USP - Caderno de Engenharia de Estruturas 17 - Estruturas de Concreto Pré-Moldado (2001) PDF

ISSN 1413-9928
(verso impressa)
UNIVERSIDADE DE SO PAULO
ESCOLA DE ENGENHARIA DE SO CARLOS
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE ESTRUTURAS
ESTRUTURAS DE CONCRETO
PR-MOLDADO
2001
UNIVERSIDADE DE SO PAULO
Reitor:
Prof. Titular JACQUES MARCOVITCH
Vice-Reitor:
Prof. Titular ADOLPHO JOS MELFI
ESCOLA DE ENGENHARIA DE SO CARLOS
Diretor:
Prof. Titular EUGENIO FORESTI
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DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE ESTRUTURAS
Chefe do Departamento:
Prof. Titular JOS ELIAS LAIER
Suplente do Chefe do Departamento:

Prof. Associado SRGIO PERSIVAL BARONCINI PROENA
Coordenadora de Ps-Graduao:
Prof. Dr. ANA LCIA H. C. EL DEBS
Coordenadora de Publicaes e Material Bibliogrfico:

MARIA NADIR MINATEL
e-mail: minatel@sc.usp.br
Editorao e Diagramao
MASAKI KAWABATA NETO
Esta publicao tem como objetivo a divulgao da produo

cientfica do Departamento de Engenharia de Estruturas
APRESENTAO
Este volume d incio a uma nova etapa dos Cadernos de Engenharia de

Estruturas, publicao do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP,
para divulgao das dissertaes e teses desenvolvidas.
Este o primeiro volume em novo formato, com artigos sobre Estruturas de

Concreto Pr-moldado. A ele seguir-se-o outros sobre Estruturas de Concreto,
Estruturas de Ao, Estruturas de Madeira, Mtodos Numricos e Mecnica das
Estruturas.
A partir da, pretende-se publicar um volume anual de cada assunto, facilitando

a consulta dos possveis interessados.
Ana Lcia H.C. El Debs

Coordenadora de Ps-Graduao
SUMRIO
Cisalhamento na interface entre concreto pr-moldado e concreto moldado no

local em vigas submetidas flexo
Daniel de Lima Arajo & Mounir Khalil El Debs 1
Anlise estrutural de prticos planos de elementos pr-fabricados de concreto

considerando a deformabilidade das ligaes
Anamaria Malachini Miotto Soares & Joo Bento de Hanai 29
Contribuio dos painis pr-moldados de fechamento no enrijecimento da

estrutura principal: estudo de caso
Vanessa Cristina de Castilho, Mounir K. El Debs & Laercio S. Gil 59
Procedimentos analticos para a determinao da deformabilidade e da

resistncia de uma ligao viga-pilar com elastmero simples e chumbador
Marcelo de Arajo Ferreira & Mounir Khalil El Debs 75
Anlise no-linear de lajes pr-moldadas com armao treliada: comparao de

valores tericos com experimentais e simulaes numricas em painis isolados
Alonso Droppa Jnior & Mounir Khalil El Debs 105
CISALHAMENTO NA INTERFACE ENTRE
CONCRETO PR-MOLDADO E CONCRETO
MOLDADO NO LOCAL EM VIGAS SUBMETIDAS
FLEXO
Daniel de Lima Arajo 1 & Mounir Khalil El Debs 2
Resumo
Neste trabalho abordado o cisalhamento pela interface entre concreto pr-moldado e
concreto moldado no local em vigas compostas. So apresentados modelos analticos e
empricos empregados na avaliao da resistncia ao cisalhamento pela interface entre
duas superfcies de concreto atravessadas por armadura. Esses modelos foram
utilizados para avaliar a resistncia ao cisalhamento da interface de vigas compostas
disponveis na literatura. Observou-se boa aproximao entre os modelos analticos e
os modelos empricos, obtidos de ensaios de cisalhamento direto, com os resultados
experimentais de vigas compostas. So apresentados tambm os resultados de ensaios
em vigas compostas realizados na EESC-USP com o objetivo de avaliar, de forma
qualitativa, a resistncia da interface. As recomendaes da NBR 9062/85 sobre o
assunto so apresentadas, sendo tambm comparadas com os resultados experimentais.
Observou-se a necessidade de incluso de um limite mximo na expresso da NBR
9062/85 utilizada para avaliao da resistncia da interface de vigas compostas.
Palavras-chave: pr-moldado de concreto; cisalhamento.
1 INTRODUO
A associao de elementos pr-moldados com concreto moldado no local

uma das aplicaes mais comuns da pr-moldagem. Este tipo de associao, que
recebe a denominao de pea composta, tem sido utilizado com sucesso em
construes de pontes e pavimentos de edifcios, apresentando inmeras vantagens
em relao construo unicamente em concreto moldado no local ou em elementos
pr-moldados. Para garantir a colaborao do concreto moldado no local na seo
resistente das peas compostas submetidas flexo, necessrio garantir a
transferncia, integral ou parcial, das tenses de cisalhamento horizontais pela
interface entre o concreto pr-moldado e o concreto moldado no local (Figura 1).
A avaliao da resistncia ao cisalhamento horizontal depende de vrios
fatores dentre os quais destacam-se a rugosidade da superfcie de contato, a
quantidade de armadura transversal ligao e a resistncia do concreto. Apesar
1
Professor da Escola de Engenharia Civil, UFG, dlaraujo@eec.ufg.br
2
Professor Associado do Departamento de Engenharia de Estruturas, EESC-USP, mkdebs@sc.usp.br
Cadernos de Engenharia de Estruturas, So Carlos, n. 17, p. 1-27, 2001

2 Daniel de Lima Arajo & Mounir Khalil El Debs
deste tema ter sido bastante estudado por diversos pesquisadores, ainda restam
diversas dvidas sobre a distribuio de tenses na interface de peas compostas. O
objetivo deste trabalho mostrar alguns modelos analticos e empricos que avaliam
a resistncia da interface de vigas compostas submetidas flexo e comparar os
resultados com ensaios experimentais de vigas compostas. Uma abordagem mais
completa sobre o assunto pode ser encontrada em ARAUJO (1997).
F
h
h
(c) pea monoltica (transferncia integral

(a) viga composta formada por duas barras
de tenses de cisalhamento)
(b) flexo independente das barras (d) peas compostas com transferncia
(interface sem tenses de cisalhamento) parcial de tenses de cisalhamento
Figura 1 - Desenvolvimento de tenses de cisalhamento horizontal em vigas compostas
2 TRANSFERNCIA DE TENSES DE CISALHAMENTO EM

INTERFACES DE CONCRETO
2.1 Descrio do fenmeno
Quando tenses de cisalhamento so transferidas ao longo de uma junta de

concreto, ocorre uma tendncia de deslizamento entre as duas partes que resulta
num movimento de translao entre elas (Figura 2). Esta junta pode ser formada pela
ligao entre uma pea pr-moldada com concreto moldado no local ou pela ruptura
de uma pea monoltica para formao de um plano de cisalhamento. Se a superfcie
da interface rugosa, o movimento de translao acompanhado de um afastamento
entre as peas, e os esforos so transmitidos atravs da superfcie de contato e pela
armadura transversal interface.
s s : tenso de trao na armadura
n : tenso normal interface
w : separao transversal entre as superfcies
n n (abertura de fissura)

s : deslizamento relativo entre as superfcies
w : tenso de cisalhamento transmitida pela
interface
s
s
Figura 2 - Esquema de transferncia de esforos de cisalhamento numa interface de concreto
A transferncia de esforos pela superfcie de contato pode ser dividida em

trs parcelas:

Cisalhamento na interface entre concreto pr-moldado e concreto moldado no local ... 3
a) Transferncia por aderncia: para baixas solicitaes, os esforos so

resistidos pela adeso entre as partculas internas do aglomerante. Esse
fenmeno, isoladamente, no suficiente para uma boa transferncia pois
destrudo no caso de pequenos deslocamentos.
b) Transferncia por atrito: uma vez rompida a aderncia, para o menor
deslizamento relativo, aparece uma resistncia por atrito entre as superfcies em
contato, desde que existam tenses normais interface. Essas tenses podem
surgir pela aplicao de foras externas ou pela reao da armadura normal
interface quando solicitada trao. Esta parcela de resistncia possui um
importante papel na transferncia dos esforos de cisalhamento aps rompida a
aderncia entre as partes em contato, sendo diretamente influenciada pela
rugosidade da superfcie.
c) Transferncia por ao mecnica: em superfcies rugosas ocorre um
engrenamento entre os agregados fixados em lados opostos da interface, os
quais so solicitados ao corte quando ocorre o deslizamento relativo entre as
duas superfcies.
A armadura transversal interface contribui na transferncia de esforos de
cisalhamento por:
d) Efeito de pino: o deslizamento relativo entre as duas superfcies tende a
cortar a armadura transversal interface, a qual fornece uma parcela de
resistncia que somada resistncia fornecida pela superfcie de contato.
e) Tenso normal interface: se a superfcie de contato for rugosa, junto com o
deslizamento relativo entre as partes haver um afastamento entre elas que
tender a alongar a armadura. Esta por sua vez reage e aplica uma tenso
normal interface que aumentar a resistncia por atrito entre as superfcies
em contato.
2.2 Modelo analtico de Tassios e Vintzeleou
Um extensivo estudo baseado em ensaios experimentais foi desenvolvido na

National Technical University, em Atenas, com o objetivo de definir um modelo que
simulasse o mecanismo de transferncia de tenses de cisalhamento
(TSOUKANTAS;TASSIOS (1989) e TASSIOS; VINTZELEOU (1990)). Este modelo
baseado na transferncia de esforos pelo atrito entre as superfcies em contato e
pela ao de pino da armadura transversal. A resistncia devido ao atrito entre as
superfcies em contato avaliada, conhecendo-se o deslizamento relativo entre as
duas partes (s) e a tenso normal interface (n), por:
s
= 0,5. 3 fc 2 . n . 2
0,44. 3 fc . n (MPa) , su 2 mm (1)
su
Nesta expresso, a tenso normal garantida por foras externas atuando

sobre a interface. Entretanto, se existir uma armadura atravessando a interface, a
tenso normal necessria para garantir a transferncia de esforos por atrito pode ser
garantida por esta armadura. Neste caso, a relao fora de arrancamento-
alongamento da barra pode ser obtida conhecendo-se a distribuio de tenses axiais
e de tenses de aderncia entre a barra e a regio de concreto (Figura 3). Do
equilbrio entre a fora externa e as tenses de aderncia obtm-se:

".E s . s w
"b = e " = (2)
3,5. f t 2
"b
s = 7. . ft fy (3)
s
n = . s (4)
sendo as unidades em mm e MPa, b o comprimento sobre o qual so desenvolvidas

as tenses de aderncia necessrias para transferncia de esforos da barra para o
concreto, o alongamento total da barra, a taxa geomtrica de armadura normal
interface e w a abertura das fissuras avaliada, para superfcies rugosas, por:
2
w= 0,6. s 3 14
, mm (5)
u u = 3,5.ft
real
"
adotado s
s
adotado
s real
"b
"
Figura 3 - Tenses de aderncia e tenses de trao em uma barra imersa numa regio de
concreto
A resistncia devido ao de pino da armadura (Rs), em funo do

deslizamento relativo (s), avaliada por:
R s,u
s s 0,1s s,u , R s = 5. .ss (N) (6.a)
s s,u
4
Rs
3
Rs
0,1s s,u s s s s,u , .
, s s = 0,10 + 115 0,5. . s s,u (6.b)
R s,u s,u
R

sendo:
s
ss = e s s,u = 0,05 s (mm)
2
s
, . s 2 . fc . f y .(1 2 )
R s,u = 13 (N) e =
fy

A resistncia ao cisalhamento da interface obtida pela soma das parcelas de

resistncia devido ao atrito e ao de pino da armadura transversal interface.
Conhecido o valor do deslizamento da interface possvel calcular o valor da abertura
das fissuras utilizando a eq.(5). A armadura transversal , ento, tracionada e aplica
uma fora normal interface. Essa fora pode ser calculada pela eq.(2) e pela eq.(3),
onde deve ser tomado igual metade do valor da abertura das fissuras. Utilizando
a eq.(1) calcula-se a resistncia por atrito da interface sujeita tenso normal
constante n. A resistncia devido ao de pino da armadura calculada pela
eq.(6), sendo somada resistncia por atrito para fornecer a resistncia final da
interface ao cisalhamento para um dado valor de deslizamento. Variando este valor,
obtm-se a curva que relaciona o deslizamento da interface com a resistncia ao
cisalhamento. Essa curva possui um ponto de mximo que fornece a resistncia
ltima da interface de concreto.
2.3 Modelo analtico de Hsu, Mau e Chen
Existem, basicamente, dois comportamentos distintos para os problemas de

transferncia de tenses de cisalhamento: transferncia atravs de um plano
previamente fissurado e atravs de um plano no fissurado. O comportamento para o
primeiro caso determinado pela relao entre tenso de cisalhamento e
deslizamento do plano fissurado. O engrenamento dos agregados, a ao de pino e a
tenso normal ao plano de cisalhamento afetam a resistncia da interface. A ruptura
ocorre ao longo da fissura existente com pequeno ou nenhum aumento da abertura
exceto quando h grande porcentagem de armadura atravessando a interface. A
resistncia final da interface avaliada pela teoria atrito-cisalhamento.
Por outro lado, a ruptura por cisalhamento em um plano no fissurado ocorre
pela formao de inmeras fissuras inclinadas em relao ao plano de cisalhamento
(Figura 4). Neste caso, a ruptura ocorre pelo esmagamento das bielas comprimidas
de concreto formadas, aproximadamente, paralelas s fissuras. A compresso nas
bielas e a trao nas armaduras paralelas e normais ao plano de cisalhamento
formam uma trelia que resiste s foras aplicadas no plano de cisalhamento.
A transferncia de esforos de cisalhamento atravs de um plano no
fissurado foi estudado por Hsu, Mau e Chen (HSU, et al. (1987)) que sugeriram um
procedimento para o traado da curva tenso-deformao no plano de cisalhamento.
Eles sugeriram um modelo baseado na teoria de biela e tirante para representar as
fissuras e tambm adotaram uma curva tenso-deformao para o concreto das
bielas comprimidas que apresentava um ramo descendente depois de atingido a
resistncia mxima do concreto. Foi definida uma regio crtica, ao longo do plano de
cisalhamento, onde a distribuio de tenses foi considerada aproximadamente
uniforme aps a formao das fissuras, e foram deduzidas equaes para representar
a relao tenso-deformao dessa regio.

F F
plano de cisalhamento
F F
(a) modelo pr-fissurado (b) modelo monoltico
Figura 4 - Forma de ruptura de modelos usados em ensaios de cisalhamento direto
2.3.1 Equaes bsicas
- Equao de equilbrio
Seja um elemento de concreto com armadura nas duas direes ortogonais x
e y (Figura 5). Ele est submetido a tenses normais (x e y) e tenses de
cisalhamento (xy) constantes ao longo de cada plano. Aps a fissurao, surgem
vrias bielas comprimidas e inclinadas de um ngulo que, junto com a armadura,
formam uma trelia resistente aos esforos de cisalhamento. Esta direo assumida
como a direo da tenso principal de compresso no concreto (c), sendo a direo
da tenso principal de trao (t) ortogonal a ela. As tenses x , y e xy , atuantes no
elemento de concreto armado, so resistidas pelo concreto e pela armadura, sendo
que as tenses atuantes apenas no concreto so designadas por x,c , y,c e xy,c. Elas
podem ser escritas em funo das tenses principais atravs de uma transformao
de coordenadas, ou seja:
x,c = c . cos 2 + t . sen2 (7.a)
y,c = c . sen2 + t . cos 2 (7.b)
xy,c = ( c t ). sen .cos (7.c)
Sabendo-se que a armadura resiste apenas s tenses normais, a tenso

total no elemento de concreto armado vale:
x = c . cos 2 + t . sen2 + x . fs,x (8.a)
y = c . sen2 + t . cos 2 + y . fs,y (8.b)
xy = ( c t ).sen .cos (8.c)
onde fs,x e fs,y so tenses na armadura nas direes x e y respectivamente.

y y,c y,s t
c
xy xy,c

= +
x x,c x,s
concreto armado concreto armadura Direes das tenses

pricipais no concreto
Figura 5 - Tenses em um elemento de concreto armado
- Equao de compatibilidade
Assumindo que as deformaes so uniformemente distribudas no elemento
de concreto, elas podem ser avaliadas pelas seguintes equaes:
x = c . cos 2 + t . sen2 (9.a)
y = c . sen2 + t . cos 2 (9.b)
xy = 2 ( c t ).sen .cos (9.c)
x, y : deformaes normais nas direes x e y respectivamente;

xy : deformao angular;
c, t : deformaes principais de compresso e trao respectivamente.
- Equao constitutiva
A relao tenso-deformao nas bielas comprimidas de concreto
representada pelas seguintes equaes (Figura 6):
ramo ascendente

2
0
c = fc . 2 c
. c se c (10.a)
0 0

ramo descendente
1
2
c
f 0
c = c . 1 0 se c > (10.b)
1
2

0
sendo a deformao correspondente mxima tenso de compresso na biela de

concreto e 0 = -0,002 a deformao correspondente resistncia a compresso do
concreto (fc) medida em corpos-de-prova cilndricos. O coeficiente definido para

avaliar o fenmeno de encruamento negativo (softening) do concreto, sendo

expresso por:
t
= 0,7 (11)
c
A relao tenso-deformao do concreto submetido trao mostrada na

Figura 6(b), sendo representada pelas seguintes equaes:
t = Ec . t se t cr (12.a)
ft
t = se t > cr (12.b)
t cr
1+
0,005
2 . fc
Ec = : mdulo de elasticidade do concreto
0
ft = 0,331 . fc : resistncia de trao do concreto (MPa)
ft
cr = : deformao correspondente tenso que inicia a fissurao do
Ec
concreto
Nas expresses anteriores a tenso e a deformao de trao so tomadas
com sinal positivo enquanto a tenso e a deformao de compresso so tomadas
com sinal negativo. Vale ressaltar que estas relaes representam o comportamento
das bielas de concreto num estado plano de tenses, nada tendo haver com a relao
tenso - deformao do concreto obtida atravs de corpos-de-prova cilndricos.
c t
fc ft

0 c cr t

(a) curva tenso de compresso-deformao (b) curva tenso de trao-deformao
Figura 6 - Relao tenso - deformao do concreto
2.3.2 Procedimento de resoluo

Seja o modelo para ensaio de cisalhamento direto com plano de cisalhamento
no pr-fissurado mostrado na Figura 7. Assumindo que as tenses normais ao plano
de cisalhamento devido s aes externas sejam conhecidas, as outras tenses
podem ser obtidas em funo da fora F por:
F
y = K (13.a)
b.h

F
xy = K (13.b)
b."
K : coeficiente para avaliao da distribuio no uniforme de y;

K : coeficiente para avaliao da distribuio no uniforme de xy;
Seo transversal
y y
hcr
" b xy xy
h y
x
regio crtica
F
Figura 7 - Modelo para ensaio de cisalhamento direto
Se as tenses forem uniformemente distribudas ao longo da pea, os

coeficientes K e K so iguais unidade. Combinando a eq.(13.a) e a eq.(13.b),
obtm-se uma relao entre y e xy :
"
y = K. xy , K= (14)
h
Segundo a teoria da elasticidade, as tenses no so uniformes na regio

crtica do modelo da Figura 7. Antes da fissurao do concreto a tenso xy maior
prxima s extremidades onde h uma concentrao de tenses devido aplicao
da fora concentrada. De igual forma a tenso y tambm maior nas extremidades
enquanto a tenso normal ao plano de cisalhamento x muito pequena, podendo ser
desconsiderada. Com o aumento do carregamento ocorre a formao de fissuras
inclinadas na regio prxima ao plano de cisalhamento (regio crtica). Nessa regio,
a intensa fissurao do concreto possibilita a redistribuio das tenses x , y e xy ao
longo do plano de cisalhamento, diminuindo sua rigidez em comparao com outras
partes da pea. Dessa forma, as tenses podem ser consideradas uniformes na
regio crtica e a teoria exposta pode ser aplicada.
Vale lembrar que este modelo vlido para regies fissuradas, no
representando bem o comportamento da regio antes de ocorrer a fissurao do
concreto. Logo, apresenta boa aproximao para avaliao da tenso resistente em
planos de cisalhamento depois de ocorrido a fissurao do concreto.
Combinando as equaes j definidas e lembrando que fs,x e fs,y so iguais fy quando
a armadura atinge a deformao de escoamento (y,s), obtm-se das eq.(8) e eq.(9):
x y,s x = c .cos 2 + t .sen 2 + x . f y (15.a)
x < y,s x = c .cos 2 + t .sen 2 +

(15.b)
x .E s .( c .cos 2 + t .sen 2 )

Combinando a eq.(8.b) e eq.(8.c) com a eq.(14), obtm-se:
K.( c t ).sen .cos = c .sen2 + t .cos 2 + y . fs,y (16)
Substituindo o valor de fs,y e utilizando a eq.(9.b), tem-se:
y y,s K.( c t ).sen .cos =

(17.a)
= c .sen 2 + t .cos 2 + y . f y
y < y,s K.( c t ).sen .cos =

(17.b)
= c .sen 2 + t .cos 2 + y .E s .( c .sen 2 + t .cos 2 )
A eq.(15.a), a eq.(15.b), a eq.(17.a) e a eq.(17.b) so escritas em funo de 6

variveis. Adotando um valor para c ,as outras variveis c , t , t , e podem ser
obtidas da eq.(10), eq.(11), eq.(12), eq.(15) e eq.(17). A varivel c foi escolhida
porque se espera que a deformao das bielas aumente com o acrscimo do
carregamento.
Um procedimento iterativo para resoluo simultnea das cinco equaes no
lineares o seguinte:
1. Adotar um valor (negativo) para c
2. Adotar um valor (positivo) para t
3. Calcular t pela curva tenso-deformao do concreto
ft
2

t cr t = 0,005. 1 + cr
t
t
t < cr t =
Ec
4. Calcular
t
= 0,7
c
5. Calcular c
c
2
c 0 c = fc . 2. .
c
0 0

1
2
c
0 f
c > c = c . 1- 0
1
2


6. Calcular
x t x . fy
x y,s cos 2 =
c t
x t x .E s . t
x < y,s cos 2 =
c t + x .E s .( c t )
7. Calcular t
c .(K.sen .cos sen 2 ) y . f y

y y,s t =
K.sen .cos + cos 2
c .(K.sen .cos sen 2 ) y .E s .( c .sen 2 + t .cos 2 )

y < y,s t =
K.sen .cos + cos 2
8. Se o valor calculado para t estiver prximo do valor inicialmente adotado, c ,

t , t , e so a soluo para o valor de c adotado. Caso contrrio, deve-se
adotar outro valor para t e repetir os passos de 2 a 7.
9. Adotar um novo valor para c e repetir os passos de 1 a 8.
10. Os valores de x , xy e xy podem ser calculados pela eq.(8.b), eq.(8.c) e
eq.(9.c), respectivamente, para cada valor de c adotado.
A tenso de cisalhamento ltima resistente (u) pode ser obtida do ponto de
mximo absoluto da curva que relaciona xy com xy .
2.4 Modelos empricos
Vrios pesquisadores sugeriram modelos empricos para a avaliao da

transferncia de esforos de cisalhamento em juntas de concreto. Estas expresses
foram obtidas, na sua maioria, de ensaios de cisalhamento direto e algumas de
ensaios em vigas compostas submetidas flexo. Um estudo detalhado sobre a
aplicao destes modelos pode ser encontrado em ARAUJO (1997). A seguir
apresentam-se alguns modelos que melhor representam o comportamento da
interface de vigas compostas submetidas flexo.
J. Walraven, J. Frnay e A. Pruijssers [WALRAVEN, et al. (1987)]
Uma extensiva anlise estatstica foi realizada pelos autores em 88 ensaios
de cisalhamento direto com interfaces pr-fissuradas sendo sugerida a seguinte
equao para avaliao da resistncia ao cisalhamento da interface:
u = C1 .( . fy ) C2 (MPa) (18)
sendo C 1 = 0,878. fc 0,406 e C 2 = 0,167. fc 0,303

A.H. Mattock [MATTOCK (1988)]
Comentando sobre o artigo de Walraven, et al., Mattock sugeriu a equao:

u = 0,467 fc 0,545 + 0,8.( . f y + n ) 0,3. fc (MPa) (19)
O primeiro termo representa a resistncia devido coeso e o segundo termo

a resistncia devido ao atrito entre os agregados.
S.T.Mau e T.T.C. Hsu [MAU; HSU (1988)]
Comentando sobre o artigo de Walraven, et al., os autores sugeriram a
equao:
u . f y
= 0,66. < 0,3 (20)
fc fc
A.K. Patnaik [PATNAIK (1992)]

Baseado em resultados de ensaios em 16 vigas compostas biapoiadas,
Patnaik sugeriu a seguinte equao para avaliao da resistncia ao cisalhamento da
interface:
u = 0,6. ( 0,1 + . f y ). fc 0,25. fc (MPa) (21)
sendo fy 440 MPa. Esta equao vlida para concretos moldados em idades
diferentes e interface rugosa. Ela possui uma parcela de resistncia devido coeso
e outra devido ao atrito entre as superfcies em contato.
A.H. Mattock [MATTOCK (1994)]
Comentando o trabalho de Patnaik, Mattock sugeriu que a resistncia da
0,5
interface no era proporcional a fc , sugerindo a seguinte equao:
. f y . fc 0,73
u = 0,3. fc (MPa) (22)
3,820
Esta equao foi formulada para peas monolticas com plano de

cisalhamento no pr-fissurado. Entretanto, pode ser aplicada s vigas compostas
com concretos moldados em idades diferentes, tomando-se para fc a mdia entre a
resistncia dos concretos em contato.
3 COMPARAO DOS MODELOS COM RESULTADOS DE ENSAIOS

EXPERIMENTAIS DISPONVEIS NA LITERATURA
Os modelos analticos e empricos foram aplicados s vigas compostas

ensaiadas por Patnaik (PATNAIK (1992)) com o objetivo de verificar a eficincia
destes modelos na avaliao da resistncia da interface de vigas compostas
submetidas flexo. Patnaik ensaiou 16 vigas biapoiadas de seo T com fora
concentrada no meio do vo (Figura 8). As variveis estudadas foram a resistncia
compresso do concreto e a porcentagem de armadura transversal interface. A
superfcie da interface era rugosa, sendo obtida naturalmente pela exposio dos
agregados grados. Na tabela 1 so mostradas as principais caractersticas das vigas
ensaiadas e a resistncia ltima obtida dos ensaios.

Viga ensaiada com mesa sobre todo o vo
400
75 305
75
Viga ensaiada com mesa menor que o vo
400 400
120 120
350 350
150 150
seo de viga com alma fina seo de viga com alma de largura uniforme
Todas as dimenses esto em mm
Figura 8 - Detalhes das vigas ensaiadas por Patnaik (PATNAIK (1992))
Tabela 1 - Principais caractersticas das vigas ensaiadas por Patnaik e resultados obtidos
Resistncia do tenso normal Resistncia ao cisalhamento
Viga
concreto (fc) MPa interface horizontal na ruptura () Mpa
Alma Mesa ( .fy ) MPa
8 38,0 35,6 0,77 3,12
10 37,6 38,7 0,77 3,46
6 40,4 37,1 1,62 5,25
9 37,6 37,1 1,62 4,64
5 42,6 34,8 1,63 5,54
2 39,2 34,9 1,66 4,27
3 40,2 30,5 2,73 6,82
1 42,7 37,4 4,36 7,76
7 38,0 35,8 6,06 9,25
12 36,2 34,6 7,72 9,20
Na Figura 9 feita a comparao entre os resultados obtidos pela aplicao

dos modelos analticos e empricos com os resultados obtidos dos ensaios de Patnaik.

10
Resistncia ao cisalhamento da interface (MPa)

9
3 resultados experimentais
2 modelo de Tassios; Vintzeleou
modelo de Hsu; Mau; Chen
1
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8
Tenso Normal .f (MPa)
y
10
4 resultados experimentais
Walraven et al. - eq.(18)
3
Mattock - eq.(19)
2 Mau e Hsu - eq.(20)
Mattock - eq.(22)
1
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8
Tenso normal .f (MPa)
y
Figura 9 - Comparao entre os modelos analticos e empricos e os resultados de ensaios

experimentais
Destes grficos observa-se que h uma boa aproximao entre os resultados

fornecidos pelos modelos analticos e os resultados dos ensaios. Contudo, h uma
maior divergncia para baixos valores de tenso normal (ou baixa taxa de armadura),
o que pode ser explicado pelo fato dos modelos no inclurem em suas expresses
uma parcela de resistncia devido aderncia, a qual mais importante em baixas
taxas de armadura do que em altas taxas de armadura.
Os deslizamentos relativos da interface previstos pelo modelo de Tassios e
Vintzeleou no esto de acordo com os resultados obtidos dos ensaios. Entretanto, o
modelo mostrou que a armadura atinge a resistncia de escoamento quando o
deslizamento est prximo de 0,5 mm. Neste instante, a resistncia fornecida pelo
modelo inferior dos ensaios, contudo, calculando a resistncia correspondente ao
deslizamento de 1,4 mm, obtm-se valores prximos aos obtidos por Patnaik na
ruptura de vigas com interface rugosa.
O modelo de Hsu; Mau e Chen parece ser mais adequado para o tipo de viga
ensaiada por Patnaik do que o modelo de Tassios e Vintzeleou, uma vez que fornece
valores mais prximos dos resultados obtidos dos ensaios.

De forma semelhante aos modelos analticos, os modelos empricos

apresentaram maior divergncia em relao aos resultados dos ensaios quando as
vigas possuam baixo valor de tenso normal. O modelo de Mattock (eq.(19)) forneceu
resultados mais prximos dos valores de ensaio com baixa taxa de armadura devido a
existncia da parcela de resistncia por aderncia em sua expresso. Este fato mais
uma vez indica a importncia da aderncia quando a tenso normal interface das
vigas compostas baixa, ou seja, a taxa de armadura transversal baixa.
Os modelos analticos no apresentam um limite mximo para a resistncia
ao cisalhamento, fornecendo valores superiores aos obtidos dos ensaios quando as
vigas possuem altas taxas de armadura. A maioria dos modelos empricos prope um
limite de 0,3.fc para a resistncia da interface. Contudo, como pode ser observado da
Figura 9, este limite parece ser elevado. O limite proposto pela FIP (1982) de 0,25.fc
parece mais razovel uma vez que coincide com o limite mximo observado nos
ensaios.
4 PROGRAMA EXPERIMENTAL DESENVOLVIDO
Foram ensaiadas trs vigas compostas, semelhantes s vigas ensaiadas por

Patnaik, no laboratrio de estruturas da EESC-USP. O objetivo destes ensaios foi
obter resultados prprios que proporcionassem uma maior sensibilidade na anlise
dos resultados experimentais disponveis na literatura. Nessas vigas foi variada a
forma da armadura transversal interface de modo a observar a influncia do arranjo
da armadura na resistncia da interface das vigas aos esforos de cisalhamento
horizontal. Na tabela 2 so apresentados um resumo das principais caractersticas
das vigas ensaiadas e as variveis estudadas.
4.1 Armadura das vigas
As vigas foram dimensionadas de forma que a ruptura ocorresse na interface

entre a mesa e a alma. Desta forma, tanto a armadura para resistir ao momento fletor
quanto a armadura para resistir ao esforo cortante foram dimensionadas para resistir
a duas vezes a fora estimada para ruptura por cisalhamento da interface. Na Figura
10 mostrado o detalhamento da armadura das vigas ensaiadas. Foram empregadas
trs formas de armadura de costura da interface: armadura em forma de estribo
fechado (viga 1), em forma de estribo aberto com largura igual largura dos estribos
da alma (viga 2) e em forma de estribo aberto com largura reduzida (viga 3). A largura
do estribo foi reduzida para simular as caractersticas da ligao entre vigas pr-
moldadas e laje moldada no local com a utilizao de pr-lajes como frma, onde a
largura da interface reduzida devido regio de apoio das pr-lajes.

Tabela 2 - Resumo das principais caractersticas das vigas ensaiadas e variveis estudadas
Viga 1 Viga 2 Viga 3

40
12
Seo Transversal 35
15
Armadura
4 25 mm
longitudinal
Ao CA 50 (fy = 650 MPa)
Resistncia do
48,60 MPa 42,84 MPa 44,09 MPa
concreto da alma
Resistncia do
39,80 MPa 41,50 MPa 41,67 MPa
concreto da mesa
Forma de
carregamento
Variveis dos ensaios
Armadura 8 mm c/ 10,5 e
8 mm c/ 8.5 8 mm c/ 8.5
transversal na alma 6,3 mm c/ 28
Armadura de costura
atravessando a
interface
6,3mm c/ 28 6,3mm c/ 28 6,3mm c/ 28
Largura da interface 15 cm 15 cm 9 cm
Taxa de armadura
transversal 0,15 % 0,15 % 0,25 %
interface
4.2 Moldagem das vigas
As vigas foram moldadas em duas etapas com a finalidade de simular o

comportamento de estruturas compostas formadas por vigas pr-moldadas e laje
moldada no local. Na primeira etapa, a alma da viga foi moldada em duas camadas,
sendo que a ltima camada, de aproximadamente 3 cm, foi rapidamente vibrada de
modo que os agregados grados ficassem expostos, obtendo-se assim uma
superfcie naturalmente rugosa. Aps trs dias procedeu-se a limpeza da superfcie
da interface com ar comprimido e aspirador para retirar impurezas e partculas soltas.
Em seguida a superfcie foi umedecida, tomando-se o cuidado de evitar que ficasse
gua livre, e efetuou-se a moldagem da mesa.
A viga 3 apresentou um detalhe na interface diferente das outras duas vigas.
Aps a concretagem da alma, uma faixa de aproximadamente 3 cm de largura de
cada lado da superfcie da alma foi alisada de forma que o agregado grado no
ficasse exposto. Um dia antes da concretagem da mesa foi colada fita isolante nessa
faixa para impedir a transferncia de tenses de cisalhamento por aderncia entre a
mesa e a alma nessa regio. Este detalhe foi empregado para simular a falta de
aderncia na superfcie de contato entre as vigas pr-moldadas e as pr-lajes
utilizadas em construes compostas.

Figura 10 - Detalhe da armadura das vigas ensaiadas
4.3 Resultados dos ensaios
4.3.1 Tenso de cisalhamento na interface

Nas vigas compostas submetidas flexo a tenso de cisalhamento que atua
na interface obtida indiretamente. Normalmente mede-se o carregamento aplicado
viga e a partir da estima-se a tenso na interface. Esta estimativa pode ser feita por
trs mtodos:
Equao elstica
V. S
= (23)
I. b
Esta expresso vlida apenas para materiais no regime elstico linear,

entretanto pode ser utilizada para o concreto fissurado. Neste caso, as propriedades
geomtricas da seo devem ser obtidas da seo fissurada desprezando a regio
tracionada do concreto.
Equilbrio de foras horizontais
A tenso na interface pode ser obtida calculando a resultante de compresso,
ou de trao, na seo de momento fletor mximo. Esta fora pode ser transferida

pela interface, atravs de tenses de cisalhamento horizontais, no trecho

compreendido entre os pontos de momento fletor mximo e momento fletor nulo.
R cc 2 A s . fy
= (24)
b. a v b. a v
Rcc2: parcela da resultante de compresso aplicada na rea de concreto moldado

no local (Ac2).
Equao aproximada
A tenso na interface pode ser avaliada de forma aproximada por:
V
= (25)
0,9. b. d
Na tabela 3 so apresentadas as foras e as tenses de cisalhamento na

interface calculadas na ruptura das vigas e para os deslizamentos relativos da
interface iguais a 0,13 mm e 0,5 mm (tenses calculadas pela equao elstica). O
valor de 0,13 mm para o deslizamento foi recomendado por Hanson para caracterizar
a ruptura por cisalhamento de vigas compostas, enquanto o valor de 0,5 mm de
deslizamento foi recomendado por Patnaik (PATNAIK (1992)). Tambm so
apresentadas as resistncias compresso do concreto da mesa e a tenso normal
interface.
Na tabela 4 so apresentados os resultados da avaliao da tenso na
interface pelas trs expresses mostradas anteriormente. Observa-se que os
resultados obtidos esto prximos devido ao esforo cortante ser constante ao longo
do vo da viga. No restante da anlise ser utilizada a tenso obtida pela equao
elstica (eq.(23)).
Tabela 3 - Tenses de cisalhamento na interface das vigas ensaiadas
Viga fc .fy Fora (kN) Tenso de cisalhamento na
(MPa) (MPa) interface - (MPa)
desliz. desliz. ruptura desliz. desliz. ruptura
0,13 mm 0,5 mm 0,13 mm 0,5 mm
1 39,80 0,91 241,0 375,0 420,0 3,12 4,86 5,44
2 41,50 0,91 183,8 342,5 390,0 2,40 4,47 5,08
3 41,67 1,50 210,8 - 250,0 4,51 - 5,35
Tabela 4 - Avaliao da tenso de cisalhamento na interface por diferentes expresses

Viga Fora de Tenso de cisalhamento na interface - (MPa)
ruptura (kN)
Eq. elstica - Eq. aproximada - Equilbrio de foras
eq.(23) eq.(25) horizontais - eq.(24)
1 420 5,44 5,37 5,24
2 392 5,08 4,89 5,46
3 250 5,35 5,33 4,92

4.3.2 Configurao das fissuras e forma de ruptura das vigas

Para pequenos valores de fora aplicada s vigas, surgiram fissuras de flexo
no meio do vo. Com o aumento da fora novas fissuras inclinadas surgiram
afastadas do meio do vo e as j existentes aumentaram sua extenso. Continuando
a aumentar a fora, as fissuras mais prximas das extremidades da viga atingiram a
interface e prolongaram-se ao longo do vo. A partir desse estgio de carregamento,
a viga 3 apresentou comportamento diferente das vigas 1 e 2.
As vigas 1 e 2 apresentaram pouca fissurao na interface. Nessas vigas, a
fora correspondente ao incio da fissurao na interface representou,
aproximadamente, 58% da fora de ruptura. O deslizamento relativo da interface
ocorreu de forma igual em ambos os lados da viga, contudo, a ruptura aconteceu
apenas em um dos lados pelo rpido acrscimo nos deslizamentos sem aumento da
fora aplicada. Na ruptura observou-se a formao de uma biela de compresso
ligando a interface ao apoio. A fissurao da interface estendeu-se da biela de
compresso at prximo regio de aplicao da fora, sem alcanar o meio do vo.
Na viga 2, do lado que houve a formao da biela de compresso, a fissura da
interface estendeu-se at a extremidade, sem contudo causar grandes deslizamentos.
Na viga 3, a fora correspondente ao incio da fissurao na interface
representou 88% da fora de ruptura, sendo que este valor era prximo ao que
provocou a fissurao nas vigas 1 e 2. Logo aps o incio da fissurao da interface,
houve a ruptura brusca da aderncia de um dos lados e um grande deslizamento
entre a mesa e a alma. A partir desse estgio de carregamento, observou-se
acrscimos no deslizamento relativo entre a mesa e a alma sem, contudo, observar-
se acrscimos na fora aplicada. A fissurao da interface estendeu-se da regio
prxima ao ponto de aplicao da fora at a extremidade da viga, sendo que do
outro lado do vo praticamente no houve fissurao. No se observou grande
fissurao da alma e tambm no se formou a biela de compresso observada nas
vigas 1 e 2.
A ausncia de formao da biela de compresso junto ao apoio da viga 3
talvez possa ser explicada pelo fato da largura da regio de transferncia de tenses
de cisalhamento pela interface ser menor que a largura da alma, impossibilitando a
transferncia por arco das tenses de cisalhamento da interface ao apoio. Uma vez
esgotada a resistncia por aderncia, os estribos no foram suficientes para absorver
as foras horizontais, ocorrendo uma ruptura repentina e brusca da viga.
4.3.3 Deslizamento relativo da interface

Na Figura 11 mostrado o deslizamento relativo tpico da interface das vigas
ensaiadas. As vigas 1 e 2 apresentaram uma ruptura dctil devido formao da biela
de compresso enquanto a viga 3 apresentou uma ruptura frgil. Quando o
deslizamento relativo da interface das vigas 1 e 2 atingiu, em algum ponto, o valor de
0,5 mm, a fora aplicada representava, em mdia, 89% da fora de ruptura das vigas.
Observou-se que at, aproximadamente, 2 MPa de tenso de cisalhamento
na interface no ocorreram deslizamentos na interface das viga 1 e 2, sendo os
esforos resistidos apenas pela aderncia entre as superfcies de concreto. Acima
desse nvel de tenso iniciou-se a fissurao da interface na quarta parte do vo. A
ruptura ocorreu de um lado do vo pelo grande deslizamento da interface, sendo
observado deslizamentos de at 1 mm do outro lado do vo.

Na viga 3 no observou-se deslizamentos relativos at nveis de tenso de

cisalhamento da interface prximos a 4 MPa. partir desse valor ocorreram pequenos
deslizamentos da ordem de 0,2 mm e, quando as fissuras da alma atingiram a
interface, houve uma ruptura repentina e brusca. O deslizamento ocorreu de forma
aproximadamente uniforme de um lado do vo e do outro lado observou-se pequena
inverso no sentido do deslizamento. Ao contrrio das vigas 1 e 2, do lado oposto ao
que aconteceu a ruptura praticamente no ocorreram deslizamentos da interface.
Na Figura 12 mostrado o mximo deslizamento relativo obtido durante os
ensaios. Observa-se que nas vigas 1 e 2 o mximo deslizamento ocorreu na quarta
parte do vo enquanto na viga 3 ocorreu na extremidade da viga. Esta diferena pode
ser explicada pela formao da biela comprimida ligando o apoio interface. Nesta
regio os deslizamentos da interface so acumulados apresentando seus valores
mximos.
7
Tenso de cisalhamento na interface (MPa)
3
Viga 1
2
Viga 2
Viga 3
1
0
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0
Deslizamento relativo da interface (mm)
Figura 11 - Deslizamento relativo tpico entre a mesa e a alma das vigas ensaiadas
5,0
Deslizamento relativo da interface (mm)
4,5
4,0
viga 1
viga 2
3,5
viga 3
3,0
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
0,0
-0,5
-1,6 -1,2 -0,8 -0,4 0,0 0,4 0,8 1,2 1,6
Distncia ao centro do vo (m)
Figura 12 - Mximo deslizamento da interface nas vigas ensaiadas

4.3.4 Deformaes da armadura de costura da interface

Observou-se que nas vigas 1 e 2 a armadura atingiu a deformao relativa ao
escoamento do ao para deslizamentos relativos da interface prximos de 0,5 mm,
sendo que a armadura que estava localizada do lado que sofreu os maiores
deslizamentos na ruptura atingiu a deformao de escoamento com menores
deslizamentos. Na viga 3 a ruptura da interface ocorreu para deslizamentos inferiores
a 0,5 mm, sendo que nesse instante a armadura transversal no havia alcanado a
deformao de escoamento.
Na ruptura os estribos localizados prximos s extremidades no atingiram a
deformao de escoamento. Esses resultados mostram que estes estribos so pouco
solicitados devido formao da biela de compresso ligando a interface ao apoio.
Na Figura 13 mostrada a comparao da deformao da armadura de
costura ao nvel da interface entre as vigas ensaiadas. Parece razovel admitir que se
no houvesse ocorrido a ruptura prematura da interface da viga 3 ela teria suportado
maiores carregamentos, uma vez que no momento da ruptura o estribo transversal
interface no havia atingido a deformao de escoamento.
6
Tenso de cisalhamento na interface (MPa)
Extensmetro 15 - viga 1
2
1 Extensmetro 22 - viga 2
76 244 Extensmetro 19 - viga 3
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
Deformao da armadura transversal interface ()
Figura 13 - Comparao, entre as vigas ensaiadas, da deformao da armadura de costura ao

nvel da interface
4.4 Comparao entre os resultados dos ensaios e os modelos

analticos e empricos
Os modelos analticos e empricos foram aplicados s vigas ensaiadas neste

trabalho, sendo os resultados obtidos apresentados na tabela 5.

Tabela 5(a) - Avaliao da resistncia ao cisalhamento da interface das vigas ensaiadas pelos
modelos analticos
Ensaio Tassios e Vintzeleou Hsu, et al.

Viga fc (MPa) .fy (MPa)
(MPa) (item 2.2) (item 2.3)
1 39,80 0,91 5,44 4,97 3,65
2 41,50 0,91 5,08 5,11 3,69
3 41,67 1,50 5,35 6,05 4,56
Tabela 5(b) - Avaliao da resistncia ao cisalhamento da interface das vigas ensaiadas pelos
modelos empricos
Ensaio Walraven, et Mattock Mau, Hsu Patnaik Mattock

Viga
(MPa) al. eq(18) eq(19) eq(20) eq(21) eq(22)
1 5,44 3,73 4,20 4,00 3,80 3,70
2 5,08 3,80 4,29 4,06 3,88 3,79
3 5,35 4,91 4,76 5,21 4,89 4,87
Observa-se que, de forma geral, os modelos forneceram resultados

sensivelmente inferiores aos obtidos na ruptura das vigas. O modelo analtico de
Tassios e Vintzeleou, admitindo o deslizamento da interface igual a 1,4 mm,
apresentou a melhor aproximao com os resultados experimentais. Ao que parece,
este modelo, baseado na transferncia de esforos por atrito e por ao de pino da
armadura fornece resultados superiores aos outros modelos quando h baixa taxa de
armadura transversal interface. Analisando a contribuio de cada mecanismo na
transferncia dos esforos pela interface, nota-se que a ao de pino da armadura
representa apenas 10% da resistncia total da interface, ou seja, a grande
contribuio da armadura proporcionar uma tenso normal interface que garanta
uma boa transferncia por atrito. Outra observao importante o fato da armadura
transversal, segundo este modelo, atingir a deformao de escoamento para
deslizamentos da ordem de 0,5 mm. Nessa configurao, que pode ser admitida
como uma configurao de ruptura, a resistncia fornecida por este modelo muito
prxima da resistncia fornecida pelos modelos empricos. Contudo, mesmo aps a
armadura atingir a deformao de escoamento, a resistncia da interface pode
continuar aumentando at o deslizamento atingir 1,4 mm. Nesse momento, a
resistncia da interface dada pelo limite mximo da eq.(1), que pode ser escrita
como:
= 0,44. fc 0,67 . n 0,33 (26)
Da eq.(26) observa-se que o expoente da resistncia do concreto (fc) maior

que os encontrados nos modelos empricos, enquanto o expoente da tenso normal
(n) menor. Isto justifica porque este modelo fornece valores superiores aos dos
modelos empricos para baixas taxas de armadura e valores inferiores para altas
taxas de armadura, desde que o deslizamento da interface seja levado at o limite de
1,4 mm.
Do exposto acima, parece que, em razo da pouca confiana na resistncia
por aderncia, os modelos adotam valores conservadores para essa parcela da
resistncia (eq.(19)), ou simplesmente desprezam sua contribuio, adotando

coeficientes de atrito aparente de forma a computar parte da resistncia por

aderncia.
A aderncia apresenta parcela importante da resistncia da interface quando
h baixa taxa de armadura. Na viga 3, onde aumentou-se de modo indireto a taxa de
armadura, todos os modelos empricos forneceram resultados semelhantes e mais
prximos dos resultados dos ensaios do que nas vigas 1 e 2. Contudo, essa viga
sofreu uma ruptura prematura que pode ter reduzido sua resistncia final.
5 AVALIAO DA RESISTNCIA DA INTERFACE DE VIGAS

COMPOSTAS SEGUNDO A NBR-9062/85
Segundo a NBR 9062, o dimensionamento pode ser feito considerando a

colaborao completa da seo no estado limite ltimo ou apenas a colaborao
parcial (item 6.3). Ao garantir-se a colaborao completa no estado limite ltimo tem-
se, tambm, colaborao completa no estado de utilizao. Pode-se tambm garantir
a colaborao completa no estado de utilizao e colaborao parcial no estado limite
ltimo. Neste caso deve-se garantir a transferncia de esforos apenas para o estado
de utilizao.
Para o clculo da tenso de cisalhamento solicitante na interface,
recomendada a eq.(24), a qual baseada no equilbrio de foras num trecho da viga.
A tenso resistente pode ser obtida por:
f yd . A sw
rd = s . + c . f td (27)
b. s
Asw : rea de armadura transversal interface e totalmente ancorada nos

elementos;
fyd : resistncia de clculo da armadura (MPa);
s : espaamento da armadura transversal;
b : largura ou comprimento transversal interface;
ftd : resistncia de clculo trao para o concreto menos resistente em
contato (MPa);
s e c : coeficientes de minorao aplicados armadura e ao concreto,
respectivamente, vlidos para superfcies speras (rugosidade com
profundidades de 0,5 cm a cada 3,0 cm nas duas direes do plano da
interface), obtidos da tabela 6.
Segundo a NBR-6118/78 no item 5.2.1.2, a resistncia trao do concreto
pode ser estimada por:
fck
ftk = para fck 18 MPa (28.a)
10
f tk = 0,7 + 0,06fck para fck > 18 MPa (28.b)
fck : resistncia caracterstica do concreto compresso, medida em corpos-de-

prova cilndricos.

Tabela 6 - Coeficientes s e c da NBR-9062
A sw
s c
s. b
< 0,002 0 0,3
> 0,005 0,9 0,6
Admite-se Asw = 0 e dimensionamento como pea monoltica quando d < c.ftd

e forem satisfeitas, simultaneamente, as seguintes condies:
a) a interface ocorre em regio da pea onde haja predominncia da largura da
ligao sobre as outras dimenses da pea (normalmente lajes);
b) a superfcie da ligao satisfaa a rugosidade de 0,5 cm a cada 3,0 cm
(conforme disposto no item 6.3.4 da NBR 9062);
c) o plano da ligao no esteja submetido a esforos normais de trao nem a
tenses alternadas provenientes de carregamentos repetidos;
d) a armadura da alma resista totalidade das foras de trao provenientes
de esforos cortante, desprezada a contribuio do concreto da zona
comprimida;
e) a superfcie de concreto j endurecido seja escovada para eliminar a nata de
cimento superficial e abundantemente molhada e encharcada, pelo menos,
com 2 horas de antecedncia nova concretagem.
A eq.(27) foi utilizada para avaliar a resistncia da interface de uma viga de
seo T com concreto de 35 MPa de resistncia e ao com resistncia de
escoamento de 400 MPa. As dimenses desta viga eram idnticas s da viga de alma
com largura uniforme mostrada na Figura 8. A curva mostrada na Figura 14 foi
traada sem a utilizao de coeficientes de minorao na resistncia dos materiais ou
na resistncia final da viga composta. Tambm foram indicados os resultados dos
ensaios de PATNAIK (1992) e SAEMANN & WASHA (1964) de forma a possibilitar a
comparao deste procedimento com resultados experimentais.
12
10
4
PATNAIK (1992)
SAEMANN; WASHA (1964)
2 NBR-9062
0
0 2 4 6 8 10 12
Tenso normal .f (MPa)
y
Figura 14 - Comparao do procedimento da NBR-9062 para avaliao da resistncia da

interface de vigas compostas com resultados experimentais

A expresso da NBR-9062 forneceu valores muito inferiores aos observados

nos ensaios de vigas compostas quando a taxa de armadura transversal interface
era inferior a 0,5%. Entretanto, para altas taxas de armadura, ela tende a fornecer
resultados superiores aos observados em ensaios. Isso sugere que deve ser proposto
um limite mximo ao valor da resistncia calculada pela eq.(27) de modo a adequ-la
aos resultados experimentais.
Na tabela 7 so mostrados os valores previstos pela NBR-9062 para a
resistncia da interface das vigas compostas ensaiadas neste trabalho. Observa-se
que estes resultados so sensivelmente inferiores aos obtidos dos ensaios.
Para uma melhor anlise deveriam ser aplicados coeficientes de minorao
para levar em considerao a disperso de resultados, o que reduziria a resistncia
nominal das vigas. Contudo, como o objetivo destes ensaios era uma avaliao
qualitativa do comportamento das vigas na ruptura, no foram realizados ensaios
suficientes de modo a quantificar a disperso de resultados.
Tabela 7 - Avaliao pela NBR-9062 da resistncia da interface das vigas compostas

ensaiadas
Resultados NBR-9062 -
Viga fc (MPa) .fy (Mpa)
experimentais (MPa) eq.(27)
1 39,80 0,91 5,44 0,93
2 41,50 0,91 5,08 0,96
3 41,67 1,50 5,35 1,19
6 CONCLUSES
Os modelos analticos e empricos apresentados foram comparados com

resultados de ensaios de vigas compostas com armadura de costura atravessando a
interface em forma de estribo, no se podendo afirmar nada sobre a eficincia desses
modelos em outros tipos de peas compostas submetidas flexo.
Os modelos analticos de Tassios; Vintzeleou e Hsu; Mau; Chen
apresentaram boa aproximao com os resultados de ruptura de vigas compostas
relatados na literatura. Contudo, a resistncia segundo o modelo de Tassios;
Vintzeleou foi obtida para deslizamentos da interface da ordem de 1,4 mm, situao
em que a armadura de costura, segundo o modelo, j havia atingido a deformao
relativa ao escoamento do ao. Ao que parece a expresso que fornece a resistncia
ltima desse modelo aproxima-se bem dos resultados de ruptura em vigas com baixa
taxa de armadura normal interface, entretanto o modelo no descreve bem a
relao entre o deslizamento e a resistncia da interface.
O modelo de Hsu; Mau; Chen parece ser mais adequado para avaliao da
resistncia da interface de vigas compostas com armadura transversal em forma de
estribo, entretanto, ele de difcil aplicao.
Os modelos empricos apresentados possuem expresses relativamente
simples, apresentando-se mais adequados para utilizao em projetos de vigas
compostas com armadura de costura do que os modelos analticos.
Os modelos analticos no apresentam um limite mximo para a resistncia
ao cisalhamento, fornecendo valores superiores aos obtidos nos ensaios quando as

vigas possuem altas taxas de armadura. A maioria dos modelos empricos prope um
limite pouco conservador.
Quando h baixa taxa de armadura atravessando a interface, a parcela de
resistncia por aderncia entre as superfcies significativa e os resultados fornecidos
pelos modelos, de forma geral, so inferiores aos obtidos dos ensaios. Isso sugere
que, em virtude da grande variabilidade da aderncia, os modelos no consideram ou
avaliam de forma conservadora sua contribuio.
Dos ensaios em vigas compostas realizados no laboratrio observou-se que
os modelos empricos e o modelo de Hsu; Mau e Chen apresentaram resultados
semelhantes e sensivelmente inferiores aos obtidos dos ensaios. O modelo de
Tassios; Vintzeleou (adotando deslizamentos da ordem de 1,4 mm) apresentou
melhor aproximao por considerar uma grande contribuio da resistncia do
concreto na resistncia da interface. A influncia da aderncia em vigas com taxa de
armadura superior mnima mostrou-se menos significativa. Estes resultados esto
de acordo com os observados em outros ensaios relatados na literatura.
Destes ensaios observou-se tambm que a utilizao de armadura de costura
em forma de estribo fechado ou aberto, com largura igual largura dos estribos da
alma, no influenciou a resistncia final da viga. Neste caso, a ruptura ocorreu pelo
deslizamento gradual da interface e formao de uma biela de compresso ligando a
interface ao apoio. Contudo, a diminuio da largura da regio de transferncia de
esforos da viga, com conseqente reduo da largura dos estribos, provocou uma
ruptura brusca da interface, acarretando uma diminuio na resistncia final da viga.
Isso sugere que deve haver uma relao mnima entre a largura da regio de
transferncia de tenses de cisalhamento horizontais e a largura da interface de forma
a possibilitar a transferncia por arco das tenses da interface ao apoio. Portanto,
cuidados devem ser tomados na utilizao de pr-lajes que reduzam a largura da
regio de transferncia de esforos na interface.
A norma brasileira, em todas as comparaes, forneceu valores muito
inferiores aos observados nos ensaios de vigas quando a taxa de armadura
transversal a interface era inferior a 0,5%. Entretanto, para altas taxas de armadura,
ela tende a fornecer resultados superiores aos observados em ensaios. sugerida a
incluso de um limite mximo ao valor da resistncia calculada pela norma para
adequ-la aos resultados experimentais. Parece razovel adotar o limite proposto pela
FIP (1982) de 0,25.fc.
7 AGRADECIMENTOS
Agradecemos CAPES e FAPESP pelo apoio financeiro, sem o qual esta

pesquisa no poderia ter sido realizada.
8 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
ARAJO, D.L. (1997). Cisalhamento na interface entre concreto pr-moldado e

concreto moldado no local em elementos submetidos flexo. So Carlos.
Dissertao (Mestrado) - Escola de Engenharia de So Carlos - Universidade de So
Paulo.

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS - ABNT (1985). NBR 9062 -

Projeto e execuo de estruturas de concreto pr-moldado. Rio de Janeiro.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS - ABNT (1978). NBR 6118 -

Projeto e execuo de obras de concreto armado. Rio de Janeiro.
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HSU, T.T.C.; MAU, S.T.; CHEN, B. (1987). Theory of shear transfer strength of
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concrete beams with a rough interface. PCI Journal, v.39, n.5, p.106-108, September-
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with a rough interface. Ph.D Thesis, University of Calgary, Calgary, Canada.
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n.11, p.1383-1408, November.
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mechanics to reinforced concrete. Essex, Elsevier Applied Science. p.365-486.
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reinforced concrete linear precast elements. ACI Structural Journal, v.86, n.3, p.242-
249, May-June.
WALRAVEN, J. ; FRNAY, J. ; PRUIJSSERS, A. (1987). Influence of concrete

strength and load history on the shear friction capacity of concrete members. PCI
Journal, v.32, n.1, p.66-84, January-February.

ANLISE ESTRUTURAL DE PRTICOS PLANOS DE
ELEMENTOS PR-FABRICADOS DE CONCRETO
CONSIDERANDO A DEFORMABILIDADE DAS
LIGAES
Anamaria Malachini Miotto Soares 1 & Joo Bento de Hanai 2
RESUMO
Os sistemas pr-fabricados vm conquistando espao em todo o Brasil. Dentre eles, os
prticos planos de elementos pr-fabricados de concreto com sistema estrutural para
telhado de duas guas, comumente denominados de galpes, tem sido amplamente
aplicados. Os galpes, como a maioria das estruturas pr-moldadas de concreto,
apresentam suas ligaes, em maior ou menor grau, deformveis. Portanto, este artigo
refere-se ao estudo da deformabilidade flexo de uma de suas ligaes: a ligao
viga-pilar executada atravs de consolo e chumbador, e da sua influncia na
distribuio dos esforos solicitantes destas estruturas. Neste sentido, foram realizadas
simulaes numricas, com o emprego do Mtodo dos Elementos Finitos e ensaios
fsicos. Atravs do ensaio fsico realizado no modelo da ligao viga-pilar foi possvel
determinar sua deformabilidade flexo e observar seu modo de ruptura. As
simulaes numricas foram realizadas tanto para obter teoricamente o valor da
deformabilidade flexo da ligao em anlise, como para avaliar sua influncia no
comportamento estrutural dos galpes pr-moldados.
Palavras-chave: pr-moldado de concreto; ligaes; prticos planos; deformabilidade.
1 INTRODUO
No Brasil, os sistemas pr-fabricados vm conquistando espao. Este avano

consolida o consenso de que sistemas de componentes (fundaes, pilares, vigas,
lajes, cobertura, fechamento lateral, etc.) atendem, de modo satisfatrio e eficiente, s
exigncias de economia, prazo e qualidade tcnica requeridas por edificaes
destinadas a vrias funes, em especial as que contemplam amplos espaos, como
no caso de edifcios industriais.
Os galpes de elementos pr-fabricados de concreto, com sistema estrutural
de prticos para telhado de duas guas (Figura 1), tm sido amplamente aplicados
em todo o Brasil, apresentando muito boa funcionalidade e competitividade
econmica. Normalmente so destinados a indstrias, depsitos comerciais,
1
Mestre em Engenharia de Estruturas, EESC-USP, anamaria@sc.usp.br
2
Professor Titular do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP, jbhanai@sc.usp.br

30 Anamaria Malachini Miotto Soares & Joo Bento de Hanai
almoxarifados, oficinas, construes rurais, etc. Estas construes caracterizam-se

por serem edificaes trreas, com grandes dimenses em planta, sem apoios
intermedirios. Tais caractersticas facilitam a modulao e a tipificao destas
construes, justificando a grande parcela que elas representam no universo das
construes pr-fabricadas.
O sistema construtivo tem sido disseminado enormemente, sobretudo entre os
fabricantes que j produziam elementos leves, como elementos pr-fabricados para
lajes de forro e piso.
Dada a grande responsabilidade que se passa a assumir em estruturas que
podem atingir at 30 m de vo, h necessidade de uma definio mais clara dos
mtodos de anlise estrutural e o esclarecimento dos fabricantes e usurios sobre os
cuidados imprescindveis a serem tomados no projeto, na execuo, no uso e na
manuteno dessas construes.
Figura 1 - Sistema estrutural de prticos para telhado de duas guas.
Os prticos, juntamente com os elementos portantes secundrios, formam o

esqueleto resistente do sistema construtivo, no qual so fixados os elementos de
cobertura e fechamento lateral. Decompondo-se o prtico pelos ns, tem-se
elementos retos vigas e pilares. A unio destes elementos normalmente
considerada pelos projetistas na forma de ligaes perfeitamente rgidas ou de
ligaes perfeitamente articuladas. No entanto, normalmente, as ligaes entre
elementos pr-moldados de concreto se comportam, de um modo mais realista, como
sendo ligaes deformveis, cujo comportamento diferente para cada forma ou
mecanismo de ligao. A considerao da deformabilidade das ligaes muito
importante para que a anlise estrutural esteja o mais prximo possvel do
comportamento real da estrutura.
dentro deste contexto que se insere a pesquisa desenvolvida por SOARES
(1998). Pelo seu desenvolvimento, buscou-se uma avaliao mais verossmil do
comportamento do sistema estrutural de prticos planos de elementos pr-fabricados
de concreto, considerando a deformabilidade de suas ligaes, o que poder,
inclusive, proporcionar melhoramentos para os sistemas construtivos existentes
comercialmente. Para isto, foram realizados ensaios fsicos e simulaes numricas
(com o emprego do Mtodo dos Elementos Finitos) para o estudo da deformabilidade
das ligaes e da sua influncia na magnitude e na distribuio dos esforos
solicitantes.

Anlise estrutural de prticos planos de elementos pr-fabricados ... 31
sabido que as ligaes entre o pilar e a fundao, entre a viga e o pilar e

entre as vigas so todas, em maior ou menor grau, parcialmente rgidas. Para o
desenvolvimento de uma anlise aprofundada sobre o comportamento de um sistema
construtivo deve ser realizado um estudo de todas as ligaes nele presentes e suas
influncias no comportamento deste sistema. A pesquisa desenvolvida por SOARES
(1998), contudo, teve como limitao de abrangncia, o estudo apenas da ligao
viga-pilar executada atravs de consolo e chumbador (Figura 2), usualmente
empregada nas estruturas dos galpes. A ligao viga-viga foi tratada como uma
articulao e os pilares foram considerados engastados na fundao.
Figura 2 - Ligao viga-pilar executada atravs de consolo e chumbador.
Muitos trabalhos relacionados rigidez parcial das ligaes entre elementos

pr-moldados de concreto foram e esto sendo desenvolvidos no exterior. No Brasil,
contudo, esta linha de pesquisa ainda est em fase inicial.
Wilson e Moore, que em 1917 realizaram testes para determinar a rigidez de
ligaes viga-pilar rebitadas em estruturas metlicas, so considerados os pioneiros
no estudo das ligaes semi-rgidas.
No mbito das estruturas pr-moldadas de concreto cita-se, como precursor, o
programa de pesquisa experimental em ligaes de estruturas pr-moldadas de
concreto realizado na dcada de 60 pela Portland Cement Association (PCA). Depois
dele outros estudos foram realizados. Dentre eles convm mencionar o projeto PCI-
SFRAD (Specially Funded Research and Development), fundado em 1986 com um
programa de pesquisa intitulado Moment Resistant Connections and Simple
Connections. Em 1990 a indstria de pr-moldados da Frana (French Precast
Concrete Industry) iniciou um programa de pesquisa intitulado: Investigation of the
Behaviour of the Semi-rigid Connections.
Ensaios relacionados ligao em estudo no foram encontrados na literatura.
No entanto, ENGSTROM (1985) realizou testes em modelos em escala natural, da
ligao viga-pilar articulada realizada com apoio da viga sobre o pilar com elastmero
no fretado e chumbador. Esta ligao semelhante a em estudo. FERREIRA (1997)
em seu trabalho de Doutorado, que se encontra em andamento, est realizando
ensaios de cisalhamento, flexo e toro em modelos desta ligao.
Existe tambm uma grande preocupao por parte dos pesquisadores em se
estudar no s o comportamento das ligaes semi-rgidas, mas a influncia de sua
rigidez parcial na estabilidade das estruturas pr-moldadas de concreto. Isto porque
na maioria das vezes, as ligaes viga-pilar nestas estruturas so consideradas

articulaes e na verdade elas possuem, em maior ou menor grau, uma certa rigidez.
LINDBERG & KERONEN (1992) desenvolveram um estudo da estabilidade de
prticos pr-moldados de concreto comumente utilizados para a execuo de
indstrias e galpes comerciais, cujas ligaes viga-pilar so executadas com
aparelhos de apoio de elastmero. VIRDI & RAGUPATHY (1992) realizaram uma
srie de ensaios em estruturas pr-moldadas de concreto para estudar sua
estabilidade, utilizando 5 tipos de ligaes viga-pilar diferentes. ELLIOTT et alii (1992)
realizaram 14 ensaios, em escala natural, em ligaes laje-viga-pilar para obter seus
diagramas momento-rotao. Com a rigidez parcial das ligaes determinada, os
autores desenvolveram um estudo terico para avaliar a influncia da semi-rigidez das
ligaes na estabilidade da estrutura.
2 ESTUDO EXPERIMENTAL
2.1 Consideraes iniciais
O estudo experimental realizado por SOARES (1998) consistiu na execuo

de dois ensaios. Primeiramente realizou-se um ensaio de arrancamento em
chumbador inserido no concreto, visando a observao de sua deformabilidade
trao. Posteriormente, um modelo da ligao em anlise foi ensaiado com o objetivo
de observar seu comportamento e sua deformabilidade flexo.
No presente artigo apenas foi descrito o ensaio realizado no modelo da ligao
viga-pilar.
2.2 Ensaio do modelo da ligao viga-pilar (EML)
2.2.1 Caractersticas do modelo

Confeccionou-se um modelo simtrico (Figura 3) pela facilidade de montagem
e execuo do ensaio e por este fato no prejudicar a anlise dos resultados.
FIGURA 3 - Modelo utilizado no ensaio da ligao viga-pilar (dimenses em cm).

As dimenses do modelo e o posicionamento e o comprimento dos

chumbadores foram definidos com base em plantas de frma da Empresa CSM -
Componentes, Sistemas e Mquinas para Concreto e tambm atravs da observao
de galpes j executados.
A espessura das peas foi de 25,0 cm e o dimetro dos chumbadores foi de
19,05 mm, adotado em funo da prtica. Para ancorar os chumbadores no concreto
utilizou-se tambm uma ancoragem mecnica que consistiu em uma chapa de ao, de
16,0 mm de espessura, soldada nas barras a aproximadamente 3,0 cm de suas
extremidades.
O modelo foi dimensionado para um esforo ltimo que comumente ocorre na
prtica e de tal forma que a ruptura ocorresse na regio da ligao
(consolo/chumbadores). A armadura adotada est detalhada na Figura 4. O
cobrimento adotado foi de 1,5 cm em todas as peas. O ao utilizado para a armadura
convencional tem caractersticas de ao CA 50 A.
Seo Transversal

FIGURA 4 - Detalhamento da armadura do modelo da ligao.

2.2.2 Esquema de ensaio

Duas ilustraes do esquema de ensaio so dadas na Figura 5. O
carregamento foi aplicado de baixo para cima com o auxlio de um macaco hidrulico
com capacidade de 600 kN. A fora aplicada por este equipamento foi transmitida
para a base do consolo atravs de uma chapa metlica. A base do consolo foi
comprimida pela chapa metlica, fazendo este, por sua vez, solicitar as vigas com
extremidades apoiadas no prtico de reao, ocasionando a flexo da ligao. Para
apoiar as vigas no prtico de reao utilizaram-se placas de neoprene.
FIGURA 5 - Esquema de ensaio.

2.2.3 Materiais
O trao, slump (medida do abatimento do tronco de cone) e o consumo de
materiais do concreto utilizado esto apresentados na Tabela 1. As propriedades
mecnicas do concreto encontram-se nas Tabelas 2 e 3.
Tabela 1 - Concreto utilizado na confeco do modelo.
Material Consumo (kg/m3)

cimento CP-II-E-32 350,0
areia seca 875,0
brita 1 1085,0
gua 192,5
Trao em peso 1:2,5:3,1 a/c=0,55
Slump (cm) 0,60
TABELA 2 - Mdulo de elasticidade longitudinal do concreto.
Mdulo de Elasticidade Longitudinal (MPa) - valores mdios

Eco (tangente na origem) Ec (secante a 0,4fcj)
23665 188541
TABELA 3 - Resistncia compresso simples.
Tenso de ruptura (MPa) - valores mdios

fc60 ft60
35,8 2,2
O ao utilizado na confeco dos chumbadores foi o SAE 1020. Suas

caractersticas mecnicas foram obtidas atravs de ensaios de trao, conforme
recomenda a NORMA ASTM A 370 (1992). O mdulo de elasticidade (Es), as
resistncias de escoamento (fy) e de runa (fu) e a deformao a partir da qual o
material atinge o escoamento (y), esto indicados na Tabela 4.
TABELA 4 - Propriedades mecnicas do chumbador (valores mdios).
Es fy y fu
(MPa) (MPa) () (MPa)
200185 248,0 1,24 427,5
O ao empregado na confeco da armadura foi do tipo CA 50 A. Suas

caractersticas mecnicas encontram-se na Tabela 5.
1
O mdulo de elasticidade secante do concreto foi determinado para uma tenso equivalente a
40% da tenso de ruptura do concreto.

Tabela 5 - Propriedades mecnicas dos aos da armadura (valores mdios).
Dimetro E fy y fu
(mm) (MPa) (MPa) () (MPa)
6,3 209876 654,3 5,122 789,7
8,0 209823 531,7 2,53 617,3
10,0 198547 553,6 2,79 679,0
16,0 200717 537,6 2,68 848,6
2.2.4 Instrumentao
Toda a armadura longitudinal e transversal do modelo foi instrumentada com
extensmetros eltricos de resistncia uniaxiais. Nos chumbadores tambm foram
colados extensmetros eltricos de resistncia. Desta forma, pde-se fazer um
controle da solicitao de toda a armadura e dos chumbadores e uma anlise de sua
deformao nos pontos considerados importantes.
A armadura de flexo do consolo foi instrumentada em 7 pontos. Um deles no
ponto mdio do consolo, outros dois nas extremidades das barras da armadura e os
demais, nos pontos onde se encontravam os chumbadores (sees A, B e C, D, E, F
e G, respectivamente, da Figura 6).
FIGURA 6 - Sees instrumentadas da armadura de flexo do consolo.
Os chumbadores 2 e 3 (mais tracionados) foram instrumentados em 4 sees

(A, B, C e D). A posio exata dos extensmetros est mostrada na Figura 7.
FIGURA 7 - Posio dos extensmetros nos chumbadores 2 e 3.
2
As barras de 6,3 mm apresentaram caractersticas de ao CA 60.

Transdutores de deslocamento foram posicionados para possibilitar a

avaliao completa dos deslocamentos do modelo. Relgios comparadores foram
utilizados com a finalidade de medir os deslocamentos relativos entre o consolo e a
viga. Foram colocados relgios comparadores nas duas faces do modelo para permitir
a observao de uma possvel rotao do mesmo fora de seu plano.
O posicionamento dos transdutores de deslocamentos e relgios
comparadores est representado na Figura 8. Nela s a metade do modelo
apresentada uma vez que a instrumentao foi simtrica.
FIGURA 8 - Instrumentao externa do modelo.
2.2.5 Procedimento de ensaio

Primeiramente realizou-se quatro ciclos de carga e descarga para observar as
acomodaes do conjunto modelo/estrutura de reao. Nesta fase do ensaio a fora
atingiu 24 kN3, aproximadamente 25% da fora prevista para a ruptura, sendo
aplicada em etapas de 2,0 kN. Desta forma, tambm foi possvel observar a influncia
da repetitividade do carregamento no comportamento em servio da ligao.
Depois levou-se o modelo runa. A runa ocorreu para uma fora de
aproximadamente 95 kN. Esta fora foi alcanada, primeiramente atravs de
incrementos de fora de 2,0 kN (at aproximadamente 26,0 kN) e posteriormente em
etapas de 5,0 kN.
A leitura e a gravao dos deslocamentos, deformaes e fora foram
realizadas, para cada etapa de carregamento, com o auxlio do sistema de aquisio
de dados.
3
Quando um determinado valor do carregamento aplicado no ensaio for citado no texto, deste
j ter sido descontado o peso-prprio do modelo, exceto quando mencionado o contrrio.

2.2.6 Apresentao e anlise dos resultados

Convm mencionar que, durante a anlise dos resultados experimentais foram
descontadas as fases de carregamento referentes ao peso-prprio do modelo. As
acomodaes ocorridas no ensaio, que tambm ocorrem na prtica, so peculiares a
cada sistema de montagem e variam significativamente de um processo construtivo
para outro, sendo, portanto, desconsideradas na anlise dos resultados. Contudo,
considerou-se oportuna a incluso destas etapas nas descries dos deslocamentos
do modelo, fornecidos pelo transdutores de deslocamentos e relgios comparadores.
Sendo o modelo simtrico, nas anlises utilizou-se a mdia entre os valores
obtidos do lado esquerdo de seu eixo de simetria com aqueles do lado direito. Valores
mdios tambm foram admitidos nas sees onde se localizaram mais de um
instrumento de medio do mesmo tipo.
a - Fissurao do modelo
A primeira fissura visvel apareceu quando a fora aplicada no ensaio atingiu
46 kN. Porm, quando os resultados foram analisados concluiu-se que a fora que
provoca as primeiras micro-fissuras, no visveis, no concreto da ordem de 26,0 kN.
A partir desta etapa de carregamento o modelo assume um comportamento no-
linear. A runa do modelo ocorreu devido ao escoamento dos chumbadores 2 e 3
(Figura 3), para uma fora de 95 kN. Este valor bastante prximo ao previsto
teoricamente. Na Figura 9 foi representada a configurao das fissuras depois de
terminado o ensaio.
FIGURA 9 - Representao do modelo fissurado.
b - Comportamento dos chumbadores

No Grfico 1 est representada a relao entre a fora (F) aplicada no ensaio,
mostrada na Figura 3, e a fora atuante nos chumbadores 2 e 3, obtidas
experimentalmente e atravs de um clculo analtico. O mtodo analtico proposto
encontra-se em anexo.
Com base nos resultados experimentais percebe-se que os valores da fora
atuante nos chumbadores 2 e 3 obtidos atravs do modelo analtico so um pouco
maiores que os obtidos experimentalmente. Esta pequena diferena pode ser
justificada, em parte, pelo fato de que o mtodo analtico simplificado e no retrata
fielmente o comportamento do modelo ensaiado. Contudo, ressalta-se que o mtodo
analtico est a favor da segurana.
O Grfico 2 representa a relao entre a fora atuante e a deformao, nas
sees A, B, C e D dos chumbadores 2 e 3 (ver Figura 7).

Com base no Grfico 2 percebe-se que ambos os chumbadores 2 e 3

escoaram na seo C, ou seja, a estrico da seo transversal da barra ocorreu
aproximadamente em seu ponto mdio.
O escoamento dos chumbadores 2 e 3 ocorreu para uma fora mdia em torno
de 67 kN. Este valor eqivale a uma fora (F) aplicada no consolo de 95 kN, que
considerada a fora que provocou a runa do modelo.
GRFICO 1 - Fora (F) x fora atuante nos chumbadores 2 e 3.
Grfico 2 - Fora atuante nos chumbadores 2 e 3 em funo de sua deformao.

c - Comportamento da armadura de flexo do consolo

Com base nos resultados obtidos constatou-se que as regies da armadura de
flexo do consolo mais solicitadas foram as sees D e E, representadas na Figura 6.
Desta forma, representou-se graficamente apenas o comportamento destas sees.
No Grfico 3 foi representada a relao entre a fora atuante na armadura de
flexo do consolo e a fora (F) aplicada no ensaio, obtida experimentalmente e
atravs do mtodo analtico proposto. Observando-se o Grfico 3 percebe-se que at
a fora de fissurao do modelo (aproximadamente 26,0 kN) a armadura foi pouco
solicitada, pois o concreto ainda resistia trao. Aps a fissurao, nota-se que e as
retas terica e experimental ficam aproximadamente paralelas, porm existe uma
pequena diferena entre os valores. Esta pequena diferena pode ser justificada, em
parte, pelo fato de que o mtodo analtico simplificado. Contudo, ressalta-se
novamente que o mtodo analtico est a favor da segurana.
De acordo com o Grfico 3 nota-se que a armadura de flexo do consolo no
atinge sua tenso de escoamento, permanecendo no regime linear.
Fora (F) x fora na armadura de flexo do consolo

(sees D e E)
120.0
100.0
80.0
fora F (kN)
60.0
40.0
ensaio - EML
20.0 m. analtico
0.0
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0
fora na armadura do consolo (kN)
Grfico 3 - Fora (F) x fora atuante na armadura de flexo do consolo (sees D e E).
d - Leituras dos transdutores de deslocamentos

Com os valores das leituras dos transdutores de deslocamento foram traados
grficos que ilustram a relao entre a fora (F) aplicada no ensaio e o deslocamento
do modelo. Estes grficos tiveram um comportamento semelhante em todas as
sees instrumentadas (ver Figura 8). No Grfico 4 mostrada esta relao para a
seo C.
No Grfico 4 foram representados todos os ciclos de carregamento para
permitir a visualizao das acomodaes ocorridas durante a execuo do ensaio.
Neles as leituras negativas correspondem s fases de carregamento referentes ao
peso-prprio do modelo.

Deslocamentos na seo C
120,0
100,0
80,0
fora F (kN)
60,0
1 ciclo
2 ciclo
40,0
3 ciclo
4 ciclo
20,0
5 ciclo
0,0
-1,0 0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0
-20,0
deslocamentos (mm)
Grfico 4 - Deslocamentos da seo C.
De acordo com os resultados percebe-se que at o carregamento se igualar ao

peso-prprio do modelo, praticamente no houve deslocamentos no modelo. Depois
ocorre um aumento nos deslocamentos sem um aumento significativo na fora
aplicada no modelo. Conclui-se, portanto, que nesta fase do ensaio houve
acomodaes relativamente grandes do modelo e possivelmente dos equipamentos
de ensaio.
Em todos os grficos traados tambm visvel o instante em que ocorre a
fissurao do modelo. Ultrapassado o carregamento de fissurao a inclinao da reta
sofre uma mudana, caracterizando a diminuio da rigidez da estrutura.
Para possibilitar uma comparao da deformao do modelo obtida
experimentalmente simulou-se, com o auxlio do programa de computador LUSAS
(1995), o modelo ensaiado atravs do esquema representado na Figura 10.
Figura 10 - Modelo simulado (dimenses em cm).

Na simulao, as vigas e o consolo foram considerados como sendo
elementos de viga (BEAM) e as molas de flexo foram simuladas atravs do elemento
de ligao (JPH3). Este elemento possui uma mola de rotao em torno de z que

representou a ligao semi-rgida. Desta forma, o coeficiente de rigidez da mola de

rotao em z (Kz) corresponde rigidez da ligao.
O momento de inrcia do consolo (Ic) foi determinado sem a considerao da
4
contribuio das vigas apoiadas sobre ele. Desta forma, I c 1,0E 03 m e
4
I v 3,3E 04 m . Os elementos de viga (BEAM) foram considerados de concreto
com mdulo de elasticidade igual ao do modelo ensaiado.
Foi realizada uma anlise linear, contudo, para cada fora aplicada no modelo
simulado, utilizou-se a respectiva rigidez da ligao (apresentadas no item f deste
artigo) como coeficiente de rigidez da mola de flexo.
Os Grficos 5, 6, 7 e 8 representam a deformao do modelo ensaiado obtida
experimentalmente e numericamente, para foras (F) iguais a 21,1 kN (Kz = 14085
kN.m/rad), 26,0 kN (Kz = 14085 kN.m/rad), 71,1 kN (Kz = 8960 kN.m/rad), e 101,1 kN
(Kz = 4643 kN.m/rad), respectivamente. Apenas as duas primeiras foras so
inferiores quela que provoca a fissurao do modelo. Os deslocamentos foram
tomados nos pontos referentes s sees C, E, F, H e I, representadas na Figura 8.
De acordo com os Grficos 5 e 6 os valores numricos so bastante prximos
dos valores experimentais. Isto ocorre porque os elementos se encontram em regime
linear. Observando-se o Grfico 5 percebe-se que o modelo sofreu uma rotao de
corpo rgido em seu plano, segundo este grfico o ponto de rotao a extremidade
esquerda do consolo. De acordo com o Grfico 6 este ponto deslocado para o ponto
mdio do consolo.
Deformao do modelo - F = 21,1 kN

2,0
1,8
1,6
deslocamentos (mm)
1,4
1,2
1,0
0,8
0,6 ensaio - EML

0,4 LUSAS
0,2
0,0
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0
comprimento do modelo (m)
Grfico 5 - Deformao do modelo ensaiado para F = 21,1 kN.

Grfico 6 - Deformao do modelo ensaiado para F = 26,0 kN
Nos Grficos 7 e 8 a rotao de corpo rgido sofrida pelo modelo no visvel

face ordem de grandeza dos valores de deslocamentos. Nestes grficos os valores
numricos no so prximos aos valores experimentais, devido fissurao do
concreto que ocasionou a perda de rigidez do modelo. Este comportamento no-
linear, conforme j adiantado, no foi considerado na anlise numrica.
Contudo, para a fase linear, o modelo apresentado na Figura 10 representa
adequadamente o comportamento da estrutura ensaiada.

10
9
8
deslocamentos (mm)
7
6
5
4
3
ensaio - EML
2
LUSAS
1
0
0 1 2 3 4


20,0
18,0
16,0
deslocamentos (mm) 14,0

12,0
10,0
8,0
6,0
ensaio - EML
4,0 LUSAS
2,0
0,0
0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4
e - Leitura dos relgios comparadores

A Figura 11 mostra a deformao da viga em relao ao consolo para um
carregamento de aproximadamente 85 kN e na Figura 12 a regio do relgio
comparador de n. 3 (Figura 8) foi ampliada.
Figura 11 - Observao da junta viga-consolo.

Figura 12 - Separao da junta viga-consolo (ampliao).

Nos Grficos 9, 10 e 11 esto representadas as leituras do deslocamento
relativo entre a viga e o consolo fornecidas pelos relgios comparadores de nmeros
1, 2 e 3, respectivamente. Nestes grficos foram lanados todos os ciclos de
carregamento para permitir a visualizao das acomodaes ocorridas durante a
execuo do ensaio. Neles as leituras negativas das foras referem-se s etapas de
carregamento equivalentes ao peso-prprio do modelo e os valores negativos dos
deslocamentos indicam que houve uma aproximao das superfcies do consolo e da
viga e, portanto, os valores positivos indicam um afastamento destas superfcies.
Grfico 9 - Deslocamentos relativos entre a viga e o consolo na posio n. 1.

Deslocamentos relativos entre a viga e o consolo

na posio n 2
120,0
100,0
fora F (kN) 80,0
60,0 1 ciclo
2 ciclo
40,0
3 ciclo
20,0 4 ciclo
5 ciclo
0,0
-0,20 0,00 0,20 0,40 0,60 0,80 1,00
-20,0
deslocamento (mm)
Deslocamentos relativos entre a viga e o consolo na

posio n 3
120,0
100,0
80,0
fora F (kN)
60,0
1 ciclo
2 ciclo
40,0
3 ciclo
4 ciclo
20,0
5 ciclo
0,0
-1,0 0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0
-20,0
deslocamentos (mm)
De acordo com o Grfico 9, at um carregamento prximo ao referente ao

peso-prprio do modelo praticamente no houve deslocamentos relativos entre a viga
e o consolo. Depois ocorre um aumento nos deslocamentos sem um aumento
significativo na fora aplicada no modelo. Nesta fase do ensaio, provavelmente, houve
acomodaes relativamente grandes do modelo e possivelmente dos equipamentos
de ensaio. Cabe ressaltar que para cada ciclo de carregamento as acomodaes

tiveram intensidades diferentes. Este fato comprova a dificuldade em se considerar as

acomodaes na anlise dos resultados.
Observando-se o Grfico 9 percebe-se que at um carregamento em torno de
20,0 kN, houve alm das acomodaes, citadas anteriormente, uma espcie de
compactao dos materiais nas superfcies do consolo e da viga. Depois ocorreu uma
deformao linear devido compresso destas superfcies. Por ltimo, a partir do
carregamento de aproximadamente 85 kN as superfcies tenderam a se afastar, o que
caracterizado pela mudana de direo na curva. Sabendo-se que o relgio
comparador n. 1 situava-se a aproximadamente 3,0 cm da extremidade do consolo e
tendo em vista os resultados obtidos no ensaio, constata-se que o comportamento
descrito se estende a uma regio e no apenas ao ponto de extremidade do consolo.
Segundo o Grfico 10, at o carregamento equivalente ao peso-prprio do
modelo, as superfcies da viga e do consolo se aproximaram. Depois de equilibrado o
peso-prprio, estas superfcies comeam a se afastar muito lentamente. Quando o
carregamento atinge aproximadamente 85 kN, os deslocamentos aumentam
significativamente.
Observando-se o Grfico 11 nota-se que at um carregamento prximo ao
referente ao peso-prprio do modelo no houve deslocamentos relativos entre a viga
e o consolo. Depois ocorre um aumento nos deslocamentos sem um aumento
significativo na fora aplicada no modelo, como conseqncia das acomodaes do
modelo e dos equipamentos de ensaio. Os deslocamentos, ento, voltam a ser
pequenos, at atingir a fora de aproximadamente 85 kN. Ultrapassado este nvel de
carregamento ocorre um aumento nos deslocamentos relativos entre a viga e o
consolo, caracterizando a diminuio da rigidez do modelo.
f - Deformabilidade da ligao viga-pilar em anlise

Vale lembrar que para a determinao da deformabilidade da ligao ensaiada
foram descontadas as leituras dos instrumentos referentes ao carregamento
equivalente ao peso-prprio do modelo e s acomodaes do modelo e do
equipamento de ensaio. Este tratamento nos resultados foi realizado para permitir a
comparao com as anlises tericas.
A deformabilidade da ligao foi determinada com base nas leituras fornecidas
pelos transdutores de deslocamento e relgios comparadores.
No Grfico 12 foi representado o diagrama momento-rotao da ligao viga-
pilar executada atravs de consolo e chumbador em anlise. Observando-se o
diagrama momento-rotao percebe-se que a rigidez inicial, ou melhor, rigidez
tangencial da ligao, considerada at a carga de fissurao do modelo, de
aproximadamente 14085 kN.m/rad. A partir deste carregamento o valor da rigidez da
ligao diminui com o aumento da fora aplicada.
O Grfico 12 comprova o comportamento no-linear da ligao ensaiada. No
entanto, o diagrama momento-rotao pode ser simplificado a uma aproximao
trilinear, utilizada por muitos autores para representar o comportamento no-linear das
ligaes entre elementos pr-moldados de concreto.

Diagrama momento-rotao da ligao em anlise

60,0
momento atuante na ligao (kN.m

50,0
40,0
30,0
20,0
10,0
0,0
0,000 0,002 0,004 0,006 0,008 0,010 0,012 0,014
rotao da ligao (rad)
Grfico 12 - Diagrama momento-rotao da ligao viga-pilar em estudo.
A deformabilidade da ligao em anlise foi determinada teoricamente de trs

maneiras diferentes. Na primeira os elementos de concreto foram considerados
infinitamente rgidos, depois a deformabilidade da ligao foi obtida atravs do
procedimento analtico proposto por FERREIRA (1993) e por ltimo, foram realizadas
simulaes numricas com o auxlio do programa LUSAS (1995). No Grfico 13 as
relaes momento-rotao obtidas experimental e teoricamente foram representadas.
Grfico 13 - Diagrama momento rotao da ligao viga-pilar em estudo (comparao).

Com base no Grfico 13 conclui-se que a simulao numrica forneceu

valores bastante prximos aos experimentais quando o modelo se encontrava em
regime linear. A partir da carga de fissurao aumenta-se a inclinao da reta
experimental, caracterizando a perda de rigidez sofrida pela estrutura, o que no
ocorre com as retas tericas. Na simulao numrica foi realizada uma anlise linear
a qual no pode ser considerada depois de fissurada a pea, que assume um
comportamento no-linear.
O Grfico 13 mostra que tanto o procedimento proposto por FERREIRA (1993)
e aquele que considera os elementos de concreto infinitamente rgidos subestimam o
valor da deformabilidade da ligao em anlise at mesmo na fase linear.
A ttulo de comparao apresenta-se na Tabela 6 os valores obtidos para a
rigidez da ligao segundo as 4 anlises.
Tabela 6 - Rigidez da ligao (kN.m/rad) - todas as anlises.
A B C D E F
59326 27687 17055 14085 8960 4643
onde: A - elementos de concreto infinitamente rgidos;

B - procedimento analtico desenvolvido por FERREIRA (1993);
C - anlise numrica com a utilizao do programa LUSAS (1995);
D - fase linear do ensaio no modelo da ligao (EML);
E - fase em servio do ensaio no modelo da ligao (EML);
F - momentos antes da ruptura do modelo da ligao (EML).
De acordo com a Tabela 6 percebe-se as diferenas entre os valores da

rigidez da ligao em estudo fornecidos pelas 4 anlises. Estas diferenas parecem
grandes, porm, o importante a saber a influncia destes valores de rigidez das
ligaes no comportamento da estrutura dos galpes pr-moldados.
3 ESTUDO DO COMPORTAMENTO DOS GALPES PR-MOLDADOS
Atravs da utilizao do programa de computador LUSAS (1995), foram

realizadas simulaes do comportamento dos galpes sob a influncia da
deformabilidade da ligao viga-pilar em anlise. O esquema esttico, carregamentos
e dimenses da estrutura utilizados na anlise dos prticos, esto representados na
Figura 13 e na Tabela 7. Na Tabela 8 encontram-se as caractersticas referentes aos
elementos estruturais.

Figura 13 - Esquema esttico

Tabela 7 - Dimenses e carregamento aplicado estrutura em anlise.
" h1 h2 q1 q2 q3 q4 P
Exemplo (m) (m) (kN/m) (kN/m) (kN/m) (kN/m) (kN)
(m)
1 10 7 1 0 3,75 3,75 0 4,0
2 10 7 1 -0,72 2,72 2,72 -0,72 4,0
3 10 7 1 0,28 2,50 2,86 -0,58 4,0
4 16 7 1,6 0 3,75 3,75 0 7,0
5 16 7 1,6 0 1,94 2,56 0 7,0
6 20 8 2 0 3,75 3,75 0 12,0
7 20 8 2 -0,70 2,64 2,64 -0,7 12,0
8 20 8 2 0,312 2,33 2,96 -0,54 12,0
Tabela 8 - Caractersticas dos elementos estruturais.
2 4
Exemplo Elemento rea (m ) I (m ) Material E (MPa)
pilar 1,97 E-2 9,54 E-5 concreto 30000 0,2

1/2/3 viga 1,70 E-2 7,13 E-5 concreto 30000 0,2
tirante 2,00 E-4 3,22 E-9 ao 200000 0,3
4/5 viga 2,45 E-2 1,07 E-4 concreto 30000 0,2
tirante 2,00 E-4 3,22 E-9 ao 200000 0,3
6/7/8 viga 4,78 E-2 8,63 E-4 concreto 30000 0,2
tirante 2,00 E-4 3,22 E-9 ao 200000 0,3
As dimenses da estrutura e dos elementos foram determinadas com base em

plantas de frma da Empresa CSM - Componentes, Sistemas e Mquinas para
Concreto (1996). Os exemplos 1, 2, 3, 6, 7 e 8 so galpes com fechamento lateral e
os exemplos 4 e 5 so galpes abertos lateralmente.
Para analisar o comportamento da estrutura variou-se o valor da
deformabilidade da ligao viga-pilar (representada por uma mola de flexo) de um
valor muito grande para um muito pequeno. Assim, para valores de rigidez muito
grandes a ligao se torna praticamente rgida e para valores de rigidez muito
pequenos a ligao se torna praticamente articulada.
Para cada valor da deformabilidade da ligao foram selecionados os
respectivos momentos fletores nas ligaes viga-pilar, nas ligaes pilar-fundao, a
flecha na ligao viga-viga e a fora de trao atuante no tirante. Com isto foram
traados os seguintes grficos cujas formas so semelhantes para todos os
exemplos.
O Grfico 14 mostra o comportamento do momento fletor na ligao viga-pilar
em funo de sua deformabilidade flexo. Atravs dele e dos demais grficos
traados percebe-se que para valores de deformabilidade - > 0,1 rad/kN.m a

ligao pode ser considerada uma articulao perfeita e para valores de < 0,00001
rad/kN.m a ligao pode ser considerada perfeitamente rgida. Estes valores limites
foram determinados atravs da observao dos exemplos estudados, adequando-se
muito bem em todos eles.
Grfico 14 - Momento na ligao viga-pilar em funo da sua deformabilidade (exemplo 4).
Semelhante comportamento pode ser observado no Grfico 15 que representa

a variao do momento fletor atuante na fundao, quando a ligao viga-pilar passa
de perfeitamente rgida para perfeitamente articulada.
Grfico 15 - Momento na fundao x deformabilidade da ligao viga-pilar (exemplo 4).

Nos Grficos 16 e 17 esto representados os comportamentos da flecha e do
esforo normal atuante no tirante em funo da deformabilidade da ligao viga-pilar.

Observando-se os resultados nota-se que tanto a flecha como o esforo normal

atuante no tirante sofreram mais a influncia da deformabilidade da ligao viga-pilar
nos exemplos de maiores vos e aumentaram seus valores de acordo com o aumento
da deformabilidade da ligao viga-pilar.
Grfico 16 - Flecha na ligao viga-viga x deformabilidade da ligao viga-pilar (exemplo 4).
Grfico 17 - Fora normal no tirante x deformabilidade da ligao viga-pilar (exemplo 1).

Tendo em vista os valores obtidos para a deformabilidade da ligao
(apresentados na Tabela 6) e os grficos traados a partir das simulaes do

comportamento dos galpes sob a influncia da deformabilidade da ligao viga-pilar

em anlise, elaborou-se as Tabelas 9 e 10. Nelas so apresentadas as variaes
(aumentos ou redues) nos valores dos momentos fletores nas ligaes viga-pilar e
nas ligaes pilar-fundao, da flecha na ligao viga-viga e da fora de trao
atuante no tirante para os diferentes valores da deformabilidade flexo da ligao,
em relao condio de engastamento total entre a viga e o pilar.
Tabela 9 - Reduo nos momentos fletores.
momento fletor na ligao viga-pilar momento fletor na fundao
A B C D E F A B C D E F
- 5% 6% 6% 12% 19% - 3% 3% 3% 6% 10%
Tabela 10 - Aumento da flecha e da fora no tirante.
flecha na ligao viga-viga fora atuante no tirante
A B C D E F A B C D E F
- 4% 4% 4% 8% 13% - 4% 4% 4% 8% 13%
Nas Tabelas 9 e 10 as letras maisculas referem-se s seguintes

consideraes:
A- elementos de concreto infinitamente rgidos;
B- procedimento analtico desenvolvido por FERREIRA (1993);
C- anlise numrica com a utilizao do programa LUSAS (1995);
D- fase linear do ensaio no modelo da ligao (EML);
E- fase em servio do ensaio no modelo da ligao (EML);
F- momentos antes da ruptura do modelo da ligao (EML).
De acordo com as Tabelas 9 e 10 percebe-se que quando os elementos de

concreto so considerados infinitamente rgidos praticamente no h alterao nos
valores dos momentos fletores na ligao viga-pilar e na fundao, nas flechas e na
fora atuante no tirante, com relao condio de engaste perfeito.
Os valores da deformabilidade da ligao determinados a partir do
desenvolvimento analtico proposto por FERREIRA (1993), da simulao numrica e
para a fase linear do ensaio EML conduziram a variaes aproximadamente iguais
nos valores dos momentos na ligao viga-pilar e na fundao, nas flechas e na fora
atuante no tirante, com relao condio de engaste perfeito.
As Tabelas 9 e 10 mostram que para o carregamento de servio o momento
na ligao viga-pilar em torno de 12% menor daquele determinado com a
considerao da ligao rgida. Por outro lado a flecha e a fora atuante no tirante so
aproximadamente 8% maiores.
Na ruptura o momento fletor atuante na ligao e o momento fletor atuante na
fundao so em torno de 19% e 10% menores que aqueles determinados com a

considerao da ligao rgida, respectivamente. A flecha e a fora atuante no tirante,

por sua vez, so aproximadamente 13% maiores.
Recomenda-se que os valores percentuais apresentados nas Tabelas 9 e 10
sejam considerados como parmetros de referncia durante o dimensionamento e
verificao dos prticos, cabendo ao projetista a avaliao da influncia destes
valores e seus ajustes para adequao a cada caso de projeto dos galpes pr-
moldados de concreto.
Destas anlises pde-se concluir que a deformabilidade da ligao obtida
atravs da considerao dos elementos de concreto infinitamente rgidos conduz a
valores muito baixos para a deformabilidade da ligao, que no condizem com o
comportamento real da ligao. Os valores da deformabilidade da ligao
determinados pelo procedimento analtico proposto por FERREIRA (1993), atravs
das simulaes numricas e para a fase linear do ensaio EML so diferentes, porm
suas influncias no comportamento dos galpes so praticamente iguais. As
deformabilidades da ligao nas fases de servio e de ruptura do ensaio EML
conduziram a variaes mais significativas e mais realsticas nos valores dos esforos
solicitantes e no deslocamento vertical da estrutura dos galpes pr-moldados de
concreto.
4 CONCLUSES
Tendo em vista os resultados obtidos com o desenvolvimento da pesquisa

foram estabelecidas algumas concluses. So elas:
- O estudo da deformabilidade da ligao viga-pilar atravs das simulaes numricas
comprovou que a anlise linear de ligaes entre elementos pr-moldados de
concreto no representativa do comportamento em servio da ligao. Contudo,
para a fase linear, o modelo simulado numericamente representou adequadamente a
ligao em estudo. A simulao realizada no modelo da ligao viga-pilar, est
detalhada em SOARES (1998). Estudos futuros podem levar a um modelo de anlise
no-linear que represente fielmente o comportamento da ligao.
- A ligao ensaiada apresentou um comportamento prximo ao de uma ligao
rgida.
- Analisando-se os resultados do ensaio EML observou-se que o conjunto
modelo/estrutura de reao sofreu acomodaes significativas durante a aplicao do
carregamento inicial, o que era previsvel.
- O modelo analtico proposto previu, dentro de suas limitaes, adequadamente as
foras atuantes nos chumbadores 2 e 3 e na armadura de flexo do consolo.
- Pelas simulaes realizadas na estrutura dos galpes pr-moldados ficou
comprovado que, para os casos analisados, os valores de rigidez parcial da ligao
viga-pilar superiores a 100.000 kN.m/rad traduzem um comportamento de ligao
perfeitamente rgida e valores inferiores a 10 kN.m/rad traduzem um comportamento
de ligao perfeitamente articulada.
- As simulaes numricas realizadas nas estruturas dos galpes pr-moldados
mostraram que a influncia da deformabilidade da ligao viga-pilar deve ser
considerada no projeto destes galpes. Com base nos resultados obtidos constatou-
se que, para carregamento de servio, a reduo no momento fletor atuante na
ligao viga-pilar da ordem de 12%, com relao condio de engastamento

perfeito. Cabe salientar que os resultados obtidos so restritos aos exemplos

estudados e no levam em considerao as acomodaes da estrutura, que ocorrem
desde sua fase de montagem. Contudo, os valores apresentados nas Tabelas 10 e 11
podem ser consultados como parmetros de referncia para projeto.
5 AGRADECIMENTOS
Os autores agradecem a Fapesp, pela bolsa de Mestrado e auxlio financeiro

concedido para a execuo dos ensaios, assim como ao Prof. Toshiaki Takeya e aos
tcnicos do Laboratrio de Estruturas da EESC-USP, pela consultoria e apoio na
realizao dos trabalhos experimentais.
AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS (1992). ASTM 370 -

Standard test methods of steel products.
CSM - Componentes, Sistemas e Mquinas para Concreto (1996). Formas para
sistemas pr-moldados. Jaguar do Sul. /folder/
ELLIOTT, K. S.; DAVIES, G; MAHDI, A. (1992). Semi-rigid joint behaviour on Columns

in precast concrete buildings. In: WORKSHOP ON SEMI-RIGID BEHAVIOUR OF
CIVIL ENGINEERING STRUCTURAL CONNECTIONS, 1992. Cost C1: Proceedings.
Strasbourg, France. p.282-294.
ENGSTROM, B. (1985). Bolted beam-column connections for precast structures. In:
CONNECTIONS BETWEEN PRECAST CONCRETE ELEMENTS-VTT SYMPOSIUM,
62., 1985. Proceedings. Sweden, Nordic Seminar. p.71-87.
FERREIRA, M.A. (1993). Estudo de deformabilidades de ligaes para a anlise
linear em prticos planos de elementos pr-moldados de concreto. So Carlos.
166p. Dissertao (Mestrado) - Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de
So Paulo.
FERREIRA, M.A. (1997). Estudo terico e experimental de deformabilidade em
ligaes entre elementos pr-moldados de concreto. So Carlos. Tese
(Doutorado) - Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo. /em
andamento/.
LINDBERG, R; KERONEN A. (1992). Semi-rigid behaviour of a RC portal frame. In:
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CONNECTIONS, 1992. Cost C1: Proceedings. Strasbourg, France. p.53-63.
LUSAS (1995). Finite element system, version 11. Survey, UK, FEA.
VIRDI, R. S. ; RAGUPATHY P. (1992). Tests on precast concrete subframes with

semi-rigid joints. In: WORKSHOP ON SEMI-RIGID BEHAVIOUR OF CIVIL
ENGINEERING STRUCTURAL CONNECTIONS, 1992. Cost C1: Proceedings.
Strasbourg, France. p.120-132.

ANEXO - Mtodo analtico proposto
O mtodo analtico proposto baseado em FERREIRA (1993). Segundo o

mtodo a fora atuante nos chumbadores determinada de acordo com a Figura a. A
letra x simboliza a regio de compresso do consolo. FERREIRA (1993) recomenda
x = 0,26(d2+d3).
Figura a - Esquema esttico - clculo de Ft1, Ft2 e Fc.
Para a determinao das foras Ft1 e Ft2 so necessrias trs equaes que
so, segundo os sentidos arbitrados na Figura a:
Equao de equilbrio de foras;
Ft1 + Ft 2 Fc = 0 (1)
Equao de equilbrio de momentos;
x
M Ft1 d 1 Ft 2 (d 2 + d 1 ) + Fc (d 3 + d 2 + d 1 ) = 0 (2)
2
3) Equao de compatibilidade de deslocamentos;
A equao de compatibilidade de deslocamentos foi determinada

considerando a viga um corpo rgido, ou seja, a deformao por flexo da viga foi
desconsiderada. Esta aproximao foi feita para evitar a hiperestaticidade do
problema. Desta forma, de acordo com a Figura a:
Ft1 (d 3 x) = Ft 2 (d 2 + d 3 x) (3)
Com os valores de Ft1e Ft2 ficam determinadas as foras atuantes nos

chumbadores. Com o valor de Fc somado ao esforo cortante que atua na ligao,
determina-se a fora vertical atuante no consolo e consequentemente, obtm-se a
fora atuante na armadura de flexo do consolo.

CONTRIBUIO DOS PAINIS PR-MOLDADOS DE
FECHAMENTO NO ENRIJECIMENTO DA
ESTRUTURA PRINCIPAL: ESTUDO DE CASO
Vanessa C. Castilho 1 & Mounir K. El Debs 2 & Laercio S. Gil 3
RESUMO
O objetivo deste trabalho apresentar um estudo da contribuio dos painis de
fechamento no enrijecimento da estrutura principal, com relao s aes laterais. Este
estudo desenvolvido mediante simulaes numricas, tomando como referncia uma
situao real de estrutura de concreto pr-moldado com fechamento de painis pr-
moldados de concreto arquitetnico. Os resultados obtidos indicam que a considerao
dos painis de fechamento, em uma estratgia de projeto na resistncia da estrutura s
aes laterais, pode proporcionar significativa economia na estrutura principal. Alm
disso, no trabalho esto ilustradas as diferenas decorrentes dos casos plano e fora
dele, com relao aos deslocamentos horizontais.
Palavras-chave: pr moldados de concreto; painis pr-moldados; deformabilidades

das ligaes.
1 INTRODUO
Uma das aplicaes do concreto pr-moldado que tem sido bastante

explorada, principalmente nos Estados Unidos e na Europa, so os painis de
fechamento. Tais elementos tm sido empregados tanto para as estruturas principais
em concreto pr-moldado, como em estruturas de concreto moldado no local e em
estruturas de ao. Atualmente, estes painis esto sendo introduzidos gradativamente
no mercado brasileiro.
Normalmente, os painis de fechamento tm um importante papel
arquitetnico, principalmente nas fachadas de edificaes, sendo comumente
denominados de painis pr-moldados arquitetnicos.
Na verdade, o termo concreto arquitetnico mais amplo e refere-se a
qualquer elemento de forma especial, ou padronizada, que mediante acabamento,
forma, cor ou textura, contribui na forma arquitetnica, ou para efeito de acabamento
da construo [PCI (1989)]. No entanto, as aplicaes mais comuns so em painis
de fechamento, em fachadas de edifcios [TAYLOR (1992)].
1
Mestre em Engenharia de Estruturas, EESC-USP, castilho@sc.usp.br
2
Professor Associado do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP, mkdebs@sc.usp.br
3
Coordenador de Engenharia da Reago Indstria e Comrcio, http://www.reago.com.br

60 Vanessa C. Castilho, Mounir Khalil El Debs & Laercio S. Gil
Como todo elemento pr-moldado, os painis de fechamento so projetados

para as fases transitrias, compreendidas desde o endurecimento do concreto at a
montagem, e paras fases definitivas, que correspondem quelas posteriores
efetivao das ligaes entre os elementos pr-moldados para formar a estrutura
[PHILLIPS (1988), FIP (1982)].
Normalmente, paras as situaes em servio, os painis so projetados para
transferir o seu peso e a ao do vento para a estrutura principal.
Para que isso ocorra, a escolha dos movimentos liberados e posicionamento
das ligaes entre o elemento de fechamento e a estrutura principal so de
fundamental importncia no comportamento tanto dos painis como da estrutura.
Neste sentido, procura-se projetar as ligaes tendo em vista as seguintes
recomendaes: a) ligaes capazes de resultar um sistema estaticamente
determinado; e b) as ligaes devem acomodar as variaes volumtricas e
deformaes da estrutura principal.
Em termos gerais, pode-se dizer que as ligaes empregadas introduzem
uma certa restrio abrangendo desde um grau mais desprezvel at o mais
considervel. Nas situaes que este grau de restrio significativo, ocorre uma
interao entre os painis de fechamento e a estrutura principal de forma a resultar
um enrijecimento da estrutura principal com relao s aes laterais, tal como ocorre
com fechamentos de alvenaria. Por outro lado, esta restrio produz solicitaes
adicionais nos painis e nas suas ligaes com a estrutura principal.
Estudos anteriores comprovam que o fechamento contribui para diminuir
esforos e deslocamentos da estrutura principal, levando a estruturas mais
econmicas [PUBAL (1988), GOODNO e PALSON (1986), HENRY e ROLL (1986),
CHARNEY e HARRIS (1989) e GOODNO e CRAIG (1989)].
Um dos principais estudos sobre o assunto foi o desenvolvido por GAIOTTI
(1990). Neste trabalho, o autor avaliou quantitativamente o efeito do enrijecimento em
uma estrutura de 20 andares carregada lateralmente com e sem os painis. Deste
estudo, concluiu-se que os painis de fechamento contribuem significativamente na
rigidez lateral do edifcio, recomendando-se, considerar no projeto estrutural, a
interao dos painis com a estrutura principal [GAIOTTI & SMITH (1992) GAIOTTI &
SMITH (1993)].
O objetivo deste trabalho apresentar um estudo da contribuio dos painis
de fechamento no enrijecimento da estrutura principal, com relao s aes laterais.
Este estudo desenvolvido mediante simulaes numricas, tomando como
referncia uma situao real de estrutura de concreto pr-moldado com fechamento
de painis pr-moldados de concreto arquitetnico.
2 DESCRIO DA ESTRUTURA
A estrutura principal constituda de pilares pr-moldados engastados na

fundao com vigas simplesmente apoiadas, atravs de pinos. Os painis de
fechamento, dispostos na direo horizontal, so ligados diretamente nos pilares.
Neste trabalho feita a anlise de uma parte da estrutura, correspondendo a
uma elevao de pilares.

Contribuio dos painis pr-moldados de fechamento no enrijecimento ... 61
Os painis de fechamento possuem largura constante de 2500mm com os

comprimentos indicados na Figura 1, possuindo espessura total de 180mm sendo
30mm de camada final de acabamento arquitetnico, conforme mostrado na Figura 2.
1 2 3
Figura 1 - Tipos de painis utilizados ao longo da estrutura (medidas em mm)
2500
Figura 2 - Vista do painel de fechamento com o acabamento (dimenses em mm)
Os painis so dispostos uns sobre os outros mediante apoio de elastmero,

e ligados aos pilares atravs de insertos metlicos, conforme representado na
Figura 3.
Assim, para as aes verticais, as foras so transmitidas dos painis
superiores para os inferiores e do primeiro painel para a parte inferior dos pilares,
mediante consolos, ou diretamente para os blocos de fundao, conforme o caso. De
forma independente, as aes horizontais so transmitidas diretamente aos pilares,
atravs de ligaes mostradas na Figura 4. A flexibilidade do pino da ligao, com
comprimento de 200mm, permite a acomodao dos painis, frente s variaes
volumtricas de temperatura, retrao e fluncia.

1 2 2 3
Figura 3 - Disposio dos painis na estrutura analisada
pilar
200 mm
12,5 mm
painel
Figura 4 - Tipo de ligao utilizada para interligar painis e estrutura principal
3 PROCEDIMENTO DE ANLISE
Em geral, no projeto dos painis pr-moldados de fechamento devem ser

previstas as seguintes situaes definitivas: a) ao vertical correspondente ao peso
prprio; b) ao lateral devido ao vento incidindo perpendicularmente ao plano do
painel, c) aes indiretas correspondentes s variaes volumtricas (temperatura,
retrao e fluncia). Devem ainda ser consideradas as fases transitrias de
desmoldagem, transporte e montagem, com a ao do peso prprio afetado por efeito
dinmico e as resistncias correspondentes data da operao.
Tendo em vista o objetivo do trabalho, esta anlise limitada as situaes
definitivas para a ao das variaes volumtrica dos painis (etapa da anlise dos
painis) e para a ao lateral do vento, atuando na parte da estrutura correspondente
elevao de pilares, mostrada anteriormente.

Os valores das aes consideradas foram: a) vento na estrutura de q = 0,8

kN/m2 e b) deformao na direo do comprimento dos painis, englobando os efeitos
de temperatura, retrao e fluncia, de -25 x 105.
Assim, foram considerados dois carregamentos: carregamento 1 - vento na
estrutura e carregamento 2 - vento na estrutura e deformao nos painis.
A parte da estrutura, para os dois carregamentos, foi modelada da seguinte
forma: a) pilares como elementos de barra perfeitamente engastados na fundao
(Figura 5); b) vigas como elementos de barra perfeitamente articulados nos pilares; c)
os painis como elementos de casca, dispostos excentricamente em relao ao
prtico formado pelos pilares e vigas; d) a ligao dos painis com o pilares como
barra de ao. Dessa forma, resultou um modelo tridimensional formado por elementos
de barra e de casca. Os materiais foram considerados com comportamento elstico-
linear.
4,20kN
9,38kN
12,62kN
14,20 kN
Figura 5- Modelo de anlise de pilares e vigas
Nesta anlise foi utilizado o software LUSAS (1995), um programa para

anlise estrutural, atravs do mtodo dos elementos finitos. O sistema LUSAS
possui uma biblioteca de mais de 100 tipos de elementos finitos aplicados em
engenharia. Estes elementos finitos podem analisar as seguintes estruturas: a)
elementos de barras; b) vigas; c) superfcies 2-D e 3-D; d) placas; e) chapas; f)
membranas; g) ligaes.
Os valores adotados para a resoluo do exemplo esto listados a seguir:
Mdulo de elasticidade longitudinal do concreto : Ec = 3130
, GPa
Mdulo de elasticidade longitudinal do ao : Ec = 210 GPa
reas das sees transversais das vigas (200mmx400mm) e pilares
(600mmx600mm): Av = 0,0800m2 Ap = 0,3600m2
Momentos de inrcia das vigas e pilares Iv = 0,0432m4 Ip = 0,00521m4
Espessura do painel, considerado macio, de 180mm
Discretizao do painel em elementos finitos - 150 elementos em cada painel

4 RESULTADOS E DISCUSSO
4.1 Anlise da estrutura realizada
Na primeira anlise, foi feita uma avaliao do comportamento da estrutura,

considerando o prtico, formado pelos pilares e vigas sem a considerao dos painis
em comparao com o modelo tridimensional idealizado, e pinos da ligao com o
comprimento efetivamente empregado de 200mm.
Em relao ao carregamento 1 (apenas a ao do vento) atuando na
estrutura, os deslocamentos horizontais no topo dos pilares so os indicados na
Tabela 1.
Tabela 1 - Deslocamento horizontal no topo do pilar com a ao do vento
Anlises Deslocamento no topo do edifcio (mm)
prtico sem painis 11,24

modelo com os painis no plano 11,03
modelo tridimensional com os painis
11,03
dispostos excentricamente de 200mm
Ainda considerando apenas a ao do vento no modelo tridimensional,

resultam os esforos na ligao, indicados na Figura 6 e os valores extremos das
tenses principais, indicados na Figura 7. Cabe salientar que os valores dos esforos
na ligao correspondem resultante da soma vetorial das duas componentes na
direo do plano.
Para o carregamento 2 (vento na estrutura e deformao nos painis) os
esforos, na ligao e os valores extremos das tenses principais so os indicados,
respectivamente, nas Figuras 8 e 9.
Os resultados encontrados mostram que, como seria de esperar, o grau de
restrio promovido pelos painis de fechamento desprezvel, pois o deslocamento
horizontal no topo dos pilares praticamente no foi afetado.
Por sua vez, os esforos na ligao dos painis na estrutura principal, bem
como as tenses principais nos painis, so bastante baixos para os dois
carregamentos.
A resistncia da ligao governada pela resistncia do pino de ao e pela
resistncia do concreto junto ao inserto metlico.
A resistncia caracterstica da ligao medida em ensaio foi de 23 kN.
Indicando que existe elevado nvel de segurana na ligao, uma vez que os esforos
solicitantes so bastante inferiores.

0,13 0,13 0,13 0,13 0,13 0,13 0,13
0,13 0,13 0,13 0,13 0,13 0,13 0,13
0,13 0,13 0,13 0,13 0,13 0,13 0,13 0,13
0,13 0,13 0,13 0,13 0,13 0,13 0,13 0,13
0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12
0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12
0,11 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10
0,10 0,11 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10
0,08 0,07 0,08 0,07 0,07 0,07 0,07 0,07
0,07 0,08 0,07 0,07 0,07 0,07 0,07 0,07
0,03 0,03 0,03 0,03 0,03 0,03 0,03 0,03

0,03 0,03 0,03 0,03 0,03 0,03 0,03 0,03
2
Figura 6 - Esforos de cisalhamento em kN: carregamento 1, pilares 600x600mm ,
comprimento de pino de 200mm
2,155 3,51 -0,5673 3,542 -0,567 3,558 0,774
0,792 -0,532 3,533 -0,569 3,552 -0,568 4,048
2,144 3,43 -0,5621 3,464 -0,560 3,487 -0,521 0,994
0,772 -0,528 3,457 -0,563 3,482 -0,561 3,497 2,081
3,21 3,25 -0,531 3,27 -0,493 0,936

2,042 -0,534
0,72 -0,502 3,244 -0,535 3,274 -0,532 3,293 1,968
1,786 2,744 -0,465 2,787 -0,461 2,816 0,426 0,805

-0,460 2,836
0,61 -0,440 1,343 -0,465 2,817 1,700
1,132 1,97 -0,337 1,994 -0,331 1,974 -0,305 0,574
0,447 -0,318 2,010 -0,334 2,021 -0,318 2,028 1,213
0,523 0,804 -0,133 0,799 -0,130 0,797 -0,119 0,226
0,187 -0,124 0,816 -0,130 0,807 -0,128 0,800 0,472
Figura 7 - Valores extremos das tenses principais em kPa: carregamento 1, pilares

2
600x600mm , comprimento de pino de 200mm

0,07 0,43 0,06 0,42 0,06 0,42 0,13
0,43 0,07 0,42 0,06 0,42 0,06 0,13
0,07 0,43 0,06 0,41 0,06 0,41 0,08 0,43
0,43 0,07 0,43 0,06 0,41 0,06 0,43 0,08
0,41 0,07 0,40 0,07 0,40 0,08 0,42

0,08
0,41 0,08 0,40 0,07 0,40 0,07 0,42 0,08
0,10 0,39 0,09 0,39 0,09 0,39 0,11 0,39
0,39
0,10 0,39 0,09 0,39 0,09 0,39 0,11
0,14 0,35 0,13 0,34 0,13 0,35 0,15 0,35
0,35 0,15 0,34 0,13 0,34 0,13 0,35 0,15
0,21 0,29 0,20 0,28 0,18 0,28 0,21 0,29
0,30 0,21 0,28 0,18 0,28 0,18 0,29 0,21
2
Figura 8 - Esforos de cisalhamento em kN; carregamento 2, pilares 600x600mm ,
2,155 13,478 3,964 13,79 3,968 13,821 2,825
8,332 3,609 13,781 3,947 13,80 3,955 2,532
3,386 13,362 3,995 13,684 4,014 13,718 3,718 9,490
8,268 3,639 13,671 3,982 13,709 4,005 13,459 3,396
3,476 13,057 4,216 13,382 4,241 13,422 3,963 9,296
8,103 3,859 13,371 4,206 13,415 4,237 13,172 3,516
3,723 12,389 4,781 12,731 4,824 12,772 4,556 8,857
7,759 12,73
4,423 4,781 12,774 4,825 12,522 3,828
4,182 11,315 5,871 11,62 5,927 11,643 5,686 8,101
7,234 5,544 11,648 5,899 11,663 5,946 11,399 4,476
5,164 9,687 7,661 9,953 7,691 9,949 7,435 6,975
6,412 7,381 9,983 7,690 9,969 7,771 9,683 5,544

2

4.2 Anlise da influncia do comprimento do pino
Tendo em vista o interesse de analisar a interao entre painis de

fechamento e a estrutura principal, foi feita uma anlise da influncia da
deformabilidade da ligao, variando o comprimento do pino, considerando o modelo
tridimensional com os dois carregamentos citados.
Na Figura 10, mostra-se a variao do deslocamento horizontal no topo do
pilar em funo do comprimento do pino da ligao, para o carregamento 1 (vento).
Observa-se que a reduo do comprimento do pino diminui a deformabilidade da
ligao, promovendo um enrijecimento da estrutura, frente s aes laterais, o que
reflete uma reduo no deslocamento no topo do pilar.
J os esforos nas ligaes aumentam com a reduo do comprimento do
pino, conforme ilustrado pela Tabela 2, na qual esto listados os deslocamentos
horizontais no topo dos pilares, os esforos nas ligaes e os valores das tenses
principais nos painis, para os dois carregamentos considerados, com comprimento
do pino de 200mm, 50mm e 10mm.
Os valores mostrados na Tabela 2 indicam que os esforos e as tenses
principais crescem com a reduo do comprimento, de forma diferente nos dois
carregamentos. Com o carregamento 2, o crescimento destes parmetros bastante
acentuado, devido variao volumtrica dos painis.
Deslocamento x Excentricidade
12
deslocamento (mm)
10
8
6
4
2
0
10 50 150 200 300 700
excentricidade (mm)
Figura 10 - Representao da excentricidade x deslocamento
Tabela 2 - Efeito do comprimento do pino no deslocamento no topo dos pilares de seo

600mm x 600mm, esforos e tenses principais
Carregamento 1 Carregamento 2
esforos tenses esforos tenses
Comprimento Deslocamento nas principais nas principais
do pino (mm) ligaes nos painis ligaes nos painis
2 2
(kN) (kN/m ) (kN) (kN/m )
e=200mm 11,03 0,98 6,56 0,43 13,85
e=50mm 7,31 2,30 60,45 6,80 224,86
e=10mm 2,21 5,20 214,47 45,6 1391,15

Observa-se tambm que, para comprimento de pino de 10mm, os esforos

nas ligaes so superiores aos valores de resistncia, embora as tenses principais
indicassem que no haveria dificuldades em dimensionar os painis para a situao
em questo.
Com o comprimento de 50mm, observa-se que os esforos nas ligaes
estariam dentro dos limites aceitveis. Tomando o valor mximo de 6,80 kN,
multiplicado pelo coeficiente de ponderao das aes de 1,4 tem-se 9,53 kN, ainda
dentro da faixa segura. J as tenses principais de 0,224 MPa indicam que as
solicitaes so bastante baixas, no exigindo armadura adicional.
4.3 Anlise com reduo das dimenses dos pilares
Conforme foi visto, variando o comprimento do pino, pode-se variar a rigidez

da estrutura, cujo efeito pode ser aproveitado fazendo seu redimensionamento de
forma a reduzir as dimenses dos pilares.
Tomando como referncia o deslocamento horizontal no topo do pilar, pode-
se reduzir a seo dos pilares de 600mm x 600mm para 500mm x 500mm com
comprimento do pino da ligao de 50mm, ou seja, o deslocamento horizontal no
topo do pilar da situao real com pilares de 600mm x 600mm com comprimento do
pino de 200m aproximadamente igual ao de pilares de 500mm x 500mm com
comprimento de pino de 50mm.
A partir da, observa-se uma reduo do volume de concreto da seo de
600mm x 600mm para 500mm x 500mm em torno de 31%, mas deve-se salientar que
tal reduo implica tambm o aumento dos esforos nas ligaes, o que, em alguns
casos, pode inviabilizar o projeto. Portanto, deve-se analisar a relao de custos entre
volume do concreto e das ligaes para cada caso e definir se a reduo acarreta
gastos menores.
Pode-se, ainda, com a diminuio da seo do pilar, obter uma reduo da
armadura utilizada. Portanto, tem-se, a partir dos resultados:
PILAR 500mm X 500mm PILAR 600mm X 600mm

M = 4520,03 kN cm M = 5407 kN cm

N = 8,13 kN N = 9,12 kN
As = 5,75cm 2 810 (6,40cm 2 ) As = 8,28cm 2 812,5(10cm 2 )
resulta = 0,256% resulta = 0,278%
Portanto as taxas de armadura, para ambas as situaes sero bem

prximas. A reduo de 31% no volume de concreto corresponde a uma reduo da
ordem de 20% no custo dos pilares. Cabe destacar que a reduo no volume do
concreto, acarreta a mesma reduo do peso do pilar, fato importante por se tratar de
elemento pr-moldado.
Na Tabela 3 esto mostrados os principais valores com pilares de 600mm x
600mm e comprimento de pino de 200mm comparado com pilares de 500mm x
500mm e comprimento do pino de 50mm. Nas Figuras 11 e 12 esto ilustrados os

valores mximos das tenses principais e os mximos esforos nas ligaes para o
carregamento 2, respectivamente.
Tabela 3 - Deslocamento no topo do pilar, esforos e tenses principais para pilar de 600mm x
600mm para comprimento do pino de 200mm; pilar de 500mm x 500mm e comprimento do
pino de 50mm
Carregamento 1 Carregamento 2
tenses esforos tenses
esforos nas
Deslocamento principais nos nas principais
situao ligaes
(mm) painis ligaes nos painis
(kN) 2 2
(kN/m ) (kN) (kN/m )
pilares
2
600x600mm 11,03 0,98 6,56 0,43 13,85
pino de 200mm
pilares
2
500x500mm 11,15 3,14 88,81 7,81 251,77
pino de 50mm
pilares
2
600x600mm 2,21 6,29 219,92 851,00 196660,0
pino de 10mm
20,9 20,0 19,7 19,6 18,9 19,5 20,2
19,7 20,3 19,4 19,5 19,1 18,5 20,2
20,7 20,2 19,3 19,2 19,3 19,2 20,5 21,1
20,2 20,4 19,1 19,2 19,3 19,4 20,2 19,8
20,8 19,8 19,1 18,9 18,9 19,2 19,6 20,7
19,4 20,2 18,7 18,9 18,9 18,6 20,2 19,4
18,2 17,7 18,5 18,9 18,5 18,5 17,9 18,3
17,5 17,8 18,5 18,5 18, 18,4 17,9 17,7
18,5 20,3 18,6 19,0 19,0 18,6 20,3 18,5
21,4 19,4 19,4 19,0 19,0 19,4 19,4 21,4
20, 21,4 19,7 20,1 19,7 21,4 20,2

20,1
22,1 20,7 20,4 20,1 20,1 20,4 20,7 22,1
2
Figura 11 - Esforos de cisalhamento em kN; carregamento 2, pilares 500x500mm ,

490 690 740 740 720 730 730
470 700 730 730 720 710 720
480 690 720 720 720 720 700 510
470 700 710 720 720 720 700 490
470 680 710 710 710 710 670 500
460 680 700 710 710 700 680 480
440 640 700 700 700 700 640 460

700
430 630 700 700 700 640 450
450 690 710 710 710 700 690 470
490 610 730 720 720 730 670 510
480 730 740 750 750 740 730 500
510 710 760 750 750 760 710 530
2
Figura 12 - Valores mximos das tenses em kPa; carregamento 2, pilares 600x600mm ,
4,31 2,88 3,32 3,04 3,33 3,19 3,32

3,39 2,99 3,39 3,09 3,44 3,11
3,74
5,17 3,25 3,95 3,40 3,90 3,47 3,81 4,66
4,24 4,07 3,37 3,97 3,47 3,90 3,57 4,94
6,20 3,85 4,66 4,02 4,56 4,12 4,48 5,54
5,13 4,80 4,00 4,68 4,11 4,57 4,24 5,80
6,14 4,02 5,10 4,35 4,95 4,48 4,85 6,01

4,53 5,41 4,34 5,09 4,49 4,94 4,61 6,29
6,11 3,90 4,57 3,96 4,39 3,99 4,29 5,30
5,20 4,71 4,02 4,49 4,04 4,34 4,08 5,55
3,08 2,06 2,21 2,03 2,12 2,00 2,07

2,57
2,86 2,27 2,09 2,14 2,04 2,07 2,01 2,63
2
Figura 13 - Esforos mximos em kPa:carregamento 1, pilares 600x600mm , comprimento de
pino de 10mm

149,9 89,5 -16,74 95,80 -16,67 101,5 -16,50
65,20 -15,95 92,83 -17,37 96,56 -17,56 97,02
181,79 99,89 -20,09 105,7 -20,00 108,47 -17,73 90,23
73,16 -18,70 104,50 -20,29 108,43 -19,87 111,78 173,2
219,0 118,1 -23,78 127,8 -23,23 129,2 -20,85 107,2
89,12 -22,50 123,9 -23,84 128,9 -23,26 133,0 202,9
214,47 123,7 -26,22 134,8 -25,06 140,4 -22,51 116,4
77,09 -25,89 134,8 -26,09 140,67 -25,09 144,4 219,9
214,8 120,1 -23,26 122,6 -22,30 125,1 -20,12 102,5
90,80 -22,06 126,15 -22,76 127,3 -22,04 127,8 193,7
107,6 63,7 -11,27 63,5 -10,74 62,97 -9,61 49,73
50,71 -10,53 66,82 -10,70 65,13 -10,40 63,58 91,40

2
Observa-se pelos resultados, que os esforos nas ligaes e as tenses

principais so aproximadamente iguais, quando se passa de pilares de 600mm x
600mm, com pino de comprimento de 50mm e de pilares de 500 x 500mm, com pino
de comprimento 50mm. Observa-se que, a partir de excentricidades muito pequenas
(Figuras 13 e 14) tm-se esforos e tenses relativamente maiores, o que, em alguns
casos, pode inviabilizar o projeto. Assim, podem ser estendidas as mesmas
consideraes com relao resistncia da ligao e do dimensionamento dos
painis, que no deve significar sensveis diferenas nos custos destas partes.
5 CONSIDERAES FINAIS E CONCLUSES
Com base nos resultados obtidos podem ser relacionadas as seguintes

concluses:
a) os painis de fechamento de concreto pr-moldado podem ser includos numa
estratgia de projeto para resistncia da estrutura s aes laterais;
b) a partir da considerao da interao entre painis de fechamento com a estrutura
principal pode-se obter uma reduo nas solicitaes da estrutura principal, variando
a deformabilidade da ligao;
c) o aumento do enrijecimento da estruturas pelos painis de fechamento acarreta um
aumento nos esforos nas ligaes e nas solicitaes dos painis, sendo que os
esforos nas ligaes so mais crticos; e

d) mediante a estratgia de projeto de considerar os painis de fechamento na

resistncia das aes laterais, podem ser atingidas significativas economias globais, a
partir do redimensionamento dos pilares, levando, com isso, a estruturas mais
econmicas. No exemplo, desenvolvido esta economia da ordem de 20% no custo
dos pilares.
6 AGRADECIMENTOS
Ao CNPQ e FAPESP pelas bolsas de estudos concedidas Engenheira

Vanessa Cristina de Castilho e REAGO Indstria e Comrcio pelas informaes que
possibilitaram a elaborao deste trabalho.
CHARNEY, F. A.; HARRIS J. R. (1989). The effect of architectural precast concrete

cladding on the lateral response of multistory buildings. In: INTERNATIONAL
SYMPOSIUM ON ARCHITECTURAL PRECAST CONCRETE CLADDING: ITS
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TAYLOR, H. P. J. (1992). Precast concrete cladding. London, Edward Arnold.

PROCEDIMENTOS ANALTICOS PARA A
DETERMINAO DA DEFORMABILIDADE E DA
RESISTNCIA DE UMA LIGAO VIGA-PILAR COM
ELASTMERO SIMPLES E CHUMBADOR
Marcelo de Arajo Ferreira1 & Mounir Khalil El Debs2
RESUMO
No presente trabalho apresentado um estudo de caso de uma ligao com almofada
de elastmero e chumbador, para a qual apresentado um desenvolvimento analtico
para a determinao da deformabilidade ao cisalhamento e feita uma abordagem de
um procedimento para a determinao da resistncia ao cisalhamento. So
apresentados os resultados dos ensaios de cisalhamento, onde foram variados a
geometria da almofada e o dimetro do chumbador.
A partir do modelo analtico para a determinao da deformabilidade ao cisalhamento
da ligao obteve-se valores razoveis em relao aos resultados experimentais, sendo
em mdia 23% superiores. Todavia, tal modelo no se aplicou ao caso de uma ligao
com almofada com um fator de forma maior do que cinco. As resistncias ao
cisalhamento calculadas corresponderam a valores entre 96 100% em relao aos
valores experimentais.
Palavras-chave: concreto pr-moldado; ligaes tpicas; ligaes semi-rgidas;

mecanismos de deformao; deformabilidades de ligaes.
1 INTRODUO
1.1 Informaes preliminares
O estudo do comportamento estrutural possui uma grande importncia para o

desenvolvimento dos sistemas construtivos em estrutura de concreto pr-moldado.
Dentre as prioridades de pesquisa nesta rea, as ligaes entre os elementos
estruturais so de grande interesse de estudo.
Do ponto de vista do comportamento estrutural, a presena das ligaes
que diferencia basicamente uma estrutura de concreto pr-moldado de uma estrutura
convencional. As ligaes so regies onde ocorrem concentraes das tenses que
podem ou no mobilizar deslocamentos e esforos decorrentes dos elementos por
elas ligados, fazendo com que haja uma redistribuio desses esforos ao longo da
1
Doutor em Engenharia de Estruturas, EESC-USP, marcelof@sc.usp.br
2
Professor Associado do Departamento de Engenharia de Estruturas, EESC-USP, mkdebs@sc.usp.br

76 Marcelo de Arajo Ferreira & Mounir Khalil El Debs
estrutura. Desta forma, o desempenho de um sistema estrutural e,

conseqentemente, o xito nas suas aplicaes, est diretamente relacionado com o
desempenho das suas ligaes.
Ao contrrio do que ocorre na anlise das estruturas monolticas de concreto,
correntemente, as estruturas de concreto pr-moldado so concebidas e projetadas a
partir da hiptese de que as suas ligaes viga-pilar se comportam como articulaes
perfeitas. De fato, esta considerao ocorre em funo de que a maior parte das
estruturas pr-moldadas so empregadas em edificaes com poucos pavimentos,
tendo-se uma tendncia maior para o emprego das ligaes consideradas como
articuladas.
Os procedimentos para a anlise estrutural de prticos com ns semi-rgidos
esto amplamente divulgada na literatura tcnica. Em MONFORTON & WU (1963),
BRUN & PICARD (1976) e em FAFARD et al. (1990), encontram-se desenvolvimentos
matemticos, onde so apresentadas modificaes para as matrizes de rigidez e para
os esforos de bloqueio dos elementos da estrutura, para se levar em conta as
deformabilidades das ligaes. Estes desenvolvimentos esto apresentados de forma
detalhada em FERREIRA (1993), onde tambm foram incorporadas deformabilidades
axiais nas extremidades dos elementos de barra, alm da flexo. Tais procedimentos
podem ser aplicados diretamente na modificao de rotinas, que se utilizem do
processo dos deslocamentos, para transform-las em programas computacionais para
o clculo de prticos com ns semi-rgidos. Por outro lado, atualmente existem vrios
programas disponveis para o clculo estrutural, os quais possuem em suas rotinas
modelos para a considerao da rigidez das ligaes nas extremidades dos
elementos estruturais, com a utilizao de molas que compem os mecanismos de
deformao da ligao.
Todavia, todo este conhecimento e mesmo os recursos computacionais atuais
no so aplicados na prtica para a anlise das estruturas pr-moldadas, devido
falta do conhecimento que se tem sobre as deformabilidades das ligaes tpicas que
compem as estruturas pr-moldadas. Neste contexto, a determinao das
deformabilidades nas ligaes constitui-se em uma questo chave para a aplicao
prtica da anlise das estruturas pr-moldadas.
1.2 Determinao analtica da deformabilidade de uma ligao
A determinao dos valores das deformabilidades das ligaes em estruturas

de concreto pr-moldado tem sido feita, geralmente, por meio de resultados
experimentais e, raramente, por meio de modelos analticos ou numricos. Entretanto,
as metodologias que se baseiam somente nos procedimentos experimentais possuem
um custo elevado e os resultados quantitativos obtidos nos ensaios, a rigor, so
limitados apenas para as ligaes com o mesmo detalhamento, materiais e
dimenses da ligao ensaiada, tendo-se assim uma aplicao restrita do ponto de
vista prtico. Tambm, na maior parte dos trabalhos experimentais existentes tem-se
a preocupao apenas com a determinao do valor global da rigidez da ligao, no
sendo fornecidas maiores indicaes sobre os parmetros internos da ligao que
interferem na deformabilidade da ligao. Por esta razo, ainda no se formou uma
base de dados suficiente sobre o comportamento qualitativo da rigidez, nem se dispe
de critrios e diretrizes para o projeto de ligaes tpicas, que levem em conta a
rigidez.

Procedimentos analticos para a determinao da deformabilidade ... 77
Entre as alternativas metodolgicas para a abordagem da questo,

consenso entre os especialistas de que a utilizao de modelos analticos para a
determinao da deformabilidade em ligaes de grande interesse para a aplicao
nos procedimentos de projeto das ligaes, uma vez que possibilitam ao projetista
condies de avaliar a rigidez da ligao em funo dos parmetros dos componentes
internos da ligao.
No presente trabalho apresentada a aplicao de uma metodologia analtica
para a determinao das deformabilidades em duas ligaes viga-pilar tpicas, a qual
teve inicio em FERREIRA (1993) e foi consolidada posteriormente em FERREIRA
(1999). Dentro dessa metodologia, os parmetros internos relacionados com as
deformaes dos elementos que compem a ligao so definidos como
mecanismos bsicos de deformao. O modelo analtico procura obter a
deformabilidade de uma determinada ligao atravs de um equacionamento que
represente o comportamento em conjunto dos mecanismos bsicos de deformao
presentes na ligao.
A expresso final para a deformabilidade da ligao resulta da associao das
deformabilidades dos componentes da ligao. A associao dos mecanismos de
deformao, por sua vez, feita a partir da montagem do sistema de foras para a
ligao na sua configurao deformada, associando-se a cada fora uma deformao
correspondente a um dado mecanismo de deformao (representada por uma mola),
fazendo a compatibilidade dos deslocamentos.
2 PROCEDIMENTOS ANALTICOS APLICADOS LIGAO VIGA-PILAR

COM ALMOFADA DE ELASTMERO NO FRETADO E CHUMBADOR
As ligaes viga-pilar com almofada de elastmero simples e chumbador tm

sido largamente empregadas no Brasil, com aplicaes em estruturas para galpes de
uso mltiplo e tambm para edificaes de mais de um pavimento com pequena
altura, em razo do seu baixo custo e da sua simplicidade construtiva. Na figura 1 so
apresentados alguns dos detalhamentos utilizados para essa ligao.

CHAPA
DE TOPO
"GROUT" MATERIAL
EXPANSIVO PLSTICO
(ASFLTICO)
NEOPRENE
NEOPRENE
CHUMBADOR
a) Preenchimento do nicho com "grout"expansivo. b) Preenchimento do nicho com material

plstico.[CATANIA e MENDITTO (1981)]
Figura 1 Detalhamentos para a ligao viga-pilar com almofada de elastmero e chumbador
Tradicionalmente, considera-se que o chumbador possui apenas a funo de

garantir a estabilidade lateral do elemento de viga, no se levando em conta os
esforos horizontais transmitidos pela ligao. Todavia, em razo do detalhamento
construtivo corrente no Brasil, conforme indicado na figura 1a, onde o nicho do
chumbador preenchido com graute no retrtil, tem-se a solidarizao do
chumbador com ambos os elementos. Desta forma, a ligao oferece uma restrio
parcial aos deslocamentos horizontais relativos, fazendo com que o chumbador
transmita esforos horizontais da viga para a coluna. Compreender o funcionamento
deste mecanismo de suma importncia para que se possa estimar os esforos de
restrio na ligao.
A presena da almofada de elastmero na interface da ligao proporciona
uma altura livre entre os elementos, fazendo com que haja uma excentricidade entre
as foras de cisalhamento horizontais nos elementos, gerando solicitaes
combinadas de cortante e flexo no chumbador. Este fenmeno depende da relao
existente entre o dimetro do chumbador e da espessura da almofada na interface da
ligao.
O comportamento ao cisalhamento da ligao, tanto com relao sua
deformabilidade quanto sua resistncia, influenciado pelo efeito do atrito na
interface da ligao entre os elementos de concreto. LIN (1991) verificou que a
deformabilidade ao cisalhamento da ligao est inversamente relacionada com o
atrito na almofada de elastmero. ENGSTRM (1992a) verificou que o efeito do atrito
na ligao contribui para o acrscimo da resistncia ltima ao cisalhamento da
ligao, gerando uma tenso de trao no chumbador, sendo, neste para esta
situao, necessrio que o chumbador esteja ancorado em ambas as suas
extremidades. Este mecanismo, conhecido como sistema tie connections, foi
estudado por LINDBERG (1992) para ligaes viga-pilar com almofada de elastmero

em traves planas submetidas foras horizontais. Para grandes deslocamentos

relativos entre os elementos de viga e de coluna, os chumbadores atuam como
tirantes, conferindo uma resistncia residual para a estrutura.
2.1 Clculo da deformabilidade ao cisalhamento da ligao
Em FERREIRA (1999) apresentado um desenvolvimento de

equacionamento analtico para o clculo da deformabilidade ao cisalhamento da
ligao, conforme apresentado a seguir. Inicialmente, considerou-se a ocorrncia de
trs mecanismos de deformao presentes na ligao, sendo:
1. Mecanismo de Deformao ao Cisalhamento no Elastmero No fretado, (MDCI-

EN), associado deformabilidade n;
2. Mecanismo de Deformao ao Cisalhamento de uma Barra Inserida no concreto,
(MDCI-BI), associado deformabilidade bi;
3. Mecanismo de Deformao ao Cisalhamento de uma Barra bi-engastada em dois
elementos de concreto com altura Livre entre si, (MDCI-BL), associado
deformabilidade b".
Na figura 2 apresentada uma esquematizao por meio de molas, as quais

representam os mecanismos de deformao presentes na ligao. As
deformabilidades bi e b". esto associadas em srie entre si. Estas, por sua vez,
esto associadas em paralelo deformabilidade ao cisalhamento do elastmero no
fretado, n. A partir destas associaes entre os mecanismos bsicos de deformao
a deformabilidade total de cisalhamento na ligao, lig, pode ser escrita por:
1
1 1
"ig = + (1)
n b" + bi
(MDCI - BI) V
(MDCI - BL)
(MDCI - EN) H
P
Figura 2 Esquema com molas para o mecanismo de deformao ao cisalhamento em ligao

viga-pilar com almofada de elastmero no fretado e chumbador
A deformabilidade ao cisalhamento da almofada de elastmero no fretado,

n, dada por:

hn
n = (2)
GAo
onde:
hn - espessura da almofada de elastmero
Ao - rea da superfcie de apoio efetiva do elastmero
G - mdulo de deformao transversal
A deformabilidade ao cisalhamento da barra do chumbador na altura livre,

considerada como uma barra bi-engastada com comprimento correspondente
espessura da almofada de elastmero, b", dada por:
16 hn3
b" = (3)
3 E s b4
onde:
Es - mdulo de elasticidade da barra do chumbador
b - dimetro da barra do chumbador
Em DEI POLI et al. (1992) apresentado um desenvolvimento para o clculo

da deformabilidade ao cisalhamento de uma barra inserida em um elemento de
concreto, bi, o qual foi baseado na analogia de uma viga sobre apoio elstico,
solicitada transversalmente, ajustada por relaes experimentais.
Todavia, no caso da ligao estudada tem-se uma barra inserida em dois
elementos de concreto, com uma almofada de elastmero na interface da ligao,
tendo-se assim uma excentricidade entre as solicitaes horizontais nos elementos de
concreto. Desta forma, tem-se uma alterao no mecanismo de deformao do
chumbador nos trechos internos ao concreto, havendo a necessidade de se fazer
alguns ajustes no equacionamento proposto originalmente por DEI POLI et al. (1992).
Procurando levar em conta esses efeitos, com base nas informaes
existentes na literatura e nos resultados experimentais obtidos em FERREIRA (1999),
a deformabilidade ao cisalhamento de um dos trechos da barra inserido em um
elemento de concreto, levando em conta os efeitos da interface da ligao na rigidez
da barra, dada por:
[
"ig = 3,5 3 E s I b ]1
(4)
O fator apresentado em DEI POLI et al. (1992), relaciona o mdulo de

rigidez do concreto com a rigidez da barra do chumbador, sendo dado pela
expresso:
k c b
=4 (4.1)
4E s I b
k c = 127 f c' /( b ) 2 / 3 [MPa / mm] (4.2)
onde:

Kc - mdulo de rigidez de referncia do concreto (em MPa/mm)

b - dimetro da barra (em mm)
Ib - momento de inrcia da barra
f'c - resistncia compresso do concreto (em MPa)
Para n barras dispostas em uma mesma linha da ligao, estando as mesmas

inseridas em dois elementos de concreto com resistncias diferentes, das quais
derivam-se respectivamente os fatores 1 e 2, a deformabilidade total de
cisalhamento da ligao, lig, pode ser obtida pela expresso:
G A 1 1
h3 1 1
"ig = o
+ (n E s I b ) n + + (5)
hn 12 3,5 3
3,5 23
1
2.2 Resistncia ao cisalhamento de uma barra inserida em um elemento

de concreto submetida ao de cisalhamento
Em ENGSTRM (1992a) apresentada a teoria para o clculo da resistncia

ao cisalhamento em barras inseridas em elementos de concreto. Para uma reao
distribuda q ao longo do chumbador, para o concreto atingindo deformaes
plsticas, a capacidade ao cisalhamento do chumbador obtida a partir da condio
de equilbrio para a seo de momento mximo Mmx. O mecanismo plstico da
ligao ocorrer quando forem formadas rtulas plsticas em ambos os lados restritos
do chumbador.
Quando existe uma altura livre entre os dois elementos, devido presena de
uma almofada de elastmero, haver uma excentricidade entre as solicitaes
horizontais de cisalhamento no chumbador, sendo que a excentricidade e dever ser
tomada como sendo a metade da altura livre entre os dois elementos, sendo e hn/2,
onde hn a espessura da almofada de elastmero.
Segundo Engstrm, a fora de cisalhamento correspondente ao escoamento
da ligao dada por:
Fvy = Cr Ce C1 b2 f cc f sy (6)
sendo:
C1 = ( K / 3) (6.1)
K = q (b f cc ) (6.2)
1 < Cr < 1,42 (Dependendo do grau de restrio na ligao)
Ce = 1 + ( C1 ) C1
2
(6.3)
3e
= f cc f sy (6.4)
b

onde:
Cr fator de restrio
Ce fator de excentricidade
K constante de proporcionalidade
b dimetro da barra do chumbador
fcc resistncia do concreto (corpo de prova cbico, 150 mm)
fsy tenso de escoamento do ao
e excentricidade entre as foras de cisalhamento nos elementos
Na tabela 1 so apresentados os valores para o fator C1 em funo das

resistncias cbica, fcc, e cilndrica, fc, para o concreto.
Tabela 1 Valores para o fator C1 em funo de fcc e fc
fcc (MPa) C1 fc (MPa) C1

20 1,15 15 20 1,19
30 1,18 25 30 1,22
40 1,21 35 40 1,25
50 1,23 45 50 1,27
60 1,25 55 60 1,29
Para o clculo da capacidade total ao cisalhamento da ligao, ENGSTRM

(1992a) props um modelo mais geral, o qual pode ser utilizado para estimar os
efeitos combinados da ao de pino dentro do concreto e tambm dos efeitos do atrito
na interface da ligao, dada pela expresso:
Fv,tot = C1 b2 . f cc ,mx f sy ,red + f sm As (7)
sendo:
f sy , red = f sy sm (7.1)
sendo, recomendados:
f sy ,red = 0,7. f sy
C1 = 1,03 (para o caso da resistncia cbica do concreto fcc)

C1 = 1,07 (para o caso da resistncia cilndrica do concreto fc)
onde:
f coeficiente de atrito na interface da ligao (dado na tabela 2)
f sy , red tenso de trao no chumbador relacionado com o efeito de pino
sm tenso de trao no chumbador relacionado com o efeito de atrito
Parte da capacidade da tenso de trao no chumbador, dada por sm , ser

utilizada para balancear a fora normal relacionada com a fora de atrito. A parcela
restante, dada pela tenso f sy , red , estar relacionada com o comportamento de pino
do chumbador.

Tabela 2 Valores para o Coeficiente de Atrito f. [ENGSTRM (1992a)]
Superfcies de Contato na Interface da Ligao f

Concreto-concreto 0,6
Ao-concreto 0,4
Concreto-neoprene 0,3 0,4
Na figura 3 apresentado um estado de deformao simplificado para um

chumbador inserido em dois elementos de concreto, no momento em que ocorre o
mecanismo da formao das rtulas plsticas nos dois lados das sees solicitadas
do chumbador.
+2
+x
1
(x
a x1
x2
crit
Figura 3 Estado simplificado de deformao para o chumbador inserido em dois elementos

de concreto [ENGSTRM (1992)]
O mecanismo da formao das rtulas plsticas ocorre quando o chumbador

atinge uma deformao angular crtica, definida como crit, expressa por:
f sy , red
crit = 1,75 (8)
b E s
A distncia x, da face do concreto at seo de mximo momento no

chumbador dada por:
Fv ,red f sy , red f cc
x= = b (9)
q 3 C1
sendo:
q = 3 (C1 ) f cc b
2
(9.1)
onde:
q reao distribuda do concreto sobre o chumbador

A partir da deformao angular crtica crit, o deslocamento horizontal relativo

na ligao avy, que est associado ao momento da formao das rtulas plsticas no
chumbador, pode ser obtido pelas seguintes expresses:
avy = crit " p (10)
No caso de ligaes com almofada de elastmero, com uma altura livre entre
os elementos da ordem da espessura da almofada hn, o comprimento " p dado pela
expresso:
" p = x1 + x2 + hn (11)
2.3 Diagrama simplificado para o comportamento da ligao
A partir da teoria exposta, em FERREIRA (1999) foi proposta a construo de

um Diagrama Simplificado, com vistas a fornecer uma representao grfica do
comportamento da ligao, o qual relaciona a fora de cisalhamento com o
deslocamento horizontal da ligao, conforme apresentado na figura 4.
B
Fv,total
(B = extrapolao da reta A-B)
B
Fvy avy = crit " p = crit (x1 + x2 + hn )
A
Fvy,min
a vy , min = lig Fvy , min
avy,min avy av,total alimite (Desloc.

Horizontal)
Figura 4 Diagrama simplificado tri-linear da fora de cisalhamento x deslocamento horizontal

na ligao
3 ENSAIOS DE CISALHAMENTO
3.1 Descrio dos ensaios
Com a finalidade de se obter parmetros de referncia para a comparao

com os equacionamentos tericos, foram realizados ensaios de cisalhamento, onde
cada prottipo foi composto por um elemento de viga, com 120 cm de comprimento e

seo 30x50 cm2, e um elemento de bloco suporte, com 50 cm de altura e seo

40x40 cm2, conforme indicadas na figura 5.
120
15 15
Elemento
de viga 50
10 ou 15 mm
Bloco
suporte 50
40 30
40
Figura 5 Dimenses bsicas utilizadas nos prottipos das ligaes
Para a srie de ensaios das ligaes foram utilizados 4 prottipos, onde foram
variados os dimetros das barras dos chumbadores e as dimenses das almofadas
de elastmeros, conforme indicados na tabela 3. Estes parmetros esto relacionados
com os mecanismos de deformao da barra do chumbador, na regio da interface na
ligao e internamente aos elementos de concreto, e com os mecanismos de
deformao da almofada de elastmero.
Tabela 3 Parmetros variados nos prottipos ensaiados

Prottipos Chumbador Almofada de Elastmero
(ao 1020) A (mm) B (mm) Hn (mm)
Prottipo 1 1 16 mm 150 300 10
Prottipo 2 2 16 mm 150 300 10
Prottipo 3 2 25 mm 250 300 10
Prottipo 4 2 25 mm 200 300 15
Para os aparelhos de apoio nos prottipos, foram utilizadas almofadas de

elastmero simples, com dureza Shore 60 A, mdulo transversal G = 1000 kN/m2 e
coeficiente de Poisson = 0,5.
Para os chumbadores, foram utilizadas barras lisas de ao 1020, com
fyk = 250 MPa. Na extremidade inferior do chumbador, na regio inserida no bloco
suporte, a ancoragem foi conseguida por meio de um perfil soldado. A solidarizao
entre o chumbador e o elemento de viga foi conseguida por meio de grauteamento. A

ancoragem na extremidade superior do chumbador foi feita por meio de uma chapa
parafusada, conforme indicada na figura 6. Embora esta no seja uma prtica
corrente. No decorrer dos ensaios observou-se a formao de um mecanismo de
tirante no chumbador quando a ligao atingiu grandes deformaes.
A n c o ra g e m c o m
c h a p a p re s a
c o m p o rc a
105 cm
A n c o ra g e m c o m
c h a p a s o ld a d a
Figura 6 Esquema da barra do chumbador
Nas figuras 7 e 8, so apresentados os detalhamentos das armaduras

utilizadas nos elementos de viga e do bloco suporte, respectivamente.
6 GRAMPOS (3 0 8 x 2)
15
50 50
SEO
TRANSVERSAL
120 ( VIGAS ) 30
5
30
11
5
30 11
5
3 CAMADAS COM 2 LAOS (GRAMPOS)
2 0 8 c=71
120 ( PLANTA )
25
115
30 2x012 c=145 30
45
2x08 c=115
20 20
4x012 c=155
5 0 8 c=150
Figura 7 - Detalhamento da armadura do elemento de viga

ESTRIBOS 15
HORIZONTAIS 08
7,5 10 10 7,5
h/4
h/4
15 40 12
50
h/4
h/4
40
40
PLANTA
ELEVAO
ESTRIBOS
35
5
35
5 0 8 c=150
PLANTA - FUNDO
42
49
2 0 8 c=133,0
15
,5
33 15 2 0 8 c=63,5
33
,5 ESQUEMA DA GAIOLA
15
3 0 8 c=63,5
15
Figura 8 - Detalhamento da armadura do elemento do bloco suporte
Na tabela 4 so apresentadas as resistncias de compresso mdias dos

concretos dos prottipos, para corpos de prova cilndricos de 10x20 cm2, e as
resistncias de compresso mdias dos grautes, para corpos de prova cilndricos de
5x5 cm2, relativas s datas dos ensaios.
Tabela 4 Valores mdios das resistncias dos concretos nas datas dos ensaios
Prottipos fcj(elementos) (MPa) fcj(graute) (MPa)
Prottipo 1 55 30
Prottipo 2 63* 30
Prottipo 3 54 30
Prottipo 4 53 30
*. A data do ensaio teve um atraso de trs dias.
A medio dos deslocamentos relativos entre o elemento de viga e o

elemento do bloco suporte foi feita atravs de um conjunto de transdutores de
deslocamentos eltricos, conforme indicados na figura 9. Para as medidas das
tenses internas no chumbador foram utilizados 3 pares de extensmetros eltricos,
os quais foram posicionados nas fibras superiores e inferiores em 3 sees das barras
dos chumbadores, dispersas na regio prxima interface da ligao dentro do
elemento do bloco suporte, conforme indicados nas figuras 10 e 11.

Figura 9 Transdutores para as medidas dos deslocamentos relativos entre os elementos
2 x b (25 mm)
1 2
Interface da ligao
5 6 11 12 Eixo da viga
9
3 4 9 10
9
1 2 7 8
27
7 8
Figura 10 Esquema dos extensmetros utilizados nos chumbadores dos Prottipos 3 e 4
Figura 11 Vista da instrumentao nos chumbadores utilizada para os Prottipos 3 e 4

Para cada prottipo a aplicao das foras cisalhamento foram repetidas em

alguns ciclos para avaliar o efeito das deformaes residuais no comportamento da
ligao. Na figura 12 so apresentadas vistas gerais da montagem dos ensaios.
Figura 12 Vista da montagem dos ensaios de cisalhamento
Alm dos ensaios de cisalhamento, em FERREIRA (1999) so apresentados

os resultados de alguns ensaios complementares que foram realizados para este tipo
de ligao, conforme apresentado na tabela 5.
Tabela 5 Resumo dos ensaios realizados em FERREIRA (1999)
Prottipo Ensaios de Cisalhamento Ensaios Complementares

Prottipo 1
Cisalhamento na fase elstica e
1 16 mm Flexo (ligao muito flexvel)
aps o escoamento
(150x300x10)
Prottipo 2 Cisalhamento na fase elstica, aps Flexo
2 16 mm o escoamento, com esgotamento da Toro na fase elstica
(150x300x10) resistncia da ligao Influncia da fora Normal
Prottipo 3 Cisalhamento na fase elstica, aps Flexo com carregamento
2 25 mm o escoamento, com esgotamento da alternado na fase elstica.
(250x300x10) resistncia da ligao Toro na fase elstica
Prottipo 4 Cisalhamento na fase elstica, aps Flexo com carregamento
2 25 mm o escoamento, com esgotamento da alternado na fase elstica.
(200x300x15) resistncia da ligao Toro na fase elstica

3.2 Resultados experimentais
Prottipo 1
No prottipo 1 foram repetidos 3 ciclos de carregamento, cujas curvas fora
de cisalhamento vs. deslocamento horizontal da ligao encontram-se registrados na
figura 13. Na tabela 6 apresentado um resumo com os ciclos de carregamento. No
primeiro ciclo foi aplicada uma fora de 10 kN, que representou cerca de 30% da
capacidade ao cisalhamento da ligao, onde se pretendeu que a ligao estivesse
apenas no regime elstico. No segundo e no terceiro ciclos, os limites de escoamento
da ligao, definidos pelas foras Fvy,min e Fvy, foram ultrapassados.
Na tabela 7 so apresentadas as inclinaes das retas tangentes s curvas
fora de cisalhamento vs. deslocamento horizontal da ligao. Nos ciclos 1 e 2, a
ligao apresentou inclinaes semelhantes das retas tangentes iniciais, para Fv < 10
kN, onde se verificou que a deformabilidade ao cisalhamento da ligao foi mantida,
sendo mantidos assim os mecanismos de deformao.
Tabela 6 Resumo dos ciclos de cisalhamento no Prottipo 1

Ciclos de Fv hor
Observaes
carregamento (kN) (mm)
Ciclo 1 9,10 0,20 9 O carregamento atingiu cerca de 30% da capacidade
prevista para a ligao. (Regime elstico).
Ciclo 2 10,0 0,22 9 Comportamento na fase elstica semelhante ao do ciclo 1.
17,80 0,41 9 Trecho linear inicial para Fv < 17,8 kN.
30,10 2,10 9 A resistncia da ligao foi alcanada, entrando no regime
28,70 3,43 plstico, para hor < 4 mm.
Ciclo 3 9,80 0,88 9 Aumento da deformabilidade na ligao, ainda com
34,10 5,34 comportamento linear para 5 < Fv < 25 kN.
28,70 5,80 9 Atingiu-se a resistncia da ligao, entrando no regime
plstico, para hor > 5 mm (hor,efet > 7 mm).
Tabela 7 Inclinaes nos trechos retos dos ciclos de carregamento no Prottipo 1.

Ciclos de Fator de Inclinao
Fv (kN) Observaes
carga Correlao (kN/mm)
Ciclo 1 0 9,10 0,955 45,8 9 A curva apresentou acomodaes iniciais,
fazendo com que a correlao no fosse
muito alta.
Ciclo 2 0 9,90 0,990 45,4 9 O comportamento na fase linear se ajustou
do ciclo anterior.
0 17,8 0,991 47,9 9 O incio do escoamento da ligao se deu
para uma fora da ordem de 17,8 kN
9 Aps a fase linear inicial, a ligao
17,8 22,5 0,998 21,3 apresentou um segundo trecho reto,
compreendido entre 17,8 22,5 kN, com
40% da inclinao inicial
Ciclo 3 4,9 - 25,0 0,999 17,9 9 Aps uma acomodao inicial da ligao,
para Fv < 4,9 kN, a ligao apresentou
novamente um comportamento linear at
atingir 25 kN.

40,00
35,00
Fora de Cisalhamento (kN)
30,00
25,00
20,00
15,00
10,00 ciclo 1
ciclo 2
5,00
ciclo 3
0,00
0,00 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 6,00 7,00
Deslocamento horizontal da ligao (mm)
Figura 13 Ciclos de cisalhamento Prottipo 1 (partindo da origem)
Prottipo 2

Ciclos de
Fv (kN) hor (mm) Observaes
carga
Ciclo 1 20,59 0,29 9 A fora Fv atingiu cerca de 30% de Fvu, capacidade prevista
para a ligao. Regime elstico linear.
Ciclo 2 20,35 0,27 9 A fora Fv atingiu cerca de 30% de Fvu. Regime elstico linear.
Com Normal 9 Com a presena da fora normal, N=10 kN, no houve
N = 10 kN alteraes significativas no comportamento da ligao.
Ciclo 3 20,70 0,27 9 A fora Fv atingiu cerca de 30% de Fvu. Regime elstico linear.
Com Normal 9 Com a presena da fora normal, N=30 kN, no houve
N = 30 kN alteraes significativas no comportamento da ligao
Ciclo 4 20,5 0,40 9 A ligao apresentou um acrscimo na sua deformabilidade j
30,5 0,70 na fase inicial, para Fv < 20,47 kN.
40,0 1,15 9 No ponto de Fvu = 40 kN, ocorreu uma falha no tirante de
31,8 1,92 fixao do bloco suporte, permitindo-o girar, produzindo um
salto ainda maior na deformabilidade da ligao.
(ciclo 4B) 20,7 1,05 9 Aps ajustes de travamento no sistema de fixao do bloco
40,0 1,56 suporte, o ciclo 4 foi reiniciado (ciclo 4 B), atingindo 48 kN,
48,7 4,20 quando a ligao apresentou hor > 4 mm.
Ciclo 5 19,80 1,41 9 Aps novos ajustes no sistema de fixao do bloco suporte, o
39,58 2,4 ciclo 5 foi iniciado.
9 A ligao foi carregada at a sua mxima resistncia, a qual foi
56,50 5,4 mantida, fazendo com que a ligao plastificasse, atingindo
59,0 7,5 grandes deformaes.
60,0 10,5 9 Na marca de hor = 20 mm, ocorreu um salto brusco para hor =
60,0 20,0 25 mm, ocorrendo ao mesmo tempo um levantamento vertical
50,0 25,0 de 5 mm na interface da ligao.
Para o prottipo 2 foram aplicados 5 ciclos da fora de cisalhamento. Na
tabela 8 apresentado um resumo das foras e deslocamentos para cada ciclo. Nos

trs primeiros ciclos, a ligao foi solicitada por uma fora que correspondeu a cerca
de 30% da Fvu estimada. Nos ciclos 2 e 3, alm da fora de cisalhamento, foram
aplicadas na ligao foras normais de 10 kN e 30 kN, respectivamente. Na tabela 9
so apresentadas as inclinaes dos trechos retos das curvas fora de cisalhamento
vs. deslocamento horizontal da ligao para cada ciclo de carregamento.
Tabela 9 Inclinaes nos trechos retos dos ciclos de carregamento no Prottipo 2.

carga
Fv (kN) Correlao (kN/mm)
Observaes
Ciclo 1 0 20,6 0,965 69,0 9 A ligao apresentou acomodaes

iniciais, fazendo com que o fator de
correlao no fosse muito alto.
Ciclo 2 0 20,4 0,997 72,0 9 O trecho reto inicial apresentou uma
Com Normal inclinao semelhante obtida no
N = 10 kN ciclo 1.
Ciclo 3 0 20,7 0,992 70,0 9 O trecho reto inicial apresentou uma
Com Normal inclinao semelhante s obtidas nos
N = 30 kN ciclos 1 e 2.
Ciclo 4 0 20,5 0,992 51,2 9 Deformabilidade acrescida em 37%
0 30,5 0,987 47,0 com relao aos ciclos anteriores para
30,5 40,0 0,997 21,0 Fv < 20 kN.
9 A ligao comeou escoar para Fv =
(4 B) 0 20,7 (1,0) 21,0 30,5 kN.
0 40,0 0,997 26,0
Ciclo 5 0 19,80 0,992 14,1 9 A ligao iniciou o ciclo 5 j com uma
0 39,60 0,992 16,4 deformabilidade alta, mas
39,6 50,8 0,995 10,32 apresentando um comportamento
linear para Fv < 39,6 kN
Na figura 14 so apresentados de forma simultnea os 3 primeiros ciclos. Na

figura 15 esto apresentados de forma simultnea os 5 ciclos de cisalhamento.
As barras dos chumbadores atingiram a tenso de escoamento no ciclo 4 para
uma fora de cisalhamento da ordem de Fv = 31 kN. De fato, na tabela 9 pode-se
observar que at a fora de cisalhamento da ordem Fv = 31 kN, a inclinao se
manteve em torno de 50 kN/mm. J no trecho compreendido entre 31 40 kN, a
inclinao caiu para 21 kN/mm, com uma reduo de cerca de 60%.
Durante o ciclo 4, ocorreu uma falha em um dos tirantes verticais que
prendiam o bloco suporte, por falta de rosqueamento da barra dentro de uma luva de
prolongamento. Isto se deu quando a ligao estava sendo solicitada por uma fora
de 40 kN. O ensaio foi interrompido, procedeu-se um novo ajuste de todo o sistema
de tirantes, e o ciclo 4 foi ento repetido como ciclo 4B.
No ciclo 5, a ligao teve um acrscimo na sua deformabilidade inicial.
Todavia, ainda foi observado um trecho linear, com inclinao mdia da ordem de 15
kN/mm, at a fora de 40 kN. A ligao atingiu uma capacidade ao cisalhamento da
ordem de 60 kN, a qual foi associada a um deslocamento horizontal na ligao da
ordem de 10 mm.
A configurao final da ligao foi caracterizada por um deslocamento
horizontal final da ordem de 25 mm e por um deslocamento vertical (para cima) da
ordem de 5 mm.

25,00

20,00 Ciclo 1
Ciclo 2 (com N=10 kN)
15,00
10,00
5,00
0,00
0,00 0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30 0,35
Deslocamento horizontal da ligao (mm)
Figura 14 - Ensaio de cisalhamento - Prottipo 2 (Avaliao da interferncia da fora normal)
70,00
60,00
50,00
Ocorreu um
salto brusco na
40,00 ligao.
30,00 Ciclo 1
20,00 Ciclo 3 (com N=30 kN)
Ciclo 4
10,00
Ciclo 5
0,00
0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00
Deslocamento horizontal relativo (mm)
Figura 15 Ciclos da fora de cisalhamento no Prottipo 2
Prottipo 3
Para o prottipo 3 foram utilizados dois chumbadores de 25 mm de dimetro e
uma almofada de elastmero no fretado com dimenses 250x300x10 mm3. Com
estes novos parmetros, buscou-se estudar o comportamento de uma barra rgida
inserida em elementos de concreto e, tambm, estudar a interferncia da largura da
almofada no comportamento da ligao.

Foram aplicados 3 ciclos de carregamento para a fora de cisalhamento sobre

a ligao. Na tabela 10 apresentado um resumo com os ciclos de carregamento no
Prottipo 3. No Ciclo 1 a ligao atingiu uma fora de cisalhamento de 70 kN,
equivalente a 40% da fora ltima. No Ciclo 2, atingiu uma fora de 167 kN e, no Ciclo
3, atingiu uma fora de 170 kN. As curvas fora de cisalhamento vs. deslocamentos
horizontais na ligao para os 3 ciclos de carregamento esto apresentadas de forma
simultnea na figura 16.
Tabela 10 Resumo dos ciclos de carregamento de cisalhamento no Prottipo 3

Ciclos de hor
Fv (kN) Observaes
carga (mm)
Ciclo 1 70,1 0,30 9 O efeito do giro relativo na ligao fez com aumentasse o
0,0 0,01 flexo localizada no chumbador, fazendo com que o mesmo
comeasse a escoar para Fv = 15 kN.
Ciclo 2 70,7 0,24 9 Como o efeito do giro relativo minimizado, a barra do
101,4 0,39 chumbador comeou a escoar para Fv = 60 kN.
139,7 0,73
167,7 2,10
0,0 0,44
Ciclo 3 30,0 1,04 9 Aps uma acomodao inicial da ligao, para Fv = 30 kN, a
131,0 2,49 ligao apresentou um comportamento linear at atingir
170,7 4,73 130 kN.
170,1 5,14
121,4 5,28
0,0 2,02
No Ciclo 1, para o intervalo da fora de cisalhamento Fv < 70 kN, o elemento

do bloco suporte atingiu uma rotao da ordem de 0,0025 rad (anti-horrio), fazendo
com que houvesse uma rotao relativa entre o elemento de viga e o elemento de
bloco da ordem de 0,001 rad (horrio). A partir deste giro relativo, houve um aumento
significativo da flexo localizada na barra do chumbador, fazendo com que a mesma
comeasse a escoar, na fibra mais tracionada da seo de mximo momento na
barra, para uma fora da ordem de Fv = 15 kN.
Por outro lado, no Ciclo 2, para o mesmo intervalo Fv < 70 kN, quando a
rotao do bloco suporte foi minimizada para 0,0002 rad (anti-horrio), fazendo com
que a rotao relativa do elemento de viga em relao ao bloco fosse da ordem de
0,0013 rad (anti-horrio), teve-se um efeito compensador da flexo localizada na barra
do chumbador. Deste forma, a mesma barra do chumbador atingiu o escoamento para
uma fora Fv = 60 kN.
Na tabela 11 so apresentadas as inclinaes nos trechos retos das curvas
experimentais de cada ciclo de carregamento, com os respectivos coeficientes de
correlao. A partir desta tabela, pode observar-se que a inclinao do trecho reto
inicial do Ciclo 1 foi inferior do Ciclo 2. Portanto, a deformabilidade ao cisalhamento
da ligao no Ciclo 1 foi inferior que apresentada no Ciclo 2. A explicao para isto
pode estar relacionada com o efeito do giro relativo da ligao sobre o mecanismo de
deformao da barra do chumbador, tenha sido maior no Ciclo 1 do que no Ciclo 2,
fazendo com que a deformabilidade da ligao fosse maior no Ciclo 1.

Tabela 11 Inclinaes nos trechos retos dos ciclos de carregamento no Prottipo 3

Ciclos de Fv Fator de Inclinao
Observaes
carga (kN) Correlao (kN/mm)
Ciclo 1 70,1 0,94 233,0 9 Devido ao efeito do giro relativo na ligao
sobre a flexo localizada na barra do
chumbador, teve-se um aumentando da
deformabilidade da ligao.
Ciclo 2 70,7 0,994 271,7 9 Minimizando-se o giro relativo na ligao,
101,4 0,997 257,5 diminuiu-se a flexo localizada na barra do
101,4-139 0,98 112,7 chumbador, diminuindo a deformabilidade
139-167,7 0,95 19,3 da ligao.
Ciclo 3 0 30 0,988 29,0 9 Aps o escoamento da ligao ter sido
30 131 0,999 74,3 atingido no Ciclo 2, houve um sensvel
131 - 170 0,975 16,7 aumento da deformabilidade da ligao.
Atravs destes ensaios, pode-se tambm observar que o que altera o

mecanismo de deformao na ligao, de um ciclo anterior para um ciclo seguinte,
no quando o escoamento da barra do chumbador atingido, mas sim quando o
escoamento da ligao, caracterizado pela formao do mecanismo de rtula plstica
na barra do chumbador, atingido.
180.00
160.00
140.00
120.00
100.00
80.00
60.00
Ciclo 1
40.00
Ciclo 2
20.00 Ciclo 3
0.00
-0.01 0.99 1.99 2.99 3.99 4.99 5.99
Deslocament o horizont al relat ivo na ligao (mm)
Figura 16 Ensaio de cisalhamento no Prottipo 3 Ciclos 1,2 e 3
Prottipo 4
Para o Prottipo 4 foram utilizados dois chumbadores de 25 mm de dimetro e
uma almofada com 15 mm de espessura e 200 mm de comprimento, com um fator de
forma B equivalente aos das almofadas utilizadas nos prottipos 1 e 2. O objetivo foi
avaliar o desempenho da ligao, mantendo o dimetro do chumbador, para uma
almofada mais espessa, aumentando-se assim a altura na interface da ligao em
relao ao prottipo 3.

Na tabela 12 apresentado um resumo com os ciclos de carregamento. Para

o prottipo 4 foram aplicados dois ciclos para a fora de cisalhamento na ligao. No
primeiro ciclo atingiu-se Fv = 30 kN, cerca de 25% da capacidade prevista para a
ligao. No segundo ciclo a ligao atingiu Fvu = 156 kN, esgotando-se a sua
capacidade.

Ciclos de
Fv (kN) hor (mm) Observaes
carga
Ciclo 1 30 0,28 9 Ligao se comportando no regime linear
Ciclo 2 30 0,25 9 Ligao se comportando no regime linear para aes da
65 0,67 ordem de 100 kN
80 0,91
100 1,48
110 1,81
150 7,81
Na tabela 13 so apresentadas as inclinaes obtidas para curvas

experimentais.
Tabela 13 Inclinaes nos trechos retos das curvas experimentais no Prottipo 4

Fv (kN) Observaes
carga Correlao (kN/mm)
Ciclo 1 30 0,99 103,6
Ciclo 2 30 0,98 134,4 9 Em comparao com o Ciclo 2 do Prot. 3,
65 0,98 113,0 a inclinao foi de cerca de 50%,
70 0,98 108,0 significando que, com o aumento da
75 0,98 102,0 espessura da almofada, a deformabilidade
110 da ligao foi dobrada para o Prot. C em
relao ao Prot. B.
Na figura 17 so apresentadas de forma simultnea as curvas experimentais

para nos ciclos 1 e 2, para o regime linear. Na figura 18 apresentada a curva
experimental para o ciclo 2.

80
70
Fora de Cisalhamento na ligao (kN) 60
50
40
30
20 Ciclo 1
Ciclo 2
10
0
0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600 0.700 0.800
Deslocament o horizont al relat ivo na ligao (mm)
Figura 17 Ensaio de cisalhamento no Prottipo C Ciclos 1 e 2
160
150
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20 Ciclo 2
10
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Deslocament o horizont al relat ivo (mm)
Figura 18 Ensaio de cisalhamento no Prottipo C Ciclo 2

4 ANLISE DOS RESULTADOS EXPERIMENTAIS E TERICOS
Os valores das foras Fvy,min e Fvy esto relacionados com a formao dos
mecanismos de rtulas plsticas nos pontos de mximos momentos na barra do
chumbador, segundo as resistncias mnimas e mximas dos elementos de concreto.
Na tabela 14 so apresentados os valores experimentais para Fvy,min, Fvy e Fvu.
Tabela 14 Valores experimentais para Fvy,min, Fvy e Fvu
Fvy,mn (exp) (kN) Fvy (exp) (kN) Fvu (exp) (kN)

Prottipo 1 17,5 22,5 34,0
Prottipo 2 40,0 50,0 60,0
Prottipo 3 100,0 140,0 170,0
Prottipo 4 80,0 110,0 156,0
Na tabela 15 so apresentados os valores das deformabilidades a partir dos

ensaios nos prottipos.
Tabela 15 Valores experimentais para lig
Ciclo de Referncia Inclinao (kN/mm) lig (mm/kN)

Prottipo 1 Ciclos 1 e 2 45,5 22,0x10-3
Prottipo 2 Ciclos 1, 2 e 3 70,0 14,0x10-3
Prottipo 3 Ciclo 2 272,0 3,7x10-3
Prottipo 4 Ciclo 2 135,0 7,5x10-3
Na tabela 16 so apresentados os parmetros de resistncia para os

prottipos que foram calculados a partir do desenvolvimento terico.
Tabela 16 Clculo das resistncias ao cisalhamento dos prottipos

Parmetros Obteno Prottipo 1 Prottipo 2 Prottipo 3 Prottipo 4
fck,min (MPa) Graute 30,0 30,0 30,0 30,0
fck,mx (MPa) Concreto 51,5 59,0 50,2 49,0
fyk (MPa) Dado inicial 250,0 250,0 250,0 250,0
Hn (m) Dado inicial 0,01 0,01 0,01 0,015
b (m) Dado inicial 0,016 2 x 0,016 2 x 0,025 2 x 0,025
e (m) Dado inicial 0,005 0,005 0,005 0,0075
C1 Tabela 1 1,24 1,24 1,24 1,24
Cr Adotado 1 1 1,15 1,1
Ce Eq. (6.3) 0,60 0,58 0,72 0,62
Fvy,min (kN) Eq. (6) 16,6 32,1 111,3 91,7
Fvy (kN) Eq. (6) 21,7 45,0 143,9 117,4
fs,red (MPa) 0,7 . fsy 175,0 175,0 175,0 175,0
sm (MPa) No No
Eq. (7.1) 75,0 75,0
considerado considerado
.sm.As (kN) Eq. (7) 36,83 29,46
Fv,red (kN) Eq. (7) 120,68 119,47
Fv,total (kN) Eq. (7) 29,9 64,1 157,50 148,93
Na tabela 17 so comparados os valores tericos e experimentais para as

resistncias ao cisalhamento das ligaes.

Tabela 17 Comparao das resistncias ao cisalhamento tericas e experimentais

Parmetros Prottipo 1 Prottipo 2 Prottipo 3 Prottipo 4
Fvy,min,calc (kN) 16,6 32,1 111,3 91,7
Fvy,min,exp (kN) 17,5 40,0 100,0 80,0
Calc. / Experm. 0,95 0,80 1,11 1,15
Fvy,calc (kN) 21,7 45,0 143,9 117,2
Fvy,exp (kN) 22,5 50,0 140,0 110,0
Calc. / Experm. 0,96 0,90 1,03 1,07
Fvu,calc (kN) 29,9 64,1 157,5 149,0
Fvu,exp (kN) 34,0 60,0 170,0 150,0
Calc. / Experm. 0,88 1,07 0,93 0,99
Na tabela 18 so apresentados os parmetros que foram utilizados para o

clculo da deformabilidade ao cisalhamento na ligao atravs da equao (5),
apresentada no item 2.1. Na tabela 19 so feitas comparaes entre as
deformabilidades tericas e experimentais.
Tabela 18 Clculo das deformabilidades ao cisalhamento nos prottipos

Parmetros Obteno Prottipo 1 Prottipo 2 Prottipo 3 Prottipo 4
Kc1 (MPa/mm) (Eq. 4.2) 109,55 109,55 81,36 81,36
Kc2 (MPa/mm) (Eq. 4.2) 148,33 154,3 105,24 104,19
-1
1 (m ) (Eq. 4.1) 28,72 28,72 19,08 19,08
-1
2 (m ) (Eq. 4.1) 30,98 31,29 20,34 20,29
Es (MPa) Adado 200.000 200.000 200.000 200.000
4 -9 -9 -8 -8
Ib (m ) Dado inicial 3,22x10 3,22x10 1,92x10 1,92x10
G (MPa) (Dureza 60 A) 1,0 1,0 1,0 1,0
2
Na (m ) Dado inicial 0,045 0,045 0,075 0,06
Hn (m) Dado inicial 0,01 0,01 0,01 0,015
-3 -3 -3 -3
,lig (mm/kN) (Eq. 5) 29,3x10 15,5x10 9,17x10 9,49x10
Tabela 19 Comparao das deformabilidades ao cisalhamento tericas e experimentais
Prottipo 1 Prottipo 2 Prottipo 3 Prottipo 4

,lig (mm/kN) -3 -3 -3 -3
29,3x10 15,5x10 9,17x10 9,49x10
(calculado)
,lig (mm/kN) -3 -3 -3 -3
22,0x10 14,0x10 3,7x10 7,5x10
(experimental)
Calc. / Experim 1,33 1,11 2,48 1,26
Na tabela 20 so apresentados os deslocamentos horizontais na ligao que

foram calculados com base no desenvolvimento terico apresentado no item 2.2 do
presente trabalho.

Tabela 20 Clculo dos deslocamentos horizontais nas ligaes

Dados Prottipo 1 Prottipo 2 Prottipo 3 Prottipo 4
Fvy,min (kN) Eq. (6) 16,6 32,1 111,3 91,7
-2 -2 -2 -2
,lig (mm/kN) (Eq. 5) 2,93x10 1,55x10 9,17x10 9,49x10
Avy,min (mm) 0,50 0,61 0,97 0,87
fs,red (MPa) 0,7 . fsy 175,0 175,0 175,0 175,0
crit (rad) (Eq. 8) 0,096 0,096 0,061 0,061
C1 Adotado 1,24 1,24 1,24 1,24
X1 (m) Eq. (9) 0,010 0,010 0,016 0,016
X2 (m) Eq. (9) 0,008 0,007 0,013 0,013
Hn (m) Dado inicial 0,01 0,01 0,01 0,015
a (m) Eq. (11) 0,028 0,028 0,039 0,044
Avy (mm) Eq. (10) 2,71 2,66 2,38 2,69
Extrapolao
av,total (mm) 5,45 5,78 4,96 3,00
Linear
A partir das deformabilidades iniciais ao cisalhamento, das resistncias de

cisalhamento e dos deslocamentos associados foram construdos diagramas para
representar o comportamento fora de cisalhamento vs deslocamento horizontal nos
prottipos. Nas figuras 19 a 22 so apresentadas as comparaes entre as curvas
experimentais e os diagramas tericos.
40
35
30
25
20
15
ciclo 1
10
ciclo 2
5 ciclo 3
Diagrama terico
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8
Deslocamento horizontal na ligao (mm)
Figura 19 Diagrama terico para o Prottipo 1

70

60
50
40
Ciclo 1
30 Ciclo 2 (com N=10 kN)
20
Ciclo 4
Ciclo 5
10
Diagrama terico
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
180
160
140
120
100
80
60 Ciclo 1
Ciclo 2
40
Ciclo 3
20
Diagrama terico
0
0 1 2 3 4 5 6

160
140
120
100
80
60
40 Ciclo 2
20 diagrama terico
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
5 CONSIDERAES FINAIS E CONCLUSO
Os procedimentos tericos propostos por ENGSTRM (1992), para o clculo

da resistncia ao cisalhamento da ligao, forneceram uma tima estimativa para os
valores experimentais. Obteve-se, em mdia, uma relao entre os valores tericos e
os resultados experimentais de 100%, com um coeficiente de variao de 16%, para o
clculo de Fvy,min, uma relao de 99%, com um coeficiente de variao de 7,5%, para
o clculo de Fvy e uma relao de 96%, com um coeficiente de variao de 8%, para o
clculo de Fvu.
A partir do equacionamento proposto para o clculo da deformabilidade ao
cisalhamento da ligao, obteve-se uma boa estimativa para a deformabilidade da
ligao, para os casos de ligaes com almofadas com um fator de forma B<5.
Obteve-se, em mdia, uma relao entre os valores tericos e os resultados
experimentais da ordem de 123%, com um coeficiente de variao de 11%.
A deformabilidade ao cisalhamento de uma ligao inversamente
proporcional ao fator de forma da almofada de elastmero. A espessura da almofada
influi no mecanismo de deformao das barras do chumbador (quanto maior a
espessura, maior a deformabilidade). O aumento da espessura da almofada faz com
que haja um aumento da excentricidade entre as foras de cisalhamento nos
elementos de viga e de pilar, aumentando o efeito da flexo nas barras do
chumbador. A geometria da almofada interfere nos efeitos do atrito na ligao,
surgindo tenses de trao na barra do chumbador, que no caso de barras lisas
podem no ser desprezveis, principalmente para solicitaes prximas resistncia
da ligao. Desta forma, quando se pretende explorar a resistncia ao cisalhamento
da ligao, faz-se necessria a utilizao de mecanismos de ancoragem na
extremidade superior do chumbador.

Assim, acredita-se que a razo pela qual o Prottipo 3 tenha apresentado um

desempenho particular, em relao aos demais prottipos, est no fato de ter sido
empregada uma almofada com um fator de forma alto, B=6,81, com espessura de 10
mm e comprimento de 250 mm. Acredita-se que em funo da geometria da
almofada, tenha ocorrido algum mecanismo de restrio s rotaes relativas entre os
elementos, simultaneamente aplicao da fora de cisalhamento, modificando o
mecanismo de deformao da barra do chumbador e aumentando o efeito do atrito na
interface da ligao, diminuindo assim a deformabilidade ao cisalhamento da ligao.
No caso da resistncia ao cisalhamento, com o aumento da almofada tem-se
uma rea de contato maior, aumentando o atrito na interface da ligao. Tambm, a
restrio parcial s rotaes, por parte da almofada de elastmero, faz com que haja
um aumento da fora de trao na barra do chumbador, aumentando assim a
colaborao do efeito do atrito na capacidade ao cisalhamento da ligao.
Com base na observao da influncia da geometria da almofada sobre o
comportamento da ligao, recomenda-se almofadas com fator de forma B < 5, para
uma relao entre o comprimento e a espessura da almofada dada por a / hn < 20.
Tambm, um importante parmetro a ser levado em conta seria a relao existente
entre a altura da almofada em funo do dimetro, onde recomenda-se que essa
relao seja b / hn > 1 e, quando se deseja um desempenho maior para a rigidez da
ligao, recomenda-se uma relao b / hn > 1,5.
Finalmente, a partir dos resultados experimentais, demonstrou-se que atravs
da utilizao em conjunto dos procedimentos tericos para a obteno da resistncia
e da deformabilidade da ligao, pode-se obter uma boa estimativa para os valores
experimentais, constituindo-se assim em uma alternativa vivel e em uma ferramenta
de grande potencial a ser explorado para o projeto das ligaes de concreto pr-
moldado.
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ANLISE NO-LINEAR DE LAJES PR-MOLDADAS
COM ARMAO TRELIADA: COMPARAO DE
VALORES TERICOS COM EXPERIMENTAIS E
SIMULAES NUMRICAS EM PAINIS ISOLADOS
Alonso Droppa Jnior1 & Mounir Khalil El Debs2
Resumo
As lajes pr-moldadas com armao treliada - lajes compostas de vigas pr-moldadas,
armadas com arranjo especial de armadura soldada, material de enchimento e
concreto moldado no local tem sido largamente empregadas na Construo Civil no
Brasil, constituindo hoje em dia numa das formas mais comuns de execuo de
pavimentos de concreto. Apresenta-se neste trabalho uma anlise comparativa entre
valores tericos e experimentais para um painel de laje bidirecional e simulaes
numricas de casos representativos. No trabalho foi feita a modelagem da laje pela
analogia de grelha e a considerao da no-linearidade do concreto armado a partir
das relaes momento fletor x curvatura indicadas no MC 90 do CEB. Utilizou-se o
programa de anlise estrutural ANSYS 3verso 5.4, com implementao de rotinas de
clculo para considerar as relaes momento fletor x curvatura.
Palavras-chave: laje pr-moldada; laje pr-moldada treliada; concreto armado;

analogia de grelha; comportamento no-linear.
1 INTRODUO
As lajes nervuradas pr-moldadas so utilizadas j h muito tempo nas

edificaes brasileiras, sendo empregadas principalmente em edificaes residenciais
e comerciais. Essas lajes so executadas a partir de vigotas pr-moldadas, elementos
de enchimento e concreto moldado no local.
A vigota pr-moldada mais conhecida a vigota de concreto armado com
seo transversal aproximada de um T invertido. Entretanto, empresas do setor
desenvolveram e implementaram novos sistemas do uso dessas lajes. o caso dos
sistemas de lajes com vigotas de concreto protendido e as lajes formadas pelas
vigotas treliadas.
Este trabalho direcionado anlise das lajes pr-moldadas formadas por
vigotas treliadas (figura 1). Essas lajes podem ser executadas com as nervuras
1
Mestre em Engenharia de Estruturas EESC USP, droppa@treliart.com.br
2
Professor Associado do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC USP,
mkdebs@sc.usp.br
3
ANSYS Analysis System - Release 5.4. (1997)
Cadernos de Engenharia de Estruturas, So Carlos, n.17, p. 105-120, 2001

106 Alonso Droppa Jr & Mounir Khalil El Debs
dispostas em uma direo, chamadas de lajes unidirecionais, e com as nervuras

dispostas nas duas direes, chamadas de lajes bidirecionais.
Recentemente esse tipo de lajes tem avanado rumo aos edifcios de mais
pavimentos, substituindo at mesmo as lajes macias dos edifcios. Destaca-se
tambm que a concepo estrutural dos pavimentos com grandes vos uma
tendncia atual, reduzindo-se o nmero de vigas e apoiando-se as paredes
diretamente sob a laje.
Deste modo a laje torna-se mais solicitada no que diz respeito situao
definitiva e tambm durante o processo de execuo na obra.
As lajes pr-moldadas formadas por vigotas treliadas tm tido uma grande
aceitao. Observa-se o grande crescimento do uso dessas lajes segundo os dados
da Abilaje (Associao Brasileira da Indstria de Lajes) - Fonte: LAJES DO FUTURO
(1998), em 1990 as lajes formadas por vigotas treliadas detinham uma participao
no mercado de apenas 5%, em 1998 saltou para 40%.
Devido a esse crescimento, torna-se necessrio a ampliao do conhecimento
tcnico sobre essas lajes, em especial com relao s deformaes, que podem
inviabilizar as suas condies de servio. Ocorrendo deformaes excessivas surgem
fissuras em elementos estruturais e de vedao, conseqentemente incmodo aos
usurios e custos adicionais para reparos.
Figura 1 - Seo da vigota e perspectiva da armadura treliada
Neste trabalho apresenta-se um estudo do comportamento de lajes pr-

moldadas com armao treliada que inclui uma comparao de resultados tericos
com experimentais e simulaes numricas para painis isolados.
2 MTODOS E TCNICAS
Os mtodos e tcnicas empregados neste trabalho englobam a modelagem

da laje pela analogia de grelha, a considerao da no-linearidade do concreto
armado e a implementao de rotinas no programa ANSYS.
O modelo de grelha consiste em idealizar uma laje ou mesmo um pavimento
de um edifcio atravs de barras. A rigidez longitudinal da laje concentrada nas
barras longitudinais e a rigidez transversal concentrada nas barras transversais.
Este modelo bastante apropriado para anlise estrutural de lajes nervuradas.
As lajes pr-moldadas so discretizadas e analisadas com o uso do programa

ANSYS . A principal vantagem do uso desse programa a facilidade ou comodidade
para a entrada dos dados, relativas a geometria da estrutura e caractersticas
mecnicas, e para a anlise dos resultados.

Anlise no-linear de lajes pr-moldadas com armao treliada ... 107
A avaliao dos deslocamentos e esforos solicitantes em uma estrutura

torna-se mais confivel ou segura na medida que se estima melhor os parmetros de
rigidez do concreto armado. O fato das sees de concreto armado apresentarem
rigidezes diferentes conforme o nvel de solicitao, correspondentes aos vrios
estdios de comportamento (Estdio I, II e III), tornam o comportamento do concreto
armado complexo e significativamente no-linear.
Neste trabalho apresenta-se um modelo no-linear, mediante a relao
momento-curvatura do CEB-90 (1991), sendo funo da fissurao do concreto e
tambm das equaes constitutivas dos materiais, ao e concreto. A no-linearidade
do concreto armado considerada no modelo de grelha com a incluso de sub-rotinas
no programa ANSYS. Nestas sub-rotinas leva-se em considerao a variao da
rigidez flexo e toro segundo o CEB-90 (1991).
A tcnica utilizada para considerar o comportamento no-linear a do
carregamento incremental, considerando que em cada etapa de carga h linearidade
entre esforos e deslocamentos, ou seja, o problema no-linear passa, assim, a ser
resolvido atravs da soma de parcelas lineares. Os procedimentos utilizados para as
anlises podem ser visto em DROPPA JR. (1999).
Neste procedimento, a rigidez flexo considerada em funo do momento
fletor atuante em um dado elemento da estrutura, com caractersticas geomtricas e
mecnicas j definidas (seo transversal, rea de ao, resistncia do ao e do
concreto). Com base na relao momento x curvatura do CEB-90 (1991) apresentada
na figura 2, pode-se determinar a variao da rigidez flexo apresentada na figura 3:
Figura 2 - Relao momento x curvatura
Apresenta-se a seguir, para cada estdio de comportamento, os valores da

curvatura segundo o CEB-90 (1991):
Estdio - M < M r b :
1 1 M r b
= = sendo, b > 1 2
r r1 Ec I
Estdio - M r b < M < M y :

1 1 1 1 1 1 M
= sendo: = . b . r
r r2 rts r ts r r
2r 1r M
1
- rigidez do concreto trao tension stiffening
rts
1 M 1 Mr 1 Mr
= ; = ; =
r2 E cs I r2 r E cs I r1r Ec I
Estdio - M > M y :
1 1 1 1 M (M M y ) Mu My
= . b . r + sendo, K =
r ry r2 r r1r M y
2 K 1

1
ru ry
Figura 3 Rigidez flexo x momento fletor
A anlise com modelo de grelha envolve tambm a rigidez toro, que

tambm varivel em funo das solicitaes.
O estudo do comportamento de elementos submetidos toro feito aqui,
simplificadamente, de forma dependente dos esforos de flexo. Pois como no se
tem um estudo detalhado dos momentos de toro limitantes em cada estdio em que
se encontra a seo. Estes limites so, ento, adotados em funo dos momentos
fletores. A maioria dos ensaios disponveis na literatura est relacionada toro
simples e so adotados como aproximao para os casos de solicitao composta.
Segundo o CEB-90 (1991), pode-se estimar a rigidez toro para o estdio I por:
0,3. Ec.IT Rigidez toro no estdio , sendo: IT = Momento de inrcia

toro
Para o estdio II, quando houver interao entre os esforos de flexo e

toro, a formulao resulta em:
0,05.Ec.IT Rigidez toro no estdio

3 ANLISE TERICO-EXPERIMENTAL DE UMA LAJE PR-MOLDADA

BIDIRECIONAL
Apresentam-se, nesta seo, comparaes entre os valores experimentais e

tericos de uma laje pr-moldada bidirecional com vigota treliada. Os valores
experimentais foram resultados do ensaio realizado no Departamento de Engenharia
de Estruturas da Escola de Engenharia de So Carlos USP, em uma prestao de
servios fbrica de laje SALEMA.
A laje foi apoiada sobre alvenaria. Em uma direo foram dispostas as vigotas
treliadas e entre elas enchimento de EPS, a nervura na outra direo obtidas pelas
cavidades formadas pelas abas do elemento de enchimento. Na figura 4 so
reproduzidas as dimenses em planta da laje.
O carregamento da estrutura foi feito com gua. Para isso, foi montado um
suporte de madeira revestido com lona plstica para tornar possvel o preenchimento
com gua. Para o controle da altura dgua utilizou-se uma rgua graduada de 5 em 5
cm, o que corresponde a uma variao de 0,5 kN/m2 na sobrecarga.
Para a determinao dos deslocamentos foram colocados 5 defletmetros na
laje. Um foi posicionado no centro do vo e os outros 4 distribudos em cada face para
medir os deslocamentos prximos do apoio, como visto na figura 4.
No ensaio foi realizada a leitura dos defletmetros a cada 0,5 kN/m2 de
carregamento. Em uma primeira etapa, a laje foi carregada at a sobrecarga de
3 kN/m2 (sobrecarga de projeto) e mantida durante 24 horas com este carregamento e
depois foi feito o descarregamento. Em outra etapa a laje foi carregada at 6 kN/m2
com leituras durante o carregamento e descarregamento.
As dimenses das sees transversais das nervuras so mostradas na
figura 5. Na tabela 1, apresentam-se as caractersticas geomtricas e mecnicas
dessas sees. A nervura longitudinal possui a armadura treliada com fios de
4,2 mm no banzo inferior e a nervura transversal possui apenas um fio com dimetro
igual a 6,0 mm.
Os valores da resistncia mdia do concreto compresso fcm e trao fctm
foram obtidos por ensaios de compresso axial e diametral em corpos de prova
cilndricos, sendo:
fcm = 32 MPa ; fctm = 3,1 MPa
De acordo com o CEB-90 (1991), o mdulo de elasticidade estimado em

funo da resistncia mdia compresso, vale:
Ec = 31,68 GPa ; Ecs = 26,93 GPa

300
nervuras formadas pelas
49 12
vigotas pr-moldadas
B
alvenaria 14
49
CORTE BB
300
nervuras
transversais
s vigotas
elemento de
enchimento
A A
B
4
defletmetros
12 4
elemento de
enchimento - EPS
apoio de alvenaria
14 CORTE AA
Figura 4 - Localizao das nervuras (dimenses em cm)
Figura 5 - Sees transversais das nervuras (dimenses em cm)
Tabela 1 - Valores das caractersticas geomtricas e mecnicas

nervura longitudinal transversal
2
rea de ao (cm ) 0,28 0,28
4
Momento de inrcia toro (cm ) 2301 1667
4
Momento de inrcia flexo - Estdio I (cm ) 3031 1150
4
Momento de inrcia flexo - Estdio II (cm ) 182 124
Momento de incio de fissurao - My (kN.cm) 138,1 69,9
Momento de escoamento - My (kN.cm) 146,14 120,92
-1
Curvatura - 1/ry (cm ) 0,0003 0,00037
Momento fletor ltimo - Mu (kN.cm) 173,5 143,8
-1
Curvatura - 1/ru (cm ) 0,001 0,00121
Como pode ser visto na figura 4, a laje possui na sua extremidade nervuras de
borda. Para analisar a influncia da rigidez toro dessas nervuras considera-se a
seo da nervura de borda (12 cm x 14 cm). O valor do momento de inrcia toro
(IT) foi calculado segundo as indicaes de LEONHARDT (1979) para sees
transversais homogneas retangulares.

Para o clculo do valor do momento de inrcia toro para vigas com seo
ou T (figura 6), como o caso da seo transversal das nervuras da laje, a seo
transversal dividida em retngulos, obtendo IT como a soma dos valores dos
retngulos parciais. Admite-se, pois que cada retngulo parcial gira em torno do
respectivo centro de cisalhamento. Na realidade, existe apenas um eixo de rotao
global, que passa pelo centro de cisalhamento da seo total. No entanto o clculo do
IT por este mtodo simplificado conduz a resultados satisfatrios.
IT = ITi = IT1 + IT2 + IT3 + ...
Figura 6 - Clculo do momento de inrcia toro, segundo LEONHARDT (1979)
As nervuras de extremidade so apoiadas na alvenaria. Em funo disso,

considera-se que essas nervuras possuam os deslocamentos verticais nulos.
Conforme comentado, o estudo do comportamento de elementos submetidos
toro feito aqui, como simplificao, de forma dependente dos esforos de flexo.
Deste modo no se dispe de parmetros para variar a rigidez toro das nervuras
de extremidade. Por essa razo considera-se a rigidez toro nessas nervuras um
valor constante.
Adotam-se trs casos tericos para comparaes com valores experimentais.
Estes trs casos possuem variaes de um para o outro apenas na rigidez toro.
Para o primeiro caso considera-se a rigidez toro das nervuras da
extremidade constante para o estdio , os demais elementos (nervuras longitudinais
e transversais) so valores variveis, em funo do momento fletor atuante. No
segundo caso considera-se a rigidez toro das nervuras da extremidade constante
para o estdio .
Para o terceiro caso considera-se a rigidez toro de todos os elementos da
laje constantes e iguais rigidez do estdio , variando-se apenas a rigidez flexo
em funo do momento fletor.
Desta forma, as caractersticas dos trs casos so:
caso 1 Rigidez toro das vigas de extremidade constante no estdio
caso 2 Rigidez toro das vigas de extremidade constante no estdio
caso 3 Rigidez toro constante a todos os elementos estdio
O modelo de grelha, com espaamentos entre as malhas iguais s distncias

entre as nervuras, est apresentado na figura 7.

Figura 7 Malha da grelha
No ensaio no foi considerado o deslocamento devido ao peso prprio, e sim

a partir da sobrecarga. De acordo com anlises tericas o deslocamento devido ao
peso prprio de aproximadamente 0,5 mm.
Apresentam-se na figura 8 os valores tericos e experimentais do
deslocamento devido atuao da sobrecarga. Os diagramas de momento fletor na
nervura mais solicitada com a sobrecarga igual a 6,0 kN/m2, para os trs casos
considerados, so vistos na figura 9.
Apresenta-se na tabela 2 os valores de deslocamento central e de mximo
momento fletor de acordo com os casos considerados, incluindo valores obtidos com
anlise linear.
5
sobrecarga (kN/m )
2
2
experimental
rigidez toro nervuras borda - estdio I
1 rigidez toro nervuras borda - estdio II
rigidez toro - todos os elementos - estdio II
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8
deslocamentos devidos a sobrecarga (mm)
Figura 8 Diagrama de sobrecarga x deslocamento central

rigidez toro nervuras borda - estdio I

50 rigidez toro nervuras borda - estdio II
rigidez toro - todos os elementos - estdio II
0
momento fletor (kN.cm)

-50
-100
-150
-200
-250
0 50 100 150 200 250 300
nervura longitudinal (cm)
2
Figura 9 Diagrama de momento fletor para a sobrecarga de 6,0 kN/m
Tabela 2 - Valores de deslocamento e mximo momento fletor

2 2
modelo de grelha: sobrecarga: 3,0 kN/m sobrecarga: 6,0 kN/m
casos deslocamento central mximo momento fletor (kN.cm)
considerados (mm) nervura longitudinal nervura transversal
experimental 1,4 * *
grelha - anlise linear 0,8 233 83
rigidez toro - estdio I
grelha - anlise linear 1,1 316 110
rigidez toro - estdio II
grelha - anlise no-linear
rigidez toro das vigas 0,9 170 87
de extremidade no estdio I
rigidez toro das vigas 1,7 183 100
de extremidade no estdio I I
rigidez toro de todos 3,6 206 125
os elementos no estdio I I
Neste estudo terico-experimental verifica-se a grande influncia da rigidez

toro nos valores dos deslocamentos. Com a reduo da rigidez toro, utilizando-
se apenas a rigidez do estdio para todos os elementos, a diferena de
deslocamento entre o valor terico e experimental para a situao de servio
(3,0 N/m2) grande, cerca de 170%. Embora se trate de apenas um modelo de laje e
tambm somente um tipo (laje bidirecional) pode-se concluir que em termos de
clculo de deslocamentos, o modelo alcana valores satisfatrios.
No que diz respeito considerao da rigidez das nervuras de extremidade,
os resultados obtidos foram os esperados, pois a curva experimental a curva
intermediria entre as curvas tericas calculadas com a rigidez toro das nervuras
da extremidade constantes para o estdio e .
A considerao da rigidez toro nos elementos, como de se esperar,
contribui na modificao dos valores de momento fletor nas nervuras, como pode ser
visto nos diagramas da figura 9. A diferena entre os valores de mximo momento
fletor da ordem de 21%, comparados com a considerao da rigidez toro no
estdio e .
Nota-se que os deslocamentos tericos e experimentais so menores do que
o limite imposto na norma igual a 1/300 do vo da laje, pois se trata de um vo

relativamente pequeno e atuao de apenas cargas distribudas. Para vos maiores e

com carregamentos concentrados ou em linha (paredes), este limite pode ser atingido,
causando fissuraes nos elementos (laje, alvenaria) e tambm problemas de ordem
esttica.
4 SIMULAES NUMRICAS EM LAJES UNIDIRECIONAIS E

BIDIRECIONAIS
Apresentam-se, nesta seo, simulaes numricas de lajes nervuradas

formadas por vigotas pr-moldadas. Nessas simulaes numricas foram feitas as
seguintes variaes: a) altura da laje, b) formato em planta da laje e c) tipo de laje,
sendo do tipo unidirecional ou bidirecional. A laje unidirecional possui nervuras
dispostas em apenas uma direo, sendo que na direo ortogonal s vigotas tem-se
apenas a colaborao da capa de concreto. A laje bidirecional possui as nervuras
dispostas tambm na direo ortogonal s vigotas pr-moldadas.
Nesta simulao terica analisam-se os deslocamentos centrais, utilizando-se
do modelo de grelha segundo apenas a anlise no-linear. Utiliza-se tambm o
modelo de viga para a modelagem da laje unidirecional para comparaes com o
modelo de grelha.
Os valores de altura da laje considerados so 12 e 20 cm. Apresenta-se na
figura 10 a seo transversal das nervuras longitudinais (nervura formada pela vigota
pr-moldada e o concreto moldado no local).
Figura 10 Seo transversal das nervuras longitudinais (dimenses em cm)
As nervuras transversais (nervuras perpendiculares vigota pr-moldada),

so mostradas na figura 11 sendo funo do tipo de laje (unidirecional ou
bidirecional). Nesta anlise, considera-se os dois tipos de laje para comparaes.
O vo a ser vencido igual a 6,0 metros, com dois formatos em planta, um
com a razo entre os lados iguais a 1,0 (6,0m x 6,0m) e outro com a razo entre os
lados iguais a 2,0 (12,0m x 6,0m), como pode ser visto na figura 12.
Adota-se a resistncia mdia do concreto compresso tanto para o moldado
no local, quanto para o concreto da vigota pr-moldada igual a 20 MPa. A armadura
da laje o CA-60.
Segundo o CEB-90 (1991), determinam-se os parmetros:
EC = 27,09 GPa ; ECS = 23,02 GPa ; fctm = 2,2 MPa

Figura 11 Seo transversal das barras transversais da grelha (dimenses em cm)
Figura 12 Formato das lajes em planta
A sobrecarga considerada igual a 2,0 kN/m2. O peso prprio decorrente do

peso prprio da laje (vigotas pr-moldadas, concreto moldado no local e elementos de
enchimento) e do revestimento. Adotou-se o peso do revestimento igual a 0,5 kN/m2.
2
Tabela 3 - Peso prprio e carregamento total (kN/m )
altura da peso prprio da laje carregamento total
laje unidirecional bidirecional unidirecional bidirecional
h = 12 cm 1,46 1,7 3,96 4,2
h = 20 cm 1,88 2,44 4,38 4,94
Apresentam-se na tabela 4 os valores de mximo momento fletor, segundo

anlise linear, para a laje unidirecional e os valores de armadura obtidos no
dimensionamento a flexo normal simples de peas de concreto armado.
Tabela 4 Mximo momento fletor e rea de ao laje unidirecional

2
h Momento Fletor As (cm )
(cm) (kN.cm) CA-60
12 891 2,54
20 985 1,48

Na laje bidirecional, em funo de anlise linear da grelha, e considerando a

rigidez a toro do estdio II, obtm-se os valores na tabela 5.
Tabela 5 - Mximo momento fletor e rea de ao - laje bidirecional

laje 6m x 6m mx. momento fletor (kN.cm) rea de ao (cm2)
altura (cm) h = 12 h = 20 h = 12 h = 20
nervura longitudinal 754 814 2,11 1,21
nervura transversal 365 529 1,23 0,88
laje 12m x 6m mx. momento fletor (kN.cm) rea de ao (cm2)
altura (cm) h = 12 h = 20 h = 12 h = 20
nervura longitudinal 1055 1255 3,09 1,9
nervura transversal 211 286 0,69 0,47
De acordo com a NBR-7197 (1989), para a verificao dos Estados Limites de

Utilizao, no que diz respeito verificao de Estados Limites de deformaes
excessivas podem ser utilizadas as combinaes freqentes das aes:
Fd = Fg +1 .Fq1
Sendo:
1 fator de utilizao = 0,3;
Fd Aes atuantes para verificao do estado limite de deformaes excessivas;
Fg Aes de carter permanente (peso prprio da laje, alvenaria e revestimento);
Fq1 Aes principais de carter acidental (cargas variveis e sobrecargas).
A flecha medida a partir do plano que passa pelos apoios para vos sem
balano de 1/300 do vo considerado. Para os arranjos considerados tem-se que a
flecha mxima em Estado Limite de Utilizao de 600/300 = 2 cm.
Os diagramas de carga x deslocamentos central, mediante a anlise no-
linear, para as lajes com altura igual a 12 cm e 20 cm so vistos nas figuras 13 e 14.

peso prprio + sobrecarga (kN/m )

2
5
3
h = 12 cm (6,0 m x 6,0 m )
2
nervura simplesm ente apoiada
1 laje unidirecional
laje bidirecional
0
0 20 40 60 80 100 120 140
deslocamento (m m)
Figura 13 Carregamento x deslocamento h = 12 cm planta 6 m x 6 m
6
2
3
h = 12 cm (12,0 m x 6,0 m )
2
nervura simplesmente apoiada
1 laje unidirecional
laje bidirecional
0
0 20 40 60 80 100 120 140
deslocamento (mm)

peso prprio + sobrecarga (kN/m ) 6

2
3 h = 20 cm (6,0 m x 6,0 m )
2 nervura sim plesm ente apoiada

laje unidirecional
1
laje bidirecional
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80
deslocam ento (mm )
7
6
2
3 h = 20 cm (12,0 m x 6,0 m )
2 nervura sim plesmente apoiada

laje unidirecional
1
laje bidirecional
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80
deslocam ento (mm )
Apresenta-se na tabela 6 os valores de flecha para os modelos acima de

acordo com as combinaes freqentes das aes:

Tabela 6 Flechas de acordo com as combinaes freqentes das aes

altura da laje igual a 12 cm Fd (kN/m2) formato em planta flecha (cm)
nervura simplesmente apoiada 2,56 * 5,6
(modelo de viga)
laje unidircional 2,56 6,0 m x 6,0 m 5,2
(modelo de grelha) 12,0 m x 6,0 m 5,9
laje bidirecional 2,80 6,0 m x 6,0 m 5,2
altura da laje igual a 20 cm Fd (kN/m2) formato em planta flecha (cm)
nervura simplesmente apoiada 2,98 * 2,7
(modelo de viga)
laje unidircional 2,98 6,0 m x 6,0 m 2,4
laje bidirecional 3,54 6,0 m x 6,0 m 1,6
Comparando-se os deslocamentos entre os arranjos de nervura simplesmente

apoiada (modelo de viga), laje unidirecional e bidirecional (modelo de grelha) tem-se
que:
a) os deslocamentos obtidos atravs dos arranjos de laje unidirecional (modelo de
grelha) so prximos dos valores obtidos no modelo de viga;
b) para os modelos de laje bidirecional, como esperado, ocorre uma significante
reduo dos deslocamentos (comparados com modelos de laje unidirecional) para
a altura da laje igual a 20 cm e formato em planta quadrada (6m x 6m). Esta
reduo dos deslocamentos da ordem de 40%. Mas, para a altura de laje igual a
12 cm observado deslocamento prximo das lajes unidirecionais;
c) medida que aumenta a relao entre os vos, e sendo dispostas as vigotas pr-
moldadas no menor vo, existe uma maior aproximao dos arranjos de laje
unidirecional com o modelo de viga bi-apoiada. Nas lajes bidirecionais, aumenta-
se o deslocamento aproximando-se dos modelos de viga bi-apoiada. Nota-se,
portanto a pouca eficincia de lajes bidirecionais para painis de laje com relao
entre vos iguais ou prximos a 2;
d) para os arranjos considerados, conforme a tabela 6, tem-se que a flecha calculada
no Estado Limite de Utilizao menor do que o limite (2,0 cm) somente para a
laje bidirecional com formato em planta (6,0 m x 6,0 m), com altura da laje igual a
20 cm. Nota-se que nestas anlises no foi considerada a rigidez das vigas de
extremidade, sendo um parmetro que pode reduzir os valores das flechas.
Destaca-se que a altura de 12 cm corresponde a razo vo/altura igual a 50. Esta
razo s empregada em elementos de concreto protendido.
5 CONCLUSES E CONSIDERAES FINAIS
Neste trabalho procurou-se fazer uma avaliao do comportamento estrutural

das lajes pr-moldadas formadas por vigotas treliadas. Sendo que as principais
concluses foram:
a) a rigidez toro dos elementos constituintes da laje um parmetro
determinante para se estimar o deslocamento;
b) o modelo de viga para anlise de lajes unidirecionais, com altura da capa de
concreto igual a 4 cm, suficientemente preciso para aplicaes prticas, como
visto nos diagramas das figuras 13 a 16, o que mostra a pouca influncia da

rigidez da capa de concreto na direo transversal s vigotas pr-moldadas

unidirecionais;
c) o emprego de lajes bidirecionais constitui-se em uma importante alternativa para
situaes com grandes vos, pois ocorre uma grande reduo dos deslocamentos
se comparados com as lajes unidirecionais; porm, a eficincia deste arranjo ser
maior para lajes com grande altura e com formato em planta com a razo entre os
lados iguais a 1.
Conforme j comentado, via de regra, o principal condicionante no

dimensionamento destas lajes o estado limite de deformaes excessivas. Em
casos que ultrapasse os deslocamentos mximos, deve-se aumentar a altura da laje
ou recorrer a anlises com a considerao das rigidezes das vigas de apoio das lajes
e tambm da continuidade entre lajes adjacentes. Para isto de fundamental
importncia o estudo mais detalhado destas lajes, mediante anlises tericas e
experimentais, que permitir avaliar o valor e a influncia da rigidez toro (dos
elementos da laje e das vigas) e da continuidade no que diz respeito distribuio de
esforos e clculo de deslocamentos.
6 AGRADECIMENTOS
Ao CNPq pela bolsa de mestrado concedida e LAJES SALEMA, por ter

autorizado o uso dos valores experimentais de um ensaio de laje pr-moldada.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (1989). NBR-7197 - Projeto

de estruturas de concreto protendido. Rio de Janeiro.
COMITE EURO-INTERNATIONAL DU BETON (1991). CEB-FIP model code 1990.

Bulletin dInformation, n.203.
DROPPA JR. A. (1999). Anlise estrutural de lajes formadas por elementos pr-
moldados tipo vigota com armao treliada. So Carlos. Dissertao (Mestrado) -
Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo.
LAJES DO FUTURO (1998).Construo, So Paulo, n.2616, p.16-19, maro.
LEONHARDT, F.; MNNIG, E. (1979). Construes de concreto. Rio de Janeiro,

Intercincia. v.1.

CADERNOS DE ENGENHARIA DE ESTRUTURAS
(Nmeros Publicados)
No. Ano Autores / Ttulo

16 1999 SOUSA JR., E.; PAIVA, J.B. Um aplicativo para o ambiente Windows para
aquisio de dados para anlise de pavimentos de edifcios via mtodo dos
elementos finitos.
15 1999 PELETEIRO, S.C.; RAMALHO, M.A. Utilizao da formulao livre para
desenvolvimento de um elemento de membrana com liberdades
rotacionais.
14 1999 BOTTURA, H.M.; LAIER, J.E. Uma famlia de algoritmos hermitianos para
a integrao direta das equaes de dinmica das estruturas.
13 1999 BADIALE, R.C.; SLES, J.J. Reservatrios metlicos elevados para
aplicao na indstria sucro-alcooleira.
12 1999 MUNAIAR NETO, J.; PROENA, S.P.B. Estudo de modelos constitutivos
viscoelsticos e elasto-viscoplsticos.
11 1999 SOARES, R.C.; EL DEBS, A.L.H.C. Otimizao de sees transversais de
concreto armado sujeitas flexo: aplicao a pavimentos.
10 1999 PINHEIRO, R.V.; LAHR, F.A.R. Emprego da madeira do gnero Pinus na
construo de estruturas de cobertura.
9 1999 RIBEIRO, L.F.L.; GONALVES, R.M. Comportamento momento-rotao
de ligaes com chapa de topo: resultados experimentais.
8 1999 BRANDO, A.M.S.; PINHEIRO, L.M. Qualidade e durabilidade das
estruturas de concreto armado: aspectos relativos ao projeto.
7 1999 MACDO, A.N.; CALIL JR., C. Estudo de emendas dentadas em madeira
laminada colada (MLC): avaliao de mtodo de ensaio NBR 7190/1997.
6 1998 NASCIMENTO, J.W.B.; CALIL JR., C. Painis estruturais para paredes de
silos verticais prismticos.
5 1998 OLIVEIRA, F.L.; MACHADO JR., E.F. Avaliao da segurana estrutural de
sistemas inovadores: estudo de caso.
4 1998 MAGALHES, J.R.M.; MALITE, M. Trelias metlicas espaciais: alguns
aspectos relativos ao projeto e construo.
3 1998 SILVA, N.A.; VENTURINI, W.S. Aplicao do mtodo dos elementos de
contorno anlise de placas com apoios internos.
2 1998 PARSEKIAN, G.A.; CORRA, M.R.S. Clculo e armao de lajes de
concreto armado com a considerao do momento volvente.
1 1997 HANAI, J.B. ; MINATEL , M.N. Retrospectiva da produo cientfica e
tecnolgica do Departamento de Engenharia de Estruturas: 1955-1996.

USP - Caderno de Engenharia de Estruturas 17 - Estruturas de Concreto Pré-Moldado (2001) PDF

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ISSN 1413-9928

ESCOLA DE ENGENHARIA DE SO CARLOS

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE ESTRUTURAS

Suplente do Chefe do Departamento:

Coordenadora de Publicaes e Material Bibliogrfico:

Esta publicao tem como objetivo a divulgao da produo

Este volume d incio a uma nova etapa dos Cadernos de Engenharia de

Este o primeiro volume em novo formato, com artigos sobre Estruturas de

A partir da, pretende-se publicar um volume anual de cada assunto, facilitando

Ana Lcia H.C. El Debs

Cisalhamento na interface entre concreto pr-moldado e concreto moldado no

Anlise estrutural de prticos planos de elementos pr-fabricados de concreto

Contribuio dos painis pr-moldados de fechamento no enrijecimento da

Procedimentos analticos para a determinao da deformabilidade e da

Anlise no-linear de lajes pr-moldadas com armao treliada: comparao de

Palavras-chave: pr-moldado de concreto; cisalhamento.

A associao de elementos pr-moldados com concreto moldado no local

Cadernos de Engenharia de Estruturas, So Carlos, n. 17, p. 1-27, 2001

(c) pea monoltica (transferncia integral

Figura 1 - Desenvolvimento de tenses de cisalhamento horizontal em vigas compostas

2 TRANSFERNCIA DE TENSES DE CISALHAMENTO EM

2.1 Descrio do fenmeno

Quando tenses de cisalhamento so transferidas ao longo de uma junta de

A transferncia de esforos pela superfcie de contato pode ser dividida em

Cadernos de Engenharia de Estruturas, So Carlos, n. 17, p. 1-27, 2001

a) Transferncia por aderncia: para baixas solicitaes, os esforos so

2.2 Modelo analtico de Tassios e Vintzeleou

Um extensivo estudo baseado em ensaios experimentais foi desenvolvido na

Nesta expresso, a tenso normal garantida por foras externas atuando

Cadernos de Engenharia de Estruturas, So Carlos, n. 17, p. 1-27, 2001

sendo as unidades em mm e MPa, b o comprimento sobre o qual so desenvolvidas

A resistncia devido ao de pino da armadura (Rs), em funo do

Cadernos de Engenharia de Estruturas, So Carlos, n. 17, p. 1-27, 2001

A resistncia ao cisalhamento da interface obtida pela soma das parcelas de

2.3 Modelo analtico de Hsu, Mau e Chen

Existem, basicamente, dois comportamentos distintos para os problemas de

Cadernos de Engenharia de Estruturas, So Carlos, n. 17, p. 1-27, 2001

(a) modelo pr-fissurado (b) modelo monoltico

Figura 4 - Forma de ruptura de modelos usados em ensaios de cisalhamento direto

2.3.1 Equaes bsicas

x,c = c . cos 2 + t . sen2 (7.a)

y,c = c . sen2 + t . cos 2 (7.b)

xy,c = ( c t ). sen .cos (7.c)

Sabendo-se que a armadura resiste apenas s tenses normais, a tenso

x = c . cos 2 + t . sen2 + x . fs,x (8.a)

y = c . sen2 + t . cos 2 + y . fs,y (8.b)

xy = ( c t ).sen .cos (8.c)

onde fs,x e fs,y so tenses na armadura nas direes x e y respectivamente.

Cadernos de Engenharia de Estruturas, So Carlos, n. 17, p. 1-27, 2001

concreto armado concreto armadura Direes das tenses

Figura 5 - Tenses em um elemento de concreto armado

x = c . cos 2 + t . sen2 (9.a)

y = c . sen2 + t . cos 2 (9.b)

xy = 2 ( c t ).sen .cos (9.c)

x, y : deformaes normais nas direes x e y respectivamente;

Cadernos de Engenharia de Estruturas, So Carlos, n. 17, p. 1-27, 2001

avaliar o fenmeno de encruamento negativo (softening) do concreto, sendo

A relao tenso-deformao do concreto submetido trao mostrada na

ft = 0,331 . fc : resistncia de trao do concreto (MPa)

(a) curva tenso de compresso-deformao (b) curva tenso de trao-deformao

Figura 6 - Relao tenso - deformao do concreto

2.3.2 Procedimento de resoluo

Cadernos de Engenharia de Estruturas, So Carlos, n. 17, p. 1-27, 2001