Universidade Federal de So Paulo UNIFESP

Campus Diadema
Departamento de Cincias Exatas e da Terra

UNIFESP DIADEMA
ELETROTCNICA GERAL: AVALIAO DA QUALIDADE DA
ILUMINAO E MEDIO EM MOTOR TRIFSICO

Docente:
Roque Machado de Senna

Discentes:
Alexandre Turoni Zaparoli

RA: 79 007

Leila Arajo Nepomuceno Duarte

RA: 78 248

Mariana Martins Leoni Pereira

RA: 78 986

Mauricio Guerino Minatel

RA: 79 012

Pietro Soares Ramalho

RA: 78 275

Rafael Belo da Silva

RA: 78 571

Vagner Felipe Arajo Macedo

RA: 78 575

UC: Eletrotcnica Geral

Curso/termo: Engenharia Qumica 06 Integral 7 Termo

Maio de 2015
Diadema, SP

Sumrio
1.

Introduo....................................................................................................................... 1
1.1. Avaliao da Qualidade da Iluminao ...................................................................... 1
1.2. Motores Trifsicos ...................................................................................................... 4
1.3. Capacitores ................................................................................................................ 6

2.

Objetivos......................................................................................................................... 7

3.

Metodologia .................................................................................................................... 8
3.1. Procedimento experimental da Avaliao da Qualidade da Iluminao ..................... 8
3.2. Procedimento experimental da anlise de motor trifsico e de capacitor ................... 8

4. Resultados e Discusso................................................................................................... 10
4.1. Avaliao da Qualidade da Iluminao .................................................................... 10
4.2. Medio em motor trifsico ...................................................................................... 14
4.3. Medio para anlise de capacitor ........................................................................... 25
5. Concluses ...................................................................................................................... 26
5.1. Avaliao da Qualidade da Iluminao .................................................................... 26
5.2. Motor Trifsico ......................................................................................................... 27
5.3. Medio da Capacitncia ......................................................................................... 28
6. Referncias Bibliogrficas................................................................................................ 30
Anexo 1: .............................................................................................................................. 31
Anexo 2: .............................................................................................................................. 32

1. Introduo
1.1. Avaliao da Qualidade da Iluminao
Para que as pessoas consigam ver, mover-se com segurana e realizar suas
atividades de maneira eficiente, precisa e segura durante toda a jornada de trabalho (ou
seja, sem presenciar fadiga visual ou desconforto) fundamental que seja verificada uma
boa iluminao no ambiente (ABNT NBR ISSO/CIE 8995-1,2013).
Essa iluminao pode ser artificial, natural ou ainda uma combinao das duas.
Todavia, independentemente de sua origem, uma boa iluminao exige ateno tanto no
campo qualitativo quanto no quantitativo (ABNT NBR ISSO/CIE 8995-1,2013).
Alm disso, recomenda-se que para atender os requisitos de segurana, sade e
desempenho de trabalho, sejam utilizadas solues energeticamente compatveis (ABNT
NBR ISSO/CIE 8995-1,2013).
Deste modo, para que seja possvel desenvolver um bom projeto de iluminao
imprescindvel analisar as condies de iluminao existentes, bem como a sua distribuio,
uma vez que mudanas drsticas na iluminao podem levar a um esforo visual
estressante e desconforto por parte do indivduo. Para isso, a Associao Brasileira de
Normas Tcnicas (ABNT), definiu normas e padres a serem seguidos. Dentre eles,
destacam-se (ABNT NBR ISSO/CIE 8995-1,2013):

Tarefa visual: os elementos visuais da tarefa que ser realizada;

rea da tarefa: rea parcial de um local de trabalho no qual a tarefa visual est
localizada e ser realizada;
Entorno imediato: zona de no mnimo 0,5m de largura ao redor da rea de tarefa e
dentro do campo de viso (a largura consiste na rea adjacente rea de tarefa, que
pode ser horizontal, vertical ou inclinada);

Iluminncia mantida (
): valor abaixo do qual no convm que a iluminncia mdia
da superfcie especificada seja reduzida;
ndice de ofuscamento unificado (UGR): definio da Comisso Internacional de
Eletrotcnica (CIE) para o nvel de desconforto por ofuscamento;
ndice limite de ofuscamento unificado (UGRL): valor mximo permitido do nvel de
ofuscamento unificado de projeto para uma instalao de iluminao;
ngulo de corte: ngulo medido a partir do plano horizontal, abaixo do qual a(s)
lmpada(s) (so) protegida(s) da viso direta do observador pela luminria;
1

 Plano de trabalho: superfcie de referncia definida como o plano onde o trabalho

habitualmente realizado;
Uniformidade: razo entre o valor mnimo e o valor mdio da iluminncia.
Os valores de iluminncia na rea de tarefa no plano de referncia que pode ser
horizontal, vertical ou inclinado no devem estar abaixo das recomendaes estabelecidas
pela ABNT. Esses valores consideram uma condio visual normal e incluem (ABNT NBR
ISSO/CIE 8995-1,2013):
Segurana;
Requisitos para a tarefa visual;
Aspectos psicofisiolgicos assim como conforto visual e bem-estar;
Economia;
Experincia prtica.
Alm disso, recomenda-se o aumento da iluminncia quando (ABNT NBR ISSO/CIE
8995-1,2013):
Contrastes excepcionalmente baixos;
O trabalho visual critico (excesso de detalhes);
A correo dos erros onerosa;
de grande importncia a exatido ou a alta produtividade;
A capacidade de viso dos indivduos est abaixo do normal;
A tarefa exige um tempo de realizao baixo.
Desta maneira, nota-se que a iluminncia do entorno imediato est relacionada com
a da rea de tarefa, sendo que ambas devem apresentar preferencialmente uma distribuio
equilibrada no campo de viso. Os valores de iluminncia do entorno imediato podem ser
inferiores aos da rea de tarefa, contudo, eles possuem um limite inferior que no deve ser
ultrapassado (ABNT NBR ISSO/CIE 8995-1,2013). Esses valores so mostrados na Tabela
1.
Tabela 1: Valores de Iluminncia para a rea de tarefa e para o entorno imediato.

Valor da iluminncia na rea da

tarefa (Lux)
750
500
300
200

Valor mnimo de iluminncia do entorno

imediato (Lux)
500
300
200
Mesma iluminncia da rea de tarefa

Entretanto, o excesso de luminosidade tambm pode ser um problema. O

ofuscamento pode ser entendido como a sensao visual promovida por reas brilhantes
dentro do campo de viso. Esse ofuscamento pode ser apenas desconfortvel ou mesmo
inabilitador. Alm disso, ele tambm pode ter como origem reflexes em superfcies
especulares (ABNT NBR ISSO/CIE 8995-1,2013).
A importncia em se evitar o ofuscamento consiste no fato que de que na sua
presena os indivduos geralmente experimentam fadiga e, eventualmente, cometem erros
ou ainda sofrem acidentes (ABNT NBR ISSO/CIE 8995-1,2013).
No apenas a intensidade luminosa, mas tambm sua cor tambm exerce papel
crucial tanto no desempenho visual quanto na sensao de conforto e bem-estar. Sua
escolha pode ser psicolgica, natural ou esttica (ABNT NBR ISSO/CIE 8995-1,2013).
O ndice geral de reproduo de cor, Ra, foi introduzido com o intuito de fornecer uma
indicao objetiva das propriedades de reproduo de cor de uma fonte de luz. Seu valor
mximo de 100 e ele diminui gradativamente de acordo com a reduo da qualidade de
reproduo de cor. Os valores mnimos recomendados do ndice geral de reproduo de cor
variam de acordo com os diferentes tipos de ambientes internos e tarefas realizadas (ABNT
NBR ISSO/CIE 8995-1,2013).
Finalmente, percebe-se que dependendo do local e da atividade a ser realizada, os

valores de iluminncia mantida (

), ndice limite de ofuscamento unificado (UGRL) e do
ndice de reproduo de cor mnimo (Ra) iro variar (ABNT NBR ISSO/CIE 8995-1,2013). A
Tabela 2 apresenta esses valores para reas gerais de edificao e para uma indstria de
borracha, plstica e qumica.
Tabela 2: Valores de iluminncia mantida, ndice de ofuscamento unificado e ndice de reproduo de cor
mnimo para reas gerais de edificao e para uma indstria de borracha, plstica e qumica.

Tipo de ambiente, tarefa ou

atividade
Instalaes de processamento com
trabalho manual constante
Produo farmacutica
Metrologias, laboratrios
Sala de aula
reas de circulao e corredores *

Lux

UGRL

Ra

300

25

80

500
500
300
100

22
19
19
28

80
80
80
40

*Recomenda-se que seja estabelecida uma transio suave nas entradas e sadas, a fim de evitar mudanas
bruscas.

A transio brusca de iluminao de um ambiente para o outro pode ser responsvel

por sensaes de desconforto e incmodo, alm de interferir gravemente a realizao das
atividades nesses ambientes. A iluminao um fator que influncia diretamente no
3

conforto, produtividade e sade dos indivduos em seus ambientes de trabalho (ABNT NBR
ISSO/CIE 8995-1,2013).

1.2. Motores Trifsicos

O sistema trifsico (3-) uma combinao de trs sistemas monofsicos. A
potncia desse sistema, quando balanceado, fornecida por um gerador CA que produz
trs tenses iguais, porm independentes, cada uma defasada 120. Os circuitos trifsicos
exigem menor peso dos condutores do que os circuitos monofsicos de mesma
especificao e potncia, estes permitem flexibilidade na escolha das tenses e podem ser
usados para cargas monofsicas. Os equipamentos com sistema trifsico tambm so
menores, mais leves e eficientes do que mquinas com sistema monofsico de mesma
capacidade (GUSSOW, 1985).
Dentre os diferentes tipos de motores, os eltricos se caracterizam por geralmente
apresentar maior eficincia energtica e, alm disso, tambm apresentam grande
versatilidade, sendo encontrados em refrigeradores, condicionadores de ar, trocadores de
calor, ventiladores, bombas, mquinas de lavar e secadores. (MAMEDE, 2007).
Os motores eltricos de induo polifsicos so os mais comumente usados, pois
possuem boas caractersticas de operao, construo simples e boa resistncia. Eles so
constitudos por uma parte estacionria (estator) que est ligado fonte de alimentao CA
e uma parte rotativa (rotor) que no est ligada eletricamente fonte de alimentao CA. O
tipo mais importante de motor de induo polifsico o motor trifsico, que possui trs
enrolamentos e fornece uma sada entre os vrios pares de fios. Existem duas formas de se
ligar esse motor, por meio da ligao em estrela (Y) ou por meio da ligao em tringulo
(tambm conhecida por delta, ) (GUSSOW, 1985).
Com relao ligao desse motor, tem-se uma ligao em estrela quando os trs
terminais comuns de cada fase forem ligados juntos em um terminal comum N (o Neutro) e
as outras trs extremidades forem ligadas a uma linha 3-. J quando se tem as trs fases
ligadas em srie para formar um percurso fechado, tem-se uma ligao em tringulo
(GUSSOW, 1985).
Em relao ao funcionamento desse motor, um campo magntico rotativo criado
quando o enrolamento do estator energizado por meio de uma alimentao trifsica. A
corrente gerada na medida em que o campo passa pelos condutores do rotor, induzindo
uma fem nesses condutores. Os condutores do rotor transportando corrente no campo do
4

estator possuem um torque exercido sobre eles que faz com que o rotor gire (GUSSOW,
1985).
Os motores de induo trifsicos podem ser classificados em dois tipos: em gaiola e
com rotor bobinado ou enrolado. Ambos possuem o estator construdo da mesma forma,
mas a construo do rotor diferente. O rotor de um motor de gaiola tem um ncleo de
lminas de ao com os condutores dispostos paralelamente ao eixo e entranhados nas
fendas em volta do ncleo. Os condutores do rotor no so isolados do ncleo, todos eles
so curto-circuitados por meio de anis de terminais. J o rotor de um motor bobinado
envolvido por um enrolamento isolado. Os enrolamentos de fase do rotor so trazidos para o
exterior dos trs anis coletores montados no eixo do motor. O enrolamento do rotor no
est conectado fonte de alimentao. Os anis coletores e as escovas constituem uma
forma de se conectar a um reostato externo ao circuito do rotor, sendo a finalidade do
reostato de controlar a velocidade do motor (GUSSOW, 1985).
O motor de induo no pode operar com a velocidade de sincronismo, pois, nesse
caso, o rotor estaria em estado estacionrio em relao ao campo rotativo, no induzindo
nenhuma fem no rotor. Por conta disso a velocidade do rotor deve ser ligeiramente menor
que a velocidade de sincronismo, sendo obrigatrio haver o escorregamento do motor
(GUSSOW, 1985).
Na indstria muito utilizado o conjunto estrela/tringulo para controle de velocidade
de motores, pois ele permite que a partida do motor seja efetuada em estrela (partida suave,
menos tenso, menor corrente) e depois de atingida a rotao de trabalho, mantido na
ligao tringulo (GUSSOW, 1985).
A Figura 1 apresenta um esquema para as ligaes para potncia CA trifsica em
estrela ou Y, e triangulo ou (GUSSOW, 1985).
Figura 1: Ligaes para potncia CA 3-

Fonte: GUSSOW, 1985.

1.3. Capacitores
Um capacitor um dispositivo eltrico que consiste em duas placas condutoras de
metal, separadas por um material isolante denominado dieltrico. no dieltrico que o
capacitor armazena a carga eltrica (GUSSOW, 1985).
Eletricamente, a capacitncia a capacidade de armazenamento de carga eltrica.
Ela corresponde quantidade de carga que pode ser armazenada em um capacitor dividida
pela tenso aplicada s placas. A unidade de capacitncia o farad, F (GUSSOW, 1985).

2. Objetivos
Realizar cinco medies em cada um dos cinco pontos de cada ambiente do
Laboratrio de Engenharia e avaliar a qualidade da iluminao existente, tomando por base
a ABNT NBR ISSO/CIE 8995. Realizar medies em um motor trifsico e obter dados de
potncia, rendimento, conjugado e outros parmetros relevantes para esse tipo de motor.
Avaliar as caractersticas das ligaes delta e estrela e apresentar o circuito de controle
utilizado para dar partida no motor, bem como construir um modelo equivalente utilizando a
linguagem de contatos Ladder, com o software Zelio Soft da Schneider Eletric.

3. Metodologia
3.1. Procedimento experimental da Avaliao da Qualidade da
Iluminao

Inicialmente, os experimentadores se familiarizaram com o equipamento de medida a

ser utilizado nas medies, o luxmetro. Em seguida, foram escolhidos os cinco pontos em
cada um dos seis ambientes do laboratrio de Engenharia, para que a qualidade da
iluminao existente fosse avaliada. Para isso, foram realizadas cinco medidas em cada
ponto escolhido e os valores de iluminncia obtidos foram anotados.
Posteriormente, foi realizada a inspeo visual para reconhecimento das cores das
superfcies do teto, piso e das paredes. Finalmente, foi realizada a inspeo para
identificao do cdigo das lmpadas dos ambientes analisados.

3.2. Procedimento experimental da anlise de motor trifsico e de

capacitor
Para estudo do motor trifsico assim como das ligaes em delta e estrela
primeiramente mediram-se trs vezes para cada condutor L1, L2, L3 (Figura 2),
desconectados as suas resistncias com o aparelho ET-2076 Minipa.
Figura 2: Configurao dos condutores L1, L2 e L3 segundo os terminais 1-6.

Fonte: Adaptado de www.ensinandoeletrica.wordpress.com.

Os terminais dos condutores foram ento ligados primeiramente em estrela e depois

segundo a ligao delta, para que cada uma das medies propostas fosse realizada. As
configuraes estabelecidas so exemplificadas na Figura 3.
8

Figura 3: Configuraes em estrela e em delta estabelecidas com os terminais.

Fonte: Adaptado de www.ensinandoeletrica.wordpress.com.

Em seguida, com os terminais j ligados, foram realizadas medies de corrente em

cada um dos condutores L1, L2 e L3 ligados em delta e em estrela assim como nas bobinas
ligadas em delta utilizando o aparelho ET4080 Minipa. Para cada condutor, em cada tipo de
ligao, foram feitas trs medies.
Para cada combinao L1-L2, L2-L3 e L3-L1 foram realizadas medies de tenso
em linha em 220V utilizando o aparelho ET2076 Minipa, tanto para ligao em delta como
para ligao em estrela. Novamente trs medies para cada combinao em cada tipo de
ligao foram executadas.
De forma a fornecer dados para avaliao de escorregamento, mediu-se a rotao
em RPM no eixo do motor tambm para as ligaes em delta e em estrela com o aparelho
da srie N490392-TD706. Ao todo, realizaram-se cinco amostragens de rotao.
Em outra etapa, mediram-se novamente tenso e corrente para cada um dos
condutores L1, L2, L3 vinculadas dessa vez medio do fator de potncia para cada um
desses condutores. As medies foram realizadas em 127V para as ligaes delta e estrela
e trs medidas para cada parmetro avaliado (corrente, tenso e fator de potncia) foram
anotadas.
Realizaram-se tambm medidas de distoro harmnica no 3 e 5 harmnicos na
alimentao do motor trifsico em 127V para as ligaes em delta e em estrela. Com o
aparelho ET-4080 Minipa, tomaram-se trs medies de distoro em cada um dos
harmnicos citados (3 e 5) para cada um dos condutores L1, L2 e L3.
Por fim, com auxlio de um multmetro mediu-se a capacitncia do capacitor EPCOS
de tenso de 10V existente no laboratrio.

4. Resultados e Discusso
4.1. Avaliao da Qualidade da Iluminao
O primeiro ambiente analisado do laboratrio de Engenharia foi o Laboratrio de
Fenmenos de Transporte I. A Figura 4 apresenta um esquema da planta desse ambiente e
a Tabela 3 exibe os valores obtidos para cada ponto.
Figura 4: Esquema da planta do Ambiente 1.

Tabela 3: Valores de iluminncia para o Ambiente 1.

Pontos
1
2
3
4
5

440,0
460,0
529,0
390,0
425,0

Ambiente: 1
Iluminncia (Lux)
435,0 448,0 429,0 426,0
470,0 468,0 471,0 474,0
534,0 535,0 536,0 534,0
385,0 384,0 386,0 377,0
430,0 432,0 431,0 428,0

Iluminncia Mdia (Lux)

435,6
468,6
533,6
384,4
429,2

O segundo ambiente escolhido foi o Laboratrio que continha a Estufa e as Balanas

Analticas e Semi-Analticas. A Figura 5 apresenta um esquema da planta desse ambiente e
a Tabela 4 exibe os valores obtidos para cada ponto.
Figura 5: Esquema da planta do Ambiente 2.

10

Tabela 4: Valores de iluminncia para o Ambiente 2.

Pontos
1
2
3
4
5

272,0
342,0
360,0
248,0
279,0

Ambiente: 2
Iluminncia (Lux)
287,0 290,0 288,0 285,0
342,0 353,0 349,0 351,0
360,0 362,0 358,0 359,0
257,0 254,0 269,0 242,0
281,0 284,0 285,0 287,0

Iluminncia Mdia (Lux)

284,4
347,4
359,8
254,0
283,2

O terceiro ambiente escolhido foi o corredor. A Figura 6 apresenta um esquema da

planta desse ambiente e a Tabela 5 exibe os valores obtidos para cada ponto.
Figura 6: Esquema da planta do Ambiente 3.

Tabela 5: Valores de iluminncia para o Ambiente 3.

Pontos
1
2
3
4
5

52,6
52,1
57,6
49,5
49,4

Ambiente: 3
Iluminncia (Lux)
50,1 52,4 52,9 51,7
51,8 51,6 51,5 51,3
57,5 57,7 57,9 57,4
49,7 49,4 49,8 50,0
49,3 49,5 49,6 49,2

Iluminncia Mdia (Lux)

51,9
51,7
57,6
49,7
49,4

O quarto ambiente escolhido foi o Laboratrio de Eletrotcnica (que continha

equipamentos embalados em filmes plsticos pretos). A Figura 7 apresenta um esquema da
planta desse ambiente e a Tabela 6 exibe os valores obtidos para cada ponto.
Figura 7: Esquema da planta do Ambiente 4.

11

Tabela 6: Valores de iluminncia para o Ambiente 4.

Pontos
1
2
3
4
5

238,0
216,0
388,0
408,0
385,0

Ambiente: 4
Iluminncia (Lux)
239,0 242,0 245,0 244,0
217,0 213,0 215,0 217,0
392,0 389,0 387,0 391,0
413,0 407,0 408,0 412,0
387,0 388,0 390,0 389,0

Iluminncia Mdia (Lux)

241,6
215,6
389,4
409,6
387,8

O quinto ambiente escolhido foi a sala de aula. A Figura 8 apresenta um esquema da

planta desse ambiente e a Tabela 7 exibe os valores obtidos para cada ponto.
Figura 8: Esquema da planta do Ambiente 5.

Tabela 7: Valores de iluminncia para o Ambiente 5.

Pontos
1
2
3
4
5

130,8
193,0
155,2
179,7
199,0

Ambiente: 5
Iluminncia (Lux)
128,7 129,2 130,3 128,6
192,0 197,0 196,0 194,0
153,3 152,0 150,6 151,8
180,4 180,1 179,8 178,9
201,0 202,0 200,0 203,0

Iluminncia Mdia (Lux)

129,5
194,4
152,6
179,8
201,0

O sexto ambiente escolhido foi o Laboratrio de Operaes Unitrias 3. A Figura 9

apresenta um esquema da planta desse ambiente (os traos em roxo representam as
janelas, trs no total) e a Tabela 8 exibe os valores obtidos para cada ponto.
Figura 9: Esquema da planta do Ambiente 6.

12

Tabela 8: Valores de iluminncia para o Ambiente 6.

Ambiente: 6
Iluminncia (Lux)

Pontos
1
2
3
4
5

3330,0
2220,0
250,0
486,0
347,0

3310,0
2210,0
249,0
485,0
349,0

3350,0
2200,0
247,0
487,0
346,0

3340,0
2240,0
248,0
489,0
343,0

3320,0
2280,0
244,0
492,0
344,0

Iluminncia Mdia (Lux)

3330,0
2230,0
247,6
487,8
345,8

Finalmente, foi possvel reunir todos os esquemas de planta de cada ambiente para
formar a planta completa do Laboratrio de Engenharia, representada na Figura 10. A
Tabela 9 exibe os valores mdios das medidas obtidas em cada ponto de cada ambiente.
Figura 10: Esquema da planta do Laboratrio de Engenharia.

Tabela 9: Valores mdios de iluminncia para cada ponto em cada ambiente.

Ambiente
1
2
3
4
5
6

1
435,6
284,4
51,9
241,6
129,5
3330,0

Iluminncia Media (Lux)

Pontos
2
3
468,6
533,6
347,4
359,8
51,7
57,6
215,6
389,4
194,4
152,6
2230,0
247,6

4
384,4
254,0
49,7
409,6
179,8
487,8

5
429,2
283,2
49,4
387,8
201,0
345,8
13

De acordo com os valores de iluminncia obtidos a partir das medies realizadas e,

com o auxlio da Tabela 2, foi possvel determinar se os ambientes avaliados atendiam as
exigncias estabelecidas.
Aps a inspeo visual, foi identificado que o branco era a cor de todas as
superfcies analisadas, que incluam as paredes, teto e o piso dos ambientes. Sabe-se que a
utilizao de cores claras nos ambientes de trabalho e estudo, melhora a iluminao do local
e o indivduo sente-se mais confortvel para realizar suas tarefas nessas condies. Dess
forma as cores escolhidas para as superfcies dos ambientes aparentam estar adequadas
ao seu propsito.
Depois de identificar quais eram as lmpadas dos laboratrios, bem como seus
modelos, foi possvel constatar que o fabricante de todos os exemplares era o mesmo,
sendo todas da marca Philips.
Com o cdigo comercial das lmpadas (TLDRS32W-S84-ECO) e seus respectivos
valores de potncia (32W), foi possvel identific-las nas tabelas de especificaes do
fabricante. Essas informaes e outros tipos de especificaes esto disponveis em
http://www.lighting.philips.com.br/pwc_li/br_pt/connect/Assets/pdf/GuiaBolso_Sistema_09_fi
nal.pdf.
Desse modo, avaliando a tabela fornecida pelo fabricante, verificou-se que as
lmpadas tubulares em questo possuam um valor de ndice de Reproduo de Cor (Ra)
equivalente a 85. Esse valor superior s exigncias estabelecidas pela Tabela 2, que
indicava um ndice de reproduo de cor mnimo de 80 para os laboratrios (ambientes
1,2,4 e 6), 40 para o corredor (ambiente 3) e 80 para a sala de aula (ambiente 5). Logo, as
exigncias mnimas no quesito ndice de reproduo de cor foram atendidas em todos os
ambientes.

4.2. Medio em motor trifsico

Para realizar a anlise dos parmetros relevantes do funcionamento de um motor,

puderam-se obter informaes por meio de medies experimentais e pela verificao dos
dados fornecidos na placa do motor trifsico analisado (Figura 11). Dentre as informaes
que podem ser obtidas por meio da placa do motor encontram-se a potncia nominal, o
rendimento nominal, o fator de servio e a classe de isolamento do motor.

14

Figura 11: Placa do motor trifsico utilizado no experimento.

Os motores podem ser classificados em classes indicadas por letras normalizadas

pela ABNT, de acordo com os tipos de materiais isolantes empregados. Estas classes so
definidas de acordo com o limite de temperatura que os materiais que compe os isolantes
podem suportar continuamente sem que sua vida til seja afetada (GARCIA, 1998):
Classe A:

Classe E:

Classe B:

Classe F:

Classe H:

105 C

120 C

130 C

155 C

180 C

A classe de isolamento do motor, segundo as informaes dadas pelo fabricante na

placa do motor analisado (Figura 11) a Classe B. Logo, a temperatura mxima tolerada
pelo material isolante desse motor da ordem de 120C considerando uma exposio
contnua a tais condies de temperatura.
O fator de servio do motor dado pela placa do equipamento 1,15 (Figura 11). Este
fator indica a porcentagem de sobrecarga de trabalho, superior carga nominal, que o
motor eltrico suporta. Ele um multiplicador que, quando aplicado potncia nominal,
indica a carga que pode ser adicionada continuamente sob tenso e frequncia nominais e
com o limite de elevao da temperatura de enrolamento (FERNANDES, 2010).
Alm das informaes nominais, tambm se buscou obter dados experimentais
realizando-se diversos tipos de medies em motor trifsico, que incluram medies de
resistncia, corrente, tenso, rotao e fator de potncia tanto para sistema com ligaes
em delta quanto para sistema com ligao em estrela. Essas medies foram feitas para
permitir que o clculo experimental de alguns dados como potncia (real e aparente),
rendimento e conjugado pudessem ser realizados. Para isso, reuniram-se os resultados
dessas medidas em tabelas de forma que fosse possvel analisar os dados e obter o valor
para alguns parmetros a partir dos dados mensurados.

15

A Tabela 10 apresenta os valores de resistncia medidos nos terminais

desconectados dois a dois, bem como o horrio e o equipamento utilizado.
Tabela 10: Dados de resistncia medidos nos terminais desconectados.

Horrio: 15:10

Equipamento: ET-2076 Minipa

Terminais
1a4
2a5
3a6

Resistncia ()
16,6
16,5
16,6

16,7
16,8
16,6

Media ()
16,6
16,6
16,5

16,6
16,6
16,6

As Tabelas 11 e 12 apresentam, respectivamente, os valores de corrente medidos

nas ligaes delta e estrela para os trs condutores (L1, L2 e L3) e para as bobinas, bem
como o horrio e o equipamento utilizado nas medies.

Tabela 11: Dados obtidos das medies de corrente para ligao em delta em 220V.

Horrio: 14:43

Aparelho: ET - 4080 Minipa

CONDUTOR
L1
L2
L3
BOBINA
L1-6
L2-4
L3-5

2,1
2,1
2,1
1,4
1,1
1,3

Corrente (A)
2,0
2,2
2,1
Corrente (A)
1,4
1,1
1,2

Mdia (A)
2,1
2,2
2,1
Mdia (A)
1,4
1,1
1,3

2,2
2,2
2,2
1,4
1,1
1,3

Tabela 12: Dados obtidos das medies de corrente para ligao em estrela em 220V.

Horrio: 14:43
CONDUTOR
L1
L2
L3
BOBINA
L1-6
L2-4
L3-5

Aparelho: ET - 4080 Minipa

0,7
0,7
0,7

Corrente (A)
0,7
0,7
0,7

0,7
0,7
0,7

Corrente (A)
0,7
0,7
0,7

0,7
0,7
0,7

Mdia (A)
0,7
0,7
0,7

0,7
0,7
0,7

Mdia (A)
0,7
0,7
0,7

As Tabelas 13 e 14 apresentam, respectivamente, os valores de tenso de linha para

as ligaes delta e estrela, bem como o horrio e o equipamento utilizado.
16

Tabela 13: Dados de tenso de linha medidos para ligao em delta em 220V.

Horrio: 14:48

Aparelho: ET - 2076 Minipa

Condutor

DELTA

L1-L2
L2-L3
L3-L1

209,3
211,1
212,5

209,1
210,7
212,8

Mdia (V)
209,3
211,1
212,8

209,2
211,0
212,7

Tabela 14: Dados de tenso de linha medidos para ligao em estrela em 220V.

Horrio: 14:48

Aparelho: ET - 2076 Minipa

Condutor

ESTRELA

L1-L2
L2-L3
L3-L1

209,3
211,7
212,8

209,2
211,5
212,9

Mdia (V)
209,6
211,6
213,1

209,4
211,6
212,9

A Tabela 15 apresenta os valores de rotao em RPM no eixo do motor nas ligaes

delta e estrela, bem como o horrio e o equipamento utilizado nas medies.
Tabela 15: Dados de rotao em rotaes por minutos no eixo do motor em ligao delta e em ligao estrela.

Horrio: 14:37

Aparelho: N490392TD706

Tenso: 220 V

Rotao (rpm)

Tipo

DELTA

ESTRELA

UP 1
UP 2
UP 3
UP 4
UP 5
Mdia

1198
1197
1197
1199
1197
1198

1195
1195
1194
1195
1196
1195

As Tabelas 16 e 17 apresentam, respectivamente, os valores de corrente, tenso e

de fator de potncia para as ligaes delta e estrela, bem como o horrio e o equipamento
utilizado nas medies.
Tabela 16: Dados de corrente, tenso e fator de potncia medidos em 127V para ligao delta.

Horrio 14:57

Aparelho: ET - 4080 Minipa

Condutor
V
Mdia (V)
I
Mdia (A)
FP
Mdia
L1
123,0 123,3 123,3
123,2
2,0 2,0 2,0
2,0
0,211 0,215 0,216 0,214
L2
126,0 126,0 126,1
126,0
2,2 2,3 2,3
2,3
0,204 0,202 0,211 0,206
L3
126,7 126,7 126,8
126,7
2,3 2,3 2,3
2,3
0,107 0,103 0,102 0,104

17

Tabela 17: Dados de corrente, tenso e fator de potncia medidos em 127V para ligao estrela.

Horrio 14:57
V

Condutor
L1
L2
L3

123,2
125,8
126,1

123,3
125,8
126,1

123,3
125,8
126,5

Mdia
(V)
123,3
125,8
126,2

I
0,7
0,7
0,7

0,7
0,7
0,7

0,7
0,7
0,7

Aparelho: ET - 4080 Minipa

Mdia
FP
(A)
0,7
0,252
0,235
0,251
0,7
0,162
0,157
0,156
0,7
0,188
0,189
0,180

Mdia
0,246
0,158
0,186

As Tabelas 18 e 19 apresentam, respectivamente, os valores de distoro harmnica

para as ligaes delta e estrela, bem como o horrio e o equipamento utilizado.
Tabela 18: Dados de distoro harmnica medidos no 3 e 5 harmnico para ligao delta em 127V.

Horrio: 15:06
Condutor
Condutor L1
Condutor L2
Condutor L3

Aparelho: ET 4080 Minipa

3 harmnico
0,020 0,013 0,013
0,014 0,014 0,018
0,005 0,006 0,010

Mdia
0,015
0,015
0,007

5 harmnico
0,027 0,028 0,026
0,024 0,025 0,024
0,030 0,029 0,029

Mdia
0,027
0,024
0,029

Corrente (A)
2,1
2,2
2,1

Tabela 19: Dados de distoro harmnica medidos no 3 e 5 harmnico para ligao estrela em 127V.

Horrio: 15:06
Condutor
Condutor L1
Condutor L2
Condutor L3

Aparelho: ET 4080 Minipa

3 harmnico
0,008 0,006 0,008
0,011 0,014 0,012
0,013 0,015 0,016

Mdia
0,007
0,012
0,015

5 harmnico
0,017 0,017 0,017
0,019 0,020 0,020
0,028 0,030 0,029

Mdia
0,017
0,020
0,029

Corrente (A)
0,7
0,7
0,7

Com os dados obtidos nas medies com o motor trifsico, procurou-se calcular as
potncias de entrada real e a potncia aparente. Uma vez que a potncia aparente
necessita da potncia reativa para ser determinada, a potncia reativa tambm foi
determinada. As expresses utilizadas nos clculos dessas potncias so apresentadas a
seguir.
Potncia de entrada real

Para um sistema desequilibrado, como no caso verificado experimentalmente,

(por meio das impedncias), tem-se que a potncia total pode ser calculada pela Equao 1:
= 1 + 2 + 3

(1)

Sendo cada potncia individual calculada a partir da Equao 2:

18

 = cos()

(2)

Potncia aparente

Corresponde potncia que existiria se no houvesse defasagem da

corrente, ou seja, se a carga fosse formada por resistncias. A potncia aparente
determinada em sistemas desequilibrados por meio da Equao 3:
= 2 + 2

(3)

Em que a potncia reativa total (QT) dada pela Equao 4:

= 1 + 2 + 3

(4)

Sendo as potncias reativas de cada fase calculadas segundo a Equao 5:

= sen()

(5)

A potncia reativa (Q) a parcela da potncia aparente que no realiza trabalho,

apenas transferida e armazenada nos elementos passivos (capacitores e indutores) do
circuito.
Potncia nominal

a potncia fornecida pelo fabricante do equipamento e no caso do motor estudado

corresponde a 0,50 cv ou 0,37 kW, como verificado na placa do motor (Figura 11).
Com os dados contidos nas Tabelas 16 e 17, que incluem a tenso, a corrente e o
fator de potncia foi possvel calcular as potncias de entrada real (PT), a potncia aparente
(NT), e a potncia reativa (QT) tanto para a ligao em delta como para a ligao em estrela
dos condutores L1, L2 e L3.
Por meio da Equao 2 calcularam-se as potncias reais para cada fase (L1, L2 e
L3) utilizando-se o s valores mdios de corrente, tenso e fator de potncia obtidos para
cada um dos condutores. Para determinar a potncia real de entrada total, aplicou-se a

19

Equao 1, que representa a soma das potncias reais individuais calculadas com a
Equao 2, resultando na potncia de entrada real total.
Para calcular a potncia aparente determinaram-se primeiro as potncias reativas de
cada fase (L1, L2, e L3) com os dados mdios de corrente, tenso e fator de potncia para
cada condutor contidos nas Tabelas 16 e 17 e a aplicao desses dados na Equao 5.
Como na potncia reativa temos sen(), calculou-se o cos-1() (arco-cosseno) do fator de
potncia mdio para cada condutor e uma vez determinado o ngulo, determinou-se o seno
e calculou-se a potncia reativa para cada fase. A potncia reativa total foi ento
determinada por meio da Equao 4.
Com a potncia reativa total calculada, foi possvel por meio da Equao 3
determinar a potncia aparente total (NT), utilizando a potncia reativa total calculada (QT) e
a potncia de entrada real tambm determinada (PT). Esse procedimento de clculo foi
realizado tanto para os dados de ligao em delta como para os dados de ligao em
estrela.
Os resultados dos clculos realizados com esses dados por meio das equaes
apresentadas anteriormente encontram-se reunidos na Tabela 20.
Tabela 20: Resultados para as potncias reais de entrada, reativa e aparente totais e para cada condutor, para
ligaes em delta e em estrela.

Potncia
Condutor
L1
L2
L3
TOTAL

Real/ENTRADA (W)
DELTA
52,73
58,75
30,31
141,80

Reativa (VAR)

ESTRELA
21,23
13,94
16,41
51,58

DELTA
241,42
279,90
290,03
811,36

ESTRELA
84,54
86,28
86,58
257,40

APARENTE (VA)
DELTA

823,65

ESTRELA

262,52

Como comentado anteriormente a potncia nominal fornecida no rtulo do motor

trifsico estudado verificada nos dados da placa equivale a 0,37 kW (ou 0,50 cv).
O segundo passo foi determinar o rendimento experimental do motor trifsico. O
rendimento define a eficincia com que feita a converso da energia eltrica absorvida da
rede pelo motor, em energia mecnica disponvel no eixo. Dada a potncia eltrica que o
motor retira da rede, o rendimento ser a relao entre as duas, ou seja, o rendimento pode
ser determinado pela razo representada na Equao 6:

(6)
20

Para calcular o rendimento, no entanto, deve-se determinar a potncia mecnica

fornecida pelo motor. A potncia mecnica pode ser calculada subtraindo-se as perdas
energticas sofridas, da potncia de eltrica de entrada, como mostrado na Equao 7:
= (7)
Essas perdas incluem as perdas no circuito e no entreferro. No entanto, como as
medies realizadas fornecem dados que permitem apenas estimar as perdas no circuito,
somente essas foram consideradas no clculo.
A Equao 8, apresentada a seguir, a utilizada na estimativa das perdas ocorridas
no circuito:
Perdas = R1 (I1 )2 + R 2 (I2 )2 + R 3 (I3 )2

(8)

Em que R1 , R 2 , e R 3 so as resistncias mdias de cada uma das fases L1, L2 e L3

fornecidas na Tabela 10, e I1 , I2 e I3 so as correntes mdias das bobinas fornecidas nas
Tabelas 11 e 12, para ligaes em delta e estrela, respectivamente.
Para ligaes em delta:
Perdas = 79,31W
Para ligaes em estrela:
Perdas = 24,70W
Utilizando-se os valores de potncia total real de entrada calculados para delta e
para estrela contidos na Tabela 20 e os valores de perda calculados para ligaes em delta
e estrela, aplicamos a Equao 7 para obter os valores de potncia mecnica. Os resultados
obtidos so mostrados na Tabela 21.
Tabela 21: Valores de potncia mecnica para ligao em delta e em estrela.

Potncia mecnica (W)

DELTA
ESTRELA
62,49
26,88

Assim, com os valores de potncia mecnica e potncia eltrica de entrada,

calcularam-se os rendimentos para ligaes em delta e em estrela por meio da Equao 6 e
os dados de potncia de entrada real da Tabela 20 e os dados de potncia mecnica da
Tabela 21. Os resultados obtidos para o rendimento foram reunidos na Tabela 22.
21

Tabela 22: Valores de rendimento experimentais obtidos para ligao em delta e em estrela.

RENDIMENTO
DELTA
0,4407

ESTRELA
0,5211

Alm das potncias e do rendimento experimental tambm foi determinado outro

parmetro importante na anlise de um motor, o escorregamento. Para verificar o
escorregamento do motor, no entanto, necessrio estabelecer primeiramente as
velocidades sncrona e assncrona.
A velocidade assncrona foi medida, e os dados obtidos encontram-se na Tabela 15.
J a velocidade sncrona pode ser calculada pela Equao 9:

120

(9)

Em que f a frequncia em Hz e p o nmero de polos. No caso do motor estudado

a frequncia nominal de 60 Hz (Figura 11).
Como o escorregamento nunca pode ser muito grande, uma anlise dos dados da
Tabela 15 permite concluir que o nmero de polos do motor 6, uma vez que os valores da
Tabela 15 tendem a 1200 rpm, que deve ser a velocidade sncrona, assim, segundo a
Equao 9:
=

120 120 (60)

=
= 6

1200

A diferena entre a velocidade do motor (NAS) e a velocidade sncrona (Ns) o

denominado escorregamento (s), que pode ser expresso em rotaes por minuto (rpm),
como frao da velocidade sncrona, ou como ainda, porcentagem desta. A Equao 10,
mostrada a seguir, foi utilizada para o clculo do escorregamento:

(10)

Com os valores mdios de rotao (velocidade assncrona, NAS) da Tabela 15 e a

velocidade sncrona de 1200 rpm, calcularam-se os escorregamentos para ligao delta e
ligao estrela por meio da Equao 10. Os resultados obtidos foram apresentados na
Tabela 23.

22

Tabela 23: Valores de escorregamento do motor trifsico obtidos nos casos de ligao em delta e estrela.

Escorregamento
DELTA
0,00167

ESTRELA
0,00417

Logo, obtiveram-se escorregamento de 0,167% para ligao em delta e de 0,417%

para ligao em estrela.
Outro importante parmetro de um motor o conjugado. O conjugado (tambm
chamado torque ou momento) a medida do esforo necessrio para girar um eixo. Quando
a energia mecnica aplicada sob a forma de movimento rotativo, a potncia desenvolvida
depende do conjugado C e da velocidade de rotao n. O clculo do conjugado pode ser
realizado conhecendo-se a potncia mecnica e a velocidade de rotao do motor (no caso
de um motor assncrono, a velocidade assncrona, NAS). A Equao 11 fornece a relao
que permite a determinao do conjugado:

(11)

Em que, C o conjugado C, P a potncia mecnica e n a velocidade de rotao do

motor. Como o motor estudado assncrono, utilizaram-se as velocidades mdias
assncronas de rotao fornecidas na Tabela 15 e as potncias mecnicas determinadas na
Tabela 21 para calcular os conjugados para ligao delta e estrela com a Equao 11. Os
resultados dos clculos foram reunidos na Tabela 24, sendo o conjugado fornecido em N.m
e em kgf.m.
Tabela 24: Resultados para conjugado do motor trifsico em ligao delta e ligao estrela.

CONJUGADO
Conjugado (N.m)
DELTA
ESTRELA
0,1660
0,072

Conjugado (kgf.m)
DELTA
ESTRELA
0,017
0,007

Tambm foram analisadas, com base nos dados experimentais obtidos com as
medies, as distores no 3 e no 5 harmnicos.

Essas distores podem ser

referenciadas na forma de frequncia medida em hertz e conforme valor mdio dado em

ampre, quando multiplicadas pela corrente qual est relacionada.
O clculo das frequncias no 3 e 5 harmnicos em hertz pode ser realizado por
meio das Equaes 12 e 13, resultando nos valores mostrados a seguir:
23

3 = 3

(12)

3 = 3 60 = 180
5 = 5

(13)

5 = 5 60 = 300
As distores mdias no 3 e 5 harmnicos em ampre foram calculadas por meio
da Equao 14:

(14)

Esse clculo foi realizado para cada condutor em cada uma das configuraes, delta
e estrela, utilizando os dados mdios de distoro apresentados na Tabela 18 e 19 e as
correntes mdias fornecidas para cada condutor (L1, L2 e L3) nas Tabelas 11 e 12. Os
resultados desses clculos foram reunidos na Tabela 25.
Tabela 25: Distores Harmnicas para o terceiro e quinto harmnico em ambas as ligaes.

Valor Mdio (A)

DELTA
Harmnico
Condutor L1
Condutor L2
Condutor L3

ESTRELA

0,07
0,07
0,03

0,12
0,11
0,13

0,00
0,01
0,01

0,01
0,01
0,01

Por fim, foram determinadas as capacitncias necessrias caso se quisesse atingir

um fator de potncia indutivo mdio de 0,95. Para isso, calcularam-se as potncias reativas
(Q) com os fatores de potncia, as correntes e tenses mdios obtidos para cada condutor
com os dados da Tabela 16 e 17 e a Equao 5. Esses clculos j haviam sido feitos
anteriormente para o clculo da potncia reativa total, ento, aproveitaram-se os valores de
potncia reativa para cada condutor mostrados na Tabela 20.
Clculos anlogos, com os mesmos valores de corrente e tenso mdios foram
realizados com o novo fator de potncia FP=0,95, gerando novas potncias reativas. As
potncias reativas calculadas com o fator de potncia antigo (FP experimental mdio para
cada condutor) foram ento subtradas das novas potncias reativas calculadas com o novo
fator de potncia (FP=0,95), como ilustrado pela Equao 15.
=

(15)
24

A capacitncia necessria em cada condutor pode ser determinada pela expresso

mostrada na Equao 16:

(16)

Sendo a frequncia em hertz e V a tenso em volts. Assim, utilizando as tenses

mdias determinadas nas Tabelas 16 e 17 para cada condutor (L1, L2 e L3), a diferena
entre as potncias reativas antiga e nova (QC) para cada condutor e a frequncia nominal de
60Hz, aplicadas Equao 16, obtiveram-se as capacitncias necessrias cada condutor.
Os resultados obtidos foram apresentados na Tabela 26.
Tabela 26: Valores das capacitncias para cada condutor.

Q ANTIGO (VAR)
Condutor
CONDUTOR 1
CONDUTOR 2
CONDUTOR 3

DELTA
241,42
279,90
290,03

ESTRELA
84,54
86,28
86,58

Q NOVO (VAR)
DELTA
76,93
89,21
91,02

ESTRELA
26,94
27,50
27,59

DIFERENA Q
(VAR)
DELTA ESTRELA
164,5
57,60
190,7
58,78
199,0
58,99

CAPACITNCIA (F)
DELTA
28,7
31,8
32,9

ESTRELA
10,1
9,85
9,82

4.3. Medio para anlise de capacitor

Na anlise do capacitor EPCOS em tenso de 10V, a sua capacitncia experimental
medida por meio de um multmetro apresentou valor de 4,7 mF valor exatamente igual
capacitncia nominal indicada em seu rtulo, que tambm era de 4,7 mF.

25

5. Concluses
5.1. Avaliao da Qualidade da Iluminao
A iluminncia indicada para a sala de aula, de acordo com a Tabela 2, corresponde
300 Lux. Desse modo, foi possvel concluir que:
Nenhum dos pontos do ambiente 5 (sala de aula) apresentou valor de
iluminncia mdio que atendia a norma utilizada.
A iluminncia indicada para os corredores, de acordo com a Tabela 2, corresponde
100 Lux. Desse modo, foi possvel concluir que:
Nenhum dos pontos do ambiente 3 (corredor) apresentou valor de iluminncia
mdio que atendia a norma utilizada.
A iluminncia indicada para os laboratrios, de acordo com a Tabela 2, corresponde
500 Lux. Desse modo, foi possvel concluir que:
Apenas o ponto 3 do ambiente 1 apresentou valor de iluminncia mdio
superior ao estabelecido (esse ponto se localizava no centro do ambiente);
Nenhum dos pontos dos ambientes 2 e 4 apresentou valor de iluminncia
mdio que atendia a norma utilizada;
Apenas os pontos 1 e 2 do ambiente 6 apresentaram valor de iluminncia
mdio superior ao estabelecido (esses pontos se localizavam prximos as
janelas). Isso significa que provavelmente o valor obtido pelo luxmetro foi
influenciado pela iluminao externa, o que justifica o fato de que esses
valores foram muito superiores a todos os demais.
Apesar da validade das concluses apresentadas, recomenda-se que sejam
realizadas medies noturnas de modo a analisar se os valores dos pontos 1 e 2 do
ambiente 6 seriam prximos aos demais desse ambiente, uma vez que a iluminao natural
seria eliminada. Outro fator que justifica essa necessidade consiste no fato de que o
laboratrio utilizado no perodo noturno.
Ademais, foi possvel concluir que boa parte das transies de um ambiente para o
outro no eram suaves, opondo-se ao que orientado pelas normas da ABNT para
iluminao. Isso pode ser constatado ao comparar os valores de iluminncia do corredor
(ambiente 3) e do Laboratrio de Operaes Unitrias 3 (ambiente 6). Os valores de
iluminncia dos pontos do corredor que estavam mais prximos porta de acesso ao
26

Laboratrio foram de 49,7 e 49,4 Lux, enquanto que os valores de iluminncia dos pontos do
Laboratrio mais prximos porta de acesso ao corredor foram de 3330,0 e 2230,0 Lux.
Como verificado, a cor das superfcies analisadas era o branco. Desse modo,
conclui-se que essa cor est de acordo com as exigncias estabelecidas pela norma ABNT
NBR ISSO/CIE 8995-1,2013, para esses ambientes de trabalho analisados.
Finalmente, foi avaliado o ndice de reproduo de cor (Ra) das lmpadas nos
ambientes analisados. Os fabricantes de lmpadas devem fornecer, dentre muitas
informaes, os dados de ndice de reproduo de cor para as lmpadas utilizadas no
projeto. Elas devem ser verificadas de acordo com as especificaes do projeto e ter um Ra
que no seja inferior ao valor especificado.
Como discutido anteriormente, as lmpadas de todos os ambientes possuam ndices
de reproduo de cor equivalentes a 85, valor acima dos requisitos mnimos exigidos para
todos os ambientes analisados (40 para corredor e 80 para laboratrios e salas de aula).
Portanto, pode-se concluir que os valores dos ndices de reproduo de cor (Ra) das
lmpadas analisadas atendem s necessidades exigidas para cada ambiente, de acordo
com as especificaes disponibilizadas pelo fabricante e pela norma ABNT NBR ISSO/CIE
8995-1,2013.

5.2. Motor Trifsico

Em relao segunda parte do experimento, referente anlise de um motor, foi

possvel comprovar a importncia do estudo dos motores trifsicos a partir das medidas
experimentais feitas e dos clculos realizados por meio delas, que incluram os clculos de
potncia, rendimento, conjugado e distoro nos harmnicos. Tais resultados obtidos
permitiram inclusive a comparao com os dados nominais (dados de placa) do motor.
Com base nos dados de placa do motor de induo trifsico de rotor tipo gaiola de
esquilo e, a partir das medies e dos clculos realizados, foi possvel avaliar seu
desempenho.
Os valores de potncia real para as ligaes delta e estrela foram, respectivamente,
de 141,80 W e 51,58 W, j o valor nominal foi de 370 W. Essa diferena (para ambas as
ligaes) pode ser compreendida uma vez que o motor no operava nas suas condies
nominais.

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Com os valores de potncia dissipada e potncia mecnica desenvolvida pelo motor,

foi possvel calcular seu rendimento para ambas as ligaes. Os valores dos rendimentos
obtidos para as ligaes delta e estrela foram, respectivamente, de 44,07% e 52,11%. Esses
valores so inferiores ao fornecido nos dados de placa do motor: 69,4%. Portanto, foi
comprovada novamente a importncia de no se poder simplesmente tomar os valores dos
dados de placa do motor independentemente das suas condies de operao, ou seja,
aquelas informaes so referentes apenas s condies nominais de operao.
Depois de calcular o escorregamento do motor assncrono (ou de induo), foi
possvel verificar que de fato ele girava a uma velocidade muito prxima sncrona, uma
vez que os valores de escorregamento para as ligaes delta e estrela foram,
respectivamente, de 0,17% e 0,42%.
Os valores dos conjugados nominais desenvolvidos para ambas as ligaes foram
muito pequenos: 0,166 Nm para delta e 0,072 Nm para estrela. Isso pode ser entendido uma
vez que a velocidade assncrona era muito elevada e o motor desenvolvia uma baixa
potncia mecnica.
Os clculos dos capacitores necessrios para elevar o fator de potncia do motor,
para ambas as ligaes, foram fundamentais para ressaltar a importncia de que o valor de
fator de potncia no seja baixo (nesses casos, pouca ou nenhuma potncia esta sendo
gasta ou consumida).
As distores harmnicas verificadas para o terceiro e quinto harmnico foram
baixas (em ambas as ligaes). Todavia, elas devem ser rotineiramente verificadas e
controladas para que diversos efeitos indesejados no sejam verificados no sistema.
Deste modo, foi possvel confirmar a importncia do estudo dos motores trifsicos,
assim como de todas as medies realizadas para o clculo de grandezas com base em
dados experimentais para o motor em estudo.

5.3. Medio da Capacitncia

Com relao parte experimental realizada com o capacitor, j que o resultado de
capacitncia fornecido pelo multmetro foi igual capacitncia nominal indicada pelo
fabricante (sem qualquer desvio), verificou-se que as especificaes de capacitncia
fornecidas pelo fabricante, assim como o limite de tolerncia para variao desse valor

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foram condizentes com o esperado, uma vez que o equipamento estava dentro das
especificaes (tolerncia).

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6. Referncias Bibliogrficas
ABNT NBR ISSO/CIE 8995-1: 2013. Iluminao de Ambientes de Trabalho Parte 1:
Interior.
GARCIA,

A.

V.

Fator

de

servio.

UNICAMP,

1998.

Disponvel

em:<

http://www.dsee.fee.unicamp.br/~sato/ET515/node75.html>. Acesso em: 13/05/2015.

GARCIA,

A.

V.

Classe

de

Isolamento.

UNICAMP,

1998.

Disponvel

em:<

http://www.dsee.fee.unicamp.br/~sato/ET515/node76.html>. Acesso em: 13/05/2015.

Grupo WEG. Motores Eltricos: Guia de Especificao. 5. rev. Jaragu do Sul, 2014.
GUSSOW, M. Eletricidade bsica. [s.l.]: McGraw-Hill, 1985. 566 p.
FERNADES, H. C. FILHO, D. O.; MANTOVANI, E. C.; RIBEIRO, M. C.; SOARES, A. A.;
Dimensionamento de motores para o bombeamento de gua. Engenharia Agrcola,
Jaboticabal,

v.30,

n.6,

p.1012-1022,

nov./dez.

2010.

Disponvel

em:<

http://www.scielo.br/pdf/eagri/v30n6/a03v30n6>. Acesso em: 13/05/2015.

MAMEDE FILHO, Joo. Instalaes eltricas industriais. 7.ed. Rio de Janeiro: LTC, 2007.
914 p.
ROTEIRO. Ensaio 01 Avaliao da Qualidade da Iluminao e Medio em Motor
Trifsico. Laboratrio de Eletrotcnica, UNIFESP, 2015.

30

Anexo 1:
Figura A1: Modulo experimental utilizado com respectivas legendas.

Figura A2: Esquema de ligao utilizado.

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Anexo 2:
Figura B1: Circuito simplificado na linguagem Zelio Soft.

Figura B2: Circuito equivalente na linguagem Zelio Soft.

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