Universidade Federal de Sergipe

Centro de Cincias Exatas e Tecnologia

Departamento de Fsica



Relatrio de Laboratrio de Fsica A

Colises

Equipe:








Turma: T04










So Cristvo, 2014/1.
Experimento 3: Colises

1. Introduo

Uma coliso um choque entre dois ou mais corpos ou objetos. Ainda,
segundo Halliday, Resnick e Walker (Cap. 10 pg.: 213, volume 1), a coliso um
evento isolado em que uma fora relativamente intensa age em cada um dos dois ou
mais corpos que interagem em um espao de tempo relativamente curto.
Como apresentado em sala de aula, observou-se que a grandeza momento
linear importante no estudo das colises. O momento linear o produto da massa pela
velocidade como uma medida da quantidade de movimento de um objeto, representado
por p (Tipler e Mosca).
p = mv
Ainda, de acordo com a Segunda Lei de Newton, a fora resultante F que atua
nos corpos, resultante das foras externas que atuam sobre o corpo, o que implica na
conservao do momento linear. Em um sistema com vrios corpos, podemos definir o
momento linear como o somatrio no momento linear total do sistema.
==( )/ = ()/ = /
1+2=1+2
1.1 + 2.2= 1.1 + 2.2
Assim, quando estuda-se uma coliso, pode-se definir um sistema isolado onde
a fora resultante que atua sobre o sistema nula, obedecendo cesta forma o princpio
da conservao de momento linear. Outro ponto a ser ressaltado que no ocorre
conservao de energia cintica na maioria das vezes em colises pois no h foras
externas atuando. Desta maneira podemos classificar colises em elsticas e inelsticas
a depender da conservao da energia cintica.
1/2.1.1
2
+ 1/222
2
= 1/2.1.1
2
+ 1/222
2

Nas colises elsticas, ocorre a conservao da quantidade de movimento e a
energia cintica a mesma antes e aps a coliso. No caso de colises inelsticas,
ocorre tambm a conservao da quantidade de movimento, porm ambos os corpos
possuem a mesma velocidade aps a coliso, dada a grande perda de energia cintica.
No caso deste experimento, as colises estudadas so unidimensionais, ou seja,
em uma dimenso.
Para analisarmos se a coliso elstica ou inelstica, utilizamos o coeficiente
de restituio.
=(21)/(12)
2. Objetivo:
O objetivo deste experimento foi o estudo de colises unidimensionais entre
dois corpos (carrinhos) sobre o trilho de ar. Ainda, buscou-se classificar as colises
unidimensionais entre os carrinhos, na ausncia de atrito, alm de verificar a validade
do princpio da conservao do momento linear e da energia cintica.

3. Materiais e Mtodos
Materiais
Trilho de ar
Turbina para fluxo de ar
Dois carrinhos
Sensores ticos
Acessrios: elstico, agulha e encaixe;
Cronmetro digital
Balana
Fios, hastes e suportes.

O aparato experimental ilustrado a seguir, na Figura 1:

Mtodo
Inicialmente foi medida a massa dos carrinhos, com e sem os acessrios
utilizados na simulao das colises. A seguir, foi medido o comprimento da haste dos
carrinhos com um paqumetro. O carrinho 1 foi fixado na marca de 10,0 cm no trilho de
ar, enquanto o carrinho 2 foi fixado na marca dos 60,0 cm. Foi regulado o fluxo de ar no
trilho para minimizar o atrito do carro de modo que os carrinhos ficassem entre os
sensores ticos para medio dos tempos com o auxlio do cronmetro digital. Zerou-se
o cronmetro e soltou-se o carrinho 1 em direo ao carrinho 2, registrando-se os
tempos para ambos os carrinhos. Esse mesmo procedimento foi efetuado em um total de
5 vezes cuidando-se para zerar o cronmetro a cada replicata. Ao final das replicatas, o
carrinho 1 foi modificado com a haste com elstico, efetuando-se o mesmo
procedimento de medida dos tempos. E por fim, o carrinho 1 recebeu a agulha enquanto
o carrinho 2 recebeu o encaixe a fim de realizar as mesmas medies de tempo vistas
nos procedimentos anteriores. Os dados coletados esto dispostos no quadro 1, sendo
utilizados para realizar os clculos solicitados segundo o roteiro experimental.


4. Resultados e discusso
A medida do comprimento da haste dos carrinhos visa minimizar o tempo registrado
pelo cronmetro. As medidas foram para o carrinho 1 e
para o carrinho 2.
Segue abaixo as tabelas 01, 02 e 03, que apresentam os resultados calculados
com a realizao do experimento e as suas incertezas:
TABELA1: DADOS DA COLISO PERFEITAMENTE ELSTICA.

Perfeitamente elstico
Massa do Carrinho 1 (Kg)= 0,19950,00005

(cm)= 1,1500,5
Massa do Carrinho 2 (Kg)= 0,18910,00005

(cm)= 1,1400,5

Mdia (s) 0,0182 0 0,023
Desv. Pad.
(s)
1,48x10^-3 0 8,36x10^-4

6,61x10^-4 0 3,73x10^-4

0,001 0,001 0,001

1,198 0,001 1,06x10^-3

Resultado 0,01821,1 0 0,0231,06x10^-4
0,6318 0 0,478

? 0 2,1
Resultado 0 0,478
(Kg.m/s) 0,126 0 0,0906

? 0 0,3971
Resultado 0,0906

(J) 0,0398 0 0,02169

(J) 0,189
Resultado 0,021


TABELA 2: DADOS DA COLISO PARCIALMENTE ELSTICA.

Parcialmente elstico
Massa do Carrinho 1 (Kg)= 0,19950,00005

(cm)= 1,1500,5
Massa do Carrinho 2 (Kg)= 0,18910,00005

(cm)= 1,1400,5

Mdia (s) 0,0178 0,0228 0,154
Desv. Pad.
(s)
1,48x10^-3 0,0026 2,18x10^-2

6,61x10^-4 1,16x10^-3 9,74x10^-3

0,001 0,001 0,001

1,19x10^-3 1,53x10^-3 9,79x10^-3

Resultado 0,01781,1x10^-
3
0,02281,5x10^-3 0,1549,7x10^-3
0,646 0,504 0,0714

2,809 2,193 0,3247

Resultado 0,6462 0,5042 0,07140,3
(Kg.m/s) 0,128 0,1006 0,013

0,5586 0,4182 6,05x10^-2

Resultado 0,1280,5 0,10060,4 0,0136,05x10^-2

(J) 0,04163 0,0253 5,18x10^-4

(J) 0,36 0,2111 0,0405

Resultado 0,041630,3 0,02530,2 5,18x10^-4


TABELA 3: DADOS DA COLISO INELSTICA.

Inelstico
Massa do Carrinho 1 (Kg)= 0,19880,00005

(cm)= 1,1500,5
Massa do Carrinho 2 (Kg)= 0,19950,00005

(cm)= 1,1400,5

Mdia (s) 0,017 0,0448 0,045
Desv. Pad.
(s)
0 0,00178 1,87x10^-3

0 7,96x10^-4 8,36x10^-4

0,001 0,001 0,001

0,001 1,27x10^-3 1,30x10^-3

Resultado 0,0170,001 0,04481,2x10^-3 0,0451,3x10^-3
0,676 0,256 0,253

2,907 1,116 1,111

Resultado 0,6762,9 0,2561,1 0,2531,1
(Kg.m/s) 0,134 0,0508 0,0504

0,5765 0,2218 0,2194

Resultado 0,1340,5 0,05080,2 0,05040,2

(J) 0,045 0,0065 0,0064

(J) 0,389 0,0559 0,0555

Resultado 0,0450,3 0,00650,05 0,00640,05
0

Para a resoluo dos clculos expostos acima, foram utilizadas as seguintes equaes:
Mdia

Que represente a melhor estimativa do valor real desejado.
Desvio Padro da mdia

Quantifica o grau de disperso dos dados.
Incerteza do tipo A

Torna o valor ainda mais exato da incerteza.

Incerteza do tipo B

A incerteza do tipo B ou incerteza instrumental determinada atravs da resoluo
do equipamento utilizados para as medies, nesse caso a resoluo do cronometro.

Incerteza do tipo C

Representa o valor total das incertezas associadas ou medidas.

Velocidade

Propagao de incertezas para a velocidade

Momento linear ou quantidade de movimento

Propagao de incerteza do momento linear

Energia cintica

Propagao de incertezas para a energia cintica

Coeficiente de restituio

Onde:

= Velocidade relativa de afastamento;

= Velocidade relativa de aproximao.

A previso terica para o experimento informa os seguintes parmetros:
Todas as colises obtiveram conservao do momento linear conforme o
esperado. Ainda em conformidade com a teoria, para a coliso elstica houve a
conservao de energia cintica e para as colises inelsticas, houve a perda de energia
cintica.
5. CONCUSO
Diante do experimento realizado, vimos que os objetivos foram alcanados,
obtendo resultados condizentes com a teoria.

6. BIBLIOGRAFIA
TIPLER P. A., Fsica. 5 edio, vol. 1, Rio de Janeiro: LTC, 2006.
HALLIDAY, D., RESNICK,R., WALKER, J., Fundamentos de fsica. 4 edio, vol.
1, captulo 10, editora LTC, 2006.