SISTEMAS AUTOMOTIVOS

Sistemas de Direção
 Sistemas de direção

• O sistema de direção tem por função

transmitir o movimento e força do
volante até as rodas e pneus,
fazendo com que eles rodem
adequadamente e movimentem o
carro.
• Esses sistemas evoluíram ao longo
do tempo em segurança e, sobretudo,
em conforto de condução.
• Seus principais componentes são:
volante, coluna de direção, caixa de
direção, barra de direção e terminal
de direção.
 Volante
• Tem por função converter o movimento
rotacional em um movimento deslizante das
hastes. Está no final da coluna de direção e é
a ligação do condutor com a pista.
• O movimento rotacional gerado pelo motorista
permite, além da rotação da coluna de direção,
um movimento linear para a caixa de direção e
portanto, ao mesmo tempo, um movimento
linear das rodas motrizes do veículo

• Fonte: https://grabcad.com/library/basic-
ackerman-steering-rack-1:
 Volante

• Os primeiros carros não tinham

volante de direção. Para fazer
curvas, era necessário mexer em
uma alavanca ou manivela.
• O primeiro volante de direção teve
sua estreia em 1894, na primeira
corrida de automóveis do mundo.
O engenheiro francês Alfred
Vacheron é considerado o inventor
do volante de direção. Considerado o primeiro automóvel do mundo, o Benz-
Patent Motorwagen de 1886, não tinha volante

Fonte: Mercedes-Benz / Divulgação

 Volante
• Os primeiros volantes geralmente
tinham uma cora feita em madeira
maciça e mantida unidade por
raios de metal. Com o tempo, a
madeira foi cada vez mais
substituída por materiais plásticos
com grãos de madeira.
• Por causa da melhor aderência, os
volantes cobertos com couro ou
imitação do couro se tornaram
populares e logo se tornaram
padrão.
O primeiro carro com volante de direção: Vacheron ( ou
Panhard 4 hp de 1993 equipado com volante)

Fonte: https://www.evoindia.com/features/the-evolution-of-the-
steering-wheel-a-la-mercedes-benz
“A Ford divulgou uma mostra
diferenciada que conta a
história da evolução dos
volantes de direção. Através
do Mustang, apresenta
padrões de design com fotos
dos volantes mais
representativos do modelo
clássico e sempre inovador da
marca. [...] mais que um item
fundamental na condução e
segurança do veículo, a
direção se tornou um
elemento de conveniência,
beleza e interatividade.”
Fonte:
http://www.memoriamotor.com.br/f
ord-mostra-a-evolucao-dos-
volantes-nos-ultimos-50-anos/
 Volante
• Os volantes representam um risco
em significativo em lesões para o
motorista. Vários dispositivos
técnicos foram utilizados no decorrer
da história para tentar reduzir esse
risco.
• Os volantes atuais são em sua
maioria espumados com um material
macio e coberto adicionalmente com
coro.
• Atualmente um componente
importantíssimo nos volante é o
airbag. Em 1981, o Airbag chega na Daimler AG

Fonte: https://www.evoindia.com/features/the-evolution-of-the-steering-
wheel-a-la-mercedes-benz
 Coluna de Direção

• A coluna de direção é responsável por

levar o movimento do volante até a caixa
de direção. Em alguns modelos de
veículo esta peça permite um ajuste do
volante em relação ao motorista, trazendo
mais conforto para o ato de dirigir.
• Trata-se de um mecanismo de biela entre
o volante e o mecanismo de direção, que
transmite o torque exercido pelo motorista
a caixa. Geralmente é um suporte tubular
ou em forma de haste que é conectado
na parte superior ao volante
Coluna de Direção

Fonte:https://slideplayer.com.br/slide/42913/1/images/5/
COLUNA+DE+DIRE%C3%87%C3%83O.jpg
 Componentes da Coluna de Direção
Fonte: https://innovationdiscoveries.space/all-about-steering-columns/
 Coluna de Direção e Acidentes

• Em um acidente, a direção
deve ser capaz de
desmoronar de ambas as
extremidades. Isso evita que a
coluna de direção e o eixo
empalem o peito do motorista
e ajuda a absorver a energia
cinética do corpo do motorista.

Segurança em um automóvel

Fonte:https://slideplayer.com.br/slide/8855072/26/images/4/Num+autom
%C3%B3vel+moderno%2C+s%C3%A3o+v%C3%A1rios+os+sistemas+de+seguran
%C3%A7a.jpg
 Caixa de Direção

• A caixa de direção é um dispositivo que faz

parte de um sistema combinado de peças e de
engrenagens responsável por converter o
movimento rotativo produzido pelo volante em
um movimento linear. A caixa de direção
permite entrada de fluido sob pressão para uma
das suas duas câmaras, auxiliando na rotação
das rodas com o mínimo esforço do condutor. .
É de fácil manutenção e possui baixos custos
de produção.
• Existem quatro tipos: Hidráulica, Mecânica,
Eletro-hidráulica e Elétrica.
Caixa de Direção Com Assistência Eletromecânica

https://www.canaldapeca.com.br/blog/montagem-da-caixa-de-direcao-
hidraulica/
 Caixa de Direção
• Um importante componente presente na caixa
de direção é a engrenagem de direção. Sua
função é converter os movimentos rotacionais
do volante por meio de uma translação
mecânica através da coluna de direção, da junta
universal e do pinhão em um movimento de
empurrão axial da cremalheira e, portanto, dos
tirantes, movendo assim as rodas do veículo.
• As rodas são giradas por meio de tirantes axiais.
Os tirantes são empurrados para fora da caixa. A
cremalheira é acionada pelo pinhão de direção.
O pinhão de direção é guiado pela coluna de
direção e pela junta universal. A coluna é movida
pelo volante.
• Entre os sinais de que uma caixa de direção
precisa de reparo ou substituição estão o Steering Gearbox
esforço de direção aumentado ou irregular e a https://www.cars.com/auto-repair/glossary/steering-gearbox//
direção ficando frouxa e mostrando folga
excessiva.
 Barra de Direção
• Também conhecidas como Braço de
Direção ou Braço Pitman, as barras de
direção são as responsáveis pela
transmissão dos movimentos do sistema
de direção ou suspensão diretamente às
rodas do veículo.
• Além de permitir que a roda vire para
ambos os lados, também garante o seu
movimento de subida e descida, causado
pelas imperfeições da pista de rolamento.
• É um componente fabricado para ter longa
durabilidade sendo um item crítico para a
segurança veicular. Barra Direção Volkswagen Kombi 1.6 97 a 2013

https://fortbras.vteximg.com.br/arquivos/ids/212279-800-800/barra-de-
direcao-volkswagen-kombi-1-6-97-a-2013-motorista-3.jpg?
v=637281272023370000
 Sinais de desgaste nas barras de direção
Apesar de serem itens de longa durabilidade, isso não significa que as barras de direção não estejam
sujeitas a imprevistos e a consequente necessidade de manutenção antes do prazo. Assim, é importante
se atentar aos sinais para evitar problemas em seu veículo:
Ruídos Trepidação Vazamentos
Em veículos de direção mecânica Sentir o volante tremendo, Vazamentos podem ser indícios
– mais raros atualmente -, situação causada pelo desgaste de que as barras de direção
identificar problemas nas barras acentuado das barras. Nesse apresentam problemas e
de direção se torna uma tarefa cenário, caso não seja feita a necessitam de manutenção. O
mais fácil. Ao virar o volante, é manutenção, as articulações critério para identificar o
possível identificar ruídos, como podem se romper, fazendo o problema, no caso do óleo, é
se alguma peça estivesse solta: veículo perder a direção. observar se ele está com uma
indício de que as barras estão É possível notar os tremores com coloração avermelhada –
desgastadas e precisam ser maior frequência ao realizar variando para o castanho claro –
verificadas. curvas, pois o volante tenta e viscosidade fina.
estabilizar o movimento das
rodas.
 Terminal de Direção

• O terminal de direção tem a função de

interligar a articulação axial com a roda do
veículo, possibilitando os movimentos
angulares do carro. Essa peça é
fundamental para a segurança do veículo,
afinal age diretamente no seu
comportamento, garantindo a correta
dirigibilidade e estabilidade do veículo.

Conceito de um terminal de direção antigo

https://omecanico.com.br/escola-de-restauracao-terminal-de-direcao/
 Direção Mecânica
• Esse modelo era comum nos automóveis antigos. A
direção totalmente mecânica não conta com nenhum
tipo de assistência e depende da força dos braços dos
condutores. O sistema é bem simples e constituído
basicamente por: coluna, árvore, caixa de direção,
barra de direção e terminal.
• Ao virar o volante, o movimento é transferido à caixa
de direção por meio da coluna. A rotação é, então,
convertida e passada para os braços que, por sua vez,
controlam o posicionamento das rodas.
• Na direção de pinhão e cremalheira, a barra de direção
se conecta a cada extremidade da cremalheira (a barra
de direção está conectada também ao braço de
direção na manga de eixo) e o pinhão é fixado à árvore
da direção. Ao virar o volante, o pinhão gira e
movimenta a cremalheira.
Vantagens: Por ser o tipo de mecanismo
mais simples que existe hoje em dia, seu
custo de produção tende a ser bem mais
barato que os demais. Isso significa que o
valor pago pelo cliente final também tende a
ser menor. A manutenção também tem custo
reduzido, pois todo o esforço depende do
motorista. O sistema é bem robusto, não
costuma apresentar grandes problemas —
quando acontecem, é relativamente mais
fácil detectá-los e resolvê-los.
Desvantagens: Não é tão recomendada
quando o condutor busca certo conforto
extra numa condução, pois ele ficará
totalmente encarregado de realizar as
manobras com a sua própria força física,
sem qualquer auxílio.
 Direção Hidráulica
• Diferentemente do modelo mecânico, a
direção hidráulica usa alguns elementos para
tornar a condução mais leve. Além dos itens
citados na direção mecânica, os principais
componentes desse sistema são: bomba
hidráulica, fluido, válvula de rotação,
tubulações e reservatório.
• Ao ligar o motor, a bomba hidráulica é
acionada por meio de correias e polias,
pressurizando o fluido. Uma vez que isso
acontece, ele é enviado à válvula de rotação,
que distribui esse material a pistões,
responsáveis por auxiliar no movimento das
rodas. Com isso, chegamos à grande
Componentes da direção hidráulica
vantagem desse sistema: a sua maciez ao
dirigir.. https://i2.wp.com/blog.carlider.com.br/wp-content/uploads/2018/05/
caixa-de-direcao-funcionando.jpg?w=800
 Direção Hidráulica
• Vantagens: O tipo hidráulico é uma das
tecnologias mais populares justamente por
resolver o principal problema da direção
mecânica: o peso colocado no motorista..
• Desvantagens: Para instalar esse tipo de
sistema é necessário inserir novas peças, o
que aumenta os custos no processo de
fabricação e se reflete na hora da venda para
o cliente final. O tempo e gastos de
manutenção também são maiores.  Outro fato
é que esse sistema pode consumir recursos
do motor para girar o compressor, o que pode
aumentar o consumo de combustível e reduzir
a potência do automóvel. Vazamentos de
Componentes da direção hidráulica
fluidos também podem ser um problema
conforme o carro vai envelhecendo. http://repositorio.roca.utfpr.edu.br/jspui/bitstream/1/19807/1/
CT_CESEB_II_2014_01.pdf
 Direção Elétrica
• Em 1988, o modelo elétrico foi usado pela primeira
vez no Suzuki Cervo. Atualmente, ele vem se
popularizado bastante e equipa boa quantidade de
veículos nacionais. Diferentemente da versão
hidráulica, não é preciso nenhum tipo de fluido ou
bomba para auxiliar no movimento das rodas. Em
geral, esse sistema utiliza uma série de sensores
que detectam o posicionamento do volante e das
rodas, bem como força e velocidade aplicadas.
• Neste caso, há um pequeno motor elétrico
posicionado na barra de direção, na coluna de
direção ou na cremalheira, dotado de sensores que
conseguem detectar o movimento efetuado pelo
motorista no volante. Então, eles transferem os
sinais para um modo eletrônico que aciona a
unidade elétrica, auxiliando no movimento da Direção Elétrica C-EPS
direção e, consequentemente, diminuindo ainda
mais o esforço do condutor. http://www.jtekt.com.br/jtekt/Portugues/linha/
index.php?acao=detalhar&cod=5
 Direção Elétrica
• Vantagens: A direção elétrica somente
consome energia quando o sistema é
acionado, podendo deixar a direção do
veiculo mais fácil de movimentar em baixas
velocidades e endurecer em altas
velocidades, dificultando a movimentação
do volante. Como não é necessário usar a
força do motor para conduzir o processo,
você também há economia de combustível.
• Desvantagens: Caso ocorra uma pane
elétrico, um curto ou outro problema que afete a
fiação o sistema perde força. Ele simplesmente
torna a direção mais pesada como num sistema
convencional. Por isso, esse modelo exige maior Sistema de direção com assistência elétrica da TRW.
recorrência de manutenção preventiva quando
https://quatrorodas.abril.com.br/auto-servico/as-
comparada aos demais. vantagens-e-poucas-desvantagens-da-direcao-
eletrica/
 Direção eletro-hidráulica
• A direção eletro-hidráulica tem uma maior
semelhança com o sistema hidráulico do que com o
elétrico. Assim com no sistema hidráulico o volante
fica mais leve graças ao óleo bombeado que circula
pela caixa de direção. Entretanto, a diferença desse
tipo de direção para a direção hidráulica
convencional é que a bomba funciona por um
sistema elétrico e não pelo motor do veículo o que
acaba evitando perda de potência.
• A chamada unidade de bomba motor combina um
motor elétrico, uma bomba de engrenagem, um
tanque de expansão para o líquido e a unidade de
controle associada em um único compartimento.
Com a ajuda de vários sensores, a unidade de
controle calcula a assistência de direção necessária,
levando em consideração a velocidade de direção, o Direção Eletro-hidráulica
torque de direção controlando a bomba de acordo
com a necessidade. http://pdf.blucher.com.br.s3-sa-east-
1.amazonaws.com/engineeringproceedings/
simea2016/PAP78.pdf
 Direção eletro-hidráulica
• Vantagens: O principal benefício aqui é eficiência. É difícil usar a direção hidráulica em veículos
de baixa potência, pois o sistema consome bastante força do motor. Nesses casos, é válido
ressaltar que até mesmo os automóveis potentes podem ter problemas com a direção eletro-
hidráulico em baixas rotações. Ao adicionar o componente elétrico, é possível manter sua
eficácia em velocidades menores. Embora seja mais cara quando comparada às versões
mecânicas ou totalmente hidráulicas, se analisarmos sua parte elétrica, existe uma redução no
preço de peças e mão de obra.