Teoria das Estruturas 1

Aula 8
Linhas de Influncia em vigas isostticas

Profa. Maria Cristina Vidigal de Lima

O que linha de influncia?

a curva q
que indica como varia um
determinado esforo solicitante em
uma seo pr-fixada de uma
estrutura, quando uma carga
unitria a percorre.

No pode ser confundida com um diagrama de

esforos solicitantes, visto que uma ordenada da
LI num ponto se refere, de modo geral, ao efeito
em OUTRA SEO.

O que linha de influncia?

A anlise de estruturas submetidas a
cargas mveis (pontes) exige que sejam
avaliados
l d
os limites
l
d variao
de
de
d
esforos e outros efeitos, seo por
seo, em funo da posio de um
sistema de cargas, padronizado para
cada tipo de utilizao da estrutura.

Aplicao
Estruturas sujeitas a carga mveis
(pontes, pontes rolantes, ....);
Determinao das envoltrias de
esforos solicitantes (esforos mximos
e mnimos).

Mmn()

Envoltriademomentofletor
Mmn(+)
Mmx(+)

Mmx(+)

GENERALIDADES
CARREGAMENTO
As foras que solicitam as estruturas podem ser classificadas, de uma forma geral, em
cargas permanentes e em cargas acidentais ou de uso;
Cargas acidentais:
Cargas mveis que se referem aos veculos que percorrem a estruturas que o caso das
pontes (rodovirias, ferrovirias, pedestres), viadutos, pontes rolantes industriais, dentre outras.
Carregamento mvel: posies variam medida que os veculos trafegam a estrutura
A anlise dos esforos proveniente de cargas mveis exige que se leve em conta como
estes esforos variam medida que o carregamento se desloca.

CONCEITO E TRAADO
O ESTUDO DAS LINHAS DE INFLUNCIA

PERMITE QUE SE CALCULE OS ESFOROS

MXIMOS E MNIMOS PROVENIENTES DE CARGA CUJA POSIO VARIE.
O traado das LI das estruturas isostticas pode ser realizado de forma analtica, o que
constitui um meio trabalhoso, e de forma cinemtica, o que simplifica consideravelmente
os clculos, aplicando as propriedades de deslocamento de corpos rgidos e o Princpio dos
Trabalhos Virtuais.

Determinao das cargas mveis: Trem-tipo

O trem-tipo corresponde ao veculo ideal, representativo do carregamento mvel
da estrutura, segundo a finalidade (ferroviria, rodoviria, ...) e a forma de
utilizao.
Norma brasileira ABNT NBR 7188: Carga mvel em ponte rodoviria e passarela
de pedestre
Classe da ponte: valores dos veculos padres para clculo da carga mvel

Norma brasileira ABNT NBR 7189: Cargas mveis para projeto estrutural em obras
ferrovirias
Trem-tipo: constitui-se de cargas concentradas e uniformemente distribudas, de
valores conhecidos, guardando uma distncia conhecida e constante entre as
cargas
g q
que o define.
q1

q2

1,5m

1,5m

1,5m

Trem-tipo
O problema a resolver determinar os esforos mximos e mnimos
provocados nas estruturas pelas cargas mveis.
A forma de resoluo deste problema requer o conhecimento das linhas
de influncia dos esforos desejados e realiza-se em duas fases:
Considerar o trem-tipo constitudo por uma nica carga concentrada unitria
(caso mais simples possvel);
Faz-se os clculos necessrios para se obter os resultados levando em conta o
trem-tipo real (o que no constitui uma tarefa complicada).

Obteno das Linhas de Influncia

Processo Analtico

Processo Cinemtico
PTV
Teorema de Mller-Breslau

Processo Analtico
Utiliza as condies de equilbrio para determinar os esforos na seo S
provocados pela carga mvel unitria (P=1).

Estas equaes nada mais so do

que as prprias expresses analticas
das linhas de influncia das reaes de
apoio.
Expressam a variao de VA e VB em
funo

da p
posio

x da carga
g
concentrada unitria.

Figura: Mtodos Bsicos da Anlise de Estruturas [L.F. Martha]

Processo
Analtico

Esforo cortante
Linha de influncia de esforo cortante

Momento fletor
Linha de influncia de momento fletor

Figura: Mtodos Bsicos da Anlise de Estruturas [L.F. Martha]

Processo
Analtico

Linha de influncia de esforo cortante

Linha de influncia de momento fletor

Figura: Mtodos Bsicos da Anlise de Estruturas [L.F. Martha]

Processo Cinemtico
O processo cinemtico, apresentado como regra de Mller-Breslau, consiste
em obter linhas de influncia aplicando o Princpio dos Trabalhos Virtuais.
Deseja-se, ento, obter o diagrama de uma LI de um esforo E (reao de
apoio, cortante, momento, ....), sendo este esforo relativo a uma seo fixa e
provocado por uma carga mvel unitria.
1) Retirar o vnculo existente na direo do esforo desejado, substituindo-o pelo
prprio esforo incgnita, e forma a manter o equilbrio;
2)) Atribuir na direo do esforo um deslocamento unitrio dij entre as chapas i e j
2
que se formaram com a retirada do vnculo;
3) Calcular o trabalho virtual realizado ( virtual pois o deslocamento d atribudo,
apesar de possvel, imaginrio);
4) Sabendo que para haver equilbrio o trabalho realizado deve ser nulo, o esforo
fica determinado, pois a nica incgnita o problema.

Processo Cinemtico para traado de LI

Teorema de Mller-Breslau
A LI de um esforo ZC, numa seo C, para carga unitria com direo e
sentido especificados em cada ponto da linha S a ser percorrida pela carga ,
em cada ponto de S definido pela coordenada s, o valor do deslocamento
d(s) medido no sentido da carga em s quando se impe um deslocamento
unitrio (com geometria de deslocamento linearizados ou infinitesimais) em
sentido contrrio a ZC, na estrutura obtida da real, pela retirada do vnculo
que transmite ZC.

Processo Cinemtico
Seja ES o esforo na seo S provocado por P=1.
Retirado o vnculo na direo de ES e atribuindo nesta direo um deslocamento
dij, ter-se-
d
para P=1,
P 1 um deslocamento
d l
d
d:

P=1
(trechodaestrutura)

d
LI
Trabalho Virtual: Text=0

ES ij P = 0 ES =
ij

Atribuindo dij=1, na direo de ES

ES =

Processo Cinemtico
Assim, a menos do sinal, a ordenada no ponto de aplicao da fora P=1 o
esforo Es na seo S analisada, ou seja, a elstica obtida para dij a prpria
LI do esforo.
esforo
Desta forma, no estudo das LI aplicado s estruturas isostticas, ao retirar um
vnculo (procedimento necessrio no processo cinemtico), resulta um
mecanismo com 1 grau de liberdade (Text=0).
Isto significa
g
que a elstica obtida p
q
para dijj linear,, ou seja,
j , a LI de estruturas
isostticas linear.
O mesmo no ocorre nas estruturas hiperestticas, que ao ser retirado um
vnculo, resulta ainda em uma estrutura estvel. Assim, para impor dij=1
preciso deformar a estrutura. A LI , ento, curva nas estruturas
hiperestticas (elstica curva).

Vinculaes
Vi
l
internas
e
deslocamentos
correspondentes

Figura: Apostila FACENS Teoria das Estruturas [J. L. A. Serra]

Aplicaodaslinhasdeinfluncia
Vigas isostticas: situao mais desfavorvel de um trem-tipo (carga mvel)
Quando um trem-tipo constitudo por foras concentradas e carregamento distribudo
percorre a estrutura, necessrio estudar a posio crtica que ir corresponder ao mximo
esforo na seo pr-fixada;
pr fixada;
Se todo o trem-tipo couber no intervalo em que as ordenadas da LI mantm o mesmo sinal,
faz-se necessrio o estudo da posio mais desfavorvel no trecho;
Por exemplo: para determinar os esforos mximos e mnimos em uma determinada seo,
basta fixar o carregamento mvel na posio mais desfavorvel;
Cargas concentradas: somatrio dos produtos das foras pelas correspondentes ordenadas no
diagrama de LI;
Cargas distribudas: valor do produto da carga distribuda pela rea do diagrama de LI
subentendido sob esse carregamento.

Pi.i

Procurarosmaioresvalorespossveisparai
FazerentrarotremtipodoladodaLIquetemmenor
inclinao,poisdesteladoavariaodasordenadasmenor;
Fazerincidirasforasdemaiorintensidadecomasmaiores
ordenadasdaLI.

Referncias bibliogrficas

Aderson
d
Moreira da
d Rocha.
h (Teoria
(
e Prtica

das
d Estruturas, captulo
l 7, pg
217).
2 )
Jos Carlos Sssekind . (Curso de Anlise Estrutural, vol 1, captulo 6, pg 298).
Apostila Helena, Escola de Engenharia de So Carlos, pg 27-1.
Apostila J. L. A. Serra, Faculdade de Engenharia de Sorocaba.

Linhas de Influncia

Exemplos de Aplicao
EXERCCIOS