UNIVERSIDADE FEDERAL DO PAR

FACULDADE DE ENGENHARIA DE TUCURU

CURSO DE GRADUAO EM ENGENHARIA MECNICA








CURSO BSICO DE MANUTENO EM CONDICIONADORES DE AR DE
PEQUENO PORTE (TIPO JANELA E SPLIT)






THALES DE SOUZA TEIXEIRA







Tucuru - PA
2014
PREFCIO

O condicionador de ar um ramo da refrigerao que vem crescendo
muito, uma vez que um dos principais fatores responsveis pelo conforto e
bem-estar das pessoas, seja no trabalho, nos ambientes de descanso ou
durante o lazer. E o maior sucesso alcanado com a instalao de um aparelho
de condicionamento de ar est intimamente relacionado com aspectos tcnicos
e operacionais que vo desde a escolha do equipamento certo para cada
situao at a sua correta manuteno, que o que garantir que o
equipamento ir funcionar sempre de maneira tecnicamente correta.
Por isso, voc no pode exercer uma manuteno qualificada sem o
domnio dos conhecimentos-chave, os quais so abordados neste material.




















1

SUMRIO

1. INTRODUO ......................................................................................................... 3
1.1. Histria .............................................................................................................. 3
1.2. Afinal, o que Refrigerao? ............................................................................ 4
1.3. Sistemas de condicionamento de ar ................................................................. 5
1.3. Climatizao ..................................................................................................... 6
1.4. Ventilao ......................................................................................................... 6
2. ACIDENTES DO TRABALHO .................................................................................. 7
2.1. Causas de acidentes do trabalho ...................................................................... 7
2.2. Atos inseguros .................................................................................................. 7
2.3. Condies inseguras ......................................................................................... 8
3. EQUIPAMENTOS DE PROTEO INDIVIDUAL (EPI) ............................................ 9
3.1. Caractersticas e classificao dos EPIs .......................................................... 9
3.2. EPIs para refrigerao comercial ................................................................... 11
4. SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES (SI) .................................................. 12
4.1. Metro .............................................................................................................. 12
4.1.1. Unidades No-oficiais ........................................................................... 13
4.2. Temperatura - Escala Celsius (C) .................................................................. 13
4.2.1. Temperatura - Escala Fahrenheit (F) ................................................... 13
4.3. rea ou superfcie ........................................................................................... 14
4.4. Volume............................................................................................................ 14
4.5. Massa ............................................................................................................. 14
4.6. Presso ........................................................................................................... 15
5. TERMODINMICA CONCEITOS BSICOS ....................................................... 16
5.1. Estado e Propriedades de uma Substncia .................................................... 17
5.2. Propriedades termodinmicas ......................................................................... 17
5.3. Mudana de Estado de um Sistema Termodinmico ...................................... 18
5.4. Ciclo Termodinmico ...................................................................................... 19
6. SISTEMA FRIGORGENO ...................................................................................... 20
6.1. Consequncias da atuao dos elementos de um sistema frigorgeno ........... 20
6.2. Princpio de funcionamento ............................................................................. 21
6.3. Compressor .................................................................................................... 23
6.3.1. Compressores alternativos ou de pisto ................................................ 23
6.3.2. Compressores rotativos ou de palhetas ................................................ 24
6.3.4. Compressores Scroll ............................................................................. 25
6.4. Condensador .................................................................................................. 26
6.5. Filtro ................................................................................................................ 28
6.6. Dispositivo de expanso ................................................................................. 29

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6.7. Evaporador ..................................................................................................... 30
6.8. Tubulaes ..................................................................................................... 32
6.9. Fluido refrigerante ........................................................................................... 33
6.10. Cmara de ventilao ................................................................................... 34
6.11. Cmara de arrefecimento .............................................................................. 35
6.12. Turbina .......................................................................................................... 35
6.13. Ventilador ...................................................................................................... 36
6.14. Filtro de ar ..................................................................................................... 36
6.15. Defletores ..................................................................................................... 37
7. SISTEMA ELTRICO ............................................................................................. 37
7.1. Cabo de alimentao ...................................................................................... 38
7.2. Condutores eltricos ....................................................................................... 39
7.3. Motor do compressor ...................................................................................... 39
7.4. Motoventilador ................................................................................................ 41
7.5. Capacitor permanente ..................................................................................... 42
7.6. Termostato ...................................................................................................... 43
7.7. Protetor trmico .............................................................................................. 43
7.8. Caixa de comandos ........................................................................................ 44
8. CONDICIONADORES DE AR TIPO SPLIT ............................................................ 45
8.1. Unidade de condensao ............................................................................... 46
8.2. Unidade de evaporao .................................................................................. 49
8.3. Tubulaes ..................................................................................................... 50
8.4. Vantagens da utilizao do condicionador de ar Split ..................................... 51
9. INSTALAO E OPERAO................................................................................ 52
9.1. Capacidade do equipamento .......................................................................... 52
9.2. Posicionamento no ambiente .......................................................................... 53
9.3. Obstrues ..................................................................................................... 54
9.4. Insolao ........................................................................................................ 54
10. MANUTENO .................................................................................................... 56
10.1. Limpeza do filtro de ar ................................................................................... 57
10.2. Teste de vazamento ...................................................................................... 57
10.3. Realizao de vcuo no sistema ................................................................... 57
10.4. Recarga do fluido refrigerante ....................................................................... 58
11. RELAO DE DIAGNSTICO FALHAS, CAUSAS E SOLUES PARA
CONDICIONADORES DE AR DE PEQUENO PORTE (TIPO JANELA E SPLIT) ..... 60
12. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ..................................................................... 61



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1. INTRODUO

Nos ltimos anos, a indstria da refrigerao apresentou um progresso
enorme e se tornou uma indstria gigantesca que movimenta bilhes de
dlares todos os anos ao redor do mundo. Essa rpida expanso pode ser
explicada por diversos fatores, entre eles, o desenvolvimento da mecnica de
preciso e processos de fabricao sofisticados e o surgimento de
compressores com motores eltricos de baixa potncia; o que possibilitou o
desenvolvimento dos refrigeradores e condicionadores de ar domsticos de
pequeno porte, como os condicionadores de ar de janela e do tipo Split
Quando se trata de refrigerao, torna-se difcil resumir em poucas
linhas quais so as principais aplicaes, porque utilizada em muitos tipos e
diferentes setores. Entre eles esto: indstria alimentcia, farmacutica, mdica
e hospitalar, metalrgica e de transformao de metais e plsticos, etc. Diante
desse cenrio, fica evidente a importncia de um sistema de refrigerao bem
dimensionado e otimizado.

1.1. Histria

Segundo Arajo (2011, p. 58), em 1902, o jovem engenheiro Willis
Carrier, analisando os problemas especficos de uma indstria grfica de Nova
York, inventou um processo mecnico para condicionamento de ar. A grfica
constantemente enfrentava problemas com a variao da qualidade de
impresso nos dias quentes, em funo da absoro de umidade pelo papel.
Este invento pode ser visto na figura 1.


Figura 1. Um dos primeiros modelos de um condicionador de ar.

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A partir de 1914, o controle do clima tambm passou a ser usado para
fins de conforto (ARAJO, 2011, p. 59). Carrier desenvolveu um aparelho para
aplicao residencial. Este aparelho era muito maior e mais simples do que os
condicionadores atuais. Neste mesmo ano Carrier tambm desenhou o
primeiro condicionador de ar para hospitais. O sistema supria com umidade
extra o berrio de bebs prematuros, contribuindo para reduzir a mortalidade
infantil por desidratao e problemas respiratrios. Percebeu-se ento como
este invento iria contribuir decisivamente para a melhoria das condies de
vida da humanidade.
Atualmente, os condicionadores de ar deixaram de ser novidade. Iniciou-
se um mercado de amplitude mundial em constante expanso, onde as
indstrias do setor passaram a investir em desenvolvimento tecnolgico e
novidades em produtos. Os aparelhos passaram a se tornar mais compactos,
mais silenciosos e foi introduzido o controle remoto, para aumentar a
comodidade dos usurios. Veio a preocupao com o consumo de energia
eltrica, tornando os aparelhos mais econmicos e eficientes. Os
condicionadores tipo janela evoluram para o sistema Split, permitindo maior
versatilidade nas instalaes, sendo o grande foco da atualidade a ateno
com o meio ambiente, fazendo com que fossem desenvolvidos aparelhos que
utilizam gs ecolgico, que no agride a camada de oznio.

1.2. Afinal, o que Refrigerao?

Refrigerao a ao de resfriar determinado ambiente de forma
controlada, tanto para viabilizar processos, processar e conservar produtos
(refrigerao comercial e industrial) ou efetuar climatizao para conforto
trmico (refrigerao domstica). Numa definio bem simples, podemos dizer
que a refrigerao remover o calor de um corpo. O calor uma forma de
energia que o homem no pode destruir, por isso, ao ser removido, o calor
transferido de um local onde no desejado para um outro onde no
incomoda.
Ao ser removido o calor, a temperatura da substncia da qual foi
removido tende a diminuir enquanto a temperatura da substncia que absorve

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calor tende a aumentar. Uma aplicao prtica desse princpio na refrigerao
pode ser explicada a seguir:

1. O calor do ar interno passa atravs do evaporador do condicionador de
ar;

2. Dentro do evaporador circula refrigerante a uma temperatura inferior. Ao
entrar em contato com as tubulaes por onde circula o refrigerante, o ar
interno perde calor para ele;

3. O calor absorvido pelo refrigerante dentro do evaporador e levado at
o condensador

4. Na prxima etapa o calor se move do refrigerante dentro do
condensador para o ar externo.

1.3. Sistemas de condicionamento de ar

Os sistemas de condicionamento de ar para conforto residencial, mostra-
se cada vez mais necessrios e presente em nosso dia-a-dia, principalmente
na regio de Tucuru, onde a temperatura e a umidade do ar so elevadas
durante todo o ano. Estes sistemas tem por finalidade:

1. Controle da temperatura e umidade;
2. Pureza e distribuio do ar;
3. Proporcionar conforto aos ocupantes de um determinado recinto.

Um erro comum em quando pensamos em ar condicionado para
conforto enfocarmos apenas o aspecto refrigerao. Na verdade muito mais
do que isso. O ar condicionado completo proporcionado por um sistema que
pode aquecer, umidificar, esfriar, ventilar, filtrar e circular o ar.


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1.3. Climatizao

O dicionrio define climatizao como sendo o conjunto de meios que
permitem manter, em recinto fechado, um grau de umidade e uma
temperatura desejada. Podemos afirmar que climatizar um ambiente, nada
mais do que controlar o seu clima com a utilizao de um sistema que
condicione o ar, de acordo com a nossa vontade.
Quando projetamos o condicionamento trmico de um ambiente que
servir para abrigar o ser humano em suas mais variadas aes, (laborais,
domsticas, lazer ou entretenimento), precisamos ter em conta a necessidade
da reproduo, o mais prximo possvel, das condies de climatizao do
planeta acima descritas, logo, no basta apenas instalao de quaisquer
condicionadores de ar, em qualquer posio no ambiente.

1.4. Ventilao

Nesta aplicao, o ar introduzido num ambiente para controlar a sua
temperatura, limitado sempre em relao temperatura do ar exterior,
removendo a energia trmica gerada no seu interior por pessoas,
equipamentos, aberturas, fontes de calor, etc. A ventilao tambm usada
para remover poluentes e odores.














7

2. ACIDENTES DO TRABALHO

Conceito legal (Art. 19 Lei 8.213 de 24/07/1991) acidente de
trabalho o que ocorre pelo exerccio do trabalho a servio da empresa ou
pelo exerccio do trabalho dos segurados referidos no inciso VII do art. 11 desta
lei, provocando leso corporal ou perturbao funcional que cause a morte ou a
perda ou reduo, permanente ou temporria, da capacidade para o trabalho.

Conceito prevencionista Acidente uma ocorrncia no
programada, inesperada ou no, que interrompe ou interfere no processo
normal de uma atividade, ocasionando perda de tempo til e/ou leses nos
trabalhadores e/ou danos materiais.

2.1. Causas de acidentes do trabalho

Causa de acidentes do trabalho so os motivos, as situaes, os
comportamentos, as aes geradoras dos acidentes. Os acidentes podem ser
causados por:

Atos inseguros;
Condies inseguras;
Maneira de se trajar no local de trabalho
Ordem e limpeza;

2.2. Atos inseguros

Os atos inseguros so aqueles que decorrem da execuo das tarefas
de forma contrria s normas de segurana, como podemos ver na figura 1.
So exemplos de atos inseguros:

Limpar o corpo com ar comprimido;
Fumar em local no permitido;
Esmerilhar sem uso de protetor facial, etc.

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.

Figura 1. Alguns exemplos de atos inseguros

2.3. Condies inseguras

So aquelas que, presentes no ambiente de trabalho, colocam em risco
a integridade fsica e/ou mental do trabalhador, geralmente tais condies
manifestam-se como deficincias tcnicas, ilustrada na figura 2. So exemplos
de condies inseguras:

Falta de proteo em partes mveis e pontos de agarramento;
Latas e garrafas com produtos inflamveis abertas;
Instalaes eltricas imprprias ou com defeitos.


Figura 2. Ambiente sem condies seguras de trabalho.

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3. EQUIPAMENTOS DE PROTEO INDIVIDUAL (EPI)

Os equipamentos de proteo individual (EPI) so instrumentos de uso
pessoal, cuja finalidade neutralizar a ao de certos acidentes que podem a
vir causar leses ao trabalhador e proteg-lo contra possveis danos sade
causado pelas condies de trabalho.
Os EPIs devem ser utilizados como medida de proteo quando no for
possvel eliminar o risco atravs da utilizao de equipamentos de proteo
coletiva; for necessrio complementar a proteo individual; em trabalhos
eventuais e em exposies de curto perodo a ambientes ou produtos
agressivos ao ser humano.

3.1. Caractersticas e classificao dos EPIs

Pode-se classificar os EPIs agrupando-os segundo a parte do corpo que
devem proteger.

Proteo para a cabea - Estes equipamentos podem ser divididos em
protetores para a cabea, propriamente ditos, que so usados
especificamente para o crnio, e protetores para os rgos de viso
(figura 1) e audio.


Figura 1. culos para proteo dos olhos.

Proteo para os membros superiores Nos membros superiores
situam-se as partes do corpo onde ocorrem leses com mais frequncia:
as mos. Grande parte dessas leses podem ser evitadas atravs do
uso de luvas como as da figura 2, que impedem um contato direto com

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materiais cortantes, abrasivos, aquecidos ou com substncias corrosivas
e irritantes.


Figura 2. Luva de malha pigmentada para a proteo das mos.

Proteo para os membros inferiores As pernas e os ps so partes
do corpo que, alm de estarem sujeitos diretamente ao acidente, ainda
mantm o equilbrio do corpo. Por esta razo os EPIs ganham dupla
importncia, ou seja, proteger diretamente os membros inferiores e
evitar a queda, o que pode ter consequncias graves. A figura 3 mostra
uma bota comumente utilizada para proteo dos ps.


Figura 3. Botas de couro para proteo dos ps

Cinto de segurana Os cintos como o da figura 4 tem a funo de
proteger o homem que trabalha em lugares altos, prevenindo quedas.


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Figura 3. Cinto para proteo contra quedas em lugares altos.

3.2. EPIs para refrigerao comercial

Segundo Tuiuti Equipamentos de Segurana (2013), para a rea de
refrigerao comercial, citamos a seguir quais os equipamentos de proteo
individual so considerados essenciais e necessrios segurana do
trabalhador:

Para a manuteno em obra civil:

culos de proteo;
protetor auricular;
luvas de segurana com isolamento;
capacete de segurana;
botina de segurana.

Para a manuteno de ar condicionado em altura:

cinto do tipo paraquedista com talabarte e sistema trava-quedas;
culos de proteo;
protetor auricular;
botina de segurana;
capacete de segurana;
luvas de segurana com isolamento;
escada com isolamento para eletricidade.


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4. SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES (SI)

O Sistema Internacional de Unidades (SI) define sete unidades de
medida como um conjunto bsico de que todas as outras unidades SI so
derivadas. Estas so unidades de base e as suas respectivas quantidades
fsicas so:

Metro para comprimento (m)
Quilograma para massa (g)
Segundo para tempo (s)
Ampere para corrente eltrica (A)
kelvin para temperatura termodinmica (K)
candela para intensidade luminosa (cd)
mole para a quantidade de substncia. (mol)

4.1. Metro

O metro a unidade principal de comprimento definido por meio da
radiao correspondente transio entre os nveis 2 p 10 e 5 d 5 do tomo
de criptnio 86 e igual, por conveno, a 1.650.763,73 vezes o comprimento
dessa onda no vcuo. Entretanto existem situaes em que essa unidade deixa
de ser prtica. Se queremos medir grandes extenses ela muito pequena.
Por outro lado, se queremos medir extenses muito "pequenas", a unidade
metro muito "grande". Podemos ver alguns exemplos na tabela 1.

Tabela 1. Mltiplos e submltiplos de unidades de comprimento.



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4.1.1. Unidades No-oficiais

Os pases anglo-saxes utilizam um sistema de medidas baseado na
farda imperial (yard) e seus derivados no decimais, em particular a polegada
inglesa (inch), equivalente a 25,399 956mm temperatura de 0C.
Os americanos adotam a polegada milesimal, cujo valor foi fixado em
25,400 050 mm temperatura de 16 2/3 C. Em razo da influncia anglo-
saxnica na fabricao mecnica, emprega-se freqentemente, para as
medidas industriais, temperatura de 20C, a polegada de 25,4mm.
Observao: Muito embora a polegada extinguiu-se, na Inglaterra, em
1975, ser aplicada em nosso curso, em virtude do grande nmero de
mquinas e aparelhos utilizados pelas indstrias no Brasil que obedecem a
esses sistemas.

4.2. Temperatura - Escala Celsius (C)

A escala Celsius (smbolo: C) designa a unidade de temperatura, assim
denominada em homenagem ao astrnomo sueco Anders Celsius (1701
1744), que foi o primeiro a prop-la em 1742. A escala de temperatura Celsius
possui dois pontos importantes, onde ponto de congelao (congelamento) da
gua corresponde ao valor zero e o ponto de ebulio corresponde ao valor
100, observados a uma presso atmosfrica padro, tambm chamada de
presso normal. Essa escala a utilizada por padro no Brasil.

4.2.1. Temperatura - Escala Fahrenheit (F)

A escala Fahrenheit (smbolo: F) uma escala de temperatura proposta
por Daniel Gabriel Fahrenheit em 1724. Nesta escala o ponto de fuso da gua
de 32 F e o ponto de ebulio de 212 F. Uma diferena de 1,8 grau
Fahrenheit equivale de 1 C. utilizada em vrios pases, como nos Estados
Unidos e no Reino Unido.


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4.3. rea ou superfcie

rea ou superfcie o produto de dois comprimentos. O metro quadrado
a unidade SI da rea, e o seu smbolo m.

Tabela 1. Mltiplos e submltiplos de unidades de rea.


4.4. Volume

Volume produto de trs unidades (comprimento, largura e altura). O
metro cbico a unidade SI de volume, e o seu smbolo m.

Tabela 2. Mltiplos e submltiplos de unidades de volume.


4.5. Massa


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O kilograma a unidade SI de massa, com o smbolo kg. O correto em
portugus escrever quilograma, entretanto trataremos a unidade de massa
como kilograma por coerncia grfica (kg).
Tabela 3. Mltiplos e submltiplos de unidades de massa.


4.6. Presso

O termo presso utilizado em diversas reas da cincia como uma
grandeza escalar que mensura a ao de uma ou mais foras sobre um
determinado espao, podendo este ser lquido, gasoso ou mesmo slido. So
utilizados trs conceitos de presso:

Presso Atmosfrica ou Baromtrica - a presso do ar e da
atmosfera vizinha.
Presso Relativa ou Manomtrica - a presso tomada em relao
presso atmosfrica. Pode assumir valores negativos (vcuo) ou
positivos (acima da presso atmosfrica).
Presso Absoluta - a presso tomada em relao ao vcuo completo
ou presso zero. Portanto s pode assumir valores positivos.

O Pascal a unidade SI de presso, e o seu smbolo Pa. Um Pascal
a presso de uma fora de 1 Newton exercida numa superfcie de 1 metro
quadrado. Mas tambm bastante o utilizado a unidade bar, que uma
unidade de presso quee equivale a exatamente 100000 Pa (10
5
Pa). Este
valor de presso muito prximo ao da presso atmosfrica padro, que
definido como 101325 Pa.


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5. TERMODINMICA CONCEITOS BSICOS

A termodinmica o ramo da fsica que estuda as causas e os efeitos
de mudanas na temperatura, presso e volume, e de outras grandezas
termodinmicas fundamentais em casos menos gerais, em sistemas fsicos em
escala macroscpica.
O sistema termodinmico consiste em uma quantidade de matria ou
regio para a qual nossa ateno est voltada. Demarcamos um sistema
termodinmico em funo daquilo que desejamos calcular, como no caso da
figura 1. Tudo que se situa fora do sistema termodinmico chamado meio ou
vizinhana. O sistema termodinmico a ser estudado demarcado atravs de
uma fronteira ou superfcie de controle a qual pode ser mvel, fixa, real ou
imaginria.


Figura 1. Um exemplo de um sistema termodinmico o de um trem movido a vapor.

Sistema Fechado - o sistema termodinmico no qual no h fluxo de
massa atravs das fronteiras que definem o sistema.
Volume de Controle - Ao contrrio do sistema fechado, o sistema
termodinmico no qual ocorre fluxo de massa atravs da superfcie de controle
que define o sistema.

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Sistema Isolado - Dizemos que um sistema termodinmico isolado
quando no existe qualquer interao entre o sistema termodinmico e a sua
vizinhana. (ou seja, atravs das fronteiras no ocorre fluxo de calor, massa,
trabalho etc.).
Assim, dependendo da interao entre o sistema termodinmico definido
para estudo, e a vizinhana, chamaremos a essa regio de Sistema Fechado
(demarcado pela fronteira) ou Volume de Controle (demarcado pela superfcie
de controle.

5.1. Estado e Propriedades de uma Substncia

Se considerarmos uma massa de gua, reconhecemos que ela pode
existir sob vrias formas. Se inicialmente lquida pode-se tornar vapor aps
aquecida ou slida quando resfriada. Assim nos referimos s diferentes fases
de uma substncia: uma fase definida como uma quantidade de matria
totalmente homognea; quando mais de uma fase est presente, as fases se
acham separadas entre si por meio dos contornos das fases. Em cada fase a
substncia pode existir a vrias presses e temperaturas ou, usando a
terminologia da termodinmica, em vrios estados. O estado pode ser
identificado ou descrito por certas propriedades macroscpicas observveis;
algumas das mais familiares so: temperatura, presso, volume, etc. Cada uma
das propriedades de uma substncia num dado estado tem somente um valor
definido e essa propriedade tem sempre o mesmo valor para um dado estado,
independente da forma pela qual a substncia chegou a ele. De fato, uma
propriedade pode ser definida como uma quantidade que depende do estado
do sistema e independente do caminho pelo qual o sistema chegou ao estado
considerado. Inversamente, o estado especificado ou descrito pelas
propriedades.

5.2. Propriedades termodinmicas

As propriedades termodinmicas podem ser divididas em duas classes
gerais, as intensivas e as extensivas.

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Propriedade Extensiva - Chamamos de propriedade extensiva aquela
que depende do tamanho (extenso) do sistema ou volume de controle.
Assim, se subdividirmos um sistema em vrias partes (reais ou
imaginrias) e se o valor de uma dada propriedade for igual soma das
propriedades das partes, esta uma varivel extensiva. Por exemplo:
Volume, Massa, etc.
Propriedade Intensiva - Ao contrrio da propriedade extensiva, a
propriedade intensiva, independe do tamanho do sistema. Exemplo:
Temperatura, Presso etc.
Propriedade Especfica - Uma propriedade especfica de uma dada
substncia obtida dividindo-se uma propriedade extensiva pela massa
da respectiva substncia contida no sistema. Uma propriedade
especfica tambm uma propriedade intensiva do sistema.

5.3. Mudana de Estado de um Sistema Termodinmico

Quando qualquer propriedade do sistema alterada, por exemplo;
Presso, Temperatura, Massa, Volume, etc. dizemos que houve uma mudana
de estado no sistema termodinmico. Um exemplo elementar pode ser visto na
figura 2.


Figura 2. Quando o gelo comea a se derreter, podemos afirmar que est acontecendo uma
mudana de estado no sistema termodinmico.


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Processo - O caminho definido pela sucesso de estados atravs dos
quais o sistema passa chamado processo. So exemplos de processos:

- Processo Isobrico (presso constante)
- Processo Isotrmico (temperatura constante)
- Processo Isocrico (isomtrico) (volume constante)
- Processo Adiabtico (sem transferncia de calor)

5.4. Ciclo Termodinmico

Quando um sistema (substncia), em um dado estado inicial, passa por
certo nmero de mudana de estados ou processos e finalmente retorna ao
estado inicial, o sistema executa um ciclo termodinmico, como podemos
visualizar na figura 3.

Figura 3. Ciclo termodinmico de refrigerao.

Deve ser feita uma distino entre ciclo termodinmico, descrito acima, e
um ciclo mecnico. Um motor de combusto interna de quatro tempos executa
um ciclo mecnico a cada duas rotaes. Entretanto o fluido de trabalho no
percorreu um ciclo termodinmico dentro do motor, uma vez que o ar e o

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combustvel so queimados e transformados nos produtos de combusto, que
so descarregados para a atmosfera.




6. SISTEMA FRIGORGENO

O sistema frigorgeno aquele constitudo pelo fluido refrigerante,
tubulaes e dispositivos mecnicos que fazem parte de um circuito fechado
que propicia as mudanas de estado do fluido. Durante essas mudanas de
estado, o fluido ora cede calor para o meio, ora o absorve e, quando absorve, a
quantidade de calor retirada suficiente para deixar o ambiente gelado. Este
o princpio da refrigerao mecnica, que torna funcional o sistema de
climatizao dos condicionadores de ar.

6.1. Consequncias da atuao dos elementos de um sistema frigorgeno

A refrigerao mecnica o resultado de processos e transformaes
fsicas que ocorrem com o fluido refrigerante como consequncia da atuao
dos elementos constituintes do circuito frigorgeno, ou seja:

Liberao de calor para o meio externo, na forma sensvel, atravs
do condensador, quando a entalpia do fluido ser reduzida, mas a
presso e a temperatura se mantero constantes e o fluido mudar do
estado gasoso para o lquido.
Reduo drstica da presso e da temperatura do fluido, atravs do
dispositivo de expanso, mantendo-se constante a sua entalpia, o que
o deixar expandido.
Absoro de calor latente do meio, atravs do evaporador, o que
resulta na elevao da entalpia do fluido, mas a sua presso e
temperatura se mantero constantes. Essa quantidade de calor
absorvida ser o suficiente para transformar o fluido expandido em gs e

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deixar o meio ao seu redor com a temperatura reduzida (gelado), por
causa da quantidade de calor cedida para o fluido.

Este processo pode ser visualizado por meio de um grfico Presso x
Entalpia, que podemos conferir na figura 1.


Figura 1. Processos e transformaes que ocorrem, representadas no grfico Presso x
Entalpia.

6.2. Princpio de funcionamento


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O princpio de funcionamento dos condicionadores de ar tipo Janela e
Split o da refrigerao mecnica, com a utilizao do ciclo de compresso a
vapor. Sendo assim, nesses equipamentos so encontrados:

Compressor (de pisto, rotativo ou scroll);
Condensador refrigerado a ar por conveco forada;
Filtro para reter impurezas que possam provocar entupimentos no
sistema:
Dispositivo de expanso, constitudos por um tubo capilar;
Evaporador, que responsvel por trocar calor com o ar a ser
condicionado.

Esses elementos so interligados por tubulaes de cobre e de ao
carbono, formando o circuito frigorgeno. E no interior desse circuito encontra-
se o fluido refrigerante, que pode ser o R22 ou o R407c.


Figura 2. Representao esquemtica de um equipamento condicionador de ar.

Como podemos ver na figura 2, o condensador e o ventilador so
instalados dentro de uma cmara de condensao, enquanto o evaporador e a
turbina ficam dentro da cmara de evaporao. Elas no entram em contato, o
que garante que o ar que passa atravs do evaporador no entra em contato

23

com a cmara de condensao. O ar que passa atravs do condensador
absorve calor do fluido refrigerante, e, por isso, ele sai do equipamento com a
temperatura mais elevada do que na entrada. J no evaporador, o ar cede
calor para o fluido refrigerante e, por isso, torna-se mais frio. esse ar que
ser conduzido para o recinto para proporcionar conforto trmico para as
pessoas.

6.3. Compressor

O compressor pode ser considerado o corao do sistema frigorgeno,
uma vez que ele eleva a presso e a entalpia do fluido refrigerante que, ao ser
bombeado nessas condies, torna-se capaz de realizar todos os processos
fsicos necessrios para que a refrigerao acontea. O compressor dos
condicionadores de ar podem ser, basicamente, de trs tipos:

1. Alternativos ou de pisto;
2. Rotativos ou de palhetas;
3. Scroll.

6.3.1. Compressores alternativos ou de pisto

Os compressores alternativos ou de pisto so semelhantes ao motor de
um carro. Eles possuem um ou mais pistes que so utilizados para comprimir
o fluido refrigerante, na forma gasosa, antes de encaminh-lo para o
condensador. O nome alternativo proveniente do movimento de vai-e-vem
dos pistes que ora succiona o fluido da tubulao de suco (baixa presso),
ora expulsa o fluido comprimido para a tubulao de descarga (alta presso).


24


Figura 3. Compressor alternativo ou de pisto e sua representao interna.
6.3.2. Compressores rotativos ou de palhetas

Os compressores rotativos ou de palhetas possuem um cilindro
acumulador de suco posicionado na lateral do condicionador e, dentro do
corpo do compressor existe um excntrico que gira e provoca a compresso do
fluido gasoso. Ao mesmo tempo em que o fluido comprimido liberado para o
condensador, em alta presso existente ao acumulador de suco, aspirado
para dentro do compressor para ser tambm comprimido e encaminhado para
o condensador.


25


Figura 4. Compressor rotativo e sua representao esquemtica. (a) Localizao dos
componentes; (c, d, e) Esquema de funcionamento.

6.3.4. Compressores Scroll

Os compressores do tipo scroll so mais modernos e no possuem
vlvulas de admisso, nem de descarga. Por isso, eles apresentam um
funcionamento mais silencioso, alm de apresentarem maior eficincia. A
compresso e a suco do fluido ocorrem graas a ao de dois rotores, em
forma de espiral, que se encaixam perfeitamente.
Um deles se mantm fixo enquanto o outro apresenta movimentos
oscilatrios, o que resulta na suco do fluido em baixa presso, na sua
compresso e na sua descarga para o condensador, em alta presso


26


Figura 5. Detalhes do compressor scroll (parte interna).

Independente do tipo de compressor existente em um condicionador de
ar tipo Janela ou Split, ele dever possuir trs tubulaes: a de alta presso,
que conduz o gs comprimido at o condensador; a de baixa presso, que
possibilita o retorno do fluido gasoso do evaporador para o compressor; e a
tubulao de servio que pode ser utilizada durante a manuteno do
sistema. Esta tubulao encontra-se conectada no compressor no lado da
baixa presso.

6.4. Condensador

Os condicionadores de ar tipo janela so projetados para serem
instalados de tal maneira que uma parte do equipamento, a frente, fica
localizada no interior do recinto onde se pretende obter ar condicionado. E
outra parte do equipamento, a traseira, fica posicionada do lado externo da
edificao.
Portanto, o condicionador tipo janela atravessa a parede. E o
condensador fica posicionado dentro do equipamento na parte que fica voltada
para a parte de fora da edificao, mais precisamente dentro da cmara de
condensao do equipamento, onde pode ser melhor visualizado pela figura 5.

27


Figura 6. Condicionador de ar tipo janela: A esquerda, parte interna; a direita, parte externa

O condensador dos condicionadores tipo janela feito com tubulao de
cobre ou de ao carbono, em forma de serpentina, e envolvido em uma
camada de aletas de alumnio ou de ao, como ilustrado na figura 6. As aletas
servem para manter a serpentina presa e para facilitar as trocas de calor com
ar externo.
Isso acontece da seguinte forma: as aletas recebem boa parte do calor
do fluido, que transmitido por conduo para a parede de tubulao
(serpentina), e desta para as aletas que esto em contato. Assim, uma maior
quantidade de calor se distribui pelas aletas que, com a passagem do fluxo de
ar, favorece a liberao do calor para o meio externo.


Figura 7. Condensador de um condicionador de ar tipo janela: Pode-se observar os detalhes
das tubulaes em forma de serpentina envolvidas pela camada de aletas de ao.

Ao passar pelo condensador, parte desse calor que se refere ao calor
sensvel que o fluido absorveu no ciclo anterior, resulta no sub-resfriamento
deste. A outra parte, que diga-se de passagem, a maior parte desse calor, se

28

refere ao calor latente do fluido que liberado durante a mudana de fase do
fluido de gs para lquido.
6.5. Filtro

O filtro encontra-se presente no circuito frigorgeno para reter eventuais
impurezas que possam surgir no fluido refrigerante, podendo ocasionar
entupimento do sistema. Resduos das embalagens dos fluidos, do
motocompressor, fuligem de soldas e partculas das tubulaes podem
desprender-se e ocasionarem entupimentos. Tanto as embalagens dos
produtos como as tubulaes so feitas de materiais apropriados e recebem
acabamentos adequados para evitar que isso acontea.
Da mesma forma, as soldas devem ser feitas de maneira correta,
visando exatamente evitar a formao de fuligem. E os motocompressores
tambm so projetados para evitar que isso acontea. No entanto, mesmo
assim, sempre h possibilidades do surgimento de partculas capazes de
ocasionar entupimentos no sistema. Ainda mais tratando-se dos
condicionadores de ar tipo janela, nos quais o dispositivo de expanso
formado por um tubo capilar, que possui um dimetro relativamente pequeno.
Conforme ilustrado na figura 8. O filtro consiste de um dispositivo de
maior dimetro que a tubulao de lquido, que fica instalado em srie, na
mesma, antes do incio do tubo capilar. Porm, existem equipamentos mais
modernos, em que o filtro, como elemento independente, no existe. Nesses
casos, ele formado por uma tela que se encontra inserida dentro da
tubulao da linha de lquido, no final da mesma, onde o tubo capilar se inicia.


29


Figura 8. Filtro do condicionador de ar. Ao lado, uma imagem do filtro aberto.
6.6. Dispositivo de expanso

O dispositivo de expanso o componente do sistema responsvel por
provocar uma reduo drstica na presso do fluido de tal forma que ele fique
expandido. De forma simplificada, voc pode considerar o seguinte: o fluido,
depois de passar pelo condensador, trocar calor com o ar externo e se
transformar de vapor em lquido, mas continuar submetido a alta presso
que lhe foi fornecida pelo compressor.
Porm, ao passar pelo dispositivo de expanso, a sua presso ser
bastante reduzida e o fluido agora ficar expandido, ou seja, como se estivesse
pulverizado. Nessas condies, ele se encontrar pronto para absorver calor
do meio at atingir o equilbrio termodinmico, que coincidir com a sua
mudana para a forma gasosa.
O dispositivo de expanso utilizado nos condicionadores de ar tipo
janela o tubo capilar que, a exemplo dos refrigeradores e freezers, se
constitui de um tubo flexvel, de cobre, relativamente longo e com dimetro
reduzido, algo em torno de 0,5 mm a 3,0 mm, conforme podemos visualizar na
figura 9.


30


Figura 9. Tubo capilar de um condicionador.



6.7. Evaporador

O evaporador dos condicionadores de ar so muito parecidos com os
condensadores, uma vez que tambm so formados por tubulaes flexveis
de cobre ou por tubulaes de ao-carbono, ambas em forma de serpentina e
envolvidas em uma camada de aletas de ao ou alumnio.



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Figura 10. Vista geral do evaporador em um condicionador de ar tipo janela.

As tubulaes de cobre, apesar de no se deformarem facilmente, so
consideradas flexveis pois podem ser dobradas com facilidade, muita das
vezes apenas com as mos.
O evaporador encontra-se interligado ao condensador pelo tubo capilar,
cuja extremidade encontra-se conectada no incio do evaporador. Dessa forma,
quando no equipamento so utilizados dois tubos capilares, o evaporador
tambm deve ser constitudo por duas partes, as quais devero ser interligadas
ao final para serem conectadas tubulao de baixa que ir conduzir o fluido
refrigerante de volta ao compressor. O fluido entra no evaporador expandido,
com baixa presso, e enquanto percorre as tubulaes, absorve determinada
quantidade de calor do ambiente, como mostrado na figura 11.


Figura 11. Tubo capilar conectado ao evaporador. Note que h formao de gelo no tubo
capilar e no evaporador, aps o funcionamento do ciclo, devido a expanso do gs refrigerante.

A maior parte desse calor se refere ao calor latente que utilizado para
o fluido mudar do estado lquido para o de vapor. A outra parte do calor
absorvido refere-se ao superaquecimento do fluido que, a exemplo do sub-
resfriamento, precisa existir no ciclo de compresso a vapor. Isso o que
garante que o fluido chegue ao compressor totalmente transformado em vapor,

32

caso contrrio, uma parcela do fluido no estado lquido, por menor que fosse,
provocaria danos ao compressor, podendo trav-lo e/ou danific-lo.
O fluido refrigerante absorve calor do meio pelo processo de conduo,
atravs das paredes da serpentina. Essa, ao se tornar mais fria, absorver
calor do meio externo, mais precisamente das aletas que ficam em contato com
ela. E, essas aletas, que tambm se tornaro mais frias, absorvero calor do ar
que passa por elas, succionado pela turbina que se encontra instalada atrs do
evaporador, dentro da cmara de evaporao. Esse ar o mesmo que ser
insuflado para dentro do recinto onde se pretende obter ar condicionado.
Portanto, a funo das aletas do evaporador aumentar a superfcie de
contato com o ar a ser condicionado de forma que uma maior quantidade de
calor possa ser absorvida do mesmo, durante sua passagem pelo evaporador.


6.8. Tubulaes

As tubulaes do sistema frigorgeno dos condicionadores de ar tipo
Janela so feitas com tubos flexveis, de cobre, ou de ao carbono. Alm dos
tubos conexes apropriados, curvas e luvas, por exemplo, so muito utilizadas.
Em geral, as junes dos tubos com essas conexes so feitas por meio de
soldas apropriadas. Apesar de existirem vrias curvas e conexes, essas
tubulaes so basicamente trs:

1. Linha de alta presso: que sai do compressor e vai at a entrada do
condensador;
2. Linha de lquido: Inicia-se no final do condensador e vai at o incio do
evaporador, envolvendo o filtro e o tubo capilar;
3. Linha de baixa presso: Utilizada para interligar o final do evaporador
ao compressor.


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Figura 12. Tubulaes flexveis de cobre em um condicionador de ar tipo Janela. A tubulao
destacada com fita azul a tubulao de baixa, e a tubulao marcada com fita vermelha a
tubulao de alta.

Alm dessas tubulaes, existe ainda a tubulao de servio, que fica
localizada no compressor, no lado da baixa presso. Ela normalmente
encontra-se lacrada e dever ser utilizada na ocasio de manutenes
especiais.

6.9. Fluido refrigerante

O fluido refrigerante o agente responsvel por possibilitar que a
refrigerao ocorra. E no caso de condicionadores de ar, os mais comumente
usados so R22

, R407

, ou R404a

.


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Figura 13. Botijo contendo gs refrigerante R22

.

A constatao de que os fluidos refrigerantes, utilizados em refrigerao,
destroem a camada de oznio incentivou os fabricantes a procurar
refrigerantes alternativos que no fossem nocivos a camada protetora do
planeta.
O R22

, atualmente aplicado em equipamentos de condicionamento de

ar, poder ser utilizado, de acordo com a ltima reviso do Protocolo de
Montreal, at o ano de 2040. Porm as empresas j demonstram interesse em
buscar alternativas para seus equipamentos.
Porm, o que se constata atualmente, como tendncia mundial, a
aplicao do R407C

. Este gs recomendado para aplicaes de ar

condicionado e processos de refrigerao de alta temperatura, acima de 0 C,
possuindo propriedades termodinmicas semelhantes ao R22

.
6.10. Cmara de ventilao

A cmara de ventilao o local do condicionador de ar onde se
encontra instalado o condensador e o ventilador. Ela possui esse nome porque
tem a funo de receber o ar, proveniente do ambiente que forado a ventilar
o condensador para trocar calor com o mesmo.

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Figura 14. Cmara de ventilao aberta.

6.11. Cmara de arrefecimento

A cmara de arrefecimento possui caractersticas semelhantes s da
cmara de ventilao, uma vez que isolada do restante do equipamento e
serve para concentrar o ar que insuflado do ambiente e, assim, fornecer a ele
a presso necessria para atravessar o evaporador.


Figura 15. Cmara de arrefecimento.
6.12. Turbina

A turbina um ventilador radial de ps curvas, que fica posicionado no
interior da cmara de evaporao. Ela succiona o ar do recinto, pela parte
central, e provoca o seu insuflamento na sada das ps de forma que o mesmo
seja devolvido ao recinto, mas com caractersticas de um ar condicionado, uma

36

vez que foi filtrado, refrigerado e desumidificado at os valores ideais, para
haver conforto trmico e bem-estar para as pessoas.


Figura 16. Turbina separada do motoventilador.

6.13. Ventilador

O ventilador, que fica posicionado no interior da cmara de ventilao,
do tipo axial, de ps helicoidais, formados geralmente por trs a seis ps. Ele
fica instalado em uma abertura circular existente na parte traseira da cmara
de ventilao de tal forma que, ao girar, o ar do ambiente ser succionado e
entrar no gabinete do equipamento atravs de frestas existentes em suas
laterais.


Figura 17. Ventilador da unidade condensadora.
6.14. Filtro de ar

O filtro de ar um elemento de tela fina que serve para reter as
impurezas existentes em suspenso no ar. Ele possui uma estrutura de plstico

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e fica posicionado na entrada do evaporador de tal forma que o ar, ao ser
succionado pela turbina, passar atravs do filtro.


Figura 18. Operador realizando a remoo do filtro de ar.

6.15. Defletores

Os defletores so partes mveis que ficam localizadas em uma
determinada regio da fachada do condicionador de ar, mais precisamente na
sada do ar condicionado, aps a passagem atravs do evaporador e da
turbina.
Elas so geralmente feitas de plstico rgido e funcionam como aletas mveis
que podem ser mudadas de posio e, assim, possibilitar que a direo do
fluxo de ar condicionado tambm possa ser alterada de acordo com o interesse
e/ou necessidade.


Figura 19. Localizao dos defletores.
7. SISTEMA ELTRICO


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O sistema eltrico o responsvel pelo funcionamento de todos os
componentes do condicionador de ar. Ele constitudo pelos seguintes
complementos

Cabo de alimentao;
Condutores eltricos;
Motor do compressor;
Motoventilador;
Capacitor permanente;
Termostato;
Protetor trmico;
Caixa de comando.

7.1. Cabo de alimentao

O cabo de alimentao o elemento responsvel por conduzir a energia
eltrica at o condicionador de ar, para que o mesmo possa funcionar. Esse
cabo constitudo por trs fios, sendo dois condutores eltricos e um condutor
de aterramento.


Figura 1. Cabo de alimentao eltrica do condicionador de ar; a) Modelo antigo; b) Modelo
atual.

Independente da tenso de alimentao, a potncia do aparelho dever
ser a mesma. Isso se deve ao fato de o trabalho que o condicionador ter de
realizar no ter nenhuma relao com a tenso de alimentao.
Se voltarmos nossos estudos um pouco para a rea de eletricidade,
saberemos que a potncia eltrica de qualquer equipamento pode ser
calculada pela seguinte equao:

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I V P

Sendo:

P = Potncia eltrica, em Watts (W);
V = Tenso de alimentao eltrica, em Volts (V)
I = Corrente eltrica, em Ampre (A)

7.2. Condutores eltricos

As ligaes entre os diversos componentes do condicionador de ar so
feitas com condutores eltricos. Normalmente, so utilizados fios rgidos com
isolamento termoplstico para conduzir energia eltrica. Para facilitar o
entendimento das ligaes e a representao das mesmas no esquema
eltrico do aparelho utiliza-se condutores de cores variadas.


Figura 2. Condutores do circuito eltrico de um condicionador de ar.

7.3. Motor do compressor


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O compressor do condicionador de ar acionado por um motor eltrico
que montado dentro da prpria carcaa do compressor. Ele do tipo
monofsico ou bifsico, cujas caractersticas construtivas so compatveis com
a tenso de alimentao eltrica. Isso quer dizer que ele dever ser apropriado
para ser alimentado em 127 V ou em 220 V, como os demais componentes.


Figura 3. Carcaa de um compressor aberta para mostrar a bobina do motor.

O motor eltrico possui duas bobinas, sendo uma a principal e a outra a
auxiliar, de arranque ou de partida. Uma das extremidades dessas bobinas
interligada onde existe tambm um condutor comum. Assim, restaro trs
terminais, um de cada bobina mais o do condutor comum. Estes so
conectados nos bornes da caixa de ligao, de onde saem os trs terminais
que so identificados pelas letras R, S e C, tambm podendo ser
identificados pelas letras P, A e C.


Figura 4. Localizao dos terminais no compressor. Note que a sigla utilizada a R-S-C.
Tabela 1. Significado da simbologia dos terminais do circuito eltrico.
Simbologia dos Terminais

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R ou P Terminal de ligao da bobina principal
S ou A Terminal de ligao da bobina auxiliar
C Terminal de ligao do condutor comum

7.4. Motoventilador

O Motoventilador trata-se de um motor eltrico, monofsico, com as
mesmas caractersticas de alimentao eltrica do equipamento como um todo:
127 V ou 220 V. este equipamento possui dois semieixos sendo um para cada
lado e so nas extremidades dele que os ventiladores so fixados.


Figura 5. Motoventilador com a turbina e o ventilador acoplado.

A exemplo do motor do compressor, o Motoventilador tambm possui,
internamente, bobinas e um condutor comum. A bobina principal possui mais
de um terminal de ligao, sendo um para cada velocidade. Assim, se o
condicionador de ar possuir opes para duas velocidades, o Motoventilador
ter quatro terminais de ligao

Um terminal comum;
Um terminal para bobina auxiliar;
Dois terminais para a principal, sendo um para cada velocidade.


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Figura 6. Motoventilador instalado, com destaque para os terminais de ligao.

7.5. Capacitor permanente

Os capacitores so dispositivos utilizados para auxiliar na partida dos
motores e tambm para melhorar o fator de potncia da instalao


Figura 7. Capacitor eletroltico permanente.

importante se atentar para o fato de que existem dois motores
eltricos no condicionador de ar: um para o compressor e o outro para acionar
os ventiladores. Sendo assim torna-se necessrio utilizar um capacitor duplo
para ambos os motores.
As ligaes eltricas de um capacitor duplo devem ser feitas da seguinte
maneira: O terminal comum do capacitor duplo deve ser ligado a um dos
condutores de energia da rede eltrica. O borne H desse capacitor, que o
de maior capacidade de carga, deve ser conectado ao borne da bobina auxiliar

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do motor do compressor, enquanto o borne F do capacitor deve ser ligado ao
terminal da bobina auxiliar do Motoventilador.


Figura 8. Capacitor instalado no condicionador de ar. Detalhe para a conexo dos bornes.

7.6. Termostato

De maneira geral, podemos dizer que o termostato o componente do
condicionador de ar responsvel pelo seu funcionamento automtico. O
termostato fica instalado na parte frontal do condicionador de ar e o seu bulbo
fica posicionado na entrada do evaporador, entre a camada de aletas e o filtro.


Figura 9. Termostato utilizado em condicionadores de ar.

7.7. Protetor trmico

Esse elemento fica instalado na caixa de ligao do motocompressor e
serve para protege-lo contra danos que poderiam ser causados pela ocorrncia
de fenmenos como curto-circuito, sobrecarga ou superaquecimento.

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Figura 10. Protetor trmico instalado na caixa de ligao de um motocompressor. Podemos ver
tambm um protetor trmico removido do motocompressor.

O protetor trmico possui dois terminais de ligao, um de entrada e
outro de sada. Eles so ligados a uma superfcie metlica, localizada na parte
interna do protetor. O condutor eltrico que vem do termostato para alimentar o
motocompressor deve ser conectado no terminal de entrada do protetor
trmico. E um segundo condutor dever ser utilizado para interligar o terminal
de sada do protetor trmico ao borne do condutor comum do
motocompressor
Durante o funcionamento do motocompressor, se ocorrer um dos trs
fenmenos que so capazes de lhe causar danos, resultar na abertura do
contato eltrico do protetor e na consequente interrupo da corrente eltrica
evitando, assim, que o motocompressor seja danificado.

7.8. Caixa de comandos

A caixa de comandos o local do condicionador de ar onde ficam os
terminais de acionamento da chave seletora de todas as funes do aparelho.
O nmero de terminais de comando e a funo de cada um variam de acordo
com o modelo de equipamento.


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Figura 11. Caixa de comando do condicionador de ar.
8. CONDICIONADORES DE AR TIPO SPLIT

O sistema Split de condicionamento de ar, se por um lado bastante
parecido com os condicionadores tipo janela, por outro, bastante diferente.
Ele parecido porque o princpio de funcionamento, os sistemas que o
compem, e os elementos que fazem parte do equipamento e so
responsveis pelo seu funcionamento so praticamente os mesmos.
Por outro lado, o condicionador de ar tipo Split apresenta diferenas
determinantes em relao ao condicionador tipo janela. Uma delas que as
unidades de condensao e de evaporao ficam separadas. A distncia
entres elas pode ser de at 30 m. Alm disso, por causa dessa caracterstica
peculiar, o sistema Split possibilita a instalao em edificaes j prontas, sem
a necessidade de fazer aberturas nas paredes ou janelas. E tambm as
unidades evaporadoras possuem design moderno que combinam com as
decoraes dos interiores onde sero instalados.


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Figura 1. Sistema Split instalada em uma sala.





8.1. Unidade de condensao

A unidade de condensao do Split a parte do sistema onde est a
maioria dos componentes. Motocompressor, Motoventilador, capacitor
permanente, ventilador, condensador, dispositivo de expanso e filtro ficam
localizados na unidade de condensao.
Essa unidade fica instalada na parte externa das edificaes, podendo
ser ao nvel do solo (figura 2 a), sobre os telhados e coberturas das edificaes
(figura 2 b) ou na lateral (fixada nas paredes) (figura 2 c).


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Figura 2. Unidades condensadoras Split instaladas: a) No nvel do solo; b) Sobre um telhado;
c) Fixados na parede.

Independente do local onde a unidade condensadora encontra-se
instalada, ela possui duas tomadas de cobre nas quais so feitas as conexes
das linhas de alta e baixa presso do circuito frigorgeno. Essas tubulaes so
responsveis pela ligao e comunicao entre as unidades de condensao e
de evaporao do sistema Split.
A exemplo do que ocorre com a parte dos condicionadores tipo janela,
que fica posicionada na parte de fora da edificao, os gabinetes das unidades
condensadoras do sistema Split tambm possuem aberturas. Na figura 3 so
mostradas essas aberturas. A entrada do ar acontece pela frente do gabinete,
e a sada pela parte posterior do mesmo, depois que o ar passa pelo
condensador.


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Figura 3. Aberturas do gabinete da unidade condensadora.

Os elementos que se encontram instalados na unidade condensadora
possuem as mesmas caractersticas daqueles presentes nos condicionadores
de ar tipo janela, como podemos ver na figura 4.


Figura 4. Detalhe da parte interna da unidade de condensao, onde possvel observar
vrios elementos presentes em um condicionador de ar tipo janela.


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8.2. Unidade de evaporao

A unidade de evaporao do sistema Split a parte do equipamento que
fica instalada dentro da edificao. Assim, ela a responsvel por promover as
trocas de calor com o ar a ser condicionado, deixando-o em condies de
proporcionar conforto trmico e bem-estar para as pessoas do recinto. A
unidade evaporadora constituda pelo evaporador, turbina, motor da turbina,
filtro, defletores e termostato e uma unidade eletrnica.


Figura 5. Evaporador de um sistema Split.

A turbina da unidade de evaporao possui um tamanho suficiente para
ocupar toda a extenso da unidade de evaporao. Alm disso, ela formada
por diversas ps curvas que so presas em aros devidamente espaados ao
longo do comprimento da turbina.


Figura 6. Turbina da unidade de evaporao de um Split.

A turbina fica posicionada atrs do evaporador. Assim, ao ser acionada
pelo motor eltrico, ela causar uma suco na entrada da unidade de
evaporao na parte inferior da mesma, onde se encontram instalados os filtros
para reter as impurezas em suspenso no ar. A suco causada pela turbina
faz com que o ar do ambiente entre na unidade de evaporao, passando
atravs do filtro de tela para ser insuflado em direo a frente da unidade
evaporadora.

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Ao sair da unidade de evaporao, o ar condicionado, insuflado pela
turbina, passar atravs dos defletores, que so as aletas que podem ser
posicionadas de diferentes maneiras para que a circulao do ar possa atender
as necessidades das pessoas presentes no recinto.
Os sistemas condicionadores de ar do tipo Split so programados por
controle remoto. E para isso, eles possuem, na unidade de evaporao, uma
central eletrnica embutida. O controle remoto o responsvel por atuar no
funcionamento do equipamento.

8.3. Tubulaes

A principal caracterstica do sistema Split que eles possuem as
unidades de condensao e de evaporao separadas. Como o fluido
refrigerante precisa passar pelas duas unidades para que o ciclo de
compresso a vapor se complete, surge a necessidade de instalar tubulaes
entre essas unidades.
Uma das tubulaes a linha de lquido, que se estende desde a parte
externa da unidade condensadora at a entrada do evaporador. Ela serve para
conduzir o lquido refrigerante desde a unidade de evaporao onde ocorrem
as trocas de calor que deixaro o ar condicionado.
A outra tubulao a linha de baixa, que tem uma das extremidades
conectada na sada do evaporador, e a outra na tomada de baixa da unidade
condensadora.
Essas duas tubulaes conduzem o fluido refrigerante a distncias
relativamente longas (pode chegar at 30 metros) e, durante o percurso, o
fluido no poder trocar calor com a parte externa. Por isso, essas tubulaes
precisam ser bem isoladas termicamente com o auxlio de espuma de
poliuretano.


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Figura 7. Tubulaes de alta e de baixa isoladas termicamente com espuma de poliuretano.

A terceira tubulao a de drenagem, que serve para conduzir a gua,
proveniente da reduo da umidade do ar, para fora da edificao. Quando a
temperatura do ar reduzida, ao passar pelo evaporador do equipamento, a
sua unidade tambm reduzida, o que resulta no surgimento de uma
determinada quantidade de gua na forma lquida. Essa gua no pode ficar
depositada na unidade evaporadora, e por isso ela precisa ser drenada para
fora, o que acontece atravs da mangueira de drenagem.

8.4. Vantagens da utilizao do condicionador de ar Split

O Split um tipo de condicionador de ar que, apesar de ser de pequeno
porte, possibilita o atendimento de mdias e grandes demandas de carga
trmica. Isso porque uma unidade condensadora pode atender a vrias
unidades evaporadora. Alm disso, o Split apresenta outras vantagens:

Produz baixo nvel de rudo durante o funcionamento durante o
funcionamento, uma vez que o motocompressor fica instalado na
unidade condensadora, que fica fora do recinto.
A instalao de um Split pode ser feita sem haver a necessidade de
fazer grandes aberturas em paredes ou janelas, o que faz os mesmos
serem equipamentos bem versteis e adaptveis as mais diversas
situaes.
As unidades evaporadoras possuem design moderno, o que
combina com as decoraes dos interiores onde so instaladas.


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9. INSTALAO E OPERAO

Os condicionadores de ar tipo janela podem ser instalados nas paredes
das edificaes ou em janelas de vidro com estrutura metlica. Independente
de onde ela seja feita, preciso ter muita ateno e procurar orientar o
instalador corretamente, no sentido de obter sustentao adequada para o
equipamento e vedao eficiente para evitar trocas de ar com o meio externo.
Veja, a seguir, uma descrio detalhada das tcnicas de instalao e de
operao dos condicionadores de ar.

9.1. Capacidade do equipamento

O equipamento instalado em um recinto dever apresentar capacidade
de refrigerao suficiente para absorver toda a quantidade de calor
responsvel por elevar a temperatura do ar acima dos nveis considerados
ideais para haver conforto e bem-estar para as pessoas.
Para o caso de condicionadores de pequeno porte, isso pode ser
resolvido a partir da utilizao de uma tabela que fornea a capacidade ou
potncia do equipamento em funo da rea do recinto e da insolao
incidente em ao menos uma das paredes.

Tabela 1. Indicaes de potncia para condicionadores em funo da rea do recinto a ter ar
condicionado e da incidncia solar.


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Os dados da tabela 1 so vlidos para a presena de duas pessoas no
ambiente. Para mais pessoas, acrescentar 600 Btu/h para cada a mais em
cada recinto.

9.2. Posicionamento no ambiente

Definir corretamente o local onde o equipamento de condicionamento de
ar ser instalado em um ambiente muito importante, pois a eficincia do
equipamento depender disso. O ponto de partida : o condicionamento de
todo o ar em um ambiente ocorre por meio do processo convectivo que
acontece por causa da diferena nos valores da massa especfica do ar frio e
do ar quente.
O ar frio mais denso, ou seja, mais pesado em relao ao ar quente.
Isso quer dizer que, quando uma massa de ar frio lanada em um ambiente
fechado, ela desce e desloca para a parte superior outra massa de ar quente
de mesmo volume. Esse o princpio da conveco que utilizado pelos
condicionadores de ar.


Figura 1. Conveco do ar quente causado pela insero de ar frio pelo condicionador de ar.


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Sendo assim, fica bvio que o equipamento condicionador de ar precisa
ser instalado na parte superior do recinto. Sendo assim, o ar frio, ao descer,
percorrer o ambiente at o piso.
A instalao de um condicionador de ar deve ser feita levando-se em
considerao as trs dimenses do ambiente: comprimento, largura e altura.
O equipamento dever ficar a no mnimo 1,5 m acima do piso, 50 cm no
abaixo do teto e pelo menos 50 cm afastado das paredes laterais.

9.3. Obstrues

Alm do posicionamento correto, a eficincia do aparelho condicionador
de ar depende tambm de outros fatores. E um deles so as obstrues. No
difcil imaginar que para o ar circular bem pelo ambiente ele no dever
encontrar obstrues pelo caminho, como por exemplo: cortinas, quadros,
estantes ou armrios muito prximos ao equipamento. Isso dificultaria o fluxo
de ar tanto do aparelho para o ambiente como do ambiente para o aparelho.


Figura 2. Posicionamento errado do condicionador de ar em relao aos obstculos (cortina).

9.4. Insolao

Voc j sabe que o condicionador de ar um equipamento que opera
retirando o excesso de calor de dentro do recinto e liberando esse calor para o
meio externo, atravs do condensador. Ento, quanto maior for a diferena

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entre a temperatura do condensador e a do ar externo, mais rapidamente o
calor retirado de dentro do recinto ser liberado para o exterior. E, com isso, o
equipamento funcionar por mais tempo.
Sendo assim o ideal que o condicionador de ar seja instalado em
uma parede que no receba sol, em nenhum momento do dia. O sol
aquecer as imediaes do aparelho, deixar o ar mais aquecido e dificultar
as trocas de calor com o meio externo.


Figura 3. Posicionamento errado dos condicionadores de ar, se levarmos em considerao a
insolao.













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10. MANUTENO

O ar condicionado de janela um equipamento eltrico, e como tal, em
algum momento da sua vida til necessita de algum tipo de reparao, limpeza
ou manuteno para que possa trabalhar com eficincia durante mais tempo.
Os problemas mais comuns que podem ocorrer um condicionador de ar, seja
do tipo janela ou Split, so os seguintes:

O equipamento no resfria ou resfria pouco o ar ambiente;
O equipamento funciona apresentando barulho anormal;
O motor do ventilador no gira ou gira lentamente;
O compressor no arranca, entre outros.

Saber quais so os problemas que podem surgir em um condicionador
de ar muito importante. E saber quais so as provveis causas de cada
problema essencial para resolver o problema detectado.
O problema mais facilmente observado em um condicionador de ar o
baixo rendimento do equipamento. Em outras palavras, um aparelho que
atendia plenamente uma situao passa a no oferecer mais conforto trmico
no ambiente.
Portanto, se um condicionador de ar que esteja bem instalado, bem
dimensionado para a situao na qual ele se encontra instalado e bem
utilizado, vem apresentando baixo rendimento, devemos, ento, fazer a
manuteno do equipamento.
As etapas que compem a manuteno do condicionador de ar (janela
ou Split), so as seguintes:

Limpeza do filtro de ar;
Teste de vazamento;
Realizao de vcuo no sistema;

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Recarga de fluido refrigerante.


10.1. Limpeza do filtro de ar

O filtro um elemento importante no sistema, uma vez que o
responsvel pela purificao do ar que ser respirado pelas pessoas. A poeira
e as impurezas em suspenso no ar ficam retidas no filtro, e por isso ele deve
ser lavado periodicamente.
Para fazer a limpeza do filtro de ar, basta retir-lo do equipamento (que
dever estar desligado) e lav-lo em gua corrente. No utilize gua quente,
produtos ou materiais abrasivos para no prejudicar a qualidade dos filtros que
so elementos bastante sensveis; utilize apenas gua corrente, sabo neutro e
passe as mos levemente no filtro enquanto estiver sendo lavado.

10.2. Teste de vazamento

A existncia de vazamentos de fluido refrigerante uma das causas de
baixo rendimento de um equipamento condicionador de ar. Isso acontece
porque, havendo vazamento, a quantidade de fluido refrigerante passa a ser
insuficiente para remover toda a carga trmica do ambiente.
Uma maneira prtica de detectar vazamentos por meio da utilizao de
espuma de sabo que dever ser aplicada nas conexes, em locais
eventualmente amassados e nos provveis pontos de vazamentos. Havendo
vazamentos, devemos fazer o recolhimento do restante do fluido do sistema,
providenciar reparos necessrios e fazer a recarga do sistema com fluido
refrigerante adequado.

10.3. Realizao de vcuo no sistema

Antes da recarga do sistema, ser preciso fazer o vcuo. Para isso
utilizamos uma bomba de vcuo, que so dispositivos usados para a criao de

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um vcuo em uma pequena cmara, a fim de mover lquidos ou outros
materiais contidos no sistema.
importante que antes de fazer a montagem para o vcuo, instalar uma
vlvula schrader na tubulao de alta do compressor. Essa vlvula
normalmente fica fechada e s abre quando algum elemento conectado na
sua parte externa.
Feita a montagem, inicie a realizao do vcuo no sistema. Primeiro
abra os registros do vacumetro e do manifold. Ligue a bomba de vcuo e
deixe funcionar por 15 minutos, no mnimo, at obter um vcuo satisfatrio que
quando a presso atinge 200 milibar ou menos. Quando isso acontecer,
feche os registros do manifold e do vacumetro e desligue a bomba de vcuo.

10.4. Recarga do fluido refrigerante

A recarga do fluido refrigerante dever ser feita utilizando o fluido
refrigerante adequado (R22 ou R407c). A quantidade de fluido a ser recolocada
no sistema dever ser aquela fornecida pelo fabricante nas placas de
informaes tcnicas do aparelho.
A montagem para a recarga dever ser feita logo aps a realizao do
vcuo sem, no entanto, desconectar o manifold. A mangueira comum do
manifold dever ser acoplada ao cilindo de refrigerante que dever estar sobre
uma balana para que voc possa determinar com facilidade a quantidade de
fluido que ser colocada no sistema.
Para iniciar a recarga do fluido, primeiro afrouxe a mangueira comum
junto ao manifold para purgar o ar atmosfrico que entrou na mesma, quando
ela foi conectada no cilindro de refrigerante. Em seguida, utilize uma balana
de preciso para verificar o peso do fluido refrigerante que se encontra na
garrafa. Feito isso tare a balana com o cilindro sobre ela e abra o registro do
cilindro, os registros do manifold, e inicie a recarga.
A medida que o fluido vai sendo transferido para o circuito frigorgeno do
condicionador de ar, o peso na balana vai diminuindo. Como o sistema iniciou-
se com peso zero, aps a tara da balana, o valor indicado fica negativo e
significa que determinada quantidade de fluido foi retirado dentro do cilindro.

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Essa quantidade dever ser exatamente igual quela que precisa ser colocada
no sistema e que indicada pelo fabricante.
Quando o valor recomendado for alcanado, feche os registros do
manifold (os dois ao mesmo tempo); feche tambm o registro do cilindro de
fluido refrigerante e deixe o sistema em repouso por aproximadamente duas
horas. Depois ligue o sistema e deixe funcionar por 30 minutos e confira os
valores das presses. Para que a recarga seja correta, as presses medidas,
nos manmetros de alta e de baixa, devero ser praticamente iguais as
presses de funcionamento recomendadas para cada tipo de fluido pelo
fabricante.

























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11. RELAO DE DIAGNSTICO FALHAS, CAUSAS E SOLUES PARA
CONDICIONADORES DE AR DE PEQUENO PORTE (TIPO JANELA E
SPLIT)

Problema Possvel causa Providncias
1) O Motoventilador
zumbe, mas no funciona
Hlice presa Solte a hlice; faa os
reparos necessrios
2) O Motoventilador gira
vagarosamente
Motoventilador
parcialmente preso
(freado)
Verifique se existe algo
freando o Motoventilador
ou as hlices. Lubrifique
os rolamentos. Troque o
Motoventilador se
necessrio
3) O aparelho no resfria
o ar
Pouco ou nenhum
refrigerante
Confira as presses de
funcionamento; faa o
teste de vazamento;
repare o sistema, se
necessrio
Circuito frigorgeno
obstrudo
Providencie a manuteno
do sistema frigorgeno
para desobstruo do
sistema
4) O aparelho resfria
pouco o ar
Capacidade do
equipamento incompatvel
com a carga trmica do
recinto
Verificar se o
equipamento tem
condies de atender a
demanda trmica do local.
Se no tiver, tome
providncias como:
instalao de um segundo
aparelho ou troque o
aparelho por outro de
maior capacidade
5) Vazamento de gua
para o interior do
ambiente
Gabinete com falha de
vedao
Verificar vedao do
gabinete. Fazer as
correes, se necessrio
Inclinao do gabinete
para o lado de dentro do
recinto
Inverter a inclinao do
aparelho. Colocar de 6 a 8
mm para o lado de fora
6) Rudo anormal Partes frouxas da
tubulao com vibrao
Reapertar as partes
frouxas e afastar os tubos
que estiverem vibrando
Folga na montagem Reapertar os parafusos
frouxos
Caixilho de montagem
frouxo
Fixar o caixilho na parede
Filtro de ar sujo Lavar o filtro
7) Suor na base do
equipamento
Vedao deficiente na
base do equipamento
Verificar vedao junto a
base. Consert-lo, se
necessrio.


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12. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

ARAJO, Jos Ernane de. O POSICIONAMENTO DA MARCA E SEU
REFLEXO NO COMPORTAMENTO CONSUMIDOR VAREJISTA DE BENS
DE CONSUMO DURVEL. Dissertao apresentada ao curso de Mestrado
Profissional em Administrao das Faculdades Integradas de Pedro Leopoldo,
Pedro Leopoldo MG, 15 de Fevereiro de 2011.

WEB AR CONDICIONADO, Seu portal de Climatizao. O QUE
CLIMATIZAO. Publicado em 7 de Dezembro de 2012. Extrado em
<http://www.webarcondicionado.com.br/o-que-e-climatizacao> acessado em
06/06/2014.

TUIUTI, Equipamentos De Segurana. EPI PARA TCNICO DE
MANUTENO DE AR CONDICIONADO. Publicado em 21 de Novembro de
2013. Extrado em < http://www.epi-tuiuti.com.br/blog/epi-tecnico-manutencao-
ar-condicionado/>, Acessado em 06/06/2014.

HASSE, Daniel. TERMODINMICA BSICA APOSTILA 01. Universidade
Paulista UNIP, So Jos dos Campos SP.

SENAI, Departamento Regional do Espirito Santo. MECNICA
METROLOGIA. Trabalho realizado em parceria SENAI/CST (Companhia
Siderrgica de Tubaro). SENAI - ES, 1996.

SENAI, Departamento Regional do Espirito Santo. PROCEDIMENTO DE
SEGURANA E HIGIENE DO TRABALHO INSTRUMENTAO. Trabalho
realizado em parceria SENAI/CST (Companhia Siderrgica de Tubaro).
SENAI - ES, 1999.


62

DUARTE, Jos Arnaldo; LOPES, Jos Demerval Saraiva.
CONDICIONADORES DE AR JANELA E SPLIT: INSTALAO E
MANUTENO. Viosa MG, CPT, 2010.