PONTIFCIA UNIVERSIDADE CATLICA DE MINAS GERAIS

Programa de Ps-Graduao em Engenharia de Segurana do Trabalho

LUIZ FERNANDO DE ALMEIDA

A IMPORTANCIA E A APLICABILIDADE DA PREVENO E CONTROLE DE RISCOS

EM ENGENHARIA DE SEGURANA DO TRABALHO NO SETOR DE TOPOGRAFIA

Orientador: Prof. Clia Diniz Soares Nastrini

Belo Horizonte
2012

A IMPORTANCIA E A APLICABILIDADE DA PREVENO E CONTROLE DE RISCOS EM

ENGENHARIA DE SEGURANA DO TRABALHO NO SETOR DE TOPOGRAFIA
Luiz Fernando de Almeida*

RESUMO

O presente trabalho pretende mostrar a importncia e necessidade do conhecimento e

implantao das normas de segurana do trabalho para melhorar a organizao, aumentar a
produtividade e preservar a sade do trabalhador do Departamento de Estradas e Rodagem de
Minas Gerais (DER/MG) e em especial no setor de topografia. No Brasil a segurana do
trabalho definida por normas e leis (Normas regulamentadoras, Normas, Portarias e
Convenes internacionais), porm o servio pblico que inclusive quem fiscaliza o seu
cumprimento, no consegue implementar aes voltadas a preveno de riscos nas suas
instituies e nos servios terceirizados. Inicialmente foi feita uma abordagem terica sobre
segurana do trabalho para que se possa entender a necessidade de integr-la aos rgos
pblicos. O trabalho mostra tambm aspectos importantes da legislao do Departamento de
Estradas de Rodagem de Minas Gerais para estabelecer uma relao entre os objetivos da
instituio e o gerenciamento de riscos no setor de topografia e terceirizados.

Palavras chave: Segurana do trabalho. Normas. Topografia. Sade. Preveno.

Gerenciamento de riscos.

1. INTRODUO

Segurana do trabalho o conjunto de atividades relacionadas com a preveno de

acidentes e com a eliminao de condies inseguras de trabalho (Chiavenato, 1997, p.448).

Engenheiro agrimensor, aluno do curso de Ps-graduao em Engenharia de Segurana do Trabalho da

Pontifcia Universidade Catlica de Minas Gerais (PUCMINAS), 2012. almeidalf@yahoo.com.br

No Brasil e tambm nos outros pases, ocorrem problemas relativos sade e segurana que
atingem diretamente a capacidade produtiva e a integridade fsica do trabalhador.
Foram as 28 Normas regulamentadoras (NR) do Ministrio do Trabalho introduzidas
em 1978 que melhoraram qualitativamente a legislao trabalhista. Hoje a legislao
composta de 34 Normas regulamentadoras e contam tambm com Legislaes
complementares e de Convenes internacionais da Organizao Internacional do trabalho,
ratificadas pelo Brasil.
perceptvel que as questes de sade, segurana, meio ambiente e qualidade de vida
vm assumindo importncia nos diversos setores produtivos, porm em contrapartida
trabalhadores dos rgos pblicos e seus terceirizados se encontram excludos. O Estado no
possui uma poltica de sade e segurana que tenha como objetivo melhorar as condies de
trabalho do servidor (Souza, 2007). Um programa de segurana e sade do trabalhador um
investimento preventivo e educativo que reduz os gastos com aposentadorias por invalidez e
afastamentos (Souza, 2007).
O servidor pblico e os terceirizados, assim como todo trabalhador, tambm esto
expostos a acidentes e doenas ocupacionais, evidentemente com isso ocorre o aumento de
afastamentos e consequentemente um aumento de gastos previdencirios (Souza, 2007). Para
ele tambm necessria fiscalizao, treinamento, fornecimento de equipamentos de
trabalho e de segurana, ou seja, a formao de um ambiente de trabalho adequado.
Desta forma este trabalho pretende atravs de uma proposta de implantao das normas
de segurana do trabalho no setor de topografia do DERMG, contribuir para o inicio da
mudana de postura em relao sade do trabalhador nos servios pblicos.

2. HISTRICO - SEGURANA DO TRABALHO

O incio da Revoluo Industrial em 1780, a inveno da mquina a vapor por James

Watts em 1776 e do regulador automtico de velocidade em 1785, marcaram
profundas alteraes tecnolgicas em todo o mundo. Permitindo a organizao das
primeiras fbricas modernas e Indstrias, o que significava uma revoluo
econmica e social tambm acarretou os primeiros acidentes de trabalho e as
doenas profissionais, que se alastravam e tomavam propores alarmantes.
ALBERTON (1996, cap.3)

certo que o trabalho sempre existiu, mas foi com a Revoluo Industrial que ocorreu
o aumento do nmero de trabalhadores e do tempo de trabalho executado por eles. O aumento
3

do processo produtivo e de atividades repetitivas com a introduo de maquinrio teve como

consequncias maior incidncia de acidentes e doenas laborais. As pessoas eram recrutadas
sem critrios adequados, existindo casos inclusive de crianas trabalhando nas fbricas. As
mquinas muitas vezes eram precrias, havia excesso de rudos, os ambientes no tinham
ventilao e a iluminao era fraca.
Surgiu em 1802 a Lei da sade e moral dos aprendizes, dando aos trabalhadores o
direito de jornada mxima de trabalho de 12 horas, proibindo o trabalho noturno. Exigia a
melhoria de ventilao e tambm que as paredes das fbricas fossem lavadas pelo menos duas
vezes no ano. Esta lei foi um comeo, porm no resolveu o problema. Em 1833 surge uma
legislao mais eficiente para segurana que teve o nome de Factory act (leis fabris) aplicada
em fabricas que usavam fora hidrulica ou a vapor. Ela proibia o trabalho noturno para os
menores de dezoito anos, deu tambm aos trabalhadores jornada mxima de 12 horas dirias e
96 horas por semana, e determinou que as fbricas fossem obrigadas a manter escolas para os
menores de 13 anos, a idade mnima para trabalhar passou a ser de nove anos e tornou-se
obrigatria a presena de um mdico nas fbricas. Outras mudanas so implantadas como
criao de um setor no Ministrio do trabalho da Gr- Bretanha que analisava agentes
qumicos que eram nocivos ao trabalhador.
At a primeira guerra mundial mesmo apresentando algumas melhoras com
trabalhadores mais especializados e participando de mais treinamentos para usar os
equipamentos complexos, a situao no havia melhorado. Na Segunda Guerra percebeu-se
que a capacidade industrial do pas determinaria o vencedor e que para isto a capacidade fsica
do trabalhador precisava ser preservada e ento surge o movimento prevencionista.
J nos pases da Amrica latina, incluindo o Brasil, a preocupao com a segurana do
trabalho surgiu mais tarde junto com o desenvolvimento industrial no sculo XX, nos anos 30.
Em 1935, em New York (E.UA.), foi fundado o "Conselho Inter-Americano de Seguridad", o
objetivo era voltar suas atividades preveno de acidentes na Amrica Latina. A primeira
Lei Brasileira sobre acidente de trabalho surgiu em 1919 (Lei 3724), mesmo ano da fundao
da O.I.T.( Organizao Internacional do Trabalho) da qual o Brasil faz parte desde sua
fundao. Depois em 1934 foi criada a Inspetoria de Higiene e Segurana do Trabalho, pelo
Ministrio do trabalho e em 1943 a CLT foi aprovada pelo Decreto Lei 5452.
Em 1957, a Comisso conjunta, da O.I.T. (Organizao Internacional do Trabalho) e
da OMS (Organizao Mundial da Sade), define como objetivos da sade ocupacional:
A Sade Ocupacional tem como finalidade incentivar e manter o mais elevado nvel
de bem-estar fsico, mental e social dos trabalhadores em todas as profisses;

prevenir todo o prejuzo causado sade destes pelas condies de seu trabalho;
proteg-los em seu servio contra os riscos resultantes da presena de agentes
nocivos sua sade; colocar e manter o trabalhador em um emprego que convenha
s suas aptides fisiolgicas e psicolgicas e, em resumo, adaptar o trabalho ao
homem e cada homem ao seu trabalho.

O Governo Federal baixou a portaria n 3237 em 1972 para integrar o Plano de

Valorizao do Trabalhador que torna obrigatria alm dos servios mdicos, os servios de
higiene e segurana em todas as empresas onde trabalham 100 ou mais pessoas. Surge a
profisso do engenheiro de segurana do trabalho nas empresas que em principio tinha uma
funo mais corretiva. Em 1977, a Lei n 6.514 alterou o chamado "Captulo V do
Ttulo II" da Consolidao das Leis do Trabalho (CLT). Com a alterao introduzida por
esta lei, ampliou bastante as exigncias de cuidados com a sade e a segurana no trabalho,
inclusive determinando em vrios artigos que o Ministrio do Trabalho criasse normas que
regulamentassem mais detalhadamente a lei e seus objetivos.
Em 1978 o Ministrio do Trabalho, ento edita a Portaria n 3.214, contendo captulos
que foram denominados Normas Regulamentadoras (NR). Estas normas so utilizadas at
hoje e so elaboradas ou tambm modificadas por meio de portarias do Ministrio do
Trabalho, como tem fora de lei so de cumprimento obrigatrio pelas empresas.
Os rgos pblicos no Brasil, incluindo os rgos de fiscalizao no seguem estas
normas de segurana do trabalho com seu prprio servidor, nem com os terceirizados Os
servidores concursados e terceirizados tambm esto expostos ao aumento dos riscos de
acidentes e doenas do trabalho, o que evidentemente aumenta os gastos previdencirios.

3. ASPECTOS IMPORTANTES SOBRE O DERMG

Em Minas Gerais existe uma extensa malha viria e sob a responsabilidade do

DER/MG, so quase 30.000 quilmetros de rodovias estaduais e federais. O DECRETO
45785 2011 de 29/11/2011 estabelece O REGULAMENTO DO DEPARTAMENTO DE
ESTRADAS E RODAGEM e em seu CAPTULO 2 ARTIGO 3 dispe que:
O DER-MG tem por finalidade assegurar solues adequadas de transporte
rodovirio de pessoas e bens, no mbito do Estado, observado as diretrizes definidas
pela SETOP, competindo-lhe:
I participar da formulao da poltica estadual de transportes e da elaborao dos
planos rodovirios e de transporte do Estado;
II executar, direta e indiretamente, as atividades relativas a projetos, construo e
manuteno de rodovias e a outras obras e servios delegados;

III manter as condies de operao, com segurana e conforto, das estradas de

rodagem sob sua jurisdio e responsabilidade;
IV exercer, por delegao do Departamento Nacional de Infraestrutura de
Transportes - DNIT -, e de outras instituies, as respectivas atribuies em relao
estradas de rodagem federais situadas no territrio do Estado;
V atuar como entidade executiva rodoviria, conforme estabelecido no Cdigo de
Trnsito Brasileiro;
VI participar da elaborao do Sistema Rodovirio Estadual, bem como aprovar os
Sistemas Rodovirios Municipais;
VII articular-se com a Polcia Militar do Estado de Minas Gerais PMMG, para
estabelecer as condies de operao e fiscalizao nas estradas de rodagem sob sua
jurisdio e responsabilidade estadual;
VIII articular-se com entidades pblicas e privadas para integrar as atividades
rodovirias e de transporte no Estado, bem como implantar polticas de educao
para a segurana do trnsito nas rodovias sob sua responsabilidade;
IX realizar estudos, projetar e executar, direta ou indiretamente, obras de
infraestrutura de aerdromo e aeroporto, mediante delegao e observada a
legislao federal pertinente;
X desenvolver estudos e pesquisas visando ao aperfeioamento das tcnicas de
engenharia rodoviria;
XI expedir normas tcnicas sobre projeto, implantao, pavimentao,
conservao, recuperao, melhoramentos, faixa de domnio e classificao das
rodovias no mbito do Estado, em consonncia com as diretrizes estabelecidas pela
SETOP e por organismos federais competentes; e
XII fiscalizar, em conformidade com as diretrizes regulatrias da SETOP:
a) o transporte coletivo intermunicipal e metropolitano de passageiros;
b) o transporte remunerado de pessoas;
c) o servio de txi metropolitano; e.
d) as concesses de infraestrutura de transportes delegadas iniciativa privada.

Ao longo dos seus 66 anos de operaes, o DER- MG chega ao sculo XXI com
conhecimento tecnolgico de ponta, resultado da competncia e esforo de seus funcionrios
no levantamento e elaborao dos seus projetos. O rgo responsvel pela implementao
de vrios projetos estruturadores do atual Governo como:
- o programa PROACESSO CAMINHOS DE MINAS, que visa ligao por asfalto de todos
os municpios ainda sem acesso pavimentado a uma rodovia asfaltada.
- o PROMG que atua para recuperar e manter em boas condies as estradas mineiras. Na
regio do Tringulo, Alto Paranaba e outras desenvolve um programa em parceria com
empresas privadas.
-

A Linha Verde que consiste em uma srie de intervenes urbanas e rodovirias de vias

rpidas e modernas ligando Belo Horizonte ao Aeroporto Tancredo Neves,

- E intervenes nas avenidas Andradas - com a construo do Boulevard Arrudas -, Cristiano
Machado - com a realizao de viadutos e readequao da circulao de veculos -, e na
Rodovia MG-010 com a duplicao da via at o aeroporto.
Estes projetos e muitos outros elaborados e executados pelo DERMG ao longo de sua
histria contaram evidentemente, com a participao ativa de colaboradores do prprio rgo
e de empresas terceirizadas.
6

4. O GERENCIAMENTO DE RISCOS

Para controlar a ocorrncia de acidentes mantendo a sade dos trabalhadores e em

consequncia disto produtividade da empresa, necessrio fazer o gerenciamento de risco.
O gerenciamento de risco tem o objetivo de identificar e avaliar os perigos atuais e futuros
ocorridos no local de trabalho. De acordo com o professor Fernando Retes (2012) gerencia
de risco pode ser definida como a cincia, a arte e a funo que visa proteo dos recursos
humanos, materiais e financeiros de uma empresa, no que se refere eliminao, reduo ou
ainda financiamento dos riscos, caso seja economicamente vivel.
O processo da gesto de riscos divide-se nas seguintes etapas:

1 Etapa

Coleta de informaes sobre os locais de trabalho e os processos necessrios para a execuo

das atividades e as pessoas que as executam.

2 Etapa

Identificao dos perigos que podem ser classificados na categoria de segurana, higiene
ocupacional, ergonmico e psicossocial. a fase mais critica do processo, pois dela depende a
avaliao e o controle do perigo.

3 Etapa

Avaliao dos riscos decorrentes dos perigos identificados. Essa avaliao dever ser continua
e peridica, devendo identificar se o risco aceitvel ou no. Atualmente, diversas tcnicas de
identificao de perigos e avaliaes de riscos so utilizadas em todo o mundo. As mais
conhecidas so: Anlise preliminar de riscos (APR), Hazard and Operability Studies
(HAZOP); Anlise de rvore de Falhas (AAF).

4 Etapa

Planejamento de aes para eliminar ou reduzir os riscos; reavaliao dos riscos. De acordo
com os fatores de riscos e exposio dos trabalhadores deve-se acompanhar as medidas de
controle implementadas e monitorar a exposio aos fatores de riscos.

5 Etapa

Documentao do processo de Gesto de Riscos. A empresa deve manter um registro dos

dados envolvendo todo o processo da gesto de riscos e avaliar periodicamente o programa.
Os riscos ambientais so causados por agentes fsicos, qumicos, biolgicos e dependendo de
sua natureza, intensidade, concentrao e tempo de exposio podem afetar a segurana e
7

sade do trabalhador, assim como a produtividade da empresa.

Identificados os riscos ambientais e para que os trabalhadores possam se proteger
foram criados os equipamentos de proteo coletiva e individual. O Equipamento de Proteo
Coletiva (EPC) que tem como objetivo modificar as condies de trabalho no ambiente e
assim proteger a equipe. E o Equipamento de Proteo Individual (EPI) se destina a proteo
do trabalhador. Na Norma Regulamentadora do Ministrio do Trabalho NR-6, item 6.1
considera-se: Equipamento de Proteo Individual EPI todo dispositivo ou produto, de uso
individual utilizado pelo trabalhador, destinado proteo de riscos suscetveis de ameaar a
segurana e a sade no trabalho. determinao tambm da NR-6 no item 6.2 que o
equipamento tenha Certificado de Aprovao (CA) expedido pelo rgo nacional competente
em matria de segurana e sade no trabalho do Ministrio do Trabalho.

GRUPO I
VERDE

GRUPO 2
VERMELHO

GRUPO 3
MARROM

GRUPO 4
AMARELO

GRUPO 5
AZUL

RISCOS
FSICOS

RISCOS
QUMICOS

RISCOS
BIOLGICOS

RISCOS
ERGONMICOS

RISCOS DE
ACIDENTES

Rudos

Poeiras

Vrus

Vibrao

Fumos

Bactrias

Radiao
Ionizante

Nvoas

Protozorios

Neblinas

Fungos

Gases

Parasitas

Arranjo
Fsico
Inadequado
Mquinas
e
Equipamentos
Sem
Proteo
Ferramentas
Inadequadas
ou
Defeituosas
Iluminao
inadequada
Eletricidade

Calor

Vapores

Bacilos

Esforo
Fsico
Intenso
Levantamento
e
Transporte Manual
de Peso
Exigncia
de
Postura
Inadequada
Controle Rgido de
Produtividade
Imposio
de
Ritmos Excessivos
Trabalho em Turno
e Noturno

Presses
Anormais

Substncias,
Compostos
ou
Produtos Qumicos em
Geral

Jornadas
Trabalho
Prolongadas

Armazenamento
Inadequado

Radiao
Ionizante
Frio

No

Umidade
X

de

Monotonia
e
Repetibilidade
Outras
situaes
Causadoras
de
Stress Fsico e ou
Psquico

Probabilidade
de
Incndio ou Exploso

Animais Peonhentos

Outras situaes de
Risco que Podero
X
X
X
Contribuir Para a
Ocorrncia
de
Acidentes
Quadro 1: Classificao dos Riscos Ocupacionais em Grupos, Conforme sua Natureza e Padronizao das
Cores Correspondentes (Portaria N. 25 de 29/12./1994).
Fonte: Apostila Administrao Aplicada Engenharia de Segurana PUCMINAS/ IEC, P. 37.

5. SEGURANA DO TRABALHO NO SETOR DE TOPOGRAFIA

O setor de topografia do DER/MG, tem como importante papel a fiscalizao de

Empresas contratadas para prestar servio e com isso alm do Ato Normativo de 01.07.2008
Critrios de Projeto para Vias de Ligao com Reduzido Volume de Trfego elaborou em
conjunto com o Comit Executivo do PMQP-H (Programa Mineiro de Qualidade e
Produtividade no Habitat) a Norma de Procedimento para Definio de Produtividade em
Trabalho de Topografia. Nos ltimos anos percebeu-se tambm a necessidade de
padronizao das atividades do setor j que com o chamado Choque de Gesto o rgo
comeou a utilizar as ferramentas do gerenciamento de projetos. Foi elaborado ento o artigo
Projetos & Planejamento Estratgico: Uma Abordagem sobre a Gesto de Projetos Alinhada
a Padronizao das Principais Funes da Topografia com o objetivo geral de aplicar e
integrar os processos de gerenciamento de projetos (iniciao, planejamento, execuo,
monitoramento e controle, e encerramento) e as tcnicas de soluo de problemas do Sistema
da Qualidade visando uniformizar os procedimentos das tarefas do setor e de todos os setores
envolvidos interligando a qualidade e reduo dos custos aos processos.
Para alcanarmos este objetivo e padronizar a rotina de trabalho necessrio treinar e
conscientizar todo pessoal na forma adequada de realizao das tarefas e verificar a
necessidade de qualificao de pessoal. E neste momento outra questo importantssima no
pode ser deixada de lado que a segurana e sade do trabalhador. O bom andamento das
atividades relacionadas a topografia envolve cuidados e procedimentos de segurana por
envolver muitos riscos. No tem como falar em treinamento e conscientizao para melhoria
da qualidade de tempo, praticidade sem considerar os riscos de acidentes.
A necessidade de planejamento envolve os trabalhos de servidores pblicos e de
funcionrios terceirizados que no conhecem os procedimentos de segurana e no recebem
ou mesmo no utilizam os equipamentos de segurana coletivos e individuais de forma
adequada. Evidentemente no faz parte da cultura do servio pblico a observao das
questes de segurana e ento preciso elaborao de normas que determinem aes claras
principalmente nos trabalhos de campo considerando:

O deslocamento para o local onde se vai executar o trabalho

Transporte de materiais

Utilizao de equipamentos de segurana

9

Condies ambientais da regio onde o trabalho ser executado.

Com relao regio onde o trabalho ser executado, o tipo de trabalho e condies
do tempo o grau de risco de acidentes varia de uma picada de insetos, at uma queda que pode
resultar em fraturas, cortes ou demais leses em diversas partes do corpo. Se o trabalho for
executado em matas poder acontecer mordida de cobras, principalmente em dias quentes.
Dependendo da regio tambm preciso considerar a existncia de conflitos justamente nos
locais onde ser feito o trabalho. As figuras mostradas apresentam alguns dos problemas de
segurana encontrados nos trabalhos de levantamento topogrfico feitos tanto pelos servidores
do Der-MG como pelos trabalhadores das empresas terceirizadas.

Foto 1 Transporte inadequado de

Ferramentas
Fonte: o autor

Foto 2 Risco Ergonmico - Queda em levantamento

topogrfico.
Fonte: autor

10

Foto 3: Risco Fsico - Atropelamento

Fonte: autor

Foto 4: Risco biolgico Picadas de animais

Fonte: o autor

Foto 5 Falta de EPIs. Via sem Sinalizao

Fonte: o autor

Foto 6- Falta de EPIs. Via sem sinalizao

Fonte: o autor

Os levantamentos topogrficos so realizados principalmente em estradas, encostas de

morros, rios e matas e para gerenciar os riscos e identificar os equipamentos de segurana
necessrios so apresentados no quadro abaixo os riscos ambientais, suas causas,
consequncias e aes propostas.
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AGENTES/RISCOS

CAUSAS

CONSEQUENCIAS

BIOLGICOS:
Picadas
de animais
peonhentos, mosquitos,
pernilongos, etc.

Locais com acumulo de

gua suja ou parada,
existncia de resduos
orgnicos e slidos; Locais
sem aceiros em matas,

FSICOS:
Rudos, fadiga, altas
temperaturas,
chuvas,
atropelamentos
por
veculos
automotivos,
conflitos regionais.

ERGONMICOS
Postura
inadequada,
esforo fsico, quedas.

Excesso de calor, de frio e

de chuva;
Transito de veculos nas
estradas;
Posse de terra

Terrenos irregulares ou
muito lisos;
Manuseio inadequado dos
equipamentos;
Instalao inadequada dos
equipamentos;
Excesso de peso

Coceira,
alergia,
inchao,
asfixia,
dengue,
febre
amarela, doena de
Chagas, hepatite e at
morte.

Febre,
dores
de
cabea e no corpo,
afogamentos, enjoos,
desmaios, falta de
concentrao,
estresse e problemas
auditivos.

Leses no corpo;
Dores musculares;
Cansao

AES PROPOSTAS
Carto de vacina em dia,
verificar o local antes do
inicio do trabalho, uso de
caneleiras at o joelho, botas
de segurana, calas e
camisas
com
mangas
compridas, uso de repelentes
e de material para primeiros
socorros.
Uso de camisas com mangas
compridas com fita refletiva,
de protetor auricular, de
protetor solar, chapus, botas,
culos, luvas;
Evitar trabalhos em horrios
de temperaturas extremas,
fazer intervalos para descanso
e fazer um estudo sobre a
regio.
Fazer a instalao e manuseio
adequado dos equipamentos;
Manter ateno no local de
trabalho;
Fazer
intervalos
para
descanso e se possvel
alongamentos.

Quadro 2: Riscos Ambientais em Levantamentos Topogrficos

Fonte: Elaborado pelo autor

Ao analisar os riscos no ambiente de trabalho pode-se verificar que todas as aes

propostas dependem de um treinamento adequado para os trabalhadores que na maioria das
vezes no so treinados para exercer suas funes e consequentemente no conhecem bem os
equipamentos de trabalho e os riscos que a atividade que executam oferece.

6.

CONCLUSO

Este artigo surgiu com o objetivo de mostrar a importncia e necessidade do

conhecimento das normas de segurana do trabalho e sua aplicao para melhorar a
organizao, aumentar a produtividade e preservar a sade do trabalhador no setor de
topografia no DER/MG.
O servio pblico do estado passa por um processo de mudanas iniciada com o
chamado Choque de Gesto, que inclui mudana de postura e maior profissionalismo. Desta
12

forma imprescindvel considerar os riscos existentes na execuo das atividades e propor

medidas para evit-los. A mudana de postura em relao segurana aumenta a qualidade de
vida do trabalhador e reduz os custos com afastamentos e aposentadorias j que aumenta a
produtividade nas empresas.
Portanto pode-se dizer que o conhecimento dos perigos e avaliao dos riscos
existentes fundamental para o desenvolvimento do trabalho e deve fazer parte do dia-a-dia
do trabalhador e consequentemente da empresa.

Abstract

The present work aims to show the importance and need of knowledge and implementation of
workplace safety standards to improve the Organization, increase productivity and safeguard
the health of the worker of the Department of roads and Shooting of Minas Gerais and in
particular in the field of topography. In Brazil the job security is defined by laws and
regulations (standards, regulations, Ordinances and international conventions), however the
public service that is who supervises their compliance, fails to implement actions aimed at
risk prevention in its institutions and services outsourced. It was initially made a theoretical
approach on job security so that you can understand the need to integrate it to public bodies.
The work also shows important aspects about the Department of highways of Ontario to
establish a relationship between the goals of the institution and risk management...

Words key: Security of the work. Norms. Topography. Health. Prevention. Management of
risks.

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REFERNCIAS

ALBERTON, A. Uma Metodologia para auxiliar no gerenciamento de riscos e na seleo

de alternativas de investimentos de segurana. Florianpolis, 1996. Dissertao (Mestrado
em Engenharia de Produo) Programa de Ps Graduao em Engenharia de Produo,
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PMQP-H Programa Mineiro da Qualidade e Produtividade no Habitat: Norma de
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14