A Importncia da Qualidade Logstica

na Reduo de Custos

Rio de Janeiro, RJ
2014

Marcelo Gomury de Bem

A Importncia da Qualidade Logstica

na Reduo de Custos

Pr-projeto apresentado na disciplina

Projeto 1 do curso de Engenharia de
Produo na Universidade Unigramrio
entregue a professora Aparecida Cristina.

Orientador: Julio Cesar de Souza Loureiro

Rio de Janeiro, RJ
2014

Resumo

O presente trabalho tem como objetivo apresentar uma viso de como a qualidade no
transporte e armazenagem pode influenciar na reduo dos custos logsticos e de
produo. A logstica trata de todas as atividades de movimentao e armazenagem, que
facilitam o fluxo de produtos desde a compra da matria-prima at o produto acabado,
com o propsito de providenciar nveis de servio adequados ao menor custo possvel.
Matria-prima transportada, armazenada e movimentada com qualidade, sem avarias,
sem contaminao, gera a produo produtos que vo ao encontro das necessidades do
cliente, com menor custo. Apresentamos cada um dos recursos logsticos: informaes,
previses, estoques, transportes, armazenagem, movimentao de materiais, produo e
embalagem. Cada e um desses recursos sendo bem administrados podemos maximizar o
desempenho do sistema logstico, diminuindo os custos e proporcionando diferenciao
e vantagem competitiva.

Palavras-chave: Logstica, Qualidade, Recursos Logsticos, Custos

Logsticos.

INTRODUO

Tradicionalmente logstica a rea da administrao que cuida do transporte e

armazenamento das mercadorias. As empresas vm executando logstica h vrios
sculos, a logstica comeou na rea militar para aquisio, manuteno transporte de
materiais, facilidades e pessoal, a rea comercial era responsvel pelo planejamento e a
gesto dos servios relativos documentao, manuseio, armazenagem transferncia
dos bens de uma operao.
Com o passar dos anos, as empresas perceberam que um produto barato em um
lugar podia ser vendido mais caro em outro lugar onde era necessrio e escasso, o valor
agregado desse produto era muito alto, porm dependia da qualidade, tempo no
transporte e uma boa administrao do estoque.
Para Ballou (1993), a logstica empresarial trata de todas as atividades de
movimentao e armazenagem, que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de
aquisio da matria-prima at o ponto de consumo final, assim como dos fluxos de
informao que colocam os produtos em movimento, com o propsito de providenciar
nveis de servio adequados aos clientes a um custo razovel
Com a globalizao da economia, a logstica ganhou uma maior importncia
numa escala global. Na economia mundial, sistemas logsticos eficientes formam a base
para o comrcio e a manuteno do padro de vida na maioria dos pases. Custos
logsticos so um fator chave para estimular o comrcio.
O comercio entre pases e regies de um mesmo pas frequentemente
determinado pelo fato de que diferenas nos custos de produo podem mais do que
compensar os custos logsticos necessrios para o transporte entre regies.
Este trabalho tem como objetivo mostra como a cadeia logstica desde a compra
da matria prima at o produto final, e como podemos reduzir os custos logsticos
atravs da escolha do melhor modelo de transporte, matria-prima de qualidade,
armazenagem e distribuio.

1. MATRIA PRIMA

1.1 AQUISIO DE MATRIA-PRIMA

Segundo Ballou (2006), as compras envolvem a aquisio de matrias-primas,
suprimentos e componentes para o conjunto da organizao. Entre as atividades
associadas a elas incluem-se:

Selecionar e qualificar fornecedores.

Avaliar desempenho de fornecedores.
Negociar contratos.
Comparar preo, qualidade e servio.
Pesquisar bens e servios.
Programar as compras.
Estabelecer os termos das vendas.
Avaliar o valor recebido.

A compra de matria prima sempre muito importante para qualquer empresa

porque ela a base de produo de bens para venda. A compra de matria prima por um
valor incorreto pode gerar falta de competitividade e at prejuzo.
A gesto adequada da funo de compras capaz de reduzir os custos das
matrias-primas, o que pode permitir que a empresa diminua os seus preos, adquirindo,
desta forma, maior competitividade no mercado em relao aos preos praticados
Como as matrias primas so regidas muito mais pela regra de mercado (oferta x
demanda) do que pela formao real de custos, o acompanhamento dos preos
primordial. Mas como saber se a compra est correta ou acompanhar a evoluo de
preos?

1.2PREO x PERFORMANCE

Algumas empresas optam por no considerar a variao de preos de matria

prima na performance de compras propriamente dita, mas tem um controle rgido do
preo da mesma.
Este controle mostra como est o preo pago pela empresa versus o preo de
mercado e acompanha suas variaes para possibilitar que a empresa possa fazer os
ajustes necessrios no seu preo de venda.

Existem perodos nos quais a empresa opta por compra matria prima abaixo do
valor de mercado e em com preo acima. Isto pode ocorrer porque a empresa pode
escolher fechar contratos com valores fixos por determinado perodo, o que uma
forma de resguardar seus custos, embora em alguns momentos possa ser prejudicada
quando o valor de mercado cai.
Outras empresas optam por considerar a variao de preos de matria prima na
performance de compras. Isto pode destacar o efeito da matria prima sobre o resultado,
bem como o efeito da matria prima sobre itens comprados de fornecedores, desde que
claro a empresa tenha o controle de quanto a matria prima afeta os custos finais.
No grfico abaixo apresentado o resultado final da performance de compras de
uma empresa X, podemos analisar que mesmo tendo um aumento de 1,4%, pode-se
mostrar que houve um trabalho muito forte de redues de custo que ajudaram muito a
conter o aumento de preos de matria e seu efeito sobre o custo da empresa.

Os valores praticados pelo mercado para determinada matria prima podem ser
obtidos em revistas especializadas ou sites ou associaes. Mesmo que se tenha que
pagar a assinatura de determinada publicao, um investimento necessrio, pois

muito importante ter um acompanhamento rigoroso dos valores de matria prima de

forma que sua empresa possa manter a rentabilidade esperada.

1.3 GLOBALIZALO

Alguns acontecimentos e mudanas afetaram a estrutura industrial e fizeram com

que as empresas sentissem a necessidade de alteraes buscando a excelncia de seus
processos e produtos. A busca por melhor fornecedores e matria prima ficou facilitada
com o chegada da globalizao. A crescente concorrncia entre as empresas em nvel
global, fez com que novas tecnologias de informao e comunicao fossem
desenvolvidas.
O mercado globalizado e o aumento do comrcio internacional fizeram com que
as empresas se organizassem para atender as novas exigncias produzidas por uma
maior concorrncia. A globalizao fez com que o nmero de fornecedores, clientes e os
pontos de atendimento aumentassem, com isso, a operao tornou-se mais complexa.
As incertezas econmicas aumentaram na medida em que passou a existir uma
dependncia maior entre as empresas e a concorrncia aumentou com a variedade de
produtos no mercado. A mesma concorrncia tornou a vida dos produtos curta e
transformou os clientes, que passaram a exigir melhores servios a cada dia.
Com todas essas mudanas ocorrendo no mercado, a qualidade do processo
passou a depender de uma estrutura lgica que estimulasse e facilitasse a tarefa dos
executivos tanto no planejamento do negcio quanto a escolha do melhor fornecedor de
matria prima. Com isso, no compartilhavam os riscos associados aos custos de falta e
excesso de produtos decorrentes de decises equivocadas e, tambm no estavam
ligados as questes de qualidade junto ao cliente final.
Com isso os Operadores Logsticos, que comearam a se desenvolver para criar
uma variedade de bens e servios que as empresas, preocupadas com as atividades
logsticas, esto usando esses operadores para obterem vantagem competitiva.

2. TRANSPORTE

Segundo Ballou (2006), o transporte normalmente representa o elemento mais

importante em termos de custos logsticos para inmeras empresas. A movimentao de
cargas absorve de um a dois teros dos custos logsticos totais. Por isso, o operador
logstico precisa ser um grande conhecedor da questo dos transportes.
Considerado por alguma empresas como simplesmente custo, o transporte e
essencial para o desenvolvimento econmico de qualquer rea, ele faz a ligao entre os
fornecedores, os fabricantes, os distribuidores, os clientes, os clientes dos clientes,
podendo alterar significativamente as despesas operacionais, alterando o valor do
produto final, o montante do ativo fixo e o grau de satisfao do cliente.
Operadores logsticos inovadores, usam a eficincia no transporte para obter
vantagens competitivas por meio da diferenciao dos servios, com custos menores. Os
gastos om transporte podem variar de 2% a 12% das vendas, dependendo do setor.
Outro ponto fundamental a satisfao do cliente, que no fim das contas, a receita
tem uma relao estreita com a velocidade, a confiabilidade e a flexibilidade do
transporte. Todos esses fatores juntos conferem ao transporte uma alavancagem
significativa dos resultados.

Fonte CNT

2.1 MODAIS DE TRANSPORTE NO BRASIL

No brasil hoje existem cinco tipos de modais de transporte, so eles: ferrovirio,
areo, hidrovirio, rodovirio e Dutovirio. No Brasil os mais utilizados so os modais
rodovirio e ferrovirio. Abaixo o grfico mostra o percentual dos modais:

Fonte ANTT

2.2 TRANSPORTE FERROVIRIO

O transporte ferrovirio tem como caracterstica principal o atendimento a longas

distncias e grandes quantidades de carga com menor custo de seguro e frete. Porm a
flexibilidade no trajeto limitada tornando-o mais demorado. O Brasil tem apenas a
dcima maior extenso em trilhos, um total aproximado de 29.000 Km.
Segundo Keedi e Mendona (2000), o modal ferrovirio realizado por trens,
compostos por vages, que por sua vez so puxados por locomotivas, para este
transporte so utilizados os trilhos.
Alm da grande capacidade de cargas deste modal, o mesmo tambm possui um
baixo consumo energtico por unidade transportada, um menor ndice de roubos/furtos e
acidentes em relao ao transporte rodovirio.

2.3 TRANSPORTE RODOVIRIO

Para Keedi (2004), o modal rodovirio tem caracterstica nica, pois trafega por
qualquer via, transita por qualquer lugar, e dispem de uma flexibilidade impar no que

tange a percurso. A maior disponibilidade de vias de acesso tambm um fator

interessante que viabiliza o fluxo de envio de grande quantidade de cargas.
O transporte rodovirio o mais importante, devido a uma estratgia de
crescimento do pas que considerou esse tipo de transporte pea fundamental para o
desenvolvimento do pas gerando vrios empregos. Aqui em nosso pas hoje tem
predominado sobre os demais, por trazer algumas vantagens como:

Permite estabelecimento de rotas Flexveis

Transportes de porta a porta
Alta demanda de mo de obra especializada

Como todos tambm apresenta suas desvantagens, poluio, frete muito alto, ter
um gasto alto em manutenes por estradas em m estado de conservao e tarifas
pagas com pedgios. Mas segundo Viera (2001) a tendncia que pela constante busca
de uma melhor distribuio de modais no Brasil, devido aos problemas mas inerentes ao
prprio transporte rodovirio, esse modal passar a ser utilizado mais racional em
trajetos curtos.
Seguindo este raciocnio, para Afonso (2006), o uso do modal hidrovirio no
transporte de cargas representaria uma reduo nos custos de 44% em relao ao
ferrovirio e de 84% frente ao rodovirio:

3. OPERADORES LOGISTICOS

Os Operadores Logsticos, como so chamados atualmente, so responsveis por

uma mudana significativa e por uma tendncia na Logstica moderna.

Segundo Fleury et al. (2000), a definio de um Operador Logstico atualmente

est ligada a de um fornecedor de servios logsticos integrados, capaz de atender a
todas ou quase todas as necessidades logsticas (transporte, estoque, armazenagem,
movimentao, gerenciamento de informaes...) de seus clientes, de forma
personalizada, reduzindo custos totais, melhorando servios e aumentando a
flexibilidade.
Com o crescimento da importncia da logstica no Brasil e o aumento de
competitividade, as empresas vem buscando uma excelncia nos servios prestados ou
seus clientes. Com isso mais e mais empresas vem terceirizando seus servios
logsticos, procurando otimizar a utilizao de ativos, tais como armazns, caminhes,
equipamentos de movimentao e estoque, e ao mesmo tempo aumentar o nvel de
servio prestado fazendo com que as vantagens possam ser desde um custo mais baixo
at o aumento da confiabilidade e da qualidade
Para Ballou (1999), a deciso de se desempenhar a funo logstica ou de procurar
uma outra organizao para faz-lo, depende de dois fatores: o primeiro seria o quanto
crtico a logstica para o sucesso da empresa. O segundo fator seria identificar qual a
competncia que a empresa possui em administrar a funo logstica em questo.
Escolher um Operador Logstico um trabalho rduo, todos os pontos devem
estar bem esclarecidos, para no cria uma dependncia excessiva da empresa contratada
gerando um alto custo. Da a importncia em se analisar a fundo estratgica, e que deve
ter o envolvimento da alta gerncia. Alguns processo de terceirizao de operao
logstica que devem ser analisados de forma crtica para a tomada de uma deciso:

O que se deseja alcanar com a terceirizao?

Vantagens e Desvantagens da Terceirizao

Negociao com os Operadores e Estruturao do Contrato

Quais servios terceirizar?

4. ARMAZENAGEM

Segundo Ballou (1993), armazenagem e manuseio de materiais so componentes

imprescindveis do conjunto de atividades logsticas e podem absorver de 12 a 40% dos

custos totais das despesas logsticas. Uma boa administrao destes processos poder
proporcionar uma considervel reduo dos custos gerados pela manufatura do produto,
bem como, o aumento da qualidade dos produtos e suas partes constituintes.
O papel da armazenagem dar suporte e atender as necessidades de expedio,
alteraes sazonais, melhorar a eficcia da manufatura estocando o excesso de produo
e guardando os materiais eficientemente.
Para Zorzin (2007), um armazm bem estruturado e com o layout definido de
forma coerente, pode trazer redues significativas nos custos operacionais e agilidade
nos processos. Se o layout do depsito estiver adequado aos produtos que sero
comercializados, ele pode reduzir significativamente o nmero de movimentaes que
necessitam ser feitas dentro do depsito.
A armazenagem exige que a empresa tenha grande velocidade na operao e
flexibilidade para atender s exigncias e flutuaes do mercado. A agilidade da
empresa nos processos de armazenagem gera tambm a agilidade nos outros processos.
Os estoque tem a funo de regular o fluxo de materiais, servindo como amortecedor na
diferena entre entradas e sadas de materiais, a harmonizao entre esses fluxos
divergentes.
Seguindo esse raciocino, segundo Slack (1999) No importa o que est sendo
armazenado como estoque, ou onde ele est posicionado na operao, ele existir
porque existe uma diferena de ritmo ou de taxa entre fornecimento e demanda.
A armazenagem , portanto, uma questo bsica para o bom desempenho de um
sistema logstico, pois cuida do processo de guarda e movimentao de produtos em
determinada instalao, o dimensionamento e a estruturao de redes de distribuio
que sejam capazes de atender a demanda gerada pelos mercados geograficamente
distantes das fontes do produto, atendendo os nveis de servios desejados e a exigncia
cada vez maior dos clientes.

4.1 GESTO DE ESTOQUES

Existem diferentes tipos de estoques, os estoques de matria-prima, material em

processo, produto acabado, material de embalagem, peas de reposio de manuteno,
materiais de uso geral, etc. Este trabalho tratar especificamente dos estoques de
materiais utilizados na produo do produto final. A gesto de estoques e gerenciamento
desses materiais e produtos de responsabilidade do profissional de PCP utilizando o
planejamento de necessidades de materiais, o MRP (material requerimento planning).
PCP (Planeamento e Controle da Produo) o departamento que permite a
continuidade dos processos produtivos na indstria. Controla a atividade de decidir
sobre o melhor emprego dos recursos de produo, assegurando, assim, a execuo do
que foi previsto no tempo e quantidade certa e com os recursos corretos.
Em resumo, o PCP trata dados de diversas reas, transforma-os em informaes,
suporta produo para que o produto seja entregue na data e quantidade solicitada. A
atividade de planejamento no se limita ao nvel operacional, mas tambm ao nvel
ttico-estratgia, a gerncia de produo toma decises de mdio e longo prazo que
incluem decises sobre a aquisio de equipamentos e mquinas, contratao de
pessoas, administrao de materiais e fornecedores, com base em previses atualizadas
de demanda.

Parmetros da Gesto de Estoque

Fonte: Adaptao de Russomano (1995)

LE Lote de encomenda; ES Estoque de segurana; EM Estoque mximo;

PP Ponto de pedido; TR Tempo de reposio
Segundo Corra (2006), a partir do conhecimento de todos os componentes de
um determinado produto e os tempos de obteno de cada um deles, podemos, com base

na viso de futuro das necessidades, calcular o quanto e quando se deve obter cada item,
de forma que no haja falta e nem sobra no suprimento das necessidades da produo.
Mdulos de pacotes de software conhecidos como ERP (Enterprise Resources
Planning) auxiliam a integrar todos os dados e processos, possibilitando um maior
controle e entendimento de todas as etapas que levam a um produto final, a empresa
pode chegar ao ponto de produzir de forma mais inteligente, rpida e melhor, o que, em
outras palavras, reduz o tempo que o produto fica parado no estoque.

4.2 LAYOUTS DO ESPAO

Layout (configurao de instalao) estabelece a relao fsica entre as vrias

atividades. Existem vrios tipos de layouts e cada um deles se adequa a determinadas
caractersticas, sendo uns mais vantajosos que outros (Tompkins, 1996).
necessrio ter em conta todos os fatores (os materiais, o maquinrio, o homem,
o movimentao, a espera, o servio e etc.) estes fatores podem influenciar o
planejamento do layout. Ainda segundo Tompkins (1996) o planeamento do layout
necessrio estudar os padres de fluxo nas estao de trabalho, nos departamentos e
entre os departamentos.
De acordo com Francis (1974) O layout pretende re-organizar da melhor forma a
disposio do espao, e para tal necessrio:

Minimizar investimentos em equipamentos;

Minimizar tempo de produo;

Utilizar espao existente da forma mais eficiente possvel;

Providenciar ao operador um posto de trabalho seguro e confortvel;

Flexibilidade nas operaes;

Diminuir custo de tratamento do material;

Reduzir variao dos tipos de equipamentos de tratamento do material;

Melhorar processo de produo;

Melhorar estrutura da empresa.

Abaixo as imagens mostram o Layout um projeto para um porta-palete, a

estrutura e de 5 m:

Estrutura sugerida de estantes porta-palete - Viso Lateral

Estrutura sugerida de estantes porta-palete - Frontal

Ao se otimizar a armazenagem pode-se obter a mxima ocupao dos espaos, o

aproveitamento dos recursos disponveis, tanto de mo-de-obra quanto de
equipamentos. Uma boa organizao do centro de distribuio e um maior nmero de
produtos estocados, permitindo assim o atendimento mais rpido dos pedidos.

Deve ser observado tambm na hora da otimizao da armazenagem que no

haja obstculos para a movimentao de materiais, e no esquecer que este deve ser
extremamente organizado, com os produtos devidamente endereados para que no haja
problema de localizao dos mesmos.

4.3 MOVIMENTAES

Segundo Meyers (2000), a movimentao de materiais no mais que

combinao de mtodos e processos, capazes de movimentar toda a mercadoria,
matria-prima e produto final, para o lugar certo, com a quantidade especfica e em
tempo correto, numa sequncia definida pelo layout da fbrica.
Movimentao de materiais e produtos significa transportar pequenas ou grandes
quantidades de bens, em distncias relativamente pequenas, como por exemplo no
interior do local de produo, como fbricas, lojas, armazns, entre outros.
Assim, pode ser definida como processo global de movimentao de materiais
num ambiente de manufatura. H quem defina este processo de transporte do material
como "a arte e cincia da movimentao, embalagem e armazenamento de material em
qualquer forma".
Dependendo do tipo de sistema de produo e armazenamento, o modo de
controlo e movimentao das materiais e produtos pode ser manual ou automtico.
Segundo Cheung (2007), a Movimentao manual de materiais envolve o uso do
corpo humano para levantar, baixar, atestar, ou transportar cargas de um local para
outro. No entanto, quando as estas tarefas so realizadas de forma incorreta ou
excessiva, podem expor os trabalhadores a fatores de risco fsico, fadiga e leses. Para
evitar estes problemas, a organizao pode beneficiar do avano das novas tecnologias e
melhorar o ajuste entre as tarefas do trabalho e a capacidade dos seus trabalhadores. A
utilizao de equipamentos e mquinas reduzem e previnem o risco de leses e esforos
dos trabalhadores, como tambm aumentam a produtividade e a qualidade do servio.
Segundo Crowsox (2006), o equipamento automatizado projetado e construdo
para atender determinados requisitos de transporte do material. A automatizao de

processos de fabricao e de operaes de equipamentos tem sido adoptada por muitas

empresas de modo a colmatar os problemas da movimentao manual e aumentar os
nveis de produtividade. A automatizao oferece muitas vantagens na movimentao de
materiais, nomeadamente o fornecimento de informao.
Muitas empresas aumentam os seus custos devido a rotinas ineficientes na
movimentao de materiais. O principal objetivo do processo da movimentao
reduzir os custos operacionais, alm da reduo de custos, existem outros objetivos, tais
como:

Eficincia e segurana na movimentao dos materiais;

Transporte dos materiais em tempo til, com a quantidade exata, para o

local desejado;

Armazenamento de materiais, otimizando a capacidade espacial

fornecida pela empresa;

Solues de baixo custo para as atividades de movimentao de

materiais.

Reduzir o custo global;

Maximizar a utilizao do espao para armazenamento;

Segundo Yaman (1999), todos os gastos gerais de fabricao de uma empresa

tm de ser justificados. Cerca de 30% a 70% dos custos totais de produo pertencem
movimentao de materiais. Esta analise percentual deve-se falta de rigor de anlises
crticas e tcnicas, quer dos equipamentos quer dos mtodos em funcionamento.

5. DISTRIBUIO

A distribuio fsica est ligada movimentao do produto, enquanto o canal

de distribuio a intermediao do produto. A distribuio compreende as operaes

de transporte e entrega com o objetivo de suprir os pontos de venda e outros canais,

aps o processo de produo.
Centro de Distribuio (CD) classificado por alguns autores como centro
facilitador especializados, includo no sistema de distribuio fsica, com o objetivo de
prover o nvel de qualidade de servio desejado pelo cliente ao menor preo possvel.
Os centros de distribuio, que surgiram como uma evoluo dos depsitos tradicionais,
a nfase se da no fluxo dos produtos, em contraste com os depsitos convencionais, que
servem como unidades fixas, nas quais a estocagem predomina, sem preocupao com
administrao interna ou ganhos de produtividade a partir da agregao de valor e
circulao constante das mercadorias.
Abaixo so imagens de um centro de distribuio e seu Layout:

FIGURA 6 CD BOTICRIO

FIGURA 7 LAYOUT CD BOTICRIO

Outro fato importante com relao aos CDs que nos ltimos anos, com a
consolidao dos operadores logsticos no cenrio nacional, os CDs saram do papel
secundrio que tinham at ento e passaram a fazer parte da estratgia logstica das
empresas nacionais.
Os CDS transformam-se em polos geradores de carga, devendo assim ficar em
rea de fcil acesso e com infraestrutura adequada aos diferentes tipos de produtos
armazenados. Desta forma, sua localizao de extrema importncia tanto para a
velocidade das operaes como para a qualidade dos servios prestados.
Quando se trata de escolher um local para um centro distribuio, vrios fatores
afetam a deciso. A estratgia de distribuio de cada empresa diferente, porm no

processo de deciso de onde localizar seu centro de distribuio, vrios atributos

principais da cadeia de suprimentos precisam ser avaliados.
A localizao na cadeia de suprimentos tem uma influncia muito importante
nos problemas de distribuio da cadeia de suprimentos. Se a sua funo for a de
executar atividades logsticas primrias, por exemplo, alimentar o estoque gerenciado
pelo fornecedor em uma grande instalao de manufatura, a necessidade principal ser a
de localizar o centro perto de seu cliente.
Entretanto, se o centro for destinado a finalidades logsticas secundrias, por
exemplo, distribuir produtos acabados para um mercado de consumo em massa, sua
localizao ser mais direcionada pela necessidade de uma centralizao geogrfica.
O perfil de distribuio dos clientes de suma importncia para a localizao de
um centro de distribuio. Isto pode significar uma centralizao geogrfica, embora
nem sempre seja o caso se o perfil de distribuio dos clientes for global (por exemplo,
uma operao de peas de reposio de tecnologia mdica). A conectividade de um
aeroporto, por exemplo, pode ser o requisito dominante, mais do que a sua localizao
fsica.
Tipo de produto que est sendo transportado tambm importante, tanto do
ponto de vista dos atributos fsicos de um produto quanto do valor intrnseco. Se forem
embarcadas embalagens pequenas, a localizao ao lado de um centro de encomendas
ou aeroporto ser importante. Para produtos de maior volume ou de menor valor, a
localizao em um entroncamento virio ou nas proximidades de um porto martimo
pode ser mais importante.
Segundo Kotler (2000) a logstica est definida como o planejamento, a
implementao e o controle dos fluxos fsicos de materiais e de produtos finais entre o
ponto de origem e os pontos de uso, com o objetivo de atender as exigncias dos
clientes e lucrar com esse atendimento.

CONCLUSO
REFERENCIAS