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Propriedades bsicas
Ligas Metlicas
No Ferrosas
Ferrosas
Ferros
Fundidos
Aos
Alta
Liga
Baixa
Liga
Baixo
carbono
Carbono
Alta
Resistncia,
Baixa liga
Ferro
Cinzento
Mdio
carbono
Carbono
Ferro
Dctil
Alto
carbono
Ferramenta
Carbono
Inox
Tratvel
termicamente
Ferro
Malevel
Ferro
Branco
Aos
Aos so ligas Fe-C que podem conter outros
elementos.
Propriedades mecnicas dependem da %C.
%C < 0.25% => baixo carbono
0.25% < %C < 0.60% => mdio carbono
0.60% < %C < 1.4% => alto carbono
Aos carbono
Baixssima concentrao de outros elementos.
Aos liga
Outros elementos em concentrao aprecivel.
Aos Inox
Estrutura e Propriedades
Impureza predominante - Cr > 11wt%
Pode incluir Ni e Mo
Tres classes em funo da microestrutura
martenstico => tratvel termicamente, magntico
ferrtico => no tratvel termicamente, magntico
austentico => mais resistente corroso, no
magntico
Comparao de Propriedades
Liga
Tipo
(#AISI)
1010
A656
Lim.Resist.
(MPa)
Ductilidade
(%EL)
Baixo C, plano
HSLA
180
552
28
21
780
2380
448
586
483
1790
33
24
25
55
30
5
Ligas no-ferrosas
Porque ?
Apesar da diversidade de propriedades das ligas
ferrosas, facilidade de produo e baixo custo, elas
ainda apresentam limitaes:
Alta densidade, baixa condutividade eltrica,
corroso.
Diversidade
Existem ligas de uma enorme variedade de metais.
Ns vamos descrever algumas apenas
Cobre, Alumnio, Magnsio, Titnio, refratrios,
super-ligas, metais preciosos.
Ligas no-ferrosas
Ligas de cobre
Cobre puro extremamente macio, dctil e deformvel
a frio. Resistente corroso.
Ligas no so tratveis termicamente. A melhora das
propriedades mecnicas deve ser obtida por trabalho a
frio ou soluo slida.
As ligas mais comuns so os lates, com Zn, com
propriedades que dependem da concentrao de Zn,
em funo das fases formadas e suas estruturas
cristalinas (vide Callister sec.12.7)
Os bronzes incluem Sn, Al, Si e Ni. Mas fortes do que
os lates.
Novas ligas com Be possuem um conjunto de
propriedades excepcionais (vide Callister sec.12.7).
Ligas no-ferrosas
Ligas de Alumnio
Alumnio pouco denso (2.7g/cm3, 1/3 da densidade de
ao), timo condutor de temperatura e eletricidade,
resistente corroso. Possue alta ductilidade em funo
de sua estrutura cfc. A maior limitao a baixa
temperatura de fuso (660C).
A resistncia mecnica pode ser aumentada atravs de
ligas com Cu, Mg, Si, Mn e Zn.
Novas ligas com Mg e Ti tem aplicao na indstria
automobilstica, reduzindo o consumo a partir de reduo
do peso.
De 1976 a 1986 o peso mdio dos automveis caiu cerca
de 16% devido reduo de 29% do uso de aos, ao
aumento de 63% no uso de ligas de Al e de 33% no uso de
polmeros e compsitos.
Ligas no-ferrosas
Ligas de Magnsio
O Mg o menos denso de todos os metais estruturais
(1.7 g/cm3).
Muito utilizado em aviao.
Estrutura hc, com baixo mdulo de Young (45 x 103MPa),
baixo ponto de fuso (651C).
Ligas de Titnio
O Ti pouco denso (4.5 g/cm3), tem alto mdulo de Young
(107 x 103MPa) e alto ponto de fuso (1668C).
Ligas de titnio so muito resistentes com limites de
resistncia de at 1400 MPa.
Muito reativo, dificultando e encarecendo a produo.
Ligas no-ferrosas
Metais Refratrios
Nb, Mo, W, Ta.
Altssimo ponto de fuso (de 2468C a 3410C).
Ligaes atmicas extremamente fortes, alto mdulo
de Young, resistncia e dureza.
Usados em filamentos de lmpadas, cadinhos,
eletrodos de soldagem, etc...
Super-Ligas
Ligas de Co, Ni ou Fe com Nb, Mo, W, Ta, Cr e Ti.
Usados em turbinas de avio. Resistem a atmosferas
oxidantes a altas temperaturas.