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UNIVERSIDADE FEDERAL DO ESPRITO SANTO

CENTRO UNIVERSITRIO NORTE DO ESPRITO SANTO
DEPARTAMENTO DE CINCIAS NATURAIS
AYER RIBEIRO DE SOUZA NETTO
EMANUELLE MENEGHELLI NETTO
JADSMILA FERREIRA ROCHA
VANESSA LOURENO MATTEDE FORMIGONI

RELATRIO REFERENTE AO EXPERIMENTO SOBRE LANAMENTO

HORIZONTAL, CONSERVAO DA ENERGIA E DA QUANTIDADE DE
MOVIMENTO

Relatrio apresentado a matria de Fsica

ExperimentalI Turma 1, da Universidade
Federal do Esprito Santo, como requisito
parcial para avaliao.
Orientador: Prof. Andr Luiz
Data de execuo: 07/04/2015
Data de entrega: 14/04/2015

So Mateus
2015

Sumrio
1. Introduo 3
2. Fundamentao Terica 4
2.1.

Conservao de Energia 4

2.2.

Quantidade de Movimento4

2.3.

Lanamento Horizontal

3. Materiais e Mtodos

3.1.

Materiais Utilizados

3.2.

Procedimentos Experimentais

4. Resultados e Discusses
5. Concluso 11
6. Referncias 12

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1. Introduo
Este experimento prope uma anlise comparativa entre os valores calculados
pelas equaes das trajetrias e pela conservao da energia mecnica do
movimento de esferas que percorrem uma rampa cncava e, em seguida,
descrevem um movimento oblquo.
Sendo assim, busca-se identificar corretamente a grandeza alcance e determinar
seu desvio em um lanamento horizontal de projtil a partir desta rampa. Alm disso,
relacionar essa grandeza com a altura de largada do mvel, encontrar a velocidade
total e a angular no ponto de lanamento e no ponto de impacto com o solo,
relacionando com a sua velocidade linear do centro de massa. Concomitantemente,
associar a altura com o mdulo do vetor quantidade de movimento horizontal e
verificar a lei da conservao das quantidades de movimento em colises frontais e
laterais.

2. Fundamentao Terica
2.1.

Conservao da energia

No nosso dia-a-dia muito fcil notar de maneira qualitativa a conservao da

energia mecnica, por exemplo, quando uma fruta se desprende do galho e cai em
direo ao cho, essa fruta perde toda sua energia potencial gravitacional e em seu
movimento de queda adquire uma energia cintica. Dessa forma sua energia total
deve se conservar, ou seja, enquanto a fruta perde energia potencial, adquire
energia cintica de mesma quantidade, consequentemente conservando sua energia
total.
A energia mecnica Emec de um sistema a soma da energia potencial U do sistema
com a energia cintica K dos corpos que compem o sistema. Em um sistema
isolado, onde apenas foras conservativas causam variaes de energia, a energia
cintica e a energia potencial podem variar, mas sua soma, a energia mecnica do
sistema, no varia. Este resultado conhecido como principio de conservao da
energia mecnica:
K 2 +U 2=K 1 +U 1

Onde

K2 e U2

so os valores da energia cintica e energia potencial,

respectivamente, em um instante e

K1 eU1

so valores para outro instante. Para

clculos de conservao da energia mecnica, no considerado o movimento

intermedirio entre dois instantes.
Se um sistema, fechado e isolado, no est submetido a nenhuma fora externa, o

momento linear total P do sistema no varia. Este o resultado da lei de

conservao do momento linear que pode ser escrito na forma:

Pi =
Pf

Onde
2.2.

P=m v , com m sendo a massa do objeto e

a sua velocidade.

Quantidade de Movimento

Quando a bola de futebol, de massa m, sai do p do jogador, ela adquire uma

velocidade V. Neste caso, dizemos que a bola adquiriu uma quantidade de
movimento. A quantidade de movimento definida como sendo o produto da massa
da bola pela velocidade adquirida. tambm vetorial porque o produto de uma
grandeza escalar (massa) por uma grandeza vetorial (velocidade).

Q=mV
A quantidade de movimento de um corpo uma grandeza vetorial que no
pode ser criada nem destruda. A conservao da quantidade de movimento vlida
para qualquer que seja o nmero de objetos e independe de suas dimenses.
Dependendo das foras presentes no sistema, o momento linear pode ser
conservado em uma ou duas direes, mas no em todas.
Considerando a coliso de dois corpos, o fato de que a o momento linear do
sistema no varia permite determinar o resultado da coliso sem conhecer detalhes.
Se a energia cintica total no alterada pela coliso, tem-se uma coliso elstica.
Se a energia cintica no conservada, ou seja, parte dela se transformou em outro
tipo de energia, tem-se uma coliso inelstica. Se a perda de energia for muito
grande e os dois corpos permanecerem juntos aps a coliso, a coliso chamada
de coliso perfeitamente inelstica.
v CM
Em um sistema fechado e isolado a velocidade
do centro de massa do
sistema no pode variar em uma coliso porque, com o sistema isolado, no existe
v CM
uma fora externa para causar a variao. Relacionando
ao momento linear
total

v CM =

do sistema de dois corpos, tem-se:

P 1i +
P2 i
m1 +m2

Onde

P1 i

coliso e
2.3.

e
m1

P2 i
e

o momento linear do corpo 1 e 2, respectivamente, antes da

m2

so suas massas.

Lanamento horizontal

No movimento de projteis, o movimento horizontal e o vertical so

independentes, ou seja, um no afeta o outro. Esta propriedade permite decompor
um problema que envolve um movimento bidimensional em dois problemas
unidimensionais independentes, um para o movimento horizontal (com acelerao
nula) e outro para movimento vertical (com acelerao constante para baixo).
a) Movimento horizontal - Nesse movimento, o corpo percorre espaos iguais
(designados por L, na figura) em tempos iguais: movimento uniforme.

b) Movimento vertical Nessa direo, o mvel est em queda livre (MUV)

com acelerao igual gravidade = (

9,81 0,01

m
s 2 (ref1) a partir do

repouso.
Como no existe acelerao na direo horizontal, a componente v x da
velocidade do projtil permanece inalterada durante toda a trajetria e pode ser
calculada pela equao:
v ox t=x x0

Onde v0x= v0cos0, t o tempo do percurso e

xx 0

a variao do deslocamento

horizontal.
As equaes do lanamento vertical consideram a acelerao da gravidade g:
1
y y 0 =v 0 y t g t 2
2
v y =v 0 sen 0
v
( 0 sen 0) 2 g( y y 0 )
v y2 =
2

Onde v0y= v0sen0, t tempo do percurso e

y y 0

a variao do deslocamento

vertical.
Inicialmente, a componente vertical da velocidade est dirigida para cima e
seu mdulo diminui continuamente at se anular, o que determina a altura mxima
da trajetria. Em seguida, a componente muda de sentido e seu mdulo passa a
aumentar com o tempo.

3. Materiais e Mtodos
3.1.

Materiais Utilizados

Uma rampa principal, sustentao regulvel para apoio da espera alvo e

suporte com esfera para acessrios;
Um conjunto de sustentao com escala linear milimetrada, haste e sapatas
niveladoras e amortecedoras;
Um fio de prumo com engate rpido;
Uma esfera metlica maior para lanamento;
Uma espera metlica menor para lanamento;
Uma folha de papel carbono;
Uma folha de papel de seda;
Fita adesiva;
Um lpis;
Uma rgua milimetrada;
Um paqumetro;

3.2.

Procedimentos Experimentais

Para a realizao do experimento, primeiramente, foi necessrio a nivelao

da base da rampa em relao ao papel que j estava afixado a mesa. Utilizando o
prumo, foi marcado no papel a posio X 0que ficava verticalmente abaixo da sada
da rampa. Com a rgua milimetrada, foi metida a altura do trip, do tampo da mesa
at a sada da rampa, para posteriormente os valores observados serem usados nos
clculos do experimento.

Figura 1 Montagem experimental para o lanamento horizontal

A esfera maior foi posicionada no ponto de desnvel de 50 mm existente na

escala da rampa e liberada para analise das marcas produzidas pelo impacto da
queda da esfera no papel carbono. O mesmo procedimento foi realizado 10 (dez)
vezes. Aps os dez lanamentos foi analisado a distancia da mdia dos pontos de
impacto em relao ao ponto X0e sua incerteza.
Esse mesmo procedimento foi repetido para os pontos de desnvel de 20mm, 80mm
e 100mm.

Figura 2 Montagem experimental para o lanamento horizontal com coliso frontal entre
duas esferas

Na segunda parte do experimento, foi analisado o comportamento das esferas

aps a coliso da esfera maior com a esfera menor. Com o auxilio de um
dinammetro e ajuda de um suporte, foi medido os pesos das esferas, com um
paqumetro foi encontrado os dimetros das mesmas.
A esfera menor foi colocada sobre o suporte da esfera alvo e a esfera maior
foi posicionada no ponto de desnvel de 100 mm existente na escala da rampa. O
suporte foi posicionado para que a esfera maior colidisse frontalmente com a esfera
menor. Oprocedimento foi realizado cinco vezes para que os pontos de impacto
fossem analisados conforme foi feito na primeira parte do experimento.
Na terceira parte do experimento o suporte da esfera alvo foi regulado para
que a esfera metlica maior, ao abandonar a rampa, se chocasse na lateral da
esfera menor (aproximadamente 1/3 da regio equatorial da esfera). Foram
realizados cinco lanamentos e os pontos de coliso e suas incertezas foram
analisados conforme feito na segunda parte do experimento. Desenhou-se sobre o
papel uma linha que passou sobre o centro da esfera maior e na direo do eixo x.
Mediu-se a distncia lateral do ponto central, onde a esfera maior caiu at a linha
(YG). Com isso, calculou-se a componente y da velocidade da esfera maior (V YG)
com incerteza.
Posteriormente, estimou-se a distncia entre os centros das esferas. Assim
pode-se demarcar a linha no papel de seda que passa pelo centro da esfera menor.
Mediu-se novamente a distncia lateral entre esta linhas at o ponto central que a
esfera menor caiu (YP). Calculou-se, portanto, a componente Y da velocidade da
esfera menor (VYP).

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4. Resultados e Discusses

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5. Concluso
O objetivo da experincia feito no laboratrio era determinar se existia
conservao da quantidade de movimento para coliso frontal e coliso lateral.
Notou-se que no sistema existem foras externas atuando: atrito na parede da
canaleta e tambm a fora de resistncia do ar, com isso a impreciso nos clculos
aumenta para equaes de conservao de energia que so menos precisas que as

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equaes de posio. Portanto, para os clculos, as velocidades foram encontradas

pelas equaes de movimento.

6. Referncias
YOUNG, HUGH D. Fsica I: Mecnica. 10ed. So Paulo: Pearson, 2003.
RESNICK, R. e HALLIDAY, D.; Fsica, volume 1 Rio de Janeiro, LTC, 1983.