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I. Caminhes Volkswagen
Os negcios com caminhes, ao contrrio do que ocorre com automveis, so movidos por razes comerciais, e no emocionais. Apesar do ambiente de crise econmica em que vivia o pas, o ano de 1999 comeou com acirrada concorrncia no mercado de caminhes, enquanto o mercado de automveis permanecia estagnado. Ocorria naquele momento uma mudana no perfil da frota de caminhes, com aumento das vendas dos modelos de tamanho mdio, de 13 a 16 toneladas. Este ltimo, o mais disputado. De uma fatia de 17,7% das vendas totais de caminhes, em 1997, havia saltado para 20,2%, em 1998. A Mercedes-Benz continuava sendo a lder do mercado e desse segmento. A Volkswagen oferecia modelo similar ao da Mercedes, com preo 5% menor. No ltimo quadrimestre de 1998, a VW havia alcanado participao de 20,5% no segmento de caminhes e 18,4% no de nibus. Em janeiro de 1999, a VW havia conseguido 18,4% das vendas de caminhes no setor de atacado. Nesse ms, todas as montadoras haviam registrado aumentos das vendas. O aumento total ficou em 1,82%. No segmento dos mdios e leves, que abrange os veculos at 30 toneladas, o aumento foi de 4,94% e 5,95%. No varejo, em compensao, havia ocorrido uma queda de cerca de 9% nas vendas. A diferena entre atacado e varejo revelava o afastamento de alguns clientes das revendas. Contudo, indicava tambm que as concessionrias estavam repondo seus estoques, principalmente de caminhes pequenos, preparando-se para negcios razoveis nos prximos meses. A VW considerava a segmentao uma de suas principais armas. Na linha de 12 toneladas, havia lanado dois veculos em 1998: um, equipado com motor de quatro cilindros, mais leve; outro, com motor de seis litros, turbo, para longas distncias. Os dois modelos visavam a frotas de distribuio de engarrafadoras de bebidas, lojas de departamentos e atacadistas. A empresa havia alcanado, nesse segmento, uma participao de 30,6%. Alm de contar com uma linha completa, a VW oferecia financiamentos comparativamente vantajosos para seus clientes e servios ps-venda, com atendimento 24 horas e contratos de manuteno de at cinco anos. Esses contratos permitiriam ao comprador terceirizar os servios de reparos nas concessionrias da rede, desativando suas oficinas de manuteno para se concentrar em suas atividades principais. Segundo as projees das montadoras, o mercado de caminhes deveria cair 10% em 1999. Fevereiro deveria ser um ms fraco. Maro e abril, tradicionais meses do pico da safra de vero, eram promissores, apesar da crise econmica. Para o ano, a VW tinha o objetivo de manter sua participao em tomo de 20%.
Fonte: Gazeta Mercantil, 22 levo 99, p. C-I.
Questes 1. Faa uma sntese dos resultados obtidos pelas duas empresas em 1998. 2. Relacione as ameaas e oportunidades, em 1999, para as duas empresas. 3. Sintetize os objetivos traados pelas duas empresas para 1999. 4. Em sua opinio, at que ponto esses objetivos so coerentes com as ameaas e oportunidades, e outras tendncias (por exemplo, pontos fortes e fracos)? 5. O que h de comum e diferente entre as estratgias das duas empresas?