Ficha Tcnica

Autores Jorge Falcato Simes, Arquitecto Cmara Municipal de Lisboa

Renato Bispo, Designer ESAD Caldas da Rainha | Associao Projectar para Todos

Produo Isabel Cotrim

Colaborao Peter Colwell, Tcnico de Mobilidade | Associao de Cegos e Amblopes de Portugal

Design Grco Joo Pedro Rato

Reviso de texto Alexandra Bertrand

Pr-Impresso e Impresso CTP Produo

ISBN 972-9445-33-8
ISBN (13 dgitos) 978-972-9445-33-0
Depsito Legal A fornecer pela Tipograa
Tiragem 2500 exemplares

Jorge Falcato Simes, Renato Bispo

Reservados os direitos de autor de acordo com a legislao em vigor

Nota Revisto em Maio de 2006

DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes
Manual de apoio s aces de formao do projecto Design Inclusivo Iniciativa EQUAL
Edio da Diviso de Formao da Cmara Municipal de Lisboa, Lisboa, Setembro 2003

Edio Centro Portugus de Design, Maio de 2006, 2 Edio

ndice

Prefcio 05
1. Design Inclusivo 07
2. Sentir a diferena 19
3. Decincia: modelos e conceitos 25
4. A participao dos utilizadores 35
5. Os sete princpios do Design Universal 41
6. Argumentos morais, econmicos e sociais 45
7. Legislao e normas de qualidade 49
8. Estratgias de implementao 59
do Design Inclusivo

9. Sites de referncia 65
10. Bibliograa 77
 05

Prefcio
O presente manual foi realizado para apoiar um conjunto de aces de formao para
prossionais e estudantes das vrias reas de projecto. O seu principal objectivo foi
o de apoiar os formandos, aps o momento de formao inicial, nos seus percursos
individuais de aprendizagem, disponibilizando para isso um conjunto de contedos
bsicos e uma lista de referncias bibliogrcas e on-line orientadas para as diferentes
especialidades prossionais, desde o planeamento urbano, arquitectura e ao design.

Constatmos porm, que aps as aces de formao, o manual ganhou outra dimen-
so, tornando-se numa ferramenta de disseminao do design inclusivo, chegando a
muitos prossionais e estudantes que no tinham estado presentes nas aces de for-
mao. Pudemos ter indcios deste processo de divulgao ao irmos encontrando refe-
rncias ao manual em locais mais ou menos inesperados, desde o programa (provisrio)
da disciplina de Design de Produto do 11 ano do ensino secundrio, em que o manual
indicado como bibliograa a consultar, at aos contactos de colegas do outro lado do
atlntico, que nos felicitaram pela produo de um manual em lngua portuguesa.

Esta apetncia pelo manual, por parte de grande nmero de prossionais que no s o
utilizam como o divulgam junto dos seus pares, reforou a convico junto dos autores e
dos parceiros do projecto Equal Design Inclusivo, da necessidade de promover a sua pu-
blicao, permitindo assim que chegue a cada vez mais pessoas interessadas no tema.

Lisboa, Maro de 2006

Os autores
Jorge Falcato e Renato Bispo
07
1. Design Inclusivo

1.1. O conceito
1.2. Enquadramento
08 1. Design Inclusivo

1. Design Inclusivo
1.1. O conceito
Em diversos momentos da nossa vida, todos ns experimen-
tamos diculdades nos espaos em que vivemos ou com os
produtos que usamos. Estas diculdades resultam de situa-
es de inadaptao das caractersticas do meio construdo
face s nossas necessidades.
O Design Inclusivo por vezes confundido com o desenvolvi-
mento de solues especcas para pessoas com decincia,
mas este no , de todo, o seu objectivo. O envolvimento
de pessoas com decincia encarado como uma forma
de garantir a adequao para aqueles que, eventualmente,
tero mais diculdades de utilizao, assegurando, desta for-
ma, a usabilidade a uma faixa de populao mais alargada.

Os designers e arquitectos esto habituados a projectar para
um mtico homem mdio que jovem, saudvel, de estatura
mdia, que consegue sempre entender como funcionam os
novos produtos, que no se cansa, que no se engana... mas
que na verdade, no existe.
Na verdade, todo o indivduo nico, e, como grupo, a
espcie humana bastante diversa, quer em capacidades
quer em conhecimentos.
possvel conceber e produzir produtos, servios ou ambientes
adequados a esta diversidade humana, incluindo crianas,
adultos mais velhos, pessoas com decincia, pessoas doentes
ou feridas, ou, simplesmente, pessoas colocadas em desvan-
tagem pelas circunstncias. Esta abordagem designada
Design Inclusivo.
O Design Inclusivo pode assim ser denido como o desenvolvi-
mento de produtos e de ambientes, que permitam a utilizao
por pessoas de todas as capacidades. Tem como principal
objectivo contribuir, atravs da construo do meio, para a
no discriminao e incluso social de todas as pessoas.
Desta forma, claro que os destinatrios de solues mais
inclusivas, so todos os cidados e no apenas aqueles que
apresentam maiores diculdades de interaco com o meio.
Contudo, so estes, que se encontram em pior situao, que
maiores benefcios sentiro pela sua implementao, passando
a estar integrados em igualdade de direitos com todos os
outros.
No se trata apenas de uma poltica assente na solidariedade
pelos direitos dos outros, mas de assegurar os nossos pr-
prios direitos para o futuro, quer em situao excepcional de
acidente, quer por motivos inevitveis de envelhecimento.
1.2. Enquadramento
1.2.1. Direitos humanos e igualdade
de oportunidades
O Design Inclusivo tambm o reexo na prtica projectual,
de uma prtica democrtica, de respeito pelos direitos huma-
nos, e de defesa de condies de igualdade de oportunidades.
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes
A maioria das barreiras que impedem o envolvimento de mui-
tos cidados na vida democrtica, e limitam o exerccio pleno
de uma cidadania activa, so projectadas e construdas pelos
homens. por isso necessria uma nova atitude em que a di-
menso social da prtica de projecto esteja sempre presente.
necessrio que o projectista se interrogue sobre a adequa-
o ao uso dos espaos ou produtos que est a projectar.
E a interrogao fundamental, se se est a facilitar a vida
ao maior nmero de pessoas possvel ou se, pelo contrrio,
atravs do desenho se est a promover a excluso daqueles
que no encaixam na norma.
Importa ento ter um conhecimento o mais aprofundado
possvel das caractersticas fsicas, sensoriais e cognitivas
daqueles que no correspondem ao homem mdio.
1.2.2. Evoluo demogrca.
Nos pases industrializados assiste-se j h algumas dcadas
a um crescimento exponencial da populao idosa, no en-
tanto, as previses das Naes Unidas apontam para a gene-
ralizao desta realidade a nvel mundial.
A comparao entre os anos de 1999 e 2050, ilustradas nas
guras seguintes, revelam um elevado aumento percentual
da populao idosa a nvel mundial. Especial ateno deve
ser dada aos pases em vias de desenvolvimento, as estimativas
revelam que a a alterao demogrca ter lugar quatro
vezes mais rapidamente do que na Europa Ocidental.
09
A Europa Ocidental est no topo da tabela quanto espe-
rana de vida nascena. No perodo de 1960 a 1995, a
esperana de vida mdia na Unio Europeia aumentou 8 anos
para os homens e 7 anos para as mulheres1. Em 1999 quase
um quinto da populao tinha mais de sessenta anos, no ano
2020, provavelmente uma em quatro pessoas pertencer a
este grupo etrio. Neste perodo prev-se um aumento de
cerca de 40% no nmero dos mais idosos. Ao mesmo tempo
que o grupo dos 15 aos 26 anos decrescer 16%.
As estatsticas mostram que se assistir a um envelhecimento
da populao a nvel mundial, embora se registem diferenas
regionais sobre a intensidade e o perodo em que se vericar
o envelhecimento2.
1. Comisso das Comunidades Euro-
peias UMA EUROPA PARA TODAS
AS IDADES - Promover a prosperidade
e a solidariedade entre as geraes -
COM(1999) 221 nal http://europa.
eu.int/comm/employment_social/soc-
prot/ageing/com99-221/com221_
pt.pdf
2. The Sex and Age Distribution of the
World Populations: 1998 Revision, Vo-
lume II: Sex and Age medium variant
projections - http://www.un.org/esa/
socdev/ageing/agewpop1.htm
10 1. Design Inclusivo
Em Portugal, a esperana de vida nascena que em 1920
era de 35,8 e 40,0 anos, respectivamente para homens e
mulheres, j era de 73,5 e 80,3 anos em 20013. Quanto
taxa bruta de natalidade, assistimos a uma diminuio de
23,9 0/00 em 1960 para 10,9 0/00 em 20014.
Em resultado da conjugao destes dois factores, verica-
mos um aumento exponencial do ndice de envelhecimento ,
constatando-se j no censo de 2001 a existncia de mais
idosos do que jovens.
Em Lisboa, por exemplo, o ndice de envelhecimento na cida-
de (203,55) era j, em 2001, quase o dobro do nacional (103),
havendo mesmo freguesias com ndices superiores a 400 . 6
As Naes Unidas prevem que no ano de 2050, em Portu-
gal, 37 % da populao tenha 60 ou mais anos, tendo 27 %
deste grupo populacional mais de 80 anos.
Ser ento com uma populao envelhecida que temos de
contar no futuro.
So vrios os problemas que teremos de enfrentar decor-
rentes deste fenmeno. Do ponto de vista econmico, por
exemplo, a relao desproporcionada entre populao activa
e inactiva pe em causa a sustentabilidade dos esquemas
de segurana social e nanciamento da despesa pblica em
geral, agravado pela necessidade de maiores investimentos
em servios de apoio a idosos.
Mas teremos tambm uma grande percentagem da popula-
o que, devido idade, vericar um desajustamento entre
as suas capacidades e as que o meio envolvente, os produtos
e os servios, tal como os conhecemos hoje, lhes exigir.
Embora os cuidados de sade evoluam tecnicamente e a es-
perana de vida em boas condies de sade possa aumen-
tar nos pases desenvolvidos, no podemos esquecer que
5
o processo de envelhecimento causa frequentemente uma
deteriorao geral das capacidades fsicas, sensoriais e cog-
nitivas, importantes para o cumprimento das mais diversas
actividades do dia a dia.
Estas modicaes acentuam-se com a idade e so mais pro-
nunciadas nos indivduos acima dos 75 anos.
Podemos enunciar as seguintes caractersticas como prevale-
centes nos idosos7:
Problemas de viso, degradao da acuidade, viso central
reduzida, e capacidade reduzida de percepo do meio;
Reduo da mobilidade articular;
Capacidade reduzida para detectar, localizar e diferenciar
sons;
Tempo de ateno, memria e capacidades cognitivas
limitados;
Reduzida resistncia ao esforo;
Reduzida tolerncia a temperaturas extremas e ambientes
agressivos;
Agilidade, equilbrio e estabilidade reduzidos;
Reexos mais lentos
Raciocnio, capacidade de deciso e autoconana dimi-
nudos.
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes 11

8. United Nations Population Division Department of Economic and Social Affairs Population
ageing 1999 http://www.un.org/esa/population/publications/aging99/a99cht1.htm

3. INE, Anurios Estatsticos e Estatsticas

Demogrcas

4. Idem

5. Nmero de pessoas acima dos 65

anos por cada 100 abaixo dos 15 anos

6. INE, Resultados Provisrios do Censos

2001

7. Designing Sidewalks and Trails for

Access Part I of II: Review of Existing
9. United Nations Population Division Department of Economic and Social Affairs Population Guidelines and Practices Federal Hi-
ageing 2050 http://www.un.org/esa/population/publications/aging99/a99cht1.htm ghway Administration - U.S. Depart-
ment of Transportation - http://www.
fhwa.dot.gov/environment/sidewalks/
index.htm
12 1. Design Inclusivo
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes 13

1.2.3. Populao com decincia

As pessoas com decincia so aquelas para quem a exis-

tncia de um meio ambiente inadequado se torna mais pro-
blemtico, pois se para a generalidade da populao esta
inadequao causadora de incmodo e desconforto, ou
factor de risco de acidentes, para este sector da populao ,
na maior parte das vezes, razo de excluso e impedimento
participao social.

Na Europa haver cerca de 37 milhes de pessoas com

decincia. Em Portugal difcil fazer uma quanticao
e caracterizao da populao com decincia, visto haver
informaes contraditrias resultantes do Projecto QUANTi e
do Censo de 2001.
O Projecto QUANTi foi desenvolvido pelo Secretariado
Nacional de Reabilitao, em cooperao com o INE e o
Departamento de Estatstica do ex-Ministrio do Emprego e
da Segurana Social, e decorreu entre Setembro de 1993 e
Junho de 1995.
Foram recolhidos dados junto de 47.020 famlias, residentes
em 73.375 alojamentos do Continente e das Regies Aut-
nomas da Madeira e dos Aores, num universo que abran-
geu 142.112 indivduos.
O tratamento dos dados permitiu apurar, de acordo com os
autores do estudo, o nmero total de pessoas com alguma
incapacidade, conhecer a decincia que est na sua origem,
apurar as causas das decincias, o sexo, a idade, o estado
civil, o nvel de escolaridade, a situao socioprossional, a
distribuio geogrca e a reabilitao frequentada.

De acordo com este estudo, existiriam, nessa altura, em Portu-

gal, 905.488 pessoas com decincia, o que representa uma
taxa nacional de 9,16%, valor prximo do que foi apurado atra-
vs de estudos realizados em outros pases da Unio Europeia.
14 1. Design Inclusivo

Quanto distribuio pelos diversos tipos de decincia, teramos a seguinte situao:

Psquicas Sensoriais Fsicas Mistas Nenhuma especial

Nmero de pessoas 127.289 219.311 571.625 25.352 42.289

% da populao nacional 1,29 2,22 5,78 0,26 0,43

Nota: Ver denio dos diversos tipos de decincia no captulo 3.2

No que diz respeito s incapacidades:

Viso Cegueira Audio Surdez Fala Outras de comun.

TOTAL 231.217 24.686 197.283 32.110 113.504 151.923

% da populao nacional 2,34 0,25 2,00 0,32 1,15 1,54

Cuidado pessoal Locomoo Tarefas dirias Face a situaes Comportamento

TOTAL 450.732 358.462 58.468,3 208.200 282.156

% da populao nacional 0,46 3,63 0,59 2,11 2,85

Nota: Ver denio dos diversos tipos de incapacidades no captulo 3.2

E quanto s desvantagens (handicap):

Orientao Independ. fsica Mobilidade Capacidade Integrao Independ. econm.

ocupao social
TOTAL 182.575 241.047 263.021 591.983 212.368 355.707
% da populao nacional 1,85 2,44 2,66 5,99 2,15 3,60

Nota: Ver denio dos diversos tipos de incapacidades no captulo 3.2

 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes
Outros dados disponveis, mais actuais, so os resultantes do
Censo de 2001, executado pelo Instituto Nacional de Estats-
tica que, embora no possam ser comparados directamente
com os do QUANTi, revelam uma disparidade muito grande
com este estudo.
Logo na quanticao global do nmero de pessoas com
decincia, aponta para uma percentagem muito mais baixa,
de 6,14% correspondente a 636 059 pessoas com deci-
ncia. Muito abaixo dos 10% estimados pela Organizao
Mundial de Sade para pases com o grau de desenvolvimento
de Portugal.
Dado no ter sido utilizada a classicao de decincias,
incapacidades e desvantagens, da Organizao Mundial de
Sade, torna-se difcil comparar os resultados a que se chegou,
no entanto, as contradies so evidentes.
O facto de o inqurito do Censo ser de preenchimento pelo
prprio inquirido ou por um familiar, poder ter falseado os
resultados, pois no ser fcil para alguns admitir a sua de-
cincia ou mesmo, para outros, ter conscincia dela. No se
explica facilmente as alteraes que se registam na proporcio-
nalidade de incidncia dos vrios tipos de decincia, passan-
do, por exemplo, a decincia visual a ter a maior incidncia.
Ficamos ento sem uma noo segura sobre quantas so as
Auditiva Visual Motora
TOTAL 84.172 163.569 156.246
% do total da populao 0,81 1,58 1,51
15
pessoas com decincia, como se caracteriza este sector da
populao, que tipo de decincias encontramos, qual a dis-
tribuio geogrca, etc.
Embora o QUANTi seja baseado numa amostra e apresen-
te resultados que levantam tambm algumas interrogaes,
como, por exemplo, uma variao exagerada na taxa de
decincia consoante a distribuio geogrca (4,84% no
Distrito de Aveiro e 20,90 % no Distrito de Viana do Castelo)
a metodologia utilizada, nomeadamente na recolha de da-
dos, inquritos por questionrio realizados por inquiridores
formados para o efeito, oferecer mais garantias, bem como
mais informao, do que os dados do Censo 2001.
Como referido no QUANTi, a taxa nacional de incidncia
da decincia encontrada um valor prximo do que foi
apurado atravs de estudos realizados em outros pases da
Unio Europeia, ao contrrio do Censo 2001 que chega a
valores muito abaixo da mdia europeia e da estimativa da
OMS que aponta para 10% da populao.
Quaisquer que sejam os valores, 9,16% ou 6,14% da po-
pulao, eles correspondem a pessoas concretas, que em
grande parte so vtimas de fenmenos de excluso que tm
origem nos mais diversos factores, que podem ser sociais,
culturais, econmicos, tcnicos, entre outros.
Mental Paralisia cerebral Outra decincia
70.994 15.009 146.069
0,69 0,14 1,41
16 1. Design Inclusivo
A importncia do conceito utilizado para denir o que uma
pessoa com decincia e a metodologia escolhida para fazer
a recolha dessa informao fundamental, pois a escolha
destes parmetros pode levar a resultados muito diferentes.
Por exemplo, no Brasil, a percentagem de pessoas com deci-
ncia aumentou de 1,49%, no censo de 1991, para 14,5%,
quando em 2001 se adoptou um conceito mais concordante
com as recomendaes das Naes Unidas e de acordo com rem situaes que persistam no tempo, h a tendncia para
a Classicao Internacional de Funcionamento, Decincia serem encaradas como incmodos passageiros.
e Sade da Organizao Mundial de Sade, de forma a ga-
rantir a comparabilidade internacional das estatsticas10.
1.2.4. A pessoa com mobilidade
condicionada
No so s os idosos e as pessoas com decincia que tm a As crianas tm uma estatura que afecta o limite de alcance,
mobilidade condicionada.
Existem muitas outras pessoas para quem o meio edicado,
os produtos e os servios, no so adequados.
Podemos considerar que todas as pessoas, pelo menos em
parte da sua vida, tero a mobilidade condicionada, porque
so crianas, idosos, ou pais de lhos pequenos que, pelo
menos durante um perodo de tempo, tero de ser apoiados
na deslocao, o que lhes diculta a mobilidade.
Tambm as doenas debilitantes afectam grande nmero
de pessoas. Doenas cardacas como a arteriosclerose e a
angina, doenas pulmonares como o ensema, problemas
de circulao como a hipertenso ou doenas articulares
como os diversos tipos de artrite, so alguns exemplos de
condies que so limitadoras da actividade.
Transportar bagagem, empurrar um carrinho de beb, partir
um brao ou uma perna, so outros exemplos de situaes
que podem acontecer, e acontecem com frequncia a gran-
de parte da populao, provocando na pessoa problemas de
relao com o meio envolvente. Nestes casos, visto no se-
Uma parte da populao que devemos destacar pela sua im-
portncia, so as crianas. As diculdades que experimentam
na relao com o meio no s dicultam a interaco como
so origem de grande parte da sinistralidade existente.
o campo de viso, etc. mas encontramos outras diferenas,
que so fundamentais, em comparao com os adultos, tais
como11:
Menos um tero de viso perifrica
Menor preciso na avaliao de velocidades e distncias
Diculdade em localizar a origem dos sons
No conseguem ler ou compreender sinais de aviso
Agem inesperada e imprevisivelmente
Diculdade para entender situaes complexas
Estas caractersticas das crianas levam a que, por exemplo,
o desenho da via pblica deva ser mais cuidado de forma a
aumentar a segurana passiva.
Vimos, assim, que a dimenso da populao com mobilidade
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes 17

condicionada muito maior do que comum considerar-se e

vai muito para alm do conjunto das pessoas com decincia
e idosos. Na Europa, estima-se12 que corresponda 24,9% do
total da populao, apontando-se para Portugal uma per-
centagem de 21,3%.

Mobilidade condicionada a condio de todas as pessoas

que tm diculdade na interaco com meio ambiente o
meio edicado, os produtos, equipamentos e servios dadas
as exigncias que esse meio lhes coloca ao nvel da mobilidade,
da orientao, da comunicao ou do acesso informao.

Se tivermos este entendimento do que uma pessoa com a

mobilidade condicionada, teremos ento de considerar ain- 10. Relatrio sobre a prevalncia de
decincias, incapacidades e desvanta-
da outros grupos sociais que, pelas suas caractersticas, tm
gens Sistematizao dos estudos rea-
problemas de mobilidade. lizados em 21 cidades brasileiras, com
a Metodologia de Entrevistas Domici-
liares da Organizao Pan-Americana
Numa altura de grandes movimentos populacionais ao nvel
de Sade OPS ngela Teixeira e F-
do continente europeu, e mesmo escala global, assistimos tima Oliveira - Sistematizao e anlise
a importantes migraes que levam a que muitas pessoas, de dos Dados 2004.

um momento para o outro, comecem a trabalhar e a viver

11. Designing Sidewalks and Trails for
num pas desconhecido. Para muitas destas pessoas, o des- Access Part I of II: Review of Existing
conhecimento da lngua e as diferenas culturais tm como Guidelines and Practices Federal Hi-
ghway Administration U.S. Depart-
consequncia restries da mobilidade e de acesso a bens e
ment of Transportation http://www.
servios que esto disponveis para a generalidade dos cida- fhwa.dot.gov/environment/sidewalks/
dos. Esta realidade pode levar facilmente ao surgimento de index.htm

situaes de excluso.
12. Besson, R. (ed) 1995. Trends in
technologies for disabled and elderly
Podemos ainda considerar que a pobreza tambm gera pro- people. Consideram-se idosos neste
estudo pessoas com 60 e mais anos.
blemas de limitao da mobilidade, pois a diculdade de
http://www.stakes./include/incc310.
interaco com o meio neste caso limitada pela impossibi- html
lidade de acesso a bens e servios.
19
2. Sentir
a diferena

2.1. Role Playing de simulao de decincias

20 2. Sentir a diferena
2. Sentir a diferena
A percepo da diferena, quer seja de natureza fsica, mental
ou cultural, associa-se habitualmente a um sentimento de
incompreenso e, por vezes, de intolerncia que a transforma
frequentemente em factor de excluso.
Paradoxalmente a diversidade de caractersticas e capa-
cidades humanas que dominante, quer entre indivduos,
quer em diversos momentos da vida de cada indivduo.
A constatao da diversidade humana enquanto situao
normal, apresenta-se como uma estratgia ecaz na destrui-
o de preconceitos.
A simulao de situaes de incapacidade, por parte das
equipas de projecto, um exerccio essencialmente de sensi-
bilizao para os problemas sentidos por aqueles que habitu-
almente tm de lidar com um mundo que no foi construdo
medida das suas necessidades.
Desta forma, a realizao de Role Playing, onde os tcni-
cos e responsveis so convidados a experimentar situaes
tipo de decincia, apresenta resultados claros na compreen-
so dos impactos que as eventuais solues de projecto tm
enquanto elementos promotores de acessibilidade e quali-
dade de vida.
Contudo, existe um perigo neste tipo de metodologia, a
experincia da decincia no pode ser simulada na sua
totalidade. Efectuar um percurso de cadeira de rodas no a
mesma coisa que ser paraplgico, como vendar os olhos no
simula a experincia da cegueira na sua totalidade.
A simulao da decincia no pode ser reproduzida na
totalidade, essencialmente por dois factores. Por um lado,
por no se conseguir simular o sentimento de excluso
social provocado pela confrontao com os preconceitos dos
outros, nem as reais implicaes de habitar ambientes inade-
quados por perodos de tempo muito longos. Por outro lado,
porque o tcnico que simula a decincia no passou pelo
perodo de aprendizagem que a utilizao de uma tecnologia
de apoio normalmente exige, no ter a mesma destreza na
transposio de eventuais barreiras.
Por estes motivos, a simulao da decincia deve ser enca-
rada, essencialmente, como uma ferramenta de sensibilizao
ou de aproximao problemtica da acessibilidade, que
no substitui a participao dos utentes, como a metodologia
por excelncia para a deteco das suas necessidades.
Tendo em conta estas limitaes, podero ser realizadas
simulaes13 que reproduzem, dentro do possvel, algumas
situaes comuns de incapacidade face utilizao de pro-
dutos e ambientes.
13. Simulaes apresentadas no captulo
2 Undersanding the Spectrum of Hu-
man Abilities em STORY, Molly, MUEL-
LER, James, MACE, Ronald, The Uni-
versal Design File, NC State University,
The Center for Universal Design, 1997
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes
Avalie a eccia de um projecto face a situaes de inca-
pacidade cognitiva respondendo s seguintes questes: Este
permanece to utilizvel e seguro se
o estiver a usar pela primeira vez sem ajuda nem instrues?
no souber ler?
executar aces fora da ordem?
tentar us-lo mais rpido ou mais devagar do que o previsto?
zer um erro e quiser corrigi-lo ou comear de novo?
estiver distrado ou for interrompido enquanto estiver a
us-lo?
Avalie a eccia de um projecto face a situaes de incapa-
cidade visual, respondendo s seguintes questes: Este per-
manece to utilizvel e seguro se
o olhar com pouca luz?
o olhar com luz muito brilhante?
o olhar bastante mais afastado ou prximo do que dese-
jado?
o pudesse ver apenas a preto e branco?
o olhar atravs de um tubo?
o olhar com um olho fechado?
o olhar usando apenas a viso perifrica?
Avalie a eccia de um projecto face a situaes de incapaci-
dade auditiva e de fala, respondendo s seguintes questes:
Este permanece to utilizvel e seguro se
o utilizar num ambiente barulhento?
o utilizar com um ouvido tapado?
21
o utilizar com os dois ouvidos tapados?
eliminar os sons das letras c, ch, s, f e z?
Avalie a eccia de um projecto face a situaes de incapacida-
de relacionadas com as funes corporais, respondendo s se-
guintes questes: Este permanece to utilizvel e seguro se
tiver falta de flego?
parar frequentemente para descansar?
precisar de se apoiar em algo enquanto o estiver a utilizar?
no se puder dobrar, curvar ou rodar ao nvel da cintura?
apenas o puder usar estando sentado?
no puder rodar a sua cabea?
for sensvel ao p, gases, fumo ou qumicos?
Avalie a eccia de um projecto face a situaes de incapa-
cidade dos membros superiores, respondendo s seguintes
questes: o design permanece to utilizvel e seguro se
xar um peso de 3,5 Kg a cada pulso?
prender os seus cotovelos junto ao corpo?
usar apenas o brao no dominante?
Avalie a eccia de um projecto face a situaes de incapaci-
dade da mo, respondendo s seguintes questes: o design
permanece to utilizvel e seguro se
usar luvas de boxe?
no puder repetir uma aco mais do que trs vezes por
minuto?
no puder dobrar ou rodar os seus pulsos?
22 2. Sentir a diferena

usar apenas uma mo?
usar apenas o punho ou a mo no dominante?
no puder exercer uma fora superior do seu dedo min-
dinho?
Avalie a eccia de um projecto face a situaes de incapa-
cidade na mobilidade, respondendo seguintes questes: o
design permanece to utilizvel e seguro se
no puder ver a superfcie do solo?
no puder levantar nenhum dos ps?
usar dois sapatos diferentes (na altura e no grau de frico
da sola)?
usar uma bengala?
usar muletas?
usar uma cadeira de rodas?
no se puder levantar a partir de uma posio sentada?
caractersticas enquanto grupo (idade, formao, situao
prossional, etc.) ou objectivos especcos da aco.
Apresentamos ento o modelo desenvolvido para esta aco
de formao, de forma a poder ser utilizado como base para
eventual utilizao futura. Tendo em conta que no se trata
de uma soluo aplicvel a todas a situaes, mas de um
exemplo que deve ser entendido dentro do contexto para o
qual foi formulado.
Objectivos do Role Plaiyng
Permitir aos participantes vivenciar diversos graus de capaci-
dade, experimentando o impacto funcional e emocional da
relao incapacitante com o ambiente.
Tamanho do grupo
10 grupos de 2 pessoas cada.

Tempo exigido
1 hora, dividida em dois perodos consecutivos de 30 minu-
2.1. Role Playing tos cada.

de simulao Caracterizao de incapacidade

Paraplgico cadeira de rodas
de decincias Acidentado perna esquerda muletas e tala
Cegueira total bengala e venda
Existem vrias formas de estruturar um Role Playing desta Viso tubular culos e bengala
natureza, variando com o nmero de participantes, as suas Cataratas culos e bengala
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes
Viso perifrica culos e bengala
Sem brao dominante brao preso ao corpo
Limitao da mo luvas
Me de criana de colo carrinho de bb e garrafo de 5L Registe de forma sistemtica as diculdades que encontra
de gua
Gravidez/obesidade pesos nas pernas e 2 mochilas
Ambiente fsico
Espaos interiores e exteriores, a denir conforme o local
de formao, que devem incluir percursos de ligao en-
tre espaos desnivelados, utilizao de equipamentos como
multibancos ou telefones pblicos e acessibilidade a espaos
especcos, como casas de banho ou cafetarias.
Processo
Introduo ao jogo, com apresentao dos objectivos do
exerccio e regras de funcionamento.
Regras
Autonomia tem de efectuar as tarefas sem ajuda, de forma
a no depender da presena ou da boa vontade de terceiros.
Contudo, no corra riscos e pea ajuda se comprovadamente
no conseguir ultrapassar a situao;
Seja voc mesmo Execute as tarefas da forma como nor-
malmente as faria, se costuma entrar pela porta principal do
edifcio, teste esta entrada em primeiro lugar. Se costuma
transportar uma mala, leve-a consigo. Actue como se a inca-
23
pacidade que lhe foi atribuda no interferisse nas activida-
des que realiza na sua vida quotidiana.
para fazer o que quer.
Organizao dos participantes
Diviso dos participantes em grupos de 2 elementos. Um ele-
mento ser caracterizado e o outro ter a dupla funo de
efectuar o registo e salvaguardar a segurana do colega de
grupo, no o podendo ajudar na execuo de tarefas, salvo
em caso de necessidade.
Os grupos visitam, por ordem de preferncia, os vrios locais
do percurso, anotando na cha de registo as diculdades
sentidas na circulao pelos diversos espaos.
No nal do primeiro perodo de 30 minutos, os participantes
trocam de posio.
No nal do exerccio, cada grupo entrega a cha de registo
na sala do workshop.
25
3. Decincia:
modelos e conceitos

3.1. Os modelos moral, mdico e social

3.2. Organizao Mundial de Sade
26 3. Decincia: modelos e conceitos
3. Decincia:
modelos e conceitos
3.1. Os modelos
moral, mdico e social
A forma como encarada a decincia tem evoludo ao
longo dos tempos. Registaram-se enormes avanos desde o
tempo em que, por exemplo Plato, na sua obra Repblica,
se referia s pessoas com decincia, sugerindo que estes,
numa repblica ideal, deveriam ser abandonados num local
em que mais ningum se lembrasse deles.
So diversos os modelos de anlise/denio do que a
decincia. Resultantes da evoluo social e cientca, os
vrios modelos podem coexistir temporalmente, mas haver
sempre aquele que dominante em determinada poca e
regio geogrca.
Embora se possam identicar mais modelos, dependendo
das escolas de abordagem, iremos neste caso considerar
a existncia de trs.
Modelo Moral ou Religioso
Segundo este modelo, a decincia seria consequncia de
um castigo divino. A pessoa ou a sua famlia teriam praticado
actos que implicavam uma punio. As pessoas com deci-
ncia eram consideradas impuras e deveriam ser afastadas da
sociedade. Signicava um estigma para toda a famlia e, na-
turalmente, sentimentos de culpa da pessoa com decincia.
Esta forma de interpretar a decincia tem como resultado
o isolamento e a vergonha. propcia ao surgimento de ati-
tudes de auto-excluso e uma baixa auto-estima. A excluso
social evidente, com a agravante de ser socialmente aceite,
ou mesmo considerada aconselhvel, e no meramente tole-
rada como nos dias de hoje.
Modelo Mdico
Este modelo vem associado ao desenvolvimento da medicina
moderna no sc. XIX e importncia do papel da medicina
na sociedade da altura.
Como muitas das decincias tm uma origem mdica, de-
veriam ser os mdicos a tomar conta desta populao, resu-
mindo a questo da decincia a um problema tcnico da
medicina.
Neste modelo, os problemas associados a uma decincia
residiam no indivduo. Se o indivduo fosse curado, estes
problemas no existiriam. A sociedade no teria ento que
se adaptar s necessidades destes indivduos visto eles esta-
rem a aguardar a cura. O modelo mdico coloca a fonte do
problema numa nica pessoa e conclui que as solues se
encontram intervindo a nvel individual.
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes
A pessoa com decincia era considerada uma pessoa doen-
te. Como sabemos, as pessoas quando esto doentes so
dispensadas das suas obrigaes sociais: ir escola, ao em-
prego, responsabilidades familiares, etc. Esta identicao de
decincia com doena levou a que as polticas pblicas rela-
cionadas com a problemtica da decincia tenham sido maio-
ritariamente desenvolvidas no mbito dos sistemas de sade.
Deste modelo resultou a institucionalizao de muitas pessoas
com decincia, que poderiam ter uma vida independente
caso a sociedade promovesse alteraes, nomeadamente no
meio edicado, que fossem ao encontro das necessidades
destes indivduos. O resultado foi a excluso de muitos que
poderiam ter uma participao social activa. A excluso social
a consequncia lgica desta forma de ver a decincia.
Modelo Social
Em oposio ao modelo mdico, que desencoraja, ou impe-
de mesmo, a participao das pessoas com decincia, surge
o modelo social, resultado em grande parte da luta dos acti-
vistas pelos direitos das pessoas com decincia.
Partindo do princpio de que as sociedades ao organizarem-
-se na base da assuno do que normal, inviabilizam a
participao dos que no correspondem a esse esteretipo,
os defensores do modelo social concluem que a sociedade
dever reconhecer e celebrar as diferenas.
27
Em vez de querer transformar a todo o custo, as pessoas com
decincia em pessoas normais, ou mant-las espera da
cura, tal como no modelo mdico, dever ser a sociedade a
adaptar-se s capacidades de todos.
O modelo social entende a decincia como uma conse-
quncia das barreiras ambientais, sociais e das atitudes pre-
dominantes.
Distinguindo decincia, de incapacidade e de desvantagem,
tal como veio a fazer a Organizao Mundial de Sade em
1980, e considerando a desvantagem como a condio
social de prejuzo sofrido por um dado indivduo, (ver cap-
tulo seguinte) deu-se um primeiro passo para reconhecer a
responsabilidade da sociedade nas diculdades de interaco
da pessoa com decincia, com o meio.
A desvantagem (handicap) tem um carcter social. resulta-
do da inadequao do meio face s capacidades da pessoa.
A OMS j evoluiu, e em 2001 aprovada a Classicao
Internacional do Funcionamento, Decincia e Sade que se
aproxima ainda mais do modelo social, tomando em con-
siderao os aspectos sociais da decincia, propondo um
mecanismo para denir o impacto do meio ambiente, fsico
e social no funcionamento das pessoas.
28 3. Decincia: modelos e conceitos
Com o modelo social surge o reconhecimento do direito
diferena e participao social das pessoas com decincia.
uma cultura de direitos e igualdade de oportunidades que
se instala, em oposio ao assistencialismo e caridade que
resultavam dos modelos anteriores.
Muitas das atitudes negativas face decincia, que ainda
hoje persistem, tm por base os modelos moral e mdico
pois, tal como j foi referido anteriormente, a coexistncia
dos diversos modelos possvel, e em alguns sectores sociais,
como por exemplo, em parte da classe mdica ou dos media,
a predominncia do modelo social no efectiva, levando a
que as atitudes negativas e os preconceitos face s pessoas
com decincia, ainda perdurem.
3.2. Organizao
Mundial de Sade
A Organizao Mundial de Sade disponibiliza um conjunto
de documentos normalizadores que visam a coordenao in-
ternacional das questes relacionadas com a sade.
Para a problemtica da decincia devemos destacar dois
documentos essenciais para a denio de conceitos e no-
menclaturas, a Classicao Internacional das Decincias,
Incapacidades e Desvantagens e a Classicao Interna-
cional de Funcionamento, Incapacidade e Sade.
Ambas as classicaes se enquadram num modelo social da
decincia, onde esta encarada como uma situao de de-
sajuste, por vezes existente, entre as capacidades humanas
e caractersticas do meio. Sendo desta forma claro que duas
pessoas com a mesma decincia podem ter nveis comple-
tamente diferentes de funcionamento, variando com o am-
biente em que esto inseridas.
Deste modelo depreende-se tambm a situao oposta, que
nveis de funcionamento idnticos no implicam condies
de sade idnticas, ou seja, que a incapacidade para realizar
uma determinada tarefa pode ser sentida por pessoas com
caractersticas bastante diferentes englobando, nesse grupo,
no apenas as pessoas com decincia, mas todos aqueles
que, por algum motivo, no conseguem realizar a tarefa.
A partir desta abordagem, o Design Inclusivo deve ser enca-
rado como uma necessidade social de todos os cidados e
no como uma questo relacionada apenas com os direitos
de minorias.
Eliminado o carcter estigmatizante da decincia e clarica-
da a questo de que as situaes de inadaptao ao meio di-
zem respeito a todos, torna-se possvel abordar a problem-
tica da acessibilidade de forma coordenada pelas diferentes
especialidades, desde as que se ocupam das incapacidades
humanas, tcnicos de reabilitao, mdicos, at s que se
encarregam de projectar e construir as cidades e objectos
que utilizamos diariamente.
3.2.1 Classicao Internacional
das Decincias, Incapacidades
e Desvantagens
Publicada em 1980, a Classicao Internacional das Decin-
cias, Incapacidades e Desvantagens conhecida internacional-
mente por ICIDH, sigla da nomenclatura em Ingls Internatio-
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes
nal Classication of Impairments, Disabilities, and Handicaps.
Desde ento tem sido utilizada, como elemento normaliza-
dor, para diversos ns, quer como ferramenta estatstica e de
investigao, quer pela segurana social, por seguradoras,
ou outras entidades que necessitem de classicar questes
relacionadas com a sade. a principal referncia de concei-
tos e nomenclaturas em utilizao.
A ICIDH estrutura-se em trs nveis: a classicao de de-
cincias, de incapacidades e de desvantagens, sendo que
a existncia de uma decincia pode originar uma situao
de incapacidade para realizar uma determinada tarefa que,
inserida num contexto, pode levar a uma situao de preju-
zo para a pessoa em questo, colocando-a em desvantagem
para com as demais.
3.2.1.1. Decincia
Neste mbito, o conceito de Decincia representa qualquer
perda ou alterao de uma estrutura ou de uma funo psi-
colgica, siolgica ou anatmica. Podendo estas perdas ou
alteraes ser temporrias ou permanentes, representando
a exteriorizao de um estado patolgico e, em princpio,
reectindo perturbaes a nvel orgnico.
Na ICIDH as decincias dividem-se em categorias, tais como
psquicas, sensoriais, fsicas, mistas e nenhuma decincia
em especial que se passam a explicar.
No grupo das decincias psquicas, foram includas as deci-
ncias intelectuais, a doena mental bem como as decincias
das funes gnsticas e prxicas. Analogamente, nas senso-
riais, incluem-se as decincias de viso, da audio e da fala.
29
Por seu lado, as fsicas incluem decincias ao nvel dos r-
gos internos, designadamente, decincia das funes car-
diovascular e respiratria, gastrointestinal, urinria e repro-
dutora ou outra anomalia dos rgos internos, ou de outras
funes especcas como seja a mastigao, deglutio ou
olfacto. So ainda includas as decincias musculo-esquel-
ticas e estticas da regio da cabea e do tronco, bem como
as decincias dos membros superiores ou inferiores.
As mistas, referem-se decincia cuja manifestao incide
nos planos psquico, sensorial e fsico, incluindo a paralisia
cerebral.
Sob a categoria nenhuma em especial, so includas as
decincias geradoras de incapacidade no includas em ne-
nhuma das categorias anteriores, designadamente incapaci-
dades relacionadas com uma degenerao generalizada, das
estruturas fsica, sensorial e cognitiva, associada a estados de
envelhecimento avanado.
3.2.1.2. Incapacidade
O segundo nvel de classicao assenta no conceito de In-
capacidade, que consiste na restrio ou falta de capacidade
para realizar uma actividade dentro dos limites considerados
normais para um ser humano
As incapacidades dividem-se nas seguintes categorias:
Incapacidade para ver ausncia ou reduo grave da viso,
no resolvida com recurso a ajudas tcnicas ou dispositivos
de compensao adequados.
Esto aqui compreendidas as pessoas cegas ou que sofrem
de incapacidade para executar tarefas visuais de conjunto,
30 3. Decincia: modelos e conceitos
ou que sofrem de uma ausncia ou reduo da capacidade
para executar tarefas que requeiram acuidade visual adequada
para ler, reconhecer rostos e escrever.
Incapacidade para ouvir ausncia ou reduo grave da
capacidade auditiva. Aqui incluem-se as pessoas surdas (sur-
dez total de ambos os ouvidos, irrecupervel pela utilizao
de qualquer dispositivo da amplicao de som) ou com
reduo da capacidade de receber mensagens verbais ou
outras mensagens audveis.
Incapacidade para falar ausncia de capacidade para articular
palavras ou de produzir mensagens verbais audveis e de trans-
mitir o seu signicado atravs da fala, incluindo gaguez grave.
Outras incapacidades de comunicao como a ausncia
ou reduo da capacidade para escrever ou para ler, para
comunicar atravs de smbolos ou gestos, para codicar a
linguagem em palavras escritas e para executar mensagens
escritas ou smbolos grcos. Esta designao refere-se ain- incapacidade, por exemplo, ao nvel da marcha, de transpor
da ausncia ou reduo da capacidade de comunicao desnveis de terreno, de subir escadas ou outra incapacidade
simblica ou de expresso e comunicao no-verbal, o que de subir ou de correr, incapacidade de se deslocar quando
signica uma ausncia ou reduo da capacidade para com-
preender sinais ou smbolos grcos associados a cdigos
convencionais, como, por exemplo, sinais de trnsito, picto-
gramas, mapas, diagramas simples e outras representaes
esquemticas de objectos. As pessoas includas nesta cate-
goria apresentam ainda ausncia ou reduo da capacidade
de receber ou transmitir informao mediante gestos, ex-
presses ou procedimentos similares.
Incapacidade no cuidado pessoal ausncia ou reduo
grave da capacidade para cuidar de si prprio no respeitante
s actividades siolgicas bsicas, tais como a excreo, a
alimentao, a higiene pessoal e o vestir. Inclui as pessoas
com necessidade de ajuda de terceiros ou de algum meca-
nismo externo para realizar este tipo de actividades. Inclui,
igualmente, as pessoas que sofrem de incapacidade, por
exemplo, de tomarem banho sem apoio de pessoas ou ou-
tros auxiliares, de prepararem refeies, de se alimentarem
sozinhas, de se arranjarem ou que manifestam perturbaes
da funo excretora.
Incapacidade de locomoo ausncia ou reduo grave
de realizao de actividades relacionadas com a deslocao,
quer do prprio, quer de objectos. Inclui incapacidades de
ambulao e incapacidades que restringem a locomoo
(deslocao ou utilizao de transportes). So ainda cate-
gorizadas nesta incapacidade as pessoas que dependem da
utilizao de cadeiras de rodas para se deslocarem, que tm
deitado ou movimentar-se a partir da posio sentado, inca-
pacidade de se deslocar e de utilizar transportes, ou incapa-
cidade de levantar ou transportar objectos.
Incapacidade para realizar tarefas da vida diria incapacida-
des de manejar trincos e outros fechos, como puxadores de
porta e uso de chaves, abrir e fechar portas, acender fsfo-
ros, usar torneiras, interruptores e tomadas de corrente, ou
abrir janelas. Foram includas ainda pessoas com incapacida-
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes
de de usar o telefone, manejar dinheiro, dar corda a relgios
de pulso e de parede, folhear um jornal, manipular objectos
com os dedos, agarrar e empunhar objectos e mov-los, em
imobilizar objectos segurando-os, e outras diculdades de
coordenao. No foram includas pessoas com incapacidade
para escrever.
Incapacidade face a situaes decorrem da dependncia
e da resistncia fsica, a incapacidade face ao ambiente e a
outras incapacidades face a situaes fsicas. Foram includas
nesta categoria as pessoas com dependncia de qualquer
mquina externa de suporte de vida, como pace-makers,
aspiradores, ventiladores respiratrios e rins articiais (dilise)
ou qualquer forma de aparelho electromecnico para a ma-
nuteno ou aumento dos potenciais de actividade.
Foram ainda includas as pessoas com incapacidade de partilhar
refeies, de manter uma posio (estar sentado ou de p),
intolerncia ao esforo e outros aspectos da resistncia fsi-
ca. Finalmente, foram includas pessoas com incapacidade
de resistncia ao frio e ao calor, de intolerncia luz solar,
humidade ou grandes variaes de presso atmosfrica, ilu-
minao intensa, intolerncia ao p e a outros alergnios,
susceptibilidade exagerada a agentes qumicos, bem como
incapacidade para acompanhar o ritmo e outros aspectos de
presso de trabalho.
Incapacidade no comportamento incapacidade no plano
educacional, referente segurana pessoal ou s incapaci-
dades de relacionamento no plano familiar e na actividade
profissional. So includas nesta categoria pessoas com
31
incapacidades em registar e compreender as relaes entre
os objectos e as pessoas, com perturbao geral da capa-
cidade de aprender ou outras capacidades especcas para
adquirir, tratar e reter novas informaes.
No plano da segurana pessoal incluem-se as pessoas com
incapacidade para evitar acontecimentos que ponham em
perigo a sua integridade fsica, por exemplo, actos auto-
agressivos e condutas suicidas, outras condutas potencial-
mente perigosas para o prprio, como seja deixar o gs aber-
to ou o lume aceso, condutas de tipo irresponsvel como
deitar fsforos acesos para o tapete, perder-se, vaguear,
incapacidade para se proteger dos perigos que vm do exte-
rior. Pessoas que se encontram em perigo em situaes espe-
ciais, como em viagem, nos transportes, empregos e tempos
livres, incluindo desporto.
Sob esta designao encontram-se igualmente as pessoas
com dependncia de drogas ou lcool, bem como com
incapacidade de participar nas actividades domsticas, como
seja, tomar as refeies com a famlia, realizar tarefas do-
msticas, sair ou fazer visitas em conjunto, assim como as
decises relacionadas com a vida domstica, por exemplo,
decises respeitantes aos lhos ou gesto do dinheiro. In-
clui, igualmente, a incapacidade em mostrar afecto, incapa-
cidade no trabalho em cooperar com os outros, a manifesta
falta de interesse em actividades de lazer, como seja, ver te-
leviso, ouvir rdio, ler jornais ou livros, participar em jogos
ou passatempos.
Finalmente, inclui as pessoas com uma conduta delinquente
32 3. Decincia: modelos e conceitos
bem como com uma conduta pblica que envolve discusses
onde esto patentes a ira, a arrogncia, uma irritabilidade
acentuada de uma forma generalizada como superiores hie-
rrquicos, colegas e vizinhos.
3.2.1.3. Desvantagem
O terceiro nvel de classicao, assenta no conceito de Des-
vantagem. Esta entendida como uma condio social de
prejuzo sofrido por um dado indivduo, resultante de uma
decincia ou de uma incapacidade, que limita ou impede
o desempenho de uma actividade considerada normal para
um ser humano, tendo em conta a idade, o sexo e os facto-
res scio-culturais.
Considera-se existir situao de desvantagem nas categorias
de Orientao, Independncia fsica, Mobilidade, Ocupao,
Integrao social e Independncia ou auto-sucincia econ-
mica, sempre que a capacidade de interaco do indivduo
com o meio se apresente diminuda ou ausente.
Este nvel de classicao e as categorias que apresenta, pe
a nfase na interaco com o meio, assumindo o modelo so-
cial da decincia e aumentando o alcance desta ferramenta
muito para alm deste, passando a ser enquadradas nesta
abordagem, no s as pessoas portadoras de alguma deci-
ncia, mas todas aquelas que se encontrem em situao de
desvantagem independentemente da sua situao de sade.
3.2.2. Classicao internacional
de funcionamento, incapacidade
e sade
A Classicao Internacional de Funcionamento, Incapa-
cidade e Sade, conhecida internacionalmente como ICF,
sigla proveniente das primeiras trs palavras da nomencla-
tura em ingls International Classication of Functioning,
Disability and Health, est em vigor para uso internacional
desde 22 de Maio de 2001 quando foi referendada pela 54
Assembleia Mundial de Sade.
A ICF a mais recente classicao realizada pela Organiza-
o Mundial de Sade com a inteno de proporcionar uma
estrutura e linguagem normalizada para aplicao em todos
os assuntos relacionados com a sade.
Esta classicao uma reviso da Classicao Internacional
de Decincias, Incapacidades e Desvantagens, apresenta-
da no captulo anterior, editada em 1980, que tem vindo a
ser amplamente utilizada como elemento normalizador.
Ao contrrio da verso mais antiga, a ICF organiza a infor-
mao em apenas duas partes: 1 Funcionamento e Incapa-
cidade e 2 Factores contextuais. Avana desta forma para
a simplicao de um modelo onde a situao de conito
entre os cidados e o meio ambiente no depende apenas
do indivduo, mas tambm do meio em si.
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes
3.2.2.1. Funcionamento e Incapacidade
A primeira parte da ICF compreende duas classicaes, uma
para as Funes dos Sistemas e Estruturas do corpo humano
e outra para as Actividades e Participao.
O signicado de conceitos fundamentais como funo de
sistema corporal, estrutura corporal ou decincia, perma-
necem semelhantes verso de 1980, j apresentados no
captulo anterior.
na classicao de Actividades e Participao que surgem algu-
mas modicaes que avanam no sentido de encarar a incapaci-
dade como um problema de interaco com o meio e no como
uma condio absoluta que depende apenas do indivduo.
Se, por um lado, as categorias existentes em Actividades e
Participao so sensivelmente as mesmas que j estavam
contempladas nas categorias de Incapacidades da verso de
1980, o facto de serem agrupadas sob esta nova nomencla-
tura afasta-as do carcter estigmatizante associado palavra
incapacidade e torna simultaneamente a classicao mais
abrangente, pois lista capacidades humanas que todos te-
mos em maior ou menor grau.
Desta forma, para cada categoria ou domnio, como refe-
renciado na ICF, so atribudos dois qualicadores: Desempe-
nho e Capacidade.
33
O qualicador de Desempenho, descreve a resposta do indi-
vduo a situaes inseridas no seu ambiente de utilizao.
uma apreciao que inclui os factores ambientais, fsicos ou
sociais e que pode ser entendida como a experincia vivida
pelas pessoas no contexto real em que de facto vivem.
O qualicador de Capacidade, descreve a habilidade indivi-
dual para executar uma determinada tarefa. Tem o objectivo
de indicar o mais alto nvel provvel de funcionamento de
um determinado indivduo, num determinado domnio, a um
dado momento.
Para determinar esta capacidade individual, so realizados
testes em ambientes standardizados, de forma a anular os
diferentes impactos que o ambiente pode ter na resposta in-
dividual. Estes ambientes de teste so os mesmos para todas
as pessoas, nos vrios pases, de forma a permitir compara-
es internacionais.
o desfazamento entre o Desempenho e a Capacidade que
reecte as diferenas existentes entre os ambientes stan-
dardizados e os reais e que proporciona informao sobre a
qualidade do meio edicado, permitindo avaliar que ambientes
facilitam ou dicultam a acessibilidade.
Se o constrangimento resultar unicamente de factores am-
bientais ou sociais, por motivos de discriminao, por exem-
34 3. Decincia: modelos e conceitos
plo, podem ser detectados problemas de Desempenho, mes-
mo quando no existem problemas de Capacidade.
3.2.2.2. Factores Contextuais
Os Factores Contextuais permitem classicar as possveis
causas da existncia de diferenas entre a Capacidade e o
Desempenho de um determinado indivduo numa dada situa-
o, detectando se esta proveniente de Factores Ambientais
ou Pessoais.
Consideram-se Factores Ambientais, os factores fsicos ou
culturais, exteriores ao indivduo, mas que podem inuenciar
positiva ou negativamente o seu desempenho na realizao
de tarefas, pondo em causa a sua integrao como membro
activo da sociedade.
Os Factores Ambientais so classicados como Individuais,
se relacionados com o ambiente mais prximo do indivduo,
como a sua casa ou o seu local de trabalho, ou como Societais,
se relacionados com estruturas sociais, formais ou informais,
como servios pblicos, redes de transportes, meios de comu-
nicao, associaes culturais ou recreativas, entre outras.
Os Factores Pessoais consistem nas caractersticas individuais
de cada cidado, e que no fazem parte da sua condio
de sade, como o sexo, raa, idade, educao, orientao
sexual, entre outros, mas que podem ter impactos no De-
sempenho.
Este modelo permite a deteco das causas dos problemas de
Desempenho, quer sejam de natureza Ambiental ou Pessoal,
permitindo, atravs dessa identicao, o desenvolvimento
de estratgias para a construo de ambientes mais inclusivos
ou para a implementao de polticas anti-discriminatrias.
35
4. A participao
dos utilizadores

4.1. Metodologia
36 4. A participao dos utilizadores
4. A participao
dos utilizadores
A participao dos utilizadores no processo de projecto,
apresenta-se como a metodologia de eleio de praticamen-
te todos os prossionais e investigadores ligados ao desen-
volvimento de estratgias de implementao dos princpios
do Design Inclusivo.
Para alm da participao pblica prevista para projectos,
que, pela sua natureza, manifestamente inuenciam a vida
das populaes e que por este motivo vem consagrados na
lei a exigncia de perodos de discusso alargada, tambm a
participao de utilizadores pode ser utilizada em processos
de projecto com a nalidade de compilar informao que
contribua para encontrar solues mais equilibradas.
Assim, para alm da questo do direito participao que
assiste o cidado, existe tambm um fundamento qualitativo
na utilizao desta metodologia, que assenta na constatao
do facto de que os utilizadores tm frequentemente cons-
cincia das suas diculdades de interaco com o meio.
Esta conscincia particularmente evidente em casos onde o
conito entre os utilizadores e o meio envolvente se agrava,
como, por exemplo, no confronto entre um utilizador em
cadeira de rodas e um desnvel no pavimento ou entre um
utilizador e um sistema de sinaltica numa lngua estrangeira
desconhecida.
Desta forma, a participao de utilizadores no processo de
projecto permite identicar situaes de utilizao relevantes
para o projecto em estudo, tais como problemas detectados,
rotinas, padres de comportamento ou pontos positivos em
eventuais solues existentes.
O nvel de participao de utilizadores num projecto pode
variar com o tipo de projecto ou com o grau de conhecimen-
to e autoconana dos participantes.
Propor nveis com grande autonomia de deciso, por parte
de utilizadores mal informados ou pouco habituados a par-
ticipar neste tipo de decises, pode originar processos in-
conclusivos, que, ao contrrio de promoverem a crescente
mobilizao dos participantes, despoletam a reaco inversa
originando sensaes de frustrao e de impotncia. No se
podendo assumir que nveis mais elevados de participao
sero sempre uma soluo melhor do que nveis mais baixos.
Muitas vezes necessria a utilizao de equipas multidis-
ciplinares, com conhecimentos em psicologia ou animao
de grupos, para conseguir promover a comunicao entre
tcnicos, projectistas e utilizadores de forma equilibrada, ga-
rantindo a todos a possibilidade de exprimir a sua opinio
livre de constrangimentos.
Deve ser tida especial ateno para evitar processos que apa-
rentam a existncia de participao mas que, na verdade,
no a alcanam, seja por incompetncia do facilitador, por
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes
falta de tempo ou de recursos, ou, unicamente, por necessi-
dade de legitimao de um projecto no apoiado na vontade
de ouvir, de facto, as opinies dos utilizadores.
Destes casos, de participao simulada, podemos destacar:
a manipulao de depoimentos dos utilizadores, para trans-
mitir as ideias da equipa de projecto, dando a entender que
estas so as suas opinies; a utilizao da presena de utili-
zadores fazendo parecer que estes participaram no processo
de deciso; ou situaes onde, por falta de tempo ou de
informao, no possvel ter grande escolha sobre o pro-
jecto em causa.
Podem-se denir quatro nveis de participao, que podero
ser adoptados de acordo com as necessidades do projecto e
as caractersticas do grupo de utilizadores a envolver.
Informado
Nvel mais baixo de interaco entre a equipa de projecto
e os utilizadores, que contudo a base fundamental para
todos os outros. Sem acesso informao, no possvel Envolvido
existir participao.
Neste nvel, o utilizador est informado das condicionantes e
critrios que levaram s decises de projecto, tomando cons-
cincia da globalidade do problema a resolver, para alm do
seu ponto de vista pessoal. A responsabilidade das decises
exclusivamente da equipa tcnica, mas dada informao
37
ao utilizador sobre todas as fases do projecto.
No sendo claramente um nvel onde o utilizador pode expri-
mir as suas opinies, prefervel elaborao de processos
de participao mais complexos, sem que existam competn-
cias ou recursos para tal. Garante o crescimento de compe-
tncias de participao por parte dos utilizadores e solidica
a relao de conana entre estes e a equipa de projecto.
Consultado
O utilizador, para alm de informado quanto ao problema a
resolver, auscultado, e a sua opinio tida em conta pela
equipa de projecto no processo de deciso.
A responsabilidade das decises continua a ser exclusiva-
mente da equipa tcnica, mas esta assenta nas opinies dos
utilizadores. O utilizador deve ser sempre informado sobre
quais os motivos que levaram a que umas sugestes fossem
consideradas em detrimento de outras.
O utilizador envolvido nas vrias fases de projecto, parti-
cipando no processo de deciso de forma partilhada com a
equipa tcnica. No entanto, o processo dirigido pela equi-
pa tcnica que decide quando que o utilizador tem poder
para decidir.
muito importante que o utilizador participe em todas as
38 4. A participao dos utilizadores
fases de projecto, mesmo naquelas em que no lhe permi-
tido decidir, devendo ser informado das decises tomadas e
dos critrios em que estas assentaram.
Empowered
O utilizador apresenta autonomia e competncia para des-
poletar o processo de projecto e decidir quando precisa do
apoio da equipa tcnica, em processos de deciso liderados
por si. As decises podem ser partilhadas ou delegadas na
equipa tcnica, sendo esta deciso da responsabilidade dos
participantes.
Se o projecto for uma iniciativa da equipa tcnica, esta de-
ver passar o controlo do processo logo desde o incio para
os utilizadores, assumindo o papel de moderadora ou de
facilitadora.
4.1. Metodologia
Deve ser tido em ateno o facto de que nem sempre poss-
vel ao utilizador verbalizar as diculdades que sente na forma
como utiliza um determinado espao ou produto. Por um lado,
por carncia de nomenclatura prossional e por outro, por es-
tes processos nem sempre partirem de atitudes conscientes.
No caso de realizao de entrevistas, muito importante asse-
gurar que o utilizador apenas se representa a si prprio e que
no est a responder segundo lugares comuns que conside-
ra serem a norma para os utilizadores como ele. Se quisermos
aceder a esse tipo de informao, j sistematizada, deveremos
recorrer a outro tipo de estratgias, como por exemplo, con-
sultar informao produzida por prossionais competentes,
tais como ergonomistas, psiclogos, socilogos, etc.
A representatividade e dedignidade da informao neces-
sria para a realizao de um projecto manifestamente in-
ferior do que a requerida por um estudo cientco. Na con-
cepo de projectos no necessitamos de considerar todos
os factores existentes. Os melhoramentos podem, e devem
ser introduzidos gradualmente em processos acompanhados
por momentos de avaliao.
Esta abordagem permite obter resultados mais rapidamente
e com menos custos, requisitos habitualmente essenciais a
um processo de projecto que assenta numa lgica de melho-
ramento contnuo que acompanha a evoluo da produo.
Para o projectista que utiliza este tipo de metodologia, exis-
tem, partida, duas situaes bastante distintas: o projecto
ser utilizado apenas por um grupo restrito de pessoas, ou
entrar no mercado e ser utilizado por um grupo mais alar-
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes 39

gado que podemos conseguir denir mas no sabemos exac-
tamente quem so.
No primeiro caso, torna-se bvio a escolha das pessoas a
auscultar, sero aquelas que sabemos partida virem a ser
os utilizadores.
No segundo caso a escolha dos utilizadores varia de acordo
com a especicidade do projecto, sendo a escolha da amos-
tra um momento crucial para a representatividade e impar-
cialidade dos resultados atingidos, podendo destacar-se al-
gumas estratgias de seleco de utilizadores:
1 A observao de especialistas para com eles detectar em utilizar o tipo de produto que estamos a desenvolver,
oportunidades de melhoramento para a maior parte dos uti-
lizadores, como por exemplo, inquirir taxistas para melhorias
num assento de automvel, ou carpinteiros para melhorar
ferramentas de marcenaria, tendo sempre em conta que
quando inquirimos prossionais, as suas necessidades pode-
ro no ser as mesmas do utilizador corrente. Isto torna-se
bastante bvio se pensarmos em situaes de desportistas:
por exemplo, as necessidades de um ciclista prossional, es-
sencialmente de performance, em nada sero semelhantes
s necessidades do cidado que passeia de bicicleta ao m de
semana e que provavelmente privilegiar a facilidade de uso.
2 A observao de grupos tipo que sabemos serem utiliza-
dores habituais ou potenciais do produto a ser desenvolvido,
como o caso da observao de crianas se estivermos a pro-
jectar um brinquedo. Neste caso, deveremos ter em ateno
a representao dos vrios grupos tipo envolvidos, mantendo
o exemplo das crianas, eventualmente os pais ou os educa-
dores podero dar tambm contributos importantes. Deve ser
tida em ateno a diversidade dos utilizadores dentro destes
grupos, procurando alcanar uma amostra representativa dos
elementos a serem auscultados, como crianas de ascendn-
cia cultural, capacidade fsicas ou econmicas diversicadas.
3 A observao de utilizadores com manifesta diculdade
como o caso de observar pessoas com decincia, ou com
pouca experincia na utilizao do produto em causa. Esta
estratgia pode aumentar o grupo de eventuais consumido-
res e assenta no princpio de que se asseguramos a usabilida-
de e segurana para estes, estamos a assegurar usabilidade e
segurana para todos.
Estas trs estratgias de escolha de utilizadores podero ser
combinadas de acordo com as necessidades de informao do
projectista e com a natureza do projecto. Tendo sempre em con-
ta que no pretendem ser uma normalizao, nem excluir ou-
tras estratgias que se venham a considerar como apropriadas.
41
5. Os sete princpios
do Design Universal
42 5. Os sete princpios do Design Universal
5. Os sete princpios
do Design Universal
Uma equipa do Centro para o Design Universal da Univer-
sidade Estadual da Carolina do Norte (EUA), como parte do
seu projecto Estudos para Incrementar o Desenvolvimento
do Design Universal, conduziu uma srie de avaliaes de
produtos de consumo, espaos arquitectnicos e elementos
de construo.
A equipa do Centro reuniu ento um grupo de trabalho
composto por arquitectos, designers industriais, engenhei-
ros e investigadores para elaborar um conjunto de princpios
que pudesse conter a base de conhecimento existente sobre
Design Universal.
Estes princpios aplicam-se a todas as disciplinas de projec-
to (arquitectura, urbanismo e design) e a todas as pessoas.
Podem ser aplicados para avaliar objectos ou ambientes exis-
tentes, guiar o processo de design, e educar designers e con-
sumidores acerca das caractersticas que tornam os objectos
e os ambientes mais usveis.
O desao inerente abordagem proposta pelo Design Uni-
versal, deve ser entendido como uma inspirao para um
bom projecto e no como um constrangimento, sendo a
universalidade de utilizao um limite inatingvel, que ao ser
perseguido, promove um processo de melhoramento conti-
nuado do mundo construdo. Para tal, a equipa do Centro
para o Design Universal desenvolveu os Sete Principios do
Design Universal14.
Uso Equitativo
til e vendvel a pessoas com diversas capacidades.
Proporciona a mesma forma de utilizao a todos os uti-
lizadores: idntica sempre que possvel; equivalente se ne-
cessrio.
Evita segregar ou estigmatizar quaisquer utilizadores.
Coloca igualmente ao alcance de todos os utilizadores a
privacidade, proteco e segurana.
Torna o produto apelativo a todos os utilizadores.
Flexibilidade no Uso
Acomoda um vasto leque de preferncias e capacidades
individuais.
Permite escolher a forma de utilizao.
Acomoda o acesso e o uso destro ou canhoto.
Facilita a exactido e a preciso do utilizador.
Garante adaptabilidade ao ritmo do utilizador.
Uso Simples e Intuitivo
O uso de fcil compreenso, independentemente da expe-
rincia, do conhecimento, das capacidades lingusticas ou do
actual nvel de concentrao do utilizador.
Elimina complexidade desnecessria.
coerente com as expectativas e a intuio do utilizador.
Acomoda um amplo leque de capacidades lingusticas e
nveis de instruo.
Organiza a informao de forma coerente com a sua
importncia.
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes
Garante prontido e resposta efectivas durante e aps a
execuo de tarefas.
Informao Perceptvel
Comunica ecazmente, ao utilizador, a informao necess-
ria, independentemente das suas capacidades sensoriais ou
das condies ambientais.
Usa diferentes modos (pictogrco, verbal, tctil) para
apresentar de forma redundante informao essencial.
Maximiza a legibilidade de informao essencial.
Diferencia os elementos em formas que possam ser descritas
(i.e., fazer com que seja fcil dar instrues ou orientaes).
compatvel com a diversidade de tcnicas ou equipamen-
tos utilizados por pessoas com limitaes sensoriais.
Tolerncia ao Erro
Minimiza riscos e consequncias adversas de aces aciden-
tais ou no intencionais.
Ordena os elementos de forma a minimizar riscos e erros:
os elementos mais usados so mais acessveis, e os elemen-
tos perigosos so eliminados, isolados ou protegidos.
Garante avisos de riscos e erros.
Proporciona caractersticas de falha segura.
Desencoraja a aco inconsciente em tarefas que requei-
ram vigilncia.
Baixo Esforo Fsico
Pode ser usado de uma forma eciente e confortvel e com
43
um mnimo de fadiga.
Permite ao utilizador manter uma posio neutral do corpo.
Usa foras razoveis para operar.
Minimiza operaes repetitivas.
Minimiza esforo fsico continuado.
Tamanho e Espao para Aproximao e Uso
So providenciados tamanho e espao apropriados para apro-
ximao, alcance, manipulao e uso, independentemente
do tamanho do corpo, postura ou mobilidade do utilizador.
Providencia um campo de viso desimpedido para elementos
importantes para qualquer utilizador sentado ou de p.
Torna o alcance a todos os componentes confortvel para
qualquer utilizador sentado ou de p.
Acomoda variaes no tamanho da mo ou da sua capa-
cidade de agarrar.
Providencia espao adequado para o uso de ajudas tcni-
cas ou de assistncia pessoal.
14 The Center forUniversal Design
(1997). The Principles of Universal De-
sign, Version 2.0. Raleigh, NC: North
Carolina State University.compilados
por Bettye Rose Connell, Mike Jones,
Ron Mace, Jim Mueller, Abir Mullick,
Elaine Ostroff, Jon Sanford, Ed Steinfeld,
Molly Story, & Gregg Vanderheiden
45
6. Argumentos
morais, econmicos
e sociais15
46 6. Argumentos morais, econmicos e sociais
6. Argumentos
morais, econmicos
e sociais15
O argumento mais persuasivo para adoptar o Design Inclu-
sivo, assenta no princpio tico que todos os indivduos tm
o mesmo direito fundamental de aceder e utilizar com segu-
rana e conforto o ambiente edicado, bem como os produtos
e servios que nele esto integrados.
Para alm deste argumento fundamental, existem outros
factores que apoiam o Design Inclusivo como uma estratgia
de construo de mundo scio-economicamente mais sus-
tentvel.
Argumentos de Sustentabilidade
Produtos, servios e ambientes inacessveis ou impossveis
de usar por todos, provocam excluso social com os custos
que da advm, como por exemplo, a canalizao de subs-
dios estatais para a implementao de solues alternativas
pensadas posteriori, muitssimo mais onerosas, custos eco-
nmicos e sociais provenientes de acidentes provocados por
solues inadequadas, programas de recuperao e reinte-
grao para pessoas excludas ou dependentes, etc.
Produtos, servios e ambientes inclusivos originam comu-
nidades mais equilibradas, proporcionando mais suporte e
qualidade de vida aos seus cidados, no s aqueles que mais
apoio precisam da comunidade como os economicamente
mais desfavorecidos, ou os sicamente mais dependentes,
como as pessoas com decincia ou idosos, mas tambm a
comunidade em geral, como os jovens adolescentes ou ca-
sais com lhos pequenos.
O Design Inclusivo responde de uma forma mais directa s
necessidades sentidas e expressas pelas populaes, aproxi-
mando da comunidade a capacidade de deciso e reforan-
do o seu sentido de responsabilidade.
Desenvolve uma viso de comunidade mais tolerante e habi-
tuada a cooperar, quer entre os indivduos que a constituem,
quer em problemas de carcter mais global, como a constru-
o de infra-estruturas que vo servir vrias comunidades.
Permite s pessoas, independentemente de pertencerem a
minorias ou da sua idade ou sexo, participarem na vida
pblica, dando a sua opinio em questes que inuenciam
a sua qualidade de vida.
Uma comunidade assente nos princpios do Design Inclusivo
desenvolve com mais facilidade redes formais ou informais,
apresenta menos problemas sociais e facilita a implementao
de estratgias de desenvolvimento sustentvel.
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes
Argumentos Econmicos
Um servio, produto ou ambiente inclusivo aumenta o n-
mero de potenciais utilizadores.
O Design Inclusivo pode ser encarado como uma oportunidade
de expandir o mercado alvo, aumentando a margem de lucro
e a reputao da instituio reduzindo, desta forma, os gastos
de investimento em imagem e publicidade a longo termo.
A implementao de solues inclusivas no acarreta neces-
sariamente mais custos. Se realizadas de raiz, o seu custo
pode ser apenas o do projecto, que j teria de existir de qualquer
forma, sendo que fazer projectos inclusivos no necessria-
mente mais caro.
Em caso de redesign de um produto ou de adaptao de um
espao, se a soluo for implementada no momento certo,
como no m de vida comercial de um produto, ou numa
altura de necessidade de manuteno, os custos podero
tambm ser nulos ou muito reduzidos.
Nos casos em que de facto tenha de existir investimento para
a implementao de solues inclusivas, estas podero ser
economicamente compensadoras, se no a curto, pelo me-
nos a mdio/longo prazo.
47
Pensemos um pouco nas repercusses econmicas de no
implementar solues inclusivas.
Se contabilizarmos os custos de publicidade negativa asso-
ciados a solues desadequadas, da criao de produtos e
edifcios de menor qualidade que, em comparao com os
outros existentes no mercado, desvalorizam e tornam-se mais
difceis de vender, ou dos possveis trabalhos de reparao e
de indemnizao, vemos que o investimento em solues in-
clusivas claramente amortizado ao longo do tempo.
Para alm disto, sendo as questes da acessibilidade e dos
direito das pessoas com decincia, uma preocupao cres-
cente das instituies nacionais e internacionais, esto dis-
ponveis vrios programas de apoio nanceiro que acabam
tambm por originar publicidade positiva para o produto ou
edifcio, como exemplo de boas prticas.
Argumentos ticos e Deontolgicos
Um dos principais motivos pelos quais faz sentido a existncia
de designers e arquitectos, porque so especialistas prepa-
rados e empenhados em realizar a suas funes prossionais
de forma mais competente do que qualquer outro.
O empenho na qualidade do resultado do seu trabalho um
48 6. Argumentos morais, econmicos e sociais
elemento fundamental para qualquer prossional. indiscu-
tvel que na actividade de projecto, a forma como o utilizador
se relaciona com o produto um critrio preponderante para
a avaliao da qualidade do mesmo.
Podemos ainda considerar que o designer ou o arquitecto
so pagos para, entre outras funes, garantir que as suas
propostas so adequadas s pessoas que as vo utilizar em
termos de segurana, conforto e eccia. Quando assim no
, estamos perante comportamentos que podemos considerar
de incompetncia ou negligncia.
15 Captulo baseado em: MORROW,
Ruth, ed, Building and Sustaining
a Learning Environment for Inclusive
Design - Final Report of the Special
Interest Group in Inclusive Design for
Centre for Education in the Built Envi-
ronment
Argumentos Legais
A evoluo da legislao num estado democrtico, tende
a proteger de forma crescente os cidados mais desfavo-
recidos, regulando desta forma o princpio fundamental de
igualdade entre todos os cidados.
Como apresentado no prximo captulo, existe legislao
aplicvel no nosso pas, que muitas vezes, por falta de scali-
zao, no posta em prtica, mas que no deixa de existir.
Apresenta-se como uma arma de defesa dos cidados, que
apelando a ela podero recorrer para as autoridades compe-
tentes, vendo desta forma os seus direitos assegurados.
Para isto tambm contribui um movimento associativo de de-
fesa de direitos cada vez mais bem preparado juridicamente
e com capacidades econmicas para levar a cabo processos
contra as instituies pblicas ou privadas responsveis pelo
no cumprimento da lei.
Desta forma, a existncia de leis, mesmo que aparentemente
ignoradas por quem as deveria cumprir, uma ferramenta
fundamental para a implementao das polticas de acessibi-
lidade a curto/mdio prazo.
49
7. Legislao
e normas
de qualidade

7.1. Legislao
7.2. Normas de qualidade
50 7. Legislao e normas de qualidade
7. Legislao e
normas de qualidade
7.1. Legislao
j vasta a lista de legislao e recomendaes existentes,
quer a nvel nacional quer internacional. Neste captulo abor-
daremos alguns dos documentos mais importantes.
Devido ao facto de a acessibilidade ter sido historicamente
uma questo associada s pessoas com decincia, s co-
meando a ser feita uma abordagem mais abrangente nos
anos oitenta, em que se reconhece as vantagens do Design
Inclusivo para toda a populao, a legislao que alude
acessibilidade e mobilidade dos cidados , na sua maioria,
destinada populao com decincia.
Alis, as legislaes especcas sobre acessibilidade, ou so
normas tcnicas integradas em legislao anti-discriminat-
ria das pessoas com decincia, como acontece nos Estados
Unidos da Amrica, ou referem-nas explicitamente como
destinatrias.
A nvel internacional, a Assembleia Geral das Naes Unidas
aprova o Programa Mundial de Aco Relativo s Pes-
soas Decientes16 em que convida, no pargrafo 114, os
Estados Membros a ... adoptar uma poltica que garanta o
acesso das pessoas decientes a todos os novos edifcios e
reparties pblicas, a habitaes sociais e sistemas de trans-
portes pblicos... e que deveriam ser adoptadas, medidas
que facilitassem o acesso aos edifcios, reparties, habita-
es e transportes j existentes, sempre que tal seja possvel,
nomeadamente aquando de obras de renovao.
O Programa considera como obrigao dos Estados, que as
pessoas com decincia possam desfrutar de todos os servi-
os que se ofeream ao conjunto da comunidade, tal como a
educao, a formao, o trabalho, o lazer e o desporto.
Em 1992, aps ter anteriormente tomado j vrias posies
sobre o mesmo tema17, o Conselho da Europa aprova o do-
cumento Uma Poltica Coerente para a Reabilitao
das Pessoas com Decincia18, que tem como objectivo
estabelecer uma poltica geral a favor das pessoas com de-
cincia, em que faz as seguintes recomendaes:
2.2. As disposies que regulamentam a construo de
habitaes, edifcios pblicos, estabelecimentos tursticos e
de lazer, instalaes desportivas e as utilizadas pelo pblico
devero prever normas bsicas de acesso a todos estes edif-
cios e ao respectivo equipamento por parte das pessoas com
decincia, devendo o respeito por essas normas ser tomado
em considerao para a concesso de subsdios, licenas de
construo e dos projectos.
De igual modo, devem ser previstas medidas de adaptao
das habitaes existentes e a concesso de apoio nanceiro.
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes 51

2.4. Devero, a nvel nacional, ser autorizadas normas fun-

damentais para supresso de todas as barreiras no meio am-
biente. (...)

Em relao aos sistemas de transporte, refere-se que:

Facilidades e servios de transporte adequados so es-
senciais para permitir s pessoas com decincia, uma maior
independncia e melhores opes de vida.

Estas facilidades devem ser o mais exveis possvel para sa-

tisfazer as necessidades individuais. Os transportes pblicos,
individuais e os sistemas de transporte organizados pela co-
munidade devero, no seu conjunto, contribuir para melho-
rar a mobilidade das pessoas com decincia.

3.1. As autoridades responsveis pelos transportes pblicos 16. Resoluo 37/52 de 3 de Dezem-
bro de 1982
so convidadas a:
reconhecer que todos tm direito de acesso ao transporte 17. Resoluo AP(84) 3 (1) sobre uma
pblico; poltica coerente para a reabilitao
das pessoas com decincia
tornar possvel ou facilitar as deslocaes de passageiros
Resoluo 54 [CM (85) 19] relativa ao
com decincia, promovendo a sua integrao econmica transporte das pessoas com decin-
e social, atravs da adaptao ou criao de meios de trans- cia
Resoluo 63 Relativa ao transporte
porte pblico, incluindo infra-estruturas; (...)
das pessoas com mobilidade reduzida

de realar que nestas recomendaes surjem j preocupa- 18. Recomendao R(92) 6 adoptada
pelo Comit de Ministros em 9 de Abril
es relativas comunicao, ao considerar necessrio que
de 1992
os meios de comunicao (televiso, rdio, imprensa e tele-
52 7. Legislao e normas de qualidade
fones) sejam acessveis s pessoas com decincia, por forma
a garantir a sua participao social.
Esta preocupao tambm est presente nas Normas sobre a
Igualdade de Oportunidades para as Pessoas com Decin-
cia, adoptadas pelas Naes Unidas em 1993, em que pela
primeira vez se coloca a questo da decincia em funo da
relao da pessoa com o meio envolvente.
Embora no seja de cumprimento obrigatrio, constitui em
todo o caso um instrumento normativo a ter em conta.
A sua funo garantir a todas as pessoas com decincia, carcter vinculativo poder ser fundamental, numa altura em
na qualidade de membros das suas respectivas sociedades, os
mesmos direitos e obrigaes que os restantes. Considera-se
que residem na sociedade alguns obstculos que impedem
que estas pessoas possam exercer os seus direitos e liberda-
des, dicultando a sua plena participao nas actividades das
respectivas sociedades.
No que diz respeito acessibilidade, destaca-se a norma n5
em que, por exemplo, se aconselham os Estados a estabele-
cer programas de aco para que o meio fsico seja acessvel
e adoptar medidas para garantir o acesso informao e
comunicao.
Ainda a nvel internacional, de referir as Directivas Euro-
peias relativas a ascensores19 e a veculos de transporte de
passageiros .
20
Na primeira, menciona-se que a cabina dos ascensores deve-
r ser acessvel a pessoas com decincia e que os dispositi-
vos sejam desenhados e dispostos de maneira adequada. Em
relao segunda, destaca-se o facto de ser obrigatrio, nos
autocarros de passageiros da Classe I (transportes urbanos),
entre outras disposies, a existncia de rampas, por forma a
serem acessveis a utentes em cadeira de rodas.
Pela importncia de que se reveste, no podemos deixar
de destacar a resoluo do Conselho da Europa21, tomada
em 2001, em que se aconselha a integrao do conceito de
Design Universal nos programas de formao das prosses
relacionadas com o meio edicado. Embora no tenha um
que se assiste reestruturao de muitos cursos superiores
devido Declarao de Bolonha, para introduzir novos con-
tedos curriculares que contribuam para promover prticas
prossionais mais inclusivas.
A nvel nacional, a Lei de Bases da preveno e da Reabilita-
o e Integrao das Pessoas com Decincia, publicada em
Maio de 1989, refere que:
A equiparao de oportunidades impe que se eliminem
todas as discriminaes em funo da decincia e que o
ambiente fsico, os servios sociais e de sade, a educao e
o trabalho, a vida cultural e social em geral se tornem aces-
sveis a todos.;
O regime legal em matria de urbanismo e habitao deve
ter como um dos seus objectivos facilitar s pessoas com de-
cincia o acesso utilizao do meio edicado, incluindo os
espaos exteriores.;
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes 53

(...) a legislao deve ser revista e incluir obrigatoriamente

medidas de eliminao das barreiras arquitectnicas.;
O sector dos transportes deve adoptar medidas que garan-
tam pessoa com decincia o acesso, circulao e utiliza-
o da rede de transportes pblicos, sem prejuzo de outras
medidas de apoio social.

No entanto, j em 1982 tinha sido aprovado o Decreto-Lei

n 43/82 em que se previa uma srie alteraes e novas dis-
posies ao que est prescrito no Regulamento Geral de Edi-
caes Urbanas.

Com este Decreto-Lei resolvia-se, no essencial, a acessibilidade 19. Directiva 95/16/CE do Parlamento
Europeu e do Conselho, de 29 de Ju-
aos edifcios com mais de trs pisos e ao r/c dos restantes,
nho de 1995, relativa aproximao
quer fossem pblicos ou privados. No entanto, aps quatro das legislaes dos estados membros
anos em que foi prorrogada a sua entrada em vigor, foi revo- relativas a ascensores.

gado pelo Decreto-Lei n 172-H/86 de 30 de Junho.

20. Directiva 2001/85/CE do Parlamen-
to Europeu e do Conselho, de 20 de
Foi apontada, na altura, como razo da revogao o grande Novembro de 2001, relativa a dispo-
sies especiais aplicveis aos veculos
aumento do custo nal das construes, num momento em
destinados ao transporte de passagei-
que a soluo da grave crise habitacional passa tambm pela ros com mais de oito lugares sentados
reduo daqueles custos. alm do lugar do condutor e que altera
as Directivas 70/156/CEE e 97/27/CE
Jornal Ocial n L 042 de 13/02/2002
Dada a inexistncia de estudos sobre a quanticao dos cus- p. 0001 - 0102
tos da construo de edifcios e via pblica acessveis, levanta-
21. ResAp 2001 (1) sobre a introdu-
se a questo dos fundamentos para esta tomada de deciso.
o dos prncpios do Design Universal
nos programas de formao no con-
Referia-se ainda que numa atitude pragmtica e realista e junto das prosses relacionadas com
o meio edicado. Adoptada pelo Co-
no sentido de promover a eliminao progressiva daquelas
mit de Ministros a 15 de Fevereiro de
barreiras, foram j aprovadas as recomendaes tcnicas que 2001.
visam melhorar a acessibilidade daqueles decientes aos es-
54 7. Legislao e normas de qualidade
tabelecimentos que recebem pblico e que outras medidas
estavam em estudo designadamente, no mbito da reviso
do Regulamento Geral de Edicaes Urbanas, e tambm
com o objectivo de criar incentivos construo de habita-
o adequada.
De facto, por Despacho Conjunto de 1 de Julho de 1996,
so publicadas as Recomendaes tcnicas para a melhoria
da acessibilidade dos decientes aos estabelecimentos que
recebam pblico.
Estas recomendaes constavam de uma srie de normas tc-
nicas que visavam a eliminao de barreiras arquitectnicas, e
deveriam ser aplicadas a todas as novas instalaes da admi-
nistrao central, regional e local, bem como a uma extensa
lista de edifcios e estabelecimentos que recebem pblico.
A ineccia destas recomendaes, que se vericou poste-
riori, ter tido a ver com o facto da sua no obrigatoriedade,
inerente ao facto de serem meras recomendaes e, em nos-
sa opinio, tambm devido sua reduzida divulgao.
Em relao inteno anunciada em 1986 de integrar na re-
viso do Regulamento Geral de Edicaes Urbanas algumas
medidas respeitantes eliminao de barreiras arquitectni-
cas, dado o processo de reviso no se ter concludo at
data, impossvel aferir da sua qualidade e extenso.
Quanto s medidas, tambm ento anunciadas, de criao
de incentivos construo de habitaes acessveis, no h
registo de qualquer texto legal nesse sentido.
Passados 11 anos publicado o Decreto-Lei 123/97 de 22 de
Maio que aprova as normas tcnicas destinadas a permitir
a acessibilidade das pessoas com mobilidade condicionada,
nomeadamente atravs da supresso das barreiras urbans-
ticas e arquitectnicas nos edifcios pblicos, equipamentos
colectivos e via pblica.
As normas tcnicas aprovadas denem, no que respeita
via pblica, o dimensionamento de passeios e vias de aces-
so, passagens de pees, de superfcie e desniveladas, ram-
pas, escadas e dispositivos de elevao mecnica. Quanto
aos edifcios, caracterizam-se as rampas e escadas de acesso,
entradas, ascensores, corredores e portas interiores, balces,
telefones e instalaes sanitrias de utilizao pblica. So
ainda consideradas normas relativas a algumas reas de in-
terveno especca como, recintos e instalaes desporti-
vas, escolares e de formao, salas de espectculos e outras
instalaes para actividades scio-culturais e parques de
estacionamento.
Para alm da legislao j descrita, existem ainda alguns do-
cumentos legais sem a importncia ou abrangncia dos an-
teriores, que descrevemos sucintamente:
Resoluo do Conselho de Ministros n 24/88, em que se
enuncia que os servios e organismos da Administrao P-
blica devem promover o atendimento personalizado de de-
cientes motores e idosos, a eliminao de barreiras arquitect-
nicas ou instalao de equipamentos de elevao mecnica.
Decreto-Lei n 247/89, de 5 de Agosto onde, entre outras
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes
medidas, se prev a existncia de subsdios para a adaptao
de postos de trabalho e eliminao de barreiras arquitectnicas
(Art. 31) e subsdios de acolhimento personalizado (Art.34).
Despacho 122/90 da Secretaria de Estado da Cultura, em que
se determina para todos os palcios e museus sob a tutela
do Instituto do Patrimnio Cultural, a criao de condies
necessrias de acesso e atendimento especco a decientes
atravs da criao de infra-estruturas adequadas (...).
Decreto Regulamentar 10/2001 de 7 de Junho aprova o
Regulamento das Condies Tcnicas e de Segurana dos
Estdios que prev a utilizao por pessoas com decincia,
denindo questes como parqueamento, condies para a
sada e evacuao, localizao e caractersticas dos lugares
reservados, sanitrios e vestirios/balnerios no caso dos
estdios com pista de atletismo.
No que diz respeito aos transportes:
Portaria n 878/81, de 1 de Outubro em que se cria os pai-
nis de identicao para os veculos afectos ao servio de
decientes.
Decreto Regulamentar n 18/82, de 8 de Abril que altera
alguns artigos do Regulamento de Transportes em Autom-
veis, permitindo que os cegos viajem nos transportes pbli-
cos acompanhados dos ces guia.
Decreto-Lei 394-B/84, que aprova o cdigo do IVA, prevendo
iseno relativa importao de veculos ligeiros de passa-
geiros destinados a decientes.
55
Decreto-Lei 103-A/90, de 22 de Maro alterado pelo Dec. Lei
259/93, que estabelece o regime de benefcios scais aplic-
veis na aquisio de veculos automveis e cadeiras de rodas
por decientes. Os decientes, com mais de 60% de incapa-
cidade, esto isentos do pagamento do Imposto Automvel
na compra de um veculo automvel e do pagamento de
emolumentos na importao de triciclos e cadeiras de rodas,
com ou sem motor.
Despacho 10225/2003, de 22 de Maio, em que se prevem
verbas para comparticipaes no reembolsveis, tendo em
vista a renovao e modernizao de frotas de transporte
pblico, atribui verbas superiores no caso de aquisio de
veculos acessveis.
7.2. Normas
de qualidade
Para ns de produo industrial, a regulamentao associada
defesa dos direitos das pessoas com decincia consagra-
da de forma diferente da utilizada para o meio edicado.
Por se tratar de um sector de domnio exclusivamente privado,
regido pelas leis do mercado livre e por apresentar uma diver-
sidade crescente de tipologias, a regulamentao de acessi-
bilidade ou de usabilidade em produtos no estabelecida
por decreto, mas pela atribuio de certicaes de qualidade
que prestigiam e credibilizam as empresas que as recebem.
56 7. Legislao e normas de qualidade

A entidade nacional que atribui estas certicaes o Ins-
tituto Portugus da Qualidade, de acordo com as normas
portuguesas. Contudo, ainda no existem normas nacionais
que contemplem as questes da usabilidade de produtos.
A nvel internacional, com relevncia para o nosso pas, est
j editado um documento de orientao que defende as
necessidades dos idosos e decientes.
Este documento pode ser encontrado sob duas nomenclaturas,
com contedo idntico, ISO/IEC Guide 71:2001 da Organiza-
o Internacional de Standardizao ou CEN/CENELEC Guide
6 do Comit Europeu para a Normalizao.
As primeiras cinco clusulas dizem respeito a: apresentao
de objectivos, referncias, termos e denies, consideraes
gerais e instrues de utilizao.
A clusula 6 sugere um processo que os responsveis por fu-
tura normalizao devero adoptar para garantir que as ne-
cessidades dos idosos e das pessoas com decincia estejam
consagradas nas respectivas normas. Este processo assenta,
essencialmente, na participao de utilizadores e peritos em
vrios momentos da elaborao da norma, logo desde o in-
cio at ao processo de reviso, terminando com a publicao
da norma em formatos alternativos para que possa ser con-
sultada por todos.

Para alm da caracterstica de documento de base para futura A clusula 7 apresenta um conjunto de tabelas onde so
regulamentao, este guia contm j bastante informao identicados factores de usabilidade para diferentes tipolo-
de grande utilidade para professores, designers e produto- gias de produtos ou servios e quais as capacidades humanas
res. De acordo com a poltica ISO, as sugestes apresentadas afectadas por cada um destes factores.
no pretendem ser restritivas mas antes facilitadoras do pro-
cesso de projecto. Existem sete tabelas, dedicadas a: 1. Informao, rotulagem,
instrues e sinais de aviso; 2. Embalagem, abertura, fecho,
Evidentemente, a informao disponibilizada de carcter distribuio e uso; 3. Materiais; 4. Instalao; 5. Interfaces,
geral, a usabilidade para pessoas com decincia identi- manipulao, controles e feedback; 6. Manuteno e arma-
cada sem entrar em situaes especcas, sendo que est zenamento; 7. Ambientes construdos.
mais especicamente direccionada para produtos do que
para servios. Devem ser utilizadas quando estiver a ser denida a normaliza-
o de um determinado produto, de forma a serem identica-
Este guia composto por vrias partes ou clusulas, que pas- dos os factores que inuenciam na sua utilizao. A partir desta
samos a apresentar de forma resumida: base de trabalho, sero desenvolvidos processos de investiga-
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes 57

o mais aprofundada com a participao de utilizadores.

A clusula 8 apresenta descries de cada um dos factores

de usabilidade apresentados nas tabelas, para que estes pos-
sam ser utilizados de forma constante e inequvoca.

A clusula 9 descreve as diferentes capacidades humanas,

os efeitos do envelhecimento nessas capacidades, considera-
es que podem contribuir para desenvolvimento de projec-
to de forma mais adequada e riscos de acidente associados a
algumas solues consideradas a evitar.

A informao disponibilizada nesta clusula, no invalidan-

do a auscultao dos utilizadores e peritos, representa j um
conjunto relativamente alargado de consideraes para a re-
alizao de projectos mais inclusivos.

ainda disponibilizada uma bibliograa de referncia que,

no pretendendo ser exaustiva, apresenta-se muito til na
investigao de informao mais especca e detalhada.
59
8. Estratgias
de implementao
do Design Inclusivo

8.1. Nas cidades

8.2. Nos produtos
60 8. Estratgias de implementao do Design Inclusivo
8. Estratgias
de implementao
do Design Inclusivo
8.1. Nas cidades
As cidades, na sua maioria, tm vindo a vericar uma degra-
dao da qualidade do espao pblico.
Este espao, nito, sendo o territrio restante da implanta-
o dos edifcios, era um local de socializao, estadia e con-
vivialidade. No entanto, ao longo do tempo, tem vido a ser
ocupado de uma forma predominante pelo automvel. Esta
ocupao reecte-se a vrios nveis na qualidade de vida dos
cidados.
A necessidade de regular o trfego implicou o surgimento
de uma srie de equipamentos que vieram diminuir o espao
disponvel, tais como, semforos, armrios tcnicos, sinaliza-
o, parqumetros, passagens de pees elevadas, etc. Para
evitar o estacionamento ilegal, inundam-se as cidades com
pilaretes. At a publicidade (Mupis), que ocupa os passeios,
orientada, por uma questo de rentabilidade, para ser vista
pelos automobilistas em detrimento da qualidade dos per-
cursos dos pees.
Por outro lado, dada a presso crescente, o congestionamen-
to de trnsito leva a que os gestores das cidades planeiem
os arruamentos em funo da uidez do trfego automvel,
em detrimento do dimensionamento dos passeios, chegando
a pr em causa, muitas vezes, a possibilidade de arborizao.
Os arruamentos perdem, assim, as suas caractersticas de lo-
cais de estadia para passarem a ser meras vias de circulao e
trfego. So unicamente a passagem para qualquer destino.
Outra consequncia desta ocupao a degradao am-
biental das cidades, com elevados nveis de rudo e emisses
de CO2, com as consequncias que se conhecem.
Chegamos a uma situao em que constatamos um cres-
cente mal estar dos utentes das cidades e vericamos que
j no so o espao do peo, e muito menos do peo com
mobilidade condicionada.
Estas cidades no correspondem, dos pontos de vista fsico,
informativo e comunicacional, s reais necessidades da sua
populao.
Ser necessrio, para a sua sustentabilidade no futuro, a exis-
tncia de uma rede de percursos acessveis, sem descontinui-
dades, que permitam a deslocao a todos, em condies de
independncia, conforto e segurana.
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes 61

Ser tambm necessria a adaptao das condies de acessibi- um dia para o outro. Mesmo que os recursos fossem innitos
lidade aos edifcios pblicos e de utilizao pblica, bem como no se pode transformar uma cidade num imenso estaleiro
a renovao da frota de transportes pblicos, material circulan- de obras. A cidade tem de continuar a funcionar.
te e instalaes xas, para que possam ser utilizados por todos,
independentemente das suas aptides fsicas ou sensoriais. Outras condicionantes podem existir, como por exemplo, a
morfologia mais ou menos propcia e as diferentes tipologias
Uma poltica de acessibilidade deve ser abrangente e estar do tecido urbano. No com a mesma facilidade que em
presente ao nvel do planeamento e gesto urbana. Lisboa, se adapta Alfama ou o Bairro de Alvalade.

Como vimos, necessrio, por exemplo, intervir profunda- necessrio conhecer bem a situao no terreno, oramen-
mente nos esquemas de distribuio viria e desenvolver tar e calendarizar as intervenes necessrias para um espa-
novas polticas de transporte, que passem pelo incentivo do o de tempo adequado dimenso da cidade e dos recursos
transporte pblico em detrimento do privado. existentes.

A promoo da acessibilidade no deve car apenas pela
adaptao fsica da cidade. Alteraes de fundo ao nvel da
poltica urbana, devem acompanhar esta interveno.
A acessibilidade parte integrante de uma poltica mais geral
de sustentabilidade econmica, social e ambiental das cidades.
H que reconhecer que a tarefa no fcil. As cidades leva-
ram, por vezes sculos, a ser construdas, e s recentemente
se constata a sua inadequao. No se adapta uma cidade de
Para cidades pequenas no sero, porventura, necessrios
instrumentos de planeamento e gesto muito sosticados.
No entanto, nas cidades de grande dimenso, o volume de
informao de tal ordem que ser necessrio recorrer a
sistemas informticos de gesto de informao.
Uma metodologia de interveno, j utilizada diversas vezes,
foi desenvolvida pelo Consorci de Recursos per a la Integra-
ci de la Diversitat CRID o qual executou, entre outros, o
Plano de Acessibilidade da Cidade de Barcelona.
62 8. Estratgias de implementao do Design Inclusivo
Esta metodologia baseia-se num levantamento rigoroso da
situao existente, por forma a poder-se planear e executar
obra faseadamente e em rede.
Como instrumento de anlise e gesto, prev-se a existncia
de um Sistema de Informao Geogrca (SIG) que integra
os dados recolhidos nas chas de levantamento da situao
existente.
Estas chas de levantamento permitem caracterizar a via
pblica, bem como todos os elementos a localizados. Da
largura dos passeios ao tipo de pavimento, da papeleira ao
quiosque, todos so referenciados ao nmero de polcia, de
modo a localiz-los, caracterizando-os segundo tm bom ou
mau desenho e boa ou m implantao.
Temos ento todos os elementos localizados em planta atravs
do Sistema de Informao Geogrca, sendo possvel saber,
atravs de um cdigo de cores, quais tero de ser substitu-
dos ou deslocados e, por exemplo, quais as passagens de
pees que tero de ser rebaixadas
O cruzamento da informao constante no SIG com uma
base de dados de custos unitrios, permite quanticar o in-
vestimento necessrio a nvel global ou por troos.
Este instrumento permite a denio de uma metodologia
de interveno que ter de entrar em linha de conta com a
anlise da cidade ao nvel dos eixos fundamentais de circula-
o pedonal e de transportes, caractersticas morfolgicas e
tipolgicas do tecido urbano, distribuio dos equipamentos
no territrio, necessidades das pessoas com mobilidade con-
dicionada, etc.
de referir que este unicamente um instrumento de levan-
tamento da situao, planeamento e gesto da acessibilida-
de. No evita a necessidade de realizao de projecto, que
dever ser adequado situao concreta em que se vai in-
tervir. Alis, uma das vantagens decorrentes de uma poltica
de acessibilidade , no s tornar os espaos acessveis, mas
tambm, aproveitando a oportunidade, poder proceder-se a
uma requalicao urbana que vai para alm dos requisitos
de acessibilidade.
Quanto aos projectos de adaptao, um dos parmetros con-
siderados fundamentais, como vimos no captulo 4, se quiser-
mos promover a inclusividade, a participao dos utentes.
Dever ser prevista e incentivada a participao de pessoas
com mobilidade condicionada ou das suas organizaes, por
forma a que as solues encontradas sejam adequadas.
Deve haver lugar investigao e experimentao de no-
vas solues envolvendo os utentes. J muitas vezes foram
promovidas intervenes que se vericaram completamente
desajustadas das necessidades. Um sistema de pavimentos
tcteis para orientao de cegos, por exemplo, tem obriga-
toriamente de ser testado e aferida a sua eccia por aqueles
a quem se destina.
Por outro lado, h solues de acessibilidade, como o re-
baixamento de passeios, que facilitam a vida de quem se
desloca em cadeira de rodas mas, ao fazer desaparecer o
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes
lancil, dicultam a vida aos cegos que deixam de ter uma
delimitao clara entre o passeio e a faixa de rodagem. O
envolvimento destes utentes indispensvel para conseguir
solues que satisfaam as necessidades de ambos.
Atravs da implementao do conceito e metodologia de in-
terveno do Design Inclusivo ser possvel a construo de
cidades mais amigveis para todos.
Sero estas as cidades que asseguraro a incluso dos seus
habitantes. Sero estas as cidades em que as actividades eco-
nmicas estaro facilitadas. Em que no sero necessrios
tantos investimentos em equipamentos especiais.
Uma viso de curto prazo, de poupana no imediato, s trar
custos acrescidos no futuro. No s custos econmicos, mas
tambm custos sociais decorrentes da excluso de parte sig-
nicativa da populao.
8.2. Nos produtos
Nas sociedades ditas desenvolvidas, o consumo de produ-
tos e servios tem hoje mais do que nunca, uma importn-
cia fundamental na vida de todos os cidados. atravs do
consumo que as pessoas constroem a sua identidade, pelas
roupas que compram, os livros que lem ou os restaurantes
que frequentam.
O no acesso a estes bens de consumo representa mais do
que simplesmente no poder desfrutar de um determinado
63
produto ou servio, representa a excluso de dinmicas so-
ciais e a no integrao em igualdade de direitos.
Economicamente, o consumo tem tambm repercusses
em todo o tecido empresarial do pas. Inseridas numa lgi-
ca de globalizao, as empresas e instituies portuguesas
dependem cada vez mais da implementao de polticas de
qualidade para assegurar competitividade contra as suas ho-
mlogas estrangeiras.
O conhecimento das necessidades e expectativas dos consu-
midores traduz-se na concepo de produtos mais adequados
e numa maior estabilidade das empresas que os produzem.
Com o envelhecimento da populao, as caractersticas do
mercado esto em transformao pelo aparecimento de um
sector de consumidores bastante relevante pelo seu nmero,
com caractersticas fsicas particulares, com mais tempo livre
e maiores capacidades econmicas.
Esta realidade foi rapidamente percebida por algumas reas
de negcio, como os ginsios, que desenvolveram na lti-
ma dcada vrias opes destinadas manuteno fsica das
pessoas mais idosas, como actividades com menos impacto
nas articulaes, com cargas de esforo mais reduzidas ou
em horrios mais compatveis.
Na generalidade da produo industrial, e mais claramente
no desenvolvimento de produtos tecnolgicos como telem-
veis ou leitores de DVD, existe um claro desfasamento entre
as propostas existentes no mercado e as expectativas de p-
64 8. Estratgias de implementao do Design Inclusivo
blicos mais idosos, que estando to predispostos como os
mais jovens para aderir aos novos produtos, muitas vezes no
o fazem por sentirem grandes diculdades de utilizao.
As empresas, ao tomarem conhecimento desta realidade, encon-
tram uma oportunidade de negcio, que num mercado to com-
petitivo como o de hoje, no pode ser de todo desprezada.
Existem empresas internacionais que j abordaram esta opor-
tunidade com grande sucesso, sendo um dos casos de estudo
mais conhecidos a OXO, fabricante de utenslios de cozinha,
que desenvolveu a linha Good Grips, com cabos largos e con-
fortveis direccionado especicamente para idosos, pessoas
com artrite ou outros problemas de preenso da mo.
A linha Good Grips, devido ao seu desenho de grande quali-
dade, associado a uma estratgia de diferenciar os seus pro-
dutos do aspecto tradicionalmente clnico das chamadas tec-
nologias de apoio a pessoas com mobilidade condicionada,
tornou-se um produto de referncia escolhido por muitos
consumidores com e sem limitaes da mo.
A concepo de produtos nesta lgica de Design Inclusivo,
no s melhora a qualidade de vida de todos os consumido-
res, especialmente daqueles que apresentam mais diculda-
des de interaco com o meio, como coloca as empresas que
a utilizam em situao de vantagem competitiva.
Os consumidores tm tambm um papel muito importante
para a implementao de produtos mais seguros e ecazes
para todos. Tornando-se mais exigentes nas escolhas que
fazem, obrigam os produtores a acompanhar este grau de
exigncia. Para isto, tambm as associaes de defesa dos
consumidores tm um papel importante, incluindo nas suas
recomendaes questes relacionadas com a acessibilidade
e usabilidade para todos.
As instituies pblicas podem tambm contribuir para a dis-
seminao de uma produo mais inclusiva, aumentando o
seu grau de exigncia na aquisio de bens e servios, como
por exemplo, com a escolha e colocao de mobilirio urbano
ou parques infantis mais adequados s pessoas com mobili-
dade condicionada ou na utilizao de solues de comuni-
cao mais inclusivas na divulgao dos seus eventos, etc.
Importa salientar que as instituies pblicas, responsveis
por promover servios e infra-estruturas para toda a comu-
nidade, deveriam ser exemplos a seguir pela forma rigorosa
como desenvolvem ou acompanham os seus projectos, ga-
rantindo que estes so acessveis a toda a populao.
Vivemos num mundo onde praticamente j no existem
ambientes que no tenham sido produzidos ou controlados
pelo Homem, desde as reas orestais, s nossas cidades ou
s nossas casas. Permanece a questo, se fomos ns que
construmos o Habitat em que vivemos, porque razo conti-
nuamos a sentir insegurana, desconforto ou desorientao
com tanta frequncia?
Ser que os progressos tecnolgicos do sculo passado atin-
giram de facto os objectivos de qualidade de vida a que se
propunham?
65
9. Sites
de referncia
66 9. Sites de referncia

9. Sites de referncia
Os sites apresentados pretendem dar uma panormica geral sobre o conceito e aplicao prtica do Design Inclusivo. A lis-
tagem est dividida por reas temticas, no entanto, a pequena descrio apresentada para cada site no engloba todos os
contedos a que o leitor ter acesso, mas facilitar uma primeira consulta sobre temas especcos.

Principais Centros de Recursos

Center for Universal Design
Centro de investigao, informao e assistncia tcnica que
promove o Design Universal na habitao, espao pblico e
comercial, associado North Carolina State University.
www.design.ncsu.edu/cud/
European Institute for Design and Disability
Site do European Institute for Design and Disability que pro-
move a divulgao do Design-for-All. Revista Crisp & Clear.
http://www.design-for-all.org/
Helen Hamlyn Research Centre Center for Inclusive
Design
Centro de investigao cuja preocupao a aproximao
socialmente inclusiva ao design. Mantm ligao regular in-
dstria e est associado ao Royal College of Art de Londres.
http://www.hhrc.rca.ac.uk/index.html
RSA Inclusive Design Toolkit
Panormica geral de introduo ao Design Inclusivo comple-
mentada com exemplos, estratgias e modelos, mtodos e
ferramentas e uma extensa bibliograa.

European Concept for Accessibility Network http://www.inclusivedesign.org.uk/index.php

Rede de peritos europeus em acessibilidade.
http://www.eca.lu
Adaptive Environments Center
Centro fundado em 1978 nos Estados Unidos da Amrica,
muito activo na divulgao do conceito de Design Universal.
http://www.adaptiveenvironments.org/index.php
IDEA Center at Buffalo
Centro associado Universidade de Buffalo, EUA, que tem
por misso criar novos recursos para a prtica do Design Uni-
versal atravs da investigao, desenvolvimento de produtos
e a disseminao de informao.
http://www.ap.buffalo.edu/idea/Home/index.asp
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes
Progetto e Ricerca per la Disabilit e lUtenza Ampliata
Site italiano do Hbgroup, conjunto de Arquitectos e Desig-
ners que defendem uma prtica da arquitectura e do design
centrada no utente.
http://www.hbgroup.it/
The Foundation Kyoyo-Hin
Fundao Kyoyo-Hin que apresenta o conceito japons de
Design Universal.
http://kyoyohin.org/eng/index.html
Accessible.com.ar
Site argentino sobre acessibilidade em geral.
http://www.accesible.com.ar/INDEX.HTM
The Design Linc
Site sobre Design, Acessibilidade e Recursos existentes nos
EUA. De salientar, na categoria Design Tips, uma descrio
exaustiva de solues de projecto para interiores e exteriores.
http://www.designlinc.com/
IAUD - International Association for Universal Design
Organizao japonesa focada na implementao do Design
Universal, constituda pelas maiores empresas nipnicas.
http://www.iaud.net/en/
67
Design for All
Publicao de divulgao do conceito Design for All pro-
duzida no mbito do projecto de investigao AAoutils Ar-
chitecture et Accessibilit Outils, nanciado pelo programa
Leonardo da Vinci.
http://anlh.be/aaoutils/aaoutils/en/ch3/programmes/brochu-
re/anglais.pdf
Design Inclusivo . net
Site portugus de divulgao do Design Inclusivo, dinamizado
pelo Arquitecto Jorge Falcato e pelo Designer Renato Bispo.
http://www.designinclusivo.net
Design Inclusivo . org
Site portugus do projecto EQUAL Design Inclusivo, uma pa-
receria, iniciada em 2002, do Centro Portugus de Design,
Faculdade de Arquitectura da UTL, Cmara Municipal de Lis-
boa e Associao de Cegos e Amblopes de Portugal.
http://www.designinclusivo.org/
68 9. Sites de referncia
Ensino
Universal Design Education On-Line
Site dedicado ao ensino do Design Universal que serve de
suporte a professores e alunos. Contm descries de meto-
dologias de ensino, programas, workshops, e outros mate-
riais de apoio.
http://www.udeducation.org/
Inclusive Design Education Resource
Site associado ao Helen Hamlyn Research Centre e ao Design
Council em que se apresentam alguns casos de estudo.
http://www.designcouncil.info/inclusivedesign/
Unlimited by Design
Exposio itinerante, disponvel on-line, da responsabilidade
do Rehabilitation Engineering and Research Center on Uni-
versal Design da Universidade de Buffalo EUA.
http://design6.ap.buffalo.edu/idea/ubdweb/page1.htm
Teaching Universal Design
Relatrio executado no mbito do projecto AAoutils De-
sign for All que descreve diversos exemplos de ensino do
Design Universal em escolas de Design e Arquitectura a nvel
mundial.
http://anlh.be/aaoutils/aaoutils/examples.PDF
Strategies for Teaching Universal Design
Pgina do site do Adaptive Environments onde se pode
consultar on-line o livro Strategies for Teaching Universal
Design resultado do Universal Design Education Project
(UDEP) que relata a experincia e estratgias usadas em 22
escolas no ensino do Design Universal.
http://www.adaptenv.org/universal/pdf/strategies1.pdf
Espao e Edifcios Pblicos
Entorno Accesible
Site espanhol que aborda as questes da acessibilidade, no-
meadamente legislao especca e orientaes para a reali-
zao de Planos de Acessibilidade.
http://www.accesible.es/index.htm
Walkinginfo.org Pedestrian and Bicycle Information
Center
Site com muita informao e recursos sobre o trfego pedonal.
http://www.walkinginfo.org/
Designing Sidewalks and Trails for Access
Relatrio em dois volumes, produzido pela empresa Bene-
cial Designs, Inc. para a Federal Highway Administration dos
EUA, sobre a acessibilidade pedonal.
Ligao ao 1 volume:
www.fhwa.dot.gov/environment/bikeped/access-1.htm
Ligao ao 2 volume:
www.fhwa.dot.gov/environment/sidewalk2/pdf.htm
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes
Libro Blanco del Plan de Accesibilidad
Texto preparatrio do I Plano Nacional de Acessibilidade de
Espanha em que se analisam as medidas necessrias para
resolver os problemas e carncias relativos acessibilidades a
todo o tipo de ambientes.
http://www.ceapat.org/centro_doc/documento.
jsp?idDoc=53
LAccessibilit des tablissements Recevant du Public Et
des Installations Ouvertes au Public France
Guia Tcnico para a aplicao dos textos regulamentares
2004.
http://www2.logement.gouv.fr/publi/accessibilite/doc_pdf/
guideacces_etspublic.pdf
I Plano Nacional de Acessibilidade 2004-2012 Espanha
Plano nacional desenvolvido pelo Ministrio do Trabalho e As-
suntos Sociais para promover a acessibilidade em Espanha
Aprovado em Conselho de Ministros em 25 de Julho de 2003.
http://www.seg-social.es/imserso/discapacidad/ipna2004_
2012.pdf
La Accesibilidad Universal en los Municipios: gua para
una poltica integral de promocin y gestin
O objectivo deste guia desenvolver critrios e orientaes
gerais para desenhar e elaborar uma Poltica Integral de
Acessibilidade no Municpio Setembro 2005.
http://www.ceapat.org/centro_doc/docs/chDoc85.pdf
69
Detectable Warnings: Synthesis of U.S. and Internatio-
nal Practice
Documento que sintetiza o estado da arte no que diz respei-
to ao desenho, instalao e eccia dos pavimentos tcteis
utilizados nos EUA e a nvel mundial.
http://www.contextsensitivesolutions.org/content/reading/
dw_synthesis/resources/Detectable%20Warnings%20Synth
esis/
How to Develop a Pedestrian Safety Action Plan
Manual que trata da melhoria das condies de segurana
do trfego pedonal atravs do desenho das vias e outras me-
didas de segurana que envolvem toda a comunidade.
http://www.walkinginfo.org/pp/howtoguide2006.pdf
Universal Design New York 1
Livro de divulgao do Conceito de Design Universal execu-
tado pelo Center for Inclusive Design and Environmental
Access, School of Architecture and Planning, University at
Buffalo, The State University of New York, publicado em
2001 pela cidade de Nova Iorque.
http://www.ap.buffalo.edu/idea/udny/
Universal Design New York 2
Este manual, editado em 2003, complementa o que foi edi-
tado em 2001 fornecendo estratgias para a implementao
do Design Universal, uma Check List para uso em projecto e
exemplos de boas prticas. Mostra ainda a diferena entre
Design Universal e Acessibilidade.
http://www.nyc.gov/html/ddc/html/udny.html
70 9. Sites de referncia
Guidance on the Use of Tactile Paving Surfaces
Manual com orientaes sobre a utilizao de pavimentos
tcteis do Department for Transport do Reino Unido.
http://www.dft.gov.uk/stellent/groups/dft_mobility/docu-
ments/pdf/dft_mobility_pdf_503283.pdf
Code of Practice on Access and Mobility
Conjunto de normas tcnicas que reectem boas prticas e
a legislao existente no Reino Unido, relativas a edifcios,
espao pblico e transportes.
http://www.accesscode.info/index.htm
Habitao
AARP Universal Home
Organizao de reformados dos E U A com sugestes para
adaptao de edifcios de habitao de forma a torn-los
mais seguros e confortveis para todas as idades. Apresenta
uma Check List de avaliao de espaos residenciais.
http://www.aarp.org/universalhome/
Lifetime Homes
Site em que se divulga o conceito de casa para toda a vida,
desenvolvido por um conjunto de peritos no mbito da Jo-
seph Rowntree Foundation Lifetime Homes Group. Tambm
tem informao sobre a legislao de acessibilidade na habi-
tao no Reino Unido.
http://www.jrf.org.uk/housingandcare/lifetimehomes
Smart Homes
Tambm no site da Joseph Rowntree Foundation, rea sobre
o funcionamento das casas inteligentes Domtica.
http://www.jrf.org.uk/housingandcare/smarthomes/
Fair Housing Act Design Manual
Manual publicado em 1996 para apoiar os projectistas na
implementao da legislao sobre acessibilidade a edifcios
de habitao, nos EUA.
http://www.huduser.org/publications/destech/fairhousing.html
Laccessibilit des btiments dhabitation collectifs
neufs - France
Guia Tcnico para a aplicao dos textos regulamentares
2004.
http://www2.logement.gouv.fr/publi/accessibilite/doc_pdf/
guideacces_batiment.pdf
Guide to Kitchen Planning
Informao tcnica de apoio realizao de projectos de co-
zinhas.
http://www.pressalitcare.com/NR/rdonlyres/8093275E-
C424-4741-995A-D57D56E2C31D/0/DesignGuide_Ki-
tchen_UK_mid.pdf
Aging in Place - Aging and the Impact of Interior Design
Documento da American Society of Interior Designers so-
bre a habitao e o envelhecimento.
http://www.asid.org/NR/rdonlyres/9D800C25-D933-48D4-
9933-05C84D054BF7/179/aging_in_place1.pdf
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes
Cultura e Lazer
GAM - Grupo para a Acessibilidade nos Museus
O GAM tem como objectivo melhorar o acesso aos museus
a todo o pblico com necessidades especiais, disponibiliza
informaes sobre o tema, divulga e promove actividades.
http://gam.pavconhecimento.pt/home/
The Association of Science-Technology Centers (ASTC)
Organizao que congrega Centros e Museus da Cincia de
40 pases com informao sobre a acessibilidade nesse tipo
de espaos.
http://www.astc.org/resource/access/index.htm
Turismo Acessvel
Manual do curso sobre turismo acessvel promovido pelo
Real Patronato sobre Discapacidad de Espanha.
http://www.cedd.net/docs/cheros/200406220017_24_0.pdf
Comunicao
Improving the Patient Experience Waynding
Site dedicado orientao em ambientes hospitalares que
sintetiza de forma clara os princpios da organizao de um
sistema de sinaltica aplicvel a edifcios complexos.
http://patientexperience.nhsestates.gov.uk/waynding/wf_
content/home/home.asp
71
Effective Color Contrast Designing for People with
Partial Sight and Color Deciencies
Pgina web do site da Lighthouse International, organizao
de cegos americana, com orientaes bsicas sobre o uso
da cor.
http://www.lighthouse.org/color_contrast.htm
Making Text Legible
Designing for People with Partial Sight
Pgina web do site da Lighthouse International, organizao
de cegos americana, com orientaes bsicas sobre legibili-
dade de texto.
http://www.lighthouse.org/print_leg.htm
Acessibilidade.net
Centro de Engenharia de Reabilitao em Tecnologias de In-
formao e Comunicao sedeado na Universidade de Trs-
os-Montes e Alto Douro, que disponibiliza informao que
facilita o acesso ao computador, ao software e Internet a
pessoas com decincia.
http://www.acessibilidade.net/
Web Accessibility Initiative (WAI)
Site do World Wide Web Consortium em cooperao com as
principais companhias de harware e software mundiais que
apresenta um conjunto de informao sobre acessibilidade
internet. Especial refercia para as Guidelines e Checklists.
http://www.w3.org/WAI/
72 9. Sites de referncia
WebXACT
Site onde pode vericar a acessibilidade, qualidade e privaci-
dade dos sites produzidos por si.
http://webxact.watchre.com/
Transportes
Transport and Ageing of the Population
Texto do Group on Access and Inclusion da Conferncia
Europeia de Ministros dos Transportes, sobre a identicao
e compreenso das necessidades especiais da populao em
envelhecimento, ao nvel dos transportes.
http://www.cemt.org/pub/pubpdf/Ageing.pdf
Legislation to Improve Access
Texto do ano 2000 da Conferncia Europeia de Ministros dos
Transportes com informao e compilao das prticas cor-
rentes em 27 pases, nomeadamente:
Legislao geral que regula os direitos das pessoas com
decincia.
Leis e regulamentao relativa acessibilidade dos diversos
modos de transporte e ambiente edicado
Leis e regulamentao em preparao.
http://www.cemt.org/topics/handicaps/pdf/TPH0007rev1e.pdf
Departement for Transport
Site do Departamento de Transportes do Reino Unido dedi-
cado melhoria do acesso aos transportes das pessoas com
decincia e ao conhecimento das suas necessidades quer
como peo, utente de transporte pblico ou especial ou, ain-
da, como motorista.
http://www.dft.gov.uk/stellent/groups/dft_about/docu-
ments/page/dft_mobility_redirects_page.hcsp
Disabled Persons Transport Advisory Committee, DPTAC
Organizao que aconselha o governo do Reino Unido sobre
o acesso das pessoas com decincia a todo o tipo de trans-
portes. Inclui tambm uma seco sobre a acessibilidade no
meio edicado.
http://www.dptac.gov.uk/
Produtos
CEN/CENELEC Guide 6
Site onde se pode fazer o download da norma CEN/CENELEC
Guide 6, com os standards para o desenvolvimento de pro-
dutos que respondam s necessidade de pessoas idosas ou
com decincia. Esta norma idntica ISO/IEC Guide 71.
http://portal.etsi.org/hf/cen-cenelec_guide6.asp
ANEC
Site da Associao Europeia para a Coordenao da Repre-
sentao dos Consumidores na Normalizao.
www.anec.org
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes
Ricability
Promovido pelo Research Institute for Consumer Affairs,
organizao que se dedica anlise de produtos e servios desenvolveu vrios objectos considerados como boas pr-
do ponto de vista do consumidor idoso ou com decincia.
Interessante a explicao das metodologias de anlise em-
pregues.
http://www.ricability.org.uk/
OXO International
Site da empresa OXO. Explica a metodologia empregue no
desenvolvimento do primeiro produto produzido, um descas-
cador de batatas, considerado um exemplo de Design Inclusi-
vo. Apresenta uma grande gama de produtos de consumo.
http://www.oxo.com/home.html
Zyliss
Empresa sua de produtos de cozinha que apresenta na ge-
neralidade dos seus produtos a preocupao com os princ-
pios do Design Inclusivo.
http://www.zyliss.com/
J. L. Mueller Inc.
Site da empresa do designer industrial James Mueller que
disponibiliza vrios exemplos de boas prticas de design in-
dustrial bem como links para recursos associados ao design
universal de produtos.
http://home.earthlink.net/~jlminc/
73
Ergonomidesign
Empresa Ergonomidesign liada em Estocolmo desde 1969,
ticas de Design Inclusivo. O site apresenta o porteflio da
empresa.
http://www.ergonomidesign.com/ergonomidesign.html
Smart Design
Porteflio da empresa Smart Design que entre outros produ-
tos desenvolveu a linha Goodgrips para a OXO.
http://www.smartdesignusa.com/
Homecraft Rolyan
Empresa inglesa de ajudas tcnicas que apresenta uma ca-
tegoria com o nome de Easier Living onde podem ser en-
contrados, entre outros, produtos de mesa, cozinha, casa de
banho.
http://www.homecraft-rolyan.com/
Sammons Preston Rolyan
Empresa americana de ajudas tcnicas com uma coleco
semelhante ao Homecraft.
http://www.sammonspreston.com/
A Loja do Av
Marca espanhola de ajudas tcnicas direccionadas para a ter-
ceira idade. Tem vrias lojas em Portugal.
http://www.alojadoavo.com/
74 9. Sites de referncia
ETAC
Empresa sueca de ajudas tcnicas com produtos nas catego-
rias de higiene, andarilhos, cadeiras de rodas e objectos de
uso quotidiano.
http://www.etac.com/
Legislao e normas tcnicas
Decreto-Lei n123/97
Legislao portuguesa que torna obrigatria a adopo de
normas tcnicas bsicas de eliminao de barreiras arquitec-
tnicas em edifcios pblicos, equipamentos colectivos e via
pblica para melhoria da acessibilidade das pessoas com mo-
bilidade condicionada.
http://www.snripd.pt/interior.aspx?idCat=20&IdLang=1
ADAAG - American with Disabilitys Act Accessibility
Guidelines
Legislao americana que regula a acessibilidade para es-
paos, servios e edifcios pblicos, transportes, comrcio e
telecomunicaes.
http://www.access-board.gov/adaag/html/adaag.htm
Accs Libres
Site francs, da Dlgation Ministrielle lAccessibilit. In-
formao sobre acessibilidade em Frana legislao, pro-
gramas, ligaes para outros recursos em Frana.
http://www2.equipement.gouv.fr/accessibilite/index.htm
Disc@pnet
Acesso legislao de Espanha relacionada com a rea da
decincia, nomeadamente a legislao nacional e auton-
mica sobre acessibilidade.
http://www.discapnet.es/Discapnet/Castellano/Legislacion/
default.htm
Norma 9050
Norma brasileira, de 2004, relativa acessibilidade a edica-
es, mobilirio, espaos e equipamentos urbanos.
http://www.mj.gov.br/sedh/ct/corde/dpdh/corde/ABNT/
NBR9050-31052004.pdf
Decincia
SNRIPD
Site do Secretariado Nacional para a Reabilitao e Integra-
o das Pessoas com Decincia, no separador Guia de
meios tem o contacto de praticamente todas as Associa-
es de Pessoas com Decincia de Portugal.
http://www.snripd.pt/
ICF - International Classication of Functioning, Disabi-
lity and Health
Classicao Internacional da Organizao Mundial de Sa-
de, que normaliza conceitos como decincia ou Handicap.
http://www3.who.int/icf/icftemplate.cfm
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes 75

Frum Europeu das Pessoas com Decincia

Organizao representativa das pessoas com decincia ao
nvel da Europa.

http://www.edf-feph.org/fr/welcome.htm

Royal National Institute of the Blind

Organizao de cegos do Reino Unido. Destaca-se a seco
Good Design com informao sobre legibilidade em mate-
riais impressos, internet, etc.

http://www.rnib.org.uk

Tiresias
Centro de recursos muito completo para pessoas que traba-
lham na rea das incapacidades visuais.

www.tiresias.org

Independent Living Institute

Site dedicado a apoiar organizaes de pessoas com deci-
ncia que disponibiliza materiais de apoio, assistncia tcnica
e informao relacionada com a igualdade de oportunidades
e legislao.

http://www.independentliving.org/
77
10. Bibliograa
78 10. Bibliograa
10. Bibliograa
Accessible Environments: Toward Universal Design
Autoria: Ronald L. Mace, Graeme J. Hardie, Jaine P. Place
Edio: The Center for Universal Design, NC State University
- Raleigh 1996
The Universal Design File - Designing for People of All Ages
and Abilities
Autoria: Molly Follette Story, James L. Mueller, Ronald L.
Mace,
Edio: The Center for Universal Design, NC State University
- Raleigh 1998
Universal Design Handbook
Autoria: Wolfgang F. E. Preiser e Elaine Ostrof
Edio: McGraw-Hill USA 2001- ISBN 0-07-137605-4
Inclusive Design: Design for the Whole Population
Autoria: John Clarkson, Roger Coleman, Simeon Keats e
Cherie Lebbon
Edio: Springer-Verlag, London Maro de 2003
ISBN 1852337001
Handicap Physique et Construction
Conception et ralisation: Espaces urbains, btiments publi-
ques, habitations. Equipements et matriels adapts
Autoria : Louis-Pierre Grosbois
Edio: Le Moniteur Paris 1993 ISBN 2-281-11136-9
Building Sight A handbook of building and interior design
solutions to include the needs of visually impaired people.
Autoria: Peter Barker, Jon Barrick e Rod Wilson
Edio: Royal national Institute for the Blind Reino Unido
1995 ISBN 1 85878 074 8
Things That Make Us Smart
Autoria: Donald Norman
Edio: Perseus Books - Cambridge, Massachusetts 1993
ISBN 0-201-62695-0
The Design of Every Day Things
Autoria: Donald Norman
Edio: First Doubleday/Currency Edition - New York 1990
ISBN 0-385-26774-6
Universal Interiors by Design
Autoria: Irma Dobkin e Mary Jo Peterson
Edio: McGraw Hill - New York 1999 ISBN 0-07-017151-3
Construction Adapte aux Handicaps
Autoria: Vrios
Edio e Distribuio: Centre Suisse pour la Construction
Adapte aux Handicaps
Neugasse 136 CH-8005 Zurique, Suia. Fax +01 272 54 45
Universal Design: Manual of Practical Guidance for Archi-
tects
Autoria: Selwin Goldsmith
Edio: Butterworth-Heinemann - 2001
ISBN: 075064785X
 DESIGN INCLUSIVO Acessibilidade e Usabilidade em Produtos, Servios e Ambientes 79

Designing for the Disabled The new paradigm Normas Tcnicas sobre Acessibilidade Decreto-Lei 123/97
Autoria: Selwin Goldsmith Edio: Secretariado Nacional para a Reabilitao e Integra-
Edio: Butterworth Architecture 1998 o de Pessoas com Decincia Lisboa 1998
ISBN: 0750634421 ISBN 972-9301-29-8

Guida alla Progettazione Senza Barriere
Metodi criteri e strumenti per laccessibilit dellambiente
costruito
Autoria: Michele di Sivo e Biagio Lentini
Edio: Alinea Editrice Firenze 1989
Strategies for Teaching Universal Design
Autoria: Polly Welch
Edio: Adaptive Environments Boston, Massachusetts,
EUA 1995 ISBN 0-944661-23-8
Universal Design 17 Ways of Thinking and Teaching
Autoria: Jon Christophersen
Edio: Husbanken 2002 ISBN 82-90122-05-5
CEN/CENELEC Guide 6- Guidelines for standards developers
to address the needs of older persons and persons with di-
sabilities
Edio: CEN/CENLEC European Standards - 2002
ISO/IEC Guide 71:2001 Guidelines for standards developers
to address the need of older persons and persons with disa-
bilities
Edio: ISO/IEC International Standards 2001
Resoluo ResAP(2001)1-On the introduction of the princi-
ples of universal design into the curricula of all occupations
working on the built environment
Edio: Committee of Ministers Council of Europe, 2001

The Accessibility Check List An Evaluation System for Buil-

dings and Outdoor Settings
Autoria: Susan M. Goltsman, Timoty A. Gilbert e Steven D.
Wohlford
Edio: MIG Communications Berkeley, EUA 1993 ISBN
0-944661-26-2 (Volume 1) 0-944661-27-0 (Volume 2)

Inqurito Nacional s Incapacidades, Decincias e Desvantagens

Edio: Secretariado Nacional para a Reabilitao e Integra-
o de Pessoas com Decincia Lisboa 1996
ISBN 972-9301-26-3
no cdigo de barras usar
as barras e os nmeros a
branco como os logos