FAU-USP AUH 823 Avaliao da Teoria Intra-Urbana Larcio Monteiro Jnior

Uma anlise da questo da drenagem urbana em So Paulo, frente formao econmica e ao Estado no Brasil

So Paulo, 2010

 nosso objeto de estudo a anlise da contnua expanso da aglomerao urbana de So Paulo e determinadas peculiaridades deste processo, especificamente, a ocorrncia das enchentes, que vm ocorrendo com freqncia e intensidade cada vez maiores, numa situao em que a sociedade como um todo, incluindo o Estado e a universidade, no se mostram capazes de apresentar uma soluo para este problema. Os estudos em torno da questo dos recursos hdricos, incluindo os que tratam da questo das redes de drenagem e das enchentes em reas urbanas, em geral apresentam a questo por meio de duas chaves de interpretao diferentes, e que no so capazes de abranger o problema como um todo. Uma dessas chaves a que chamo de tcnico-conceitual, na qual so analisadas as estruturas de controle de escoamento das guas pluviais, a prpria deteriorao dos cursos dgua e deposio de resduos, usos mltiplos dos rios urbanos e as conseqncias da impermeabilizao; so geralmente desenvolvidos pela rea de engenharia. A outra forma bastante usual de se colocar a questo um tipo de vis ambientalista, no qual so discutidas as formas de uso e de ocupao de reas verdes residuais de uma maneira compatvel com suas caractersticas naturais ou biolgicas; alguns estudos chegam a propr formas anti-urbanas de ocupao destas reas. Entendemos que estas abordagens se encontram descoladas da realidade poltica e econmica qual procuraremos inserir este estudo. Na definio de DEK (1999), o planejamento urbano constitui um conjunto de aes de ordenao espacial das atividades urbanas, que no podendo ser realizadas ou sequer orientadas pelo mercado, devem ser assumidas pelo Estado, na sua concepo e implantao. com esse sentido que iniciamos nossa abordagem, visando assim, evitar que a anlise da atuao do Estado na estruturao do espao, a grosso modo, a anlise do planejamento urbano, torne-se descolada da realidade poltica e econmica qual est inserida. No buscaremos apresentar solues para a questo da drenagem urbana e os problemas derivados das enchentes em So Paulo. Entendemos que uma resposta efetiva s enchentes na Regio Metropolitana de So Paulo, depende de uma mudana estrutural na base fundiria, no sistema virio, nos meios de transporte, nas tecnologias de controle dos nveis dos canais e reservatrios, na previso metereolgica e na prpria base tcnica e conceitual das solues da engenharia civil e hidrulica. As recorrentes extravases do canal do Tiet, aps a concluso das obras de alargamento e aprofundamento de sua seo (o maior investimento do

Estado em drenagem urbana na histria de So Paulo, e que teoricamente garantiria a segurana de suas margens por um perodo de 100 anos) e das obras de implantao de 43 piscines na RMSP (suficientes para comportar toda a vazo do Rio Tiet em seu trecho urbano, para comparao), mostram que as tecnologias hoje disponveis no so eficazes, ou, ao menos, que no responderam positivamente para o caso de So Paulo. A busca por solues que dem cabo ao problema apresentado no objetivo deste estudo. O fato de existir uma relao direta entre o processo de urbanizao e a ocorrncia das enchentes parece bvio. A relao entre o fenmeno da urbanizao numa regio e o desenvolvimento econmico da mesma tambm direta. J uma analogia entre a ocorrncia de enchentes e o desenvolvimento econmico carece de um estabelecimento mais preciso dos fatores desta equao. Assim, este trabalho se caracterizara como um esforo, ou uma tentativa de aproximao entre a anlise do processo mais amplo de desenvolvimento capitalista no Brasil e as aes do Estado na qualificao do espao urbano, e mais especificamente, na implantao de uma rede de drenagem urbana. O fenmeno da urbanizao em si no causa enchentes; mas o modo como se d a produo do espao, a localizao do assentamento humano sobre o territrio, a organizao deste assentamento, o atendimento s demandas produzidas coletivamente pela sociedade por gua, esgoto, limpeza pblica, servios de drenagem, a prpria legislao de uso e ocupao do solo, e o controle ou fiscalizao das normas urbansticas vigentes, vo determinar que o processo de desenvolvimento urbano ocorra com diferentes nveis de conflito entre o homem e a gua. Nesse sentido, uma primeira explicao para a ocorrncia de enchentes est nas caractersticas geomorfolgicas do stio urbano de So Paulo. Boa parte da Regio Metropolitana de So Paulo se localiza na chamada Bacia Hidrogrfica do Alto Tiet. Especificamente a parte mais urbanizada e com maior densidade populacional da aglomerao, ocupa os terraos aluviais do rio, que so as reas de acomodao natural das cheias. Uma peculiaridade deste trecho do Tiet que a declividade muito baixa, assim como a velocidade de escoamento de gua. Na rea central de So Paulo, as cheias do Tiet chegavam a ocupar uma faixa que media cerca de um quilmetro de largura. Gostaramos ainda de apresentar duas caractersticas histricas da implantao do sistema de drenagem que carecem de estudos mais aprofundados e que apesar de

no serem objetivo central deste trabalho, devem ser abordados em algum momento. Primeiro que h uma relao direta entre as condies de drenagem de uma localizao no espao urbano e a valorizao desta localidade. Como apresentaremos, o processo de canalizao dos rios e de dessecamento de vrzeas em So Paulo corresponde, em geral, a presses de determinados agentes que possuem interesse na apropriao de terras ganhas junto aos corpos dgua, configurando um real interesse de classe. A segunda caracterstica a incapacidade de se transformar o sistema de drenagem urbana num negcio lucrativo. A drenagem, em si, no possui valor de troca, apenas valor de uso. No existe uma forma-mercadoria do objeto gua-pluvial-drenada. Diferente de outras redes de infra-estrutura que foram implantadas pela iniciativa privada em So Paulo, como transporte pblico, redes de abastecimento de gua, de coleta de esgoto, etc., no havia mecanismo que permitisse cobrar pelo usufruto do sistema. Como veremos, a aplicao sistemtica de solues de drenagem depender de interesses paralelos, sejam em paralelo com a implantao de sistema virio, seja em paralelo a solues para gerao de energia eltrica. E, conseqentemente, as infra-estruturas de drenagem urbana (exceto, obviamente as redes internas dos loteamentos privados ou lotes particulares) sempre ser executado pelo Estado. Em nossa interpretao, o processo de urbanizao contemporneo o movimento de distanciamento da anterior dicotomia campo/cidade, um processo que incorpora as transformaes histricas e que resulta na homogeneizao do territrio em nvel nacional. Homogeneizao no sentido que todas as localizaes do espao contido neste territrio se encontram igualmente sujeitas s mesmas condies de reproduo social e econmica. Em nossa atual sociedade urbana, capitalista, isso significa dizer que todo este espao se encontra incorporado a um mercado (que contm um mercado de trabalho, um mercado de terras, etc), regulado pelas mesmas regras polticas e econmicas, e das quais depende a reproduo material da sociedade. No capitalismo, um primeiro estgio de incorporao desta condio urbana sociedade, significa a incorporao da populao contida no territrio no mbito do Estado-nao a este mercado unificado, e concomitantemente, a prpria expanso deste mercado. Assim, ocorre a expanso das formas capitalistas de reproduo da vida material, ao mesmo tempo que se esgotam outras formas reproduo, como agriculturas de subsistncia e produo autnoma de bens e valores de uso.

Da expanso das formas capitalistas de reproduo resulta que toda a produo sistematicamente voltada ao mercado, e que toda fora de trabalho incorporada a um exrcito de mo de obra (ativa ou de reserva). O capitalismo torna-se predominante porque ele vai permitir, de uma forma diferente a todos os modos anteriores de produo, o sistema feudal por exemplo, que a riqueza gerada seja reinvestida na produo (impulsionando a expanso da forma capitalista) e que ainda sobre um lucro que permite a acumulao por aqueles que concentram o domnio sobre os bens de produo. Este primeiro momento do modo de produo capitalista, no qual gradativamente vai se incorporando toda a populao em torno de um mercado, seria caracterizado, ento, como um estgio de acumulao predominantemente extensiva. Um estgio de acumulao predominantemente intensiva seria caracterizado por um processo de intensificao das formas de produo, especificamente em relao diviso do trabalho, pois torna-se imperativo ao capital manter as taxas anteriores de acumulao interna, mas num momento histrico em que j se deu a expanso interna do sistema dentro da unidade territorial o prprio Estado-nao e assim, se encontra impedida toda possibilidade de expanso econmica atravs da incorporao de parcelas da sociedade ao mercado unificado. Escrevendo na segunda metade do sculo XIX, MARX sintetiza as relaes entre o modo de produo e as formas de reproduo interna da sociedade: ...na produo social da prpria existncia, os homens entram em relaes determinadas, necessrias, independentes de sua vontade; essas relaes de produo correspondem a um grau determinado de desenvolvimento de suas foras produtivas materiais. A totalidade dessas relaes de produo constitui a estrutura econmica da sociedade, a base real sobre a qual se eleva uma superestrutura jurdica e poltica e qual correspondem formas sociais determinadas de conscincia. O modo de produo da vida material condiciona o processo de vida social, poltica e intelectual. No a conscincia dos homens que determina o seu ser; ao contrrio, o seu ser social que determina sua conscincia (Marx, 2008, pp 47). No entendimento de MARX, dentro desta totalidade, ergue-se o Estado burgus, uma estrutura organizada para garantir a continuidade do modo de produo capitalista. O Estado, assim, seria uma espcie estrutura interna do sistema que regimentaria as formas de reproduo social, impondo a todo o conjunto da sociedade os interesses

da classe dominante ou do setor econmico mais desenvolvido. De acordo com BOBBIO, seriam trs as funes tradicionalmente operadas pelo Estado: a predisposio das condies materiais de reproduo da sociedade; a predisposio de motivaes consentneas para o trabalho (ideologias de socializao burguesa); e a regulao da fora-trabalho (Bobbio, 1998, pp 407). POULANTZAS coloca que este carter do Estado, enquanto uma estrutura que organiza a sociedade de modo a garantir a manuteno da estrutura econmica real, no cabendo qualquer dvida. O debate em torno do papel deste Estado burgus se encontra no sentido de se estabelecer as formas de atuao do Estado: A anlise do Estado (e do poder) capitalista no pode ento resumir-se, em suas relaes constitutivas, economia, ao seu relacionamento com as relaes de produo e com a diviso do trabalho no sentido geral. Elas se traduzem, em sua reproduo, conforme as fases e estgios do capitalismo, como funes econmicas deste Estado: o conjunto de sua ao quer se trate de violncia repressiva, inculcao ideolgica, da normalizao disciplinar, da organizao do espao e do tempo ou da criao de consentimento est em relao com essas funes econmicas, desta vez no sentido mais preciso do termo (Poulantzas, 2000, pp 165). Nos pases que primeiro desenvolveram suas foras de produo capitalista, os chamados pases centrais, a passagem de estgio extensivo para o intensivo resultou na ampliao do papel do Estado, como forma de superao da crise do modo de acumulao extensivo. No estgio intensivo, o Estado passa a ser o regulador da economia e o maior consumidor deste mercado, numa superao das idias econmicas clssicas ou ortodoxas, o que impulsionaria a economia destes pases centrais. O chamado Estado de bem-estar social nos pases centrais, significou a ampliao das frentes de atuao do Estado, seja na regulao do trabalho, na expanso da oferta de servios como sade, educao e seguridade social ou ainda na qualificao do espao urbano. A partir da dcada de 1970, o bem-estar social entra em uma crise de reproduo interna e da capacidade de se onerar o Estado, de modo que ocorre a partir de ento, e at hoje, um processo de flexibilizao dos ganhos sociais referentes ao perodo do bem-estar. Esta flexibilizaoinclui a privatizao dos servios urbanos e o sucateamento de autarquias e instituies pblicas, de modo a garantir um novo nicho de investimentos

privados, confundindo ao pblica e privada na estruturao do espao urbano. Dentre outros antagonismos, destacamos a prpria incapacidade do capitalismo de incorporar toda a populao num mercado formal de trabalho ou de terras, ao mesmo tempo que o imperativo de acumulao de capital demanda a incorporao da mesma parcela no mercado consumidor de bens, determinando uma forma insustentvel de produo e de consumo de mercadorias, resultando em graves problemas sociais. O Brasil, que no chegou a atingir tal nvel de desenvolvimento interno no mesmo momento que os pases centrais, teve incorporada sua estrutura interna as mesmas medidas flexveis, a chamada poltica neoliberal. Um resultado dessa poltica, de grande importncia para os estudos urbanos em geral, o agravamento do padro extensivo de expanso urbana das principais aglomeraes, sem infra-estrutura, sobre reas de proteo ambiental, sem controle e sem planejamento. No haveria nada de novo no processo de expanso descrito acima, visto que o crescimento da aglomerao paulistana ao longo do sculo XX, por exemplo, ocorreu por meio de um conjunto desordenado de loteamentos perifricos sem infra-estrutura e que foram anistiados ao longo dos anos, seno que o atual processo ocorre num momento em que as taxas de crescimento da populao so as menores em quase 150 anos (os dados anteriores a 1872 so estimativas), o que em tese poderia levar a uma tendncia de queda na expanso da aglomerao. O Estado no demonstra capacidade real de investimento no espao urbano (e o investimento, quando ocorre, localizado) e, de forma generalizada, na ampliao da reproduo social. A explicao para a forma peculiar de ao do Estado brasileiro na organizao e estruturao das aglomeraes urbanas dada por DEK, para quem o estabelecimento de padres urbansticos e de oferta de infra-estrutura e de servios depende do estgio de desenvolvimento especfico do Estado-nao. A peculiaridade do Brasil seria que aqui no haveria se organizado uma sociedade burguesa, mas sim, uma sociedade de elite, originria do prprio sistema colonial, e que se perpetuara atravs do domnio das formas de produo e de acumulao, mantendo-se inclusive na passagem para o perodo de industrializao brasileira, incorporando atividades burguesas sem que ocorresse uma verdadeira revoluo burguesa. A noo de sociedade de elite provm dos trabalhos de Ncia Vilela Luz e Florestan Fernandes, de modo que, se no original, foi reinterpretada por DEK como a forma particular com que esta classe vem se reproduzindo sem ruptura. Esta particularidade brasileira de reproduo caracteriza-se por um tipo de acumulao entravada,

distinta tanto da explorao colonial quanto da acumulao capitalista em geral, e pela expatriao de excedentes, como distinta de produo para exportao ou troca desigual (Dek, 2001, captulo 7). MORI (1989, 1996) analisa a formao do espao nacional e a forma de atuao do Estado no respaldo do processo de urbanizao. Como a autora coloca, o direcionamento da urbanizao, que um projeto nacional, depende do respaldo do Estado brasileiro s polticas de reproduo do capital, e no caso especfico do Brasil, de reimposio de entraves ao desenvolvimento interno. Este processo reflete, por exemplo, no padro da expanso urbana de So Paulo, e especificamente, na forma como so planejadas ou executadas as obras de drenagem e de conteno de enchentes. A partir de tais definies tericas e conceituais, podemos analisar o Estado, a estrutura econmica e a urbanizao no Brasil, e relacionar a forma como ocorreram as intervenes na rea de drenagem em So Paulo frente a este conjunto de determinaes.

A prpria gnese do processo de urbanizao no claramente determinado. Alguns podem interpretar que a urbanizao ocorre a partir da industrializao nos anos 1930, quando ocorre um grande movimento migratrio rumo s cidades. A cidade de So Paulo apresenta um grande crescimento urbano a partir do ltimo quartel do sculo XIX, devido acumulao econmica devido ao caf. A gnese do processo poderia ainda ser estendido para 1850, quando a ocorrem a extino do trfico de escravos e a promulgao da Lei de Terras, configurando assim, a base jurdica e material para a implantao do modo capitalista de produo no Brasil. Ainda poderia se colocar que a prpria expanso colonial portuguesa no Brasil a partir do sculo XVI, j era fruto do circuito internacional do capital mercantil, e que parte fundamental deste processo consistia da implantao de ncleos urbanos. Entendemos que o modo capitalista de produo no Brasil posto a partir de 1850, e que a partir de ento que podemos distinguir um processo urbano-econmico colonial de um processo urbano-econmico capitalista, no qual a expanso das aglomeraes resultar de forma especfica de acumulao organizada em torno de uma nova relao de capital-trabalho. Neste sentido, a coexistncia entre as condies de trabalho escravo e de trabalho assalariado durante quase quarenta anos

representa uma caracterstica importante da sociedade brasileira, na qual as transformaes estruturais da formao social convivem com as continuidades do sistema anterior, de forma a no se romper totalmente com as relaes sociais anteriores e a prevalecer o status quo. De fato, a incorporao da sociedade ao mercado ficar praticamente restrita aos principais plos urbanos nos primeiros anos do capitalismo posto, e ser apenas a partir da implantao de polticas de Estado voltadas ao desenvolvimento industrial nos anos 1930 em diante que ser dinamizado o processo em todo o espao nacional. Tais polticas levaro a um processo de desenvolvimento econmico, culminando nos anos do chamado milagre econmico, e na mudana da configurao das aglomeraes urbanas, que passam a concentrar a mo-de-obra empregada e a produo nacional de bens e mercadorias. O resultado que no perodo de 1930 a 1970, o grosso da populao torna-se urbana. Citando Chico de Oliveira: a industrializao vai impor um padro de acumulao que potencia, por uma potncia X, ainda no determinada, uma urbanizao; a industrializao vai impor um padro de urbanizao que aparentemente , em muitos graus, em muitos pontos, superior ao prprio ritmo da industrializao (Oliveira, 1982, pp 41-42) Assim, entendemos que o incio expanso da aglomerao urbana de So Paulo, pode ser explicado como circunstncia de um tipo de acumulao primitiva (nos termos de Marx) derivado da produo agro-exportadora das lavouras de caf no estado de So Paulo. O que vai diferir esta acumulao resultado do ciclo do caf dos demais ciclos econmicos, como o ciclo do acar, da borracha ou do ouro, que anterior a 1808 havia uma poltica que determinava a expropriao direta da riqueza em direo Europa, de modo que no se possibilitasse o desenvolvimento interno ou autnomo do pas. Desde sua implantao em 1554, a vila de So Paulo estaria organizada e estruturada de acordo com os interesses econmicos portugueses, respondendo a conjuntos de critrios claramente estabelecidos pelos agentes centrais do processo de colonizao (Reis, 2000, pp 13). Determinado como uma grande retaguarda rural da economia urbana europia, com sua fora produtiva e maior parte da populao situada no campo, o Brasil, na poca colonial, possua um precpuo sistema urbano que consistia em algumas poucas cidades localizadas prximo costa litornea, nas quais no se

desenvolviam nenhuma atividade produtiva, de modo a garantir o poder da metrpole, Portugal, sobre a colnia de explorao. As cidades coloniais seriam implantadas estrategicamente pela metrpole. Sua localizao, ao longo da costa, era determinada pela funo de portos para o escoamento da produo de produtos primrios, alm de servirem de salva-guarda para invases. Uma outra interpretao para o papel das cidades e do espao urbano dado por OLIVEIRA: As cidades se constituram segundo um padro litorneo no s devido ao seu carter exportador de produtos primrios, mas tambm devido diviso social do trabalho, e isso tem a ver com a forma especfica do capital que controlava desde cima (sem entrar nela) essa economia agroexportadora. Vai ser nas cidades que se localizaro tanto os aparelhos que fazem a ligao da produo com a circulao internacional de mercadorias quanto os aparelhos de Estado do Estado colonial portugus, em primeiro lugar, e depois do Estado brasileiro que tm nas cidades, evidentemente, sua sede privilegiada. (Oliveira, 1982 pp 37) Segundo Nestor Goulart Reis, as reas urbanas, enquanto espao privilegiado do sistema colonial portugus, seriam da mesma maneira implantadas de acordo com certos parmetros urbansticos. Esta tese representou um rompimento com a idia da diferenciao da colonizao portuguesa e espanhola proposta por Srgio Buarque de Holanda (a idia do semeador e do ladrilhador). Dentre estes princpios urbansticos, de organizao e estruturao do espao urbano, as guas tem grande importncia. No caso de So Paulo, sua localizao, permitindo a partir dela o acesso ao interior. E sua prpria conformao interna, devia-se relao deste territrio com as guas: No stio inicial da vila de So Paulo, as guas das chuvas corriam da parte mais alta do terreno, onde hoje se encontra Praa Joo Mendes, em direo s bordas da colina e destas desciam encosta abaixo, para o Tamanduate. Observando as ruas do trecho mais antigo, vemos que essas guas deveriam acompanhar quatro eixos longitudinais e dois transversais: o da Rua Quintino Bocaiva, os das duas laterais da antiga S, que foram as ruas de So Gonalo e da Esperana e depois a Rua de Santa Teresa, uma transversal que recebia as guas da Rua do Quartel e as conduzia em direo outra transversal, a que foi depois a Rua do Carmo.

Nas bordas da colina, ao longo dos sculos o movimento das guas foi abrindo dois sulcos, duas marcas mais acentuadas na paisagem, por onde depois passaria a Ladeira General ao norte e a Avenida Rangel Pestana ao sul. Na poca da fundao, essas reas mais midas seriam demarcadas por pequenos cursos dgua, permanentes ou temporrios e ocupados por vegetao de maior porte, contrastando com os terrenos ao seu redor, onde foram demarcadas as quadras e construdas as casas dos moradores. As reas inicialmente ocupadas estariam certamente situadas entre esses dois recortes da paisagem, entre esses dois canais principais, para os quais convergiam os vrios eixos das enxurradas na colina. Do lado norte, a presena de um curso dgua foi observada e registrada em um desenho do sculo XIX, Carta da Capital de So Paulo, elaborada em 1842 pelo engenheiro-militar Jos Jacques da Costa Ourique. A existncia dessas guas explicaria a escolha do local pelos jesutas para instalar sua horta, ao lado do Colgio. Esse curso dgua, permanente ou temporrio, deveria atravessar a atual Rua Quinze de novembro em seu ponto mais baixo, pelo eixo da atual Rua do Tesouro, antiga Rua das Casinhas, onde no poderia haver construes. Seu trecho superior partia do Largo da Misericrdia, para onde convergiam (e convergem) as guas das atuais ruas Jos Bonifcio e Quintino Bocaiva. Esta ltima, mais ngreme, de incio era bem mais estreita, quase um beco. (Reis, 2004, pp 20-21). Com base em diferentes estudos, Reis estipula que a populao de So Paulo em 1700 ainda seria inferior a 1.000 habitantes. Em 1747, um ano antes de extino da capitania de So Paulo, inferior a 2.000 habitantes. So Paulo teria passado praticamente inclume aos grandes ciclos econmicos do Brasil no perodo colonial. A partir da descoberta de ouro pelos paulistas em Minas Gerais no final do sculo XVII, a Coroa portuguesa inicia um processo de desmembramento da Capitania de So Paulo, dando origem aos territrios de Minas Gerais, Gois, Mato Grosso, Rio Grande do Sul e Santa Catarina (ver Mori, 1989 e Viotti, 1998), sem permitir qualquer avano econmico da ento cidade de So Paulo (passa da condio de vila em 1711), e em conjunto com a transferncia da capital para o Rio de Janeiro, visava garantir o domnio da metrpole sobre os bens extrados da colnia.

Algumas poucas cidades, como Salvador, Recife, Rio de Janeiro e as cidades da regio das minas, passam a desenvolver um mercado interno e atividades urbanas. So Paulo continuaria margem desse processo, com crescimento muito baixo ao longo dos trs primeiros sculos de existncia. Entre o final do sculo XVIII e o primeiro quartel do sculo XIX, o Brasil passaria por sua maior crise econmica at ento, o que permitiria o desenvolvimento de algumas agricultura de subsistncia e o desenvolvimento do mercado. Em 1822 a populao urbana de So Paulo seria de 7.000 habitantes (Freitas, 1978 Apud Reis, 2004). Em 1867, ano da inaugurao da Estrada Santos-Jundia, seriam 19.000 habitantes (Reis, 2004), um crescimento de 170%, cerca de 3,77% ao ano. Deste perodo at a proclamao da repblica em 1889 seriam 46.000 habitantes, mdia de 6,17% (Reis, 2004). Os ventos que sopram na dcada de 40 no tm suas origens na expanso cafeeira, que reanima a economia estagnada. No obstante a origem, no ao setor exportador que aponta a tendncia inicial dessa quadra. A depresso de meio sculo retrara o setor exportador lavoura de subsistncia, com duas conseqncias entrelaadas: a autarquizao da fazenda e a maior viva-cidade das trocas internas, vivacidade estimulada pela dificuldade de importar, reativando o setor artesanal das cidades. A contnua melhoria da agricultura exportadora se opor a esse rumo, desenvolvendo a face monocultora dos campos e a fisionomia exportador-importadora nos centros urbanos. Mas, no ponto de encontro das duas tendncias, a depressiva de cinqenta anos e a expansiva dos meados do sculo, articula-se um caminho prprio: o mercado interno, inicialmente incentivado pelas contribuies do prspero comrcio exportador, penosamente financiado por grupos nacionais (Faoro, 2001, pp 504). interessante que, como coloca REIS, a efetiva ocupao do chamado triangulo da ocupao original de So Paulo (que teria em seus vrtices as igrejas de So Bento, So Francisco e da S), seria efetivamente ocupado apenas por volta da dcada de 1820 (Reis, 2004). Cerca de quarenta anos depois, So Paulo j organizava sua expanso alm do Ribeiro Anhangaba e do Rio Tamanduate, limites naturais para seu crescimento.

As primeiras intervenes nos cursos dos rios e vrzeas em So Paulo datam do incio do sculo XIX, e em nossa tese, so reflexos do prprio processo de expanso da aglomerao e da necessidade de se estruturar este espao, seja para garantir o acesso s novas reas urbanizadas, no caso das canalizaes, seja para garantir a apropriao social deste espao, no caso dos dessecamentos das vrzeas que criam novas reas para assentamento da populao. Em 1810 registrada a primeira obra de drenagem em So Paulo, uma abertura de vala no centro da Vrzea do Carmo para diminuir os efeitos das inundaes. Em 1827 proposta a retificao do Tamanduate e em 1830 a drenagem de suas vrzeas (Avelima, 1988, apud Travassos, 2004). A primeira obra executada foi, em 1848, a retificao do Tamanduate no local ento conhecido como Sete Voltas, entre o Beco do Colgio e a Ladeira Porto Geral, a partir de projeto de Carlos Abraho Bresser (Telles, 1984, apud Travassos, op cit). As enchentes do Tamanduate eram frequentes, e so relatadas pelos viajantes que passavam na provncia (Mawe, SaintHilaire, entre outros, citados por ABSABER, Geomorfologia do Stio Urbano de So Paulo, 2007. A execuo de tais obras neste perodo, demonstra um processo de expanso da aglomerao urbana. Podemos dizer que em 1910 j havia uma demanda socialmente gerada de drenagem de um trecho do territrio, e que a execuo da obra em 1848 representa a existncia de acumulao de capitais que garantiram a implementao da canalizao. O processo de expanso econmica de So Paulo, a partir de 1840, do qual resulta o crescimento populacional de So Paulo e o movimento de expanso da aglomerao sintetizado por PRADO JR da seguinte maneira: Quase todos os maiores fatos econmicos, sociais e polticos do Brasil, desde meados do sculo passado at o terceiro decnio do atual, se desenrolam em funo da lavoura cafeeira: foi assim com o deslocamento de populaes de todas as partes do pas, mas em particular do Norte, para o Sul, e So Paulo especialmente; o mesmo com a macia imigrao europia e a abolio da escravido; a prpria Federao e a Repblica mergulham suas razes profundas neste solo fecundo onde vicejou o ltimo soberano, at data muito recente, do Brasil econmico: o rei caf, destronador do acar, do ouro e diamantes, do algodo, que lhe tinham ocupado o lugar no passado (Prado Jr, Histria econmica do Brasil, pp 122-123).

Segundo PRADO Jr, So Paulo drenava toda a mo-de-obra (escrava) das demais regies do pas, e, ainda assim, no conseguia suprir a demanda das lavouras de caf (Prado Jr, op cit, pp 312-313). Tal situao se agrava especialmente aps 1880, quando ocorre grande valorizao do produto no mercado externo, e, a partir de ento, ser determinante o papel da poltica paulista, que se organizar visando melhorar as condies dos trabalhadores livres, atravs da implantao de mecanismos legais que garantam a proteo ao trabalhador rural por meio da reorganizao dos aparelho policial, e que garantam o cumprimento de contratos de trabalho, via organizao jurdica e administrativa (Prado Jr, op cit, pp 160). Esta organizao poltica resultar nos prprios movimentos abolicionista e de proclamao da repblica. Desde 1867 So Paulo tornara-se acessvel pela ferrovia, ampliando a circulao do caf, e permitindo maior circulao de pessoas e de produtos para abastecimento do mercado interno. Desde 1872 a cidade j contava com iluminao pblica a gs e a partir de 1880 j existia fornecimento de energia eltrica. A partir de 1880 a expanso da aglomerao passa a abranger novas. nesse perodo que ocorrem o loteamento da Chcara do Ch, a expanso do Bairro da Luz e de Santa Efignia. O crescimento de So Paulo no fim do sculo XIX traz problemas referentes aos recursos hdricos disponveis. Por um lado as constantes enchentes tornam-se problemticas devido ao espraiamento a rea urbana. Por outro, o abastecimento de gua deixa de ser suficiente. Em 1875 formada a Companhia Cantareira de guas e Esgotos, empresa de capital privado. Em 1883 so concludas as obras de represamento e aduo do Reservatrio Cantareira, estimado para atender o dobro da populao naquele momento (cerca de 30.000 habitantes). As guas da Cantareira passam a abastecer a populao atravs de chafarizes pblicos e alguns prdios com gua encanada. Ao longo da dcada, a prpria empresa propositalmente destruiria seus chafarizes pblicos como forma de forar a populao a instalar a rede de gua encanada, pela qual era cobrado. No obstante, o crescimento populacional na dcada seguinte tornaria a capacidade da represa insuficiente. Em 1892 eram 8.642 edifcios abastecidos, alm dos chafarizes pblicos, e apenas 3.500.000 litros de gua por dia. Na dcada de 1890 houveram ainda prolongadas estiagens que no permitiam a manuteno da vazo da represa. Devido incapacidade de ampliao do investimento a Companhia foi estatizada em 1892 e criada a Repartio de Servios Tcnicos de guas e Esgotos (Vitorino, 2002; 2003).

A partir deste momento passa a existir um debate tcnico entre um grupo que defende o uso das guas do Tiet para abastecimento e o grupo que defende a busca por fontes mais afastadas (Vitorino, op cit). A principal vantagem do Tiet era que a rea urbana se encontrava perto das cabeceiras, haveria economia com a aduo e com a estrutura de uma fonte prxima cidade. Ao mesmo tempo, suas guas j se encontravam parcialmente poludas pelos esgotos, pois ainda no havia um sistema de coleta ou de tratamento dos efluentes. As obras de drenagem desenvolvidas no sculo XIX estiveram voltadas resolver a questo das cheias do Tamanduate. Devido distncia, as cheias do Tiet no geravam tanta preocupao quanto s do rio mais prximo. J em 1884 era decretado o primeiro Cdigo Sanitrio do Estado de So Paulo (decreto 233, ver Mattes, 2004). De 1872 at 1914 foram executadas as obras de aterramento da Vrzea do Carmo, criando um jardim pblico na regio do Carmo, e canalizando a seo do Tamanduate desde o Ipiranga at a Ponte Pequena (Mattes, op cit; Travassos, 2001). O conjunto de obras no pde ser executado rapidamente pelo governo da Provncia. As obras de drenagem envolviam grandes recursos, que s puderam ser efetuados pelo Estado a partir da estatuio da Constituio da Repblica em 1891, que ampliava as atribuies dos governos estaduais e municipais. Neste ano o Estado criou a Superintendncia de Obras Pblicas. Na mesma poca foram retificados o crrego Anhangaba e seus afluentes o Saracura Grande e o Pequeno, os quais tinham suas margens parcialmente ocupadas na poca(Travassos, op cit, pp 112113). Em 1892 criada a Comisso Estadual de Saneamento, cujos primeiros trabalhos foram a execuo de pontes sobre o Rio Tamanduate, alm do primeiro estudo de retificao do Tiet, em 1898. As obras de retificao do Tamanduate teriam sido financiadas pelo banco portugus do Brasil; em troca a empresa recebeu parte dos terrenos; toda a rea do Mercado Municipal foi vendida e urbanizada. Alm o Tamanduate, j se organizava uma ocupao incipiente, ao longo da ferrovia Santos-Jundia, nas quais se localizavam algumas primeiras fbricas e a populao operria, ao longo dos bairros do Pari, Brs e Moca. Nas outras reas lindeiras ferrovia, como no Ipiranga e Barra Funda tambm estavam sendo ocupadas por reas industriais. A cidade se expandia, ocupando reas perifricas da antiga cidade, incluindo as vrzeas do Anhangaba, Saracura, Glicrio, Tabatinguera e Carmo.

Na primeira dcada do sculo XX, a acumulao gerada pelo caf permitiria um conjunto de obras de estruturao da rea urbana, que passariam a ser chamadas de obras de melhoramentos ou de embelezamento urbano. Diferente das transformaes ocorridas ao longo do Tamanduate, o Vale do Anhangaba, limite oposto da rea urbanizada, seria objeto de muitas intervenes e de planos urbansticos voltados ao embelezamento de suas margens. Ao mesmo momento, como demonstra REIS, o conjunto de intervenes do Estado na qualificao do espao esteve alinhado com interesses do mercado imobilirio em So Paulo. Como o autor demonstra, o investimento pblico, desde a arborizao, calamento at a implantao de redes de abastecimento de gua e energia eltrica se concentravam nas reas dos novos loteamentos voltados elite econmica, na regio da Luz, Santa Efignia e Campos Elseos. A primeira participao do capital financeiro internacional se dar atravs dos emprstimos pblicos, e atravs deles se dar o financiamento da produo, comercializao e exportao do caf (PRADO JR, op cit, pp 207). Como o autor coloca, este envolvimento da capital financeiro estar ligado a todo processo econmico brasileiro, atravs dos bancos, de empreendimentos industriais, empresas de servios pblicos, instalaes porturias e empresas de servios pblicos. Tais empresas transferiam parte de seus capitais para o Brasil, como forma de contornarem questes de tarifas alfandegrias, do custo de transporte e de circulao e ainda para se aproveitarem de mo-de-obra barata. O autor cita o maior truste que operava na primeira dcada do sculo XX: a Brazilian Traction Light & Power Co Ltd. A Light formada em 1904 no Canad. Ainda na dcada de 1900, a empresa passa a obter o monoplio do fornecimento de energia eltrica na cidade de So Paulo, a partir da usina de parnaba. Em 1907, ela constri a Represa de Guarapiranga, como forma de controlar a vazo de gua. Voltando questo da escassez de gua no final do sculo XIX, j abordada neste trabalho. Em 1907 a RAE (Repartio Tcnica de Servios de guas e Esgotos) passa a aduzir gua do Rio Cabuu, contornando por hora o problema de abastecimento. Esta soluo se deu devido qualidade das guas do Tiet, o principal rio da bacia, e com maior capacidade de abastecimento. Saturnino de Britto se posiciona contrariamente ao condenamento das guas do tiet como fonte de abastecimento. Suas razes so expostas abaixo:

O fato de se ter atualmente condenado doutrinariamente as guas do Tiet, conduzir ao abandono de suas margens e do seu curso, ao desenvolvimento de povoaes para montante, e ao lanamento de impurezas que contaminaro o que com a lei de proteo se pode desde j conservar e transmitir sem mcula ao porvir, de modo que as guas sejam cada vez mais potveis em lugar de se tornarem cada vez mais poludas. (...) O nico meio de manter a integridade higinica do rio a lei de proteo e a prtica do abastecimento: ento velaro por ele os interessados pela pureza das suas guas, o povo e os governos quaisquer, hoje e para sempre (Britto, apud Vitorino 2003, pp 49) Ao longo da dcada de 1910, o uso das guas do Tiet passaria a estar atrelado apenas gerao de energia eltrica. Em 1913 e 1919 seriam publicadas novas propostas de retificao do Tiet, segundo MATTES, so propostas que fazem a transio entre os projetos de simples retificao do leito do sculo XIX e aqueles elaborados nos anos 1920, que compreenderiam tambm o aproveitamento da vrzea para fins urbanos. De fato, a dcada de 1920 traria um debate rico em torno do futuro do Tiet e de So Paulo. Nessa poca a extenso da aglomerao j abrangia, a leste do Tamanduate, os bairros do Brs, Moca e Belm, entre a ferrovia e ao Rio Tiet o Bom Retiro, a Luz e a Casa Verde, e a oeste, a ocupao da Lapa e do Anastcio. Em 1917 a RAE passou a aduzir as guas do Rio Cotia. Esta soluo se mostrou inadequada rapidamente, pois estimava-se que a vazo do rio seria de 80 milhes de litros dirios, mas o que se registrou foram 36 milhes, de modo que nova crise de abastecimento ocorre. Neste momento posto o debate em torno da forma de atendimento populao. Haviam trs solues possveis: a aduo por gravidade do Rio Cotia; o aproveitamento das guas represadas pela Light na Guarapiranga; e captao e elevao mecnica das guas do Pinheiros e do Tiet. Em 1921 engenheiro Fonseca Rodrigues apresenta projeto de retificao do Rio Tiet, de forma a permitir a navegabilidade de seu trecho urbano e como forma de afastamento dos efluentes de esgoto, na poca sem sistema de coleta e tratamento adequados. Neste projeto, era proposto a escavao de duas lagoas de regularizao a montante da Penha, aproveitando esta cava para obteno de terra que seria usada na construo de diques e no aterro da vrzea. A proposta de Rodrigues no satisfaz Ulhoa Cintra, diretor da II Seo de Diretoria de Obras, que o considera um plano que satisfaz as questes hidrulicas, no as

urbanas. Suas consideraes so para a criao de reas verdes na rea e a adequao para atividades de lazer. Alm disso, considera que no h sentido na canalizao como forma de afastamento de efluentes, pois estes deveriam ser transferidos jusante da rea urbanizada, obra to ou mais relevante que a prpria interveno no rio (Travassos, 2001, pp 33-34). Uma grande estiagem ocorrida entre 1924 e 1925 ampliaria a discusso em torno do destino dos recursos hidrulicos provenientes do Tiet. De um lado, havia o interesse na obteno de gua tratada para abastecimento geral. De outro, a estiagem severa cria uma demanda por energia eltrica. O fato que a Light, na poca, operava as usinas de Parnaba e Ituporanga, gerando energia para So Paulo e regio de Sorocaba. A expanso industrial da dcada de 1920 gera um aumento na demanda, ao mesmo tempo que a seca leva escassez na gerao de energia. Em meados da dcada a Light apresenta o projeto Serra, para utilizao da queda dgua natural de 700m entre So Paulo e Cubato para se gerar energia a custo baixo ao nvel do mar. A proposta do Projeto Serra consistia em composto por 14 reservatrios espalhados pela regio prxima da Capital, em diferentes altitudes, conectados por 12 tneis e 2 canais, formando um sistema nico que encaminharia as guas para o reservatrio do rio Grande (atual Billings); em seguida, as guas seriam desviadas para o reservatrio do rio das Pedras, desaguando em tubulaes que alimentariam a usina de Cubato (Henry Borden), situada no nvel do mar. Em 1924, criada a Comisso de Melhoramentos do Tiet, sob direo de Saturnino de Britto. Logo apresentado um projeto para retificao do Tiet, em nossa interpretao, mais adequada ao processo de expanso da aglomerao urbana. Este plano consistia na retificao do canal, numa forma intermediria entre os projetos de Fonseca Rodrigues e de Ulhoa Cintra (de acordo com Travassos, op cit). Na altura da Ponte Grande so concebidos dois grandes tanques de conteno, que forneceriam a terra para execuo dos aterros e serviria de espao de lazer urbano. Uma barragem na Penha propiciaria o controle da vazo, e no lugar das vias marginais propunha a manuteno da vrzea existente como reservatrio natural de regularizao do rio. Britto argumentava que o Projeto Serra no serviam ao problema das inundaes, pois sua finalidade era exatamente oposta a estes: ao invs de se manter o nvel do canal e das represas para garantir o escoamento da gua na ocasio de chuvas, o nvel das represas no Projeto Serra deveria garantir a vazo necessria para a gerao de energia.

A urgncia na demanda de energia eltrica e os interesses capitalistas por detrs da demanda, somado s dificuldades na definio de um projeto mais conciso para o Tiet, fosse na rea de abastecimento de gua fosse para drenagem urbana, levaram adoo do Projeto Serra. Este projeto, porm ainda seria modificado, conforme descreve VITORINO: A competio intercapitalista e a presso crescente dos setores de abastecimento ocasionaram uma mudana nos planos da Light & Power no sentido de monopolizar e comprometer definitivamente todas as guas aproveitveis do Alto Tiet com a gerao de energia eltrica. A ameaa de competio ficou evidenciada quando a empresa italiana Brasital, ligada ao poderoso grupo Pirelli, iniciou planos de construo de uma usina em Itu para fornecimento de energia para a Capital. A Light & Power tentou, sem sucesso, comprar a energia gerada e mesmo o projeto inteiro. Como a usina italiana dependeria das guas do Rio Tiet, que passam por Itu, a estratgia da Light & Power foi reduzir estas ao limite mnimo, condicionando toda a operao da usina italiana a desgnios de montante. Isto foi feito modificando o Projeto Serra radicalmente, logo em 1927. A aprovao da segunda concesso (Lei Estadual 2.249/1927) significou, na verdade, que o reservatrio do Rio Grande seria extraordinariamente ampliado (da capacidade de 330.000.000 m3 para 1,2 bilhes de m3) e o Rio Pinheiros seria retificado e teria seu curso invertido. Esta concepo seria realizada gradativamente nas dcadas de 1930 e 1940. Com o Rio Pinheiros invertido, o Rio Tiet passaria condio de afluente, no caso, de guas saturadas por esgotos, para serem armazenadas em grandes reservatrios (Rio Grande, com 130 km2, e Rio das Pedras, com 7,6 km2), para depois atravessarem as escarpas da Serra do Mar, em uma queda de 715 metros. O direcionamento do mximo de guas do Alto Tiet para a represa Billings,tornaria invivel qualquer projeto de grande porte no Tiet abaixo de So Paulo, prejudicando assim os planos da Brasital, que ser absorvida no ano seguinte pela Light & Power (Vitorino, 2003, pp 49-50) A partir deste momento se caracteriza uma nova etapa do planejamento dos recursos hdricos, e conseqentemente, do planejamento urbano de So Paulo. Todas

intervenes ficariam dependentes do modelo de gerao de energia proposto com o Projeto Serra.

Nos anos 1930, havero grandes obras de estruturao urbana de So Paulo, marcadas, principalmente, pela retificao dos principais rios e abertura de avenidas marginais. O processo de retificao do Pinheiros e do Tiet. Nos primeiros anos aps o incio do governo Getlio Vargas estas obras ficariam paralisadas devido ao momento poltico conturbado, no qual se sucedem diversos prefeitos nomeados pelo governo federal. A partir de 1934, com a nomeao de Fbio Prado e a partir de 1937 com Prestes Maia, so executadas as obras de retificao. Nestes dois governos ainda so implantados um grande conjunto de obras pblicas (especialmente virias), seguindo o Plano prestes Maia, que seguia os interesses da Light. Ao mesmo tempo, as obras de aduo do Rio Claro, mais do Rio Cotia e o Sistema Cantareira (que seria ampliado anos depois) garantiriam o abastecimento de gua ao longo de mais algumas dcadas. O Rio Tiet se tornaria progressivamente no principal condutor de dejetos e esgotos da cidade, deixando de ser utilizado para outros fins, fosse recreativo, lazer, para escavao de cavas de brita e areia. A retificao do Pinheiros e do Tiet finalizada na dcada de 1960. Neste momento, a condio de abastecimento de gua e de esgotamento sanitrio atinge nveis crticos. Comparado com os anos 1940, quando cerca de dois teros da populao era abastecida por estes servios bsicos, a situao no fim doas anos 60 havia regredido, de forma que cerca de metade da populao no possua gua potvel e apenas um tero era atendida pela rede de esgotos. Entre meados dos anos 60 e at o incio dos anos 80 haveria um grande debate pblico entre a adoo da Soluo Integrada ou do Plano Sanegran, para resolver a questo dos esgotos, questo que demanda um estudo especfico. A canalizao de rios e crregos se tornaria um padro hegemnico no trato dos corpos dgua. Desde os anos 20, os rios e crregos j eram canalizados e tamponados, soluo adotada, por exemplo, em todos os loteamentos da Companhia City. A partir dos anos 60 e 70, sem a onerao referente retificao do Tiet e do Pinheiros, o Estado passou a investir da canalizao extensiva de todos os corpos dgua que se encontravam em reas urbanizadas.

Este processo no constou de diretriz de drenagem presente em quaisquer plano urbanstico. Quase sempre as canalizaes estavam ligadas a obras de implantao de sistema virio, sem que tambm se consolidasse num planejamento mais profundo do prprio sistema virio proposto. O PUB (Plano Urbanstico Bsico, de 1968), por exemplo, prev o aproveitamento das vrzeas para execuo de vias de fundo de vale; alguns ajustes foram feitos para se adequar a malha proposta pelo PUB ao traado dos crregos de So Paulo; porm necessrio um certo grau de abstrao para se enxergar no conjunto de as avenidas implantadas em fundo de vale na periferia alguma estrutura ou rede. O chamado Plano Hibrace, de 1968, resultado de uma consultoria especializada em drenagem e recursos hdricos, primeiro plano mais abrangente para esta rea, bem claro ao considerar que o controle das enchentes deveria ser feito apenas atravs da execuo de reservatrios nas cabeceiras do Tiet, e que no haveria qualquer necessidade de se limitar reas do territrio, para manter os espaos de naturais de conteno das cheias. Neste plano, o nico fator apontado para se calcular os ganhos referentes s canalizaes eram relativos ao potencial construtivo e ao lucro proveniente da venda dos terrenos aterrados nas vrzeas. A partir de 1976 a EMPLASA (Empresa Metropolitana de Planejamento S A) passaria a analisar os sistemas de drenagem, abastecimento de gua, esgotamento sanitrio, coleta de lixo, entre outros, propondo diretrizes gerais para a expanso urbana. Na posio da EMPLASA haveria uma necessidade de reviso do conceito de drenagem, baseado na idia de se escoar rapidamente as cheias, o que na prtica, acarreta na transposio dos pontos de alagamento para jusante, alm de ser o primeiro documento encontrado com ressalvas aos tipos de ocupao nas reas sujeitas a enchentes. O documento da CETESB (Companhia Estadual de Combate Inundao na Grande So Paulo de 1978 (revisado em 1983 e 1985) apresenta uma proposta de zoneamento de reas sujeitas enchentes, e de certa forma, uma continuao dos conceitos propostos pelas diretrizes da EMPLASA. Estas idias de transformao conceitual na forma de atuao do Estado sobre os corpos dgua, e no combate s enchentes em So Paulo resultariam, j nos anos 90, numa reviso do iderio da canalizao como forma hegemnica de ao pblica. Foi fundamental neste processo a expanso urbana sobre as reas de preservao permanente, de modo que o Projeto Guarapiranga, no incio da dcada passada, tornou-se um modelo de planejamento, seguido depois, pela constituio dos comits

de bacias hidrogrficas e a implantao do Plano de Macrodrenagem da Bacia do Alto Tiet, em 1996. O efeito dessa conscientizao dos rgos pblicos, porm relativa. Ao mesmo tempo que se organizavam estes planos e comits, a Prefeitura colocava em ao seu Programa de Canalizao de Crregos e Abertura de Avenidas de Fundo de Vale. J no sculo XXI, como falamos no incio do trabalho, a implementao das obras seguindo estes novos conceitos caso da implementao de reservatrios de conteno, barragens, piscines, ampliao da calha dos rios, entre outras, que permitiriam teoricamente, solucionar a questo das enchentes, se mostra ineficaz. Uma continuao deste trabalho pretender indicar de que forma as transformaes econmicas estiveram relacionadas com o processo de urbanizao em So Paulo entre 1930 e 1970 (perodo da unificao do mercado interno) e a partir da dcada de 1970 at hoje (perodo da crise de reproduo da sociedade de elite), e as respectivas transformaes no espao urbano de So Paulo, especificamente no que consta s questes de drenagem e combate enchentes. Referncias Bibliogrficas ABSABER, Aziz Nacib. Geomorfologia do Stio Urbano de So Paulo. Cotia: Atelier editorial, 2007. BOBBIO, Norberto; MATTEUCCI, Nicola; PASQUINO, Gianfranco. Dicionrio de poltica Volume 1. Braslia: Universidade de Braslia, 1998. DEK, Csba. O mercado e o Estado na organizao espacial da produo capitalista. Revista Espao & Debates 28. So Paulo, 1989, p 18-31. DEK, Csba. busca das categorias da produo do espao. Livre-docncia. FAUUSP. So Paulo, 2001. FAORO, Raymundo. Os donos do poder. Formao do patronato poltico brasileiro. So Paulo: Globo, 2001. FRACALANZA, Ana Paula. Produo social do espao e degradao da gua na Regio Metropolitana de So Paulo. Mmeo. MARX, Karl. Contribuio crtica da economia poltica. So Paulo: Expresso Popular, 2008.

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