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Captulo 36
Paulo Helene
PhD Engenharia & Consultoria
36.1 Introduo
O concreto o material de construo mais utilizado pelo homem,
principalmente em conjunto com o ao, formando o concreto armado. Este
material amplamente dominado e bem utilizado, tanto por projetistas,
construtores, operrios da construo civil quanto por outros intervenientes do
processo e uma tima opo para construes dos mais variados tipos.
Porm, cada vez exige-se mais dessa importante opo para estruturas. As
notveis evolues do clculo estrutural, principalmente com a disponibilizao
de programas computacionais, aliados ao maior conhecimento do comportamento
mecnico do concreto e do ao, permitem que projetistas especifiquem estruturas
cada vez mais arrojadas em concreto armado e protendido. Nessas aplicaes,
muitas vezes, o concreto convencional (CC ou OPC Ordinary Portland Concrete)
no atende aos requisitos, ou h alternativas que apresentam uma relao tcnica e
econmica mais favorvel. Por isso, foram desenvolvidas misturas especiais, com
propriedades superiores aos CC, chamadas de Concretos de Alta Resistncia (CAR
ou HSC High Strenght Concrete), Concretos de Alto Desempenho (CAD ou HPC
High Performance Concrete), e at, de Ultra-Alto Desempenho (CUAD ou UHPC
Ultra-high Performance Concrete). O desafio que se impe cadeia construtiva
torn-los uma opo vivel economicamente para obras do cotidiano, fazendo com
que o desenvolvimento que se obteve desses materiais em laboratrio atravesse a
barreira do mercado, tornando-se, assim, uma opo vivel para as construes.
H mais de 20 anos, a primeira meno sobre o termo Concreto de Alto
Desempenho CAD foi realizada por Mehta & Atcin (1990). Foram estabelecidos
os princpios gerais que regem esse tipo especial de concreto e as principais
A ABNT NBR 15575:2010, que est em reviso e ainda no entrou em vigncia, faz uma ressalva que, se
os requisitos de desempenho forem atingidos sem o surgimento de manifestaes patolgicas significativas,
decorridos 50% do prazo de vida til de projeto (20 anos no caso da estrutura), considera-se atendido o
requisito.
36.2 Definio
CAD um material que apresenta comportamento durante a utilizao da
construo em patamar mais elevado que os CC, atendendo satisfatoriamente s
exigncias requeridas pelo proprietrio ou pelo usurio em conformidade com
os projetistas da estrutura de concreto. Entende-se por desempenho no apenas a
resistncia mecnica, mas tambm a trabalhabilidade, a esttica, o acabamento,
a integridade, e, principalmente, a durabilidade.
comum confundir o CAD com o CAR, mas nem sempre um CAD um CAR.
Por exemplo, pode-se dosar um concreto autoadensvel com relao a/ag de 0,40, cuja
resistncia compresso seja de 35MPa. Este concreto, apesar de no ser um CAR,
pode ser perfeitamente enquadrado como um CAD, devido a sua alta trabalhabilidade.
E tambm pode ocorrer de um CAR no ser um CAD, por exemplo, um concreto de
80MPa de resistncia compresso, com abatimento do tronco de cone, realizado por
meio do proposto pela ABNT NBR NM 67:1998, de 20mm, o qual ser adensado em
um pilar com grande densidade de armaduras. Por ser um concreto com alta resistncia
e baixa trabalhabilidade, ou seja, de grande coeso, provvel que no se consiga
assent-lo adequadamente nas frmas, podendo inclusive surgir falhas de concretagem.
Assim, essa estrutura no ser de alto desempenho, apesar de usar um CAR.
No Brasil no h uma definio consensual do CAD, apenas do CAR. A ABNT
NBR 8953:2009 Concretos para fins estruturais Classificao pela massa
especfica, por grupos de resistncia e consistncia - divide as misturas em duas
classes. A classe I abrange concretos de resistncia de 20 at 50MPa, com intervalos
de 5MPa. J a classe II, considerada a classe para os CAR, especifica os concretos
de 55 at 80MPa (55, 60, 70 e 80MPa). importante ressaltar que a ABNT NBR
6118:2007 utiliza essa mesma classificao. O ACI (American Concrete Institute)
adota o mesmo limite de 55MPa para o concreto a ser um CAR.
O fib (CEB-FIP) Model Code 2010 (fib, 2010) classifica os concretos na base
da sua resistncia caracterstica na srie C12, C20 e da, a cada 10MPa, at
C120. Tambm divide os concretos em resistncia normal abaixo de C50 e alta
resistncia acima deste valor.
Pelo exposto, a definio de CAR no contempla a de CAD, porque o primeiro
enfoca a resistncia mecnica como elemento bsico da sua constituio, enquanto
o segundo abrange todas as propriedades do concreto de modo holstico, focado
no resultado final: o mximo desempenho global.
Encontra-se na bibliografia uma srie de definies para CAD, algumas mais simples
outras mais complexas. Segundo o ACI (1998), pode-se definir o CAD como:
um concreto que atenda uma combinao especial entre desempenho
e requisitos de uniformidade que no pode ser atingida rotineiramente
com o uso de componentes convencionais e prticas normais de
mistura, lanamento e cura.
Figura 1 Representao esquemtica da zona de transio nos concretos (MEHTA & MONTEIRO 2008).
Figura 2 Fluxo do cone de Marsh com dois tipos de cimentos (ATCIN, 2000).
36.4.4 Agregados
O estudo dos agregados importante nos CAD, pois estes podem ser o elo
fraco da mistura, quando o concreto atingir resistncias elevadas.
Os agregados, conforme j exposto, devem ter a dimenso mxima caracterstica
limitada, pois os de maior granulometria apresentam mais falhas na sua microestrutura
e retm mais gua de exsudao, provocando uma ZT maior. sabido, no entanto,
que agregados de dimenso muito reduzida demandam quantidade maior de gua de
amassamento, devendo-se, novamente, encontrar o equilbrio que proporcione as
melhores propriedades nos estados frescos e endurecidos.
Em relao distribuio granulomtrica, deve-se buscar o empacotamento
de todos os agregados, seguindo uma distribuio contnua, que apresente o
menor volume de vazios possvel. Para isso, pode ser usado o Mtodo de
OReilly, o qual ser detalhado na seo 36.5.
Por causa da elevao do consumo de gua, no recomendvel o uso de
agregados que apresentem teor de material pulverulento maior do que 8%. So
preferveis agregados sem p na sua composio. Pode-se, inclusive, lavar os
materiais para remoo do p, o que eficiente tecnicamente, mas de difcil
operacionalizao para volumes de CAD considerveis.
Atcin (2000) resume as caractersticas, a seguir elencadas, que os agregados
devem apresentar para serem utilizados no CAD:
a sua escolha deve ser criteriosa, pois o fator limitante da resistncia ltima
de CAD para patamares acima de 100MPa;
o agregado grado deve possuir, de preferncia, mdulo de finura entre 2,7
e 3,0, sem partculas finas, descartando-se as gros inferiores a 5mm;
os agregados grados devem apresentar a forma mais cbica possvel,
podendo ser utilizadas rochas calcrias, dolomticas, granticas, diabsicas
e, preferencialmente, pedra glacial britada;
deve-se usar o menor dimetro possvel dos agregados grados para diminuir
a espessura da zona de transio e torn-la mais homognea, considerandose, ainda, que as partculas menores so mais resistentes porque apresentam
menos microfissuras, poros menores e menos incluses de materiais frgeis;
os dimetros mximos caractersticos recomendados so os seguintes: 25 mm
para CAD classes I e II, 19 mm para classe II e 12mm para Classes IV e V
(sempre que possvel devem ser escolhidos os menores valores disponveis
economicamente na regio).
36.5 Dosagem
A produo do CAD mais complexa e sensvel do que para outros concretos,
devido s propriedades superiores deste material. Por conter mais elementos e
constituir peas estruturais de maior importncia concepo estrutural de uma
\Figura 4 Relao entre a relao a/ag e a resistncia compresso aos 28 dias (ATCIN, 2000).
que, nem sempre, a mistura com a maior massa especfica ser a que apresenta
o menor ndice de vazios.
(Equao 0)
em que:
EV porcentagem de vazios na mistura;
dAB massa especfica da mistura;
AP massa unitria da mistura.
Figura 5 Exemplo de diagrama de dosagem com o teor de argamassa variando (Tutikian, 2007).
Figura 6 Aumento da temperatura no centro de colunas com fck de 35MPa, 90MPa e 120MPa (ATCIN, 2008).
inferior ao do agregado grado, porque quando este torna-se a fase mais fraca da
microestrutura, a resistncia do CAD no aumenta significativamente medida
que a relao a/ag diminui. Em alguns casos, esse item pode representar custos
mais elevados para o CAD desde que a procura por agregado mais resistente
pode resultar em distncias de transporte mais longas.
Quando o agregado grado apresenta resistncia adequada em relao pasta,
nem sempre possvel estabelecer uma regra geral entre a resistncia desejada
e a relao a/ag, visto que esse mesmo nvel de resistncia pode ser atingido
de vrios modos, em especial pelo uso de adies pozolnicas, que podem
modificar significativamente a relao fc x a/ag.
Quando so empregadas adies minerais no CAD, as relaes fc x a/
ag se modificam e as equaes de Abrams valem para cada caso especfico,
dependendo do tipo e do teor de adio mineral empregada. Este fato decorre
das alteraes que as reaes pozolnicas provocam no refinamento dos poros
dos gros de CH, conforme visto em 36.3, que, em decorrncia da maior
proximidade das paredes dos poros, resultam no aumento do efeito fsico devido
s foras de superfcie de van der Waals, em funo do potencial zeta. Essas
atraes fsicas, relacionadas s ligaes secundrias, colaboram com o aumento
da resistncia compresso e de outras propriedades do concreto, sendo to
maiores quanto mais prximas estiverem as superfcies, ou seja, quanto menores
as dimenses dos poros, o que corresponde a menores relaes a/ag.
Assim, a resistncia mecnica e outras propriedades relacionadas com a
durabilidade do CAD com adies minerais so governadas no s pelas reaes
de hidratao, como tambm pelas reaes pozolnicas e, ainda, pelos efeitos
fsicos de superfcie, que interagem sinergicamente entre si, potencializando
o efeito do parmetro que est sendo medido, em relao a um concreto de
referncia sem adies minerais. Isaia et al. (2003) mostram que o efeito devido
s reaes pozolnicas cresce com o teor da adio mineral utilizada e decresce
com o aumento da resistncia. medida que o teor de finos cresce, os poros
maiores so obturados e, em concretos de resistncias mais baixas. Assim criase espao para a formao de C-S-H secundrio para obturar os vazios de
maiores dimenses. Quando a resistncia cresce e a relao a/ag decresce, o
espao disponvel diminui para a formao de CH e, tambm C-S-H secundrio.
Logo a participao das reaes pozolnicas diminuiu e a maior proximidade
entre as paredes das superfcies dos vazios aumenta o efeito fsico.
Os Quadros 3 e 4 ilustram essas concluses, observando-se que, em termos
de acrscimo percentual, o aumento do teor de pozolana apresenta maior efeito
do que o do nvel de resistncia. Os maiores valores foram observados com
incrementos simultneos do teor de pozolanas (50%) com o da resistncia
(65MPa), ocasio em que os efeitos fsicos superaram os pozolnicos em vista
da saturao dos poros com material mais finos e maior proximidade entre as
paredes do material slido nos vazios.
Figura 7 Relaes entre a resistncia compresso e os coeficientes de carbonatao para as diversas misturas
pozolnicas (ISAIA et al., 2001).
realizados por Isaia (1995) mostram que esse comportamento se estende para
outras propriedades da durabilidade, em escalas distintas, de acordo com os
mecanismos de transporte envolvidos no sistema de percolao de fluidos
pelos poros.
Para execuo de estruturas mais durveis em ambientes agressivos, preciso
produzir CAD dosado para fim especfico, sob medida (taylored concrete), em
que so pesquisados em laboratrio as relaes nicas entre as propriedades
requeridas pela estrutura e seu efetivo desempenho em obra (ISAIA, 1995).
36.6.4 Mdulo de elasticidade
importante o conhecimento do mdulo de elasticidade em CAD, porque
uma propriedade que influi diretamente nas deformaes dos elementos
estruturais. Geralmente, a sua predio realizada por intermdio da resistncia
compresso, desde que exista uma relao proporcional entre essas propriedades,
visto que os parmetros que influem so os mesmos, embora em graus distintos.
Como visto em 36.4, o principal parmetro influente, depois da relao a/c ou
a/ag, a resistncia do agregado grado, pois esta pode diminuir ou aumentar
o valor de Ec, para uma mesma resistncia compresso do concreto. Atcin
(2000) diz que o CAD comporta-se quase como material compsito real e que,
em termos de deformao, comporta-se mais como uma rocha artificial do que
com o concreto propriamente dito.
No Captulo 18 so mostradas as diversas relaes que normas e cdigos
apresentam para relacionar fc x Ec dos CC. Para CAD, o fib (CEB-FIP) Model
Code 2010 apresenta a Equao 3:
Eci = Ec0 . E. (fcm / 10)1/3
(Equao 3)
em que:
Eci: mdulo de elasticidade tangente do concreto, a 28 dias, em MPa;
Ec0: 21,5.103 MPa;
E: coeficiente funo do tipo de agregado, variando de 1,2 para basalto a 0,7 para arenito;
fc: resistncia compresso mdia, a 28 dias, determinada em corpos-de-prova.
em que:
Ec; mdulo de elasticidade reduzido;
i = 0,8 + 0,2 (fcm / 88);
Eci: mdulo de elasticidade do concreto a 28 dias
(Equao 4)
Observa-se que, no Brasil, o recorde de maior fck obtido em 2002, que perdura
at hoje do edifcio e-Tower, em So Paulo (HELENE & HARTMANN,
2003), com 125MPa de resistncia mdia e 115MPa de resistncia caracterstica
de projeto estimada (fck,est) e fck = 80MPa de resistncia de projeto. Resultados
individuais obtidos a idades superiores a 1 ano alcanaram os 155,5MPa.
Figura 9 (a) Dimenses das colunas e classes do concreto; b) Planta baixa do esquema estrutural do pavimento tpico
(THORTON et al., 1997).
Figura 10 a) Edifcio Burj Khalifa (WIKIPDIA, 2011a); b) Fundao em radier (ABDELRAZAQ et al., 2008); c)
estrutura com paredes diafragamas internas e pilares circulares externos (BAKER et al., 2007).
Figura 11 Alternativas de projeto da Ponte Stichte, Holanda, utilizando concreto leve C45, concreto normal C65 e
CAD C85 (WALRAVEN, 2000).
momento o CPR, por apresentar conceitos inovadores frente aos DSP e MDF.
O CPR derivado de pesquisas realizadas na Frana por Pierre Richards,
ex- diretor cientfico da empresa francesa Bouygues, considerado o inventor
desse tipo de concreto, em 1990, a partir do estudo de CAD desde 1982.
Continuando suas pesquisas em conjunto com as empresas Lafarge e Rhodia,
o conceito CPR se expandiu com o uso de fibras e aditivos especiais para o de
concreto com fibras de ultra-alto desempenho (sigla em francs BFUP Bton
Fibrs ultrahautes performances). Atualmente, esse concreto patenteado
com o nome de Ductal.
O princpio do CPR a ausncia de agregado grado, com tamanho mdio
das partculas de 0,2 mm, da o seu nome Concreto de Ps Reativos, sendo,
sob o ponto de vista granulomtrico, uma argamassa e no um concreto, ao
qual podem ser adicionadas fibras. Como as propriedades apresentadas so as
mesmas do concreto em grau muito mais elevado, o termo concreto prevaleceu
em funo do desempenho deste material. Em termos de escala o CPR est para
o CAD na proporo de 1:100, conforme mostra o Quadro 7 (ATCIN, 2008)
e a Figura 12.
Quadro 7 Fator de escala entre CAD e CPR (ATCIN, 2008).
Figura 12 Comparao de texturas entre CAD (esquerda) e CPR (direita) (RESPLENDINO, 2011).
A ideia bsica desse novo tipo de concreto foi eliminar os inconvenientes dos
agregados grados enunciados em 36.4.4 como as possveis ocluses ou vazios
internos, eliminao da zona de transio e aumento da superfcie do esqueleto
granular. Pelo efeito da maior superfcie especfica, a distribuio das cargas
incidentes sobre os gros mais homognea, diminuindo a concentrao de
tenses em eventual falha da microestrutura, assim, aumentando a resistncia
ltima do material. Sabe-se que, quanto menor a dimenso dos gros, maior
a superfcie especfica, maior a reatividade qumica e ligaes secundrias
pelas foras de van der Waals (ligaes de superfcie) e mais elevada a
Figura 13 Microestrutura de um CPR: C: gros de cimento separados por faixa de pasta de cimento (P). Nota-se
ausncia de ZT e extrema compacidade da pasta (ATCIN, 2008)
Figura 1 5 a) Curvas granulomtricas para CPR e concreto normal; b) empacotamento terico mximo das
partculas (WALRAVEN, 2000).
Figura 16 Curvas tenso-deformao de diversos tipos de concretos: convencional, de alto desempenho, de psreativos sem e com fibras, com e sem confinamento e/ou presso (ATCIN, 2000).
36.8.2 Dosagem
O conceito bsico para a produo do CPR a homogeneidade e a
compacidade granular. A homogeneidade obtida eliminando o agregado
grado, restando o agregado mido, fler, cimento, adio mineral, aditivo
qumico e gua. E, atravs da compacidade entre todos os slidos do material,
obtm-se a compacidade granular. Nesse caso, aconselhvel que se realize o
empacotamento entre todos os componentes, inclusive o cimento.
Figura 17 Aparato para aplicao de presso no CPR no estado fresco (Christ, 2011).
tratando de concreto (BIZ, 2001). Para ter-se uma ideia da potencialidade desse
material, apresenta-se o Quadro 9, que compara as possibilidades e propriedades
de estruturas de ao, CCV e CAR, para a execuo de edificaes verticiais. Os
CUAD certamente ilustrariam valores mais interessantes que esses.
Quadro 9 Potencialidades tericas da utilizao de materiais estruturais (DE LARRARD apud DAL MOLIN, 1995).
Figura 18 Sees de peas de CPR, ao, concreto protendido e concreto armado com mesma capacidade portante
(WALRAVEN, 2000).
Figura 19 Seo transversal da viga inferior da passarela de Sherbrooke (Blais & Couture, 1999).
Quadro 10 Trao do CPR utilizado na passarela de Sherbrooke (BLAIS & COUTURE, 1999).
Figura 20 Seo transversal da viga inferior da passarela de Sherbrooke (BLAIS & Couture, 1999).
Outra obra realizada em CPR foi a passarela para pedestres em Seoul, Coria
do Sul, Figura 20 (ver tambm seo transversal na Figura 66 do Captulo
1) inaugurada em 2002, com 120m de vo livre e tabuleiro de apenas 3cm.
Tambm em 2005 entreou em atividade o Posto de Pedgio do Viaduto de
Millau, na Frana (Figura 20), executado totalmente em CPR com 98 m de
comprimento e 28 m de largura.
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