Viscosidade,

viscosmetro e leos
lubrificantes.

Nomes: Bruno de Barcellos

Paula de Almeida Pinto
Jeferson de Souza Chicharo
Kleber Lessa

Disciplina: MEC229

rika Ferreira dos Santos

Turma: 403

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ndice

Introduo --------------------------------------------------------------------Captulo 1 Viscosidade ------------------------------------------------------------------1.1. O que viscosidade -----------------------------------------------------1.2. Relao entre viscosidade e temperatura em gases e
lquidos ------------------------------------------------------------------------1.3. Tenso de cisalhamento ------------------------------------------------Captulo 2 Viscosmetro ----------------------------------------------------------------2.1. Tipos ---------------------------------------------------------------------------2.2. Esquema de funcionamento -------------------------------------------2.3. Exemplos de utilizao --------------------------------------------------Captulo 3 leos lubrificantes --------------------------------------------------------3.1. Tipos e composio ------------------------------------------------------3.2. Sistema de classificao ------------------------------------------------3.3. Funes no motor ---------------------------------------------------------3.4. ndice de viscosidade, ponto de fluidez e ponto de fulgor --Captulo 4 Descrio sumria de experincia laboratorial ------------------4.1. leo testado -----------------------------------------------------------------4.2. Equipamento utilizado ---------------------------------------------------4.3. Principais passos para a realizao da experincia -----------Captulo 5 Grfico VxT (Viscosidade por temperatura) ----------------------Concluses pessoais -----------------------------------------------------Referncias bibliogrficas -----------------------------------------------

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Introduo
No trabalho a seguir, abordaremos de assuntos relacionados a viscosidade de
gases e lquidos; falaremos dos conceitos, das unidade e da relao entre os
mesmo. Em seguida abordaremos o conceito da tenso de cisalhamento,
mostrando sua formula geral, e suas proporcionalidades.
Mostraremos tambm, os instrumentos utilizados para a medio da
viscosidade; Apresentando os cinco tipo de viscosmetros e o esquema de
funcionamento de um deles, assim como sua utilizao;
Em seguida, falaremos sobre os leos lubrificantes, seus tipos e composio,
sistema de classificao, das funes no motor assim como seu ndice de
viscosidade, ponto de fluides e ponto de fulgor.
E por fim, mostraremos o conceito e clculos relacionados ao experimento
realizado no laboratrio Tunel de vendo, na Universidade Gama filho, com o
auxilio do Professor Marcos.

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Captulo 1
Viscosidade
1.1. O que viscosidade:
1.1.1. Conceito:
A viscosidade uma propriedade caracterstica dos lquidos e gases reais e
newtonianos que se caracteriza pela medida da resistncia ao escoamento que
um fludo oferece quando se encontra sujeito a um esforo tangencial.
Sendo a viscosidade uma consequncia do atrito interno que se produz no seio
de um fludo, um dos problemas prticos que se levanta o de saber qual a
viscosidade que deve possuir um lubrificante. Por um lado deve ser baixa para
que deste modo as foras de atrito tambm o sejam, mas, por outro lado, deve
ser elevada para permitir que o lubrificante escoe com grande rapidez.
1.1.2. Unidades:
A unidade fsica de viscosidade no Sistema Internacional de Unidades
o pascal-segundo (Pas), que corresponde exatamente a 1 Ns/m ou 1 kg/
(ms).
A unidade no Sistema CGS de unidades para a viscosidade dinmica
o poise (p), cujo nome homenageia a Jean Louis Marie Poiseuille. Si ser mais
usado o seu submltiplo: o centipoise(cp). O centipoise mais usado devido a
que a gua tem uma viscosidade de 1,0020 cp a 20 C
1 poise = 100 centipoise = 1 g/(cms) = 0,1 Pas.
1 centipoise = 1 mPas.
1.1.3. Viscosidade absoluta ou dinmica:
A lei de Newton da viscosidade impe uma proporcionalidade entre a tenso de
cisalhamento e o gradiente da velocidade. Tal fato leva a introduo de um
coeficiente de proporcionalidade da equao: dv/ dy. Tal coeficiente ser
indicado por e denomina-se viscosidade dinmica ou absoluta.
A viscosidade, portanto, no uma propriedade observvel em um fluido em
repouso, pois, qualquer que seja a forca tangencial, ele se deforma. Com o
movimento do fluido, porem, ela faz sentir seu efeito, criando as condies para
equilibrar a forca Ft externa.
Pode-se dizer, ento, que a viscosidade dinmica a propriedade dos fluidos
que permite equilibrar dinamicamente, foras tangenciais externas quando os

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fluidos esto em movimento. Matematicamente, a constante de

proporcionalidade da lei de Newton da viscosidade. De uma forma mais pratica:
viscosidade a propriedade que indica a maior ou menos dificuldade de um
fluido escoar (escorrer). Contudo, se dois fluidos foram submetidos a mesma
fora e possurem a mesma rea, e obtendo velocidade de escoamento
diferente, conclui-se que os mesmos possuem viscosidades diferentes.

1.2. Relao entre viscosidade e temperatura em gases e lquidos:

Nas substncias no estado lquido, as molculas encontram-se relativamente
prximas, e existe uma fora de coeso entre elas. Assim, quando o fluido se
movimenta, esta fora de coeso dificulta a movimentao.
Macroscopicamente, isto pode ser interpretado como se existisse um atrito
interno. Quando a temperatura do lquido aumenta, as molculas aumentam
seu grau de agitao e, desta forma, a distncia entre as molculas aumenta,
diminuindo a fora de coeso. Ento, em lquidos, o aumento de temperatura
provoca uma reduo da viscosidade. J no estado gasoso, as molculas
possuem elevado grau de agitao, e por isso encontram-se livres, no
existindo uma fora de coeso entre elas. Entretanto, as molculas chocam-se
continuamente. J nos gases, a viscosidade originada pelo choque entre as
molculas. Desta maneira, enquanto que nos gases a viscosidade cresce com
o aumento da temperatura, nos lquidos ocorre o oposto. Com o aumento da
temperatura, aumenta a energia cintica mdia das molculas, aumenta a
distncia mdia entre elas, e menos efetiva se tornam as foras
intermoleculares, diminuindo assim a viscosidade.

Fluido

Comportamento

Fenmeno

Lquidos

A viscosidade diminui
com a temperatura

Observa-se um pequeno
espaamento entre as
molculas e ocorre a
reduo da atrao
molecular com o
aumento da
temperatura.

Gases

A viscosidade aumenta
com a temperatura

Observa-se um grande
espaamento entre
molculas e ocorre o
aumento do choque
entre molculas com o
aumento da
temperatura.

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1.3. Tenso de cisalhamento:

Tenso de cisalhamento um tipo de tenso gerada por foras aplicadas em

sentidos iguais ou opostos, em direes semelhantes, mas com intensidades
diferentes no material utilizado. Um fluido uma substancia que se deforma
continuamente quando submetida a uma tenso de cisalhamento, no importa
o quo pequena pode ser essa tenso.
Para o clculo de da tenso cisalhamento usa-se a razo entre o mdulo da
componente tangencial da fora e a rea sobre a qual a fora est sendo
aplicada:

= Ft / A

Pode-se dizer que a tenso de cisalhamento diretamente proporcional

variao da velocidade ao longo da direo normal s placas.

dv/ dy.

A relao de proporcionalidade pode ser transformada em igualdade mediante

uma constante, dando origem:

= . dv/ dy

A viscosidade dinmica () coeficiente de proporcionalidade de

proporcionalidade entre a tenso de cisalhamento e o gradiente de velocidade.

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Captulo 2
Viscosmetro

Viscosmetros so instrumentos para a medio da viscosidade.

2.1. Tipos:
Existem quatro tipos bsicos de viscosmetros:

2.1.1. Viscosmetro capilar:

A viscosidade medida pela velocidade de escoamento do lquido atravs de
um capilar de vidro. medido o tempo de escoamento do lquido entre duas
marcas feitas no viscosmetro.

2.1.2. Viscosmetro de orifcio:

A viscosidade medida pelo tempo que um volume fixo de lquido gasta para
escoar atravs de um orifcio existente no fundo de um recipiente.

2.1.3. Viscosmetro rotacional:

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A viscosidade medida pela velocidade angular de uma parte mvel separada

de uma parte fixa pelo lquido. Nos viscosmetros de cilindros concntricos, a
parte fixa , em geral, a parede do prprio recipiente cilndrico onde est o
lquido. A parte mvel pode ser no formato de palhetas ou um cilindro. Nos
viscosmetros de cone-placa, um cone girado sobre o lquido colocado entre
o cone e uma placa fixa

2.1.4. Viscosmetro de esfera:

A viscosidade medida pela velocidade de queda de uma esfera dentro de um
lquido colocado em um tubo vertical de vidro. medido o tempo que uma
esfera gasta para percorrer o espao entre duas marcas feitas no viscosmetro.

2.2. Esquema de funcionamento:

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2.3. Exemplos de utilizao:

A escolha do tipo de viscosmetro a ser utilizado depende do proposito da
medida e do tipo de liquido a ser investigado. O viscosmetro capilar no
adequado para lquidos no newtonianos, pois no permite variar a tenso de
cisalhamento, mas bom para lquidos newtonianos de baixa viscosidade. O
viscosmetro rotacional o mais indicado para estudar lquidos nonewtonianos. O viscosmetro de orifcio indicado nas situaes onde a
rapidez, a simplicidade e a robustez do instrumento e a facilidade de operao
so mais importantes que a preciso e exatido na medida, por exemplo, nas
fbricas de tinta, adesivos e leos lubrificantes.

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Captulo 3
leos lubrificantes
3.1. Tipos e composio:
Os leos lubrificantes, leos de motor, ou leos para motor,
so substncias utilizadas para reduzir o atrito, lubrificando e aumentando a
vida til dos componentes mveis dos motores
Os leos lubrificantes podem ser de origem animal ou vegetal (leos graxas),
derivados de petrleo (leos minerais) ou produzidos em laboratrio (leos
sintticos), podendo ainda ser constitudo pela mistura de dois ou mais tipos
(leos compostos).
3.2. Sistemas de classificao:
Os leos lubrificantes so classificados por trs normas: SAE, API e ASTM.
Contudo, em nosso trabalho estaremos abordando apenas as classificaes da
SAE e API
3.2.1. SAE Society of Automotive Engineers (Associao dos Engenheiros
Automotivos)- define a classificao do lubrificante conforme a necessidade,
normalmente est relacionada a viscosidade do leo.
3.2.2. API American Petroleum Institute (Instituto Americano de Petrleo)desenvolve a linguagem para o consumidor em termos de servios dos leos
lubrificantes.
A classificao SAE estabelecida pela Sociedade dos Engenheiros Automotivos
dos Estados Unidos, classifica os leos lubrificantes pela sua viscosidade, que
indicada por um nmero. Quanto maior este nmero, mais viscoso os
lubrificantes e so divididos em trs categorias.

leos de vero: SAE 20, 30, 40, 50, 60;

leos de inverno: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 25W;

leos multiviscosos (inverno e vero): SAE 20W-40, 20W-50, 15W-50;

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A classificao API foi desenvolvida pelo Instituto Americano do Petrleo,

tambm dos EUA, baseia-se em nveis de desempenho dos leos lubrificantes,
isto , no tipo de servio do qual a mquina estar sujeita. So classificados
por duas letras, a primeira indica o tipo de combustvel do motor e a segunda
do tipo de servio.
Os leos lubrificantes para motores a gasolina e lcool e GNV de quatro
tempos atualmente no mercado so apresentados, a seguir: O leo SJ
superior ao SH, isto , o SJ passa em todos os testes que o leo SH passa, e
em outros que o SH no passa. O leo SH por sua vez superior ao SG, assim
sucessivamente.
Os leos lubrificantes para motores a gasolina dois tempos, como os usados
em motosserras, abrangem 3 nveis de desempenho: API TA, TB e TC.
A classificao API, para motores diesel, mais complexa que motores a
gasolina, lcool e GNV, pois devido s evolues que sofreu, foram
acrescentados nmeros, para indicar o tipo de motor ( 2 ou 4 tempos) a que se
destina o lubrificante.
3.3. Funes no motor:
3.3.1. Lubrificar A funo primria do lubrificante formar uma pelcula
delgada entre duas superfcies mveis, reduzindo o atrito e suas
consequncias, que podem levar quebra dos componentes.
3.3.2. Refrigerar O leo lubrificante representa um meio de transferncia de
calor, roubando calor gerado por contato entre superfcies em movimento
relativo. Nos motores de combusto interna, o calor transferido para o leo
atravs de contatos com vrios componentes, e ento, para o sistema de
arrefecimento de leo.
3.3.3. Limpar e manter limpo Em motores de combusto interna
especialmente, uma das principais funes do lubrificante retirar as partculas
resultantes do processo de combusto e manter estas partculas em
suspenso no leo, evitando que se depositem no fundo do crter e provoquem
incrustaes.
3.3.4. Proteger contra a corroso A corroso e o desgaste podem resultar
na remoo de metais do motor, por isso a importncia dos aditivos
anticorrosivo e antidesgaste.

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3.3.5. Vedao da cmara de combusto O lubrificante ao mesmo tempo

em que lubrifica e refrigera, tambm age como agente de vedao, impedindo
a sada de lubrificante e a entrada de contaminantes externos ao
compartimento.

3.4. ndice de viscosidade, Ponto de Fluidez e Ponto de Fulgor:

3.4.1. ndice de viscosidade:
O ndice de viscosidade uma medida da variao da viscosidade de um
plastificante com a temperatura. A viscosidade decresce quando a temperatura
aumenta. O ndice obtido, medindo a viscosidade cinemtica a 40 e a 100C.
uma medida arbitrria, definida por Dean e Davis em 1929.
O ndice de viscosidade mais baixo para os plastificantes de natureza
aromtica e mais alto para os plastificantes de natureza parafnica. Contudo,
um ndice de viscosidade mais baixo significa uma maior variao da
viscosidade nas temperaturas de ensaio e vice-versa.
3.4.2. Ponto de fluidez:
Ponto de fluidez a menor temperatura em que o combustvel ainda escoa.
Este ponto uma medida importante para a determinao das caractersticas
de armazenagem e de transporte do combustvel na instalao. No h uma
relao direta entre o ponto de fluidez e a viscosidade do leo combustvel.
3.4.3. Ponto de fulgor:
O ponto de fulgor (com o seu teste realizado no aparelho de vaso fechado de
Pensky-Martens) a temperatura em que o leo desprende vapores
que, em contato com o oxignio presente no ar, podem entrar em
combusto momentnea, na presena de uma fonte de calor. O ponto
de fulgor no tem relao direta no desempenho do combustvel, mas
um valor mnimo estabelecido para garantir segurana no
armazenamento e manuseio do produto.

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Captulo 4
Descrio sumria da experincia laboratorial

4.1. leo testado: Lubrax, API SL, SAE 15W-40

4.2. Equipamentos utilizados: Viscosmetro Saubolt universal, ASTM D-88;
Cronmetro; Termmetro;
4.3. Principais passos para realizao da experincia:
I.
II.
III.
IV.

Prepare-se o Viscosmetro, para o recebimento de 60 ml de

leo lubrificante a cima descrito;
Aps colocar o leo no viscosmetro, o mesmo aquece at
dada temperatura;
Assim que o leo atinge a temperatura desejada, o leo
coletado e o tempo decorrido para a coleta cronometrado;
Tal passo a passo repetido trs vezes para dadas
temperaturas:

Temperatura (em
C)
75
82
90

Tempo (em
segundos)
91
75
63

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Captulo 5
Grfico VxT (Viscosidade por temperatura)

Para elaborao do grfico, ser utilizada a frmula:

V=AxT B/T

V- viscosidade cintica, em centistokes (cSt)

T- tempo, em segundos.
A e B Parmetros que dependem do tipo de viscosmetro. No viscosmetro
de Saybolt Universal quando:

T>100 segundos: A = 0,220 e B = 135

T<100 segundos: A = 0,226 e B = 195

Memria de clculo:
V(T=91s)=(O,226x91)- (195/91)= 18,42 cSt
V(T=75s)=(O,226x75)- (195/75)= 14,35 cSt
V(T=63s)=(O,226x63)- (195/63)= 11,14 cSt

Temperatura (em C)

Tempo (em segundos)

Viscosidade (em cSt)

75
82
90

91
75
63

18,42
14,35
11,14

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Concluses pessoais

No desenvolvimento do trabalho, estudado a influencia da temperatura na

viscosidade do leo lubrificante, e sua influencia na sua performance.
Mostramos tambm a principal funo do leo lubrificante; Vimos tambm que
os leos lubrificantes so classificados de acordo com normas internacionais,
onde isso tudo ajuda o consumidor a utilizar um leo lubrificante especfico
para o equipamento a ser utilizado, garantido assim o melhor desenvolvimento
do mesmo.
Para estudar o ndice de viscosidade dos leos, foi mostrado os cinco tipos de
viscosmetros, e que cada um pode ser usado de uma maneira especifica.
Por fim, mostramos uma breve descrio do experimento realizado, mostrando
o passo a passo realizado assim como os valores de tempo encontrados para
dadas temperaturas estabelecidas, e a viscosidade encontrada em cada
temperatura. Relacionamos os mesmo, em nico grfico de Viscosidade x
Temperatura.

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Referncias bibliogrficas
http://r19club.com/catalogos/classificacao-dos-oleos-lubrificantes-parte1/
http://ambientes.ambientebrasil.com.br/residuos/oleos_lubrificantes/com
posicao_dos_oleos_usados.html
http://pt.wikipedia.org/wiki/%C3%93leo_lubrificante
http://www.ebah.com.br/search?q=Viscosimetro

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