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UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA


CENTRO TECNOLGICO - CTC
CURSO DE GRADUAO EM ENGENHARIA CIVIL

MARCOS FELIPE NUERNBERG

ESTACAS DO TIPO HLICE CONTNUA MONITORADA


(EHC): DIMENSIONAMENTO ATRAVS DE MTODOS SEMIEMPRICOS

SANTA CATARINA
2014

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA


CENTRO TECNOLGICO - CTC
CURSO DE GRADUAO EM ENGENHARIA CIVIL

MARCOS FELIPE NUERNBERG

DIMENSIONAMENTO DE FUNDAO PROFUNDA DO


TIPO HLICE CONTNUA ATRAVS DE MTODOS SEMIEMPRICOS

Trabalho de Concluso de Curso


apresentado pelo acadmico Marcos
Felipe Nuernberg banca examinadora
do Curso de Graduao em Engenharia
Civil da Universidade Federal de Santa
Catarina como requisito parcial para
obteno do ttulo de Engenheiro Civil.

Orientador: Prof. Dr. Jano DAraujo Coelho

SANTA CATARINA
2014

iii

AGRADECIMENTOS
Inicialmente gostaria de agradecer a Deus pela beno e
iluminao concebida, possibilitando-me tornar um indivduo feliz e
realizado.
Aos meus pais, Henrique Nuernberg e Dalva Koerich Nuernberg,
por terem me dado todo amor e confiana, e por transmitirem acima de
tudo, valores de respeito e humildade. Por terem desprendido energias ao
bem estar e educao minha e de meus irmos, tornando-nos pessoas de
boa alma e corao. Aos meus amados e admirados irmos, Fernanda
Nuernberg Risso e Paulo Henrique Nuernberg, que sempre me inspiraro
na busca de conquistas, e que de maneira espontnea torcem por mim. A
vocs quatros que tanto me apoiaram, meus agradecimentos so
ilimitados. Todos ns somos grandes merecedores desta conquista.
A minha namorada Fernanda Bagio de Almeida, por me apoiar
incondicionalmente e por ser to generosa e carinhosa. Por sua
compreenso e pacincia durante o perodo da faculdade, e por entender
minha ausncia em determinadas etapas de sua vida.
Agradecimento especial, aos cunhados Valdinei Risso e Veridiana
Bonetti Nuernberg, e aos meus amados sobrinhos, Alice, Luiz Henrique,
Luiza e Carolina que, de uma maneira ou outra sempre estiveram torcendo
pelas minhas realizaes.
Aos amigos de longa data, Cristiano Zimmer e Nelson Fraga, os
quais sempre me apoiaram em distintas etapas da minha vida.
Em especial, aos companheiros e fiis amigos, Alexandre Mller,
Felipe Carbonari, Ivan Alberti, Jean Sacenti, Jonathan Dallagnol, Leonel
Causs e Renan Lecheta, os quais tive a feliz oportunidade de conhecer
atravs da graduao, e que de forma significante contriburam para
minha formao intelectual e social. Aos demais colegas de graduao,
pelo apoio e solidariedade.
Agradecimento especial, ao meu orientador, professor Jano Coelho
DAraujo, por todo conhecimento transmitido com enorme competncia,
dedicao e pacincia. Tambm, meu agradecimento ao engenheiro
Venicio Petroski, que prontamente se disps no auxlio da elaborao
deste trabalho.
Aos integrantes da Banca Examinadora, professor Daniel
Domingues Loriggio e ao engenheiro Venicio Petroski, que se
dispuseram a participar desta fase do trabalho.

s empresas Engevix S/A e Lupa Construo Planejada, nas quais


tive a oportunidade de realizar estgio, contribuindo assim, para meu
crescimento pessoal e profissional.
Aos professores e funcionrios da Universidade Federal de Santa
Catarina, pelo total suporte e ensinamentos transmitidos ao longo desta
jornada.
A todos, o meu muito obrigado.

vii

Perseguir, sem cessar, uma meta: Este o segredo do


sucesso.
Anna Pavlova.

RESUMO
O avano na rea da engenharia civil, possibilitou a ascenso no uso de
estacas como recurso construtivo para obteno de elementos de fundao
que atendam s exigncias de segurana. Soluo rpida, econmica e de
pouca interferncia, a tcnica de hlice contnua monitorada (EHC)
possibilita a execuo de elementos estruturais, com funo de
distribuio de esforos oriundos da superestrutura em camadas de solo
resistente, geralmente em grandes profundidades. O presente trabalho tem
como objetivos apresentar o mtodo executivo e determinados
parmetros a serem analisados neste tipo de estaca, alm de avaliar por
meio de um estudo de caso, a capacidade de carga, os deslocamentos
mobilizados e a armadura necessria a resistir s solicitaes provenientes
de cargas atuantes na superestrutura de uma edificao. Para tanto,
utilizando-se dados de ensaios geotcnicos da obra em estudo, foram
analisadas as capacidades de carga geotcnica de uma estaca por
diferentes mtodos semi-empricos, dimensionado ainda os recalques
previstos, e detalhando a armadura necessria ao elemento estrutural.
Como resultado desta pesquisa, analisaram-se a confiabilidade dos
mtodos utilizados, alm da viabilidade tcnica-executiva empregada
neste tipo de estaca.
Palavras-chave: Estacas, Hlice contnua monitorada (EHC),
Capacidades de carga geotcnica, Ensaios geotcnicos, Esforos
Solicitantes, Recalques.

ix
LISTA DE FIGURAS
Figura 1 - Principais tipos de fundaes superficiais .............................. 4
Figura 2 - Principais tipos de fundaes profundas: (a) estaca, (b) tubulo
e (c) caixo .............................................................................................. 5
Figura 3 - Fundao superficial e profunda............................................. 5
Figura 4 - Alguns tipos de fundaes mistas: (a) sapata associada estaca
(chamada estaca T), (b) sapata associada estaca com material
compressvel entre elas (chamada estapata), e radier sobre (c) estacas
ou (d) tubules......................................................................................... 6
Figura 5 - Cargas e penetraes de estacas de madeira (DIN 4026......... 7
Figura 6 - Reforos e emendas em estacas de madeira ........................... 8
Figura 7 - Estacas de ao (sees transversais): (a) perfil de chapas
soldadas, (b) perfis I laminados, associados (duplo), (c) perfis tipo
cantoneira, idem, (d) tubos, (e) trilhos associados (duplo) e (f) idem
(triplo). .................................................................................................... 9
Figura 8 - Execuo de estacas pr-moldadas em ao........................... 10
Figura 9 - Estacas pr-moldadas de concreto: (a) a (d) sees transversais
tpicas, (e) seo longitudinal com armadura tpica e (f) estaca com furo
central e anel de emenda (apenas o concreto representado), ................. 11
Figura 10 - Execuo de fundao em estacas pr-moldadas de
concreto ................................................................................................. 12
Figura 11 - Execuo de uma estaca Franki .......................................... 14
Figura 12 - Execuo de fundao com estaca tipo Strauss .................. 16
Figura 13 - Execuo de estaca tipo Strauss: (a) escavao, (b) limpeza
do furo, (c) concretagem aps colocao da armadura e (d) estaca pronta.
............................................................................................................... 17
Figura 14 - Execuo de fundao com estaca tipo Broca .................... 18
Figura 15 Equipamento de hlice contnua monitorada ..................... 19
Figura 16 - Execuo de fundao com estaca tipo Barrete .................. 20
Figura 17 - Execuo de estaca escavada com lama bentontica........... 21
Figura 18 - Fases da execuo das estacas-raiz ..................................... 23
Figura 19 - Geometria de um tubulo ................................................... 24
Figura 20 - Execuo de tubulo sob ar comprimido ............................ 25
Figura 21 - Muro de conteno com hlice contnua ............................ 28
Figura 22 - Cortina de estacas escavadas com concreto projetado........ 29
Figura 23 - Cortina de estacas escavadas com colunas tipo CCP ...... 29
Figura 24 - Levantamento topogrfico e locao do eixo das estacas... 30
Figura 25 - Posicionamento do eixo da hlice no ponto de locao...... 31
Figura 26 - Etapa de perfurao da estaca hlice contnua monitorada
(EHC), ................................................................................................... 32

Figura 27 - Detalhe da tampa de proteo recupervel na extremidade


inferior do trado .....................................................................................33
Figura 28 - Etapa de concretagem do fuste da estaca tipo hlice contnua
monitorada (EHC)..................................................................................35
Figura 29 - Realizao do ensaio de abatimento ou slump test do concreto
...............................................................................................................36
Figura 30 - Etapa de extrao e limpeza do trado concomitantemente
concretagem do fuste .............................................................................36
Figura 31 - Etapa de limpeza da parte superior do fuste da estaca ........37
Figura 32 - Etapa de introduo da armadura na estaca tipo hlice
contnua monitorada (EHC) ...................................................................38
Figura 33 - Detalhamento da armadura de estaca tipo hlice contnua
monitorada (EHC)..................................................................................39
Figura 34 - Detalhe da armadura e espaadores de uma estaca tipo hlice
contnua monitorada (EHC) ...................................................................40
Figura 35 - Etapa de execuo do arrasamento de estacas tipo hlice
contnua monitorada (EHC) ...................................................................41
Figura 36 - Relatrio de monitorao de estacas tipo hlice contnua
monitorada (EHC)..................................................................................42
Figura 37 - Equipamento de monitorao durante a fase de escavao das
estacas tipo hlice contnua monitorada (EHC). Verifica-se a leitura do
torque e velocidade da perfuratriz, alm da profundidade de ponta da
estaca ......................................................................................................43
Figura 38 - Equipamento de monitorao durante a fase de concretagem
das estacas tipo hlice contnua monitorada (EHC). Verifica-se
graficamente a presso de injeo do concreto, alm do perfil de
preenchimento do fuste ..........................................................................43
Figura 39 - Diferena entre estacas ativas (a) e passivas (b)..................44
Figura 40 - Modelo de interao solo-estaca .........................................45
Figura 41 - Exemplos do efeito Tschebotarioff ..................................47
Figura 42 - Esforos adicionais nas estacas devido ao adensamento de
camadas compressveis ..........................................................................48
Figura 43 - Superfcie de ruptura de um grupo de estacas pouco espaadas
...............................................................................................................51
Figura 44 - Massa de solo mobilizada pelo carregamento (a) de uma
estaca isolada e (b) de um grupo de estacas ...........................................52
Figura 45 - Anlise da distribuio de cargas em grupos de estacas .....54
Figura 46 - Esquema dos testes de integridade tipo (a) crosshole, (b)
downhole, (c) de grande deformao e (d) de pequena deformao ......57
Figura 47 - Ensaio de integridade de estacas de baixa deformao com
PIT .........................................................................................................58

xi
Figura 48 - Controle de qualidade de estacas cravadas repique e
nega ....................................................................................................... 59
Figura 49 - Dispositivo para medio dos valores de C2, C3 e nega
(S) .......................................................................................................... 60
Figura 50 - Diagrama de cravao de estacas Controle da nega e repique
............................................................................................................... 61
Figura 51 - Execuo do ensaio de prova de carga dinmico em
estacas ................................................................................................... 62
Figura 52 - Sinal tpico de um golpe de pilo na estaca ........................ 63
Figura 53 - Reao com cargueira ......................................................... 65
Figura 54 - Montagem de prova de carga compresso com reao na
viga presa s estacas vizinhas................................................................ 65
Figura 55 - Montagem de prova de carga compresso com reao em
tirantes fixo no terreno .......................................................................... 66
Figura 56 - Formato caracterstico da curva carga x recalque na prova de
carga esttica ......................................................................................... 66
Figura 57 - Ensaio CPT: (a) princpio de funcionamento e (b) vista de um
equipamento .......................................................................................... 70
Figura 58 - Execuo de ensaio de penetrao dinmica SPT .............. 71
Figura 59 - Testemunho de solo obtidos pelo ensaio de SPT................ 72
Figura 60 Modelo de relatrio de execuo de ensaio SPT (standard
penetration test) ..................................................................................... 73
Figura 61 - Mecanismo de resistncia da fundao profunda em
estaca ..................................................................................................... 75
Figura 62 - Superfcie de ruptura das diversas solues tericas .......... 76
Figura 63 - Valores de Nq de vrios autores ......................................... 77
Figura 64 - Caso de recalque diferencial em prdios da cidade de SantosSP .......................................................................................................... 89
Figura 65 - Parcelas de recalque da estaca ............................................ 91
Figura 66 - Diagrama de esforo normal na estaca ............................... 92
Figura 67 - Recalque total do solo......................................................... 93
Figura 68 - Propagao de tenses devido reao de ponta ............... 93
Figura 69 - Propagao de tenses devido s cargas laterais ................ 94
Figura 70 - Ilustrao do projeto Opportunit Empresarial ................... 97
Figura 71 - Ilustrao da fachada do empreendimento Opportunit ..... 97
Figura 72 - Execuo de parede diafragma com equipamento ClamShell ..................................................................................................... 98
Figura 73 - Viga de solidarizao das lamelas da parede diafragma ..... 99
Figura 74 - Execuo de estacas tipo hlice contnua monitorada
(EHC) .................................................................................................. 100
Figura 75 - Execuo dos blocos de fundao .................................... 100

Figura 76 - Resistncia de ponta mobilizada na base da estaca em


estudo ................................................................................................... 116
Figura 77 - Resistncia por atrito lateral desenvolvida ao longo do fuste
da estaca em estudo .............................................................................. 117
Figura 78 - Anlise da capacidade de carga total em funo da
profundidade de assentamento da base da estaca ................................. 118
Figura 79 - Anlise da capacidade de carga admissvel da estaca em
estudo pelos mtodos de Aoki-Velloso, Dcourt-Quaresma e
Teixeira. ............................................................................................... 120
Figura 80 - Comparativo entre o projeto original de estaqueamento e o
projeto realizado atravs dos mtodos semiempricos discutidos ........ 121
Figura 81 - Diagrama de esforo normal ao longo da estaca em estudo
( ............................................................................................................ 125
Figura 82 - Solicitao impostas no topo das estacas em estudo ......... 134
Figura 83 - Deslocamento do sistema solo-estaca devido aplicao de
carregamentos transversais .................................................................. 135
Figura 84 - Analogia pilar engastado para determinao da rea de ao da
estaca em estudo .................................................................................. 138
Figura 85 - baco para determinao da rea de armadura em pilares
circulares sujeitos a flexo-compresso ................................................. 141
Figura 86 - Detalhamento estrutural da estaca em estudo .................... 143

xiii
LISTA DE TABELAS
Tabela 1 - Estacas de perfis laminados mais utilizados (1 kN/cm = 100
kgf/cm) ................................................................................................... 9
Tabela 2 - Tipos mais usuais de estacas e suas cargas de trabalho (1
kN/cm = 100 kgf/cm) .......................................................................... 11
Tabela 3 - Caractersticas das estacas tipo Franki ................................. 13
Tabela 4 - Cargas de trabalho tpicas dos diferentes tipos de estacas
escavadas (1 kN/cm = 100 kgf/cm) .................................................... 15
Tabela 5 - Cargas admissveis de estacas tipo hlice contnua monitorada
(EHC) em funo do dimetro .............................................................. 27
Tabela 6 - Diferena entre estacas ativas e passivas ............................. 44
Tabela 7 - Quantidade de provas de carga............................................. 68
Tabela 8 - Coeficiente K e razo de atrito .......................................... 82
Tabela 9 - Fatores de correo F1 e F2 ................................................. 82
Tabela 10 - Coeficiente caracterstico do solo C ................................... 85
Tabela 11 - Valores do fator em funo do tipo de estaca e tipo de solo
............................................................................................................... 85
Tabela 12 - Valores do fator em funo do tipo de estaca e do tipo de
solo ........................................................................................................ 86
Tabela 13 - Valores do parmetro segundo Teixeira ........................ 87
Tabela 14 - Valores do parmetro segundo Teixeira ........................ 87
Tabela 15 - Dimensionamento da capacidade de carga de estacas isoladas
pelo mtodo de Aoki-Velloso (1975) .................................................. 106
Tabela 16 - Dimensionamento da capacidade de carga de estacas isoladas
pelo mtodo de Dcourt-Quaresma (1978/1996) ................................ 110
Tabela 17 - Dimensionamento da capacidade de carga de estacas isoladas
pelo mtodo de Teixeira (1996) .......................................................... 114
Tabela 18 Determinao da capacidade de carga em estacas isoladas
pelo mtodo Aoki-Velloso (1975) em subcamadas............................. 124
Tabela 19 Tabela de dimensionamento do encurtamento elstico da
estaca em estudo .................................................................................. 127
Tabela 20 Determinao do acrscimo de tenses pela metodologia de
Aoki (1979) ......................................................................................... 130
Tabela 21 Recalque das camadas de solo subjacente base da estaca
pelo mtodo de Aoki ........................................................................... 131

SUMRIO

2.

1.1

INTRODUO ..................................................................1

1.2

OBJETIVO GERAL ...........................................................1

1.3

OBJETIVOS ESPECFICOS .............................................1

1.4

JUSTIFICATIVA ...............................................................2

1.5

ESTRUTURA DO TRABALHO .......................................2

REVISO BIBLIOGRFICA ......................................................4


2.1

FUNDAES ....................................................................4

2.2

CLASSIFICAO DE FUNDAES PROFUNDAS .....6


2.2.1 Estacas tipo deslocamento............................7
2.2.2 Estacas tipo escavada .................................14
2.2.3 Tubules .....................................................24

2.3 ESTACA
ESCAVADA
HLICE
CONTNUA
MONITORADA (EHC).........................................................................26
2.3.1 Histrico .....................................................26
executivo

2.3.2 Vantagens
27

desvantagem

do

mtodo

2.3.3 Sequncia executiva de estacas hlice


contnua monitorada (EHC) ..........................................................27
2.4

ESTACAS CARREGADAS TRANSVERSALMENTE .43

2.5

ATRITO NEGATIVO EM ESTACAS ............................47

2.6

EFEITO DE GRUPO DE ESTACAS ..............................49

carga

2.6.1 O efeito de grupo quanto a capacidade de


49
2.6.2 O efeito de grupo em termos de recalques .51

de cargas

2.6.3 O efeito de grupo em termos de distribuio


53

2.7 VERIFICAO DA QUALIDADE E DESEMPENHO DE


ESTACAS 55

xv
2.7.1 Mtodo de verificao da integridade do
elemento de fundao................................................................... 56
2.7.2 Controle da nega e repique elstico ........... 59
2.7.3 Mtodos dinmicos de avaliao do
desempenho da fundao ............................................................. 61
2.7.4 Mtodos esttico de avaliao do
desempenho da fundao ............................................................. 64
2.8

INVESTIGAES DE CAMPO .................................... 69

2.9 PREVISO DA CAPACIDADE DE CARGA AXIAL EM


ESTACAS 74
2.9.1 Mtodos estticos ou tericos .................... 76
2.9.2 Mtodos semiempricos ............................. 78
2.10 RECALQUE EM ESTACAS .......................................... 88
2.10.1 Previso de recalques em estacas segundo
Aoki e Lopes (1985) 90
3.

ESTUDO DE CASO .................................................................. 96


3.1

DESCRIO DA EDIFICAO ANALISADA ........... 96


3.1.1 Localizao da edificao.......................... 96
3.1.2 Investigaes geotcnicas do terreno ........ 96
3.1.3 Descrio fsica da edificao ................... 96

3.2 DIMENSIONAMENTO DA CAPACIDADE DE CARGA


DE ESTACAS TIPO HLICE CONTNUA MONITORADA (EHC)
ATRAVS DE MTODOS SEMI-EMPRICOS ............................... 101
3.2.1 Caractersticas dos elementos projetados 101
3.2.2 Previso da capacidade de carga pelo Mtodo
de Aoki-Velloso (1975).............................................................. 103
3.2.3 Previso da capacidade de carga pelo Mtodo
de Dcourt-Quaresma (1978/1996) ............................................ 107
3.2.4 Previso da capacidade de carga pelo Mtodo
de Teixeira (1996) 111
fundao

3.2.5 Anlise da carga admissvel dos elementos de


115

3.3 DIMENSIONAMENTO DO RECALQUE PREVISTO


PARA ESTACAS TIPO HLICE CONTNUA MONITORADA
(EHC)
122
3.4 DIMENSIONAMENTO E DETALHAMENTO DA
ARMADURA PARA ESTACAS TIPO HLICE CONTNUA
MONITORADA (EHC) EM ESTUDO ............................................... 132
em estudo

3.4.1 Anlise das solicitaes impostas as estacas


133
3.4.2 Dimensionamento estrutural de estacas ... 138

4.

CONSIDERAES FINAIS .................................................... 144

5.

SUGESTES PARA TRABALHOS FUTUROS..................... 146

6.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ...................................... 147

7.

REFERNCIAS NORMATIVAS ............................................ 151

ANEXO A............................................................................................ 152


ANEXO B ............................................................................................ 153
ANEXO C ............................................................................................ 154

1
1.1

INTRODUO
Desenvolvida inicialmente nos E.U.A na dcada de 80, e
posteriormente difundida na Alemanha e Japo, esta tcnica de fundao
profunda teve incio no Brasil em 1987, consolidando-se apenas nos anos
90, com a insero de equipamentos modernos vindo da Europa.
Com necessidade de construes em reas densamente ocupadas,
este mtodo executivo possui vantagens frente s demais solues
existentes, devido ao seu baixo grau de vibraes e rudos. Essa situao
favorece, sobretudo, o desenvolvimento de pesquisas referente a este
tema.
O mtodo consiste na moldagem de elementos cilndricos de
concreto armado, escavados at profundidade pr-estabelecida em
projeto, e sujeito a esforos de compresso e/ou trao e/ou flexo. A
difuso desta tcnica, deve-se alm da segurana obtida, ao fato da
elevada produtividade no canteiro de obra, culminando na reduo do
cronograma, e consequentemente na economia final do empreendimento.
1.2
OBJETIVO GERAL
O presente trabalho tem por objetivo geral o dimensionamento de
estacas executadas atravs da tcnica de hlice contnua monitorada
(EHC). Desta maneira, calculando a capacidade de carga solicitante e o
recalque mobilizado pelo elemento de fundao alm, da armadura
necessria a resistir os esforos existentes.
1.3
OBJETIVOS ESPECFICOS
- Apresentar um estudo bibliogrfico sobre fundaes profundas,
dando enfoque maior na tcnica de execuo de estacas escavadas por
hlice contnua monitorada (EHC). Bem como descrever vantagens e
desvantagens, informaes relevantes na sua concepo e etapas
executivas;
- Apresentar um estudo bibliogrfico sobre os mtodos
semiempricos de dimensionamento da capacidade de carga de estacas,
descrevendo trs mtodos existentes e as caractersticas individuais
destes. Desta maneira, sero abordados estudos sobre a necessidade de
investigaes geotcnicas in loco, para obteno de parmetros fsicos
utilizados na metodologia de clculo. Apresentando ainda, um estudo
voltado previso de recalques em estacas, mtodos de
dimensionamento, bem como limites aceitos por norma;
- Apresentar um estudo bibliogrfico referente aos principais
aspectos a serem verificados no dimensionamento de um projeto de

fundao profunda, como: atrito negativo, grupo de estacas, efeito


Tschebotarioff e estacas carregadas transversalmente;
- Apresentar um estudo bibliogrfico, baseado na verificao da
qualidade dos elementos de fundao, discutindo a importncia desta
etapa na garantia do desempenho global das edificaes;
- Apresentar a metodologia de clculo dos mtodos semiempricos
para obteno da capacidade de carga de estacas do tipo hlice contnua
monitorada (EHC), alm da descrio dos clculos utilizados no
dimensionamento dos recalques estimados e da armadura necessria aos
elementos estruturais;
- Avaliar os diferentes resultados de capacidade de carga obtidos
pelos mtodos em questo, bem como analisar os recalques previstos e a
armadura necessria para resistir os esforos solicitantes na estaca.
1.4
JUSTIFICATIVA
A justificativa para a realizao deste trabalho, deve-se ao interesse
pessoal acerca do assunto, sobretudo, motivado pelas constantes dvidas
existentes no dimensionamento de um projeto de fundao. Aliado a este
fator, a motivao maior ocorreu com a oportunidade de
acompanhamento integral de uma fundao por meio desta tcnica
executiva, idealizando, a partir deste marco, o desejo de reunir
conhecimentos prticos com tericos.
1.5
ESTRUTURA DO TRABALHO
O presente trabalho est estruturado em oito captulos, definidos
na seguinte ordem:
O primeiro contempla a introduo do trabalho, apresentando os
objetivos, a justificativa e a estrutura do trabalho.
O segundo captulo, refere-se reviso literria sobre projetos de
fundao. Desta forma, inicialmente descrito a diferenciao entre
fundaes superficiais e profundas, alm da caracterizao de tcnicas
existentes em cada uma das classificaes. Por fim, dado enfoque em
estacas do tipo hlice contnua monitorada (EHC), sintetizando as
principais informaes relevantes no dimensionamento destes elementos,
alm de uma breve discusso quanto importncia na verificao da
qualidade e integridade ps-execuo.
O terceiro captulo contempla a parte de estudo de caso deste
trabalho, apresentando inicialmente uma breve descrio da edificao
em estudo, para ento, apresentar o dimensionamento da capacidade de
carga de uma estaca atravs de mtodos semiempricos. Por fim, sero
realizados os clculos de previso de recalques, e o detalhamento da

3
armadura necessria a resistir s solicitaes impostas pelo sistema soloestaca.
No quarto captulo, apresentam-se as consideraes finais do
trabalho.
No quinto captulo, apresentam-se sugestes para trabalhos
futuros, observados ao longo do estudo.
No sexto e stimo captulo, esto indicadas as referncias
bibliogrficas e normativas utilizadas no desenvolvimento deste trabalho.
No oitavo e ltimo captulo, esto expostos os anexos
referenciados no presente trabalho.

2.

REVISO BIBLIOGRFICA

2.1
FUNDAES
A estrutura de uma edificao um sistema com funo de
absorver e transmitir ao solo distintos carregamentos, de forma a garantir
a durabilidade e a confiabilidade de um empreendimento. Desta maneira,
a estrutura subdividida em superestrutura, considerada como a parte do
edifcio acima do solo, e a infraestrutura, denominada tambm por
fundao.
A escolha do tipo de fundao est vinculada a fatores econmicos,
tcnicos, e sobretudo por limitaes geolgicas e geotcnicas impostas
pelo solo de assentamento. Tm-se assim, a diviso em trs grupos:
fundaes superficiais, profundas e mistas (associao entre fundaes
rasas e profundas).
De acordo com a NBR 6122/2010, fundao superficial (rasa ou
direta) considerada como elemento de fundao em que a carga
transmitida ao terreno pelas tenses distribudas sob a base da fundao,
e a profundidade de assentamento em relao ao terreno adjacente
fundao inferior a duas vezes a menor dimenso da fundao.
Basicamente, enquadram-se nesta classificao de fundao: as sapatas,
blocos, grelha, vigas de fundao, sapata associada e radier, conforme
Figura 1.
Figura 1 - Principais tipos de fundaes superficiais

Fonte: Velloso e Lopes (2004).

A tcnica de fundao profunda visa solucionar determinadas


limitaes quanto ao uso de elemento superficiais em solos com baixa
capacidade de carga ou com alta compressibilidade. Utilizadas em grande

5
expresso em projetos de grande porte, essa tcnica executiva divide-se
em duas categorias: estacas (a), tubules (b) e caixes (c), conforme
Figura 2. O fato da tcnica de caixo possuir pouca aplicabilidade na
engenharia de fundaes, o presente trabalho ir deter-se exclusivamente
nas tcnicas de estacas e tubulo.
Figura 2 - Principais tipos de fundaes profundas: (a) estaca, (b) tubulo e (c)
caixo

Fonte: Velloso e Lopes, Vol. 01 (2004).

Percebe-se, que a distino entre os grupos est vinculada ao


mecanismo de ruptura da base do elemento de fundao. Ou seja, as
fundaes na quais a cunha de ruptura projeta-se ao nvel do terreno so
classificadas como fundaes superficiais (a), em caso contrrio, como
profundas (b), de acordo com a Figura 3.
Figura 3 - Fundao superficial e profunda

Fonte: Velloso e Lopes, Vol. 01 (2004).

Por fim, as fundaes mistas baseiam-se na juno de elementos


de fundaes superficiais com profundas. Sua utilizao de menor
expresso, devido dificuldade de execuo, e pelo fato de cada elemento
possuir comportamento diferente, o que pode resultar em patologias na
estrutura. Os tipos de fundaes mistas mais utilizados so: sapatas
associadas a estacas (a), sapata associada estaca com material
compressvel entre elas (b), e radier sobre estacas (c) ou tubules (d),
conforme Figura 4.
Figura 4 - Alguns tipos de fundaes mistas: (a) sapata associada estaca
(chamada estaca T), (b) sapata associada estaca com material compressvel
entre elas (chamada estapata), e radier sobre (c) estacas ou (d) tubules.

Fonte: Velloso e Lopes, Vol. 01 (2004).


2.2
CLASSIFICAO DE FUNDAES
PROFUNDAS
Segundo a norma vigente NBR 6122/2012, fundao profunda
definida como sendo, um elemento de fundao que transmite a carga ao
terreno ou pela base (resistncia de ponta) ou por sua superfcie lateral
(resistncia de fuste) ou por uma combinao das duas, devendo sua ponta
ou base estar assente em profundidade superior ao dobro de sua menor
dimenso em planta, e no mnimo 3,0 m. Neste tipo de fundao incluemse as estacas e os tubules. As estacas usuais podem ser classificadas em
duas categorias: estacas de deslocamento e escavadas (HACHICH et. al.,
1998), enquanto os tubules, executados a cu aberto, ou sob ar
comprimido (VELLOSO E LOPES, 2002).
Este captulo, destina-se a distinguir os tipos de fundaes
profundas existentes, bem como, detalhar sucintamente os principais
mtodos executivos, descrevendo vantagens e desvantagens, e
informaes relevantes dos mesmos.

7
2.2.1
Estacas tipo deslocamento
Estacas de deslocamento so aquelas introduzidas no terreno
atravs de algum processo que no promova a retirada de solo, exemplo
destas so, estacas de madeira, ao, pr-moldadas de concreto armado
e/ou protendido e estacas apiloadas de concreto do tipo Franki
(HACHICH et. al., 1998). Essas estacas, caracterizam-se por serem
cravas no terreno por percusso, prensagem ou vibrao. Alm disso,
podem se apresentar por um nico elemento (ao, concreto ou madeira)
ou mista, pela juno de um destes materiais descritos anteriormente.
Esse tipo de estaca caracterizado por apresentar elevada
capacidade de carga de acordo com o material e a seo transversal,
elevada segurana devido execuo de cravao at a nega absoluta, e
facilidade de cravao em determinados solos, o que resulta em ganhos
de produtividade e diminuio no oramento final do empreendimento.
Em contra partida, o excesso de vibraes e rudos, dificultam a execuo
em reas densamente edificadas, e a necessidade de emendas em projetos
que exigem grandes profundidades de estaca pode resultar em patologias
indesejveis.
Os itens a seguir, destinam-se em descrever os mtodos executivos
de estacas do tipo deslocamento. Vale lembrar, que o enfoque do trabalho
refere-se a estacas do tipo hlice contnua monitorada (EHC), exigindo
maior pesquisa sobre tal assunto. Cabe aqui, apenas mencionar a
funcionalidade das demais tcnicas executivas.
a) Estacas de madeira:
Estacas de madeira so normalmente utilizadas em obras
provisrias, sendo em alguns casos projetadas para uso permanente. A
carga admissvel das estacas de madeira depende, evidentemente, das
suas dimenses e da natureza das camadas atravessadas no terreno
(CAPUTO, 1987), conforme Figura 5.
Figura 5 - Cargas e penetraes de estacas de madeira (DIN 4026)

Fonte: Velloso e Lopes (2002)

De acordo com a NBR 6122/2010, as madeiras a serem utilizadas


com a finalidade de estacas, devem atender requisitos da ABNT NBR
7190/1997 Projeto Estrutural de Madeira. Alm disso, a NBR
6122/2010 padroniza os equipamentos necessrios para cravao, como
martelos e capacete, alm de elementos que visem minimizar os danos
causados durante o processo executivo, como, reforos de topo (a),
ponteiras (b) e emendas (c), indicados na Figura 6.
Figura 6 - Reforos e emendas em estacas de madeira

Fonte: Hachich et. al, (1998).

b) Estacas metlicas:
Estaca cravada, constituda de elemento estrutural produzido
industrialmente, podendo ser de perfis laminados ou soldados, simples ou
mltiplos, tubos de chapa dobrada ou calandrada, tubos com ou sem
costura e trilhos (NBR 6122/2010). A Figura 7 mostra algumas das
estacas mais utilizadas na engenharia de fundaes.

9
Figura 7 - Estacas de ao (sees transversais): (a) perfil de chapas soldadas, (b)
perfis I laminados, associados (duplo), (c) perfis tipo cantoneira, idem, (d)
tubos, (e) trilhos associados (duplo) e (f) idem (triplo).

Fonte: Velloso e Lopes (2002)

Segundo VELLOSO E LOPES (2002), o uso de estacas metlicas


em fundaes possui determinadas vantagens significantes em relao as
demais estacas, como: flexibilidade em formas e dimenses, devido a
facilidade de fabricao, capacidade de carga elevada por unidade de rea
(Tabela 1), facilidade de transporte e manipulao devido pequeno peso
relativo e elevada resistncia a trao, compresso e flexo. Em
contrapartida, possui elevado custo devido o material utilizado
(analisando-se custo global, em determinados casos torna-se vivel frente
as estacas de concreto), alm de efeitos de corroso quando cravadas em
determinados locais.
Tabela 1 - Estacas de perfis laminados mais utilizados (1 kN/cm = 100
kgf/cm)

Fonte: Velloso e Lopes (2002)

Segundo a NBR 6122/2010, de fundamental importncia o


cumprimento das especificaes de equipamentos, capacetes protetores,
ponteiras e emendas, com objetivo de amenizao dos danos causados
durante o processo executivo de cravao.
Figura 8 - Execuo de estacas pr-moldadas em ao

Fonte: Geodactha Engenharia de solos e fundaes (2014).

c) Estacas pr-moldadas:
Segundo a NBR 6122/2010, as estacas pr-moldadas podem ser de
concreto armado ou protendido, vibrado ou centrifugado, com qualquer
forma geomtrica da seo transversal, devendo apresentar resistncia
compatvel com os esforos de projeto e decorrentes do transporte,
manuseio, cravao e eventuais solos agressivos.
As sees transversais mais comumente empregadas para as
estacas pr-moldadas de concreto so circulares (macia ou vazada), a
quadrada, a hexagonal e a octogonal Figura 9. Como o peso unitrio das
estacas macias proporcional ao quadrado do dimetro (ou do lado), as
mesmas se limitam dimenso de 30x30 cm, quando a seo quadrada
e a 40 cm de dimetro quando a seo circular (HACHICH et. al., 1998).

11
Figura 9 - Estacas pr-moldadas de concreto: (a) a (d) sees transversais
tpicas, (e) seo longitudinal com armadura tpica e (f) estaca com furo central
e anel de emenda (apenas o concreto representado).

Fonte: Velloso e Lopes (2002).

A Tabela 2 apresenta algumas estacas pr-moldadas em concreto,


bem como, suas respectivas capacidades de carga, que variam de acordo
com a tcnica de execuo, geometria e dimenses transversais.
Tabela 2 - Tipos mais usuais de estacas e suas cargas de trabalho (1 kN/cm =
100 kgf/cm)

Fonte: Velloso e Lopes (2002).

Ainda segundo a NBR 6122/2010, a cravao de estacas pode ser


feita atravs de mtodos como percusso, prensagem ou vibrao. De
forma, que quando escolhido o sistema por cravao, esse deve ser
dimensionado de modo levar estaca at a profundidade prevista sem
danific-la, para isso sugere-se o uso de martelos mais pesados e com
menor altura de queda.
Figura 10 - Execuo de fundao em estacas pr-moldadas de concreto

Fonte: SILVAGEO Fundaes (2014).

A grande vantagem das estacas pr-moldadas sobre as moldadas


no terreno est na boa qualidade do concreto que se pode obter e no fato
de que os agentes agressivos encontrados no solo, no tero ao na pega
e cura do concreto. Outra vantagem a segurana que oferecem na

13
passagem atravs de camadas muito moles, onde a concretagem in loco
pode apresentar problemas (VELLOSO E LOPES, 2002).
Como desvantagem principal das estacas pr-moldadas pode ser
apontada a dificuldade de adaptao s variaes do terreno. Se a
profundidade em que se encontra a camada resistente no for
relativamente constante e se a previso de comprimento no for feita
cuidadosamente, ter-se- que enfrentar o problema do corte ou emenda de
estacas com srios prejuzos para a economia da obra (VELLOSO E
LOPES, 2002). Outros fatores devem ser analisados na escolha deste
mtodo executivo, como o excesso de vibraes e rudos oriundos do
processo de percusso, e o elevado consumo de ao em sua moldagem,
com objetivo de resistir as solicitaes geradas durante manuseio,
armazenagem e cravao.
d) Estacas Tipo Franki:
Segundo a NBR 6122/2010, as estacas Franki so estacas moldada
in loco executada pela cravao, por meio de sucessivos golpes de um
pilo, de um tubo de ponta fechada por uma bucha seca constituda de
pedra e areia, previamente firmada na extremidade inferior do tubo por
atrito. Estaca possui base alargada e integralmente armada.
Quanto a capacidade de carga destas estacas, funo o dimetro
do fuste e da dimenso da base alargada, conforme evidencia-se na Tabela
3 abaixo.
Tabela 3 - Caractersticas das estacas tipo Franki

Fonte: Velloso e Lopes (2002).

Conforme menciona VELLOSO E LOPES (2002), as etapas


executivas de uma estaca do tipo Franki Standard, dividem-se em:
cravao do tubo com a criao da bucha de pedra e areia, execuo da

base alargada de concreto com baixo slump, colocao da armadura e


concretagem do fuste, conforme Figura 11.
Figura 11 - Execuo de uma estaca Franki

Fonte: Velloso e Lopes (2002)

O Manual de estacas FRANKI (2013), destaca as principais


vantagens deste mtodo executivo, como sendo: possibilidade de
execuo abaixo do nvel dgua, devido a bucha e o tubo de
revestimento impedirem a entrada de gua, a garantia de elevada
capacidade de carga e diminuio no comprimento da estaca devido a
criao de uma base alargada, que se assemelha com uma sapata, e por
fim, a inexistncia de emendas ao longo do fuste, uma vez que a
concretagem realizada sem interrupes. Por outro lado, o excesso de
vibraes e rudos, e a impossibilidade de execuo em solos moles
devido o estrangulamento do fuste, so considerados grandes
desvantagem deste tipo de fundao.
2.2.2
Estacas tipo escavada
Estacas escavadas so aquelas executadas in situ atravs da
perfurao do terreno por um processo qualquer, com remoo de
material, com ou sem revestimento, com ou sem a utilizao de fludo
estabilizante (HACHICH et. al., 1998).

15
Atualmente, considerada uma das tcnicas executivas de
fundao mais difundida, devido seus elementos estruturais possurem
elevada capacidade de carga, em funo da geometria e do material
empregado, alm de apresentarem baixos nveis de vibraes e rudos,
importante fator na escolha de mtodos executivos em reas densamente
ocupadas. A Tabela 4 apresenta cargas de trabalho usuais para diferentes
tipos de estacas escavadas.
Tabela 4 - Cargas de trabalho tpicas dos diferentes tipos de estacas escavadas
(1 kN/cm = 100 kgf/cm)

Fonte: Velloso e Lopes (2002)

Os itens a seguir, destinam-se em descrever os mtodos executivos


de estacas do tipo escavada. Vale lembrar, que o enfoque do trabalho
refere-se a estacas do tipo hlice contnua monitorada (EHC),
desprendendo maior pesquisa sobre tal assunto. Cabe aqui, apenas
mencionar a funcionalidade das demais tcnicas executivas citadas
abaixo:
a) Estacas Tipo Strauss;
b) Estacas Tipo Broca;
c) Estacas Tipo Hlice Contnua (EHC);

d) Estacas Barretes;
e) Estacas Tipo Raz.
a) Estacas tipo Strauss:
Por definio, tm-se que estacas do tipo Strauss so estacas de
concreto moldada in loco, executada atravs da escavao, mediante
emprego de uma sonda (tambm denominada piteira), com a simultnea
introduo de revestimento metlico em segmentos rosqueados, at que
se atinja a profundidade projeta, (NBR 6122/2010).
Figura 12 - Execuo de fundao com estaca tipo Strauss

Fonte: Boava Solues em fundao (2014)

Como descrito na Tabela 4, a capacidade de carga deste tipo de


estaca funo da sua seo transversal, variando entre 20 e 60 toneladas.
Considerada assim, como sendo uma estaca com carga de trabalho
relativamente pequena frente as demais.
Dentre as principais vantagens deste mtodo executivo, cita-se a
facilidade de execuo, baixo custo empregado, a acessibilidade do
equipamento ao canteiro de obra, devido peso e as dimenses reduzidas,
a inexistncia de vibraes e a possibilidade de conferncia da sondagem
previamente realizada, com a retirada de amostras de solos nos tubos
metlicos. Em contra partida, possui um processo lento e com gerao de

17
grandes quantidades de lama, e a impossibilidade de execuo abaixo do
nvel dgua (areias submersas e argilas moles saturadas).
Possui sequncia executiva (Figura 13) semelhante ao processo
realizado em estacas do tipo Franki, diferenciada apenas na etapa de
perfurao. Segundo VELLOSO E LOPES (2002), a perfurao e descida
dos tubos metlicos ocorre por meio de percusso da piteira, com
posterior limpeza do fuste, apiloamento do concreto com criao de um
bulbo na parte inferior, e posicionamento da armadura, quando essa for
necessria em projeto.
Figura 13 - Execuo de estaca tipo Strauss: (a) escavao, (b) limpeza do furo,
(c) concretagem aps colocao da armadura e (d) estaca pronta.

Fonte: Velloso e Lopes (2002)

b) Estacas tipo Broca:


As estacas do tipo Broca, so estacas executadas com auxlio de
trado helicoidal manual ou mecnico, e empregadas em obras com
pequenas cargas (Tabela 4), devido a limitaes existente no processo
executivo, que possibilita escavaes de no mximo 10,0 m de
profundidade.

Figura 14 - Execuo de fundao com estaca tipo Broca

Fonte: A. Lopes Estacas & Sondagens (2014)

A vantagem deste mtodo executivo se deve a mobilidade e


produtividade do equipamento utilizado, alm da inexistncia de
vibraes durante a perfurao e a possibilidade de aferio da sondagem
atravs dos testemunhos de solo recuperados. Entretanto, sua execuo
restringe-se em solos coesivos e acima do nvel dgua.
A sequncia executiva deve seguir as prescries da NBR
6122/2010, sendo executada primeiramente a perfurao do solo com
haste helicoidal, posteriormente apiloamento do fundo do fuste com
soquete, posicionamento da armadura quando detalhada em projeto, e por
fim concretagem do fuste com auxlio de funil.
Vale lembrar, que este mtodo executivo possui grande diferenas
quanto a tcnica de hlice contnua monitorada, seja pela sequncia
executiva, pelas limitaes quanto a execuo em solos coesivos e acima
do nvel dgua, pelas dimenses dos elementos, bem como pela
capacidade carga das estacas resultantes.
c) Estacas tipo Hlice Contnua Monitorada (EHC):
A Estaca Hlice Contnua (Continuous Flight Auger CFA) uma
estaca de concreto moldada in loco, escavada, executada por meio de
trado contnuo, do tipo hlice, que escava o solo funcionando como um
saca-rolhas. A concretagem destas estacas feita por injeo de
concreto, sob presso controlada, atravs da haste central do trado
simultaneamente a sua retirada do terreno (ALMEIDA NETO, 2002).

19
Figura 15 Equipamento de hlice contnua monitorada

Fonte: Nacional fundaes (2014)

O fato deste trabalho ter como enfoque esta tcnica executiva de


estacas, permite a elaborao de uma reviso bibliogrfica mais refinada,
com maior detalhamento na sequncia executiva, e mais descries
quanto as vantagens e desvantagens deste mtodo. Tais informaes,
esto expostas no subcaptulo 2.3 do trabalho.
d) Estacas Escavadas com Lama Bentontica/Polmeros
Biodegradveis:
Estaca moldada in loco, sendo a estabilidade da parede de
perfurao assegurada pelo uso de fluido estabilizante ou gua quando
tiver revestimento metlico (NBR 6122/2010). A partir desta definio,
Hachich, divide as estacas escavadas com lama bentontica em dois
grupos: Estaces, que so estacas circulares com dimetro variando,
usualmente, de 0,6 m at 2,0 m, perfuradas ou escavadas por rotao, e
Barretes ou estaca-diafragma, que so estacas com seo transversal
retangular ou alongadas, escavadas com clamshells, (HACHIC et. al.,
1998).

Este captulo, se detm a descrever apenas sobre estacas do tipo


barrete, devido sua maior aplicabilidade na engenharia de fundao.
Semelhante as demais estacas descritas anteriormente, a
capacidade de carga das estacas barrete est estreitamente ligada
geometria da seo transversal, conforme verifica-se na Tabela 4. Vale
lembrar, que o crescente processo de verticalizao e consequentemente
ampliao das edificaes, exige a utilizao de elementos de fundao
com elevada carga de trabalho, difundido desta maneira os estudos e a
tcnica executiva deste tipo de estaca.
Figura 16 - Execuo de fundao com estaca tipo Barrete

Fonte: Costa Fortuna engenharia de fundaes (2014)

Velloso e Lopes citam como as principais vantagens desta tcnica


de fundao, a e elevada capacidade de carga admissvel, a inexistncia
de perturbaes de modo a possibilitar sua execuo em reas urbanas, e
a possibilidade de conhecimento do solo atravessado (VELLOSO E
LOPES, 2002). Alm do fato, de possibilitar a execuo de estacas
engastadas em rocha s, devido a utilizao de equipamentos com lminas
diamantadas (Figura 16). Entretanto, o estrangulamento da seo
transversal em solos compressveis, a mobilizao de grandes volumes de
concreto, e sobretudo a necessidade de uso de lama bentontica no
processo, so consideradas desvantagens que devem ser analisadas
previamente realizao deste tipo de fundao.

21
Atualmente, com avano da tecnologia dos materiais, muitas
empresas tm substitudo o uso de lama bentontica por polmeros
sintticos. Esse material, possui propriedades de tixotropia semelhantes
lama, auxiliando na estabilizao das escavaes e evitando o
desmoronamento de material. Alm disso, o fato de ser um material
biodegradvel, reduz significativamente os impactos ambientais e os
custos de disposio final que ocorre com o uso da lama.
A sequncia executiva assemelha-se a execuo de paredes
diafragmas (Figura 17), exceto na profundidade, que possui maior
comprimento comparada parede de conteno. Conforme CAPUTO
(1987), a sequncia executiva inicia-se com a escavao atravs do
equipamento clamshell e utilizao de lama ou polmero sinttico para
sustentao das paredes laterais, com posterior posicionamento da
armadura, e concretagem submersa pelo processo da tremonha (com o
preenchimento de concreto no fuste, a lama ou polmero fica suspenso
devido a diferena de densidade, facilitando sua retirada).
Figura 17 - Execuo de estaca escavada com lama bentontica

Fonte: Velloso e Lopes (2002)

e) Estacas Escavadas com Injeo:


Tcnica executiva de fundao em estacas escavadas, na qual o
fuste constitudo de armadura ou tubo metlico, preenchido com calda
de cimento ou argamassa, diferentemente das demais estacas que so
executadas em concreto armado.
Tendo em vista o conceito de estacas escavadas injetadas, tm-se
a seguinte diferenciao: estaca raiz como sendo aquelas em que se
aplicam injees de ar comprimido imediatamente aps a moldagem do
fuste e no topo do mesmo, concomitantemente com a remoo do
revestimento. Usam-se baixas presses (inferiores a 0,5 MPa), que visam
apenas garantir a integridade das estacas (HACHICH et. al., 1998). E
microestacas, como sendo aquelas que se executam com tecnologia de
tirantes injetados em mltiplos estgios (uso de vlvulas mltiplas
denominadas manchetes), utilizando-se, em cada estgio, presso que
garanta a abertura das manchetes e posterior injeo. Ao contrrio das
estacas raiz, usam-se altas presses de injees (HACHICH et. al., 1998).
Este captulo, se detm a descrever apenas sobre estacas escavadas
com injeo do tipo raiz, devido sua maior aplicabilidade na engenharia
de fundao.
O processo executivo (Figura 18) divide-se nas seguintes etapas:
perfurao por processo rotativo e com auxlio de gua para resfriamento
do equipamento e limpeza do fuste, posicionamento da armadura, e por
fim, concretagem do fuste com argamassa injetada sob ar comprimido
(FUNDESP, 2009).

23
Figura 18 - Fases da execuo das estacas-raiz

Fonte: Hachich et. al., (1998)

Essas estacas tm algumas particularidades que lhes permitem a


utilizao em casos em que os demais tipos de estacas no podem ser
empregados: No produzem choques, nem vibraes; H ferramentas que
permitem execut-las atravs de obstculos tais como mataces ou peas
de concreto; Os equipamentos so, em geral, de pequeno porte, o que
possibilita o trabalho em ambientes restritos. Podem ser executadas na
vertical ou em qualquer inclinao (VELLOSO E LOPES, 2002).
Acrescenta-se ainda, o fato dessas estacas possurem uma densidade de
armadura superior s estacas de concreto armado, pois o processo de
perfurao permite atingir grandes profundidades e terrenos de alta
resistncia (inclusive rocha), o que lhes confere maior nvel de carga
transmitida ao solo por atrito lateral. Como sua carga admissvel resulta
fundamentalmente da parcela de atrito lateral, podem ser usadas como a
mesma carga de trabalho trao e compresso, desde que o fuste seja
convenientemente armado (HACHICH et. al., 1998).
Contudo, o custo final deste tipo de fundao torna-se maior
quando comparada com outros mtodos executivos, uma vez que utilizam
maiores taxas de armadura, e tambm necessitam de sondagens mais
minuciosas (sondagem mista e/ou rotativa), de maior valor agregado.
Alm da questo econmica a ser analisada, de suma importncia a

verificao da estabilidade quanto a flambagem desses elementos,


sobretudo em estacas de grande relao comprimento x dimetro, e que
atravessam espessas camadas de solo mole.
Com a grande versatilidade das estacas do tipo raiz, nota-se o
emprego corrente desses elementos estruturais em reforos de fundaes,
estabilizao de solos e encostas, fundaes especiais com presena de
elevados esforos horizontais e em projetos nos quais se inviabilizam o
uso de tcnicas tradicionais (como exemplo, realizao de fundao do
tipo hlice contnua monitorada em terrenos com presena de mataces
e/ou macios rochosos).
2.2.3
Tubules
Os tubules so elementos estruturais de fundao profunda
construdo atravs da concretagem de um poo (revestido ou no) aberto
no terreno e com base alargada (Figura 19) assente em camadas de solo
com elevada capacidade de suporte. Ainda segundo Velloso e Lopes, nos
tubules em alguma fase de sua execuo, ocorre a descida de operrios
em seu interior, seja desde a escavao do fuste ou apenas da fase de
alargamento da base (VELLOSO E LOPES, 2002).
Figura 19 - Geometria de um tubulo

Fonte: Hachich et. al., (1998)

De acordo com a tcnica executiva, os tubules dividem-se em dois


tipos: a cu aberto (elemento de fundao profunda concretado
normalmente sem revestimento, e execuo limitada a solos coesivos e
acima do nvel dgua), e a ar comprimido (elemento de fundao

25
profunda concretado com revestimento de ao ou concreto, devido
presena de gua e/ou risco de desmoronamento).
Quanto a sequncia executiva, os dois tipos de tubules se
assemelham, diferenciando-se no uso ou no de revestimento, e na
presena de ar comprimido durante escavao. De acordo com Caputo,
basicamente, realizado a perfurao do solo de forma manual ou
mecnica, concomitantemente com a cravao do revestimento at a cota
estimada por projeto. Inicia-se ento o alargamento da base, para ento o
posicionamento da armadura (caso seja necessria) e concretagem do
fuste (CAPUTO, 1987). Vale lembrar, que devido presena de operrios
no processo executivo de tubules a ar comprimido, alguns cuidados
devem ser rigorosamente observados: dimetro mnimo do fuste de 80,0
cm para descida dos mesmos, profundidade mxima de 35,0 m abaixo do
nvel dgua (presso suportvel pelo organismo humano) e por fim,
tempo de descompresso controlado.
Figura 20 - Execuo de tubulo sob ar comprimido

Fonte: CRD/DLS Fundaes (2014)

2.3
ESTACA ESCAVADA HLICE CONTNUA
MONITORADA (EHC)
2.3.1
Histrico
O emprego de estacas executadas com trado hlice contnua, surgiu
na dcada de 50 nos Estados Unidos da Amrica. Os equipamentos eram
constitudos por guindastes de torre acoplada, dotados de mesa
perfuradora que executavam estacas com dimetro de 275 mm, 300 mm
e 400 mm. No incio da dcada de 70, esse sistema, foi introduzido na
Alemanha, de onde se espalhou para o resto da Europa e Japo (PENNA
et. al., 1999).
Posteriormente, as estacas hlice contnua tiveram um grande
desenvolvimento a partir da dcada de 80 nos EUA, Japo e Europa,
inicialmente com pequenos equipamentos adaptados para a sua execuo
e, posteriormente, com equipamentos apropriados e especficos para a
execuo destas estacas.
Aliando tcnicas executivas precisas e custos relativamente baixos,
sua utilizao obteve grande crescimento. Segundo estudos realizados por
Van Impe na Europa (Gr-Bretanha, ustria, Itlia, Holanda, Alemanha,
Blgica e Frana), verificou-se a tendncia no decrscimo na utilizao
das estacas escavadas, sendo substitudas pelas estacas hlice contnua
(HARTIKAINEM & GAMBIN, apud ALMEIDA NETO, 2002).
A partir do desenvolvimento de equipamentos especficos para a
sua execuo, as estacas hlice contnua foram sofrendo mudanas em
seu mtodo executivo. Entre essas mudanas, pode-se citar as mais
importantes, a substituio de concreto por argamassa, desenvolvimento
da instrumentao permitindo a monitorao automtica da execuo da
estaca, crescimento nos valores de dimetros e profundidades disponveis
para a execuo destas estacas devido aumento do torque das mquinas
sendo que, este aumento de torque, tambm permitiu a execuo destas
estacas para um maior gama de tipos de solo (CAPUTO 1987).
No cenrio nacional, a primeira estaca do tipo hlice contnua foi
executada em 1987 com equipamentos aqui desenvolvidos, montados sob
guindastes de esteiras, com torque de 35 kN.m e dimetros de hlice de
275 mm, 350 mm e 425mm, que permitiam executar estacas de at 15 m
de profundidade (HACHICH et. al., 1998).
O grande avano nessa tcnica de fundao no Brasil, veio a
ocorrer em 1993, devido a importao de equipamentos vindo da Europa,
principalmente Itlia, com dimetros de hlice de 1000 mm e capacidade
de executar estacas com at 24 m de profundidade. Atualmente, devido
ao avano tecnolgico, existem equipamentos no mercado capazes de
realizar estacas com at 1400 mm de dimetro e 34 m de profundidade, e

27
com a evoluo contnuo nas pesquisas, as perspectivas relacionadas a
dimetro e profundidade tendem a aumentar.
2.3.2
Vantagens e desvantagem do mtodo executivo
Em funo de sua geometria transversal, a estacas do tipo hlice
contnua monitorada, possui elevada capacidade de trabalho (Tabela 5)
sendo grande sua aplicabilidade em fundaes de mdio/grande porte,
como casas, edifcios e obras de artes especiais.
Tabela 5 - Cargas admissveis de estacas tipo hlice contnua monitorada (EHC)
em funo do dimetro
Descrio

Valores

Dimetro (cm)

25

30

35

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

140

Carga admissvel
estrutrural (tf)

30

45

60

80

130

190

255

335

425

525

640

760

895

1035

Fonte: GEOFIX Fundaes (2014)

O uso corrente desta tcnica para execuo de fundaes se deve


alm de sua capacidade de carga, a elevada produtividade, que culmina
na reduo do cronograma fsico da obra, e consequentemente reduo de
custos, possibilidade de monitoramento contnuo de cada estaca com
armazenamento de registros em computador, possibilidade de execuo
abaixo do nvel dgua, em solos coesivos e arenosos, e na desnecessidade
do uso de lama bentontica no processo executivo, reduzindo problemas
ambientais ligados disposio final do material resultante da escavao.
Alm, da inexistncia de vibraes e rudos causados por equipamentos a
percusso, fator esse, de enorme significncia em obras executadas em
centros urbanos, sobretudo, em locais prximos de escolas e hospitais.
Em contra partida, possui a desvantagem na execuo de estaca em
terrenos rochosos ou com presena de mataces, necessidade de trabalho
em reas planas para melhor movimentao do equipamento robusto,
exigncia de grandes quantidades de concreto devido a elevada
produtividade, e por fim, necessidade de um nmero mnimo de estacas,
compatvel com o custo de mobilizao do equipamento.
2.3.3
Sequncia executiva de estacas hlice
contnua monitorada (EHC)
A estaca do tipo hlice contnua monitorada, uma estaca de
concreto moldada in loco, executada por meio de trado contnuo e
injeo de concreto, sob presso controlada, atravs da haste central do

trado simultaneamente a sua retirada do terreno. (HACHICH et. al.,


1998).
Vale lembrar que o uso de estacas hlice contnua monitorada no
est restrito a simples elementos de fundao, mas sim, na obteno de
paredes de conteno (Figura 21) contguas (sem ligao entre estacas)
ou secantes (estacas sobrepostas, criando uma estrutura contnua), e
cortinas com concreto projetado (Figura 22) ou colunas de CCP (Jet
Grouting) secantes (Figura 23).
Figura 21 - Muro de conteno com hlice contnua

Fonte: Hachich et. al., (1998)

29
Figura 22 - Cortina de estacas escavadas com concreto projetado

Fonte: Hachich et. al., (1998)


Figura 23 - Cortina de estacas escavadas com colunas tipo CCP

Fonte: Hachich et. al., (1998)

A execuo de estacas pela tcnica de hlice contnua monitorada


envolve vrias operaes, devendo estas serem planejadas com
antecedncia para evitar o surgimento de imprevistos. Podem-se destacar
as etapas a seguir:
a) Locao do eixo da estaca pela equipe topogrfica;
b) Posicionamento do equipamento de perfurao;
c) Perfurao;
d) Concretagem;
e) Colocao da armadura;
f) Controle executivo

a) Locao do eixo da estaca pela equipe topogrfica:


Antes do incio da perfurao das estacas propriamente dita,
realizado o levantamento topogrfico do terreno no qual ser executada a
edificao. A partir desses dados, a equipe topogrfica munida dos
equipamentos de estao total e prisma (Figura 24) executa a locao do
eixo das estacas por meio de coordenadas geogrficas.
Figura 24 - Levantamento topogrfico e locao do eixo das estacas

Fonte: Obra estudada (2014).

O acompanhamento topogrfico durante a execuo da fundao,


tm por objetivo indicar a real posio de cada elemento estrutural,
evitando a existncia de excentricidades de estacas, que culminam na
necessidade de redimensionamento do projeto e consequentemente
elevao dos custos de obra. Vale lembrar, que segundo a NBR
6122/2010, para estacas isoladas ou conjuntos de estacas, aceitvel sem
qualquer correo adicional, um desvio entre o eixo da estaca e o ponto
de aplicao da resultante das solicitaes do pilar de 10% da menor
dimenso da estaca (ou conjunto), sendo que para desvios superiores,
deve ser realizado a verificao das implicaes desta excentricidade na
estrutura.
b) Posicionamento do equipamento de fundao:
As excentricidades de execuo de estacas esto diretamente
ligadas ao posicionamento do equipamento, ou seja, a diferena de
localizao do eixo da estaca executada ao eixo da estaca de projeto

31
depende principalmente do correto posicionamento do equipamento
(LZARO, 2003).
importante que durante a locao da obra os piquetes sejam
posicionados em uma escavao com aproximadamente 15 cm de
dimetro e 25 cm de profundidade, preenchida posteriormente com areia.
Esse procedimento permite a localizao visual dos pontos em que sero
executadas as estacas e evita que a movimentao dos equipamentos, na
superfcie do terreno, desloque os piquetes de suas posies (LZARO,
2003).
Desta forma, aps o registro e locao dos piquetes pela equipe
topogrfica, o posicionamento da hlice se d com auxlio de um prumo
de centro (Figura 25) e a verticalidade da torre de perfurao pode ser
controlada eletronicamente por sensores de prumo instalado ao longo do
equipamento.
Figura 25 - Posicionamento do eixo da hlice no ponto de locao

Fonte: Mucheti (2008)

De acordo com a presente norma NBR 6122/2010, no h


necessidade de verificao da estabilidade, nem de medidas corretivas
para desvios de execuo, em relao ao projeto, menores do que 1/100.
c) Perfurao
A perfurao (Figura 26) consiste em cravar a hlice no terreno,
at a profundidade determinada em projeto, por meio de uma mesa
rotativa colocada no seu topo, que aplica um torque apropriado para
vencer a resistncia do terreno (HACHICH et. al., 1998).

Figura 26 - Etapa de perfurao da estaca hlice contnua monitorada (EHC),

Fonte: Sete Engenharia (2014)

A haste de perfurao composta por uma hlice espiral


solidarizada a um tubo central e, equipada com dentes na extremidade
inferior que possibilitam a sua penetrao no terreno. A entrada de gua
e/ou solo na parte central da haste impedida por uma tampa de proteo
recupervel (Figura 27), localizada na extremidade do equipamento, e
expulsa no incio da concretagem.

33
Figura 27 - Detalhe da tampa de proteo recupervel na extremidade inferior
do trado

Fonte: Obra estudada (2014)

A metodologia de perfurao permite a execuo de estacas em


terrenos coesivos e arenosos, na presena ou no do lenol fretico e
atravessa camadas de solos resistentes com ndices de SPT acima de 50
dependendo do tipo de equipamento utilizado (FUNDESP, 2009).
Durante o processo de introduo do trado importante minimizar
o eventual desconfinamento provocado pela remoo (transporte)
excessiva de solo durante a sua penetrao. Isto conseguido tomandose o cuidado para que a velocidade de penetrao do trado seja igual ou
bem prxima ao produto da velocidade de rotao do trado pelo seu passo.
Quando a velocidade de penetrao do trado muito maior, a
probabilidade de prend-lo grande, em contrapartida, quando essa
velocidade muito menor o trado funciona como um transportador
provocando, assim, o desconfinamento do solo circundante com a
consequente perda da capacidade de carga (PENNA apud MUCHETI,
2008). De acordo com (ALONSO apud MUCHETI 2008), no caso de
solos no coesivos essa caracterstica de transporte do trado, decorrente
da baixa velocidade de penetrao, tem sido a causa de vrios acidentes
relatados na literatura.
Quando, apesar do avano estar lento, o torque permanecer alto,
deve-se travar o guincho, impossibilitando o avano da hlice. Com isso
o valor de torque diminui, e ento se retoma a perfurao. Esse
procedimento, necessrio e inevitvel, s deve ser usado nessas situaes,
pois pode provocar um desconfinamento indesejvel (CAPUTO, 1987).

Segundo Hachich, na fase de perfurao, a nica fora vertical


atuante o peso prprio da hlice com o solo nela contido, e a relao
entre o avano e a rotao decresce com o aumento das caractersticas
mecnicas do terreno (HACHICH et. al., 1998).
Por fim, vale lembrar que de acordo com NBR 6122/2010, no se
devem executar estacas com espaamento inferior a cinco dimetros em
intervalo inferior a 12 h, distncia essa, referente estaca de maior
dimetro. Logo, cabe ao engenheiro responsvel a elaborao de um
plano de trabalho que no desrespeite tal ao e muito menos engesse a
execuo da fundao.
d) Concretagem:
Alcanada a profundidade desejada, o concreto bombeado
atravs do tubo central, preenchendo simultaneamente a cavidade deixada
pela hlice (FUNDESP, 2009). Devido presso do concreto, a tampa de
proteo provisria expulsa, ficando aprisionada ao equipamento por
meio de cabo metlico. Durante a extrao, a hlice deve permanecer
imvel, exceto em terrenos arenosos, onde o giro lento e no sentido da
perfurao recomendando.
O concreto injetado sob presso positiva da ordem de 50 a 100
kPa. A presso positiva visa garantir a continuidade e a integridade do
fuste da estaca, e, para isto, necessrio que se observe dos aspectos
executivos. O primeiro garantir que a ponta do trado, durante a
perfurao, tenha atingido um solo que permita a formao da bucha,
para que o concreto injetado se mantenha abaixo da ponta da estaca,
evitando que o mesmo suba pela interface solo-trado. O segundo aspecto
o controle da velocidade de retirada do trado, de forma que sempre haja
um sobre consumo de concreto (ALMEIDA NETO, 2002).

35
Figura 28 - Etapa de concretagem do fuste da estaca tipo hlice contnua
monitorada (EHC)

Fonte: Sete Engenharia (2014)

Segundo a NBR 6122:2010, o concreto normalmente utilizado


nesse tipo de estaca deve apresentar resistncia caracterstica com fck20
MPa aos 28 dias, trao do tipo bombeado composto de areia, pedrisco e
consumo de cimento no inferior a 400 kg/m. Alm disso, exige-se
abatimento ou slump test (Figura 29) igual a 22+/- 3 cm, possibilidade no
uso de aditivos e obrigatoriamente realizao de moldagem e ensaio de
corpos-de-prova segundo a NBR 5738/2003 e NBR 5739/2007,
respectivamente.

Figura 29 - Realizao do ensaio de abatimento ou slump test do concreto

Fonte: Obra estudada (2014)

Durante a extrao da hlice (Figura 30), a limpeza do solo contido


nas lminas pode ser feita manualmente ou por limpador de acionamento
hidrulico acoplado ao equipamento. O solo decorrente dessa limpeza
removido com auxlio de uma p carregadeira (HACHICH et. al., 1998).
Figura 30 - Etapa de extrao e limpeza do trado concomitantemente
concretagem do fuste

Fonte: Obra estudada (2014)

37
Aps finalizado o processo de concretagem, inicia-se o processo
de limpeza do fuste da estaca com auxlio de equipamentos de escavao
(Figura 31). Essa etapa, visa a remoo de torres de solo, que podem
adentrar no fuste da estaca, contaminando o concreto e originando
possveis patologias.
Figura 31 - Etapa de limpeza da parte superior do fuste da estaca

Fonte: Obra estudada (2014)

e) Colocao da armadura:
A metodologia de execuo de estacas do tipo hlice contnua
monitorada (EHC) exige a instalao da armadura aps a concretagem do
fuste, o que pode ser um fator limitante no comprimento da armadura e,
tambm, impossibilitar o uso destas estacas como elementos de conteno
ou quando sujeita a esforo de trao. Para maior eficincia no
posicionamento da armadura, a mesma possui formato de gaiola e deve
ser projeta de modo a ter peso e rigidez compatveis com seu
comprimento.
A introduo da armadura (Figura 32) feita manualmente ou com
auxlio de um pilo, que se apoiar sobre a armao e ser empurrado
pela prpria mesa da perfuratriz ou pela p carregadeira disponvel na
obra para retirada do material escavado. A utilizao de vibrador, embora
recomendado na bibliografia internacional, no ainda bem difundida na
prtica brasileira (PENNA apud MUCHETI, 2008).

Figura 32 - Etapa de introduo da armadura na estaca tipo hlice contnua


monitorada (EHC)

Fonte: Obra estudada (2014)

De acordo com o item 8.6.3 Estacas de concreto moldadas in


loco, da vigente NBR 6122/2010, em caso de estacas do tipo hlice
contnua monitorada com tenso mdia atuante acima de 6,0 MPa, devese prever uma armadura mnima de 4,0 m de comprimento com taxa de
armadura de 0,5% no mnimo. de responsabilidade do engenheiro
projetista de fundaes, o dimensionamento adequado da armadura
necessria para atender as solicitaes existentes na estaca.
No caso de armaes longas, as gaiolas devem ser constitudas
de barras grossas e estribo espiral soldado na armao longitudinal para
evitar a sua deformao durante a introduo no fuste da estaca
(FUNDESP, 2009).

39
Figura 33 - Detalhamento da armadura de estaca tipo hlice contnua
monitorada (EHC)

Fonte: Obra estudada (2014)

Cuidado especial deve ser tomado para garantir o recobrimento da


armadura ao longo do fuste da estaca e, neste caso, devem ser previstos
espaadores ao longo da mesma, (Figura 34). Outra providncia executiva
prudente , ao confeccionar-se a armao, deixar a extremidade inferior,
num trecho de 1,00 m, com a seo tronco-cnica para facilitar a sua
introduo no concreto (PENNA apud MUCHETI, 2008).

Figura 34 - Detalhe da armadura e espaadores de uma estaca tipo hlice


contnua monitorada (EHC)

Fonte: Obra estudada (2014)

Na prtica, dois fatores so decisivos para o sucesso da colocao


das armaduras em estacas hlice contnua: o primeiro o abatimento do
concreto, que deve sempre estar prximo de 24 cm, e o outro fator o
tempo decorrido entre o trmino da concretagem e o incio da colocao
da armadura, que deve ser o menor possvel (LZARO, 2003).
Quando a cota do arrasamento profunda e abaixo do nvel de gua
(Figura 35), a instalao torna-se muito difcil. Neste caso, recomenda-se
que a concretagem seja levada at prximo do nvel do terreno, evitando
que caia terra dentro da cava antes da colocao da armadura,
contaminando o concreto. A colocao da armao em estacas com
arrasamento de at 3,0 metros s possvel em solos que no apresentam
riscos de desbarrancamento (ALMEIDA NETO, 2002).
Quando executado o arrasamento de estacas, cuidado especial deve
ser tomado quanto ao acabamento superficial da mesma, uma vez, que a
presso exercida sob esses elementos, diretamente relacionada a
unidade de rea. Dessa forma, sugere-se uma superfcie plana e uniforme,
conforme Figura 35.

41
Figura 35 - Etapa de execuo do arrasamento de estacas tipo hlice contnua
monitorada (EHC)

Fonte: Obra estudada (2014)

f)

Controle executivo:

De acordo com a NBR 6122/2010, todas as fases de execuo da


estaca devem ser monitoradas eletronicamente a partir de sensores
instalados na perfuratriz, registrando-se:
- nivelamento do equipamento e prumo do trado;
- presso no torque;
- velocidade de avano do trado;
- rotao do trado;
- conta de ponta do trado;
- presso de concreto durante a concretagem;
- sobre consumo de concreto;
- velocidade de extrao do trado.
Tais informaes, devem ser preenchidas no relatrio de
monitorao (Figura 36) e entregue junto ao cliente, no trmino da
execuo das estacas.

Figura 36 - Relatrio de monitorao de estacas tipo hlice contnua monitorada


(EHC)

Fonte: Fundesp (2009)

No SEFE V (2004), (CORRA apud MUCHETI, 2008)


apresentou caso em que o acompanhamento de estacas hlice contnua
monitorada, foi feito a partir de uma proposta de Alonso (2000 e 2003),
para encontrar uma maneira de confirmar as hipteses de projetos
baseadas nos ensaios disponveis (sondagens a percusso SPT
eventualmente com medida de torque). O trabalho mostrou casos em que
utilizando o mtodo proposto, foi possvel constatar que as premissas de
projeto estavam corretas e casos onde no se verificou.
Existem diversos equipamentos para monitoramento das estacas
do tipo hlice contnua monitorada, na obra em estudo, por exemplo, foi
utilizado o da marca Sacj, que alm de fornecer os numricos exigidos
por norma, apresenta 6 grficos referente estaca em execuo.

43
Figura 37 - Equipamento de monitorao durante a fase de escavao das
estacas tipo hlice contnua monitorada (EHC). Verifica-se a leitura do torque e
velocidade da perfuratriz, alm da profundidade de ponta da estaca

Fonte: Obra estudada (2014)


Figura 38 - Equipamento de monitorao durante a fase de concretagem das
estacas tipo hlice contnua monitorada (EHC). Verifica-se graficamente a
presso de injeo do concreto, alm do perfil de preenchimento do fuste

Fonte: Obra estudada (2014)

2.4

ESTACAS CARREGADAS TRANSVERSALMENTE


A evoluo das tcnicas construtivas na engenharia civil,
proporcionou o aumento na magnitude e diversificao de solicitaes
existentes. De maneira, que a engenharia de fundaes buscasse solues
quanto a existncia de cargas conjugadas, ou seja, combinao de
esforos verticais com transversais (horizontais, inclinados e momentos
fletores), que podem ser aplicados ao topo da estaca ou em profundidade.

Como exemplo de aes horizontais, temos: ventos, sismos, frenagens de


veculos, variaes trmicas, etc.
Segundo DE BEER (apud ALONSO, 2012), as estacas carregadas
transversalmente podem ser divididas em dois grupos: as ativas e as
passivas. Sendo que as estacas ativas so as que, sob ao de cargas
externas, transmitem ao solo esforos horizontais (Figura 39.a). Ao
contrrio, as estacas passivas so as em que os esforos horizontais ao
longo do fuste so decorrentes do movimento do solo que as envolve
(Figura 39.b).
Figura 39 - Diferena entre estacas ativas (a) e passivas (b)

Fonte: Alonso (2010)

Na Tabela 6, apresentam-se as diferenas fundamentais entre esses


dois tipos de estacas. Alm disso, vale lembrar, que as diferenas
existentes entre esses dois tipos de estacas impem tratamentos
matemticos diferenciados para o seu dimensionamento.
Tabela 6 - Diferena entre estacas ativas e passivas

Fonte: Alonso (2012)

45
No dimensionamento de fundaes de estacas para resistir a
carregamentos transversais, o critrio para projeto no a capacidade de
carga horizontal ltima, mas sim o deslocamento mximo ou pr-fixado
que esta pode atingir (POULOS & DAVIS apud ZAMMTARO, 2007).
De acordo com (CINTRA & ALBIERO apud ZAMMTARO,
2007), o mtodo da teoria da reao horizontal do solo, torna-se uma
ferramenta simplificada para soluo do problema, por considerar que a
reao do solo proporcional ao deslocamento de fundao.
Segundo Velloso e Lopes (2002), a reao do solo (como a estaca
transfere carga ao terreno), depende no somente da natureza do solo
como, tambm, do tipo de solicitao (esttica, cclica, etc.) e da rigidez
da estaca (dimenses e mdulo de elasticidade do material da estaca). Em
sua pesquisa, ZAMMTARO (2010) relata o uso comum de ensaios de
prova de carga, tanto horizontal, como de placa circular, na obteno do
mdulo de reao do solo. Entretanto, o autor atenta a dificuldade de
extrapolao dos resultados obtidos nas provas de cargas para a estaca
real, e o custo elevado de realizao do ensaio, como causas do baixo
acervo tcnico acerca do assunto.
O fato , que inmeros mtodos de anlise foram desenvolvidos
para dimensionamento deste tipo de estaca, sendo que a principal
diferena entre esses, reside na hiptese do solo envolvente (Figura 40).
A primeira uma extenso da hiptese de Winkler formulada para estudo
de vigas de fundao: o solo substitudo por molas, aqui horizontais,
independentes entre si; pela segunda hiptese, o solo considerado como
um meio contnuo elstico caracterizado por um mdulo de Young e um
coeficiente de Poisson (VELLOSO E LOPES, 2002).
Figura 40 - Modelo de interao solo-estaca

Fonte: GOMES CORRERIA E SANTOS apud SANTOS (2008).

Cintra (2010), separa o dimensionamento de estacas carregadas


transversalmente em duas etapas: a primeira, para o dimensionamento da
estaca como pea estrutural, se faz necessrio obter os deslocamentos
horizontais na estaca (geralmente com valor mximo na cabea e
decrescente com a profundidade) e os diagramas de momento fletor e de
esforo cortante. Em segundo plano, necessrio verificar a capacidade
do solo nas camadas superficiais de resistir a esses esforos horizontais,
com segurana, e se os deslocamentos so aceitveis pela estrutura.
ZAMMTARO (2010) descreve distintos mtodos de
dimensionamento de estacas em funo de suas geometrias (longas ou
curtas), de seus vnculos na extremidade superior (engastadas ou livres) e
do solo nas quais esto inseridas (granulares ou coesos). Desta maneira,
o autor cita como principais mtodos de clculo de estacas submetidas a
esforos horizontais: Miche (1930), Hetnyi (1946), Matlock & Reese
(1960, 1961), U.S.NAVY (1962), Broms (1964, 1965), Davisson &
Robin (1965) e Werne (1970).
Um fenmeno clssico em solos adensveis e, ocorrente em
estacas passivas (estacas nos quais os esforos horizontais ao longo do
fuste so decorrentes do movimento do solo que as envolve) o efeito
Tschebotarioff. De acordo com Cintra (2010), com o processo de
adensamento da camada de argila mole, sujeita a uma sobrecarga vertical
assimtrica, surgem esforos horizontais nas estacas, em profundidade,
capazes de produzir grandes deslocamentos e at lev-las ruptura. Como
exemplo desses casos, tm-se: armazns estaqueados apenas nas
periferias, tanques de armazenamento de fludos estaqueados apenas nas
periferias, muros de arrimo sobre estacas e aterros de acesso a pontes
(Figura 41). Para o clculo dos esforos decorrentes do efeito
Tschebotarioff, sugere-se a seo 18.2 de VELLOSO E LOPES (2002).

47
Figura 41 - Exemplos do efeito Tschebotarioff

Fonte: Velloso e Lopes (2002)

De fato, a engenharia de fundaes se depara com inmeros


projetos nos quais as estacas apresentam solicitaes transversais, como
exemplo, estacas de fundao de pontes, aterros estruturados em solos
moles, etc. Cabe ao engenheiro projetista, a anlise global de estabilidade
desses elementos, bem como, em caso necessrio, o dimensionamento e
detalhamento de armadura suficiente a resistir esse tipo de solicitao.
2.5
ATRITO NEGATIVO EM ESTACAS
Nas estacas implantadas em solos adensveis, pode ocorrer o
fenmeno de atrito negativo, pelo qual o recalque de adensamento supera
o recalque da estaca. Em consequncia, a camada adensvel, em vez de
contribuir com o atrito lateral resistente (positivo), passa a gerar
acrscimo de solicitao vertical na estaca, de cima para baixo (CINTRA,
2012).

Figura 42 - Esforos adicionais nas estacas devido ao adensamento de camadas


compressveis

Fonte: ALONSO (2012)

Segundo ALONSO (2012), o recalque da camada compressvel (e,


portanto, o atrito negativo) pode ser devido a vrias causas, entre as quais
destacam-se: amolgamento (perda da resistncia) da camada
compressvel provocado pela cravao das estacas; recalque da camada
compressvel causado por uma sobrecarga devida ao lanamento de
aterro; em solos subadensados que recalcam por efeito do peso prprio.
Ainda de acordo com VELLOSO E LOPES (2002), a ocorrncia de atrito
negativo pode ser verificada em recalques devido rebaixamento do lenol
fretico.
VELLOSO E LOPES (2002), destacam que o atrito negativo um
problema de recalque de fundao, no sendo capaz de levar ruptura
uma estaca por perda da capacidade de carga do solo, pois essa ruptura
seria procedida de um recalque da estaca em relao ao solo que inverteria
o sinal do atrito. Assim, a ruptura de uma estaca daria se por uma questo
estrutural, seja por compresso ou flambagem.
Para efeitos de clculo de atrito negativo, sugere-se o Cap. 6 de
ALONSO (2012) e a seo 18.1 de VELLOSO E LOPES (2002).
Devido preocupao quanto ao custo final, e sobretudo, a
segurana do estaqueamento, diferentes procedimentos foram analisados
na tentativa de atenuar os efeitos do atrito negativo. Entre os quais, podese destacar: pr-carregamento da camada compressvel antes da execuo
das estacas, evitando recalques posteriores (empregado em obras com
vasto cronograma executivo); utilizao de estacas de pequeno dimetro
para reduzir a rea de contato com o solo, reduzindo consequentemente a
regio de amolgamento; instalao de estacas com recalques prximos
aos previstos para a camada compressvel; e por fim, emulso de mistura

49
betuminosa especial na superfcie externa da estaca, a fim de reduzir o
atrito entre ela e o solo.
2.6
EFEITO DE GRUPO DE ESTACAS
Segundo a NBR 6122/2010, entende-se por efeito de grupo de
estacas ou tubules com o processo de interao dos diversos elementos
que constituem uma fundao ao transmitirem ao solo as cargas que lhes
so aplicadas.
Para VELLOSO E LOPES (2002), o grupo de estacas so
decorrentes de cargas elevadas nos pilares em relao carga de trabalho
das estacas disponveis ou de esforos nas fundaes tais que a utilizao
de um grupo de estacas inclinadas ou em cavaletes oferece melhor
maneira de absorve-los.
CHAN (apud FREITAS, 2010) salienta que a anlise de um grupo
de estacas se constitui num problema complexo de interao do soloestrutura, uma vez que o comportamento do grupo influenciado por:
Mtodo de instalao (com deslocamento ou com
substituio do solo);
Modo dominante de transferncia de carga (estaca
flutuante ou de ponta);
Natureza do macio de solo de fundao;
Geometria tridimensional da configurao do grupo;
Presena (e rigidez) do bloco de coroamento;
Rigidez relativa do bloco, das estacas e do solo.
VELLOSO E LOPES (2002) ainda afirmam, que no estudo de
efeito de grupo, preferencialmente separa-se a anlise em capacidade de
carga, recalques desenvolvidos, e por fim, no clculo das distribuies de
esforos entre as estacas do grupo (clculo do estaqueamento).
2.6.1
O efeito de grupo quanto a capacidade de carga
Quando estacas ou tubules esto prximos, h uma interao
entre eles atravs do solo que os circunda que faz com que a
capacidade de carga seja diferente da capacidade de carga daquele
elemento isolado. Dependendo da forma de execuo daquele elemento
de fundao e do tipo do terreno, o efeito de grupo pode ser benfico ou
o contrrio (VELLOSO E LOPES, 2002).
A capacidade de carga de um grupo de estaca pode ser quantificada
pela chamada eficincia de grupo (), definida como:

(1)

Rg

Em que:
R g : capacidade de carga do grupo de estacas;

Ri : capacidade de carga do elemento isolado de fundao;


Cintra (2010), salienta que a eficincia do grupo depende da forma
e tamanho do grupo, do espaamento entre estacas e, principalmente, do
tipo de solo e de estaca.
De acordo com VESIC (apud HACHICH et. al., 1998), para a
maioria dos grupos de estaca em areia a capacidade de carga do grupo
bem superior soma das capacidades de carga individuais das estacas. A
capacidade de carga de ponta pouco afetada pelo efeito de grupo, porm
o atrito lateral pode aumentar cerca de trs vezes. O mesmo autor, ainda
atenta, que devido dificuldade de avaliao desse aumento de
resistncia, considera-se que a capacidade de carga de um grupo de
estacas em areia seja dada pela soma das capacidades de cargas das
estacas individualmente.
Quanto as argilas, (HACHICH, et. al., 1998) salienta que de
costume a considerao do efeito de grupo como sendo um bloco de
estacas, ou seja, considera-se a existncia de uma nica estaca gigante
com permetro definido pela linha passando pelas estacas externas do
grupo (Figura 43). Assim, a capacidade de carga dessa estaca gigante
comparada com a soma das capacidades de carga das estacas
isoladamente, adotando-se o menor entre os dois valores.

51
Figura 43 - Superfcie de ruptura de um grupo de estacas pouco espaadas

Fonte: Autor (2014)

CINTRA (2010) atenta ao que na determinao da resistncia do


grupo de estacas h a contribuio do prprio bloco de coroamento das
estacas, pois uma parcela da carga total aplicada ao grupo transmitida
ao solo diretamente pelo bloco. Em blocos usuais, essa contribuio de,
no mximo, 20%, para estacas cravadas e escavadas, e costuma ser
negligenciado em projetos.
2.6.2
O efeito de grupo em termos de recalques
Os grupos de estacas apresentam sempre recalques superior ao de
uma estaca isolada, submetida mesma carga (CINTRA, 2010). Deve-se
a isso, a superposio de bulbos de presses de cada estaca presente num
bloco de coroamento, conforme a Figura 44.

Figura 44 - Massa de solo mobilizada pelo carregamento (a) de uma estaca


isolada e (b) de um grupo de estacas

Fonte: Velloso e Lopes (2002)

Em sua dissertao, Freitas refere-se a relao de recalque Rs ,


como sendo a razo entre o recalque mdio do grupo e o recalque da
estaca isolada sob carga mdia. ONEILL (apud FREITAS, 2010),
resume as relaes de recalques observadas em ensaios de grupos de
estacas em escala real assentes num macio arenoso. O mesmo autor
ainda verificou que os valores de relao de recalques so superiores a 1,
exceto em estacas cravadas em areias fofas, face ao elevado aumento da
rigidez do solo do grupo de estacas devido aos efeitos da compactao.
Ainda de acordo com VELLOSO E LOPES (2002), quando as
estacas esto relativamente distantes num grupo, o modo de transferncia
de carga no afetado, e o recalque do grupo pode ser estimado pela
superposio de efeitos das vrias estacas analisadas isoladas (submetidas
a uma carga equivalente carga do grupo dividida pelo nmero de
estacas). Por outro lado, quando o espaamento pequeno, as estacas tm
seu modo de transferncia afetado, com as estacas perifricas absorvendo
mais carga do que as estacas internas.
Apresentam-se abaixo, alguns dos mtodos mais utilizados na
estimativa de recalques de grupos:
Mtodos semi-empricos;
Mtodo da estaca equivalente;
Mtodo do radier equivalente;
Mtodo dos fatores de interao;
Mtodos numricos.

53
Recomenda-se para melhor entendimento, uma reviso em
VELLOSO E LOPES (2002) e FREITAS (2010).
De acordo com Cintra (2010), na prtica de projeto de fundaes
usuais por estacas, podemos considerar os valores de recalque admissvel
de MEYERHOF (1976): 25 mm para fundaes por estacas em areia, e
50 mm para fundaes por estaca em argila, considerando grupos de
estacas. No caso de estacas isoladas, impem-se um fator de segurana de
1,5 carga que provoca o recalque de 15 mm, em areia, ou de 25 mm, em
argila. Desse modo, estabelece-se uma margem para que os grupos
recalquem mais que a estaca isolada, mas provavelmente dentro dos
limites indicados por Meyerhof.
2.6.3 O efeito de grupo em termos de distribuio de cargas
A distribuio de cargas de um grupo de estacas solidarizadas por
um bloco de coroamento admitido rgido, pode ser feita por diferentes
mtodos. CAPUTO (1987), destaca entre os mtodos mais utilizados:
Mtodo de Culmann, Mtodo grfico de Westergaard, Mtodo de
Nkkentved, Mtodo de Schiel e Mtodo da superposio. Este ltimo,
ser melhor detalhado neste captulo, devido sua grande aplicabilidade na
engenharia de fundaes.
Ainda segundo Caputo (1987) no mtodo da superposio a carga
total sobre cada estaca de um bloco, sujeito a uma resultante vertical,
computada determinando-se separadamente os efeitos da carga normal e
da excentricidade, somando-se algebricamente os resultados. Neste caso,
a cara sobre as estacas obtida pela seguinte expresso abaixo.

Pi

R My.xi Mx. yi

n xi y i

(2)

Figura 45 - Anlise da distribuio de cargas em grupos de estacas

Fonte: Caputo (1987).

Onde:
Pi = carga sobre as estacas de coordenadas (. );

R = carga vertical resultante aplicada em um ponto de


coordenadas (. );
Mx = R yc momento em relao ao eixo dos x ;

My = R xc momento em relao ao eixo dos y ;


n = nmero de estacas no grupo;
xi = soma dos quadrados das distncias de cada estaca ao eixo
dos y ;

y = soma dos quadrados das distncias de cada estaca ao eixo


i

dos x ;
Quanto aos sinais a serem tomados na aplicao dessa frmula,
depende da posio da estaca que se esteja considerando. Assim, por
exemplo, tendo em vista os sentidos dos momentos Mx e My
evidente que a estaca A mais carregada que a estaca B.
CINTRA (2010) menciona que a distribuio de carga pode no
ser uniforme: as estacas centrais podem receber mais carga do que as de
periferia, em areia, ou ser menos carregadas, em argila. No caso de estacas
cravadas em areia, temos a influncia da sequncia de cravao, pois as
ltimas estacas cravadas de um grupo recebem mais carga do que as
precedentes.

55
Outro fator a ser analisado quanto ao efeito de grupo na
distribuio de cargas, est relacionada, a atenuao de esforos
horizontais devido um conjunto de estacas. Segundo VELLOSO E
LOPES (2002), como as estacas se deslocam igualmente (bloco rgido),
razovel atribuir a cada estaca a mesma fora. Porm, em caso de estacas
prximas, haver uma interao entre elas de tal forma que o
deslocamento de uma estaca no grupo ser maior do que aquele que ela
teria se estivesse isolada e submetida mesma carga. Desse maior
deslocamento decorre um maior momento fletor. Assim, o efeito de grupo
pode ser levado em conta reduzindo-se o coeficiente da reao lateral
(Davisson apud VELLOSO E LOPES, 2002).
2.7
VERIFICAO DA QUALIDADE E DESEMPENHO DE
ESTACAS
Etapa posterior ou durante a execuo das estacas, o controle de
campo tem como objetivo, a aferio das etapas precedentes a sua
realizao (verificao das concepes adotadas em projeto e do processo
executivo empregado) bem como determinar o comportamento futuro
destes elementos, estabelecendo assim, parmetros para o
dimensionamento da capacidade de carga de demais estacas localizadas
nesta rea de abrangncia.
Segundo ALONSO (1991), o controle da capacidade de carga de
uma fundao engloba a anlise da qualidade e integridade dos materiais
que comporo seus elementos estruturais, verificao das profundidades
por estes atingidos, garantia da sua continuidade estrutural, bem como
aferio da interao destes elementos estruturais com o solo.
Para tanto, os mtodos mais usuais de verificao do desempenho
de elementos de fundao so:
Mtodo de verificao da integridade do elemento
estrutural;
Mtodo de avaliao da capacidade de carga em
estacas cravadas: nega e repique elstico;
Mtodos dinmicos de avaliao do desempenho da
fundao NBR 13208:1994;
Mtodo estticos de avaliao do desempenho da
fundao sob carregamento axial e transversal NBR
12131/1992.
Este captulo, destina-se a descrever sucintamente alguns mtodos
de controle usuais na engenharia de fundao, bem como, ressaltar a
importncia dos mesmos para a segurana global de uma edificao.

2.7.1 Mtodo de verificao da integridade do elemento de


fundao
Um dos problemas frequentemente encontrados na prtica de
estaqueamento, refere-se verificao da integridade fsica das estacas
durante e ps sua execuo. As patologias relacionadas a este fator podem
estar relacionadas, como exemplo, no processo de cravao de estacas
pr-moldadas, no estrangulamento do fuste de estacas do tipo Strauss e
Franki, ou devido a falhas de concretagem em estacas escavada in loco.
Os ensaios que visam avaliar a integridade de elementos estruturais
de fundao, in loco, podem ser divididos basicamente, em destrutivos e
no destrutivos. Segundo VELLOSO E LOPES (2002), atualmente,
destacam-se como mtodos de verificao (Figura 46):
Mtodo ssmico, em que uma pequena fonte de
vibrao introduzida num furo e a captao desta
vibrao feita por um sensor colocado em furo aberto
ao lado (caso crosshole) (a) ou no mesmo furo em nvel
diferente (caso downhole) (b);
Mtodo radioativo, em que uma fonte de radiao
introduzida num furo e a contagem de istopos feita
em um furo vizinho (tipo crosshole);
Mtodo de excitao do topo, em que o vibrado preso
ao topo da estaca e um acelermetro permite verificar a
velocidade do topo, e assim a integridade fsica da
estaca;
Mtodo de impacto ou dinmico, no qual um golpe
aplicado no topo do elemento de fundao, e a
interpretao feita por propagao de onda.
Dependendo da intensidade do impacto, as
deformaes possuem diferente magnitude, separando
assim, o mtodo em duas categorias: grande
deformao (c) e pequena deformao (d).

57
Figura 46 - Esquema dos testes de integridade tipo (a) crosshole, (b) downhole,
(c) de grande deformao e (d) de pequena deformao

Fonte: Velloso e Lopes (2002)

O fato do ensaio de impacto ou dinmico, ser o mais difundido na


engenharia de fundao, permite uma breve descrio sobre os mesmos.
a) Mtodo dinmico de grande deformao:
Os ensaios de integridade de alta deformao so assim
denominados pelo fato de serem conduzidos durante a cravao de uma
estaca, quando se impem alta deformao no topo da estaca pelo impacto
do martelo (HACHICH et. al., 1998). O ensaio feito com o golpe de um
martelo de bate-estaca (ou pela queda de um peso) e a intepretao feita
a partir dos registros de fora e velocidade feitos por um analisador de
cravao como o PDA para o Mtodo Case (VELLOSO E LOPES,
2002).
Ainda segundo VELLOSO E LOPES (2002), a interpretao
baseada no fato de que a onda de tenso que desce ao longo da estaca
sofre uma reflexo ao encontrar uma variao de impedncia e que o
tempo que a onda refletida leva para chegar ao topo da estaca indica a
localizao da variao da impedncia.
O fato deste ensaio ser caracterizado pela necessidade de elevados
impactos no topo do elemento de fundao, restringe-o a estacas do tipo
cravadas, onde a verificao ocorre simultaneamente a sua instalao.
b) Mtodo dinmico de pequena deformao:
Os ensaios de baixa deformao so assim denominados por
necessitar de um impacto de um martelo de mo no topo do elemento de
fundao, provocando um nvel muito baixo de deformao (HACHICH

et. al., 1998). Pelo registro do tempo que a onda de tenso gerada pelo
golpe volta ao topo da estaca (detectado pelo acelermetro), infere-se o
comprimento do trecho ntegro da estaca (VELLOSO E LOPES, 2002).
Figura 47 - Ensaio de integridade de estacas de baixa deformao com PIT

Fonte: Carmix do Brasil (2014).

A realizao deste ensaio exige o uso de um equipamento simples,


com nome de Pile Integrity Tester, ou simplesmente PIT. Basicamente, o
ensaio consiste na avaliao da velocidade de propagao de uma onda
gerada por um impacto de pequena magnitude, que permite aferies em
relao a possveis defeitos construtivos, como, trincas, rupturas, ou
variaes dimensionais do fuste.
Em sua tese, MUCHETI (2008) afirma que o ensaio de integridade
(PIT) no fornece nenhuma informao quanto capacidade de carga da
estaca ensaiada. Por outro lado, eventuais danos detectados pelo ensaio,
podem no comprometer, necessariamente, a utilizao da estaca.
Ainda segundo MUCHETI (2008), a execuo rpida e econmica,
com uso de equipamento leve e porttil, faz com que este ensaio seja o

59
mais difundido quanto a avaliao da integridade fsica de estacas. Em
contrapartida, o autor relaciona como desvantagens e limitaes do
mtodo, a dificuldade de interpretao dos sinais obtidos em casos de
estacas com elevado atrito lateral (que tambm provoca reflexes da
onda), impossibilidade de anlise em estacas com comprimento maior que
30 (trinta) vezes o dimetro e pouca preciso na avaliao da intensidade
do dano.
ALONSO (apud MUCHETI, 2008), relata sobre o problema de
confiabilidade do ensaio de integridade (PIT), nas estacas hlice contnua
e, patenteando que este ensaio no conclusivo para este tipo de estaca.
2.7.2
Controle da nega e repique elstico
O controle pela nega e repique constitui, juntamente com as
solues da Equao da Onda, os mtodos dinmicos. Em geral, os
mtodos dinmicos so aqueles em que uma previso da capacidade de
carga feita com base na observao da resposta cravao, ou a resposta
cravao especificada visando uma determinada capacidade de carga
(ANDRAOS, 2009).
Basicamente, a nega considerada como sendo a penetrao
permanente de uma estaca causada pela aplicao de um golpe de pilo,
medida em geral, por uma srie de 10 (dez) golpes. Segundo QUERELLI
(2012), sua obteno vem da fixao de uma folha de papel no prprio
corpo da estaca e, com auxlio de um lpis movimentado horizontalmente
durante os golpes na estaca, obtm-se um diagrama. A nega caracterizase, ento pelo deslocamento vertical da linha traada com relao
horizontal (Figura 48) indicando, assim, o quanto a estaca penetrou no
solo nos ltimos golpes.
Figura 48 - Controle de qualidade de estacas cravadas repique e nega

Fonte: SCAC Solues em estruturas e engenharia (2014).

Quanto ao repique, refere-se parcela elstica do deslocamento


mximo de uma seo da estaca, decorrente da aplicao de um golpe de
pilo. Analogamente ao processo de nega, sua obteno registrada em
uma folha de papel fixa no prprio corpo da estaca, e preenchida durante
a cravao da mesma.
Segundo MARCHEZINI (2013), o repique (K) composto de duas
parcelas: a deformao elstica do fuste da estaca (C2) e o deslocamento
elstico do solo sob a ponta da estaca (C3). O deslocamento mximo
(DMX) dado pela soma das parcelas de nega e repique, como pode ser
visualizado na Figura 49.
Figura 49 - Dispositivo para medio dos valores de C2, C3 e nega (S)

Fonte: Marchezini (2013)

A presente norma de fundao NBR 6122/2010, exige a medio


tanto da nega como do repique elstico em todas as estacas, elaborandose o diagrama de cravao para cada uma destas, conforme a Figura 50.
Alm disso, a mesma normativa, atenta ao comportamento de relaxao
ou cicatrizao de determinados terrenos, recomendando assim, a
determinao da nega descansada, para melhor aferio da capacidade de
carga dos elementos de fundao.

61
Figura 50 - Diagrama de cravao de estacas Controle da nega e repique

Fonte: Querelli, (2012)

Por fim, de acordo com ALONSO (1991), para estacas escavadas


no existe um procedimento rotineiro de medida, anlogo s estacas
cravadas, que permita durante a sua instalao estimar a capacidade de
carga. A fixao da cota de apoio desses tipos de fundao baseada
fundamentalmente nas investigaes geotcnicas.
2.7.3 Mtodos dinmicos de avaliao do desempenho da fundao
O ensaio de prova de carga dinmica baseia-se na aplicao de um
carregamento axial ao elemento de fundao, geralmente estacas, com
objetivo principal de avaliao da capacidade de carga destes elementos,
contando assim, com auxlio de instrumentao adequada e fundamentos
da teoria de Equao de Onda. Vale lembrar, que as prescries de
ensaios, bem como a avaliao dos dados esto banalizados pela norma
NBR 13208/1994 (Estacas Ensaio de carregamento dinmico).
Hachich, cita que este ensaio, apesar de ser mais apropriado e ter
sido desenvolvido para estacas cravadas, pode ser empregado tambm em
outros tipos de estacas do tipo moldadas in loco, conforme experincias
citadas por SEIL (1984), CORT (1984) e SEITZ (1988), (HACHICH,
et. al., 1998).
Quanto s estacas cravadas, o controle de sua qualidade pode ser
aferido com ensaios de nega e monitorao durante o processo de
cravao. Segundo VELLOSO E LOPES (2002), a nega deve ser um
instrumento de controle de homogeneidade, no devendo por si s, ser

considerada como mtodo de verificao do desempenho de estacas. Por


outro lado, o autor enfatiza que, a monitorao da cravao, com seus
resultados analisados pela teoria da Equao de Onda, pode ser utilizada
na verificao da qualidade e desempenho da estaca.
A prova de carga dinmica, alm de promover uma avaliao da
capacidade de carga de estacas permite aferir questes relacionada a
integridade do elemento isolado. Em sua dissertao, MARCHEZINI
(2013) menciona que o conhecimento das condies fsicas do elemento
embutido to importante quanto a sua capacidade de carga, j que a
existncia de trincas, alargamentos, estrangulamentos influi de maneira
decisiva no bom desempenho de uma fundao profunda. Isto se torna de
maior importncia quando o tipo de fundao so estacas moldadas in
loco, j que o prprio mtodo executivo no proporciona a padronizao
das dimenses da seo do fuste.
Quanto execuo do mtodo, basicamente, consiste na aplicao
cclica de impactos com energia constante ao elemento de fundao,
registrando-se sinais de fora e velocidade para cada golpe com o
equipamento PDA (Pile Driving Analyser). Estes sinais so obtidos por
meio de sensores (extensmetros e acelermetros) instalados em posio
diametralmente oposta no fuste do elemento a ser testado (Figura 51). Os
acelermetros tm por objetivo registrar as velocidades e os
deslocamentos aps a integrao das aceleraes no tempo e, os
extensmetros medem as deformaes, responsveis pela banalizao dos
registros de foras.
Figura 51 - Execuo do ensaio de prova de carga dinmico em estacas

Fonte: SCAC (2014)

Posterior ou concomitantemente execuo do ensaio, e


fundamentos na teoria de Equao de Onda, a interpretao dos resultados
obtidos pode ser verificada por dois mtodos distintos:

63
Mtodo simplificado, tipo CASE:
Mtodo realizado concomitantemente monitorao da estaca,
tendo como objetivo principal, determinar a capacidade de carga esttica
mobilizada pelo golpe de um pilo sobre o topo do elemento de fundao.
Assim, registra-se continuamente a velocidade e a fora (Figura 52)
obtida pela instrumentao fixa na extremidade superior da estaca, e com
auxlio de fundamentos tericos da Equao de Onda possvel
determinar a resistncia total do sistema.
Figura 52 - Sinal tpico de um golpe de pilo na estaca

Fonte: Alonso (1991)

MARCHEZINI (2013) em sua dissertao, menciona que


atualmente o termo CASE est relacionado s tcnicas de medio e de
interpretao da resposta do sistema solo-estaca, como as tenses na
estaca, a integridade do elemento de fundao e a energia transferida ao
sistema.
Ainda de acordo com a NBR 13208/1994, para uma avaliao
confivel da capacidade de carga, os resultados por mtodo simplificado,
devem ser aferidos por pelo menos uma anlise do tipo CAPWAP
(descrito posteriormente) ou por uma nova carga esttica, conforme NBR
12131/2006.
Recomenda-se como referncia de estudo, a leitura de
MARCHEZINI (2013), VELLOSO E LOPES (2002) e HACHICH
(1998).
Mtodo numrico, tipo CAPWAP (Case Pile Analysis
Program):
O mtodo CAPWAP, semelhante ao mtodo CASE, determina a
distribuio das foras de resistncia do solo ao longo da estaca e as
magnitudes das parcelas esttica e dinmica da resistncia

(MARCHEZINI, 2013). Fundamentado na Equao de Onda e


parmetros pr-escolhidos, possvel prever a velocidade atravs dos
sensores instalado no fuste do elemento, tendo como base a medio da
fora aplicada.
Posteriormente ao ensaio, o processamento dos sinais do programa
(CAPWAP) realizado em escritrio, demandando um certo tempo para
compilao das informaes. Diferentemente do mtodo CASE, este
fornece a capacidade de carga do elemento de fundao sem necessitar
que parmetros sejam arbitrados (exemplo, o coeficiente de
amortecimento CASE).
Recomenda-se como referncia de estudo, a leitura de
MARCHEZINI (2013), VELLOSO E LOPES (2002) e HACHICH et. al.,
(1998).
2.7.4

Mtodos esttico de avaliao do desempenho da fundao


A prova de carga esttica consiste na aplicao de sucessivos
estgios de carga ao elemento de fundao, de forma controlada,
medindo-se em intervalos de tempo os deslocamentos correspondentes.
A execuo deste ensaio, visa avaliar o comportamento do sistema soloestaca em termos de carga x deslocamento, possibilitando a determinao
da resistncia do terreno, ou do prprio elemento de fundao, alm da
previso de futuros recalques.
Vale lembrar, que em tempos passados, quando os mtodos de
dimensionamento de fundaes no eram to difundidos, os ensaios de
carga esttica visavam auxiliar na determinao da carga de servio de
estacas.
Basicamente, o ensaio consiste na aplicao de um carregamento
estaca a ser ensaiada, por meio de um macaco hidrulico reagindo contra
um sistema de reao, podendo este, ser uma plataforma com peso
denominada de cargueira (Figura 53), vigas presas a estacas vizinhas de
prova, que sero tracionadas (Figura 54) ou vigas ancoradas no terreno
por meio de tirantes (Figura 55).

65
Figura 53 - Reao com cargueira

Fonte: Alonso apud Hachich (1991)

Figura 54 - Montagem de prova de carga compresso com reao na viga


presa s estacas vizinhas

Fonte: Novageo (2014)

Figura 55 - Montagem de prova de carga compresso com reao em tirantes


fixo no terreno

Fonte: Novageo (2014)

Os recalques so coletados por meio de sensores instalados a priore


no fuste da estaca a ser ensaiada, possibilitando a elaborao da curva
carga x recalque (Figura 56) e, consequentemente, a determinao da
capacidade de carga do elemento de fundao.
Figura 56 - Formato caracterstico da curva carga x recalque na prova de carga
esttica

Fonte: NBR 6122/2010

VELLOSO E LOPES (2002), afirmam que em casos onde a prova


de carga no leva ruptura ntida do elemento estrutural, ou a um nvel

67
de recalque que caracterize a ruptura do terreno, a determinao da carga
resistente pode ser estimada pela extrapolao da curva recalque. Esta
extrapolao baseada em equaes matemticas, sendo considerada
como principais hipteses: Van der Veen (1953), Hansen (1963), Chin
(1970) e Massad (1986).
Segundo a NBR 12131/1992, o projetista trabalha com a
possibilidade de realizar o ensaio com carregamento lento ou rpido,
sendo que a diferena entre estes, reside-se na quantidade de estgios de
carregamento e no tempo de estabilizao do recalque at a medio.
Como prescrio desta norma, no ensaio lento a carga aplicada em cada
estgio no deve ultrapassar 20% da carga de trabalho prevista para a
estaca e deve ser mantida at que o recalque se estabilize, sendo o tempo
mnimo de 30 minutos. Em contrapartida, no carregamento rpido, a
carga aplicada em cada estgio no deve exceder 10% da carga de
trabalho prevista para a estaca e deve ser mantida por um tempo de 10
minutos, independente da estabilizao dos recalques.
A vigente normativa NBR 6122/2010 no item 9.2.2.1, quantifica o
nmero de provas de carga esttica obrigatria para verificao do
desempenho de uma fundao. Em integra, ela cita:
obrigatria a execuo de provas de carga
esttica em obras que tiverem um nmero de
estacas superior ao valor especificado na
coluna (B) da Tabela 6, sempre no incio da
obra. Quando o nmero total de estacas for
superior ao valor da coluna (B) da Tabela 6,
deve ser executado um nmero de provas de
carga igual a no mnimo 1% da quantidade
total de estacas, arredondando-se sempre para
mais. (ABNT, 2010).
A Tabela 6, na qual a normativa menciona, refere-se a Tabela 7
abaixo:

Tabela 7 - Quantidade de provas de carga


A

Tenso (admissvel) mxima abaixo da qual


Nmero total de estacas da
no sero obrigatrias provas de carga,
obra a partir do qual sero
desde que o nmero de estacas da obra seja
obrigatrias provas de carga
inferior coluna (B), em Mpa

Tipo de Estaca

Pr-moldada
Madeira
Ao
Hlice e hlice de deslocamento
(monitorada)
Estaca escavada com ou sem fluido
70 cm
Raz
Microestaca
Trado segmentado
Franki
Escavada sem fluido 70 cm
Strauss

7,0
0,5 fyk

100
100
100

5,0

100

5,0
15,5
15,5
5,0
7,0
4,0
4,0

75
75
75
50
100
100
100

Fonte:NBR 6122/2010

Cabe mencionar, que em determinados projetos verifica-se a


inexistncia deste ensaio, sobretudo, motivados ao elevado valor
agregado para sua realizao. Tm-se desta maneira, o dimensionamento
de elementos de fundao com elevado fator de segurana, resultando em
maiores custos unitrios devido a necessidade de superdimensionamento
e, principalmente, possveis incertezas quanto ao desempenho til e
segurana global da edificao.
Outra possibilidade de verificao quanto ao desempenho dos
elementos de fundao, com menor valor agregado, seria a execuo de
ensaios dinmicos em estacas. Entretanto, a mesma normativa citada
anteriormente, prescreve no item 9.2.2.3 o quantitativo de ensaios
necessrios para aferio dos resultados:
[...] as provas de carga estticas podem ser
substitudas por ensaios dinmicos na
proporo de cinco ensaios dinmicos para
cada prova de carga esttica em obras que
tenham um nmero de estacas entre os valores
da coluna B (Tabela 6) e duas vezes este valor.
Acima deste nmero de estacas ser
obrigatria pelo menos uma prova de carga
esttica [...]. (ABNT, 2010)

69
Desta maneira, cabe ao engenheiro projetista a elaborao de um
plano de ensaios, que vise garantir a economia e a segurana global da
edificao, conforme exigncias das normas vigentes.
2.8
INVESTIGAES DE CAMPO
A elaborao de projetos voltados engenharia de fundao, exige
um conhecimento detalhado do solo no qual a edificao se apoiar.
Tornando-se de essencial importncia, o conhecimento da estratificao
do terreno, a classificao das camadas do solo, as propriedades
mecnicas do mesmo e a posio do nvel dgua.
Estas informaes so de suma importncia e norteiam
dimensionamentos e elementos dos projetos de fundaes, dentre eles:
clculo das tenses admissveis dos solos, escolha do tipo de fundao a
der adotada, cota do arrasamento do elemento de fundao e
dimensionamento da fundao atravs da previso de recalques e da
estimativa da capacidade de carga de ruptura (MANTUANO, 2013).
A obteno destas propriedades do solo citadas anteriormente pode
ser realizada atravs de ensaios de laboratrio ou de campo, sendo este
ltimo, o de maior utilizao na engenharia de fundao.
No Brasil, os ensaios in situ de maior aceitao e utilizao so
chamados de SPT (standard penetration test) e CPT (cone penetration
test).
O ensaio de penetrao esttica de cone, ou CPT (cone penetration
test), regulamentado pela NBR 12069/2014 considerado como sendo o
mecanismo que mais assemelha ao comportamento de uma estaca
penetrando estaticamente no solo.
Originalmente desenvolvida na Holanda na dcada de 1930 para
investigar solos moles, o ensaio consiste na cravao velocidade
constante de 20 mm/s de uma haste com ponta cnica ao solo, medindose a resistncia de ponta e por atrito lateral desenvolvida (Figura 57). Os
resultados obtidos durante a realizao do ensaio so armazenados em
equipamentos eletrnicos, permitindo avaliar a estratigrafia do solo e,
principalmente, realizar correlaes com suas propriedades mecnicas
atravs de mtodos semi-empricos existentes.

Figura 57 - Ensaio CPT: (a) princpio de funcionamento e (b) vista de um


equipamento

Fonte: Velloso e Lopes (2002)

Como mencionado anteriormente, a necessidade no uso de


equipamentos eletrnicos culmina na elevao dos custos de ensaios em
campo. Motivo este, que o torna de menor utilizao frente ao ensaio de
SPT (standard penetration test), que permite a obteno de parmetros
geotcnicos to precisos quanto ao adquiridos com a cravao do cone
esttico, aliado a um valor agregado inferior.
Em sua tese AMANN (2010) menciona que inmeros autores
internacionais classificam o ensaio de SPT como de finalidade exclusiva
classificao da consistncia ou compacidade do solo, enquanto que o
CPT indica a real resistncia do solo frente as solicitaes das estacas de
fundao. Porm, o mesmo autor atenta ao fato que os resultados obtidos
via ensaio de SPT tambm podem apresentar indicadores de resistncia
do solo, permitindo o desenvolvimento de mtodos semiempricos,
descritos posteriormente.
Segundo a NBR 8036/1983, todas as obras da construo civil
devem possuir pelo menos duas sondagens pelo mtodo do SPT (ABNT,
1983). Esse mtodo se baseia na medio do nmero de golpes
necessrios penetrao de um amostrador padro descrito na NBR
6484/2001, sob a energia gerada pela queda de um martelo de 65 kg,
tambm padronizado pela NBR 6484/2001, em queda livre, solto a uma
altura de 0,75 m. Por ser um ensaio que envolve muita ao do homem,
com uma aparelhagem simples, um dos ensaios de menor custo na rea
de fundaes (QUERELLI, 2012).
Basicamente, o ensaio consiste inicialmente na instalao do
equipamento de percusso (trip de sustentao, cordas, roldanas e

71
martelo) de acordo com o plano de sondagem previsto pelo engenheiro
projetista em acordo com a NBR 8036/1983. Posteriormente, para incio
da percusso propriamente dita, realiza-se a escavao do primeiro metro
de solo (matria orgnica superficial) com auxlio de trado manual,
acondicionando-se a amostra deste solo. Em sequncia, eleva-se o
martelo de cravao com auxlio de cordas e roldanas at uma altura de
75 cm acima do topo da haste, deixando-o cair sobre esta, em queda livre.
Este procedimento, se repete at a penetrao de 45 cm do amostrador
padro no solo, contando-se o nmero de golpes necessrios penetrao
dos ltimos 30 cm do amostrado (NSPT). A Figura 58, demonstra a
execuo deste ensaio descrito anteriormente.
Figura 58 - Execuo de ensaio de penetrao dinmica SPT

Fonte: SJA Perfuraes e Sondagens (2014)

O avano da sondagem continua por lavagem e degradao do solo


com a circulao de gua sob presso at o prximo metro, iniciando-se
novamente a cravao do amostrador, registrando as resistncias de cada
camada e acondicionando amostras do material atravessado devidamente
identificado (Figura 59). A vigente normativa NBR 6484/2001 fornece
critrios quanto profundidade a ser atingida durante o processo de
cravao, em funo da resistncia do solo, tipo de obra e critrios de

projeto, recomendando-se sobretudo, o acompanhamento do trabalho


pelo engenheiro projetista de fundaes.
Figura 59 - Testemunho de solo obtidos pelo ensaio de SPT

Fonte: Gabinete de Servios Geotcnicos (2014)

Vale lembrar, que durante a execuo do ensaio de percusso,


deve-se observar a elevao do nvel dgua. Nesta oportunidade,
interrompe-se a operao de perfurao e efetua-se leituras de nvel at a
estabilizao do fludo, para ento registrar a profundidade da presena
de gua no macio de solo.
Por fim, a NBR 6484/2001, exige a elaborao de um relatrio
definitivo de ensaio que deve ser entregue ao cliente, constando registros
de indicao de nvel dgua, identificao dos solos amostrados, grficos
de resistncia penetrao, entre outras informaes, conforme Figura
60.

73
Figura 60 Modelo de relatrio de execuo de ensaio SPT (standard
penetration test)

Fonte: Obra estudada (2014)

Segundo a NBR 8036/1983, todas as obras de construo civil


devem possuir pelo menos duas sondagens pelo mtodo do SPT.
2.9 PREVISO DA CAPACIDADE DE CARGA AXIAL EM
ESTACAS
Fundao o elemento responsvel por transmitir as cargas
provenientes da estrutura para o terreno, devendo ser dimensionada e
executada de forma adequada, ou seja, sem gerar problemas de qualquer
natureza para a estrutura. Para que isto seja possvel, uma fundao deve
satisfazer a dois requisitos: (i) segurana com relao ruptura geotcnica
e estrutural, (ii) recalques compatveis com a estrutura (DANZIGER apud
MANTUANO, 2013).
Quanto anlise da ruptura geotcnica para verificao da
segurana de um projeto de fundao profunda, em especfico para
estacas, desenvolveu-se diferentes mtodos de anlise, subdivididos em
estticos e dinmicos.
Nos mtodos estticos a capacidade de carga calculada por
frmulas que estudam a estaca mobilizando toda a resistncia ao
cisalhamento esttica do solo, resistncia esta obtida em ensaios de
laboratrio ou in situ (VELLOSO E LOPES, 2010). Desta maneira, os
mtodos estticos separam-se em mtodos racionais ou tericos
(baseados em solues tericas da capacidade de carga e parmetros
geotcnicos do solo) e mtodos semiempricos (que se baseiam em
ensaios in situ de penetrao CPT e SPT).
Em contrapartida, os mtodos dinmicos de previso da
capacidade de carga em estacas, so banalizados pela observao durante
a etapa executiva (item 2.7), ou seja, controle de cravao e execuo de
provas de cargas esttica e/ou dinmicas. Vale lembrar, que em funo do
elevado preo e tempo desprendido para execuo das provas de carga,
em especial as estticas, a previso da capacidade de carga em estaca por
mtodos dinmicos possui menor frequncia frente aos mtodos estticos.
De forma alternativa ao mtodo racional ou terico, difundiramse, os mtodos semiempricos, que relacionam diretamente as medidas de
ensaios de CPT e SPT capacidade de carga das estacas. Estes mtodos,
embora limitados s condies geotcnicas e geolgicas regionais,
representam a melhor e mais difundida tcnica de previso de carga em
estacas.
A capacidade de carga de elementos de fundao, em principal das
estacas, sob ponto de vista da interao solo-estaca dada pela soma das
parcelas de capacidade de carga por atrito lateral e a capacidade de carga
da ponta ou base, conforme Figura 61 e expresso abaixo. Vale lembrar,

75
que tais parcelas resistivas, dependem do tipo do terreno, e da geometria
da estaca.
Figura 61 - Mecanismo de resistncia da fundao profunda em estaca

Fonte: Ferreira (2014)

Qult W Q p,ult Ql ,ult

(3)

sendo:

Qult = Capacidade de carga de ruptura da estaca;


Q p ,ult = Capacidade de carga da ponta ou base;
Ql ,ult = Capacidade de carga por atrito lateral;

W = Peso prprio da estaca.


Como o peso prprio possui magnitude inferior s demais cargas
envolvidas, a expresso acima pode ser reescrita com as resistncias
unitrias da seguinte forma:
L

Qult A.q p ,ult U l ,ult .dz A.q p ,ult U l ,ult .l


0

sendo:

A = rea de ponta ou base da estaca;


U = Permetro da estaca (supostamente constante);
q p ,ult = Resistncia de ponta unitria;

(4)

l ,ult =Resistncia por atrito lateral unitria;


l = Trecho do comprimento da estaca ao qual p,ult se aplica.
DANZIGER apud (MANTUANO, 2013), ressalta que a
capacidade de carga acima mencionada diz respeito ao terreno de
fundao e no estrutura da fundao, naturalmente, a fundao deve
atender as exigncias dos projetos de estruturas quanto ao seu
dimensionamento estrutural.
2.9.1
Mtodos estticos ou tericos
As frmulas tericas para determinao da capacidade de carga em
elementos de fundao por estaca, introduz conceitos muitas vezes
complexos, tanto para o estabelecimento da resistncia de ponta, quanto
para a resistncia por atrito lateral ao longo do fuste do elemento.
Para a ponta, a ruptura (plastificao) se d no solo abaixo dela,
que, excessivamente comprimido, desloca-se em direo superfcie
(Figura 62). Esse modelo da Teoria da Elasticidade foi aplicado por
Prandtl (1920) na puno de metais e adaptado por Terzaghi (1943) para
o caso de fundaes apoiadas no solo (AMANN, 2010). A tenso de ponta
na ruptura () ento expressa por:
(5)
qp c Nc vp Nq 0,5 D N
Onde:

vp = tenso vertical do solo ao nvel da ponta;


= massa especfica do solo;
Nc, Nq, N = fatores de capacidade de carga;
D = dimetro ou menor dimenso da ponta da estaca.
Figura 62 - Superfcie de ruptura das diversas solues tericas

Fonte: VESIC apud VELLOSO E CINTRA (2010)

77

Ainda segundo AMMAN (2010), valores de Nc, Nq, N e outras


contribuies ao estudo de capacidade de carga da ponta foram propostos
por Meyerhof (1951, 1956, 1976), Vesic (1972) e Berezantzev et. al
(1961), conforme Figura 63.
Figura 63 - Valores de Nq de vrios autores

Fonte: VESIC apud CINTRA E AOKI (2010)

Dcourt apud Amman (2010), critica esse mtodo terico baseado


na Teoria da Plasticidade, exemplificando que, para uma variao de 30
para 35 no ngulo de trio, a capacidade de carga pode aumentar em
100%, alm do fator Nq apresentar uma variao de 5 a 10 vezes par ao
seu valor mximo.
A segunda parcela da capacidade de carga da estaca a resistncia
lateral. A determinao do atrito , em geral, anloga ao usado para
analisar a resistncia ao deslizamento de um slido em contato com o
solo. Seu valor, usualmente, considerado como a soma de duas parcelas:
a aderncia entre a estaca e o solo e a tenso horizontal mdia na
superfcie lateral da estaca na ruptura (NIENOV, 2006). Desta forma,
VELLOSO E LOPES (2002) expressam a equao abaixo para
determinao da resistncia lateral unitria no fuste de estacas:

l ,ult ca h tg

(6)

Onde:

ca = aderncia entre a estaca e o solo;

h = tenso horizontal mdia na superfcie lateral da estaca na


ruptura;

= ngulo de atrito entre estaca e solo.


Os parmetros de solo ( c, e ) a serem empregados devem
observar sempre o tipo de solos (argilas ou areias) e suas condies,
drenada ou no-drenada, devendo, de preferncia ser obtido em
laboratrio.
Por fim, POULOS E DAVIS, apud AMMAN (2010), apresentam
a expresso terica completa da capacidade de carga de estacas, como
sendo:
L

P U ca h tg dz Ap c Nc vp.Nq 0,5. .D.N W

(7)

Sendo:

U = permetro da estaca;
L = comprimento da estaca;
W = peso prprio da estaca, na maioria dos casos desprezado.
2.9.2
Mtodos semiempricos
O fato das frmulas tericas de previso da capacidade de carga
em estacas apresentarem baixa confiabilidade devido a variao em seus
parmetros de clculo e, a utilizao de provas de cargas vindicarem
elevado custo e tempo para sua execuo, exigiu dos pesquisadores, a
criao de correlaes entre modelos matemticos e parmetros
geotcnicos que, objetivassem a determinao da capacidade de suporte
de elementos de fundao.
Assim, os mtodos semiemprico, que relacionam resultados de
ensaios de campo (tais como o SPT, CPT, etc) com tenses admissveis
ou tenses resistentes de projeto, tornaram-se a soluo mais gil,
econmica e segura para previso da capacidade de carga em estacas, e
consequentemente, para o dimensionamento de fundaes profundas.
Vale ainda lembrar, conforme a NBR 6122/2010, que os domnios de
validade de suas aplicaes, bem como as disperses dos dados e as
limitaes regionais associadas devem ser observado concomitantemente
ao seu clculo.

79
Segundo (HACHICH et. al., 1998), a estimativa destes parmetros
geotcnicos, realizada com base na resistncia penetrao, medida ou
pela cravao do amostrador padro no ensaio de sondagem percusso
SPT (standard penetration test), ou pela resistncia de ponta do ensaio de
penetrao esttica do cone, CPT (cone penetration test). Todavia,
atrelado ao custo e praticidade de execuo, o ensaio de SPT a
investigao geotcnica mais difundida no Brasil, exigindo assim, a
elaborao de mtodos semiempricos que possibilitem a utilizao de
informaes descritas nos laudos de sondagem percusso.
Devido complexidade de parmetros geotcnicos que se faz
preciso nestes mtodos de dimensionamento, valiosas foram as
contribuies de pesquisadores, como: Meyerhof (1956), Alonso (1996),
Antunes & Cabral (1996), Krez e Rocha (2000), entre outros. Contudo,
devido a maior difuso e aplicabilidade na engenharia de fundaes
brasileira, este trabalho se detm aos estudos dos mtodos: Aoki
&Velloso (1975), Dcourt & Quaresma (1978) e Teixeira (1996).
2.9.2.1
Mtodo Aoki-Velloso (1975)
O mtodo de Aoki-Velloso (1975) foi desenvolvido a partir de um
estudo comparativo entre resultados de provas de carga em estacas e
investigaes geotcnicas. O mtodo pode ser utilizado tanto com dados
referentes ao ensaio de SPT (standard penetration test) como tambm com
os de penetrao CPT (cone penetration test).
Retomando a Figura 61 e tendo em mente o equilbrio de foras
que banaliza a equao da capacidade de carga, temos:
(8)
R RL RP
Aoki e Velloso propem critrios para a determinao da
resistncia de ponta Rp e da resistncia lateral (que compe a
capacidade de carga da estaca. As equaes (9) e (10) apresentam as
parcelas da resistncia de ponta e resistncia lateral.
(9)
Rp rp Ap

RL U ri L
Em que:

rp = capacidade de carga do solo na cota de apoio do


elemento estrutural de fundao (MPa);
Ap = rea da seo transversal da ponta (m);

(10)

ri = tenso mdia de adeso ou de atrito lateral na camada de


espessura L (MPa);
U = permetro da seo transversal do fuste (m).
As parcelas rp e ri so parmetros geotcnicos obtidos
anteriormente por relaes dos ensaios de penetrao esttica CPT (cone
penetrai-o test.), onde o valor de resistncia de ponta do cone qc
relacionado com a resistncia da ponta da estaca, e o atrito lateral unitrio
na luva fs relacionado com a resistncia produzida ao longo do fuste,
como apresentado nas equaes (11) e (12).
(11)
qc

rp

F1

rL K NSPT

(12)

No meio tcnico brasileiro, entretanto, como a ocorrncia de


ensaios tipo CPT rara, utiliza-se ento o ensaio SPT (standard penetraio test.), foram criados parmetros de correlaes para a resistncia de
ponta e atrito. Essas correlaes podem ser realizadas por meio da
equao (13).
(13)
qc K NSPT
Sendo que o coeficiente K depende do tipo de solo, essa
substituio possibilita exprimir o atrito lateral em funo de NSPT , com
a utilizao da razo de atrito :
(14)
fs

qc

Com isso o valor da resistncia de atrito lateral passa a ser expresso


pela equao (15).
(15)
fs qc K NSPT
Analogamente ao K , o coeficiente depende do tipo de solo.
Com essas correlaes entre os ensaios, as equaes (11) e (12)
podem ser reescritas conforme as equaes a seguir:

rp

K NP
F1

(16)

81

rL

K NL

(17)

F2

Em que NP e NL so, respectivamente, o ndice de resistncia


penetrao na cota de apoio da ponta da estaca e o ndice de resistncia
penetrao mdio na camada de solo de espessura L .
Portanto, a capacidade de carga R de um elemento isolado
segundo o mtodo de Aoki-Velloso pode ser estimada pela frmula
semiemprica
(18).

K Np
U n
Ap
K NL L
F1
F2 1

(18)

Os valores de K e de so expressos na Tabela 8, foram


propostos por inmeros autores com base nas suas experincias e em
valores da literatura.

Tabela 8 - Coeficiente K e razo de atrito

Solo

K (MPa)

(%)

Areia
Areia siltosa
Areia siltoargilosa
Areia argilosa
Areia argilossiltosa
Silte
Silte arenoso
Silte arenoargiloso
Silte argiloso
Silte argiloarenoso
Argila
Argila arenosa
Argila arenossiltosa
Argilsa siltosa
Argila siltoarenosa

1,00
0,80
0,70
0,60
0,50
0,40
0,55
0,45
0,23
0,25
0,20
0,35
0,30
0,22
0,33

1,4
2,0
2,4
3,0
2,8
3,0
2,2
2,8
3,4
3,0
6,0
2,4
2,8
4,0
3,0

Fonte: Cintra e Aoki (2010)

Os fatores de correo F 1 e F 2 , levam em conta o efeito escala,


ou seja, a diferena de comportamento entre a estaca (prottipo) e o cone
do CPT (modelo), e tambm a influncia do mtodo executivo de cada
tipo de estaca. Tais fatores, foram ajustados com 63 provas de carga
realizadas em vrios estados do Brasil, o que permitiu a obteno da
Tabela 9.
Tabela 9 - Fatores de correo F1 e F2

Tipos de estaca
Franki
Metlica
Pr-moldada
Raiz, Hlice contnua e
mega
Escavada

F1

F2

2,50
1,75
1+ D/0,80

2F1
2F1
2F1

2,00

2F1

3,00

2F1

Fonte: Cintra e Aoki (2010)

83
Velloso e Lopes (2002) recomendam a utilizao de F 1 2,0 e

F 2 4,0 para estacas dos tipos raiz, hlice contnua e mega.


Para efeito de carga admissvel, a NBR 6122/2010 estabelece que
a capacidade total da estaca R deve ser minorada por um fator de
segurana FS 2,0 , quando a capacidade de carga calculada por
mtodo semiemprico, sendo que esse fator deve ser respeitado para o
valor mdio de R , e no para cada valor de R das camadas analisadas.
Assim a capacidade de carga admissvel da estaca apoiada em
determinada camada de solo, expressa pela resultante R da equao
(18) reduzida sua metade.
Vale lembrar ainda, que em caso de estacas de grande dimetro
com ponta embutida em rocha, a NBR 6122/2010 preconiza, que a carga
na ponta e o atrito lateral nessa regio so condicionados pela resistncia
do concreto e pela resistncia e grau de faturamento da rocha. Desta
maneira, apresenta-se dois mtodos: Poulos e Davis (1980) e Antunes e
Cabral (2000), ambos fixando o fator de segurana em 3,0 para obteno
da carga admissvel.
Alm disso, essa norma preconiza que, no caso especfico de
estacas escavadas, no mximo 20% da carga admissvel pode ser
suportada pela ponta da estaca, equivalendo assim a um mnimo de 80%
para a resistncia lateral. Quando superior a esse valor, o processo
executivo de limpeza da ponta deve ser especificado pelo projetista e
ratificador pelo executor. Assim, alm da anlise da carga admissvel
citada no pargrafo anterior, deve-se avaliar a equao
(19), sendo respeitado o menor valor entre elas.

Pa 1,25RL

(19)

Sendo RL a resistncia por atrito do fuste da estaca, na cota onde


est assente a ponta do elemento de fundao.
Por fim, Cintra e Aoki (2010) atentam quanto ao uso do mtodo de
Aoki-Velloso, que a formulao geral deve ser mantida, mas deve ser
substituda as correlaes originais, por correlaes regionais, que
tenham validade comprovada.
2.9.2.2
Mtodo Dcourt-Quaresma (1978)
Dcourt e Quaresma (1978) apresentaram em 1978 um processo
expedito para determinao da carga de ruptura, com base apenas nos

resultados fornecidos por sondagens percusso. Assim como o mtodo


de Aoki e Velloso, a capacidade de carga dividida em duas parcelas,
sendo uma relacionada a resistncia de ponta RP e outra quanto a

resistncia de atrito lateral no fuste da estaca RL , representadas pelas


equaes abaixo:

RL rL U L

(20)

RP rP AP

(21)

O procedimento desenvolvido, realiza uma estimativa de tenso de


adeso ou de atrito lateral rL calculando o valor mdio do ndice de
resistncia penetrao do ensaio de SPT ao longo do fuste NL , exceto
os valores de NSPT que contribuem na determinao do NP e, sem fazer
qualquer distino quanto as camadas de solo que compem a regio a
ser inserida a estaca. Alm disso, no clculo de NL adota-se os limites
deste fator entre 3 e 15 e no considera-se os valores que sero utilizados
na avaliao da resistncia de ponta.
Dcourt (1982) transforma os valores tabelados na expresso:

NL
rL 10
1
3

(22)

rP C NP

(23)

Onde NP o valor mdio do ndice de resistncia penetrao na


ponta ou base da estaca, obtido a partir de trs valores: o correspondente
ao nvel da ponta ou base, o imediatamente anterior e o imediatamente
posterior. J o parmetro C refere-se ao coeficiente caracterstico do solo
(Tabela 10), ajustado por meio de 41 provas de carga realizadas em
estacas pr-moldadas de concreto.

85
Tabela 10 - Coeficiente caracterstico do solo C

Tipo de solo

C (kPa)

Argila
Silte argiloso *
Silte arenoso *
Areia
* solos residuais

120
200
250
400

Fonte: Cintra e Aoki (2010)

Em princpio, esse mtodo foi desenvolvido para


dimensionamento da capacidade carga de estacas pr-moldadas de
concreto cravadas, sofrendo alterao apenas no ano de 1996, com a
insero dos coeficientes e que dependem do tipo de solo e estaca.
Essa alterao, tornou-se necessria para aplicao do mtodo a estacas
escavadas com lama bentontica, tubules, hlice contnua, raiz e estacas
injetadas sob altas presses.
Desta maneira, Dcourt (1996) expressa a capacidade de carga
atravs da equao
(24), introduzindo os fatores e apresentados na Tabela 11 e
Tabela 12, respectivamente.

NL
R C NP AP .10.
1 U L
3

Tabela 11 - Valores do fator


Tipo de solo
Argilas
Solos intermedirios
Areias

(24)

em funo do tipo de estaca e tipo de solo

Tipo de estaca
Escavada em geral Escavada (bentonita) Hlice contnua
0,85
0,85
0,3*
0,6
0,6
0,3*
0,5
0,5
0,3*

Raiz
0,85*
0,6*
0,5*

* valores apenas orientativos diante do reduzido nmero de dados disponveis

Fonte: Cintra e Aoki (2010)

Injetada sob altas presses


1,0*
1,0*
1,0*

Tabela 12 - Valores do fator


Tipo de solo
Argilas
Solos intermedirios
Areias

em funo do tipo de estaca e do tipo de solo

Tipo de estaca
Escavada em geral Escavada (bentonita) Hlice contnua
0,8*
0,9*
1,0*
0,65*
0,75*
1,0*
0,5*
0,6*
1,0*

Raiz
1,5*
1,5*
1,5*

Injetada sob altas presses


3,0*
3,0*
3,0*

* valores apenas orientativos diante do reduzido nmero de dados disponveis

Fonte: Cinhtra e Aoki (2010)

Para as estacas pr-moldadas, metlicas e tipo Franki, e


permanecem 1, como o da proposio inicial.
Observa-se por meio da Tabela 11 e Tabela 12 que h valores de
coeficiente apenas orientativos, em funo do pequeno nmero de
ensaios. Em funo disto, utilizou-se resultados de prova de carga esttica
de estacas, com intuito de comparar resultados obtidos pelos modelos
analticos e confront-los com os valores experimentais.
Para efeito de carga admissvel, Dcourt e Quaresma (1978)
utilizam fatores de segurana diferenciados (no devendo ser confundido
com os fatores de segurana parciais) para as parcelas de resistncia de
ponta e de atrito:
(25)
RP RL

Pa

1,3

Alm disso, essa norma preconiza que, no caso especfico de


estacas escavadas, no mximo 20% da carga admissvel pode ser
suportada pela ponta da estaca, equivalendo assim a um mnimo de 80%
para a resistncia lateral. Assim, alm da anlise da carga admissvel
citada no pargrafo anterior, deve-se avaliar a
(19), sendo respeitado o menor valor entre elas.
2.9.2.3
Mtodo Teixeira (1996)
Com base na utilizao prtica e contnua de diversos mtodos,
como Aoki-Velloso, Dcourt-Quaresma e outros, Teixeira (1996) prope
uma espcie de equao unificada para a capacidade de carga, em funo
de dois parmetros e (CINTRA E AOKI, 2010):

R RP RL NP AP NL U L
Em que:

(26)

87
NP = valor mdio do ndice de resistncia penetrao medido no
intervalo de 4 dimetros acima da ponta da estaca e 1 dimetro
abaixo;
NL = valor mdio do ndice de resistncia penetrao ao longo
do fuste da estaca.
Analogamente ao mtodo de Dcourt-Quaresma (1978), os valores
propostos por Teixeira para o parmetro so decorrentes do solo e do
tipo de estaca, e so apresentados na Tabela 13.
Tabela 13 - Valores do parmetro

segundo Teixeira

Tipo de estaca - (kPa)


Solo
(4NSPT40)
Argila siltosa
Silte argiloso
Argila arenosa
Silte arenoso
Areia argilosa
Areia siltosa
Areia
Areia com
pedregulhos

Pr-moldada
e perfil
metlico
110
160
210
260
300
360
400
440

Franki

Escavada a
cu aberto

Raiz

100
120
160
210
240
300
340

100
110
130
160
200
240
270

100
110
140
160
190
220
260

380

310

290

Fonte: Cintra e Aoki (2010)

Em contrapartida, o parmetro , relativo resistncia de atrito


lateral, independe do tipo de solo, e seus valores sugeridos so
apresentados na Tabela 14 em funo do tipo de estaca.
Tabela 14 - Valores do parmetro segundo Teixeira

Tipo de estaca
Pr-moldada e perfil metlico
Franki
Escavada a cu aberto
Raiz
Fonte: Cintra e Aoki (2010)

(kPa)
4
5
4
6

Para efeito de carga admissvel, Teixeira (1996) adota fator de


segurana FS 2,0 , exceto para estacas escavadas a cu aberto, para o
qual adota-se fatores de segurana segundo a expresso (27) abaixo.

Pa

RP RL

4 1,5

(27)

Alm disso, essa norma preconiza que, no caso especfico de


estacas escavadas, no mximo 20% da carga admissvel pode ser
suportada pela ponta da estaca, equivalendo assim a um mnimo de 80%
para a resistncia lateral. Assim, alm da anlise da carga admissvel
citada no pargrafo anterior, deve-se avaliar a
(19), sendo respeitado o menor valor entre elas.
2.10
RECALQUE EM ESTACAS
Considerado como sendo um dos aspectos de maior importncia
em obras de fundaes, a previso de recalques engloba premissas um
tanto complexas, relacionadas ao mecanismo de transferncia da carga da
estaca ao solo, alm da necessidade na verificao do seu comportamento
durante e ps a fase de execuo.
Basicamente, considera-se recalque como sendo o deslocamento
vertical da estaca em relao a uma referncia fixa, proveniente do
encurtamento elstico do prprio elemento estrutural ou devido a
deformaes por diminuio e/ou mudana de forma do macio de solo
compreendido entre a base da estaca e o indeslocavel. Desta forma, os
tipos de recalques em estacas podem ser divididos em: recalque total (ou
absoluto), ocorrente de maneira uniforme em todos os pontos da fundao
e subdividido em recalque de adensamento (devido a dissipao das
presses neutras num processo lento e com deformao volumtrica) e
recalque imediato (simultneo aplicao da carga e sem deformao
volumtrica), ou recalques diferenciais, caracterizados pela existncia de
deformaes distintas em mdulo nos pontos da fundao (Figura 64),
ocasionando distores angulares que podem ocasionar danos estrutura
das edificaes.

89
Figura 64 - Caso de recalque diferencial em prdios da cidade de Santos-SP

Fonte: Portal Fala Santos (2013)

De acordo com a NBR6122/2010 a carga admissvel de um


elemento de fundao pode ser determinada atravs da extrapolao da
curva carga-recalque obtida pelo ensaio de prova de carga. Desta maneira,
esta carga considerada como aquela que provoca recalques no
prejudiciais estrutura da obra, oferecendo segurana contra a ruptura ou
escoamento do macio ou do prprio elemento estrutural de fundao.
Esta mesma norma, no item 9.1, requisita que o desempenho de
fundaes seja verificado atravs de pelo menos o monitoramento dos
recalques medidos na estrutura, sendo obrigatrio nos seguintes casos: a)
estruturas nas quais a carga varivel significativa em relao carga
total, tais como silos e reservatrios; b) estruturas com mais de 60 m de
altura do trreo at a laje de cobertura do ltimo piso habitvel; c) relao
altura/largura (menor dimenso) superior a quatro; e d) fundaes ou
estruturas no convencionais.
Todavia, o valor limitante entre recalques admissveis e
inadmissveis uma questo subjetiva, devendo este, ser definido pelo
engenheiro projetista.
Conforme mencionado no item 2.6.2 deste trabalho, o efeito de
grupo est diretamente relacionado ao recalque em fundaes de estaca,
uma vez, que grupos de estacas apresentam sempre recalque superior ao
de uma estaca isolada, submetida mesma carga. MEYERHOF apud
CINTRA (2010) afirma que os valores de recalques admissveis em
grupos de estacas no devem exceder 25 mm para aquelas executadas em
areia e 50 mm em argilas. No caso de estacas isoladas, impondo-se um
fator de segurana de 1,5 carga que provoca o recalque de 15 mm, em

areia, ou de 25 mm, em argila, possvel estabelecer uma margem para


que os grupos recalquem mais que a estaca isolada.
O recalque em estacas pode ser estimado por diferentes mtodos,
entre os quais destacam-se:
Mtodos baseados na Teoria da Elasticidade: Poulos &
Davis (1980) e Randolph & Wroth (1978). Recomendase a leitura de VELLOSO E LOPES (2002), BARROS
(2012) e MAGALHES (2005);
Mtodos numricos: Aoki e Lopes (1985) e softwares
de elementos finitos;
Mtodos semi-empricos: baseados em correlaes com
ensaios de SPT (standard penetration test) e CPT (cone
penetration test);
Atravs de previses quanto a curva Carga x Recalque.
Devido sua grande aplicabilidade na engenharia de fundaes,
para se determinar as deformaes da estaca e do solo envolvente, ser
utilizado o mtodo numrico de Aoki e Lopes (1985), presente em
CINTRA E AOKI (2010) e descrito a seguir.
2.10.1 Previso de recalques em estacas segundo Aoki e Lopes
(1985)
De acordo com CINTRA E AOKI (2010), uma estaca de
comprimento L, embutida no terreno com sua base distante C da
profundidade indeslocvel e submetida a um carregamento vertical P em
sua cabea, apresentar dos tipos de deformao:

91
Figura 65 - Parcelas de recalque da estaca

Fonte: Aoki e Cintra (2010)

1. Encurtamento elstico da prpria estaca, como pea estrutural


submetida compresso, o que equivale a um recalque de igual
magnitude na cabea do elemento e , mantida imvel a sua base;
2. Deformaes verticais de compresso das camadas de solo
subjacentes base da estaca, at o indeslocvel, o que resulta um recalque
s .
Considerando-se esses dois efeitos, a cabea da estaca sofrer um
recalque , ou um deslocamento total, vertical, dado pela equao (28):

e s

(28)

Com intuito de quantificar o recalque devido ao encurtamento do


elemento estrutural e submetido compresso, Aoki apud Cintra e
Aoki (2010) esboa o diagrama de esforo normal na estaca (Figura 66),
onde percebe-se a diminuio linear no esforo normal Pz devido a
mobilizao de resistncia lateral oferecida pelas camadas de solo. Neste
diagrama, Li refere-se as diferentes camadas ao longo da estaca, RLi
a resistncia por atrito lateral mobilizada na camada i , e Pi a
reao de ponta na camada i .

Figura 66 - Diagrama de esforo normal na estaca

Fonte: Cintra e Aoki (2010)

Assim, pela Lei de Hooke, obtm-se o encurtamento elstico da


estaca por:

1
Pi Li
A Ec

(29)

Onde:
A = rea da seo transversal do fuste da estaca;
Ec = mdulo de elasticidade do concreto, sendo Ec = 28 a 30 GPa
para estacas pr-moldada; = 21 para hlice contnua, Franki e
estaco; e = 18 para Strauss e escavada a seco.
Por outro lado, pelo princpio da ao e reao, a estaca aplica ao
solo cargas ao longo do fuste e uma carga ao solo situado junto
sua base. Devido a esse carregamento, as camadas situadas entre a base
da estaca e o indeslocvel sofrem deformaes que resultam no
recalque(), conforme esquematizado na Figura 67.
De acordo com Vesic apud Cintra e Aoki (2010), esse
deslocamento s pode ser subdividido em recalques devido reao de

ponta s, p

e recalques relativos reao s cargas laterais ,


s, L

dimensionado pela expresso abaixo e ilustrado na Figura 67.

s s, p s, L

(30)

93
Figura 67 - Recalque total do solo

Fonte: Cintra e Aoki (2010)

Para deduzir uma expresso para a estimativa do recalque s ,


Aoki considera a contribuio de duas tenses resistentes em cada camada
do solo envolvente estaca. Desta maneira, primeiramente considera a
existncia de uma fora Pp , vertical para baixo, aplicada ao solo,

provocando um acrscimo de tenses numa camada subjacente qualquer,


de espessura H , e que h seja a distncia vertical do ponto de aplicao
da fora ao topo dessa camada, de acordo com a Figura 68.
Figura 68 - Propagao de tenses devido reao de ponta

Fonte: Cintra e Aoki (2010)

Supondo-se que a propagao de tenses seja 1:2, o acrscimo de


tenses na linha mdia dessa camada dado pela expresso:
(31)
4 P

D h
2

Analogamente, as reaes relacionadas s parcelas de resistncia


lateral constituem foras aplicadas pela estaca ao solo, verticais para
baixo, as quais tambm provocam acrscimo de tenses naquela mesma
camada. A Figura 69, ilustra essa condio na qual a fora RLi relativa a
um segmento intermedirio da estaca, considerando seu ponto de
aplicao como o centroide desse segmento.
Figura 69 - Propagao de tenses devido s cargas laterais

Fonte: Cintra e Aoki (2010)

Nessas condies, a expresso para o acrscimo de tenses ser:

4 RLi
H

D h
2

(32)

95
Em que D o dimetro do fuste da estaca (seo circular), o
acrscimo total de tenses na camada ser dado por:

i p i

(33)

Repetindo esse procedimento, pode-se estimar o acrscimo de


tenses para cada uma das camadas de solo entre a base da estaca e o
indeslocvel. Por fim, o recalque ao solo s pode ser estimado pela
Teoria da Elasticidade Linear:
(34)

Es

Em que Es o mdulo de deformabilidade da camada de solo,


cujo valor pode ser obtido pela expresso a seguir, adaptada de Janbu
(1963):
n
(35)


E s E 0 0
0

Em que:
E 0 : mdulo de deformabilidade do solo antes da execuo da
estaca;
0 : tenso geotstica no centro da camada;

n : expoente que depende da natureza do solo n 0,5 para


materiais granulares e n 0 para argilas duras e rijas (em areia, temos o
aumento do mdulo de deformabilidade em funo do acrscimo de
tenses, o que no ocorre nas argilas).
Para a avaliao de E 0 , Aoki (1984) considera:

E0 6 K NSPT para estacas cravadas


E0 4 K NSPT para estacas hlice contnua
E 3 K NSPT para estacas escavadas
Em que K o coeficiente emprico do mtodo de Aoki-Velloso
(1975), funo do tipo de solo.

3.

ESTUDO DE CASO

3.1
DESCRIO DA EDIFICAO ANALISADA
O estudo de caso tem por objetivo, estreitar os fundamentos
tericos sobre engenharia de fundao e geotecnia com os resultados reais
obtidos em campo, possibilitando uma aferio completa dos parmetros
adotados na concepo do projeto.
Desta maneira, o presente captulo destina-se a descrever
informaes preponderantes ao estudo proposto, tais como: investigaes
geotcnicas do terreno, localizao e descrio fsica da edificao.
3.1.1
Localizao da edificao
A edificao em estudo est localizada s margens da Baa Sul, no
bairro Saco dos Limes, municpio de Florianpolis-SC, Brasil.
O empreendimento comercial Opportunit Empresarial, ficar
sediado na Rua Jos Brognoli, n 117, nas coordenadas geogrficas S
273631,9, W 483205,5.
3.1.2
Investigaes geotcnicas do terreno
Toda obra de fundao em engenharia civil exige um
conhecimento mnimo das condies do solo no qual a superestrutura ser
assente, tornando-se assim, imprescindvel o conhecimento da
estratigrafia do terreno atravs de sondagens, sejam elas via SPT
(Standard Penetration Test), CPT (Cone Penetration Test) ou qualquer
outra tcnica de investigao in situ.
Para o empreendimento em questo. Foram realizados 06 (seis)
furos de sondagem, respeitando a distribuio dos mesmos e os mtodos
executivos, segundo a NBR 6484/2001 Sondagens de simples
reconhecimento com SPT.
Os laudos tcnicos de acompanhamento das sondagens entregue ao
cliente, bem como a planta de locao dos furos esto expostos no
ANEXO A deste trabalho.
3.1.3
Descrio fsica da edificao
O empreendimento Opportunit Empresarial um edifcio de
carter comercial, composto de escritrios e lojas comerciais no piso
trreo. Sua entidade fsica dividida em superestrutura e infraestrutura.
3.1.3.1
Superestrutura da edificao
A superestrutura da edificao, advm da composio de um
embasamento, composto por um subsolo, lojas no trreo, mezanino e dois

97
pavimentos de garagem, alm, da estrutura da torre, composta
exclusivamente de escritrios comerciais. A Figura 70 e Figura 71
ilustram o projeto do empreendimento Opportunit Empresarial.
Figura 70 - Ilustrao do projeto Opportunit Empresarial

Fonte: Lupa Construo Planejada (2014)


Figura 71 - Ilustrao da fachada do empreendimento Opportunit

Empresarial Fonte: Lupa Construo Planejada (2014)

3.1.3.2
Infraestrutura da edificao
Etapa posterior limpeza do terreno, e locao topogrfica do
mesmo, foi realizado a execuo da cortina perimetral pela tcnica de
parede diafragma. Esta tcnica, consiste na execuo de uma parede de
concreto armado executada abaixo do nvel do terreno e entorno do
permetro do subsolo, com funo de conteno dos esforos de empuxo

gerado pela mobilizao de grandes quantidades de solo. Esta etapa foi


executada por empresa especializada, som superviso tcnica do
engenheiro da empresa Lupa e do responsvel tcnico projeto de
fundao.
Figura 72 - Execuo de parede diafragma com equipamento Clam-Shell

Fonte: Obra estudada (2014)

Foram realizadas o total de 78 placas justapostas de concreto


armado (lamela), com espessura de 0,25 m e profundidade mdia de 7,0
m, conforme projetos expostos no ANEXO B deste trabalho. Aps a
concluso destes elementos, foi realizado a execuo de uma viga de
coroamento (Figura 73) na parte superior da parede diafragma,
possibilitando uma amarrao de todas as placas justapostas (lamelas) e
oferecendo maior rigidez estrutura.

99
Figura 73 - Viga de solidarizao das lamelas da parede diafragma

Fonte: Obra estudada (2014)

Posteriormente, iniciou-se a execuo da fundao profunda da


edificao, atravs de estacas tipo hlice contnua monitorada (EHC). A
escolha desta tcnica, deve-se elevada produtividade aliada
inexistncia de vibraes e rudos durante o processo executivo, visto que
a obra est inserida em uma regio densamente ocupada por residncias
de pequeno porte e baixa capacidade estrutural.
Foram realizadas o total de 129 estacas, com dimetro de 0,60 e
0,70 m, e com cota de ponta mdia de 26,0 m de profundidade, conforme
projetos expostos no ANEXO C deste trabalho. Vale lembrar, que no
projeto inicial solicitava-se a execuo de 116 estacas, porm, devido a
limitaes executivas quanto presena de mataces no terreno,
necessitou-se a execuo de 13 reforos em determinados blocos de
fundao, alterando assim, o projeto original. A execuo desta etapa, foi
executada por empresa especializada, com superviso tcnica da equipe
Lupa, do engenheiro tcnico responsvel pela execuo e do responsvel
tcnico pelo projeto de fundao.

Figura 74 - Execuo de estacas tipo hlice contnua monitorada (EHC)

Fonte: Obra estudada (2014)

Os blocos de fundao (Figura 75), so estruturas geralmente de


grandes volumes, e como objetivo principal, a distribuio de cargas
vindas dos pilares aos elementos de fundao. No empreendimento em
questo, foi realizado o total de 37 blocos de fundao rgido, com
diferentes formas e volumes, de forma a atender as solicitaes impostas
pela superestrutura. Analogamente aos demais elementos estruturais
citados acima, esta etapa foi executada com superviso tcnica da equipe
Lupa e do responsvel tcnico pelo projeto de fundao.
Figura 75 - Execuo dos blocos de fundao

Fonte: Obra estudada (2014)

101
A planta de locao dos blocos de fundao da edificao em
estudo, pode ser verificada no ANEXO C, deste documento.
3.2
DIMENSIONAMENTO DA CAPACIDADE DE CARGA
DE ESTACAS TIPO HLICE CONTNUA MONITORADA
(EHC) ATRAVS DE MTODOS SEMI-EMPRICOS
O dimensionamento da capacidade de carga de estacas pode ser
realizado por diferentes mtodos analticos, sejam eles tericos ou
semiempricos, ou atravs da anlise de provas de cargas dinmicas e/ou
estticas realizadas concomitantemente execuo das estacas. Baseado
na teoria dos mtodos semiempricos discutido no item 2.9.2, criou-se
uma rotina computacional por meio de uma planilha Excel, de modo a
dimensionar separadamente a capacidade de carga de estacas isoladas,
possibilitando assim, a anlise e discusso dos resultados.
Os mtodos semiempricos utilizados foram propostos por Aoki e
Velloso (1975), Dcourt-Quaresma (1978, 1996) e Teixeira (1996)
descritos no captulo 2. Os valores de NSPT, bem como os parmetros
geotcnicos utilizados na formulao destes mtodos, foram obtidos
atravs de correlaes com o ensaio percusso. Foram realizados o total
de seis (06) furos de sondagem, distribudos (ANEXO A) e executados
em acordo com a NBR 6484/2001.
Com objetivo de realizar um estudo de caso atravs de um projeto
pr-existente, optou-se por escolher um bloco de fundao que contempla
estacas prximas o suficiente um furo de sondagem, minimizando
assim, as variaes geotcnicas regionais dentro do terreno. Desta forma,
adotou-se para anlise deste trabalho, o bloco de fundao P62+63,
localizado prximo ao furo de sondagem SP-02. A locao das sondagens
e o perfil estratiogrfico do terreno, bem como a localizao dos blocos
de fundao, encontram-se respetivamente presente no ANEXO A e
ANEXO C deste trabalho.
3.2.1
Caractersticas dos elementos projetados
As estacas escavadas in loco do tipo hlice contnua monitorada
(EHC) sero executadas em solo com estratigrafia variada, sendo possvel
atravs do laudo de sondagem visualizar a presena de diferentes
tipologias de solo, ora granulares e ora coesivos. O fato , que este tipo
de elemento de fundao tem por exigncia seu assentamento em camadas
de solo espessas e de elevada resistncia ruptura, devendo a isto, possuir
em geral, elevado comprimento til.
Quanto ao elemento estrutural propriamente dito, as dimenses
adotadas foram as seguintes:

Comprimento: 29,0 metros a partir do nvel do


terreno. Tal comprimento, deve-se necessidade
de apoiar a ponta inferior da estaca em uma camada
de solo espessa e com elevada resistncia ruptura,
com NSPT acima de 30 (Figura T, ANEXO R). A
determinao dessa cota de assente, tm como
intuito maximizar a contribuio da resistncia de
ponta mobilizada no elemento de fundao.
Segundo HACHICH (et. al., 1998), para que a
capacidade de ponta mxiam seja mobilizada, a
estaca deve penetrar cerca de cinco dimetros na
camada portante, que por sua vez dever ter uma
espessura mnima de outros cinco dimetros sob a
ponta da mesma;
Dimetro: 0,60 metros. A utilizao desta
grandeza, tem por objetivo assemelhar-se s
dimenses do projeto em estudo, alm do fato, de
ser um elemento que dispem de excelente carga
de trabalho.
Os materiais empregados na moldagem da estrutura foram:
concreto e ao. Sendo que para o concreto, utilizou-se materiais aceites
pela NBR 6118/2007, com as seguintes propriedades:

fck 20MPa , resistncia caracterstica


compresso do concreto;
Massa especfica : 2500 kg/m;
Mdulo
de
Elasticidade

ECS : ECS 4760

fck 21287MPa ;
Coeficiente de Poisson : 0,2 ;
Coeficiente

: 10

de
5

Dilatao

Trmica

/ C .

Quanto ao ao, em acordo com a NBR 6168/2007, foram utilizadas


as seguintes propriedades:
Massa especfica : 7850 kg/m;

Mdulo de Elasticidade E : E 210GPa ;


Mdulo
de
Elasticidade
Tranversal
G : G 80GPa ;

103

Coeficiente

: 10

de
5

Dilatao

Trmica

/ C .

3.2.2
Previso da capacidade de carga pelo
Mtodo de Aoki-Velloso (1975)
Embasado na teoria do mtodo de Aoki-Velloso (1975), descrito
no item 2.9.2.1, criou-se uma rotina computacional por meio de uma
planilha de Excel, para obter-se assim a previso de carga, que um
elemento isolado de estaca do tipo hlice contnua monitorada (EHC)
pode ser solicitado.
Basicamente, tal planilha est definida em formato vertical, uma
vez, que busca assemelhar-se ao perfil de sondagem de uma investigao
geotcnica, delimitando-se assim em subcamadas, que sero analisadas
separadamente, para posterior quantificao da capacidade de carga
global do projeto de fundao.
Antes da descrio sucinta do clculo da capacidade de carga da
estaca analisada, algumas informaes so relevantes para o melhor
entendimento do processo:
Os valores de NSPT utilizados e a composio das
subcamadas, foram obtidos a partir do furo de
sondagem SP-02, devido sua proximidade ao
bloco de fundao estudado (P62+63). Vale
lembrar, que tanto a descrio estratiogrfica do
terreno como a planta de locao dos furos esto
representadas no ANEXO A deste trabalho;
O coeficiente K e a razo de atrito utilizado
nas frmulas embutidas na planilha de Excel,
foram obtidas a partir de tabelas existentes no
captulo 01, do livro CINTRA E AOKI (2010) e
expostos no item 2.9.2.1 deste trabalho. Desta
maneira, estes parmetros foram determinados em
acordo com o tipo de solo pela Tabela 8;
Analogamente ao item anterior, os fatores de
correo F 1 e F 2 tambm foram extrados do
captulo 01, da bibliografia CINTRA E AOKI
(2010), e expostos no item 2.9.2.1 deste trabalho.
Sendo que, para estacas tipo hlice contnua fixase F 1 2,0 e F 2 4,0 ;

Percebe-se que o valor de NSPT no primeiro metro


de ensaio possui valor nulo, uma vez, que o
material superficial considerado como sendo
cobertura vegetal ou aterro, de baixa resistncia
percusso;
Nota-se pelo ensaio de percusso, que o NSPT
referente a cota -1,0 -4,0 possui valor em mdulo
igual a 04 (quatro). Todavia, baseado em
experincias prticas, optou-se substituir pelo valor
em mdulo igual a 01 (um), por entender que
mobilizao da resistncia entre o sistema soloestaca ocorre de forma menos intensa nas
profundidades mais superficiais. Tal deciso,
implica na diminuio das resistncias na
extremidade superior da estaca, caracterizando-se
assim, como um processo conservador na
mensurao da capacidade de carga;
Conforme descrito anteriormente, o comprimento
total da estaca em estudo de 29,0 metros,
possibilitando que a ponta desta, esteja assente em
solo com elevada resistncia percusso e com
espessura suficiente a garantir a maximizao da
resistncia de ponta RP .
Ciente destas informaes, e baseado nas etapas descritas abaixo,
calculou-se as resistncias desenvolvidas a cada metro do elemento de
fundao, conforme evidenciado na Tabela 15.
Quanto a determinao da resistncia de ponta, foi realizado o
dimensionamento desta parcela a cada metro do fuste do elemento de
fundao, sendo que, a resistncia de ponta total RP foi obtida via
equao (36), utilizando-se NSPT e K da camada de solo na cota da
extremidade da estaca.
(36)
K NP

RP

F1

AP

Analogamente, para a determinao da resistncia por atrito


lateral, foi realizado o dimensionamento desta parcela a cada metro do
fuste do elemento de fundao, sendo que, a resistncia lateral total RL
foi obtida pela soma acumulada de cada metro do fuste. Assim, utilizou-

105
se a equao (37), e os parmetros geotcnicos NSPT, K e de
cada camada de solo.
(37)
K NL

RL

F2

Por fim, a capacidade de carga total do sistema solo-estaca, foi


obtida pela soma algbrica da resistncia de ponta e da resistncia por
atrito lateral mobilizadas na cota da extremidade inferior do elemento de
fundao, conforme equao (38).

R RL RP

(38)

Tabela 15 - Dimensionamento da capacidade de carga de estacas isoladas pelo


mtodo de Aoki-Velloso (1975)

MTODO AOKI VELLOSO (1975)


Dados de clculo
Estaca

Tipo

Dimetro (cm)

Moldada in loco

Hlice contnua

60,0

rea seo Permetro Comprimento


(cm)
(cm)
(m)
2827,43
188,50
29,0

DIMENSIONAMENTO POR CAMADA


Profundidade (m) NSPT
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32

0
1
1
1
1
4
4
4
4
11
7
7
7
8
6
6
11
12
7
8
8
8
10
12
16
26
28
14
16
32
34
36
39

Composio da
K (Kpa)
camada
Aterro
Argila arenosa
350
Argila arenosa
350
Argila arenosa
350
Argila arenosa
350
Argila
200
Argila
200
Argila
200
Argila
200
Areia
1000
Argila arenosa
350
Argila arenosa
350
Argila arenosa
350
Argila arenosa
350
Argila arenosa
350
Argila arenosa
350
Argila arenosa
350
Areia
1000
Argila arenosa
350
Argila arenosa
350
Argila siltoarenosa 330
Argila siltoarenosa 330
Argila siltoarenosa 330
Silte argiloarenoso 250
Silte argiloarenoso 250
Silte argiloarenoso 250
Silte argiloarenoso 250
Silte argiloso
230
Silte argiloso
230
Silte arenoso
550
Silte arenoso
550
Silte arenoso
550
Silte arenoso
550

F1

F2

0,024
0,024
0,024
0,024
0,060
0,060
0,060
0,060
0,014
0,024
0,024
0,024
0,024
0,024
0,024
0,024
0,014
0,024
0,024
0,030
0,030
0,030
0,030
0,030
0,030
0,030
0,034
0,034
0,022
0,022
0,022
0,022

2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2

4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4

Rp na camada
(kN)
0,00
49,48
49,48
49,48
49,48
113,10
113,10
113,10
113,10
1555,09
346,36
346,36
346,36
395,84
296,88
296,88
544,28
1696,46
346,36
395,84
373,22
373,22
466,53
424,12
565,49
918,92
989,60
455,22
520,25
2488,14

RL por metro RL acumulada


(kN)
(kN)
0,00
0,00
3,96
3,96
3,96
7,92
3,96
11,88
3,96
15,83
22,62
38,45
22,62
61,07
22,62
83,69
22,62
106,31
72,57
178,88
27,71
206,59
27,71
234,30
27,71
262,01
31,67
293,68
23,75
317,43
23,75
341,18
43,54
384,72
79,17
463,89
27,71
491,60
31,67
523,26
37,32
560,59
37,32
597,91
46,65
644,56
42,41
686,97
56,55
743,52
91,89
835,41
98,96
934,37
51,59
985,96
58,96
1044,93
182,46
1227,39

R Total do solo
(kN)
0,00
53,44
57,40
61,36
65,31
151,55
174,17
196,79
219,41
1733,97
552,95
580,66
608,37
689,52
614,31
638,06
929,00
2160,35
837,96
919,10
933,81
971,13
1111,09
1111,09
1309,01
1754,33
1923,97
1441,18
1565,17
3715,53

RESULTADOS
Padm considerando F.S Global de 2, 0: Padm=Rtotal do solo/2
Padm limitado pela resistncia lateral (Prescrio da NBR 6122/2010): P adm< 1,25.RLacumulada

Fonte: Autor (2014)

1857,77
1534,24

107
Para efeito de carga admissvel, foi atendido as duas anlises
prescritas na NBR 6122/2010. Sendo que, inicialmente foi empregado o
fator de segurana F .S 2,0 na carga resultante total na profundidade
de 29,0 m. Desta maneira, obteve-se:

Pa

R
3715,53

1857,77kN
F .S
2,0

(39)

Alm disso, como se trata de uma estaca escavada, a vigente norma


NBR 6122/2010, preconiza que no mximo 20% da carga admissvel
pode ser suportada pela ponta da estaca, equivalendo assim a um mnimo
de 80% para a resistncia lateral. Para tanto, foi realizado a verificao
desta condio, conforme equao (40) abaixo:

Pa 1,25 RL 1,25 1227,39 1534,24.kN

(40)

Conclui-se assim, que a carga admissvel de uma estaca escavada


do tipo hlice contnua monitorada (EHC) isolada para tais condies de
contorno e analisada pelo mtodo semiemprico de Aoki-Velloso (1975),
deve ser obrigatoriamente igual a Pa 1534,24.kN . Tornando-se
necessrio durante o processo executivo, a limpeza da ponta do elemento
estrutural, de forma a garantir melhores condies de segurana
estrutura.
Outro ponto relevante a ser discutido neste mtodo semiemprico,
refere-se ao fato da resistncia de ponta RP ser ligeiramente superior
resistncia por atrito lateral RL . Deve-se a isto, ao elevado grau de
dependncia dos valores de NSPT na equao (36), de forma que o
assentamento da estaca na cota 29,0 m, com NSPT acima de 30, resulte
na maximizao da resistncia de ponta frente resistncia por atrito
lateral mobilizada ao longo do fuste. Alm disto, percebe-se a elevao
da resistncia de ponta em camadas de solo com composio de areia,
uma vez que estas possuem valor K superior aos demais tipos de solos.

3.2.3 Previso da capacidade de carga pelo Mtodo de DcourtQuaresma (1978/1996)


Embasado na teoria do mtodo de Dcourt-Quaresma (1978/1996),
descrito o item 2.9.2.2, criou-se uma rotina computacional por meio de
uma planilha de Excel, para obter-se assim a previso de carga, que um

elemento isolado de estaca do tipo hlice contnua monitorada (EHC)


pode ser solicitado.
Basicamente, tal planilha est definida em formato vertical, uma
vez, que busca assemelhar-se ao perfil de sondagem de uma investigao
geotcnica, delimitando-se assim em subcamadas, que sero analisadas
separadamente, para posterior quantificao da capacidade de carga
global do projeto de fundao.
Para a descrio sucinta do clculo da capacidade de carga da
estaca analisada, alm das informaes relevantes citadas no mtodo
anterior, deve-se atender as seguintes diretrizes:
Os parmetros e utilizado nas frmulas
embutidas na planilha de Excel, foram obtidas a
partir de tabelas existentes no captulo 01, do livro
Cintra e Aoki (2010) e expostos no item 2.9.2.2
deste trabalho. Desta forma, tais valores foram
obtidos em acordo com a tipologia de solo e estaca
pela Tabela 11 e Tabela 12, respectivamente;
O coeficiente caracterstico do solo C , foi
determinado de acordo com a tipologia do solo em
questo, segundo a Tabela 10. Vale lembrar, que
em casos de solos multi compostos (exemplo: silte
argiloarenoso), foi estipulado o coeficiente
caracterstico do solo em funo da percentagem
em composio, ou seja, para argila siltoarenosa,
utilizou-se o coeficiente de argila C 120 , e
para silte argiloarenoso, utilizou-se o coeficiente
caracterstico de silte argiloso C 200 ;

NP o valor mdio do ndice de resistncia


penetrao na ponta ou base da estaca, obtido a
partir de trs valores: o correspondente ao nvel da
ponta ou base, o imediatamente anterior e o
imediatamente posterior. Percebe-se, que nos
primeiros metros de sondagem no possvel
realizar esta mdia, por falta de valores de NSPT
acima da cota de apoio da estaca, considerando-se
assim NP 0 . Este fato vlido, uma vez, que
cotas de assentamento par fundaes profundas so
em geral superiores a 3,0 metros de profundidade.

109

Considerada como limitao para validez deste


mtodo, os valores de NL obtidos pela mdia do
ndice de resistncia penetrao do ensaio de SPT
ao longo do fuste (exceto os valores de NSPT que
contribuem para clculo de NP ) devem estar
contemplados no intervalo 3 NL 15 . Com
isso, criou-se uma coluna, na qual os valores de
NSPT incompatveis so obrigatoriamente
inseridos dentro desta limitao. Assim, para efeito
de clculo, NSPT 3 3 e NSPT 1515 ;
Ciente destas informaes, e baseado nas etapas descritas abaixo,
calculou-se as resistncias desenvolvidas a cada metro do elemento de
fundao, conforme evidenciado naTabela 16.
Quanto a determinao da resistncia de ponta, foi realizado o
dimensionamento desta parcela a cada metro do fuste do elemento de
fundao, sendo que, a resistncia de ponta total RP foi obtida via
equao (41), utilizando-se NSPT, , C da camada de solo na cota da
extremidade da estaca.

RP C NP AP

(41)

Analogamente, para a determinao da resistncia por atrito


lateral, foi realizado o dimensionamento desta parcela a cada metro do
fuste do elemento de fundao, sendo que, a resistncia lateral total RL
foi obtida pela soma acumulada de cada metro do fuste. Assim, utilizouse a equao (42), e os parmetros geotcnicos NSPT e de cada
camada de solo.
(42)
NL

RL 10
1 U L
3

Por fim, a capacidade de carga total do sistema solo-estaca, foi


obtida pela soma algbrica da resistncia de ponta e da resistncia por
atrito lateral mobilizadas na cota da extremidade inferior do elemento de
fundao.

Tabela 16 - Dimensionamento da capacidade de carga de estacas isoladas pelo


mtodo de Dcourt-Quaresma (1978/1996)
MTODO DCOURT-QUARESMA (1978/1996)
Dados de clculo
Estaca

Tipo

Moldada in loco

Hlice contnua

Dimetro rea seo Permetro Comprimento


(cm)
(cm)
(cm)
(m)
60,0
2827,43
188,50
29,0

RESULTADOS
Profundidade (m) NSPT
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32

0
1
1
1
1
4
4
4
4
11
7
7
7
8
6
6
11
12
7
8
8
8
10
12
16
26
28
14
16
32
34
36
39

NSPT
(lateral)

0
0
3
3
3
4
4
4
4
11
7
7
7
8
6
6
11
12
7
8
8
8
10
12
15
15
15
14
15
15
15
15
15

Composio da
camada
Aterro
Argila arenosa
Argila arenosa
Argila arenosa
Argila arenosa
Argila
Argila
Argila
Argila
Areia
Argila arenosa
Argila arenosa
Argila arenosa
Argila arenosa
Argila arenosa
Argila arenosa
Argila arenosa
Areia
Argila arenosa
Argila arenosa
Argila siltoarenosa
Argila siltoarenosa
Argila siltoarenosa
Silte argiloarenoso
Silte argiloarenoso
Silte argiloarenoso
Silte argiloarenoso
Silte argiloso
Silte argiloso
Silte arenoso
Silte arenoso
Silte arenoso
Silte arenoso

NP

NL

0,00
1,00
1,00
2,00
3,00
4,00
4,00
6,33
7,33
8,33
7,00
7,33
7,00
6,67
7,67
9,67
10,00
9,00
7,67
8,00
8,67
10,00
12,67
18,00
23,33
22,67
19,33
20,67
27,33

3,00
3,00
0,00
1,50
2,00
2,25
2,60
2,83
3,00
3,13
4,00
4,30
4,55
4,75
5,00
5,07
5,13
5,50
5,88
5,94
6,05
6,15
6,24
6,41
6,65
7,00
7,32
7,62
7,85

(%) b (%)
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30

1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00

C
120,00
120,00
120,00
120,00
120,00
120,00
120,00
120,00
400,00
120,00
120,00
120,00
120,00
120,00
120,00
120,00
400,00
120,00
120,00
120,00
120,00
120,00
200,00
200,00
200,00
200,00
200,00
200,00
250,00

Rp na camada RL por metro RL acumulada


(kN)
(kN)
(kN)
0,00
0,00
10,18
10,18
20,36
30,54
40,72
40,72
64,47
248,81
84,82
71,25
74,64
71,25
67,86
78,04
98,39
339,29
91,61
78,04
81,43
88,22
101,79
214,88
305,36
395,84
384,53
327,98
350,60
579,62

0,00
37,70
37,70
18,85
28,27
31,42
32,99
35,19
36,65
37,70
38,48
43,98
45,87
47,41
48,69
50,27
50,71
51,10
53,41
55,81
56,20
56,88
57,49
58,04
59,12
60,65
62,83
64,84
66,70
68,18

0,00
0,00
0,00
18,85
47,12
78,54
111,53
146,71
183,36
221,06
259,55
303,53
349,40
396,81
445,50
495,77
546,48
597,58
650,99
706,80
763,00
819,88
877,37
935,42
994,54
1055,18
1118,01
1182,86
1249,55
1317,74

R Total do solo
(kN)
0,00
0,00
10,18
29,03
67,48
109,08
152,24
187,43
247,83
469,88
344,37
374,78
424,04
468,06
513,36
573,80
644,88
936,88
742,60
784,84
844,43
908,10
979,16
1150,30
1299,90
1451,02
1502,54
1510,84
1600,16
1897,36

RESULTADOS
Padm considerado por Dcourt-Quaresma: Padm= RP/4 + RL acumulada/1,3
Padm limitado pela resistncia lateral (Prescrio da NBR 6122/2010): P adm< 1,25.RLacumulada

Fonte: Autor (2014)

1158,55
1647,17

111
Para efeito de carga admissvel, foram analisadas duas hipteses.
Primeiramente, utilizando fatores de segurana sugeridos pelos prprios
autores do mtodo (Dcourt e Quaresma), diferenciados quanto parcela
de resistncia de ponta e de atrito lateral. Desta forma, obteve-se o
seguinte valor:
(43)
RP RL 579,62 1317,74

Pa

1,3

1,3

1158,55.kN

Alm disso, como se trata de uma estaca escavada, a vigente norma


NBR 6122/2010, preconiza que no mximo 20% da carga admissvel
pode ser suportada pela ponta da estaca, equivalendo assim a um mnimo
de 80% para a resistncia lateral. Para tanto, foi realizado a verificao
desta condio, conforme equao (40) abaixo:

Pa 1,25 RL 1,25 1317,74 1647,17.kN

(44)

Conclui-se assim, que a carga admissvel de uma estaca escavada


do tipo hlice contnua monitorada (EHC) isolada para tais condies de
contorno e analisada pelo mtodo semiemprico de Dcourt-Quaresma
(1978/1996), deve ser obrigatoriamente igual a Pa 1158,55kN .
3.2.4 Previso da capacidade de carga pelo Mtodo de Teixeira
(1996)
Embasado na teoria do mtodo de Teixeira (1996), descrito o item
2.9.2.2, criou-se uma rotina computacional por meio de uma planilha de
Excel, para obter-se assim a previso de carga, que um elemento isolado
de estaca do tipo hlice contnua monitorada (EHC) pode ser solicitado.
Basicamente, tal planilha est definida em formato vertical, uma
vez, que busca assemelhar-se ao perfil de sondagem de uma investigao
geotcnica, delimitando-se assim em subcamadas, que sero analisadas
separadamente, para posterior quantificao da capacidade de carga
global do projeto de fundao.
Para a descrio sucinta do clculo da capacidade de carga da
estaca analisada, alm das informaes relevantes citadas nos mtodos
anteriores, deve-se atender as seguintes diretrizes:
Os parmetros e utilizado nas frmulas
embutidas na planilha de Excel, foram obtidas a
partir de tabelas existentes no captulo 01, do livro
Cintra e Aoki (2010) e expostos no item 2.9.2.3

deste trabalho. Desta forma, tais valores foram


obtidos em acordo com a tipologia de solo e estaca
pela Tabela 13 e Tabela 14, respectivamente. Vale
lembrar, que em casos de solos multi compostos
(exemplo: silte argiloarenoso), foi estipulado o
coeficiente caracterstico do solo em funo da
percentagem em composio, ou seja, para argila
siltoarenosa, utilizou-se o coeficiente de argila
siltosa 100 , e para silte argiloarenoso,
utilizou-se o parmetro de silte argiloso 110

. Por fim, a utilizao do parmetro est


condicionada por um limitante, ou seja, os valores
de NSPT devem estar contemplados no intervalo
4 NL 40 . Com isso, criou-se uma coluna, na
qual os valores de NSPT incompatveis so
obrigatoriamente inseridos dentro desta limitao.
Assim, para efeito de clculo, NSPT 4 4 e
NSPT 40 40 ;
NP o valor mdio do ndice de resistncia
penetrao medido no intervalo de 4 dimetros
acima da ponta da estaca e 1 dimetro abaixo,
sendo seu valor contemplado no intervalo
4 NL 40 ;
Considerada como limitao para validez deste
mtodo, os valores de NL obtidos pela mdia do
ndice de resistncia penetrao do ensaio de SPT
ao longo do fuste, devem estar contemplados no
intervalo 4 NL 40 .
Ciente destas informaes, e baseado nas etapas descritas abaixo,
calculou-se as resistncias desenvolvidas a cada metro do elemento de
fundao, conforme evidenciado na Tabela 17.
Quanto a determinao da resistncia de ponta, foi realizado o
dimensionamento desta parcela a cada metro do fuste do elemento de
fundao, sendo que, a resistncia de ponta total RP foi obtida via
equao (45), utilizando-se NSPT e da camada de solo na cota da
extremidade da estaca.

113

RP NP AP

(45)

Analogamente, para a determinao da resistncia por atrito


lateral, foi realizado o dimensionamento desta parcela a cada metro do
fuste do elemento de fundao, sendo que, a resistncia lateral total RL
foi obtida pela soma acumulada de cada metro do fuste. Assim, utilizouse a equao (46), e os parmetros geotcnicos NSPT e de cada
camada de solo.

RL NL U L

(46)

Por fim, a capacidade de carga total do sistema solo-estaca, foi


obtida pela soma algbrica da resistncia de ponta e da resistncia por
atrito lateral mobilizadas na cota da extremidade inferior do elemento de
fundao, conforme equao (47).

R RL RP

(47)

Tabela 17 - Dimensionamento da capacidade de carga de estacas isoladas pelo


mtodo de Teixeira (1996)

MTODO TEIXEIRA (1996)


Dados de clculo
Estaca

Tipo

Moldada in loco

Hlice contnua

Dimetro
(cm)
60,0

rea seo Permetro Comprimento


(cm)
(cm)
(m)
2827,43
188,50
29,0

Rp na camada
(kN)

RL por metro RL acumulada R Total do solo


(kN)
(kN)
(kN)

RESULTADOS
Profundidade (m) NSPT
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32

0
1
1
1
1
4
4
4
4
11
7
7
7
8
6
6
11
12
7
8
8
8
10
12
16
26
28
14
16
32
34
36
39

(ponta)

Composio da
camada

0
4
4
4
4
4
4
4
4
11
7
7
7
8
6
6
11
12
7
8
8
8
10
12
16
26
28
14
16
32
34
36
39

Aterro
Argila arenosa
Argila arenosa
Argila arenosa
Argila arenosa
Argila
Argila
Argila
Argila
Areia
Argila arenosa
Argila arenosa
Argila arenosa
Argila arenosa
Argila arenosa
Argila arenosa
Argila arenosa
Areia
Argila arenosa
Argila arenosa
Argila siltoarenosa
Argila siltoarenosa
Argila siltoarenosa
Silte argiloarenoso
Silte argiloarenoso
Silte argiloarenoso
Silte argiloarenoso
Silte argiloso
Silte argiloso
Silte arenoso
Silte arenoso
Silte arenoso
Silte arenoso

NSPT

NP

NL

4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
6,33
7,33
8,33
7,00
7,33
7,00
6,67
7,67
9,67
10,00
9,00
7,67
8,00
8,67
10,00
12,67
18,00
23,33
22,67
19,33
20,67

4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,78
5,00
5,18
5,33
5,54
5,57
5,60
5,94
6,29
6,33
6,42
6,50
6,57
6,73
6,96
7,33
8,08
8,85
9,04
9,29
10,07

b
(kPa) (kPa)
130,00 4,00
130,00 4,00
130,00 4,00
130,00 4,00
100,00 4,00
100,00 4,00
100,00 4,00
100,00 4,00
270,00 4,00
130,00 4,00
130,00 4,00
130,00 4,00
130,00 4,00
130,00 4,00
130,00 4,00
130,00 4,00
270,00 4,00
130,00 4,00
130,00 4,00
100,00 4,00
100,00 4,00
100,00 4,00
110,00 4,00
110,00 4,00
110,00 4,00
110,00 4,00
110,00 4,00
110,00 4,00
160,00 4,00

0,00
147,03
147,03
147,03
147,03
113,10
113,10
113,10
113,10
483,49
269,55
306,31
257,30
269,55
257,30
245,04
281,80
737,96
367,57
330,81
216,77
226,19
245,04
311,02
393,96
559,83
725,71
704,97
601,30
934,94

0,00
30,16
30,16
30,16
30,16
30,16
30,16
30,16
30,16
36,02
37,70
39,07
40,21
41,76
42,01
42,22
44,77
47,46
47,75
48,41
49,01
49,55
50,72
52,45
55,29
60,92
66,70
68,14
70,01
75,92

0,00
30,16
60,32
90,48
120,64
150,80
180,96
211,12
241,27
277,30
315,00
354,07
394,28
436,04
478,05
520,27
565,04
612,49
660,25
708,66
757,67
807,22
857,94
910,39
965,68
1026,60
1093,30
1161,44
1231,45
1307,37

0,00
177,19
207,35
237,50
267,66
263,89
294,05
324,21
354,37
760,79
584,55
660,37
651,58
705,59
735,34
765,31
846,84
1350,45
1027,81
1039,47
974,44
1033,41
1102,98
1221,41
1359,64
1586,43
1819,01
1866,41
1832,75
2242,31

RESULTADOS
Padm considerado por Teixeira: Padm= RP/4 + RL acumulada/1,5
Padm limitado pela resistncia lateral (Prescrio da NBR 6122/2010): P adm< 1,25.RLacumulada

Fonte: Autor (2014)

1105,31
1634,21

115
Para efeito de carga admissvel, foram analisadas duas hipteses.
Primeiramente, utilizando fatores de segurana sugeridos pelo prprio
autor do mtodo (Teixeira), diferenciados quanto parcela de resistncia
de ponta e de atrito lateral. Desta forma, obteve-se o seguinte valor:

Pa

RP RL 934,94 1307,37

1105,31.kN
4
1,5
4
1,5

(48)

Alm disso, como se trata de uma estaca escavada, a vigente norma


NBR 6122/2010, preconiza que no mximo 20% da carga admissvel
pode ser suportada pela ponta da estaca, equivalendo assim a um mnimo
de 80% para a resistncia lateral. Para tanto, foi realizado a verificao
desta condio, conforme a equao (40) abaixo:

Pa 1,25 RL 1,25 1307,37 1634,21.kN

(49)

Conclui-se assim, que a carga admissvel de uma estaca escavada


do tipo hlice contnua monitorada (EHC) isolada para tais condies de
contorno e analisada pelo mtodo semiemprico de Teixeira (1996), deve
ser obrigatoriamente igual a Pa 1105,31.kN .
3.2.5

Anlise da carga admissvel dos elementos de fundao


A determinao da tenso admissvel de projeto a partir de
mtodos semiempricos, que realizam correlaes com valores de NSPT
obtidos por ensaios in situ, torna-se a ferramenta de maior agilidade,
segurana e economia para os projetos de engenharia de fundao.
Todavia, de suma importncia, que o projetista observe
concomitantemente realizao do clculo, a validade de suas aplicaes,
sobretudo, relacionadas as disperses de dados e as limitaes regionais
associadas a cada um dos mtodos.
Com isso, embora as condies de contorno e os critrios de
projeto sejam fixados, a utilizao de diferentes mtodos semiempricos,
podem culminar na obteno de diferentes valores de carga admissvel.
Cabe ao engenheiro projetista, a escolha do mtodo compatvel e, a
aferio dos resultados obtidos, zelando assim, pela segurana da
infraestrutura.
Neste trabalho, para efeito do dimensionamento de um elemento
isolado de estaca, foi realizado a anlise por trs mtodos distintos (AokiVelloso, Dcourt-Quaresma e Teixeira), obtendo-se diferentes valores de
cargas, conforme discutido a seguir.

No que se refere resistncia de ponta desenvolvida na base da


estaca, pode-se observar via Figura 76, que o mtodo de Aoki-Velloso
possui os valores menos conservadores. Percebe-se nas equaes de cada
mtodo semiemprico, que os parmetros geotcnicos adotados em
Dcourt-Quaresma e Teixeira, minoram significativamente a parcela de
resistncia de ponta das estacas, contrariamente ao que ocorre em AokiVelloso
.
Figura 76 - Resistncia de ponta mobilizada na base da estaca em estudo

Fonte: Autor (2014)

Em contrapartida, quando comparado a resistncia lateral


desenvolvida ao longo do fuste da estaca, observa-se pela Figura 77, que
o mtodo de Aoki-Velloso resulta valores mais conservadores, enquanto
que Dcourt-Quaresma e Teixeira possuem uma paridade nos valores,
sendo considerados ligeiramente mais arrojados. Analogamente ao
comentrio anterior, essa diferena de resultado est vinculada aos
parmetros geotcnicos adotados, em funo da tipologia regional do
solo.

117
Figura 77 - Resistncia por atrito lateral desenvolvida ao longo do fuste da
estaca em estudo

Fonte: Autor (2014)

A Figura 78, descreve graficamente a mobilizao da resistncia


total (sem aplicao dos fatores de segurana) desenvolvida no sistema
solo-estaca. Para tanto, a anlise realizada metro a metro por diferentes
mtodos semiempricos estudados, obtendo-se desta maneira, diferentes
capacidades de carga em funo da cota de assentamento da estaca.

Figura 78 - Anlise da capacidade de carga total em funo da profundidade de


assentamento da base da estaca

Fonte: Autor (2014)

Como mencionado anteriormente, a capacidade de carga total de


uma estaca est atribuda s contribuies de resistncia de ponta e atrito
lateral ao longo do fuste. Desta maneira, conclui-se pela Figura 78, que
as resistncias desenvolvidas no sistema solo-estaca crescem linearmente
com a profundidade de assentamento, possuindo dois grandes picos
resistivos, oriundos do acrscimo de resistncia de ponta em camadas de
areia (cota -9,0m e -17,0m). Por fim, o aumento na profundidade
caracteriza-se tambm pela presena de solos com maior capacidade de
suporte, com valores de NSPT acima de 25 golpes, culminando assim, no
aumento significativo das resistncias de atrito lateral e ponta.

119
Nota-se, para efeito de dimensionamento, que a maior capacidade
de carga total (sem minorao atravs dos fatores de segurana) obtida
pelo mtodo de Aoki-Velloso, permitindo afirmar neste trabalho, que tal
mtodo possui carter menos conservador frente ao demais mtodos
expostos. Entretanto, devido a inexistncia de uma metodologia
semiemprica unificada, torna-se inapropriada a afirmao de qual
mtodo deve ser utilizado. Sabendo-se apenas, que para aplicao de cada
uma destas metodologia, deve-se levar em considerao as caractersticas
geotcnicas regionais e a tcnica executiva empregada. Desta maneira,
cabe ao engenheiro projetista, a determinao conceptiva a ser adotada e
a aferio dos resultados obtidos, garantindo assim, as exigncias
mnimas de segurana previstas pela NBR 6122/2010.
Tendo em mente essa variante de cargas e, aps a aplicao dos
fatores de segurana, optou-se neste trabalho, pela utilizao da
capacidade admissvel mdia, expressa pela equao (50), abaixo.

Paestaca

Pa AokiVelloso Pa DcourtQuaresma Pa Teixeira


3

(50)

Desta maneira, utilizando a carga admissvel resultante de cada


mtodo semiemprico, conforme os itens 3.2.2, 3.2.3 e 3.2.4 acima,
obteve-se o seguinte valor final de carga em um elemento isolado de
estaca:

Paestaca

1534,24 1158,55 1105,31


1266,03.kN
3

A Figura 79, sintetiza os esforos encontrados no


dimensionamento de uma estaca isolada, conforme a Tabela 15, Tabela
16 e Tabela 17. Para efeito comparativo com as estacas da obra em estudo,
adotou-se os parmetros geotcnicos correlacionados com as informaes
do perfil de sondagem SP-02 (ANEXO A), devido a sua proximidade ao
bloco de fundao P62+63.

Figura 79 - Anlise da capacidade de carga admissvel da estaca em estudo


pelos mtodos de Aoki-Velloso, Dcourt-Quaresma e Teixeira.

Fonte: Autor (2014)

CINTRA E AOKI (2010), relatam que uma outra verificao do


estado limite ltimo contempla exclusivamente a estaca, cada tipo em
particular, sem levar em conta o aspecto geotcnico. Se considerarmos
uma espcie de tenso admissvel do material da estaca e , a sua
multiplicao pela rea da seo transversal do fuste resulta uma carga
admissvel da estaca Pe .
Conhecidos os valores de Pa e Pe , deve-se adotar o menor
deles para garantir a segurana ao elo mais fraco do sistema (elemento
geotcnico ou estrutural). Vale lembrar, que no necessariamente o
elemento estrutural ser o elo mais forte, uma vez, que pode ocorrer da
estaca estar assente em camadas de solo de elevada resistncia, ou
tambm, em estacas com grandes comprimentos, de maneira que a
resistncia geotcnica seja superior estrutural.
Para a estaca dimensionada pela rotina computacional descrita
anteriormente, tm-se a carga geotcnica admissvel Pa 1266,03.kN
, enquanto que segundo a Tabela 4, a carga estrutural admissvel para
estacas hlice contnua monitorada (EHC), com dimetro de fuste igual a
60,0 cm, possui Pe 1800.kN . Conclui-se pela equao (51), que a
carga geotcnica admissvel considerada como sendo o fator limitante
da capacidade de carga da estaca.

Pa Pe 1266,03 1800,0 Padm 1266,03.kN

(51)

121

Como o projeto estrutural da obra em estudo, estabelece que os


pilares P62 e P63 descarreguem juntos um esforo normal
F 5756,0.kN e um momento fletor M 0,0.kN.m , (conforme
planta de carga, ANEXO B), o nmero de estacas tipo hlice contnua
monitorada (EHC) com 29,0 m de comprimentos, e dimetro de 60,0 cm,
dado pela expresso abaixo:
N estacas

Fnormal
5756

4,54 N estacas 5,0


Padm( estaca) 1266,03

(52)

Diferentemente deste processo descrito, o projeto original da obra


em estudo (ANEXO C), estabelece que a carga admissvel de cada
elemento de fundao Padm 1453,0.kN , solicitando a execuo de
4 (quatro) estacas tipo hlice contnua monitorada (EHC) no bloco
P62+63, com 29,0 metros de comprimento e 60,0 cm de dimetro.
Figura 80 - Comparativo entre o projeto original de estaqueamento e o projeto
realizado atravs dos mtodos semiempricos discutidos

Fonte: Autor (2014)

Cabe aqui novamente enfatizar, que tanto a escolha do mtodo


semiemprico, bem como os parmetros a serem utilizados no processo,
possuem significantes influncias no resultado final do projeto. Sendo de
responsabilidade do engenheiro projetista, a escolha do mtodo de melhor
aceite s condies impostas pelo sistema solo-estaca, bem como, a
anlise minuciosa dos resultados obtidos.

Outras solues dispostas para este dimensionamento, em relao


ao projeto original, refere-se ao aumento no dimetro do fuste e/ou no
comprimento da estaca, o que resultaria no aumento da capacidade de
carga de cada elemento estrutural de fundao. Todavia, como este
trabalho possui carter comparativo, sem que haja descaracterizao do
projeto inicial, optou-se por manter a geometria das estacas, aumentado
caso necessrio, o nmero de elementos.
3.3
DIMENSIONAMENTO DO RECALQUE PREVISTO
PARA ESTACAS TIPO HLICE CONTNUA MONITORADA
(EHC)
O recalque previsto para a estaca em estudo, foi estimado a partir
do mtodo proposto em CINTRA E AOKI (2010), que atribui o recalque
total soma das parcelas de encurtamento elstico da prpria estaca,
como pea estrutural submetida a compresso e, a deformaes verticais
de compresso dos estratos de solo subjacente base da estaca, conforme
descrito anteriormente no item 2.10.1.
Devido a necessidade de anlise da resistncia de ponta e atrito
lateral para a previso do recalque pelo mtodo exposto em CINTRA E
AOKI (2010), foi realizado uma adaptao da Tabela 15, alterando
excepcionalmente o nmero de camadas, anteriormente analisada de
metro a metro, e agora em intervalos maiores, de acordo com a
classificao do solo. Os valores de NSPT utilizados nas frmulas, foram
obtidos a partir da mdia aritmtica dos valores de NSPT locais (a cada
metro), realizado pelo ensaio percusso e, apresentado no laudo de
sondagem presente no ANEXO A.
Analogamente Tabela 15, a planilha est definida em formato
vertical, uma vez, que busca assemelhar-se ao perfil de sondagem de uma
investigao geotcnica, delimitando-se assim em subcamadas, que sero
analisadas separadamente, para posterior quantificao da capacidade de
carga global do projeto de fundao.
Antes da descrio sucinta do clculo da capacidade de carga da
estaca analisada, algumas informaes so relevantes para o melhor
entendimento do processo:
Os valores de NSPT utilizados e a composio das
subcamadas, foram obtidos a partir do furo de
sondagem SP-02, devido sua proximidade ao
bloco de fundao estudado (P62+63). Vale
lembrar, que para efeito de clculo, os valores de
NSPT utilizados foram obtidos pela mdia
aritmtica dos demais valores de NSPT da camada.

123

Estes valores, a descrio estratiogrfica do terreno


e a planta de locao dos furos esto representadas
no ANEXO A deste trabalho;
O coeficiente K e a razo de atrito utilizado
nas frmulas embutidas na planilha de Excel,
foram obtidas a partir de tabelas existentes no
captulo 01, do livro Cintra e Aoki (2010) e
expostos no item 2.9.2.1 deste trabalho. Desta
maneira, estes parmetros foram determinados em
acordo com o tipo de solo pela Tabela 8;
Analogamente ao item anterior, os fatores de
correo F 1 e F 2 tambm foram extrados do
captulo 01, da bibliografia CINTRA E AOKI
(2010), e expostos no item 2.9.2.1 deste trabalho.
Sendo que, para estacas tipo hlice contnua fixase F 1 2,0 e F 2 4,0 ;
Percebe-se que o valor de NSPT no primeiro metro
de ensaio possui valor nulo, uma vez, que o
material superficial considerado como sendo
cobertura vegetal ou aterro, de baixa resistncia
percusso;
Nota-se pelo ensaio de percusso, que o NSPT
referente a cota -1,0 -4,0 possui valor em mdulo
igual a 04 (quatro). Todavia, optou-se substituir
pelo valor em mdulo igual a 01 (um), por entender
que mobilizao da resistncia entre o sistema
solo-estaca ocorre de forma menos intensa nas
profundidades mais superficiais. Tal deciso,
implica na diminuio das resistncias na
extremidade superior da estaca, caracterizando-se
assim, como um processo conservador na
mensurao da capacidade de carga;
Conforme descrito anteriormente, o comprimento
total da estaca em estudo de 29,0 metros,
possibilitando que a ponta desta, esteja assente em
solo com elevada resistncia percusso e com
espessura suficiente a garantir a maximizao da
resistncia de ponta RP .

Ciente destas informaes, calculou-se as resistncias


desenvolvidas a cada subcamada adotada do elemento de fundao,
conforme evidenciado na Tabela 18.
Tabela 18 Determinao da capacidade de carga em estacas isoladas pelo
mtodo Aoki-Velloso (1975) em subcamadas
MTODO AOKI VELLOSO (1975)
Dados de clculo
Estaca

Tipo

Moldada in loco

Hlice contnua

Dimetro (cm) rea seo (cm) Permetro (cm)


60,0

2827,43

188,50

Comprimento
(m)
29,0

DIMENSIONAMENTO POR CAMADA


Profundidade
(m)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29

NSPT
1
1
1
1
4
4
4
4
11
7
7
7
8
6
6
11
12
7
8
8
8
10
12
16
26
28
14
16
32

NSPTmdio

L(m)

Composio da
camada

K
(Kpa)

Argila arenosa

350

0,024 2 4

148,44

11,88

11,88

160,32

Argila

200

0,060 2 4

452,39

90,48

102,35

554,74

11

Areia

1000 0,014 2 4

1555,09

72,57

174,92

1730,01

Argila arenosa

350

0,024 2 4

2572,96

193,96

368,89

2941,85

12

Areia

1000 0,014 2 4

1696,46

79,17

448,05

2144,51

Argila arenosa

350

0,024 2 4

742,20

59,38

507,43

1249,63

Argila siltoarenosa

330

0,030 2 4

1212,97

121,30

628,73

1841,70

21

Silte argiloarenoso

250

0,030 2 4

2898,12

289,81

918,54

3816,66

15

Silte argiloso

230

0,034 2 4

975,46

110,55

1029,09

2004,56

32

Silte arenoso

550

0,022 2 4

2488,14

182,46

1211,56

3699,70

F1 F2

Rp na camada
(kN)

RL por metro (kN) RL acumulada (kN)

(Autor, 2014).

Para determinao do recalque total da estaca em estudo, ser


realizado uma abordagem em separado do recalque devido ao
encurtamento elstico e do material sujeito um esforo de
compresso, e do recalque do solo s subjacente base da estaca.

R Total do solo
(kN)

125
Para tanto, na previso encurtamento elstico do elemento
estrutural, foi desenvolvido por meio dos dados da Tabela 18, um
diagrama de esforo normal ao longo da estaca (Figura 81). Assim, podese observar a diminuio do esforo normal, de um valor mximo igual a
carga admissvel de 1266,0 kN (na parte superior do elemento) at um
mnimo de mdulo igual a 54,47 kN (na base do elemento). Este
fenmeno, resulta da transferncia linear de carga ao solo circundante,
por meio da resistncia lateral mobilizada ao longo do fuste, representada
pela coluna (RL por metro) da Tabela 18.
Figura 81 - Diagrama de esforo normal ao longo da estaca em estudo (

Fonte: Autor (2014)

Sabendo-se o esforo normal desenvolvido em cada camada de


solo analisado, e aplicando-se a lei de Hooke, obtm-se a parcela de
encurtamento elstico da estaca pela equao (29):

1
Pi Li
A Ec

(53)

Onde:
A : a rea da seo transversal do fuste da estaca, em [cm];
Ec : mdulo de elasticidade do concreto igual a Ec 21GPa
para hlice contnua;
Pi : a reao mdia de ponta para cada seo em anlise;

Li : o comprimento da camada de solo analisada em [cm].

127
Tabela 19 Tabela de dimensionamento do encurtamento elstico da estaca em
estudo

RECALQUE DEVIDO AO ENCURTAMENTO ELSTICO DO FUSTE


Comp. Carga aplicada
Estaca
(m)
(kN)
1266,0
Moldada in loco 29,0

Dados de clculo
rea seo Permetro Ec hlice contnua
Dimetro (cm)
1/A.Ec
(cm)
(cm)
(kN/cm)
60,0
2827,43
188,50
2100,00
1,68418E-07

DIMENSIONAMENTO POR CAMADA


Profundidade
(m)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29

NSPT NSPTmdio L (cm)


1
1
1
1
4
4
4
4
11
7
7
7
8
6
6
11
12
7
8
8
8
10
12
16
26
28
14
16
32

Composio da
camada

RL por metro
(kN)

Pi (kN)

(Pi.Li) (kN)

300

Argila arenosa

11,88

1254,15

378027,7

400

Argila

90,48

1163,68

483566,34

11

100

Areia

72,57

1091,11

112739,15

700

Argila arenosa

193,96

897,14

695887,61

re total
(cm)

0,40
12

100

Areia

79,17

817,98

85756,01

200

Argila arenosa

59,38

758,60

157657,60

300

Argila siltoarenosa

121,30

637,30

209385,45

21

400

Silte argiloarenoso

289,81

347,49

196958,84

15

200

Silte argiloso

110,55

236,94

32

100

Silte arenoso

182,46

54,47

58442,96
14570,66
2392992,3

Fonte: Autor (2014)

Desta maneira, pela rotina computacional desenvolvida (Tabela


18), na qual est embutida a teoria desenvolvida por Aoki (1979) e
exposta em Cintra e Aoki (2010), obteve-se para a estaca hlice continua

monitorada (EHC) em estudo, um encurtamento elstico equivalente a


e 0,40cm ou e 4,0mm .
Tendo em mente que pelo princpio de ao e reao as cargas da
superestrutura so transmitidas ao solo, torna-se frequente, a existncia
de deformaes na poro do macio compreendido entre a base da estaca
e a superfcie do indeslocvel.
Tendo por objetivo mensurar este deslocamento de solo, deve-se
obter o acrscimo de tenses na linha mdia de cada camada,
levando em conta as contribuies das reaes laterais e da reao de
ponta. Para tanto, banalizado pela metodologia apresentada em Cintra e
Aoki (2010) e limitado pela camada do impenetrvel, foram analisadas
trs camadas de solo subjacentes cota da base da estaca.
Antes da descrio sucinta do clculo de acrscimo de tenses na
linha mdia de cada camada, algumas informaes so relevantes para o
melhor entendimento do processo:
Quanto ao acrscimo de tenses desenvolvidas
pelas parcelas de resistncia lateral, os valores
RLi de cada camada, foram extrados da Tabela
18;
Adotou-se para este estudo, a espessura padro de
H=1,0 m das camadas de solo subjacentes base da
estaca;
Para validez da equao

(32), considera-se h , como sendo a distncia


vertical do ponto de aplicao da fora ao topo da
camada em anlise, conforme Figura 69;
O dimetro da estaca, segue as prescries do
projeto em estudo, ou seja, D 0,6m .
Ciente destas informaes, e baseado na equao
(32) abaixo, calculou-se o acrscimo de tenses por atrito lateral
desenvolvido em cada metro do elemento de fundao, conforme
evidenciado na Tabela 15.
i

4 RLi

D h

(54)

129

Quanto ao acrscimo de tenses desenvolvidas pela


parcela de resistncia de ponta, o valor
Pp 54,47kN utilizado, refere-se ao esforo

normal resistente na base da estaca, aps a


mobilizao total do atrito lateral ao longo do fuste;
Adotou-se para este estudo, a espessura padro de
H=1,0 m das camadas de solo subjacentes base da
estaca;
Para validez da equao (31), considera-se h ,
como sendo a distncia vertical do ponto de
aplicao da fora ao topo da camada em anlise,
conforme Figura 68;
O dimetro da estaca, segue as prescries do
projeto em estudo, ou seja, D 0,6m .
Ciente destas informaes, e baseado na equao (31) abaixo,
calculou-se o acrscimo de tenses por atrito lateral desenvolvido a cada
metro do elemento de fundao, conforme evidenciado na Tabela 15.
p

4 Pp

D h

(55)

Por fim, a Tabela 20 representa o acrscimo de tenso


desenvolvida nas trs camadas localizadas ligeiramente abaixo da base da
estaca, at o indeslocvel. Vale lembrar, que o acrscimo total de tenso
i , indicado na ltima coluna, obtido pela soma das tenses por
atrito lateral

e de ponta da camada em anlise.


p

Tabela 20 Determinao do acrscimo de tenses pela metodologia de Aoki


(1979)
RECALQUE DEVIDO DO SOLO
Carga aplicada (kN) Dimetro (m) RL1 (kN)
1266,0
0,60
11,88

Dados de clculo
RL2 (kN) RL3 (kN) RL4 (kN) RL5 (kN) RL6 (kN)
90,48 72,57 193,96 79,17 59,38

RL7 (kN)
121,30

RL8 (kN) RL9 (kN) RL10 (kN) Pp (kN)


289,81 110,55 182,46 54,47

ACRSCIMO DE TENSES
Camada

H (m)

1
(kPa)

1
2
3

1
1
1

0
0
0

2
(kPa)

3
(kPa)

4
(kPa)

5
(kPa)

6
(kPa)

7
(kPa)

8
(kPa)

9
(kPa)

10
(kPa)

p
(kPa)

(kPa)

0
0
0

0
0
0

1
1
1

0
0
0

0
0
0

1
1
1

7
6
4

8
5
4

34
18
11

57
16
7

111
48
29

Fonte: Autor (2014)

Finalmente, o recalque devido ao solo s pode ser estimado pela


Teoria da Elasticidade Linear, atravs da equao (34) apresentada no
item 2.10.1 deste trabalho.

H
E
s

(56)

Todavia, antes da aplicao desta expresso, algumas informaes


so vlidas:
Adotou-se para este estudo, a espessura padro de
H=1,0 m das camadas de solo subjacentes base da
estaca;
Para efeito de clculo, foi desprezado a anlise de
teoria de grupo em recalques, embora o mdulo
destes, sejam maiores que os recalques encontrados
em estacas isoladas;
Os valores referentes ao acrscimo de tenses totais
nas camadas subjacentes base da estaca
foram extrados da ltima coluna da Tabela 20;
Es , o mdulo de deformabilidade da camada de
solo, cujo valor pode ser obtido pela expresso a
seguir, adaptada de Janbu (1963):


E s E 0 0
0

(57)

131

Em que:
E 0 : mdulo de deformabilidade do solo antes da execuo da
estaca. Para estacas hlice contnua, Aoki (1984) considera
E0 4 K NSPT (segue coluna 04 da Tabela 21). Alm disso, vale

lembrar, que K , o coeficiente emprico do mtodo de Aoki-Velloso


(1975), que depende do tipo de solo, conforme indicado na Tabela 8;
0 : tenso geotstica no centro da camada. Vale lembrar, que foi
adotado os seguintes valores de peso especfico para encontrar a

no meio da camada: a) at -4m,

5kN / m ;
de -4m a -8m, 5kN / m ; de -8m a -9m, 10kN / m ; de -9m a 16m, 7kN / m ; de -16m a -17m, 10kN / m ; de -17m a -19m,
7kNm ; de -19m a -22m, 7kNm ; de -22m a -26m,
11kN / m ; de -26m a -28m, 9kN / m e de -28m a -32m
11kN / m . Tais valores, foram obtidos em funo da tipologia do
tenso geotstica

solo e de seu NSPT caracterstico, por tabelas presentes CINTRA E AOKI


(2011) Fundaes Diretas;
Ciente destas informaes, e baseado na equao (56), criou-se
uma rotina computacional representada pela Tabela 21. Obtendo-se
assim, o recalque devido a deformao dos estratos de solo localizados
entre a base da estaca e o impenetrvel.
Tabela 21 Recalque das camadas de solo subjacente base da estaca pelo
mtodo de Aoki

RECALQUE DO SOLO
Carga aplicada (kN)
1266,0

Dados de clculo
Dimetro (m)
0,6

RECALQUE POR CAMADAS


Camada

K (MPa)

NSTP

E0
(MPa)

0
(MPa)

Es (/Es).H
(MPa)
(mm)

1
0,55
32
70
223
86
2
0,55
34
75
229
82
3
0,55
36
79
240
84
Recalque das camadas de solo subjacente base da estaca (rs)

Fonte: Autor (2014)

1,29
0,58
0,35
2,21

Finalmente, considerando-se esses dois efeitos, a cabea da estaca


sofrer um recalque , ou um deslocamento total, vertical, dado pela
equao:
(58)
e s 4,0 2,21 6,21mm
Conclui-se assim, que os recalques encontrados para as condies
de solicitao imposta esta estaca, esto de acordo com as exigncias
prescritas na NBR 6122/2010, e condizentes com valores os estimados
por Meyerhof (1976) apud Cintra e Aoki (2010).
3.4
DIMENSIONAMENTO E DETALHAMENTO DA
ARMADURA PARA ESTACAS TIPO HLICE CONTNUA
MONITORADA (EHC) EM ESTUDO
A capacidade de carga de uma estaca obtida atravs da adoo
do menor valor entre a resistncia estrutural do material que compem o
elemento propriamente dito, e a resistncia do solo que lhe d suporte.
A resistncia do solo pode ser obtida por meio de diferentes
mtodos de anlise, sejam estes tericos, empricos ou extrapolados a
partir da realizao de provas de carga in situ. Neste presente trabalho,
adotou-se como critrio a metodologia semiemprica, baseada em estudos
desenvolvidos por Aoki-Velloso (1975), Dcourt-Quaresma (1978/1996)
e Teixeira (1996).
Eventualmente, os elementos de fundao podem estar sujeitos
ao de algum esforo solicitante, seja este horizontal (ventos, sismos,
reaterros), ou por meio de compresso e flexo-compresso advindos de
solicitaes existentes na superestrutura. Tornando-se necessrio, a
realizao de estudos minuciosos referente ao detalhamento estrutural
destes elementos.
Segundo a NBR 6122/2010, para estacas submetidas apenas a
cargas de compresso com tenso mdia inferior a 5,0 MPa, no h
necessidade de armadura, exceto na ligao com o bloco de fundao ou
caso o processo executivo exija alguma taxa de ao. Em caso contrrio, a
estaca dever ser armada do trecho que a tenso for superior a 5,0 MPa
at a profundidade na qual a resistncia por atrito lateral diminua a
compresso no concreto para a tenso limite de norma.
Para efeito de estudo, o clculo da armadura ser dividido em duas
etapas: sendo primeiramente analisada e quantificada as solicitaes
existentes no elemento de fundao, para posteriormente, dimensionar a
detalhar a armadura necessria.

133
3.4.1

Anlise das solicitaes impostas as estacas em estudo


Com objetivo de distribuio das cargas provenientes da estrutura
s estacas, h necessidade de se criar um bloco de coroamento rgido, ou
seja, com deformaes desprezadas diante da grandeza de deformaes
observadas nas estacas.
A partir da planta de cargas (ANEXO B), pode-se concluir que o
carregamento existente no topo de cada estaca de forma isolada,
composto por cargas transversais e verticais de compresso. Desta forma,
como as estacas esto submetidas a esforos transversais, pode-se
concluir de imediato que haver necessidade de armaduras em parte do
fuste destes elementos. Atenta-se ainda que, por critrio do projetista
estrutural, a existncia de rtula na base do pilar estudado, resulta em
momentos fletores nulo no topo das estacas.
Analisando primeiramente o carregamento vertical, nota-se que os
pilares P62+63 descarregam uma carga N max 5756kN , que ser
absorvida igualmente pelas estacas, uma vez, que adotou-se o bloco de
fundao como elemento de elevada rigidez. Tm-se assim, o
carregamento por compresso em cada estaca expresso por:

N max 5756

1151,2kN
n
5
Analogamente, obtm-se o carregamento transversal de cada
estaca, pela absoro igualitria do esforo transmitido pelo pilar
projetado. Vale lembrar, neste caso, que o carregamento transversal
oriundo de solicitaes de vento que atuam nas direes x e y de
forma independente, sendo necessrio adotar o caso mais crtico,
originado pela resultante de foras. Tm-se assim, o carregamento
transversal no topo de cada estaca expresso por:
N

Hres. Fx Fy
Hres. (157) (42)

Hres. 162,52kN
Hres. 162,52

32,5kN
n
5
Vale lembrar, que para o pilar analisado no estudo de caso no
transfere momento ao bloco de fundao, no sendo assim analisado no
H

dimensionamento da armadura. Porm, quando este existir, a sua


solicitao deve ser analisada para o real dimensionamento estrutural da
estaca.
A Figura 82, ilustra a atuao dos esforos solicitantes no topo da
estaca a ser dimensionada neste trabalho.
Figura 82 - Solicitao impostas no topo das estacas em estudo

Fonte: Autor (2014)

Para soluo de estacas imersas em meio elstico e sujeitas a


carregamento transversal, ser adotado uma semelhana entre as estacas
em anlise e pilares engastado na base e livre no topo, sujeitos flexocompresso. Para tanto, o engastamento simboliza um ponto de inflexo,
no qual estaca no deslocar ativamente o solo circundante e, para o
qual haver mobilizao do momento fletor mximo atuante no elemento
estrutural. Alm disso, o fato de se adotar o topo da estaca como sendo de
vnculo livre, baseia-se no pequeno comprimento no qual o elemento de
fundao est embutido no bloco de fundao (aproximadamente 20,0
cm), no sendo suficiente a oferecer rigidez.

135
Figura 83 - Deslocamento do sistema solo-estaca devido aplicao de
carregamentos transversais

Fonte: Alonso (2012)

A determinao do deslocamento no topo da estaca bem como, o


valor de momento mximo solicitante, no ponto de inflexo, tero base
fundamentadas na Soluo de Hetenyi, exposto em ALONSO (2012).
Inicialmente, deve-se verificar se a estaca em questo possui
comportamento referente a estacas longas ou curtas, uma vez, que na
primeira ocorre deslocamento parcial do sistema solo estaca (at o ponto
de inflexo), enquanto que na segunda pode ocorre a rotao por inteira
da estaca.
Para que a estaca analisada, seja caracterizada como longa, a
, onde obtido pela
seguinte inequao deve ser verificada:
l

equao (59).

K
4EI

(59)

Onde:
K : Coeficiente de reao horizontal do solo, adotado por Hetenyi
como sendo constante e igual a 0,8 MPa para argilas pr-adensadas com
consistncia mdia;

E : Mdulo de elasticidade do concreto, com valor igual a 21000


MPa;

l : comprimento total da estaca igual a 29,0 m;


I : Momento de inrcia da seo do fuste de estaca, expressa por
I

D 4

.
64
Tm-se ento:

Logo, como 29

D 4

0,60 4

0,0063m 4
64
0,80
0,197m 1
4 21000 0,0063
64

4
20,30 , pode-se afirmar que trata-se de
0,197

uma estaca longa.


Quanto ao deslocamento horizontal originado pela existncia de
carregamento transversal no topo da estaca, Hetenyi apresenta a equao
(60), limitando sua utilizao para o caso particular z 0 , ou seja, o
deslocamento no nvel do terreno.
(60)
2 H 2M2

K
K
Onde:
H : carregamento transversal atuante no topo da estaca, igual a
32,50kN ;

M : momento fletor atuante no topo da estaca, igual a 0,0kN.m ;


K : Coeficiente de reao horizontal do solo, adotado por Hetenyi
como sendo constante e igual a 0,8 MPa para argilas pr-adensadas com
consistncia mdia.

Tm-se assim, que o deslocamento horizontal total no topo da


estaca, devido a carga transversal igual a:

2 H 2 32,5 0,197

0,016m 1,6cm
K
800

Uma vez convencionado que trata-se de uma estaca longa, e


encontrado o deslocamento horizontal no topo da mesma, falta determinar

137
a profundidade na qual ocorre o ponto de inflexo, e o respectivo
momento mximo mobilizado neste ponto.
ALONSO (2012), apresenta uma tabela na qual Hetenyi propem
coeficientes utilizados na determinao do diagrama de momento em
funo da profundidade. Tendo isso em mente, e com auxlio da equao
(61), torna-se possvel encontrar tanto a profundidade de inflexo
como o momento mximo atuante no fuste da estaca.

Mi

(61)

B MA

Sabendo que o momento M nulo no topo da estaca, e com


auxlio da tabela de coeficiente proposta por Hetenyi, conclui-se que o
momento mximo ocorrer na cota expressa pela equao abaixo.

4 0,197

4,0m 400cm

Aplicando a equao
(61), e adotando B 0,3224 , tm-se o momento mximo
expresso por:

M max 0,3224

32,5
53,18kN.m
0,197

Pela analogia ao pilar engastado na base e livre no topo (Figura


84), tm-se a condio de carregamento tipo flexo-compresso para
dimensionamento da armadura da estaca.
Ciente dessas informaes, ser realizado o clculo da rea de ao
necessria resistir os esforos de flexo-compresso, em acordo com as
prescries descritas na NBR 6118/2007 e NBR 6122/2010.

Figura 84 - Analogia pilar engastado para determinao da rea de ao da estaca


em estudo

Fonte: Autor (2014)

3.4.2
Dimensionamento estrutural de estacas
A partir da analogia de pilar engastado na base e sujeito a flexocompresso (Figura 84), ser realizado o dimensionamento da armadura
necessria a resistir os esforos solicitantes estrutura da estaca em
estudo. Desta forma, os clculos tero base fundamentas na teoria exposta
no captulo 01 Dimensionamento Estrutural, em ALONSO (2012).
Vale lembrar, que o momento utilizado nos clculos no ser dado
pelo mdulo da fora horizontal no topo da estaca em relao a um brao
de alavanca, uma vez, que o elemento de fundao est imerso em um
meio elstico. Para tanto, ser utilizado o momento mximo encontrado
pela soluo de Hetenyi e indicado na Figura 84.
O dimensionamento estrutural, bem como o detalhamento das
armaduras seguiram rigorosamente as prescries descritas na NBR
6118/2007 (Projeto de estruturas de concreto Procedimento) e NBR
6122/2010 (Projeto e execuo de fundaes). Sendo que, para
dimensionamento flexo composta, ser utilizado bacos existentes no
livro ALONSO (2012).

139
Antes da descrio sucinta do clculo de dimensionamento
estrutural de estacas, algumas informaes so relevantes para o melhor
entendimento do processo:
N : carga de compresso mxima que cada estaca
presente no bloco de fundao rgido absorve, com
valor igual a N 1151,2kN ;
M : momento atuante na estaca obtido pela
soluo de Hetenyi, com valor igual a
M 53,8kN m ;

fcd : resistncia de dimensionamento a


compresso do concreto, obtida pela expresso

fcd 0,85

fck

, sendo

c 1,8 para estacas

tipo hlice contnua (valor obtido pela NBR


6122/2010)
e
(resistncia
fck 20MPa
caracterstica do concreto utilizado nas estacas em
estudo). Desta maneira, tm-se fcd 9,44MPa ;

fyd : resistncia de dimensionamento do ao,


fyk
obtida pela expresso fyd
, sendo s 1,15

para estacas tipo hlice contnua (valor obtido pela


NBR 6122/2010) e fyk 500MPa (resistncia
caracterstica do ao CA-50, utilizado nas estacas
em
estudo).
Desta
maneira,
tm-se
fyd 434,78MPa ;

Nd : carga de compresso majorada, atuante no


topo

da

estaca,

obtida

pela

expresso

Nd N f , sendo f 1,4 (valor obtido pela

NBR

6122/2010).

Desta

Nd 1611,68kN ;

maneira,

tm-se

Md : carga de compresso majorada, atuante no


topo

da

estaca,

obtida

pela

expresso

Md M f , sendo f 1,4 (valor obtido pela

NBR 6122/2010).
Md 75,32kN m ;

Desta

maneira,

tm-se

db : o dimetro do fuste da estaca, com valor


igual a db 60,0cm ;
da : o dimetro interno do fuste da estaca,

descontando-se a cobertura prevista de concreto,


com valor igual a da 53,0cm ;
Ciente dessas informaes, e com auxlio das equaes e do baco
exposto na Figura 85, ser determinado a rea de armadura longitudinal a
ser utilizada na estaca, com objetivo de resistir as solicitaes de flexocompresso. Para se encontrar o fator de taxa de armadura p da seo
da estaca, deve ser encontrar primeiramente os fatores n e m , atravs
da equao (62) e (63).

Nd
1611,68
2
0,47
db fcd 60 0,944

(62)

Md
7532
3
0,037
3
db fcd 60 0,944

(63)

141
Figura 85 - baco para determinao da rea de armadura em pilares circulares
sujeitos a flexo-compresso

Fonte: Alonso (2012)

Atravs dos valores de n e m plotados no baco da Figura 85,


conclui-se que, h necessidade de utilizao da armadura mnima na
estaca em estudo. Esta, que ser determinada em funo da NBR
6122/2010, na qual prev para estacas do tipo hlice contnua monitorada
(EHC), uma armadura mnima igual a 0,5% da rea da seo transversal
do fuste. Logo, a rea da de armadura referente s barras longitudinais da
estaca expresso por:

0,5 60 2
As 0,5% Ac

14,13cm
100
4
Deve-se atentar que, em caso de estacas imersas em solo e com
tenso de compresso acima de 5,0 MPa, a armadura torna-se necessria,
com comprimento mnimo at a profundidade na qual a tenso mdia de
compresso seja inferior a 5,0 MPa. Alm deste fator, adotou-se um
comprimento de ancoragem das barras de ao no concreto, com
comprimento equivalente a 1,5 vezes o comprimento at o ponto de

inflexo, determinado pela soluo de Hetenyi. Sendo assim, tm-se pelas


equaes abaixo, o comprimento total da armadura a ser utilizada na
estaca.

Ltotal L inf . Lanc

Ltotal L inf 1,5 L inf


Ltotal 4,0 1,5 4 10,0m
De acordo com a NBR6122/2010, para casos de armadura
longitudinais em pilares (analogia com estacas), o dimetro mnimo a ser
adotado, no deve ser inferior a 10,0 mm, devido instabilidade por
flambagem. Alm disso, como o comprimento total da armadura de 10,0
m, torna-se necessrio, a utilizao de barras com dimetro de 16.0 mm,
facilitando assim, o iamento do elemento e a sua insero no fuste
completo de concreto.
Uma vez de acordo com as prescries da NBR 6118/2007, a
distribuio das barras longitudinais na seo estaca ser realizada de
maneira uniforme, sendo prevista, a utilizao de 8 barras de dimetro
16.0 mm ao longo do permetro.
Um aspecto importante quanto ao dimensionamento de armadura
de cortante, est no fato, que para estacas com sees circulares ainda no
exista um roteiro preestabelecido na norma. Devido a carga horizontal ser
de pequena magnitude, ser utilizado nesse projeto, a armadura mnima
por metro de estaca, expressa pela equao (64) retirada em Alonso
(2014).
(64)
As / s 0,14 bw
Onde bw , o lado do quadrado inscrito seo circular da estaca

2
42,42cm , e assim
2
tm-se pela equao abaixo, a armadura mnima de cortante expresso em
cm/m.
de dimetro 60,0 cm. Desta maneira, bw 60

As / s 0,14 42,42 5,94cm / m

Como trata-se de uma armao longa de 10,0 m de comprimento,


sugere-se a montagem da armadura em forma de gaiola, constituda de
estribo espiral de dimetro 6.3 mm e afastados cada 20,0 cm, soldado em
8 (oito) barras longitudinais grossas de 16,0 mm. Esta geometria,

143
detalhada na Figura 86, tem como funo oferecer rigidez armadura,
evitando sua deformao durante a introduo no fuste da estaca.
Figura 86 - Detalhamento estrutural da estaca em estudo

Fonte: Autor (2014)

4.
CONSIDERAES FINAIS
A evoluo na engenharia de fundao fomentou a diversificao
de tcnicas executivas voltadas a fundaes do tipo profunda, exigindo
concomitante fase de projeto, estudos econmicos e tcnicos para
adequao e escolha do mtodo a ser empregado.
Pode ento concluir, que para determinadas condies de trabalho,
a utilizao de estacas do tipo hlice contnua monitorada (EHC) possui
vantagens frente as demais solues existentes. Exemplo disto, seu
emprego em reas densamente urbanizadas, devido ao baixo grau de
rudos e vibraes gerados, alm da elevada produtividade empregada no
processo executivo, que culmina na reduo do cronograma de obra e,
consequentemente, na econmica do empreendimento.
Conclui-se, que o desempenho funcional das estacas bastante
influenciado pelo processo executivo empregado, tornando-se necessrio,
alm do acompanhamento integral na fase de execuo, a verificao da
qualidade e desempenho ps execuo. Desta forma, observou-se que o
ensaio PIT (Pile Integrity Tester) a soluo mais empregada para anlise
da integridade de estacas, sobretudo, de elementos pr-moldados. Alm
disso, o emprego de provas de cargas estticas e/ou dinmicas, ou ensaios
de nega e repique elstico (estacas executadas percusso), tm
contribudo para verificao do desempenho e/ou previso da capacidade
de carga em estacas.
Observou-se que inmeras hipteses e fenmenos devem ser
observados em um projeto de fundao, como atrito negativo, teoria de
grupo, cargas transversais e efeito de tschebotarioff, de modo a evitar
o dimensionamento no condizente com o real estado de solicitaes. Tais
observaes, quando no analisadas, tm sido causa de constantes erros
na engenharia de fundao, resultando em patologias muitas vezes
irreversveis.
Ficou evidente neste trabalho, que a utilizao de diferentes
mtodos semiempricos reflete distintos valores de previso da
capacidade de carga, sendo que, o mtodo de Aoki-Velloso mobiliza
maiores resistncias de ponta quando comparado a Dcourt-Quaresma e
Teixeira, enquanto que os dois ltimos, apresentam melhor desempenho
para resistncia lateral desenvolvida ao longo do fuste da estaca. Por fim,
referente a capacidade de carga total mobilizada, conclui-se para este
estudo de caso, que o mtodo de Aoki-Velloso possui carter menos
conservador, enquanto que Dcourt-Quaresma e sobretudo Teixeira um
carter conservador.
Entretanto, qualquer afirmao quanto a validade de um ou outro
mtodo semi-emprico no mnimo precipitada, uma vez, que os

145
parmetros geotcnicos utilizados em cada formulao, alm de distintos
entre si, so generalizados a partir de determinadas condies regionais
de solo previamente ensaiados. Vale lembrar, que cabe ao engenheiro
projetista, a anlise sucinta do mtodo a ser utilizado e a aferio dos
resultados obtidos, zelando assim, pela segurana da obra e de seus
usurios.
O dimensionamento do recalque previsto para o elemento de estaca
em estudo, resultou em valores muito abaixo dos recomendados em
normas e bibliografias especficas, de modo que, estes deslocamentos no
afetem a estrutura da obra ou culminem em riscos aos usurios.
Quanto ao dimensionamento e detalhamento da armadura da
estaca, pode-se observar atravs do mtodo de clculo empregado e das
prescries normativas, que a taxa de ao necessria a resistir os esforos
solicitantes mnima, sobretudo, devido a baixa solicitao flexo, e ao
fato da estaca estar embutida em meio elstico.
Com a realizao do estudo de caso, obteve-se resultados
ficou notria a divergncia dos resultados obtidos entre os projetos,
oriundos sobretudo, da aplicao de diferentes mtodos semiempricos.
No sendo o objetivo deste trabalho, seria de suma importncia, a
realizao de estudos de viabilidade qualitativa e econmica das solues
apresentadas, propondo caso necessrio, a otimizao dos projetos, e at
mesmo do processo executivo empregado.

5.
SUGESTES PARA TRABALHOS FUTUROS
Implementao de uma metodologia semiemprica unificada, com
base na padronizao de parmetros geotcnicos previamente estudados,
em funo da composio e estrutura de diferentes tipos de solo.

147
6.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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http://www.estacahelice.com.br/index.php/estacas.html>. Acesso em: 07
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151
7.

REFERNCIAS NORMATIVAS

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR


12131: Estacas - Prova de carga esttica. Rio de Janeiro, 2006. 8 p.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR
6122: Projeto e execuo de fundaes. 2 ed. Rio de Janeiro, 2010. 91 p.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR
7190: Projeto de estruturas de madeira. Rio de Janeiro, 1997. 107 p.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR
6118: Projeto de estruturas de concreto - Procedimento. Rio de Janeiro,
2007. 221 p.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR
13208: Estacas - Ensaios de carregamento dinmico. Rio de Janeiro,
2007. 12 p.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR
6484: Solo - Sondagens de simples reconhecimentos com SPT - Mtodo
de ensaio. Rio de Janeiro, 2001. 17 p.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR
12069: Solo - Ensaio de penetrao de cone in situ (CPT) - Mtodo de
ensaio. Rio de Janeiro, 2014. 11p.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR
8036: Programao de sondagens de simples reconhecimento dos solos
para fundaes de edifcios - Procedimento. Rio de Janeiro, 1983. 3 p.

ANEXO A
Este anexo contm, a seguir, a planta de locao dos furos de
sondagem, bem como o perfil utilizado para previso da capacidade de
carga das estacas em estudo.

153

ANEXO B
Este anexo contm, a seguir, a planta de carga obtida via projeto
estrutural da obra em estudo, bem como a planta de blocos de fundao

ANEXO C
Este anexo contm, a seguir, o projeto de estaqueamento realizado
na obra em estudo. Indicando desta maneira, a planta de furos, bem como
as especificaes prescritas pelo projetista responsvel.

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