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Motores Elétricos Top
Motores Elétricos Top
Armadura ou rotor
Comutador
Escovas
Eixo
m de campo
ms, conhece a lei fundamental de todos eles: plos opostos se atraem e plos
iguais se repelem. Se voc pegar duas barras de m com as extremidades
marcadas "norte" e "sul", ento a extremidade norte de um m atrair a
extremidade sul do outro. Por outro lado, a extremidade norte de um m repelir a
extremidade norte do outro (assim como a sul repelir a sul). Dentro de um motor
eltrico essas foras de atrao e repulso criam movimento de rotao.
No esquema acima, voc pode ver dois ms no motor: a
armadura (ou rotor) um eletrom, ao passo que o m de campo um m
permanente (o m de campo tambm pode ser um eletrom, mas na maioria dos
motores pequenos isso no acontece, para economizar energia).
Eletroms e motores
Para entender como um motor eltrico funciona importante entender
como o eletrom funciona.
Um eletrom a base de um motor eltrico. Voc pode entender
como um motor funciona imaginando a seguinte situao. Digamos que voc tenha
criado um eletrom simples enrolando 100 voltas de fio em um prego e
Escovas e comutador
Veja acima. A armadura ocupa o lugar do prego em um motor
eltrico. A armadura um eletrom feito enrolando-se fio fino em volta de
dois ou mais plos de um ncleo de metal.
A armadura possui um eixo, e o comutador conectado ao eixo. No
diagrama a baixo h trs diferentes imagens da mesma armadura: frontal, lateral e
na direo do eixo.
Armadura
Na imagem na direo do eixo, a bobina foi ocultada para deixar o
comutador mais destacado. Voc pode ver que o comutador simplesmente um
par de placas presas ao eixo. Essas placas fornecem duas conexes para a bobina
do eletrom.
O trabalho de "inverso do campo eltrico" de um motor eltrico
feito por duas peas: o comutador e as escovas.
A figura a baixo mostra como o comutador e as escovas trabalham em
conjunto para fazer com que a corrente flua para o eletrom e tambm para
inverter o sentido em que os eltrons esto fluindo exatamente no momento
correto. Os contatos do comutador so fixados ao eixo do eletrom, de modo que
eles giram junto com este. As escovas so somente duas peas de metal flexvel ou
grafite que fazem contato com o comutador.
Escovas e comutador
Armadura
Nesta figura, a bobina da armadura foi ocultada de modo que fique
mais fcil ver o comutador em ao. O importante a ser observado que, medida
que a armadura passa pela posio horizontal, os plos do eletrom so
invertidos. Devido inverso, o plo norte do eletrom fica sempre acima do
eixo, de modo que ele possa repelir o campo magntico do plo norte do m de
campo e atrair o do plo sul do m de campo.
Se voc puder pegar um pequeno motor eltrico, ver que ele possui
as mesmas peas descritas acima: dois pequenos ms permanentes, um
comutador, duas escovas e um eletrom feito enrolando-se fio ao redor de uma
pea de metal. Entretanto, quase sempre o rotor ter trs plos em vez de dois,
como explicado neste artigo. H duas boas razes para que um motor tenha trs
plos:
Fazer com que o motor tenha uma melhor dinmica. Em um motor de dois
plos, se o eletrom estiver no ponto de equilbrio, na horizontal perfeita
entre os dois plos do campo magntico, quando o motor der partida, a
armadura pode travar. Isso nunca ocorre em um motor de trs plos.
A cada vez que o comutador atinge o ponto em que ele inverte o campo em
um motor de dois plos, o comutador coloca a bateria em curto-circuito
(conecta diretamente os terminais positivo e negativo) durante um
momento. Isso gasta energia e descarrega a bateria sem necessidade. Um
motor de trs plos tambm resolve esse problema.
Na batedeira
No abridor de latas
No misturador
na lava-roupas
na secadora
no aspirador de p
Na serra eltrica
Na furadeira eltrica
no secador de cabelos
no barbeador eltrico
limpadores de pra-brisas
Motor de partida
diversos no videocassete
Relgios eltricos
Bombas de aqurio