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GUIA DE ESTUDO 02
INSTITUTO PR SABER
Prof. Juliana Carvalhais Brito (Org.)
Este mdulo dever ser utilizado apenas como base para estudos. Os crditos da autoria dos contedos aqui apresentados so dados aos seus respectivos autores.
CURSO DE CAPACITAO
GUIA DE ESTUDO 02
INSTITUTO PR SABER
Prof. Juliana Carvalhais Brito (Org.)
ATENO!
Este mdulo est disponvel apenas como base para estudos deste curso.
No permitida qualquer forma de comercializao do mesmo.
Os crditos de autoria dos contedos deste material so dados aos seus
respectivos autores citados nas Referncias Consultadas.
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SUMRIO
POLUIO ...................................................................................................................................... 18
DEGRADAO AMBIENTAL E POLUIO: CONCEITOS E DISTINO ...................................... 18
NEM TODA POLUIO CONSISTE EM CRIME .................................................................................. 18
Competncia administrativa e legislativa ................................................................................................ 19
POLUIO DA GUA.............................................................................................................................. 20
Lanamento de efluentes ......................................................................................................................... 20
Poluio da gua por lanamento de leo................................................................................................ 21
POLUIO ATMOSFRICA .................................................................................................................... 22
Poluio atmosfrica por veculos automotores ...................................................................................... 22
POLUIO POR RESDUOS SLIDOS .................................................................................................. 24
REFERNCIAS ............................................................................................................................... 26
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Novos conceitos, novos paradigmas, o planejamento urbano tem passado por um constante
processo de reviso nas formas de se pensar e propor espaos para a cidade do sculo XXI. O
grande crescimento urbano no cenrio brasileiro, ocorrido a partir da dcada de 70, atraiu para os
centros urbanos uma massa de pessoas em busca de emprego e melhores condies de vida. Por
outro lado, o processo de mecanizao e desenvolvimento das agroindstrias no campo intensifica o
xodo rural, instaurando no Brasil um cenrio de grandes conflitos e contrastes nas diversas regies
de seu territrio.
O
necessrio
planejamento,
como
forma
de
premeditao
desse
processo
desenvolvimentista e suas possveis consequncias, no ocorreu em tempo hbil por parte do poder
pblico. O que se verifica, a partir da, uma realidade bastante drstica de excluso e segregao
espacial e social nas cidades brasileiras. Diante desse quadro que nascem as novas e possveis
respostas, muitas vezes pouco eficazes, como meio de buscar um processo de desenvolvimento
mais equilibrado com o meio ambiente.
Surge, assim, o conceito de sustentabilidade como um novo modelo de desenvolvimento,
do mesmo modo que diversas definies acompanhadas da reformulao do vocabulrio e de idias
dos urbanistas brasileiros, a exemplo do que se discutia nos pases desenvolvidos. Emergem
modelos, conceitos e estratgias como: o Plano de Gesto Ambiental (PGA), a proteo dos
recursos naturais, as aes antrpicas e suas interferncias no ambiente natural, a idia de ecologia e
paisagem urbana, o licenciamento ambiental, a adoo de critrios para a utilizao de fontes
renovveis de energia e dos recursos naturais, associados ao Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e
Relatrio de Impacto Ambiental (RIMA).
Enfim, o planejamento urbano atual est mais do que nunca, vinculado ao processo de
planejamento ambiental e suas ferramentas legais, exigindo do urbanista conhecimento de seu
papel, como tambm das novas formas, mtodos e aplicaes de conceitos que tendem a
acompanhar o dinamismo complexo da vida na sociedade atual.
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A mudana de postura do Poder Pblico com relao s questes ambientais se deu a partir
da presso internacional com relao preservao e explorao dos recursos naturais,
principalmente no mbito dos pases subdesenvolvidos ou em desenvolvimento. No Brasil, a partir
da denominada ECO-92 ocorrida no Rio de Janeiro, que foi a Conferncia das Naes Unidas sobre
o Meio Ambiente e Desenvolvimento no ano de 1992, teve-se como foco principal as questes
ambientais discutidas mundialmente nesse perodo. Como resultado dos debates e discusses, foi
apresentado ao mundo um documento denominado Agenda 21, sintetizando a harmonia mundial em
torno do desenvolvimento sustentvel, de acordo com as aes polticas nacionais e internacionais,
determinando responsabilidades a todos os pases com relao pobreza e crescimento demogrfico
dos pases menos desenvolvidos. A partir de ento, o desenvolvimento local e regional passa a ter
maior apoio e interesse internacional, pois os programas de meio ambiente e desenvolvimento
passam a ser integrados s entidades de carter mundial.
Na realidade, essa mudana de paradigma com relao viso de Planejamento Ambiental
resulta de uma srie de fatos e aes no decorrer da histria. Foi a partir da dcada de 50 que se
realizam os primeiros estudos sobre o desenvolvimento, paralelamente ao processo de
independncia de vrias naes colonizadas. Na dcada de 60, a Organizao das Naes Unidas
ONU determina como a dcada das naes unidas para o desenvolvimento, destacando a
cooperao internacional para o desenvolvimento econmico global equilibrado, amenizando os
embates sociais dos pases menos desenvolvidos atravs da transferncia de tecnologias e aes de
fundos monetrios internacionais. Foi a partir dessa mesma dcada que o planejamento ambiental
passou a ser ponto essencial para qualquer projeto de desenvolvimento, rompendo com a errnea
idia de que no era possvel implementar polticas de desenvolvimento associado aos programas de
preservao ambiental, pois acreditava-se que era inerente ao processo de industrializao a
degradao do meio ambiente.
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verifica pouca efetividade quanto preservao e manuteno dos recursos naturais. Sabemos que
grande parte das discusses e possveis solues colocadas pela ONU no passaram da retrica, se
restringindo apenas na esfera de debates dessas Conferncias Internacionais; pois os interesses de
cada nao acabam por prevalecer sobre a condio de pobreza e explorao dos menos
desenvolvidos, a exemplo do que sempre aconteceu na histria do desenvolvimento da humanidade.
Enquanto isso, pelo mundo as cidades continuam crescendo desordenadamente, as
periferias permanecem refns do poder econmico e da especulao imobiliria; os permetros
urbanos expandem sem nenhum controle para alm das reas de preservao ambiental; os
assentamentos humanos (no campo e na cidade) no solucionam os problemas de acesso terra que
h sculos impera nesses pases. Enfim, o planejamento urbano permanece estagnado e inerte diante
do caos das cidades mundiais e, como participante desse processo, o Brasil segue, risca, a cartilha
de desenvolvimento imposta pelo sistema internacional de mercado, repleto de desigualdades, e
traa assim o destino de seu desenvolvimento urbano e regional.
Apesar do rigor legal das instncias municipal, estadual e federal de meio ambiente, o
urbanismo enquanto cincia e tcnica de estudo, regulao, controle e planejamento do espao da
urbe, ainda no assumiu uma identidade enquanto regulador do espao da cidade. Seus mtodos e
propostas de projeto esbarram, muitas vezes, nos interesses econmicos e polticos que imperam em
cada lugar e que determinam caminhos tortuosos, visando o lucro imediato em detrimento do
interesse, ou desinteresse, coletivo.
Para Arruda (2006), outro ponto capital a supremacia da legislao ambiental sobre a
legislao urbanstica, no qual uma Promotoria de Meio Ambiente ocupa maior espao na justia e
na mdia que a Promotoria do Patrimnio, Cultura, Urbanstica e Paisagstica. O EIA-RIMA se
sobrepe s leis de uso e ocupao do solo e zoneamento urbano, uma audincia ambiental tem
maior reconhecimento que um estudo tcnico srio realizado por equipes interdisciplinares de
consultoria e projeto. Ainda afirma Arruda (2006), que a retrica ambientalista adquiriu maior
importncia do que a realidade socioeconmica dos processos de espacializao da cidade, na qual
ONGs, bilogos, eclogos, engenheiros florestais que, atravs de rgos de controle ambiental,
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passam interferir e analisar, aprovar ou reprovar projetos urbansticos sem a devida anlise tcnica
do profissional habilitado para tal funo.
Portanto, faltam mtodos e critrios tcnicos definidos para no restringir os projetos
urbansticos aos debates e fatos ambientais, pois a sociedade e o poder econmico poltico atuam de
formas distintas e contrastantes no espao da urbe, enquanto a legislao e fiscalizao caminham
para a retrica ineficaz. Talvez um caminho promissor para a minimizao desses impasses no
campo terico-legal de projetos, seria transformar a legislao ambiental em uma ferramenta
(determinante para o partido) de todo planejamento ou projeto arquitetnico-urbanstico.
Por outro lado, os projetos urbansticos, que muitas vezes atendem s exigncias legais e
ao interesse econmico-poltico de determinada localidade, no so assumidos pela sociedade,
desperdiando muito dos parcos investimentos diante da realidade brasileira.
Destarte, o projeto participativo e a necessria aplicao do oramento participativo deve
ser uma prtica regulamentada e obrigatria no pensar do espao urbano, entretanto seus
mecanismos devem ser regulamentados e controlados para que, de fato, a participao comunitria
acontea num processo de reconstituio urbana e da cidadania.
No mbito da aprovao de projetos, Arruda (2006) faz uma crtica aos procedimentos para
obteno de licenciamento ambiental que, dentro dos parmetros atuais, se apresentam de maneira
extremamente restritiva e, muitas vezes, incoerentes no processo de urbanizao; pois, ao passo que
avaliam projetos urbansticos sem a necessria interdisciplinaridade, determinam pareceres tcnicos
emitidos por profissionais que no dominam a relao entre teoria e prxis da linguagem e projeto
do urbanismo.
Nossos projetos arquitetnicos e urbansticos so avaliados e julgados por tcnicos que
no entendem de espao construdo, muito menos de arquitetura e sequer sabem ler uma planta, um
corte e at um memorial.
(...) O documento da Agenda 21, em apreciao em todo o Brasil e que agora desceu para
a escala municipal, diz que "a reduo da pobreza s ser possvel mediante o planejamento e a
administrao sustentvel do solo" e na falta de definies para o urbano, essa regra vem sendo
aplicada para as cidades, inclusive. A cada anlise de projeto para licenciamento ambiental, nos
vemos manietados por pareceres tcnicos elaborados por profissionais ditos da rea, mas que na
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contribui para a deflagrao das desigualdades, visto que o capital externo visa interesses e lucros,
desconsiderando o homem, sua cultura, a qualidade de vida da gerao atual ou futura.
A cidade se defronta com seus conflitos e desafios, e o Planejamento Urbano e Ambiental,
mediante o quadro atual, no responde s necessidades sociais que vo alm dos projetos urbanos e
restries legais. O eco-desenvolvimento permanece sendo uma utopia, enquanto o Brasil no
minimizar as tenses sociais e se inserir nesse processo de globalizao de uma maneira mais
consistente e competitiva, somente possvel aps a qualificao e valorizao de seu povo.
A legalizao dos Estudos de Impacto Ambiental ocorre aps a Resoluo n.: 01/1986
CONAMA, e torna imprescindvel o EIA para a aprovao de projetos considerados de mdio e
grande porte. Tal controle se faz essencial diante da dinmica de mudanas nos espaos urbanos e
rurais, como ferramenta para a ordenao.
O EIA define uma mudana profunda na viso de se planejar espaos e projetos, sejam eles
industriais, comerciais, tursticos, rodovirios etc. Porm, se o EIA delibera a importncia ambiental
no processo de idealizao e execuo de projetos, em contraponto, cria srias conseqncias
decorrente do conceito e legislao orientados como critrios de validao das decises tcnicas.
O EIA deve ser entendido como uma ferramenta no somente legal, mas indissocivel do
procedimento de planejamento e de projeto, pois a anlise ambiental , antes de tudo, a
compreenso das possveis mudanas de caractersticas socioeconmicas, biolgicas e geofsicas de
um determinado local, a partir dos resultados de um plano proposto. Para tanto, o EIA prope que
quatro pontos bsicos sejam primeiramente entendidos, para que depois se faa um estudo e uma
avaliao mais especfica. So eles: desenvolver uma compreenso daquilo que est sendo proposto,
o que ser feito e o tipo de material usado; compreender o ambiente afetado como um todo, e qual
ambiente (bio-geofsico e/ou socioeconmico) ser modificado pela ao; prever possveis impactos
no ambiente e quantificar as mudanas, projetando a proposta para o futuro; e divulgar os resultados
do estudo para que possam ser utilizados no processo de tomada de deciso.
Quanto s questes legais, a Poltica Nacional de Meio Ambiente estabelece que alguns
pontos capitais: observar todas as alternativas tecnolgicas e de localizao do projeto, levando em
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No Brasil, a poltica ambiental se inicia, de fato, a partir da dcada de 80, atravs de aes
restritas instncia federal, porm deliberando uma composio legal descentralizadora para os
estados e municpios. Os estados, at ento, se mantinham inertes quanto tais polticas, salvo
algumas excees. Porm, foi a partir da Constituio de 1988 e a implementao de Constituies
Estaduais, no ano seguinte, que se cria uma instrumentao eficaz, atribuindo responsabilidades aos
estados e determinando a gesto ambiental a partir do contexto regional.
Na dcada de 90 se verifica o processo de descentralizao, por parte da federao para os
estados, das aes e polticas ambientais, proporcionando aos estados maiores investimentos e
estruturao da mquina estatal. A partir desse decnio, a maioria dos estados passa a ampliar e
atuar de maneira mais eficaz na rea ambiental, criando-se secretarias, contratao e treinamento de
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A Constituio Federal a Lei maior que fixa toda estrutura poltica do pas, determinando
direitos e atribuies s instncias sociais. A Lei de Poltica Nacional de Meio Ambiente (Lei n
6.938/81), editada durante a vigncia da Constituio anterior, recepcionada pela Carta Magna de
1988. A nova Constituio reconhecida internacionalmente pelos avanos inseridos na proteo
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do meio ambiente brasileiro e, alm de fornecer um amplo captulo reservado para a questo,
contm inmeros artigos que fornecem fundamentao legal para a proteo ambiental.
Entre os artigos e dispositivos previstos da Constituio Federal, exemplificamos:
Art. 23, I, III, VI, VII e XI Define como competncia comum da Unio, Estados e
Distrito Federal e dos Municpios, a conservao do Patrimnio Pblico, dos bens paisagsticos, do
meio ambiente, e a fiscalizao da pesquisa e explorao dos recursos hdricos e minerais;
Art. 24, VI a VIII Coloca como competncia concorrente da Unio, Estados e Distrito
Federal o ato de legislar sobre o meio ambiente, patrimnio paisagstico e responsabilidade por
danos ambientais;
Art. 30, I, VIII e IX Confere ao municpio a competncia para legislar sobre temas de
importncia e interesse local, promover o ordenamento territorial e proteo do patrimnio
histrico-cultural local;
Art. 170, VI Estabelece como princpio da ordem econmica a defesa do meio ambiente;
Art. 186, II Acrescenta a preservao do meio ambiente entre os requisitos para o
atendimento da funo social da propriedade;
Art. 216, V e 1 - Atribui ao Poder Pblico o dever de proteo do patrimnio cultural
brasileiro, nele includas as reas de valor paisagstico, arqueolgico e ecolgico;
Art. 225 Todos tm direito ao meio ambiente ecologicamente equilibrado, bem de uso
comum do povo e essencial sadia qualidade de vida, impondo-se ao Poder Pblico e
coletividade o dever de defend-lo e preserv-lo para as presentes e futuras geraes.
O mesmo artigo 225, 1, referente ao Captulo do Meio Ambiente, estabelece uma srie
de atribuies ao Poder Pblico como: a obrigatoriedade de preservar e restaurar os processos
ecolgicos e promover o manejo ecolgico das espcies; preservar e fiscalizar o patrimnio
gentico do Pas; definir espaos territoriais de preservao ambiental; formular legislao que
obrigue a realizao de estudos e relatrios tcnicos de impacto ambiental para atividades passveis
de degradao do meio; promover a educao ambiental em todos os nveis de ensino e a
conscientizao para a preservao do meio ambiente; proteger a fauna e a flora, fiscalizar e punir
seus agressores; entre outras.
Referente ainda ao artigo 225, 2, se estabelece a obrigatoriedade, para aquele que
explorar os recursos minerais, de se recuperar o meio ambiente degrado, de acordo com as
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exigncias tcnicas dos rgos pblicos da federao; estes que devem atuar em cooperao
sistmica atravs do SISNAMA (Sistema Nacional do Meio Ambiente) nas instncias municipais,
estaduais e federais. Alis, os agentes do municpio podem autuar infratores da legislao
ambiental, seja ela federal, estadual ou municipal.
A lei tambm explana alguns dos instrumentos da poltica ambiental, como: o
estabelecimento de padres da qualidade ambiental; o zoneamento ambiental; a avaliao de
impactos ambientais; o licenciamento e a reviso de atividades efetivas ou potencialmente
poluidoras; a criao de espaos territoriais especialmente protegidos; as penalidades disciplinares
ou compensatrias ao no cumprimento das medidas necessrias preservao ou correo da
degradao ambiental; a garantia da prestao de informaes relativas ao Meio Ambiente.
Quanto responsabilidade por danos ambientais, a Lei estabelece que o poluidor seja
obrigado, independentemente a existncia ou no de culpa, a indenizar ou reparar os danos causados
ao meio ambiente e a terceiros afetados por sua atividade. O Ministrio Pblico da Unio e dos
Estados ter a legitimidade para propor ao de responsabilidade civil e criminal por danos
causados ao meio ambiente (Artigo 14, 1).
A Lei n 4.771, de setembro de 1965 e conhecida como Cdigo Florestal, apresenta uma
srie de restries quanto ao direito de propriedade e permanece em vigor h dcadas, com poucas
alteraes, apenas de carter ainda mais restritivo. Entretanto, sabemos que o Brasil apresenta uma
intensa atividade e explorao florestal, possvel somente pela no aplicao legal dessa Lei. O
Cdigo Florestal institui as chamadas reas de Preservao Permanente (APPs), que visa proteger a
vegetao situada ao longo dos recursos hdricos (crregos, rios, ribeires, lagos, nascentes etc.).
Segundo a Lei, toda vegetao necessria preservao dos recursos hdricos, do solo, paisagem, da
estabilidade geolgica e da biodiversidade est sob expressa proteo legal e no pode ser
derrubada, exceto com autorizao dos rgos ambientais do governo, aps anlise de parecer
tcnico e justificativo caracterizado por utilidade pblica ou de acordo com o interesse social.
As dimenses das reas de preservao permanente esto definidas tambm pelo Cdigo
Florestal, de acordo com o citado artigo:
Art. 2 - Consideram-se de preservao permanente, pelo efeito desta lei, as florestas e
demais formas de vegetao natural situadas:
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a) Ao longo dos rios ou de qualquer curso dgua desde o nvel mais alto em faixa marginal
cuja largura mnima:
De 100 (cem) metros para os cursos dgua que tenham de 50 (cinquenta) a 200
(duzentos) metros de largura;
De 200 (duzentos) metros para os cursos dgua que tenham de 200 (duzentos) a 600
(seiscentos) metros de largura;
De 500 (quinhentos) metros para os cursos dgua que tenham largura superior a 600
(metros);
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agenda local, inserindo a populao nesse debate, principalmente nos municpios da regio
amaznica. O desenvolvimento deve ser proposto numa tica equilibrada e sustentvel, e no em
benefcio da especulao ou explorao do poder econmico nas localidades.
Nesse choque de interesses a opinio pblica, nacional e internacional, passa a exercer
presso ao Poder Pblico, ao passo que a populao comea a participar e inferir nas discusses
acerca dos processos de desenvolvimento a partir das municipalidades e elaborao de Planos
Diretores nas cidades brasileiras.
Artigo adaptado Silva, GJA & Werle, HJS. 2007. Planejamento urbano e ambiental nas
municipalidades: da cidade sustentabilidade, da lei realidade. PAISAGENS EM DEBATE revista
eletrnica da rea Paisagem e Ambiente, FAU.USP.
SAIBA MAIS
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POLUIO
DEGRADAO AMBIENTAL E POLUIO: CONCEITOS E DISTINO
Dispe o caput do art.54 da Lei 9.605/1998 (Lei dos crimes ambientais), verbis:
Art.54. Causar poluio de qualquer natureza em nveis tais que resultem ou possam
resultar em danos sade humana, ou que provoquem a mortandade de animais ou a destruio
significativa da flora (grifo nosso).
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POLUIO DA GUA
LANAMENTO DE EFLUENTES
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capaz de gerar riscos ou causar danos sade humana, ao ecossistema ou prejudicar o uso da gua
e de seu entorno (art.2., X).
As substncias nocivas ou perigosas so classificadas conforme o risco produzido para a
sade humana e para o ecossistema, nas categorias A- alto risco; B- mdio risco; C- risco
moderado; D- baixo risco (art.4.).
A Lei 9.966/2000 impe a todo porto organizado, instalaes porturias e plataforma, bem
como instalaes de apoio, a importante obrigao de dispor de instalaes ou meios adequados
para o recebimento e tratamento dos diversos tipos de resduos e para o combate da poluio,
observadas as normas e critrios estabelecidos pelo rgo ambiental competente (art.5.). Por
conseguinte, os rgos ambientais possuem o dever de fiscalizar os portos acerca do cumprimento
dessa obrigao legal, cuja violao consiste em infrao administrativa, conforme o Decreto
4.136/2007).
POLUIO ATMOSFRICA
A atmosfera pode ser conceituada como a camada de gases que, envolve um planeta e
retida pela sua atrao gravitacional; camada ar que envolve a Terra (Hoauiss, 2006).
A poluio atmosfrica, portanto, consiste em qualquer degradao da qualidade do ar que
afete adversamente o ser humano e/ou a biota causada, direta ou indiretamente, por pessoa fsica ou
jurdica, de direito pblico ou privado.
Ainda no h no ordenamento jurdico ptrio um diploma legal disciplinando de forma
sistemtica esse fundamental recurso ambiental que o ar (como ocorre com recursos hdricos, por
exemplo).
A Lei 8.723/1993, com as alteraes das Leis 10.203/2001 e 10.696/2003, dispe sobre a
resoluo de emisso de poluentes por veculos automotores, impondo aos fabricantes de motores e
veculos automotores e aos fabricantes de combustveis a reduo nos nveis de emisso de
monxido de carbono, xido de nitrognio, hidrocarbonetos, alcois, aldedos, fuligem, material
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particulado e outros compostos poluentes nos veculos comercializados no Pas, conforme seus
limites e prazos.
A Lei 10.203/2001, dando nova redao ao art.12 da Lei 8.723/1993, autoriza os governos
estaduais, municipais a estabelecer, por meio de planos especficos, normas e medidas adicionais de
controle da poluio do ar para veculos automotores em circulao, em consonncia com as
exigncias do PROCONVE e suas medidas complementares, com fundamento em aes
gradativamente mais restritivas. Alm disso, prev que os municpios com frota total igual ou
superior a trs milhes de veculos podero implantar programas prprios de inspeo peridica de
emisso de veculos em circulao, competindo ao Poder Pblico Municipal, no desenvolvimento
de seus respectivos programas, estabelecer processos e procedimentos diferenciados, bem como
limites e periodicidades mais restritivos, em funo do nvel local de comprometimento do ar. Tal
consiste no fundamento legal para implantao de programas de rodzio de veculos pelo Poder
Pblico Municipal.
A Resoluo CONAMA 18/1986 institui em carter nacional o Programa de Controle da
Poluio do Ar por Veculos Automotores PROCONVE, que temo por objetivos:
Reduzir os nveis de emisso de poluentes por veculos automotores visando o
atendimento aos Padres de Qualidade do Ar, especialmente nos centros urbanos;
Promover o desenvolvimento tecnolgico nacional, tanto na engenharia automobilstica,
como tambm em mtodos e equipamentos para ensaios e medies da emisso de
poluentes;
Criar programas de inspeo e manuteno de veculos automotores em uso;
Promover a conscientizao da populao com relao questo da poluio do ar por
veculos automotores;
Estabelecer condies de avaliao dos resultados alcanados; e
Promover a melhoria das caractersticas tcnicas dos combustveis lquidos, postos
disposio da frota nacional de veculos automotores, visando reduo de emisses
poluidoras atmosfera.
A Resoluo CONAMA 18/1986 regulamenta a implementao do Programa de Inspeo
e Manuteno para Veculos Automotores em Uso I/M, prevendo que se uma reprovao ocorrer,
principalmente em razo de defeito no projeto ou de manufatura do veculo ou motor, em vez de ser
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por razes de uso ou manuteno inadequados feitos pelos usurios, o fabricante do veculo ser o
responsvel pelos reparos necessrios e dever arcar com todos os custos decorrentes dessa ao.
Posteriormente, a Resoluo CONAMA 227/1997 veio detalhar tal programa.
A Resoluo CONAMA 256/1999, com fulcro no art. 104 da Lei 9.503/1997 (Cdigo de
Trnsito Brasileiro), que condiciona o licenciamento de veculos automotores, nos municpios
abrangidos pelo Plano de Controle da Poluio por Veculos em Uso PCPV - , a aprovao na
inspeo de emisses de poluentes e rudos. Para tanto regulamenta as atribuies dos rgos
estaduais e municipais de meio ambiente quanto responsabilidade em sua implementao.
Especificamente quanto aos ciclomotores, motociclos e veculos similares novos, a
Resoluo CONAMA 297/2002 estabelece limites para a emisso de gases poluentes.
Finalmente, no ano de 2002 o CONAMA editou a Resoluo 315 que trata acerca das
novas etapas do PROCONVE, estabelecendo novos limites mximos de emisso de poluentes a
serem observados nos prazos que indica.
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Texto adaptado- Beltro, AFG. 2009. Curso de Direito Ambiental. So Paulo: Mtodo
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REFERNCIAS
Agenda 21. Senado Federal. Braslia: Subsecretaria de Edies Tcnicas, 1996.
Alfonsin, BM. 1997. Direito Moradia: Instrumentos e Experincias de Regularizao Fundiria
nas Cidades Brasileiras. Rio de Janeiro: IPPUR-FASE.
Arajo, SMVG. 2003. O Estatuto da Cidade e a Questo Ambiental. Braslia/DF: Cmara dos
Deputados Consultoria Legislativa. Disponvel em:
http://www.camara.gov.br/internet/diretoria/conleg/Estudos/304366.pdf
Arruda, AM. O arquiteto e o planejamento ambiental e os riscos da falta de discusso. Portal
Vitruvius / Romano Guerra Editora Ltda, So Paulo, Arquitextos 015 texto especial 092, agosto
de 2001. Disponvel em: <http://www.vitruvius.com.br/arquitextos/arq000/esp092.asp>. Acesso
em: 25 de novembro de 2006.
Beltro, AFG.2009.Curso de direito ambiental. So Paulo: Mtodo.
Bitoun, J. 2003. O embate entre as questes ambientais e sociais no Urbano. In: Carlos, AFA &
Lemos, AIG (Org.). Dilemas Urbanos Novas abordagens sobre a cidade. So Paulo: Contexto.
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