Motor de Corrente contínua sem escovas

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Um BLDC de aeroplano

Os motores de corrente contínua sem escovas ou BLDC (Brushless DC) oferecem

diversas vantagens sobre os motores de corrente contínua com escovas, dentre as quais
se podem destacar a confiabilidade mais elevada, o ruído reduzido, a vida útil mais
longa (devido a ausência de desgaste da escova), a eliminação da ionização do
comutador, e a redução total de interferência eletromagnética[carece de fontes?] (EMI).

A desvantagem principal do motor sem escovas é o custo mais elevado, a qual se deve a
dois fatores: primeiramente, estes motores requerem dispositivos MOSFET de alta
potência na fabricação do controlador eletrônico de velocidade. Por outro lado, os
motores de corrente contínua com escovas podem ser regulados por um resistor variável
simples (potenciômetro ou reostato), mesmo sendo ineficiente, ele também pode ser
satisfatório para algumas aplicações dependendo do custo-benefício. Os motores BLDC
necessitam de um mais caro circuito integrado, chamado de controlador eletrônico de
velocidade para oferecer o mesmo tipo de controle variável. Em segundo, ao comparar
técnicas de construção e manufatura entre BLDC e os motores escovados, muitos
projetos de BLDC requerem trabalho manual, no caso de fixação da bobinas do estator.
Por outra banda, os motores com escovas usam enrolamentos que podem ser bobinados
automaticamente e são portanto mais econômicos.

Os motores BLDC são considerados mais eficientes do que os motores de corrente

contínua escovados. Isso significa que para a mesma potência de entrada, os motores
BLDC converterão mais energia elétrica em energia mecânica do que um motor de
corrente contínua escovado. A eficiência é maior na região de "baixa-carga" e "à vazio"
na curva característica do motor. Sob cargas mecânicas elevadas, os motores BLDC e os
motores escovados de alta qualidade são equivalentes em eficiência.
[editar] Aplicações
Os motores BLDC podem ser aplicados em toda função que seja atualmente feita pelos
motores de C.C. com escovas. Por enquanto o custo é o maior impedimento para que os
motores BLDC substituam os motores com escovas, na maioria das áreas comuns de
uso. No entanto, estes motores BLDC dominam muitas aplicações existentes em
computadores, tais como dispositivos de movimentação dos HDs, CDs e DVDs.
Também é usado na refrigeração dos PCs por meio dos Coolers (ventiladores) que usam
os motores BLDC quase exclusivamente. Para baixa velocidade e baixa potência, os
Motores sem escovas são usados em giradiscos.

Motores BLDC de alta potência são encontrados em veículos elétricos e alguns

maquinários industriais. Estes motores são essencialmente motores CA síncronos com
rotores de ímã permanente.

Estão também a ser muito usados em modelos rádio controlados (barcos, aviões e
carros).

Os atuais recordes mundiais de velocidade em nautimodelos, aeromodelos com

propulsão a hélice e automodelos são todos com motores elétricos brushless, provando a
eficiência destes motores sobre os tradicionais motores DC com escovas para este tipo
de aplicação.

Para aplicações de modelismo atualmente o custo entre configurações com motores DC

(com escova) e brushless está sendo alterada, sendo comum encontrar conjuntos de
motores brushless com controlador de velocidade mais baratos do que os equivalentes
para motor com escova na mesma capacidade, tornando-se altamente vantajoso o uso
dos brushless, pela maior eficiência, menor peso, maior potência disponível, maior
durabilidade e ampla gama de possibilidades em tamanhos e configurações de potência
e rotação.

Atualmente se estuda aplicar estes motores sem escovas em mecanismos, tais como:

• Motores para injeção de combustíveis;

• Motores de acionamento de fluidos, tais como bombas de água;
• Motores de ventilação.