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A FACE DA MUDANA
AS GRANDES
CIDADES DO
VIETNAME
A ESCOLHA
PERFEITA
O METAL CERTO
PARA SI
ngulos criativos
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EditoriAL
ndice
Substituir
com alumnio
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Soluo eltrica
Com uma estrutura leve, o carro eltrico Tesla Model S
oferece uma experincia de conduo nica.
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Um mundo de possibilidades
Mais quente e macio ao toque do que o ao, as extruses
de alumnio so o material preferido do mundialmente
conhecido designer industrial Konstantin Grcic.
MAIS PARA
PAR LER
Como funciona/Extruses
fun
03 Bom exemplo 07 Notcias 14
Tendncias 19 Desenvolvimento 20 Solues verdes 22
Tendncia
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Shapes a revista de clientes do Grupo Sapa. publicada duas vezes por ano em 17 idiomas.
Chefe de redao: Kevin Widlic, kevin.widlic@sapagroup.com Assistente editorial: Eva Ekselius,
eva.ekselius@sapagroup.com Editor executivo: Ylva Carlsson Diretores grficos: Karin Sdereva.ekse
lind, Mar
Maria Lindn Coordenao de idiomas: Inger Finell Produo: Appelberg Publishing Group
Impress
Impresso: V-TAB Alteraes de endereo: Por favor informar o seu representante Sapa ou
Corporat
Corporate Communications em info@sapagroup.com Shapes est tambm disponvel em
www.sap
www.sapagroup.com
Copyright Sapa AS 2014 Todos os nomes de produtos Sapa mencionados nesta
revista so marcas registadas do Grupo Sapa.
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como funciona
Princpios da extruso
Como pasta dentrca atravs de um tubo
Lingotes
de liga de
alumnio de
4 a 8 metros
so
cortados
em comprimentos
(pastilhas)
ajustados
operao
da prensa
e aquecido at
500 graus C
e de seguida o metal
extrudido atravs do
molde e imediatamente
arrefecido.
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SUBSTITUIO DE MATERIAL
Escolher
um novo metal
Cada vez mais clientes querem
usar o metal do futuro j hoje mas a
substituio de materiais requer uma
abordagem sistemtica.
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EXEMPLO A SEGUIR
COM ALUMNIO
POSSO FAZER
PRODUTOS LINDOS.
Ferdinand Munk,
diretor executivo da
Gnzburger Steigtechnik
G./1/0%01%.1))0!.%(&8!/0!(!%+,+.1))%/.!!*0!.!-1!.-1!/!
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SUBSTITUIO DE MATERIAIS
RIAIS
QUILOGRAMAS
GRAMAS
Cabos de bateria de
cobre para alumnio
A SOLUO DE ALUMNIO DA SAPA reduziu o peso dos cabos
bos de bateria LEONI para
cerca de metade comparado com o cobre, com
poupanas considerveis
derveis nos custos, com a
mesma performance.
ance.
Os cabos de veculos
culos de passageiros pesam
um total de 25 quilos.
ilos. O material tradicional
utilizado nestes cabos o cobre.
ria representam 15% do total
Cabos de bateria
do peso de cabos de um automvel. A LEONI fez
uma parceria com
m a Sapa para substituir
evestimento de
o cobre por um revestimento
bos de bateria.
alumnio nos cabos
ura direita)
O Jaguar (na gura
fez
ezz o mesmo,
m
diz Michael
M
Wind,
responsvel pelas vendas e marketing
do negcio de tubagem de alumnio da
Sapa para a indstria automvel.
Estes processos so individuais, caso
o
a caso, com poupanas em peso e custos como
incentivos, arma. So casos de sucesso.
tos de manuteno do alumnio, so uma mais valia em janelas ou fachadas, mantendo a vantagem
da resistncia de um metal. O alumnio exvel,
resiste corroso e totalmente reciclvel.
Por vezes, as qualidades funcionais do metal
so consideradas em segundo lugar em relao a
algo mais bsico. Ns compramos com os olhos,
diz Ferdinand Munk, proprietrio e diretor da
Gnzburger Steigtechnik. Com o alumnio posso
fazer produtos lindos. Esta empresa alem um
dos fornecedores principais de sistemas ascenden-
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QUILOGRAMAS
A quantidade mdi
mdia de
alumnio num veculo
vecu de
passageiros aumen
aumentou
de 39 kg em 1976 para
p
151 kg em 20
2010.
010.
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BOM EXEMPLO
Deixar a
brilhar
Tahiri Lahouari
Ocupao:
Operador de prensa
Localizao trabalho:
Chteauroux, Frana
Famlia:
Esposa, 4 lhos, 5 netos
Tempo com a empresa:
30 anos, incluindo alguns
meses com a Alcoa, 29
anos na Hydro e agora
Sapa
Tempos livres:
Projetos de faa-vocmesmo e ver lmes
Iniciativas verdes
pessoais: Minimizar
o consumo de gua e
energia e separar resduos
domsticos
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A NOVA sapa
levanta voo
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VIETNAME Perspetivas
CHINA
HANOI
LAOS
TAILNDIA
VIETNAME
CAMBOJA
HO CHI
MINH CITY
+*/1)+ !(1)*%+*+%!0*)!!/08.!/!.!)(%*$+)+
.8,% + !/!*2+(2%)!*0+ +,/+)1),+,1(`Y+ !)%($!/
*+%h,%0(!/!#1* )%+.% !
Servimos como
coordenadores e
ponto de ligao
e podemos fazer
a ponte diretamente ao governo
e recomendar
propostas, arma Nguyen Van
Thu da VAMI. Temos muitos projetos alinhados.
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Vozes importantes
A VAMI uma organizao
no governamental, estabelecida em 2002. Serve como
voz indstria mecnica do
Vietname, com membros em
estaleiros, ramos automvel,
industrial e equipamentos de
construo.
A Associao de Arquitetos de HCMC tem cerca
de 1000 membros, muitos
deles trabalham em arquitetura institucional ou para
construtores. Oferece vrios
servios, entre eles consultoria com arquitetos, professores e universidades.
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como um exemplo. Neste edifcio, usamos persianas de alumnio que permitem que entre luz nas
salas sem o calor do sol, arma. S para este, o
clculo de poupana de energia foi de USD 50 000
por ano.
Ao e outros metais fazem parte da histria
da arquitetura, at aparecer o alumnio como um
novo material, conta. Assim que comemos a
usar o alumnio, a arquitetura mudou. Eu gosto de
alumnio. Tal como com a msica, as nossas preferncias vo mudando ao longo do tempo e agora
a hora do alumnio. uma maravilha para um
arquiteto, porque leve, resistente e moldvel.
Ou importamos produtos
de alumnio da
China, Estados
Unidos ou Europa,
ou adquirimos a
fornecedores,
diz o arquiteto
Nguyen Truong
Luu. A nossa associao prefere
materiais locais
porque importar
mais dispendioso
e as entregas mais
morosas, e importaes usam mais
energia.
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VIETNAME Perspetivas
No interior de uma
das seces da
torre aelica, o
aluminio est em
todo o lado.
Fornecedor principal
Uma torre at ao cu
(1)*%+h+)0!.%( !!/+($
,.%* %!0*)
AS TORRES AELICAS so construdas em
seces e podem ter mais de 100 metros de altura.
A CS Wind Vietnam constroi estas torres gigantes
que suportam turbinas aelicas em alto mar.
A CS Wind, a empresa me, tem trs locais
de produo em todo o mundo. A sua unidade
no Vietname a nica que entrega seces da
torre totalmente integradas com a plataforma
de alumnio no interior. Todos os seus produtos
so exportados, principalmente para os Estados
Unidos e Europa.
Na grande unidade industrial da CS Wind no
Vietname em Tan Thanh, a sudeste de Ho Chi
Minh City, as enormes seces das torres esto
deitadas lado a lado, ao longo de todo o local, as
extremidades cobertas com lonas. Qual mesmo o
seu tamanho? Se tirar as lonas, pode-se car de p
no interior das torres.
quando a plataforma de alumnio ca visvel,
com as escadas que levam outra extremidade.
Fabricamos de acordo com as especicaes
dos nossos clientes, mesmo que as torres possam
parecer iguais, as especicaes so diferentes e
O alumnio
fcil de manusear e montar,
podemos
mante-lo por
muito tempo
e atraente,
diz o diretor
da fbrica CS
Wind Vietnam
Na Yeo-Song.
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Tesla
M
melhorada p
Um veculo eltrico pode ser uma van
mvel normal, mas converter um carro a
e compromissos. Aqui, na linha de m
o primeiro que oferece todos os ben
FOTOS CORTESIA DE
UM CHASSIS LEVE
O chassis do Model S tem um
design de vanguarda, onde os
benefcios de poupana de peso
zeram que o alumnio fosse a
escolha natural. O chassis usa
104 kg (230 lb) de extruses.
SEM MOTOR
Sem motor na dianteira do
automvel, a zona de amortecimento de coliso na frente
ca mais otimizada em segurana, de uma forma que
no possvel em automveis
convencionais.
CLULA DE SEGURANA
Alta resistncia, combinada
com ligas individualizadas
de extruses de alumnio, em
conguraes de perl nicas
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SEM MOTOR
ESTRUTURA DA BATERIA
O conjunto da bateria tem 60
kg (132 lbs) de extruses. No
caso de uma coliso, a estrutura da bateria protege as
clulas do impacto e desliga
automaticamente a alimentao de energia.
MENOS PEAS MVEIS
Todo o conjunto propulsor tem
apenas 18 peas mveis, totalmente modular e ocupa apenas
uma fraco do volume interno
de um automvel a gasolina.
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a imagem
Model
S
a pelo design
CARACTERSTICAS
Segurana cinco estrelas,
de nvel mundial
Zero emisses de escape
CHASSIS LEVE
ESTRUTURA
DA BATERIA
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notcias
PORCENTO
Brincar sosticadamente
G ESTES DADOS de alumnio, feitos
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notcias
AppSolut Sapa
G A SAPA TEM#+.+/!1
Estudantes
premiados
G
A SAPA ORGANIZA+,.h)%+
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1*%+.!/%#*!.
3. /+)+"+.) !1)!*0.+(+.`Y++)1*%2!./% !/!)!($+..+/+*$!%)!*0+/ +/&+2!*/!/01 *0!/ !
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A NOVA sapa
SE O USAMOS,
TEMOS DE O
MOSTRAR.
Konstantin Grcic
Cidade natal: Munique
Idade: 49
Formao: como marceneiro no instituto John
Makepeaces Parnham College em Dorset, Inglaterra,
antes de estudar design
no Royal College of Art de
Londres
Atelier: Konstantin Grcic
Industrial Design, Munique
Prximo desao: Continuamos a trabalhar
em projetos para vrios
clientes existentes. um
percurso de aprendizagem, tentar compreender
melhor e ser mais exato.
Konstantin Grcic
sobre o alumnio
16
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De radical
a industrial
O designer industrial Konstantin Grcic
cria mobilirio fantstico que transforma o
ordinrio em extraordinrio.
TEXTO FOTO
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canto. a Chair_One, uma pea icnica frequentemente identicada com Grcic. Com pernas de
alumnio polido e um assento de alumnio fundido,
esta cadeira tridimensional construda em vrios
planos, em ngulos, que se parece com um cesto.
Esta a cadeira que assegurou o lugar de Grcic
entre os designers industriais de topo a nvel
mundial. Cadeiras como esta fazem parte de colees de grandes museus internacionais, como o
Museu de arte moderna de Nova Iorque e o Centro
Georges Pompidou de Paris. Esta cadeira representa bem o que Grcic gosta de fazer.
uma abordagem muito radical ao mobilirio,
mas no fundo tambm industrial, e por isso um
produto comercial, arma O que eu tento realizar : traduzir uma ideia radical e transform-la
num produto industrial.
O DESIGNER usa frequentemente o alumnio no
seu trabalho. Agrada-lhe por vrias razes. Por
um lado, leve, o que uma grande vantagem para
manusear o material, para o transporte e para
o utilizador nal. Para alm disso, o alumnio
mais quente e macio ao toque do que o ao. Permite
tratamentos de superfcie distintos, como escova
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A NOVA sapa
O atelier de
Grcic em
Munique, onde
oresce a sua
criatividade.
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CLIENTES NOTVEIS
Authentics, BD Ediciones, ClassiCon, Emeco,
Flos, Fltotto, Magis, Muji, Nespresso, Plank,
Serano Zani, Thomas-Rosenthal, Vitra.
TRABALHOS EXPOSTOS
Nova Iorque: Museum of Modern Art e Brooklyn Museum of Art, Paris: Centre Georges
Pompidou, Chicago: Art Institute, Londres:
Victoria & Albert Museum e Design Museum,
Munique: Deutsches Museum e Die Neue
Sammlung, Tel Aviv: Tel Aviv Museum of Art,
Roterdo: Boijmans Van Beuningen Museum.
PRMIOS
2014 IF Design Award, Alemanha, pela Parrish Chair por Emeco
2013 ICON Award, Furniture of the Year, pelo
Bench_B por BD Barcelona
2013 German Design Award, Gold, por Tom
and Jerry The Wild Bunch por Magis
2012 Best of Best, Interior Innovation Award,
Alemanha, por Pro por Fltotto
2001 XIX Compasso dOro, Italy, por Mayday
por Flos entre outros
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tendncias
OTIMIZAO
COMPLETA
GANHOS SOLARES
A orientao e o clima so
importantes. Uma janela virada a sul
deve deixar entrar o calor no inverno
e ser resguardada durante o vero,
enquanto que uma janela virada a
norte deve ser baseada nas necessidades de isolamento. O conforto
no inverno essencial no norte da
Europa, no sul o conforto no vero.
H solues de alumnio para todas
as situaes.
RECICLAGEM
INFINITA
As normas de desempenho
tcnico so na sua maioria harmonizadas, mas h uma grande variedade de esquemas de classicao
ambiental de instituies privadas
e nacionais. Temos as normas de
ambiente Europeias, mas como
so voluntrias, no esto ainda a
impulsionar uma harmonizao.
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Novas ligas
para viaturas
mais seguras
ALUMNIO E a indstria
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A competncia
tcnica que temos
no tem igual no
nosso setor diz
Jan Strid, chefe
da P&D Corporate
da Sapa. Um dos
nossos objetivos
oferecer uma
gama completa de
ligas anti-coliso,
que permita que o
cliente possa encomendar todas as
peas de um nico
fornecedor.
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DESENVOLVIMENTO
Tecnologia lder
de extruso
Stanislaw Zajac da
Sapa Technology
explica ao colega
Jonas Braam o que
se v na digitilizao
de um microscpio
de eletro.
com um design de microestrutura cuidado e controlo de processo, tudo entregue com competncias
internas. Cada passo do processo importante,
diz Stanislaw Zajac, um especialista em microestruturas da Sapa. Uma falha em algum dos passos
vai ter impacto na microestrutura e na performance
anti-coliso nal.
Jonas Braam, um engenheiro que faz pesquisa
em ligas anti-coliso, arma que a extruso desta
liga no difcil mas necessrio saber bem o que
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se est a fazer. Ns chamamos-lhe uma liga anti-coliso dctil, para aplicaes onde se pretende
ter ductibilidade e grande resistncia, diz. Estamos
a estudar um conceito semelhante para a C32.
claro que a Sapa no era a nica a trabalhar
para qualicar uma liga de alumnio com classicao C28. Os especialistas da Hydro estavam
tambm a desenvolver uma liga que cumprisse estas
especicaes, e tambm tiveram xito. O mais interessante que a Hydro abordou o desao de outro
ngulo mas atingiu o mesmo objetivo.
Agora, depois da fuso de setembro de 2013, que
juntou os negcios de extruso da Sapa e da Hydro,
a nova Sapa tem virtualmente o dobro da competncia tcnica do que anteriormente. Relativamente s ligas anti-coliso, a Sapa tem agora duas
opes, com propriedades de material e requisitos
de design como fatores determinantes.
A nossa ambio ser o fornecedor preferencial
das ligas da srie 6000 para a indstria automvel,
diz Svein Skjervold da equipa de excelncia
operacional.
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Controlo da
TEXTO CARI SIMMONS
FOTO DANIEL HOPKINSON
energia
22
construes, diz Sue Clark, Diretora LEED, Conselho de Construes Verdes da Sucia. A escolha entre BREEAM e LEED parece ser mais uma questo
de preferncia por parte do construtor e proprietrio, diz ela.
Muitas empresas de construo nos pases
Nrdicos, por exemplo, tm mais tendncia a
escolher trabalhar com BREEAM, que adaptvel
aos seus mercados nacionais e regulamentos de
construo, diz Clark. Mas, empresas globais e
grandes multinacionais demonstram um maior interesse no LEED, que um sistema mais universal,
com menos exibilidade para interpretao a nvel
nacional.
OS EDIFCIOS SO EXTENSIVAMENTE avaliados, e apesar de a escolha de um material especco no contar para a pontuao nal da avaliao,
os materiais tm um grande papel ao contribuir
para a classicao geral. So consideradas as
emisses de gs de estufa, poluio da gua, assim
como, os diferentes impactos de cada material, diz
Clark. No que se refere ao alumnio, fatores como
a disponibilidade de reciclagem (ps consumidor)
e o tipo de energia utilizada para o processo de
extrao, fazem parte dos impactos ambientais
considerados.
Clark reconhece a popularidade do alumnio,
em particular os sistemas de parede. Vemos
cada vez mais que os arquitetos gostam de usar o
alumnio devido ao seu desempenho, o facto de no
enferrujar, o seu peso leve e de reter o acabamento, arma.
SHAPES 2.2014
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perguntas para
Sarah Buffaloe, Especialista do US Green Building
Council (Conselho de Construo Verde dos EUA)
Especialista LEED, Materiais e recursos
Qual o papel do alumnio na avaliao?
Como um produto de metal verstil, o alumnio contribui para o LEED como estrutura, recintos e elementos
de montagem permanente do edifcio. Em qualquer uma
destas utilizaes nais, o alumnio contribui para os
trs crditos de Building Product Disclosure (informao
sobre produto de construo) e Otimizao declaraes
ambientais de produtos, aquisio de matrias primas e
ingredientes dos materiais.
A maior parte do impacto ambiental do alumnio e produtos de metal em geral, encontra-se na sua extrao. Em
geral, os benefcios ambientais so
o grau de reciclagem do metal. No
entanto, os resultados da avaliao
do ciclo de vida til sobre este benefcio variam, dependendo do cenrio
proposto para o m da vida til.
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detalhe
Design modular
A nova gerao de sons digitais para pees da Prisma
Teknik (DAPS), junta vrias extruses numa nica soluo.
A srie DAPS est a ser usada em cidades de todo o mundo.
ILUSTRAO ISTOCKPHOTO, SAPA
A. Furo
ro de parafuso para tampa
B. Calha
ha interior para eletrnica
C. Perl
rl da calha exterior para
teclado/iluminao
D. Calha exterior para
informao/decorao
E. Adaptado para poste/xao
F. Reforo para xao
G. Ventilao
PT24_detail.indd 24
Funes
O perl extrudido serve
como o alojamento. fabricado em alumnio robusto,
assegurando assim uma
longa vida til e anodizao
em azul.
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