UNIVERSIDADE FEDERAL DE JUIZ DE FORA

CURSO DE GRADUAO EM ENGENHARIA CIVIL

CONTROLE DE QUALIDADE EM CONCRETO ENDURECIDO: ENSAIOS

MECNICOS

RENAN PEREIRA DE FREITAS

JUIZ DE FORA
2012
1

RENAN PEREIRA DE FREITAS

CONTROLE DE QUALIDADE EM CONCRETO ENDURECIDO: ENSAIOS

MECNICOS

Trabalho Final de Curso apresentado ao Colegiado do

Curso de Engenharia Civil da Universidade Federal de
Juiz de Fora, como requisito parcial para obteno do
ttulo de Engenheiro Civil.

rea de Conhecimento: Tecnologia Da Construo.

Orientadora:
Thas Mayra de Oliveira, D.Sc., Universidade Federal de
Juiz de Fora, Brasil.

Juiz de Fora
Faculdade de Engenharia da UFJF
2012
2

CONTROLE DE QUALIDADE EM CONCRETO ENDURECIDO: ENSAIOS

MECNICOS

RENAN PEREIRA DE FREITAS

Trabalho Final de Curso submetido banca examinadora constituda de acordo com o Artigo
9 do Captulo IV das Normas de Trabalho Final de Curso estabelecidas pelo Colegiado do
Curso de Engenharia Civil, como parte dos requisitos necessrios para a obteno do grau de
Engenheiro Civil.
Aprovada em: ____/________/____

Por:

Prof.a Thas Mayra de Oliveira - D.Sc. Orientadora

Universidade Federal de Juiz de Fora

Eng. Prof. Arnaldo Surerus de Oliveira

Fundao Centro Tecnolgico de Juiz de Fora

Prof. Antnio Eduardo Polisseni D. Sc.

Universidade Federal de Juiz de Fora
3

AGRADECIMENTOS

Quero agradecer, em primeiro lugar, a Deus, pela fora e coragem durante toda esta longa
caminhada.
A minha me Neuza e ao meu pai Adilson, que com carinho e apoio, no mediram esforos
para que eu chegasse at esta etapa de minha vida.
Ao meu irmo Glaudston, pela amizade e companheirismo de sempre.
A minha namorada Ana Cludia, pelo carinho, compreenso e companheirismo.
A professora e orientadora Thas, em primeiro lugar a ideia e, principalmente, a orientao
concedida durante todo o processo de elaborao deste trabalho.
Aos amigos e colegas, pelo incentivo e pelo apoio constantes.
Obrigado por tudo!

RESUMO

Num momento em que o Brasil mais cresce no setor da construo civil, surge a
necessidade de aperfeioamento da tecnologia do concreto, que hoje fornece concreto pronto
s obras. Devido grande variabilidade de fornecedores e das propriedades dos materiais, o
controle tecnolgico vem sendo cada vez mais solicitado em obras de concreto a fim de
garantir a qualidade final e as especificaes tcnicas exigidas. Este trabalho tem como
objetivo, ressaltar a importncia do controle tecnolgico, assim como fazer um levantamento
dos principais ensaios de controle para concreto endurecido utilizado nas diversas obras de
engenharia, bem como avaliar o grau de importncia, a saber: resistncia compresso,
resistncia trao por compresso diametral, resistncia trao na flexo e mdulo de
elasticidade.

SUMRIO

AGRADECIMENTOS

RESUMO

LISTA DE FIGURAS

LISTA DE TABELAS

11

LISTA DE EQUAES

12

LISTA DE ABREVIATURAS

13

1. INTRODUO

14

1.1 Estrutura da pesquisa

15

2. PROPRIEDADES DO CONCRETO ENDURECIDO

16

2.1 Consideraes iniciais

16

2.2 Massa especfica

17

2.3 Resistncia aos esforos mecnicos

17

2.3.1 Resistncia compresso

24

2.3.2 Resistncia trao

26
6

2.3.3 Mdulo de elasticidade

28

2.4 Deformaes

29

2.4.1 Retrao

29

2.4.2 Deformao devido variao da umidade ambiente

31

2.4.3 Deformao devido variao da temperatura ambiente

31

2.4.4 Deformao imediata

31

2.4.5 Deformao lenta ou fluncia

32

2.5 Durabilidade

32

3. CONTROLE TECNOLGICO EM CONCRETO ENDURECIDO

34

3.1 Consideraes iniciais

34

3.2 Principais ensaios de controle tecnolgico em concreto endurecido

34

3.2.1 Ensaio de resistncia compresso

35

3.2.1.1 Metodologia de avaliao da resistncia compresso do concreto

36

3.2.1.2 Aceitao do concreto

38

3.2.2 Ensaio de resistncia trao

42

3.2.2.1 Metodologias de avaliao da resistncia trao do concreto

42
7

3.2.3 Mdulo de elasticidade

44

4. CONCLUSES

50

5. REFERNCIAS
52
___________________________________________________________________________

LISTA DE FIGURAS
FIGURA 1 Influncia da relao gua/cimento e idade de cura mida sobre a
resistncia do concreto (MEHTA e MONTEIRO (2008))

20

FIGURA 2 Influncia da idade e do tipo de cimento sobre a resistncia do concreto

(ASSOCIAO BRASILEIRA DE CIMENTO PORTLAND).

21

FIGURA 3 Influncia da variao da razo altura/dimetro na resistncia do concreto

(MEHTA e MONTEIRO (2008))

22

FIGURA 4 Relao entre resistncias de carregamento de curto e de longo prazo

(MEHTA e MONTEIRO (2008))

23

FIGURA 5 Curva de Gauss para a resistncia do concreto compresso (CATOIA et

al (2010))

25

FIGURA 6 Ensaio de trao por compresso diametral, arranjo esquemtico do ensaio

e distribuio de tenso atravs do dimetro carregado de um CP cilndrico comprimido
entre duas placas (AULAS USP)

27

FIGURA 7 Ensaio na flexo, arranjo esquemtico do ensaio (MEHTA e MONTEIRO

(2008))

28

FIGURA 8 Diagrama do ensaio de trao por compresso diametral, segundo a NBR

7222 (1994), (MAGALHES (2009))

43

FIGURA 9 Diagrama do ensaio de trao na flexo segundo a NBR 12142 (2010),

(MAGALHES (2009))

44

FIGURA 10 Diferentes tipos de mdulo de elasticidade e o mtodo que os determina

(MEHTA e MONTEIRO (2008))

47
9

FIGURA 11 Deformaes longitudinais e transversais (CATOIA et al (2010))

49

10

LISTA DE TABELAS
TABELA 1 Valores para formao de lotes de concreto (NBR12655 (2006))

38

TABELA 2 Valores de 6 (NBR12655 (2006))

40

11

LISTA DE EQUAES
EQUAO 1 fck

fcm 1,65s

EQUAO 2 fckest 2

f 1 f 2... fn 1
m1

25

fm

39

EQUAO 3 fckest fcm 1,65sd

40

EQUAO 4 fckest 6 f 1

41

12

LISTA DE ABREVIATURAS
ABNT = Associao Brasileira de Normas Tcnicas
NBR = Norma Brasileira
NM = Norma Mercosul
ACI = American Concrete Institute
CP = Corpos de prova
fck = Resistncia caracterstica do concreto compresso
fcm = Resistncia mdia do concreto compresso
fck,est = Resistncia caracterstica estimada do concreto compresso
fctM,k = Resistncia caracterstica mdia trao na flexo
S e sd = Desvio padro
6 = ndice estatstico

13

1. INTRODUO

A certificao de qualidade de produtos e servios na construo civil um

requisito de extrema importncia para as relaes comerciais e esta sendo cada vez
mais exigida nos dias atuais. Esta exigncia tem incentivado o surgimento de
inovaes tecnolgicas tanto dos materiais e tecnologias quanto nos indicadores de
qualidade (PEREIRA (2008)).

O controle tecnolgico do concreto um caso especial, pois se trata de um

material de aplicao rpida sendo aplicado logo aps sua fabricao, o que dificulta
a certificao de qualidade, sendo necessrios ensaios posteriores para que esta
seja garantida.

Os principais ensaios de controle tecnolgico em concreto endurecido so:

ensaios de compresso de corpos de prova cilndricos, determinao da resistncia
trao por compresso diametral de corpos de prova cilndricos, determinao da
resistncia trao na flexo de corpos de prova prismticos e determinao do
mdulo esttico de elasticidade compresso.

A NBR 12655 (2006) especifica o controle de aceitao do concreto, atravs

do ensaio de resistncia compresso, que um ensaio de custo relativamente
baixo e que possibilita a correlao com outras propriedades do concreto.

Apesar do ensaio de resistncia compresso ser o mais importante, em

projetos especiais so indispensveis a realizaes de outros ensaios, como o
ensaio de resistncia trao e mdulo de elasticidade.

Este trabalho tem como objetivo, ressaltar a importncia do controle

tecnolgico, assim como fazer um levantamento dos principais ensaios de controle
para concreto endurecido, e avaliar o grau de importncia dos mesmos.
14

1.1 Estrutura da pesquisa

Este trabalho foi estruturado em quatro captulos, os quais apresentam os

seguintes contedos:

O captulo 1 apresenta a introduo do assunto deste trabalho, com nfase na

relevncia do estudo em questo, bem como os objetivos e estrutura do trabalho
proposto.

O segundo captulo composto pela reviso da literatura a qual trata das

principais propriedades do concreto endurecido.

No captulo 3 so apresentados e analisados os principais ensaios de controle

tecnolgico em concreto endurecido, bem como a importncia de cada um deles.

O captulo 4 apresenta as consideraes finais e sugestes para trabalhos

futuros.

15

2. PROPRIEDADES DO CONCRETO ENDURECIDO

2.1 Consideraes iniciais

O concreto um material de construo resultante da mistura em proporo

adequada de cimento, agregados, gua e, em alguns casos, adies e/ou aditivos.
Suas caractersticas so bem diferentes daquelas apresentadas pelos elementos
que o constituem.

Quando o concreto dosado de acordo com certos princpios bsicos,

apresenta, alm da resistncia, as vantagens de baixo custo, facilidade de
execuo, durabilidade e economia. Para tanto necessrio, inicialmente, conhecer
as caractersticas que o concreto endurecido deve possuir, para depois, a partir dos
materiais disponveis, obter o concreto pretendido, mediante o proporcionamento
correto da mistura e o uso adequado dos processos de fabricao. O concreto
fresco representa uma fase transitria, porm de enorme influncia nas
caractersticas do concreto endurecido (ARAUJO et al (2000)).

O concreto considerado um slido a partir da pega. um material em

constante evoluo e susceptveis alteraes impostas pelo meio ambiente, sendo
elas fsicas, qumicas e mecnicas, e que ocorrem de maneira lenta. A durabilidade
de um concreto pode ser perfeitamente aceitvel quando a estrutura se encontra
devidamente protegida. Um exemplo das propriedades do concreto endurecido a
impermeabilidade sendo uma caracterstica essencial, quando se estudam
estruturas de concretos hidrulicos. J em estruturas de edificaes, no
considerado uma qualidade essencial, sendo de extrema importncia, neste caso, as
caractersticas mecnica e estrutural do concreto (BAUER (2000)).

16

2.2 Massa especfica

A massa especfica do concreto endurecido depende de muitos fatores,

principalmente da natureza dos agregados, da sua granulomtrica e do mtodo de
compactao empregado. Ser tanto maior quanto maior for o peso especfico dos
agregados usados e tanto maior quanto mais quantidade de agregado grado
contiver (ALMEIDA (2002)).

Segundo BAUER (2000) a massa especfica do concreto sofre tambm

influencia menor do meio ambiente em que so mantidos em razo da variao da
proporo de gua contida nos seus poros.

De acordo com a massa especfica o concreto pode ser dividido em trs

categorias: leve, normal e pesado. O concreto de peso normal ou concreto corrente
o mais usado geralmente para peas estruturais e sua massa especfica varia
entre 2300 e 2500 kg/m, usual tomar para concreto simples 2300 kg/m e 2500
kg/m para o concreto armado. Os concretos leves, da ordem de 1800 kg/m, so
produzidos com a utilizao de agregados leves. J o Os concretos pesados so
produzidos a partir de agregados de alta densidade e geralmente pesam mais do
que 3200 Kg/m3.
2.3 Resistncia aos esforos mecnicos

As principais propriedades mecnicas do concreto so: resistncia

compresso, resistncia trao e mdulo de elasticidade. Essas propriedades so
determinadas a partir de ensaios, executados em condies especficas e
geralmente, realizados para controle de qualidade e atendimento s especificaes.

O concreto um material que responde bem s tenses de compresso e em

contrapartida responde mal s tenses de trao sendo que na resistncia
compresso ele resiste aproximadamente dez vezes mais que na resistncia a
trao; na flexo, a resistncia trao (mdulo de ruptura) geralmente duas
vezes maior das resistncias obtidas por trao simples. O concreto resiste mal ao
17

cisalhamento, em funo das tenses de distenso que ento se verificam em

planos inclinados. Os principais fatores que afetam a resistncia mecnica so:
relao gua/cimento; idade; forma e graduao dos agregados; tipo de cimento;
forma e dimenso dos corpos de prova; velocidade de aplicao da carga de ensaio
e durao da carga (PETRUCCI (1987))
Pode-se considerar como sendo as principais variveis que influenciam a
resistncia aos esforos mecnicos:
a) Relao gua /cimento

O fator gua/cimento a relao entre o peso de gua e o peso de cimento

empregado no trao de um cimento.

A resistncia de um concreto depende fundamentalmente do fator

gua/cimento, isto , quanto menor for este fator, maior ser a resistncia do
concreto. Mas, evidentemente, deve-se ter um mnimo de gua necessria para
reagir com todo o cimento e dar trabalhabilidade ao concreto. Conforme se observou
anteriormente, pode-se considerar a resistncia do concreto como sendo funo
principalmente da resistncia da pasta de cimento endurecida, do agregado e da
ligao pasta/agregado (ARAJO et al (2000)).

Quando se trata de resistncia compresso, a resistncia da pasta o

principal fator. Por outro lado, conhecida a influncia da porosidade da pasta sobre
a resistncia do concreto. Como porosidade depende do fator gua/cimento, assim
como do tipo de cimento, pode-se dizer que para um mesmo tipo de cimento a
resistncia da pasta depende unicamente do fator gua/cimento, sendo tambm um
dos principais fatores determinantes da resistncia da ligao pasta/agregado.

Quem primeiro reconheceu essa relao de dependncia foi Abrams, em

trabalho publicado em 1919. Baseando-se em pesquisas de laboratrio, Abrams
demonstrou que a resistncia do concreto dependia das propriedades da pasta
endurecida, a qual, por sua vez, era funo do fator gua/cimento (ARAJO et al
(2000)).
18

Atualmente, ajustes de dados experimentais tem larga aplicao na

tecnologia do concreto, apesar de a influncia das propriedades dos agregados no
haver sido considerada na sua formulao. A Lei de Abrams pode ser utilizada para
avaliar a resistncia compresso do concreto em funo do fator gua/cimento, ou,
o que mais comum no Brasil, para escolher o fator gua/cimento apropriado
obteno da desejada resistncia compresso.

A Figura 1 apresenta um grfico, que mostra a influncia da relao

gua/cimento sobre a resistncia do concreto.

b) Idade

Segundo NEVILLE (1997) a dependncia entre a relao gua/cimento e a

resistncia do concreto varia para cada tipo de cimento para cada idade, bem como,
tambm para as condies de cura. Por outro lado, a dependncia entre a
resistncia e a razo gel/espao mais geral porque a quantidade de gel presente
na pasta de cimento em qualquer tempo uma funo da idade e do tipo de
cimento. Assim, esta ultima leva em conta o fato de que cimentos diferentes exigem
tempos diferentes para produzir iguais quantidades de gel.

Na prtica a resistncia do concreto tradicionalmente caracterizada pelo

valor aos 28 dias, e outras propriedades do concreto usam como referncia a
resistncia a essa idade. No existe um significado cientfico para a escolha da
idade de 28 dias; isso se deve simplesmente ao fato de que a evoluo da
resistncia do concreto lenta e era necessrio se referir resistncia de um
concreto no qual j tivesse processado uma hidratao significativa do cimento.

A Figura 1 apresenta um grfico, que mostra a influncia da idade de cura

sobre a resistncia do concreto.

19

Figura 1 Influncia da relao gua/cimento e idade de cura mida sobre a

resistncia do concreto (MEHTA e MONTEIRO (2008)).

c) Forma e graduao dos agregados

De acordo com ANDOLFATO (2002) os agregados constituem uma elevada

porcentagem do concreto, de modo que suas caractersticas tm importncia nas
propores empregadas e na economia do concreto.

Os agregados devem ser isentos de impurezas e ter uma resistncia sempre

maior que a da pasta. Naturalmente a forma dos gros e a conformao superficial
influenciam muito na trabalhabilidade, aderncia e resistncia do concreto. Os
agregados lisos facilitam a mistura e adensamento e os de superfcie spera
aumentam a resistncia trao.

Tambm a granulometria fator decisivo na resistncia do concreto. A

composio granulomtrica dos agregados determinada em ensaios padronizados
de peneirao. As curvas granulomtricas devem ficar dentro de certos limites,
fixados nas especificaes, de modo que os agregados misturados apresentem um
bom entrosamento, com pequeno volume de espao vazio entre suas partculas.
20

Esse bom entrosamento resulta em economia de pasta de cimento, que o material

mais caro do concreto. (ANDOLFATO (2002)).
d) Tipo de cimento

O cimento obtido aquecendo-se o calcrio e argila at a sinterizao onde

se obtm o clinquer que transformado em p. A qualidade do cimento, composio
qumica e finura so determinantes da maior ou menor resistncia do concreto.
A Figura 2 apresenta um grfico, que mostra cinco tipos de cimento e suas
respectivas resistncias compresso.

Figura 2 Influncia da idade e do tipo de cimento sobre a resistncia do concreto

(ASSOCIAO BRASILEIRA DE CIMENTO PORTLAND).

e) Forma e dimenso dos corpos de prova

O resultado dos ensaios de corpos de prova de concreto dependem de

sua forma como tambm, de suas dimenses. No Brasil o corpo-de-prova padro
cilndrico, de 30 cm de altura e 15 cm de dimetro. Sendo tambm usado o
cilndrico de 10 cm e 20 cm de altura. Na Europa o corpo de prova mais usado
o cubo de 20cm de aresta.

21

Portanto o resultado obtido atravs do corpo-de-prova

no exatamente

aquele apresentado pela estrutura ou pelo elemento estrutural feito na obra. Os

resultados so tambm afetados pelo estado da superfcie de contato com os pratos
da mquina de ensaio e com o teor de umidade dos corpos de prova, com uma
diferena da ordem de 5 a 8 % (NARBAL (2010)).

A Figura 3 mostra um grfico onde mostra a influncia da variao da razo

altura/dimetro na resistncia do concreto.

Figura 3 Influncia da variao da razo altura/dimetro na resistncia do concreto

(MEHTA e MONTEIRO (2008)).
f) Velocidade de aplicao da carga de ensaio

Segundo PEREIRA (2008) a estrutura de aplicao da carga, pela mquina

de rompimento, deve ter capacidade compatvel com os ensaios a serem realizados.

Alguns autores como BEZERRA (2007) e MACGREGOR (1997), citam que

com o aumento da velocidade de aplicao do carregamento, os resultados do
ensaio de resistncia compresso de um mesmo concreto tende a aumentar.
22

A taxa de carregamento muita baixa provoca uma reduo de cerca de 75%

na resistncia de corpos de prova de concreto e em taxas mais altas a resistncia
tende a atingir

115% em relao ao ensaio com carregamento padro

(MACGREGOR (1997)).

g) Durao da carga

Cargas de curta durao, como as aplicadas em ensaios destrutivos (que vo

at a ruptura da pea), apresentam resultados maiores que as cargas de longa
durao, como as que geralmente atuam nas edificaes. A Figura 4 mostra o
resultado dos ensaios feitos por Rsch, usando corpos-de-prova prismticos.

Figura 4 Relao entre resistncias de carregamento de curto e de longo prazo

(MEHTA e MONTEIRO (2008)).

De acordo com a Figura 1, pode se observar que:

- quanto menor a velocidade do carregamento, menor o valor da tenso de

ruptura.
- com a tenso levada at um certo valor em carregamento rpido e mantendo-se
esta tenso constante, a ruptura pode ocorrer depois de um certo tempo, ou seja, a
tenso de ruptura depois de um perodo, 3 (trs) meses por exemplo, menor que a
23

tenso obtida num ensaio com velocidade de deformao constante, correspondente

mesma durao do carregamento.

Se por um lado o resultado reduz pela durao prolongada do carregamento,

por outro h o aumento de resistncia com o passar do tempo, devido ao
endurecimento, independentemente do carregamento.

Outra concluso importante que o efeito Rsch, ou relao entre carga de

curto prazo e longo prazo, no dependem da qualidade do concreto e tambm no
depende da idade do concreto quando da aplicao da carga.
2.3.1 Resistncia compresso

Segundo ANDOLFATO (2002) a resistncia compresso simples a

propriedade mais importante de um concreto, pois alm do concreto trabalhar
predominantemente compresso, ela fornece outros parmetros fsicos que podem
ser relacionados empiricamente resistncia compresso. Determinada atravs
de corpos de prova moldado e preparado segundo NBR 5738 (2008), e ensaiados
de acordo com a NBR 5739 (2007).

Geralmente, no Brasil, usa-se para esse ensaio corpos de prova cilndrico,

com 15 cm de dimetro e 30 cm de altura, e a idade de referencia 28 dias, pois
com o aumento da idade o concreto endurecido vai aumentando a resistncia a
esforos mecnicos e aos 28 dias de idade j adquiriu cerca de 75 a 90% de sua
resistncia total. na resistncia mecnica apresentada pelo concreto endurecido
28 dias aps a sua execuo que se baseia o clculo dos elementos de concreto .
Para a mesma dosagem de concreto verifica-se considervel flutuao dos
resultados da resistncia, os quais seguem aproximadamente a curva de distribuio
normal, Vide Figura 5.

24

Figura 5 Curva de Gauss para a resistncia do concreto compresso

(CATOIA et al (2010)).

Nessas condies, possvel abordar a conceituao da resistncia do

concreto de maneira estatstica. Salienta-se que resistncia compresso
caracterstica do concreto um valor mnimo estatstico acima do qual ficam
situados 95% dos resultados experimentais.

Admitindo-se a curva normal de distribuio, pode-se escrever a relao:

fck

fcm 1,65s

(1)

onde:
fck = resistncia caracterstica do concreto compresso;
fcm = resistncia mdia do concreto compresso;
s = desvio padro
O desvio padro corresponde distncia entre a abscissa de fcm e a do ponto
de inflexo da curva (ponto em que ela muda de concavidade).

A NBR 8953 (2011) define as classes de resistncia do concreto em funo

de fck , e os classifica em 3 grupos, sendo os grupos I e II concretos estruturais e um
grupo de concretos no estruturais que seriam os fck 10 MPa e o 15 MPa. Os
concretos do grupo I comeam com o fck 20 MPa e vo at o fck 50 MPa. Os
concretos do Grupo II so considerados de alto desempenho e comeam com fck 55
MPa e atingem at fck 100 Mpa.

25

Nas obras, devido ao pequeno nmero de corpos de prova ensaiados,

calcula-se fck,est, valor estimado da resistncia caracterstica do concreto
compresso.
2.3.2 Resistncia trao

A resistncia trao depende de vrios fatores, principalmente da aderncia

dos gros dos agregados com a argamassa (ALMEIDA (2002)).

Para o estudo da trao existem trs tipos de ensaios: trao direta,

compresso diametral (NBR 7222 (2011)) e trao na flexo (NBR 12142 (2010)).
a) Ensaio de trao direta ou ensaio de trao axial
Segundo MEHTA e MONTEIRO (2008) o ensaio de trao direta ou axial do
concreto raramente so aplicados, principalmente porque os dispositivos de fixao
dos corpos-de-prova introduzem tenses secundarias que no podem ser ignoradas.
Os resultados so muito influenciados pela forma de se proceder trao na
mquina de ensaio.

De acordo com NEVILLE (1997) muito difcil a aplicao de uma fora de

trao pura sem excentricidade. No obstante alguns bons resultados obtidos com
certos tipos de pinas, difcil evitar tenses secundrias como as induzidas pelas
pinas ou por pinos embutidos .

Os corpos de prova podem ter diferentes formatos.

b) Ensaio de trao na compresso diametral

Ensaio de trao na compresso diametral o ensaio mais utilizado, por ser

mais simples de ser executado e utilizar o mesmo corpo de prova cilndrico do
ensaio de compresso. So ensaiados conforme NBR 7222 (2011).

26

Tambm conhecido internacionalmente como Ensaio Brasileiro, pois foi

desenvolvido por Lobo Carneiro, em 1943, Ver Figura 6.

Figura 6 Ensaio de trao por compresso diametral, arranjo esquemtico do

ensaio e distribuio de tenso atravs do dimetro carregado de um CP cilndrico
comprimido entre duas placas (AULAS USP)

Segundo ALMEIDA (2002) experimentalmente observa-se que a resistncia

trao axial cerca de 80% a 85% menor que aquela determinada no ensaio de
compresso diametral.
c) Ensaio de trao na flexo

A resistncia flexo expressa em termos de mdulo de ruptura, que a

resistncia mxima ruptura calculada a partir da frmula de flexo (MEHTA e
MONTEIRO (2008)).

O ensaio feito de acordo com a NBR 12142 (2010) em corpos de prova de

concreto prismticos, de seo quadrada e apoiada em dois cutelos, com a
aplicao de duas cargas iguais e simetricamente dispostas em relao ao meio da
vo, esses corpos de prova so moldados segundo a NBR 5738 (2008). Como a
distncia dos pontos de carga 1/3 do vo, o ensaio qualificado como por
carregamento nos teros, Vide Figura 7.
27

Figura 7 Ensaio na flexo, arranjo esquemtico do ensaio (MEHTA e MONTEIRO

(2008)).

De acordo com ALMEIDA(2002) observa-se experimentalmente, que a

resistncia trao na flexo, determinada da maneira vista, aproximadamente o
dobro da resistncia trao axial. Isto se explica pelo fato de que, na ruptura da
viga de concreto simples, no verdadeira a hiptese de distribuio linear de
tenses (hiptese de Navier).
2.3.3 Mdulo de elasticidade

O mdulo de elasticidade pode ser definido como sendo a relao entre a

tenso aplicada e deformao instantnea dentro de um limite proporcional adotado
(MEHTA e MONTEIRO (2008)).

O mdulo de elasticidade no concreto dado pela declividade da curva de

tenso-deformao sob um carregamento uniaxial, segundo a NBR 8522 (2008).
Determina-se trs mtodos dos mdulos de deformao longitudinal: o
mdulo tangente, o mdulo secante e o mdulo cordal.

Segundo MEHTA e MONTEIRO (2008) em materiais homogneos, existe

uma relao direta entre densidade e mdulo de elasticidade. Em materiais
heterogneos e multifsicos como o concreto, a frao volumtrica, a densidade e o
mdulo dos principais componentes, alm das caractersticas da zona de transio
28

na interface, determinam o comportamento elstico do compsito. Uma vez que a

densidade inversamente proporcional porosidade do agregado, da matriz pasta
de cimento a da zona de transio na interface so importantes. No concreto, a
relao direta entre a resistncia e mdulo de elasticidade advm do fato de que
ambos so afetados pela porosidade das fases constituintes, porm no no mesmo
grau.
2.4 Deformaes

De acordo com MOREIRA (2004) o concreto apresenta-se como um

esqueleto slido contendo em seu interior, poros capilares tomados em parte por
gua e em parte por ar. Quando os poros esto totalmente secos ou totalmente
saturados, o concreto se comporta como um slido qualquer. No entanto, quando os
poros esto parcialmente cheios dgua em virtude das dimenses muito pequenas
dos poros, aparecem tenses capilares, que atribuem ao concreto, propriedades de
deformaes diferentes daquelas dos corpos slidos.

Considera-se, assim, o concreto um pseudo-slido.

As deformaes do concreto podem ser agrupadas em duas classes:

a) Deformaes prprias ou intrnsecas

- retrao;
- deformao devido variao da umidade ambiente;
- deformao devido variao da temperatura ambiente

b) Deformaes produzidas por cargas externas

- deformao imediata
- deformao lenta ou fluncia

2.4.1 Retrao
De acordo com MONTARDO (2009) mesmo no estado endurecido, o concreto
continua a perder gua para o ambiente. Inicialmente, a gua perdida no est
29

presa estrutura dos produtos hidratados por ligaes fsico-qumicas fortes e,

portanto, sua retirada do concreto no causa retrao significativa. No entanto,
quando a maior parte desta gua livre perdida, prosseguindo a secagem, observase que uma perda adicional de gua passa a resultar em retrao considervel, que
por sua vez causa fissuras e o empenamento das bordas. Esta retrao
denominada de retrao por secagem.
Ainda segundo MONTARDO (2009) sob uma perspectiva ampla, trs so as
caractersticas que combinadas levam o concreto a retrair: geometria da estrutura, o
trao do concreto e as condies climticas, a saber:

Geometria da estrutura: nas peas com elevada relao entre a superfcie

exposta e o volume total da pea, tais como pisos, pavimentos e lajes de
concreto, a perda de gua para o ambiente se d de maneira muito rpida. Ora,
se a retrao do concreto est relacionada perda da gua e se este tipo de
estrutura est mais vulnervel a esta perda intuitivo pensar que lajes, pisos e
pavimentos de concreto naturalmente sofrem mais com a retrao do concreto.
As dimenses das placas (distncias entre juntas) cada dia maiores e a
execuo de placas cada vez mais esbeltas tornam os pisos e pavimentos
extremamente suscetveis aos efeitos da retrao do concreto;

Trao do concreto: diversos fatores relacionados aos materiais que compem o

concreto e suas combinaes podem influenciar a retrao do concreto,
principalmente a retrao por secagem. O tipo, a granulometria e a dimenso
mxima do agregado, a relao gua-cimento, a quantidade de gua de
amassamento e o emprego de adies minerais e aditivos qumicos so variveis
importantes que afetam fortemente a retrao do concreto. A literatura e a prtica
do dia-a-dia apontam que agregados com maior mdulo de deformao
conduzem a um menor grau de retrao. Deve-se empregar a menor quantidade
de gua de amassamento possvel, assim como deve-se evitar agregados com
excesso de material pulverulento e argila. A distribuio granulomtrica contnua
reduz a retrao do concreto quando comparada com uma combinao de
agregados midos e grados inadequada;

Condies climticas: a retrao do concreto est intimamente relacionada

perda de gua para o ambiente. Os principais fatores climticos que sequestram
30

a gua do concreto so a alta temperatura, a baixa umidade relativa do ar e a

velocidade do vento que incide sobre a pea recm concretada. Segundo a
Portland Cement Association (PCA, 1995), uma condio climtica com
temperatura do ar em 25C, umidade relativa do ar de 40%, temperatura do
concreto de 30C e velocidade de vento de 15 km/h suficiente para se atingir
um nvel de evaporao de 1litro/m/hora, capaz de provocar importante grau de
retrao plstica.
2.4.2 Deformao devido variao da umidade ambiente

Segundo MOREIRA (2004) so deformaes que se traduzem em geral, por

inchamento quando aumentada a umidade e por encolhimento quando ela diminui.
Para as variaes usuais de umidade que do aps a retrao as deformaes
correspondentes so geralmente, desprezveis.
2.4.3 Deformao devido variao da temperatura ambiente

A variao da temperatura ambiente no se transmite instantaneamente ao

concreto, mas tem uma ao retardada sobre a variao da temperatura deste,
sendo de amplitude tanto menor quanto mais afastado da superfcie exposta ao
ar estiver o ponto considerado. O coeficiente de dilatao trmica para o concreto
armado, segundo a NBR 6118, considerado igual a 10-5/C, salvo quando
determinado

especificamente

parta

concreto

ser

usado.

Em peas

permanentemente envolvidas por terra ou gua e em edifcios que tenham, em

planta, dimenso ou juntas de dilatao no superior a 30,00 m, dispensa-se
considerao da influncia da variao da temperatura (ALMEIDA ( 2002)).
2.4.4 Deformao imediata

A deformao imediata acontece por ocasio do carregamento e ocorre de

acordo com a Teoria da Elasticidade. Corresponde ao comportamento do concreto
como slido verdadeiro, e causada por uma acomodao dos cristais que formam
o material (CATOIA et al (2010))
31

2.4.5 Deformao lenta ou fluncia

Fluncia uma deformao diferida, causada por uma fora aplicada.

Corresponde a um acrscimo de deformao com o tempo, se a carga permanecer.
Ao ser aplicada uma fora no concreto, ocorre deformao imediata, com uma
acomodao dos cristais. Essa acomodao diminui o dimetro dos capilares e
aumenta a presso na gua capilar, favorecendo o fluxo em direo superfcie.
Tanto a diminuio do dimetro dos

capilares quanto o acrscimo do fluxo

aumentam a tenso superficial nos capilares, provocando a fluncia. No caso de

muitas estruturas reais, a fluncia e a retrao ocorrem ao mesmo tempo e, do
ponto de vista prtico, conveniente o tratamento conjunto das duas deformaes
(SANTOS et al (2004)).

2.5 Durabilidade

Segundo BAUER (2000) a durabilidade dos elementos

construtivos do

concreto simples, armado e protendido, condicionada pelo eventual ataque de

agentes agressivos a que estejam sujeitos durante a sua vida em servio.

De acordo com NEVILLE (1997) a durabilidade inadequada se manifesta por

uma deteriorao

que pode ser originada

por fatores externos ou por causas

internas no interior do prprio concreto. As diferentes formas de ao podem ser

fsicas, qumicas ou mecnicas. As causas da deteriorao mecnica podem ser
impacto, abraso, eroso ou cavitao. As causas qumicas de deteriorao podem
incluir as reaes lcali-slica e lcali-carbonatao. O ataque qumico externo
ocorre principalmente pela ao de ons agressivos, como cloretos, sulfatos ou
dixido de carbono e muitos lquidos e gases naturais ou industriais. A ao
deteriorante pode ser de diversos tipos bem como direto ou indireta.

As causas fsicas compreendem os efeitos de altas temperaturas ou de

diferenas de coeficiente de dilatao trmica do agregado e da pasta de cimento
hidratado. Uma causa importante de deteriorao a alternncia de congelamento e
degelo do concreto associada a ao dos sais descongelantes (NEVILLE (1997)).
32

A estanqueidade do concreto est relacionada com a durabilidade. Um

concreto impermevel impede o acesso de agentes agressivos

33

3. CONTROLE TECNOLGICO EM CONCRETO ENDURECIDO

3.1 Consideraes iniciais

As caractersticas da indstria da construo civil, aliada as deficincias na

legislao, acomodaes do setor produtivo e a falta de cobrana por parte dos
usurios por produtos melhor e de melhor desempenho, retardam a implantao de
programas de controle de qualidade eficientes na maioria das obras

(PEREIRA

(2008)).

Segundo BAUER (2000) o concreto, como qualquer outro produto que

desempenha funo de responsabilidade, precisa ser submetido a controle de
qualidade. Tendo em vista o grande nmero de variveis que influem nas suas
caractersticas, valido afirmar que alm de uma rigorosa seleo dos materiais e
de competente estudo de dosagens, indispensvel, como para os demais produtos
industriais normalizados, o controle da execuo e das caractersticas do produto
final concreto armado.

O concreto possui uma certificao de qualidade diferente, pois se trata de

um material de aplicao rpida sendo aplicado logo aps sua fabricao, o que
dificulta a certificao de qualidade, sendo necessrios ensaios posteriores para que
esta seja garantida (SAAD (2006)).

3.2 Principais ensaios de controle tecnolgico em concreto endurecido

Os principais ensaios de controle para concreto endurecido so: ensaios de

compresso de corpos de prova cilndricos, determinao da resistncia trao por
compresso diametral de corpos de prova cilndricos, determinao da resistncia
trao na flexo de corpos de prova prismticos e determinao do mdulo esttico
de elasticidade compresso.
34

3.2.1 Ensaio de resistncia compresso

O mais comum de todos os ensaios de concreto endurecido o de resistncia

compresso, em parte porque um ensaio fcil e, em parte, porque muitos,
embora no todas, das caractersticas desejveis do concreto so qualitativamente
relacionadas com a resistncia; mas principalmente devido importncia intrnseca
da resistncia compresso do concreto em projetos estruturais. Embora
invariavelmente usado em construes, o ensaio de resistncia compresso tem
algumas desvantagens, mas ficou, como dizem os franceses, parte do bagage
culturel do engenheiro (NEVILLE (1997)).

O controle da resistncia compresso do concreto das estruturas de

edificaes e obras de arte parte integrante da construo, sendo indispensvel a
sua permanente comprovao. Avaliar se o que est sendo produzido corresponde
ao que foi adotado previamente por ocasio do dimensionamento da estrutura, faz
parte da prpria concepo do processo construtivo como um todo (HELENE
(1986)).

Ainda segundo HELENE (1986) a resistncia compresso a propriedade

do concreto adotada por ocasio do dimensionamento da estrutura. Portanto, est
diretamente ligada com a segurana estrutural. A obra deve ser construda com um
concreto de resistncia compresso igual ou superior quele valor adotado no
projeto.

De acordo com NEVILLE (1997) o ensaio de resistncia compresso de

corpos de prova tratados de um modo padronizado que compreende pleno
adensamento e cura por molhagem durante um perodo estabelecido resulta uma
representao da qualidade potencial do concreto. Naturalmente, o concreto na
estrutura pode, na realidade ser inferior, devido, por exemplo, a adensamento
inadequado, segregao ou cura insuficiente. Esses efeitos no so importantes
quando se quer saber se o concreto pode ser desformado, ou quando a obra pode
ter prosseguimento ou, ainda quando a estrutura pode ser posta em servio.

35

No h duvida que a propriedade do concreto que melhor o qualifica a

resistncia compresso.
3.2.1.1 Metodologias de avaliao da resistncia compresso do concreto
A resistncia a propriedade do concreto mais valorizada pelos engenheiros
projetistas e de controle de qualidade (MEHTA e MONTEIRO (1994)).
Como definio, resistncia a capacidade de um dado material de suportar
uma dada tenso sem chegar ruptura. No caso do concreto, a resistncia
compresso caracteriza-se como a capacidade do mesmo absorver tenses que
agem de forma a comprimir a pea.
A resistncia a compresso do concreto medida atravs do rompimento de
testemunhos de concreto denominados corpos de prova (CP). A moldagem dos
corpos de prova executada seguindo as diretrizes da norma NBR 5738 (2008). A
normalizao destes processos de fundamental importncia para a padronizao
dos resultados e para possibilitar a comparao entre resultados obtidos nos mais
diversos locais. Na NBR 5738 (2008) so definidos os principais parmetros a serem
considerados no momento de moldar os corpos de prova, desde a escolha das
dimenses, passando pela preparao das formas, adensamento, cura e
identificao (MAGALHES (2009)).
Ainda visando padronizao dos ensaios em todas as obras, necessrio
providenciar a homogeneizao do processo de cura dos corpos de prova. Este
realizado atravs do uso de cmaras midas ou tanques, conforme estabelecido na
norma NBR 9479 (1994).
Por fim, a resistncia compresso do corpo de prova determinada pelo
ensaio padronizado pela NBR 5739 (2007). Esta norma tem como escopo a
descrio do mtodo de ensaio pelo qual devem ser ensaiados os corpos de prova
cilndricos de concreto moldados segundo a NBR 5738 (2008). Nela esto definidos
os aparelhos para a execuo do ensaio, descritas as tolerncias para as idades dos
rompimentos, o mtodo de clculo da resistncia e as informaes mnimas para a
apresentao dos resultados. tambm a NBR 5739 (2007) que estabelece os tipos
36

de ruptura apresentadas pelos corpos de prova quando sujeitos a compresso, alm

de definir uma avaliao estatstica do desempenho do ensaio.
Para MAGALHES (2009) um fator importante a ser considerado em relao
resistncia compresso do concreto o fato de a mesma no estar diretamente
relacionada com o surgimento de fratura. Diferentemente da maioria dos materiais
estruturais, o concreto apresenta micro fissuras antes mesmo de ser submetido a
tenses. Neste caso, a grande fissurao interna torna o CP incapaz de suportar um
incremento de carga, sendo considerada esta a resistncia compresso da pea.
Os projetos recorrentes de engenharia geralmente especificam a resistncia a
compresso do concreto para a idade de 28 dias. Isto se deve ao fato de grande
parte da resistncia final do concreto ser alcanada nesta idade, embora o
crescimento de resistncia seja observado claramente at os 360 dias (BAUER
(2000)).
Esta idade padronizada e amplamente difundida como a principal para a
aceitao da estrutura. Porm, a ABNT, atravs da norma NBR 5739 (2007)
apresenta outras idades para o rompimento. So elas: 3, 7, 63 e 91 dias; embora
outras idades possam ser consideradas, dependendo das necessidades da obra.
Em geral, rompimentos em idades inferiores aos 28 dias servem para acelerar
retiradas de formas ou escoras, enquanto idades superiores so utilizadas para
estabelecer o crescimento da resistncia do concreto em idades avanadas e
servem como testemunhos para os casos em que a resistncia especificada no
tenha sido atingida aos 28 dias. A amostragem deve ser realizada sempre com a
utilizao de dois corpos de prova para cada idade de rompimento (MAGALHES
(2009)).
Os autores AZEVEDO e DINIZ (2008) relatam que, dada a variabilidade da
resistncia compresso do concreto, a sua descrio estatstica de especial
interesse. Dentro do contexto do projeto semi-probabilstico, o conceito de
resistncia caracterstica, fck - aquela que apresenta uma probabilidade prestabelecida de no ser atingida - largamente utilizado. Para que a resistncia
caracterstica possa ser definida, o tipo de distribuio de probabilidade e

37

parmetros descritivos da resistncia compresso do concreto devem ser

conhecido.
3.2.1.2 Aceitao do concreto

Segundo a NBR12655 (2006) a aceitao do concreto consiste em duas

etapas: aceitao do concreto fresco (provisria) e aceitao definitiva do concreto,
efetuadas atravs dos ensaios de controle de aceitao do concreto.

Na aceitao preliminar so realizados os Ensaios de consistncia, que

feito atravs do abatimento do tronco de cone, conforme a NBR NM 67 (1998) ou
pelo espalhamento na mesa de Graff, conforme a NBR NM 68 (1998).

Na aceitao definitiva so realizados os Ensaios de resistncia

compresso. Os resultados dos ensaios de resistncia, conforme NBR 5739 (2007),
realizados em amostras formadas como descrito a seguir em a) e b), devem ser
utilizados para aceitao ou rejeio dos lotes.
a) Formao de lotes

A amostragem feita dividindo-se a estrutura em lotes que atendam a todos

os limites da Tabela 1. De cada lote deve ser retirada uma amostra, com nmero de
exemplares de acordo com o tipo de controle, (Ver c)).
Tabela 1 Valores para formao de lotes de concreto (NBR 12655 (2006))
Solicitao principal dos elementos da estrutura
Limites superiores

Compresso ou
compresso e flexo

Flexo simples

Volume de concreto

50 m

100 m

Nmero de andares

Tempo de concretagem

3 dias de concretagem*

*Este perodo deve estar compreendido no prazo total mximo de sete dias, que
inclui eventuais interrupes para tratamento de juntas.
38

b) Amostragem

As amostras devem ser coletadas aleatoriamente durante a operao de

concretagem, conforme a NBR NM 33 (1998). Cada exemplar constitudo por dois
corpos-de-prova da mesma amassada, conforme a NBR 5738 (2008), para cada
idade de rompimento, moldados no mesmo ato. Toma-se como resistncia do
exemplar o maior dos dois valores obtidos no ensaio do exemplar.
c) Tipos de controle da resistncia do concreto

Ainda segundo a NBR12655 (2006) consideram-se dois tipos de controle de

resistncia: o controle estatstico do concreto por amostragem parcial e o controle do
concreto por amostragem total. Para cada um destes tipos prevista uma forma de
clculo do valor estimado da resistncia caracterstica, fckest, dos lotes de concreto.
c.1) Controle estatstico do concreto por amostragem parcial

Para este tipo de controle, em que so retirados exemplares de algumas

betonadas de concreto, as amostras devem ser de no mnimo seis exemplares para
os concretos do Grupo I (classes at C50, inclusive) e doze exemplares para os
concretos do Grupo II (classes superiores a C50), conforme define a NBR 8953
(2009):

para lotes com nmeros de exemplares 6 n < 20, o valor estimado da

resistncia caracterstica compresso (fckest), na idade especificada, dado por:

fckest 2

f 1 f 2... fn 1
m1

fm

(2)

Onde:
m = n/2. Despreza-se o valor mais alto de n, se for mpar;
f1, f2,..., fm = valores das resistncias dos exemplares, em ordem crescente.

39

No se deve tomar para fckest valor menor que 6.f1, adotando-se para 6 os
valores da Tabela 2, em funo da condio de preparo do concreto e do nmero de
exemplares da amostra, admitindo-se interpolao

para lotes com nmero de exemplares n 20:

fckest fcm 1,65sd

(3)

onde:
fcm a resistncia mdia dos exemplares do lote, em megapascals;
sd o desvio-padro da amostra de n elementos, calculado com um grau de
liberdade a menos [(n-1) no denominador da frmula], em megapascals.
Tabela 2 Valores de 6 (NBR 12655 (2006))
Condio
Nmero de exemplares (n)

de
preparo

10

12

14

16

0,82

0,86

0,89

0,91

0,92

0,94

0,95

0,97

0,99

1,00

1,02

B ou C

0,75

0,80

0,84

0,87

0,89

0,91

0,93

0,96

0,98

1,00

1,02

NOTA - Os valores de n entre 2 e 5 so empregados para os casos excepcionais

(ver c.3)).

c.2) Controle do concreto por amostragem total (100%)

Consiste no ensaio de exemplares de cada amassada de concreto e aplica-se

a casos especiais, a critrio do responsvel tcnico pela obra. Neste caso no h
limitao para o nmero de exemplares do lote e o valor estimado da resistncia
caracterstica dado por:

para n 20, fckest = f1;

para n > 20, fckest = fi;

40

onde:
i = 0,05 n. Quando o valor de i for fracionrio, adota-se o nmero inteiro
imediatamente superior.
c.3) Casos excepcionais

Pode-se dividir a estrutura em lotes correspondentes a no mximo 10 m e

amostr-los com nmero de exemplares entre 2 e 5. Nestes casos, denominados
excepcionais, o valor estimado da resistncia caracterstica dado por:
fckest 6 f 1

(4)

onde:
6 dado pela tabela 2, para os nmeros de exemplares de 2 a 5.
d) Aceitao ou rejeio dos lotes de concreto

Os lotes de concreto devem ser aceitos, quando o valor estimado da

resistncia caracterstica, calculado conforme c), satisfizer a relao:

Caso essa condio no seja satisfeita, pode-se proceder da seguinte:

Quando a queda resistncia no superou os 10%, basta rever o projeto.

Normalmente, a segurana da estrutura no afetada significativamente.

Quando a queda de resistncia for superior a 10%, necessrio comprovar

in loco atravs dos ensaios para analise de estrutura acabada, qual a
resistncia efetiva do concreto na obra.

Reviso do projeto estrutural com as novas resistncias e avaliao da perda

de segurana.

Reforo com correspondente prova de carga ou manuteno da estrutura

com restries de sobrecarga de uso ou demolio da parte afetada.

41

3.2.2 Ensaio de resistncia trao

Conforme SILVA et al (2001) usualmente assumido no projeto estrutural,

que o comportamento do concreto governado por sua capacidade resistente
compresso, porm isto no significa que este parmetro seja o nico importante.
Em determinadas estruturas, as solicitaes predominantes so de trao na flexo
(pavimentos de rodovias e de aeroportos, lajes e vigas) ou trao pura (tirantes e
reservatrios cilndricos).

Embora o concreto no seja normalmente projetado para resistir trao, o

conhecimento dessa propriedade til para a estimativa da carga qual ocorre
fissurao. A ausncia de fissurao muito importante para se conservar a
continuidade de uma estrutura de concreto e, em muitos casos, para preveno de
corroso da armadura. Ocorre fissurao quando surge tenses diagonais
originadas por tenses de cisalhamento, mas o caso mais frequente de fissurao
devido a retrao contida e a gradientes de temperatura. Uma avaliao da
resistncia trao do concreto pode ajudar a entender o comportamento do
concreto armado mesmo que, em muitos casos, o projeto no leve em conta de
forma explicita a resistncia trao (NEVILLE (1997)).

Ainda segundo NEVILLE (1997) a resistncia trao interessa tambm no

caso de estruturas de concreto simples sujeitas a abalos ssmicos, como barragens.
Outras estruturas como pavimentos rodovirios e aeroporturios, so projetadas
com base na resistncia flexo, que implica em resistncia trao.
3.2.2.1 Metodologias de avaliao da resistncia trao do concreto

Existem basicamente trs mtodos de determinao da resistncia trao

do concreto. O ensaio de trao direta consiste em um mecanismo de fixao que
traciona uma pea padro de concreto, semelhante aos ensaios de trao de ao
destinado a construo. Os ensaios de trao direta do concreto so raramente
utilizados, principalmente porque os dispositivos de fixao do corpo de prova

42

introduzem tenses secundrias difceis de mensurar e que no podem ser

ignoradas (MEHTA e MONTEIRO (2008)).

Conforme MAGALHES (2009) a resistncia trao obtida atravs de

compresso diametral outra forma de medir esta grandeza. Este mtodo consiste
em comprimir um corpo de prova cilndrico de medidas 15 x 30 cm, ao longo de duas
linhas axiais diametralmente opostas. Este ensaio amplamente utilizado, visto que
no necessita de grandes adaptaes na prensa, e por utilizar as mesmas formas de
corpos de prova de ensaios compresso, Figura 8.

Figura 8 Diagrama do ensaio de trao por compresso diametral, segundo a NBR

7222 (1994), (MAGALHES (2009)).
O ensaio de trao por compresso diametral conhecido mundialmente
como o ensaio brasileiro, uma vez que o mesmo foi desenvolvido no Brasil, em
1943, pelo professor Fernando Luiz Lobo Carneiro.

O terceiro mtodo de ensaio da resistncia trao do concreto a chamada

determinao da resistncia trao na flexo. Este mtodo consiste em romper
corpos de prova prismticos moldados de acordo com a norma NBR 5738 (2008). A
norma brasileira NBR 12142 (2010) determina o procedimento de ensaio de trao
na flexo. Este consiste basicamente em aplicar duas cargas linearmente
distribudas nos teros mdios de um prisma, de modo a provocar trao na face
inferior do CP. Esta face ter suas fibras tracionadas at a ruptura do concreto.
Devido forma de aplicao da carga de ruptura do elemento de concreto, o tero
43

central da pea fica sob ao de flexo pura, no havendo efeitos de esforos

cortantes como pode ser observado atravs de diagrama de esforos solicitantes na
Figura 9, (MAGALHES (2009)).

Figura 9 Diagrama do ensaio de trao na flexo segundo a NBR 12142 (2010),

(MAGALHES (2009)).
A resistncia trao do concreto da ordem de 10% da resistncia
compresso. A razo desta grande diferena entre a resistncia trao e
compresso atribuda estrutura heterognea e complexa do concreto (KATAOKA
(2007)).

O conceito de resistncia caracterstica trao do concreto possui a mesma

base do j exposto acerca da resistncia compresso. Sendo assim, a norma
brasileira estabelece o fctM,k como o valor de resistncia trao acima do qual se
espera que estejam 95% de todos os resultados de ensaio. A distribuio de
amostragem segue a mesma distribuio de probabilidade Normal (MAGALHES
(2009)).
3.2.3 Mdulo de elasticidade

As propriedades mecnicas do concreto so a base para que seja

dimensionado uma estrutura de concreto armado. A maioria dos projetos estruturais
so feitos com base na resistncia compresso, sendo esta determinada atravs
de ensaio. Mas para um clculo estrutural que se aproximar de uma maneira mais
44

realista do comportamento do material de grande importncia o conhecimento das

propriedades da deformao do material a ser utilizado, no s a resistncia
compresso tem-se que conhecer com preciso o mdulo de elasticidade.
O conceito de elasticidade geralmente aplicado a materiais que possuam
um comportamento linear, porm isto somente acontece quando da aplicao de
tenses pequenas, a partir de 50% das tenses aplicadas este conceito de
linearidade pode no ser mais verdade. No caso do concreto, o comportamento
deixa de ser linear um pouco antes de 50% da carga ltima, comportamento este
explicado por vrios estudos sobre o processo de micro-fissurao progressiva do
concreto sob cargas. Por isso alguns preferem denominar mdulo de deformao
invs de mdulo de elasticidade. Os materiais constituintes do concreto possuem
mdulo de elasticidade muito diferente do mdulo de elasticidade do concreto, os
agregados grados tm um mdulo variando a partir de 35 GPa e a pasta de
cimento variando partir 16 GPa. A deformao do concreto provavelmente ser um
valor intermedirio entre o mdulo do agregado e do mdulo da pasta.

De acordo com NEVILLE (1997) como muitos outros materiais, o concreto,

elstico dentro de certos limites. Um material considerado perfeitamente elstico
se surgem e desaparecem deformaes imediatamente aps a aplicao ou retirada
de tenses. Essa definio no implica linearidade entre tenses e deformaes:
alguns materiais como o vidro e algumas rochas apresentam comportamento
elstico no linear com relao a tenso-deformao

Segundo MEHTA e MONTEIRO (2008) as caractersticas elsticas de um

material so uma medida de sua rigidez. Apesar do comportamento no-linear do
concreto, necessrio estimar o mdulo de elasticidade (relao entre a tenso
aplicada e a deformao instantnea dentro de um limite proporcional assumido)
para se determinarem as tenses induzidas pelas deformaes associadas aos
efeitos ambientais. Isso tambm necessrio para se calcularem as tenses do
projeto sob carga em elementos simples, alm de momentos e deflexes em
estruturas complexas.

45

A NBR 8522 (2008) especifica um mtodo para determinao do mdulo

esttico de elasticidade compresso do concreto endurecido, em corpos-de-prova
cilndricos que podem ser moldados ou extrados da estrutura. Este o mdulo a ser
determinado em ensaio, conforme estabelece a NBR 6118 (2003).

Conforme MEHTA e MONTEIRO (2008) o mdulo de elasticidade esttico de

um material sob tenso ou compresso dado pela declividade da curva tensodeformao para o concreto sob carga uniaxial. Uma vez que a curva para o
concreto no-linear, trs mtodos para calcular o mdulo so utilizados. Isso
originou trs tipos de mdulo de elasticidade, conforme ilustrado na Figura 10.

1. O mdulo tangente dado pela declividade de uma linha traada de forma

tangente curva de tenso-deformao em qualquer ponto da curva.
2. O mdulo secante dado pela declividade de uma linha traada da origem
at um ponto da curva, que corresponde tenso de 40% da carga de
ruptura.
3. O mdulo cordal dado pela inclinao de uma linha traada entre dois
pontos da curva tenso-deformao. Comparado ao mdulo secante, em vez
de partir da origem, a linha traada de um ponto representando a
deformao longitudinal de 50 m/m at o ponto correspondente a 40% da
carga ultima. Recomenda-se deslocar a linha base em 50 micro deformaes
para corrigir a leve concavidade que normalmente se observa no incio da
curva de tenso-deformao.

46

Figura 10 Diferentes tipos de mdulos de elasticidade e o mtodo que os

determina (MEHTA e MONTEIRO (2008)).
Na Figura 10 pode-se observar os trs tipos de determinaes do mdulo de
elasticidade, sendo a declividade do segmento OD o mdulo tangente inicial, a
declividade da reta correspondente tenso SO corresponde ao mdulo secante e a
declividade da reta TT traada tangente a qualquer ponto da curva tenso X
Deformao corresponde ao modulo tangente. Outros tipos de mdulo podem ser
estabelecidos, tais como mdulo dinmico, mdulo sob carga de longa durao,
mdulo sob impacto, etc., em geral todos de pouca utilizao prtica.

De acordo com PETRUCCI (1987) os concretos muito resistentes tm maior

inclinao na origem da curva tenso-deformao. Por outro lado, os concretos
menos resistentes rompem com deformaes maiores, apresentando assim maior
capacidade de acomodao plstica. Os concretos muito resistentes so por
conseguinte relativamente frgeis.

Diversas correlaes entre o mdulo de deformao longitudinal e resistncia

compresso do concreto tm sido encontradas em trabalhos de pesquisa, estando
algumas delas recomendadas nas normas de projeto (ARAJO et al (2000)).

So muitas as variveis que podem interferir no mdulo de elasticidade do

concreto. Dentre elas podemos citar:

47

resistncia compresso do concreto;

idade do concreto;

consistncia do concreto fresco;

volume de pasta por metro cbico de concreto;

teor de umidade dos corpos de prova no momento do ensaio;

dimenso mxima caracterstica do agregado grado;

dimenses dos corpos de prova;

temperatura de ensaio;

natureza da rocha do agregado grado.

Por isso difcil estabelecer uma expresso nica que dependa somente da
resistncia compresso do concreto. As relaes mais usadas so: a relao do
CEB/90, relao do ACI e relao da nova NBR 6118 (2003).

Face a estes desvios, sugere-se uma reviso de enfoque na considerao do

mdulo de elasticidade do concreto. Nos casos onde a deformao objetivo de
maior preocupao, o projeto deve fixar o valor desejado para o mdulo e a obra
deve selecionar materiais e elaborar dosagens levando em conta este parmetro de
projeto, efetuando o controle de seu valor por ensaios durante a fase executiva da
estrutura. Cabe tambm ao projeto adotar valores de mdulo compatveis com os
agregados da regio da obra.

Coeficiente de Poisson

Quando uma carga uniaxial aplicada sobre uma pea de concreto, resulta
uma deformao longitudinal na direo da carga e, simultaneamente, uma
deformao transversal com sinal contrrio, conforme Figura 11. A relao entre as
deformaes transversal e a longitudinal denominado coeficiente de Poisson; o
sinal

desse

coeficiente

no

considerado.

Normalmente,

interessam as

consequncias de uma compresso de modo que a deformao lateral de trao,

mas a situao anloga quando se aplica uma carga da trao (NEVILLE (1997)).

48

Figura 11 Deformaes longitudinais e transversais (CATOIA et al (2010)).

49

4. CONCLUSES

De acordo com o estudo apresentado, pode-se concluir que:

Um rigoroso controle de qualidade deve ser efetuado no concreto a fim de

garantir estrutura as condies de segurana estabelecidas no projeto.

Os fatores que podem afetar a execuo de um bom concreto devem ser bem
controlados durante uma obra para garantir uma estrutura resistente e durvel,
assim como as operaes de ensaio, que representam uma etapa importante e
influente no processo.

A variao ocorrida nos ensaios das propriedades do concreto, sobretudo a

resistncia, faz com que a utilizao de uma grande quantidade de dados
amostrais seja extremamente til para estabelecer parmetros de aceitao das
estruturas.

Uma anlise individual do exemplar ou de um lote faz com que se perca bastante
a viso do todo como processo, fato necessrio para o entendimento e anlise
de critrios de aceitao do mesmo.

As frmulas usadas para se estimar o valor da resistncia caracterstica se do

atravs de critrios estatsticos e probabilsticos sendo assim sempre haver
probabilidade de se aceitar um concreto ruim e rejeitar um concreto bom. Porm,
por critrio estatstico, para se diminuir os erros deve-se aumentar a amostra.

Os mtodos usados para se controlar a qualidade do concreto devem refletir de

forma adequada os resultados prticos estabelecidos em obra.

O ensaio de resistncia compresso do concreto o mais comum e tambm o

mais importante, isso porque, alm da maioria das caractersticas do concreto
poderem ser qualitativamente relacionadas resistncia, esta propriedade tem
50

grande importncia nos projetos estruturais e atravs dela que a NBR 12655
(2006) controla a aceitao do concreto.

A resistncia compresso a propriedade do concreto adotada por ocasio do

dimensionamento da estrutura. Portanto, est diretamente ligada com a
segurana estrutural.

Em algumas estruturas a resistncia trao predominante, e conhec-la

importante para estimativa da carga a qual ocorre fissurao.

Conhecer a resistncia trao do concreto pode ajudar a entender o

comportamento do concreto armado mesmo quando o projeto no leva em conta
de forma explicita a resistncia trao.

Para um clculo estrutural onde se deseja aproximar de uma maneira mais real
do comportamento do material de grande importncia o conhecimento das
propriedades da deformao, ou seja, o mdulo de elasticidade.

Sugere - se:

A implementao de um programa de controle de qualidade efetivo onde devem

ser

considerados

os

seguintes

fatores:

organizao

do

laboratrio;

procedimentos de referncia; coleta, transporte, manuseio e armazenamento de

itens; apresentao de resultados; anlise de desempenho (auditorias).

Adequar os mtodos de controle tecnolgico do concreto s caractersticas da

indstria da construo civil, assim como reparar as deficincias na legislao.

51

5. REFERNCIAS

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