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Potncia requerida por veculos
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Foras envolvidas na
movimentao de veculos
Resistncia de rolamento - F
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Resistncia do ar - F
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Resistncia do ar - F
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Resistncia da inclinao - F
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Resistncia acelerao - F
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Potncia requerida por veculos
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Resistncia de Rolamento - F
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Numa situao de
acelerao nula o
binrio motor :
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Numa situao com
binrio motor e
binrio de travagem
nulo:
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Potncia requerida por veculos
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A fora tangencial F
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igual resistncia de
rolamento F
R,Roll
Considerao que numa
Resistncia de Rolamento - F
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Considerao que numa
superfcie horizontal
R=G
R
Definindo f
R
como o coeficiente de resistncia ao
rolamento, obtemos finalmente:
Relao
comprovada
em ensaio
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Potncia requerida por veculos
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Coeficiente de resistncia ao rolamento
Resistncia de Rolamento - F
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Resistncia de Rolamento - F
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Quando em
superfcies no
horizontais :
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Nota: devido ao cos( ) de ngulos muito
pequenos ser muito prximo de 1 verifica-se que
para inclinaes <10% (+-5,7) a influncia da
inclinao praticamente desprezvel
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Potncia requerida por veculos
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Resistncia de Rolamento - Adeso
Existe uma ligao de atrito entre o pneu e a
estrada que limita F
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:
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Valores de coeficiente de atrito entre o pneu e a estrada
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Resistncia de Rolamento - r
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Raio esttico da roda r
stat
Distncia do centro da roda ao plano de
contacto em condies estticas
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Raio dinmico da roda r
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Raio calculado atravs da distncia
percorrida por rotao sem
escorregamento (a 60 km/h)
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Resistncia de Rolamento - r
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Potncia requerida por veculos
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Resistncia da Inclinao - F
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A resistncia da inclinao resulta da aco da fora
da gravidade:
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Na construo de estradas so por norma evitadas
inclinaes superiores a 7%, em situaes especiais
estes valores podem ser ultrapassados.
Inclinao de alguns troos extraordinrios nos Alpes:
Resistncia da Inclinao - F
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Potncia requerida por veculos
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Resistncia do Ar - F
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A resistncia do ar resulta na Fora de Arrasto,
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que pode obtida atravs da formula:
Densidade do ar, =1,199 kg/m3
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Densidade do ar,
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=1,199 kg/m3
(1 bar, 60%humidade relativa e 20C)
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Coeficiente de arrasto (penetrao)
A rea frontal
Velocidade
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Potncia requerida por veculos
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Resistncia Acelerao - F
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Quando numa situao de velocidade no constante
necessrio tomar em considerao as foras de inrcia.
Inrcia de translao
Massa total do veculo
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Inrcia de rotao
Total do somatrio dos momentos de inrcia
reduzidos roda (Cambota, arvore de cames,
volante do motor, embraiagem, elementos da caixa,
veios de transmisso, semi-eixos, rodas,
perifricos, etc)
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Potncia requerida por veculos
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Verifica-se que o momento de inrcia dos elementos
em rotao num veculo tipicamente uma
percentagem + ou fixa de:
massa total do veculo;
relao de transmisso em funcionamento.
Resistncia Acelerao - F
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Este facto permite reduzir consideravelmente o
clculo da inrcia de rotao, para:
Em que um factor que depende da relao de
transmisso em funcionamento
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Potncia requerida por veculos
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Coeficiente de inrcia rotacional para veculos ligeiros
de passageiros
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Potncia requerida por veculos
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A fora total nas rodas requerida para movimentar o
veculo nas condies em que os quatro parmetros
anteriores foram calculados ento definida por:
Resistncia Total F
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Esta fora pode ser utilizada para calcular a potncia
requerida atravs da formula:
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Componentes da fora total nas rodas e da potncia
requerida para movimentar um veculo de passageiros
de mdia dimenso.
Potncia Requerida P
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Potncia requerida por veculos
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Os valores e formas de calculo apresentados
assumem:
Um rendimento de 100% de todo o sistema de
transmisso;
Toda a potncia do motor destinada sua
Eficincia
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Toda a potncia do motor destinada sua
movimentao.
Esta no claramente a situao real
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Potncia requerida por veculos
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3Num veculo real temos:
Perdas na transmisso
Eficincia
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Utilizao de potncia por uma srie de perifricos
(Direco assistida, ar condicionado, etc)
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Potncia requerida por veculos
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Perdas de potncia numa caixa manual de 6
velocidades em 4 velocidade a 50% de carga
Eficincia Perdas na caixa
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Mapa 3D de eficincia da transmisso de um veculo
com caixa manual de 5 velocidades em 4 velocidade.
Eficincia Mapa de eficincia
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Mapa 3D de eficincia da transmisso de um veculo
com caixa manual de 5 velocidades em 4 velocidade.
Eficincia Mapa de eficincia
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