XIX CONIC III CONITI VII JOIC

CTG - UFPE - 2011

ESTUDO DO EFEITO DA VELOCIDADE DOS VENTOS SOBRE A SOLDABILIDADE DO AO AH 32 EM APLICAES NAVAIS

Adriano Carlos dos Santos Arajo; Ricardo Artur Sanguinetti Ferreira
1

Estudante do Curso de .Engenharia Mecnica- CTG UFPE; E-mail: adriano.carlos07@hotmail.com, 2 Docente/pesquisador do Depto Engenharia Mecnica- CTG UFPE. E-mail: ras@ufpe.br.

Sumrio: O efeito da Velocidade dos Ventos sobre a Soldabilidade do Ao AH 32 foi estudado neste trabalho tendo como objetivo sua aplicao na indstria naval. A ao dos ventos foi analisada sobre a microestrutura e as propriedades mecnicas de juntas soldadas pelos processos FCAW com proteo gasosa, FCAW-G, e autoprotegido, FCAW-S. Para realizar as soldagens com proteo foram utilizados o eletrodo de arame tubular, o AWS E71-G, sob a proteo do gs (Ar-25%C02) e o eletrodo E71T-8J H8, sem gs de proteo. Para cada tipo de eletrodo, realizaram-se testes em quatros situaes diferentes: ausncia dos ventos e sob a ao de ventos a 2,3, 3,3, e 4,4 m/s, gerados artificialmente por ventilador industrial, sobre chapas de ao AH 32 (ASTM) na forma de tiras com dimenses de 120x250mm de espessura de 12,7 mm. Para o estudo microestrutural, os corpos de prova foram submetidos metalografia com lixamento (200 1000 mesh), no qual teve um polimento em pasta diamantada e ataque qumico com nital a 5%. Aps ser submetida metalografia tradicional (lixamento, polimento e ataque qumico), toda a caracterizao microestrutural dos corpos de prova foram feita por microscopia tica, atravs do microscpio (Olympus BX 51). Portanto, o estudo mostrou que a soldagem com arame autoprotegido FCAW-S pode ser aplicada em situaes de vento no campo, como a regio costeira de Pernambuco, cujos ventos variam entre 2,3 e 4,4 m/s. Palavras-chave: aos utilizados em indstrias navais; efeito dos ventos; soldabilidade INTRODUO A soldagem aplicada em grande escala nas diversas atividades industriais: como a Automobilstica, de Refino, Petroqumica, Naval, etc. Em todos estes casos, h uma contnua busca de melhoria na qualidade das juntas soldadas de responsabilidade como em tubulaes, vasos, tanques, estruturas metlicas, estruturas de automveis, entre outras. O processo mais amplamente utilizado na produo naval, no qual base de nosso estudo ainda a soldagem a arco com eletrodo revestido, mas existe um processo alternativo/complementar, que a soldagem a arco com arame tubular (Flux-Coxed Arc Welding FCAW) que combina a praticidade da soldagem a arco com eletrodo revestido (SMAW) com a qualidade e produtividade da soldagem a arco submerso (SAW). (Vilani, 2007) No processo FCAW so possveis dois tipos de proteo do arco e do cordo de solda contra a contaminao atmosfrica, a autoproteo (innershield) e a proteo por um gs adicional (dualshield), (RODRIGUES, 2005). Com relao proteo contra contaminao atmosfrica, o processo de soldagem com arame tubular pode ser classificado em dois tipos: o processo com proteo gasosa (FCAW-G) e o processo autoprotegido (FCAW-S). No primeiro caso, uma proteo adicional providenciada com a utilizao de gs que flui atravs do bocal da tocha, processo que utiliza um gs auxiliar para proteo do metal depositado; sendo o equipamento utilizado o mesmo do processo GMAW (Gs Metal Arc Welding), j no segundo caso, a prpria fuso do fluxo gera um gs protetor do metal de solda e da poa de fuso, processo que no utiliza gs de proteo suplementar, o gs de proteo gerado durante a queima do prprio eletrodo.

XIX CONIC III CONITI VII JOIC

CTG - UFPE - 2011

MATERIAIS E MTODOS As soldagens foram realizadas em chapas de ao AH 32 (ASTM) na forma de tiras com dimenses de 120x250mm de espessura de 12,7 mm. O arame tubular para soldagem sob a proteo do gs (Ar-25%C02) foi o AWS E71-G, com 1,2mm de dimetro e para soldagem sem gs de proteo ser o AWS E71T J8 H8, com mesmo dimetro. Esse ao foi escolhido para a anlise por ter um grande valor na indstria naval, j que essa que vem crescendo no Brasil e principalmente no estado de Pernambuco. A soldagem foi realizada segunda as condies de ausncia dos ventos e nas velocidades de 2.3, 3.3 e 4,4m/s. O material depois de soldado foi cortado (sob refrigerao) numa cortadeira de disco e, a partir das partes cortadas, foram preparados os corpos de prova para ensaios de caracterizao mecnica e microestrutural. Para o estudo microestrutural, os corpos de prova foram submetidos metalografia com lixamento (200 1000 mesh), no qual teve um polimento em pasta diamantada e ataque qumico com nital a 5%. Aps ser submetida metalografia tradicional (lixamento, polimento e ataque qumico), toda a caracterizao microestrutural dos corpos de prova foi feita por microscopia tica, atravs do microscpio (Olympus BX 51). RESULTADOS Anlise macroestrutural FCAW-S

Ausncia de ventos . FCAW-G

2,3 m/s

3,3 m/s

4,4 m/s

Ausncia de ventos 2,3 m/s 3,3 m/s 4,4 m/s Figura 4. Macrografias das juntas soldas soldadas pelos processos FCAW-S e FECAW-G. Nota-se claramente um bom resultado da soldagem em ambos os casos onde no houve a presena de ventos. Independente da velocidade dos ventos aplicados, a junta soldada se mostrou de boa qualidade no processo FCAW-S, no resultando em respingos, trincas ou porosidade excessiva. Segundo a auto body repair technology(2003), a soldagem com arame tubular autoprotegido (FCAW-S), a quantidade de descontinuidades (porosidades) desprezvel. Entretanto, para o processo FCAW-G, a presena considervel de poros detectada visivelmente para qualquer que seja a velocidade dos ventos. Anlise microestrutural Anlise microestrutural na amostra com presena de vento a 2,3 m/s:

Fig. 7 Processo FCAW-G

Fig.8 Processo FCAW-S

XIX CONIC III CONITI VII JOIC

CTG - UFPE - 2011

Na figura 7, onde a solda foi realizada pelo processo FCAW-G, a forte presena de poros significante, e o resultado disso um material com baixas caractersticas mecnicas. Entretanto, na figura 8 a zona de ligao, zona fundida e zona termicamente afetada tambm apresentam uma morfologia sem anomalias, por no apresentar nenhum das descontinuidades j citados. Ensaios de Dureza

Pela anlise dos resultados, a dureza na ZTA, nos dois processos estudados, no sofreu grandes variaes devido mudana na velocidade do vento, j a ZF no processo FCAWG sofreu aumento na sua dureza devido a maior diluio. As elevadas taxas de resfriamento e a composio de gros grosseiros podem promover a formao de microconstituintes frgeis e duros no metal fundido e na ZTA de aos soldados, (Santos Neto, 2003). Aliados a estes fatores, a presena de hidrognio difusvel no processo de soldagem pode levar o conjunto soldado a apresentar falha por trincamento a frio, (KOU, 1987). DISCUSSO As anlises microestruturais de juntas soldadas com arame tubular autoprotegido (FCAWS) mostraram que, com ou sem o efeito dos ventos, a soldagem pode ser realizada sem apresentar as descontinuidades produzidas. O ensaio de dureza comprovou que, no processo com eletrodo autoprotegido, houve elevada diluio dos componentes e maior entrada de calor na junta sem gerao de fase frgil, no comprometendo a junta soldada e assim mantendo boas propriedades mecnicas(Zalazar 2009) Na anlise macroestrutural j foi possvel perceber o efeito da velocidade do vento nas juntas soldadas pelo processo FCAW-G (Lessa, 2010). Na ausncia dos ventos a solda, no processo FCAW-G mostrouse de boa qualidade, mantendo-se as propriedades mecnicas. Na anlise microestrtural comprovou-se o que a caracterizao macroestrutural j tinha mostrado em relao ao ataque agressivo da atmosfera na junta soldada pelo processo FCAW-G. CONCLUSES Pode-se concluir que a velocidade dos ventos tem grande influencia nas propriedades de uma junta soldada pelos processos FCAW-G e FCAW-S. A Soldagem com o arame tubular FCAW-G no deve ser realizada sob o efeito de ventos, j que sob essa condio, o cordo de solda resultante trouxe porosidades e incluses. Segundo o Guide to Welded

XIX CONIC III CONITI VII JOIC

CTG - UFPE - 2011

Steel Construction, James F. Lincoln Arc Welding Foundation(1999), alguns processos de soldagem so mais sensveis em certos tipos de descontinuidade de solda, e para o processo FCAW-G, se o arco de solda for perturbado, por ventoinhas, exaustores e outros equipamentos que causem ventos podem resultar em porosidade. J para o processo FCAW-S, o efeito de ventos no influencia da mesma maneira na formao de poros e outros danos. Portanto, a soldagem com arame autoprotegido, FCAW-S, mostrou-se ideal para situaes de campo, podendo ser utilizada na regio costeira de Pernambuco, que contm ventos entre 2,3 e 4,4 m/s. AGRADECIMENTOS Agradecemos ao professor Tiago Rolim (UFPE) e Orlando Rocha (UFPE) por toda assistncia e aos tcnicos Diniz (UFPE), Janaina (UFPE) e Ivaldo (UFPE) no apoio ao ensaio de dureza e metalografia e ao CNPq. REFERNCIAS [1] Marques, Paulo Villani; Fundamentos e Tecnologia. 2 Edio. Editora UFMG, Belo Horizonte, 2007. [2] Joaquim, Roberto. Processo de Soldagem por Arame Tubular. Artigo publicado em Infosolda. 2009. [3] Kou, Sindo. Welding Metallurgy. New York, John Wiley & Sons, 1987. [4] Auto Body Repair Technology. Tipo : Livro. Autor : Duffy, James E. Editor : Thomson Learning. Ano : 03/2003. [5] Santos Neto, Norival Ferreira dos. Dissertao de Mestrado, Caracterizao de soldas em aos API 5L com diferentes arames tubulares e temperaturas de preaquecimento. Faculdade de Engenharia Mecnica, Universidade Estadual de Campinas, 2003. 87 p. [6] Zalazar, M., 2009 et al. Efecto del Procedimiento de Soldadura Sobre Las Propiedades de Uniones Soldadas de Aceros Microaleados para Caera. Soldag. insp. (Impr.), ,vol.14, no.1, p.36-46. [7] James, F. Lincoln Arc Welding Foundation , Fabricators and Erectors Guide to Welded Steel Construction, 1999 [8] Kou, Sindo. Welding Metallurgy. New York, John Wiley & Sons, 1987. [9] Lessa, R. M. de A., 2010 Efeito do ventos sobre as propriedades mecnicas do Ao A36 Dissertao de Mestrado no Programa de Ps-graduao em Engenharia Mecnica da UFPE.