Dimensionamento de Elementos Fletidos em Concreto Armado Com Aberturas: Método Empírico Versus Método Das Bielas E Tirantes

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL
ESCOLA DE ENGENHARIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL
Tobias Bezzi Cardoso
DIMENSIONAMENTO DE ELEMENTOS FLETIDOS EM

CONCRETO ARMADO COM ABERTURAS: MTODO
EMPRICO VERSUS MTODO DAS BIELAS E TIRANTES
Porto Alegre
junho 2010
TOBIAS BEZZI CARDOSO

Trabalho de Diplomao apresentado ao Departamento de

Engenharia Civil da Escola de Engenharia da Universidade Federal
do Rio Grande do Sul, como parte dos requisitos para obteno do
ttulo de Engenheiro Civil
Orientador: Alexandre Rodrigues Pacheco
Porto Alegre
junho 2010
TOBIAS BEZZI CARDOSO

Este Trabalho de Diplomao foi julgado adequado como pr-requisito para a obteno do
ttulo de ENGENHEIRO CIVIL e aprovado em sua forma final pelo Professor Orientador e
pela Coordenadora da disciplina Trabalho de Diplomao Engenharia Civil II (ENG01040) da
Universidade Federal do Rio Grande do Sul.
Porto Alegre, 15 de julho de 2010
Prof. Alexandre Rodrigues Pacheco

Ph. D. pela The Pennsylvania State University, EUA
Orientador
Profa. Carin Maria Schmitt

Coordenadora
BANCA EXAMINADORA
Prof. Alexandre Rodrigues Pacheco (UFRGS)

Ph. D. pela The Pennsylvania State University, EUA
Prof. Amrico Campos Filho (UFRGS)

Dr. pela Universidade de So Paulo (USP)
Prof. Roberto Domingo Rios (UFRGS)

Dr. pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)
Dedico este trabalho a meus pais, Odilon Renato Cardoso

e Maria Helena Cardoso, que sempre me apoiaram,
especialmente durante o perodo do meu curso de
graduao, quando estiveram constantemente ao meu lado
AGRADECIMENTOS
Agradeo ao Prof. Alexandre Rodrigues Pacheco, orientador deste trabalho, pela ateno,
dedicao, ensinamento, disponibilidade e ajuda oferecida durante todo o perodo de
realizao do trabalho.
Agradeo Profa. Carin Maria Schmitt, pela ateno, aprendizado e disponibilidade no
acompanhamento de todas as etapas do trabalho.
Agradeo aos meus pais, Odilon Renato Cardoso e Maria Helena Cardoso, que sempre me
apoiaram, especialmente durante o perodo do meu Curso de Graduao, quando no mediram
esforos para me auxiliar no que fosse possvel.
Agradeo ao meu irmo, colega de trabalho e engenheiro civil, Toms Horcio Cardoso, pelo
auxlio, ensinamento e companheirismo durante todo o perodo da faculdade, principalmente
na realizao deste trabalho e no estgio.
Agradeo s minhas irms, Cristina Cardoso Haberler e Carolina Cardoso Manica, pela
constante preocupao e interesse relacionados ao meu estudo e bem-estar especialmente
quando iniciei na vida acadmica.
Agradeo a todos meus amigos da faculdade e de Gramado (RS) pela amizade,
companheirismo e compreenso durante todo o curso.
H muitas maneiras de avanar, mas s uma maneira de

ficar parado.
Franklin D. Roosevelt
RESUMO
CARDOSO, T. B. Dimensionamento de elementos fletidos em concreto armado com
aberturas: mtodo emprico versus Mtodo das Bielas e Tirantes. 2010. 85 f. Trabalho de
Diplomao (Graduao em Engenharia Civil) Departamento de Engenharia Civil,
Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto Alegre.
Este trabalho versa sobre a comparao do processo e resultados de dimensionamentos de
elementos fletidos em concreto armado com aberturas, utilizando um mtodo emprico e o
Mtodo das Bielas e Tirantes. Os elementos estruturais estudados apresentam aberturas que
so entendidas como furos realizados na estrutura para passagem provisria de material de
obra ou tubulaes como, por exemplo, de hidrulica, eltrica ou ar-condicionado. Os
elementos estruturais a serem abordados so as vigas e as lajes. O mtodo emprico baseado
no mtodo utilizado em uma empresa de clculo estrutural, que utiliza os mtodos
encontrados na bibliografia, fazendo algumas consideraes e modificaes de acordo com
cada caso em particular. O Mtodo das Bielas e Tirantes foi o escolhido como base de
comparao, pois um mtodo sistemtico, que representa a regio de influncia da abertura
muito prximo ao que acontece na realidade, sendo bem difundido no clculo de algumas
estruturas especiais em concreto, como vigas-parede, blocos de coroamento, vigas com
descontinuidades, entre outros. Este trabalho pretende avaliar se o dimensionamento obtido
atravs de cada um dos mtodos apresenta resultados diferentes nos quantitativos de ao, na
disposio da armadura, na considerao dos esforos, entre outros aspectos que possam vir a
ser descritos. H tambm o intuito de esclarecer e apontar as diferenas no clculo das
aberturas devidas aos diferentes posicionamentos nas lajes e nas vigas, analisando os esforos,
quantitativos de ao e o posicionamento da armadura. Procurou-se, com este trabalho,
entender ambos os mtodos e demonstrar as diferenas no dimensionamento de elementos
fletidos com aberturas, a fim de avaliar e sintetizar a utilizao dos mtodos no projeto de
estruturas de concreto armado. Embora os dois mtodos apresentarem resultados semelhantes,
em alguns pontos mostram diferenas que devem ser analisadas caso a caso. Para se ter uma
melhor idia qualitativa e quantitativa destas diferenas, seria necessria uma maior gama de
avaliaes, modificando carregamentos, geometria, modelos e realizando as devidas
comparaes.
Palavras-chave: estruturas; vigas; lajes; aberturas; Mtodo das Bielas e Tirantes; concreto
armado.
LISTA DE FIGURAS
Figura 1: diagrama do delineamento da pesquisa ............................................................
18
Figura 2: dimenses limites para aberturas de lajes com dispensa de verificao ..........
22
Figura 3: influncia das condies de ancoragem na rea da seo transversal da biela .
28
Figura 4: substituio da armadura em lajes apoiadas em uma direo com pequenas

aberturas retangulares .........................................................................................
33
Figura 5: clculo aproximado da disposio da armadura em lajes apoiadas em uma

direo com grandes aberturas retangulares ......................................................
35
Figura 6: exemplo para o clculo aproximado de uma laje com abertura retangular ......
36
Figura 7: detalhe da armadura nos bordos da abertura (grampo) .....................................
36
Figura 8: laje armada em duas direes com abertura retangular ..................................
37
Figura 9: dimenses mximas de furos em vigas, at as quais a furao ser

considerada .........................................................................................................
38
Figura 10: anlise da regio do furo .................................................................................
39
Figura 11: esforos para dimensionamento das sees S1-S1 e S2-S2 ............................
40
Figura 12: detalhamento da armadura de reforo do furo ................................................
40
Figura 13: abertura no centro da laje ................................................................................
42
Figura 14: posicionamento da abertura no centro do vo da viga ....................................
44
Figura 15: posicionamento da abertura prxima ao apoio da viga ...................................
45
Figura 16: fragmentao da laje devido abertura no centro da laje ...............................
47
Figura 17: laje L2 com carga uniforme ............................................................................
48
Figura 18: laje L1 com carga uniforme mais carga no bordo livre ..................................
49
Figura 19: detalhamento do reforo da abertura no centro da laje ...................................
51
Figura 20: esforos atuantes no eixo da abertura no centro do vo .................................
53
Figura 21: dimensionamento da seo S1-S1 no centro do vo .......................................
54
Figura 22: dimensionamento da seo S2-S2 no centro do vo .......................................
55
Figura 23: detalhamento do reforo da abertura no centro do vo ...................................
56
Figura 24: esforos atuantes no eixo da abertura prxima ao apoio A ............................
57
Figura 25: dimensionamento da seo S1-S1 prxima ao apoio A ..................................
58
Figura 26: dimensionamento da seo S2-S2 prxima ao apoio A ..................................
59
Figura 27: modelo da zona tracionada na direo x para abertura no centro da laje .......
64
Figura 28: modelo da zona comprimida na direo x para a abertura no centro da laje ..
65
Figura 29: detalhamento do reforo para a abertura no centro da laje .............................
66
Figura 30: modelo para a abertura no centro da viga .......................................................
69
Figura 31: modelo para a abertura prxima ao apoio A ...................................................
70
LISTA DE QUADROS
Quadro 1: parmetros de resistncia das bielas: fcd1 para zonas no-fissuradas e fcd2
para zonas fissuradas ..........................................................................................
29
Quadro 2: valores de cd para dimensionamento das bielas .............................................
30
Quadro 3: quantitativo do reforo da abertura no centro do vo pelo mtodo emprico .
56
Quadro 4: quantitativo do reforo da abertura prxima ao apoio pelo mtodo emprico.
60
Quadro 5: quantitativo do reforo da abertura no centro do vo pelo Mtodo das Bielas

e Tirantes ............................................................................................................
69
Quadro 6: quantitativo do reforo da abertura prxima ao apoio pelo Mtodo das

Bielas e Tirantes .................................................................................................
71
SUMRIO
1 INTRODUO ...........................................................................................................
13
2 MTODO DE PESQUISA .........................................................................................
15
2.1 QUESTO DE PESQUISA .......................................................................................
15
2.2 OBJETIVOS DO TRABALHO .................................................................................
15
2.2.1 Objetivo principal .................................................................................................
15
2.2.2 Objetivos secundrios ...........................................................................................
15
2.3 HIPTESE .................................................................................................................
16
2.4 DELIMITAES ......................................................................................................
16
2.5 LIMITAES ............................................................................................................
16
2.5.1 Limitaes em lajes ..............................................................................................
16
2.5.2 Limitaes em vigas...............................................................................................
17
2.6 DELINEAMENTO ....................................................................................................
17
2.6.1 Pesquisa Bibliogrfica ...........................................................................................
18
2.6.2 Seleo em projetos reais dos casos a serem dimensionados .............................
19
2.6.3 Determinao do modelo emprico ......................................................................
19
2.6.4 Detalhamento do mtodo das Bielas e Tirantes .................................................
19
2.6.5 Dimensionamento pelo mtodo emprico ............................................................
19
2.6.6 Dimensionamento pelo mtodo das Bielas e Tirantes ........................................
19
2.6.7 Comparao dos mtodos .....................................................................................
20
2.6.8 Comparao dos resultados ..................................................................................
20
2.6.9 Consideraes finais e concluses ........................................................................
20
3 DIRETRIZES PARA O DIMENSIONAMENTO DE ELEMENTOS

FLETIDOS COM ABERTURAS .............................................................................
21
3.1 DIRETRIZES SEGUNDO A NBR 6118/2007 ..........................................................
21
3.1.1 Lajes ........................................................................................................................
21
3.1.2 Vigas .......................................................................................................................
22
3.2 MTODO DAS BIELAS E TIRANTES ...................................................................
23
3.2.1 Definio .................................................................................................................
23
3.2.2 Geometria dos modelos .........................................................................................
23
3.2.3 Regies contnuas e descontnuas .........................................................................
25
3.2.4 Determinao do caminho de carga ....................................................................
25
3.2.5 Bielas .......................................................................................................................
26
3.2.5.1 Dimensionamento das bielas ................................................................................
26
3.2.5.2 Parmetros de resistncia das bielas .....................................................................
28
3.2.6 Tirantes ..................................................................................................................
30
3.2.7 Ns ..........................................................................................................................
31
3.2.7.1 Tipos de ns .........................................................................................................
31
3.2.7.2 Configurao de ns .............................................................................................
32
3.2.7.3 Parmetros de resistncia das regies nodais .......................................................
32
3.3 MTODO EMPRICO ...............................................................................................
32
3.3.1 Lajes ........................................................................................................................
32
3.3.1.1 Lajes apoiadas em uma direo com aberturas retangulares ................................
33
3.3.1.1.1 Aberturas pequenas ...........................................................................................
33
3.3.1.1.2 Aberturas grandes .............................................................................................
33
3.3.1.2 Lajes apoiadas em duas direes com aberturas retangulares ..............................
35
3.3.2 Vigas .......................................................................................................................
37
3.3.2.1 Dimenses limites ................................................................................................
37
3.3.2.2 Anlise da regio da abertura ...............................................................................
38
3.3.2.3 Dimensionamento .................................................................................................
39
3.3.2.4 Detalhamento da armadura ...................................................................................
40
4 SELEO E CARACTERIZAO DOS ELEMENTOS PARA O

DIMENSIONAMENTO ............................................................................................
41
4.1 ABERTURAS EM LAJES .........................................................................................
41
4.1.1 Caracterizao da laje ..........................................................................................
41
4.1.2 Carregamento da laje ............................................................................................
41
4.1.3 Tamanho da abertura ...........................................................................................
42
4.1.4 Posicionamento da abertura ...............................................................................
42
4.2 ABERTURAS EM VIGAS ........................................................................................
43
4.2.1 Caracterizao da viga ..........................................................................................
43
4.2.2 Carregamento da viga ...........................................................................................
43
4.2.3 Armadura da viga .................................................................................................
43
4.2.4 Tamanho da abertura ...........................................................................................
44
4.2.5 Posicionamento da abertura .................................................................................
44
4.2.5.1. Abertura no centro do vo ...................................................................................
44
4.2.5.2. Abertura prxima ao apoio A ..............................................................................
45
5 DIMENSIONAMENTO PELO MTODO EMPRICO ........................................
46
5.1 LAJES ........................................................................................................................
46
5.1.1 Abertura no centro ................................................................................................
46
5.1.1.1 Dados para o dimensionamento ...........................................................................
46
5.1.1.2 Fragmentao da laje ............................................................................................
47
47
5.1.1.3.1 Laje L2 ...............................................................................................................
47
5.1.1.3.2 Laje L1 ...............................................................................................................
49
5.1.1.4 Detalhamento .......................................................................................................
50
5.2 VIGAS ........................................................................................................................
51
5.2.1 Abertura no centro do vo ....................................................................................
51
51
5.2.1.2 Verificao da regio da abertura .........................................................................
52
5.2.1.3 Estudo da regio da abertura ................................................................................
52
5.2.1.4 Determinao dos esforos ...................................................................................
52
53
5.2.1.5.1 Seo S1-S1........................................................................................................
54
5.2.1.5.2 Seo S2-S2........................................................................................................
55
5.2.1.6 Detalhamento .......................................................................................................
55
5.2.2 Abertura prxima ao apoio ..................................................................................
56
56
5.2.2.2 Verificao da regio da abertura .........................................................................
57
5.2.2.3 Estudo da regio da abertura ................................................................................
57
5.2.2.4 Determinao dos esforos ...................................................................................
57
58
5.2.2.5.1 Seo S1-S1........................................................................................................
58
5.2.2.5.2 Seo S2-S2 .......................................................................................................
59
5.2.2.6 Detalhamento .......................................................................................................
60
6 DIMENSIONAMENTO PELO MTODO DAS BIELAS E TIRANTES ............
61
6.1 LAJES ........................................................................................................................
61
6.1.1 Escolha do modelo .................................................................................................
61
6.1.2 Determinao da regio descontnua ...................................................................
61
6.1.3 Desenho do modelo atravs do caminho de carga ..............................................
62
6.1.4 Definio das cargas e vinculaes ......................................................................
62
6.1.5 Resoluo do modelo .............................................................................................
62
6.1.6 Dimensionamento...................................................................................................
63
6.2 VIGAS ........................................................................................................................
66
6.2.1 Escolha do modelo .................................................................................................
66
6.2.2 Determinao da regio descontnua ...................................................................
66
6.2.3 Desenho do modelo atravs do caminho de carga ..............................................
67
6.2.4 Definio das cargas e vinculaes ......................................................................
67
6.2.5 Resoluo do modelo .............................................................................................
67
6.2.6 Dimensionamento ..................................................................................................
67
6.2.6.1 Abertura no centro ................................................................................................
68
6.2.6.2 Abertura prxima ao apoio ...................................................................................
70
7 COMPARAO DOS MTODOS E DOS RESULTADOS .................................
72
7.1 LAJES ........................................................................................................................
72
7.2 VIGAS ........................................................................................................................
73
7.2.1 Abertura no centro ................................................................................................
74
7.2.2 Abertura prxima ao apoio ..................................................................................
75
8 CONSIDERAES FINAIS E CONCLUSES .....................................................
77
REFERNCIAS ...............................................................................................................
80
ANEXO A TABELAS DE LAJES ...............................................................................
79
13
1 INTRODUO
Com a crescente terceirizao de projetos no ramo da construo, imprescindvel a
compatibilizao entre projetos, uma vez que cada empresa realiza seu projeto separadamente,
para que, no produto final, seja alcanado o resultado desejado. Com isso, os calculistas
estruturais necessitam de uma constante comunicao com os outros projetistas para conhecer
previamente quais locais da estrutura possuiro aberturas para a passagem, por exemplo, de
tubulaes hidrulicas, eltricas, ar-condicionado e caixas de inspeo. Com os dados
informados pelos outros profissionais, o projetista estrutural pode prever a abertura e o
reforo necessrio no seu projeto, evitando que se quebre a estrutura depois de pronta,
garantindo a sua segurana, o acabamento, reduzindo custos e transtornos na obra aps as
concretagens. Diversas vezes o responsvel pelo projeto estrutural verifica o posicionamento
da abertura e, caso haja algo no local da furao que no seja o ideal para a estrutura, como
uma regio com grande quantidade de ao ou uma regio crtica do ponto de vista estrutural,
ambos os projetistas tentam chegar a um consenso para resolver a situao da melhor maneira
possvel.
Nas empresas de clculo estrutural, para fazer o dimensionamento da armadura necessria
para reforar a regio de influncia da abertura, muitas vezes so utilizados clculos
aproximados baseados em formulaes empricas disponveis na bibliografia. Como os
mtodos so empricos, muitas vezes surgem dvidas em casos especiais como aberturas
muito prximas, ou de tamanhos e formas diferentes, sendo necessria uma anlise por parte
do engenheiro, que, com sua experincia, prope uma soluo. Porm, nesta situao, no
seria utilizado um embasamento terico para a tomada de deciso e, embora esta soluo
pudesse funcionar nas condies usuais de servio, talvez no fosse a melhor.
O mtodo terico geralmente utilizado para a anlise de aberturas o Mtodo das Bielas e
Tirantes. Este Mtodo discretiza a regio de influncia da abertura em um campo de tenses
composto por barras comprimidas (bielas) e barras tracionadas (tirantes) ligadas por ns. O
dimensionamento feito a partir das barras tracionadas, quando se determina a rea de ao
necessria para suportar esses esforos. J nas bielas e nos ns, realizada apenas uma
__________________________________________________________________________________________
Dimensionamento de elementos fletidos em concreto armado com aberturas: mtodo emprico versus mtodo das
bielas e tirantes
14
verificao, para garantir o no esmagamento da seo de concreto e o comprimento de
ancoragem necessrio.
O presente trabalho apresenta a anlise e comparao do dimensionamento destas aberturas
em elementos fletidos de concreto armado, neste caso vigas e lajes. A anlise entre o
mtodo emprico aplicado em uma empresa de clculo estrutural (neste trabalho nomeada
como empresa A) e o Mtodo das Bielas e Tirantes.
Inicialmente, a partir de uma pesquisa bibliogrfica, foi realizada uma busca dos mtodos
empricos que serviriam como base para o dimensionamento das aberturas no escritrio de
projeto estrutural da empresa A e se observou como estes mtodos so utilizados em casos
reais. Sobre o Mtodo das Bielas e Tirantes foram buscadas somente informaes na
bibliografia para o aprendizado, procurando-se entender a rotina de projeto e analisando-se
modelos que serviriam para o projeto de vigas e lajes com aberturas.
No captulo de escolha dos elementos a serem dimensionados, foi realizada uma busca no
escritrio da empresa A de aberturas j dimensionadas. Nesta etapa foram decididas todas as
informaes sobre geometria, carregamento, vinculaes e demais dados necessrios relativos
tanto ao elemento estrutural quanto abertura.
Na parte do dimensionamento, foram dimensionados todos os elementos selecionados tanto
pelo mtodo emprico quanto pelo das Bielas e Tirantes. Pelo mtodo emprico foi aplicado o
conhecimento adquirido no escritrio juntamente com as diretrizes buscadas na bibliografia.
J pelo Mtodo das Bielas e Tirantes foram utilizados modelos existentes, tentando-se adaptlos para o elemento escolhido.
Realizado o dimensionamento, foi possvel avaliar ambos os mtodos, verificando suas
diferenas: o que cada um considera relevante, o tratamento de cada parte do elemento e seus
respectivos resultados. As principais abordagens, dificuldades, pontos positivos ou outros
comentrios so apresentados a fim de se esclarecer os principais cuidados e anlises de cada
um dos mtodos.
__________________________________________________________________________________________
Tobias Bezzi Cardoso. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2010
15
2 MTODO DE PESQUISA
2.1 QUESTO DE PESQUISA

A questo de pesquisa deste trabalho : no dimensionamento de elementos fletidos em
concreto armado com aberturas, quando se compara um mtodo emprico com o das Bielas e
Tirantes, quais so as diferenas obtidas nos resultados?
2.2 OBJETIVOS DO TRABALHO

Os objetivos do trabalho esto classificados em principal e secundrios e so apresentados nos
prximos itens.
2.2.1 Objetivo principal

O objetivo principal deste trabalho a anlise comparativa entre os resultados do mtodo
emprico e do das Bielas e Tirantes no dimensionamento de elementos fletidos em concreto
armado com aberturas.
2.2.2 Objetivos secundrios

Os objetivos secundrios deste trabalho so:
a) descrio e anlise crtica do dimensionamento pelo mtodo emprico e pelo
das Bielas e Tirantes;
b) comparao dos parmetros utilizados em cada mtodo para o
dimensionamento;
c) comparao do quantitativo de ao por cada mtodo.
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
16
2.3 HIPTESE
A hiptese do trabalho que o dimensionamento pelo mtodo das Bielas e Tirantes apresenta
um menor quantitativo de ao, um clculo mais detalhado para cada regio do elemento e
considera os esforos de forma mais adequada.
2.4 DELIMITAES
O trabalho se delimita a realizar o estudo somente em elementos fletidos vigas e lajes em
concreto armado.
2.5 LIMITAES
As limitaes foram definidas em funo do elemento estrutural estudado, ou seja, vigas e
lajes, e so detalhadas nos prximos itens.
2.5.1 Limitaes em lajes

So limitaes no estudo de lajes deste trabalho:
a) a laje ser no formato retangular de 5 m por 7 m;
b) a abertura ser quadrangular com 1,5 m de aresta, sendo analisada somente
no centro da laje;
c) apoiada nos quatro lados por vigas de 20 cm de largura;
d) macia;
e) o carregamento da laje ser pr-estabelecido;
f) o fck utilizado ser de 30 MPa;
g) no sero dimensionadas armaduras para evitar a fissurao nem grampos
nas bordas da laje para absorver tenses devido temperatura e retrao;
h) na determinao dos esforos no Mtodo das Bielas e Tirantes ser
utilizado o software gratuito CAST (Computer Aided Strut and Tie),
verso 0.9.11.
__________________________________________________________________________________________
17
2.5.2 Limitaes em vigas

So limitaes no estudo de vigas deste trabalho:
a) seo retangular de 20 cm de base por 50 cm de altura;
b) a viga ser considerada simplesmente apoiada com vo terico de 5 m;
b) a abertura ser retangular com 40 cm de largura por 20 cm de altura e estar
posicionada com sua face inferior a 13 cm do fundo da viga. Esta abertura
ser analisada tanto no meio do vo quanto a 50 cm do apoio;
c) os carregamentos da viga sero pr-estabelecidos;
d) o fck utilizado ser de 25 MPa;
e) sero previstas armaduras longitudinais mnimas na parte superior e inferior
da viga, acima e abaixo da abertura, caso no haja esforo;
f) sero previstas armaduras transversais mnimas na regio acima, abaixo e ao
lado da abertura, caso no haja esforo;
g) na determinao dos esforos no Mtodo das Bielas e Tirantes ser
utilizado o software gratuito CAST (Computer Aided Strut and Tie),
verso 0.9.11.
2.6 DELINEAMENTO
O trabalho foi desenvolvido atravs das seguintes etapas:
a) pesquisa bibliogrfica;
b) seleo em projetos reais dos casos a serem dimensionados;
c) determinao do modelo emprico;
d) detalhamento do Mtodo das Bielas e Tirantes;
e) dimensionamento pelo mtodo emprico;
f) dimensionamento pelo Mtodo das Bielas e Tirantes;
g) comparao dos mtodos;
h) comparao dos resultados;
i) consideraes finais e concluses.
O trabalho foi realizado segundo a sequncia de etapas apresentadas no diagrama da figura 1.
Cada etapa detalhada nos itens a seguir.
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
18
Pesquisa Bibliogrfica
Seleo em projetos reais dos casos

a serem dimensionados
Determinao do
modelo emprico
Detalhamento do
mtodo das Bielas e Tirantes
Dimensionamento
mtodo emprico
Dimensionamento
mtodo das Bielas e Tirantes
Comparao dos mtodos
Comparao dos resultados
Consideraes finais e concluses

Figura 1: diagrama do delineamento da pesquisa
2.6.1 Pesquisa bibliogrfica

Foi realizada uma constante pesquisa bibliogrfica durante todo o desenvolvimento do
trabalho, possibilitando o acompanhamento das novidades e formas de aplicao do Mtodo
das Bielas e Tirantes nos diferentes problemas de dimensionamento de elementos de concreto
armado com aberturas. Foram utilizados livros e revistas da literatura estrangeira e nacional
para o Mtodo das Bielas e Tirantes e, para o mtodo emprico, livros clssicos com
resultados empricos e, principalmente, a experincia e consideraes normalmente adotadas
por uma empresa do ramo, identificada neste trabalho apenas como empresa A.
__________________________________________________________________________________________
19
2.6.2 Seleo em projetos reais dos casos a serem dimensionados

Nesta etapa, foram selecionados alguns casos tpicos representativos a serem estudados. Esta
seleo foi realizada com a colaborao da empresa A, que disponibilizou projetos de
elementos estruturais com aberturas j dimensionadas para posterior estudo.
2.6.3 Determinao do modelo emprico

Com base nos casos selecionados, nesta etapa foi definido o procedimento para o clculo de
cada elemento de acordo com as prticas da empresa A. Para a definio do modelo, utilizouse, tambm, a bibliografia, que serviu como base para a realizao do procedimento emprico.
2.6.4 Detalhamento do Mtodo das Bielas e Tirantes

Neste item, foram detalhadas as principais etapas que configuram o Mtodo das Bielas e
Tirantes. Este Mtodo apresenta algumas variantes, dependendo da normatizao utilizada ou
do autor consultado. A verso originalmente proposta a que foi apresentada e utilizada neste
trabalho.
2.6.5 Dimensionamento pelo mtodo emprico

Nesta etapa foi realizado o dimensionamento dos elementos estruturais selecionados segundo
o mtodo emprico definido. O processo de dimensionamento foi baseado na bibliografia-base
(que disponibiliza resultados experimentais), juntamente com as consideraes e adaptaes
utilizadas pela empresa A.
2.6.6 Dimensionamento pelo Mtodo das Bielas e Tirantes

Nesta etapa foi realizado o dimensionamento dos elementos estruturais selecionados segundo
o Mtodo das Bielas e Tirantes. O processo foi baseado principalmente na bibliografia,
procurando modelos que representariam a regio da abertura. Os modelos foram lanados no
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
20
programa CAST, que, a partir da geometria, carregamento e vinculaes apresentadas,
determina as foras atuantes em cada barra.
2.6.7 Comparao dos mtodos

Depois de todo o dimensionamento, nesta etapa foi realizada uma comparao entre os
mtodos, elaborando-se uma avaliao crtica dos procedimentos empregados em cada um
deles. Foi analisada a maneira de cada mtodo considerar os aspectos relacionados
geometria, carregamentos, esforos e vinculaes de cada elemento.
2.6.8 Comparao dos resultados

Com o dimensionamento e avaliao de cada mtodo, foi possvel realizar a comparao entre
os resultados. A comparao contemplou principalmente o quantitativo de ao e a disposio
das armaduras. Ainda, foram discutidas as dificuldades encontradas, a existncia de
ambiguidades ou inconsistncias de algum procedimento.
2.6.9 Consideraes finais e concluses

Na ltima etapa, com as comparaes finalizadas, feito um fechamento do trabalho,
respondendo questo de pesquisa, sintetizando e analisando a utilizao de cada mtodo em
projetos estruturais, ressaltando pontos negativos, positivos, melhorias e consideraes em
cada caso estudado.
__________________________________________________________________________________________
21
3 DIRETRIZES PARA O DIMENSIONAMENTO DE ELEMENTOS

FLETIDOS COM ABERTURAS
Este captulo apresenta as diretrizes para o dimensionamento de elementos fletidos em
concreto armado com aberturas, estando dividido nas seguintes partes: a primeira tratando
sobre as diretrizes gerais sobre aberturas, conforme a NBR 6118/2007 Projeto de Estruturas
de Concreto , esclarecendo as situaes e os requisitos mnimos para o dimensionamento de
cada elemento. Na sequncia, abordado o Mtodo das Bielas e Tirantes e, na terceira e
ltima parte, o mtodo emprico adotado no trabalho.
3.1 DIRETRIZES SEGUNDO A NBR 6118/2007

A seguir, sero apresentados os critrios da NBR 6118/2007 para lajes e, posteriormente, para
vigas.
3.1.1 Lajes
De acordo com a NBR 6118 (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS,
2007, p. 161), nas aberturas em lajes, as condies seguintes devem ser respeitadas em
qualquer situao:
a) a seo do concreto remanescente da parte central ou sobre o apoio da laje
deve ser capaz de equilibrar os esforos no estado limite ltimo,
correspondentes a essa seo sem aberturas;
b) as sees das armaduras interrompidas devem ser substitudas por sees
equivalentes de reforo, devidamente ancoradas.
No que diz respeito s dimenses limites, essa Norma salienta que a verificao de resistncia
e deformao pode ser dispensada, devendo ser armadas em duas direes e verificadas,
simultaneamente, as seguintes condies (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS
TCNICAS, 2007, p. 68):
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
22
a) as dimenses da abertura devem corresponder no mximo a 1/10 do vo
menor (lx) conforme indica a figura 2;
b) a distncia entre a face de uma abertura e uma borda livre da laje deve ser
igual ou maior que 1/4 do vo, na direo considerada;
c) a distncia entre faces de abertura adjacentes deve ser maior que a metade
do menor vo.
Figura 2: dimenses limites para aberturas de lajes com dispensa de verificao

(ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2007, p. 68)
3.1.2 Vigas
Segundo a NBR 6118, a distncia mnima de um furo face mais prxima da viga deve ser,
no mnimo, igual a 5 cm e duas vezes o cobrimento previsto para essa face. A seo
remanescente nessa regio, tendo sido descontada a rea ocupada pelo furo, deve ser capaz de
resistir aos esforos previstos no clculo, alm de permitir uma boa concretagem
(ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2007, p. 68).
Essa mesma Norma afirma que, para dispensar a verificao de efeitos na resistncia
mecnica e na deformao, devem ser respeitadas, simultaneamente, as seguintes condies:
a) furos em zona de trao e a uma distncia da face do apoio de no mnimo
2h, onde h a altura da viga;
b) dimenses do furo de, no mximo, 12 cm e h/3;
c) distncia entre faces de furos, num mesmo trecho, de, no mnimo, 2h;
d) cobrimentos suficientes e no seccionamento das armaduras.
__________________________________________________________________________________________
23
3.2 MTODO DAS BIELAS E TIRANTES

A seguir, apresentado o Mtodo das Bielas e Tirantes, desde sua definio, at as etapas de
dimensionamento.
3.2.1 Definio
Os modelos de bielas e tirantes so representaes discretas dos campos de tenso nos
elementos estruturais de concreto armado. O mtodo consiste na considerao, dentro da pea,
de barras ideais retilneas comprimidas e tirantes tracionados, ligados por meio de ns. As
barras comprimidas so formadas por bielas de concreto e as barras tracionadas so
constitudas por armaduras de ao (FUSCO, 1995; SILVA; GIONGO, 2000).
Segundo Souza e Bittencourt (2005, p. 4), o mtodo das Bielas e Tirantes tem sua validade
fundamentada no teorema do Limite Inferior da Teoria da Plasticidade. Esse Teorema
estabelece que, se existe uma carga para a qual se pode encontrar um estado de tenso estvel
e estaticamente admissvel, existe a garantia que essa carga ser inferior carga de runa da
estrutura. Assim, para se obter um limite inferior para a carga de runa, deve-se garantir que
os tirantes de ao escoem antes que as bielas e regies nodais entrem em ruptura.
3.2.2 Geometria dos modelos

Segundo Santos (2006, p. 35), os principais fatores que definem a geometria do problema so
os seguintes:
a) consideraes sobre regies contnuas e descontnuas;
b) ngulo entre bielas e tirantes;
c) tipos de aes atuantes;
d) esforos solicitantes no contorno;
e) rea de aplicao das aes e reaes;
f) nmero de camadas da abertura;
g) cobrimento da armadura.
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
24
As dimenses das bielas e das regies nodais dependem das reas de aplicao das aes e
reaes e tambm da armadura (quanto ao nmero de camadas e ao cobrimento).
Em relao ao ngulo entre bielas e tirantes, conforme Fusco (1995, p. 124), este
determinado principalmente pela rea de aplicao das aes e reaes. Quando o
espalhamento das tenses de compresso no ficar determinado por estas condies da face
regularizada e as tenses se distriburem ao longo de toda uma face, o ngulo de inclinao
das bielas comprimidas ficar sempre no seguinte intervalo:
arctg(1/2) arctg (2)
(condio 1)
O mesmo autor ressalta que no caso contrrio, em que as condies de contorno determinam a
inclinao das bielas, embora as bielas diretas ainda possam se formar at inclinaes da
ordem de = arctg (3), isto no deve ser utilizado, pois estas inclinaes so obtidas custa
de intensa fissurao da pea. A inclinao = arctg (2) deve ser considerada como um
mximo absoluto, e a partir da, o problema deve ser tratado como um caso de flexo com
cisalhamento.
Santos (2006, p. 27-28) sugere que o valor mximo de inclinao seja de 45 e, a medida em
que o ngulo se aproxime deste valor, maior seria a taxa de armadura transversal necessria e,
por outro lado, menor seria a tenso nas bielas. Contudo, adotando-se um valor prximo ao
valor inferior, min, diminui-se a rea da armadura transversal, resultando, porm, em
acrscimo nas tenses de compresso atuantes nas bielas. Assim, sugerida a adoo de
valores de inclinao das bielas () os mais prximos possveis de min, pois as tenses de
compresso so verificadas diretamente, devendo-se apenas garantir que estejam dentro dos
limites estabelecidos. O mesmo autor afirma que sugestes baseadas em investigaes
experimentais indicam valores para inclinao mnima das bielas comprimidas em torno de
min = 26,5. Assim, pode-se explicar que bielas com baixas inclinaes resultam em alta
tenso na armadura transversal entre o incio da fissurao e o estado limite ltimo, alm de
requerer um maior comprimento de ancoragem da armadura longitudinal.
__________________________________________________________________________________________
25
3.2.3 Regies contnuas e descontnuas

Na definio geomtrica dos modelos, Schlaich et al. (1987, p. 77) afirmam que se pode
subdividir a estrutura em regies contnuas e descontnuas. As regies denominadas contnuas
so aquelas em que as hipteses de Bernoulli, que apresentam distribuio linear de
deformaes ao longo da seo transversal, so vlidas. Em regies descontnuas, essas
hipteses no permanecem vlidas. Portanto, as regies contnuas so chamadas de regies B
(Bernoulli) e as descontnuas de regies D (descontinuidade).
Silva e Giongo (2000, p. 8) explicam que as regies D, onde a distribuio de tenses nolinear, podem ser produzidas por descontinuidades estticas e/ou geomtricas e o mtodo das
Bielas e Tirantes tem uma representao bem aproximada do fluxo interno de tenses nesta
regio. J as regies B fissuradas podem ser projetadas utilizando-se os modelos de trelia
usuais. Estes mesmos autores ressaltam que A utilizao de modelos de bielas e tirantes
permite um tratamento unificado do projeto de regies B e D, pois o modelo de trelia nada
mais do que um caso particular do Mtodo de Bielas e Tirantes..
A subdiviso da estrutura em regies B e D pode ser feita considerando as trajetrias de
tenses nas proximidades das regies descontnuas. Com o auxlio do Princpio de SaintVenant, que admite que, exceo da vizinhana imediata dos pontos, a distribuio de
tenses independente do modo de aplicao das cargas, pode-se definir uma regio na qual
se processa a regularizao das tenses. Esta regio definida por dimenses da mesma
ordem de grandeza da seo transversal. Assim, pode-se delimitar as regies D considerando,
a partir das descontinuidades geomtricas ou estticas, distncias iguais altura das regies B
adjacentes. Porm, este procedimento aproximado, visto que, para cada tipo de
descontinuidade, a distribuio de tenses pode ser um pouco diferente. Mesmo assim, como
no necessria uma exatido na definio da linha divisria dessas regies, o procedimento
proposto se torna satisfatrio (SILVA; GIONGO, 2000, p. 9).
3.2.4 Determinao do caminho de carga

Primeiramente, deve-se assegurar que o equilbrio externo da regio a ser modelada seja
atendido pela determinao de todos os esforos atuantes no contorno. Para regies com ao
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
26
uniformemente distribuda no contorno, esta deve ser substituda por foras concentradas
equivalentes, de modo que as aes no incio e no fim do caminho de carga estejam
equilibradas. Estes caminhos devem ser alinhados e no podem se interceptar. Alm disso,
sempre se deve realizar o caminho da carga buscando sempre o caminho mais curto,
principalmente na ligao de duas aes opostas. Locais onde o traado apresentar curvaturas,
significa que haver uma concentrao de tenses no local. Aps a determinao de todos os
caminhos de carga, estes devem ser substitudos por linhas de um polgono. Os elementos
comprimidos sero as bielas, que devem ser representadas por linhas interrompidas e os
elementos tracionados sero os tirantes, representados por linhas contnuas (SILVA;
GIONGO, 2000, p. 11).
Silva e Giongo (2000, p. 12) salientam que o posicionamento dos tirantes no to importante
como o das bielas e devem ser dispostos paralelamente s extremidades dos elementos, onde o
arranjo das armaduras localizado na prtica. Em regies prximas a apoios e foras
concentradas, onde se tem concentrao de tenses, as bielas principais e os tirantes nunca
podem se encontrar em ngulos inferiores a 45, tentando sempre alcanar ngulos prximos
a 60.
3.2.5 BIELAS
A seguir so apresentados os critrios de dimensionamento das bielas e, posteriormente, os
parmetros de resistncia das mesmas.
3.2.5.1 Dimensionamento das bielas

A CSA-A23.3-94 (ASSOCIAO DAS NORMAS CANADENSES, 1994 apud SILVA;
GIONGO, 2000, p. 18), indica que as dimenses das bielas devem assegurar que a fora de
compresso no exceda o valor:
__________________________________________________________________________________________
27
(condio 2)
Onde:
Fc = fora de compresso (kN);
Acs = rea da seo transversal da biela (cm);
fcu = parmetro de resistncia da biela (kN/cm);
s = fator de segurana do concreto (igual a 0,6).
A rea da seo transversal da biela deve ser calculada considerando a rea de concreto
disponvel e as condies de ancoragem nas extremidades da biela, conforme mostra a figura
3.
No caso de biela ancorada por armadura, as dimenses da biela se estendero a uma distncia
de seis vezes o dimetro da barra do seu eixo. Assim, para se aumentar as dimenses de uma
biela, pode-se optar por aumentar o nmero de camadas de armadura de trao ou se aumentar
a largura da regio de aplicao da fora concentrada.
J em bielas armadas com barras paralelas ao seu eixo, a fora calculada na biela no pode
exceder o seguinte valor (SILVA; GIONGO, 2000, p. 19):
(condio 3)
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
28
Figura 3: influncia das condies de ancoragem na rea da seo transversal da

biela: (a) biela ancorada por armadura; (b) biela ancorada por apoio e armadura; (c)
biela ancorada por regio de aplicao de carga e outra biela
(ASSOCIAO DAS NORMAS CANADENSES, 1994 apud
SILVA; GIONGO, 2000, p. 18)
Onde:
Fb = fora calculada na biela (kN);
Ass = rea de armadura da biela (cm);
fy = resistncia ao escoamento do ao (kN/cm);
s = fator de segurana da armadura (igual a 0,85).
3.2.5.2 Parmetros de resistncia das bielas

Schlaich et al. (1987) sugerem os seguintes valores para as resistncias das bielas:
__________________________________________________________________________________________
29
a) 1 x 0,85 = 0,85 fcd para um estado de tenso uniaxial e sem perturbao;
b) 0,8 x 0,85 = 0,68 fcd para campos de compresso com fissuras paralelas s
tenses de compresso;
c) 0,6 x 0,85 = 0,51 fcd para campos de compresso com fissuras inclinadas.
Deve-se considerar a frmula 1:
(frmula 1)
Onde:
fcd = resistncia de clculo do concreto (kN/cm);
fck = resistncia caracterstica do concreto (kN/cm);
c = coeficiente de segurana do concreto.
Segundo
Cdigo
Modelo
CEB-FIP
(COMIT
EURO-INTERNACIONAL
DE
CONCRETO, 1990 apud SILVA; GIONGO, 2000, p. 21), os parmetros de resistncia das
bielas podem ser divididos em zonas no-fissuradas e fissuradas. O quadro 1 apresenta os
valores de acordo com o fck de projeto.
Concreto
fcd1
fcd2
C20
0,782 fcd
0,552 f cd
C25
0,765 fcd
0,540 f cd
C30
0,748 fcd
0,528 f cd
C35
0,731 fcd
0,516 f cd
C40
0,714 fcd
0,504 f cd
C50
0,680 fcd
0,480 f cd
Quadro 1: parmetros de resistncia das bielas: fcd1 para zonas no-fissuradas e fcd2
para zonas fissuradas (COMIT EURO-INTERNACIONAL DE CONCRETO,
1990 apud SILVA; GIONGO, 2000, p. 21)
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
30
Fusco (1995, p. 127) acrescenta que os ns das bielas podem ser considerados como
submetidos a estado plano de tenso com confinamento ou a estados simples de compresso.
Em certos casos, preciso considerar estados simples de compresso, mas sujeitos
fissurao por efeito de tenses tangenciais. No quadro 2, so apresentados os valores de cd
correspondentes a cada caso, de acordo com o fck utilizado.
Para
Para
fck 40 MPa fck 40 MPa
concreto confinado em estado plano de tenses
cd f cd
cd 0,9 fcd
concreto no-confinado
cd 0,85fcd cd 0,8 fcd
concreto no-confinado e fissurado
cd 0,60 fcd cd 0,5 fcd
cisalhamento
cd 0,30 fcd cd 0,25 f cd
Quadro 2: valores de cd para dimensionamento das bielas (FUSCO, 1995, p. 127)
O autor ainda justifica que as redues para concreto com fck > 40 MPa decorrem do menor
crescimento de sua resistncia aps os 28 dias de idade.
3.2.6 Tirantes
Silva e Giongo (2000, p. 22-23) definem que as foras nos tirantes devem ser absorvidas
geralmente pelas barras da armadura cujo eixo deve coincidir com o do tirante no modelo. A
rea de armadura necessria obtida diretamente por meio da fora no tirante e da resistncia
de escoamento de clculo do ao considerando o Estado Limite ltimo:
(frmula 2)
Onde:
As= rea necessria do tirante de ao (cm);
f = coeficiente de majorao das aes;

__________________________________________________________________________________________
31
Rst = fora de trao atuante (kN);
fyd = resistncia ao escoamento de clculo do ao (kN/cm).
Os mesmos autores afirmam que mesmo existindo a rea de armadura necessria definida no
clculo, deve-se dar uma ateno especial ancoragem das barras nas extremidades das
regies nodais. Com uma ancoragem adequada e a utilizao de bitolas mais finas em maior
nmero de camadas se estar contribuindo com a resistncia das bielas e regies nodais.
3.2.7 Ns
Santos (2006, p. 37) define n ou regio nodal como sendo uma idealizao de uma regio de
concreto na qual ocorrem mudanas bruscas nas direes das foras, provindas das bielas
comprimidas, dos tirantes tracionados, de foras de ancoragem e foras externas como aes
concentradas ou reaes de apoio. Contudo, essa mudana brusca de direo das foras, a qual
se idealiza acontecer pontualmente, na realidade ocorre num determinado comprimento e
numa determinada largura do elemento estrutural. A seguir, sero apresentados os tipos
existentes de ns, as suas configuraes geomtricas e seus parmetros de resistncia.
3.2.7.1 Tipos de ns
Segundo Schlaich et al. (1987), os ns podem ser divididos da seguinte maneira:
a) singulares ou concentrados: so ns onde foras concentradas so aplicadas
e o desvio da fora feito localizadamente. Estes ns so crticos e devem
ter suas tenses verificadas, a fim de equilibrar as foras e no causar
deformaes excessivas e, consequentemente, provocar fissurao;
b) contnuos: nestes ns ocorre o desvio da fora em comprimentos, em que as
armaduras podem ser ancoradas. Geralmente no so ns crticos, s
devendo ser verificados os critrios de ancoragem.
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
32
3.2.7.2 Configurao de ns
Os mesmos autores propuseram um mtodo simplificado para as configuraes tpicas de ns.
Segundo eles, o n tem sua geometria definida pela interseco das dimenses das bielas e
dos tirantes, cujos eixos devem coincidir. Assim, as tenses planas atuantes em todos os lados
da regio nodal no precisam ser iguais, porm as tenses em cada lado do n devem ser
constantes e devem permanecer abaixo de um limite pr-estabelecido para a tenso nodal.
3.2.7.3 Parmetros de resistncia das regies nodais

Schlaich et al. (1987)) sugerem os seguintes limites para as tenses mdias de compresso nos
contornos dos ns:
a) 0,935 fcd para ns onde s se encontram bielas comprimidas, criando um
estado de tenso biaxial ou triaxial;
b) 0,8 x 0,85 = 0,680 fcd para ns onde a armadura ancorada.
3.3 MTODO EMPRICO

O mtodo emprico ser subdividido em duas partes, para lajes e vigas, pois para cada um
destes elementos estruturais ser utilizado um mtodo emprico diferente e proposto por
principalmente dois autores.
3.3.1 Lajes
Para o estudo das lajes, ser utilizado o mtodo de Fritz Leonhardt, que obteve uma srie de
equaes empricas e aproximaes para o clculo destes elementos sujeitos a aberturas. As
lajes so diferentemente tratadas se so armadas em uma ou em duas direes, e sero tratadas
separadamente, como ser mostrado a seguir.
__________________________________________________________________________________________
33
3.3.1.1 Lajes apoiadas em uma direo com aberturas retangulares
Nas lajes apoiadas em uma direo, o dimensionamento deve ser dividido em aberturas
pequenas e grandes.
3.3.1.1.1 Aberturas pequenas

No estudo de pequenas aberturas retangulares, com dimenses inferiores a um quinto do vo,
basta dispor as barras da armadura resistente, que teoricamente estariam na abertura, de
acordo com o fluxo de foras (figura 4a), como armadura adicional nos lados da abertura,
concentrada nos bordos (figura 4b). Os picos de tenso que surgem nos cantos, devido ao
efeito de entalhe, conduzem, geralmente, ao aparecimento de fissuras, que so mantidas com

pequena abertura, por meio de uma armadura adicional na direo transversal ou, ainda, por
uma armadura inclinada (LEONHARDT; MNNIG, 1978, p. 106-107).
Figura 4: substituio da armadura em lajes apoiadas em uma direo com

pequenas aberturas retangulares (LEONHARDT; MNNIG, 1978, p. 107)
3.3.1.1.2 Aberturas grandes

Segundo Leonhardt e Mnnig (1978, p. 107-108), em aberturas retangulares com dimenses
maiores, no meio de lajes apoiadas em uma direo, com carga uniformemente distribuda
(figura 5), dimensionam-se faixas resistentes com uma largura
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
34
(frmula 3)
para um momento no meio do vo igual a:
(frmula 4)
A armadura de reforo disposta na largura bm, diminuindo-se o espaamento na direo do

bordo. O bordo da abertura na direo transversal, quando b/a 0,5, dimensionado para o
momento do bordo:
(frmula 5)
__________________________________________________________________________________________
35
Figura 5: clculo aproximado e disposio da armadura em lajes apoiadas em uma

direo com grandes aberturas retangulares
(LEONHARDT; MNNIG, 1978, p. 107)
Leonhardt e Mnnig (1978, p. 108), sugerem que Quando b/a < 0,5, recomenda-se
determinar o momento no bordo como para uma laje apoiada em trs lados, com apoios livres
rotao..
3.3.1.2 Lajes apoiadas em duas direes com aberturas retangulares

Leonhardt e Mnnig (1978, p. 127), afirmam que, embora seja um clculo aproximado, uma
laje apoiada em quatro lados, com aberturas, pode ser decomposta em lajes apoiadas em trs
lados. Com uma escolha criteriosa das condies de contorno, pode-se estimar os esforos
solicitantes, que estaro a favor da segurana. A figura 6 mostra uma decomposio dos
esforos vlida para 0,3 < a/lx < 0,6 e b1/a > 0,5, porm, outras dimenses exigiro outras
hipteses. Essa maneira de tratar o problema prefervel diviso da laje em faixas
resistentes e em faixas secundrias, embora tambm neste caso, em geral, chegue-se ao
comportamento resistente seguro.
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
36
Figura 6: exemplo para o clculo aproximado de uma laje com abertura retangular
Estes autores indicam ainda que os bordos da abertura devem ser sempre armados
longitudinalmente em cima e embaixo e ser protegidos por grampos para absorver possveis
cargas no bordo e tenses devido temperatura e retrao, conforme mostra a figura 7. Uma
armadura superior serve para cobrir eventuais incompatibilidades entre as hipteses,
inevitveis quando se empregam processos de clculo aproximados. A armadura inferior na
direo principal deve ser detalhada sem escalonamento; a armadura perpendicular a ela no
pode ser muito curta (para cada lado da abertura, tomar cerca de metade largura da abertura,
acrescida do comprimento de ancoragem).
Figura 7: detalhe da armadura nos bordos da abertura (grampo)

Arajo (2003, p. 147) refora esta idia, pois sugere o mesmo tratamento dado pelos outros
autores, conforme mostra a figura 8.
__________________________________________________________________________________________
37
Figura 8: laje armada em duas direes com abertura retangular

(ARAUJO, 2003, p. 147)
3.3.2 Vigas
Para o estudo das vigas, ser utilizado o mtodo do engenheiro Jos Carlos Sssekind que
props simplificaes e consideraes empricas para o clculo destes elementos sujeitos
aberturas.
3.3.2.1 Dimenses limites

Sssekind (1985, p. 160) considera que:
[...] viga furada aquela em que a furao existente se situar dentro dos limites
mximos fixados na figura [...] [9]. Enquanto eles forem respeitados, o
dimensionamento geral da pea poder se fazer como se tivssemos uma viga
macia (sem furos), admitindo-se, mesmo na regio furada, a validade da hiptese
da seo plana [...].
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
38
Figura 9: dimenses mximas de furos em vigas, at as quais a furao ser

considerada (SSSEKIND, 1985, p. 160)
3.3.2.2 Anlise da regio da abertura

Para Sssekind (1985, p. 161) o tratamento local da abertura realizado conforme a figura 10.
Interceptando-se a viga por um plano que atravesse o eixo do furo, o equilbrio se obtm se
aplicando, nesta seo, os efeitos dos esforos atuantes, que so o momento fletor e o esforo
cortante.
O momento fletor est transmitido pelas resultantes Dd e Zd no concreto e no ao,
respectivamente. J o esforo cortante total Qd se dividir em duas fraes Q1d e Q2d,
proporcionais rigidez flexo das partes superior e inferior ao furo (hiptese de igual
deformao vertical de ambas). Cabe, de imediato, notar que a rigidez da parte comprimida
pela flexo a de uma seo comprimida (macia) de concreto, ao passo que a da parte
tracionada (fissurada) , exclusivamente, da armadura existente. Em suma, a parcela do
cortante transmitida na regio comprimida to maior, que se sugere tomar, pura e
simplesmente, Q1d = Qd, adotando-se, ainda, Q2d = 0,1Qd (apenas por precauo, este ltimo
valor, adotado com o intuito de conduzir a uma armadura suplementar que assegure uma
limitao de fissurao para o tirante inferior).
__________________________________________________________________________________________
39
Figura 10: anlise da regio do furo; (a) esforos calculados como viga macia; (b)
interseo da viga por um plano no eixo do furo; (c) fibras tracionadas por Q1d e Q2d
(supostos positivos) (SSSEKIND, 1985, p. 161)
3.3.2.3 Dimensionamento
Na determinao dos esforos para o dimensionamento, a seo S1-S1 ter o tratamento de
uma seo submetida flexo composta, tal conforme a figura 11. Nesta seo, atua um
esforo normal Dd (aplicado a 0,4x do bordo mais comprimido) e um momento fletor M1d.
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
40
Analogamente, S2-S2 est submetida flexo composta com
e Nd = Zd,
aplicado ao nvel da armadura tracionada de flexo (SSSEKIND, 1985, p. 162).
Figura 11: esforos para dimensionamento das sees S1 - S1 e S2 -S2

(SSSEKIND, 1985, p. 162)
3.3.2.4 Detalhamento da armadura

Ento, de acordo com Sssekind (1985, p. 162), O detalhamento da armadura na regio do
furo , ento, o da figura [...] [12], preferindo-se (no intuito de evitar enganos) a adoo de
armadura simtrica de reforo na regio do furo..
Figura 12: detalhamento da armadura de reforo do furo

(SSSEKIND, 1985, p. 162)
__________________________________________________________________________________________
41
4 SELEO E CARACTERIZAO DOS ELEMENTOS PARA O

DIMENSIONAMENTO
Este captulo foi destinado a definir, de projetos estruturais reais, aberturas com determinadas
caractersticas para possibilitar a comparao com ambos os mtodos de clculo e posterior
anlise de cada caso. Cada abertura foi descrita, com seu posicionamento, tamanho, forma,
carregamento e demais caractersticas que foram necessrias na etapa de clculo. Os
elementos nos quais estas aberturas esto dispostas tambm tiveram a mesma descrio,
iniciando-se pelas lajes e depois para as vigas.
4.1 ABERTURAS EM LAJES
4.1.1 Caracterizao da laje

A laje estudada possui as seguintes caractersticas da laje.
a) laje convencional do tipo macia de concreto armado;
b) laje de um pavimento composto por escritrios;
c) espessura da laje igual a 12 cm;
d) a laje retangular e possui largura de 5 m e comprimento de 7 m;
e) a laje apoiada nos seus quatro lados por vigas de 20 cm de largura por
50 cm de altura.
4.1.2 Carregamento da laje

O carregamento da laje ser distribudo uniformemente em toda sua extenso. As parcelas
contribuintes do carregamento final so compostas pelo peso prprio, pela sobrecarga e pelo
revestimento, conforme descrito a seguir.
a) peso prprio = 0,12 x 25 = 3 kN/m;
b) sobrecarga = 2 kN/m;
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
42
c) revestimento = 1 kN/m;
d) carga total = 6 kN/m.
4.1.3 Tamanho da abertura

Neste trabalho, foi escolhida uma abertura quadrangular de 1,5 m de lado que servir como
passagem provisria de material da obra. De acordo com as dimenses da laje e da abertura,
ela se encaixa na definio de grande abertura, pois possui medidas maiores que um quinto do
vo, sendo assim tratada.
4.1.4 Posicionamento da abertura

Neste trabalho, somente ser estudada uma abertura posicionada no centro da laje que
definida como sendo uma abertura em que exista uma faixa de concreto remanescente nos
seus quatro lados. Neste caso, a abertura foi posicionada com seus dois eixos coincidindo com
os dois eixos da laje, conforme a figura 13
Figura 13: abertura no centro da laje
__________________________________________________________________________________________
43
4.2 ABERTURAS EM VIGAS
4.2.1 Caracterizao da viga

A viga estudada foi considerada sempre a mesma, modificando-se somente o posicionamento
da abertura em cada caso. A seguir, as caractersticas da viga em questo.
a) viga de concreto armado;
b) seo retangular de 20 x 50 cm;
c) vo terico, entre eixos de apoio, de 5,0 m;
d) simplesmente apoiada;
e) fck = 25 MPa;
f) cobrimento = 2 cm.
4.2.2 Carregamento da viga

O carregamento da viga distribudo uniformemente em toda sua extenso. As parcelas
contribuintes da carga total so o peso prprio, a parcela da carga da laje descarregada na viga
e a carga da alvenaria de blocos cermicos, conforme detalhado a seguir.
a) peso prprio = 0,2 x 0,5 x 25 = 2,5 kN/m;
b) carga resultante da laje (arbitrada) = 7 kN/m;
c) carga da alvenaria de blocos cermicos de 19 cm, mais revestimentos,
resultando em parede de 25 cm com p-direito de 2,80 m = 0,25 x 2,80 x
13 = 9,1 kN/m;
d) carga total = 18,6 kN/m.
4.2.3 Armadura da viga

O procedimento de clculo da armadura no ser demonstrado neste trabalho e foi realizado
de acordo com o disposto na NBR 6118/2007. A partir do momento mximo encontrou-se a
armadura longitudinal de quatro barras de 12,5 mm e com o cortante mximo se adotou
estribos de 6,3 mm a cada 14 cm.
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
44
4.2.4 Tamanho da abertura

A abertura na viga tem formato retangular, de 40 cm de largura por 20 cm de altura e uma
abertura para a passagem de tubulao hidrulica.
4.2.5 Posicionamento da abertura

A abertura foi posicionada em dois locais distintos, pois o tratamento para cada situao
diferente. Primeiramente, foi localizada no centro do vo e, depois, mais prxima ao apoio,
utilizando sempre o mesmo tamanho e posicionamento em relao horizontal, conforme
descrito a seguir.
4.2.5.1 Abertura no centro do vo

Neste caso, o eixo vertical da abertura foi posicionado exatamente no centro do vo (ponto C),
a 2,5m do eixo do apoio A. A abertura foi posicionada com sua face inferior a 13 cm do fundo
da viga, conforme a figura 14.
Figura 14: posicionamento da abertura no centro do vo
O valor do momento e do esforo cortante no centro do vo (eixo da abertura), que sero

necessrios no dimensionamento, foram encontrados com as frmulas 6 e 7:
(frmula 6)
__________________________________________________________________________________________
45
(frmula 7)
Entrando com os valores de x = 2,5, q = 18,6 kN.m, L = 5m, encontra-se Vc = 0 kN e

Mc = 58,1 kN.m.
4.2.5.2 Abertura prxima ao apoio

Neste caso, o eixo vertical da abertura foi posicionado a 0,50 m do eixo do apoio A. Em
relao altura, foi posicionada com sua face inferior a 13 cm do fundo da viga, da mesma
forma que a abertura anterior, conforme a figura 15.
Figura 15: posicionamento da abertura prxima ao apoio da viga
No mtodo emprico, necessrio determinar o momento e o cortante no eixo da abertura.

Entrando nas frmulas 6 e 7 com x = 0,5m e os demais valores permanecendo os mesmos,
encontra-se Va = 37,2 kN e Ma = 20,9 kN.m. J para o Mtodo das Bielas e Tirantes,
necessrio determinar o momento e o cortante a 80 cm do eixo do apoio (borda da regio D),
encontrando os valores de Vb = 31,6 e Mb = 31,3 kN.m.
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
46
5 DIMENSIONAMENTO PELO MTODO EMPRICO

Neste captulo, foi realizado o dimensionamento pelo mtodo emprico de acordo com a
pesquisa bibliogrfica e com as consideraes da empresa A. Para cada um dos casos foi
somente citada qual abertura que estava sendo estudada com o resumo das informaes
necessrias para o dimensionamento, as quais foram detalhadas no captulo anterior. A seguir
ser descrito todo o procedimento de clculo e anlise para as lajes e, posteriormente, para as
vigas.
5.1 LAJES
A anlise da abertura na laje foi realizada de acordo com as sugestes de Leonhardt e Monnig
(1978) e para o clculo das lajes foram utilizadas as tabelas propostas por Jos Milton de
Arajo (2003). Os valores dos coeficientes obtidos das tabelas de lajes (anexo A tabelas de
lajes) devem ser multiplicados pelas frmulas que sero descritas durante o dimensionamento.
O clculo ser baseado em faixas de 75 cm e no sero calculados os comprimentos dos
ferros. A seguir ser apresentado o dimensionamento para a abertura localizada no centro da
laje.
5.1.1 Dados para o dimensionamento

A abertura possui formato quadrangular, de 1,5 m de lado e, neste caso, est localizada com
ambos os eixos coincidindo com os eixos da laje. O carregamento da laje de 6 kN/m e ela
apoiada nos quatro lados.
5.1.2 Fragmentao da laje

Para a resoluo do problema, a laje deve ser fragmentada em diversas outras lajes menores,
isolando a abertura. Assim, se calcula cada laje separadamente para determinao dos
esforos e posterior clculo do reforo. Para este caso, a diviso escolhida mostrada na
figura 16.
__________________________________________________________________________________________
47
Figura 16: fragmentao da laje devido abertura no centro da laje
Com esta nova disposio das lajes, tanto a laje L1 como a L2 sero consideradas apoiadas
em trs lados com um bordo livre.
5.1.3 Dimensionamento
Primeiramente, o dimensionamento foi realizado para a laje L2, descobrindo-se o momento
no seu bordo livre e a reao na laje L1, para posterior clculo da laje L1.
5.1.3.1 Laje L2
A laje L2 uma laje apoiada em trs lados com um bordo livre e carga uniformemente
distribuda igual a 6 kN/m. Para determinar a rea de influncia devida abertura,
considerou-se metade da rea definida a partir de um ngulo de 45 do vrtice da abertura
para cada um dos lados, resultando em uma rea de influncia de 3,25 x 1,75 m, conforme a
figura 17. A relao entre os lados da laje igual ao quociente entre o lado perpendicular ao
bordo livre sobre o outro. Este valor resultou igual a 0,54 e foi utilizado para entrar na tabela e
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
48
encontrar o coeficiente de 57 (tabela A-3), que deve ser multiplicado pela frmula 8 para
encontrar o momento no bordo da laje.
Figura 17: laje L2 com carga uniforme
(frmula 8)
Entrando com os dados obtidos, onde p a carga e Lx o vo paralelo ao bordo livre,

encontra-se o momento de 3,61 kN.m/m.
Com este momento, calcula-se a rea de armadura necessria no bordo livre, que igual a
1,32 cm, considerando uma faixa de 75 cm. A armadura escolhida de 2 10 mm como
reforo no bordo da L2.
A reao da laje L2 sobre a laje L1, que ser utilizada no clculo da laje L1 encontrada
atravs da frmula 9:
(frmula 9)
Entrando com o coeficiente de 390 (tabela A-1), o valor da reao Ry 3,51 kN/m.
__________________________________________________________________________________________
49
5.1.3.2 Laje L1
A laje L1 uma laje apoiada em trs lados composto por um lado sendo parte livre (regio da
abertura) e de parte apoiado (em contato com a L2). A parte em contato com a laje L2 possui
carga resultante da reao da laje aplicada na sua borda. Cabe salientar que todo restante da
laje L1 est submetida tambm carga de 6 kN/m.
Como simplificao, tratou-se o lado em contato com a abertura e com a laje L2 como um
bordo livre inteiro e com uma carga uniformemente distribuda na sua extremidade, conforme
a figura 18. A carga equivalente no bordo, a partir da reao da laje L2, foi encontrada com a
frmula 10.
(frmula 10)
Figura 18: laje L1 com carga uniforme mais carga no bordo livre
O momento devido a esta carga distribuda no bordo livre encontrado pela frmula 11:
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
50
(frmula 11)
Entrando com o coeficiente de 210 (tabela A-2) encontra-se o momento de 2,63 kN.m/m.
A outra parcela da carga atuante na laje uniformemente distribuda e igual a 6 kN/m.
Utilizando a relao entre os lados de 0,55, coeficiente de 58,3 (tabela A-3) e utilizando a
frmula 9, encontra-se o momento no bordo devido carga distribuda igual a 8,75 kN.m/m
Somando-se estes dois momentos, tem-se o momento total no bordo igual a 11,38 kN.m/m.
Com este momento e considerando uma faixa de 75 cm, encontra-se uma rea de armadura
igual a 4,42 cm, adotando-se 4 12,5mm no bordo da L1.
Para o clculo da armadura superior na borda da abertura, no h um clculo exato e o reforo
analisado caso a caso, adotando-se geralmente um percentual da armadura inferior. Neste
caso, optou-se por utilizar metade da armadura da parte inferior, porm em casos mais
complexos seria aconselhvel a utilizao de algum programa computacional para auxlio na
determinao desta armadura. A armadura transversal prxima a abertura um grampo e no
foi dimensionada.
5.1.4 Detalhamento
No detalhamento no ser apresentado o clculo do comprimento dos ferros, apresentando-se
somente as bitolas de reforo, onde as posies A e B representam a armadura inferior e C e
D a armadura superior do bordo da abertura, conforme a figura 19.
__________________________________________________________________________________________
51
Figura 19: detalhamento do reforo da abertura no centro da laje
5.2 VIGAS
A anlise da abertura foi realizada de acordo com as observaes de Sussekind (2000). O
dimensionamento ao cisalhamento e flexo composta foram realizados de acordo com a
NBR 6118/2007, sendo apresentados, portanto, somente os resultados.
A seguir, realizado o dimensionamento para a abertura no centro do vo e, depois, para a
abertura prxima ao apoio.
5.2.1 Abertura no centro do vo
5.2.1.1 Dados para o dimensionamento

A abertura possui formato retangular de 40 cm de largura por 20 cm de altura, sendo que seu
eixo vertical est localizado no centro da viga, a 2,5m do apoio A e seu eixo horizontal est a
23 cm do fundo da viga. O momento no eixo da abertura de 58,1 kN.m e o cortante nulo.
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
52
5.2.1.2 Verificao da regio da abertura
Primeiramente, verificou-se se o furo estaria interceptando a regio comprimida da viga, o
que no seria desejvel j que a maior parte do esforo cortante deve se dissipar na zona
comprimida. Para isto, calcula-se o posicionamento da linha neutra e se compara com a
posio em que a abertura se inicia. O valor da linha neutra calculado igual a 7,7 cm e
menor que os 17 cm que h disponvel na parte superior da viga. Portanto, a abertura no
intercepta a regio comprimida da viga e o clculo pode prosseguir.
5.2.1.3 Estudo da regio da abertura

Interceptando-se a viga por um plano no eixo vertical da abertura, obtm-se duas sees
submetidas a determinados tipos de esforos. A seo superior, S1-S1, tem 17 cm de altura e
foi tratada como uma seo submetida flexo-compresso. O valor da resultante da fora do
concreto est a 0,4 x da face superior da viga. J a seo inferior, S2-S2, tem 13 cm de altura
e tratada como uma seo submetida flexo-trao, com resultante do ao aplicada ao nvel
da armadura. Como o eixo da abertura est na metade do vo, o esforo cortante zero e a sua
parcela contribuinte nas duas sees ser nula.
5.2.1.4 Determinao dos esforos

Para ocorrer o equilbrio, permitindo o clculo das foras atuantes, a resultante na seo S1S1 referente ao concreto deve ser igual resultante na seo S2-S2 referente armadura. A
resultante do concreto est a 3,1 cm (04x) da face superior e a resultante do ao est a 46,7 cm
(d) do mesmo ponto. O brao de alavanca entre estas foras a diferena entre estes dois
valores, que igual a 43,6 cm. A figura 20 apresenta um desenho esquemtico com os
esforos atuantes, sendo que o clculo das foras realizado atravs da frmula 12.
__________________________________________________________________________________________
53
Figura 20: esforos atuantes no eixo da abertura no centro do vo
(frmula 12)
Onde:
T = fora de trao, em kN;
Fc = fora de compresso, em kN;
M = momento no eixo da abertura, em kN.cm.
Entrando com os valores acima descritos e com o momento de 5810 kN.cm, encontrado
anteriormente, o valor das foras de trao e de compresso so iguais a 133,2 kN.
O dimensionamento ao cisalhamento deve ser tratado como uma viga de seo 20/17 na seo
S1-S1 e 20/13 na seo S2-S2. Porm, neste caso, este clculo no precisa ser realizado pois o
cortante nulo no eixo da abertura. Portanto, a armadura transversal a ser adotada nas duas
sees ser a armadura mnima, que igual 5 a cada 8 cm. J nas bordas da abertura,
adotou-se estribos com um dimetro nominal maior do que o dimetro do estribo da viga,
compensando a rea de ao que est sendo interrompida pela abertura, encontrando-se 2 8.
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
54
O dimensionamento da armadura longitudinal realizado para a seo S1-S1 e para a S2-S2,
como descrito a seguir.
5.2.1.5.1 Seo S1-S1

Como o cortante no eixo da abertura igual a zero, somente haver a parcela da fora normal
juntamente com o momento devido ao deslocamento desta fora para o eixo da seo,
conforme mostra a figura 21.
Figura 21: dimensionamento da seo S1-S1 no centro do vo
O dimensionamento realizado para uma seo de 20/17 cm submetida flexo-compresso

com momento de 7,2 kN.m e fora normal de 133,3 kN. A armadura encontrada foi
praticamente nula, porm, a armadura mnima para fck =25 MPa igual ao seguinte valor:
Asmin = (0,15/100)(20)(17) = 0,51 cm2.
Portanto, a armadura mnima igual a 2 6,3 mm em cada bordo da seo S1-S1.
__________________________________________________________________________________________
55
5.2.1.5.2 Seo S2-S2

Nesta seo, s haver a fora normal aplicada ao nvel do centro da armadura, juntamente
com o momento devido ao deslocamento desta fora para o eixo da seo, conforme a figura
22.
Figura 22: dimensionamento da seo S2-S2 no centro do vo
O dimensionamento realizado para uma seo de 20/13 cm submetida flexo-trao com

momento de 4,3 kN.m e fora normal de 133,3 kN.
A armadura encontrada foi igual a 4,12 cm para a face inferior e 0,17 cm para a face
superior. Como a armadura longitudinal da viga igual a quatro barras de 12,5 mm
(4,91 cm), na face inferior, a armadura existente j suficiente e no necessrio mais
armadura. Para a parte superior, deve-se adotar a armadura mnima de 2 6.3 mm.
5.2.1.6 Detalhamento
Na parte do detalhamento, foi elaborado um desenho esquemtico com o posicionamento das
armaduras. No desenho, a posio D a prpria armadura da viga e no quadro as clulas em
branco representam que foi adotada a armadura mnima. A figura 23 mostra o detalhamento e,
o quadro 3, o quantitativo do reforo da abertura.
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
56
Figura 23: detalhamento do reforo da abertura no centro do vo
Posio
A
B
C
D
E
F
G
rea ao Nmero Bitola Espaamento

( cm)
barras (mm)
(cm)
2
6.3
2
6.3
0,17
2
6.3
4,12
4
12.5
5
5
c/ 8
5
5
c/ 8
2X2
8
-
Quadro 3: quantitativo do reforo da abertura no centro do vo pelo mtodo

emprico
5.2.2 Abertura prxima ao apoio
5.2.2.1 Dados para o dimensionamento

A abertura possui o mesmo formato e posicionamento em relao ao eixo da viga, porm seu
eixo vertical est localizado a 0,5 m do apoio A. O momento no eixo da abertura de
20,93 kN.m e o cortante de 37,2 kN.
__________________________________________________________________________________________
57
5.2.2.2 Verificao da regio da abertura
A verificao realizada da mesma maneira, porm como o valor do momento diferente, o
clculo deve ser refeito. Neste caso, o valor de x encontrado de 2,64 cm e, portanto, o
clculo tambm pode prosseguir.
5.2.2.3 Estudo da regio da abertura

O estudo da regio da abertura se desenvolve da mesma maneira do que para a abertura no
centro do vo, sendo que a nica diferena a existncia de esforo cortante. O esforo
cortante dividido em duas fraes proporcionais rigidez e, portanto, o cortante transmitido
na regio comprimida praticamente todo o cortante existente no eixo da abertura. Na parte
inferior, cabe adotar um valor mnimo do cortante como forma de precauo para evitar a
fissurao no tirante inferior. Assim, na seo S1-S1, o esforo cortante ser tomado com seu
valor inteiro do eixo da abertura, que igual a 37,2 kN. J na seo S2-S2, o valor do esforo
cortante ser 10% do cortante no eixo, encontrando-se o valor de 3,72 kN. Estas parcelas do
esforo cortante vo gerar momentos que devero ser somados aos momentos oriundos do
deslocamento das foras normais para o centro das sees.
5.2.2.4 Determinao dos esforos

Neste caso, a resultante do concreto est a 1,1 cm (04x) da face superior e a resultante do ao
est a 46,7 cm (d) do mesmo ponto, conforme a figura 24. Aplicando-se a frmula 12,
encontra-se T = Fc = 45,9 kN.
Figura 24: esforos atuantes no eixo da abertura prxima ao apoio A

__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
58
O dimensionamento foi realizado para a seo S1-S1 e para S2-S2, calculando-se a armadura
longitudinal e os estribos, como descrito a seguir.
5.2.2.5.1 Seo S1-S1

Como o cortante no eixo da abertura no igual a zero, haver a parcela do momento
derivado do cortante (multiplicando-se o cortante no eixo da abertura por metade da largura
da abertura) mais o momento devido ao deslocamento da fora normal para o eixo da seo,
conforme a figura 25.
Figura 25: dimensionamento da seo S1-S1 prxima ao apoio A
O dimensionamento realizado para uma seo de 20/17 cm submetida flexo-compresso

com momento de 10,8 kN.m e fora normal de 45,9 kN. A armadura simtrica encontrada
de 2,15 cm2, adotando-se 2 12,5mm em cada bordo da seo.
O dimensionamento ao cisalhamento realizado como se fosse uma viga de 20/17 cm
submetida ao esforo cortante de 37,2 kN. A armadura calculada de 5,57 cm2/m, adotandose 8 a cada 9 cm.
5.2.1.5.2 Seo S2-S2

__________________________________________________________________________________________
59
Igualmente, nesta seo, haver a parcela do momento derivado do cortante mais o momento
devido ao deslocamento da fora normal para o eixo da seo, conforme a figura 26.
Figura 26: dimensionamento da seo S2-S2 prxima ao apoio A
O dimensionamento realizado para uma seo de 20/13 cm submetida flexo-trao com

momento de 2,2 kN.m e fora normal de 45,9 kN. A armadura encontrada foi igual a 1,67 cm
para a face inferior, adotando-se 2 10 mm. Para a parte superior, encontrou-se uma
armadura praticamente nula, adotando-se a armadura mnima de 2 6,3 mm.
O dimensionamento ao cisalhamento realizado como se fosse uma viga de 20/13 cm
submetida ao esforo cortante de 3,72 kN. O valor encontrado foi muito pequeno, portanto
adotou-se a armadura transversal mnima de 5 a cada 8 cm.
J nas bordas da abertura, adotaram-se estribos com um dimetro nominal maior do que o
dimetro do estribo da viga, compensando a rea de ao que est sendo interrompida pela
abertura, encontrando-se 2 8.
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
60
5.2.2.6 Detalhamento
O detalhamento o mesmo da figura 23 e o quadro 4 apresenta o quantitativo do reforo da
abertura.
Posio
A
B
C
D
E
F
G

(cm)
barras (mm)
(cm)
2,15
2
12.5
2,15
2
12.5
2
6.3
1,67
4
12.5
5,57/m
5
8
c/9
5
5
c/ 8
2X2
8
-
Quadro 4: quantitativo do reforo da abertura prxima ao apoio pelo mtodo

emprico
__________________________________________________________________________________________
61
6 DIMENSIONAMENTO PELO MTODO DAS BIELAS E TIRANTES

Neste captulo, realizado o dimensionamento pelo Mtodo das Bielas e Tirantes de acordo
com a literatura disponvel e com o auxlio do programa gratuito CAST (TJHIN; KUCHMA,
2005) para a determinao dos esforos nas barras. O dimensionamento foi feito atravs das
foras encontradas nos tirantes. A seguir ser apresentado o modelo utilizado para cada um
dos elementos estruturais, iniciando-se pelas lajes e, depois, para as vigas.
6.1 LAJES
A seguir, so apresentados todos os passos para o dimensionamento para a abertura no centro
da laje.
6.1.1 Escolha do modelo

O modelo que foi utilizado como base foi proposto por Schlaich et al. (1987) para uma laje
armada em uma direo. No caso deste trabalho, o problema uma abertura em uma laje
armada em duas direes e, portanto, foi utilizado o modelo nas duas direes separadamente.
A seo foi considerada com a metade superior toda comprimida e com a metade inferior toda
tracionada, sendo ambas submetidas somente flexo simples. O dimensionamento da
armadura na parte inferior da laje ser dado pelo modelo do banzo tracionado e, a da parte
superior, pelo modelo do banzo comprimido. Assim, haver quatro modelos: um modelo para
a direo x, um para a direo y, um para a o banzo tracionado e outro para o comprimido.
6.1.2 Determinao da regio de descontinuidade

Para a determinao da regio de descontinuidade em uma direo, tomou-se a distncia entre
a face da abertura e a borda da laje na direo perpendicular, sendo aplicada nos dois lados da
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
62
abertura na direo analisada. O mesmo procedimento foi realizado na outra direo,
resultando em uma regio D (descontnua) igual para as duas direes.
6.1.3 Desenho do modelo atravs do caminho de carga

Com a regio D determinada, fez-se a anlise de como se comporta a carga desde o ponto de
aplicao da carga at a regio de apoio. Para isto, procurou-se manter a disposio de barras
proposta no modelo e se delimitou o problema desde o incio da regio D at o eixo da
abertura. Assim, o modelo passou a representar metade da abertura, sendo que a outra parte
igual, devido simetria do problema. O desenho foi realizado no programa CAST, montandose a regio D, a abertura e se colocando as barras.
6.1.4 Definio das cargas e vinculaes

Para a definio das cargas, partiu-se do momento mximo encontrado em cada direo. Estes
momentos foram calculados se utilizando frmulas juntamente com as tabelas de lajes
(Anexo A). Estes valores foram transformados em foras de compresso e trao atravs da
tenso atuante na seo. Portanto, como a seo foi tratada metade comprimida e metade
tracionada, ocorre um binrio de foras de mesmo mdulo, mas de sentidos contrrios. Para
manter o modelo estvel, foram colocados trs vnculos em locais apropriados, impedindo-se
os deslocamentos no plano vertical, horizontal e o giro, conforme ser demonstrado no item
6.1.6.
6.1.5 Resoluo do modelo

Com todo o modelo lanado, a anlise realizada no programa. O programa calcula os
esforos a partir das vinculaes, cargas, da disposio e inclinao das barras. O programa
gera um relatrio com os esforos e tambm mostra na prpria barra a fora, representando
com linha tracejada o que biela e com linha cheia o que tirante. Cabe ao usurio verificar
se as foras esto coerentes e, principalmente, se as barras tracionadas e comprimidas esto
como deveriam estar quando se definiu os caminhos de carga.
__________________________________________________________________________________________
63
O procedimento consistiu em se analisar metade da laje primeiro em uma direo e, depois, na
outra, separadamente. Como a regio D criada igual nas duas direes, a nica diferena
entre os modelos a fora atuante. Assim, somente apresentado o modelo para uma direo,
sendo os resultados apresentados para ambas as direes.
Os momentos mximos nas direes x e y foram encontrados ao se considerar a laje inteira,
sem a abertura, utilizando-se a frmula 13 (onde p = 6 kN/m e Ly = 5m) e as tabelas de lajes.
Com coeficientes iguais a 43,7 e 73,1 (tabela A-4), os valores encontrados so de 6,6 kN.m/m
e 11,0 kN.m/m, respectivamente.
(frmula 13)
Estes momentos foram transformados em um binrio de foras de compresso e trao atravs

da tenso atuante na seo, resultando em foras de 82,5 kN/m e 137,5 kN/m, em x e y,
respectivamente. Conforme o modelo, estas foras foram divididas em duas barras com regio
de influncia igual metade da abertura para cada uma. Portanto, o modelo na direo x teve
uma fora igual a 61,9 kN e, na direo y, de 103,1 kN. Primeiramente, apresentado o
modelo da parte tracionada e, depois da parte comprimida. O modelo da figura 27 para a
direo x na parte tracionada da laje.
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bielas e tirantes
64
Figura 27: modelo da zona tracionada na direo x para a abertura no centro da laje
Com o modelo lanado, o programa faz os clculos, representando com linha cheia os tirantes,
com linha tracejada as bielas e, com linhas mais finas, as barras sem esforos. A partir da
fora em cada tirante, a armadura foi dimensionada se dividindo esta fora pelo valor de
clculo da resistncia do ao e se multiplicando pelo fator de majorao das cargas de 1,4. A
fora nas barras imediatamente ao lado da abertura, que neste caso so iguais, so as que
sero utilizadas para o dimensionamento do reforo inferior da laje. Em x, a fora encontrada
foi de 61,9 kN e, em y, de 103,1 kN, resultando em uma rea de ao de 2 cm2 e 3,3 cm2,
respectivamente. Nota-se que estes valores so os mesmos das foras atuantes na borda da
regio D, verificando-se que estas foras sofreram apenas um desvio na regio da abertura. As
barras que esto passando mais longe da abertura, representam a prpria armadura da laje, que
no est sofrendo alterao devido abertura Na figura 28 apresentado o modelo da parte
comprimida da laje para a direo x.
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65
Figura 28: modelo da zona comprimida na direo x para a abertura no centro da laje
No modelo para a zona comprimida, surge um tirante bem na borda da abertura, significando
que necessria uma armadura na parte superior da laje bem prximo abertura. Em x, a
fora encontrada foi de 36,5 kN e, em y, de 60,8 kN, resultando em uma rea de ao de 1,2
cm2 e 2,0 cm2, respectivamente. A armadura transversal prxima abertura deve ser colocada
na forma de grampos e no foi dimensionada, pois, para efeito de comparao entre mtodos
considerados, seria sempre a mesma.
Assim, sobrepondo-se os resultados das duas direes, o detalhamento do reforo da laje
mostrado na figura 29, onde as posies A e B so referentes parte inferior da laje e as
posies C e D parte superior da laje.
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
66
Figura 29: detalhamento do reforo para a abertura no centro da laje
6.2 VIGAS
O procedimento para determinao e resoluo do modelo praticamente igual para as duas
aberturas consideradas e, portanto, so apresentadas todas as etapas de forma genrica e,
depois, para cada caso em especfico, so mostradas as diferenas entre elas.
6.2.1 Escolha do modelo

O modelo que foi utilizado como base foi proposto por Simes (1997) apud Silva e Giongo
(2000). Este modelo foi proposto para vigas com aberturas prximas extremidade inferior da
viga, que o caso em questo.
6.2.2 Determinao da regio de descontinuidade

Para a determinao da regio de descontinuidade no entorno da abertura, tomou-se a altura
da viga, aplicando-a nos dois lados da abertura. A regio D acima e abaixo da abertura, para
simplificao, foi considerada ao longo de todo o comprimento da mesma.
__________________________________________________________________________________________
67
6.2.3 Desenho do modelo atravs do caminho de carga

Com a regio D determinada, fez-se a anlise de como se comporta a carga desde o ponto de
aplicao at a regio de apoio. Para isto, procurou-se manter a disposio de barras proposta,
aplicando-se uma carga de compresso a 0,4 x, uma de trao na altura da armadura da viga
(d) e outra resultante de trao logo acima da abertura (15 cm). O desenho foi realizado no
programa CAST, montando-se a regio D, a abertura e colocando-se as barras em suas
posies.
6.2.4 Definio das cargas e vinculaes

Para a definio das cargas, utilizaram-se o momento e o cortante em uma determinada seo,
a resultante de compresso do concreto, uma equao de equilbrio de foras e outra de
momentos. Para manter o modelo estvel, foram colocados trs vnculos em locais
apropriados, impedindo-se o deslocamento no plano vertical, no horizontal e o giro.
6.2.5 Resoluo do modelo

O procedimento adotado nesta etapa foi o mesmo das lajes, determinando-se os esforos
atravs do programa CAST.
De posse de todos os esforos, deve-se dimensionar a armadura. Este procedimento ser
mostrado separadamente para as duas diferentes posies da abertura em relao viga: no
centro e prxima ao apoio. Para cada uma das aberturas, so apresentados o modelo, os
esforos, os clculos e os resultados.
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
68
6.2.6.1 Abertura no centro
O modelo proposto para a viga com abertura no centro foi representado no programa CAST
com todas as barras, vinculaes e foras aplicadas no modelo. Como no h esforo cortante
no eixo da abertura, os esforos aplicados no modelo so para absorver o momento atuante. A
fora resultante de compresso encontrada atravs da frmula 14.
(frmula 14)
Utilizando-se valores obtidos anteriormente, como posio da linha neutra (7,7 cm),
resistncia do concreto (25 MPa), largura da viga (20 cm) e o coeficiente de parmetro de
resistncia das bielas (0,765), conforme mostra o quadro 1, encontra-se o valor de 210,4 kN.
Aplicando-se uma equao de somatrios de momentos em torno do n 13, encontra-se o
valor do esforo de trao na parte inferior da viga (Rst1), conforme mostra a frmula 15.
(frmula 15)
Onde:
z1 = distncia do topo da viga at a armadura prpria da viga, igual a 46,7 cm;
z2 = distncia do topo da viga at a armadura acima da abertura, igual a 15 cm;
z3 = distncia do topo da viga at a resultante do concreto, igual a 3,85 cm;
Md = momento fletor no eixo da abertura, igual a 5810 kN.cm
Isto resulta em Rst1 igual a 182,6 kN. Para determinao da outra componente de trao, no
nvel da armadura acima da abertura, aplicou-se uma equao de somatrio de foras,
encontrando-se Rst2 igual a 27,8 kN. Neste caso, no foi considerada a parcela da carga
distribuda, pois o corante nulo e o modelo foi considerado somente at o eixo da abertura,
sendo os efeitos desta carga muito pequenos.
Na definio das vinculaes, optou-se por delimitar o modelo do eixo da abertura at o fim
da regio D (interrompendo-o neste ponto), pois para o outro lado o modelo simtrico. As
restries foram aplicadas na direo longitudinal das barras interrompidas. Os esforos
__________________________________________________________________________________________
69
encontrados nestes apoios seriam equivalentes a foras na regio B adjacente. Portanto, o
modelo para a abertura no centro da viga o da figura 30.
Figura 30: modelo para a abertura no centro da viga
Neste modelo, j se apresentam os esforos calculados pelo programa, que serviram para
dimensionar a armadura, ao se dividir o esforo de trao nas barras simplesmente pela tenso
de escoamento do ao, pois o fator de majorao das cargas de 1,4 j foi utilizado na
determinao das foras.
Assim, o detalhamento do reforo o mesmo da figura 23 e o quadro 5 apresenta o
quantitativo do reforo da abertura.
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bielas e tirantes
70
Posio
A
B
C
D
E
F
G

( cm)
barras (mm)
(cm)
2
6.3
0,64
2
8
2
6.3
4,2
4
12.5
5
5
c/ 8
5
5
c/ 8
0,37
2X2
6.3
-
Quadro 5: quantitativo do reforo da abertura no centro do vo pelo Mtodo das

Bielas e Tirantes
6.2.6.1 Abertura prxima ao apoio

O modelo proposto para a viga com abertura prxima ao apoio tambm foi representado no
programa CAST. Neste caso, h esforo cortante, porm as foras atuantes so menores
devido aos menores valores de momento prximo ao apoio. O modelo envolveu toda a
abertura, desde o apoio at um pouco alm da borda mais afastada. No sendo o problema
simtrico, necessria uma melhor avaliao do cortante, diferentemente do que foi feito para
a abertura no centro do vo. O cortante e o momento na borda da regio D foram calculados
no captulo 4 e so iguais a 31,6 kN e 31,3 kN.m, respectivamente. A partir do momento,
encontrou-se duas foras iguais de compresso e trao, dividindo-se o momento de clculo
pelo brao de alavanca entre as duas foras, encontrando-se o valor de 68,6 kN. A resultante
de compresso foi aplicada a 0,4 x (1,1 cm) do bordo superior e a de trao a 46,7 cm (d) do
mesmo ponto. O cortante de 31,6 kN foi aplicado no n inferior e foi transmitido para o
restante do modelo pelo tirante vertical. H ainda a parcela aplicada em cada n referente
carga distribuda, calculada pela multiplicao da carga de 18,6 kN/m pelo valor da regio de
influncia, resultando em 1,8 kN para os ns centrais e 0,9 kN para os ns laterais.
Portanto, o modelo para a abertura prxima ao apoio o da figura 31.
__________________________________________________________________________________________
71
Figura 31: modelo para a abertura prxima ao apoio A
A partir dos esforos calculados pelo programa, as armaduras so determinadas multiplicando

por 1,4 e dividindo-se pela tenso de escoamento do ao. O quadro 6 apresenta os esforos e a
armadura adotada para o reforo da abertura em cada uma das barras. As posies que so
utilizadas estribos devem ter a rea dividida pela metade para definio da armadura. O
detalhamento praticamente o mesmo da figura 23, somente sendo adicionada a posio H
que a armadura de suspenso do lado direito da abertura, mantendo-se a armadura de
suspenso da posio G (do lado esquerdo).
Posio
A
B
C
D
E
F
G
H
rea ao Nmero
(cm)
barras
2
3,83
4
2
2,21
4
5,7/m
5
5
2
3,25
3
Bitola
(mm)
6.3
12.5
6.3
12.5
8
5
6.3
12.5
Espaamento
(cm)
c/9
c/ 8
-
Quadro 6: quantitativo do reforo da abertura prxima ao apoio pelo Mtodo das

Bielas e Tirantes
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
72
7 COMPARAO DOS MTODOS E DOS RESULTADOS

Neste captulo realizada uma comparao entre os mtodos, analisando-se como cada um
considera aspectos relacionados geometria, esforos, carregamentos e vinculaes em cada
elemento. Outra questo a ser avaliada o resultado do dimensionamento pelos mtodos,
verificando-se o quantitativo de ao e a disposio das armaduras. Por fim, so realizados
comentrios sobre as limitaes de alguns passos efetuados nos dimensionamentos. A
comparao ser realizada por elemento, iniciando-se pelas lajes e, depois, para as vigas.
7.1 LAJES
No mtodo emprico, a geometria, os carregamentos e as vinculaes so muito importantes
na determinao dos esforos, pois so constantemente utilizadas na determinao dos
esforos de cada uma das lajes aps a fragmentao da laje inicial. Dependendo do tipo de
diviso escolhida para as lajes, os esforos encontrados so diferentes e, por isso, as
vinculaes e carregamentos de cada uma das lajes menores devem ser escolhidas com
cuidado. A altura da laje no levada em conta em nenhum momento no dimensionamento,
portanto, em lajes pouco espessas, deve-se realizar alguma verificao adicional.
No caso em estudo, a abertura est situada exatamente no centro da laje. Caso a abertura
estivesse prxima ao centro, mas no com seus eixos coincidindo com os da laje, a
fragmentao se daria em quatro lajes com tamanhos diferentes, gerando assim momentos e,
consequentemente, reforos diferentes em todos os bordos da abertura. Na determinao da
armadura na parte superior da laje, no h nenhum tipo de clculo ou procedimento a ser
seguido e geralmente so adotadas armaduras menores e relativas a uma porcentagem da
armadura inferior da laje.
Nos resultados, nota-se que o reforo na borda das lajes que ficaram menores e que foram
consideradas apoiadas nas outras na etapa de fragmentao, so bem menores do que o
reforo nos bordos das lajes maiores. Isto se explica devido s lajes maiores estarem sendo
consideradas com carga resultante das lajes apoiadas e com bordo livre inteiro na regio da
abertura.
__________________________________________________________________________________________
73
No Mtodo das Bielas e Tirantes, a fora resultante no modelo encontrada a partir do
momento mximo da laje na direo desejada, mas se considerando a laje inteira, sem a
abertura Para determinar esta fora, a altura da laje levada em considerao, pois depende
dela o valor do brao de alavanca. J as vinculaes e as dimenses da laje so pouco
utilizadas neste mtodo, sendo usadas somente na determinao do momento. Nota-se
tambm que mesmo se a abertura no estiver exatamente no centro o resultado ser o mesmo,
pois as foras so obtidas atravs do momento mximo da laje sem a abertura. Os esforos
encontrados nas bordas da abertura so exatamente o desvio da fora nas barras que
teoricamente passariam por ela, sem alterar a sua magnitude. Como neste mtodo no h a
separao das lajes e nem carga adicional nas lajes, o reforo encontrado nas duas direes
no to diferente.
O clculo considerando metade da parte tracionada e metade comprimida uma boa
aproximao e funciona bem em lajes no muito espessas e que o esforo cortante no to
alto. Nestes casos, seria necessrio realizar uma anlise de como se comportaria a ligao
entre a zona tracionada e a comprimida. Com um modelo para cada uma das partes como foi
realizado neste trabalho, comprovou-se a necessidade de armadura na parte inferior e superior
nos bordos da laje, com um clculo mais embasado do que o utilizado no mtodo emprico.
Comparando o resultado do dimensionamento em termos de quantidade de ao, observa-se
que o mtodo emprico apresenta 13 cm na armadura inferior e 6,5 cm na superior,
resultando em um reforo total de 19,5 cm. J no Mtodo das Bielas e Tirantes foi encontrada
12,3 cm na armadura inferior e 8,1 cm na superior, resultando um total de 20,4 cm. Assim,
mesmo a armadura inferior sendo menor no Mtodo das Bielas e Tirantes, resulta num reforo
total maior devido a sua armadura superior, indicando que no mtodo emprico se deve
realmente analisar cada caso e se verificar a armadura superior a ser adotada.
7.2 VIGAS
No mtodo emprico as vinculaes interferem somente no clculo do momento e do cortante
no eixo da abertura. O carregamento e a geometria so muito importantes, pois alm de
definirem as distncias entre as foras aplicadas na seo, determinam os esforos para o
clculo da armadura. O clculo da armadura realizado separadamente para a regio acima e
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
74
abaixo da abertura, sendo adotadas obrigatoriamente assim, armaduras mnimas no bordo
inferior e superior de cada seo. No dimensionamento ao cisalhamento, o cortante dividido
nas duas sees, sendo a maior parte aplicada na seo superior. No clculo da armadura
transversal ao lado da abertura, utiliza-se a armadura que teoricamente estaria sendo
interrompida pela abertura, concentrando-a igualmente nos bordos da abertura.
No Mtodo das Bielas e Tirantes, o papel das vinculaes, carregamento e geometria
basicamente o mesmo. Porm, o dimensionamento realizado na pea inteira, onde a partir
das foras aplicadas, os esforos vo se transferindo pelas barras at os apoios. Assim, o
dimensionamento realizado a partir da fora normal atuante em cada uma das barras e o
cortante tambm transmitido atravs destas. No modelo, abaixo da abertura s h um tirante,
significando que a fora encontrada suportaria os esforos na regio. Porm, cabe que se
adote, para questes de fissurao e deformao, uma armadura mnima logo abaixo da
abertura.
A anlise especfica ser dividida de acordo com a posio da abertura na viga: no centro do
vo e prxima ao apoio.
7.2.1 Abertura no centro

O dimensionamento por ambos os mtodos apresentou praticamente o mesmo resultado, com
armadura mnima transversal em todas as regies e concentrao de armadura longitudinal
praticamente na parte mais inferior da viga, onde a prpria armadura da viga resiste aos
esforos.
No Mtodo das Bielas e Tirantes, para a definio do modelo, no houve grandes
dificuldades, pois praticamente todo o esforo de trao ficou concentrado na face inferior da
vigam sendo que tambm no havia a parcela do esforo cortante. Como a regio estudada
estava longe do apoio e era simtrica, o modelo foi interrompido ao final da regio D, no
sendo necessrio represent-lo at o fim da viga, colocando-se vnculos nas barras
interrompidas.
__________________________________________________________________________________________
75
Comparando-se os resultados, nota-se que a armadura acima da abertura no Mtodo das
Bielas e Tirantes um pouco maior enquanto a armadura ao lado da abertura no mtodo
emprico superior, resultando em um quantitativo de ao praticamente igual.
7.2.2 Abertura prxima ao apoio

No mtodo emprico, o tratamento quase o mesmo do que para a abertura no centro da viga,
acrescentando-se apenas as parcelas do cortante consideradas em cada seo. Neste trabalho,
se adotou o cortante inteiro para a seo superior, 10% para a inferior e nos bordos da
abertura se concentrou a armadura que passaria pela abertura. Porm, este procedimento
emprico, devendo-se analisar cada caso separadamente. O reforo adotado nos bordos da
abertura considerado igual, porm o maior reforo deveria estar na borda contrria ao apoio,
como foi demonstrado pelo Mtodo das Bielas e Tirantes. No caso de aberturas mais largas,
caberia realizar uma anlise mais prxima aos bordos da abertura, pois uma anlise somente
no eixo da abertura pode subestimar as foras atuantes.
No Mtodo das Bielas e Tirantes, na determinao do modelo, a etapa de definio do
caminho de carga foi mais complexa, pois na regio h o esforo cortante e tambm o apoio
para onde as cargas devem ser direcionadas. Diferentemente do modelo para a abertura no
centro, tentou-se analisar toda a abertura, juntamente com uma regio um pouco alm das
suas bordas para analisar o comportamento do esforo cortante nesta regio. As principais
diferenas observadas foram a grande diferena dos estribos ao lado da abertura e o
incremento do esforo cortante prximo ao apoio devido carga distribuda
Comparando-se os resultados, o mtodo emprico apresentou um pouco mais de armadura na
seo superior, sendo que esta est dividida em duas partes iguais, diferentemente do Mtodo
das Bielas e Tirantes, que concentrou quase toda a armadura acima da abertura. Na seo
inferior, a armadura prpria da viga consegue suportar os esforos calculados. J no
dimensionamento da armadura transversal, o Mtodo das Bielas e Tirantes determinou uma
rea de ao ligeiramente maior, pois ele considera a variao do cortante devido carga
distribuda, o que em aberturas maiores poderia resultar em uma diferena significativa. O
mesmo mtodo tambm apresentou um reforo bem superior na borda da abertura oposta ao
apoio para suspenso do cortante e inclusive maior do que o do mtodo emprico. Em termos
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
76
totais, o Mtodo das Bielas e Tirantes apresentou um pouco mais de ao no reforo,
verificando-se esta diferena basicamente no tratamento do mtodo emprico referente ao
esforo cortante.
__________________________________________________________________________________________
77
8 CONSIDERAES FINAIS E CONCLUSES

Aps o dimensionamento e a comparao entre os mtodos, pode-se concluir que ambos os
procedimentos possuem algumas limitaes e se deve tomar cuidado sempre ao utiliz-los.
Nas lajes, no mtodo emprico, as principais observaes no dimensionamento so a grande
diferena do reforo nos dois sentidos, a no verificao da espessura da laje e a falta de um
procedimento de clculo para a armadura superior da laje. J o modelo adotado no Mtodo
das Bielas e Tirantes apresenta um resultado bem prximo da realidade em aberturas onde o
esforo cortante na laje mnimo, pois ele considera que s est atuando flexo simples. Em
casos com esforo cortante maior, deveria ser escolhido outro modelo de Bielas e Tirantes
para representar a regio da abertura. O mtodo analisa a parte inferior e superior da laje,
calculando armaduras de reforo em ambos os bordos da abertura atravs do esforo atuante.
A armadura nas duas direes no to diferente e se observa que os esforos nas barras
inferiores representam o desvio da fora que teoricamente passaria no local da abertura. Lajes
muito espessas ou com esforo cortante significativo tambm devem sofrer um cuidado
maior, prevendo uma anlise entre a regio considerada tracionada e comprimida da laje. No
reforo total o mtodo emprico apresentou menos ao, embora, na armadura inferior, tenha
apresentado uma maior quantidade. A diferena principal nessa quantidade foi a diferena, no
mtodo emprico, na armadura superior, que foi adotada como sendo metade da inferior, sem
um clculo embasado.
Nas vigas, ambos os mtodos apresentaram resultados bem parecidos, principalmente na
abertura no centro da viga, onde no h esforo cortante. O mtodo emprico bastante
coerente,
principalmente
no
dimensionamento
da
armadura
longitudinal.
no
dimensionamento da armadura transversal, abaixo e acima da abertura, deve-se analisar a

parcela do esforo cortante total que est se considerando distribuda para cada uma das
partes, pois nesta anlise que a diferena entre os mtodos foi maior. Nas aberturas muito
largas, deve-se analisar os esforos em sees mais prximas borda da abertura, pois uma
anlise somente no eixo da abertura, como prope o mtodo emprico, pode se estar
subestimando as foras atuantes.
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
78
No Mtodo das Bielas e Tirantes, a principal diferena na armadura transversal, onde o
reforo de um lado da abertura muito maior que o outro e, ainda, apresentou um reforo
consideravelmente maior do que o mtodo emprico, o que significa que se deve analisar cada
caso cuidadosamente. Os estribos acima da abertura tambm resultaram ligeiramente maiores
devido considerao da carga distribuda na direo do apoio. A armadura longitudinal
acima da abertura resultou um pouco menor e distribuda praticamente em um tirante,
diferentemente do mtodo emprico, que prope reforos simtricos na seo superior.
Na viga com abertura prxima ao apoio, em ambos os mtodos a maior parte da armadura de
reforo est na regio acima da abertura, onde o cortante est atuando com maior intensidade.
Neste caso, como a viga simplesmente apoiada e s submetida a momentos positivos,
quanto mais para baixo a abertura estiver ser melhor, pois haver mais espao para a
dissipao do cortante. Portanto, outra anlise que se deve realizar sobre o posicionamento
em relao altura da viga. A abertura deve ser posicionada em regies onde os esforos de
compresso sejam menores e, portanto, em vigas contnuas, nas regies de momentos
negativos prximas a apoios, o posicionamento da abertura mais favorvel na parte superior
da viga.
Sobre a hiptese do trabalho, nota-se que, tanto nas vigas quanto nas lajes, o Mtodo das
Bielas e Tirantes um mtodo mais detalhado para cada uma das regies do elemento e mais
embasado, considerando os esforos de forma mais adequada para o clculo das armaduras.
Na questo do quantitativo de ao, o Mtodo das Bielas e Tirantes apresenta uma quantidade
total um pouco maior, pois ele analisa todas as regies de forma embasada. Nos locais onde
ocorreram maiores diferenas na armadura, nota-se que so reas em que o mtodo emprico
adota um valor ou parcela para a armadura, como na armadura superior das lajes e a armadura
de suspenso do cortante nas vigas, resultando em uma armadura menor do que o Mtodo das
Bielas e Tirantes, determinando assim a diferena no quantitativo de ao total.
O mtodo emprico, apesar de algumas suposies partirem de consideraes do projetista,
tambm funciona e, em casos duvidosos, acaba-se sempre optando por aumentar a rea de ao
a favor da segurana. Mesmo o mtodo emprico resultando em alguns casos com armadura
menor, em projetos reais, seriam avaliadas cada situao separadamente, analisando a
armadura existente do elemento, os carregamentos e, se necessrio, utilizaria-se um programa
computacional para se verificar os resultados. Ambos os mtodos apresentam suas diferenas,
__________________________________________________________________________________________
79
e para se obter resultados mais quantitativos e qualitativos, necessitaria-se de uma maior gama
de avaliaes.
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
80
REFERNCIAS
ARAJO, J. M. Curso de concreto armado. 2. ed. Rio Grande: Dunas, 2003, v. 2.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118: projeto de estruturas
de concreto - procedimento. Rio de Janeiro, 2007.
FUSCO, P. B. Tcnica de armar as estruturas de concreto. So Paulo: Pini, 1995.
LEONHARDT, F.; MNNIG, E. Construes de concreto: princpios bsicos sobre a
armao de estruturas de concreto armado. 3. ed. Rio de Janeiro: Intercincia, 1978. v. 3.
SANTOS, D. Anlise de vigas de concreto armado utilizando modelos de bielas e
tirantes. 2006. 171 f. Dissertao (Mestrado em Engenharia de Estruturas) Escola de
Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo, So Carlos.
SCHLAICH, J.; SCHFER, K.; JENNEWEIN, M. Toward a consistent design of structural
concrete. PCI Journal, Chicago, v. 32, n. 3, p. 74-150, May-June, 1987.
SILVA, R. C.; GIONGO, J. S. Modelos de bielas e tirantes aplicados a estruturas de
concreto armado. So Carlos: EESC-USP, 2000.
SOUZA, R. A.; BITTENCOURT, T, N. Mtodo das bielas: recomendaes prticas para o
dimensionamento de estruturas especiais em concreto estrutural. In: CONGRESSO
BRASILEIRO DO CONCRETO, 47., 2005, Recife. Anais... So Paulo: IBRACON, 2005. 1
CD.
SSSEKIND, J. C. Curso de concreto: concreto armado. 2. ed. Porto Alegre: Globo, 1985,
v. 2.
TJHIN, T.; KUCHMA, D., CAST: Computer Aided Strut-and-Tie, Toronto, Canada, 2005.
Software disponvel para download. Disponvel em <http://dankuchma.com/stm>. Acesso em:
24 de maro de 2010.
__________________________________________________________________________________________
81
ANEXO A Tabelas de lajes
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
82
Tabela A-1: reaes de apoio nas lajes com um bordo livre (ARAUJO, 2003, p. 297)
__________________________________________________________________________________________
83
Tabela A-2:momentos nas lajes com carga no bordo livre (ARAUJO, 2003, p. 299)
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes
84
Tabela A-3: momentos nas lajes com carga uniforme (ARAUJO, 2003, p. 293)
__________________________________________________________________________________________
85
Tabela A-4: momentos nas lajes apoiadas em quatro lados com carga uniforme
(ARAUJO, 2003, p. 285)
__________________________________________________________________________________________
bielas e tirantes

Dimensionamento de Elementos Fletidos em Concreto Armado Com Aberturas: Método Empírico Versus Método Das Bielas E Tirantes

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Dimensionamento de Elementos Fletidos em Concreto Armado Com Aberturas: Método Empírico Versus Método Das Bielas E Tirantes

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UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL

Tobias Bezzi Cardoso

DIMENSIONAMENTO DE ELEMENTOS FLETIDOS EM

TOBIAS BEZZI CARDOSO

DIMENSIONAMENTO DE ELEMENTOS FLETIDOS EM

Trabalho de Diplomao apresentado ao Departamento de

Orientador: Alexandre Rodrigues Pacheco

TOBIAS BEZZI CARDOSO

DIMENSIONAMENTO DE ELEMENTOS FLETIDOS EM

Porto Alegre, 15 de julho de 2010

Prof. Alexandre Rodrigues Pacheco

Profa. Carin Maria Schmitt

Prof. Alexandre Rodrigues Pacheco (UFRGS)

Prof. Amrico Campos Filho (UFRGS)

Prof. Roberto Domingo Rios (UFRGS)

Dedico este trabalho a meus pais, Odilon Renato Cardoso

H muitas maneiras de avanar, mas s uma maneira de

Figura 3: influncia das condies de ancoragem na rea da seo transversal da biela .

Figura 4: substituio da armadura em lajes apoiadas em uma direo com pequenas

Figura 5: clculo aproximado da disposio da armadura em lajes apoiadas em uma

Figura 7: detalhe da armadura nos bordos da abertura (grampo) .....................................

Figura 8: laje armada em duas direes com abertura retangular ..................................

Figura 9: dimenses mximas de furos em vigas, at as quais a furao ser

Figura 10: anlise da regio do furo .................................................................................

Figura 12: detalhamento da armadura de reforo do furo ................................................

Figura 13: abertura no centro da laje ................................................................................

Figura 14: posicionamento da abertura no centro do vo da viga ....................................

Figura 15: posicionamento da abertura prxima ao apoio da viga ...................................

Figura 16: fragmentao da laje devido abertura no centro da laje ...............................

Figura 17: laje L2 com carga uniforme ............................................................................

Figura 19: detalhamento do reforo da abertura no centro da laje ...................................

Figura 20: esforos atuantes no eixo da abertura no centro do vo .................................

Figura 21: dimensionamento da seo S1-S1 no centro do vo .......................................

Figura 22: dimensionamento da seo S2-S2 no centro do vo .......................................

Figura 23: detalhamento do reforo da abertura no centro do vo ...................................

Figura 24: esforos atuantes no eixo da abertura prxima ao apoio A ............................

Figura 25: dimensionamento da seo S1-S1 prxima ao apoio A ..................................

Figura 26: dimensionamento da seo S2-S2 prxima ao apoio A ..................................

Figura 29: detalhamento do reforo para a abertura no centro da laje .............................

Figura 30: modelo para a abertura no centro da viga .......................................................

Figura 31: modelo para a abertura prxima ao apoio A ...................................................

Quadro 2: valores de cd para dimensionamento das bielas .............................................

Quadro 3: quantitativo do reforo da abertura no centro do vo pelo mtodo emprico .

Quadro 4: quantitativo do reforo da abertura prxima ao apoio pelo mtodo emprico.

Quadro 5: quantitativo do reforo da abertura no centro do vo pelo Mtodo das Bielas

Quadro 6: quantitativo do reforo da abertura prxima ao apoio pelo Mtodo das

2 MTODO DE PESQUISA .........................................................................................

2.1 QUESTO DE PESQUISA .......................................................................................

2.2 OBJETIVOS DO TRABALHO .................................................................................

2.2.1 Objetivo principal .................................................................................................

2.2.2 Objetivos secundrios ...........................................................................................

2.3 HIPTESE .................................................................................................................

2.4 DELIMITAES ......................................................................................................

2.5 LIMITAES ............................................................................................................

2.5.1 Limitaes em lajes ..............................................................................................

2.5.2 Limitaes em vigas...............................................................................................

2.6 DELINEAMENTO ....................................................................................................

2.6.1 Pesquisa Bibliogrfica ...........................................................................................

2.6.2 Seleo em projetos reais dos casos a serem dimensionados .............................

2.6.3 Determinao do modelo emprico ......................................................................

2.6.4 Detalhamento do mtodo das Bielas e Tirantes .................................................

2.6.5 Dimensionamento pelo mtodo emprico ............................................................

2.6.6 Dimensionamento pelo mtodo das Bielas e Tirantes ........................................