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Manual de Instrues

4812316025BR
Operao e Manuteno
Rolo Compactador Vibratrio
CA250
Motor
Cummins QSB 4.5
A partir da srie
10000108xxB004776

Reservado o direito de introduzir modificaes


Impresso no Brasil

Introduo
CONTEDO
OPERAO

Pgina

Introduo................................................................................................................................ 6
A mquina ................................................................................................................................................ 6
Finalidade ................................................................................................................................................. 6
Smbolos de advertncia .......................................................................................................................... 6
Informaes de segurana ....................................................................................................................... 6
Geral ......................................................................................................................................................... 7
Segurana - Instrues gerais ................................................................................................. 8
Segurana - Durante a operao ........................................................................................... 10
Operao junto ao incio de declives .....................................................................................................10
Inclinao ...............................................................................................................................................10
Instrues especiais .............................................................................................................. 11
Lubrificantes normais e outros leos e lquidos recomendados ...........................................................11
Ambiente com temperaturas mais altas, acima de +40C .....................................................................11
Temperatura ambiente mais baixa Risco de congelamento ...............................................................11
Temperaturas .........................................................................................................................................11
Limpeza com jato de alta presso ..........................................................................................................12
Extintor de incndio ...............................................................................................................................12
Estrutura Protetora Contra Capotamento (ROPS), cabine ROPS aprovada. ..........................................12
Soldagem ................................................................................................................................................12
Manuseio da bateria ..............................................................................................................................13
Ligao direta .........................................................................................................................................13
Especificaes tcnicas ......................................................................................................... 14
Rudo/Vibraes/Eltrica ....................................................................................................... 14
Vibraes - Lugar do operador ...............................................................................................................14
(ISO 2631) ...............................................................................................................................................14
Sistema eltrico ......................................................................................................................................14
Nvel de rudo .........................................................................................................................................14
Especificaes tcnicas - Dimenses .................................................................................... 15
Dimenses Vista lateral .......................................................................................................................15
Dimenses Vista de cima ....................................................................................................................16
Especificaes tcnicas Pesos e
volumes ..................................................................... 17
Especificaes tcnicas Capacidade de trabalho ............................................................... 18
Especificaes tcnicas Geral ............................................................................................ 19
Sistema hidrulico ..................................................................................................................................19
Parafusos da ROPS .................................................................................................................................20
Torque ....................................................................................................................................................21
Descrio da mquina ........................................................................................................... 22
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Introduo
Motor Diesel .......................................................................................................................................... 22
Sistema eltrico ..................................................................................................................................... 22
Sistema de propulso/transmisso ....................................................................................................... 22
Sistema de freio ..................................................................................................................................... 22
Freio secundrio e de estacionamento ................................................................................................. 22
Sistema de direo ................................................................................................................................ 22
Sistema de vibrao............................................................................................................................... 23
Cabine .................................................................................................................................................... 23
Sada de emergncia ............................................................................................................................. 23
FOPS e ROPS .......................................................................................................................................... 23
Placa da mquina Identificao .......................................................................................... 24
Nmero de identificao do produto no chassi .................................................................................... 24
Placa de dados da mquina ................................................................................................................... 24
Explanao o nmero de srie (17PIN) ................................................................................................. 24
Plaqueta de identificao do motor ...................................................................................................... 25
Descrio da mquina - Adesivos.......................................................................................... 26
Localizao - Adesivos ........................................................................................................................... 26
Adesivos de segurana .......................................................................................................................... 27
Adesivos de informao ........................................................................................................................ 28
Descrio da mquina Instrumentos/Comandos................................................................. 29
Localizaes Instrumentos e controles .............................................................................................. 29
Localizaes Painel de controle/controles/cabine ............................................................................. 33
A/C Operao do sistema ................................................................................................... 34
Operao - Partida ................................................................................................................ 39
Antes de dar a partida ........................................................................................................................... 39
Interruptor principal - Acionamento ..................................................................................................... 39
Assento do operador (padro) - Ajuste ................................................................................................. 39
Assento do operador (opcional) Ajuste .............................................................................................. 39
Antes de dar a partida ........................................................................................................................... 40
Verificao das lmpadas de diagnstico.............................................................................................. 40
Posio do operador.............................................................................................................................. 41
Visibilidade ............................................................................................................................................ 41
Travamento ........................................................................................................................................... 41
Operao - Partida ................................................................................................................ 42
Partida do motor Diesel......................................................................................................................... 42
Operao Conduo........................................................................................................... 43
Operao do rolo compactador ............................................................................................................ 43
Operao Vibrao ............................................................................................................. 44
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Introduo
Interruptor da vibrao ..........................................................................................................................44
Vibrao Acionamento ........................................................................................................................44
Operao Parar .................................................................................................................. 47
Frenagem ...............................................................................................................................................47
Estacionamento da mquina .................................................................................................................48
Estacionamento de longa durao .........................................................................................................49
Diversos ................................................................................................................................ 51
Elevao .................................................................................................................................................51
Reboque .................................................................................................................................................52
Instrues de operao Resumo ........................................................................................ 55
Manuteno preventiva.......................................................................................................... 56
Aprovao e inspeo de entrega ..........................................................................................................56
Garantia ..................................................................................................................................................56
Manuteno Lubrificantes e smbolos ................................................................................. 57
Smbolos de manuteno .......................................................................................................................58
Manuteno Manuteno programada ............................................................................... 59
Manuteno 10h ................................................................................................................. 64
Manuteno 50h ................................................................................................................. 71
Manuteno 250h ............................................................................................................... 75
Manuteno - 500h ................................................................................................................ 80
Manuteno - 1000h .............................................................................................................. 82
Manuteno 2000h ............................................................................................................. 87

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Introduo
Introduo
A mquina
A Atlas Copco CA250 um rolo de cilindro nico, na classe de
11 toneladas, com largura til de 2130 mm Ideal para longas
jornadas de trabalho e para aplicaes difceis em todos os tipos
de solos.

Finalidade
O CA250 muito usado na compactao em obras de
construo de rodovias, aeroportos, portos e reas industriais
entre outras. Est disponvel nas verses com cilindro liso como
tambm com cilindro p-de-carneiro, com ou sem vibrao no
cilindro.

Smbolos de advertncia
ADVERTNCIA! Identifica um procedimento
perigoso ou arriscado que pode resultar em
ameaa a vida ou srios danos, caso o
mesmo seja ignorado.

CUIDADO! Identifica um procedimento arriscado


que pode resultar em dano a mquina ou
propriedade, caso o mesmo seja ignorado.

Informaes de segurana
O Manual de Segurana que acompanha a
mquina deve ser lido pelo operador. Siga
sempre as instrues de segurana e no
retire o manual de dentro da mquina.
recomendado que o operador leia
cuidadosamente as instrues de segurana
deste manual e seguir tais instrues.
Certificar-se de que o manual esteja sempre
acessvel.
Leia o manual antes de ligar a mquina e/ou
realizar qualquer manuteno.
Certificar-se de ter boa ventilao quando o
motor for ligado em locais fechados.

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Introduo
Geral
Este Manual contm instrues referentes a operao e
manuteno da mquina.
A manuteno da mquina deve ser feita de forma correta
para se obter o mximo desempenho.
A mquina deve ser mantida limpa, de modo que se possa
identificar vazamentos, parafusos e conexes soltas o
quanto antes possvel.
Inspecionar a mquina todos os dias antes de liga-la, de
modo que seja possvel detectar possveis vazamentos ou
outras falhas.
Verifique o piso sob a mquina. Os vazamentos so
detectados com mais facilidade no piso sob a mquina.
PENSE NO MEIO AMBIENTE: No descarte
leo lubrificante ou combustvel em locais
que possam contaminar o solo ou o meio
ambiente. Sempre descarte corretamente
filtros usados, leos de drenagem e restos de
combustvel.
Este manual contm instrues para manuteno peridica,
normalmente realizada pelo operador.

Outras instrues para o motor podem ser


encontradas no manual do fabricante.

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Segurana Instrues gerais


Segurana - Instrues gerais
(leia tambm o manual de segurana)
1.

Leia e entenda este Manual antes de dar a partida e operar a mquina. O operador
deve estar totalmente familiarizado com o equipamento antes de coloc-lo em
funcionamento.

2.

Observe e siga todas as instrues de lubrificao e manuteno constantes na


Seo de Manuteno.

3.

No opere a mquina caso no possua qualificao, por treinamento ou


experincia. NUNCA permita passageiros e opere a mquina somente sentado no
banco.

4.

No opere a mquina se a mesma necessitar de reparos ou ajustes.

5.

Ao subir e descer da mquina utilize as escadas e corrimos. NUNCA suba ou


desa com a mquina em movimento.

6.

Caso as condies de estabilidade do terreno sejam irregulares ou perigosas,


utilize a Estrutura de Proteo contra Capotamento (ROPS). Utilize sempre o cinto
de segurana com ROPS.

7.

Movimente a mquina em velocidade reduzida.

8.

Evite deslocamentos junto a precipcios ou com inclinao lateral acentuada.


Opere a mquina em primeira marcha e sempre examine o funcionamento dos
freios.

9.

Ao operar a mquina prximo ao incio de declives ou buracos, assegurar-se de


que pelo menos 2/3 da largura da mquina esteja sob material compactado.

10. Assegurar-se de que no h obstculos na direo de deslocamento, tanto no solo


como frente, atrs ou por cima da mquina.
11. Conduzir com cuidado especial ao operar em terreno irregular.
12. Utilizar o equipamento de segurana disponvel. Nas mquinas equipadas com
ROPS, deve-se utilizar o cinto de segurana.
13. Manter a mquina limpa. Remover imediatamente qualquer tipo de sujeira ou
graxa acumulada na plataforma do operador, todos os adesivos e letreiros.
14.
-

Medidas de segurana antes de abastecer com combustvel:


Desligar o motor;
No fumar;
No permitir fascas ou chama prximo a mquina;
Efetuar o aterramento do bocal de abastecimento, assim como no bico de
abastecimento.

15. Antes de efetuar qualquer operao de manuteno:

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Segurana Instrues gerais


- Colocar calos sob os rolos/rodas e sob a lmina niveladora;
- Caso necessrio, travar a articulao central.
16. Se o nvel de rudo da mquina for superior a 85 dB (A), utilize protetores
auriculares adequados. O nvel de rudo pode variar de acordo com o tipo de
trabalho que a mquina for submetida.
17. No modifique a mquina sob nenhum pretexto, pois esta ao pode afetar a
segurana pessoal e da mquina . Qualquer modificao na mquina exige a
aprovao prvia por escrito da ATLAS COPCO.
18. Evitar usar a mquina antes do leo hidrulico atingir a temperatura normal de
trabalho. A distncia de frenagem pode tornar-se maior que o normal quando o
leo est frio. Consultar instrues de operao na seo PARADA.
19. Para proteo do operador, utilizar:
- Capacete;
- Botas de trabalho com biqueira de ao;
- Protetores auriculares;
- Roupa refletora / Colete reflexo;
- Luvas de trabalho.

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Instrues especiais
Segurana - Durante a operao
Operao junto ao incio de declives
Ao conduzir prximo ao incio de declives, pelo menos 2/3 da
largura da mquina, deve-se assentar em solo com capacidade
de carga total.
Lembrar-se de que o centro de gravidade da
mquina se desloca para a parte externa ao acionar
o volante de direo. Por exemplo: desloca-se para
a direita quando o volante acionado para a
esquerda.

Fig. Posicionamento dos rolos ao


conduzir junto ao inicio de um declive.

Inclinao
Este ngulo foi medido em base plena e dura com a mquina
parada.
O ngulo da direo 0 com as vibraes desligadas e todos
os reservatrios cheios.
Ao dirigir a mquina em piso estvel, a aplicao da vibrao, a
velocidade da mquina no solo e a elevao do centro de
gravidade podem fazer a mquina capotar, mesmo em uma
inclinao inferior indicada neste manual.

Em caso de evacuao de emergncia da


cabine, soltar o martelo localizado no pilar
traseiro do lado direito e quebrar o para-brisa
traseiro.
Fig. Operao em declives

Ao operar em declives ou base instvel,


recomenda-se sempre o uso de ROPS
(Estrutura Protetora Contra Capotamento)
ou de uma cabine com aprovao ROPS.
Utilizar sempre um cinto de segurana.
Evite dirigir transversalmente em declives.
Em declives, dirija direto para cima e para
baixo.

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Instrues especiais
Instrues especiais

Lubrificantes normais e outros leos e lquidos


recomendados
Antes de sair da fbrica, os sistemas e componentes so
preenchidos com os leos e lquidos indicados na especificao
de lubrificantes. Eles so indicados para uso em temperaturas
ambiente entre -15C e +40C.

Ambiente com temperaturas mais altas, acima de


+40C
Ao operar a mquina em temperaturas ambiente mais elevadas,
mas no superiores a +50C, aplicam-se as seguintes
recomendaes:
O motor Diesel funciona a essa temperatura com leo normal,
mas nos demais componentes devem ser usados os seguintes
leos:
Sistema hidrulico leo mineral, Shell Tellus T100 ou
equivalente.

Temperatura ambiente mais baixa Risco de


congelamento
Assegure-se de que o sistema de refrigerao est
esvaziado/drenado (pulverizador, mangueiras, tanques) ou que
foi acrescentado anti-congelante, para evitar o congelamento do
sistema.

Temperaturas
As temperaturas limite so vlidas para as mquinas de srie.
As mquinas com equipamento adicional como equipamento de
supresso de rudos, podem exigir ateno especial quando
operados em temperaturas mais altas.

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Instrues especiais
Limpeza com jato de alta presso
No dirigir o jato diretamente contra componentes eltricos ou
contra os painis de controle.
Colocar um saco plstico sobre a tampa do reservatrio e vedar
com um elstico. Assim impede-se que a gua sob presso
atravesse o orifcio de respiro da tampa. Isso poderia provocar
mau funcionamento, por exemplo, o entupimento dos filtros.
Ao lavar a mquina no se deve dirigir o jato de
gua diretamente na tampa do tanque. Isso
especialmente importante quando se utiliza jato de
alta presso.

Extintor de incndio
Em caso de incndio na mquina, utilize um extintor de p
classe BCD. Tambm possvel utilizar um extintor de CO2
classe BC.

Estrutura Protetora Contra Capotamento (ROPS),


cabine ROPS aprovada.
Se o cilindro estiver equipado com uma estrutura
protetora contra capotamento (ROPS ou cabine
com aprovao ROPS) nunca efetuar soldagens ou
furos no arco ou cabine.
Nunca reparar um arco ROPS ou uma cabine. Eles
devem ser substitudos por um novo arco ou
cabine.

Soldagem
Quando for soldar alguma pea na mquina, a
bateria deve ser desconectada e os eletrnicos
desconectados da parte eltrica.
Se possvel, remova a(s) parte(s) que sero soldadas da
mquina.

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Instrues especiais
Manuseio da bateria
Ao desmontar as baterias,
primeiro o cabo negativo.

desligue

sempre

Ao montar as baterias, ligue sempre primeiro o


cabo positivo.

Elimine as baterias usadas de forma no prejudicial


para o ambiente. As baterias contm chumbo txico.

Nunca utilize carga rpida para carregar a bateria. Isso


poder reduzir a vida til da bateria.

Ligao direta
No ligue o cabo negativo ao polo negativo na
bateria descarregada. Uma fasca poderia provocar
a combusto da mistura gasosa de oxignio e
hidrognio formada ao redor da bateria.

Verifique se a bateria utilizada para a ligao direta


possui a mesma tenso de que a bateria descarregada.

Desligue a ignio e todo equipamento alimentado pela


corrente. Desligue o motor da mquina que estiver alimentando
a ligao direta.
Fig. Ligao direta

Em primeiro lugar, ligue o polo positivo (1) da bateria auxiliar ao


polo positivo da bateria descarregada (2). Em seguida ligue o
polo negativo (3) da bateria auxiliar a um parafuso (4) ou ao
olhal de elevao na mquina com a bateria descarregada.
Ligue o motor na mquina que fornece potncia. Deixe o motor
funcionar um pouco. Agora, tente ligar a outra mquina.
Desligue os cabos na ordem inversa.

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Especificaes tcnicas Rudo/Vibraes/Eltrica


Especificaes tcnicas
Rudo/Vibraes/Eltrica
Vibraes - Lugar do operador
(ISO 2631)
Os nveis de vibrao so medidos em conformidade com o ciclo operacional descrito
na diretiva europeia 2000/14/CE relativa a mquinas equipadas para o mercado
europeu, com a vibrao ligada, em materiais polimricos suaves e com o assento do
operador na posio de transporte.
As vibraes medidas no corpo total situaram-se abaixo do valor de ao de 0,5 m/s2,
conforme especificado na diretiva 2002/44/CE. (O limite 1,15 m/s2)
As vibraes medidas na mo/brao tambm se situaram abaixo do valor de ao de 2,5m/s2
especificado na mesma diretiva. (O limite 5 m/s2)

Sistema eltrico
As
mquinas
foram
testadas
quanto

compatibilidade eletromagntica em conformidade


com a norma EN 13309:2000 Mquinas de
construo

Nvel de rudo
O nvel de rudo medido em conformidade com o ciclo operacional descrito na diretiva
europeia 2000/14/CE relativa a mquinas equipadas para o mercado europeu, em
materiais polimricos suaves com a vibrao ligada e com o assento do operador na
posio de transporte.

Nvel de potncia sonora garantido, LwA

107 dB (A)

Nvel de presso acstica no lugar do operador (plataforma), LpA

90 dB (A)

Nvel de presso acstica no lugar do operador (cabine), LpA

85 dB (A)

Durante a operao normal podem ocorrer desvios dos valores referidos, dependendo
das condies especficas de trabalho.

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Especificaes tcnicas Dimenses


Especificaes tcnicas - Dimenses
Dimenses Vista lateral

S
H1
H
2

D
K2 K1
A
L
Dimenses

mm

pol

Distncia entre eixos, cilindro e roda

2879

113,3

Comprimento, rolo com equipamento de srie

5550

218,5

H1

Altura, com ROPS (STD, D)

2952

116,2

H1

Altura, com ROPS (P, PD)

2977

117,2

H1

Altura, com cabine (STD, D)

2952

116,2

H1

Altura, com cabine (P, PD)

2977

117,2

H2

Altura, sem ROPS / Cabine (STD, D)

2190

86,2

H2

Altura, sem ROPS / Cabine (P, PD)

2210

87

Dimetro, cilindro

1523

60

Espessura, passada do cilindro, nominal

25

0,98

Altura, patas (P, PD)

100

3,9

K1

Espao livre, chassi da mquina

453

17,8

K2

Altura livre, chassi do cilindro (STD, D)

400

15,7

K2

Altura livre, chassi do cilindro (P, PD)

495

19,5

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Especificaes tcnicas Dimenses

Dimenses Vista de cima

Dimenses

mm

pol

Largura, rolo com equipamento de srie

2384

93,9

O1

Projeo, lado esquerdo dos chassis

127

O2

Projeo, lado direito dos chassis

127

R1

Raio de giro, externo

5400

212,6

R2

Raio de giro, interno

3100

122

W1

Largura, seo da mquina

2130

83,9

W2

Largura, cilindro

2130

83,9

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Especificaes tcnicas Pesos e Volumes


Especificaes tcnicas Pesos e
volumes
Peso

kg

lb

Peso operacional, sem ROPS (STD)

10075

22211

Peso operacional, sem ROPS (D)

10275

22652

Peso operacional, sem ROPS (P)

11190

24669

Peso operacional, sem ROPS (PD)

11390

25110

Peso operacional, com ROPS

(EN500) (STD)

10235

22564

Peso operacional, com ROPS

(EN500) (D)

10435

23005

Peso operacional, com ROPS

(EN500) (P)

11350

25022

Peso operacional, com ROPS

(EN500) (PD)

11550

25463

Peso operacional, com cabine (STD)

10300

22707

Peso operacional, com cabine (D)

10500

23148

Peso operacional, com cabine (P)

11415

25165

Peso operacional, com cabine (PD)

11615

25606

Capacidade de lquidos

STD/P

D/PD

Eixo traseiro
- Diferencial

12

- Diferencial
- Engrenagem planetria (eixo
padro)
- Engrenagem planetria (eixo
padro)
- Engrenagem planetria (eixo
opcional)
- Engrenagem planetria (eixo
opcional)
Caixa de transmisso do cilindro

10
2
1,9
1,85
1,9

litros

12,7

qts

litros

10,6

qts

litros/lado

2,1

qts/lado

litros/lado

qts/lado

litros/lado

1,9

qts/lado

litros/lado

qts/lado

litros

3,2

qts

15

15

litros

3,96

qts

62,2

62,2

litros

16,4

gal

leo no sistema hidrulico

23

23

litros

gal

leo lubrificante, motor Diesel

11

11

litros

11,7

qts

Lquido de refrigerao, motor Diesel

24

24

litros

6,4

gal

Tanque de combustvel

250

250

litros

66

gal

Cilindro
Reservatrio do leo hidrulico

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Especificaes tcnicas Capacidade de trabalho


Especificaes tcnicas Capacidade de trabalho

Dados de compactao
Carga esttica linear (STD)

28,1 kg/cm

157,3 pli

Carga esttica linear (D)

29,0 kg/cm

162,4 pli

Carga esttica linear (P,PD)

kg/cm

pli

Carga esttica linear com ROPS (STD)

28,4 kg/cm

159,0 pli

Carga esttica linear com ROPS (D)

29,3 kg/cm

164,0 pli

Carga esttica linear com ROPS (P,PD)

kg/cm

pli

Carga esttica linear com cabine (STD)

28,5 kg/cm

159,6 pli

Carga esttica linear com cabine (D)

29,4 kg/cm

164,6 pli

Carga esttica linear com cabine (P,PD)

kg/cm

pli

Amplitude, alta (STD,D)

1,7

mm

0,066 pol

Amplitude, alta (P,PD)

1,6

mm

0,062 pol

Amplitude, baixa (STD,D)

0,8

mm

0,031 pol

Amplitude, baixa (P,PD)

0,8

mm

0,031 pol

Frequncia de vibrao, amplitude alta (STD,D)

33

Hz

1.980 vpm

Frequncia de vibrao, amplitude alta (P,PD)

33

Hz

1.980 vpm

Frequncia de vibrao, amplitude baixa (STD,D)

33

Hz

1.980 vpm

Frequncia de vibrao, amplitude baixa (P,PD)

33

Hz

1.980 vpm

Fora centrfuga, amplitude alta (STD,D)

246

kN

55,303 lb

Fora centrfuga, amplitude alta (P,PD)

301

kN

67,668 lb

Fora centrfuga, amplitude baixa (STD,D)

119

kN

26,752 lb

Fora centrfuga, amplitude baixa (P,PD)

147

kN

33,047 lb

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Especificaes tcnicas Geral


Especificaes tcnicas Geral

Motor
Fabricante/Modelo

Cummins QSB 4.5C

Potncia (SAE J1995)


Giro do motor, marcha lenta

82

kW

Motor turbo diesel


refrigerado a gua
com radiador
110

900

rpm

Giro do motor, carga/descarga

1.500

rpm

Giro do motor, trabalho/transporte

2.200

rpm

hp

Sistema eltrico
Bateria

12V

170A

Alternador

12V

95A

Fusveis

Ver captulo "Sistema eltrico" - fusveis

Pneu

Dimenses dos pneus:

Presso dos pneus

Tipo padro
Tipo trator
menor
Tipo trator
maior

23,1 x 26,0 8 ply

110 kPa (1.1 kp/cm) (16psi)

18,4 x 26,0 12 ply

110 kPa (1.1 kp/cm) (16psi)

23,1 x 26,0 12 ply

110 kPa (1.1 kp/cm) (16psi)

Opcionalmente os pneus podem ser preenchidos


com lquido (at 500kg/pneu). Quando realizar
manuteno dos pneus, atentar para a condio
dos mesmos.

Sistema hidrulico
Presso de abertura

MPa

Sistema propulsor

38,0

Sistema de alimentao

2,0

Sistema de vibrao

42,5

Sistemas de direo

17,5

Liberao dos freios

1,4

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Especificaes tcnicas Geral


Parafusos da ROPS

Dimenses dos parafusos:

M24 (PN 904562)

Classe de resistncia:

10.9

Binrio de aperto:

800 Nm (Com
tratamento Dacromet)

Os parafusos da ROPS que sero apertados


devero estar secos.

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Especificaes tcnicas Geral

Torque
Torque em Nm (lbf.ft) para parafusos lubrificados ou secos,
utilizando torqumetro.

Rosca mtrica normal, galvanizada polida (fzb):


CLASSE DE RESISTNCIA:
M - rosca

8,8 - Oleada

8,8 - Seca

10,9 Oleada

10,9 - Seca

12,9 Oleada

12,9 - Seca

M6

8,4

9,4

12

13,4

14,6

16,3

M8

21

23

28

32

34

38

M10

40

45

56

62

68

76

M12

70

78

98

110

117

131

M14

110

123

156

174

187

208

M16

169

190

240

270

290

320

M20

330

370

470

520

560

620

M22

446

497

626

699

752

839

M24

570

640

800

900

960

1080

M30

1130

1260

1580

1770

1900

2100

Rosca mtrica normal, tratada com zinco


(Dacromet/GEOMET):
CLASSE DE RESISTNCIA:
M - rosca

10,9 - Oleada

10,9 - Seca

12,9 - Oleada

12,9 - Seca

M6

12

15

14,6

18,3

M8

28

36

34

43

M10

56

70

68

86

M12

98

124

117

147

M14

156

196

187

234

M16

240

304

290

360

M20

470

585

560

698

M22

626

786

752

944

M24

800

1010

960

1215

M30

1580

1990

1900

2360

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Descrio da mquina
Descrio da mquina

Motor Diesel
A mquina equipada com um motor diesel turbo refrigerado a
gua, de quatro cilindros em linha reta, quatro tempos, com
injeo direta e um resfriador do ar de admisso.

Sistema eltrico
A mquina tem as seguintes unidades de controle (ECU,
Unidade de Controle Eletrnico) e unidades eletrnicas.
ECU (para a mquina)
Unidade de controle do motor (ECM)

Sistema de propulso/transmisso
O sistema de propulso um sistema hidrosttico com uma
bomba hidrulica abastecendo dois motores ligados em
paralelo, um para o eixo traseiro e outro para o cilindro.
A velocidade da mquina proporcional ao ngulo da alavanca
de controle (a deflexo da alavanca (avano / reverso) regula a
velocidade). Um sistema seletor de velocidade e
antiderrapagem esto disponveis como opcionais.

Sistema de freio
O sistema de freio conta com um freio de servio, freio
secundrio e freio de estacionamento. O sistema do freio de
servio produz um retardo do sistema de propulso, tambm
conhecido como freio hidrosttico.

Freio secundrio e de estacionamento


O sistema de freio secundrio e de estacionamento composto
por freios a disco no eixo traseiro e transmisso do cilindro que
so desengatados por presso hidrulica.

Sistema de direo
O sistema de direo um sistema de sensor de carga
hidrosttica. A vlvula de controle na coluna de direo distribui
o fluxo para os cilindros de direo na junta articulada. O ngulo
de direo proporcional ao valor do volante girado.

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Descrio da mquina
Sistema de vibrao
O sistema de vibrao um sistema hidrosttico na qual o motor
hidrulico aciona o eixo excntrico, que gera a vibrao no
cilindro.
Alta amplitude ou baixa amplitude so determinadas pela
direo de rotao do motor hidrulico. Sistemas opcionais para
variao de amplitude esto disponveis.

Cabine
A cabine tem um sistema de aquecimento e ventilao, com
desembaadores para todas as janelas. O ar condicionado est
disponvel como um acessrio.

Sada de emergncia
A cabine tem duas sadas de emergncia: a porta e a janela
traseira da cabine, que pode ser quebrada com o martelo de
emergncia localizado na cabine.

FOPS e ROPS
FOPS abreviao para Falling Object Protective Structure" e
ROPS abreviao para "Roll Over Protective Structure".
A cabine aprovada como uma cabine de proteo de acordo
com os padres FOPS e ROPS.
Se qualquer parte da cabina ou da estrutura FOPS / ROPS
exibe deformao plstica ou rachaduras, a cabine FOPS /
ROPS deve ser substituda imediatamente.
Nunca realize modificaes no autorizadas na cabine ou
estrutura FOPS / ROPS sem primeiro ter discutido modificao
com a unidade de produo da Atlas Copco. A Atlas Copco
determina se a modificao pode resultar na aprovao de
acordo com as normas FOPS / ROPS.

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Placa da mquina - Identificao


Placa da mquina Identificao
Nmero de identificao do produto no chassi
O nmero de srie (1) da mquina est gravado no lado direito
do chassi frontal.

Fig. Chassi frontal


1. PIN

Placa de dados da mquina


A placa de dados da mquina (1) est fixada no lado esquerdo
do chassi traseiro, junto articulao central.
Na placa est indicado o nome e endereo do fabricante, tipo
de mquina, PIN, nmero de identificao do produto (nmero
de srie), peso de trabalho, potncia do motor e ano de
fabricao (Caso a mquina se destine entrega fora da EU,
no se apresentam marcas CE nem, em alguns casos, o ano de
fabricao).

Fig. Chassi traseiro


1. Placa de dados da mquina

Ao encomendar peas, mencione o nmero de srie


da mquina.
Explanao o nmero de srie (17PIN)
100
A

00123
B

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V
C

E
D

B
E

123456
F

A = Fabricante
B = Famlia / Modelo
C = Letra de Verificao
D = Ano de fabricao
E = Unidade de produo
F = Nmero de srie

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Placa da mquina - Identificao

Plaqueta de identificao do motor


A plaqueta (1) est fixada na parte superior do motor.
Ela indica o tipo, o nmero de srie e as especificaes do
motor.
Ao encomendar peas, mencione o nmero de srie do motor.
Consulte tambm o manual do motor.

Fig. Motor
1. Plaqueta de identificao do motor

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Descrio das mquinas - Adesivos


Descrio da mquina - Adesivos
Localizao - Adesivos

Compartimento do manual de
segurana

1.

Ateno, zona de esmagamento

8.

Ateno, gs txico

15.

2.

Ateno, peas rotativas do motor

9.

Sada de emergncia cabine

16. Presso dos pneus

3.
4.
5.
6.
7.

Ateno, superfcies muito


quentes
Ateno, pneu com lastro
Ateno, consultar o manual de
instrues
Ateno, risco de esmagamento,
aplicar travamento da articulao
Ateno, no dever ser usado
gs para partida

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10. Combustvel

17. Letreiro de elevao

11. leo hidrulico

18. Lquido de arrefecimento

12. Ponto de elevao

19. Letreiro de advertncia

13. Ponto de fixao

20.

14. Interruptor principal

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Descrio das mquinas - Adesivos


Adesivos de segurana
4700903422
Ateno Zona de esmagamento, articulao central/rolo.
Mantenha-se a uma distncia segura da zona de
esmagamento.

4700903423
Ateno Peas rotativas do motor.
Mantenha as mos a uma distncia segura da zona de
perigo.

4700903424
Ateno Superfcies quentes no compartimento do motor.
Mantenha as mos a uma distncia segura da zona de
perigo.

4700903985
Ateno, pneu com lastro.
Consultar o manual de instrues.

4700903459
Ateno Manual de instrues
O operador dever ler as instrues de segurana,
operao e manuteno antes de operar a mquina.

4700791642
Ateno Proibido o uso de gs para a partida.

4700908229
Ateno Travar a articulao.
Durante a elevao, a articulao central dever ser
travada. Consultar o manual de instrues.

4700904165
Aviso Gs txico (acessrio, ACC)
Consulte o manual de instrues.

4700903590
Sada de emergncia (Cabine).

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Descrio das mquinas - Adesivos


Adesivos de informao
Lquido de arrefecimento

Combustvel

Ponto de elevao

Letreiro de elevao

Compartimento do manual

Interruptor principal

leo hidrulico

Presso dos pneus

Ponto de fixao

Nvel de leo hidrulico

Extintor de incndio

Letreiro de advertncia

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Descrio da mquina Instrumentos/Comandos


Descrio da mquina Instrumentos/Comandos
Localizaes Instrumentos e controles

Fig. Instrumentos e painel de controle

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.

Chave de ignio
Parada de emergncia
Comutador da vibrao
Compartimento dos manuais
Controle frente-r
Interruptor do assento
Caixa de fusveis
Proteo dos controles
Temperatura do leo hidrulico
Filtro de ar
Faris de manobra
Faris de trabalho
Luzes de alerta
Farol rotativo
Indicadores de direo
Buzina
Comutador de vibrao

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18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.

Antiderrapagem, frente-r
Painel de controle
Baixo nvel de combustvel
Presso do leo, motor diesel
Freio de estacionamento
Nvel de combustvel
Temperatura da gua, motor diesel
Bateria
Lmpada de aviso de pr-aquecimento do motor
Hormetro
Comutador do freio de estacionamento
Posio de transporte/ Controle de trao (opcional)
Regulador eletrnico do controle de velocidade
Comutador do diagnstico do motor
Diagnstico do motor
Luz de controle do diagnstico do motor para avaria grave
Diagnstico do motor, avaria menos grave

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Descrio da mquina Instrumentos/Comandos


N

Designao

1.

Chave da ignio

Smbolo

Funo
Posies 1-2: Posio de desligado, possvel retirar a
chave.
Posio 3a: Todos os instrumentos e controles eltricos
recebem alimentao. A mquina est equipada com
aquecimento automtico, que ocorre nesta posio.
Posio 3c: Acionamento do motor de arranque.

2.

Parada de emergncia

Quando pressionado, ativa-se a parada de emergncia.


O freio aplicado e o motor para. Prepare-se para uma
parada brusca.

3.

Comutador de vibrao
Interruptor

4.

Compartimento dos manuais

Puxe e abra a parte superior do compartimento para ter


acesso aos manuais.

5.

Alavanca frente-r

Posicione em ponto morto para acionar o motor diesel.


Em qualquer outra posio, o mesmo no ser
acionado.

Para acionar a vibrao, basta pressionar e liberar o


boto.
Pressione novamente para desligar a vibrao.
Primeiramente, necessrio definir amplitude alta ou
baixa no painel de controle.

A direo de marcha e a velocidade do cilindro so


reguladas com a alavanca frente-r. Se for deslocada
para frente, o cilindro avana, etc.

6.

Interruptor do assento

A velocidade do cilindro proporcional distncia entre


a alavanca e o ponto morto. Quanto mais afastada do
ponto morto, maior a velocidade.
Mantenha-se sentado sempre que operar a mquina.
Quando o operador se levanta durante a operao, o
alarme acionado. Transcorridos 3 segundos, os freios
so ativados e o motor para.

7.

Caixa de fusveis (na coluna


de controle)

Contm fusveis do sistema eltrico. Consultar seo


"Sistema eltrico" a descrio das funes dos fusveis.

8.

Proteo dos controles

Abaixo da placa de instrumentos para proteger de


condies climticas e sabotagens. Pode ser trancada.

9.

Indicador de temperatura,
leo hidrulico

Indica a temperatura de leo hidrulico.


A faixa normal de temperatura fica entre 65 e 80C.
Desligar o motor caso a temperatura ficar acima de
85C. Localizar a(s) avaria(s).

10. Lmpada de aviso, filtro de


ar
11. Luzes de estrada, interruptor
(opcional)

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Caso a lmpada acenda com o motor em rotao


normal, ser preciso limpar ou trocar o filtro de ar.
Quando pressionado na posio superior, as luzes de
trfego sero acesas. Quando pressionado na posio
inferior, as luzes de estacionamento sero acesas.

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Descrio da mquina Instrumentos/Comandos


N

Designao
Luzes de trabalho, interruptor
12. (opcional)

Smbolo

Funo
Quando pressionado, as luzes de trabalho sero
acesas.

13. Luzes de advertncia,


interruptor (opcional)

Quando pressionado, as luzes de advertncias


sero acesas.

14. Farol rotativo, interruptor


(opcional)

Quando pressionado, o farol rotativo ser aceso.

15. Indicadores de direo,


interruptor (opcional)

Quando pressionado para um dos lados, acende-se


o respectivo indicado. Na posio central, a funo
fica desligada.

16. Buzina, interruptor

Pressionar o boto para aciona a buzina.

17. Amplitude alta/baixa,


vibrao ligada

Em baixa amplitude, a vibrao ativada com o


boto no comando frente-r.
Vibrao desligada.
Em amplitude alta, a vibrao ativada com o
boto no controle frente-r.

18. Antiderrapagem, frente-r


(opcional)

Smbolo de patinagem do rolo = menos distribuio


de potncia para o rolo.
Posio central = distribuio uniforme de potncia
de frente-r.
Smbolo de patinagem dos pneus = menos
distribuio de potncia para o rolo.

19. Painel de controle


20. Lmpada de aviso, baixo
nvel de combustvel

Quando o nvel de combustvel ficar baixo, a


lmpada acende.

21. Lmpada de aviso, presso


do leo

Quando a presso do leo de lubrificao do motor


ficar baixa, a lmpada acende. Deve-se desligar o
motor de imediato e localizar o problema.

22. Lmpada de aviso, freio de


estacionamento

Quando o freio de estacionamento acionado, a


lmpada acende.

23. Nvel de combustvel

Indica o nvel de combustvel no tanque de leo


diesel.

24. Lmpada de aviso,


temperatura da gua

Quando a temperatura de gua estiver alta, a


lmpada acende.

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Descrio da mquina Instrumentos/Comandos


N Designao
25. Lmpada de aviso, carga da
bateria

Smbolo

Funo
Caso a lmpada acender com o motor ligado, o
alternador no ir carregar. Deve-se desligar o
motor e localizar o problema.

26. Lmpada de aviso, aviso de


pr-aquecimento do motor

A lmpada tem de estar apagada para mudar a


posio da chave para 3c e ligar o motor.

27. Hormetro

Indica o tempo em que o motor trabalhou.

28. Comutador do freio de


estacionamento

Pressionar o boto para acionar o freio de


estacionamento; a mquina para com o motor
funcionando. Sempre utilizar o freio de
estacionamento quando a mquina estiver em uma
superfcie inclinada.

29. Modo de transporte/Controle


de trao (opcional)

Modo de transporte.
Modo de controle de trao. Ativar esta funo
com a chave seletora de distribuio de potncia.

30. Regulador de controle de


velocidade eletrnico

Checar o nmero de rotaes do motor diesel.


Baixa (900 rpm), mdia (1500 rpm) e alta (2200
rpm).

31. Diagnstico do motor

Comutador

32. Diagnstico do motor

Seletor +/-

33. Diagnstico do motor

Lmpada-piloto vermelha indica falha grave.


Desligar de imediato o motor. Verificar o problema
antes de lig-lo novamente.

34. Diagnstico do motor

Lmpada-piloto amarela indica falha menos grave.


Verificar o(s) erro(s) o mais breve possvel.

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Descrio da mquina Instrumentos/Comandos


Localizaes Painel de controle/controles/cabine

N Designao

Smbolo

Funo

1.

Interruptor limpador do
para-brisas dianteiro

Pressionar o boto e o limpador do para-brisa


dianteiro ser acionado.

2.

Interruptor de esguichos
dos vidros dianteiros

Pressionar o boto na parte superior para acionar o


para-brisa dianteiro.

3.

Caixa de fusveis

Contm fusveis do sistema eltrico na cabine.

4.

Ar condicionado (AC)

Controle automtico do ar condicionado.

5.

Sadas de ar

Posicione as sadas de ar de modo que mais lhe


convm.

6.

Martelo para sada de


emergncia

Em caso de sada de emergncia da cabine, solte o


martelo e quebre o vidro TRASEIRO da cabine.

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Descrio da mquina Instrumentos/Comandos


A/C Operao do sistema

Power/Enter
Ao alimentar o painel com 12VDC, a tecla ficar ligada,
indicando que o produto est em modo stand by.
Para ligar o painel pressione, ele mostrar o logo e a
verso de software no display e aps ser mostrado a
temperatura de retorno. Para o painel voltar para modo
stand by, deve-se pressionar a tecla durante 3s.
Setpoint Up/Down
Setpoint a temperatura desejada no interior do veculo.
Para regul-lo pressione
ou
. A temperatura de
setpoint aparecer piscando no display, pressione
novamente uma dessas teclas at obter a temperatura
desejada.
Display
O display mostra valor de setpoint, bar graph de velocidade do
evaporador, funo ativa e demais informaes. Tambm serve
para que o operador possa visualizar a temperatura de retorno
e serpentina, assim como os parmetros. Serve ainda para
alertar quando ocorre alguma falha no sistema.
Modos de Operao
Para alterar o modo de operao, pressione a tecla
de operao), escolha o modo desejado:

(modo

O controlador possui 4 modos de operao que so:


- Somente ventilao
- Somente refrigerao
- Somente calefao

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Descrio da mquina Instrumentos/Comandos


- Modo automtico
Pressione a tecla
para confirmar ou aguarde alguns
segundos para cancelar.
Ventilao
O controlador possui dois modos de ventilao: ventilao
manual e ventilao automtica.
Ventilao manual
A ventilao manual possui trs velocidades. Quando alguma
funo (refrigerao, calefao ou modo automtico) est ativa,
a funo ventilao sempre estar ligada. Para alterar a
velocidade do ventilador, pressione a tecla
(modo
ventilao) e aps regule a velocidade desejada atravs das
teclas
ou
. Aps pressione a tecla
para confirmar ou
aguarde alguns segundos e a velocidade ser guardada.

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Descrio da mquina Sistema eltrico


Unidade de controle
A unidade de controle (ECU) (1) localiza-se atrs da tampa
dianteira abaixo do assento do operador.
Esta unidade responsvel pelo funcionamento do sistema
eltrico da direo, vibrao, partida / parada, etc.

Fig. Compartimento de direo


1. Unidade de controle (ECU)

Rels
1. K7
2. K6
3.

Indicadores de direo
Luzes de freio
Luzes de trabalho

Fig. Rels e fusveis


1. Rel de indicadores de direo
2. Rel de luz de freio
3. Rel de luzes de trabalho
4. Caixas de fusveis

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Descrio da mquina Sistema eltrico


Fusveis principais
Existem dois fusveis principais (2). Estes ficam localizados por
trs do interruptor da bateria. necessrio desapertar os dois
parafusos para retirar a tampa de metal.
O fusvel do tipo de pino chato.
O rel do arranque (1), o rel do pr-aquecimento (3) e os
fusveis () deste rel tambm ficam instalados neste local.

Fig. Compartimento do motor


1. Rel do arranque
2. Fusvel principal
3. Rel de pr-aquecimento
4. Fusvel do rel de
aquecimento

Alimentao padro
Alimentao de iluminao*
Alimentao cabine*
Alimentao,
Pr-aquecimento
*Equipamento opcional

40A
20A
50A
125A

(Laranja, Alta).
(Amarelo)
(Vermelho)
(Laranja, SF30)

pr-

Fusvel no interruptor principal da bateria


Posicionamento do fusvel no interruptor principal da bateria no
compartimento do motor.
Alimentao da ECU do motor Diesel 30A (Verde)

Fig. Compartimento do motor


5. Fusvel (Alimentao da ECU
do motor Diesel)
6. Reserva

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Descrio da mquina Sistema eltrico


Fusveis
A figura mostra a posio dos fusveis.
A tabela abaixo apresenta a corrente e funo dos fusveis.
Todos os fusveis so do tipo pino chato.
A mquina est equipada com o sistema eltrico de 12V e
alternador de CA.

Fig. Caixa de fusveis

Fusveis nas caixas F1


1.

Parada de emergncia, ECU, alarme de


marcha r, ponto morto, interruptor do
assento e vibrao

15A

5.

Velocidade baixa/alta

10A

2.

Buzina e painel de controle

10A

6.

Limpador do para-brisa da cabine

10A

3.

ECU de diagnstico do motor Diesel

5A

7.

10A

4.

Farol rotativo

10A

8.

Indicador de compactao
Indicadores de advertncia, iluminao
do interior da cabine

10A

Fusveis nas caixas F2


1.

Luzes de trabalho

20A

2.

Luzes de trfego, farol principal, luz de


navegao, luzes de freio, iluminao da
placa do nmero

20A

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Operao - Partida
Operao - Partida
Antes de dar a partida
Interruptor principal - Acionamento
Sempre executar a manuteno diria. Consultar as
instrues de manuteno
O interruptor principal da bateria encontra-se no compartimento
do motor. Abrir a tampa do motor e inserir a chave (1) na posio
de acionamento. Todo o circuito da mquina est com
alimentao eltrica.
Fig. Compartimento do motor
1. Interruptor da bateria

Com o intuito de, se necessrio, poder rapidamente


cortar a corrente eltrica da bateria, a capota do
motor deve permanecer aberta durante a operao.

Assento do operador (padro) - Ajuste


Ajustar o assento de forma que se tenha uma posio cmoda
e de fcil acesso aos comandos de manobra.
O assento pode ser ajustado longitudinalmente (1).

Fig. Assento do operador


1. Ajuste longitudinal

Assento do operador (opcional) Ajuste


Ajustar o assento de forma que se tenha uma posio cmoda
e de fcil acesso aos comandos de manobra.
O assento pode ser ajustado conforme abaixo:
Ajuste longitudinal (1);
Ajuste de peso (2);
ngulo de apoio traseiro (3).
Fig. Assento do operador:
1. Alavanca de fixao
deslocao longitudinal;
2. Ajuste de peso;
3. ngulo de apoio traseiro;
4. Cinto do assento.

24-08-2015

Antes de iniciar a operao da mquina, verificar se


o assento est travado.

Sempre usar o cinto do assento (4).

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Operao - Partida
Antes de dar a partida
Verificar se o boto de parada de emergncia (2)
est puxado. Quando a mquina estiver em
ponto morto ou quando no existir nenhuma
carga sobre o assento do operador, ser
acionada funo de freio automtico.

Puxar o boto de emergncia (2) para fora.


Fig. Painel de instrumentos:
1. Interruptor de arranque;
2. Parada de emergncia;
22. Painel de advertncia;

Girar a chave (1) para a posio 3.


Verificar se as lmpadas de aviso do painel (3) esto acesas.

Verificao das lmpadas de diagnstico


Acionar a chave na posio 3, conforme acima.
Movimentar o boto de diagnstico do motor (34) para a direita.
Conferir se as lmpadas de controle (36) (37) esto acesas.
Fig. Painel de controle:
34. Boto de diagnstico do motor;
35. Lmpada de controle, falha grave;
36. Lmpada de controle, falha menos
grave
Instrumentos
e
lmpadas
verificao

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Operao - Partida
Posio do operador
Caso tenha Rops (2) (estrutura protetora contra
capotamento) ou cabine montada no cilindro, sempre utilizar
o cinto de segurana (1) existente, juntamente com o
capacete protetor.
Substituir o cinto de segurana (1)caso esteja
gasto ou tenha submetido a grande esforo.

Fig. Posio do operados:


1. Cinto de segurana;
2. Rops;
3. Elemento de borracha;
4. Proteo contra deslizamento.

Verificar se os elementos de borracha (3) da


plataforma esto em boas condies. Caso
estejam gastos, a comodidade afetada
negativamente.

Certificar-se de que as protees contra


deslizamento (4) da plataforma esto em bom
estado. Substituir o mesmo caso no oferea
boa aderncia.

No caso da mquina estar equipada com cabine,


certificar-se de que a porta esteja fechada.

Visibilidade
Antes do arranque, certificar-se de que obtm a
visibilidade perfeita tanto frente como atrs.
Todos os vidros da cabine devero estar limpos e os
retrovisores ajustados para boa visibilidade atrs.

Travamento
Fig. Visibilidade

A mquina est equipada com o sistema de travamento.


O motor desliga entre 4 a 7 segundos depois que o
operador se levanta com a alavanca frente-r ainda na
posio de marcha (fora do ponto morto).
O motor no desliga quando o freio de estacionamento
acionado.
Manter-se sentado em todas as operaes!

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Operao - Partida
Operao - Partida
Partida do motor Diesel
Verificar se o boto de parada de emergncia (3) est
puxado.
Verificar se a chave do freio de estacionamento (31) est
acionada.
Colocar a alavanca frente-r (6) em ponto morto. O motor
s dar a partida quando a alavanca estiver em ponto
morto.
Colocar o interruptor de vibrao (20) na posio
Desligada (posio O).
Fig. Painel de controle:
1. Chave de ignio;
3. Desligamento de emergncia;
6. Alavanca frente-r;
20. Interruptor de vibrao;
29. Lmpada;
31. Chave
do
freio
de
estacionamento;
33. Faixa de velocidade de rotao
varivel.

Colocar o regulador da rotao (33) na posio de marcha


lenta, baixa.
Pr-aquecimento: girar a chave para a posio II. Quando
a lmpada (29) se apagar, colocar o interruptor de
arranque direto (1) na posio 3c. Assim que o motor
comear a trabalhar, soltar a chave de partida.
No utilizar o motor de arranque durante muito
tempo. Caso o motor no acione, deve-se
esperar um minuto antes de tentar novamente.
Deixar o motor aquecer em marcha lenta por alguns
minutos, ou por um tempo maior, caso a temperatura
ambiente estiver abaixo de +10C (50F).
Com temperatura inferior a 0C (32F), o motor Diesel e o
sistema hidrulico devem ser aquecidos no mnimo por 15
minutos.

Fig. Painel de controle:


20. Interruptor de vibrao.

Verificar durante o aquecimento do motor se as lmpadas


de aviso de presso do leo (24) e da carga da bateria (28)
esto apagadas.
A lmpada de advertncia (25) dever permanecer acesa.
Ao acionar e conduzir com a mquina em baixa
temperatura, lembrar-se de que o leo est com
a mesma temperatura e as distncias de
frenagem sero maiores do que depois que o
mesmo atingir sua temperatura normal de
trabalho.

Fig. Painel de controle:


24. Lmpada de presso do leo;
25. Lmpada do freio;
28. Lmpada de carga;
29. Lmpada
da
vela
de
incandescncia.

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Garantir boa ventilao (extrao do ar) quando


o motor trabalhar em ambiente fechado. Perigo
de envenenamento por monxido de carbono.

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Operao - Conduo
Operao Conduo
Operao do rolo compactador

A mquina nunca deve ser comandada a partir


do solo. O operador deve permanecer sentado
o tempo todo.
Colocar a chave de partida da rotao (3) na posio de
operao alta.
Soltar do freio de estacionamento (3).
Verificar o funcionamento da direo, girando o volante
uma vez para a direita e uma vez para a esquerda, com a
mquina parada.
Verificar se as res de trabalho frente e atrs
da mquina esto livres.
.
Mover lentamente a alavanca frente-r (6) para frente ou
para trs. Dependendo do sentido do percurso desejado.
Fig. Painel de controle:
20. Chave de ignio;
3. Parada de emergncia;
6. Alavanca frente-r;
31. Interruptor
de
freio
de
estacionamento;
33. Chave de partida de rotao.

A velocidade aumenta quanto mais se afasta a alavanca


do ponto morto.
A velocidade deve ser sempre controlada pela
alavanca frente-r, nunca alterando o regime de
rotao do motor.

Testar a parada de emergncia, pressionando o


respectivo boto (3) com a mquina em baixa
velocidade. Preparar-se para uma parada
brusca. O motor ir parar e os freios sero
ativados.

Durante a operao, verificar se as lmpadas de


advertncia se acendem.

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Operao - Vibrao
Operao Vibrao

Interruptor da vibrao
Para ativar ou desativar a vibrao, acionar o interruptor
(20).
O operador deve ativ-la pelo interruptor (4), na parte
debaixo da alavanca frente-r. Ver imagens ao lado.

Fig. Painel de controle:


4. Interruptor da vibrao.

Vibrao Acionamento

Nunca ativar a vibrao com a mquina parada.


Esta ao poder danificar tanto a superfcie
como a prpria mquina.
Para ativar ou desativar a vibrao utiliza-se o interruptor
(4), na parte debaixo da alavanca frente-r.
A vibrao deve ser acionada somente em velocidade alta
ou baixa.
Fig. Alavanca frente-r:
3. Interruptor de vibrao.

Tipo(s) de solo
Argila e Lama
Barrento
Areia e Cascalho
Britas e Enrocamento

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Sempre desativar a vibrao entes de parar a mquina.

Alta amplitude
24-26 Hz
24-26 Hz
26-28 Hz
24-26 Hz

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Baixa amplitude
28-30 Hz
29-31 Hz
31-33 Hz
31-33 Hz

44

Operao - Vibrao
Dynapac Compaction Meter (DCM) incluindo o
Dynapac Bouncing Control (DBC) Opcional
O Dynapac Compaction Meter um acessrio utilizado
para melhorar a eficincia e eficssia da compactao.
Seu sistema permite escolher como parmetro diferentes
tipos de materiais, adequando o sistema ao material que
esta sendo compactado. Se a mquina equipada com o
medidor um display extra indica a rigidez da superfcie
como CMV (Valor de compactao).
O DBC integrado no medidor de compactao avisa o
operador do efeito bouncing. Esse recurso serve para
preservar tanto o material compactado quanto a mquina.
Fig. Compoentes principais:
1. Display do CMV
2. Sensor
e
unidade
processamento.

de

O medidor de compactao est disponvel para todas as


verses, porm como o contato com o solo varia muito nas
verses P e PD as leituras podem no ser conclusivas,
mas o DBC continua ativo. possivel desabilitar o controle
ativo de boucing via o menu opes.

Defininido os limites do CMV


O display do CMV (Valor de compactao) informar ao
operador a frequncia e inclinaes junto com o valor atual
de CMV e os limites definidos pelo operador.
Utilize os botes a esquerda do display para definir os
limites. A escala vai variar automticamente entre 0-75 e
0-250 dependendo das leituras atuais.
Se o bouncing ocorrer o operador vai receber um sinal de
alerta (!) no display.
O sensor montado na chapa lateral direita sobre o
rolamento principal, ele detecta o movimento de vibrao
do tambor. A informao transmitida para a unidade
processadora onde analisada.
A informao analisada apresentada no display como
um um valor digital expresso em CMV (Valor de
compactao). O intervalo alto ou baixo
automaticamente selecionado e visualizado no visor. O
valor numrico uma medida relativa da rigidez do solo
encontrado.

Operao do CMV
O Medidor de compactao mede a rigidez dinmica do
solo. O CMV influenciada pela velocidade de rolamento,
direo (para frente ou para trs) definio de amplitude e
frequencia de vibrao. O DCM menos sensvel a
pequenas variaes da frequncia de vibrao.

Algumas referncias
compactados:

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de

CMV

para

materiais

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Operao - Vibrao
Material

CMV

Enrocamento
Cascalho
Areia
Silte
Argila

40 - 200
25 - 100
20 - 60
5 -30
0 - 80

A gua infiltrada no solo compactado, exceto


enrocamentos, tem uma grande influncia sobre a rigidez,
solo mido ir resultar em baixo CMV e solo seco em
resultar em maiores CMV.
Quando o bouncing ocorrer o CMV ser reduzido e esse
CMV inferior no deve ser usado para determinar se a
compactao est pronta ou no.
NOTA: O operador deve sempre manter ateno a direo
e no se concentrar demais na exibio do CMV, devido a
segurana.

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Operao - Parar
Operao Parar
Frenagem

Frenagem de emergncia
Normalmente, a frenagem feita com a alavanca frenter. Quando colocada em ponto morto, a transmisso
hidrosttica freia a mquina.
H tambm um freio no motor e no eixo traseiro da
mquina que funciona como freio de emergncia durante
a operao.

Para acionar o freio de emergncia, pressionar


o respectivo boto (3), segurar-se ao volante e
preparar-se para uma frenagem brusca. Os
freios so aplicado e o motor para.

Fig. Painel de controle:


1. Parada de emergncia.

Aps a frenagem de emergncia, voltar a colocar a


alavanca frente-r em ponto morto e puxar o boto (2).
Caso a mquina estiver equipada com a funo de
travamento, ser necessrio ocupar o assento do
operador para o motor ligar novamente.

Frenagem normal
Pressionar o interruptor (4) para desativar a vibrao.
Colocar a alavanca frente-r (6) em ponto morto de modo
a parar a mquina.
Colocar o regulador do controle de velocidade (33) na
posio de marcha lenta, baixo.
Colocar o interruptor do freio de estacionamento (31) na
posio ativo.

Fig. Painel de controle:


1. Chave;
3. Parada de emergncia;
4. Interruptor de vibrao;
6. Alavanca frente-r;
31. Interruptor
do
freio
estacionamento;
33. Regulador de controle
velocidade.

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Sempre utilizar o freio de estacionamento (31)


quando a mquina estiver parada em solo
inclinado.

de
de

Caso ligar a mquina e conduzi-la ainda fria,


lembrar-se de que o leo hidrulico tambm
estar frio e as distncias de frenagem sero
maiores depois que ele atingir sua temperetura
normal de trabalho.

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Operao - Parar
Desligar o motor
Verificar os controles e as lmpadas de advertncia para
ver se h alguma indicao de avaria. Desligar todas as
luzes e outras funes eltricas.
Colocar o regulador do controle de velocidade (33) na
posio baixa e deixar o motor trabalhar por cerca de um
minuto.
Acionar o freio de estacionamento (31).
Girar a chave de ignio (1) para a esquerda at a posio
de desligado 1. No final do turno de trabalho. Abaixar e
trancar a tampa do painel de controle (22).
Fig. Painel de controle:
1. Chave de ignio;
9. Proteo dos controles;
22. Painel
de
lmpadas
advertncia;
31. Interruptor
do
freio
estacionamento;
33. Regulador do controle
velocidade.

de
de
de

Estacionamento da mquina

Interruptor principal

Fig. Compartimento do motor:


1. Interruptor principal.

No final do turno de trabalho, desligar o interruptor


principal da bateria (1) e retirar a chave. Ao fazer isso,
impedir que a bateria descarregue e dificultar o
arranque e a condio da mquina por pessoas no
autorizadas. Fechar tambm a tampa do motor com a
chave.

Calamento dos cilindros


Nunca abandonar a mquina com o motor em
funcionamento sem antes pressionar o boto de
freio de estacionamento.
Assegurar-se de que a mquina esteja
estacionada em local segura com relao a
outras pessoas que passam pelo local. Calar
os cilindros quando estacionar a mquina em
solo inclinado.
Lembrar-se de que no inverno h risco de
congelamento. Abastecer o sistema de
refrigerao do motmor com a quantidade
necessria de lquido anti-congelante e tambm o
reservatrio dos lavadores das janelas da cabine.
Consultar tambm as instrues de manuteno.

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Estacionamento de longa durao


Estacionamento de longa durao
Para um perodo de estacionamento de longa
durao (superior a um ms), devero ser
seguidas as seguintes instrues.
Estas instrues so vlidas para um perodo de
estacionamento de at 6 meses.
Antes de colocar a mquina novamente em operao, os
pontos marcados com um asterisco (*) devero ser
novamente
colocados
no
estado
antes
do
estacionamento.
Fig. Proteo do cilindro contra as
intempries.

Lave a mquina e retoque o acabamento da pintura para


evitar oxidao.
Proteja as partes expostas com produto contra oxidao,
lubrifique a mquina cuidadosamente e aplique graxa
consistente nas superfcies que no esto pintadas.

Motor
*Consulte as instrues do fabricante do manual de
instrues do motor que acompanha o cilindro.

Bateria
*Desmonte a bateria da mquina. Limpe a bateria,
verifique se o nvel do eletrlito est correto (consulte
Cada 50 horas de operao) e d-lhe carga de
conservao uma vez por ms.

Filtro do ar, tubo de escape


* Cubra o filtro de ar (consulte Cada 50 horas de
operao e Cada 1000 horas de operao) ou a
respectiva abertura de admisso com plstico ou fita
adesiva. Veja tambm a abertura do tubo de escape. Isto
deve ser feito para impedir a entrada de umidade no motor.

Tanque de combustvel
Encha totalmente o tanque de combustvel, de maneira a
impedir que se forme condensao.

Reservatrio do leo hidrulico


Encha o reservatrio hidrulico at marca de nvel
superior (consulte Cada 10 horas de operao).

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Estacionamento de longa durao


Cilindro de direo, dobradias, etc.
Lubrifique os rolamentos de articulao com graxa
(consulte Cada 50 horas de operao).
Lubrifique o pisto do cilindro da direo com graxa
conservante.
Lubrifique tambm as dobradias das portas do
compartimento do motor e da cabine. Lubrifique ambas as
extremidades da alavanca frente-r (peas cromadas)
(consulte Cada 500 horas de operao)

Coberturas, lona oleada


*Coloque a cobertura dos controles sobre o painel de
controle.
*Encobrir toda a mquina com uma lona protetora. A lona
deve ser mantida um pouco acima do solo.
*Armazene, se possvel, a mquina em espao interior e,
de preferncia, num local com temperatura constante.

Pneus (todas as estaes)


Certifique-se de que a presso do ar dos pneus 110 kPa
(1,1 kp/cm).

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Diversos
Diversos
Elevao

Travar a articulao da direo


Antes de iar a mquina, trave a articulao da
direo para impedir que ela gire repentinamente.

Gire o volante de forma que a direo fique direita e para


frente.
Pressione
o
boto
do
freio
de
emergncia/estacionamento.
Retire o pino de segurana inferior com cabo (2). Puxe
para cima o pino-trava (3) tambm com o cabo.
Fig. Articulao da direo na posio
travada
1. Brao de bloqueio
2. Pino de segurana
3. Pino trava
4. Trava da articulao

Solte o brao de bloqueio (1) e coloque-o sobre a trava da


articulao (4) que se encontra na articulao da direo.
Encaixe o pino-trava (3) nos orifcios pelo brao (1) e
remova a trava da articulao (4) e fixe o pino-trava com o
pino de segurana (2).

Iamento da mquina
O peso bruto da mquina consta na placa de
iamento (1). Consulte tambm as
especificaes tcnicas.
O equipamento de iar correntes, cabos de ao, tirantes
e ganchos deve ser dimensionado de forma a cumprir
com os respectivos regulamentos
de segurana ao
iar o equipamento.
Tome distncia quando a mquina estiver suspensa!
Verifique se os ganchos de elevao esto firmes nas
suas posies..
Fig. Rolo preparado para iamento
1. Placa de iamento

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Diversos
Destravar a articulao

Lembre-se de destravar a articulao da direo


antes de comear a operao.

Volte a colocar o brao de bloqueio (1) na posio inicial


e prenda-o com o pino-trava (3) na trava da articulao
(4). Instale o pino de segurana com cabo (2) para fixar o
pino-trava (3). A trava da articulao (4) encontra-se no
chassi da mquina.

Fig. Articulao da direo na posio


aberta
1. Brao de bloqueio
2. Trava de segurana
3. Pino-trava
4. Trava da articulao

Reboque
A mquina pode ser deslocada at 300 metros, de
acordo com as instrues seguintes.

Alternativa 1
Rebocar por distncias curtas com o motor em
funcionamento.
Pressione
o
boto
do
freio
de
emergncia/estacionamento
e
pare
temporariamente o motor. Como medida de
segurana para que o cilindro no role, calce os
rolos.

Fig. Bomba de propulso


5. Vlvula de reboque
6. Porca de segurana

Desaperte ambas as vlvulas de reboque (1) (porca


hexagonal do meio) trs voltas para a esquerda, mantendo
imobilizada a vlvula de multifuno (2) (porca hexagonal
inferior). As vlvulas encontram-se na bomba de
acionamento para frente.
Coloque o motor Diesel para funcionar e deixe-o em
marcha lenta.
A mquina pode agora ser rebocada e at dirigida, se o
sistema de direo estiver funcionando.

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Diversos
Alternativa 2
Rebocar por distncias curtas com o motor
desligado.
Como medida de segurana, calce os rolos pois
a mquina pode comear a se mover quando os
freios forem liberados hidraulicamente.
Comece por liberar ambas as vlvulas de reboque
conforme descrito na alternativa 1.

Fig. Eixo traseiro


3. Porca de segurana
4. Parafuso de ajuste

Freio do eixo traseiro


Desapertar a porca de segurana (3) e apertar os
parafusos de ajuste (4) mo at a resistncia aumentar,
e em seguida mais uma volta. Os parafusos de ajuste
encontram-se no eixo traseiro, dois parafusos de cada
lado da caixa do diferencial.

Freio da caixa de transmisso do rolo


O freio do rolo liberado desapertando os 4 parafusos de
cabea sextavada (5) de aproximadamente 5 mm e, em
seguida, retirando o adaptador do motor na direo da
cabea dos parafusos.
Os freios esto agora livres e o cilindro pode ser rebocado.

Fig. Freio do rolo


5. Parafuso

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Aps o reboque, lembre-se de voltar a ajustar as


vlvulas de reboque (1). Solte o parafuso de
ajuste (4) para sua posio original a 34 mm da
superfcie de contato e aperte as porcas de
sergurana (3). Aperte os quatro parafusos de
cabea sextavada (5). Consulte a seo
Rebocar por distncias curtas opes 1 e 2.

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Diversos
Reboque da mquina
Quando
o
rolo
compactador
for
rebocado/resgatado, o veculo de reboque
que ter de fre-lo. Ser necessrio usar uma
barra de reboque, pois a mquina fica sem freio.

A mquina tem de ser rebocada lentamente, no


mx. 3 km/h (2 mph), e apenas em distncias
curtas, no mx. 300 m (330 jardas).
Durante o reboque/resgate de uma mquina, os
equipamentos de reboque tm de ser conectados aos
dois olhais de iamento. A fora de trao tem de atuar
no sentido longitudinal da mquina, conforme mostrado
na figura. Fora de trao bruta total 185 kN (41590 lbf).
Fig. Reboque

Retroceda todas as medidas tomadas para o


reboque de acordo com as alternativas 1 ou 2 das
pginas anteriores.

Preparao da mquina para transporte


Antes de iamento ou transporte, trave a
articulao da direo. Siga as instrues nas
sees respectivas.
Aplique os calos nos cilindros (1) e depois os prenda ao
veculo de transporte.
Coloque apoios sob o chassi do cilindro (2) para evitar
sobrecarga na suspenso do rolo quando ele for preso por
cabos esticadores.

Fig. Transporte
1. Calos
2. Apoio
3. Cabo esticador

Prenda a mquina com cintas tensoras (3) nos quatro


cantos. Os adesivos indicam os pontos de fixao.

Lembre-se de destravar a articulao da direo


antes de acionar o rolo compactador.

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Instrues de operao - Resumo


Instrues de operao Resumo

1. Seguir as INSTRUES DE SEGURANA especificadas no manual de


segurana;
2. Providenciar para que sejam obedecidas todas as instrues da seo
MANUTENO;
3. Acionar o interruptor da bateria;
4. Colocar a alavanca frente-r em ponto morto;
5. Colocar o seletor de vibrao manual / esttica na posio 0;
6. Colocar a chave de ignio da rotao na posio de marcha lenta (900 rpm);
7. Ligar o motor e deixar o mesmo aquecer;
8. Colocar o controle da rotao na posio de trabalho (2200 rpm);
9. Colocar a alavanca de controle de velocidade na posio mxima de partida;
10. Manobrar o rolo compactador manipulando cuidadosamente a alavanca
frente-r;
11. Testar os freios. Lembrar-se de que a distncia de frenagem ser maior se o
motor estiver frio;
12. Usar a vibrao apenas quando o rolo estiver em movimento;
13. Em caso de emergncia:
Pressionar o boto do freio de emergncia / estacionamento;
Segurar ao volante;
Se preparar para uma parada brusca.
14. Ao estacionar
Pressionar o boto de freio reserva / estacionamento;
Parar o motor e calar os cilindros e as rodas.
15. Para iar a mquina:
Consultar a seo relevante do manual de instrues.
16. Para rebocar:
Consultar a seo relevante do manual de instrues.
17. Para transportar:
Consultar a seo relevante do manual de instrues.
18. Para resgatar:
Consultar a seo relevante do manual de instrues.

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Manuteno preventiva
Manuteno preventiva
Para que a mquina funcione de modo satisfatrio e ao
mais baixo custo possvel necessrio uma manuteno
completa.
A seo de Manuteno inclui a manuteno peridica
que deve ser realizada na mquina.
Os intervalos de manuteno recomendados pressupem
que a mquina usada em ambiente e em condies de
trabalho normais.

Aprovao e inspeo de entrega


A mquina testada e afinada antes de deixar a fbrica.
Na chegada, antes da entrega ao cliente, deve ser
realizada a inspeo de entrega seguindo a lista
apresentada no documento de garantia.
Qualquer dano de transporte deve ser imediatamente
comunicado companhia transportadora.

Garantia
A garantia apenas vlida se tiverem sido realizadas as
inspees de entrega e as inspees de servio
separadas, nos termos do documento de garantia, e
quando a mquina tiver sido registrada para arranque ao
abrigo da garantia.
A garantia no vlida se ocorrerem danos por
assistncia inadequada, uso incorreto da mquina, uso de
lubrificantes e leos hidrulicos diferentes dos
especificados no manual, ou se tiverem sido realizadas
outras ajustes sem a necessria autorizao.

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Manuteno Lubrificantes e smbolos


Manuteno Lubrificantes e smbolos
Sempre utilizar lubrificantes de alta qualidade, nas
quantidades recomendadas. O excesso de graxa ou de
leo pode causar o sobreaquecimento, resultando em
desgaste prematuro.

Temperatura ambiente -15C +50C


Shell Rimula Super 15W40, API CH4 ou
equivalente.

LEO DO MOTOR

LEO HIDRULICO

LEO DE TRANSMISSO

Temperatura ambiente -15C +40C


Shell Tellus S2 V68 ou equivalente.
Temperatura ambiente superior a +40C
Shell Tellus T100 ou equivalente.
Temperatura ambiente -15C +40C
Shell Spirax AX 80W90, API GL-5 ou
equivalente. Temperatura ambiente -0C superior a +40C Shell Spirax AX 85W140,
API GL-5 ou equivalente.

LEO DE ROLO

Atlas Copco Drum Oil 1000.

GRAXA

SKF LGHB2 (NLGI TIPO 2) ou equivalente


para articulao central.
Shell Retinax LX2 ou equivalente outros
pontos de lubrificao.

COMBUSTVEL

Ver manual de instrues do motor.

LQUIDO DE
ARREFECIMENTO

Glyco Shell ou equivalente, (misturado com


gua em partes iguais).
Proteo anticongelante eficaz at -37C.

Ao operar em temperaturas com ambientes


extremamente altas ou baixas, necessrio utilizar
outros combustveis e lubrificantes. Consultar a seo
Instrues especiais ou entrar em contato com a Atlas
Copco.

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Manuteno Lubrificantes e smbolos


Smbolos de manuteno

Motor, nvel do leo

Presso dos pneus

Motor, filtro do leo

Filtro de ar

Reservatrio do leo
hidrulico

Bateria

leo hidrulico, filtro

Reciclvel

Transmisso, nvel do leo

Filtro de combustvel

Rolo, Nvel do leo

Lquido de arrefecimento

leo lubrificante

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58

Manuteno Manuteno programada


Manuteno Manuteno programada
Pontos de reviso e inspeo

Fig. Pontos de reviso e inspeo

1. Grade de arrefecimento

13. Raspadores

25. Drenagem, tanque de combustvel

Filtro de combustvel,
2.
pr-filtro de combustvel

14. leo do cilindro, bujo do nvel

26. Suspenso do motor diesel (x4)

3. Nvel de leo, motor Diesel

15. Amortecedores e parafusos de fixao

27. Bomba de alimentao, combustvel

4. Filtro de ar

16. Articulao da direo

28. Motor Diesel, abastecimento

Reservatrio do leo hidrulico,


5.
visor de nvel

17. Cilindros da direo (x2)

29. Bateria

6. Filtro de respiro

18.

7. Filtro de leo hidrulico

19. Porca das rodas

31. Radiador do leo hidrulico

Drenagem, reservatrio do
8.
leo hidrulico

20. Pneus, presso do ar

32.

9. leo hidrulico, abastecimento

21. Eixo traseiro, diferencial

33. Alavanca frente-r

Cobertura do volante do motor,


bombas hidrulicas

Eixo traseiro, engrenagens


planetrias (x2)

10. Caixa de fusveis

22.

11. leo do cilindro, abastecimento

23. Suspenso do eixo traseiro, 2 lados

12. Caixa de engrenagens do rolo

24. Filtro do leo, motor Diesel

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30. Radiador

Correias de acionamento,
arrefecimento, alternador

34. Tampa do motor, dobradia


35.

Nvel do lquido de arrefecimento do


motor Diesel

59

Manuteno Manuteno programada


Geral
As medidas de manuteno peridica devem ser efetuadas em
primeiro lugar de acordo com o nmero de horas especificado;
em segundo lugar, pelo perodo indicado, ou seja, diariamente,
semanalmente, etc.

Sempre remover toda a sujeira externa antes de


abastecer ou ao controlar o nvel de leo e combustvel,
e tambm ao lubrificar com graxa ou leo.

Para o motor, deve-se seguir tambm as instrues do


fabricante que se encontram no manual de instrues do
motor.

A cada 10 horas de funcionamento (diariamente)


Verificar o contedo As medidas de manuteno peridica
devem ser efetuadas em primeiro lugar de acordo com o
nmero de horas especificado; em segundo lugar, pelo perodo
indicado, ou seja, diariamente, semanalmente, etc.

Pos. na fig.

Ao

Nota

Antes da partida pela primeira vez no dia


13

Verificar o ajuste dos raspadores

Verificar a livre circulao de ar do arrefecimento

35

Verificar o nvel do lquido de arrefecimento

Verifique o nvel do leo do motor

28

Abastecer o reservatrio de combustvel

Verificar o nvel de leo no reservatrio hidrulico

Consultar o manual de instrues


do motor
Consultar o manual de instrues
do motor

Verifique os freios

Aps as primeiras 50 horas de operao


Consultar o contedo para localizar o nmero da pgina das
sees referidas.
Pos. na fig.

Ao

Nota

Trocar o leo do motor e o filtro

Consultar o manual de instrues


do motor

Trocar o filtro e o pr-filtro de combustvel

Consultar o manual de instrues


do motor

Trocar o filtro de leo hidrulico

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60

Manuteno Manuteno programada


A cada 50 horas de operao (semanalmente)
Consultar o contedo para localizar o nmero da pgina das
sees referidas.
Pos. na fig.

Ao

Nota

Verificar a condio das mangueiras e conexes


4

Verificar/limpar o elemento do filtro de ar

16

Lubrificar a articulao central

17

Verificar se os cilindros da direo esto apertados

19

Verificar o aperto das porcas das rodas

33

Verificar o ajuste da alavanca frente-r

20

Verificar a presso de ar
Verificar o ar-condicionado

Substitua se necessrio

Opcional

A cada 250 horas de operao (mensalmente)


Consultar o contedo para localizar o nmero da pgina das
sees referidas.
Pos. na fig.

Ao

Nota

22

Verificar o nvel do leo o eixo traseiro/engrenagens planetrias

12

Verificar o nvel do leo na caixa de transmisso do rolo

14

Verificar o nvel de leo no cilindro

31

Limpar os radiadores

19

Verificar as juntas roscadas

A informao vlida somente


para componentes novos ou
reparados

23

Verificar as juntas roscadas

A informao vlida somente


para componentes novos ou
reparados

15

Verificar elementos de borracha e juntas roscadas

29

Verificar a bateria
Verificar o ar-condicionado

Trocar o leo do motor e o filtro

Trocar o filtro e o pr-filtro de combustvel

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Acessrios D/PD

Opcional

61

Manuteno Manuteno programada


A cada 500 horas de operao (A cada trs meses)
Consulte o contedo para localizar o nmero da pgina das
sees referidas.
Pos. na fig.

Ao

Nota

24

Trocar o leo e o filtro de leo do motor

Consultar o manual de instrues


do motor

Trocar o filtro de combustvel

Consultar o manual de instrues


do motor

Limpar o pr-filtro de combustvel

Verificar o filtro o respiro no reservatrio de leo hidrulico

A cada 1000 horas de operao (A cada seis meses)


Consulte o contedo para localizar o nmero da pgina das
sees referidas.
Pos. na fig.

Ao

Nota

Trocar o filtro de leo hidrulico

Esvaziar o lquido condensado no reservatrio do leo


hidrulico

25

Esvaziar o lquido condensado no reservatrio de combustvel

21

Trocar o leo no diferencial do eixo traseiro

22

Trocar o leo nas engrenagens planetrias do eixo traseiro


Verificar a folga das vlvulas do motor

Consulte o manual de instrues do


motor

32

Verificar a tenso das correias do motor

Consulte o manual de instrues do


motor

22

Verificar o nvel do leo no eixo traseiro/engrenagens


planetrias

12

Verificar o nvel do leo na caixa de transmisso do rolo

14

Verificar o nvel de leo no cilindro

31

Limpar os radiadores

19

Verificar as juntas roscadas

A informao vlida somente


para componentes novos ou
reparados

23

Verificar as juntas roscadas

A informao vlida somente


para componentes novos ou
reparados

15

Verificar elementos de borracha e juntas roscadas

29

Verificar bateria
Verificar o ar-condicionado

Trocar o leo do motor e o filtro

Trocar o filtro e o pr-filtro de combustvel

Verificar/limpar o elemento do filtro de ar

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Opcional

62

Manuteno Manuteno programada


A cada 2000 horas de operao (Anualmente)
Consulte o contedo para localizar o nmero da pgina das
sees referidas.
Pos. na fig.

Ao

Nota

8,9

Trocar o leo do reservatrio hidrulico

11

Trocar o leo do cilindro

12

Trocar o leo na caixa de transmisso do rolo

33

Lubrificar o comando de avano/recuo


Inspeo do ar-condicionado

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Acessrios D/PD

Opcional

Verificar/limpar o elemento do filtro de ar

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63

Manuteno 10h
Manuteno 10h
Estacionar a mquina em uma superfcie plana.
Se nada for dito em contrrio, o motor dever
estar
desligado
e
o
freio
de
emergncia/estacionamento acionado durante
todos os trabalhos de verificao e ajuste da
mquina.

Garanta um bom arejamento quando o motor


funcionar em ambientes interiores. Perigo de
envenenamento com o monxido de carbono.

Raspadores Verificar ajuste


importante no esquecer que o rolo se desloca quando
a mquina gira. Se o ajuste for mais prximo do que os
valores indicados, os raspadores podem ficar danificados
ou provocar um aumento de desgaste no rolo.

Se necessrio, ajustar a distncia ao rolo da seguinte forma:


Soltar os parafusos (2) no suporte do raspador.
Em seguida, ajustar a lmina do raspador (1) de modo a ficar a
20 mm do rolo.
Apertar os parafusos (2).

Fig. Raspadeiras
1. Lminas de raspadeira
2. Parafusos (x4)

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64

Manuteno 10h
Raspadores de ao (Opcional)

Se necessrio, ajustar a distncia ao rolo da seguinte forma:


Soltar os parafusos (2) no suporte do raspador.
Em seguida, ajustar a lmina do raspador (1) de modo a ficar a
20 mm do rolo.
Apertar os parafusos (2).
Repetir este procedimento para as lminas restantes (x4).

Fig. Raspador
1. Lminas do raspador (x4)
2. Parafusos

Raspadores, Rolo com patas


Soltar os parafusos (1) e, em seguida, ajustar cada barra do
raspador (2) para 25 mm entre a barra do raspador e o rolo.
Alinhar cada barra do raspador (2) entre as patas.
Apertar os parafusos (1).

Fig. Raspador
1. Parafusos
2. Barra do raspador (x18)

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65

Manuteno 10h
Diminuir a resistncia dos raspadores (Opcional)

Soltar os parafusos (2)


Em seguida, ajustar a lmina do raspador (1) de modo a tocar
ligeiramente no rolo.
Apertar os parafusos (2).

Fig. Raspador
1. Lminas do raspador (x4)
2. Parafusos

Circulao de ar - Verificao

Verificar se o ar circula livremente pelo motor por meio da


grade de proteo do cap.
Para abrir o cap, gire para cima a trava do cap (1). Abrir
totalmente o cap e verificar se a trava de segurana vermelha
da mola a gs do lado esquerdo est fechada.
Fig. Cap do motor
1. Trava do cap
2. Grade de proteo

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Se as molas de gs do motor estiverem


desativadas e o cap for colocado na posio
superior travar o cap para no cair
acidentalmente.

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66

Manuteno 10h

Nvel de lquido de arrefecimento Verificao

O recipiente do lquido de arrefecimento fica ao lado do


reservatrio de leo hidrulico, sendo mais fcil observ-lo pelo
lado direito da mquina
A tampa de enchimento (2) acessvel pela parte de cima da
capota do motor.
Verificar o nvel do lquido de arrefecimento com o motor
desligado e frio.

Fig. Recipiente do lquido de arrefecimento


1. Marca de nvel no recipiente de
lquido de arrefecimento marcas
mn. e mx.)
2. Tampo de enchimento

Verificar se o nvel do lquido de arrefecimento se encontra


entre as marcas mx. e min. (1).
Verificar se o ar de arrefecimento para o motor Diesel circula
livremente pela grade.

Quando temperatura de trabalho, o lquido de


arrefecimento est quente e sob presso
O vapor pode causar leses. Soltar a tampa de
enchimento com cuidado para aliviar a presso.
Utilizar culos de proteo e luvas de trabalho.

Ao proceder ao enchimento, utilizar lquido de arrefecimento


composto de 50% de gua e 50% de anticongelante. Consulte
as instrues para lubrificantes e smbolos.

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67

Manuteno 10h

Motor Diesel Verificao do nvel de leo


Ter cuidado para no encostar nas partes
quentes do motor e do radiador quando retirar a
vareta do leo. Perigo de queimaduras.

A vareta encontra-se no lado direito do motor.


Puxar para cima (1) e verificar o nvel do leo se encontra entre
as marcas de nvel mximo e mnimo.
Para mais informaes, consultar o manual de instrues do
motor.

Fig. Compartimento do motor


1. Vareta

Tanque de combustvel - Abastecimento


Reabastecer diariamente o tanque de combustvel at a borda
inferior do tubo (1). Seguir as especificaes do fabricante do
motor com relao qualidade do combustvel.

Desligar o motor. Descarregar a esttica,


encostando a pistola da bomba contra uma
parte no isolada da mquina antes de
abastecer e encostando no tubo (1) enquanto
abastecendo.
Nunca
abastecer
com
o
motor
em
funcionamento. No fumar e evitar derramar
combustvel.
Fig. Tanque de combustvel
1. Tubo de abastecimento

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O tanque tem capacidade para 250 litros (66 gales)

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Manuteno 10h

Reservatrio do leo hidrulico Verificao do nvel


de leo
O visor de nvel est localizado no lado direito do cilindro, por
detrs do assento do operador.
Estacionar a mquina numa superfcie plana e verificar o nvel
de leo pelo visor de nvel (1). Se o nvel estiver muito baixo,
adicionar leo hidrulico de acordo com as especificaes de
lubrificantes.

Fig. Visor de nvel do reservatrio de leo


hidrulico
1. Visor de nvel

Funcionamento dos freios Verificar

Verificar o funcionamento dos freios da


seguinte maneira:

Verificar a parada de emergncia


Fazer a mquina avanar lentamente. Segurar o volante e
preparar-se para uma parada brusca.
Pressione o boto do freio de emergncia (1). A mquina ir
parar abruptamente e o motor ser desligado.
Depois de conferir os freios, colocar a alavanca frente-r em
ponto morto.
Fig. Painel de controle
1. Parada de emergncia
2. Lmpada
do
freio
estacionamento

de

Puxe o boto de parada de emergncia (1) para fora.


Ligar o motor.
A mquina est pronta para operar.
Consultar tambm a seo no manual sobre o
funcionamento.

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Manuteno 10h
Freios Verificar

Verificar o funcionamento dos freios da


seguinte maneira:

Verificar o freio de estacionamento


Fazer a mquina avanar lentamente. Segurar o volante e
preparar-se para uma parada brusca.
Pressione o boto do freio de estacionamento (1). A mquina
dever parar abruptamente com o motor em funcionamento.
Fig. Painel de controle
1. Interruptor
do
estacionamento
2. Lmpada
do
estacionamento

freio

de

freio

de

Depois de conferir os freios, colocar a alavanca frente-r em


ponto morto.
Reativar o interruptor do freio de estacionamento (1).
A mquina est pronta para operar.
Consultar tambm a seo no manual sobre o
funcionamento.

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70

Manuteno 50h
Manuteno 50h
Estacionar a mquina em uma superfcie plana.
Se nada for dito em contrrio, o motor dever
estar
desligado
e
o
freio
de
emergncia/estacionamento acionado durante
todos os trabalhos de verificao e ajuste da
mquina.

Garanta um bom arejamento quando o motor


funcionar em ambientes interiores. Perigo de
envenenamento com o monxido de carbono.

Filtro de ar
Inspeo Troca do filtro de ar principal
Trocar o elemento do filtro de ar principal quando a
lmpada de aviso acender no painel de controle, com o
motor em rotao mxima.

Soltar as abraadeiras (1), retirar em seguida a tampa (2) e


remover o filtro principal (3).
No remover o filtro de segurana (4).
Limpar o filtro de ar se necessrio, ver a seo Filtro de ar
Limpeza.
Quando substituir o filtro principal (3), inserir um novo filtro e
voltar a encher o purificador de ar na ordem inversa.
Fig. Filtro de ar
1. Abraadeiras
2. Tampa
3. Filtro principal
4. Filtro de segurana
5. Caixa do filtro
6. Vlvula do p

24-08-2015

Verificar o estado da vlvula do p (6), substituindo-a se


necessrio.
Quando voltar a colocar a tampa, assegurar-se de que a
vlvula do p est virada para baixo.

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Manuteno 50h

Filtro de segurana - Trocar


Substituir o filtro de segurana por um novo a cada terceira
substituio do filtro principal.
O filtro de segurana no deve ser limpo.
Para substituir o filtro de segurana (1), puxar o filtro antigo
para fora do suporte, colocar um filtro novo e montar
novamente o conjunto por ordem inversa.
Limpar o filtro de ar se necessrio, ver a seo Filtro de ar
Limpeza.

Fig. Filtro de ar
1. Filtro de segurana

Filtro de ar Limpeza
Limpar o interior da tampa (2) e da caixa do filtro (5).Consultar
a ilustrao anterior.
Limpar tambm as duas faces do tubo de sada; consultar
figura ao lado.

Verificar se as abraadeiras das mangueiras entre a


caixa do filtro e a mangueira de admisso esto
apertadas e se as mangueiras esto intactas. Verificar
todo o sistema de mangueiras at o motor.

Articulao - Lubrificao
No permitida a presena de pessoas prximo
da articulao da direo quando o motor
estiver funcionando. Perigo de esmagamento
ao manobrar com a direo. Antes de lubrificar,
aplicar o freio de emergncia / estacionamento.

Fig. Lado direito do engate da direo

Girar o volante da direo totalmente para a esquerda


acessando todos os pontos de lubrificao (4) do sistema da
direo pelo lado direito da mquina.
Utilizar graxa de lubrificao segundo a especificao
dos lubrificantes.

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72

Manuteno 50h

Articulao da direo Lubrificao


Limpar a sujeira e graxa dos pontos de lubrificao.
Aplicar graxa lubrificante em cada ponto de lubrificao (1).
Verificar se a graxa penetra nos rolamentos.

Caso a graxa no penetre nos rolamentos, poder ser


necessrio aliviar a articulao central com um macaco
hidrulico e simultaneamente, repetir a operao.
Fig. Articulao, lado direito
1. Pontos de lubrificao,
articulao (4 pontos)

Ajuste da alavanca frente-r


Verificar se a alavanca frente-r est firme.
Caso queira ajustar a firmeza da alavanca, faa de ajuste de
presso (chave 19mm ou ) pelo parafuso localizado a direita
da alavanca (1).

1
Fig. Alavanca frente-r
1. Acesso ao ajuste

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Manuteno 50h

Pneus Presso de ar Porcas da roda Aperto


Verifique a presso do ar com um manmetro de ar.
Quando o pneu est preenchido com lquido, a vlvula (1)
dever estar posicionada na posio 12 horas, quando for
completar a presso especificada.
Presso recomendada: Ver Especificaes Tcnicas.
Verificar a presso de ar dos pneus.

Fig. Rodas
1. Vlvula do ar
2. Porca da roda

Ao substituir os pneus, essencial que ambos os pneus


tenham o mesmo raio de rodagem. Este aspecto
importante para garantir um funcionamento correto de
proteo contra escorregamento do eixo traseiro.
Verificar o torque de aperto das porcas das rodas (2) com 630
N.m (47 kpm).
Verificar ambas as rodas e todas as porcas (esta informao
vlida somente para mquinas novas ou com rodas recminstaladas).
Para inserir o ar, consultar o manual de segurana que a
companha a mquina.

Ar-condicionado (Opcional) Troca do filtro


Utilize uma escada para chegar at o filtro (1). O
filtro tambm pode ser acessado pela janela do
lado direito da cabine.
O filtro se encontra na frente da cabine.
Remova os trs parafusos e o plstico protetor.
Remova os filtros e troque-os por filtros novos.
Pode ser necessrio fazer a troca em intervalos menores se a
mquina estiver operando em ambiente com muito p.
Fig. Cabine
1. Filtros (2x)
2. Parafusos (3x)

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Manuteno 250h
Manuteno 250h
Estacionar a mquina em uma superfcie plana.
Se nada for dito em contrrio, o motor dever
estar
desligado
e
o
freio
de
emergncia/estacionamento acionado durante
todos os trabalhos de verificao e ajuste da
mquina.

Garanta um bom arejamento quando o motor


funcionar em ambientes interiores. Perigo de
envenenamento com o monxido de carbono.

Diferencial do eixo traseiro Verificao do nvel de


leo
No se deve trabalhar embaixo do rolo
compactador com o motor ligado. Estacione-o
em local plano..

Fig. Verificao de nvel caixa do


diferencial
1. Bujo de abastecimento

24-08-2015

Limpar e remover o bujo de nvel (1) e verificar se o leo


chega ao nvel da borda inferior do orifcio. Se o nvel estiver
baixo, completar at o nvel correto. Usar leo de transmisso
(ver especificaes de lubrificantes).
Limpar e recolocar o bujo.

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Manuteno 250h

Engrenagens planetrias do eixo traseiro


Verificao do nvel de leo
Posicionar a mquina de forma que o bujo fique na posio 9
horas.
Limpar e remover o bujo de nvel (1) e verificar se o leo
chega ao nvel do orifcio do bujo. Se o nvel estiver baixo,
completar com leo at atingir o nvel correto. Utilize leo de
transmisso. Consultar especificao de lubrificantes.
Limpar e recolocar o bujo.
Fig. Verificao de nvel engrenagem
planetria
1. Bujo de abastecimento/nvel

Verificar o nvel do leo da mesma forma nas restantes


engrenagens planetrias do eixo traseiro.

Fig. Verificao de nvel engrenagem


planetria, anti-derrapagem
1. Bujo de abastecimento/nvel

Caixa de transmisso da mquina (D/PD)


Verificao de nvel do leo
Posicionar a mquina com o bujo de enchimento (2) para
cima.
Limpar ao redor do bujo de nvel (1) e desapertar em segunda
o bujo.
Verificar se o nvel do leo alcana at a borda inferior da
abertura do bujo.
Caso o nvel estiver baixo encher com leo at o nvel correto.
Utilizar leo de transmisso (ver especificaes de
lubrificantes).
Fig. Verificao de nvel do leo caixa
de transmisso do rolo
1. Bujo de nvel
2. Bujo de enchimento
3. Bujo de esvaziamento

24-08-2015

Limpar e recolocar os bujes.

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Manuteno 250h

Cilindro Verificao do nvel de leo


Posicionar o rolo compactador em superfcie plana de modo
que o bujo (1) e a placa do nmero do cilindro (2) fiquem
visveis no lado direito.
O nvel do leo dever agora alcanar o visor de nvel (3).
Se necessrio, retirar o bujo (1) e abastecer at o meio do
visor.
Limpar qualquer partcula metlica que possa existir no bujo
magntico (1) antes de reinstal-lo.
Fig. Rolo, lado direito
1. Bujo de abastecimento
2. Plaqueta do nmero
3. Visor de nvel

Consultar a graduao correta do leo na especificao de


lubrificantes.
No ultrapassar o nvel mximo risco de
superaquecimento.

Radiador Verificar/Limpar
Verificar se o ar circula atravs do radiador sem impedimentos
(1), (2) e (3).
Um radiador sujo pode ser limpo com ar comprimido ou lavado
com jato de gua a alta presso.
Limpar com ar comprimido ou lavar o radiador na direo
contrria do ar refrigerante.
Tenha cuidado ao lavar com jato de gua a alta presso e no
coloque o bocal do jato muito prximo do radiador.

Fig. Compartimento do motor


1. Radiador de gua
2. Radiador do ar
3. Radiador do leo hidrulico

Usar culos protetor ao trabalhar com ar


comprimido ou lavagem presso.

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Manuteno 250h
Juntas roscadas Verificao de aperto
Bomba da direo para o motor Diesel (1), 55 N.m,
ligeiramente lubrificada.
Suspenso do eixo traseiro (2), 330 N.m (243 ft/lbf) lubrificado.
Suspenso do motor (3). Verificar se todos os parafusos M12
(20 peas) esto apertados com 70 N.m e ligeiramente
lubrificados.
Porcas da roda (4). Verificar se todas as porcas esto
apertadas, 630 N.mm, e lubrificadas.
Fig. Lado direito da mquina
1. Bomba da direo
2. Eixo traseiro
3. Suspenso do motor
4. Porcas da roda

(A informao acima vlida somente para componentes


novos ou substitudos).

Elementos de borracha e parafusos de fixao


Verificar
Verificar todos os elementos de borracha (1) e proceda
substituio de todos, se mais do que 25% da quantidade de
um dos lados do rolo estiver com folgas maiores que 10 ou 15
mm de profundidade.
Usar a lmina de uma faca ou outro objeto afiado para auxiliar
a verificao.

Fig. Rolo, lado da vibrao


1. Elemento de borracha
2. Parafusos de fixao

Verificar tambm se os parafusos de fixao (2) esto


apertados.

Bateria Verificao
As baterias so seladas e livres de manuteno.
Verificar se no h fascas na proximidade
quando checar o nvel de eletrlito. Forma-se
um gs explosivo quando o alternador est
carregando-a.
Ao desmontar a bateria, desligue sempre primeiro o cabo
negativo. Ao montar a bateria ligue sempre primeiro o cabo
positivo.
Fig. Caixa da bateria
1. Parafusos;
2. Tampa da bateria;
3. Bateria

Os terminais dos cabos tm estar corretamente apertados e


limpos. Os terminais de cabos corrodos devero ser limpos e
engraxados com vaselina anticida.
Limpe a parte superior da bateria.

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Manuteno 250h

Clula de bateria
Remover a tampa (1) e verificar se o nvel de eletrlito (2) se
encontra cerca de 10 mm acima das placas. Caso o nvel
estiver baixo, preencher com gua destilada at o nvel correto.
Caso a temperatura ambiente se encontrar abaixo do ponto de
congelamento, o motor dever estar em funcionamento durante
certo tempo aps ter adicionado a gua destilada. Caso
contrrio, h risco do eletrlito congelar.

Fig. Nvel de eletrlito na bateria:


1. Tampa;
2. Nvel de eletrlito;
3. Placa.

Verificar se os orifcios de ventilao das tampas dos


elementos esto entupidos e, em seguida, colocar a tampa.
Os terminais dos cabos devem estar fixos e limpos. Ligaes
de cabo corrodo devero ser limpas e lubrificadas com
vaselina alcalina

Tenha cuidado ao lavar com jato de gua a alta presso e no


coloque o bocal do jato muito prximo do radiador.

Ao desmontar a bateria, deve-se desligar primeiramente


o cabo negativo. Ao montar a bateria, deve-se ligar
primeiramente o cabo positivo.

Descartar as baterias de forma adequada. A bateria


contm chumbo prejudicial ao meio ambiente.

Ao executar trabalho de soldagem na mquina,


deve-se deligar o cabo da bateria e, em seguida,
todos os cabos que esto ligados ao alternador.

Ar condicionado (opcional) - Inspeo


Inspecionar as mangueiras, conexes, e certificarse de que
no h sinal de pelcula de leo, o que poderia indicar fuga do
agente refrigerante.
O gs refrigerante contm um rastro, que faz com que seja
possvel detectar vazamentos atravs de uma lmpada UV. Se
as reas em volta das conexes esto coloridas indicao de
vazamento.
Fig. Ar condicionado:
1. Filtro
2. Parafusos

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Manuteno 500h
Manuteno - 500h
Estacionar a mquina em uma superfcie plana. Se
nada for dito em contrrio, o motor dever estar
desligado e o freio de emergncia/estacionamento
acionado durante todos os trabalhos de verificao
e ajuste da mquina.

Garanta um bom arejamento quando o motor


funcionar em ambientes interiores. Perigo de
envenenamento com o monxido de carbono.

Filtro de ar
Caso esteja entupido em um dos sentidos, deve-se lavar o filtro
com leo Diesel e utilizar o ar comprimido at que a passagem
esteja livre, ou deve-se colocar um novo tampo.

Sempre usar culos de proteo ao trabalhar com


ar comprimido.

Verificar se o filtro de ar (2) no est obstrudo. O ar deve


passar livremente pelo bujo, em ambos os sentidos.
Fig. Reservatrio hidrulico:
2. Tampo de enchimento / Filtro
de ar;
3. Visor de nvel.

Acionar o motor e verificar se h fuga de leo pelo visor de


nvel (3) e caso for necessrio, fazer o teste.

Motor Diesel Troca de leo e do filtro


Ter extremo cuidado ao drenar os lquidos e leos em altas
temperaturas. Usar luvas e culos de proteo.
H mais facilidade de manipular o bujo de drenagem de leo
(1) por baixo do motor; o mesmo se encontra junto a uma
mangueira no eixo traseiro. Drenar o leo com o motor ainda
quente. Colocar um recipiente com capacidade mnima de 15
litros (4 gales) abaixo do bujo de drenagem.
Deve-se trocar o filtro de leo (2). Consultar o manual de
instrues do motor.
Fig. Lado esquerdo do motor:
1. Bujo de drenagem;
2. Filtro de leo.

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Deixar o leo drenado e o filtro separados para


descarte de forma correta.

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Manuteno 500h

Pr-filtro de combustvel Limpeza


Assegurar-de de uma boa ventilao (extrao de
ar) caso o motor trabalhar em ambientes
fechados. H risco de envenenamento por
monxido de carbono.

Ao limpar o filtro, consultar a seo sobre o sistema de


combustvel no manual de instrues do motor.

Fig. Compartimento do motor:


1. Pr-filtro de combustvel.

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Manuteno 1000h
Manuteno - 1000h

Estacionar a mquina em uma superfcie plana. Se


nada for dito em contrrio, o motor dever estar
desligado e o freio de emergncia/estacionamento
acionado durante todos os trabalhos de verificao
e ajuste da mquina.

Garanta um bom arejamento quando o motor


funcionar em ambientes interiores. Perigo de
envenenamento com o monxido de carbono.

Filtro de leo hidrulico Troca


Soltar a tampa / filtro de ar (2) no parte de cima do reservatrio
de forma a eliminar a sobre presso que h dentro dele.
Verificar se o filtro de ar (2) est obstrudo. O ar tem de passar
livremente pelo tampo, em ambos os sentidos.
Caso esteja obstrudo em algum dos sentidos, lavar o filtro com
leo Diesel e utilizar o ar comprimido at a passagem estar
livre, ou trocar o tampo por um novo.
Fig. Reservatrio hidrulico:
2. Tampo de enchimento;
3. Visor de nvel.

Sempre usar culos de proteo ao trabalhar com


ar comprimido.

Limpar cuidadosamente em volta do filtro de leo hidrulico.

Retirar o filtro (1) e levar numa coleta de resduos com


regras ambientais. O filtro do tipo descartvel e no
poder ser limpo.

Verificar se o anel de vedao usado no fica no suporte


do filtro. Caso contrrio, ir ocorrer fuga entre as
vedaes novas e usadas.

Fig. Compartimento do motor:


1. Filtro de leo hidrulico.

Limpar cuidadosamente a superfcie de vedao do suporte do


filtro.
Aplicar uma camada fina de leo hidrulico na junta do novo
filtro.

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Manuteno 1000h
Apertar at a junta encostar-se ao suporte do filtro. Logo
aps, dar mais meia volta no aperto. No se deve
apertar o filtro de forma demasiada, pois pode danificar a
junta.
Acionar o motor e verificar se h fuga de leo hidrulico no
filtro. Controlar o nvel do leo pelo visor de nvel (3) e, se for
necessrio, fazer o teste.

Reservatrio de leo hidrulico Drenagem


A gua condensada no reservatrio do leo hidrulico
retirada pelo bujo (2).
O esvaziamento deve ser realizado com a mquina parada
durante um perodo prolongado, por exemplo, de um dia para o
outro.
Proceder ao esvaziamento da seguinte forma:
- Retirar o bujo (2);

Fig. Reservatrio de leo hidrulico,


parte inferior:
1. Torneira de esvaziamento;
2. Bujo.

Colocar um recipiente vazio sob a torneira;

Abrir a torneira (1);

Retirar o lquido condensado;

Fechar a torneira de esvaziamento e inserir novamente


o bujo.

Guardar o leo hidrulico e condensado e levar numa


estao de depsito de resduos com regras
ambientais.

Reservatrio de combustvel Drenagem


Drenar a gua e sedimento do reservatrio do combustvel
pelo bujo (1) de esvaziamento existente no fundo do
reservatrio.

Tomar cuidado durante o esvaziamento. No deixar o


bujo cair, caso contrrio ir vazar combustvel.

Fig. Reservatrio de combustvel:


1. Bujo de esvaziamento.

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A drenagem deve ser realizada com a mquina parada durante


um perodo prolongado, por exemplo, de um dia para o outro.
O nvel de combustvel dever ser o mnimo possvel.

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Manuteno 1000h
De preferncia, a mquina dever permanecer com este lado
um pouco mais baixo de maneira que a gua e o sedimento se
juntem no bujo de esvaziamento.
Guardar os resduos e o leo e levar numa estao
de depsito de resduos com regras ambientais.
Proceder a drenagem da seguinte forma:
-

Colocar um recipiente vazio sob a torneira;

Retirar o bujo (1);

Remover o lquido condensado e o sedimento at


aparecer combustvel puro no bujo.

Colocar o bujo novamente.

Ar-condicionado (Opcional) Troca do filtro


Utilize uma escada para chegar at o filtro (1). O
filtro tambm pode ser acessado pela janela do
lado direito da cabine.
O filtro se encontra na frente da cabine.
Remova os trs parafusos e o plstico protetor.
Remova os filtros e troque-os por filtros novos.
Pode ser necessrio fazer a troca em intervalos menores se a
mquina estiver operando em ambiente com muito p.
Fig. Cabine
3. Filtros (2x)
4. Parafusos (3x)

Diferencial no eixo traseiro Troca de leo


No se deve trabalhar embaixo da mquina com
o motor ligado. Estacionar em lugar plano. Travar
as rodas.
Limpar e remover o bujo de nvel / abastecimento (1) e os trs
bujes de drenagem (2) e, em seguida, remover o leo para um
recipiente adequado. O volume aproximadamente 12 litros
(12.7 qts).
Fig. Eixo traseiro:
1. Bujo de abastecimento / nvel;
2. Bujo de drenagem.

Recolher o leo e levar para o descarte apropriado.

Colocar os bujes de drenagem e abastecer o leo at o nvel


correto. Colocar o bujo de abastecimento / nvel. Utilizar o
leo da transmisso. Consultar a especificao de lubrificantes.

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Manuteno 1000h

Engrenagens planetrias do eixo traseiro


Drenagem do leo
Posicionar a mquina de forma que o bujo (1) fique na sua
posio mais baixa.
Limpar e remover o bujo (1) e retirar o leo para um
recipiente. O volume de aproximadamente 2 litros (2,1 qts).

Guardar o leo e entregar numa instalao de


resduos com regras ambientais.

Fig. Drenagem do leo Engrenagem


planetria:
1. Bujo de abastecimento / nvel.

Engrenagens planetrias do eixo traseiro Troca de


leo Enchimento de leo
Posicionar a mquina de forma que o bujo da engrenagem
planetria (1) fique na posio 9 horas.
Limpar e remover o bujo (2).

Preencher com leo at a parte inferior da abertura de nvel.


Utilizar o leo de transmisso. Consultar as especificaes de
lubrificantes.
Limpar e colocar novamente o bujo (1).
Preencher com leo da mesma forma para com a engrenagem
planetria secundria do eixo traseiro.

2
Fig.
Abastecimento
de
leo

Engrenagem planetria:
2. Bujo de abastecimento / nvel.

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Manuteno 1000h

Filtro de ar
Inspeo Troca do filtro de ar principal
Trocar o elemento do filtro de ar principal quando a
lmpada de aviso acender no painel de controle, com o
motor em rotao mxima.

Soltar as abraadeiras (1), retirar em seguida a tampa (2) e


remover o filtro principal (3).
Fig. Filtro de ar
7. Abraadeiras
8. Tampa
9. Filtro principal
10. Filtro de segurana
11. Caixa do filtro
12. Vlvula do p

No remover o filtro de segurana (4).


Limpar o filtro de ar se necessrio, ver a seo Filtro de ar
Limpeza.
Quando substituir o filtro principal (3), inserir um novo filtro e
voltar a encher o purificador de ar na ordem inversa.
Verificar o estado da vlvula do p (6), substituindo-a se
necessrio.
Quando voltar a colocar a tampa, assegurar-se de que a
vlvula do p est virada para baixo.

Filtro de segurana - Trocar


Substituir o filtro de segurana por um novo a cada terceira
substituio do filtro principal.
O filtro de segurana no deve ser limpo.
Para substituir o filtro de segurana (1), puxar o filtro antigo
para fora do suporte, colocar um filtro novo e montar
novamente o conjunto por ordem inversa.
Limpar o filtro de ar se necessrio, ver a seo Filtro de ar
Limpeza.
Fig. Filtro de ar
1. Filtro de segurana

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Manuteno 2000h
Manuteno 2000h

Estacionar a mquina em uma superfcie plana. Se


nada for dito em contrrio, o motor dever estar
desligado e o freio de emergncia/estacionamento
acionado durante todos os trabalhos de verificao
e ajuste da mquina.
Garanta um bom arejamento quando o motor
funcionar em ambientes interiores. Perigo de
envenenamento com o monxido de carbono.

Reservatrio hidrulico Troca de leo


Ter extremo cuidado ao drenar o leo. Usar luvas
e culos de proteo.

Colocar um recipiente com capacidade mnima de 60 litros


embaixo da mquina.
Remover o bujo de drenagem (2).
Abrir a torneira e deixar todo o leo escorrer pelo tubo at o
receptculo.
Fig. Reservatrio de leo hidrulico,
parte inferior:
1. Torneira de esvaziamento;
2. Bujo.

Colocar novamente o bujo.

Entregar o leo drenado para ser eliminado de forma


ecolgica.

Preencher com o novo leo hidrulico. Consultar as


especificaes de lubrificantes para mais informaes sobre a
qualidade.
Trocar o filtro de leo hidrulico, conforme descrito em A cada
1000 horas de operao.
Acionar o motor Diesel e testar as funes hidrulicas. Verificar
se o nvel de leo do reservatrio e, se necessrio, completar o
nvel.

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Manuteno 2000h

Cilindro Troca de leo


Estacionar a mquina em superfcie plana de forma que o
bujo de drenagem (1) fique perpendicular. Colocar um
recipiente com capacidade de 15 litros embaixo do bujo de
drenagem.

Recolher o leo e entregar para descarte apropriado.

Fig. Cilindro, lado direito


1. Bujo de
drenagem/abastecimento
2. Placa do nmero
3. Visor de nvel

Limpar e remover o bujo de drenagem (1)


Reabastecer de acordo com Cilindro Verificao do nvel de
leo
Tomar extremo cuidado ao drenar lquidos e leos
em alta temperatura. Usar luvas e culos de
proteo.

Caixa de transmisso da mquina Trocar o leo


Colocar a mquina em superfcie plana, de forma que os
bujes (1) e (2) fiquem na posio indicada na figura.
Limpar e retirar os bujes (1) (2) (3) e drenar o leo para um
recipiente com uma capacidade de aproximadamente 3,5 litros.
Colocar novamente o bujo (1) e preencher com leo at o
bujo de nvel (3), de acordo com as instrues em Caixa de
transmisso do cilindro Verificao de nvel do leo.
Utilizar leo de transmisso (ver especificaes de
lubrificantes).
Fig. Caixa de transmisso do cilindro
1. Bujo de esvaziamento
2. Bujo de enchimento
3. Bujo de nvel

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Limpar e colocar novamente o bujo de nvel (3) e o bujo de


enchimento (2).

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Manuteno 2000h

Engate da direo - Verificar


Verificar se h danos ou fendas no engate de direo.
Verificar e apertar os parafusos soltos
Verificar tambm eventuais travamentos e folgas.

Fig. Engate da direo

Controles - Lubrificao
Lubrificar o sistema mecnico do acelerador frente-r.
Retirar a tampa externa na parte inferior do assento, soltando
os parafusos (2). Lubrificar os elementos de acionamento.
Colocar novamente a tampa.

Fig. Controle frente-r


2. Parafusos

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Manuteno 2000h
Ar-condicionado (Opcional) - Inspecionar
necessrio efetuar regularmente inspees e manuteno
para assegurar um funcionamento satisfatrio em longo prazo.
Com a ajuda do ar comprimido, limpar a poeira do filtro (1).
Soprar de cima para baixo.
Fig. Cabine
5. Filtros (2x)
6. Parafusos (3x)

Caso o jato de ar estiver muito forte, h risco de danificar


as aletas do elemento.

Usar culos de proteo ao trabalhar com ar


comprimido.

O sistema pressurizado. Incorreta manuteno


pode resultar em grave acidente. No desconecte
as mangueiras do sistema.

Inspecionar a fixao do elemento do condensador.


Com ajuda do ar comprimido, limpar a poeira da unidade de
refrigerao e do elemento de refrigerao (1).
Inspecionar as mangueiras do sistema de forma que no se
encostem a nenhum outro componente. Verificar se o dreno da
unidade de refrigerao no est obstrudo, de forma a impedir
o acmulo de gua de condensao dentro da unidade.
Proceder a drenagem apertando as vlvulas (2).

Fig. Cabine
1.
2.

Elemento de refrigerao
Vlvula de esvaziamento (x2)

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Manuteno 2000h
Filtro de secagem Verificao
O filtro encontra-se no lado esquerdo da extremidade dianteira
do compartimento do motor.
Com a mquina em funcionamento, abrir o cap do motor e
verificar pelo visor de vidro (1), se h bolhas visveis no filtro de
secagem. A presena de bolhas pelo visor significa que o nvel
de lquido de refrigerao est baixo demais. Neste caso, pare
a mquina. Existe risco de avaria, se trabalhar com quantidade
insuficiente de lquido.

Fig. Filtro de secagem no compartimento do


motor
1. Visor de nvel
2. Indicador de umidade

Verificar o indicador de umidade (2). Dever apresentar uma


cor azulada. Se a cor for bege, significa que o cartucho do
secador dever ser substitudo por uma empresa de
assistncia tcnica autorizada.

O compressor sofrer danos no caso de


funcionar com um nvel insuficiente de agente
refigerante.
No soltar ou desapertar as ligaes das
mangueiras.

O sistema de refrigerao est sob presso. O


manuseio incorreto pode provocar graves
acidentes.

O sistema contm agente refrigerante sob


presso. proibido liberar agentes refrigerantes
para a atmosfera. Os trabalhos no circuito de
refrigerao s devero ser efetuados por firmas
autorizadas.

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Manuteno 2000h
Filtro de secagem Verificao
Verificar a fixao do compressor (1).
O compressor est localizado acima do alternador no
compartimento do motor.
Se possvel, a unidade dever trabalhar no mnimo 5
minutos por semana, para assegurar a lubrificao das
juntas e do compressor do sistema.
Verificar se a correia de transmisso (2) apresenta danos ou
rachaduras.
Fig. Compartimento do motor
1. Compressor
2. Correia de transmisso

A unidade do ar-condicionado no dever ser ligada


quando a temperatura exterior estiver abaixo de 0C.

Filtro de ar
Inspeo Troca do filtro de ar principal
Trocar o elemento do filtro de ar principal quando a
lmpada de aviso acender no painel de controle, com o
motor em rotao mxima.

Soltar as abraadeiras (1), retirar em seguida a tampa (2) e


remover o filtro principal (3).
Fig. Filtro de ar
1. Abraadeiras
2. Tampa
3. Filtro principal
4. Filtro de segurana
5. Caixa do filtro
6. Vlvula do p

No remover o filtro de segurana (4).


Limpar o filtro de ar se necessrio, ver a seo Filtro de ar
Limpeza.
Quando substituir o filtro principal (3), inserir um novo filtro e
voltar a encher o purificador de ar na ordem inversa.
Verificar o estado da vlvula do p (6), substituindo-a se
necessrio.
Quando voltar a colocar a tampa, assegurar-se de que a
vlvula do p est virada para baixo.

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Manuteno 2000h

Filtro de segurana - Trocar


Substituir o filtro de segurana por um novo a cada terceira
substituio do filtro principal.
O filtro de segurana no deve ser limpo.
Para substituir o filtro de segurana (1), puxar o filtro antigo
para fora do suporte, colocar um filtro novo e montar
novamente o conjunto por ordem inversa.
Fig. Filtro de ar
1. Filtro de segurana

24-08-2015

Limpar o filtro de ar se necessrio, ver a seo Filtro de ar


Limpeza.

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