LE MANS GTP/LMP

1. MODELOS
So admitidos, nesta c ategoria, rplicas de carros reais homologados para
participao em Le Mans, ou ev entos de regulamentao idntica, posteriores a
1995, pertencentes classe GTP/LMP, conforme Anexo B .
O referido anexo poder ser actualizado, sempre que surjam novos modelos que
se enquadrem nas respectiv as classes.

2. CARROARIA
E s c a l a : As carroarias dev em ser reprodues escala 1/32, de acordo com os
dados do fabricante.
M a t e r i a l : Fabricada em plstico rgido.
P e a s o b r i g a t r i a s : Deve manter -se todos os elementos e caractersticas do
modelo original, sendo proibida qualquer modificao aerodinmica exterior.
permitido o seu aligeiramento pelo interior da mesma, at um peso mnimo de 15 gramas.
A carroaria deve cobrir todos os elementos mecnicos nas suas vistas vertical, frontal
(excepto patilho) e posterior bem como atravs das superfcies transparentes (vidros ou
faris). permitida a eliminao dos sistemas de luzes nos modelos que os possuam de origem,
mantendo as pticas e/ou farolins originais. permitido eliminar ou acrescentar antenas,
retrovisores, limpa-parabrisas e faris suplementares.
D e c o r a o : A decorao
transparentes originais.

livre,

devendo

manter -se

as

superfcies

H a b i t c u l o : permitida a sua substituio por uma bancada de lexan, dev endo

ocultar totalmente a parte mecnica.
P i l o t o : Dev e utilizar -se uma figura tridimensional em plstico, resina ou lexan,
onde deve estar reproduzido o capacete, braos, torso e volante, como mnimo
obrigatrio.

3. CHASSIS
T i p o e M a t e r i a l : Original fornecido com o modelo ou suas evolues , podendo
ser aligeirado e/ou reforado , desde que mantendo os suportes originais do s
eixos e motor . permitida a adapta o de um suporte de eixo traseiro e motor
solidrio prov eniente de qualquer marca comercial.
S u p o r t e s d e M o t o r H o m o l o g a d o s : Esto homologados todos os suportes de
motor comercializados pelos fabricantes que possuam carros e/ou motores
homologados. Podem s er fixados ao chassis com cola e/ou fita adesiva.
m a n s : proibido o uso de mans, para alm dos do motor.
S u p o r t e d o P a t i l h o : Original do chassi. So permitidas alteraes a fim de
permitir que o patilho fique embutido no chassi,(Ex:Alguns modelos a ntigos da
Ninco), dev endo ser mantida a sua localizao original. permitido o ref oro
do suporte do patilho bem como a utilizao de anilhas que limitem o
movimento vertical do patilho.
S u p o r t e d o s e i x o s : Deve ser mantida a localizao original . per mitido
acrescentar elementos que limitem o movimento vertical /horizontal do eixo
dianteiro, dev endo este continuar integralmente inscrito no permetro original
dos suportes.
F i x a o d a C a r r o a r i a : Mediante o sistema original fornecido. Se utilizarem
parafusos, estes podero ser substitudos por outros de comprimento e
material diferente do original. permitido o reforo dos pinos de fixao da
carroaria.
S i s t e m a s d e s u s p e n s o : permitida
comercializados pelas vrias ma rcas.

utilizao

dos

vrios

sistemas

4. TRANSMISSO
T i p o : Mecnico do tipo pinho/c remalheira. Traco traseira.
P i n h o : Livre em nmero de dentes e material.
C r e m a l h e i r a : Livre em nmero de dentes e material.
R e l a o d e T r a n s m i s s o : Livre.

5. EIXOS
E i x o s : Livres de qualquer marca comercial .
Casquilhos:
rolamentos.

Livres

de

qualquer

marca

comercial .

permitido

uso

de

F o l g a s : permitido o uso de anilhas e/ou espaadores para reduo de folgas

nos eixos.

6. RODAS
D e v e m s e r compostas por jante e pneu.
As jantes podem ser de qualquer marca comercial, livres em material.
Devem ser idnticas em dimenses e desenho no respectivo eixo .
As jantes lisas devero ser completadas com tampes.
P n e u s : De borracha ou silicone, pretos, podendo ser rectificados, colados e
envernizados . O pneu dev e cobrir totalmente a jante na sua circunferncia e
largura.

7. PATILHO, CABOS E PA TILHAS

C a b o s : Livres.
P a t i l h o : Livre.
P a t i l h a s : Livres.

8. MOTOR
M o t o r e s H o m o l o g a d o s : Todos os pertencentes aos grupos A, B e C , conf orme
anexo A.
C a r a c t e r s t i c a s : De srie sem quaisquer modificaes. permitido alterar o
comprimento do v eio do motor de modo a eliminar a traco dianteira e/ ou
ajustar a engrenagem pinho/cremalheira. No per mitida a incluso de
qualquer elemento mecnico, elctrico ou electrnico que altere o rendimento
do motor . permitido remover condensadores ou outros elementos de
filtragem que equipem originalmente o motor .

9. PESOS E MEDIDAS
p e r m i t i d o o uso de lastro desde que solidamente fixo na base interior do
chassis.
A d i s t n c i a m n i m a do modelo ao solo(Placa de verificao) de 0,25 mm. Os
nicos elementos no abrangidos por esta limitao so o patilho (patilh as) e
as quatro rodas.
As quatro rodas montadas nos eixos, podero sobressair at 1mm de cada lado
da carroaria (medido no prolongamento vertical do eixo).
No obrigatrio que as rodas dianteiras toquem na placa de verificao.
A largura mxima do modelo (eixo com rodas includo) de 65mm.

E s t e r e g u l a m e n t o po d e r s er al te ra do p el a O rg a n iza o s e m pr e qu e s e ju s t if i q u e
e s e m a v i so p r vio , p as s a ndo a r e f er id a alt e ra o a s er d ef i n it i va .
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