Departamento de Fsica Universidade da Madeira 1

Fsica Geral I: Mecnica

Resumo dos trabalhos

P1.1 Centro de Massa
A determinao do centro de massa de 2 objectos feita atravs de 2 mtodos distintos. No primeiro
mtodo, o centro de massa determinado atravs da interseco das linhas verticais (marcadas com o
auxilio de um fio de prumo) que resultam da suspenso do objecto em diferentes orifcios. No segundo
mtodo, o centro de massa determinado matematicamente, considerando as dimenses do objecto, e
eventualmente dividindo o mesmo em sub-objectos mais simples.
Para se compararem os resultados obtidos em ambos os mtodos necessrio ter em ateno que dever
ser utilizado o mesmo sistema de eixos (referencial) para ambos os mtodos (e para os diferentes sub-
objectos utilizados no 2 mtodo).

P1.2 Momento de Inrcia
Este trabalho tem duas partes, em que o momento de inrcia (I) determinado atravs da medio do
perodo (T) das oscilaes dos objectos que so colocados numa mola de toro:
2
2
4
kT
I =
Na primeira parte varia-se a distncia de duas massas em relao ao eixo de rotao, e atravs do grfico
do momento de inrcia em funo do quadrado dessa distncia determina-se o momento de inrcia da
vareta de suporte sem as massas (esse momento de inrcia corresponde ordenada na origem da recta de
ajuste, o parmetro b). Este valor comparado com o valor que se obtm medindo o perodo de rotao
da vareta (e calculado o respectivo I).
Na segunda parte determina-se o perodo de oscilao de diferentes objectos, calculando-se de seguida o
respectivo I, que comparado com o valor terico que obtido sabendo forma e dimenses do
objecto, e utilizado a respectiva frmula.

P2.1 Composio de foras
Atravs do estudo da composio de 3 foras num ponto consegue-se determinar o valor da massa que
est suspensa (m
s
) e da massa do prato (m
p
).
Coloca-se uma massa suspensa num ponto O, e em seguida vo-se colocando diferentes massas (m
m
)
num prato, que est ligado a esse mesmo ponto por um fio que passa numa roldana. Ajustando a altura
dessa roldana, para cada massa m
m
, fazemos com que esse fio fique horizontal. Nessas condies mede-
se o ngulo () que a 3 fora concorrente no ponto O faz em relao vertical. Calcula-se o valor de
(tan ) e faz-se o grfico de m
m
em funo de tan .
p s m
m m m = tan
O parmetro a da recta de ajuste corresponde massa suspensa (a = m
s
), e o parmetro b corresponde ao
simtrico da massa do prato (b = -m
p
).

P2.2 Fora de atrito
O objectivo determinar o coeficiente de atrito esttico para diferentes combinaes de materiais e
diferentes reas.
Para tal coloca-se um paraleleppedo em cima de um plano inclinado, e vai-se elevando esse plano at
que o objecto se mova. Mede-se o respectivo ngulo, 10 vezes para diminuir o erro, e determina-se o
coeficiente de atrito atravs de:
tan =
Faz-se este estudo para todas as combinaes possveis de madeira e plstico, com reas grandes e reas
pequenas. Comparam-se os resultados obtidos, para averiguar, por exemplo, se a rea influncia os
resultados ou no.



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P3.1 Estudo de colises
Pretende-se verificar o princpio da conservao da quantidade de movimento, e ainda a conservao da
energia cintica em choques elsticos.
Para tal estudam-se as colises entre dois carrinhos de massa igual, que se deslocam numa calha. Os
sensores presentes nessa calha marcam numa fita (que puxada pelo operador) o deslocamento dos 2
carrinhos, e ainda o tempo. Os deslocamentos so marcados nas linhas superior e inferior da fita (2
pontos = 1 cm) e o tempo marcado na fila central (2 pontos = 0,02s). Analisando trs regies antes (e 3
depois) do choque possvel determinar a velocidade mdia de cada carro antes (e depois) do choque.
Depois de se terem os dados (v
A
, v
B
, v
A
e v
B
) verificam-se estas duas relaes:
' '
B A B A
v v v v

+ = + Conservao da quantidade de movimento
2 2 2 2
' '
B A B A
v v v v + = + Conservao da energia cintica
No total estudam-se 4 colises, 2 com os carros equipados com molas (choques elsticos) e duas com os
carros equipados com fichas. Em cada situao estuda-se 1 choque em que 1 carro est parado, e outro
em que ambos esto em movimento.
Pretende-se observar se ocorre sempre conservao da quantidade de movimento, e se nos choques
elsticos tambm ocorre a conservao da energia cintica.

P3.2 Movimento uniformemente acelerado
Pretende-se estudar o movimento uniformemente acelerado, estudando o deslocamento de um carro num
plano inclinado.
Para tal prende-se uma fita ao carro, e utiliza-se uma agulha que marca pontos a cada 0,02s. Medindo
com uma rgua a distncia entre pontos (por exemplo de 5 em 5 pontos), determina-se a distncia
percorrida pelo carro em cada intervalo de tempo. Com esses dados possvel determinar a velocidade
do carro em cada intervalo e assim fazer um grfico da velocidade em cada intervalo em funo do
tempo total decorrido, ou ento fazer o grfico do deslocamento total em funo do quadrado do tempo.
O declive da recta de qualquer um desses grficos proporcional acelerao do carro (a = acelerao).
Este estudo feito para 3 ngulos diferentes, sendo em seguida os valores das aceleraes divididos pelo
seno do respectivo ngulo, de modo a determinar se a acelerao efectivamente proporcional a sen
ou no. (Caso os trs valores obtidos (acelerao/sen ) sejam iguais verifica-se a proporcionalidade,
caso sejam diferentes no se verifica a proporcionalidade).

P4.1 Molas
Para estudar os movimentos harmnicos recorre-se a uma mola, caracterizada por uma constante elstica
k.
Na primeira parte, para determinar essa constante, aplica-se uma fora (F) mola, atravs de um
dinammetro, e mede-se a respectiva deformao (x). Faz-se um grfico de F em funo de x, sendo que
o parmetro a da recta de ajuste corresponde constante de mola (a = k), visto que:
kx F =
Na segunda parte, suspende-se uma massa (m) da mola e mede-se o perodo (T) das oscilaes (por
exemplo de 30 oscilaes, para reduzir o erro experimental). Repete-se para um total de 3 massas
diferentes, e faz-se o grfico de T
2
em funo de m.
k
m
T
2 2
4 =
Obtm-se uma recta cujo declive (a = 4
2
/k), e determina-se novamente o valor de k, para comparar
com o valor obtido pelo primeiro mtodo.

P4.2 Pndulo gravtico
Pretende-se estudar a influncia de trs parmetros no perodo (T) de oscilao de um pndulo. So eles
o ngulo, a massa e o comprimento.
Na primeira parte mantm-se o comprimento e a massa constantes, e varia-se o ngulo de lanamento do
pndulo. Verifica-se que para ngulos inferiores a 15 o perodo de oscilao independente do valor do
ngulo.
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Na segunda parte mantm-se o ngulo e o comprimento constantes, e varia-se a massa que est
suspensa. Verifica-se que o perodo independente do valor da massa.
Na terceira parte mantm-se a massa e o ngulo, e varia-se o comprimento do pndulo. Verifica-se que o
perodo depende do comprimento, pelo que se medem os perodos de oscilao para pelo menos 6
comprimentos (l) diferentes. Em seguida faz-se o grfico de T em funo da raiz quadrada do
comprimento e atravs da recta de ajuste determina-se o valor da acelerao gravtica, uma vez que (a =
2/ g )
g
l
T 2 =

P5.1 Princpio de Arquimedes
Pretende-se verificar o princpio de Arquimedes, determinando para tal o valor da massa volmica da
gua.
Escolhem-se 5 objectos com volumes diferentes, e mede-se com um dinammetro o valor do seu peso
real e do seu peso aparente (quando esto completamente mergulhados em gua). Calcula-se o valor da
Impulso (I) que a diferena entre o peso real e o peso aparente. Em seguida determina-se o volume do
objecto (V
obj
), utilizando um tubo graduado com um pouco de gua, e observando a diferena de volume
quando se mergulha o objecto na gua. Faz-se em seguida o grfico da Impulso (I) em funo do
volume do objecto (V
obj
):
( )
obj O H
V g I =
2

O parmetro a da recta de ajuste igual a (a =
H2O
g), pelo que podemos determinar a massa volmica
da gua. Se o valor for igual ao valor tabelado, verifica-se o princpio de Arquimedes.

P5.2 Estudo do caudal
Pretende-se estudar a variao do caudal de gua em funo da presso exercida pela coluna de gua que
se situa a cima da torneira.
Para tal mede-se a altura da gua (h), e o volume (V) de gua que retiramos num determinado intervalo
de tempo (t). O caudal (Q) o volume por unidade de tempo (Q = V/t), e relaciona-se com a altura pela
frmula:
( )h g A Q
2 2
2 =
Em que A a rea da torneira (determinada a partir do respectivo dimetro) e g a acelerao gravtica.
Fazendo o grfico de Q
2
em funo de h obtm-se o declive da recta (a = 2A
2
g) que nos permite
determinar o valor da acelerao gravtica e compar-lo com o valor real.

P6.1 Princpio da continuidade e equao de Bernoulli
Pretende-se verificar a validade do princpio da continuidade e da equao de Bernoulli, estudando o
fluxo de ar num tnel de vento em que se coloca uma rampa de estreitamento.
Utilizando uma cabea de presso, presa num carrinho, mede-se a presso dinmica (P) e a velocidade
(v) para diferentes reas (A) do tnel de vento. Em seguida verifica-se se o caudal (Q = A.v) constante
ou no, ou seja se o princpio da continuidade vlido ou no. Depois, utilizando os valores obtidos para
a maior rea como valores de referncia, calcula-se a variao da presso (P = P
i
P
ref
) para cada rea
e faz-se o grfico de P em funo de 1/A
2
.
2
2
2
2
1 1
2
1
ref ref
v
A
Q P

=
Utilizando o parmetro b da recta de ajuste (
2
2
1
ref
v = b ), calcula-se a massa volmica do ar, . Se o
valor foi igual ao valor tabelado isso demonstra que a equao de Bernoulli vlida.

P6.2 Estudo do efeito de Venturi
Pretende-se estudar a fora de sustentao e a fora de resistncia do ar, exercidas no modelo de uma asa
de avio, colocada no interior de um tnel de vento.
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Coloca-se a asa, suspensa por dois arames, tendo em ateno as marcas nos arames de modo a medir-se
correctamente o ngulo de ataque (). Em seguida coloca-se a ventoinha de suco ao mximo, e
determinam-se os valores da fora de sustentao (Fs) que eleva a asa, e da fora de resistncia do ar
(Fr) que empurra a asa para trs. Faz-se o grfico de Fs/Fr em funo de , e determina-se a regio em
que esse parmetro mximo. Essa corresponde ao ngulo de ataque ideal, que permitir ao avio
levantar o maior peso (maior Fs) e ter uma menor resistncia do ar (menor Fr).

P7.1 Estudo da presso
Pretende-se estudar a presso atmosfrica exercida no topo de um pisto inserido dentro de um cilindro
de vidro, e atravs desse estudo determinar a rea do pisto.
Utilizando uma bomba de vcuo, reduz-se a presso na parte inferior do cilindro, pelo que a presso
atmosfrica (superior) faz com que o pisto se desloque para baixo. Medindo a fora no pisto (F) em
funo da diferena de presso (P), determina-se a rea do pisto (A) que corresponde ao declive da
recta (a = rea):
P A F =

P7.2 Prensa hidraulica
Pretende-se estudar a prensa hidrulica, determinando a razo entre as reas dos dois cilindros. Aplica-se
uma fora num dos cilindros, e determinam-se os valores das foras nos dois cilindros (F
1
e F
2
). Faz-se o
grfico de F
1
em funo de F
2
, e o declive da recta de ajuste corresponde razo entre as reas dos dois
cilindros (a = A
1
/A
2
)
2
2
1
1
F
A
A
F =

P8.1 Corda Vibrante
Pretende-se estudar as ondas estacionrias que se formam numa corda presa entre dois pontos, e para tal
determina-se a massa por unidade de comprimento (m*) dessa corda, por dois mtodos.
No primeiro mtodo, simplesmente, mede-se a massa (m) e o comprimento da corda (l) e calcula-se o
m* = m / l. No segundo mtodo aplica-se uma tenso (T) corda, que vibra com frequncia (f), e est
presa entre dois pontos separados por uma distncia (L). Mede-se a tenso em funo do nmero de
ventres (n) para as ondas estacionrios, e do grfico de T em funo de (1/n
2
), iremos obter uma recta.
T = (4L
2
f
2
m
*
)(1/n
2
)
O parmetro a dessa recta corresponde a (a = 4L
2
f
2
m*), pelo que sabendo f podemos determinar m* e
comparar este valor com o valor obtido pelo primeiro mtodo.

P8.2 Tubo de Kundt
Iremos estudar as ondas acsticas estacionrias que se formam dentro de um tubo fechado de um dos
lados.
Utilizando um gerador de sinais e uma coluna amplificada podemos gerar som com uma frequncia (f)
bem determinada, e observar o comportamento do p dentro do tubo. Para determinadas frequncias
observa-se a formao de um padro de montculos de p, a partir do qual fcil determinar o
comprimento de onda (). Sabendo o comprimento de onda e a frequncia fcil calcular a velocidade
do som.
v = f
A partir do comprimento do tubo (L) e do comprimento de onda calcula-se ainda o parmetro n, que
dever ser igual ao nmero de ventres observado.
2
1
4

=

L
n
Em seguida, variando o comprimento do tubo, repete-se a experincia com um apito, para determinar a
sua frequncia (utilizando a velocidade do som calculada anteriormente).