Apresentacao Vendas

Actros – Entregador Técnico 2010
Vendas
Treinamento de Vendas
Mercedes-Benz Actros. Uma nova referência!
Mercado
VPS – Treinamento de Vendas Entregador Técnico Slide 2
Cenário

Extrapesado representa 32% do total de caminhões
48.000
43.580
230%
34.623 !
Expansã
22.580 o
14.585 36%
2009 x 2010 -12
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Fonte: ANFAVEA, Planejamento MB Euro 5

76% do segmento extrapesado são veículos rodoviários
Rodoviário
26.409 36.000
unidades unidades
Fora de Estrada
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Fonte: ANFAVEA, Planejamento MB

43% do segmento rodoviário está em altas potências
> 460 cv 4%
401 – 460 cv
39%
331 – 400 cv
< 330 cv
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Fonte: ANFAVEA, Planejamento MB

Presença Mercedes-Benz em 2009
< 330 cv 331 – 400 cv 401 – 460 cv > 460 cv
9%
24% 27%
Mercado Rodoviário
4.391 10.791 10.225 1.002

unidades unidades unidades unidades
Fonte: ANFAVEA Share MB

Axor tem alguns gaps em relação a concorrência
Categoria Opcional Scania Volvo MAN
Motores >450 cv
Suspensão Ar
Câmbio Automático
ESP/ASR/EBS
Sistema de
Freios
Sensor proximidade
Cabina Túnel baixo

Mercedes-Benz não é vista como as marcas líderes
Segmento Extrapesado
Qualidade do Produto
Tecnologia/ Conforto
Custo-benefício
Serviço
Imagem da Marca
Nota (0 -100) 60 65 70 75 80 85 90
VW + Ford + Iveco Mercedes-Benz Scania Volvo

2 plataformas: Axor e Actros
• 460 cv
• Conforto e sofisticação - Cabina
Actros • Câmbio automatizado, suspensão ar e
(disponível 2010)
ar condicionado: itens de série
• Opcionais: sensores de segurança,
ar condicionado noturno e Cabina Megaspace
• produtos de 330 a 428 cv
Axor • 2010: novo câmbio semi-automatizado e
contagiros com faixa verde variável
• Evolução continua do produto

Portfolio de sucesso para o segmento
Categoria Opcional Scania Volvo MAN
Motores >450 cv
Suspensão Ar
Câmbio Automático
ESP/ASR/EBS
Sistema de
Freios
Sensor proximidade
Cabina Túnel baixo

Mercedes-Benz apta para crescer
< 330 cv 331 - 400 cv 401 – 460 cv > 460 cv
24% 30% 30% 30%
Tendência do Mercado Rodoviário
Share MB

2 modelos disponíveis agora no Brasil!

Eficiência inigualável em qualquer aplicação!
Bitrenzão PBTC 74 ton.
Rodotrem PBTC 74 ton.
Semi-reboque
PBTC 53 ton.
PBTC
Bitrem 57 ton.
Licenciado até dezembro de 2010

Produto
Nível de conforto inédito!

O melhor do segmento, agora num só caminhão!
::: Exclusividade Megaspace ::: ::: Único com estes equipamentos de série :::
Ar condicionado noturno :::::

::::: Motor com 456 cv
Piso plano :::::
::::: Câmbio totalmente automatizado
::::: Freio eletrônico
::::: Ar-condicionado
::::: Sensor de chuva e iluminação
::::: Suspensão traseira pneumática
::: Exclusividade Megaspace Segurança :::
::::: Orientação de faixa de rolagem

::::: Controle de proximidade
::::: Assistência ativa de frenagem
::::: Retardador

Elevado nível de conforto!
Exclusividade
Actros
Piso totalmente plano na cabina Megaspace!

Conforto para dirigir e descansar!
Suspensão pneumática Volante multifuncional Leito com cabeceira e colchão de molas
Exclusividade Actros
Painel envolvente e alto padrão de acabamento

Conforto sem consumo de combustível!
Ar condicionado noturno
 Funciona com o motor desligado
 Até 8 horas de ar refrigerado
 Não é climatizador !!!
Exclusividade Actros!
Desempenho que traz produtividade!
 Mercedes-Benz OM 501 LA
 6 cilindros em V
 12 litros
 456 cv
 2.200 Nm
 Compacto e eficiente
Maior velocidade media e mais agilidade!

Conforto ao dirigir e economia de combustível!
 Mercedes-Benz Powershift
 Cambio G 330-12 velocidades
 Totalmente automatizado
 Sem anéis sincronizadores
 Sem pedal de embreagem
 Modos de operação Economia e Potência,

Automático e Manual
Único com cambio totalmente automatizado de série!

Preservação da carga e conforto para o condutor!
 Totalmente pneumática
 4 bolsões por eixo
 Ajuste de altura
 Funções “engate” e “desengate”
 Controle remoto na cabina
Único com suspensão traseira pneumática de série!

Robustez e durabilidade consagrados!
 Mercedes-Benz HL 7
 Redução nos cubos de roda
 Bloqueio de diferencial
Único com eixo com redução nos cubos de série!

Um novo patamar de segurança!
 A disco
20% mais rápido que um
 EBS (comando eletrônico)convencional
freio pneumático
 ABS antitravamento
 ASR antipatinamento
 Bloqueio de deslocamento em rampa
 Retardador opcional
Único com freios a disco com EBS de série!

Segurança absoluta!
 Ativação e controle do funcionamento dos
limpadores
 Ativação das lanternas e faróis
 Alívio da carga de trabalho do motorista
Único com sensor de chuva e iluminação de série!

Orientação de faixa de rolagem
 Monitoramento do caminhão em
relação as faixas da estrada
 Alerta sonoro de desvios
involuntários
 Permite reação e correção rápida
Incluso no pacote Megaspace Segurança

 Monitoramento e manutenção da
distância do veículo que vai a frente
 Atuação por meio do freio-motor e

Controle de proximidade
retarder
 Redução do risco de acidentes
 Condução segura e tranquila

 Atuação com o controle de proximidade
 Utilização também do freio de serviço
 Intervenção em caso de colisão iminente:
1) Aviso sonoro e visual
2) Uso de 30% da potência de frenag
Assistência ativa de frenagem 3) Uso de 100% da potência de frenag
 Redução do risco de colisão traseira

Um caminhão completo em todos os sentidos!
Cabina leito teto alto

Cabina Megaspace (piso plano)
Ar condicionado
Câmbio automatizado
Suspensão traseira pneumática
Cabina com suspensão pneumática
Freio a disco EBS com ABS e ASR
Sensor de chuva e iluminação
Retardador
Rodas alumínio
Itens de segurança

O caminhão que vence fácil qualquer concorrente!
Cabina Megaspace (piso plano)

  
  
Ar condicionado de série
  
Câmbio automatizado de série
  
Suspensão pneumática de série
  
Freio a disco EBS com ABS e ASR
  
Sensor de chuva e iluminação
  
Embreagem bidisco
  
Eixo traseiro com redução nos cubos de série
  
CMT de 80 toneladas
Garantia de 2 anos sem limite de km
  
(trem de força)   
Produtividade
Exclusividade
Actros – Pontos fortes Actros
1 Cabinas Leito Teto Alto e Megaspace com piso plano
Ar condicionado normal e Pacote Segurança

11 noturno
Sensor de chuva e acionamento aut.
2 dos farois;
Exclusividade Sistema de orientação de faixa de

3 rolagem
Actros
Único com
estes 4 Sistema de controle de proximidade
equipamentos
de serie.
Suspensão traseira 5 Assistente ativo de frenagem
10 pneumática
Motor V6 – 12 litros, 456 cv

6 torque 2.200 Nm
Câmbio automatizado Powershift 12

7 marchas
Tração 6x2 / 6x4 Eixos Freios a Disco EBS – Eletrônico

9 c/ redução nos cubos 8 ABS – Antitravamento; ASR- Antipatinamento e Retarder ( opc ).

Cabinas – vista externa
Modelos disponíveis para o Brasil:
• Leito Teto Alto ( LTA ) • MegaSpace
Duas versões de cabinas rodoviárias disponíveis, e três pacotes de opcionais

Cabinas – vista interna
Modelos disponíveis para o Brasil:
• Leito Teto Alto ( LTA ) • MegaSpace

Piso totalmente plano !
Ambas com conforto e facilidades de operação para fazer o trabalho seguro

Cabinas – Leito Teto Alto
Descrição:
A confortável cabina leito, é especialmente indicada para uso em transporte de médias e longas
distâncias, nos quais é necessário descanso ou pernoite no caminhão.
Construída levando-se em conta os mais modernos tipos de materiais de acabamento, sem

prejudicar a ergonomia e segurança, oferecendo liberdade de movimentação interna e muito espaço
para objetos e bagagens.
A ampla cama oferece um grande conforto para relaxar ou dormir.

Numerosos compartimentos e espaços de armazenamento servem para manter a ordem dentro da
cabina.
Benefícios e argumentos:
• Cabina avançada com excelente visibilidade e espaço interno, tornando o ambiente de trabalho e
descanso mais agradável.
• Projetada levando-se em consideração as mais modernas tecnologias de ergonomia e segurança.
• Grande conforto para relaxar ou para dormir graças à largura e comprimento da cama.
• Elevada segurança passiva, graças à sólida construção.
• Diminuição do estresse do motorista ocasionado em longas distâncias, graças ao conforto

proporcionado pela sua suspensão da cabina.
Detalhes de conforto e ergonomia fundamentam: Em um ACTROS, dá gosto de trabalhar!

Cabinas – MegaSpace
Descrição:
A confortável cabina leito, é especialmente indicada para uso em transporte de longas distâncias,
nos quais é necessário descanso ou pernoite no caminhão.
Construída levando-se em conta os mais modernos tipos de materiais de acabamento, sem

prejudicar a ergonomia e segurança, oferecendo liberdade de movimentação interna e muito espaço
para objetos e bagagens.
A ampla cama oferece um grande conforto para relaxar ou dormir.

Numerosos compartimentos e espaços de armazenamento servem para manter a ordem dentro da
cabina.
• Cabina avançada com excelente visibilidade e espaço interno, tornando o ambiente de trabalho e
descanso mais agradável.
• Projetada levando-se em consideração as mais modernas tecnologias de ergonomia e segurança.
• Grande conforto para relaxar ou para dormir graças à largura e comprimento da cama.
• Elevada segurança passiva, graças à sólida construção.
• Diminuição do estresse do motorista ocasionado em longas distâncias, graças ao conforto

proporcionado pela sua suspensão da cabina.
• Piso plano, maior espaço interno, maior conforto para movimentação dentro da cabina
• Versão Plus com itens adicionais visando proporcionar maior conforto e a segurança.
Piso totalmente plano! Exclusividade Mercedes-Benz
Cabinas – Computador de bordo
Descrição:
O computador de bordo informa o condutor durante a viagem sobre, por ex.:
• O consumo de combustível;
• Duração da viagem/jornada de trabalho;
• Ocorrências de falhas/avarias e as medidas;
• Vários itens para de inspeção diária;
• Prazos de manutenção.
Volante multifuncional
As teclas no volante
e no painel de
instrumentos
permitem operar o
computador. • O computador de bordo abrange muitas funções e possibilidades de ajuste em um local
central.
• Sem o computador de bordo seria necessário uma variedade de interruptores na cabina
para poder controlar as mesmas funções e possibilidades de ajuste.
Computador de bordo com acionamento no volante, Facilidade de manuseio e manutenção.

Cabinas – Destaques das cabinas
Piso totalmente plano!

Maior conforto para movimentação dentro da cabina, disponível somente na versão MegaSpace
Detector de fumaça
Maior segurança, pois existe um aviso sonoro quando detectado fumaça e os resíduos de gases de
escape na cabina.
Luz para condutor / passageiro

Maior comodidade, pois existem luzes de leitura e luzes verdes especificas para descansar e relaxar.
Sleep like at home.
Suspensão a ar da cabina
Grande capacidade de absorção de impactos com conseqüente conforto de suspensão para aliviar a
tensão sobre o condutor.

Cabinas – Destaques das cabinas
Cambio Powershift
Maior conforto, e segurança pois esta ergonomicamente posicionado para reduzir a fadiga de dirigir por muito tempo,
evita seleção de marchas equivocadas, melhorando o desempenho e consumo de combustível.
Leito com cabeceira regulável e luz p/ leitura

Maior comodidade, possibilitando uma melhor posição para leitura ou descanso
Vários compartimentos de armazenamento de objetos

Maior espaço de armazenamento, organização e comodidade para guardar objetos na cabina
Sleep like at home.
Poltronas de veludo
Maior produtividade, já que possui projeto ergometrico e materiais específicos para proporcionarem
todo o conforto necessário, para o motorista trabalhar.

Pacote de segurança - Sensor de Chuva/Acionamento automático dos Faróis
Descrição:
O sensor de chuva e o acionamento automático dos faróis são sistemas de assistência ao condutor
que ativam estas funções quando começa a chover ou quando ocorra pouca luminosidade, portanto,
reduzem a carga de trabalho do motorista.
• Ambos os sistemas de assistência visam aumentar o conforto e segurança, aliviando o condutor
de tarefas rotineiras, podendo assim se concentrar na condução do veiculo.
Sensor de chuva:
• Aumento da segurança na condução, especialmente quando dirigindo atrás de outros veículos,
graças à função automática do acionamento do limpador do parabrisa, variando sua velocidade em
função da intensidade de chuva.
Sensor de luz:
• Reforçada a segurança de condução, graças a ativação automática dos faróis em função das
Posição do botão condições de luz existentes, garantindo assim uma melhor visibilidade do veículo.
para o acionamento
automático da
luzes / iluminação
Segurança, conforto e tecnologia visando o bem estar do motorista.
Pacote de segurança - Orientação de faixa de rolagem
Descrição:
O sistema Telligent de orientação de faixa de rolagem processa as imagens do sistema de segurança
da Mercedes-Benz.
Utilizando uma câmera digital situada no párabrisa, detecta assim a posição do veículo em relação
às faixas brancas (esquerda e direita) das estradas.
Isto significa que o sistema ajuda o condutor a manter-se na pista, sendo avisado em tempo hábil, se
o veículo mudar de posição em relação a pista ( quando sair das faixas ).
• Alivia a carga de trabalho do motorista, sobretudo em viagens longas e ao dirigir à noite.
• Permite o motorista reagir imediatamente, se o veículo se mover sobre as marcações da pista,

faixas, graças ao aviso sonoro, evitando assim possíveis acidentes caso o motorista durma ao
dirigir.

Pacote de segurança - Controle de proximidade
Descrição:
O sistema de controle de proximidade ajusta a velocidade do caminhão ao tráfego à frente,
mantendo sempre uma distância segura, definida e programada pelo motorista.
• Reforça a segurança do tráfego e redução do risco de colisões traseiras graças a uma adequação
automática da velocidade do veículo para a situação de tráfego.
• Permite uma condução mais calma e redução do stress ao dirigir em situações de proximidade,
com outros veículos ( trafego intenso ).
• Fácil manuseio, devido à integração do controle de proximidade no conceito de operação intuitiva

Pacote de segurança- Assistência ativa de frenagem
Descrição:
• O sistema Assistência ativa de frenagem (ABA -Active Brake Assist) monitora a distancia entre o
veículo e o que vai a sua frente e auxilia o condutor quando um perigo de acidente é detectado e
pode reduzir a velocidade do veículo por intervenção de emergência.
Funcionamento:
•Aciona um aviso sonoro e um triângulo de emergência no painel de instrumentos.
•Aplica 30% da potência de frenagem caso o motorista não reaja ao estágio 1
•Aplica 100% de frenagem e aciona o pisca alerta caso o motorista continue sem reagir ao
alerta.
• Reforça a segurança do tráfego e redução do risco de colisões traseiras graças a uma adequação
automática da velocidade do veículo para a situação de tráfego.
• Permite uma condução mais tranqüila com a redução do stress ao dirigir em situações de
proximidade, com outros veículos ( trafego intenso ).
• Fácil manuseio, devido à integração do controle de proximidade no conceito de operação intuitiva

Motores – Destaques da eletrônica
Motor 6 cilindros em V, mais compacto do que motores em linha, possui menor vibração, e atende
as normas vigentes de emissões de poluentes.
O sistema Telligent monitora, controla e supervisiona o motor de forma muito eficiente.
É constituído por dois módulos independentes.
O sistema Telligent avalia também todos os dados relevantes, como a injeção de combustível,
estado de carga e de aceleração, e todos os parâmetros de segurança como temperatura, níveis de
fluidos, etc.
A unidade controla os registros de todos os parâmetros que influenciam a condução, como a
posição do pedal do acelerador, freio motor e controle de tração (ASR).
Ambos os sistemas de intercâmbio de dados sobre o veículo ocorrem através do sistema CAN BUS.
O sistema de gestão do motor garante uma operação eficiente, com base nesses dados.
Segurança quando as coisas ficam críticas
Eventualmente quando um estado crítico de funcionamento do motor ocorrer, o motorista recebe

uma mensagem correspondente no painel. A causa é mostrada no visor, e um tom de aviso é
disparado. Além disso, nos casos de falhas graves, um sistema de segurança é ativado reduzindo a
potencia gradativamente, evitando danos ao motor, sem prejudicar a segurança do veiculo.

Câmbio – Mercedes-Benz Powershift Automatizado
Descrição:
Cambio PowerShift, é um cambio mecânico com acionamento automatizado, podendo ser operado
no modo automatico ou manual, dependendo da preferencia do motorista.
Está posicionado junto ao apoia braços do banco do motorista, sendo mais ergometrico e seguro.
Benefícios e argumentos
• Mercedes PowerShift 2 aumenta o conforto para as mudanças de marchas.
• Impede o erro de condução evitando sobre giro do motor e trancos no sistema de transmissão
• Conseqüente redução nas intervenções e custos de manutenção, protege o trem de força inteiro, e
colabora na economia de combustível.
• Alivia a carga de trabalho do condutor na condução do veículo graças as funções automatizadas e
a procura para a troca de marchas, liberando a sua atenção para a condução na estrada.
• Pode ser movimentado para cima, facilitando assim a movimentação dentro da cabina.
As funcionalidades que podem ser selecionados pelo motorista resultam em maior economia,
conforto e operação diária simplificada, comparada com o sistema mecânico.

Câmbio – Mercedes-Benz Powershift Automatizado
Funcionalidades do Mercedes PowerShift:

EcoRoll: Capta potenciais de aproveitamento da inércia do veiculo,
economizando combustível;
Power Mode: Entrega mais potência, conforme necessário;
Cruise control extension: Piloto automático, que fixa a velocidade desejada, com
controle na aceleração e no freio.
Manoeuvring mode: Manobras podem ser controladas com precisão;
Direct shift from 1 to R: O cambio toma atalhos; mais agilidade nas manobras;
Sensor de inclinação: Reconhece aclives de declives do trajeto.
O cambio Mercedes PowerShift dispensa o uso do Pedal de embreagem, facilitando assim sua operação e
proporcionando maior conforto ao dirigir.
Freios – Sistema a disco
Descrição:
Os freios a disco dos eixos dianteiros e traseiros são concebidos com o sistema de auto-ajuste,
internamente são ventilados e possuem pinças flutuantes.
Denominados eixos traseiros H7, com coroa de Ø 300 mm e sempre com redução nos cubos de
rodas.
• Alto nível de segurança com curtas distâncias de frenagem graças à transmissão de alto torque
para os discos de freio.
• Alivia a carga de trabalho do condutor, frenagem precisa e comportamento uniforme.
• Baixa manutenção, graças à longa vida útil das pastilhas de freio, rápido e fácil substituição de
todos seus componentes.
• Aumento de carga útil a ser transportada, graças ao peso reduzido em comparação com freios de
tambor.
• As reduções nos cubos proporcionam maior transmissão de força para as rodas resultando em
maiores capacidades de tração.
• Intercambiabilidade de peças com os eixos do Axor.
• Aumenta a eficiência de frenagem em altas temperaturas, quando o freio a tambor falha.
Os eixos traseiros Mercedes-Benz, são mais robustos e possuem o sistema de freios a disco, que são muito
eficientes e seguros, preservando assim a vida e o patrimônio do motorista.
Freios – Sistema eletrônico EBS
Descrição:
O acionamento eletrônico atua muito mais rápido do que o sistema convencional, proporcionando
mais segurança. O sistema de freio eletrônico Telligent (EBS –Electronic Brake system) com ABS
e ASR esta disponível para todos os modelos Actros. É um sistema operado pneumaticamente, de
dois circuitos com pressurização de 10 bar,
O sistema anti-bloqueio das rodas (ABS), controle de tração (ASR) e as funções auxiliares de freio
são controladas e integradas pelo sistema eletrónico Telligent.
A função do sistema auxiliar de partida em rampa ( hill Holder ) é uma das funções auxiliares deste
sistema que permite que o veiculo fique parado por 3 segundos, na rampa até receber a aceleração,
evitando assim pequenos choques e trancos na transmissão.
• Manejo mais fácil para o motorista já que o sistema executa a função de “dosagem de frenagem",
1 Interruptor para desligar o ASR com efeito máximo.
2
• Alta confiabilidade funcional devido ao monitoramento constante do freio de serviço e de seus
componentes com o sistema de alerta em caso de avaria.
• Alta segurança na saída do veículo ( controle de tração - ASR) que fornece a quantidade ideal de
potência para as rodas no chão escorregadio e impede a rotação da roda.
2 • Redução do desgaste e custos de manutenção com o ASR porque este protege o conjunto de
transmissão dos “trancos” de uma arrancada indevida.
Sistema de freio eletrónico de serie , disponível para versões 6x2 e 6x4. Segurança e economia.

Freios – Retarder Voith R 115 HV
Descrição:
O Retarder hidrodinâmico é um sistema de freio opcional que é acoplado à caixa de mudanças.
Proporciona significativo incremento na potência de frenagem.
Sendo indicado por exemplo, para cargas perigosas, veículos que trabalhem em regiões serranas.
• Mais segurança, maior eficiência, menor desgaste dos componentes do freio de serviço e de pneus.
• O uso adequado do retarder pode evitar a uso do freio de serviço em mais de 85%.
O Retarder Voith esta disponivel no pacote de opcionais para a versão “MegaSpace Segurança”.

Eixos – HD / HL7 com reduções nos cubos
Descrição:
Os eixos Mercedes-Benz com sistema de redução nos cubos de série, são mais resistentes e
permitem uma melhor distribuição de força, do que os eixos simples.
• Maior robustez, e maior capacidade de tração, super dimensionado para a aplicação, proporciona
maior disponibilidade da frota, reduzindo o tempo de parada para manutenção.
Os eixos traseiros Mercedes-Benz, são mais robustos e permitem que o veiculo transporte mais carga.
Maior rentabilidade !!

Suspensão Traseira
Controle c/ iluminação da Descrição:

altura da suspensão Ambas versões com suspensão pneumática, e com sistema Telligent de controle de altura de serie.
Este sistema pneumático facilita o engate e desengate da carreta, mesmo em locais onde existem
diferentes alturas do pavimento / implementos.
• Conjunto mais leve do que o de feixe de molas; permite o transporte de mais carga
• Maior conforto ao motorista;
• Maior absorção de impactos, favorecendo o transporte de produtos frágeis como ex. eletrónicos.
• Facilidade de engate do semi-reboque, altura variável;
• Possibilidade de acoplar diversos semi-reboques
Versão 6x2
Versão 6x4
Suspensão traseira pneumática, conforto, mais carga transportada, possibilidade para uso em nichos de
transporte. Maior rentabilidade !!

Ar condicionado – Estático “noturno”
Descrição:
O ar condicionado independente acumula o “frio” produzido durante a condução do veículo com o
uso do sistema de A/C convencional, em um acumulador situado na parede traseira da cabina.
O “frio” acumulado é descarregado na cabina através do sistema de ventilação quando necessário, e

com o motor do veículo desligado, podendo ser durante a noite ou na espera de carga e descarga do
veiculo.
O sistema é controlado por meio de um sensor de temperatura e comandos do motorista.
O tempo de carregamento é de 3,5 horas e autonomia de 8 horas.
• Maior conforto para o condutor – Parado em filas ou durante o descanso - graças a uniforme e
agradável distribuição de ar condicionado livre.
• Torna mais difícil o acesso de pessoas não autorizadas acessarem a cabina, reduz a sujeira e umidade
do interior da cabina mesmo em altas temperaturas exteriores se comparado aos humidificadores /
climatizadores.
• Redução do consumo de combustível, desgastes do motor, redução do ruído. Motor desligado !
Menor contaminação do meio ambiente.
Conforto e tecnologia. Maior rentabilidade e segurança ! Exclusividade Mercedes-Benz

Soluções
Actros, um produto importado?
• Preço compatível com principais concorrentes

• Financiamento com taxas especiais pelo
Banco Mercedes-Benz
• Estoque de peças de reposição
• Peças de reposição com preço compatível
aos principais concorrentes
• Pós-Vendas da fábrica com estrutura dedicada e especializada ao segmento
• Amplo programa de treinamento para preparação das equipes de vendas e pós-
vendas
• Política veículo test-drive p/intensificar promoção do veículo

Financiamento
• Produto importado – não qualifica para o Finame

Mantidas as condições atuais (tx selic)
Programa especial em CDC:

Mantidas as condições atuais (tx selic)
Ação Actros - CDC
Prazo: semelhante ao do Finame
Prazo Carência Qtde. de Taxa
Carência: idem (meses) (meses) parcelas cliente
(% am)
Taxa: competitiva! 36 3 33
48 3 45 0,80
60 3 57

Condições especiais para unidades demonstração
Caminhão para teste drive nos Concessionários
Preço Concessão: 5% de desconto

(2 unidades) 114 dfs para pagamento
Peças de reposição
• Itens de manutenção e revisão com preços iguais aos

principais concorrentes Volvo e Scania;
• 2.700 itens liberados para Actros On Road;
• 1.200 itens em estoque na fábrica para Actros Off Road - muitas peças
comuns, especialmente motores e cabina;
• Pacote “avançado” com itens de colisão, motor, suspensão e freios já
disponíveis;
• Itens em BO serão importados via aérea;
• Estão sendo avaliadas alternativas de fornecimento, por exemplo: porta injetor
do motor OM501 LA.
Criados novos fluxos internos com processos e pessoas dedicadas para
atendimento prioritário para Actros
Treinamento
• Vendedores
• Consultores de pós-venda
• Instrutores de operação
• Estratégia de diagnóstico
Central de Atendimento
• Novo canal 0800 exclusivo

• Kit personalizado
• Equipe dedicada ao follow-up por região


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Actros – Entregador Técnico 2010

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2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

VPS – Treinamento de Vendas Entregador Técnico Slide 6

< 330 cv 331 – 400 cv 401 – 460 cv > 460 cv

4.391 10.791 10.225 1.002

Fonte: ANFAVEA Share MB

VPS – Treinamento de Vendas Entregador Técnico Slide 7

Categoria Opcional Scania Volvo MAN

Cabina Túnel baixo

VPS – Treinamento de Vendas Entregador Técnico Slide 8

VW + Ford + Iveco Mercedes-Benz Scania Volvo

VPS – Treinamento de Vendas Entregador Técnico Slide 9

VPS – Treinamento de Vendas Entregador Técnico Slide 10

Categoria Opcional Scania Volvo MAN

Cabina Túnel baixo

VPS – Treinamento de Vendas Entregador Técnico Slide 11

< 330 cv 331 - 400 cv 401 – 460 cv > 460 cv

24% 30% 30% 30%

Tendência do Mercado Rodoviário

VPS – Treinamento de Vendas Entregador Técnico Slide 12

VPS – Treinamento de Vendas Entregador Técnico Slide 13

Bitrenzão PBTC 74 ton.

Rodotrem PBTC 74 ton.

Licenciado até dezembro de 2010

VPS – Treinamento de Vendas Entregador Técnico Slide 14

VPS – Treinamento de Vendas Entregador Técnico Slide 16

Ar condicionado noturno :::::

::: Exclusividade Megaspace Segurança :::

::::: Orientação de faixa de rolagem

VPS – Treinamento de Vendas Entregador Técnico Slide 17

Piso totalmente plano na cabina Megaspace!

Suspensão pneumática Volante multifuncional Leito com cabeceira e colchão de molas

Painel envolvente e alto padrão de acabamento

VPS – Treinamento de Vendas Entregador Técnico Slide 19

 Funciona com o motor desligado

 Até 8 horas de ar refrigerado

 Não é climatizador !!!

Maior velocidade media e mais agilidade!

 Cambio G 330-12 velocidades

 Sem anéis sincronizadores

 Sem pedal de embreagem

 Modos de operação Economia e Potência,

Único com cambio totalmente automatizado de série!

 4 bolsões por eixo

 Funções “engate” e “desengate”

 Controle remoto na cabina

Único com suspensão traseira pneumática de série!

 Redução nos cubos de roda

Único com eixo com redução nos cubos de série!

 Bloqueio de deslocamento em rampa

Único com freios a disco com EBS de série!

 Ativação e controle do funcionamento dos

 Ativação das lanternas e faróis

 Alívio da carga de trabalho do motorista

Único com sensor de chuva e iluminação de série!

Orientação de faixa de rolagem

relação as faixas da estrada

 Alerta sonoro de desvios

 Permite reação e correção rápida