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A primeira edio do RallySpirit est na estrada! H j alguns anos que este projeto
pessoal estava no papel e com grande motivao que o vejo concretizar-se, com
um lote de grandes nomes do automobilismo nacional, e com modelos com grande
tradio nos ralis. O objetivo foi o de criar uma prova que colocasse em confronto
direto, carros e pilotos mticos de todas as geraes, permitindo aos aficionados
reviver emoes do passado.
Desde o primeiro dia que assumimos que, sendo esta a primeira edio, tnhamos
um longo caminho a percorrer! Embora a comparao seja inevitvel, no
possvel estarmos, desde j, em p de igualdade com outros ralis internacionais
que, evidentemente, temos como referncia, mas que j vo para l da sua 10
edio. Entendemos que est ao nosso alcance contar no futuro com a presena de
grandes nomes e grandes carros do automobilismo mundial, mas que seria
perfeitamente insensato, nesta fase, no consolidar as bases de uma prova que,
seguramente, tambm ter potencial para ser vista como uma referncia no futuro.
Em Portugal h uma forte tradio nos ralis, entendendo que temos, dentro de
portas, "argumentos" e "armas" mais do que suficientes para colocar na estrada a
primeira de muitas edies do RallySpirit.
O entusiasmo que o RallySpirit tem gerado no pblico e pilotos leva-nos,
naturalmente, a trabalhar com responsabilidade acrescida, mas estamos a dar o
nosso melhor para conseguir colocar na estrada um rali que fique na memria de
todos. Estou certo que ser impossvel agradar o adepto mais "exigente", mas
consciente, pela experincia de toda a equipa envolvida, que conseguimos montar
uma prova diferente, que movimentar muito pblico, grandes equipas e grandes
nomes dos ralis nacionais.
Este o tipo de prova que todos, e eu sem exceo, gostaramos de ver acontecer
nas classificativas e zonas mais mticas do automobilismo nacional mas, na
verdade, foi na Vila de Coronado que foi valorizada e aproveitada a ideia,
permitindo viabilizar o que, at agora, no tinha sido possvel noutros locais.
No foi um projeto fcil de concretizar, mas possvel de conseguir, depois de termos
encontrado os parceiros certos! Ao Clube Automvel de Santo Tirso que, desde logo,
aceitou o nosso convite para ser organizador desportivo, Vila de Coronado que
acolheu a ideia desde o incio, aos patrocinadores que acreditaram no nosso
trabalho, aos pilotos que apoiaram este grande desafio e, principalmente ao
pblico, que incentivou este projeto desde o primeiro dia, o nosso muito obrigado!
Desejo um excelente RallySpirit para todos!
Pedro Ortigo
XIKANE
Jos Ferreira
Presidente da Junta Freguesia do Coronado
Oficiais da Prova
Comissrios Desportivos
Rui Carvalho (Presidente) / Fernando Vasques / Antnio Faria
Diretor de Prova
Carlos Guimares
Diretor Adjunto
Pedro Ortigo
Adjuntos Direo
Pedro Portilha / Pedro Pinto / Bernardo Gusmo
Comissrios Tcnicos
Jorge Paulo (Chefe) / Srgio Moreira (Adjunto) / Jos Bessa / Carlos Melo
Secretrios da Prova
Susana Cruz / Lus Pinto
Responsveis pela Segurana
Nuno Castro / Nuno Peixoto
Descrio do Percurso
A primeira edio do RallySpirit ser disputada na Vila do Coronado,
segundo um esquema competitivo pensado para proporcionar uma prova
espetacular e competitiva, com um carcter de seletividade elevado, mas
onde foi tida tambm a preocupao de oferecer um rali fcil e econmico
de reconhecer.
Disputado numa nica etapa em piso de asfalto, que se divide por trs
seces, o percurso total completar-se- em 84,52 km e inclui a disputa de
seis provas especiais que, globalmente, apresentam uma quilometragem
competitiva de 39,45 km.
Assim, mais de 45 % do rali disputado ao cronmetro, com duas
classificativas S. Romo do Coronado (6,80 km) e Serra (6,35 km) a
serem repetidas por trs vezes. Em todas as seces est previsto um
Reagrupamento, que permitir aos espectadores seguir mais de perto e ver
com mais ateno, os carros e equipas participantes na prova, tal como um
Parque de Assistncia (situado no Parque de Estao da CP de S. Romo do
Coronado), palco privilegiado para perceber como so assistidos
tecnicamente os carros de prova e, eventualmente, confraternizar com os
pilotos.
84,52 Km
39,45 Km
6
3
1
Asfalto
RallySpirit Histricos
Categoria
Diviso I (2 WD)
Classe 1
Classe 2
Classe 3
Diviso II (4
WD)
Classe 3
Data
Classe
At 31/12/1969
De 01/01/1970 a
31/12/1979
De 01/01/1980 a
31/12/1989
Pr-Anos 70
Anos 70
At 31/12/1989
Anos 80
Anos 80
RallySpirit Contemporneos
Categoria
Diviso I (2 WD)
Classe 4
Classe 5
Classe 6
Diviso II (4
WD)
Classe 4
Classe 5
Classe 6
Data
Classe
De 01/01/1990 a
31/12/1999
De 01/01/2000 a
31/12/2009
De 01/01/2009 a 2015
Anos 90
De 01/01/1990 a
31/12/1999
De 01/01/2000 a
31/12/2009
De 01/01/2009 a 2015
Anos 2000
Anos 2010 e Grupo X
Anos 90
Anos 2000
Anos 2010 e Grupo X
Os carros do RallySpirit
A primeira edio do RallySpirit contar com inmeros carros emblemticos
que deixaram marcas importantes na histria do automobilismo nacional e
internacional, nomeadamente, ao nvel dos ralis.
Por isso, esta ser uma oportunidade nica de revisitar o autntico museu
ambulante em que a prova se tornar, mas com a vantagem de poder ver
em ao e no seu habitat natural, os carros que se tornaram mitos de
diversas geraes e que ganham ainda mais brilho com a passagem do
tempo.
Ford Escort RS MK I e MK II
No deve haver modelo mais popular nos ralis do que o Ford Escort RS,
sendo que, para muitos, mesmo o mais fascinante bem-sucedido carro de
ralis de todos os tempos. Nas suas duas verses MK I e MK II, venceu 21
ralis do WRC (o que hoje pode no parecer muito, mas significativo
atendendo a que nos anos 60/70/80 concorria com 10/15 construtores),
tornando-se o carro a bater na dcada de 70 (s no Rali RAC ganhou oito
anos consecutivos!), numa altura em que, sem a inveno dos turbo ou dos
4x4, o Escort RS era simplesmente o carro a ter e a bater. Neste contexto,
no de estranhar que diversos modelos, desde originais a alguns com
algumas alteraes, marquem presena no RallySpirit, com pilotos
espetaculares como Paulo Azevedo, Jos Grosso, Gonalo Figueiroa, Mrio
Oliveira, Eduardo Veiga, entre outros. E at um dos famosos Escorts da
equipa Diabolique Motorsport (guiado por Miguel Vaz) ajudar a reviver as
emoes de outros tempos.
Alpine-Renault A110
Verdadeira lenda dos ralis, tambm o Fiat 131 Abarth. O carro italiano
desenvolvido pela marca de Turim e que veio substituir o Lancia Stratos,
tem, na relao dos seus 230 cv com o baixo peso (1020 kg), um dos seus
maiores trunfos. E quando a ele se juntaram as capacidades ao volante de
pilotos como Markku Alen e Walter Rhrl, o resultado s podiam ser trs
ttulos de Marcas (1977, 1978 e 1980) e dois de pilotos (1978 com Alen e
1980 com Rhrl) no WRC.
Na Vila do Coronado, a unidade que empolgar os espectadores, guiada por
Jorge Pinto Bastos, no ter a famosa decorao da Alitalia, mas um 131
Abarth um 131 Abarth, independentemente do seu pedigree!
Audi Quattro
Renault 5 Turbo
Tal como a Lancia, tambm a Toyota ter o seu modelo mais vitorioso de
sempre bem representado no RallySpirit. Autor de 16 triunfos no WRC, o
Outras raridades
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
14
15
16
17
18
19
CARRO
Ford Escort Mk1
Renault 5 Turbo Cevennes
Ford Escort MK2
VW Golf GTI
Ford Escort MK1
Ford Escort MK1
Toyota Starlet 1.3
VW Golf GTI
Opel 1904 SR
Renault 5 Turbo
Ford Escort MK1
Datsun 1.8 SSS
Audi Quattro
Porsche 911 RSC
Mini Cooper S
Datsun 160J
Renault Alpine A110 1.6
Ford Escort MK2
POCA
LISTA DE INSCRITOS
H
H
H
H
H
H
H
H
H
H
H
H
H
H
H
H
H
H
PILOTO
Paulo Azevedo
Amrico Antunes
Mrio Oliveira
Joaquim Bernardes
Jos Grosso
Filipe Barbosa
Jorge Ortigo
Pedro Azeredo
Pedro Couceiro
Jos Rodrigues
Fernando Ogando
Rui Bevilacqua
Cipriano Antunes
Jos Cruz
Joo Baptista
Fernando Soares
Lus Pereira
Miguel Vaz
CO-PILOTO
Luis Cavaleiro
Paulo Fiza
Antnio Castro
Laurinda Alves
Joo Sismeiro
Antnio Pereira
Pedro Perez
Carlos Magalhes
Antnio Duarte
NN
David Santom Pequeo
Antnio Malveira
Mrio Feio
Antnio Carvalho
Joo Miguel Baptista
Nuno Rodrigues da Silva
Alexandrino Guimares
Jorge Antunes
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
H
H
H
H
H
H
H
H
H
H
H
H
H
Luis Piteira
Tiago Cmara
Rui Lopes
Paulo Porto
Pedro Mendes Alves
Jorge Pinto Bastos
Jos Sanmamed
Rui Ribeiro
Alexandre Ferreira
Jos Anbal
Edgar Botelho Moniz
Jos Ferreira
Jorge Rodrigues
NN
Miguel Cid
Luis Santos
Jorge Amorim
Feliciano Vitorino
Jos Pereira da Silva
Ruben Mendez
Pedro Fernandes
Paulo Amorim
Tiago Caio
NN
Abel Ferreira
Luis Duarte
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
Bernardo Sousa
Alexandre Camacho
Pedro Leal
Rui Conceio
Eduardo Veiga
Francisco Tavares
Gonalo Figueiroa
Manuel Mello Breyner
Manuel Castro
Filipe Oliveira
Rui Soares
Dionsio Sanguedo
Alberto Giadas
Paulo Silva
Miguel Gandn
Pinto dos Santos
Jorge Carvalho
Pedro Calado
Isabel Ramalho
Duarte Coelho
Justino Reis
Luis Neves
Joo Marques
Emdio Guerreiro
Luis Costa
Jos Ribeiro
Rui Soares
Valter Cardoso
Ramiro Casal
Sandra Fonseca
Adrian Menduia
Fernando Xavier
Horrio
Sexta-feira, 30 de outubro
Verificaes Documentais
(Facultativas a partir das
15h00) 17h10/19h30
(Secretariado da Prova LeiloCar Lugar da Estao 4745-518 S. Romo do
Coronado Trofa)
Verificaes Tcnicas
17h00/19h45
(Secretariado da Prova LeiloCar Lugar da Estao 4745-518 S. Romo do
Coronado Trofa)
Partida Simblica
22h00 (Parque da Estao CP S. Romo do Coronado)
Sbado, 31 de outubro
Mapa do RallySpirit
Acessos/Onde Ver
S. Romo do Coronado
(PE 1, 3 e 5 6,80 km)
Zona Espectculo 1
Na estrada N318 entre o cruzamento da Camposa e S. Romo do
Coronado, virar direita junto da bomba de gasolina da Cepsa. Siga a
estrada principal at a prova especial.
GPS * - Latitude: 41.284546 / Longitude: - 8.544471
Zona Espectculo 2 (Centro de Covelas)
No centro da Trofa (junto antiga ponte do caminho de ferro) vire para
Covelas. Aps alguns quilmetros encontra a rotunda das 5 estradas.
Seguindo em frente, aps 950 metros encontra tambm a prova especial.
GPS * - Latitude: 41.290595 / Longitude: - 8.543963
Zona Espectculo 3 (Centro de Covelas)
Siga as mesmas indicaes para a ZE2, mas vire esquerda na rotunda das
5 estradas. Aps 800m encontra a prova especial junto Capela de S.
Gonalo.
GPS* - Latitude: 41.297375 / Longitude: - 8.537176
Final
O acesso para o final ter de ser feito na estrada que sai de Santo Tirso para
Ermida M556. Junto da Discoteca Pedra do Couto, deve procurar estacionar
a viatura. O final da prova especial fica a 1500 metros.
GPS* - Latitude: 41.325630 / Longitude: - 8.505558
*Coordenadas dcimais
Acessos/Onde Ver
Serra
Incio
Na estrada N105-2, em Sta. Cristina do Couto, virar para Porto N 105-2 (Vilar
de Luz) e percorrer mais 1200 metros at encontrar a estrada cortada. O
incio do troo fica a 300 metros.
GPS* - Latitude: 41.314126 / Longitude: - 8.489174
Zona Espectculo 4 (Curva de Guimarei)
Seguindo as indicaes para o incio, ao encontrar a estrada cortada, vire
esquerda e percorra 1,2km. Encontrar um cruzamento direita com
indicaes de Turismo Rural e Parque Desportivo. Seguir sempre as
setas laranjas parque desportivo ao longo de 900m at encontrar a
estrada cortada.
GPS * - Latitude: 41.309825 / Longitude: - 8.493391
Zona Espectculo 5
Seguindo as indicaes para o incio, ao encontrar a estrada cortada, vire
esquerda e percorra 1,2km. Encontrar um cruzamento direita com
indicaes de Turismo Rural e Parque Desportivo. Aps a 2 placa do
Parque Desportivo virar na 2 esquerda. Na bifurcao seguinte seguir
direita pela estrada de alcatro para a Travessa da Aldeia Nova. No primeiro
cruzamento seguir pela direita at encontrar a PE.
GPS * - Latitude: 41.301630 / Longitude: - 8.500260
Zona Espectculo 6 e Final
No cruzamento da Camposa virar para Folgosa da Maia/Vilar de Luz. Em
Vilar de Luz, estacione, e siga as indicaes para a Zona Espectculo.
GPS* - Latitude: 41.280940 / Longitude: - 8.522608
*Coordenadas dcimais
Informaes teis
Reconhecimentos
23 Outubro 2015 (Sbado)
18h00
30 Outubro 2015 (Sexta-feira)
08h00 s 18h00
08h00 s
Contactos
N TELEFONE DE EMERGNCIA DO RALLYSPIRIT
914 044 106
GABINETE DE IMPRENSA
filipemesquita@atelierdocaractere.pt
XIKANE
rallyspirit.xikane@gmail.com
913 739 965
CAST
cast.online.pt@gmail.com