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Fsica Experimental I

Universidade Federal do Esprito Santo


Centro Universitrio Norte do Esprito Santo
Departamento de Engenharias e Computao

7,4

LANAMENTO HORIZONTAL, CONSERVAO DA


ENERGIA E QUANTIDADE DE MOVIMENTO

Professor: Eduardo Perini Muniz


Equipe: Wallace Fidelis, Wagner Venturini e Higor Camporez
Data: 04/04/2012

Introduo

Conservao da energia
No nosso dia-a-dia muito fcil notar de maneira qualitativa a conservao da
energia mecnica, por exemplo, quando uma fruta se desprende do galho e cai
em direo ao cho, essa fruta perde toda sua energia potencial gravitacional e
em seu movimento de queda adquire uma energia cintica. Dessa forma sua
energia total deve se conservar, ou seja, enquanto a fruta perde energia
potencial, adquire energia cintica de mesma quantidade, consequentemente
conservando sua energia total.
Quantidade de Movimento
Quando a bola de futebol, de massa m, sai do p do jogador, ela adquire uma
velocidade V. Neste caso, dizemos que a bola adquiriu uma quantidade de
movimento. A quantidade de movimento definida como sendo o produto da
massa da bola pela velocidade adquirida. tambm vetorial porque o
produto de uma grandeza escalar (massa) por uma grandeza vetorial
(velocidade).
Q=mV

Lanamento horizontal
A partir de um ponto situado a uma altura h, acima do solo, o mvel lanado
horizontalmente e percorre uma trajetria parablica, que pode ser construda
utilizando-se a composio de dois movimentos independentes:
a) Movimento horizontal Nesse movimento, o corpo percorre espaos iguais
(designados por L, na figura) em tempos iguais: movimento uniforme
(velocidade constante).
b) Movimento vertical Nessa direo, o mvel est em queda livre (MUV
acelerado (esta palavra sobrou aqui)) com acelerao igual a gravidade = (
9,81 0,01

m
s2

(ref1) a partir do repouso. Os deslocamentos verticais

obedecem s propores de Galileu: 1d, 3d, 5d, ..., (2n1)d.

Procedimentos Experimentais
A primeira parte do experimento foi a determinao do alcance de um
projtil, onde para descobrir tal informao foi arremessada de diferentes
desnveis de uma rampa uma esfera metlica, a qual realizaria um voo e cairia
sobre o papel carbono situado abaixo da rampa.
Aps o processo ser repetido dez vezes a cada desnvel, uma
circunferncia era feita reunindo os pontos de queda da esfera, e a medida da
distncia horizontal entre a sada da rampa e o centro da circunferncia era
feita.
A segunda parte do experimento consistia na determinao da quantidade
de movimento numa coliso frontal e para tal procedimento, colocou-se sobre um
suporte na sada da rampa outra esfera metlica de menores dimenses e massa
do que a utilizada na parte um. A um desnvel da rampa, a esfera utilizada na parte
um foi abandonada colidindo frontalmente com a esfera sobre o suporte, caindo
ambas sobre o papel carbono.
Ao termino de cinco dessas colises, duas circunferncias foram feitas
reunindo respectivamente o local da que (-0,1) da esfera maior e da esfera
menor. A distncia horizontal entre a sada da rampa e o centro de cada
circunferncia foi computada.
A terceira parte do experimento se resume na determinao da quantidade
de movimento numa coliso lateral, e tal procedimento foi realizado da mesma
forma da segunda parte, porem a esfera de menor dimenso foi levemente
deslocada da sada da rampa, de forma que a coliso entre as esferas ocorresse
de maneira lateral (espero que tenham medido as distncias nas duas
componentes das direes horizontais) .
Dados Experimentais
Altura do trip = 50,50 0,05
Lanamentos feitos:
Marca na escala da rampa

Alcance

horizontal

mdio Incerteza em Xc

20 0,5 mm

(Xc)
17,3 cm

0,7 cm

50 0,5 mm

23,3 cm

0,8 cm

80 0,5 mm

28,8 cm

0,7 cm

100 0,5 mm

32,2 cm

0,6 cm

Peso da esfera menor = 0,22 0,01 N


Peso da esfera maior = 0,63 001 N
Raio da esfera maior = 12,50 0,05 mm
Raio da esfera menor = 9,00 0,05 mm
Coliso frontal:
Esfera maior = 20,2 0,8 cm (em x); 1,2 0,8 cm (em y).
Esfera menor = 27,2 0,6 cm (em x); 2,2 0,6 cm (em y).
Coliso Lateral:
Esfera maior = 24,8 0,6 cm (em x); 11,2 0,6 cm (em y).
Esfera menor = 17,7 0,5 cm (em x); 10,0 0,5 cm (em y).

Sistema de coordenadas:

Clculos
Utilizando a frmula de energia cintica e considerando a energia rotacional,
temos:
1
1
2
2
K= m v cm + (I cm )
2
2

2
I cm= mR
5
K=

V cm
R

7
mV cm
10

Utilizando os princpios da conservao da energia:


Ei=E f
Tomando a equao da energia potencial gravitacional como:
U=mgh
ui +k i =uf + k f
mg h1+

7
7
mV cmi =mg h2+ mV cmf
10
10
7
mV 2cmf
10

mg h1=
V cmf =

10
g h1
7

Utilizando as equaes da trajetria conseguimos calcular o tempo de queda


do projtil:
1
2
z=z 0 +V 0 z ( gT )
2
zz 0=

T=

1
(g T 2)
2

2(z 0z )
g

Sendo a altura inicial

z 0=0

na eq acima) e gravidade
g=9,81 0,01
T=

2 50,50
=0,320867834
9,81 100

Sendo a incerteza:

, altura final

z=50,50 0,05

(inverteram z e z0

2( z 0z )

g
2 ( z 0 z )
()
0,01=0,005
g2

11
2

T=

2
(
) 0,05 +
2 ( z z ) g
0

Sendo assim: T =(0,321 0,005)s

Lanamento Horizontal:
Velocidade da esfera utilizando equaes da trajetria:
Utilizando a frmula abaixo calculamos o
v=
Para

s
t
h0=20 mm

(1,51 0,07)101
v=
=0,47 0,03 m/ s
0,321 0,005
Para
v=
Para

h0=50 mm

( 2,33 0,08 ) 101


=0,73 0,04 m/s
0,321 0,005
h0=80 mm

( 2,88 0,07 ) 101


v=
=0,90 0,02m/ s
0,321 0,005
Para
v=

h0=100 mm

( 3,22 0,06 ) 101


=1,00 0,03 m/s (OK)
0,321 0,005

Velocidade da esfera utilizando conservao de energia:

h0=20 mm

Para

V cmf =

10
( 9,81 0,01 ) (20 0,5) 103=0,529
7

Utilizando a frmula abaixo para clcular a incerteza, temos:

( ( )
1
2

v=

(
(
)
)(

1
10
1

g h +
7
2
10
hg
7

( )

1
10

h g =0,001
7
10
hg
7

v cmf =( 0,529 0,001 ) m/ s


Para

h0=50 mm

V cmf =

10
( 9,81 0,01 ) ( 50 0,5 ) 103=0,837
7

v=0,003

v cmf =0,837 0,003 m/s


Para

h0=80 mm

V cmf =

10
( 9,81 0,01 ) ( 80 0,5 ) 103=1,059
7

v=0,004
v cmf =1,059 0,004 m/s
Para

h0=100 mm

V cmf =

10
( 9,81 0,01 ) ( 100 0,5 ) 103=1,184
7

v=0,006

v cmf =1,184 0,006 m/s

Clculo da energia mecnica do sistema (isto que calcularam abaixo a


relao entre a energia mecnica inicial e final)
Em =K +U
Onde k representa a energia cintica, U energia potencial e
mecnica. Assim:

Em

a energia

Emi=K i +U i=

Emf =K f +U f =

E mf
=
Emi

Para

H i=20 mm

7
mV cmi+m. g . H i
10
E
7
mV cmf +m . g . H f
10
Ou seja
7
V +g.H f
10 cmf
7
V +g . Hi
10 cmi

,temos:
7
( 0,47 0,03 )2+ ( 9,81 0,01 ) 0
10

E mf
=
=0,8 0,2
Emi 7
3
0+ ( 9,81 0,01 ) (20 0,5) 10
10

Para

H i=50 mm

,temos:

7
( 0,73 0,04 )2+ ( 9,81 0,01 ) 0
E mf
10
=
=0,8 0,2
Emi 7
3
0+ ( 9,81 0,01 ) (50 0,5)10
10

Para

H i=80 mm

,temos:

7
( 0,90 0,02 )2+ ( 9,81 0,01 ) 0
E mf
10
=
=0,72 0,05
Emi 7
0+ ( 9,81 0,01 ) (80 0,5)103
10

Para

H i=100 mm

,temos:
7
( 1,00 0,03 )2 + ( 9,81 0,01 ) 0
10

E mf
=
=0,71 0,07
Emi 7
3
0+ ( 9,81 0,01 ) (100 0,5) 10
10
Perda de Energia:
Sendo a energia inicial dada pela energia potencial em cada altura e P a
energia perdida, temos (na prtica, dividiram e multiplicaram pela energia

mecnica inicial, aumentaram o nmero de clculos e, portanto, a incerteza,


alm do necessrio. No vou cortar pontos, mas tomem cuidado com
complicaes desnecessrias nas contas no futuro):
Emf
P= 1
(m . g . H i)
E mi

Para

H i=20 mm

P=( 10,8 0,2 ) ( ( 0,63 0,01 ) ( 20 0,5 ) 103 )=0,003 0,003

Para

H i=50 mm

P=( 10,8 0,2 ) ( ( 0,63 0,01 ) ( 50 0,5 ) 103 )=0,006 0,006

Para

H i=80 mm

P=( 10,72 0,05 ) ( ( 0,63 0,01 ) ( 80 0,5 ) 103 )=0,014 0,003

Para

H i=100 mm

P=( 10,71 0,07 ) ( ( 0,63 0,01 ) ( 100 0,5 ) 103 )=0,018 0,005
E faltaram as unidades, tudo a em cima em Joules -0,25
Coliso Frontal:
Velocidade das esferas pequena e grande, e quantidade de movimento antes e
depois da coliso:
Esfera grande:
0,202 0,008
v x=
=0,62 0,03 m/ s
0,321 0,005
vy=

0,012 0,008
=0,04 0,03 m/s
0,321 0,005

Calculando o mdulo da velocidade pelas suas componentes cartesianas,


temos:
v g= ( 0,62 0,03 ) +(0,04 0,03)=0,62 0,03 m/ s
2

Esfera pequena:
0,27 0,006
v x=
=0,62 0,03m/ s
0,321 0,005

vy=

0,022 0,006
=0,07 0,02 m/ s
0,321 0,005

Calculando o mdulo da velocidade pelas suas componentes cartesianas,


temos:
v p =( 0,62 0,03 ) +(0,07 0,02) =0,62 0,02m/ s
2

Quantidade de movimento antes da coliso:


( 0,63 0,01 )
Kg . m
Q 0 x =mV 0 x =
( 1,00 0,03 )=0,064 0,003
s
( 9,81 0,01 )
Q0 y =0
Quantidade de movimento depois da coliso
Qfx =mg V gx +m p V px
Qfx =

(0,63 0,01)
(0,22 0,01)
Kg . m
( 0,62 0,03 ) +
( 0,62 0,02 )=( 0,054 0,002)
(9,81 0,01)
(9,81 0,01)
s

Qfy =mg V gy +m p V py
Qfy =

(0,63 0,01)
(0,22 0,01)
Kg . m
( 0,04 0,03 )+
( 0,07 0,02 )=(0,004 0,002)
(9,81 0,01)
(9,81 0,01)
s

Ops, a esfera pequena deve ter ido no sentido, em y, oposto grande. Era para
subtrair estas velocidades (-0,5).
Coliso Lateral:
Velocidade das esferas pequena e grande, e quantidade de movimento apenas
depois da coliso, j que na parte anterior j foi calculado a quantidade de
movimento antes da coliso.
Esfera grande
0,248 0,006
v x=
=0,77 0,03 m/s
0,321 0,005
vy=

0,112 0,006
=0,62 0,02 m/s
0,321 0,005

v p =( 0,77 0,03 ) +(0,62 0,02) =0,98 0,04 m/s


2

Esfera pequena

v x=

0,177 0,005
=0,55 0,02 m/s
0,321 0,005

vy=

0,100 0,005
=0,31 0,02 m/s
0,321 0,005

v p =( 0,55 0,02 ) +(0,31 0,02) =0,40 0,03m/ s


2

Quantidade de movimento final


Qfx =mg V gx +m p V px
Qfx =

(0,63 0,01)
(0,22 0,01)
( 0,77 0,03 ) +
( 0,55 0,02 ) =0,06 0,09
(9,81 0,01)
(9,81 0,01)

Qfy =mg V gy +m p V py
Qfy =

(0,63 0,01)
(0,22 0,01)
( 0,62 0,03 ) +
( 0,31 0,02 )=0,040 0,004
(9,81 0,01)
(9,81 0,01)

0, 002 0, 001 0, 09
erraram feio a incerteza de Qfx -> -0,5.
Somaram ao invs de subtrair em y, mas j cortei pontos por isto.
Anlise de dados

Lanamento horizontal
Tabela velocidade - mtodo utilizado x altura da rampa
20 mm
50 mm
Equaes da trajetria (m/s)
0,54 0,03
0,710,04
Conservao de energia (m/s)
0,5290,001 0,8370,003
Diferena entre os mtodos (m/s) 0,260,04
0,010,05
(algum
(acharam o
perdeu um zero perdido
zero aqui -> aqui-> -0,25)
-0,25)

Tabela Razo da Energia Mecnica Altura x razo


Altura (mm)
20 0,5

Emf /E mi
0,8 0,2

80 mm
0,900,02
1,0590,004
0,220,06

Emf /E mi

Perda de Energia (J)


0,003 0,003

100 mm
1,000,03
1,1840,006
0,400,03

50 0,5

0,8 0,2

0,006 0,006

80 0,5

0,72 0,05

0,014 0,003

100 0,5

0,71 0,07

0,018 0,005

Com anlise na tabela razo da Energia Mecnica, observa-se que a


energia mecnica do sistema no se conserva, pois a razo entre as energias
E /E <1
final e inicial diferente de um ( mf mi
), mesmo considerando a faixa de
incerteza, ou seja, a energia mecnica final menor que a inicial, para todas as
alturas do experimento.
Essa perda de energia pode ser decorrente de fatores externos no
levados em conta na hora do clculo, como atrito e a resistncia do ar (atrito
com as laterais da canaleta. Se fosse mesmo uma rampa plana no ocorreria,
mas teramos esferas indo parar em tudo quanto canto. O interessante o
atrito aumentar com a velocidade, como se a esfera estivesse se movendo em
um fludo, mas duvido que isto seja por causa do ar).
Coliso Frontal:
Comparao entre a quantidade de movimento antes e depois da coliso em x:
Valores obtidos
Quantidade de movimento antes da coliso 0,0640,003 Kg.m/s
Quantidade de movimento depois da 0,0540,002 Kg.m/s
coliso
Diferena
0,0100,005 Kg
Comparao entre a quantidade de movimento antes e depois da coliso em y:
Valores obtidos
Quantidade de movimento antes da coliso 0 Kg.m/s
Quantidade de movimento depois da 0,0040,002 Kg.m/s
coliso
Diferena
0,0040,002 Kg
Coliso Lateral:
Comparao entre a quantidade de movimento antes e depois da coliso em x:
Valores obtidos
Quantidade de movimento antes da coliso 0,0640,003 Kg.m/s
Quantidade de movimento depois da 0,06 0,09 Kg.m/s
coliso
Diferena
0,000,09 Kg
Comparao entre a quantidade de movimento antes e depois da coliso em y:
Valores obtidos
Quantidade de movimento antes da coliso 0 Kg.m/s

Quantidade
coliso
Diferena

de

movimento

depois

da 0,047

0,004 Kg.m/s

0,0020,004 Kg (esta eu no
entendi -> -0,25)

Concluso
Lanamento Horizontal
Nossos resultados foram calculados por dois mtodos. Primeiro por
conservao de energia e depois pela equao da trajetria, observamos que
os valores obtidos no so iguais, porem prximos. Isso pode ter ocorrido por
foras externas (exemplo: resistncia do ar) fazendo assim, o sistema no
conservar sua energia mecnica.
Coliso Frontal
Nessa parte do experimento percebemos a conservao da quantidade de
movimento, pelos valores da tabela de coliso frontal, que apesar de no
serem iguais, so prximos, com uma diferena de apenas 0,006 0,007.
Sendo assim, a quantidade de movimento se conserva (no o que aparece
na anlise de dados e ainda no discutiu o que ocorre em y. Pelos clculos
errados de vcs no houve conservao de momento em y tambm. Em x no
houve mesmo, houve alguma perda -> -0,5 por no terem discutido isto).
Coliso Lateral
Assim como na coliso frontal, a tabela da quantidade de movimento da coliso
lateral, indica uma conservao da quantidade de movimento, pois o valor da
diferena entre a quantidade de movimento final e a inicial do sistema tanto na
direo y como na direo x, bem prximo de zero ,podendo o ser,
considerando a faixa de incerteza.
Bibliografia:
ref1 MICHAEL J. MORAN e HOWARD N. SHAPIRO, Princpios de
termodinmica para engenharia, 4 edio, editora LTC.
Sites de pesquisa:
http://fisicomaluco.com/experimentos/2008/02/28/conservacao-da-energiamecanica-utilizando-lancamento-horizontal
http://www.colegioweb.com.br/fisica/lancamento-horizontal-.html
http://educar.sc.usp.br/sam/quantidade_movimento_roteiro.html