Relatrio da disciplina LEQ1

Curso de Engenharia Qumica

2014

INSTRUES PARA A ELABORAO DOS RELATRIOS DA DISCIPLINA DE

LABORATRIO DE ENGENHARIA QUMICA 1
GUTIERREZ1, Victor. Ribeiro. Sales
1

Aluno do ENQ/UFAL
Curso de Engenharia Qumica - Centro de Tecnologia - Universidade Federal de Macei Av. Lourival de Melo Mota, s/n Tabuleiro 57072-970 Macei - AL
e-mail: vrsgutierrez@hotmail.com

RESUMO - A paritr prtica experimental realizada no laboratrio, os conhecimentos

bsicos para a anlise da qualidade do combustvel, bem como a determinao, foram
apresentados, de forma a possibilitar aos alunos atrvs de procedimentos experimentais
realizar as anlises necessrias para conhecer a qualidade do combustivel trabalhado.
Sabe-se que na atual legislao a porcentagem de lcool permitida na gasolina deve esta
em uma faixa de 20% 24% (http://www.senado.gov.br). Ao realizar os clculos
necessrios foi encontrado um valor de 33% de lcool na amostra trabalhada,
evidenciando assim, que a mesma encontrava-se adulterada.
Palavras Chaves: Gasolina, qualidade do combustvel, lcool

INTRODUO
Por definio combustivel qualquer
composto que se combine qumicamente
com outro, denominado comburente,
promovendo uma reao exotrmica.
Entretanto o nmero de combustvel
utilizado na prtica, limitado devido a
fatores como: custo de processo,
disponibilidade na natureza, e a existncia
de uma mquina termica para realizao do
processo de combusto.
Atualmente existe um controle rgido
quanto a qualidade do combustvel
utilizado nos automveis no dia-a-dia, a
paritr do controle de etanol anidro presente
na gasolina, regulamentado por lei, do
conselho Interministerial do Aucar e do
Alccol (CIMA). Por esse motivo, toda
gasolina comercializada deve obdecer essa
lei.

O etanol anidro, prticamente isento

de gua, adicionado a gasolina por
apresenta duas vantagens principais:
Ocasiona o aumento da octanagem da
gasolina, indicie que mede a resistncia a
compresso sofrida pela gasolina no motor
de exploso interna do automvel. Quanto
maior esse indice, melhor o desempenho
da gasoline, uma vez que, sua combusto
ocorrer no momento certo. E diminui a
emisso de monxido de carbono para a
atmosfera. Entretanto pode-se citar como
uma de suas desvantagens, o aumento do
consumo do combustvel, pelo fato de o
etanol apresentar um poder calorfico
menos que o da gasolina.

OBJETIVOS
Avaliar a qualidade da gasolina a
partir da determinao da densidade e obter
o teor lcool tilico hidratado presente no
combustvel.
MATERIAIS UTILIZADOS
Becker;
Densimetro;
Proveta de 100 mL com boca e tampa
esmerilhada;
Tabelas de correo de densidades e
volumes;
Tabela de verificao do teor lcoolico;
Como reagente utilizou-se gua,
PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL
O procedimento teve incio ao ser
adicionar 50 mL da amostra em uma uma
proveta de 100 mL, previamente limpa. Em
seguida foram adicionados 50 mL de gua
como reagente, de modo a ficar exatamente
na marca de 100 mL da proveta, para que
no houvesse uma interferncia no
resultado da prtica. Ento aps completar
a proveta, a mesma, foi invertida por seis
vezes, permitindo que a extrao do lcool
fosse completa. Aps realizar a agitao de
maneira cuidadosa, esperou-se por um
tempo de 20 minutos, para que o aumento
da camada aquosa fosse anotado, tendo no
final a gasolina de cor amarela na parte
superior e o alcool misturado a gua na
parte inferior, apresentando uma cor
incolor. Ao trmino desse primeiro
momento, foi inciada o teste de densidade
da gasolina utilizada no sistema e
densidade do etanol, de maneira similar,
diferenciando apenas a ordem na qual foi
realizada. Primeiro foi feito o teste para a
gasolina, no qual foram adicionados 1 litro
da amostra em uma proveta e em sequncia
foi colocado o densimetro. Esperou-se at
que o equipamento ficasse esttico e
anotou-se
o
valor
marcado
no
equipamento. O mesmo procedimento foi

realizado
no
segundo
momento,
utilizandouma amostra de etanol.
RESULTADOS E DISCUSSES
Para
a
determinao
da
porcentagem lcool na gasolina, utilizou-se
a Equao (I)
(I)
Onde, v representa o valor em porcentagem do lcool e A representa o aumento da
camada aquosa.
Aps a substituio do valor encontrado experimentalmente do aumento da
camada aquosa (aumento de 16 mL), a
Equao (I), forneceu que a porcentagem
de alcool presente na amostra analisada,
era de 33%. Esse valor permitiu afirmar
com toda certeza que a amostra encontrava-se aduterta, uma vez que o valor mximo de lcool na gasolina deve ser de
24%.
Em um segundo momento foi realizado do teste da densidade da gasolina, que
apresentou um valor de 0,740 g/mL, a uma
temperatura de 27,4C. E o teste da densidade para o lcool a 28C e com densidade
medida no valor de 0,802 g/mL. Para saber
em quais condies encontravam-se os
combustibeis analisados, utilizou-se a tabela disponibilizada no seguinte site:
http://www.csqc.org.br/downloads/ensaios.
pdf.
Para uma temperatura de 27,4C,
no existe um valor exato tabelado, por isso, uma interpolao simples foi feita, fornecendo uma valor da densidade mnima
calculado de 0,71372 g/mL e um valor mximo de 0,75424 g/mL. Ao comparar com
o valor encontrado na prtica, que foi igual
a 0,740 g/mL, evidente que a gasolina
encontrava-se com a densidade dentro do
intervalo permitido para a temperatura aferida. Provando assim que a mesma encontrava-se em boas condies de uso.

Para uma temperatura de 28C o

existe um valor tabelado da densidade do
lcool tilico, que apresenta densidade mnima de 0,8007 g/mL e densidade mxima
de 0,8040 g/mL. Ao fazer a comparao
com o valor de densidade encontradado
experimentalmente, que foi igual a 0,802
g/mL, mais uma vez fica evidenciado que o
lcool tilico, apresentou um valor dentro
do limite estipulado pela anp.
CONCLUSO
Ao trmino do experimento foi
possvel entender como funciona as analise
para saber em que condies encontram-se
os combustveis utilizados no dia-a-dia,
bem como todos os equipamentos que os
postos de gasolina devem apresentar,
segundo
regulamentao
da
anp,
equipamentos
como
densimetro
e
termmetro, para quase seja necessrio, as
anlises dos combustveis sejam feitas a
qualquer momento. Em relao aos
resultados obtidos experimentalmente,
pode-se
dizer
que
todos
foram
satisfatrios, uma vez que a amostra
analisada,
que
apresentou
uma
porcentagem de lcool maior que o
permitido, havia sido adulterada de
maneira proposital, e as amostras coletados
em um posto de gasoline, encontravam-se
com seus valores dentro do limite
esperado.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
http://www.senado.gov.br/noticias/jornal/ci
dadania/Gasolinaaditivada/not009.htm
acessado s 14:00 do dia 02 de outubro de
2014.
http://www.csqc.org.br/downloads/ensaios.
pdf acessado s 20:34 do dia 02 de Outubro de 2014.
http://www.anp.gov.br/ acessado s 22:03
do dia 02 de Outubro de 2014.
http://www.alunosonline.com.br/quimica/a
dicao-alcool-gasolina.html acessado s
18:23 do dia 02 de Outubro de 2014.
SUGESTES
A prtica realizada, ensina de
maneira simplies e objetiva como analisar
a qualidade do combustvel, ento
interessante divulgar, e ensiar a mais
pessoas, como realizar tal procedimento,
permitindo assim, que todos combatam
postos que adulterem o combustivel,
atravs de denncias, quando suspeitarem
da fraude, e puderem comprovarem, a
partir dos testes ensinados no laboratrio.