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Introduo
H uma forte tendncia mundial no
desenvolvimento de produtos e processos que
eliminem o uso de substncias nocivas ao meio
ambiente e sade humana. 1 Neste mercado, o
diesel vem se adequando as especificaes que
privilegiam os processos ecologicamente corretos. A
reduo do teor de enxofre no diesel uma tendncia
mundial, devido ao problema da chuva cida,
resultado da combinao da gua da atmosfera com
os compostos sulfurados expelido na combusto. A
remoo do enxofre do diesel cria um novo problema,
a falta de lubricidade, ou seja, perda na capacidade
de lubrificao do combustvel. A utilizao de
aditivos de lubricidade representa a soluo mais
vivel para evitar o desgaste prematuro das peas
lubrificadas pelo combustvel.2 A obteno de aditivos
anti-desgaste que possam efetivamente substituir os
derivados do petrleo, resultar no uso de matriasprimas renovveis/biodegradveis como o Lquido da
Casca da Castanha do Caju, LCC. Dentro deste
contexto,
os
compostos
organofosforados
apresentam-se
como
tima
opo
pelas
caractersticas de lubricidade e estabilidade trmica e
oxidativa.
Resultados e Discusso
O LCC tcnico foi submetido a uma coluna
cromatogrfica obtendo-se o cardanol. A seguir, o
cardanol foi hidrogenado e purificado em coluna
cromatogrfica, obtendo-se o 3-n-pentadecilfenol ou
3-PDF.
780
460
350
Concluses
A rota sinttica para obteno do tri-3-PDF
fosfato contempla os processos ecologicamente
corretos
utilizando
matria-prima
renovvel/biodegradvel aproveitando um subproduto
do agronegcio do caju. O composto tri-3-PDF possui
excelente estabilidade trmica e mostrou ser um
potencial aditivo de lubricidade, reduzindo o desgaste
em baixas concentraes.
Agradecimentos
CAPES pela bolsa concedida
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