Scribd Logo
Fazer o upload

Bem-vindo(a) ao Scribd!

  • M16 Sem 2gm m16 - Aa

    Enviado por

    Ruben Dario
    85 visualizações24 páginas
    sobre los chasis de los semiorugas M3 o M5 (en menor medida) se colocaron una torre Maxhon con dos (y luego 4) ametralladoras M2HB . Realmente fueron muy eficcientes y cuando la Luftwaffe dejo de presentar un enemigo de temor, los half track se dedicaron a tareas de apoyo a tierra donde fueron muy eficientes

    Título original

    M16 sem 2gm m16 -aa

    Direitos autorais

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponíveis

    PDF ou leia online no Scribd

    Você considera este documento útil?

    Este conteúdo é inapropriado?

    Denunciar este documento
    sobre los chasis de los semiorugas M3 o M5 (en menor medida) se colocaron una torre Maxhon con dos (y luego 4) ametralladoras M2HB . Realmente fueron muy eficcientes y cuando la Luftwaffe dejo de presentar un enemigo de temor, los half track se dedicaron a tareas de apoyo a tierra donde fueron muy eficientes

    Direitos autorais:

    © All Rights Reserved
    Baixe no formato PDF ou leia online no Scribd
    Sinalizar o conteúdo como inadequado
    85 visualizações24 páginas

    M16 Sem 2gm m16 - Aa

    Enviado por

    Ruben Dario
    sobre los chasis de los semiorugas M3 o M5 (en menor medida) se colocaron una torre Maxhon con dos (y luego 4) ametralladoras M2HB . Realmente fueron muy eficcientes y cuando la Luftwaffe dejo de presentar un enemigo de temor, los half track se dedicaron a tareas de apoyo a tierra donde fueron muy eficientes

    Direitos autorais:

    © All Rights Reserved
    Baixe no formato PDF ou leia online no Scribd
    Sinalizar o conteúdo como inadequado
    de 24
    M16 Multiple Gun Motor Carriage skala 1:25 autor modelu - Mariusz Kita Historia: Podwozie transportera opancerzonego M2iM3 Halftrack, byl tak Luniwersaine, 28 skonstruowano na jogo bazie wiele dzial samobieznych i Pojazdéw specjainych. Jodna 2 wely Konstukcj by! zestaw preeciwioiniczy M6. Na podwozki M3 (poczatkowo M2) zamontowano wiezyczke fmy Maxon z ezterema karabinami maszynowymi Browning HB M2 kalbru 127 ‘mm. Obrét wiezyczki oraz podnoszenie Karabinow maszynowych napedzane bylo_praez sini elektryczne zasilane z ‘agregatu pradotworczego zamontowanego w wie2yczce.Silrki zapewnialy obrot podstawy w zakresie 5360 stopni oraz pochyleni Karabinow w zakresie 10 do “90 stopn, Preckose ‘obrotu podstauy’ by’a regulowana I osiagala maksymainie 60 stopni na sekunde. Ka2dy karabin mégh wystrzeié w clagu minuty 500-600 pociskow. PPraktyezny pulap ostrzahu wynosit 1500-2000m. Ogélem wyprodukowano 2877 Szluk pojazdow M16 oraz ok. 1000 sztuk Identycanych dzial dia Armi Czerwone| pod oznaczeriem M17. M6 Multiple Gun Motor Cartiage zostaly wprowadzone na stan 1 Puiu Aryl Praeciwlonicze) na przelomie 1944 | 1945 roku. Razer 2 Ssamobieznymi dzialami Bofors 40 mm zamontowanymi na cigzaroukach Mortis C818 byly podstawowym uzbrojeniem przecwiotniczym 1. Dywizh Panceme| gen. Maczka. Model przedstawiony w zeszycie preedstawia 3 pojazd 22. ater 1. dywizjonu 1. Putku Ayer Przeciwiotniczew kamufiazu ‘ypu mickey mouse” uzywanym praez 1. DPanc. wiosna 1945 na terenie Neemiee. Dane techniczne: Zaloga Sos6b | Slinik gaznikowy White 160AX.omocy 147 KM Diugosé640.cm Szerokosé 195m Wiysokos6257 m ‘Masa 9750 kg (Opancerzenie 0 grubosciod 6.30 12,7 mm, Preckosémaksymaina63krvh Budowamodelu ‘Made! jest trudny | pracochionny. Do budawy naledy preygotowat {ektur0,5 mm oraz 1 mm kawalokfolina szybe, chustoczki higieniczne oraz ‘awalekgrubojnicina ing wyclagarkl. W planach zaznaczono nastepujaeyn\ naka Spoukloicwoxurgo,smm “*podklei tetra mm odkleikartonem Podwozle ‘Budowe modelu zaczynamy od sklejenia ramy pojazdu, Podkiznice amy podkiejamy tektura, nastepnie oNlejamy cz-1A. Poshuguiac sie ‘ysunkiem nr { wKlejamy pazostaleelementy c2.11, 12,131 15, Nalezy awrdcke ‘uwage na to, aby rama nie zostala zwichrowana. Nastepnie przykiolamy Lchwyty resoréw cz, oraz przekladnie Kierownicza cz2, 2A, 314, oraz podstawe pedalow z pompa hamuloowa cz.7, wg rys2. Do preektadni ‘erownicze] w oznaczonym mieiscupreykejamy krazek 6B ramiecz.6, 6A. Na podstawie rysunkow od nr3_ do nr 18 budujomy sink pojazdu. Kaghib| ‘inka sklojamy 2 czesci 30. Pray czeéciach 301 308 strzalkami zazneczon0 ‘rz6d sinika. Z przodu sinka wklejamy podkejona, na 0,5 mm tekturze {6.80C, a yt cz:50D. Dot slika zakiejamty elernentem 30E, a gire cz 30. NNasteprie 22.31, 311318 wiykonujemy miske olejowalpezyiljamy do dna kadluba ska, UWAGA I Nalezy 2wrécié uwage na Korunek mis oljowe, ‘stalk przy cz 31Ai318 pokazujaprabd sina, Naslepnie przyklejamy przednia belke mocujaca sik do ramy 2 (2.291 29A, oraz shejamy kolo pasowe z czeéci 27, 27A1 278, Z cz 98, 38A 2388 oraz 391 39A wykonujemy osione sprzepia|prayklejamy do tyiuKadluba Sinika. Do prawe strony przykejamy osione zaworéw cz.32. Po lewe|stronie siinika prayklejamy rozrusznikskejony zc2.951 36, oraz prachice wykonana, 2 elementow 37, 37A1 378 wraz 2 Kolom pasowym cz 37C do F- Do kagluba \whlejamy podklejong tektura 0,5 mm cz.33. Nastepnie skiejamy glowice sinka zczeéci 16 | 164. Stzaa przy czeéci 16A pokazuje pre6d sina. Z przodu glowicy preyklejamy pompe wocna 17 |17A oraz kolo pasowe 21. Po Prawo| stronle pompy wodne) przykiojamy podstawe fitra 23 fit ola 24 | 24. Po praw stronie glowicy praykiejamy podstawe gaznika cz.18 oraz sam fgatnik ax 18h, 188, 18C | chwyt powiove o=.20: Nootaprie preyitjomy folektor wydechowy cz.40. Do Kolektora wydechowego od dou praykljamy rure wydechowa, Czynnosé te wykonujemy po praykejony sika do ramy Pojazdu. Z czeéci 25, 25A, 258 wykonujemy wlew oleju do sinika | rzyklejamy wg rysunku 5.’Po lewe) stronie siiika prayklejamy aparat Zaplonowy 02.34, 348, 348 i 34C. Na gérze glowicy przyKlelamy zwinigto z 2.168 imitacje Swiec zaplonowych. Z cienkiego drucka mozemy wykonaé Imitacje kabl zaplonowych wg 1ys.6. Po zamontowaniu nadwozla do pity czolowe| przyklelamy cowe zapionowa cz.34D | taczymy ja 2a pomoca Clenkiago drucka ze Srodkiom kopulk aparatu zaplonowego, Nakola pasowe \wkljamy dwa paskiKinowe cz.28.Terazzcz.41skljamy skrzyniebregow, 42 ‘eduktor oraz 43 praystawe wyjécia mocy do wyciagark. Calos¢ wklejamy do amy pojazd, Zczgéci2|22a wykonujomy wentylaor (58) Z cz7 skiejamy oslong chiodnicy (powierzchnie wewnetr2ng ‘malyjomy na ezamo), a 2 c2.48, 48A, 488 | 48C wykonujomy chiodnice (ty8.16). Chlodnicg - zespol czgéci 48- whlejamy do obudowy 247 | przyklejamy do poprzvczkiramy cz. 12. Teraz wykonujemy 2derzak oraz ram \wyclagarki. Cz.52 po wycigctu pocklejamy od wewnatrz cz.52A, oraz S2F | '52G. Zderzak ma ksztah coownika. Nastgpnie praykojamy cz 523 152C oraz (62.53 153A (ys.17 18). Do tak uformowanego 2derzaka wklojamy 2.50151 ‘oraz skijone elementy 81 58A. Do tak sklejone| amy wklejamy wykonang 2 18257 do 63 wa ‘yeunkéw 10, 20 21 wycingarka. Do praodiniol krawedzi ‘2dorzaka prayklejamy zaczepy holownicze e2.851 85. Galost praykejamy {do ramy pojazdu w cznaczonym miejscu. Z cz.10 i 10B skejamy resory. 2 £2.10 skiojamy obejmy resorow. Konceresorow zawlamy wksztat okregu, 2 ‘rutu 0,5 mm wa szablonu cz.10A wykonujomy uszy moculace resory do ‘mostu napedowego. Skljamy przedni most napedowy. Cz9sé 66 skjamy w Turk, zakojaac ja podklejonymi 0,5 mm tekturakrazkam GBA, nasteprie w ‘oznaczonym miejscu nakiejamy zwinita w rurkg cz 688. Teraz podklejone 10,5 mm tektura elementy 66C okljamy cz 660. Czgéci 66 sklejamy przyklejamy do bocznych powierzchn 2. 68C. Calosé wklojamy w oznaczone | miejs0e na cz.668. (13.23 | 24), CzeSé 67 oklejamy cz.67A\ przyklejamyy na koticach mostu napedowego. Teraz przyklejamy cz.67C i 678 wg 18.23. Calosé przy pomocy cz 108 1 108 praykejamy do resoréw | wkljamy w vchayty 9 (ys. 15). Teraz na podstawie rys 25 | 26 wykonujomy tyiny most napedowy Czgéci 691'60A naldejamy na T mm tokturg a nastgpnie okijamy je c=. 698. LUzyskamy w ten sposéb korpus mostu. Nastepnie w oznaczonym miajscu Praykleamy cz 69C, oraz 69D 1 69E. Po druga| stonie mostu przyAejamy 1c2.69G | 69H. Calose prey pomocy cz.88, 68A przykljamy do ramy w ‘oznaczonym migjscu (rys.21 | 43). Czgéci 69K poskljamy 1/mm tektura | ‘klejamy C2 69L. Tak skijone podzespoly prayklejamy do konicom most rhapgdowego. Wa rysunkow 30, 31, 32, 33, 36 sklojamy wézek kot nosaych. 62.75 zginamy | przyklejamy do ramy w oznaczonym miejscu. Nastepnie (2.75 sklsjamy z cz. 758 (rys.31) | preylejamy do 2.75. Nastepnie slay €2.75C, do. Srodka wklejamy zwinigte w ciasny rulon cz 75G+H. Na te flementy przyklejamy skiojona w kszia pudelke cz.750 i 75E, Cals rayklejamy do cz.758. Pomigdzy wozki zawieszenia whlelamy wa 178.20 Zwinigta w ciasny walek c2.76F. DhigoS¢ te] czeéci nalezy dopssowae do Odloglosci miedzy wozkami. Doz. 75D prayklejamy wg ysunku 332.76, 840 €2.75C prayhiojamy wanacze 77 | T7A. Nastgpnie na podstawie 18.34 skielamy Kola nosne (zespe cz 79). Przy pomocy c2.781 TEA skelamy wazkl {tys.38135) Kt nastepnie wAdolamy do wahaczy 77 77A. Zawieszenie Kola Rapinajacego wykonujemy z cz 62 do 84 wg rs. Cz.82 | 82A sklojamy 20 soba i zgodnie 2 oznaczoniem stron Lowe, P-prawa przykejamy do ramy. Skiejamy ez 828 do nie) doklejamy zwinita w Kszialt waicacz-83,83A, B3B. Na walec nakiadamy wykonana z cienkiego drutu (wg w2ori) imitacje spre2yny, kiéra zaklejamy krazkiom 83C. W wykonany w zaznaczonym Imiejscu w czesci 838 otwir wklejamy wykonany z drat wg w2ory element {84C. Sklejamy cz.84 i nakladamy na drut 84C, Clos praykiejamy doramy w ‘znaczonymmiejscu ‘Kolo napinaigce wykonujemy wedlug rysunku 27. W c2eéciach kola napinajacego nalezy wyciaé czame pola. Skljamy ze Soba cz 88 | BBA, hastepnie wAlejamy cz.88C 1 880. Nastepnienaklejamy cz. 888. Tak zrobiong, tercag ole bay po obwode cz BB SL Tera way Zeberta 6 Po crugie stronie tarezy Kola przyklejamy cz.88G | oklejamy cz 88M | BL. "Nastepnie prayklejam piaste 88H |88N oraz BBE | SBF. Cale kolo przykojamy w-oznaczonym migjseu do c2.84, Kolo. napedowe eklejamy agodnie 2 ‘ysunkiem 23. Zebatko sklojamy z cz 87 | 87A. Cz.87 podklojamy 0.5 mm toktura. Nasteprie prayklojamy cZ.87B | 87C. W nastepne Koljnotel \wklejamy 87D z obu stron Kola. Teraz nastopuje najbardzie) pracochionna czesé Kojenia. Czgse 87° wycinamy, zginamy w ksziak tery U kolorem do iwewnalrz, nastepnie na zewnetrzne czeSei przyklejamy .skrzydelha” 87R. ‘Tak uformowana cze6¢ praykojamy na obwodzie Kola do cz.87D wg rysunki 28. Po prayklejeiu wezystkich elementow na obwodzie Kola, wklejamy (&2.87MI87K. Gotowe kolo przykejamy dotylnego mostu napedowego, Gasionice w oryginalnym pojezdzie byly wykonane Z gumy, 2 \wkladkami-stalowymi. Gasienica byla caly czas naprezona. dzieki ‘mechanizmowi napinajacemu. W modelu budowe gasienicy pokazije "ysunek 38. W cz.89 wycinamy czame pola, w te prostokaty wchodel zebatka ot rapadowace, W uproar} waa ye way czamyeh plz ‘zeeci zqbatk’ Kola napedowego stykajace| sez gasienicaobcinamy: Nastgprie cwa pasy ez 89 skgjamy 20" owe preesunigae oKka ‘gniw wzgledem siebie. Na cala dlugoSé gasienicy skada sie pasek digi Krotki 2.89, Nastepnie na jedna strong gasienioy nakiejamy cz.89A, a na ‘drug strong cz 89B. Nasigpnie na bial pola cz 898 nakiejamy podkejone karlonem ask! z.89C, a na druga strong gasiency praykejamy grzebenie \wykonane z 2.890. Gasienice wklejamy na koladopasowujac dlugodé w taki ‘Sposdb, aby sprawiala wrazenienaprezone), Kola preednie sklejamy 2 elementow 86 wo rys.28. Czeéci 88 | 6A podkiejamy na tekture 1 mm, wycinamy krazki | okleajac cz.86C skejamy 3teprie whlejamy bokl opon 868, oraz bieznik podklejony na karion Kola sklada sie 2 czgéci 86E, S6F. 866, 86H | 88K. Gotowe Kola przyklejamy do. przedniego mostu.” Wg) zamieszczonego szablond ‘wykonujemy rure wydechowa cz. 1298, oraz Mumike2. 1291 129A, Poczatek rury wydechowe} prayklejamy do spodu kolektora wydechowego, koniec mocujemy do prawe) podstawy wozka Koinosnych cz. 75C. ‘Dewignie. pedalow hamulca i sprzggla cz7B wyginamy | praykiojamy do tuoi 7A preykijone| do pompy namulcowej cz? wg ry. Elementy te musza pasowa¢ do otworow w podiodzec2.98 (73.40) Nadwozie ‘Budowe nadwozia rozpoczynamy od budowy kabiny.Cz.90 Li 90 P nakiejamy na tekture 0.5 mm . Jel! decydujemy sig wykonaé otwierane Grawi I pokrywy silks wycinamy te elementy. Zapasowe drzw! sa, Lumieszezone w planach. Nastepni przyklejamy od spodu cz.90AL i SDAP, w tak! spos6b, aby widoczne Byly pola kolorowe. W nastepne| kolejnoget przyklejamy z.90BL 1 90BP. Oczywiscie przy wykonywaniu otwieranych pokryw snika wycinamy te pola. Nastepnie wykonvjemy przednia éclanke | aluze sia c2 82, 924 92C. (rsunki 39, 40, 41, 42, 43, 47, 48). C282 Podkejamy tektura 0,5 mm. Jedet 2decydujemy wykonaé olwarte baluzie \wycinamy pole aluzjz cz 92.2 cz S2A wykonujemy 2aluzle we rySunku 39, (8 obvotuZaluzi wykonujemy z cienkiego drutu wg wzoru 92C. Klepk! 2aluz wkiejamy do cz:92 zachowujac jednakowy kal otwarcia. Nastgpnie cz 91 Podiejamy tektura 1 mm przyilejamy do spodu cz 91. Do spadu elements \wilolamy ¢2.91F tak, aby byly widoczne pola zadrukowane, a nastepnie (22.916. Teraz skiojamy na siyk ez 9 goma czesé maski z czeéciam) 92190 L ‘oraz 90° wedtug rysunku 47. Prayklejamy rame szyby cz.94 'O4A, 2 wRlejong, szyba wykonana ze szlywnej foi wg wzoru. Nastepnie wklojamy sciang przednia’ skejona z cz. 97 1 STA. Micjsce wkljenia pokazuje ry8.41, na ‘lementach S08L i 905P mijsce to zaznaczono kreska, Teraz pryklejamy skijony element 88 1 984. W elemenci tym wycinamy otwory na pedaly hhamulca i spraegia, a takée na kolumne Kierownicy (rys.40). Whejamy podloge kabiny cz.98 | 8A oraz 1001 TOOA. Wejamy tak2e prog! 998 | 1008, Nastepnie praykiejamy éciang tying 101 101A Wezgsa' 101A zaznaczone sq Imgisca whisjoria radlostagil | podslawy pod “zapasowe magazynii Wykonujemy blotniki 2 cz.113L 1"113P, TIQAL 1 SAP. Spodnia cees6 Dotnikow wydrukowana to analogicenie oz.113 BL, 113CL oraz 1138P 4 ‘M9CP. Blotniki Ksztatujemy | pr2ykiejamy do boczrych écian kabiny. Do prawogo blonika przyklejamy zasobnik na akumulator cz.116. Po prawe) Stroniekomorysinikowe) do Scianyczolowe|praykejamy fir powietrzacz.491 laczymy kawahiom zl} zt za zchwytom pow co gaanika “Tyna czeéé nadwozia sklada sig z podlogi cz.102 i 102A oraz Sian bocenych 103L, 103AL, 103P, 1O3AP i sciank tyne) 104 104A. Sciany bocane | éctanka tina maja odehylane gome czeéei,Klore nalezy odciae | praykeic do. burt przy pomocy zawiaséw 1038 i048, W planach sa harysowane takbe Zapasowe oddzielnie géme czgéci bur. Podioge c2.102 skljamy zcz.102A, zaginajac w oznaczonych miejscach. Do srodka podlog praytejamy pogrubiona tektura 1 mm cz. 108 wraz 2 wregami 108W i 109WA ‘Whlgjamy @2 108A 1 1098 imityjce Klapy schowkéw podagowyeh, Do tak \wykonanej podiogi przyklejamy pogrubione 0,6 mm tekturasciank! bocane | Scianke tyina, (1.48 | 43). Caly podzespel praykiejamy do przednie| czeses nnadwazia. Teraz nadwazie nakladamy narame Zwracajac uwage na dawighie edalow. Skiejamy nadwozie do podwozia. W tyne) czeéci ramy w ‘oznaczonyeh miescach przyklejamy wsporniki cz. 110. ‘Wkabiniekierowey wkljamy pedaly 2.70 7C, dewignie zmiany biogow, zalaczania napedow wg wzoru wykonanych ze szpilek krawckich | hhamulea postojowego cz 996. W nastepne] koljnode: prayklejamy desks rozdzileza e295. W czeéci tej (95) mazna wyciae zegary podklele OWOry Clenka folia | nakieié na czesé 95A. Uzyskamy w ten sposdd efekt Przestzenny zegarbw. Nastepnie wklejamy” Kolumne Kierownicy 5 | Kerownice 8A oraz sriki wycieraczek cz 94C (9.2 |rys.40). W nastepne| kolenoscipreykiejamy fotelecz.131, 130, 130A, 1308 oraz z drutu element ‘30D wo rysunku 53. Fotel grodkowy wykonujemy wg rye 64. Podporke £2.430C wyginamy z drutu 1 mm wa szablonu. Do géene) czeéci nadwozia \wklejamy pocklejona tektura cz 117, 1178, a w kabinie Kerowey zagiela w ksziatkatownika cz 117A\ 117C (rysunekzestawieniowy). W przednio| czeée! adwazia whlejamy pod cz 92 osione cz. 928 (78.21) Teraz wykonujemy waly napgdowe. Wg_szablonu ucinamy Codcink drtu 0,5 mm. cz.72 724 away na dructe w rune |sklejamy, Tak samo postepujomy zcz.74 74Awal napedowy praedniege mostu oraz cz 73 \waltyinego mostu Z cz 7074 wykonujemy preeguby kreyeakowe wo rvs 22. Praeguby przykejamy do kovicow walbw napedowyen. Dobierajac dlugose ‘walu wkiejamy w oznaczone miejsca. Wal wyeiagark pomiedzy cz.43 2.63, Wal przsdniego mostu pomigdzy c2-42 a 62.66. Z elementow 44, 45, 46 sklejamy tarcze hamulca postojowego i wklejamy do oznaczonego miojsca w 2.42 (78.13). Pomigdzy tarcze hamulca, a tyny most wKlejamy tiny wal napedowy cz.73 78.21). Teraz wklejamy astone misk’ oljowe] pod sinkiom (£2.85 w taki sposdb, aby otwér w czesc! 85 pokrywal sig ze sruba spustowa, ‘ju z mish oljowe| (rys.21). Z drutu 1mm wykonujomy drazki ukladu eronniczego oz. 670 167E, whlejamy zgodnie ys. 21 ‘Wiyine|czescinadwazia montujemy wykonane z element6w 112 z2blomik pala’ C2. 112A bok’ zbiomka podklejamy tektur 0,5 mm okiejamy pposzyciem 112. W oznaczone miejece przykojamy wlow pala 112G | 1120. ‘alos przyklejamy do nadwozia 2godnie 2 rysunkiom 45, Na zewnalr2 zbjomika dokljamyy uksziatowana osione cz.112B. Do oslony praykojamy (oparciec2.130. Do Sciany cz 101 prayklejamy podstawe na dwa magazynk! _zapasowo cz. 118 oraz raciostace cz. 114 (rye.51). Skreyne sklojamy zz 114 | wewnetrzne| czesci 114A oraz pOki 1145, Na poke naklejamy W ‘odpowiednis)kolejnosc skejone w pudela 2.118, 1188, 1158, 115C, Z boku skrzynkiprayklejamy podstaweantenycz.114C, 114D, 114E (ys.52) 'Do tyne) sciany nadwozia preyklejamy skrzynie 106, 107 oraz ‘lamenty 105, lampy yine 111 oraz zderzak 10BL I 108P 2godnie zrys.42, o podtogpraykiejamy podstawy pod zapasowe magazynkicz.132 | 132A oraz podstawe pod wietyeakecx153, 193A 1338, Do paednich Btn prayklejamy wykonane wg rs 46 refiekory, ado bok6w kabiny podstawy pod keanisty cz 1221 123 a takze same kanisty cz. 124 (ys.57) oraz wyposazenie saperskie: fopate, Kilo | siekiere wg rysunkéw 59, 56, 58. Z cz96, 96A ‘wykonujemy pancerna osione szyby przedni. Cz.96C | 96B to ostony otworbw obserwacyjnych. Whlejamy je wg rySunkupozych otwerte) ib _Zamknigle| do wyboru, Cz.96D zwjamy w walek i wklejamy pomiedzy osiong 96amaskesiiikace Stwgrys.43, Wietyczkastrzolecka ‘Budowe wie2yczk!rezpoczynamy od wykonania podstawy. Cz.134 134A podkejamy toktura 0,5 mm 1 oklejamy cz. 1348, Do czgéc 194 przykljamy zwinlety w rulon 21340, slanowiaey lozysko obrotu wie2y Nastepnie zcz.135 wykonujemy szklelet wg ys 58, 59160. Obrys mocowana ‘scholetuzaznaczono na cz 134A. Bardzo wazne jestpodkejenie lementow \wlagciwym grubosciam tektury, Szkielet oklejamy wetawkami 138. 138P, BOL, 139P, 40L, 140P wg ysunku 59. Korzystajac 2 zamieszczonego wzoru 142W podkiejonego na dwie warstwy tektury 1mm sklejamy w plerécief cz. 142. Nastepnie Korzystalac 71862 naklojamy cz 142A, w laki spos6b, aby powstal Konirz po jedne) ‘stonie okregu. Teraz sklejamy podklejone tektura tmm czese! 1438 oraz (2.1430. Skejone krazki musza pasowaé do Srodka okregow 142: 142A. W ten sposdb powstanie .t0zysko'pozwalajace na pionowy obrét karabinGw maszynowych. Do cz.143B prayklojamy cz 143L(P), 143A, a do ‘Zewmetrznego pierécienia 1430 praykejamy oz. 143, uwazaiac aby ie klse 22 soba elementow ruchomych. Nastepnie calosé praykejamy do szkicatd odstawy wykorzystujac cz 162 (rys.61 63). W oznaczonym miejscd Drzyklejamy c2.157 i obie strony faczymy zwinigta w rulon cz-157A. Obie ‘irony powinny swobodnie sie obracaé. Zgodnie 2 rysunklem 64 skejamy Ssiedzisho strzetca wewnatrz wie2yezk. Cz 158 w oryginale byta wykonana £ brezentu,naledy wigc cdpowiedno ja uformowae. Kane 2.158 zawijamy na vwykonanych z'drutu wg szablonu cz.158W. Drazek steruacy rucher karabingw | spusty wykonujemy z o2.169 | 169A. Z ezeéci 160, 1608, 1600 ‘oraz wycrukowanych na miekkim kartonie wewneirznych odpowiedrikow ich ‘zeéct oznaczonyeh 160A, 160C | 160 wykonujemy aslone stzelea, Do ‘ze 1608 przyklejamy w oznaczonych miajscach cz. 160, 150A, 151, 151A. Do poprzeczki157Aprzyklejamy celownikcz.161, 161A, 1618, “Teraz poslugulac sig (867 wykonujomy karabiny maszynowe. W 2.163 mozemy wycia’ czame pola otworéw. C2-1620 wykonujomy Z ‘enkiego cru! przykdejamy do cz 162C. Lufe cz. 164 zwjamy na drucie 0.5 nm. Karabiny maszynowe wystepuia w wersii prawe i lewe) po 2 sziukl Zgodnie z rysunkiem 61 1 63. sklolamy podstawy karabinow zestawy ezeéci 144-148. Do podstaw praykljamy sklojone wezesnie| karabiny zwrecajac luwage na to, aby zamki karabinow znajdowaly sig na zewnatrz. Teraz ‘wykonujemy magazynki(rys.65).Cz. 1681 16BAraklojamy natokturg 05mm) ‘okiejamy cz 1688. Wylot amunigi. zaznaczono w_ cz.169B czamymi prosiokatami, powinien on znajdowat sig po lewe) stronie cz.168, Aby Lplastyczniéskrzynki amunicyjne mozemy ponaklajacelomenty 188C. Cztery ‘magazynki przyklejamy do wspornikéw karabinow maszynowjeh, poz0stalo {do przygotowanych wezeénie| miejsc: w_ nadwoziu pojazdu.. Pomiedzy ‘magazynkiakarabiny wklolamy cz. 167. Wiyine|czeéciwlezyczhipryKejamy odest cz.152, 152A wraz ze wspornikami cz. 153, 153L i 159P (1ya.66). Za ‘siedzeniem strzeica prayklejamy wykonane z elementow 185, 155A. 1558, batetg akumulatoréw. Teraz przystgpujomy do budowy agregaty pradotwérezego. Do podkejone)toktura 0,5 mm czeSci 156 praykiojamy pocklejone 1 mm tektur, ‘razki 156A. Nasteprie whlejamy podklejone 0,5 mm tektura paskl 1568, W ten sposdb otreymaligmy podstawe agregatu. Podkejone 0,5 mm tektura (2.170, 170A okiejamy cz.170B. Z cz-171, 171A sklejamy korpus sina, Drzyklejamy do cz.170A. Na korpus naklojamy cylinder sklejony 2 2.172. Do {linda wklejamy rue wydechowa wykonana z wygietego wg szablonu 178A

    Você também pode gostar