Curso de informao sobre lubrificantes e lubrificao

Substncias lubrificantes
Autor: Eng
o
Ronald Pinto Carreteiro
Substncias Lubrificantes
As mais variadas substncias so usadas como lubrificantes. Conforme seu estado, os lubrificantes
odem ser classificados em:
!" L#$uidos
%" Pastosos
&" S'lidos
(" )asosos
!" Lubrificantes L#$uidos
*s l#$uidos so mais emregados or$ue enetram entre artes m'veis or ao +idr,ulica,
mantendo"as searadas e atuando como removedores do calor.
*s lubrificantes l#$uidos odem ser: 'leos minerais, 'leos gra-os . orgnicos/, 'leos comostos e
'leos sint0ticos.
!.!" 1leos 2inerais
So os mais imortantes ara emrego em lubrificao. *s 'leos minerais so obtidos do etr'leo
e, conse$3entemente, suas roriedades relacionam"se , nature4a do 'leo cru $ue l+es deu origem
e ao rocesso de refinao emregado.
* etr'leo consiste, fundamentalmente, de carbono .C/ e +idrog5nio .6/, sob a forma de
+idrocarbonetos.
A comosio ercentual aro-imada dos diversos elementos $u#micos constituintes do etr'leo 0
a seguinte:
Carbono..................................................................... 78 a 779
6idrog5nio................................................................. !8 a !( 9
*-ig5nio.................................................................... 8,8! a !,% 9
:itrog5nio.................................................................. 8,88% a !,;9
En-ofre...................................................................... 8,8! a < 9
Estes comonentes encontram"se disostos das formas as mais diversas. * etr'leo, ortanto, vem
a ser, usualmente, uma mistura de centenas de +idrocarbonetos l#$uidos, com v,rios
+idrocarbonetos s'lidos e gasosos dissolvidos.
=a forma $ue 0 e-tra#do do oo. * 'leo cru cont0m imure4as, como ,gua , lama, sal e certos
comostos de en-ofre, o-ig5nio e nitrog5nio.
As caracter#sticas de cada +idrocarboneto deendem do n>mero de ,tomos de carbono $ue ele
cont0m, do n>mero de ,tomos de +idrog5nio combinados com eles, e do arran?o estrutural dos
,tomos.
Cada s0rie diferente de +idrocarbonetos 0 caracteri4ada or sua r'ria relao num0rica entre
,tomos de carbono e +idrog5nio.
*s etr'leos de base araf#nica no cont0m, raticamente, asfalto. @, os etr'leos de base asf,ltica,
constitu#dos basicamente or +idrocarbonetos naft5nicos, no aresentam arafina. Auando os
etr'leos aresentam concomitantemente roorBes ra4o,veis de asfalto e arafina, so
classificados como de base mista, sendo constitu#dos or +idrocarbonetos araf#nicos, naft5nicos e
arom,ticos.
:a roduo de lubrificantes o etr'leo 0 submetido, inicialmente, , destilao rim,ria inicial ou
toeamento.CtointD/, $ue vem ser a remoo, or destilao, das fraBes mais leves. A seguir 0
feita a destilao a v,cuo searando"se as diversas fraBes.
A frao de 'leos lubrificantes 0 submetida a tratamentos subse$3entes, tais como a remoo de
arafina, remoo do asfalto, refinao ,cida, refinao or solventes, etc.
*s 'leos arom,ticos no so ade$uados ara fins de lubrificao. *s 'leos lubrificantes minerais
odem, ento ser classificados, de acordo com sua origem, em naft5nicos e araf#nicos.
Esses dois tios de 'leos aresentam roriedades eculiares $ue os indicam ara umas alicaBes,
contra"indicando"os ara outras. :o +, , ois, sentindo em di4er"se $ue um 'leo 0 mel+or $ue
outro, or ser araf#nico ou naft5nico. Acontece, realmente, $ue or ser naft5nico ou araf#nico, ele
oder, ser mais ou menos indicado ara determinado fim. Lembramos, entretanto, $ue os
modernos rocessos de refinao odem modificar as caracter#sticas do 'leo.
Pode"se, ela refinao ade$uada, mel+orar a resist5ncia , o-idao do lubrificante, abai-ar seu
onto de fluide4, aumentar seu #ndice de viscosidade, torn,"lo mais claro, etc.
2ostraremos a seguir as rinciais diverg5ncias nas caracter#sticas normais dos 'leos araf#nicos e
naft5nicos.
Caracter#sticas Paraf#nicos :aft5nicos
Ponto de Eluide4 Alto Fai-o
Gndice de Hiscosidade Alto Fai-o
Resist5ncia , *-idao )rande Pe$uena
*leosidade Pe$uena )rande
Res#duo de Carbono )rande Pe$ueno
Emulsibilidade Pe$uena )rande
*s 'leos b,sicos naft5nicos, araf#nicos ou mistos de diferentes viscosidades, ontos de fulgor,
cores etc, e rocedentes de diversas refinarias, so convenientemente misturados e dosados com
aditivos ou comostos gra-os em uma instalao de mistura .C blending lantD/, a fim de se
transformarem nos rodutos acabados ara as mais diversas finalidades, tais como 'leos ara carter
.C motor oilsD/, 'leos ara engrenagens .C gear oilsD/, 'leos ara turbinas .C turbine oilsD/ etc.
Einalmente, so envasados nas seguintes embalagens, de uso legal no Frasil latas de ! e < litros,
baldes de %8 litros e tambores de %88 litros.
Para fornecimento de grandes volumes, 0 usual a entrega a granel, or camin+o tan$ue.
!.% 1leos )ra-os
*s 'leos orgnicos, tanto vegetais como animais, foram os rimeiros lubrificantes a serem
utili4ados. 6o?e, esto $uase $ue totalmente substitu#dos elos 'leos minerais $ue al0m de serem
mais baratos, no sofrem +idr'lise nem se tornam ,cidos ou corrosivos elo uso.
A >nica grande vantagem dos 'leos gra-os 0 sua caacidade de ader5ncia a suerf#cies met,licas.
Esta roriedade 0 devida, em grande arte, a resena, nos mesmos, de ,cidos gra-os livres, em
e$uenas $uantidades. *s ,cidos livres, de nature4a olar, e-ercem uma ao suerficial $ue ocasiona
uma adsoro molecular na interfase metal"'leo.
A rincial desvantagem dos 'leos gra-os est, na sua $uase ine-istente resist5ncia , o-idao, motivo
elo $ual tornam"se ranosos e formam gomosidades.
Alguns tios de 'leos orgnicos ainda +o?e so usados em algumas oucas e restritas alicaBes de
lubrificao industrial. Como e-emlos, citaremos o 'leo de mamona e o 'leo esermacete.
!.& 1leos Comostos
=e imortncia ainda +o?e no camo da lubrificao, 0 a utili4ao dos 'leos gra-os adicionados a
'leos minerais, dando origem aos c+amados 'leos comostos.
*s 'leos comostos so, ortanto, 'leos minerais aos $uais se adiciona certa $uantidade de roduto
orgnico, em geral de & a%<9, odendo c+egar at0 &89 da mistura.
* ob?etivo da mistura 0 conferir ao lubrificante maior oleosidade ou maior facilidade de emulso
em resena de vaor dI,gua. Por isto, encontramos algumas alicaBes de 'leos comostos em
lubrificao su?eitas a grandes cargas e cilindros a vaor.
* 'leo de ban+a .C lard oilD/ tem grande emrego na formulao de 'leos comostos, como no
caso, or e-emlo, de 'leos ara erfuratri4es .C rocJ drill oilsD/.
* ,cido oleico encontra alicao na formulao de 'leos emulsion,veis .C soluble oilsD/.
!.( 1leos Sint0ticos
As necessidades industriais e, esecialmente, as militares de lubrificantes atos a suortar as
condiBes mais adversas oss#veis, condu4iram ao desenvolvimento dos rodutos sint0ticos, isto 0,
obtidos or s#ntese $u#mica.
*s rinciais 'leos sint0ticos em uso, atualmente, odem se classificados em cinco gruos:
a/ Ksteres de Lcidos =ib,sicos
So sueriores aos 'leos de etr'leo na sua relao viscosidade temeratura e menos vol,teis.
Auanto ao oder lubrificante, estabilidade t0rmica e resist5ncia , o-idao so comar,veis a um
bom lubrificante de etr'leo. :o so corrosivos ara metais, or0m tem um acentuado efeito
solvente sobre borrac+as, verni4es e l,sticos.
So emregados como lubrificantes de motores a ?ato . esecificao 2ML"L";787/, 'leos
+idr,ulicos eseciais, e 'leos ara instrumentos delicados . instrument oils/.
b/ Ksteres de *rganoNEosfatos
Oem um oder lubrificante muito alto e no so inflam,veis como os 'leos de etr'leo. Sua
volatilidade 0 bai-a e sua relao viscosidade temeratura 0 ligeiramente mel+or $ue a dos 'leos de
etr'leo. Sua resist5ncia , o-idao 0 boa, mas sua estabilidade s' 0 satisfat'ria at0 !<8P C.Alguns
0steres de organo"fosfatos t5m tend5ncia a +idrolisar , e os rodutos de +idr'lise odem formar
,cidos fosf'ricos corrosivos.
So usados como fluidos +idr,ulicos, onde a resist5ncia ao calor 0 imortante, e como lubrificantes
de bai-a temeratura.
c/ Ksteres de Silicatos
Estes comostos ossuem $ualidades de bai-a volatilidade e relao viscosidade temeratura $ue
os colocam entre os mel+ores sint0ticos. Entretanto, suas estabilidades t0rmicas e +idrol#ticas
dei-am a dese?ar. =e'sitos abrasivos odem ser formados a temeraturas sueriores a %88P C. Em
resena de ,gua, os silicatos se decomBem formando um gel e s#lica abrasiva.
So usados como fluidos de transfer5ncia de calor, flu#dos +idr,ulicos de alta temeratura, e como
constituintes de gra-as eseciais de bai-a volatilidade.
d/ Silicones
* nome de silicone 0 emregado ara designar fluidos $ue so ol#meros de metil"silo-ano,
ol#meros de fenil"silo-ano, ou ol#meros de metil"fenil"silo-ano.
* aumento do teor de fenil aumenta a estabilidade ao calor mas diminui o #ndice de viscosidade,
embora ermanecendo semre acima do n#vel dos 'leos de etr'leo.
*s 'leos de silicone encontram camo articularmente em alicaBes $ue re$uerem a m#nima
variao oss#vel da viscosidade com a temeratura. A relao viscosidade"temeratura do silicone
0 suerior no aenas a dos 'leos minerais mas , de todos os outros sint0ticos. Sua volatilidade 0
muito bai-a, a resist5ncia , o-idao 0 muito alta, e muito grandes suas estabilidades t0rmicas e
+idrol#ticas. Entretanto, seu custo 0 or demais elevado, roblema ali,s comum aos outros
sint0ticos, embora em menor escala.
* oder lubrificante dos fluidos de silicone 0 similar ao dos 'leos de etr'leo sob cargas
moderadas e m0dias. Sob cargas esadas seu comortamento varia enormemente em funo dos
metais das artes a lubrificar. Seu comortamento 0 bom ara mun+Bes de ao contra mancais de
4inco, bron4e, nQlon, cromo ou c,dmio.
Aesar de sua boa estabilidade t0rmica, a o-idao de elevada temeratura rovoca a formao de
gel.
e/ Comostos de Ksteres de Poliglicol
*s 0steres de oliglicol t5m sido usados como lubrificantes em diversas alicaBes e tamb0m como
fluidos +idr,ulicos eseciais. Esses comostos t5m e-celente relao viscosidade"temeratura e
sueram os 'leos minerais com bai-a volatilidade, estabilidade t0rmica, resist5ncia a inflamao e
oder lubrificante.Entretanto, erdem na resist5ncia , o-idao, mas os rodutos de sua o-idao
no tendem a formar borra. *s 0steres de oliglicol odem ser mel+orados or aditivos anti"
o-idantes. E-istem comostos em diferentes viscosidades, sol>veis ou no em ,gua.
Encontram alicao na lubrificao de comressores e de engrenagens e como base ara gra-as
de bai-a temeratura.
Entre os sint0ticos, os oliglicois so os de reos mais acess#veis.
%" Lubrificantes Pastosos
Comreendem as gra-as e as comosiBes betuminosas.
%.!" )ra-as
So comostos astosos ou s'lidos , temeratura ambiente $ue, entretanto, roorcionam uma
lubrificao fluida.
As gra-as comuns v5m a ser disersBes est,veis de sabBes em 'leos minerais. A sua te-tura,
fibrosa, untosa, ou amanteigada, 0 funo, rimordialmente, do tio de sabo emregado.
=a mesma forma, suas roriedades adesivas, resist5ncia ao calor e a outros fatores adversos
deendem, fundamentalmente, do sabo usado.
Por outro lado, a viscosidade do 'leo b,sico 0 o fator determinante na formao da el#cula
lubrificante aroriada. Oamb0m a cor da gra-a 0 funo rimordial do tio de 'leo emregado.
Cabe a$ui enfati4ar $ue a cor na da tem a ver com o desemen+o de uma gra-a..
A estabilidade da gra-a, $ue 0 um fator imortant#ssimo, 0 obtida com a adio de agentes
estabili4antes, com glicerina, ,cidos gra-os, ,gua etc.
A comosio da maior arte das gra-as 0 de R< a S89 de 'leo e &< a !89 de sabo.
* emrego das gra-as 0 feito nos ontos de onde o 'leo escaar, com facilidade e em diversos
casos eseciais. Pela sua imortncia as gra-as sero motivo de uma outra alestra mais detal+ada.
%.%" ComosiBes Fetuminosas
So lubrificantes da elevada ader5ncia formulados a base de misturas de 'leos minerais com
asfalto. Hias de regra, necessitam a$uecimento r0vio ara serem alicadas. Alguns tios
aresentam"se dilu#dos em solventes leves no inflam,veis .tricloretileno/, odendo ser alicadas a
frio.
So muito utili4adas na lubrificao de grandes engrenagens e-ostas e de cabos de ao.
&" Lubrificantes S'lidos
*s lubrificantes s'lidos devem ossuir forte ader5ncia a metais, e$uena resist5ncia ao
ci4al+amento, estabilidades em altas temeraturas, serem $uimicamente inertes e terem elevado
coeficiente de transmisso de calor.
Podem ser classificados em s'lidos laminares e comostos orgnicos.
*s s'lidos laminares t5m sistemas estruturais disostos em camadas, sendo muito fortes as ligaBes
entre ,tomos de uma mesma camada e fracas as ligaBes entre camadas distintas. Pertencem a esta
categoria de lubrificantes a grafita, o dissulfeto de molibd5nio, o dissulfeto de tungst5nio, a mica, o
talco, o sulfato de rata e o b'ra-.
A grafita 0 o lubrificante s'lido de uso mais comum. A grafita natural 0 constitu#da or carbono na
forma cristalina e 0 oss#vel sua moagem em granulometria fina sem erda de estrutura lamelar.
K oss#vel a obteno de grafita artindo"se de carvo antracitoso e co$ue de etr'leo, em fornos
eseciais.
K muito usada a grafita sob forma coloidal, com art#culas entre 8,! a !.
A grafita 0 satisfat'ria ara uso como lubrificante at0 a temeratura de &;8P C, acima da $ual assa
a sofrer a o-idao do ar.
A grafita 0 muito utili4ada como carga ara gra-as de alta temeratura.
A lubrificao de moldes de vidro 0 feita usualmente com gra-as ou 'leos grafitados.
* dissulfeto de molibd5nio.2o S
%
/ 0 obtido da nature4a, e-tra#do de molibdenita, seu rincial
min0rio. Sua aar5ncia 0 de um ' reto, bril+ante. Sua utili4ao 0 recomendada at0 a temeratura
de (88P C, acima da $ual sofre consider,vel o-idao. K muito grande sua caacidade de ader5ncia
,s suerf#cies met,licas, sendo usado como agente de e-trema resso. Estruturalmente, os ,tomos
de molibd5nio orientam"se em um lano entre dois outros de ,tomos de en-ofre.
* gruo dos comostos orgnicos 0 formado elas arafinas, ceras, astas eseciais ara
estamagem e trefilao, constitu#dos or sabo
(" Lubrificantes )asosos
*s lubrificantes gasosos so usados em casos eseciais, em locais onde no so vi,veis as
utili4aBes dos lubrificantes convencionais.
=entre elas odemos citar: o ar, o nitrog5nio e os gases +alogenados.
Curso de Mnformao Sobre Lubrificantes e Lubrificao
Proriedades dos Lubrificantes
Autor:EngP Ronald Pinto Carreteiro
Proriedades dos Lubrificantes
!" Hiscosidade
A viscosidade do 'leo tem imortncia fundamental na lubrificao +idrodinmica. He?amos, ento, o
$ue vem a ser viscosidade.
A viscosidade de um flu#do 0 a roriedade $ue determinam o valor de sua resist5ncia ao
ci4al+amento. A viscosidade 0 devida, rimariamente , alterao entre mol0culas do flu#do.
Consideramos, conforme a figura !, duas lacas aralelas searadas or uma e$uena distncia Q,
sendo o esao entre as mesmas ocuado or flu#do.
Eigura !
Suon+a"se uma fora constante E atuando sobre a laca suerior, $ue ento se move a uma
velocidade constante H. * flu#do em contato com a laca inferior, fi-a , tiver velocidade 4ero. Se a
velocidade H no for e-cessivamente grande, as camadas intermedi,rias do flu#do se movero com
velocidade H
!,
H
%
, H
n
, diretamente roorcionais a Q
!
, Q
%
............, Q
n
. * movimento ser, laminar, e a
curva de variao da velocidade ser, uma lin+a reta.
A e-eri5ncia nos mostra $ue a fora E 0 diretamente roorcional , ,rea A da laca m'vel, ,
velocidade H e, inversamente , distncia Q. Al0m disso, a fora E varia tamb0m de acordo com a
nature4a do flu#do.
Ento, temos E T A H .!/ onde 0 o coeficiente de viscosidade ou ainda,
viscosidade absoluta ou
Q
dinmica do referido fluido. =esenvolvendo a e$uao .!/ teremos:
= E Q = E U A .%/
A H *u H U Q

Procedendo"se , an,lise dimensional, teremos ara a viscosidade absoluta:
L
N!
O
"!
2
* conceito de viscosidade foi estabelecido, em rinc#io, or Msaac :eVton. Louis :avier, na Erana, e
)eorge StoJes, na Mnglaterra, no rinc#io do s0culo WMW, estudaram matematicamente o e$uil#brio
dinmico dos flu#dos viscosos. 6,gem e Poiseuille estudaram o escoamento de l#$uidos em condutos
circulares cailares, en$uanto, $ue Foussires$ e ReQnolds se notabili4aram nos estudos de escoamento
turbulento.
=e acordo com a ASO2 .C American SocietQ of Oesting 2ateriaisD/, temos as seguintes definiBes:
CHiscosidade Absoluta . =inmica/ de um l#$uido :eVtoniano 0 a fora tangencial sobre a ,rea
unit,ria $uando o esao 0 c+eio com o l#$uido e um dos lanos move"se em relao ao outro com
velocidade unit,ria no seu r'rio lano. A unidade cgs de viscosidade dinmica ou absoluta H
a
0 o
oise, $ue tem as dimensBes gramas or cent#metros or segundo.D
CHiscosidade Cinem,tica de um l#$uido :eVtoniano 0 o $uociente da viscosidade dinmica ou
absoluta dividida ela densidade H
a
, ambos , mesma temeratura. A unidade cgs da viscosidade
cinem,tica H
J
, 0 o stoJe, $ue tem as dimensBes cent#metros $uadrados or segundo. K r,tica comum
na ind>stria do etr'leo e-rimir a viscosidade cinem,tica em centistoJes.cs/. Xm stoJe e$uivale a
!88 csD.

CL#$uido :eVtoniano .simles/ 0 a$uele no $ual o grau de ci4al+amento .rate of s+ear/ 0 roorcional
, tenso de ci4al+amento . Cs+earing stressD/.
C=ensidade, d, 0 o eso no v,cuo .massa/ do volume unit,rio da material na temeratura estabelecida.
A unidade cgs de densidade 0 gramas or cent#metro c>bicoD.
CHiscosidade SaQbolt Xniversal N o temo de escoamento em segundos de R8 ml de amostra fluindo
atrav0s de um orif#cio Xniversal calibrado sob condiBes esec#ficas.D
Hiscosidade SaQbolt Eurol N o temo de escoamento em segundos de R8 ml de amostra fluindo atrav0s
de um orif#cio Eurol calibrado sob condiBes esec#ficas. A viscosidade Eurol 0 aro-imadamente um
d0cimo de viscosidade Xniversal, e 0 recomendada ara os rodutos de etr'leo $ue ten+am
viscosidades maiores $ue !888 segundos .SaQbolt Xniversal/, tais como 'leos combust#veis .fuel oils/
e outros materiais residuais. A alavra Eurol 0 uma contrao de fuel and road oils.
CEscoamento :eVtoniano N 0 caracteri4ado elo l#$uido no $ual o grande ci4al+amento . rate of s+ear/
0 roorcional , tenso de ci4al+amento . s+earing stress/. A ra4o constante da tenso de
ci4al+amento ara o grau de ci4al+amento 0 a viscosidade do l#$uido.D
Para fins r,ticos, a viscosidade dos 'leos lubrificantes 0 e-ressa em temo . segundos/ de
escoamento atrav0s de tubos cailares met,licos como 0 o caso do viscos#metro SaQbolt, nos Estados
Xnidos,RedVood na Mnglaterra Engler, na Aleman+a.
Poularmente, a viscosidade 0 o CcamoD do lubrificante. Xm 'leo viscoso ou de grande viscosidade 0
grosso e flui com dificuldadeY um 'leo de ouca viscosidade 0 fino e escorre facilmente. Podemos
ois, di4er $ue a viscosidade de um 'leo 0 inversamente roorcional , sua flacide4.
*utras definiBes ara viscosidade de um 'leo seriam: 0 a sua resist5ncia a fluir, 0 o seu atrito interno,
ou a sua resist5ncia ao escoamento.
Unidades e Mtodos de Medir Viscosidade
Himos acima a definio consagrada ela ASO2 ara a viscosidade dinmica ou absoluta. Podemos
di4er $ue ela 0 numericamente e-ressa ela forma alicada a uma suerf#cie, a fim de ci4al+ar uma
el#cula do flu#do de esessura unit,ria, a uma velocidade relativa tamb0m unit,ria.
:o sistema 2Z
[
S a unidade de viscosidade absoluta 0 Zg
[
segUm
%
e no ossui nome esecial. :o
sistema C)S a unidade 0 o CoiseD $ue vem a ser dina segUcm
%
. :ormalmente 0 utili4ado o
CcentioiseD $ue 0 a cent0sima arte de CoiseD. :o sistema ingl5s, a unidade 0 lb \ segUol
%
$ue 0
denominada CreQnD. =e uso mais corrente 0 o CmicroreQnD $ue 0 a milion0sima arte do CreQnD.
* inverso da viscosidade absoluta 0 c+amada fluide4. Sua unidade de sistema C)S 0 , or alguns
autores, denominada CR6ED. Este sufi-o indica flu-o e a ci5ncia denominada CR6E*L*)MAD estuda
o flu-o dos diversos materiais caa4es de fluir, tais como 'leos, tintas etc., e at0 os solos.
*s viscos#metros SaQbolt, RedVood e Engler tem uma construo muito semel+ante. Oodos os tr5s
comBem"se, basicamente, de um tubo de seo cil#ndrica com um estritamento na arte inferior. Xma
determinada $uantidade de 'leo 0 contida no tubo $ue fica mergul+ado em um ban+o com temeratura
controlada or termostato. :a temeratura escol+ida, dei-a"se escoar o 'leo atrav0s do orif#cio
inferior, e mede"se o temo de escoamento.
* viscos#metro cinem,tico 0 basicamente constitu#do or um tubo cailar de vidro, cu?o dimetro 0
determinado ara cada gama de viscosidade e relaciona"se ao temo O de escoamento do l#$uido entre
duas refer5ncias or uma constante Z. A viscosidade cinem,tica em cs 0 dada elo roduto ZO.
%. RelaBes =e Hiscosidade E Oemeratura
* coeficiente viscosidade temeratura de todos os l#$uidos 0 alto e a temeratura deve ser
cuidadosamente referida em $ual$uer medida de viscosidade.
Para 'leos lubrificantes a seguinte e$uao em#rica con+ecida como e$uao de ]alter, ode ser
emregada, ao menos ara uma gama consider,vel de 'leos:
Log log .H \ Z / T A T F log O .!/
*nde H 0 a viscosidade cinem,tica em centistoJes, O 0 temeratura absoluta, A e F so constantes
ara um dado 'leo, e Z 0, e-ceto ara valores muito bai-o de H, uma constante universal. Xm valor de
8,7 era geralmente usado adro, mas a ASO2 osteriormente verificou $ue a e$uao se a?ustava
mel+or ara dados e-erimentais emregando o valor de 8,R ara viscosidades maiores $ue !,<
centistoJes.Esse valor 0 atualmente usado nas tabelas ela ASO2. As escalas das ordenadas e
abscissas emregadas nessas tabelas so tais $ue, $uando a viscosidade 0 marcada contra a temeratura
em graus Ea+ren+eit, obtem"se lin+as retas. As tabelas so feitas ara viscosidades cinem,ticas ou
SaQbolt. :a figura % temos uma tabela ASO2 com a reresentao da variao de viscosidade de
$uatro tios de 'leos: % sint0ticos e % de etr'leo.Herifica"se $ue a curva do 'leo de silicone se
aro-ima da +ori4ontal ao asso $ue a do fluorocarbono 0 bastante inclinada, en$uanto $ue as dos dois
tios de 'leo mineral so intermedi,ria.
=iversos m0todos tem sido roostos ara e-rimir a variao de viscosidade com a temeratura or
meio de aenas um n>mero.
Hamos abordar tr5s deles: Altura do P'lo de Hiscosidade, Mnclinao da Curva ASO2 e Gndice de
Hiscosidade.
Altura do P'lo de Hiscosidade " Este sistema, c+amado CPol+o+eD e devido a Xbbelo+de, baseia"se na
remissa, no inteiramente verdadeira, $ue as curvas viscosidade - temeratura da tabela ASO2 ara
os 'leos de viscosidade diferentes, mas oriundas de um mesmo cru, ou de tios similares, se
intercetam em um onto. Este onto foi c+amado de C HiscositasolD ou P'lo de Hiscosidade. A
distncia vertical entre o P'lo de Hiscosidade e uma lin+a adro 0 a Altura do P'lo. A Altura do P'lo
dos 'leos araf#nicos 0 da ordem de ! a % , e dos naft5nicos, & a ( ou mais.
Mnclinao da Curva ASO2 " Xm m0todo mais simles de e-rimir a mudana da viscosidade com a
temeratura 0 a inclinao da curva .reta/ do 'leo no gr,fico ASO2. Esta inclinao ode ser
determinada graficamente ou e-ressa matematicamente.]alt+er sugeriu o F de sua e$uao como
medida da inclinao. Fell e S+ar rouseram um n>mero de inclinao baseado em uma escala de
ordenadas 6 e uma escala de abscissas Z, na $ual:
6 T 7;8 log log . H\Z / \ !<( .%/
E na $ual a escala Z fosse escol+ida de modo $ue Z fosse igual a 8 a %!8P E e Z T ! a !88
o
E. A
inclinao ento seria 6
%
N 6
!
. Se as duas temeraturas escol+idas fossem !88 e %!8P E e a e$uao se
Z
%
N Z
!
Simlificaria ara:
Mnclinao T 6 !88 N 6 %!8 .&/
As tabelas originais de Fell e S+ar foram baseadas na e$uao de ]alt+er com o valor de Z igual a
8,7.
6irsc+ler ublicou uma s0rie de tabelas revistas com o valor de Z T 8,R
* n>mero de inclinao dos lubrificantes de etr'leo varia de %88 ara os 'leos araf#nicos a &88 ou
mais ara os de nature4a naft5nica ou arom,tica.
Gndice de Hiscosidade N * m0todo mais usual ara se e-ressar o relacionamento da viscosidade com a
temeratura 0 o Gndice de Hiscosidade devido a =ean e =avis e baseado em uma escala em#rica.
*s adrBes so duas s0ries de 'leos: Xma obtida de um cru da PennsQlvania $ue foi arbitrariamente
considerada como de MH .Gndice de Hiscosidade/ T !88 e outra roveniente de um cru da Costa do
)olfo , $ual foi arbitrado T 8.
* MH .em ingl5s HM, de CviscositQ inde-D/ de um 'leo de uma dada viscosidade a %!8P E 0 calculado
artindo"se de sua viscosidade a !88P E e das viscosidades a !88P E dos adrBes tendo uma viscosidade
a %!8P E igual , do 'leo cu?o MH $ueremos determinar:
MH T L " X
- !88 .(/
L " 6
*nde L T viscosidade a !88P E do adro de MH T 8
Eigura %" Curvas Hiscosidades Oemeratura de alguns 1leos O#icos
!" Silicone
%" 1leo 2ineral , !88 HM
&" 1leo 2ineral , 8 HM
(" Eluorocarbono
!8
<
!8
(
!8
&
!8
%
!8
%
8 !88 %!8
!
!
%
%
&
&
(
(
6 T viscosidade a !88P E do adro de MH T !88
X T viscosidade a !88P E da amostra
:o manual ASO2 e-istem tabelas ara determinao do MH de =eam e =avis artindo"se ou da
viscosidade cinem,tica ou da viscosidade SaQbolt a !88P E e a !8P E.
* Gndice de Hiscosidade =eam e =avis 0 de uso corrente nos Estados Xnidos e no Frasil. Entretanto,
ele aresenta as seguintes defici5ncias:
!" K baseado em adrBes arbitr,rios.
%" :o 0 uma roriedade aditiva, como so os valores da altura do 'lo de viscosidade e da
inclinao da curva ASO2, $ue ermitem, or simles oeraBes aritm0ticas, determinar"se o
valor de uma mistura, con+ecidos os valores dos comonentes.
&" Para valores muito elevados o MH torna"se fal+o, odendo dois 'leos do mesmo MH e
viscosidades iguais a !88P E, terem viscosidade a %!8P E muito diferentes.
(" Resultados an^malos de MH so obtidos na fai-a de viscosidades a %!8P E abai-o de 7
centistoJes.
6ardiman e :issan estudaram o sistema do Gndice de Hiscosidade, rocurando eliminar as duas
>ltimas defici5ncias. Eles usaram as informaBes de =ean, Fauer e Ferglund como base de seu
trabal+o e rouseram $ue a fai-a de viscosidade de 7 a (8 centistoJes a %!8P E e MH_s de 8 a !88,
a e$uao:
H
!88
T %,;( H
n
%!8
. </ ou
: T log H
!88
N log %,;!( T log H
!88
N 8,(&&R . R/
Log H
%!8
log H
%!8
Herificaram ainda $ue o MH relaciona"se com : ela e$uao em#rica seguinte:
MH T &,R& . R8 N antilog : / . ; /
K oss#vel, or meio das e$uaBes .R/ e .;/ calcular o Gndice de Hiscosidade 6ardiman e :issan de um
'leo, artindo"se de suas viscosidades a !88P E e %!8P E. *s valores obtidos desta maneira coincidem
com os MHIs =ean e =avis na fai-a de 8 a !88, ara valores de viscosidades de %!8P E maiores $ue 7
centistoJes. Para valores mais altos de MH e viscosidades mais bai-as, o m0todo 6ardiman e :issan de
c,lculo do Gndice de Hiscosidade no aresenta as anomalias do sistema =ean e =avis.
Oabela M
Oabela ara Gndice de Hiscosidade
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
C,lculo de MH =ean =avis
Em Euno da Hiscosidade a %!8P E E-resso em SXS
Hiscosidade
em SXS a
%!8PE do 'leo
em estudo -
"L M"6
Hiscosidade
em SXS a
%!8PE do 'leo
em estudo -
L L"6
(8.8 !&;.S &8.7 R8.8 ;78.R &<<.8
(8.< !(;.& &(.% R8.< ;SS.; &R<.(
(!.8 !<;.S &7.R R!.8 7!7.S &;<.7
(!.< !RS.( (&.< R!.< 7&7.! &7R.%
(%.8 !7!.; (S.8 R%.8 7<;.( &SR.7
(%,< !S(.; <<.8 R%.< 7;R.S (8;.(
(&.8 %87.( R!.< R&.8 7SR.< (!7.!
(&.< %%%.( R7.% R&.< S!R.% (%S.8
((.8 %&R.< ;<.8 R(.8 S&R.% ((8.!
((.< %<8.S 7%.8 R(.< S<<.S (<8.S
(<.8 %R<.! 77.7 R<.8 S;R.! (R%.(
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(R.8 %S&.S !8%.R RR.8 !.8!R.& (7(.<
(R,< &87.% !8S.< RR.< !.8&R.; (S<.S
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(7.< &R7.< !&7.% R7.< !.!!S.% <(%.%
(S.8 &7R.% !(;.% RS.8 !.!(8.! <<(.8
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& N )rau APM
Ere$3entemente menciona"se, em esecificaBes ou em an,lises de 'leos lubrificantes, uma
grande4a designada como grau APM. Orata"se, no de uma grande4a, or0m de uma unidade de
densidade, or ser uma relao, 0 e-ressa or n>mero abstrato. *ra, os lubrificantes, or serem
mais leves $ue a ,gua, ossuem densidades inferiores a !. Msto, rovavelmente, areceu incomodo
aos t0cnicos do APM, $ue inventaram o artif#cio de uma escala na $ual a densidade da ,gua assou a
ser !8, e as dos l#$uidos mais leves, n>meros maiores $ue !8. A densidade em graus APM 0 dada
ela f'rmula :

*
APM T !(!,<
" !&!,<
=ensidade a R8P E
Portanto, na realidade, grau APM, 0 uma escala convencional, funo matem,tica da densidade
relativa.
*utrossim, o valor da densidade como fator de esecificao de lubrificante 0 muito redu4ido.
Auando muito, ode"se eventualmente determinar o tio de cru do $ual o 'leo 0 roveniente. 1leos
bastante araf#nicos, ossuem densidades em torno de 8,7; .APM em torno de &8/ en$uanto $ue os
naft5nicos tem densidades acima de 8,S .APM < %</.
Para uso em nosso a#s, ac+amos muito mais conveniente mencionar"se, $uando ?ulgado
necess,rio, a densidade, ura e simlesmente.
A >nica grande vantagem de se con+ecer a densidade, ou mel+or, a massa esec#fica, ou o eso
esec#fico .numericamente iguais/, 0 tornar oss#vel a converso de volume em eso .na realidade,
massa/ ou vice"versa, necess,ria nos c,lculos de fretes e confer5ncias de recebimento.
Aresentamos, abai-o, a e$uival5ncia entre graus APM e densidades:
APM =ensidade APM =ensidad
e
APM =ensidade
!8 !,888 %; 8,7S& (( 8,78R
!! 8,SS& %7 8,77; (< 8,78%
!% 8,S7R %S 8,77% (R 8,;7;
!& 8,S;S &8 8,7;R (; 8,;S&
!( 8,S;% &! 8,7;! (7 8,;7S
!< 8,SRR &% 8,7R< (S 8,;7(
!R 8,S<S && 8,7R8 <8 8,;78
!; 8,S<& &( 8,7<< <! 8,;;<
!7 8,S(; &< 8,7<8 <% 8,;;!
!S 8,S(8 &R 8,7(< <& 8,;R;
%8 8,S&( &; 8,7(8 <( 8,;R&
%! 8,S%7 &7 8,7&< << 8,;<S
%% 8,S%% &S 8,7&8 <R 8,;<<
%& 8,S!R (8 8,7%< <; 8,;<!
%( 8,S!8 (! 8,7%8 <7 8,;(;
%< 8,S8( (% 8,7!R <S 8,;((
%R 8,7S7 (& 8,7!! R8 8,;&S
(" Ponto de Eluide4
* onto de fluide4, tamb0m c+amado onto de gota ou onto de congelao, vem a ser a
temeratura m#nima na $ual o 'leo ainda flui.
Esta temeratura 0 determinada, de acordo com o Ensino Padro =S;"(; da CASO2D, or meio de
resfriamentos sucessivos da amostra de 'leo colocada em um frasco de vidro. A intervalos de < em
<P E, verifica"se se o 'leo ainda 0 caa4 de fluir. Por isto, o onto de fluide4, e-resso em PE, 0
semre m>ltilo de <.
` normal uma variao de <P E em ensaios, reali4ados rigorosamente de acordo com as normas
ASO2, do mesmo 'leo, no mesmo laborat'rio. Em laborat'rios diferentes, 0 comum uma
diferena de !8P E. =iferenas muito maiores ocorrem $uando se emregam diferentes rocessos
de resfriamento. :ormalmente nos laborat'rios brasileiros, utili4a"se gelo seco .,cido carb^nico
em estado s'lido/ $ue rodu4 um resfriamento muito r,ido, ocasionando determinaBes de
valores elevados ara o onto de m#nima fluide4. Em servio, o resfriamento 0 muito mais lento e
tamb0m as ressBes so muito mais elevadas, esecialmente nos sistemas circulat'rios, de maneira
$ue um 'leo ode ainda fluir as temeraturas mais bai-as $ue o onto de congelao determinado
em laborat'rio.
Portanto, o onto de m#nima fluide4 carece do valor $ue se l+e ode atribuir , rimeira vista, uma
ve4 $ue, raticamente, todos os 'leos lubrificantes ossuem ontos de gota muito bai-a, de 8P C.
Em nosso clima, ois, no +, sentido em se esecificar ontos de m#nima fluide4 ara 'leos de
motor. * onto de fluide4 s' interessa no emrego de lubrificantes ara m,$uinas frigor#ficas.
<" Ponto de Eulgor
* onto de fulgor de um 'leo 0 a menor temeratura na $ual o vaor desrendido elo mesmo, em
resena do ar, inflama"se momentaneamente, ao se l+e alicar uma c+ama, formando um lame?o
.Cflas+D/.
E-istem diversos m0todos ara se reali4ar este ensaio em laborat'rio e os resultados obtidos
variam consideravelmente, motivo or$ue 0 imerioso referir"se o valor encontrado ao rocesso
emregado.
*s m0todos mais usais so o Cleveland, efetuando um vaso aberto, e o PensJQ"2artens $ue utili4a
o sistema de conteno dos vaores em vaso fec+ado.
A determinao de onto de fulgor mais emregada nos Estados Xnidos e no Frasil 0 a
reconi4ada ela norma ASO2 = S%"<%, feita no aarel+o Cleveland, $ue consiste essencialmente,
de um vaso aberto, de bron4e, com largo rebordo na boca, medindo R,&< cm o seu dimetro interno
e &,&& cm de rofundidade, no $ual 0 colocada a amostra de 'leo e a$uecida. Auando a temeratura
c+ega r'-ima ao onto de fulgor revisto, comea"se a assar, sobre a suerf#cie do 'leo, uma
e$uenina c+ama adro esf0rica, com dimetro aro-imado de 8,( cm, a intervalos regulares de
temo $ue corresondem a aumentos constantes de temeratura.
K reciso distinguir"se o onto de fulgor do onto de combusto $ue vem a ser a temeratura na
$ual os vaores de 'leo se $ueimam de modo cont#nuo, durante um m#nimo de < segundos, de
acordo com o mesmo ensaio ASO2 = S%"<% acima descrito.
:ormalmente, o onto de combusto 0 de %% a %7P C acima do onto de fulgor. Oamb0m
necess,rio, 0 no se confundir as temeraturas referentes ao onto de fulgor e de combusto com a
de auto"inflamao do lubrificante, $ue 0 a temeratura na $ual o lubrificante, se inflama
esontaneamente, sem o contacto de c+ama, e $ue 0 muit#ssimo mais elevada.
* con+ecimento do onto de fulgor ermite avaliar as temeraturas de servios $ue um 'leo
lubrificante ode suortar com absoluta segurana. 1leos com onto de fulgor inferior a !<8P C
no devem ser emregados ara fins de lubrificao.
* ensaio do onto de fulgor 0 imortante ara de ?ulgar das condiBes de um 'leo de motor usado,
or acusar a contaminao com o combust#vel.
* onto de fulgor deende da volatilidade dos constituintes mais leves.mais vol,teis/ de um 'leo.
Entretanto, no 0 ele um #ndice de volatilidade do 'leo. =a mesma forma o elevado onto de fulgor
de um 'leo, no indica, necessariamente, $ue o mesmo ossua boas $ualidades anti"o-idantes, ara
emrego em alta temeratura.
* onto de fulgor varia, de maneira geral, na ra4o direta da viscosidade. Em 'leos de uma mesma
s0rie, isto 0, rovenientes do mesmo tio de cru, refinados elo mesmo rocesso, e aditivados da
mesma forma, o mais viscoso ossui onto de fulgor mais elevado.
R"Res#duo =e Carbono
Res#duos de carvo dei-ados elo 'leo lubrificante em motores de combusto interna ou em
comressores, so muito inconvenientes, sob v,rios asectos.
*s 'leos de origem naft5nica rodu4em, em geral, menor $uantidade de res#duos $ue os
araf#nicos, motivo de go4arem de certa refer5ncia ara rego em comressores.
* ensaio Conradson ara res#duo de carbono foi estabelecido .nota ASO2 = !7S"<%/ ara se
calcular um #ndice da $uantidade de res#duo $ue o 'leo oderia dei-ar nos motores de combusto
interna e em outras m,$uinas, $uando submetido , evaorao sob elevadas temeraturas. Este
ensaio consiste, basicamente, em se fa4er evaorar uma amostra de !8 gramas do 'leo, imedindo"
se durante a rova, a combusto do 'leo, ao se evitar o contacto com o ar. Oerminado o teste, esa"
se o res#duo dei-ado no vaso de orcelana $ue contin+a amostra.
Xma regra b,sica ara $ue um ensaio merea bastante cr0dito 0 $ue rerodu4a, em laborat'rio,
tanto $uanto oss#vel, as condiBes e-istentes na r,tica.
=a# surge a grande ob?eo ao res#duo de carbono Conradson. As condiBes e-istentes no aarel+o,
ara rodu4ir o res#duo, no se verificam em nen+uma m,$uina.
*utro rocesso de ensaio de res#duo de carbono 0 o Ramsbottom, origin,rio da Mnglaterra. A
evaorao do 'leo 0 feita em um vaso de ao ino-id,vel ligado , atmosfera aenas or um tubo
cailar, or onde se escaam as vaores, colocado em um ban+o , temeratura de <<8P C .!8%%P
E/, durante %8 minutos.
As diverg5ncias entre resultados r,ticos obtidos em motores diesel e gasolina, com os resultados
obtidos no ensaio Conradson tamb0m ocorrem ,com o m0todo Ramsbottom. K, ois, limitada, a
significao r,tica dos testes de res#duo de carbono.
Certo 0, or0m, $ue os 'leos refinados or o-idao de solvente, aresentam, tanto nos ensaios
Conradson e Ramsbottom como em alicaBes r,ticas, res#duos de carbono menores $ue os
aresentados or 'leos da mesma origem, refinados or outros rocessos menos en0rgicos.
;" Cor
*s 'leos lubrificantes variam de cor, desde transarentes .incolores/ at0 retos .oacos/.
A cor ode ser observada or transar5ncia, isto 0, contra a lu4, ou or lu4 refletida.
E-istem diversos aarel+os ara se determinar a cor de 'leos lubrificantes: color#metros Xnion,
Lovibond, Oag"Robinson e SaQbolt.
* color#metro SaQbolt 0 emregado ara 'leos luberificantes incolores comercialmente con+ecidos
como 'leos brancos, de vasta alicao como mat0ria rima na ind>stria de cosm0ticos e
farmec5utica. A cor SaQbolt \ &8 indica $ue o 'leo 0 absolutamente incolor.
Para 'leos lubrificantes usuais so mais emregados o color#metro Xnion, recomendado ela
ASO2 na norma ="!<<, e o color#metro Lovibond.
* color#metro Xnion consta de um tubo com luneta $ue ermite a observao simultnea da
amostra do 'leo e do vidro na cor adro, numerada em ordem crescente, de ! a 7, desde a mais
clara at0 a mais escura.
A cor 0 imortante ara 'leos brancos . cor SaQbolt/ e ara as vaselinas .cor :.P.A/. *s 'leos
brancos tem uma imortante alicao na lubrificao de fibras t5-teis sint0ticas.
Para os 'leos lubrificantes comuns carece de imortncia r,tica a determinao da cor, salvo ara
o fabricante controlar a uniformidade de roduto.
Para 'leos do mesmo tio, o mais claro ossui menor viscosidade. K reciso lembrar, or0m, $ue
e-istem 'leos de alta viscosidade e cor clara.
K oss#vel de se identificar, at0 certo onto, se o 'leo 0 de origem naft5nica ou araf#nica. *s 'leos
araf#nicos aresentam, or lu4 refletida uma fluoresc5ncia verde, en$uanto $ue os naft5nicos do
refle-os a4ulados. Entretanto, a cor no 0 um comrovante da roced5ncia do 'leo, ois 0
facilmente mudada ela adio de corantes.
=a mesma forma, a cor no 0 comrovante de $ualidade. E-istem 'leos retos $ue aresentam
certas caracter#sticas sueriores a outros mais claros, muito embora o consumidor industrial leigo
ten+a certa averso natural or 'leos retos.
7" Cin4as
A determinao da $uantidade de cin4as resultante da $ueima comleta de uma amostra de 'leo,
indica a $uantidade de mat0ria inorgnica resente.
Em 'leos sem uso esse valor 0 reresentado, rincialmente, ela arte mineral dos aditivos e
ermite avaliar, at0 certo onto, o grau de deterg5ncia dos motor"oils. K reciso lembrar,
entretanto, a ossibilidade da e-ist5ncia no 'leo de aditivos detergentes Cas+lessD $ue no dei-am
cin4as.
Em 'leos usados, as cin4as resultam da soma da arcela oriunda dos aditivos com outra
roveniente de contaminantes.
)eralmente, as cin4as so referidas como cin4as sulfatadas,ou se?a, o res#duo da $ueima 0 tratado
com ,cido sulf>rico, obtendo"se sulfatos dos metais resentes.
S" :>mero de Preciitao
* n>mero de reciitao indica o volume de mat0rias estran+as e-istentes no 'leo lubrificante.
=e acordo com o ensaio = S!"<% da ASO2 uma e$uena amostra do 'leo 0 misturada a uma nafta
de etr'leo .solvente arecido com gasolina/, agitada a uma temeratura entre S8 e S<P E .&% a
&<PC/ e submetida a centrifugao.
* volume do reciitado, em mililitros, 0 o n>mero de reciitao.
Em 'leo sem uso, esse ensaio indica o grau de refinao do roduto, ois os comostos asf,lticos,
indese?,veis num bom lubrificante, so insol>veis em nafta leve de etr'leo, searando"se or
meio de centrifugao.
:os 'leos usados, o n>mero de reciitao revela o conte>do de art#culas s'lidas em susenso,
indicando a contaminao or mat0rias estran+as.
!8" :>mero de :eutrali4ao
* grau de acide4 ou alcalinidade do 'leo ode ser avaliado elo seu n>mero de neutrali4ao.
Este n>mero de neutrali4ao 0 e-resso em miligramas de Z*6 .+idr'-ido de ot,ssio/
necess,rios ara neutrali4ar os ,cidos contidos em um grama de 'leo. Auando o 'leo 0 b,sico,
utili4a"se ,cido clor#drico, ou ,cido sulf>rico.
A $uantidade de soluo ,cida necess,ria ara neutrali4ar os ,lcalis contidos em um grama da
amostra do 'leo 0 convertida no seu e$uivalente em mg de Z*6.
*s 'leos minerais uros t5m n>mero de neutrali4ao inferior a 8,!8.
*s 'leos aditivados aresentam, normalmente, valores bem mais elevados.
:o controle de 'leos usados neste ensaio 0 >til ara se verificar a variao do seu valor, uma ve4
$ue, em trabal+o, os 'leos lubrificantes tendem a acumular rodutos ,cidos, resultantes da sua
r'ria combusto ou deteriorao.
Entretanto, 0 reciso notar $ue, devido as diferenas de nature4a dos ,cidos orgnicos $ue se
odem formar nos 'leos como resultados da o-idao em servio, no se ode rever se um 'leo,
com determinado valor elevado ara o n>mero de neutrali4ao, se?a corrosivo ou no.
!!" :>mero de Saonificao
* n>mero de saonificao 0 um #ndice da $uantidade de gordura ou de 'leo gra-o resente em um
'leo mineral comosto.
Este ensaio consiste, essencialmente, em medir o eso, em miligramas de +idrato de ot,ssio
necess,rio ara saonificar um grama de 'leo.
Com o rogresso das t0cnicas e rodutos lubrificantes, o emrego de 'leos comostos +o?e em dia,
redu4"se , lubrificaBes esec#ficas, como em erfuratri4es de roc+a e eventualmente,
comressores de m>ltilos est,gios. Conse$3entemente, tamb0m o emrego do n>mero de
saonificao 0 muito restrito.
!%" :>mero de Emulso
:a maior arte das alicaBes 0 altamente dese?,vel $ue o 'leo lubrificante seara"se raidamente
da ,gua. Esta roriedade de desemulsibilidade 0 de imortncia rimordial em turbinas. @, no
caso de 'leos ara cilindros de m,$uinas a vaor, ara comressores de ar de alta comresso e
martelete ara erfurar roc+as 0 dese?,vel $ue ocorra at0 o contr,rio N facilidade de emulso.
* n>mero de emulso .norma ASO2 = !<;"<! O/ 0 o temo, em segundos, $ue a amostra do 'leo
leva ara searar"se da ,gua condensada roveniente de uma in?eo de vaor.
@, o #ndice de desemulsibilidade 6ersc+el, medido em cent#metros c>bicos or +ora, e-ressa a
raide4 com $ue o 'leo se seara de determinada emulso adro,a certa temeratura.<< ou 7%P C/.
Em geral, os 'leos $ue oferecem menor resist5ncia , emulso so os de maior acide4, $ue
entretanto, aresentam maior resist5ncia da el#cula. Por outro lado, o 'leo o-idado se emulsiona
tamb0m mais facilmente $ue o move.
:o caso de 'leos emulsion,veis ara emrego em usinagem de metais, os c+amados 'leos de corte
sol>veis, $uando 0 dese?,vel uma grande estabilidade de emulso, ensaia"se a amostra de maneira a
verificar se o 'leo forma emulso est,vel com ,gua em roorBes de 8,! a %<9 do 'leo sem
adio de $ual$uer roduto. Esta emulso deve estar isenta de esuma com !< minutos de reouso
a's sua rearao a temeratura ambiente .%<PC \U" 7PC/. Einalmente a emulso deve
ermanecer est,vel durante %( +oras, no m#nimo.
!&" Ponto de Anilina
* c+amado onto de anilina 0 a temeratura mais bai-a, na $ual artes iguais em volume da
amostra do roduto de etr'leo em ensaio e de anilina rec0m destilada, ermanecem em soluo
e$uilibrada. * onto de anilina 0 inversamente roorcional , $uantidade de +idrocarbonetos
arom,ticos em um 'leo lubrificante, ou num solvente de etr'leo.
*s +idrocarbonetos arom,ticos so resons,veis, em grande arte, elo oder solvente dos
derivados de etr'leo: 0 uma caracter#stica indese?,vel no caso dos 'leos lubrificantes, ois indica
uma tend5ncia a atacar eas de borrac+a. :os solventes, entretanto, 0 de grande valor, ois $uanto
maior a sua resena, maior ser, a caacidade de dissolver certas gomas, lacas, igmentos e
verni4es emregados nas ind>strias de tintas e cera.
=e grande imortncia 0 o onto de anilina nas esecificaBes de fluidos ara freios, visando
roteger as eas de borrac+a, tanto assim $ue 0 um dos rinciais armetros considerados na
esecificao SAE ;8 Zg.
!(" Corroso
* ensaio de corroso mais comum 0 efetuado em uma lmina de cobre, osta sob ao de 'leo,
durante certo er#odo de temo . & +oras / uma determinada temeratura elevada . %!%P E ou se?a,
!88P C /. A lmina de cobre sofre certas variaBes de cor $ue so comaradas com uma escala,
devendo o 'leo mineral uro se en$uadrar no in#cio da escala, classificao ! a, ou ! b no m,-imo
. e$uenas variaBes de cor na lmina de cobre /.
!<" Mnsol>veis
2uito utili4ados ara avaliao de 'leos em uso, so os ensaios de insol>veis.
Para a reali4ao dos ensaios so utili4ados dois rodutos: o entano e o ben4eno. A $uantidade de
material resente no 'leo $ue no 0 sol>vel nesses rodutos constitui os insol>veis em ben4eno. *
m0todo emregado, ASO2 = N 7S&, consiste, essencialmente, em centrifugar duas amostras dos
'leos: uma dilu#da em entano, outra dilu#da em ben4eno, e verificar os reciitados.
A $uantidade de insol>veis em entano reresenta as resinas rovenientes da o-idao do 'leo e as
mat0rias estran+as. *s insol>veis em ben4eno reresentam aenas esses contaminantes e-ternos. A
diferena nos d, os rodutos da o-idao.
K reciso se considerar, entretanto, $ue os insol>veis em ben4eno incluem tamb0m comostos de
c+umbo oriundos do combust#vel. Por isto 0 normal $ue um 'leo usado em motor a gasolina
aresente um valor de insol>veis em ben4eno maior $ue $uando usado em motor diesel.
:o e-istem valores limites r0"fi-ados de insol>veis ara os diversos tios de 'leos a fim de se
avaliar o seu estado.
Entretanto odemos considerar o valor de %,< 9 em eso ara insol>veis em ben4enos como limite
m,-imo ara 'leos de classe Eord 2 %C !8!
A
.gasolina/. Para 'leos 2ML"L"%!8( F .diesel/ o
limite seria de !,8 a !,< 9 em eso.
Alguns fabricantes de motores diesel estabelecem limites de uso ara os 'leos baseados no valor de
insol>veis em entano, como =etroit =iesel or e-emlo, $ue fi-a o valor limite m,-imo em !
.eso/.
!R" OA: e OF:
* OA2 .COotal AciditQ :imberD/ 0 a medida da $uantidade do ,cido, em termos de miligramas de
Z*6 necess,ria ara neutrali4ar todos os comonentes ,cidos at0 P6T !!,8 elo m0todo ASO2
="RR( de um grama de 'leo.
* OF: .COotal Fase :umberD/ 0 a medida da alcalinidade, em termos de miligramas de Z*6
e$uivalentes ao ,cido clor#drico gasto ara titular at0 P6T (,8 de um grama o 'leo.
!;" Oeste do 2ata N Forro
* teste de mata N borro 0 uma maneira r,ida, or0m muit#ssima imrecisa, e de dif#cil
interretao, ara a avaliao de acide4, oder disersante e resena de ,gua em 'leos usados.
Para a medida do oder disersante dos modernos 'leos ara motor, recomenda"se o teste
modificado do mata"borro $ue a seguir descrevemos.
Coloca"se %< gramas de 'leo usado em um bec+er alto de <%8 cm
&
. Prende"se uma tira de mata"
borro ou ael de filtro em osio vertical atingindo o fundo do Cbec+erD. =ei-a"se sua
e-tremidade inferior embeber"se em 'leo, or %( +oras, e mede"se at0 $ue a altura do 'leo subiu
or cailaridade. Se for suerior a ( cm o 'leo tem ainda suficiente oder diserante.
!7" An,lise Esectrogr,fica
Para se submeter um 'leo , an,lise esectrogr,fica rocedem"se , combusto de uma determinada
$uantidade da amostra. A cin4a obtida 0 misturada a um Cadro normali4adoD, como o carbonato
de l#tio, e uma e$uena $uantidade da mistura 0 colocada em um dos eletrodos de uma lmada de
arco e fotografa"se o esectro resultante.
Por este m0todo 0 oss#vel determinar"se as $uantidades dos diversos elementos resentes em
artes or mil+o.
Assim verifica"se:
a/ S#lica, $ue constitui um #ndice do ' introdu4ido elo arY
b/ Eerro, $ue revela o desgaste dos an0is e das camisas de um isto do de engrenagensY
c/ Estan+o, c+umbo, cobre ou rata, $ue revelam desgaste de mancaisY
d/ Alum#nio $ue demonstra desgaste de istBesY
e/ Cromo $ue constitui um #ndice de desgaste de camisas de cilindros cromados.
CXRS* =E M:E*R2Aab* S*FRE LXFRMEMCA:OES E LXFRMEMCAab*
A=MOMH*S M:=XSORMAMS E SXAS APLMCAacES
Autor: =r. 6elio R. C+oueri
A=MOMH*S M:=XSORMAMS
* te-to $ue se segue 0 uma es0cie de invent,rio de aditivos industriais, suas funBes e mecanismo
de ao. K uma tentativa de es$uemati4ar brevemente a arte >til, na r,tica, da imensa $uantidade
de rodutos atualmente usados como aditivos.
A designao Aditivos Lubrificantes 0 meramente did,tica, or$ue as funBes de um lubrificante
so as mesmas na ind>stria e no e$uiamento automotivo. * $ue e-iste 0 a reonderncia de
certas funBes sobre outras em cada tio de alicao.
A definio +ist'rica CLubrificar 0 =iminuir o =esgasteD 0 v,lida at0 +o?e.
*s rimeiros aditivos industriais es$uisados foram os anti"desgaste e EP e +, teorias a reseito de
ClubrificaoD como as de =a Hinci, Amontons, Coulomn etc.
6o?e fala"se mais em mecanismo de ao como:
!/ Adeso
!.! N Adsoro f#sica .olaridade/Y
!.% N Adsoro $u#mica .corroso/: reao com o material lubrificadoY
!.& " Absoro f#sica N 'leos /
gra-a / .olaridade eUou imregnao/Y
resinas /
!.( N Absoro $u#mica " reao $u#mica .fosfati4ao/
.o-idao/
%/ Oransfer5ncia de calor or conveco
&/ =iserso de s'lidos
(/ Emulso de l#$uidos e gases
</ *leosidade ou untuosidade
R/ Lamelaridade N e-ist5ncia de lamelas e movimentos lamelares
;/ Anti"o-idao
7/ Anti"ferrugem
S/ Anti"corroso
!8/ Anti"cat,lise .desativadores de metal/
!!/ Reulso de ,gua e desemulsificao
!%/ Mnibio de emulsBes e disersBes
!&/ 2el+oramento do Gndice de Hiscosidade
!(/ Abai-amento do Ponto de Eluide4
!</ Antissecia
!<.! N 2icrobiost,sticos
!<.%" Fiocidas
!R/ Colorao
!;/ Estabili4ao e Ei-ao de Cor
!7/ Controle ou 2odificao de odor
!S/ *utros
Hamos agora citar e-emlos de aditivos usados na ind>stria.
A)E:OES A:OM"=ES)ASOE E EP .atuam em condiBes de lubrificao lim#trofe/
Xsados em 'leos de usinagem de todos os tios de metais, em 'leos de engrenagens, enfim, em
todas as alicaBes onde for necess,ria lubrificao do tio lim#trofe.
!. E#sicos .redomina a atividade f#sica N atividade $u#mica e$uena ou ine-istente/
!.! N Carbonato de c,lcio
!.% N 1-ido de 4inco
!.& N F'ra-
!.( NLito^nio
!.< "2ica .Fentonita/
!.R " )rafite
!.; NOalco
Esses tr5s >ltimos N a 2ica, o )rafite e o Oalco N so untuosos, embora no se?am
comreens#veis $uando su?eitos a altas ressBes, no so to eficientes $uanto o grafite coloidal
e disersBes de dissulfeto de molibd5nio.
%. Au#micos " Faseiam"se no ata$ue corrosivo N maior ou menor Na suerf#cies met,licas $ue
devem lubrificar, formando el#culas de comostos geralmente amorfos e de dure4a muito
menor $ue a dos metais a serem lubrificados. 6o?e so escol+idos comostos c+amados de
Ccorroso controladaD ara evitar a corroso de modo indiscriminado. * !P corrosivo usado
foi o de en-ofre, natural, muito corrosivo e dif#cil de alicar.
%.! " Clorados N Esecialmente as arafinas cloradas, muito usadas em estamagem. As
arafinas cloradas t5m cor bai-a, ouco ou nen+um odor e combinam oleosidade com
atividade EP. Perigos $uanto ao uso: a formao de 6CL com o cobre e suas ligas odem
formar cloreto de cobre, manc+ando as eas.
%.% N Sulfurados
%.%.! N En-ofre \ sabo /
%.%.% N En-ofre \ ,gua / muito corrosivos
%.%.& N F,sico sulfurado / s' ara fins esec#ficos
*s 'leos b,sicos derivados do Petr'leo odem ser sulfurados aceitando at0 %9 de en-ofre l,bil.
. *s sulfetos formados se decomBem muito facilmente/.
%.%.( N 1leos gra-os sulfurados .e-. di0steres/: So rodutos escuros no corrosivos com
en-ofre abai-o de !%9 . e corrosivos a mais de !R9. de en-ofre.
%.%.< N *utros +idrocarbonetos sulfurados
a/ Oerenos sulfuradosY
b/ Futenos e oli"isobutenos sulfurados
Estes rodutos t5m larga alicao, desde 'leo de engrenagens automotivas at0
astas de estamagem. Auanto maior for a labilidade do en-ofre, maior a atividade
EP.
%.%.R N =issulfeto de molibd5nio N Xm dos mais imortantes agentes anti"desgaste.E-iste bastante
literatura a reseito. Comosto de alta olaridade, teria a roriedade articular de colar"se ao metal
or um dos en-ofres, seguindo"se o molibd5nio e o %P en-ofre. As mol0culas se alin+ariam uma ?unto d
outra como contas de um colar, ficando lin+a a's lin+a e constituindo blocos de lin+as formando
lamelas. Orabal+os de estudiosos e-licam o movimento lamelar do dissulfeto de molibd5nio em
lubrificao lim#trofe. Provou"se tamb0m a adsoro do comosto, ao metal, bem como a atividade
$u#mica do en-ofre.
=efendem alguns $ue, dos comostos AP ou anti"desgaste, 0 este o aditivo $ue tem maior roriedade
de ecicatri4aoe da el#cula e numa el#cula de !U!88 de olegada de esessura +averia mais ou
menos (8.888 lanos de clivagem.
A resist5ncia de el#cula, lamelaridade, adsoro e as reaBes $u#micas dariam ao dissulfeto de
molibd5nio a ossibilidade de alainar irregularidades, estabelecer micro"regiBes de contato, redu4ir as
ressBes de contato real e minimi4ar o contato metal"metal. * 2oS
%
tem larga alicao, desde
lubrificantes eseciais at0 gra-as e mesmo ecoatingse .alicado em , ve#culo de resina com solvente
$ue evaora/. K alicado com sucesso em v,rios 'leos de corte tem como >nicas desvantagens o reo
e, ds ve4es, a formao de art#culas duras de taman+o relativamente grande.

%.&" :aftenatos 2et,licos.
=e c+umbo, de estan+o, de alum#nio etc. .ao $u#mica e f#sica/.
:ota " ara fins did,ticos, muitos autores falam em agente anti"desgaste ara os comostos ouco
ativos $uimicamente ou sem atividade $u#mica, e agente EP ara os $uimicamente ativos.
A classificao 0 aenas did,tica or$uanto a atividade cresce com a temeratura, a nature4a da
ligao do en-ofre aos comostos etc. Pode"se aceitar a id0ia de $ue o en-ofre unido or eletro"
val5ncia 0 mais l,bil $ue o en-ofre ligado or co"val5ncia.
M:MFM=*RES =E *WM=AaA*
*s inibidores de o-idao de 'leos industriais funcionam da mesma maneira $ue os inibidores de
o-idao dos 'leos automotivos.
*s anti"o-idantes so usados em $uase todos os tios de 'leos industriais e automotivos.
*s rinciais tios so:
a/ os inibidores de radicais livresY
b/ os rodutos $ue decomBem er'-idosY
c/ os rodutos $ue desativam os metais .anti"catali4adores/.
Oal como no caso dos aditivos ara 'leos automotivos, os inibidores de o-idao no so realmente
inibidores da o-idao mas sim retardadores. Eles aumentam consideravelmente o er#odo de induo
.em certos casos mais de %8 ve4es/.
Como e-emlo dos inibidores de o-idao, odemos citar:
!. * =FPC e outros fen'isY
%. Aminas arom,ticasY
&. Sulfetos orgnicosY
(. EosfitosY
<. Oiofosfatos orgnicos de 4inco e estan+oY
R. SelenetosY
;. *utros
M:MFM=*RES =E C*RR*Sb* "
So usados em 'leos ara engrenagens, +idr,ulicos, de temera, de usinagem, esecialmente nos de
corte e ret#fica, laminao etc.
2uito dos inibidores de o-idao tamb0m so inibidores de corroso, sendo essa ao devida
olari4ao e tamb0m d r'ria inibio da o-idao, $ue conse$3entemente !mede a formao de
comostos ac#dicos.
So assim, de tr5s tios rinciais:
a/ Mnibidores de o-idao .e corroso/Y
b/ Protetores de suerf#cie .alguns deslocam ,gua e agentes corro si vos da suerf#cie met,lica/Y
c/ :eutrali4adores de ,cido.
So eles rincialmente:
!. Sulfetos orgnicosY
%. EosfitosY
&. Sais organo"metlicos do ,cido tiofosfBricoY ,
(. Ceras sulfuradasY
<. Sulfonatos met,licos .c+amados de alcalinidade total/Y
R. ,=itiofosfatos organo"met,licosY
;. =itiocarbonatos organo"met,licosY
7. Oerenos sulfuradosY
S. Oerenos fosfosulfurados.
!8. Amidas boradas
=MSPERSA:OES .
Xsados em todos os lubrificantes e fluidos onde se ten+a de disersar l#$uidos, astas ou onde se ten+a
de manter art#culas s'lidas em susenso. Oem largo emrego na industria e o mecanismo de
oerao 0 o mesmo dos disersantes ara 'leos automotivos.
So, or e-emlo:
!. Cool#meros $ue conten+am funo 0ster, carbo-ilato, amina, imina, imida, 0ter etc.Y
%. Pol#meros de +idrocarbonetos tratados com reagentes ara introduo de funBes olaresY
&. Al$uenil"succinamidas, mais usadas em 'leos de motor, mas tamb0m largamente utili4adas na
ind>striaY
(. Amidas e oliamidas de alto eso molecularY
<. Esteres e oli0steres de alto eso molecular.
=EOER)E:OES
Xsados em todos os rodutos industriais onde se?a necess,rio manter em susenso art#culas s'lidas.
*s suerb,sicos so indicados $uando for necess,ria a neutrali4ao de comostos ac#dicos. Seu
mecanismo de ao no difere dos detergentes automotivos, baseando"se no mecanismo de ao de
suerf#cie.
Sao rincialmente:
!. Sulfonatos neutros e esuerb,sicose .nos $uais +, um e-cesso de base em diserso coloidal/:
em geral so derivados do c,lcio sulf^nico, sub"rodutos da ind>stria de 'leo branco etc.Y
%. Eosforatos em geral: so rodutos de reao de oli"olefinas l#$uidas com P
%
S
<
.tiofosfonatos/Y
&. Eenolatos neutros e b,sicos e os fenato sulfetos. Y
:ota " :a ind>stria $uase no se usam como detergentes os salicilatos"alcoil"substitu#dos.
E2XLSMEMCA:OES
=istinguem"se na ind>stria dois tios:
a/ os emulsificantes de 'leo ou substncias orgnicas geralmente gra-as , e
b/ os emulsificantes de comostos inorgnicos, tradicionalmente c+amados eemulsionantes de
rodutos sint0ticose.
=o !
o
tio, temos:
!. os sabBes de s'dio e de ot,ssio, e
%. os sabBes de bases inorgnicas.
Oodos esses, ela $ueima ou decomosio, dei-am uma el#cula seca e mais dura. * mecanismo de
oerao 0 semel+ante ao dos detergentes.Eles atuam or ao de suerf#cie, emulsionando fases
s'lidas, astosas ou l#$uidas. Al0m de emulsionar eles odem ter incororada funo anti",cida
.$uando necess,rio/ ou anti"ferruginosa. As c+amadas soluBes .emulsBes/ de 'leo sol>vel em ,gua
ermitem oeraBes em $ue, deois, da evaorao desta, fi$ue sobre o metal uma el#cula oleosa. So
usados em corte, estamagem, laminao, e-truso.
&. sabBes de bases orgnicas: Auando usados em estamagem ou temera, $ueimam $uase
comletamente, dei-ando bai-o res#duo.
Entre os mais imortantes emulsionantes, temos:
&.!" *leatos de trietanolaminaY
&.%" SulfonatosY
&.&" SabBes de breu.
*s emulsificantes so largamente usados em 'leos c+amados sol>veis $ue realmente so emulsBes de
'leos em ,gua. Essas emulsBes, como ser, e-licado durante a aula sobre 'leos de corte, sero
utili4adas em todos os casos onde o resfriamento for mais imortante $ue a lubrificao de e-trema
resso.
Auando for necess,ria a lubrificao de e-trema resso, ode"se adicionar ao bin^mio 'leo \
emulsionante um aditivo do tio EP, $ue ermitir, $ue uma emulso funcione tamb0m como 'leo de
corte al0m de oferecer bom resfriamento. .
:o ane-o .%/ fornecemos um e-emlo de recomendaBes ara uso de aditivos em 'leos de corte.
:ota: *s aditivos ara 'leos de corte no sol>veis so, em geral, os aditivos do tio EP eUou agentes de
oleosidade. :o e-emlo ane-o, diferentes dure4as do ao e diferentes oeraBes de usinabilidade so
descritas e so dadas orcentagens aro-imadas de aditivos a serem usados.
SM:OKOMC*S
eEmulsBes sint0ticase so esecialmente recomendadas ara retifica e outras alicaBes onde
substncias oleosas tenderiam a aglomerar detritos ou Y art#culas s'lidas. .:o caso da retifica elas
evitam $ue os rebolos fi$uem cegos, o $ue muitas ve4es ,acontece $uando se usam emulsBes oleosas,
esec!almente as mais ricas/.
Seu mecanismo de ao e o dos tenso"ativos em geral. Por evaorao da ,gua ou de toda a fase
l#$uida da emulso, dei-am el#culas olares.
E-emlos:
Eosfatos de S'dio e Carbonatos de S'dio .OaQlor"Precursor/. . .".
6o?e so mais usados os:
!. Acetatos de S'dioY
%. )lic'is e Poliglic'isY
&. AssociaBes de :itrito de S'dio com Orietanolamina.
M:MFM**RES =E EERRX)E2
Euncionam de v,rias maneiras:
a/ Como muitos inibidores de corroso, eles t5m afinidade elos metais aos $uais se absorvem
fisicamenteY
b/ Podem funcionar tamb0m como neutrali4adores de comostos ac#dicos e emulsificam os sub"
rodutosY
c/ Absorvem"se $uimicamente .e combinam"se/ com o metal, formando uma el#cula no
o-id,vel
*s inibidores de ferrugem so utili4ados em todos os lubrificantes industriais onde se ten+a contato
com ,gua, ar >mido etc. So tamb0m usados em 'leos de engrenagens ara atender aos re$uisitos de
certas esecificaBes industriais, bem como em gra-as.
2uitos inibidores de o-idao funcionam tamb0m como inibidores de ferrugem.
Ere$3entemente os inibidores de ferrugem so reelentes de ,gua. Como e-emlos, odemos citar:
!. Sulfonatos organo"metlicosY
%. Aminas comle-asY
&. Alguns 'leos e Lcidos )ra-os e seus derivados +alogenadosY
(. Eosfatos *rgnicosY
<. Succinatos.
A ferrugem ode ser ainda inibida or outros rocessos, como ela adsoro de resinas fosfatadas
alicadas com solvente, dei-ando deois uma el#cula fina resinosa no lav,vel onde o aditivo
fosfatado 0 a arte e a resina o rotetor inerte.
A esessura da el#cula e a atividade do aditivo deendem do grau de roteo $ue se $uer dar. Pode"
se roteger o metal desde aenas a atmosfera normal at0 uma atmosfera de umidade salina medida no
aarel+o de eSalt SraQf.f Pode"se ainda roteger a suerf#cie met,lica ela fosfati4ao ou outros
tratamentos met,licos.
:ota: Evidentemente, tamb0m se odem roteger as suerf#cies met,licas ela formao de ligas, mas
isso escaa ao nosso assunto.
A)E:OES =E *LE*SM=A=E
*s mais antigos .considerados no assado os lubrificantes or e-cel5ncia/, emrestam o nome
LXFRMEMCAab*. Seu mecanismo de ao 0 mais imortante nos casos de lubrificao lim#trofe. So,
em geral, aditivos de ao f#sica " oleosidade roriamente dita " e $u#mica " ao EP.
So usados em $uase todos os lubrificantes de engrenagens industriais, 'leos sol>veis, 'leos de
e-truso, de laminao, gra-as etc.
!. Lcidos )ra-os rovenientes dos 'leos )ra-os de cadeia reta e longa. E-emlos.
!.! " Lcido *leicoY
!.% " Lcido Palm#ticoY
!.& " Lcido Este,rico.
%. 1leos )ra-os so comostos l#$uidos or volta de R7
o
E, sendo c+amados de gorduras os $ue so
s'lidos acima de R7gE. . Podem"se citar:
%.! " )licer#dios obtidos ela ao de glicerina sobre ,cidos gra-os.
*s rimeiros agentes de oleosidade foram o sebo animal, a ban+a e o 'leo de ban+a, o 'leo de
mamona, de mocot', de caroo de algodo, de col4a etc. * 'leo de oliva desemen+ou um ael
imortant#ssimo na ind>stria de l e seu uso data da Revoluo Mndustrial.
&. SabBes derivados da reao de bases fortes com ,cidos gra-os:
&.!. Estearato de S'dio.
&.%. Estearato de Pot,ssio
*leato de S'dio.
(. Ceras, geralmente 0steres de origem animal ou vegetal. E-emlos:
(.!. Cera de abel+asY
(.%. Cera de carna>baY
(.&. Ceras microcristalinas derivadas de etr'leo. ."
<. Sint0ticos "Podemos citar os glicer#dicos esterificados. :o mecanismo de oleosidade tende"se a
es$uecer $ue a lubrificaao de e-trema resso tem ael imortante or$ue a ao uramente f#sica
no e-lica todas as roriedades e $ualidades dos agentes de oleosidade.
2*=MEMCA=*RES =E AORMO*
Agentes de ader5ncia. .
* mecanismo de ao 0 no aenas a adsoro, mas a coeso das art#culas do aditivo, $ue tende a se
grudar ao metal.
*s valores dos coeficientes de atritoY cin0tico e est,tico do o n
o
de esticJ"slie na
Estes aditivos so esecialmente imortantes ara fabricao de gra-as, 'leos industriais no
gote?antes, lubrificantes de corredeiras e tril+os .eVaQ lubrificantse/, enfim, todas as alicaBes onde a
adesividade se?a necess,ria.
E-emlos:
!. Pol#meros de alto eso molecularY
%. Forrac+as levemente desolimeri4adasY
&. SabBes de alum#nioY
(. SabBes de ,cidos gra-os insaturados.
2EL6*RA2E:O*S =E M:=MCE =E HMSC*SM=A=E
:a Mndustria, so usados esecialmente $uando a temeratura tem funo imortante. :o Frasil este
no 0 o caso. Entretanto, os mel+oradores de #ndice de Hiscosidade ossuem, em geral, uma
roriedade muito imortante " a adesividade " $ue torna seu emrego na ind>stria cada ve4 mais
difundido.
ra4oT coeficiente est,tico de atrito
coeficiente cin0tico de atrito
Por e-emlo: oli"isobutilenos t5m sido emregados com sucesso como aditivos ara 'leos e emulsBes
de laminao a frio e a $uente. Sua $ueima $uase comleta ermite sua alicao esecialmente
na$ueles casos em $ue o reco4imento tende a dei-ar esados de'sitos de carvo sobre as c+aas
$uando se usam 'leos como o de babau.
*s ol#meros de +idrocarbonetos so or alguns c+amados de aditivos ou 'leos sint0ticos, em
contraosio aos 'leos animais e vegetais usados como aditivos de laminao e estiragem.
AFAMWA=*RES =E ELXM=ES
O5m ouca alicao em 'leos industriais, e-ceto na$ueles casos em $ue a bai-a temeratura obriga o
seu uso.
Sua funo 0 searar os cristais de cera, evitando $ue se aglomerem a bai-as temeraturas.
E-emlos: .
!. Produtos de condensao de arafinas com naftaleno ou fenol e seus : ol#merosY
%. Polimetacrilatos.
A:OMS SKPOMC*S
Oemos os biost,ticos, $ue interromem uma fase do ciclo vital dos micro organismos, e os biocidas,
$ue envenenam ou destroem fungos, bact0rias etc. *s rinciais antiss0ticos so rodutos de Euno:
!. LlcoolY
%. alde#doY
&. EenolY
(. Comostos Clorados e 2erc>rios.
=MLXE:OES *X HEGCXL*S
So, em geral, rodutos baratos e vo desde a ,gua at0 os solventes derivados de etr'leo eUou
destilados de madeira, carvo. Sua funo 0 ermitir a alicao e deosio do roduto dissolvido,
geralmente evaorando
Em trabal+os de corte de t5mera, restam"se d dissiao de calor. So esecialmente >teis ara
trabal+os de moldagem em formar e alicao de nosos sobre suerf#cies met,licas.
C*:OR*LA=*RES =E *=*R
Xm mecanismo oss#vel seria mascarar um odor desagrad,vel or meio de erfumes sint0ticos. *utro
mecanismo seria a reao $u#mica do aditivo com o comosto mal c+eiroso.
:ovamente, os anti"o-idantes ds ve4es so tamb0m controladores de odor e, como roduto esec#fico,
odemos citar o nitroben4eno.
REPELE:OE =E L)XA .desaguadores/
Comostos organo"sil#cicos e outros ol#meros. Aminas alif,ticas, +idro-i,cidas e ,cidos gra-os.
O5m larga alicao em locais onde +, condensao de ,gua ou onde a ,gua ossa enetrar.
eC*XPLM:) A)E:OSe
Esecialmente utili4ados em gra-as e em col'ides com s'lidos em susenso. Xsados tamb0m ara
rodutos no misc#veis.
Como e-emlo, temos os alcoil"fen'is.
REEERh:CMAS:
.!/ eMndustrial Lubrification Practicee, or. Paul =. 6obson. O+e Mndustrial Press ":eV iorJ, XSA"
!S<<.
.%/ ePetro!eum Products 6andbooJe, or Hirgi! F. )ut+rie. 2c)raV"6il! FooJ ComanQ., Mnc.
":eV iorJ, XSA "!SR8.
.&/ eStanaard 6andbooJ of Lubrification Engineeringe, or *fConnor e FoQd.
2c)raV"6il! FooJ ComanQ, Mnc. ":eV iorJ, XSA" !SR7.
.(/ eLubrificant Additivese, or C.H. Sma!+eer e R. ZennedQ O+e Le4ius"6i!es Co. "C!eveland,
*+io, XSA j !SR;
.</ eAddi tives in Lubrificantse, or Peter Za!il. .SocietQ of Automotive Ejgineers "&S;F "Setember
!!"!(, .!SR!/
..R/ eLubrificating"*il Additives: 6oV O+eQ Acte, or Fen Ric+ard L. @entgen.
CXRS* =E M:E*R2Aab* S*FRE LXFRMEMCA:OES E LXFRMEMCAab*
)RAWAS LXFRMEMCA:OES
Autor: Eng
o
Roberto 2es$uita Lage
)RAWAS LXFRMEMCA:OE
C*:SM=ERAacES )ERAMS
A gra-a 0 um lubrificante fluido esessado a uma consist5ncia de gel, ela adio de v,rios agentes
esessantes. A consist5ncia semi"s'lida 0 a caracter#stica b,sica, ois $ue redu4 a tend5ncia do
lubrificante a fluir ou va4ar da ,rea $ue est, sendo lubrificada. A maioria das gra-as 0 feita atualmente
elo esessamento de um 'leo de etr'leo com sabo.
As gra-as, de um ou outro tio, vem sendo feitas +, s0culos. =e fato, a +ist'ria revela $ue ?, em !(88
A. C. os eg#cios fa4iam um material semel+ante d gra-a $ue era usada ara lubrificar ei-os os de seus
carros de gerraY contudo, somente +, cerca de !88 anos assados 0 $ue foram fabricadas as rimeiras
gra-as contendo, como lubrificante fluido, um 'leo de etr'leo. A arte de se rodu4ir gra-as
transformou"se gradualmente em uma ci5ncia altamente desenvolvida, ertencendo ao assado os dias
do art#fice de fabricao de gra-a e suas t0cnicas secretas. 6o?e em dia, a maioria dos rodutores de
lubrificantes mant0m substanciais rogramas de es$uisas sobre gra-as, ara acoman+arem as
e-ig5ncias tecnol'gicas.
HA:OA)E:S =E SXA XOMLMkAab*
Em mancais de rolamento:
a/ boa reteno
b/ lubrificao instantnea na artida
c/ m#nimo va4amento
d/ ermite uso de mancais selado
e/ elimina contaminao
f/ ermite oerao em v,rias osiBes
g/ re$uer alicaBes menos fre$3entes
+/ bai-o consumo
Em mancais de desli4amento
a/ boa reteno
b/ resist5ncia ao c+o$ue
c/ bai-o consumo
d/ ermanece onde necess,rio nas artidas e nas oeraBes intermitentes
Em engrenagens:
a/ boa reteno, rincialmente em engrenagens e-ostas
b/ resiste a ao de remoo roveniente da fora centr#fuga
c/ resiste a ressBes de carga
C*2P*2E:OES =E X2A )RAWA LXFRMEMCA:OE
As gra-as lubrificantes, como as con+ecemos +o?e, so rodutos comle-os, consistindo
rimordialmente de um esessador, um lubrificante fluido e $uase semre de mateiais de adio ara
realar certas roriedades da gra-a, os aditivos
ESPESSA=*R
E-iste uma amla gama de materiais, incluindo argilas ou igmentos, embora o tio usado nas gra-as
mais convencionais se?a um sabo ou mistura de sabBes. Estes resultam da reao de gorduras de
)RAWA LXFRMEMCA:OE T ESPESSA=*R \ LXFRMEMCA:OE ELXM=* \ A=MOMH*S
origem animal ou vegetal com c,lcio, +idr'-ido de s'dio ou l#tio. Auimicamente, a reao entre u
,cido gra-o e uma base met,lica 0 con+ecida como saonificao. Al0m do sabro, a saonificao
tamb0m origina rodutos de reao secund,ria, tais como ,gua, ,lcool ou glicerina. Com a variedade
de gorduras e ,lcalis e-istentes, a escol+a de sabBes ara a roduo de gra-as 0 realmente bem
grande. * comonente metal tem imortncia nas roriedades da gra-a.
*s sabBes comle-os so mistura de sal"sabo. =e modo geral estas gra-as so utili4adas em
temeraturas ouco mais elevadas dos $ue as gra-as de sabo normal.
Entre esessadores inorgnicos, as argilas modificadas de bentonita e +ectorita t5m sido usadas com
sucesso em gra-as. A s#lica, tamb0m largamente usada, aresenta entretanto um inconveniente, ois 0
su?eira d aglomerao, $uando em resena de umidade, odendo rovocar abraso nas artes
lubrificadas. * negro de fumo, rincialmente de acetileno, tem ao esessadora em gra-as
lubrificantes. As oliur0ias so formadas ela reao de aminas com isoctanas em temeratura
ambiente. As fibras sint0ticas e os materiais orgnicos foram bastante usados como esessadores de
gra-as resistentes d ao de +idrocarbonetos.
*s tios de esessadores odem ser sinteti4ados:
a/ SabBes 2et,licos: :ormal N C,lcio, l#tio, s'dio, alum#nio, b,rioY
Comle-o N C,lcio, l#tio, alum#nio, b,rio
Fase mista N C,lcio"c+umbo, l#tio"c+umbo.
b/ Mnorgnico: Argila betonita, s#lica, argila +ectorita
c/ Poliur0ias
d/ :egro de fumo
e/ Eibras sint0ticas
f/ 2ateriais *rgnicos
LXFRMEMCA:OE ELXM=*
Mgualmente, o comonente fluido da gra-a ode ser uma grande variedade de materiais, mas
usualmente 0 um 'leo de etr'leo e, tamb0m neste caso o fabricante de gra-as disBe de uma amla
escol+a de 'leos, variando muito em caracter#sticas f#sicas e $u#micas.
A viscosidade do 'leo tem bastante influ5ncia nas roriedades das gra-as. Por e-emlo. gra-as d base
de l#tio fabricadas com 'leos viscosos t5m onto de gota elevado e evaorao bai-a com 'leos de
bai-a viscosidade t5m mel+or rendimento a bai-as temeraturas.
Auando as gra-as so formuladas ara condiBes cri ticas , fluidos sint0ticos devem ser utili4ados: tais
como o sil#cone e os 0steres de fosfato, o olial$uileno glicol e o ester de silicato, o silicone clorado e
outros .
*s rinciais tios odem ser agruados: a/ 'leos mineraisY b/ $ueroseneY c/ asfaltosY d/ etrolatosY e/
cerasY f/ siliconesY g/ 0steres.
A=MOMH*S
So comostos $u#micos $ue adicionados ds gra-as lubrificantes inferem certas roriedades eseciais.
Xm fato $ue deve ser observado na utili4ao de um aditivo 0 o seu efeito no conte-to estrutural, ois
tem reercusso no rendimento da gra-a.
*s materiais de adio odem ser $ual$uer numero de aditivos necess,rios ara certas caracter#sticas
dese?adas a gra-a ronta incluindo estabilidade a o-idao, mel+or ader5ncia, roriedades e e-trema
resso e inibio contra ferrugem. Em algunas gra-as so adicionados certos materiais s'lidos, como
grafite, dissulfeto de molibd5nio, talco ou 's met,ticos, ara se obter roriedades eseciais..
2uitos dos aditivos usados em gra-as lubrificantes so semel+antes d$ueles utili4ados ara os 'leos
lubrificantes, $uanto d funo e finalidade. *s aditivos mais ou menos esec#ficos ara gra-as, so os
estabili4adores $u#micos e a$ueles $ue aumentam o onto de gota. *s estabili4adores $u#micos so
usados na fabricao de certas classes de gra-as , ara eliminarem a ,gua na formulao final com um
corresondente aumento na temeratura m,-ima de uso.
Embora o onto de gota no ten+a relao direta com o desemen+o satisfat'rio, em alguns casos, um
aumento no onto de gota redu4ira o va4amento a altas temeraturas.
* bissulfeto de molibd5nio 0 um comosto inorgnico largamente usado nas formulaBes de gra-as.
Ele ossui uma caacidade eculiar de redu4ir o atrito e o desgaste, em certas condiBes de movimento
desli4ante, com bai-a velocidade e alta carga, como tal, o bissulfeto de molibd5nio, ou CmolQD
usualmente 0 considerado mais como aditivo, do $ue como carga.
EWE2PL*S =E A=MOMH*S XSA=*S E2 )RAWA LXFRMEMCA:OE
Oio de aditivo Comosio $u#mica Einalidade
Agente esessante SabBes met,licos 2anter o 'leo or adsoro
Cargas 1-idos met,licos =ar volume d gra-a
Mnibidor de o-idao Eenil"beta"naftilamina Mnibidor de o-idao
Passivador met,lico 2ercatoben4otia4ol Mmedir o efeito catal#tico dos
metais
Mnibidor de corroso Sulfonato de am^nia dinonil
naftaleno
Mmedir a corroso
Agente anti"desgaste =issulfeto diben4#lico Redu4ir o desgaste
Agente de e-trema"resso Cera Clorada
:aftenato de c+umbo
Redu4ir o atrito
2el+orador de onto de gota SabBes gra-os Aumentar o onto de gota
Estabili4adores Ksteres de ,cido gra-o Aumentar a temeratura de uso
Agente de ader5ncia Polibutilenos Ader5ncia nas artes met,licas
CLASSMEMCAab* =AS )RAWAS LXFRMEMCA:OES
As gra-as lubrificantes so classificadas entre nove graus :L)M adroni4ados, na base de suas
consist5ncias a's terem sido trabal+adas, isto 0 terem sido reetidamente foradas atrav0s de uma
c+aa erfurada em um batedor. A enetrao de uma gra-a 0 determinada elo uncionamento da
mesma, isto 0, medindo"se a enetrao no cone calibrado na gra-a a uma determinada temeratura
adro de ensaio de gra-a, como %<
o
C.
Assim sendo, as gra-as mais macias aresentam maiores enetraBes, or0m, n>meros menores de
)RAX :L)M.
:a tabela abai-o, $ue relaciona as fai-as de enetrao, observa"se $ue e-istem diferenas de !<
ontos entre os graus ad?acentesY uma gra-a tendo uma enetrao dentre dessas diferenas 0
usualmente, .mas no oficialmente/ designada como de meio grau, isto 0 ! l, % l, & l, etc.
CLASSMEMCAab* E2 )RAXS CLM[
)rau :)LM da gra-a Consist5ncia
Penetrao ASO2 trabal+ada [[
a %<
o
C
888 ..................................................... ((< N (;<
88 ..................................................... (88 N (&8
8 ..................................................... &<< N &7<
! ..................................................... &!8 N &(8
% ..................................................... %R< N %S<
& ..................................................... %%8 N %<8
( ..................................................... !;< N %8<
< ..................................................... !&8 N !R8
R ..................................................... 7< N !!<
[ :)LM: :ational Lubrificanting )rease Mnstitute
[[ R8 batidas dulas no batedor adroni4ado de )ra-a ASO2 .American SocietQ for Oesting and
2aterials/
PR*PRME=A=ES =AS )RAWAS LXFRMEMCA:OES
As roriedades deendem dos seguintes ontos, em ordem decrescente em imotncia: sabo, m0todo
de fabricao, aditivos e 'leo mineral.
F*2FEAFMLM=A=E: *s fatores $ue afetam a bombeabilidade so: viscosidade do 'leo mineralY
enetrao trabal+adaY Consist5ncia :L)M. ASO2 ="%!;Y temo de engrossador
REAXMSMO*S =E ALOA OE2PERAOXRA: * onto de gota indica a temeratura , em $ue uma
gra-a assa ara o estado l#$uido .ASO2 ="<RR/
ESOAFMLM=A=E .ASO2 "!7&!/: A gra-a $uando em trabal+o e constantemente cisal+ada. A
mudana de enetrao trabal+ada de uma gra-a a's o batimento indica a medida de sua resist5ncia
ao cisal+amento.
SEPARAab* =* *LE* =XRA:OE * AR2AkE:A2E:O* .ASO2 ="!;(% / : As gra-as
aresentam uma tend5ncia d searao do 'leo $uando arma4enadas durante um longo er#odo de
temo.
ESOAFMLM=A=E b *WM=Aab* .ASO2 ="S(% / : As gra-as so su?eitas o-idao e or esse
motivo certas gra-as ossuem aditivos anti"A-idantes. Entretanto, $uando as temeraturas so
elevadas recomenda"se uma troca mais fre$3ente de gra-a.
CAPACM=A=E =E CAR)A .="%<8S E ="%<SR/: K de suma imortncia ara a caracteri4ao da
e-trema resso. * evalor *Ze de uma gra-a corresonde d maior resso $ue as eas, Q!.mento
jjejj"suortar. Para condioes de j levados valores de *Z, ,diciona"se ds gra-as aditivos E.P.
durante o rocesso de fabricao.f *sf fjjt:0"s"mjjs usados so o OM2ZE2 e o E*XR"FALLj
: ,/.. fmn:j f ., " , ,
R.; "Ao da:j,gem ela Lgua .ASO2 ="!%R(/ : A resist5ncia de uma gra-a d
ao de lavagem iela" gud.. tem fgrande Yiuiortncia,. tendo em jsta sua alicao
onde +, ossibif!"i.dade dj contaminfao "elfa" AguaY fEssa resist5ncia 0 medida em , ., duas
temeraturrss:"T l*j0 l;<AE.. , e ...o
jpjf "o?.o:Y" ,f. f Y.".
;. CARACOERMSOMCAS =AS )RAWAS LXFRMEMCA:OESf .f. : : : , , . .""
;7! ")ra-asfYede j,lcioj a/ aar5nC:#a untu's,.Y eb/ "=oa caracter#stica de bom" beabilidadeY" c/
"fP*nto de gota relativamentefbdi-oY "d/ ade$ujda resist5ncia ao de lavagemjjla gXj: f f ", "
.YoY , ", " )eralmente sa' f:encontradas em & tios: a/ :ormal: onto de gota ate l%8SCY
b/ An#drico: onto de gota entre !%8SC e lF*SCY q Comle-o: onto de gAjj en , Y f@ e e f , , , , , "
trel%8oCe%<8o
C",Mf ", ,f"" ...eef c.., r f*.f "
, j f +r..f ,le@."",.fj !"!O)A FWff,eo@ Su *je
)ra-as de Alum#nio: a/o",g$Y@::jjs?sti5ncij ao i:de lavagem eia ,gjaY
+/ mj.o e acter#stica de bombea=ilidadeY c/ boa adesi vidadeY d/ boa resist5nciCf. -~'~'I~t::-'.-:.:.i';r~'!
~!! : ,
a al ta temeratura. jY:. ;.Y& ",)r.a-Yas"lfdfi: Litio: f7/ f.boa" Oe:Sirfttujfijfi jjci.rje lavagem ela
,guaY b/
j .f """, ,,'r,_r...; ,'. ""
boa caracter!.stLj:de bombeabilidadeY .c,f t0.tideGlc#a. a searaao do oleo Y sob
ressoY d/,m,!nna, jjjE5nciaY e/ altoS:!@.tSYe:fgotaj,".!78SC a %88SC/ Y f/ grande estabilijajjjfj .
!jj,jf f f" e ,..f,jo.,dr<.f).. o obe,"r"e@e,f. .e
;.( ")ra-as de S'dio: a/ boa resist5ncia a alta temeratura .at0 lF*SC/Y