arquitextos ISSN 1809-629

053.04ano 05, out. 2004

Elogio aos errantes. Breve histrico das errncias urbanas
(1)
Paola Berenstein Jacques




Joo do Rio, charge de J. Carlos. [revista Careta, 1910]
1/4

Assim como de forma simultnea histria das cidades podemos falar de uma
histria do nomadismo, ou melhor, de uma nomadologia (2), tambm podemos
traar, de forma quase simultnea prpria histria do urbanismo, um breve
histrico das errncias urbanas. Esse histrico seria construdo por seus
atores, errantes modernos ou nmades urbanos, filhos de Abel e Caim ao mesmo
tempo. Os errantes modernos no perambulam mais pelos campos como os nmades
mas pela prpria cidade grande, a metrpole moderna, e recusam o controle
total dos planos urbansticos modernos. Eles denunciam direta ou indiretamente
os mtodos de interveno dos urbanistas, e defendem que as aes na cidade
no podem se tornar um monoplio de especialistas.
Dentre os errantes e nmades urbanos encontramos vrios artistas, escritores
ou pensadores que praticaram errncias urbanas. Atravs das obras ou escritos
desses artistas possvel se apreender o espao urbano de outra forma,
partindo do princpio de que os errantes questionam a construo dos espaos
de forma crtica. O simples ato de andar pela cidade pode assim se tornar uma
crtica, direta ou indireta, ao urbanismo enquanto disciplina prtica de
interveno nas cidades. Esta crtica pode ser vista tantos nos textos quanto
nas fotografias ou mapas produzidos por artistas errantes a partir de suas
experincias do andar pela cidade.
Ao ler Baudelaire podemos ver uma reao crtica reforma urbana do Baro
Haussmann, que estava transformando completamente a velha cidade de Paris
naquele exato momento. As obras de Haussmann vo de 1853 a 1870, enquanto o
livro Le Spleen de Paris de Baudelaire, por exemplo, de 1855. Para
fotografar essas transformaes urbanas radicais, da cidade antiga sendo
destruda para dar lugar a nova, Haussmann contratou um fotgrafo, Charles
Marville, que retratou o desaparecimento desta Paris por onde perambulava
Baudelaire. No Rio de Janeiro se passou algo bem parecido, j no incio do
sculo XX. Joo do Rio, cronista e errante urbano, descreve nos jornais suas
errncias pela antiga cidade que tambm estava sendo parcialmente destruda
pelo nosso Haussmann tropical (3), Pereira Passos, que como Haussmann tambm
contratou um fotgrafo oficial para retratar a transformao em curso na
cidade, Marc Ferrez. Pereira Passos realizou um bota-abaixo no centro do Rio
de Janeiro entre 1902 e 1904. Um texto muito conhecido de Joo do Rio, por
exemplo, chamado A Rua, foi publicado na mesma poca na Gazeta de Notcias,
mais precisamente em 1905.
Esse texto de Joo do Rio (1881-1921, pseudnimo de Paulo Barreto) comea por:
Eu amo a rua. Esse sentimento de natureza toda ntima no vos seria revelado
por mim se no julgasse, e razes tivesse para julgar, que este amor assim
absoluto e assim exagerado partilhado por todos vs. E continua por: () A
rua era para eles apenas um alinhado de fachadas, por onde se anda nas
povoaes Ora, a rua muito mais do que isso a rua um fator de vida das
cidades, a rua tem alma! () A rua faz as celebridades e as revoltas, a rua
criou um tipo universal, tipo que vive em cada aspecto urbano, em cada
detalhe, em cada praa () Para compreender a psicologia da rua no basta
gozar-lhes as delcias como se goza o calor do sol e o lirismo do luar.
preciso ter esprito vagabundo, cheio de curiosidades malss e os nervos com
um perptuo desejo incompreensvel, preciso ser aquele que chamamos flneur
e praticar o mais interessante dos esportes a arte de flanar. A ttulo de
comparao, entre os principais objetivos do plano de melhoramentos de Pereira
Passos, citados por Alfredo Rangel em 1904, era: Dar mais franqueza ao
trfego crescente das ruas da cidade, iniciar a substituio das nossas mais
ignbeis vielas por ruas largas arborizadas.
O urbanismo enquanto campo disciplinar e prtica profissional surge exatamente
com o intuito de transformar as antigas cidades em metrpoles modernas, o que
significava tambm transformar as antigas ruas de pedestres em grandes vias de
circulao para automveis. Podemos, a grosso modo, classificar o urbanismo
moderno (4) em trs momentos distintos (mas que se sobrepem): a modernizao
das cidades, de meados e final do sculo XIX at incio do sculo XX; as
vanguardas modernas e o movimento moderno propriamente dito (Congressos
Internacionais de Arquitetura Moderna, CIAMs), dos anos 1910-20 at 1959
(final dos CIAMs); e o que chamamos de modernismo (moderno tardio), que iria
do ps-guerra at os anos 1970 (5).
O breve histrico das errncias urbanas tambm pode ser dividido em trs
momentos, de forma quase simultnea a esses trs momentos da histria do
urbanismo, que corresponderiam s diferentes crticas aos trs momentos do
urbanismo dito moderno: o perodo das flanncias, de meados e final do sculo
XIX at incio do sculo XX, que criticava exatamente a primeira modernizao
das cidades; o das deambulaes, dos anos 1910-30, que tambm fez parte das
vanguardas modernas mas ao mesmo tempo criticou algumas de suas idias
urbansticas do incio dos CIAMs; e o das derivas, dos anos 1950-60, que
criticou tanto os pressupostos bsicos dos CIAMs quanto sua vulgarizao no
ps-guerra, o modernismo.
O primeiro momento, flanncias, corresponderia principalmente a criao da
figura do Flneur em Baudelaire, no Spleen de Paris ou no Les fleurs du mal,
que foi to bem analisada por Walter Benjamin nos anos 1930. Benjamin tambm
praticou a flnerie (principalmente de Paris e de suas passagens cobertas)
(6), ou seja, as flanncias urbanas, a investigao do espao urbano pelo
Flneur. O segundo momento, deambulaes, corresponderia as aes dos
dadastas e surrealistas, as excurses urbanas por lugares banais, as
deambulaes aleatrias organizadas por Aragon, Breton, Picabia e Tzara, entre
vrios outros, que desenvolveram a idia de Hasard Objectif, ou seja, da
experincia fsica da errncia no espao real urbano, que foi a base dos
manifestos surrealistas, do Nadja de Breton ou ainda do prprio Paysan de
Paris de Aragon. J o terceiro e ltimo momento, derivas, corresponderia ao
pensamento urbano dos situacionistas, uma crtica radical ao urbanismo, que
tambm desenvolveu a noo de deriva urbana, da errncia voluntria pelas
ruas, principalmente nos textos e aes de Debord, Vaneiguem, Jorn e Constant
(7). Tanto Baudelaire quanto os dadastas e surrealistas, ou ainda os
situacionistas, estavam praticando errncias urbanas - e relatando essas
experincias atravs de seus escritos ou imagens explcita ou implicitamente
crticas - em uma mesma cidade, Paris, mas em trs momentos bem distintos.
Essas idias de errncias urbanas se desenvolveram tambm no meio artstico
aps os situacionistas. O grupo neo-dadasta Fluxus (Maciunas, Patterson,
Filliou, Ono etc) tambm props experincias semelhantes, foi a poca dos
happenings no espao pblico, no caso do Fluxus dos Free Flux-Tours,
errncias por Nova York nos anos 1970. Dentro do contexto da arte
contempornea, vrios artistas trabalharam no espao pblico de forma crtica
ou com um questionamento terico. O denominador comum entre esses artistas, e
suas aes urbanas, seria o fato de que eles vem a cidade como campo de
investigaes artsticas aberto a novas possibilidades sensveis, e assim,
possibilitam outras maneiras de se analisar e estudar o espao urbano atravs
de suas obras ou experincias. Diferentemente dessas abordagens, a deriva
situacionista no pretendia ser vista como uma atividade propriamente
artstica, mas sim como uma tcnica urbana para tentar desenvolver na prtica
a idia de construo de situaes atravs da psicogeografia. A deriva seria
uma apropriao do espao urbano pelo pedestre atravs da ao do andar sem
rumo (8).
No Brasil, tanto os artistas modernistas quanto os tropicalistas tambm
tiveram algumas idias semelhantes, principalmente as Experincias de Flvio
de Carvalho, prximo aos surrealistas parisienses dos anos 1930, ou o Delirium
Ambulatorium de Hlio Oiticica, leitor admirativo do mentor dos situacionistas
dos anos 1960, Guy Debord. Da mesma forma que nas flanncias de Joo do Rio
podemos notar uma clara influncia dos textos de Baudelaire, Flvio de
Carvalho (1899-1973), que conheceu os surrealistas parisienses em seus anos de
estudo na Europa, tambm parece ter sido influenciado por suas idias,
principalmente em suas deambulaes urbanas. O engenheiro civil, arquiteto,
escultor e decorador Flvio de Carvalho, como ele se denominava, ficou mais
conhecido por suas pinturas e obras arquitetnicas, do que por suas errncias
urbanas, que ele denominou de Experincias.
A Experincia n 2 realizada em 1931 e publicada em livro homnimo (com o
subttulo, uma possvel teoria e uma experincia), consistia na prtica de uma
deambulao, com um tipo de bon cobrindo a cabea, no sentido contrrio de
uma procisso de Corpus Christi pelas ruas de So Paulo, como ele conta em seu
livro: Tomei logo a resoluo de passar em revista o cortejo, conservando o
meu chapu na cabea e andando em direo oposta que ele seguia para melhor
observar o efeito do meu ato mpio na fisionomia dos crentes. Depois de algum
tempo a multido se voltou contra ele, que teve que fugir e se refugiar em uma
leiteria. Quando a polcia o prendeu ele disse que estava realizando uma
experincia sobre a psicologia das multides. Nos jornais do dia seguinte as
manchetes destacavam: Na procisso uma experincia sobre a psicologia das
multides da qual resultou srio distrbio (9).
Antes mesmo desta primeira experincia (a Experincia n 1 fracassou e no foi
divulgada), Flvio de Carvalho publicou um texto interessante no jornal Dirio
de So Paulo intitulado: Uma tese curiosa A cidade do homem nu (10). J na
Experincia n 3, que s foi realizada publicamente em 1956, ele sai andando
pelas ruas de So Paulo vestido com o traje de vero do novo homem dos
trpicos (ou new look), desenhado por ele, e que consistia em uma roupa para
ambos os sexos: uma blusa de nilon, um saiote com pregas e um chapu
transparente, vestidos com meia-arrasto e sandlias de couro. A deambulao
foi conturbada e polmica, mas segundo os jornalistas da poca: So Paulo
nunca viu nada igual (11). Flvio de Carvalho escreveu uma srie textos sobre
a cidade e as questes urbanas em 1955 no Dirio de So Paulo, que tratavam
sobretudo da questo do transporte e do trnsito urbano, e a partir de 1956
ele escreveu outra srie de textos no mesmo jornal sobre A moda e o novo
homem onde explica: Entende-se por moda os costumes, os hbitos, os trajes,
a forma do mobilirio e da casa () Contudo, a moda do traje que mais forte
influncia tem sobre o homem, porque aquilo que est mais perto do seu corpo
e o seu corpo continua sempre sendo a parte do mundo que mais interessa ao
homem.
Assim como Flvio de Carvalho pode ser considerado um pioneiro da chamada
arte de ao ou performance no Brasil em particular desta relao entre a
arte e a vida cotidiana que passa tambm tanto por questes corporais quanto
por questes urbanas Hlio Oiticica (1937-1980), junto com Lygia Clark e
Ligia Pape, pode ser considerado um dos mais inquietos seguidores desta
linhagem terica no pas. A partir de 1964, ano da morte de seu pai e da
descoberta da favela da Mangueira no Rio de Janeiro, Oiticica passa a
desenvolver os Parangols capas, tendas e estandartes, mas sobretudo capas
que vo incorporar literalmente as trs influncias da favela que Oiticica
acabava de descobrir: a influncia da idia do corpo e do samba, uma vez que
os Parangols eram para ser vestidos, usados e, de preferncia, o participante
devia danar com eles; a influncia da idia de coletividade annima,
incorporada na comunidade da Mangueira: com os Parangols, os espectadores
passavam a ser participantes da obra e, diga-se a idia de participao do
espectador (a mesma idia desenvolvida pelos situacionistas como antdoto ao
espetculo) encontrou a toda sua fora; e a influncia da arquitetura das
favelas, que pode ser resumida na prpria idia de abrigar, uma vez que os
Parangols abrigam efetivamente e, ao mesmo tempo, de forma mnima (como os
barracos das favelas), os que com eles esto vestidos.
Assim como as Experincias de Carvalho, os Parangols de Oiticica causaram
bastante polmica. Os Parangols, foram mostrados ao pblico pela primeira vez
em 1965, na exposio coletiva Opinio 65 no MAM do Rio. Na abertura da
exposio, Oiticica chegou vestido com um desses Parangols, acompanhado por
um cortejo de amigos da escola de samba da Mangueira, tambm vestidos com
Parangols, tocando bateria, cantando e sambando. Mas Oiticica e os passistas
da Mangueira foram efetivamente impedidos de entrar no Museu de Arte Moderna,
e os jornais da poca registraram que a festa teve lugar no lado de fora do
museu: O que causou realmente impacto no grupo, foram os trabalhos
apresentados por Hlio Oiticica, os quais ele denominou de Parangol. (...)
Comentaremos o fato de a direo do MAM no permitir a exibio da arte
ambiental no seu todo. No foi possvel a apresentao dos passistas,
comandados por Hlio Oiticica, no interior do Museu, por uma razo que no
conseguimos entender: barulho dos pandeiros, tamborins e frigideiras. Hlio
Oiticica, revoltado com a proibio, saiu juntamente com os passistas e foram
exibir-se no lado de fora, onde foram aplaudidos pelos crticos, artistas,
jornalistas e parte do pblico que lotava as dependncias do MAM (12).
Toda a obra posterior de Oiticica, que cada vez mais se confundiu com sua
prpria vida, seguiu buscando novas experincias corporais mas tambm urbanas:
Penetrveis, Tropiclia, den, Barraco, entre vrias outras (13). A partir de
sua estadia em NovaYork, Oiticica se aproximou ainda mais do pensamento
situacionista, ele passou a citar Guy Debord em vrios de seus escritos e
chegou a propor um Penetrvel (P12) com textos escritos e declamados retirados
do clssico de Debord, A sociedade do espetculo (1967). Ao voltar ao Brasil,
em 1978, participou do evento Mitos Vadios, realizado pelas ruas de So Paulo,
onde apresentou o Delirium ambulatorium, uma de suas ltimas derivas urbanas.
No texto Eu em mitos vadios (de outubro de 1978) ele descreve essa experincia
e diz que a proposta era:
Poetizar o urbano

As ruas e as bobagens do nosso daydream dirio se enriquecem

V-se q elas no so bobagens nem trouvailles sem consequncia

So o p calado pronto para o delirium ambulatorium renovado a cada dia
(14).
Talvez a maior crtica dos errantes urbanos aos urbanistas modernos, tenha
sido exatamente o que Oiticica resumiu de forma to clara em poetizar o
urbano. Os urbanistas teriam esquecido, diante de tantas preocupaes
funcionais e formais, deste potencial potico do urbano, algo to simples,
porm imprescindvel, principalmente para os amantes de cidades.
notas
1
Texto originalmente escrito para a revista Le Passant Ordinaire, Bordeaux, 2004
(JACQUES, Paola Berenstein. Eloge aux errants: bref historique des errances
urbaines). Um artigo mais longo ser publicado na Arqtexto, UFRGS, Porto Alegre
(no prelo).
2
"Escreve-se a histria, mas ela foi escrita do ponto de vista dos sedentrios, e em
nome do aparelho unitrio do Estado, pelo menos possvel, inclusive quando se
falava sobre nmades. O que falta uma Nomadologia, o contrrio de uma histria
(...) Nunca a histria compreendeu o nomadismo (). In DELEUZE, Gilles; GUATTARI,
Felix. Mille Plateaux. Paris, Minuit, 1980.
3
Cf. BENCHIMOL, Jaime Larry. Pereira Passos: um Haussmann tropical. Rio de Janeiro,
Biblioteca Carioca, 1990. Sobre a idia de Haussmanizao tanto no Rio com Pereira
Passos, quanto em Salvador em seguida com J.J. Seabra (1912-1916), ver PINHEIRO,
Elosa Petti. Europa, Frana e Bahia, difuso e adaptao de modelos urbanos.
Salvador, Edufba, 2002.
4
O termo urbanismo moderno nos parece um pleonasmo, uma vez que o prprio termo
urbanismo, e a disciplina que lhe corresponde, surgem exatamente neste momento de
modernizao das cidades ( termo usado pela primeira vez por Cerd em 1867
responsvel pelo plano de modernizao de Barcelona em 1959 - na obra Teora
general de Urbanizacion). Nos perguntamos: ser que, mesmo aps o final do
movimento moderno em arquitetura e urbanismo, j existiu algum tipo de urbanismo
no-moderno ou ps-moderno? A propria noo de plano, de planificao e de
planejamento (bases da prtica do urbanismo em geral), e at mesmo de projeto, so
extremamente modernas
5
O smbolo internacional do final deste perodo foi a destruio do conjunto
habitacional Pruitt Igoe, que foi dinamitado nos EUA em 1972. O que para Charles
Jencks simbolizava o incio do Ps-modernismo em arquitetura.
6
Ver BENJAMIN, Walter. Paris, capitale du XIXme sicle, le livre des passages.
Paris, Cerf, 1989. As passagens, ruas cobertas, so exaltadas por Benjamin pois
representavam um espao intermedirio entre interior e exteriior, entre privado e
pblico, entre arquitetura e paisagem: a flanerie pode transformar toda a Paris
num interior, numa moradia cujos aposentos so os quarteires, por outro lado,
tambm, a cidade pode abrir-se diante do transeunte como uma paisagem sem
soleiras.
7
Ver JACQUES, Paola Berenstein (org.). Apologia da deriva, escritos situacionistas
sobre a cidade. Rio de Janeiro, Casa da Palavra, 2003.
8
Essa idia hoje poderia se estender at mesmo (como um caso-limite) aos sem-teto,
que mesmo sem pretenses artsticas ou intenes estticas so aqueles que
atualmente mais vivenciam e se apropriam do espao urbano das grandes metrpoles
contemporneas. Exatemente ao contrrio dos novos turistas, que no experimentam
esses espaosm mas simplesmente passam por eles (e tiram fotografias) de dentro de
nibus de turismo climatizados.
9
O Estado de So Paulo. So Paulo, 9 de junho de 1931.
10
Podemos relacionar o texto de Flvio de Carvalho, Uma tese curiosa A cidade do
homem nu, com alguns textos do artista austraco Hundertwasser como: Manifesto do
nu pelo direito a uma terceira pele (Muique, 1967) ou ainda o Segunda demonstrao
do nu contra o racionalismo em arquitetura (Viena, 1968). Em ambos o autor
discursou nu. Carlos Nelson Ferreira dos Santos tambm recorreu a este recurso...
11
Manchete. Rio de Janeiro, 1956.
12
Dirio Carioca. Rio de Janeiro, 14/08/65
13
Sobre esse aspecto na obra de Oiticica, em particular com relao s favelas, ver
Paola Berenstein Jacques, Esttica da Ginga, a arquitetura das favelas atravs da
obra de Hlio Oiticica. Rio de Janeiro, Casa da Palavra, 2001.
14
OITICICA, Helio. Eu em mitos vadios / Ivald Granato, 24 out. 1978. Ver reproduo
do original ao lado.
sobre o autor
Paola Berenstein Jacques, arquiteta e urbanista, professora da Faculdade de
Arquitetura, do Programa de Ps-Graduao em Arquitetura e Urbanismo e do Mestrado
em Artes Visuais da Universidade Federal da Bahia, pesquisadora CNPq. Autora de Les
favelas de Rio (Paris, l'Harmattan, 2001); Esttica da Ginga (Rio de Janeiro, Casa
da Palavra, 2001); Esthetique des favelas (Paris, l'Harmattan, 2003); co-autora de
Mar, vida na favela (Rio de Janeiro, Casa da Palavra, 2002) e organizadora de
Apologia da Deriva (Rio de Janeiro, Casa da Palavra, 2003).