1 Qualquer acidente um facto no desejado com ocorrncia de

danos pessoais. F
2 Os acidentes podem ter causas tcnicas e humanas. V
3 As causas humanas, que esto na origem de +- 80% dos acidentes
de trabalho, costumam ser designadas por Condies Perigosas. F
4 A preveno de riscos profissionais destina-se a evitar apenas os
acidentes de trabalho, controlando ou eliminando os riscos prprios de
cada posto de trabalho. F
5 Os conselhos e conhecimentos dados pela preveno interessam
aos profissionais de Higiene e Segurana no Trabalho e a todos os
trabalhadores. V
6 Todos os acidentes tm danos pessoais ou materiais. V
7 Um acidente tem custos, directos e indirectos, normalmente
cobertos pelo seguro. F
8 Quanto mais verba for investida na preveno de acidentes menor
ser o custo global dos mesmos. V
9 Um andaime pode ser considerado como um dispositivo de
proteco integrada. F
10 Qualquer mquina pode ser utilizada para executar um trabalho
para o qual no foi concebida, desde que se tomem medidas
especiais de preveno de acidentes. F
11 Independentemente de outros dispositivos de proteco colectiva
e/ou integrada que existam, se o risco justificar, o trabalhador deve
utilizar equipamento de proteco individual. V
12 O ndice de frequncia representa o nmero de acidentes com
baixa por cada mil trabalhadores (em mdia). F
13 O ndice de gravidade (Ig), representa o nmero de dias perdidos,
em mdia, por acidente. F
15 A parte do corpo humano mais frequentemente afectada nos
acidentes de trabalho as mos. V
16 Na construo civil a maior parte dos trabalhadores do sector est
concentrada em grandes empresas (+ 200 trab.). F
17 No sector da construo civil a maior parte dos trabalhadores tm
idades compreendidas entre 35 e 45 anos. F
19 Na adopo de qualquer equipamento de proteco individual
desejvel que se considere o grau de proteco que ele confere e a
comodidade do seu uso. V
20 Uma vez definida pelo tcnico de segurana a necessidade de uso
de um equipamento de proteco, deve-se exigir de imediato o seu
uso pelos trabalhadores. V
21 Os acidentes de trabalho que afectam a cabea registam uma
alta % (+ 10%) e so de uma forma geral graves. F
24 Um capacete de proteco constitudo por uma pea nica que
deve ser provida de dispositivo de ajuste cabea de cada
trabalhador. F
25 Segundo a NP-1526, por razes de comodidade o peso de um
capacete de proteco deve situar-se no intervalo 290 400 gr. V

27 Os culos com proteces laterais no so aconselhveis em

trabalhos em que hajam riscos de poeiras, gases e fumos. V
29 O ouvido humano sensvel a frequncias que vo de 20 a 20000Hz
e os efeitos prejudiciais esto relacionados com o nvel de presso
medido em dB. V
30 Os tampes auriculares conferem menor proteco que os
dispositivos supra-auriculares. V
32 Os equipamentos de proteco das vias respiratrias podem ser
filtrantes ou isolantes. V
38 O rendimento puramente fsico, no ser humano, comea a diminuir
aos 16 anos. F
39 Num armazm de pequenas dimenses, so dispensveis vias de
circulao. F
1 Um acidente possui duas caractersticas fundamentais: um facto
no desejado e as consequncias so sempre previsveis. F
3 As causas humanas costumam ser designadas por Condies
Perigosas. F
4 A preveno de riscos profissionais destina-se a evitar apenas os
acidentes de trabalho, controlando ou eliminando os riscos prprios
de cada posto de trabalho. F
5 Os conselhos e conhecimentos dados pela preveno interessam
aos profissionais de Higiene e Segurana no Trabalho e a todos os
trabalhadores. V
6 Todos os acidentes tm danos. V
11 Independentemente de outros dispositivos de proteco colectiva
e/ou integrada que existam, se o risco justificar, o trabalhador deve
utilizar equipamento de proteco individual, mesmo que esta
utilizao implique uma quebra de rendimento na actividade. V
13 O ndice de avaliao de gravidade (Iag), representa o nmero de
dias perdidos, em mdia, por acidente. V
14 A ordem de prioridade de vrios sectores de uma empresa onde se
registaram acidentes de trabalho corresponde ordem crescente
do ndice de avaliao de gravidade (Iag). F
18 Segundo as estatsticas gerais dos acidentes de trabalho, os que
representam maior ndice de mortalidade so os verificados em
quedas em altura. V
23 A proteco do crnio contra acidentes de trabalho faz-se com a
utilizao do capacete. V
26 Um capacete de proteco poder ser reutilizado desde que no
apresente sinais de deteriorao, independentemente do seu
historial. F
31 As dores de cabea que os utilizadores de proteces supraauriculares costumam queixar-se devem-se sobretudo falta de
hbito do uso desse equipamento. V
32 Os equipamentos de proteco das vias respiratrias podem ser
filtrantes ou autnomos. F

33 Os equipamentos de segurana contra quedas em altura devem

garantir que o trabalhador no sofra quedas de altura superior a 3,0
metros. V
34 A sinalizao de segurana aplicvel quando no se pode
proteger o indivduo. F
35 Os sinais de perigo tm forma geomtrica triangular, cor de
segurana vermelha e cor de contraste preto. F
36 Nos sinais de obrigao a cor contraste o vermelho. F
37 Nos sinais de informao ou instruo, a cor de contraste e os
smbolos so brancos. F
38 As cores de contraste definidas pela legislao portuguesa so o
azul e o amarelo. F
39 Quando h fadiga diminui o nmero de acidentes de trabalho. F
40 No transporte manual de cargas, a posio vertical do corpo
assegurada por numerosos msculos em tenso. V
41 A diminuio da frequncia de perturbaes da coluna vertebral
pode ser conseguida apenas com a mecanizao dos meios de
carga e transporte. F
42 Uma tcnica correcta no levantamento de cargas a brao consiste
em aproximar a carga do centro de apoio do corpo, mantendo as
pernas esticadas.
1 Defina acidente de trabalho. PPT 1 pg. 2 a 4
Qualquer ocorrncia no desejada que modifica ou pe fim a uma
actividade previamente planeada.
2 Orientaes para manuseamento de cargas. PPT 4 pg. Tudo
Levar a carga com o corpo direito; Carregar o corpo
simetricamente; Suportar a carga com o esqueleto; Aproximar a
carga do corpo; Utilizar meios auxiliares de carregamento, como
correias, cestos, etc.

4 O que entende por preveno. PPT 1 pg. 5

Preveno de acidentes um conjunto de tcnicas que visa
analisar o mecanismo da produo de acidentes e eliminar ou
mitigar as suas causas, contribuindo para uma melhoria das
condies de segurana dos postos de trabalho.
5 O que entende por proteco integrada. De exemplos. PPT 1 pg.
14
Conjunto de dispositivos de segurana integrados pelo fabricante
na prpria mquina e que fazem parte integrante dos

equipamentos (sirenes, limitadores de carga e rotao em gruas,

botes duplos de accionamento, pirilampos).
7 Exemplo de custos indirectos e directos. PPT 1 pg. 8 a 10
Custos Segurados
indemnizaes, assistncia mdica;
Custos No Segurados
Tempos perdidos pelo acidentado e
colegas,
na
investigao
das
causas, custos de formao do
substituto, perda de produo,
diminuio do rendimento do
sinistrado aquando do regresso ao
trabalho, aumento dos prazos de
concluso da obra e custos
associados, multas.
8 Ao tentar implementar a utilizao de EPIs na obra depara com
resistncia do pessoal. Diga que medidas se pode usar para
suavizar impactes dessas medidas.

Dar formao do porqu

Procurar modelos cmodos para os usurios
Criar uma rotina progressiva de habituao (Ex: PPT 2 pg. 26)
Verificar a boa adaptao aos EPIs (no haver alergias devido
aos materiais dos EPI, etc.).

9 Desenvolva:
a) Quedas em altura;
- Preceder sempre a montagem de qualquer andaime, por um
estudo pormenorizado que tenha em conta, nomeadamente, a
natureza do trabalho a que se destina, os condicionalismos
introduzidos pela construo pr-existente, os constrangimentos
impostos pelo programa de trabalhos, as condies da envolvente
prxima e as restries introduzidas pelo tipo de estrutura disponvel.
- Preparar elementos desenhados e escritos suficientemente
pormenorizados e claros que permitam a execuo da montagem,
explorao e desmontagem, de um modo preciso sem dar origem a
equvocos.
- Destacar para a montagem operrios experientes e enquadr-los
por chefias que conheam bem o sistema de andaime a ser
utilizado.
- Instruir suficientemente os utilizadores sobre os limites de
estabilidade e rotura da estrutura disponvel e bem assim do modo
correcto como se devem servir dela.

b) Riscos nas escavaes;

- Antes do incio dos trabalhos procurar obter toda a informao
pertinente (seguir o procedimento indicado para a escavao a
cu aberto). Valorizar a informao relativa aos riscos mais
importantes para o trabalho em causa.
- Logo depois da marcao no terreno da zona a escavar abrir, a
uma distncia razovel dos bordos, uma valeta impermevel
destinada a desviar as guas da chuva ou outro tipo de
escorrncias.
- Assegurar o controlo da atmosfera na vala ou sapata, controlo esse
que dever ser quase permanente se for previsvel a necessidade de
foguear no seu interior.
- Prover passadios dotados de guarda-corpos e rodap para
colocar nas zonas de passagem em valas de comprimento superior a
15 metros.
- Condicionar a circulao de veculos, de modo a reduzir ao mnimo
as vibraes nos terrenos vizinhos da escavao.
- Eliminar, desviar ou estabilizar as estruturas da vizinhana que
possam vir a constituir risco durante a escavao.
- Colocar guardas a toda a volta da escavao e reforar com
sinalizao luminosa de balizamento os locals em que haja
circulao nocturna de veculos ou pessoas.
- Dotar a escavao com acessos (que podero ser escadas de
mo) e coloc-los na abertura de modo a assegurar caminhos de
fuga suficientes, de tal modo que a distncia mxima a percorrer na
vala para atingir uma escada no seja superior a 7,5 metros.
- Colocar em reserva bombas de escoamento de gua de caudal e
potncia suficiente.

c) Riscos de exploses.
- Antes de optar definitivamente pelo emprego de explosivos em
obra ponderar muito bem as vantagens e inconvenientes de tal
opo tendo em conta a natureza dos trabalhos, os tcnicos
especializados disponveis, o meio envolvente, as interferncias com
outras actividades, etc.
- Efectuar recolha da legislao aplicvel a actividade e planear as
tarefas de obteno e emprego dos explosivos atendendo aos
condicionalismos que os diplomas legais possam introduzir em cada
caso concreto.

10 Refira a classificao dos equipamentos de segurana. PPT 2 pg.

2a5
Proteco Colectiva: Conjunto das medidas gerais de segurana
presentes em obra (andaimes, escadas, passadios, escoramentos,
tapumes).
Proteco Integrada: Conjunto de dispositivos de segurana
integrados pelo fabricante na prpria mquina e que fazem parte
integrante dos equipamentos (sirenes, limitadores de carga e
rotao em gruas, botes duplos de accionamento, pirilampos).
Proteco Individual: Medidas e equipamentos complementares
que se devem utilizar quando as medidas de proteco colectiva
e integrada no garantam a total segurana dos trabalhadores
(capacetes, luvas, culos, arns, botas, fatos de proteco).

11 Refira resumidamente qual o mbito, principais regras e obrigaes

estabelecidas na legislao j abordada. PPT 9
O Decreto 273/2003 transpe o Anexo I da Directiva 92/57/CEE,
explicitando que o seu mbito de actuao se refere s seguintes
obras:
Escavaes;
Terraplanagens;
Construo,
ampliao,
alterao,
reparao,
restauro,
conservao e limpeza de edifcios;
Montagem e desmontagem de elementos pr-fabricados;
Montagem e desmontagem de andaimes;
Montagem e desmontagem de gruas e outros aparelhos
elevatrios;
Demolies;
Construo, manuteno, conservao e alterao de vias de
comunicaes rodovirias, ferrovirias e aeroporturias e suas infraestruturas;
Construo, manuteno, conservao e alterao de obras
fluviais ou martimas;
Construo, manuteno, conservao e alterao de tneis e
obras de arte;
Construo, manuteno, conservao e alterao de barragens;
Construo, manuteno, conservao e alterao de silos e
chamins industriais;
Trabalhos especializados no domnio da gua, tais como sistemas
de irrigao, de drenagem, de abastecimento de gua e de
guas residuais;
Intervenes nas infra-estruturas de transporte e distribuio de
electricidade, gs e telecomunicaes;
Montagem e desmontagem de instalaes tcnicas e
equipamentos;

Isolamentos e impermeabilizaes.
So excludas deste Decreto as actividades de perfurao e
extraco no mbito da indstria extractiva que tem um quadro
legal prprio, constitudo pelos Decreto-Lei 324/95, de 29 de
Novembro e Portarias 197/96 e 198/96, ambas de 4 de Junho.
A Comunicao Prvia deve conter os seguintes elementos:
Localizao do estaleiro;
Natureza e utilizao prevista para a obra;
Nome, domiclio ou sede, do Dono da Obra, autor (es) do (s)
projecto (s) e entidade (s) executante (s);
Nome, domiclio ou sede do fiscal ou fiscais da obra, Coordenador
de Segurana em projecto e Coordenador de Segurana em obra;
O Director Tcnico da empreitada e o representante da entidade
executante se for nomeado para permanecer no estaleiro durante
a execuo da obra, bem como os respectivos domiclios, se se
tratar de uma empreitada de obra pblica;
Nome e domiclio do Director da Obra, no caso de obra particular;
Datas de incio e fim das obras no estaleiro;
Estimativa do nmero mximo de trabalhadores por conta de
outrem e trabalhadores independentes que estaro em simultneo
no estaleiro ou o somatrio dos dias de trabalho a prestar por cada
um dos trabalhadores;
Estimativa do nmero de empresas e de trabalhadores
independentes a intervir no estaleiro;
Lista dos sub-empreiteiros j seleccionados.
1 Quando o acidente surge no local de trabalho chama-se acidente
de trabalho. V
2 O acidente de trabalho distingue-se dos restantes acidentes por se
dar mais vezes, no seu conjunto, ter consequncias mais graves e ser
associado a um risco mais previsvel. F
3 Cada acidente tem uma causa nica e exclusiva. F
4 O conhecimento e o respeito pelas normas de segurana evitam as
causas materiais do acidente. F
5 O facto das causas do acidente de trabalho actuarem de forma
inesperada, significa que no podemos fazer nada para tentar evitlo. F
6 A exposio demorada e contnua ao rudo pode provocar, no s
deficincias da audio, como perturbaes nervosas e alterao das
faculdades mentais. V
7 O facto de um trabalhador estar habituado ao rudo prprio de
alguns postos de trabalho torna indispensvel o uso de dispositivos de
proteco individual, pois o rudo deixa de lhe ser prejudicial. V
8 A surdez profissional uma doena que progride ao longo dos anos
de uma maneira muito lenta e o trabalhador se no se proteger se

no fizer periodicamente exames mdicos vai a pouco e pouco

perdendo a audio quase sem dar por isso. V
9 As refeies podem ser feitas em locais de trabalho ou outros stios
onde existem elementos nocivos sade. F
10 Em relao s doenas em geral e s doenas profissionais em
particular sempre prefervel evitar o seu aparecimento em vez de
deixar que apaream e depois tentar trat-las. V
11 Na soldadura e no corte oxi-acetileno intervm o oxignio e o
relativo ao acetileno. V
12 A ferramenta de corte da tulipa (torno de fazer molduras), em
virtude de rodar a grande velocidade torna-se invisvel o que pode
provocar acidentes. V
13 A proteco contra radiaes ultra-violetas e infra-vermelhos, que
so perigosas, consegue-se com o uso de culos de vidro claro. F
14 Os fumos resultantes da soldadura de chapas galvanizadas,
cadmiadas e outras devem ser evacuados por um sistema de
aspirao porque so txicos. V
15 Nos engenhos de furar as brocas devem estar de acordo no seu
dimetro com o material a furar. V
16 Os acessrios da aparelhagem de soldadura devem ser
lubrificados. F
17 As ms de esmeril devem ter resguardos metlicos perifricos,
sendo os laterais desnecessrios. F
18 Se deflagrar um incndio no carboneto, deve utilizar-se gua para
apagar o fogo. F
19 As mquinas com alavancas e pedais no protegidas esto sujeitas
a serem accionadas por objectos que eventualmente possam cair
sobre eles ou por qualquer movimento involuntrio. V
20 Para detectar uma fuga de acetileno deve utilizar-se uma chama. F
21 A preveno de riscos profissionais uma atitude consciente e de
defesa perante os riscos prprios de cada posto de trabalho. V
22 O ditado Homem prevenido vale por 2, significa que o destino est
marcado e que s h que sujeitar-nos a ele. F
23 Os conselhos e conhecimentos dados pela Preveno interessam
apenas aos profissionais da Preveno e no a todos os
trabalhadores. F
24 O trabalhador s desempenha a sua misso de maneira correcta
se conhecer e respeitar as normas de segurana. V
25 O trabalhador prepara-se para as situaes profissionais difceis
instruindo-se em Preveno enquanto desempenha tarefas fceis e
menos perigosas. V
26 Um acidente evita-se com o treino e aprendizagem das regras de
Preveno, no confiando na rotina profissional, nem acreditando
que o destino se encontra previamente traado. V
27 A conscincia do risco, conhecer as regras que o evitam e cumprilas so os pontos principais de Preveno. V

28 O trabalhador consciente no procede como um autmato. Antes

de comear um trabalho planifica-o e certifica-se de que os seus
riscos esto controlados. V
29 O trabalhador pode arriscar-se desde que conhea bem os riscos
que corre e os meios de os controlar. F
30 O risco avisa que existe determinado perigo, embora ele nem
sempre se manifeste. Quando esse risco no conscientemente
controlado o perigo manifesta-se e com ele o acidente. V
31 Relativamente ao p seco, a necessidade de o aproximar muito do
foco de incndio pode levar a cabo a sua extino. F
32 As escadas de madeira, as escadas de caracol, as escadas de
mo e os ascensores podem considerar-se sadas de emergncia. F
33 S se devem substituir as lmpadas fluorescentes por outras novas
quando aquelas deixarem completamente de funcionar. F
35 Uma instalao de cabeas tipo sprinkler tem a vantagem de
poder detectar um incndio e simultaneamente dar alarme e iniciar
o seu processo de extino. F
36 Um sinal com a cor amarela o que se utiliza para indicar o risco
da presena de uma substncia txica. V
37 A reparao de mquinas que utilizem a energia elctrica deve ser
feita com a instalao fora de servio. V
38 As vlvulas das garrafas de oxignio no devem ser lubrificadas. F
39 A habituao ao rudo dispensa a utilizao de protectores
auriculares. F
41 Nos fogos de classe A os materiais combustveis so:
leos, madeira e desperdcios;
S a madeira;
A madeira, o papel e o desperdcio.
42 Nos fogos de classe D os meios de extino so:
Grafite em p e p qumico seco;
Neve carbnica (CO2);
P qumico e gua.
43 Para que se possa originar um incndio necessrio que exista:
Combustvel, Oxignio e Calor;
Calor e Oxignio;
S o oxignio.
45 Indique valores aproximados de rudo produzidos por:
Msica; ....................................................................... 15db
Carro; .......................................................................... 50db
Pesado; .................................................................... 80db
Martelo pneumtico; ............................................ 100db
Avio. .................................................................. 130db

MODULO 1 INTRODUO RISCO ACIDENTES PREVENO

Conceito de Acidente:
Qualquer ocorrncia no desejada que modifica ou pe fim a uma
actividade previamente planeada. tambm responsvel por uma
quebra do rendimento de uma actividade e por conseguinte da
satisfao do trabalho. Ocorrem sempre danos humanos e materiais
devido a causas humanas (aces perigosas) e causas tcnicas
(condies perigosas) (homem e mquinas). Destes danos decorrem os
custos quer para o prprio, quer para o empregador quer ainda para a
sociedade. De lembrar que tendo em conta a legislao actual os
acidentes no trajecto para o trabalho so considerados acidentes de
trabalho. O acidente ento um facto no desejado e decorrente de
vrios factores de muito baixa probabilidade.
Preveno
Preveno de acidentes um conjunto de tcnicas que visa analisar o
mecanismo da produo de acidentes e eliminar ou mitigar as suas
causas, contribuindo para uma melhoria das condies de segurana
dos postos de trabalho. necessrio acabar com o esprito do fatalismo,
do tinha que acontecer, do foi o destino.
Como principais objectivos da preveno temos:
Diminuir o nmero de acidentes de trabalho;
Eliminar as causas que originam doenas profissionais;
Melhorar as condies de trabalho implementando
medidas correctivas;
Criar uma cultura de segurana no ambiente de trabalho.
As falhas humanas passam por: Fadiga, Ignorncia, Desateno,
Incumprimento das regras de segurana, Exposio a riscos
desnecessrios.
As falhas tcnicas passam por: Equipamentos no conformes,
Condies de trabalho desfavorveis (calor, chuva, frio, falta de EPIs,
EPCs).
Custos dos Acidentes
Os acidentes tm dois tipos de custos: Directos e Indirectos.
Sendo que os custos indirectos so aproximadamente 4 vezes os custos
directos, ento pode-se concluir que os custos totais dos acidentes so
5 vezes os custos directos, que podem ser facilmente quantificados.
Custos Directos: Custos Segurados
indemnizaes, assistncia
mdica;
Custos Indirectos: Custos No Segurados
Tempos perdidos pelo
acidentado e colegas, na investigao das causas, custos de formao
do substituto, perda de produo, diminuio do rendimento do

sinistrado aquando do regresso ao trabalho, aumento dos prazos de

concluso da obra e custos associados, multas.
Proteco Colectiva: Conjunto das medidas gerais de segurana
presentes em obra (andaimes, escadas, passadios, escoramentos,
tapumes).
Proteco Integrada: Conjunto de dispositivos de segurana integrados
pelo fabricante na prpria mquina e que fazem parte integrante dos
equipamentos (sirenes, limitadores de carga e rotao em gruas,
botes duplos de accionamento, pirilampos).
Proteco Individual: Medidas e equipamentos complementares que se
devem utilizar quando as medidas de proteco colectiva e integrada
no garantam a total segurana dos trabalhadores (capacetes, luvas,
culos, arns, botas, fatos de proteco).

Indicadores Estatsticos
ndice de Frequncia (If): n de acidentes com baixa por milho de
horas homem trabalhadas.
ndice de Gravidade (Ig): n de dias teis perdidos por 1000 horas homem trabalhadas.
ndice de Avaliao de Gravidade (Iag): n de dias teis perdidos em
mdia por acidente

Causas de Morte em Acidentes de Trabalho

1. Quedas em Altura
2. Esmagamento
3. Soterramento
4. Electrocusso

MODULO 2 EQUIPAMENTOS DE PROTECO INDIVIDUAL

A utilizao de equipamentos de proteco individual levanta
problemas de incomodidade, o que leva muitas vezes rejeio dos
mesmos por parte dos trabalhadores.
Quando o tcnico de segurana entende que o seu uso imperativo,
deve seleccionar o equipamento mais adequado e tem que levar os
trabalhadores a compreender a necessidade do seu uso
(sensibilizao). O trabalhador dever ser acompanhado at que o seu
uso se torne um hbito (utilizao progressiva).

Classificao dos EPIs

Parte do corpo que protegem;

Agente agressor que combatem;
Risco que protegem.

EQUIPAMENTOS DE PROTECO INDIVIDUAL (EPI)

Proteco da cabea

Proteco dos ouvidos

Proteco dos olhos e do rosto

Proteco das vias respiratrias

Proteco das mos e dos braos

Proteco do tronco e do abdmen

Proteco dos ps e das pernas

Proteco do corpo inteiro

PROTECO DA CABEA

Os acidentes de trabalho que atingem a cabea ultrapassam 4% do

total de acidentes de trabalho e normalmente so graves.

Capacetes funo principal: resguardar o crnio de queda de

objectos, impacto da cabea contra um obstculo e factores
agressivos como cidos, etc.

Segundo NP 1526 (EN 370) podem ser dois tipos:

Tipo 1 - tem pala (usa-se em trabalhos de construo em geral, peso
290 a 350 g)
Tipo 2 - tem aba a volta (usa-se em escavaes para proteger nuca,
peso 340 a 400 g)
Devem ser leves, confortveis e de limpeza fcil.
So constitudos pelo casco e arns.
Casco normalmente em plstico (idade limite aconselhada: 2 anos),
mas pode ser em couro ou metal tb.

Arns absorve a energia do choque. No pode ser em material

absorvente nem rgido e no pode conter cordes

Caractersticas obrigatrias:

capacidade de absoro de choque

resistncia penetrao

resistncia propagao da chama

Para proteger o rosto e o couro cabeludo utiliza-se o capuz que se

pode usar directamente sobre o crnio ou sobre o capacete.

Casco parte exterior e resistente do capacete

Arns conjunto de elementos interiores destinados a absorver a
energia transmitida pelo choque e manter o capacete
numa posio correcta quando colocado na cabea

Os capacetes devem ser leves, confortveis e de limpeza fcil

So fabricados em diversos materiais, consoante a adequao

funo a desempenhar
Couro
Metlicos
Plstico

Os capacetes podem ser:

Rgidos metlicos, poliester
Semi-rgidos poliestireno
Flexveis polietileno e polipropileno

Proteco dos Olhos (7% acidentes de trabalho)

culos com protectores laterais leves, porm ineficazes contra

poeiras, gases e fumos; os
protctores laterais devem ser
transparentes sem contudo
deformarem as imagens;

culos com concha protegem completamente os olhos mas

restringem o campo de viso; a fixao
elstica cabea deve ser cmoda e a
concha deve ser ventilada;

culos com concha contra radiaes idem, mas com lentes que
protegem das radiaes
nocivas,visveis e invisveis;

culos panormicos idem, mas com maior campo de viso;

culos com viseira estanques maior restrio do campo visual,

maior peso, estanqueidade mais
perfeita;

Ecr de soldador maior restrio do campo visual; inconveniente

de mobilizar uma das mos;

Capacete de soldador completa proteco da cabea; maior

peso;

Viseira facial boa proteco frontal e lateral da cabea; imagens

deformadas devido sua forma cilndrica; ineficaz
contra gases, poeiras e fumos;

Cagula completa proteco da cabea; maior peso; sem

ventilao; respirao difcil e consequente maior esforo
cardaco.

Tipo de Vidros

Vidro normal frgil e desaconselhado quando colorido em

ambientes de exposio a ultra-violetas e infravermelhos;
Vidro folheado muito resistente ao choque, maior peso e
descolvel a altas temperaturas e raramente
opticamente neutro;
Vidro temperado boa resistncia aos choques e opticamente
neutro;
Vidro orgnico termoplstico resistente aos choques, pouco
sensvel ao calor, risca-se com
facilidade e no opticamente
neutro;
Vidro orgnico termo-endurecido boa resistncia aos choques,
boa absoro de ultravioletas, m absoro de infravermelhos, aquece pouco
mas risca-se mais que o vidro
normal.

Rudo
O ouvido humano sensvel a presses acsticas com frequncias entre
20 e 20.000 Hz.
Segundo a legislao Portuguesa (NP 1733) nos locais de trabalho no
se deve exceder 90 (dB) A e o valor mximo instantneo no deve
exceder 140 (dB) A.

Os tampes auriculares reduzem de 2 a 12 (dB) A;

Os tampes suprauriculares reduzem de 25 a 30 (dB) A;
As duas medidas em conjunto reduzem 27 a 42 (dB) A.

Os motivos mais frequentes de recusa de utilizao do equipamento

de proteco auricular por parte dos trabalhadores, so os
seguintes:

Dificuldade de comunicao verbal;

Dificuldade ou impossibilidade de vigiar as mquinas;
Dificuldade em captar sinais acsticos;
Convico que so desnecessrios;
Dores de cabea frequentes;
Aumento de transpirao nas orelhas.

Vias Respiratrias
Os equipamentos podem ser:
Filtrantes;
Isolantes.
Mos
34% dos acidentes;
Ps e Pernas
17% dos acidentes;
Quedas em Altura
O arns no deve permitir que o trabalhador tenha uma queda livre
superior a 1 metro.

MODULO 3 SINALIZAO DE SEGURANA NOS LOCAIS DE TRABALHO

A sinalizao consiste num conjunto de estmulos que condicionam a
actuao do indivduo que os recebe, na presena de situaes para
as quais se pretende chamar a sua ateno.
A sinalizao estimula e desenvolve a ateno do trabalhador para:
Os riscos a que est exposto;
Recordar procedimentos e instrues de comportamento a que
se deve subordinar em face da situao referida pela sinalizao.
Define-se como uma sinalizao de segurana como uma sinalizao
que, relacionada com um objecto de uma determinada situao,
fornece uma indicao relativa segurana por meio de uma cor ou
de um sinal de segurana.
Funes da Sinalizao
Atrair a ateno e a compreenso de quem a capta;
Dar a conhecer o risco ou informao que se pretende transmitir
com suficiente antecedncia para que se possa actuar
atempadamente;
Transmitir uma informao clara e inequvoca;
Indicar o que h a fazer em cada caso concreto;
Ser o mais universal possvel, em consonncia com as normas e
legislao em vigor;
Estar colocada no local certo para ser captada a informao por
aqueles a quem esta se destina.
Tipos de Sinalizao
ptica;
Acstica;
Olfactiva;
Tctil.
Tipos e Cores Associadas:
Sinal de proibio Circular, vermelho com fundo (contraste)
branco;
Sinal de perigo Triangular, preto com fundo (contraste) amarelo;
Sinal de obrigao Circulares, brancos com fundo (contraste)
azul;
Sinal de emergncia Rectangulares, brancos com fundo
(contraste) verde;
Sinal de incndio Rectangulares, brancos com fundo (contraste)
vermelho;

Sinal de informao Rectangulares, brancos com fundo

(contraste) azul.

MODULO 4 SEGURANA NO TRANSPORTE DE CARGAS A BRAO

No trabalho muscular de suporte de uma carga, o msculo contrado
diminui o fluxo sanguneo, diminuindo o transporte de oxignio e acar
e a evacuao dos produtos do metabolismo, aparecendo a fadiga.
A fadiga indesejvel pois diminui o rendimento de trabalho e ao
diminuir a capacidade do trabalhador cria condies mais favorveis
ocorrncia de acidentes.
A coluna vertebral deve manter-se direita durante o esforo para que a
tenso sobre os discos se mantenha uniforme.
O transporte de cargas a brao ou puxando ou empurrando veculos,
deve fazer-se sem solavancos, sem curvar as costas para trs e sem
efectuar tores com a coluna vertebral.
A coluna vertebral no deve deformar-se nem para a frente nem para
trs, nem rodar volta do seu eixo, durante o transporte de cargas; s
deve servir de elemento de suporte e no de articulao.
Regras para movimentar e suportar cargas
1. Levar a carga com o corpo direito;
2. Carregar o corpo simetricamente;
3. Suportar a carga com o esqueleto;
4. Aproximar a carga do corpo;
5. Utilizar meios auxiliares de carregamento, como correias, cestos,
etc.

MODULO 5 RISCOS DE ARMAZENAGEM

Conceito de Armazenamento
Armazenar significa guardar algo em stio prprio, podendo assim fazer
face produo em excesso verificada com o surgimento da indstria
e da produo em srie.
As Regras de Armazenagem procuram combater 4 riscos que lhe esto
associados:

1. Queda incontrolada de materiais durante a armazenagem ou

depois de armazenados, particularmente na armazenagem em
altura;
2. M utilizao dos meios de manuteno ou materiais e do mau
dimensionamento das vias de circulao, que devem ser criadas
mesmo em armazns pequenos;
3. Incndio do armazm ou dos materiais armazenados;
4. Caractersticas especiais dos materiais armazenados como a
possibilidade de exploso, intoxicaes, efeitos corrosivos ou
radiaes ionizantes.
Vias de Circulao
ALTURA DE ARMAZENAGEM (m) LARGURA DA VIA (m)
H < 6,00
L = 2,40
6,00 < H < 7,20
L = 3,00
L H/2
H > 7,20

Risco de Incndio
As mercadorias podem ser avaliadas, tendo em conta o risco que lhes
est associado, em classes:
Classe 1
Risco Muito Fraco (materiais pouco combustveis:
metais, gesso, vidro);
Classe 2
Risco Mdio (so os materiais da classe 1mas
embalados);
Classe 3 Risco Elevado (materiais combustveis e inflamveis:
madeira, papel, esferovite);
Classe 4
Risco Muito Elevado (materiais com plstico,
borracha, esferovite).
Deteco de Incndios
Sprinklers;
Detectores pticos de chamas ou detectores trmicos;
Detectores pticos de fumos ou detectores inicos de fumos;
Detectores inicos;

Detector Inico

Detector ptico de
fumos

Fumos invisveis
Horas

Fumos Visveis
Horas / minutos

Detectores:
1 pticos de
chamas............
................................2
Trmicos
Chamas
Minutos / segundos

MODULO 6 SEGURANA NOS ANDAIMES E ACESSRIOS

Os andaimes devem estar contraventados com barras em diagonal e

amarrados estrutura do edifcio por ancoragens formando uma malha
no superior a 5*5 m.
Os andaimes ultrapassando a laje de cobertura constituem uma
proteco colectiva eficaz contra quedas em altura. Devem estar
sempre um piso acima da plataforma de trabalho.
As barras de proteco devem ser colocadas a uma altura de 90, 45 e
junto ao rodap.
Os andaimes devem comear a ser levantados logo aps a
betonagem dos macios de fundao.
Na ausncia de andaimes h que colocar guardas de proteco e
redes anti-quedas.
Em fachadas de edifcios adjacentes via pblica, utiliza-se uma rede
de proteco contra queda de objectos ou materiais para a via
pblica.
No clculo das ancoragens do andaime ao edifcio deve-se ter em
conta o efeito de vela.
As bases de apoio dos andaimes devem ser estveis: os prumos devem
assentar em tbuas ou placas para regularizar as tenses no terreno
necessrio ter tambm ateno na aco de desmontagem dos
andaimes.
A escada deve ultrapassar o pavimento em cerca de 1 metro, para
aumentar a segurana dos operrios na subida e deve ser
suficientemente segura tanto no topo como na sua base atravs de
amarraes correctamente definidas.
Nomenclatura Geral dos Andaimes
Prumos: Elemento vertical destinado a suportar os esforos transmitidos
pelas outras peas do andaime e descarreg-los no solo.
Tbuas de P: Servem de plano de apoio aos trabalhadores e por vezes
de apoio a ferramentas e algum material de
construo (costumam ser de madeira).
Travessanhos: So elementos horizontais usados para travar os prumos
na direco perpendicular ao plano do andaime,
ligando-os parede ou a outra fiada de prumos.
Tambm servem de apoio s tbuas de p.
Poleias ou Pols: Conjunto de dois elementos em forma de esquadro
que se ligam a prumos e servem tal como os

travessanhos para assegurar o travamento ao plano

perpendicular ao plano do andaime e servem tambm
para apoio das tbuas de p.
Guarda-Costas:
Elementos
horizontais
dispostos
em
paralelo
relativamente s tbuas de p e situados a 45 e 90 cm
acima destas. A principal funo proteger o
trabalhador de quedas do andaime mas tambm para
assegurar o travamento longitudinal do andaime.
Guarda-Cabeas: Elementos horizontais dispostos ao longo das tbuas
de p que se destinam a impedirem a queda de
objectos colocados sob as tbuas de p.
Travessas ou Diagonais: Fazem o principal travamento entre os prumos
dispondo-se em cruz segundo uma malha de 5
por 5 metros.

EQUIPAMENTOS DE PROTECO COLECTIVA

Definio
Conjunto de meios a empregar destinados a proteger todos ou grupos
definidos de trabalhadores do estaleiro quando sujeitos a diferentes
tipos de riscos, nomeadamente quedas em altura, quedas ao mesmo
nvel, soterramento, electrocusso e quedas de objectos.
As medidas de proteco colectiva devem ter prioridade em relao
s individuais.
Equipamentos de proteco colectiva:
Redes de Segurana;
Guarda Corpos;
Andaimes de Servio;
Plataformas de Trabalho;
Bailus.
Redes de Segurana
A utilizao das redes de segurana tm por funo impedir e/ou limitar
as quedas de corpos (pessoas e objectos).
So constitudas por cordas de fibras sintticas, ligadas por ns,
formando um conjunto elstico de malhas quadradas capaz de
absorver uma certa quantidade de energia.
Principais caractersticas exigidas:
Capacidade de absoro de energia, caractersticas geomtricas,
modos de utilizao e classificaes.
Capacidade de absoro de energia

Vida til mnima de 18 meses

Devem ter em conta para a capacidade de absoro de energia o
efeito de envelhecimento pela aco dos raios ultravioleta e as
agresses de estaleiro, nomeadamente, a projeco de cimento e
tinta, aces da humidade, dos choques e do calor.
Caractersticas geomtricas
Dimensao da malha 10x10 cm
Podem ser classificadas em dois grupos grande ou pequena extenso.
Grande extenso quando se verificam simultaneamente as condies:
superfcie total a 64 m2 e a menor dimenso a 8m. So redes para
alturas de queda de 6m.
Pequena extenso quando utilizadas em reas inferiores s anteriores
e para alturas de queda inferiores a 6m.
Tipos de redes e suas utilizaes
Redes do tipo tnis;
Redes verticais;
Redes verticais do tipo forca;
Redes horizontais;
Redes de grande extenso.
Para impedir quedas podem ser consideradas as redes do tipo tnis, as
verticais (com ou sem forca) e as horizontais.
Para limitar as quedas podem utilizar-se as redes horizontais e as verticais
com forca.
Redes do tipo tnis
Redes verticais para proteco de aberturas em pisos ou paredes com
o objectivo de impedirem a queda de corpos, tm uma altura mnima
de 0,90m.
Redes Verticais
So colocadas verticalmente ou com uma ligeira inclinao para a
proteco de aberturas nas paredes ou permetros inclinados
(coberturas), tm o objectivo de impedir a queda de corpos.
Redes Verticais do tipo forca
Tm suportes metlicos no bordo superior onde so fixas as redes e tem
uma consola do tipo forca. Tm como exigncia fundamental a
capacidade de absoro da energia devida queda de um corpo de
uma altura de 6m, devendo o bordo superior situar-se acima do plano
de queda e o bordo inferior ter espao livre para permitir o
alongamento da rede devido ao impacto do corpo.
Redes horizontais

So colocadas horizontalmente com o objectivo de limitar quedas por

aberturas existentes entre pisos, por exemplo em operaes de
cofragens e descofragem, betonagens ou montagem de estruturas
metlicas.
Redes de grande extenso
So colocadas horizontalmente sendo a dimenso do lado menor igual
ou superior a 8m e geralmente so fixas a elementos estruturais por uma
corda em todo o seu permetro. Tm como objectivo limitar a queda
em trabalhos com risco de queda a distintos nveis de altura (mx. 6m).
Regras gerais de utilizao
Armazenamento em lugares secos e protegidos da luz e evitar
danos durante a manipulao;
Substituio aps uma queda ou quando existam malhas com
evidentes sinais de degradao;
Utilizao apenas no perodo de vida til respeitando as medidas
anteriores.
Guarda Corpos
Tm como objectivo impedir a queda de corpos. So classificados em
rgidos e flexveis em funo dos materiais constituintes.
Guarda corpos rgidos
Sao constituidos por elementos horizontais, montantes (elementos
verticais) e suportes (fixao ao plano de trabalho). Cada elemento
deve possuir caracteristicas que garantam as exigencias de
estabilidade do conjunto, de resistencia e de dimenses mnimas.
Os elementos horizontais podem ser constituidos por tubos, barras ou
perfis metlicos e tbuas de madeira, devendo estar colocados a 0,45m
e 1,00m acima do plano de trabalho.
Outro elemento horizontal, rodap ou guarda-cabeas, deve ser
constituindo por uma tbua de madeira com 0,15m de altura
solidamente fixada aos montantes, com funo de prevenir a queda de
materiais ou ferramentas a partir do plano de trabalho.
A dimenso mxima das pranchas de madeira de 1,50m.
Tipos de montantes
Os tipos de montantes so distinguidos pelo sistema de fixao:
Montantes introduzidos em bainhas previamente colocadas na laje;
Montantes cujos suportes de fixao, ancorados na laje, so
eventualmente para utilizao posterior como suportes de elementos
pre-fabricadas de fachada;
Montantes com dispositivos do tipo Pina para fixao por aperto ao
bordo da laje.
Guarda corpos flexveis

Diferem dos rgidos essencialmente por os elementos horizontais,

excepto o rodap, serem substitudos por redes e ainda pelos
dispositivos de fixao aos montantes.
Os montantes devem ser espaados de 1m para alturas de rede de 1m
e de 2m para alturas de 1,20m, devendo em qualquer caso possuir 3
elementos de fixao de rede.
Andaimes Metlicos
Seleccionar e montar o andaime mais adequado as caracteristicas das
fachadas deve-se ter em conta, nomeadamente, a maior ou menor
durabilidade, a facilidade de montagem e desmontagem, e a
rentabilidade.
Principais causas de acidentes
Derrubamento ou desmoronamento do andaime, rotura da plataforma,
perdas de equilbrio de trabalhadores, queda de materiais e contactos
com linhas areas.
Andaimes classificados em 2 grupos:
Andaimes de ps fixos;
Andaimes de ps moveis.

Regras gerais a observar

Montagem e desmontagem
Verificao da existncia de todos os elementos necessrios correcta
montagem e verificao do estado de conservao dos mesmos.
Verificar a eventual existncia de linha elctricas na proximidade
(distncia de segurana de pessoas ou objectos, 4m se a tenso da
rede for <50000V e 5m se superior)
indispensvel distribuir as cargas transmitidas pela base de apoio dos
prumos a elementos de maior seco e resistencia adequada,
intercalados entre eles e o solo, que provoquem a diminuio das
tenses aplicadas.
As operaes de montagem e desmontagem devem ser executadas
apenas por pessoal especializado, equipado com proteces
individuais adequadas e devem ser respeitadas as regras definidas pelos
fabricantes dos andaimes.
Elementos Estruturais
No se devero deformar nem serem susceptveis corroso.
Devero ter resistencia e estabilidade suficiente que para uma altura
mnima de 3,8 m em todo o nvel da fachada no necessite de
amarrao construo.

As ancoragens devem ser efectuadas em zonas resistentes e estveis,

nomeadamente de beto. A estrutura deve ser contraventada em
todos os planos (frontal e Lateral).
Quando so utilizadas redes de proteco as ancoragens devem ser
reforadas devido aco acidental provocada pelo vento.
Plataformas
Em funes do clculo das plataformas os andaimes podem ser
classificados em 6 classes. A superfcie da plataforma definida pela
largura efectiva medida perpendicularmente fachada, e pela
distancia entre os eixos dos montantes que definem o valor do vo.
So estabelecidas dimensoes mnimas de nveis de trabalho a que
correspondem alturas modelares de 2 m, ou seja, altura livre mnima de
circulao de 1,75 m entre a plataforma e travessas que suportam a
plataforma superior, e altura livre mnima de 1,90 m entre nveis de
plataformas. A largura mnima estabelecida de 0,5 m.

Classes
Classe 1 trabalhos de utilizao ligeira, que nao necessite de
armazenamento de materiais;
Classes 2 e 3 trabalhos de inspeco e operaes que no impliquem
necessidade de armazenamento de materiais.
Classes 4 e 5 trabalhos de execuo de alvenarias
Classe 6 trabalhos de execuo de alvenarias pesadas e
armazenamentos importantes de materiais.
Proteces perifricas de plataformas so constitudas por guarda
corpos compostos pelos elementos anteriormente descritos.
Pendente inferior a 15%.
Para as pranchas de madeira que constituem as plataformas, para
apoios superiores a 1,5 m o apoio deve ser realizado sobre 3 travesssas e
se o comprimento das pranchas for menor que 1,5 m no devero
apoiar em mais do que 2 travessas.
Quando existir necessidade de sobreposio, o comprimento minimo
de 0,20 m.
O espao livre entre a plataforma e a construo devera ser inferior a
0,20 m.
Escadas de acesso
As escadas de acesso so circulaes verticais cuja proteco contra
as quedas dever ser assegurada em toda a altura do andaime sobre
as faces exteriores e ao nvel de cada patamar.

Andaimes de Ps fixos
Caracteristicas Gerais
Devem ser assentes sobre bases slidas, cuja superfcie e espessura
resistam sem deformao carga a que estejam submetidos; podem
ser utilizadas bases extensveis (reguladas em altura por macaco e
rosca) de maneira a evitar a acumulao de calos e cunhas.
Andaimes de tubos e unies
So quase sempre utilizados em exteriores, com tubos ortogonais,
orientveis e de juno com ou sem cavilha.
Regras principais:
As unies devero ser instaladas e posicionadas segundo as instrues
do fabricante.
Cada tubo devera ser fixado em pelo menos 2 ns.
Os ns sobre os prumos so geralmente espaados de 2 m.
A Estabilidade devera estar assegurada atravs de contraventamentos
nos planos longitudinais, transversais e horizontais do andaime.
Indispensvel o contraventamentos de vo intermdios (1 em cada 4).
O contraventamento pode ser assegurado por diagonais colocadas
topo a topo formando uma ou varias Cruzes de St Andr.
As amarraes e ancoragens tm como principal funo a absoro
dos esforos de traco e de compresso devidos utilizao do
andaime e tambm aco do vento, bem como impedir o
deslocamento lateral do andaime.
As ancoragens podem ser elementos arquitecturais que faam parte
integrante da construo, escoras colocadas nas aberturas da
fachada, cavilhas fixadas construo, principalmente em elementos
de beto, ou dispositivos de ancoragem permanente.
Deve-se prever no minimo de uma amarrao para 30 m2, mas se o
andaime for coberto deve ser considerada uma amarrao por cada
10 m2.
Andaimes Pr-fabricados
Podem ser de 2 tipos:
Em quadro;
Multidireccionais.
Os andaimes em elementos pr-fabricados so geralmente equipados
com meios de acesso integrados, tais como escadas de mo, bem
como acessrios, nomeadamente, escoras regulveis, macacos de
amarrao, rodas e consolas.
Andaimes de ps mveis

Possuem dispositivos que permitem o rolamento.

As principais causas de acidentes nestes andaimes so:

MODULO 7 SEGURANA NAS ESCAVAES

Generalidades
A execuo de escavaes expe os trabalhadores a muitos riscos,
sendo o mais frequente de desmoronamento.
Muitos acidentes mortais ou graves nas escavaes acontecem, pois
basta o peso de um metro cbico de terra para esmagar um homem.
Dos acidentes em escavaes 55% so em escavaes no entivadas
e 40% em escavaes com entivaes mal executadas ou mal
concebidas.
essencial portanto saber determinar que tipo de solo se vai escavar. A
dificuldade que um solo apresenta em ser escavado est directamente
relacionada com a sua coeso. Um solo tanto mais instvel quanto
mais fcil for a sua escavao.
Reconhecimento do Terreno
Antes de se iniciar uma qualquer escavao, h que conhecer:
1. Caractersticas geolgicas do terreno na sua resistncia (grande,
mdia, fraca, nenhuma);
2. Traado previsto perto de construes, rvores, etc;
3. Anteriores escavaes executadas no mesmo local;
4. Se o terreno apresenta caractersticas constantes em todo o
traado;
5. Se algum troo da escavao coincide com traados de
esgotos, gs, electricidade, telefones, lenis de gua, etc.
Factores acidentais de instabilidade
Pontos de inflexo do traado;
Existncia de elementos construtivos prximos das frentes de
escavao;
Sobrecargas adicionais e vibraes junto s escavaes;
Aterro recente prximo da escavao;
Presena de gua: OS taludes devem estar protegidos
superficialmente por plsticos para impedir o
arrastamento de finos sobre a zona de
trabalhos e terem inclinaes aceitveis para o
tipo de terreno em causa.
Entivao
Entivar uma escavao no mais do que a defender dos impulsos do
terreno, interpondo uma estrutura resistente, calculada de forma a
suport-los e a tornar possvel o trabalho na escavao sem o perigo de
desmoronamentos.

Segundo a legislao todas as valas com profundidade superiores a

1,20 m devem ser entivadas.

MODULO 8 SEGURANA NAS DEMOLIES

Os trabalhos de demolio apresentam grandes dificuldades e riscos.
Os acidentes que ocorrem nas demolies em geral resultam de falta
de conhecimentos especficos da arte de demolir. Nenhum outro
trabalho de construo civil to sensvel nas suas consequncias, a
atitudes irreflectidas ou a improvisos.
Nos trabalhos de demolio as equipas devem ser constitudas por 10
elementos.
Plano de Demolio
1. Reconhecimento do Local
2. Escolha do Processo de Demolio
3. Demolio
a. Trabalhos preliminares
4. Processo de Demolio
a. Manual
b. Mecnica
i. Por traco
ii. Por compresso
iii. Com bola
iv. Com gruas torre
c. Por Expanso
i. Rebentador Hidrulico
ii. Rebentador Carbnico
iii. Explosivos
5. Casos Especiais
a. Muros e Estruturas Verticais
b. Pavimentos e Lajes de Cobertura
c. Abbadas e Arcos
d. Escadas
e. Chamins

MODULO 9 SEGURANA EM ESTALEIROS TEMPORRIOS OU MVEIS

O Decreto 273/2003 transpe o Anexo I da Directiva 92/57/CEE,
explicitando que o seu mbito de actuao se refere s seguintes
obras:
Escavaes;
Terraplanagens;

Construo, ampliao, alterao, reparao, restauro,

conservao e limpeza de edifcios;
Montagem e desmontagem de elementos pr-fabricados;
Montagem e desmontagem de andaimes;
Montagem e desmontagem de gruas e outros aparelhos
elevatrios;
Demolies;
Construo, manuteno, conservao e alterao de vias de
comunicaes rodovirias, ferrovirias e aeroporturias e suas
infra-estruturas;
Construo, manuteno, conservao e alterao de obras
fluviais ou martimas;
Construo, manuteno, conservao e alterao de tneis e
obras de arte;
Construo, manuteno, conservao e alterao de
barragens;
Construo, manuteno, conservao e alterao de silos e
chamins industriais;
Trabalhos especializados no domnio da gua, tais como sistemas
de irrigao, de drenagem, de abastecimento de gua e de
guas residuais;
Intervenes nas infra-estruturas de transporte e distribuio de
electricidade, gs e telecomunicaes;
Montagem e desmontagem de instalaes tcnicas e
equipamentos;
Isolamentos e impermeabilizaes.

So excludas deste Decreto as actividades de perfurao e extraco

no mbito da indstria extractiva que tem um quadro legal prprio,
constitudo pelos Decreto-Lei 324/95, de 29 de Novembro e Portarias
197/96 e 198/96, ambas de 4 de Junho.
1. No necessrio nomear Coordenador, porque:
a. No existe projecto
b. Intervm s uma empresa na execuo
2. No necessrio nomear Coordenador de Projecto, porque:
a. Existe projecto, mas:
i.
No elaborado por mais que um autor
ii.
No contempla opes arquitectnicas complexas
iii.
No intervm mais que uma empresa em obra
3. necessrio nomear Coordenador, quando:
a. Existe projecto e prev-se a ocorrncia de pelo menos um
dos itens seguintes:
i.
Elaborado por mais que um autor
Riscos especiais
ii.
iii.
Mais que uma empresa em obra
A Comunicao Prvia deve conter os seguintes elementos:

1. Localizao do estaleiro;
2. Natureza e utilizao prevista para a obra;
3. Nome, domiclio ou sede, do Dono da Obra, autor (es) do (s)
projecto (s) e entidade (s) executante (s);
4. Nome, domiclio ou sede do fiscal ou fiscais da obra,
Coordenador de Segurana em projecto e Coordenador de
Segurana em obra;
5. O Director Tcnico da empreitada e o representante da entidade
executante se for nomeado para permanecer no estaleiro
durante a execuo da obra, bem como os respectivos
domiclios, se se tratar de uma empreitada de obra pblica;
6. Nome e domiclio do Director da Obra, no caso de obra
particular;
7. Datas de incio e fim das obras no estaleiro;
8. Estimativa do nmero mximo de trabalhadores por conta de
outrem e trabalhadores independentes que estaro em
simultneo no estaleiro ou o somatrio dos dias de trabalho a
prestar por cada um dos trabalhadores;
9. Estimativa do nmero de empresas e de trabalhadores
independentes a intervir no estaleiro;
10. Lista dos sub-empreiteiros j seleccionados.