Comunicado

de Imprensa
09 SETEMBRO 2015

NOVO RENAULT ZOE 240: UMA SOLUO PARA

(PELO MENOS) 40% DOS PORTUGUESES!
No sabemos se faz parte dos cerca de 40 por cento de portugueses que vivem
em moradias ou se at beneficia do acesso a uma garagem com uma tomada
eltrica. Mas se no for o caso, que este texto sirva pelo menos de reflexo. H
um automvel que s precisa de abastecimentos de 1,2 euros para percorrer 100
quilmetros sim, mais barato que o custo de um caf e um pastel de nata que
praticamente no precisa de manuteno, que surpreende pelo prazer de
conduo e que pode ser adquirido pelo acessvel preo de 13.990. Estamos,
claro, a falar de um automvel eltrico, mas um eltrico que anuncia 240
quilmetros de autonomia. Em funo destes pressupostos, no acha que o novo
Renault ZOE 240 pode, efetivamente, ser um automvel para a sua famlia?

UM ELTRICO COMO PRIMEIRO AUTOMVEL

O automvel eltrico uma opo (cada vez mais) racional e se tiver o privilgio de ter uma
garagem ou de residir numa moradia, ento a leitura deste texto torna-se obrigatria!
Sim, porque a primeira premissa para equacionar a aquisio de um automvel eltrico
mesmo avaliar se tem condies para fazer, no domiclio, o carregamento das baterias. Ou
seja, ter uma vulgar tomada eltrica no local de estacionamento 3.
Mas vamos agora aos argumentos racionais. O custo de aquisio cada vez mais acessvel.
O Renault ZOE, com os apoios do Estado e com a campanha em vigor da Renault, pode ser
adquirido pelo preo de um vulgar Clio a gasolina. Quanto a custos de utilizao, para
percorrer 100 quilmetros, o ZOE 240 s precisa de 1,2 de eletricidade, se tiver
contratualizada a tarifa bi-horria! No seu vulgar automvel, o custo (pelo menos) cinco
vezes superior, certo?
E foi recentemente anunciada a instalao de 49 postos de carregamento rpido em
autoestradas e vias rpidas, com destaque para a A1 em ambos os sentidos. Ou seja, a
possibilidade de fazer maiores distncias, num tempo de viagem razovel, sem as habituais
preocupaes com a autonomia.
Mas como os argumentos racionais no se esgotam nos nmeros, ainda h a cada mais
premente questo da conscincia ambiental e, por ltimo, e, no menos importante, a
tecnologia zero emisses continua a evoluir

UM NOVO MOTOR RENAULT!

Exemplo disso mesmo o Renault ZOE 240. A grande novidade em relao ao original um
novo motor, 100 por cento desenvolvido pela marca. Com 95 patentes especificas, um bloco
inovador na conceo e na arquitetura, que reivindica mais autonomia, melhor rendimento (ou
seja, menos consumo de energia) graas a uma mais eficaz gesto eletrnica e menor tempo

de carregamento, devido evoluo feita no sistema de carregamento Camalon, que permite

um carregamento mais rpido menos de 8 horas numa vulgar tomada domstica com 3 kW
(com wallbox). Um motor tambm 10 por cento mais compacto do que aquele que equipou a
verso de lanamento.
Com uma autonomia de 240 quilmetros (mais 30 quilmetros que o motor original), o modelo
refora o estatuto de automvel do segmento que capaz de cumprir mais quilmetros com
uma nica carga de baterias.
No mais do que suficiente para as suas necessidades dirias? No uma excelente
soluo como o primeiro automvel para a sua famlia? Sim, o automvel das rotinas dirias!!!
O automvel a gasolina ou diesel deve ficar reservado para as escapadelas mais longas,
sejam de fim-de-semana ou de frias. J fez contas ao nmero de quilmetros que exigem as
suas necessidades dirias? Certamente que vai concluir que a autonomia do Renault ZOE 240
mais do que suficiente e que isso se vai traduzir de forma extraordinariamente positiva nas
suas finanas mensais.
ACELERAES AO NVEL DE UM CLIO R.S.
E apesar de ser 100 por cento eltrico e de, por isso mesmo, no ter escapes e no precisar
de ir bomba de gasolina, em tudo o resto o Renault ZOE 240 um automvel vulgar. O motor
eltrico debita 65 Kw, ou seja, 88 cavalos de potncia. O binrio mximo de 220 Nm (apenas
menos 20 NM do que o Clio R.S. 200 EDC) fica disponvel em menos de um centsimo de
segundo. Para acelerar dos 0 aos 50 km/h, o ZOE s precisa de quatro segundos.
J as dimenses e a habitabilidade so em tudo idnticas s de um Renault Clio. As linhas so
modernas, no passando despercebido o azul eltrico nos faris dianteiros e traseiros, que
remete para o universo dos automveis 100 por cento amigos do ambiente. Em relao ao
original, o ZOE 240 distingue-se por pormenores como a cor dos cromados, mas so tambm
os novos tons que marcam o habitculo
No interior, a assinatura Z.E. est bem presente em vrios detalhes. A luminosidade e os tons
escolhidos transmitem uma relaxante sensao aos ocupantes. O ecr TFT (Thin Film
Transistor) do painel de instrumentos e o ecr de 7 da consola central do Renault R-Link
confirmam que tambm o Renault ZOE beneficia dos equipamentos tecnolgicos que
caracterizam toda a gama da marca. O painel de instrumentos muda a cor de fundo em funo
do estilo de conduo.
EQUIPAMENTOS TECNOLGICOS COMO NA RESTANTE GAMA
Quanto ao R-Link, o sistema que equipa outros modelos da Renault (com uma srie de
funes multimdia como navegao, rdio, telefone e audiostreaming Bluetooth, entradas
para aparelhos portteis, servios online), mas tambm com funes dedicadas conduo de
um automvel eltrico. O sistema de navegao TomTom Z.E. LIVE afixa, em imagem
grfica, a autonomia do veculo. Quando introduzido um destino, o sistema informa, desde
logo, se o automvel tem autonomia suficiente para o atingir. Caso no tenha, o sistema indica
o caminho para a estao de carregamento mais prxima. O sistema pode, igualmente, sugerir
o trajeto mais econmico e mostrar as estaes de carregamento (atravs do TomTom) no
mapa (dependendo da localizao geogrfica do veculo ou do destino).
Em estrada, o conforto e a facilidade de conduo no deixam ningum indiferente. A entrega
de potncia linear e o Renault ZOE at pode ser sinnimo de diverso, nomeadamente no
trnsito citadino. E sempre que se desacelera ou se pressiona o pedal de travo, as baterias
carregam.
Mas como a objetividade e a frieza dos nmeros que torna o Renault ZOE uma proposta
(ainda) mais interessante, no de mais recordar: um caf e um pastel de nata saem mais
caros do que uma viagem de 100 quilmetros num ZOE! E apesar de, a esse valor, ainda ter
de somar o encargo mensal do aluguer das baterias (que no fundo um pacote de servios) a

verdade que as contas so favorveis ao ZOE quanto maior for o nmero de quilmetros
realizados.
E ateno que, ao fim de 30.000 quilmetros, uma reviso no ZOE tem um custo inferior a 30,
um valor bastante inferior ao de qualquer automvel de motor de combusto.
Uma garantia mais extensa do que a dos veculos trmicos
Em Portugal, o ZOE 240 beneficia, tal como os restantes modelos da gama Renault, da
garantia contratual de cinco anos / 100.000 km.
A garantia da bateria vitalcia! O contrato de aluguer estipula que a bateria deve estar
sempre operacional e com uma capacidade de carga superior a 75% da sua capacidade inicial.
Se uma destas duas condies no se verificar, a bateria substituda sem custos.
Uma vantagem nica associada ao aluguer da bateria: assistncia vitalcia em qualquer
avaria ou falta de autonomia
Esta assistncia, includa no aluguer da bateria, vlida durante a durao do contrato, est
disponvel 24 horas por dia e aplica-se a qualquer tipo de falha: de energia, relacionada com o
motor elctrico, da bateria ou do automvel.

A autonomia, que duas a trs vezes superior ao normalmente necessrio para o diaa-dia, dever tornar excecionais as falhas de energia. No entanto, se o automvel ficar
sem bateria, o condutor ter apenas de chamar o servio de assistncia que o
rebocar at uma estao de carregamento num raio de 80 km.

No caso de uma outra falha tcnica que provoque a imobilizao, o automvel ser
rebocado para um centro especializado Z.E. e ser disponibilizada uma soluo de
mobilidade para que os utilizadores possam chegar ao seu destino.

Segundo os ltimos dados revelados pelo Instituto Europeu de Estatsticas (Eurostat)

Valor depois de deduzido o incentivo do Estado ao abate, no valor de 4.500, para aquisio
de automvel eltrico.
3

A Renault recomenda a instalao de uma wallbox que permite uma maior segurana e uma
maior rapidez de carregamento

Contacto Assessoria de Imprensa: Ana Gil: +351 21 836 10 12

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