TRANSITRIOS HIDRULICOS

Classificao do Escoamento
Escoamentos permanentes so aqueles em que, numa determinada seco, as
condies depresso e velocidade no variam com o tempo.
Os escoamentos no permanentes, vulgarmente denominados variveis, so
caracterizados pela existncia de alteraes nas condies de escoamento ao longo do
tempo.
Escoamentos uniformes so aqueles em que a velocidade mdia numa determinada
conduta permanece inalterada ao longo de toda a sua extenso.
Um escoamento no uniforme um tipo de escoamento em que a velocidade varia ao
longo da conduta. Nos casos em que se observam alteraes da velocidade mdia ao
longo da conduta, no uniforme ou variado. Os termos choque hidrulico, golpe de
arete ou escoamento em regime varivel em presso, so usados como sinnimos
para descrever escoamentos no permanentes de fluido sem conduta sem presso.
A ocorrncia de um movimento varivel numa conduta em presso, isto , um
escoamento em que a velocidade varia com o tempo, d origem a um fenmeno de
grande importncia e que se designa por choque hidrulico ou golpe de arete. A
alterao no regime de escoamento pode ser provocada pelo acionamento de uma
vlvula ou, pela paragem, arranque ou mudana de rotao de uma bomba ou de uma
turbina, ou seja, por qualquer causa que provoque alteraes do caudal escoado e
consequentemente da velocidade. A modificao temporal da velocidade numa seco
acompanhada de uma variao depresso, tanto maior quanto mais rpida fora variao
da velocidade.

Descrio Fsica do Fenmeno

Considere-se uma conduta de comprimento L e seco A, que transporta um caudal Q 0,
com uma velocidade V0. Admite-se que a conduta horizontal e o seu eixo coincide
com um plano horizontal de referncia, phr. A conduta tem origem num reservatrio de
nvel constante R e possui, na extremidade de jusante, uma vlvula capaz de
interromper total e instantaneamente o escoamento.

Se o lquido fosse absolutamente incompressvel e a conduta de material absolutamente

rgido, o fechamento brusco e total da vlvula paralisaria instantaneamente toda a
coluna de lquido no interior da conduta, fazendo com que a vlvula sofresse o impacto
de massa AL e de velocidade V0. Em consequncia a velocidade, ao fim de um tempo
t, diminui de V e a altura piezomtrica (carga) h aumenta de H.

Anlise Simplificada do Choque Hidrulico

Aduo Gravtica
Em termos de operao normal podem ocorrer duas situaes distintas: a vlvula tem
um fechamento manual e o operador tem opo sobre o tempo durante o qual efetua a
manobra, ou a vlvula tem um fechamento mecnico e o projetista pode fixar o tempo
de manobra. Note-se que para manobras lentas, isto , com Ta>Tf , as presses extremas
variam inversamente com o tempo de manobra. Consequentemente ser sempre
aconselhvel considerar tempos de anulao suficientemente longos para se obter uma
manobra lenta. A lei de variao da velocidade junto do obturador, geralmente uma
vlvula, tem sido estudada por diversos autores com o objetivo de compararem os
comportamentos reais com o pressuposto por Michaud, variao linear.
Com base em consideraes geomtricas relativas a diferentes tipos de vlvulas
demonstrar-se que a 3 hiptese dos pressupostos das frmulas de Michaud se afasta de
modo muito significativo da realidade. Como na prtica no ocorre, em geral, uma
manobra com uma lei linear de variao da seco do obturador, dever-se- ter em
conta, caso a caso, o modo real como a seco de passagem varia no tempo
Aduo por Bombeamento
No caso de uma aduo por bombeamento, as duas situaes mais frequentes de
anulao do escoamento so as seguintes:

i.

A elevatria encontra-se em funcionamento, isto , os grupos bomba-motor

encontram-se em funcionamento normal, e o nvel mximo do reservatrio
atingido. Em funo do tipo de dispositivo de comando, ou o escoamento se
anula por fechamento de uma vlvula, que se pode encontrar quer no
reservatrio, quer na conduta, e ento o tempo de anulao calculado como

ii.

no caso da aduo gravtica, ou enviada uma ordem de paragem ao grupo.

Por motivo de uma emergncia, interrupo de energia ou outra razo, o
grupo tem que ser colocado fora de servio.

Clculo do tempo de anulao do escoamento quantificada atravs do

Mtodo de Mendiluce Rosich
No mtodo os principais efeitos intervenientes no tempo de anulao do escoamento
resultantes do corte de fornecimento de energia a uma conduta elevatria, so os que se
apresentam na figura.

a - Energia cintica. A energia cintica da massa de gua contida na conduta :

1
EC = m v 2
2

(N.m)

b -Aco da gravidade. A variao elementar da energia da gravidade dEg=Pdt, que

aps integrao se escreve:
Ta

Ta

E g= P .dt Eg = . Q . H e . dt
0

c- Perda de carga. A variao elementar da perda de carga dada pela expresso

3

d E pc =F . dl
d - Inrcia cintica das massas girantes. A energia cintica de um corpo girante
expressa por:
1
Emg= I . 2
2

TRANSITRIOS HIDRULICOS (Aula 28-11-14_dPCH)

Dispositivos para Proteo ao Choque Hidrulico
1. Volante de Inrcia Acoplado s Bombas
2. Chamin de Equilbrio- A chamin de equilbrio, tambm designada por
reservatrio bidireccional, um dispositivo que permite atenuar as
variaes bruscas de caudal e de presso, atravs da cedncia e de
armazenamento de energia e gua numa cmara aberta, ou seja, em que a
gua se encontra em contacto direto com a atmosfera. O amortecimento
das variaes de caudal, durante a fase de queda da presso,
conseguido pela alimentao da conduta a partir da cmara. Por outro
lado, na fase de aumento da presso, o movimento da gua processa-se
no sentido contrrio, ou seja, da conduta para o reservatrio, verificandose o enchimento do segundo elemento. Este dispositivo utilizado,
principalmente em condutas de alimentao de turbinas, em instalaes
hidroelctricas.
3. Reservatrio de Ar Comprimido - Quando o perfil de uma conduta
elevatria no suficientemente prximo do nvel do lquido do
reservatrio de montante, para prever a instalao de reservatrios
unidirecionais ou chamins de equilbrio, o fornecimento de gua
conduta, quando ocorrem depresses resultantes da paragem da bomba,
pode ser conseguido recorrendo a um RAC. Este dispositivo
constitudo por uma cmara fechada, contendo ar comprimido na parte
superior e gua a ocupar a zona inferior. O controlo e a manuteno de
uma determinada de massa de ar, no interior do reservatrio, so feitos
com recurso a um manmetro e um compressor, respetivamente.
4

4. Vlvulas de Segurana ou Alvio - permitem a sada de gua da conduta a

proteger e controlar pontualmente as presses extremas. Existem
diversos tipos de vlvulas de alvio, com diferentes graus de
complexidade e acessrios. Estes dispositivos no oferecem qualquer
proteo contra os efeitos das depresses, no evitando, portanto, a
ocorrncia de fenmenos de cavitao e rotura da veia lquida.
5. Vlvulas de Reteno
6. Bombas Reversveis
7. By-Pass garante a alimentao da conduta elevatria principal, com
caudal suplementar, enquanto a cota piezomtrica instantnea na seco
de jusante da conduta paralela for inferior cota piezomtrica da seco
de montante da mesma. Deste modo, consegue-se prolongar o tempo de
anulao de caudal e, consequentemente, atenuar a amplitude da
depresso mxima verificada na seco de jusante da conduta de bypass. O mecanismo em causa tanto mais eficiente, quanto menor for a
perda de carga introduzida pela conduta de aspirao paralela. A
instalao de uma vlvula de reteno nesta conduta impede o retorno do
lquido para interior do reservatrio de montante.

TRANSITRIOS HIDRULICOS (Aula 28-11-14)

Equaes dos Regimes Variveis em Presso
Com base nas leis da continuidade, da energia e da quantidade de movimento, e tendo
em considerao as hipteses simplificativas anteriores, obtm-se as equaes bsicas
que regem os regimes variveis

Equao da dinmica

V .|V|
V
V 1 p
+V .
+ .
+ g . sin + f .
=0
t
x x
2D

Equao da continuidade
V
p
V
+V .
+ . a2 .
=0
t
x
x

MODELAO

DA

QUALIDADE

DA

GUA

EM

SISTEMAS DE DISTRIBUIO
Modelos de Resoluo

Mtodos Numricos (Euler)

o Mtodo das Diferenas Finitas (FDM)
o Mtodo do Volume Discreto (DVM)
o Mtodo Dinmico (DM)
Mtodos Numricos (Lagrange)
o Mtodo do Tempo Dirigido (TDM)
o Mtodo dos Eventos Dirigidos (EDM)

O modelo cujos resultados se mostraram mais prximos da soluo terica foi o modelo
Lagrangeano EDM e o que mostrou maior desvio relativamente soluo terica, foi o
mtodo Euleriano FDM;
De referir ainda que a exatido dos mtodos em estudo depende do intervalo de tempo
selecionado, sendo o erro tanto menor quanto menor forem os incrementos de tempo t,
muito embora este procedimento aumente, o esforo de clculo exigido;
Nos modelos Eulerianos a preciso depende ainda da discretizao efetuada, uma vez
que quanto mais prximo de um nmero inteiro for o nmero de volumes elementares
ou ponto de clculo, menor ser o erro de truncatura cometido;

SISTEMA DE ADUO
Dimensionamento de uma Conduta Adutora
O dimensionamento de uma conduta adutora assenta em dois problemas fundamentais:

Definio do caudal de dimensionamento conhecidas a populao, a capitao e

os fatores de ponta de cada aglomerado que integra o sistema, o caudal de
dimensionamento vai ser funo: Do perodo dirio de aduo e Do volume

dirio a transportar
Determinao da seco mais econmica: Pretende-se calcular o dimetro ou
dimetros das condutas que minimizam o custo global do sistema, ou seja:
Custos de 1. estabelecimento (investimento) + Encargos de explorao
6

(condutas e estaes elevatrias, nomeadamente custos de energia e despesas de

manuteno e conservao)

Adutora Gravtica
A determinao da seco, do ponto de vista econmico, resume-se ao aproveitamento
mximo, com base nos dimetros comerciais existentes, da carga disponvel.
Parmetros que intervm no clculo de uma conduta:

A velocidade: U
A perda de carga unitria: J
O caudal: Q
O dimetro: D

O valor da velocidade de escoamento, U, na conduta ser um 1. condicionante do

problema:

Pequenas velocidades favorecem a formao de depsitos; e o ar ter mais

dificuldade em se dirigir para os pontos altos

Velocidades elevadas condies mais desfavorveis de golpe de arete, cujas
sobrepresses e depresses variam com a velocidade do escoamento.

Condutas Elevatrias
Os investimentos a realizar dizem respeito conduta e s estaes elevatrias.
Os encargos de explorao referem-se ao consumo de energia nas estaes elevatrias e
s despesas de manuteno e conservao. O aumento de presso, em mc.a., que a
bomba tem de comunicar ao lquido (gua), quando temos de elevar um dado caudal a
uma altura previamente definida, igual altura geomtrica a vencer, mais a perda de
carga existente no sistema.
H bomba = Hg + H
A 1. parcela depende exclusivamente da topografia do terreno sendo, por isso, uma
energia til independentemente do dimetro.

A 2. parcela depende exclusivamente do dimetro adotado de modo que a energia

necessria para vencer as perdas de carga diminui sensivelmente com o aumento do
mesmo. Pelo contrrio, um incremento do dimetro implica um custo mais elevado da
instalao.
Traduzindo o custo global da obra pelo somatrio de dois termos (investimento inicial +
encargos anuais de energia), verifica-se que estes apresentam tendncias de crescimento
de sentido inverso.

rgos de Manobra e Segurana

Para um bom funcionamento das condutas adutoras durante a fase de explorao
necessrio no seu projeto prever um certo n. de rgos de manobra e segurana:

Vlvulas de seccionamento: Permitem isolar as condutas adutoras em troos

por forma a evitar o esvaziamento de grande extenso da conduta no caso de
rutura de uma seco. As vlvulas de seccionamento so fundamentalmente de

dois tipos: Vlvulas de Cunha e Vlvulas de Borboleta

Descargas de fundo: As descargas de fundo permitem esvaziar completamente
uma conduta, ou troos entre vlvulas de seccionamento, sempre que qualquer
reparao ou outra razo o imponha. Devem-se colocar: em todos os pontos
baixos da conduta; a jusante ou a montante de vlvulas de seccionamento,
quando estas sejam instaladas em troos ascendentes ou descendentes. A
descarga ser dirigida para cursos de gua naturais ou coletores de esgoto.
Quando houver possibilidade de refluimento sero montados dispositivos para o

evitar, nomeadamente sifes ou vlvulas de reteno.

Ventosas: Estes rgos de segurana devero ser instalados nos seguintes
pontos: Em todos os pontos altos da conduta; A montante ou a jusante das
8

vlvulas de seccionamento, quando estas sejam instaladas, respetivamente, em

troos ascendentes ou descendentes; Na seco de jusante de troos longos
descendentes pouco inclinados, quando se lhe segue troo descendente mais
inclinado; Nos troos ascendentes em seces de reduo do dimetro da
tubagem. So nestes pontos que se acumula o ar proveniente de operaes de
enchimento ou da libertao de ar dissolvido na gua em zonas de baixas
presses. A presena de ar nas canalizaes altamente prejudicial pois provoca
perturbaes no escoamento e d origem a fenmenos de cavitao.
Fundamentalmente, as ventosas consistem num flutuador esfrico de borracha
alojado num corpo fundido. Em posio normal, o flutuador obtura um orifcio
colocado na parte superior do aparelho. Quando h acumulao de ar, o

flutuador desce e liberta o orifcio permitindo a evacuao do mesmo.

Dispositivos redutores de presso: So exemplo as Vlvulas Redutoras de
Presso e as Cmaras de Perda de Carga. As Vlvulas Redutoras de Presso
destinam-se a manter a jusante uma presso pr-fixada. Se a presso a jusante P2
se torna demasiado alta, o piloto P, que um pequeno redutor de presso, tende a
fechar-se incrementando a presso P3 que por sua vez vai causar o fecho da
vlvula, de modo a reduzir P2 ao valor pr-estabelecido. Pelo contrrio, se P 2
diminui o piloto tende a abrir e a fazer abrir a vlvula. Deste modo toda a
perturbao corrigida, mantendo-se constante a presso a jusante. Por serem de
funcionamento mais delicado, o uso destas vlvulas deve ser restringido aos
casos em que no se possa anular a presso no ponto da instalao do
dispositivo, como acontece com as cmaras de perda de carga. As cmaras de
perda de carga usam-se com frequncia em escoamentos por gravidade em que
se dispe de um desnvel excessivo. As cmaras de perda de carga so
pequenos reservatrios intermdios em que uma parte da energia hidrulica do
escoamento dissipada entrada dando, assim, origem a uma perda de carga
localizada; a restante energia transformada em energia potencial com uma
nova cota de partida para jusante.

DESCRIO DE SISTEMAS DE DISTRIBUIO

Do ponto de vista hidrulico, um sistema de distribuio de gua um conjunto de
elementos, devidamente ligados entre si, que tem como objetivo conduzir a gua desde
9

os pontos de alimentao at aos vrios locais de consumo (edifcios, indstrias, bocas

de rega, etc.) por forma a satisfazer as necessidades dos consumidores, tanto
quantitativa como qualitativamente.
Quando se pretende proceder modelao matemtica de um sistema de distribuio, o
elevado nmero de elementos constituintes desse sistema torna praticamente impossvel
o estudo pormenorizado de todos esses elementos, pelo que se opta por agrupar alguns
desses elementos, definindo assim os vulgarmente denominados troos do sistema
Um troo do sistema, um conjunto de elementos que efetuam a ligao entre dois
pontos, aos quais se pode associar uma equao que permita caracterizar, com a maior
fidelidade e possvel, o comportamento global desses elementos. Os troos do sistema
so caracterizados pelo facto de manterem as suas caractersticas constantes ao longo de
todo o seu comprimento.
O nmero de troos a considerar em cada estudo, depende do grau de exigncia
requerido, devendo-se optar por considerar mais ou menos troos conforme se pretenda
mais ou menor rigor no estudo.
Os extremos de cada troo so denominados de ns do sistema.
Os ns do sistema dividem-se em dois grupos:

Ns de juno que podem ser definidos como sendo os pontos nos quais se
unem dois ou mais troos, ou pontos nos quais se efetua a entrada ou sada de

caudais do sistema;
Ns de cota piezomtrica fixa os quais so caracterizados pelo facto de
terem uma cota piezomtrica pr-fixada.

De entre as malhas naturais h que distinguir as malhas naturais elementares como

sendo aquelas que no contm nenhuma outra no seu interior.
Um sistema de distribuio constitudo por T troos, N ns de juno, F ns de cota
piezomtrica fixa e M malhas naturais elementares, verifica a seguinte relao: M = T
N (F-1) designada por nmero ciclomtico do sistema.
A anlise de um sistema de distribuio de gua consiste em, dadas as caractersticas de
todas as condutas (comprimentos, dimetro se rugosidades) e rgos especiais (nveis
iniciais nos reservatrios, curvas caractersticas dos grupos elevatrios, etc.), bem como
10

os consumos e a cota piezomtrica em pelo menos um dos ns do sistema, determinar as

cotas piezomtricas nos restantes ns, bem como os caudais que circulam nas condutas.
O dimensionamento dos sistemas de distribuio de gua, que utiliza tcnicas de
programao matemtica, corresponde a determinar o dimetro das condutas, cotas
piezomtricas dos reservatrios e alturas de elevao das estaes elevatrias que
minimizam o custo global do sistema, cumprindo certas imposies, como sejam:
dimetros mnimos, velocidades mximas nas condutas e presses mnimas e mximas
nos ns.

FORMULAO MATEMTICA
A anlise do equilbrio hidrulico de um sistema de distribuio de gua compreende
dois aspetos fundamentais:

Formulao matemtica do problema, onde se pretende estabelecer o sistema de

equaes que traduz o escoamento no sistema de condutas de forma a que o n.

de incgnitas iguale o n. de equaes independentes;

Resoluo do sistema de equaes resultante utilizando um procedimento
numrico adequado.

O estabelecimento das condies de equilbrio hidrulico baseado nas duas leis

fundamentais da mecnica dos fluidos:

Lei de Conservao da Massa;

Lei de Conservao da Energia (para escoamentos permanentes e fluidos
incompressveis equivalente equao de Bernoulli).

E numa lei de resistncia ao escoamento (relao entre o caudal ou velocidade, o

dimetro e a perda de carga)
As trs formulaes mais representativas, so:

Formulao com as equaes dos ns (incgnitas: cotas piezomtricas em cada

n de juno);
Formulao com as equaes das malhas (incgnitas: correes do caudal a

aplicar aos troos de cada malha);

Formulao com as equaes dos troos (incgnitas: caudais em cada conduta);
11

Instalaes elevatrias:
O aumento de energia produzido por estas bombas deve-se fora centrfuga,
transmitida ao lquido escoado por um elemento rotativo, denominado impulsor ou
rotor. Estas bombas so caracterizadas pelo facto de o escoamento entrar paralelamente
ao eixo e sair perpendicularmente a este, e podem ser de vrios tipos, em funo das
suas caractersticas: submersveis ou instaladas a seco, de eixo horizontal ou vertical, de
um estgio (o nmero de estgios refere-se ao nmero de rotores de que a bomba
dispe) ou de mltiplos estgios, de rotor aberto ou fechado, etc..
Altura Geomtrica e Altura Total de Elevao
A perda de carga deve ser avaliada em toda a extenso da conduta (aspirao e
compresso) e comporta duas parcelas, nomeadamente:

As perdas contnuas, verificadas ao longo do percurso do escoamento;

As perdas localizadas, provocadas pelas singularidades (por singularidade deve
entender-se todo e qualquer acessrio existente na conduta que altere as
condies do escoamento e, como consequncia, provoque perdas de carga
localizadas, v.g., vlvulas, curvas, etc.) existentes na conduta.

Curvas Caractersticas de Bombas

O comportamento das bombas centrfugas, para uma dada velocidade de rotao,
descrito por quatro grandezas: caudal, carga, rendimento e potncia.
A representao grfica das trs ltimas grandezas, em funo do caudal, d origem a
um conjunto de curvas que traduzem o funcionamento da bomba e so designadas de
curvas caractersticas:

Carga Energia mecnica total fornecida pela bomba;

Rendimento Rendimento da bomba;
Potncia Potncia necessria para acionar a bomba.

Curva de Carga/Energia
As bombas so projetadas para poderem funcionar dentro de uma determinada gama de
caudais, correspondendo a cada valor especfico de caudal um valor distinto de altura
total de elevao.

12

Em geral, aumentando o caudal, a altura total de elevao diminui. No entanto, existem

bombas para as quais, com caudais prximos de zero, a altura total de elevao aumenta
com o caudal. Como consequncia, existe uma gama de alturas de elevao s quais
correspondem dois valores de caudal distintos.
Curvas caractersticas que apresentem este comportamento so frequentemente
designadas de instveis e a utilizao de bombas com estas caractersticas de evitar.
A Curva de Carga, ou Curva de Energia, traduz a relao existente entre a altura total de
elevao, He, e o caudal, Q, para uma dada velocidade de rotao. A sua representao
grfica costuma assumir um aspeto parablico, pelo que pode ser traduzida
matematicamente, de forma aproximada, por um polinmio do segundo grau
H e = A .Q 2+ B .Q+C
em que A, B e C so coeficientes que podem ser determinados com a ajuda de uma
qualquer tcnica de regresso (a tcnica mais aplicada o Mtodo dos Mnimos
Quadrados). Ao coeficiente C, por corresponder altura total de elevao quando o
caudal nulo, comum atribuir a designao de altura de elevao em vazio.

Curva de Rendimento
Uma bomba no mais do que uma mquina que transforma energia mecnica,
fornecida pelo motor, em energia do escoamento. Como em qualquer mquina, a
transformao de energia no se processa de forma ideal, verificando-se a existncia de
perdas. Por este motivo, nem toda a energia que fornecida bomba transmitida ao
escoamento. A grandeza Rendimento pretende avaliar a eficincia da transformao de
energia operada pela bomba. Deste modo, define-se rendimento da bomba, como sendo
o quociente entre a energia efetivamente transmitida ao escoamento e a energia
absorvida pela bomba. O rendimento frequentemente apresentado sob a forma de
percentagem e, devido sua forma, a Curva de Rendimento pode ser aproximada por
um polinmio do segundo grau. Quando se pretende impor que o rendimento se anule
para caudal nulo usual utilizar um polinmio incompleto, ou seja, com o termo
independente igual a zero:
n B=D .Q 2+ E . Q
13

No entanto, se o objetivo for produzir aproximaes rigorosas para a gama de caudais

em que a bomba apresenta melhores rendimentos aconselhvel a utilizao do
polinmio completo:
2

n B=D .Q + E . Q+ F
Nas expresses anteriores, D, E e F, so coeficientes que devem se obtidos de forma
semelhante descrita para a Curva de Carga.

Curva de Potncia
A curva de Potncia representa graficamente a relao existente entre a potncia
consumida pela bomba e o caudal elevado. A potncia hidrulica (energia cedida pela
bomba ao escoamento em cada unidade de tempo) pode ser calculada pela seguinte
expresso:
PH = y . Q . He

PH potencia hidrulica (Kw)

peso volmico do liquido (kN/m3)
Q caudal elevado (m3/s)
He altura total de elevao (m)

A potncia consumida pela bomba, PB , corresponde potncia hidrulica devidamente

corrigida pelo rendimento da bomba, ou seja:
PB =

PH
nB

Curva de NPSH
Em instalaes hidrulica cujas bombas se encontrem localizadas a cotas superiores s
das captaes, as presses no interior das condutas de aspirao so inferiores presso
atmosfrica (igual situao poder ocorrer em sistemas com longas condutas de
aspirao). Se a presso no interior do corpo da bomba se reduzir ao ponto de atingir a
tenso de vapor do lquido escoado, formar-se-o bolhas de vapor, as quais, aps serem
arrastadas pela corrente para zonas de presso mais elevada, entraro em colapso.

14

O colapso destas bolhas de vapor produz grandes alteraes nos campos de velocidades
e presses, tendo como consequncia o surgimento de foras (geralmente junto s
superfcies das partes da bomba em contacto com o escoamento) que provocam a eroso
acelerada de certas componentes da bomba. Este fenmeno, a que se d o nome de
cavitao, prejudicial ao funcionamento das bombas e reduz consideravelmente a sua
vida til, razes pelas quais se deve evitar a sua ocorrncia.
Para tal, os fabricantes de bombas realizam ensaios com o objetivo de definir a carga
mnima necessria entrada da bomba para que no ocorra cavitao no seu interior.
diferena entre a carga absoluta entrada da bomba e a altura piezomtrica
correspondente tenso de saturao do vapor do lquido escoado, d-se o nome de
NPSH, ou seja:

Pe presso absoluta entrada da bomba (N/m2)

Pe V 2e t v
NPSH=
+

y 2g
y

Ve - velocidade mdia do escoamento entrada da bomba (m/s)

tv tenso de saturao do vapor liquido escoado (N/m2)
peso especifico do liquido escoado (N/m2)
G acelerao da gravidade (m/s2)

grandeza determinada desta forma, que acompanha os catlogos dos fabricantes,

usual chamar NPSH exigido, NPSHexig, uma vez ser este o valor mnimo que
necessrio verificar entrada da bomba para que no ocorra cavitao no seu interior.
Por outro lado, aplicando o Teorema de Bernoulli entre a superfcie livre da captao e a
seco da flange de aspirao da bomba obtm-se:
P atm
p V2
=h a+ e + e + H a
y
y 2g

patm presso atmosfrica absoluta (N/m2)

ha altura de aspirao (m)

Ha perda de carga na conduta de aspirao

A conjugao desta expresso com a que resulta da definio de HSPH conduz a:

NSPH=

patm
t
(h a + H a ) v
y
y

Nas situaes em que se depare com um valor do NPSH disp inferior ao do NPSHexig, o
procedimento a adotar para evitar a ocorrncia de cavitao pode passar por:
Baixar a cota de instalao da bomba;
15

 Aumentar o dimetro da conduta de aspirao para diminuir as perdas de

carga;
Elevar a cota da superfcie livre da captao;
Escolher uma bomba que apresente um menor NPSHexig.
Ponto de Funcionamento de uma Bomba
O objetivo da instalao de bombas em sistemas hidrulicos o vencimento de
desnveis topogrficos e/ou as perdas de carga produzidas pelo escoamento (contnuas e
localizadas). Assim sendo, a carga que o escoamento necessita para elevar um
determinado caudal, Hs, composta por duas componentes que dependem das
caractersticas do sistema, nomeadamente: uma que independente do caudal a altura
geomtrica, Hg, e uma outra que funo do caudal a elevar soma das perdas de carga
contnuas com as localizadas. Para um sistema constitudo por uma conduta elevatria
simples esta grandeza pode ser traduzida matematicamente pela seguinte equao:
H s=H g + ( Q )

Hs carga que o escoamento necessita para elevar um caudal Q

Hg altura geomtrica (m)
(Q) funo que exprime a soma das perdas de carga
continuas com as localizadas (m)
Q caudal a elevar (m3/s)

Uma vez instalada uma bomba num sistema, dispe-se de duas curvas caractersticas: a
Curva do Sistema Hs, que define a energia necessria ao escoamento de um
determinado caudal, e a Curva de Carga da bomba He, que define a energia fornecida
pela bomba quando se escoa um determinado caudal. A interseco destas duas curvas,
equilbrio entre a energia necessria e a energia disponvel, define o ponto de
funcionamento da bomba naquele sistema.

16

Associao de Bombas em Paralelo

Quando existem duas bombas associadas em paralelo a curva caracterstica que define o
funcionamento simultneo das duas bombas pode ser obtida a partir das curvas
individuais de cada uma delas. Para tal, basta considerar que, para cada valor de altura
total de elevao, o caudal elevado corresponde soma dos caudais de cada uma das
bombas a funcionar isoladamente.

Pode ento concluir-se que:

O caudal total da associao de duas bombas em paralelo menor do que a soma

dos caudais de cada uma das bombas funcionando isoladamente;
17

Quando uma das bombas est a operar e se promove o arranque da segunda

bomba, o ponto de funcionamento desloca-se para a direita (de A para B);

Se as duas bombas estiverem a operar e, por qualquer razo, uma das bombas
parar, a instalao continua a funcionar, mas o seu ponto de funcionamento
desloca-se para a esquerda (de B para A).

Quando se pretende associar em paralelo duas bombas diferentes podero surgir

situaes algo complexas. Considere-se uma situao em que se instalaram dois grupos
elevatrios, A e B, associados em paralelo. A seleo dos grupos foi pensada de forma a
que a sua operao se realizasse de acordo com as seguintes diretrizes:

Caudais baixos grupo A a funcionar isoladamente;

Caudais mdios grupo B a funcionar isoladamente;
Caudais elevados ambos os grupos a funcionar simultaneamente.

Face s consideraes apresentadas, conclui-se que a associao de bombas em paralelo

deve realizar-se de forma devidamente acautelada, devendo-se ter em considerao as
seguintes condies:

Selecionar bombas com curvas caractersticas estveis;

Usar, de preferncia, bombas com caractersticas semelhantes, ou seja, que
apresentem a mesma variao percentual entre o caudal e a altura total de

elevao;
Utilizar motores cujas potncias sejam capazes de atender a todas as condies

de funcionamento previstas, sem perigo de sobrecarga;

Projetar a instalao de modo a que, para qualquer provvel ponto de
funcionamento, o NPSH disponvel no sistema seja sempre superior ao NPSH
requerido pelas bombas.

Associao de Bombas em Srie

Para obter esta curva basta que, para cada valor de caudal elevado, se somem as alturas
de elevao correspondentes a cada uma das bombas da associao.

18

Potncia Eltrica e Consumo de Energia

Define-se rendimento do motor, hM, como sendo o quociente entre a potncia mecnica
transmitida bomba, PB, e a potncia eltrica consumida pelo motor, PE:
nM=

PB
PE

Para determinar a energia consumida por um grupo elevatrio basta conhecer as

grandezas que definem o seu ponto de funcionamento, nomeadamente: o caudal
elevado, Q, a altura total de elevao, He, e o rendimento do grupo,
Por rendimento do grupo entende-se o quociente entre a potncia hidrulica, PH,
fornecida ao escoamento pela bomba, e a potncia eltrica consumida pelo motor, PE:
n=

PH
PE

Podendo esta grandeza ser determinada pelo produto entre o rendimento da bomba, B,
e o rendimento do motor, M:
n=nB nM

Bombas com Velocidade de Rotao Varivel

19

O principal objetivo da variao de velocidade a possibilidade de dar resposta a uma

vasta gama de pontos de funcionamento com uma s bomba, mantendo o seu
rendimento dentro de valores aceitveis.
Enquanto que uma bomba de velocidade de rotao fixa possui um nico conjunto de
curvas caractersticas, uma bomba de velocidade de rotao varivel possui um desses
conjuntos para cada valor diferente da velocidade de rotao. Uma vez conhecida a
curva caracterstica a dada velocidade de rotao, n 0, em geral a velocidade nominal,
por aplicao da teoria de semelhana de bombas, podem calcular-se as curvas
caractersticas para diferentes velocidades, n. As expresses que traduzem as relaes de
semelhana entre bombas so as seguintes:

Os caudais so proporcionais velocidade de rotao:

Q n
=
Q 0 n0

As alturas so proporcionais ao quadrado da velocidade de rotao:

H
n

H 0 n0

( )

As potncias hidrulicas so proporcionais ao cubo da velocidade de rotao

PH
n

P H 0 n0

( )

Dentro de certos limites da variao do nmero de rotaes sem que se cometam

erros considerveis, pode admitir-se que o rendimento constante, obtendo-se:

2
3
PB
H 3
Q
n
=
=
=
PB0 H0
Q0
n0

( ) ( ) ( )

Modelao de redes

20

Construo de um modelo
Topologia
A topologia de um modelo corresponde representao de um sistema fsico, rede
hidrulica, por um conjunto de ns e troos.
Um troo do sistema um conjunto de elementos que efetuam a ligao entre dois
pontos, aos quais se pode associar uma equao constitutiva que permita caracterizar,
com a maior fidelidade possvel, o comportamento global desses elementos, ou seja, a
relao entre o caudal que circula atravs desses elementos e a diferena de cotas
piezomtricas verificada entre os pontos referidos.
Os troos do sistema so caracterizados pelo facto de manterem as suas caractersticas
constantes ao longo de todo o seu comprimento.
O nmero de troos a considerar em cada estudo depender do grau de exigncia
requerido, devendo-se optar por considerar mais ou menos troos conforme se pretenda
maior ou menor rigor no estudo, respetivamente. Os extremos de cada troo so
denominados ns do sistema.
Na figura apresenta-se um esquema de um troo e respetivos ns de extremidade. No
caso apresentado, o troo I o conjunto dos elementos que unem o n 1 ao n 2, sendo
estes ltimos os seus ns de extremidade.

Os ns do sistema dividem-se em dois grupos.

21

Os ns de juno, figura a), que podem ser definidos como sendo os pontos nos quais se
unem dois ou mais troos, ou pontos nos quais se efetua a entrada ou sada de caudais
do sistema (na anlise hidrulica de sistemas, os consumos so concentrados no ns), e
os ns de cota piezomtrica fixa, figura b), os quais, como o seu prprio nome indica,
so caracterizados pelo facto de terem uma cota piezomtrica pr-fixada.

Carregamento do modelo
Obtida a topologia, que relembramos representa as condutas que levaro a gua, no
nosso caso, das origens aos reservatrios nos sistemas em alta, e aos consumidores
finais na baixa, necessrio quantificar quais os caudais a transportar, para que locais e
qual a distribuio temporal, isto , qual o diagrama de distribuio temporal dos
caudais.
Temos aquilo que podemos chamar carregar o modelo, em analogia com uma estrutura,
definidas as lajes, vigas, pilares e sapatas, aplicamos as solicitaes (cargas).
Note-se que se num sistema da alta esta operao relativamente simples, pois
conhecemos com algum detalhe quais os caudais necessrios, temos poucos
consumidores, temos reservatrios de maiores dimenses (volantes de inercia), na
baixa esta operao mais dificultada seja principalmente pela necessidade de localizar
os consumidores, saber o seu consumo, qual a distribuio temporal desses consumos e
acima de tudo pelo elevado nmero de consumidores.

ESCOLHA DOS MODELOS MATEMTICOS (HIDRULICOS, DE

QUALIDADE E DE OTIMIZAO) MAIS ADEQUADOS PARA A

22

REPRESENTAO DA REALIDADE E EM FUNO DOS

OBJETIVOS DEFINIDOS.
Condies Prvias ao Dimensionamento da Rede
Antes de se iniciar o dimensionamento da rede, que conduzir determinao das
caractersticas das condutas (material, dimetros, e classe), necessrio definir as
condies para as quais ela ser calculada, tais como:

Presses mximas e mnimas;

Velocidades mximas e mnimas;
Dimetros mnimos;
Consumos.

Existem quatro tipos de condicionamentos:

As presses mnimas em condies normais de funcionamento (sem

ocorrncia de incndios);
As presses mximas a admitir na rede;
As presses mnimas em condies especiais (com ocorrncia de incndios);
As flutuaes mximas de presso ao longo de um dia.

A presso mnima que a rede dever assegurar nos ramais de ligao dos diferentes
consumidores refere-se situao das horas de ponta, considerando o nvel mnimo da
gua no reservatrio. A quantificao do seu valor depender do nmero de pisos dos
edifcios a servir. De facto, a presso a assegurar ser a necessria para abastecer
diretamente os edifcios at um determinado piso, que ser fixado pela Entidade
Gestora, ou pelo projetista, em funo das caractersticas urbansticas da zona em
estudo.
bvio que em aglomerados onde existam edifcios de grande altura no podero
garantir-se as presses mnimas correspondentes a qualquer nmero de pisos. Os
andares mais elevados desses edifcios tero que ser abastecidos a partir de grupos
hidropressores (centrais hidropneumticas) situados, em geral, nas suas caves. A norma
NP-838 refere que acima de 8 pisos deve prever-se este tipo de sistemas de elevao
privativos. De um modo geral, os valores a adotar deveriam resultar de uma anlise
econmica na qual teriam papel fundamental os dimetros das condutas e a energia
consumida na elevao.

23

A ocorrncia de presses muito elevadas apresenta grandes inconvenientes, como a

produo de rudos nas redes interiores dos edifcios e a deteriorao de vlvulas e
outros equipamentos, e, simultaneamente, contribui para o aparecimento de fugas.

Anlise e Dimensionamento de Sistemas de Distribuio de gua.

A anlise de um sistema de distribuio de gua consiste em, dadas as caractersticas de
todas as condutas (comprimentos, dimetros e rugosidades) e rgos especiais (nveis
iniciais dos reservatrios, curvas caractersticas dos grupos elevatrios, etc.), bem como
os consumos e a cota piezomtrica em pelo menos um dos ns do sistema, determinar as
cotas piezomtricas nos restantes ns, bem como os caudais que circulam nas condutas.
O dimensionamento dos sistemas de distribuio de gua, que utiliza tcnicas de
programao matemtica, corresponde a determinar os valores das variveis de deciso
(os dimetros das condutas, as cotas piezomtricas dos reservatrios e as alturas totais
de elevao das estaes elevatrias ou sobrepressoras) que minimizam a funo
objetivo (o custo global do sistema), cumprindo um conjunto de restries, como sejam:
dimetros mnimos e velocidades mximas nas condutas e presses mnimas e mximas
nos ns.
A abordagem clssica do dimensionamento das condutas constituintes do sistema
(determinao dos dimetros), baseia-se na anlise do equilbrio hidrulico de um
nmero restrito de alternativas tecnicamente viveis. Aps determinar os custos
correspondentes a cada alternativa estudada, uma comparao desses custos permite
escolher a soluo mais econmica.
A anlise do equilbrio hidrulico de um sistema de distribuio de gua compreende
dois aspetos fundamentais: o primeiro consiste na formulao matemtica do problema,
isto , estabelecer o sistema de equaes que caracteriza o comportamento hidrulico do
sistema, de forma a que o nmero de equaes independentes iguale o nmero de
incgnitas; o segundo consiste na resoluo do sistema de equaes resultante
utilizando um procedimento numrico adequado.

DRENAGEM SUSTENTVEL
24

Drenagem Urbana Sustentvel

Reduo do risco de cheias

Reduo da poluio no meio recetor
Melhoramento das infraestruturas urbanas
Melhor uso dos recursos

Gesto do volume de gua

Estimativa de caudal
Atenuao
Infiltrao
Transporte

Oportunidades

Habitat animal
gua como um recurso
Comunidade local

Tcnicas de Sistemas Urbanos de Drenagem Sustentvel

Preveno
Superfcies permeveis
Zonas ajardinadas
Dispositivos de infiltrao
Bacias de deteno e reteno

Custos e benefcios ambientais /Anlise do ciclo de vida

Terreno

Melhoramento ambiental

Construo

Recursos Hdricos

Operao e manuteno

Qualidade de vida

Risco de cheia

Segurana

Risco de poluio

25

Bacias
Armazenam gua temporariamente ou permanentemente. Existem trs tipos de bacias:

Bacia de deteno
Lagos
Bacia de reteno

Bacias de reteno

Tem como funes:

o Criao de espelhos de gua com interesse esttico e de polos de
o

interesse recreativo, proteo do meio ambiente,

Reduzir os efeitos de um aumento da impermeabilizao da bacia

hidrogrfica,
o Reduo dos riscos de inundao,
o Evitar a remodelao da rede de drenagem de aguas pluviais, deferir no
tempo o acesso de caudais incompatveis com as passagens hidrulicas

existentes,
o Criao de reservas de agua para rega,
o Criao de reservas de gua para combate a incndios.
Tipos de Bacias de reteno:
o As bacias de reteno podem classificar-se, quanto sua implantao,
em:
Bacias a cu aberto, a seco ou com nvel de agua permanente
Bacias enterradas.
o E quanto sua localizao relativamente ao coletor ou canal de
drenagem principal:
Bacias em serie
Bacias em paralelo

Passagem hidrulica

Escoamento tipo I Altura critica a montante

Qd =C D A c 2 g H w + a1

U 12
hc H 12
2g

)
26

Para que ocorra este tipo de escoamento ser necessrio verificarem-se as seguintes
condies:
o a relao entre a altura de gua a montante e a altura do aqueduto,
Hw/D, no deve exceder 1,5;
o a inclinao da soleira do aqueduto, S0, deve ser superior
o

inclinao crtica, Sc;

a altura de gua a jusante tem de ser inferior altura crtica na
mesma seco.

Escoamento tipo II Altura critica a Jusante

U 12
Q d =C D A c 2 g H w + z+ a1
hc H 12 H 23
2g

O escoamento tipo II em superfcie livre com controlo a jusante, devendo verificaremse os seguintes condicionalismos:
o Hw/D no deve exceder 1,5;
o A inclinao da soleira do aqueduto deve ser inferior inclinao
crtica;
o A altura de gua a jusante tem de ser inferior altura crtica na

mesma seco.
Escoamento tipo III Escoamento lento em todo o aqueduto

U 12
Q d =C D A c 2 g H w + z+ a1
h3 H 12 H 23
2g

As condies para que este tipo de escoamento se verifique so as seguintes:

o A relao entre a altura de gua a montante e a altura do
aqueduto, Hw/D, no deve exceder 1,5;
o A altura de gua a jusante, Tw, no deve exceder a altura do
aqueduto, devendo contudo ser superior altura crtica do
escoamento;
o O limite inferior para a altura de gua a jusante, Tw, deve ser
superior a uma altura correspondente altura crtica entrada do

aqueduto.
Escoamento tipo IV Sada submersa
27

Q d =C D A

2 g ( HwTw )

((

1+ 29 C n

L
4

R3

))

1
2

O escoamento tipo IV processa-se sob presso e ocorre quando as alturas de gua a

montante e a jusante so superiores altura do aqueduto (Hw>D e Tw>D). O caudal de
dimensionamento pode ser determinado a partir da equao da conservao de energia,
ou recorrendo s leis de resistncia dos escoamentos uniformes.

Escoamento tipo V Entrada afogada e regime rpido

Qd =C D A 2 g ( H w + zh3 H 23 )
Neste caso, a relao entre a altura de gua a montante e a altura do aqueduto, Hw/D,
excede o valor de 1,5, processando-se o controlo do escoamento a montante. Ao longo
de todo o aqueduto a altura da superfcie livre sempre inferior altura crtica, podendo
verificar-se o ressalto hidrulico a jusante da estrutura de sada.

Escoamento tipo VI Seco cheia com sada livre

Qd =C D A 2 g Hw

Neste tipo de escoamento a estrutura de sada no est afogada (Tw /D 1,0) e por
outro lado o escoamento processa-se em seco cheia ao longo da extenso do
aqueduto, verificando-se que o controlo do escoamento a jusante da estrutura de sada.
Tal como no escoamento tipo V, tambm se verifica que a relao entre a altura de gua
a montante e a altura do aqueduto, Hw/D, deve exceder o valor de 1,5.

Perda de carga contnua

Quando o escoamento se processa com controlo a jusante, a capacidade de vazo do
aqueduto funo das perdas de carga entrada, da rugosidade da conduta, da
inclinao, do comprimento, do dimetro, ou de outro parmetro geomtrico da conduta

28

e da altura de gua a jusante da conduta, se o nvel de jusante exceder a cota da linha de

energia crtica.
A energia do escoamento a montante poder ser obtida adicionando energia do
escoamento a jusante a perda de carga contnua e as perdas de carga localizadas
entrada, na sada e em singularidades, se existirem, ao longo do aqueduto.

PRINCIPAIS MEDIDAS DE DRENAGEM SUSTENTVEL

Captao de gua da chuva: Sistemas de aproveitamento de gua de chuva so uma
tecnologia sustentvel para captao e aproveitamento da gua da chuva a partir da
cobertura de qualquer tipo de edificao, como casas, prdios residenciais e comerciais,
galpes industriais etc. O sistema consiste em recolher, filtrar, armazenar e
disponibilizar esta gua para uso em rea externa ou interna. A gua de chuva s deve
ser usada em ambientes urbanos para fins no-potveis (isto , no deve ser usada para
beber, banho, lavagem e cozimento de alimentos). Entre seus principais usos esto:
descarga de vasos sanitrios; regas de hortas e jardins; lavagem de pisos, quintais e
automveis. Na rea rural tambm destina-se a irrigao de plantaes, lavagem de
criatrios de animais e bebedouro, entre outros. Alm de diminuir a quantidade de gua
que recai nos sistemas de drenagens urbanos, a captao contribui para economizar na
conta da gua, alm de servir como reserva em pocas de racionamento.
Bacias de deteno e reteno: A bacia de deteno um tanque com espelho dgua
permanente, construdo com os objetivos de reduzir o volume das enxurradas,
sedimentar cerca de 80% dos slidos em suspenso e o controle biolgico dos
nutrientes. Servem a uma nica propriedade ou podem ser incorporados ao plano
regional de controle das enchentes urbanas. Existe tambm a bacia de reteno,
projetada para armazenar temporariamente o volume das enxurradas e liber-lo
lentamente, a fim de reduzir a descarga de pico jusante. Como a outra bacia
(permanente), dispe de estruturas hidrulicas de esgotamento.
Pisos permeveis: seu principal objetivo aumentar a rea permevel nos centros
urbanos e assim reduzir o impacto das enchentes. So os pisos em terra (areia grossa
lavada), cascalho, grama, perfil com materiais drenantes (com geotxtis, inclusive, para
evitar a colmatao), com blocos permeveis de cermica ou concreto e concreto
29

permevel. Pode ser aplicado em substituio a pavimentao em locais de trfego lento

como: arruamento de condomnios, acostamento de estradas, trilhas, acesso de
pedestres, bacias de infiltrao, alm de estacionamentos de empresas, shoppings e
supermercados. Muitos so os benefcios ambientais deste sistema. Atua na preveno
das enchentes ao deixar a gua das chuvas infiltrar em sua estrutura, diferente do que
ocorre nos asfaltos comuns. Tambm ajuda na reduo das ilhas de calor, recarga dos
aquferos subterrneos, remediao da poluio do pluvial e manuteno das vazes dos
cursos dgua nas pocas de seca.
reas Verdes: So vrias as vantagens da arborizao urbana: d sombra, reduz a
temperatura do pavimento e das guas das enxurradas, atenua o rudo, filtra o ar, d
frutos (s vezes comestveis) e embeleza a rua onde est localizada. Mas o principal
benefcio , sem dvida, a reteno de parte das guas da chuva, diminuindo o
escorrimento superficial e alimentando o lenol fretico. Alm disso, a revitalizao dos
rios, com o reflorestamento das margens, diminui a eroso e impede o assoreamento do
rio, enxurradas e enchentes subsequentes.
Bacias de infiltrao: tambm conhecidas como RainGardens(Jardins de Chuva), so
uma depresso no terreno com as finalidades de: reduzir o volume das enxurradas,
remover alguns poluentes e promover a recarga da gua subterrnea. As plantas,
cobertura morta e solo em um jardim da chuva combinam processos naturais fsicos,
qumicos e biolgicos para remover poluentes do escoamento, alm de valorizar
esteticamente a rea. geralmente construdo s margens de rodovias, estradas e demais
reas fortemente impermeabilizadas. Os problemas ligados impermeabilizao do solo
devido ocupao humana no param de aumentar e no podem ser resolvidos
simplesmente atravs da construo de grandes obras de drenagem.

MICRO-DRENAGEM URBANA
Os sistemas de microdrenagem incluem a coleta e afastamento das guas superficiais ou
subterrneas atravs de pequenas e mdias galerias, fazendo ainda parte do sistema
todos os componentes do projeto para que tal ocorra.
Os elementos principais da micro-drenagem so :

30

Meio-fio. So constitudos de blocos de concreto ou de pedra, situados

entre a via pblica e o passeio, com sua face superior nivelada com o

passeio, formando uma faixa paralela ao eixo da via pblica.

Sarjetas. So as faixas formadas pelo limite da via pblica com os meio-

fio, formando uma calha que coleta as guas pluviais oriundas da rua.
Bocas-de-lobo. So dispositivos de captao das guas das sarjetas.
Poos de visita. So dispositivos colocados em pontos convenientes do

sistema, para permitir sua manuteno.

Galerias. So as canalizaes pblicas destinadas a escoar as guas

pluviais oriundas das ligaes privadas e das bocas-de-lobo.

Condutos forados e estaes de bombeamento. Quando no h
condies de escoamento por gravidade para a retirada da gua de um
canal de drenagem para um outro, recorre-se aos condutos forados e s

estaes de bombeamento.
Sarjetes. So formados pela prpria pavimentao nos cruzamentos das
vias pblicas, formando calhas que servem para orientar o fluxo das
guas que escoam pelas sarjetas.

Objetivos
Os sistemas de drenagem urbana so essencialmente sistemas preventivos de
inundaes, principalmente nas reas mais baixas das comunidades sujeitas a
alagamentos ou marginais de cursos naturais de gua. evidente que no campo da
drenagem, os problemas agravam-se em funo da urbanizao desordenada. Quando
um sistema de drenagem no considerado desde o incio da formao do planejamento
urbano, bastante provvel que esse sistema, ao ser projetado, revele-se, ao mesmo
tempo, de alto custo e deficiente. conveniente, para a comunidade, que a rea urbana
seja planejada de forma integrada. Se existirem planos regionais, estaduais ou federais,
interessante a perfeita compatibilidade entre o plano de desenvolvimento urbano e
esses planos. Todo plano urbanstico de expanso deve conter em seu bojo um plano
de drenagem urbana, visando delimitaras reas mais baixas potencialmente inundveis a
fim de diagnosticar a viabilidade ou no da ocupao destas reas de ponto de vista de
expanso dos servios pblicos.
Um adequado sistema de drenagem, quer de afuas superficiais ou subterraneas, onde
esta drenagem for viavel proporcionar uma srie de benefcios, tais como:desenvolvimento do sistema virio;-reduo de gastos com manuteno das vias
31

pblicas;-valorizao das

propriedades existentes na

rea

beneficiada;-escoamento

rpido das guas superficiais, facilitando o trfego por ocasio das precipitaes;eliminao da presena de guas estagnadas e lamaais;-rebaixamento do lenol
fretico;-recuperao de reas alagadas ou alagveis;-segurana e conforto para a
populao habitante ou transeunte pela rea de projeto. Em termos genricos, o sistema
da microdrenagem faz-se necessrio para criar condies razoveis de circulao de
veculos e pedestres numa rea urbana, por ocasio de ocorrncia de chuvas frequentes,
sendo conveniente verificar-se o comportamento do sistema para chuvas mais intensas,
considerando-se os possveis danos s propriedades e os riscos de perdas humanas por
ocasio de temporais mais fortes

SISTEMAS DE MACRODRENAGEM
Macrodrenagem um conjunto de obras que tem como objetivo melhorar o escoamento
da gua de forma a diminuir os problemas com eroso, assoreamento e inundaes ao
longo dos talvegues (fundo de vale). Ela responsvel por proporcionar um melhor
escoamento final das guas drenadas das bacias hidrogrficas atravs da
microdrenagem. A macrodrenagem pode ser formada por canais naturais e artificiais,
galerias de grandes dimenses e estruturas auxiliares. J falando de macrodrenagem em
zonas urbanas, que um assunto que vem aparecendo como cada vez mais importante
por causado grande aumento da urbanizao nas bacias de drenagem onde a
microdrenagem atua levando a gua precipitada rapidamente aos canais e afluentes
aumentando assim suas demandas. A macrodrenagem urbana corresponde drenagem
natural existente antes da ocupao dos terrenos, ela constituda por igaraps, canais,
rios e riachos.
Destina-se ao escoamento final das guas escoadas superficialmente, inclusive as
captadas pelas estruturas de microdrenagem; So compostos dos seguintes itens: sistema
de microdrenagem, galerias de grande porte, canais e rios canalizados; Sendo assim, a
macrodrenagem compreende a rede de drenagem natural, existente antes da ocupao;
So obras de retificao ou de embutimento dos corpos aqutico, so de grande vulto,
dimensionadas para grande vazes e com maiores velocidades de escoamento.
Dentre as principais obras de macrodrenagem encontra-se:

32

Retificao de canais; implantao de galerias; revestimento e capeamento de

sees com material que faa com que a rugosidade fique menor favorecendo o

escoamento da gua, entre outras obras.

A retificao de canais um processo no qual os rios so artificialmente
modificados na sua forma atravs do aprofundamento e/ou alargamento da calha
fluvial e da retirada de meandros para facilitar a velocidade de escoamento da
gua. Estes tipos de obras so utilizados para evitar enchentes e tambm facilitar

a navegao.
Implantao de galerias: so obras feitas normalmente de tubos celulares
(aduelas), peas pr-moldadas em concreto armado, que tem como finalidade

facilitar o escoamento da gua alm de pontes e passagens.

Revestimento e capeamento de sees, so obras que tem como objetivo a
estabilidade e proteo das margens alm do melhor escoamento da gua.

33