Manual de instrues

Novo Fox

Manual de instrues

Manual de instrues:
Novo Fox

Novo Fox
Data de fechamento: 19.02.2016 | XXX - OP: XXXXXX
Portugus Brasil: 04.2016
Nmero de artigo: 171.5B1.FOX.66
Significados dos smbolos
Identifica uma referncia a um trecho do
texto com informaes importantes e ori-
entaes de segurana dentro de um ca-
ptulo. Essa referncia deve ser sempre ob-
servada.
Esta seta indica que o trecho do texto con-
tinua na pgina seguinte.
Esta seta indica o fim de um trecho do tex-
to.
O smbolo identifica situaes nas quais o
veculo deve ser parado o mais rpido pos-
svel.
O smbolo identifica uma marca registrada.
A falta desse smbolo no garante que os
termos possam ser usados livremente.
Smbolos deste tipo fazem referncia a
alertas dentro do mesmo trecho do texto
ou da pgina indicada, para indicar poss-
veis riscos de acidente e de ferimentos e,
como eles podem ser evitados.
Referncia cruzada a um possvel dano ma-
terial dentro do mesmo trecho do texto ou
da pgina indicada.
PERIGO
Textos com este smbolo indicam situaes extre-
mamente perigosas, que podem causar a morte ou
ferimentos graves no caso de inobservncia.
ADVERTNCIA
Textos com este smbolo indicam situaes peri-
gosas, que podem causar a morte ou ferimentos
graves no caso de inobservncia.
CUIDADO
Textos com este smbolo indicam situaes peri-
gosas, que podem causar ferimentos leves ou gra-
ves no caso de inobservncia.
NOTA
Textos com este smbolo indicam situaes perigo-
sas, que podem causar danos ao veculo no caso de
inobservncia.
Textos com este smbolo contm recomenda-
es que visam a defesa do meio ambiente.
Textos com este smbolo contm informaes
adicionais.
A Volkswagen do Brasil trabalha constantemente no No so permitidas a impresso, reproduo e tra-
desenvolvimento contnuo de todos os tipos e mo- duo, total ou parcial, sem autorizao por escrito
delos de veculo. Por esse motivo, pedimos a sua da Volkswagen do Brasil.
compreenso para o fato de que alteraes na for-
Todos os direitos deste material so expressamente
ma, equipamentos e tecnologia dos veculos so
reservados Volkswagen do Brasil, conforme a le-
possveis a qualquer tempo. As indicaes sobre a
gislao de direitos autorais. Reservado o direito a
abrangncia de fornecimento, a aparncia, a potn-
modificaes.
cia, as dimenses, os pesos, o consumo de combus-
tvel, as normas e as funes dos veculos corres- Produzido no Brasil.
pondem s informaes disponveis no fechamento 2016 Volkswagen do Brasil
da redao deste manual. possvel que alguns
equipamentos s estejam disponveis em um mo- Manual impresso em papel produzido com ce-
mento posterior (a Concessionria Volkswagen local lulose embranquecida sem cloro e a partir de
pode fornecer as informaes) ou sejam oferecidos fontes responsveis.
somente em determinados mercados. No so ad-
missveis reivindicaes derivadas das indicaes,
ilustraes e descries deste manual.
 Muito obrigado por sua confiana
Com este Volkswagen, voc est recebendo um veculo com a mais moderna tecnologia e diversos equipa-
mentos de conforto que, certamente voc desejar usar em suas viagens dirias.
Antes da primeira utilizao, leia e atente para as informaes contidas neste Manual de instrues para
que voc conhea de forma rpida e abrangente o veculo, bem como para poder reconhecer e evitar poss-
veis perigos para si e para terceiros.
Caso voc tenha mais perguntas sobre o seu veculo ou acredite que a literatura de bordo no esteja comple-
ta, entre em contato com nossa Central de Relacionamento ou com a sua Concessionria Volkswagen. Suas
dvidas, sugestes ou crticas so muito importantes para ns!

Central de Relacionamento com Clientes Volkswagen

Internet: www.volkswagen.com.br (Fale Conosco)
Telefone: 0800 019 5775 (ligao gratuita)
Fax: 4347-5412
Carta: Via Anchieta, km 23,5
So Bernardo do Campo - SP
CEP 09823-901 / CPI 1048

Ns lhe desejamos muitas alegrias com o seu veculo e uma boa viagem sempre.

Volkswagen do Brasil
171.5B1.FOX.66

Muito obrigado por sua confiana 1

ndice
Sobre este Manual de instrues 4 Sistema de airbag 64
Transporte de crianas no veculo 69
Reparos nos componentes do
Iluminao e visibilidade
conceito de segurana do veculo 5
Iluminao 76
Proteo solar 82
Vista geral do veculo Limpadores e lavadores dos vidros 83
Espelhos retrovisores 87
Vistas externas
Transportar
Vista lateral 6
Orientaes para conduo 90
Vista frontal 7
Compartimento de bagagem 92
Vista traseira 8
Bagageiro do teto 99
Interior do veculo Bagageiro do teto - Novo Fox Track 101
Vista geral da porta do condutor 9 Conduo com reboque 104
Vista geral do lado do condutor 10
Equipamentos prticos
Vista geral do console central 12
Porta-objetos 109
Vista geral do lado do passageiro
Porta-copos 112
dianteiro 13
Cinzeiro e acendedor de cigarro 113
Smbolos no revestimento do teto 13
Tomada 114
Instrumento combinado
Luzes de advertncia e de controle 13
Instrumentos 14 Durante a conduo
Sistema de informaes Volkswagen /
Computador de bordo 18 Dar partida, trocar a marcha, estacionar
Ligar e desligar o motor 116
Volante multifunes Trocar a marcha 121
Volante multifunes com comandos do Frear, parar e estacionar 131
rdio e do Sistema de informaes Volks Conduzir com conscincia ecolgica 141
wagen 24
Direo 143
Sistemas de assistncia ao condutor
Antes da conduo Controle de distncia de estacionamento
(Park Pilot) 145
Antes de partir Cmera de marcha a r (Rear View) 150
Orientaes para conduo 28 Sistema regulador de velocidade (GRA) 154
Abrir e fechar Climatizao
Jogo de chaves do veculo 31 Aquecer, ventilar, refrigerar 158
Travamento central e sistema de
travamento 34 No posto de combustvel
Portas 40 Abastecimento 164
Tampa traseira 40 Combustvel 168
Vidros 43
Teto solar 47
Sentar de forma correta e segura
Ajustar a posio do banco 49
Cintos de segurana 55

2 ndice
 ndice remissivo 278
Conservao, limpeza,
manuteno

No compartimento do motor
Preparaes para trabalhos no
compartimento do motor 170
leo do motor 174
Lquido de arrefecimento do motor 178
Sistema de partida a frio 183
Sistema de partida aquecida (E-FLEX) 184
Bateria do veculo 185
Conservao e manuteno do veculo
Conservar e limpar a parte externa do
veculo 190
Conservar e limpar o interior do veculo 197
Rodas e pneus 203
Prolongado desuso 214
Acessrios, reposio de peas, reparos e
modificaes 215
Informaes ao consumidor 222
Unidade de controle do motor e sistema
de purificao do gs de escape 226

Autoajuda

Orientaes prticas
Perguntas e respostas 229
Em caso de emergncia 230
Extintor de incndio 233
Fechamento ou abertura de emergncia 233
Ferramentas de bordo 236
Calotas 238
Troca de roda 239
Fusveis 244
Troca de lmpadas incandescentes 249
Troca de lanternas que utilizam LED 259
Auxlio partida 260
Puxar e rebocar 262

Dados tcnicos

Dados tcnicos
Dados do veculo 267
171.5B1.FOX.66

Abreviaturas utilizadas 276

ndice 3
Sobre este Manual de instrues
Este Manual de instrues vlido para todos os
modelos e verses do Novo Fox
Voc encontra um ndice remissivo de termos em
ordem alfabtica no final do manual.
Um ndice de abreviaturas ao final do manual es-
clarece abreviaturas e denominaes tcnicas.
Indicaes de direo como esquerda, direita, di-
anteiro e traseiro tm como referncia, via de re-
gra, a direo de conduo do veculo, salvo indi-
cao em contrrio.
As Ilustraes servem como orientao e devem
ser entendidas como representaes esquemti-
cas.
Modificaes tcnicas no veculo surgidas aps o
fechamento da redao deste manual encontram-
-se em um Suplemento anexo literatura de bor-
do.
Todas as verses e modelos esto descritas sem que
sejam identificadas como equipamentos especiais
ou variaes de modelo. Desta forma, podem estar
descritos equipamentos que o seu veculo no pos-
sua ou que estejam disponveis apenas em alguns
mercados. Voc obtm os equipamentos de seu ve-
culo na documentao de venda. Para mais informa-
es, dirija-se a sua Concessionria Volkswagen.
Todas as indicaes deste Manual de instrues so
relativas s informaes disponveis na data de fe-
chamento da redao. Devido ao desenvolvimento
contnuo do veculo, possvel que existam diver-
gncias entre o veculo e as indicaes deste manual
da instrues. Nenhuma exigncia pode ser reivindi-
cada das indicaes, ilustraes ou descries dife-
rentes deste manual.
Ao vender ou emprestar o veculo, certifique-se de
que toda a literatura de bordo se encontre no vecu-
lo.

Componentes fixos da literatura de

bordo:
Manual de instrues
Manuteno e garantia
Guia rpido
Folheto Volkswagen service
Manual bsico de segurana no trnsito

Componentes adicionais da literatura de

bordo (opcionais):
Suplemento
Manual de instrues do rdio
Outros anexos

4 Sobre este Manual de instrues

 Reparos nos componentes do conceito de segurana do
veculo
A Volkswagen recomenda que reparos nos compo-
nentes do conceito de segurana do veculo sejam
realizados somente por uma Concessionria
Volkswagen.
As Concessionrias Volkswagen possuem ferramen-
tas, aparelhos de diagnstico, informaes de reparo
e pessoal qualificado necessrios, bem como peas
originais Volkswagen, garantindo a qualidade do re-
paro executado e, consequentemente, a sua segu-
rana e a dos seus passageiros.
So considerados componentes do conceito de se-
gurana de um veculo:
airbags;
apoios para cabea;
bancos;
cintos de segurana;
coluna de direo;
freios / freio de estacionamento;
limitador de fora dos cintos de segurana;
luz de advertncia dos cintos de segurana;
luz de controle dos airbags;
pr-tensionador dos cintos de segurana;
regulagem de altura dos cintos de segurana;
unidades de controle e sensores.
171.5B1.FOX.66

Reparos nos componentes do conceito de segurana do veculo 5

Vistas externas

Vista lateral

Fig. 1 Vista geral da lateral do veculo.

Legenda para Fig. 1:

1 Antena do teto ......................................................................................................................................................... 222
2 Portinhola do tanque de combustvel ........................................................................................................... 164
3 Maanetas externas das portas ........................................................................................................................ 40
4 Espelhos retrovisores externos ........................................................................................................................ 87
5 Pontos de apoio do macaco ............................................................................................................................... 239

Longarina para bagageiro do teto

Dependendo da verso do veculo, podem estar
disponveis longarinas para o bagageiro do teto.

6 Vista geral do veculo

 Vista frontal

Fig. 2 Vista geral da parte frontal do veculo.

Legenda para Fig. 2:

1 Para-brisa ................................................................................................................................................................... 76
2 Limpadores do para-brisa ................................................................................................................................... 83
3 Tampa do compartimento do motor ............................................................................................................. 170
4 Alavanca de destravamento da tampa do compartimento do motor ............................................. 173
5 Farol dianteiro.......................................................................................................................................................... 78, 249
6 Sensores do controle de distncia de estacionamento dianteiro ...................................................... 145
7 Farol de neblina ....................................................................................................................................................... 78, 249
8 Alojamento da argola de reboque dianteira atrs de uma cobertura .............................................. 262
9 rea da placa de licena dianteira
171.5B1.FOX.66

Vistas externas 7
Vista traseira

Fig. 3 Vista geral da parte traseira do veculo.

Legenda para Fig. 3:

1 Antena do teto ......................................................................................................................................................... 222
2 Lanterna de freio elevada
3 Aeroflio
4 Vidro traseiro
Desembaador do vidro traseiro................................................................................................................. 158
5 Limpador do vidro traseiro ................................................................................................................................. 83
6 Tampa traseira ......................................................................................................................................................... 40
7 Lanterna traseira..................................................................................................................................................... 76, 249
8 Logo Volkswagen para abertura da tampa traseira ................................................................................. 40
9 Sensores do controle de distncia de estacionamento traseiro ........................................................ 145
10 Lanterna de neblina (somente do lado esquerdo) e refletor de iluminao no lado direito
e lado esquerdo (dependendo da verso) .................................................................................................... 78, 249
11 Iluminao da placa de licena traseira ........................................................................................................ 249
12 rea da placa de licena traseira
13 rea do dispositivo de reboque ........................................................................................................................ 262

8 Vista geral do veculo

 Interior do veculo

Vista geral da porta do condutor

Fig. 4 Vista geral dos comandos na porta do condutor.

Legenda para Fig. 4:

1 Botes de comando dos vidros eltricos ..................................................................................................... 44
Vidros eltricos
Boto de segurana dos vidros eltricos traseiros
2 Maaneta interna da porta ................................................................................................................................. 40
3 Boto do travamento central para travamento e destravamento do veculo ................. 34
4 Boto rotativo de ajuste dos espelhos retrovisores externos eltricos .......................................... 87
Ajuste dos espelhos retrovisores externos
5 Porta-copos .............................................................................................................................................................. 112
6 Porta-objetos ........................................................................................................................................................... 109
7 Revestimento para o pino-trava da porta do condutor (somente para veculos com trava-
mento mecnico) .................................................................................................................................................... 35

Outros comandos possveis

Conforme a verso do veculo, podem estar dis-
ponveis vidros mecnicos ou ajustes mecnicos
dos espelhos retrovisores externos
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Pgina 87.

Interior do veculo 9
Vista geral do lado do condutor

Fig. 5 Vista geral do lado do condutor.

Legenda para Fig. 5:

1 Interruptor das luzes ....................................................................................................................................... 76
Luzes desligadas --
Comando das luzes automtico
Luz de posio e farol baixo ,
Farol de neblina e lanterna de neblina ,
2 Difusor de ar mvel ............................................................................................................................................... 158
3 Difusor de ar para desembaamento do vidro da porta do condutor.............................................. 158
4 Alavanca para ........................................................................................................................................................... 76
Farol alto
Sinal de luz
Indicadores de direo
Sistema regulador de velocidade (GRA)
5 Buzina (funciona apenas com a ignio ligada).
6 Instrumento combinado:
Instrumentos ....................................................................................................................................................... 14
Display .................................................................................................................................................................... 14
Luzes de advertncia e de controle ........................................................................................................... 13
7 Alavanca dos s vidros e dos lavadores do vidros ...................................................................................... 83
Limpadores do para-brisa
Temporizador dos limpadores do para-brisa
Movimento nico dos limpadores do para-brisa x

10 Vista geral do veculo

 Limpadores do para-brisa
Sistema de limpeza e de lavagem automtico do para-brisa
Limpador do vidro traseiro
Sistema de limpeza e de lavagem automtico do vidro traseiro
Alavanca com botes de comando do sistema de informaes Volkswagen - , /
.......................................................................................................................................................................... 18
8 Comandos do volante multifunes .............................................................................................................. 24
Regulagem do volume do rdio, das mensagens de navegao ou de chamadas telef-
nicas
Funo mudo do rdio ou ativao do controle de voz
Acessar o menu principal do telefone ou atender chamadas telefnicas
udio, navegao
Botes de comando do sistema de informaes Volkswagen ,
9 Cilindro da ignio.................................................................................................................................................. 116
10 Airbag frontal do condutor ................................................................................................................................. 64
11 Cobertura da caixa de fusveis .......................................................................................................................... 245
12 Pedais .......................................................................................................................................................................... 121
13 Ala de destravamento da tampa do compartimento do motor ....................................................... 173
14 Alavanca da coluna de direo ajustvel. ..................................................................................................... 49
15 Porta-objetos do lado do condutor. ............................................................................................................... 109
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Interior do veculo 11
Vista geral do console central Parte inferior do console central

Parte superior do console central

Fig. 7 Vista geral da parte inferior do console

central.

Fig. 6 Vista geral da parte superior do console Legenda para Fig. 7:

central.
1 Porta-objetos no console central ..... 110

Legenda para Fig. 6:

2 Tomada 12V ou acendedor de ci-
garro .............................................................. 114, 113
1 Difusor de ar mvel ................................ 158
3 Cinzeiro ou porta-objetos no con-
2 Boto do desembaador do vidro sole central ................................................. 113
traseiro ................................................... 158
4 Alavanca do freio de estaciona-
3 Interruptor para ligar e desligar as mento ........................................................... 131
luzes de advertncia ......................... 230
5 Alavanca para:
4 Rdio (instalado de fbrica)................. 34
Transmisso manual ......................... 121
5 Comandos do: Transmisso automatizada ........... 121
Sistema de ventilao e aqueci-
mento ...................................................... 158
Ar-condicionado ................................. 158

12 Vista geral do veculo

 Vista geral do lado do Instrumento combinado
passageiro dianteiro
Luzes de advertncia e de
controle
As luzes de advertncia e de controle indicam
alertas , avarias ou funes especficas.
Algumas luzes de advertncia e de controle se
acendem quando a ignio ligada, e devem se
apagar quando o motor estiver em funcionamen-
to ou durante a conduo.
Quando algumas luzes de advertncia e de con-
trole se acendem, tambm soam sinais sonoros.

Smbolo Significado
Fig. 8 Vista geral do lado do passageiro diantei- No prosseguir!
ro. Freio de estacionamento puxado, n-
vel do fluido de freio muito baixo ou
sistema de freio avariado.
Legenda para Fig. 8:
Pgina 131
1 Local do airbag frontal do passa-
Piscando: No prosseguir!
geiro dianteiro no painel de instru-
Temperatura do lquido de arrefeci-
mentos ......................................................... 64
mento do motor muito alta ou siste-
2 Difusor de ar para desembaamen- ma do lquido de arrefecimento do
to do vidro da porta do passageiro .. 158 motor avariado.
3 Difusor de ar mvel ................................ 158 Pgina 178
4 Alavanca de abertura do porta-lu- Piscando: No prosseguir!
vas .................................................................. 109 Presso do leo do motor muito bai-
xa.
Pgina 174
No prosseguir!
Smbolos no revestimento do Tampa traseira aberta ou fechada in-
teto corretamente.
Pgina 40
Smbolo Significado Cinto de segurana no colocado pelo

condutor.
Pgina 56
Lanternas internas e de leitura
Pgina 76 No prosseguir!
Direo eletromecnica avariada ou
fora de funcionamento.
Comandos do teto solar Pgina 143
Pgina 47 Alternador avariado.
Pgina 185
Piscando: alarme ativado.
Pgina 34
Aceso: ESC avariado ou no funciona.
Pgina 131
171.5B1.FOX.66

Piscando: ESC em funcionamento.

Pgina 131

Instrumento combinado 13
Smbolo Significado ADVERTNCIA
Aceso: ESC desativado. A observncia das luzes de advertncia acesas
Pgina 131 essencial para segurana do condutor e dos
Aceso: M-ABS desligado. passageiros, evitando possveis paradas do ve-
Pgina 136 culo, bem como eventuais acidentes.
Piscando: M-ABS ativado e atuando. Nunca ignorar as luzes de advertncia ace-
Pgina 136 sas.
ABS avariado ou no funciona. Parar o veculo assim que possvel em um lo-
Pgina 131 cal seguro a todos os passageiros do veculo
Lanterna de neblina ligada. e aos demais condutores.
Pgina 76 Estacionar o veculo a uma distncia segura
Aceso: deficincia de emisses do sis- da pista de rodagem de forma que nenhuma
tema de escape (OBD). das peas do sistema de escape entre em
Pgina 226 contato com materiais inflamveis, como,
Piscando: catalisador avariado.
por exemplo, grama seca, combustvel, leo
etc.
Pgina 226
Um veculo parado sem a devida sinalizao
Deficincia no controle eletrnico de representa um grande risco de acidente para
potncia do motor.
Pgina 226
si mesmo e para terceiros. Sempre acionar as
luzes de advertncia e utilizar o tringulo de
Direo eletromecnica reduzida. segurana para alertar outros veculos.
Pgina 143 Antes de abrir a tampa do compartimento do
Tanque de combustvel quase vazio motor, desligar o motor e aguardar at que
no instrumento combinado (variante sua temperatura tenha baixado suficiente-
2). mente.
Pgina 164 O compartimento do motor de todo veculo
Sistema de airbag ou dos pr-tensio- uma rea perigosa e pode causar ferimentos
nadores dos cintos de segurana dian- graves Pgina 170, Preparaes para tra-
teiros avariado. balhos no compartimento do motor.
Pgina 64
Aquecimento do sistema de partida NOTA
aquecida em funcionamento.
Pgina 184
Observar sempre as luzes de controle acesas para
evitar danos no veculo.
Indicadores de direo esquerdos ou
direitos.
Pgina 76

Luzes de advertncia ligadas. Instrumentos

Pgina 230
Sistema regulador de velocidade
GRA ligado. Introduo ao tema
Pgina 154
Farol alto ligado ou sinal de luz acio- Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
nado (lampejamento).
Pgina 76 Vista geral dos instrumentos 15
Imobilizador eletrnico ativado. Indicadores do display 16
Pgina 116 Indicador do intervalo de servio 17
Indicador do intervalo de servio. Indicador de consumo de combustvel 18
Pgina 14

14 Vista geral do veculo

 Em temperaturas externas baixas, o indicador do
display do instrumento combinado pode mostrar
um pequeno atraso do que em temperaturas ex-
ternas quentes.
Informaes e alertas complementares:
Luzes de advertncia e de controle
Pgina 13
Sistema de informaes Volkswagen
Pgina 18
Indicador da recomendao de marcha
Pgina 121
Informaes sobre os intervalos de servio
caderno Manuteno e garantia
Vista geral dos instrumentos
Fig. 9 Instrumento combinado no painel de instrumentos.
Observe no incio desse captulo na pgi- 4 Indicador do nvel de combustvel
na 15.
Significado dos instrumentos Fig. 9:
1 Tacmetro (conta-giros) (rotaes x 1000
por minuto do motor em funcionamento).
O incio da rea vermelha do tacmetro (con-
ta-giros) indica a rotao mxima possvel do
motor rodado e aquecido pelo funcionamen-
to para cada uma das marchas. Antes que a
indicao atinja a faixa vermelha, mudar para
a prxima marcha mais alta, posicionar a ala-
vanca seletora D ou tirar o p do pedal do
acelerador .
171.5B1.FOX.66
2 Indicadores do display Pgina 16.
3 Velocmetro (medidor de velocidade).
ADVERTNCIA
A distrao do condutor enquanto dirige o ve-
culo pode causar acidentes e ferimentos.
Nunca comandar os botes do instrumento
combinado durante a conduo.
Pgina 164.
5 Indicador de temperatura do lquido de arre-
fecimento do motor Pgina 178.
6 Boto para regulagem da iluminao do pai-
nel de instrumentos Pgina 81.
7 Boto de ajuste do relgio ou para trocar en-
tre o indicador da temperatura externa e o
relgio .
Pressionar o boto brevemente para
mudar entre o hodmetro parcial e total.
Pressionar o boto por aproximada-
mente 2 segundos para zerar o hodmetro
parcial e, se necessrio, outros indicadores
do comuputador de bordo Pgina 21.
Pressionar o boto por aproximada-
mente 5 segundos para iniciar ajuste do
relgio.
Instrumento combinado 15
 Com a ignio ligada, para ajustar o rel- Recomendao de marcha (transmisso manu-
gio, se necessrio, alterar para o indicador al) Pgina 121
do relgio, pressionar a chave Fig. 12 2 Computador de bordo e menus para configura-
para cima ou para baixo ou pressionar o es diversas Pgina 179
boto de ajuste Fig. 9 7 .
Indicador do intervalo de servio
Manter o boto pressionado at a in- Pgina 17
dicao de horas comear a piscar.
Indicador do nvel de combustvel
Para acertar as horas, pressionar o boto
Pgina 164
brevemente. Os nmeros sero alte-
rados em ordem crescente. Indicador de temperatura do lquido de arrefe-
cimento do motor Pgina 179
Pressionar brevemente mais uma vez o
boto para a indicao de minutos Indicaes de advertncia e de informao
comear a piscar. Ao ligar a ignio ou durante a conduo, algu-
Para acertar os minutos, pressionar o bo- mas funes do veculo so verificadas e alguns
to brevemente. Os nmeros sero componentes do veculo tm seu estado contro-
alterados em ordem crescente. lado. As falhas de funcionamento do veculo so
Para encerrar o ajuste do relgio, pressio- indicadas no display do instrumento combinado
nar o boto novamente. por smbolos de advertncia ( Pgina 13) e, em
7 Boto para reinicializar o indicador do inter- algumas verses, tambm por meio de alertas
valo de servio Pgina 17 sonoros. Conforme a verso do instrumento
combinado, a representao dos smbolos pode
NOTA variar.

Com o motor frio, evitar rotao do motor Indicadores de quilometragem

muito elevada, acelerao total e forte deman-
da ao motor.
Para evitar danos ao motor, o ponteiro do ta-
cmetro (conta-giros) pode permanecer ape-
nas por um curto perodo na rea vermelha da
escala.
O engate antecipado de uma marcha supe-
rior ajuda a economizar combustvel e a re-
duzir os rudos de funcionamento.
Indicadores do display
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 15.
Conforme a verso do veculo, possvel que se-
jam exibidas diferentes informaes no display
do instrumento combinado:
Indicaes de advertncia e de informao
Indicadores de quilometragem
Horrio
Temperatura externa
Posies da alavanca seletora (transmisso au-
tomatizada) Pgina 121.
O hodmetro total registra o percurso total reali-
zado pelo veculo.
O hodmetro parcial (trip) indica os quilme-
tros percorridos aps a ltima reinicializao do
hodmetro. O ltimo dgito indica 100 metros.
Indicador da temperatura externa
Quando a temperatura externa est abaixo de
+4 C, um smbolo de floco de neve aparece
no indicador da temperatura externa (alerta de
gelo na pista). Este smbolo comea a piscar e se
acende em seguida at que a temperatura exter-
na ultrapasse +6 C .
Se o veculo estiver parado ou em uma velocida-
de de conduo muito baixa, a temperatura indi-
cada pode ser um pouco mais alta que a tempe-
ratura externa real devido ao calor irradiado pelo
motor.
A rea de medio vai de -40 C a +50 C.
Posies da alavanca seletora (transmisso
automatizada)
A posio selecionada da alavanca seletora exi-
bida na alavanca seletora por meio de letras ace-
sas em amarelo. No display do instrumento com-
binado so exibidos na posio D a marcha enga-
tada assim como a posio de marcha atual. Na
posio (Tiptronic) somente mostrada a mar-
cha escolhida Pgina 121.

16 Vista geral do veculo

 Recomendao de marcha (transmisso
manual)
Dependendo da verso do veculo, durante a con-
duo pode ser exibida no display do instrumento
combinado uma recomendao para seleo de
uma marcha que economize mais combustvel
Pgina 121.
ADVERTNCIA
A observncia das luzes de advertncia acesas
essencial para a segurana do condutor e dos
passageiros, evitando possveis paradas do ve-
culo, bem como eventuais acidentes.
Nunca ignorar luzes de advertncia acesas.
Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro a todos os passageiros do veculo
e aos demais condutores.
Um veculo parado sem a devida sinalizao
representa um grande risco de acidente para
si mesmo e para terceiros. Sempre acionar as
luzes de advertncia e utilizar o tringulo de
segurana para alertar os outros veculos.
Estacionar o veculo a uma distncia segura
da pista de rodagem de forma que nenhuma
das peas do sistema de escape entre em
contato com materiais inflamveis, como,
por exemplo, grama seca, combustvel, leo
etc.
ADVERTNCIA
Mesmo com temperaturas externas acima da
temperatura de congelamento, pode haver uma
camada de gelo sobre ruas e pontes.
possvel que haja uma camada de gelo na
pista mesmo se a temperatura externa esti-
ver acima de +4 C e o smbolo de floco de
neve no aparecer no display.
Nunca confiar apenas no indicador da tem-
peratura externa!
NOTA
Observar sempre as luzes de controle acesas para
evitar danos no veculo.
Devido existncia de diversas verses de
instrumentos combinados, as indicaes do
display podem variar.
Quando existir vrias mensagens de adver-
171.5B1.FOX.66
tncia, os smbolos aparecero em sequn-
cia por alguns segundos. Esses smbolos sero
exibidos at que a causa seja eliminada.
Indicador do intervalo de servio
Fig. 10 Display do instrumento combinado: indi-
cador do intervalo de servio.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 15.
O indicador do intervalo de servio aparece no
display do instrumento combinado Fig. 9 2 .
Os prazos de servio na Volkswagen variam de
acordo com servio de troca de leo e / ou manu-
teno preventiva. O indicador do intervalo de
servio informa quando atingido o prazo para
realizao do servio. Todos os prazos para servi-
os podem ser encontrados no caderno Manu-
teno e garantia.
As informaes contidas no display so comple-
mentares quelas contidas no caderno Manu-
teno e garantia, sendo essencial a averiguao
desse caderno para a correta manuteno e ga-
rantia do veculo.
Em veculos com servio condicionado ao tempo
ou quilometragem os intervalos de servios so
fixos.
Evento de servio
Quando um servio estiver para vencer, a indica-
o INSP ou Reviso imediata! (para vecu-
los com Sistema de informaes Volkswagen (I-
-System) aparece no display do instrumento
combinado ao ligar a ignio e, durante 20 se-
gundos, aps o motor ser ligado.
Reinicializar o indicador do intervalo de
servio
Se o servio no tiver sido realizado em uma Con-
cessionria Volkswagen, o indicador no instru-
mento combinado poder ser reinicializado da
seguinte forma:
Instrumento combinado 17
Desligar a ignio.
Pressionar e manter o boto pressionado.
Ligar a ignio.
Soltar o boto e pression-lo novamente
dentro de aproximadamente 10 segundos.
No reinicializar o indicador do intervalo de servi-
o entre os intervalos de servio. Isso pode gerar
indicaes incorretas.
A mensagem de servio se apaga aps al-
guns segundos com o motor em funciona-
mento ou aps pressionar o boto da alavanca
dos limpadores dos vidros.
Indicador de consumo de
combustvel
Fig. 11 No instrumento combinado: indicador de
consumo de combustvel.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 15.
O indicador de consumo de combustvel
Fig. 11 mostra o consumo momentneo de
combustvel em km/l, ou seja, indica quantos qui-
lmetros o veculo percorre com um litro de
combustvel. Quanto maior a indicao em km/l,
menor o consumo de combustvel.
Por meio da escala do indicador de consumo
possvel verificar como o estilo de conduo in-
fluencia o consumo de combustvel.
O indicador de consumo de combustvel au-
xilia o condutor a adotar um estilo de con-
duo que possibilite um menor consumo de
combustvel.
18 Vista geral do veculo
Sistema de informaes
Volkswagen / Computador de
bordo
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Vista geral da estrutura do menu 19
Controlar os menus do instrumento
combinado 19
Menu principal 20
Menu Comp. Bordo 21
Menu Configuraes 22
Submenu Sensor de
Estacionamento 22
Submenu ECO Comfort 23
Submenu Conforto 23
Submenu Ilum. e Visib. 24
Com a ignio ligada possvel acessar as diver-
sas funes do display por meio dos menus.
Em alguns veculos com volante multifunes, as
teclas da alavanca dos limpadores do para-brisa
no existem. Assim, o indicador multifunes
operado exclusivamente pelas teclas do volante
multifunes.
A abrangncia dos menus no display do instru-
mento combinado depende do sistema eletrni-
co do veculo e dos equipamentos do veculo.
Alguns itens de menu s podem ser acessados
com o veculo desligado.
Enquanto uma mensagem de advertncia de
prioridade 1 estiver sendo exibida, no possvel
acessar nenhum menu. Todas as mensagens de
advertncia desaparecem automaticamente aps
alguns segundos. Alm disso, algumas mensa-
gens de advertncia podem ser confirmadas e
ocultadas com a tecla OK .
Informaes e alertas complementares:
Espelhos retrovisores externo Pgina 89
Volante multifunes Pgina 19
ADVERTNCIA
A distrao do condutor enquanto dirige o ve-
culo pode provocar acidentes e ferimentos.
Nunca acessar os menus do instrumento
combinado durante a conduo.
 Vista geral da estrutura do menu Conforto
Sinal Sonoro
Observe no incio desse captulo na pgi- Sinal Luminoso
na 18.
Fech. Autom.
Em funo dos equipamentos existentes no ve- Ilum. e Visib.
culo, podero existir os seguintes menus: Coming Home
Comp. Bordo Pgina 21 Leaving Home
Consumo momentneo de combustvel Automtico
Consumo mdio de combustvel Manual
Autonomia Desligado
Tempo de viagem Manuteno
Distncia percorrida Troca de leo
Velocidade mdia Filtro de ar
Velocidade digital Filtro de leo
Alerta de velocidade Reviso
udio Pgina 20 Ajuste fbrica
Estado veculo Pgina 20 Os menus apresentados no display do ins-
Configuraes Pgina 22 trumento combinado dependem do sistema
Idioma/Lang. eletrnico do veculo e dos equipamentos mon-
tados.
Comp. Bordo
Tempo Viag. As informaes no display podero ser
mostradas de forma abreviada ou com pe-
Cons. Mom.
quenas diferenas em relao aos textos aqui
Cons. Medio descritos.
Dist. Percor.
Veloc. Mdia
Veloc. Digital Controlar os menus do instrumento
Alerta Veloc. combinado
Sensor Estac.
Volume fte.
Volume atr.
ECO Comfort
Resistncia do ar
Ar-condicionado
Indicao de marcha
Frenagem
Partida do motor
Pedal do acelerador Fig. 12 Veculos sem volante multifunes: tecla
Selecione D 1 na alavanca dos limpadores do para-brisa pa-
Veculo parado ra confirmao dos itens de menu e chave 2 pa-
ra alternar entre os menus.
Todas opes
171.5B1.FOX.66

Instrumento combinado 19
 Adotar configuraes do menu
Utilizando a chave da alavanca dos limpadores
do para-brisa ou com as teclas em forma de
seta do volante multifunes, adotar as modi-
ficaes desejadas. Caso necessrio, manter a
tecla pressionada para aumentar ou diminuir
os valores mais rapidamente.
Selecionar ou confirmar a opo com a tecla
OK .

Voltar ao menu principal

Fig. 13 Lado direito do volante multifunes: te-
Por meio do menu: selecionar o item de menu
clas de comando dos menus do instrumento
Voltar no submenu para sair do submenu.
combinado.
Comando com a alavanca dos limpadores do
Observe no incio desse captulo na pgi- para-brisa: manter a chave pressionada.
na 18.
Voltar ao item anterior
Acessar o menu principal Comando com o volante multifunes: pressionar
a tecla .
Ligar a ignio1).
Se uma mensagem ou o pictograma do veculo
forem exibidos, pressionar a tecla OK
( Fig. 12 1 ou Fig. 13). Menu principal
Comando com a alavanca dos limpadores do
para-brisa: manter a chave pressionada Observe no incio desse captulo na pgi-
Fig. 12 2 , ou pressionar por pelo menos
na 18.
dois segundos para cima ou para baixo. O me-
nu principal listado Pgina 20. Menu Funo
Comando com o volante multifunes: o menu Compu- Apresenta diversos dados sobre a
principal Pgina 20 no listado. Para na- tador conduo e o consumo de combust-
vegar entre os itens de menu, pressionar a te- de bor- vel.
cla ou repetidamente. do Pgina 21
udio Visualizao de informaes do r-
Acessar o submenu
dio, como, por exemplo, emissora na
Comando com a alavanca dos limpadores do operao do rdio, faixa do CD, volu-
para-brisa: pressionar a chave 2 para cima ou me etc. Vlido para veculos com r-
para baixo, at que o item de menu desejado dio instalado de fbrica.
esteja selecionado. caderno Rdio
Comando com o volante multifunes: pres-
sionar a tecla ou , at que o item do me-
nu desejado esteja selecionado.
O item do menu selecionado se encontra entre
as duas linhas perpendiculares.
Para acessar um item do submenu, pressionar
a tecla OK .

1) Nos veculos com transmisso automatizada manter o pedal do freio pressionado aps ligar a ignio.

20 Vista geral do veculo

 Menu Funo
Estado Exibio dos textos de advertncia e
do ve- de informao atuais.
culo O item do menu aparecer somente,
quando houver textos de advertncia
ou informao.
A quantidade de mensagens dispon-
vel exibida no display. Exemplo:
1/1 ou 2/2.
Pgina 15
Confi- Diferentes possibilidades de configu-
gura rao, como por exemplo, o volume
es do alerta sonoro do sensor de esta-
cionamento, idioma, entre outros.
Pgina 22
Menu Comp. Bordo
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 18.
O computador de bordo est equipado com duas
memrias de trabalho automticas: 1 Memria
de viagem individual e 2 Memria de viagem
total. No canto superior direito do display exi-
bido o nmero da memria indicada.
Com a ignio ligada e a memria indicada 1 ou
2, pressionar a tecla OK para alternar entre as
duas memrias.
A memria grava os valores de via-
gem e de consumo desde o momen-
to em que a ignio ligada at o
Me-
momento em que desligada.
mria
Se a viagem for interrompida por
de via-
1 mais de duas horas, a memria
gem
apagada automaticamente. Se a via-
indivi-
gem continuar dentro de um perodo
dual.
de duas horas aps a ignio ser des-
ligada, os novos valores so soma-
dos.
A memria grava os valores de via-
gem de uma quantidade indetermi-
nada de viagens, em um mximo de
Me-
99 horas e 59 minutos de conduo,
mria
9.999 km de distncia percorrida ou
2 da via-
999 litros de combustvel consumi-
gem
do. Se uma destas marcas mximas
total.
171.5B1.FOX.66
for excedida, a memria apagada
automaticamente e comea de novo
em zero.
Exibies possveis
Menu Comp. Funo
Bordo
Consumo A exibio do consumo moment-
moment- neo de combustvel ocorre duran-
neo de te a conduo em km/l com mo-
combust- tor em funcionamento. O valor
vel atual exibido calculado em in-
tervalos de 30 metros e atuali-
zado a cada 1 segundo aproxima-
damente.
Consumo O consumo mdio de combustvel
mdio de em km/l exibido somente aps
combust- 300 metros rodados, aps se ligar
vel a ignio. At este ponto so exi-
bidos traos. O valor atual exibido
atualizado a cada 5 segundos.
Autonomia Percurso aproximado em km que
ainda pode ser percorrido com a
quantidade de combustvel no
tanque, seguindo a mesma forma
de conduo. Entre outros, o con-
sumo de combustvel moment-
neo serve para o clculo.
Tempo de Tempo de viagem em horas (h) e
viagem minutos (min) decorrido aps ligar
a ignio.
Distncia Percurso percorrido em km aps
percorri- se ligar a ignio.
da
Velocida- A velocidade mdia exibida so-
de mdia mente aps 300 metros rodados,
aps se ligar a ignio. At este
ponto so exibidos traos. O valor
atual exibido atualizado a cada 5
segundos.
Velocida- Velocidade de conduo atual co-
de digi- mo indicador digital.
tal
Alerta Quando a velocidade gravada for
velocida- excedida (no intervalo entre
de 30 km/h e 150 km/h) emitido
um alerta visual e sonoro.
Alternar entre os indicadores
Veculos sem volante multifunes: pressionar
a chave da alavanca dos limpadores do para-
-brisa.
Veculos com volante multifunes: pressionar
a tecla ou .
Instrumento combinado 21
Apagar a memria 1 ou 2 manualmente Menu
Selecionar a memria que deve ser apagada. Confi-
Funo
Manter a tecla OK pressionada por aproxima- gura
damente dois segundos. es
Con- Configuraes para funes de con-
Armazenar a velocidade para o alerta de
forto forto do veculo Pgina 23.
velocidade
Ilum.
Selecionar o indicador Alerta de veloc.. Configuraes para a iluminao do
e Vi-
Pressionar a tecla OK para armazenar a veloci- veculo Pgina 24.
sib.
dade atual ou ativar o alerta.
Manu- Definir a partir de qual quilometra-
Se necessrio, configurar a velocidade deseja- teno gem deve ser emitido um alerta visu-
da com o item de menu +5 km/h ou -5 km/h al e sonoro para que o veculo seja
e pressionar a tecla OK para aumentar ou di- submetido manuteno .
minuir a velocidade. Pressionar OK novamen-
Ajuste Algumas funes do menu Configu-
te. A velocidade armazenada e o alerta ativa-
fbri- raes so restauradas para as con-
do.
ca figuraes de fbrica.
Para desativar, selecionar o indicador Alerta
Voltar O indicador retrocede para o menu
de veloc. novamente e pressionar a tecla
principal.
OK . O alerta de velocidade desligado.

Seleo pessoal dos indicadores NOTA

No menu Configuraes, submenu Comp.
Bordo possvel selecionar quais dos indicado-
res do computador de bordo devem ser exibidos
no display do instrumento combinado
Pgina 19.
A funo Manuteno uma orientao adicio-
nal em relao s manutenes j definidas para
o seu veculo. Lembre-se de que qualquer quilo-
metragem a ser definida no deve ser superior
prescrita no caderno Manuteno e garantia.

Menu Configuraes Submenu Sensor de

Observe no incio desse captulo na pgi-
Estacionamento
na 18.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 18.
Menu
Confi-
Funo Menu
gura
Sensor Funo
es
Estac.
Idio-
Selecionar o idioma para os textos do Volume Aumentar ou diminuir o sinal sonoro
ma /
display. frente para o sensor de estacionamento di-
Lang.
anteiro.
Comp. Configuraes de quais dados do
Volume Aumentar ou diminuir o sinal sonoro
Bordo computador de bordo devem ser exi-
atrs para o sensor de estacionamento tra-
bidos no display do instrumento com-
seiro.
binado Pgina 21.
Voltar O indicador retrocede para o menu
Sensor Pode ser definido o volume do alerta
Configuraes.
estac. sonoro do controle da distncia de
estacionamento.
ECO Configuraes de quais dados do ECO
Com- Comfort devem ser exibidos no dis-
fort play do instrumento combinado
Pgina 23.

22 Vista geral do veculo

 Submenu ECO Comfort
Fig. 14 No instrumento combinado: texto de ad-
vertncia do ECO Comfort.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 18.
A funo ECO Comfort tem como objetivo indicar
no display do instrumento combinado alertas de
ajuda para melhorar o consumo de combustvel
do veculo.
Dentro do submenu ECO Comfort podem ser
definidos quais dados sero apresentados no dis-
play. Os dados podem ser definidos separada-
mente, como conjuntos (todas as opes) ou ain-
da desativar as opes, assim nenhum alerta
aparecer no display.
S so apresentados no display do instrumento
combinado os dados disponveis para o veculo,
que depende do sistema eletrnico do veculo e
dos equipamentos montados.
Alm do texto de advertncia apresentado no
display Fig. 14, podero aparecer alertas com
outras informaes adicionais.
Textos de alerta
ECO COMFORT Resistncia do ar: Fe-
char janelas.
ECO COMFORT Ar-condicionado ligado:
Fechar janelas.
ECO COMFORT Observar indicador de
mudana de marchas.
ECO COMFORT Na frenagem, desengatar
apenas abaixo de 1300 rpm.
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ECO COMFORT No acionar o pedal do
acelerador no arranque do motor.
ECO COMFORT No acionar o pedal do
acelerador com veculo parado.
ECO COMFORT Colocar a alavanca se-
letora na posio D. (Vlido somente
para veculos com transmisso automatizada
ASG).
ECO COMFORT Evitar ter o motor em
funcionamento com veculo parado.
Os textos de alerta podem variar, depen-
dendo da verso do veculo.
Submenu Conforto
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 18.
Menu
Funo
Conforto
Sinal Ligar ou desligar a funo de sinal
Sonoro sonoro ao travar ou destravar o ve-
culo.
Se o sinal sonoro estiver ligado, ser
emitido um sinal sonoro (buzina) ca-
da vez que o veculo for travado ou
dois sinais sonoros cada vez que o
veculo for destravado.
Sinal Ligar ou desligar a funo de sinal
Luminoso luminoso ao travar ou destravar o
veculo.
Se o sinal luminoso estiver ligado,
os indicadores de direo piscaro,
uma vez quando o veculo for trava-
do ou duas vezes quando o veculo
for destravado.
Fech. Configurao para os vidros eltri-
Autom. cos: ao travar e destravar, todos os
vidros podem ser fechados ou aber-
tos Pgina 43.
Voltar O indicador retrocede para o menu
Configuraes.
Instrumento combinado 23
Submenu Ilum. e Visib. Volante multifunes
Observe no incio desse captulo na pgi- Volante multifunes com
na 18.
comandos do rdio e do
Menu Sistema de informaes
Ilum. e
Visib.
Funo Volkswagen
Coming Definir quanto tempo a iluminao
Home deve permanecer acesa aps o tra- Introduo ao tema
Leaving vamento ou destravamento do ve-
Home culo . Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Autom- Ativar a funo automtica do Co-
tico ming Home e Leaving Home. Comandos do volante multifunes 24
Manual Ativar a funo manual do Coming
Informaes e alertas complementares:
Home e Leaving Home.
Computador de bordo Pgina 18
Desliga- Desligar a funo Coming Home e
do Leaving Home. Sistema de informaes Volkswagen
Pgina 18
Voltar O indicador retrocede para o menu
Configuraes. Dependendo da verso do veculo, alguns
comandos do volante multifunes no es-
taro disponveis.
Para mais informaes sobre a utilizao do
seu rdio, consultar o respectivo manual de
instrues ( caderno Rdio).

Comandos do volante multifunes

Fig. 15 Volante multifunes: teclas de comando.

Dependendo da verso do rdio, alguns coman- Por meio das teclas deste volante, possvel rea-
dos das teclas do volante multifunes podem lizar vrias funes sem retirar as mos do volan-
ser diferentes. te.

24 Vista geral do veculo

 Teclas Utilizao Funo
Pressionando a tecla brevemente:
- Seleciona em ordem decrescente as estaes de rdio e as faixas
do CD / MP3 ou;
- Seleciona em ordem decrescente as estaes de rdio FM ou so-
mente nas estaes salvas ou;
udio - Seleciona em ordem decrescente uma lista das estaes de rdio
de acordo com a intensidade do sinal das estaes FM.
Pressionando por alguns segundos:
- Seleciona manualmente as estaes de rdio em ordem decrescen-
te ou retrocede a execuo da msica no modo CD / MP3 ou;
- Sem funo.
Pressionando a tecla brevemente: aumenta por passos o volume do
udio, rdio ou de uma chamada telefnica.

Telefonea) Pressionando por alguns segundos: aumenta de maneira contnua o
volume do rdio ou de uma chamada telefnica.
Pressionando a tecla brevemente:
- mostrado no display do rdio as ltimas chamadas ou;
- Rejeitab) uma chamada, se houver uma chamada recebida ou;
- Mostra o menu Telefone no display do instrumento combinado.
Pressionando a tecla duas vezes brevemente:
- O nmero mais recente da lista de chamadas ser chamado. Como
uma funo redial ou;
- Dependendo da verso do rdio do veculo, caso no tenha ne-
nhum celular pareado com o rdio e esta tecla for acionada por duas
Telefonea) vezes brevemente, o menu Pairing mostrado no display do rdio,
e o restante da operao de pareamento deve ser executada no pr-
prio rdio, caderno Rdio ou;
- Sem funo.
Pressionando por alguns segundos:
- Rejeitab) uma chamada, se houver uma chamada recebida ou;
- Aceitab) uma chamada, se houver uma chamada recebida ou;
- Durante uma chamada telefnica, o rdio muda para o modo priva-
do, pressionar novamente por alguns segundos a tecla, o rdio re-
torna para o modo mos livres.
Pressionando a tecla brevemente:
- Seleciona em ordem crescente as estaes de rdio e as faixas do
CD / MP3 ou;
- Seleciona em ordem crescente as estaes de rdio FM ou somen-
te nas estaes salvas ou;
udio
- Seleciona em ordem crescente uma lista das estaes de rdio de
acordo com a intensidade do sinal das estaes FM.
Pressionando por alguns segundos:
- Seleciona manualmente as estaes de rdio em ordem crescente
ou avana a execuo da msica no modo CD / MP3 ou;
- Sem funo.
171.5B1.FOX.66

Volante multifunes 25
Teclas Utilizao Funo
Pressionando a tecla brevemente: ativa o canal de comunicao
do rdio para fazer uma chamada no modo de discagem por voz,
necessrio seguir as instrues do celular. Sem a funo discagem
por voz habilitada no celular ou sem emparelhamento bluetooth, ne-
nhuma ao ser feita.
Telefonea) Pressionando a tecla brevemente: diminui o volume do rdio a 0.
Pressionando novamente: retorna ao volume previamente utilizado.
Dependendo da verso do rdio e do modelo de aparelho celular, as
teclas ou podero acionar a funo Volume 0 ou discagem
por voz. Caso duas destas teclas estiverem no mesmo volante, am-
bas teclas podem ficar habilitadas com a mesma funo.
Pressionando a tecla brevemente: reduz por passos o volume do r-
udio, dio ou de uma chamada telefnica.

Telefonea) Pressionando por alguns segundos: reduz de forma contnua o volu-
me do rdio ou de uma chamada telefnica.
Pressionando a tecla brevemente: navega entre os menus do Siste-
Sistema de
ma de informaes Volkswagen em ordem decrescente.
informaes
Pressionando a tecla brevemente: retorna ao item anterior.
Volkswagen
Pressionando por alguns segundos: sem funo.
Pressionando a tecla brevemente: passagem do indicador multifun-
Computador de bordo es do computador de bordo em ordem crescente.
Pressionando por alguns segundos: sem funo.
Pressionando a tecla brevemente:
- A barra seletora deslocada para cima.
Sistema de - Alterao do valor um passo para cima.
informaes - Troca de mensagem sobre o estado do veculo em ordem crescen-
Volkswagen te, caso haja mais de uma mensagem.
Pressionando por alguns segundos: a barra seletora deslocada pa-

ra cima enquanto a tecla estiver acionada, ou at o incio da lista.
Pressionando a tecla brevemente:
- Seleciona em ordem crescente as estaes de rdio e as faixas do
Menu udiob) - Menu CD / MP3 ou;
dentro do Sistema de - Seleciona em ordem crescente as estaes de rdio AM / FM no
informaes display do instrumento combinado ou;
Volkswagen - Sem funo.
Pressionando por alguns segundos: sem funo especfica, avana a
sintonia at a prxima estao somente.
Pressionando a tecla brevemente:
- Comutao entre as memrias 1 e 2 do computador de bordo.
Computador de bordo - Funo de repetio em caso de alterao de valor.
Pressionando por alguns segundos: reset dos dados no nvel atual
do indicador multifunes do computador de bordo.
Pressionando a tecla brevemente:

- Seleo da entrada atual do menu.
Sistema de
- Alterao do valor em um passo.
informaes
Pressionando por alguns segundos:
Volkswagen
- Alterao do valor em passos mltiplos ou;
- Sem funo.
Confirmao Confirmao e validao, por exemplo, de avisos e informaes.

26 Vista geral do veculo

 Teclas Utilizao Funo
Pressionando a tecla brevemente: navega entre os menus do Siste-
Sistema de
ma de informaes Volkswagen em ordem crescente.
informaes
Pressionado a tecla brevemente: avana ao prximo item.
Volkswagen
Pressionando por alguns segundos: sem funo.
Pressionando a tecla brevemente: passagem do indicador multifun-
Computador de bordo es do computador de bordo em ordem decrescente.
Pressionando por alguns segundos: sem funo.
Pressionando a tecla brevemente:
- A barra seletora deslocada para baixo.
Sistema de - Alterao do valor um passo para baixo.
informaes - Troca de mensagem sobre o estado do veculo em ordem decres-
Volkswagen cente, caso haja mais de uma mensagem.
Pressionando por alguns segundos: a barra seletora deslocada pa-

ra baixo enquanto a tecla estiver acionada, ou at o final da lista.
Pressionando a tecla brevemente:
- Seleciona em ordem decrescente as estaes de rdio e as faixas
Menu udiob) - Menu do CD / MP3 ou;
dentro do Sistema de - Seleciona em ordem decrescente as estaes de rdio AM / FM no
informaes display do instrumento combinado ou;
Volkswagen - Sem funo.
Pressionando por alguns segundos: sem funo especfica, retroce-
de a sintonia at a prxima estao somente.
a) Equipamento (aparelho de telefone mvel) no ofertado pela Volkswagen.
b) Para veculos com rdio instalado de fbrica, a funo depende da verso do rdio e do instrumento combinado.

Os comandos no volante multifunes s

funcionam com a ignio ligada.
Dependendo da verso do veculo, alguns
comandos do volante multifunes no es-
taro disponveis.
Em alguns veculos com volante multifun-
es so suprimidas as teclas na alavanca
dos limpadores do para-brisa / vidro traseiro. A
operao, por exemplo, do indicador multifun-
es do computador de bordo, ser realizada ex-
clusivamente por meio das teclas do volante.
Para mais informaes sobre a utilizao do
seu rdio, consulte o respectivo manual de
instrues ( caderno Rdio).
171.5B1.FOX.66

Volante multifunes 27
Antes de partir
Orientaes para conduo
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Preparativos de viagem e segurana da
conduo
Conduo no exterior
Travessia de trechos alagados
Informaes e alertas complementares:
Sentar corretamente e com segurana
Pgina 49
Transportar Pgina 90
Dar partida, trocar a marcha, estacionar
Pgina 116
Conduzir com conscincia ecolgica
Pgina 141
Informaes ao consumidor Pgina 222
ADVERTNCIA
Conduzir sob influncia de lcool, drogas, medi-
camentos e entorpecentes pode causar aciden-
tes graves e ferimentos fatais.
lcool, drogas, medicamentos e entorpecen-
tes podem diminuir consideravelmente o
grau de percepo, os tempos de reao e a
segurana da conduo, o que pode causar a
perda de controle do veculo.
28 Antes da conduo
Preparativos de viagem e
segurana da conduo
28
29
30
Fig. 16 Tapete dianteiro do lado do condutor
com fixao no pino do carpete.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 28.
Lista de controle
Os seguintes pontos devem ser observados antes
e durante a conduo para garantir a segurana
do prprio condutor, de todos os passageiros e
de outros condutores :
Verificar o perfeito funcionamento do siste-
ma de iluminao e dos indicadores de dire-
o.
Controlar a presso dos pneus
( Pgina 203) e o nvel de combustvel
( Pgina 164).
Providenciar uma visibilidade perfeita atravs
de todos os vidros.
Fixar todos os volumes de bagagem com fir-
meza nos porta-objetos, no compartimento
de bagagem e, se for o caso, no teto
Pgina 90.
O acionamento dos pedais deve estar desim-
pedido o tempo todo.
Proteger as crianas no veculo com um sis-
tema de reteno apropriado a idade da cri-
ana Pgina 69.
Ajustar corretamente os bancos dianteiros,
os apoios para cabea e os espelhos retrovi-
sores conforme a estatura Pgina 49,
Pgina 87.
Usar sapatos adequados que proporcionem
um bom apoio para o comando dos pedais.
 Lista de controle (continuao)
Acomodar bem o tapete na rea para os ps
do lado do condutor de modo que no ob-
strua a rea dos pedais. Dependendo da ver-
so do veculo, o tapete dianteiro do lado do
condutor pode ter fixao no pino do carpete
Fig. 16.
Adotar uma posio correta no banco antes e
durante a conduo. Isto tambm vlido
para todos os passageiros Pgina 49.
Ajustar o cinto de segurana corretamente
antes da conduo e no alterar a regulagem
do cinto durante a conduo. Isto tambm
vlido para todos os passageiros
Pgina 55.
No transportar uma quantidade de passa-
geiros maior que a quantidade de assentos e
cintos de segurana disponveis.
Jamais conduzir com a capacidade de condu-
o alterada pela incidncia de medicamen-
tos, lcool ou drogas, entre outras substn-
cias capazes de influenciar o nvel de percep-
o e reao.
No se distrair no trnsito, por exemplo,
ajustando ou acessando menus no painel,
com passageiros ou falando ao telefone.
Adequar sempre a velocidade e a forma de
conduo s condies de visibilidade, clim-
ticas, da pista e do trnsito, respeitando os li-
mites de velocidade definidos na via onde es-
t trafegando.
Respeitar as regras de trnsito e as velocida-
des indicadas.
Em viagens longas, fazer pausas regulares
no ultrapassando o limite de 2 horas.
Carregar animais no veculo com um sistema
que seja apropriado ao seu peso e tamanho.
ADVERTNCIA
Respeitar sempre as regras de trnsito atuais e
os limites de velocidade e conduzir preventiva-
mente. A avaliao correta da situao de con-
duo pode fazer a diferena entre chegar ao
destino da viagem em segurana e sofrer um
acidente com ferimentos graves.
Servios de manuteno regulares no vecu-
lo servem no apenas para a conservao
171.5B1.FOX.66
do veculo, mas tambm contribuem para a segu-
rana operacional e do trnsito. Por esse motivo,
os servios de manuteno devem ser realizados
sempre conforme as especificaes do cader-
no Manuteno e garantia. Em condies de se-
veridade, pode ser necessrio executar alguns
servios antes da data prevista para a prxima
manuteno. Condies de severidade so, por
exemplo, conduo frequente em trnsito inten-
so, rodagem em reas com alta incidncia de po-
eira. Informaes complementares sobre condi-
es de severidade encontram-se detalhadas no
caderno Manuteno e garantia, sendo essen-
cial sua leitura prvia. Mais informaes podem
ser obtidas em uma Concessionria Volkswagen
ou em uma empresa especializada.
Conduo no exterior
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 28.
Lista de controle
Alguns pases adotam normas especficas e espe-
ciais de segurana, bem como prescrevem nor-
mas relevantes para emisses de gases. A
Volkswagen recomenda que antes de iniciar uma
viagem internacional voc se informe em uma
Concessionria Volkswagen sobre as determina-
es legais e as seguintes questes do pas de
destino:
necessrio preparar o veculo para a via-
gem no exterior, por exemplo, mascarar ou
converter o farol?
As ferramentas, os equipamentos de diag-
nstico e as peas de reposio necessrias
para servios de manuteno e de reparos
esto disponveis?
Existe uma Concessionria Volkswagen no
pas de destino?
Existe gasolina sem chumbo ou outros aditi-
vos metlicos (por exemplo, mangans) com
octanagem satisfatria?
O leo do motor recomendado
( Pgina 174) e demais fluidos conforme as
especificaes da Volkswagen esto dispon-
veis no pas de destino?
So necessrios pneus especiais para a roda-
gem no pas de destino?
Antes de partir 29
 NOTA
A Volkswagen no se responsabiliza por danos
causados ao veculo em razo de combustvel de
baixa qualidade, manuteno insuficiente/incor-
reta e utilizao de peas no originais.
Travessia de trechos alagados
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 28.
NOTA
Na travessia de trechos alagados, algumas pe-
as do veculo, como, por exemplo, motor,
transmisso, chassi ou sistema eltrico, podem
ser seriamente danificados.
Jamais conduzir por gua salgada, o sal pode
provocar corroso. Lavar imediatamente com
gua doce todas as partes do veculo que te-
nham entrado em contato com a gua salgada.

Primeiramente, deve-se evitar a travessia por

trechos alagados. A conduo do veculo em tal
condio dificulta o modo de dirigibilidade, po-
dendo causar srios danos no veculo e colocan-
do em risco a segurana do condutor e dos de-
mais passageiros. Caso a travessia seja necess-
ria, para evitar danos no veculo, assim como ao
condutor, passageiros e demais condutores, ob-
servar o seguinte:
Verificar a profundidade da gua antes da tra-
vessia de trechos alagados. A gua pode alcan-
ar, no mximo, a borda inferior da carroceria
(abaixo das portas) .
No conduzir a uma velocidade superior ve-
locidade de um passo.
Nunca parar, dar marcha a r ou desligar o mo-
tor na gua.
Veculos no contrafluxo provocam ondas que
podem elevar o nvel da gua para seu veculo,
inviabilizando a travessia do trecho alagado de
forma segura.

ADVERTNCIA
Aps condues por gua, lama, lodo, etc., po-
de ocorrer um retardamento na atuao do
freio em razo de umidade ou congelamento
dos discos e pastilhas de freio, exigindo o au-
mento da distncia de frenagem.
Secar os freios e eliminar o gelo por meio
de aes cuidadosas de frenagem. Proceder
sem colocar os demais condutores em risco
ou desrespeitar as determinaes legais.
Evitar manobras bruscas e repentinas de fre-
nagem logo aps a travessia de trechos ala-
gados.

30 Antes da conduo
 Abrir e fechar
Jogo de chaves do veculo
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Chave do veculo com comando remoto
Chave do veculo mecnica
Luz de controle da chave do veculo com
comando remoto
Substituir a bateria
Sincronizar a chave do veculo com
comando remoto
ligar a ignio e, com isso, acionar equipa-
mentos eltricos, como, por exemplo, os vi-
dros eltricos.
Nunca deixar crianas ou pessoas com ne-
cessidade especiais sozinhas no veculo. Em
caso de emergncia, elas no estariam em
condies de deixar o veculo sozinhas ou de
ajudarem a si mesmas. Em um veculo fecha-
do, de acordo com a estao do ano, podem
31 ocorrer temperaturas muito altas ou muito
baixas, que podem causar ferimentos graves
32
e enfermidades, principalmente em crianas
pequenas, ou levar morte.
33
Nunca retirar a chave da ignio enquanto o
33
veculo estiver em movimento.
34

Informaes e alertas complementares:

Chave do veculo com comando
Configuraes pelo Sistema de informaes
Volkswagen Pgina 18
remoto
Travamento central e sistema de travamento
Pgina 34
Ligar e desligar o motor Pgina 116
Informaes ao consumidor Pgina 222
Fechamento ou abertura de emergncia
Pgina 233

PERIGO
Quando baterias com dimetro de 20 mm ou
outras baterias de ltio so engolidas, a conse-
quncia pode ser leses graves ou at fatais em Fig. 17 Chave do veculo com comando remoto.
um curto espao de tempo.
Observe e no incio desse captulo na
Conservar sempre a chave do veculo, bem
pgina 31.
como chaveiros com baterias, baterias de re-
posio, clulas tipo boto e outras baterias,
Chave do veculo com comando remoto
fora do alcance de crianas.
O veculo pode ser destravado e travado distn-
Procurar auxlio mdico imediatamente
cia com a chave do veculo com comando remoto
quando houver a suspeita de que uma bate-
Pgina 34.
ria foi engolida.
O emissor com a bateria est alojado na chave do
ADVERTNCIA veculo com comando remoto. O receptor est
localizado no interior do veculo. A rea de alcan-
Uma utilizao desatenta ou descontrolada das ce da chave com comando remoto com a bateria
chaves do veculo pode causar acidentes e feri- carregada de alguns metros ao redor do vecu-
mentos graves. lo.
Levar sempre todas as chaves do veculo
Caso no seja possvel abrir ou fechar o veculo
consigo ao deixar o veculo. Crianas ou pes-
com a chave com comando remoto, ela dever
soas no autorizadas podem travar as portas
ser sincronizada novamente Pgina 34 ou ter
171.5B1.FOX.66

e a tampa traseira, dar partida no motor ou

a bateria substituda Pgina 33.
Podem ser utilizadas vrias chaves do veculo.

Abrir e fechar 31
A chave com comando remoto possui uma eti-
queta de homologao da ANATEL, verificar na
Pgina 225.
Rebater a haste da chave para fora ou para
dentro
Pressionando o boto Fig. 17 1 a haste da
chave destravada e rebatida para fora.
Para rebater para dentro, pressionar ao mesmo
tempo o boto 1 e a haste da chave de volta at
que a haste se encaixe.
Chave de reposio
Para a aquisio de uma chave de reposio ou
de outras chaves com comando remoto, neces-
srio informar o nmero do chassi do veculo e da
etiqueta plstica, que contm informaes espe-
cficas. A etiqueta plstica fornecida juntamen-
te com as chaves do veculo e deve ser guardada
para eventuais necessidades de substituio das
chaves.
Cada chave do veculo nova contm um micro-
chip que deve ser codificado com os dados do
imobilizador eletrnico do veculo. Uma chave do
veculo no funciona sem um microchip ou com
um microchip no codificado. Isto tambm se
aplica a chaves que estiverem adequadamente
fresadas.
Chaves do veculo novas ou de reposio podem
ser obtidas em uma Concessionria Volkswagen.
Chaves com comando remoto novas ou de repo-
sio devem ser sincronizadas antes do uso
Pgina 34.
NOTA
Toda chave do veculo contm componentes ele-
trnicos. Proteger as chaves contra avarias, umi-
dade e vibraes intensas.
Somente pressionar os botes da chave do
veculo com comando remoto quando a res-
pectiva funo for realmente necessria. Um
acionamento desnecessrio do boto pode pro-
vocar um destravamento involuntrio ou o dispa-
ro do alarme do veculo. Isso tambm se aplica
quando se acredita estar fora da rea de alcance
do comando remoto.
O funcionamento da chave do veculo com
comando remoto pode ser temporariamen-
te afetado pela sobreposio de transmissores
que se encontram nas proximidades do veculo e
32 Antes da conduo
trabalham na mesma faixa de frequncias, por
exemplo, um aparelho de transmisso ou telefo-
ne mvel.
Obstculos entre a chave com comando re-
moto e o veculo, condies meteorolgicas
ruins, bem como uma bateria fraca, reduzem o
alcance da transmisso.
Se os botes da chave do veculo com co-
mando remoto Fig. 17 ou um dos botes
do travamento central ( Pgina 34, Trava-
mento central e sistema de travamento) forem
acionados repetidas vezes em um curto intervalo
de tempo, ocorre um desligamento temporrio
do travamento central para proteo contra so-
brecarga. Nesse caso, o veculo fica destravado.
Travar o veculo se necessrio.
Chave do veculo mecnica
Fig. 18 Chave do veculo mecnica.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 31.
No jogo de chaves do veculo pode haver uma
chave do veculo mecnica Fig. 18.
Chave de reposio
Para a aquisio de uma chave de reposio ou
de outras chaves do veculo, necessrio infor-
mar o nmero do chassi do veculo e da etiqueta
plstica, que contm informaes especficas. A
etiqueta plstica fornecida juntamente com as
chaves do veculo e deve ser guardada para even-
tuais necessidades de substituio das chaves.
Cada chave do veculo nova contm um micro-
chip que deve ser codificado com os dados do
imobilizador eletrnico do veculo. Uma chave do
veculo no funciona sem um microchip ou com
um microchip no codificado. Isto tambm se
aplica a chaves que estiverem adequadamente
fresadas.
 Chaves do veculo novas ou de reposio podem
ser obtidas em uma Concessionria Volkswagen.
Luz de controle da chave do veculo
com comando remoto
Fig. 19 Luz de controle da chave do veculo com
comando remoto.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 31.
Se um boto da chave do veculo com comando
remoto for pressionado brevemente, a luz de
controle Fig. 19 (seta) piscar brevemente uma
vez. Com o acionamento mais longo de um bo-
to, ela piscar vrias vezes, por exemplo, no
destravamento da tampa traseira.
Quando a luz de controle da chave do veculo
com comando remoto no se acender ao pressio-
nar o boto, a bateria da chave deve ser substi-
tuda Pgina 33.
Substituir a bateria
Fig. 20 Chave do veculo com comando remoto:
171.5B1.FOX.66
abrir a tampa do alojamento da bateria.
Fig. 21 Chave do veculo com comando remoto:
remover a bateria.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 31.
A Volkswagen recomenda que a troca da bateria
seja feita por uma Concessionria Volkswagen ou
por uma empresa especializada.
A bateria encontra-se no lado posterior da chave
do veculo com comando remoto, sob uma co-
bertura Fig. 20.
Substituir a bateria
Rebater a haste da chave do veculo para fora
Pgina 32.
Retirar a cobertura no lado posterior da chave
Fig. 20 no sentido da seta .
Remover a bateria do alojamento da bate-
ria com uma ferramenta adequada Fig. 21.
Posicionar a nova bateria conforme indicado
Fig. 21 e pressionar no sentido contrrio ao
da seta para dentro de alojamento da bateria
.
Posicionar a cobertura conforme indicado
Fig. 20 e pressionar no sentido contrrio ao
da seta sobre a carcaa da chave do veculo at
encaixar.
NOTA
Uma troca de bateria realizada de forma inade-
quada pode danificar a chave do veculo.
Baterias inadequadas podem danificar a chave
do veculo. Substituir baterias descarregadas
somente por baterias novas com a mesma ten-
so, tamanho e especificao.
Na instalao da bateria, observar a polaridade
correta.
As baterias contm substncias txicas. Por
isto, proibido o seu descarte / disposio
com o lixo domstico. A legislao determina
Abrir e fechar 33
procedimentos especficos para o descarte / dis-
posio de baterias usadas. Para sua maior segu-
rana e conforto, a Volkswagen recomenda fazer
a substituio da bateria somente em uma Con-
cessionria Volkswagen ou em uma empresa es-
pecializada.
Sincronizar a chave do veculo com
comando remoto
Observe e no incio desse captulo na
pgina 31.
Quando o boto pressionado com frequncia
fora da rea de alcance, possivelmente o veculo
no poder mais ser destravado e travado com o
comando remoto. Nesse caso, a chave do veculo
com comando remoto dever ser sincronizada
novamente.
A Volkswagen recomenda que a sincronizao da
chave do veculo com comando remoto seja feita
em uma Concessionria Volkswagen.
Podem ser utilizadas no mximo duas cha-
ves com comando remoto.
O sincronismo somente possvel se a cha-
ve com comando remoto estiver previa-
mente programada para o veculo.
Travamento central e sistema
de travamento
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Travamento mecnico
Luz de controle
Descrio do travamento central
Destravar ou travar o veculo por fora
Travar ou destravar o veculo por dentro
Sistema de alarme antifurto
Monitoramento do interior do veculo
O travamento central somente funciona devida-
mente quando todas as portas e a tampa traseira
estiverem totalmente fechadas. Com a porta do
34 Antes da conduo
condutor aberta, o veculo no poder ser trava-
do com a chave do veculo com comando remoto
ou pelo boto do travamento central.
Um veculo destravado e parado por um longo
perodo (por exemplo, na prpria garagem) pode
causar o descarregamento da bateria do veculo,
impossibilitando a partida do motor.
Informaes e alertas complementares:
Vistas externas Pgina 6
Jogo de chaves do veculo Pgina 31
Portas Pgina 40
Tampa traseira Pgina 40
Vidros eltricos Pgina 43
Fechamento ou abertura de emergncia
Pgina 233
ADVERTNCIA
Uma utilizao incorreta do travamento central
pode causar ferimentos graves.
O travamento central trava todas as portas.
Um veculo travado por dentro pode impedir
uma abertura involuntria das portas e a in-
vaso de pessoas no autorizadas. Em caso
de emergncia ou acidente, entretanto, por-
tas travadas dificultam o acesso de
socorristas ao interior do veculo para aten-
der as pessoas.
Nunca deixar crianas ou pessoas com ne-
cessidades especiais sozinhas no veculo. O
acionamento do boto do travamento cen-
tral poder travar as portas do veculo por
dentro, dificultando ou impedindo a sada.
Pessoas trancadas podem ficar expostas a
temperaturas muito altas ou muito baixas.
Conforme a estao do ano, podem ocorrer
temperaturas muito altas ou muito baixas no
interior de um veculo fechado, que podem
causar ferimentos graves e enfermidades,
principalmente em crianas pequenas, ou le-
35 var morte.
35 Nunca deixar pessoas dentro de um veculo
35 travado. Em caso de emergncia, elas pode-
36 riam no ter condies de deixar o veculo
sozinhas ou de ajudarem a si mesmas.
38
38
39
 Travamento mecnico
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 34.
O travamento mecnico vlido para veculos
sem travamento eltrico.
Funo Ao com a chave mecnica
Fig. 22 na fechadura
Destravar - Inserir a chave do veculo na fecha-
as por- dura da porta do condutor ou na fe-
tas. chadura da porta do passageiro dian-
teiro.
- Girar a chave para a posio de des-
travamento. O pino-trava da porta
desloca-se para cima.
Travar as - Inserir a chave do veculo na fecha-
portas. dura da porta do condutor ou na fe-
chadura da porta do passageiro dian-
teiro.
- Girar a chave para a posio de tra-
vamento. O pino-trava da porta des-
loca-se para baixo.
As portas tambm podem ser destravadas pelo
interior do veculo. A porta ser destravada e
aberta ao puxar uma vez a maaneta.
possvel travar as portas pelo lado de fora, sem
a chave. Para isso, pressionar o pino-trava e fe-
char a porta. Esta forma de travamento no v-
lida para a porta do condutor, evitando que o ve-
culo seja trancado com a chave no seu interior.
Pelo lado de dentro, pode-se trancar as portas
por meio do pino-trava, porm para veculos com
alarme, o alarme no ser ativado.
Se a porta do condutor estiver aberta ou no es-
tiver completamente fechada (trinco no primeiro
estgio), no ser possvel trancar o veculo. mensagens de texto para evitar danos no veculo.
ADVERTNCIA
Com as portas travadas, evita-se o acesso inde-
sejado pelo lado de fora, por exemplo, na para-
da em semforo. Podero dificultar, contudo, a Observe no incio desse captulo na pgi-
ao de socorro no caso de emergncia. na 34.
171.5B1.FOX.66
Luz de controle
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 34.
Piscan-
Causa possvel
do
O veculo est travado (por fora).
Disponvel apenas em algumas verses que pos-
suem sistema de travamento central.
Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e
de controle se acendem rapidamente para verifi-
cao da funo. Elas se apagam aps alguns se-
gundos.
ADVERTNCIA
A observncia das luzes de advertncia acesas e
das mensagens de texto essencial para a se-
gurana do condutor e dos passageiros, evitan-
do possveis paradas do veculo, bem como
eventuais acidentes.
Nunca ignorar as luzes de advertncia acesas
e as mensagens de texto.
Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro a todos os passageiros do veculo
e aos demais condutores.
Quando o veculo para ou precisa ser estacio-
nado para reparos, estacionar sempre o ve-
culo a uma distncia segura da rua, ligar as
luzes de advertncia, desligar o motor e ado-
tar outras medidas de segurana, para alertar
o trnsito.
NOTA
Observar sempre as luzes de controle acesas e as
Descrio do travamento central
O travamento central (no disponvel em algu-
mas verses) possibilita um destravamento e tra-
vamento centralizado de todas as portas e da
tampa traseira:
Abrir e fechar 35
 De fora com a chave mecnica na porta do
condutor, para veculos sem comando remoto
Pgina 36.
Emergencialmente com a chave com comando
remoto na porta do condutor, quando o co-
mando remoto no estiver funcionando
Pgina 38.
Comando remoto Pgina 36.
Por dentro com o boto do travamento central
Pgina 38.
A porta do passageiro dianteiro e as portas tra-
seiras podem ser travadas manualmente no caso
de falha da chave do veculo com comando re-
moto ou do travamento central Pgina 233,
Fechamento ou abertura de emergncia.
A porta do condutor e a tampa traseira podem
ser destravadas manualmente por meio do se-
gredo mecnico da chave, no caso de falha da
chave do veculo com comando remoto ou do
travamento central.
Travamento automtico (Auto Lock)
O veculo travado automaticamente a partir de
uma velocidade de aproximadamente 20 km/h,
caso o mesmo encontre-se previamente destra-
vado.
Travar o veculo aps o acionamento do airbag
Em veculos com travamento central eltrico,
aps o acionamento dos airbags em um acidente,
as portas podem ser destravadas Pgina 67.
Dependendo da intensidade do dano, o veculo
pode ser travado aps o acidente, conforme se-
gue:
Destravar ou travar o veculo por fora
Fig. 22 (A) Chave mecnica. (B) Chave mecnica dobrvel.
36 Antes da conduo
Funo Ao
Travar o vecu- Desligar a ignio.
lo com o boto Abrir uma porta do veculo.
do travamento Pressionar o boto do trava-
central: mento central na porta do
condutor.
Travar o vecu- Desligar a ignio.
lo com a chave OU: retirar a chave do veculo
com comando do cilindro da ignio.
remoto: Abrir uma porta do veculo.
Travar o veculo com a chave
do veculo.
Se os botes da chave do veculo com co-
mando remoto ( Pgina 31) ou um dos bo-
tes do travamento central Fig. 24 forem acio-
nados repetidas vezes em um curto intervalo de
tempo, ocorre um desligamento temporrio do
travamento central para proteo contra sobre-
carga. Nesse caso, o veculo permanecer destra-
vado por aproximadamente 30 segundos. Se du-
rante esse tempo nenhuma porta do veculo ou a
tampa traseira for aberta, o veculo ser travado
automaticamente.
Dependendo da verso do veculo, quando
se travar o veculo por fora a luz de controle
no painel de instrumentos piscar para sinali-
zar que o veculo est travado.

Fig. 23 Teclas na chave do veculo com comando
remoto.
Funo Ao com as teclas da chave
com comando remoto
Fig. 23
Destravar o veculo. Pressionar a tecla . Manter Inserir a chave do veculo na fechadura da
pressionada para abertura de porta do condutor e girar no sentido anti-ho-
conforto.
Travar o veculo. Pressionar a tecla
Habilitar o destrava- Pressionar a tecla por um
mento manual da tam- segundo. habilitado o des-
pa traseira. travamento manual da tampa
traseira.
A chave com comando remoto somente destrava
ou trava o veculo se a bateria tiver energia sufi-
ciente e se a chave com comando remoto se en-
contrar a poucos metros ao redor do veculo.
Ao travar o veculo, todos os indicadores de di-
reo piscam uma vez para confirmao. E
emitido um sinal sonoro (buzina) para confir-
mao da ativao do alarme.
Ao destravar o veculo, todos os indicadores de
direo piscam duas vezes para confirmao. E
so emitidos dois sinais sonoros (buzina) para
confirmao da desativao do alarme.
Se os indicadores de direo no piscarem para
confirmao do travamento, no mnimo uma das
portas ou a tampa traseira no est travada.
Com a porta do condutor aberta, no possvel
travar o veculo com a chave do veculo. Quando
o veculo destravado pela chave com comando
remoto e nenhuma porta ou a tampa traseira
aberta, o veculo travado automaticamente
aps aproximadamente 30 segundos. Esta fun-
171.5B1.FOX.66
o impede um destravamento involuntrio do
veculo por um longo perodo.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 34.
Ao com a haste da chave com comando re-
moto na fechadura Fig. 23 ou com a chave
mecnica Fig. 22
rrio.
. Inserir a chave do veculo na fechadura da
porta do condutor e girar no sentido horrio.
Manter girada para fechamento de conforto.
Inserir a chave do veculo na fechadura da
porta do condutor e girar no sentido anti-ho-
rrio. Para abrir a tampa traseira, veja
Pgina 42.
Fechamento de emergncia
A porta do passageiro dianteiro e as portas tra-
seiras podem ser travadas manualmente, no caso
de problemas no funcionamento do travamento
eltrico ou falha na chave do veculo com coman-
do remoto. Para maiores informaes, veja
Pgina 234.
A porta do condutor pode ser acionada por meio
do cilindro da fechadura da porta Pgina 234.
Abertura e fechamento de conforto
Ver vidros eltricos Funes Pgina 45.
Ver teto solar Funes Pgina 48.
Ao abrir a porta do condutor com a haste da
chave do veculo, verificar se a chave foi co-
locada corretamente at o final do cilindro. Caso
contrrio, a chave pode girar livre, no destra-
vando a porta.
Abrir e fechar 37
Travar ou destravar o veculo por
dentro
Fig. 24 Na porta do condutor: boto do trava-
mento central.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 34.
Veculo com travamento central
Pressionar o boto Fig. 24:
Destravar o veculo A .
Travar o veculo B .
O boto do travamento central funciona tanto
com a ignio ligada quanto desligada, somente
se todas as portas estiverem fechadas.
Se o veculo for travado externamente com a
chave com comando remoto, o boto do trava-
mento central ficar desativado.
Quando o veculo travado com o boto do tra-
vamento central, vlido o seguinte:
O sistema de alarme antifurto no ativado.
A abertura das portas e da tampa traseira por
fora no possvel, por exemplo, ao parar em
um semforo.
As portas podem ser destravadas e abertas por
dentro, acionando a maaneta da porta. Even-
tualmente, pode ser necessrio repetir o acio-
namento da maaneta da porta.
Se alguma porta do veculo estiver aberta, o
travamento central no ativado.
Se o veculo estiver sido travado pelo travamento
automtico Pgina 36, quando o veculo para e
a chave retirada da ignio, o veculo se destra-
va.
38 Antes da conduo
Veculo sem travamento central
Em veculos sem travamento central, as portas
so travadas ao pressionar o pino-trava
Pgina 35.
Para destravar uma porta, puxar a maaneta da
respectiva porta ou levantar o pino-trava.
Quando o veculo travado, vlido o seguinte:
A abertura das portas por fora no possvel,
por exemplo, ao parar em um semforo.
As portas podem ser destravadas e abertas por
dentro, acionando a maaneta da porta. Even-
tualmente, pode ser necessrio repetir o acio-
namento da maaneta da porta.
Se alguma porta do veculo estiver aberta, o
travamento central no ativado.
Sistema de alarme antifurto
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 34.
Com ajuda do sistema de alarme antifurto, so
dificultadas as tentativas de arrombamento e o
furto do veculo.
O sistema de alarme antifurto ativado automa-
ticamente no travamento do veculo com a chave
com comando remoto ou com a chave mecnica.
Quando o alarme disparado?
O sistema de alarme antifurto emite sinais sono-
ros por cerca de 30 segundos e sinais visuais de
advertncia por at 5 minutos, caso sejam execu-
tadas as seguintes aes no autorizadas no ve-
culo com alarme ativado:
Destravamento mecnico do veculo com a
chave de emergncia e abertura da porta des-
travada.
Abertura de uma porta.
Abertura da tampa do compartimento do mo-
tor.
Abertura da tampa do compartimento de ba-
gagem.
Ligao da ignio com uma chave de veculo
invlida.
 Abertura, quebra ou remoo de um dos vi- Monitoramento do interior do
dros.
veculo
Movimento no veculo (em veculos com moni-
toramento do interior do veculo
Pgina 39).

Desligar alarme
Destravar o veculo pelo boto de destravamento
da chave com comando remoto ou ligar a ignio
com uma chave de veculo vlida.
Destrancar mecanicamente todas as portas do
veculo (abertura de emergncia)
Se houver um problema no comando remoto e se
for necessrio destrancar o veculo com a chave,
proceda da seguinte maneira:
Girar a chave no cilindro da porta do condutor
para a posio de abrir. Todas as portas ficam Fig. 25 No console do teto: sensores de monito-
destravadas. (Vlido para veculos com siste- ramento do interior do veculo e tecla A para
ma de travamento central e sem alarme). desligar o monitoramento do interior do veculo.
Abrir a porta do condutor e ligar a ignio em
at 15 segundos, pois nesta condio o alarme
disparado. Ao se ligar a ignio, o imobiliza-
dor reconhece uma chave vlida e o alarme
desativado. Assim todas as portas, a tampa do
compartimento do motor e a tampa do com-
partimento de bagagem podem ser abertas.
O alarme disparado novamente se aps o
disparo do alarme ocorrer uma nova invaso
na mesma ou em outra rea protegida. Por
exemplo, se aps a abertura de uma porta, a
tampa traseira tambm for aberta.
O sistema de alarme antifurto no ativado
com o travamento por dentro com o boto Fig. 26 Ao lado do banco do condutor: boto pa-
do travamento central . ra desligar o monitoramento do interior do vecu-
lo.
Quando a porta do condutor destravada
mecanicamente com a chave, apenas a por- Observe no incio desse captulo na pgi-
ta do condutor destravada e no o veculo in- na 34.
teiro. Somente ao ligar a ignio que todas as
portas so liberadas mas no destravadas e o Dependendo da verso do veculo, poder ser
boto do travamento central ativado (Vlido equipado com a tecla de monitoramento do inte-
para veculos com sistema de travamento central rior do veculo no console do teto ou ao lado do
e com alarme). banco do condutor, na coluna do veculo.
Com a bateria do veculo fraca ou descarre- O monitoramento do interior do veculo dispara o
gada, o sistema de alarme antifurto no alarme com o veculo travado, se reconhecer mo-
funciona de maneira correta. vimentos no interior do veculo. O sensor e o re-
ceptor esto localizados no conjunto da lanterna
de leitura Fig. 25 (setas).
171.5B1.FOX.66

Abrir e fechar 39
Ligar o monitoramento do interior do veculo Portas
Travar o veculo com a chave com comando re-
moto ou com a chave mecnica. Com o sistema
de alarme antifurto ligado, tambm ativado o Introduo ao tema
monitoramento do interior do veculo.
Informaes e alertas complementares:
Desligar o monitoramento do interior do
veculo Jogo de chaves do veculo Pgina 31
Retirar a chave do veculo da ignio. Travamento central e sistema de travamento
Pgina 34
Abrir a porta do condutor.
Fechamento ou abertura de emergncia
Pressionar a tecla Fig. 25 A ou Fig. 26
Pgina 233
por 2 segundos. No painel de instrumentos a
luz de controle se acende. Trava de segurana para crianas
Pgina 69
Fechar todas as portas e a tampa traseira.
A luz de controle permanecer acesa por ADVERTNCIA
cerca de 30 segundos, ou at que o alarme se-
Uma porta fechada incorretamente pode se
ja ativado. Se o alarme for ativado dentro do
abrir subitamente durante a conduo e causar
perodo de 30 segundos, a luz de controle pas-
ferimentos graves.
sar a piscar imediatamente.
Parar imediatamente e fechar a porta.
Por exemplo, desligar o monitoramento do inte-
Ao fechar a porta, atentar para que ela se en-
rior do veculo quando forem mantidos animais
caixe de forma segura e completa.
soltos no interior do veculo por um breve pero-
do Pgina 34. Abrir ou fechar as portas somente quando
no houver nada ou ningum em seu raio de
O monitoramento deve ser desativado novamen- abertura.
te a cada destravamento do veculo, pois, caso
contrrio ele ser ativado da prxima vez que o
ADVERTNCIA
veculo for travado.
Uma porta mantida aberta pelo dispositivo de
Riscos de falha do alarme reteno da porta pode se fechar em condies
Um funcionamento perfeito do monitoramento de vento forte e em aclives, causando ferimen-
do interior do veculo somente assegurado com tos.
o veculo totalmente fechado. Observar as deter- Segurar as portas sempre pela maaneta ao
minaes legais. Uma falha do alarme pode ocor- abrir e fechar.
rer nos seguintes casos:
Quando um ou mais vidros estiverem abertos,
total ou parcialmente, pois nesta condio o
alarme poder disparar. Tampa traseira
Quando o teto solar estiver aberto, total ou
parcialmente.
Quando objetos como, por exemplo, folhas Introduo ao tema
soltas de papel ou enfeites de espelho (odori-
zadores) permanecerem no veculo. Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Por objetos metlicos nos porta-objetos do
console central, como, por exemplo, chaves ou Luz de advertncia 41
moedas. Abrir a tampa traseira 42
Por meio do alarme de vibrao de um telefo- Fechar a tampa traseira 42
ne mvel que se encontra no veculo.
Informaes e alertas complementares:
Vistas externas Pgina 6
Travamento central Pgina 34

40 Antes da conduo
 Transportar Pgina 90
Fechamento ou abertura de emergncia
Pgina 233
ADVERTNCIA
Um destravamento, abertura ou fechamento
incorreto e sem a devida ateno da tampa do
compartimento do motor pode causar aciden-
tes e ferimentos graves.
Abrir ou fechar a tampa traseira somente se
no houver nada ou ningum em seu raio de
abertura.
Em hiptese alguma deve-se fechar a tampa
traseira com a mo no vidro traseiro. O vidro
traseiro pode se estilhaar e causar ferimen-
tos.
Aps o fechamento da tampa traseira, verifi-
car se ela est fechada e travada de maneira
correta, para que no possa se abrir durante
a conduo. A tampa traseira fechada deve
estar alinhada com as peas da carroceria.
Manter sempre fechada a tampa do compar-
timento de bagagem durante a conduo,
para que gases txicos no possam penetrar
no interior do veculo.
Nunca abrir a tampa do compartimento de
bagagem quando houver carga, por exemplo,
em um bagageiro. Da mesma forma, a tampa
do compartimento de bagagem no poder
ser aberta se houver carga afixada nela, por
exemplo, bicicletas. Uma tampa traseira
aberta pode se abaixar devido ao peso adici-
onal. Se necessrio, apoiar a tampa traseira
ou remover previamente a carga.
Fechar e travar a tampa traseira e todas as
portas quando o veculo no estiver em uso.
Certificar-se que ningum permaneceu den-
tro do veculo.
Nunca deixar crianas brincar sem superviso
dentro ou prximas do veculo, sobretudo
quando a tampa traseira estiver aberta. Cri-
anas podem entrar no compartimento de
bagagem, fechar a tampa traseira e ficar pre-
sas. Conforme a estao do ano, podem
ocorrer temperaturas muito altas ou muito
baixas no interior de um veculo fechado, que
podem causar ferimentos graves e enfermi-
dades, principalmente em crianas pequenas,
ou levar morte.
171.5B1.FOX.66
Nunca deixar crianas ou pessoas com ne-
cessidades especiais sozinhas no veculo. O
acionamento do boto do travamento cen-
tral poder travar as portas do veculo por
dentro, dificultando ou impedindo a sada.
Pessoas trancadas podem ficar expostas a
temperaturas muito altas ou muito baixas.
NOTA
Antes de abrir a tampa traseira, verificar se existe
espao suficiente para abrir e fechar a tampa, por
exemplo, em garagens.
Luz de advertncia
Observe e no incio desse captulo na
pgina 41.
Acen-
Causa possvel Soluo
de
Tampa traseira es- No prosseguir!
t aberta ou fe- Abrir a tampa tra-
chada incorreta- seira e fechar nova-
mente. mente.
Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e
de controle se acendem rapidamente para a veri-
ficao da funo. Elas se apagam aps alguns
segundos.
Se a tampa traseira est aberta ou fechada incor-
retamente, a luz de advertncia se acende no
display do instrumento combinado.
ADVERTNCIA
A tampa traseira fechada incorretamente pode
se abrir subitamente durante a conduo e cau-
sar ferimentos graves.
Parar imediatamente em um local seguro e
fechar a tampa traseira.
Aps o fechamento da tampa traseira, verifi-
car se a trava engatou corretamente no fe-
cho.

Abrir e fechar 41
Abrir a tampa traseira Destravar a tampa traseira - veculos com
chave mecnica ou com a haste da chave com
comando remoto
Se caso o veculo encontrar-se travado, inserir
a haste da chave na fechadura da porta do
condutor e girar no sentido anti-horrio ou.
Se caso o veculo enconstrar-se destravado, a
tampa traseira estar aberta.
Abrir pelo logo Volkswagen
Destravar o veculo ou a tampa traseira ou
abrir uma porta.
Com o polegar, pressionar a parte superior do
Fig. 27 Na chave do veculo: boto de destrava- logo Volkswagen Fig. 28 e rebat-lo para fo-
mento da tampa traseira. ra por baixo. Tocar com a mo embaixo do lo-
go e levantar a tampa traseira.

ADVERTNCIA
O destravamento ou abertura incorreta ou sem
a devida ateno da tampa traseira pode causar
ferimentos graves.
Com um bagageiro montado sobre a tampa
traseira mais a carga, uma tampa traseira
destravada nem sempre ser reconhecida.
Uma tampa traseira destravada pode se abrir
repentinamente durante a conduo.

Se manter pressionado o boto na chave

do veculo, ocorre a habilitao para abertu-
Fig. 28 Abrir a tampa traseira por fora. ra da tampa.

Observe e no incio desse captulo na

pgina 41.
Fechar a tampa traseira
Se, por exemplo, houver uma bicicleta instalada
no bagageiro da tampa traseira, ento a tampa
traseira no pode ser aberta em algumas circun-
stncias . Antes de abrir a tampa traseira, re-
tirar sempre as bagagens do bagageiro e apoiar a
tampa traseira aberta.
Destravar a tampa traseira - veculos com
travamento central
Se caso o veculo encontrar-se travado, apertar
o boto na chave do veculo com comando
remoto Fig. 27 (seta) por aproximadamente
um segundo para destravar a tampa traseira. Fig. 29 Tampa traseira aberta: rebaixo para pu-
Se caso o veculo encontrar-se destravado, no xar.
necessrio apertar o boto na chave do
veculo com comando remoto para que seja
possvel a abertura da tampa traseira.

42 Antes da conduo
 Observe e no incio desse captulo na
pgina 41.
Fechar a tampa traseira
Segurar no rebaixo do revestimento interno da
tampa traseira Fig. 29 (seta).
Puxar a tampa traseira para baixo, at encaixar
na fechadura. Atentar para que a mo seja dis-
tanciada do raio de abertura da tampa traseira
. se a chave do veculo no se encontra no
Verificar se a tampa traseira se fechou correta-
mente.
Travar a tampa traseira - veculos com
travamento central
Quando o veculo destravado e nenhuma porta
ou a tampa traseira aberta, o veculo ser trava-
do automaticamente aps aproximadamente 30
segundos. Esta funo impede um destravamen-
to involuntrio do veculo por um longo perodo.
Um travamento somente possvel com a tampa
traseira corretamente fechada.
A tampa traseira tambm travada pelo trava-
mento central.
Se a tampa traseira de um veculo travado e
com o alarme ativado for destravada com o
boto da chave do veculo com comando
remoto, esta ser travada imediatamente aps
o fechamento.
Uma tampa traseira fechada, mas no travada,
travada automaticamente a uma velocidade
superior a aproximadamente 5 km/h.
Travar a tampa traseira com chave do veculo
mecnica
Um travamento somente possvel com a tampa
traseira corretamente fechada.
Colocar a chave mecnica no cilindro da fecha-
dura da porta do condutor e girar no sentido
horrio Pgina 34.
ADVERTNCIA
O fechamento incorreto ou sem a devida aten-
o da tampa traseira podem causar ferimentos
graves.
Nunca deixar o veculo sem superviso ou
crianas brincarem dentro ou prximas do
veculo, sobretudo quando a tampa traseira
171.5B1.FOX.66
estiver aberta. Crianas podem entrar no
compartimento de bagagem, fechar a tampa
traseira e ficarem presas. Um veculo fecha-
do pode aquecer ou resfriar extremamente
conforme a estao do ano e causar ferimen-
tos graves, enfermidades ou at levar mor-
te.
Ao fechar a tampa traseira, atentar para que
a mo seja distanciada a tempo do raio de
abertura da tampa traseira.
Antes de fechar a tampa traseira, verificar
compartimento de bagagem.
Vidros
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Abrir ou fechar os vidros manualmente 44
Abrir ou fechar os vidros eletricamente 44
Vidros eltricos Funes 45
Limitador de fora dos levantadores dos
vidros 46
Informaes e alertas complementares:
Sistema de informaes Volkswagen
Pgina 18
Travamento central e sistema de travamento
Pgina 34
ADVERTNCIA
Uma utilizao sem a devida ateno dos vidros
eltricos pode causar ferimentos graves.
Abrir ou fechar os vidros eltricos somente
quando no houver ningum em sua rea de
funcionamento.
Ningum deve permanecer no interior do
veculo quando as portas forem travadas, es-
pecialmente crianas e pessoas com necessi-
dades especiais.
Levar sempre todas as chaves do veculo
consigo ao deixar o veculo. Aps se desligar
a ignio, os vidros ainda podem ser abertos
ou fechados pelas teclas das portas por um
breve perodo, enquanto a porta do condutor
ou do passageiro dianteiro no for aberta.
Abrir e fechar 43
 Ao transportar crianas no banco traseiro,
desativar sempre os vidros eltricos traseiros
com a tecla de segurana, para que no pos-
sam ser abertos ou fechados.
NOTA
Com os vidros abertos, a chuva pode molhar o
acabamento interno do veculo e ocasionar danos
no veculo.
Abrir ou fechar os vidros
manualmente
Observe e no incio desse captulo na
pgina 43.
Em veculos sem acionamento eltrico dos vi-
dros, para abrir ou fechar os vidros acionar a ma-
nivela localizada no revestimento interno das
portas.
Abrir ou fechar os vidros
eletricamente
Fig. 30 Na porta do condutor: teclas dos vidros
eltricos dianteiros.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 43.
44 Antes da conduo
Teclas na porta do condutor e no console
central
Legenda para Fig. 30:
1 Tecla de segurana.
2 Tecla para o vidro da porta dianteira esquer-
da.
3 Tecla para o vidro da porta dianteira direita.
4 Tecla para o vidro da porta traseira esquerda.
5 Tecla para o vidro da porta traseira direita.
Tecla na porta do passageiro dianteiro e nas
portas traseiras
A tecla na porta do passageiro dianteiro e nas
portas traseira, igual e tem o mesmo funciona-
mento que a tecla na porta do condutor, sendo
apenas uma tecla no revestimento de cada porta.
Abrir ou fechar os vidros
Ao com as teclas na porta do
Funo condutor e nas demais portas do
veculo
Abrir: Pressionar a tecla .
Fechar: Puxar tecla .
Parar o cur- Pressionar ou puxar novamente a
so automti- tecla do respectivo vidro (vlido
co: somente para os vidros diantei-
ros).
A tecla de segurana Fig. 30 1
desativa as teclas dos vidros el-
tricos nas portas traseiras. Com
isso, a luz de controle amarela na
tecla se acende.
Aps se desligar a ignio, os vidros ainda podem
ser abertos ou fechados pelas teclas nas portas
por um breve perodo, enquanto a porta do con-
dutor ou do passageiro dianteiro no for aberta.
 Vidros eltricos Funes
Observe e no incio desse captulo na da funo limitador de fora, a funo de fecha-
pgina 43. mento e abertura automtica torna-se desativa-
da e deve ser restabelecida:
Funo de fechamento e abertura automtica
Fechar todos os vidros.
A funo de fechamento e abertura automtica
Puxar a tecla do respectivo vidro para cima e
permite uma abertura e fechamento completos
manter nessa posio por pelo menos um se-
dos vidros. Com isso, no necessrio segurar a
gundo.
tecla correspondente do vidro eltrico.
Soltar a tecla e puxar novamente para cima e
Para a funo de fechamento automtico: puxar segurar. A funo de fechamento e abertura
a tecla do respectivo vidro at o segundo estgio automtica est funcionando novamente.
para cima.
Para as outras teclas com essa funo desativa-
Para a funo de abertura automtica: pressio-
da, repetir essa operao.
nar a tecla do respectivo vidro brevemente at o
segundo estgio para baixo.
Abertura e fechamento de conforto
Parar o curso automtico: pressionar ou puxar
novamente a tecla do respectivo vidro. Dependendo da verso do veculo, os vidros po-
dem ser abertos e fechados por fora com a chave
Restabelecer a funo de fechamento e do veculo:
abertura automtica
Se a bateria do veculo tiver sido desconectada
ou descarregada com o vidro no fechado por
completo ou, ainda, aps alguns acionamentos

Funo Ao com as teclas da chave do ve- Ao com a haste da chave com

culo com comando remoto
Abertura de conforto Manter pressionada a tecla de des-
travamento da chave com co-
mando remoto. Todos os vidros
eltricos so abertos.
Fechamento de conforto Pressionada a tecla de travamento
da chave com comando remoto.
Todos os vidros eltricos e o teto
solar so fechados automaticamen-
te.
Parar abertura de conforto Soltar a tecla para interromper a
funo.
Parar fechamento de conforto Soltar a tecla para interromper a
funo.
comando remoto na fechadura
ou com a chave do veculo me-
cnica
Inserir a chave do veculo na fe-
chadura da porta do condutor e
manter girada no sentido anti-
-horrio. Todos os vidros eltri-
cos so abertos.
Inserir a chave do veculo na fe-
chadura da porta do condutor e
manter girada no sentido hor-
rio. Todos os vidros eltricos e o
teto solar so fechados.
Soltar a chave para interromper
a funo.
Soltar a chave para interromper
a funo.

Fechamento automtico
Os vidros podem ser fechados automaticamente
por fora com a chave do veculo:
171.5B1.FOX.66

Abrir e fechar 45
Funo Ao com as teclas da chave do ve- Ao com a haste da chave com
culo com comando remoto comando remoto na fechadura
ou com a chave do veculo me-
cnica.
Fechamento automtico Pressionar a tecla de travamento Inserir a chave do veculo na fe-
da chave com comando remoto. chadura da porta do condutor e
Todos os vidros eltricos so fecha- girar no sentido horrio. Todos
dos automaticamente. os vidros eltricos so fechados
automaticamente.
Parar o fechamento automti- Pressionar a tecla de destravamen- Girar a chave no sentido anti-
co to da chave com comando remo- -horrio para interromper a fun-
to, para interromper a funo. o.

Restabelecer a funo de fechamento no funcionam corretamente. Dirigir-se a uma

automtico por fora
Se a bateria do veculo tiver sido desconectada
ou descarregada com o vidro no fechado por
completo ou, ainda, aps alguns acionamentos
da funo limitador de fora, a funo de fecha-
mento automtico com a chave do veculo ou
com comando remoto por fora do veculo, torna-
-se desativada e deve ser restabelecida:
Fechar todos os vidros.
Puxar a tecla de cada vidro para cima e manter
nessa posio por pelo menos um segundo.
ADVERTNCIA
Uma utilizao desatenta ou sem superviso
dos vidros eltricos pode causar ferimentos
graves.
Abrir ou fechar os vidros eltricos somente
quando no houver ningum em sua rea de
funcionamento.
Ningum deve permanecer no interior do
veculo quando as portas forem travadas, es-
pecialmente crianas e pessoas com necessi-
dades especiais.
Levar sempre todas as chaves do veculo
consigo ao deixar o veculo. Aps se desligar
a ignio, os vidros ainda podem ser abertos
ou fechados pelas teclas nas portas por um
breve perodo, enquanto a porta do condutor
ou do passageiro dianteiro no for aberta.
Ao transportar crianas no banco traseiro,
desativar sempre os vidros eltricos traseiros
com a tecla de segurana, para que no pos-
sam ser abertos ou fechados.
Em uma falha de funcionamento dos vidros
eltricos, a funo de fechamento e abertu-
ra automtica, bem como o limitador de fora,
Concessionria Volkswagen ou a uma empresa
especializada.
Limitador de fora dos
levantadores dos vidros
Observe e no incio desse captulo na
pgina 43.
O limitador de fora dos vidros eltricos pode re-
duzir o perigo de ferimentos por esmagamento
no fechamento dos vidros . Se a funo de
fechamento automtico (processo de fechamen-
to) de um vidro for afetada por dificuldade de
movimentao ou por um obstculo, o vidro ser
aberto imediatamente.
Verificar por que o vidro no fechou.
Tentar fechar o vidro novamente.
Aps alguns acionamentos seguidos do limita-
dor de fora, a funo de fechamento autom-
tico dos vidros poder ficar fora de funciona-
mento.
Para reestabelecer a funo de fechamento
automtico dos vidros, siga o procedimento
Pgina 46, Restabelecer a funo de fecha-
mento automtico por fora.
Se continuar no sendo possvel fechar o vidro,
procurar uma Concessionria Volkswagen ou
uma empresa especializada.
ADVERTNCIA
O fechamento dos vidros eltricos sem limita-
dor de fora pode causar ferimentos graves.
Fechar sempre os vidros eltricos com aten-
o.

46 Antes da conduo
 Ningum deve permanecer na rea de fun-
cionamento dos vidros eltricos, principal-
mente se o fechamento for realizado sem li-
mitador de fora.
O limitador de fora no evita que os dedos e
outras partes do corpo sejam pressionados
contra o quadro do vidro e, assim, sofram fe-
rimentos.
O limitador de fora tambm ocorre no fe-
chamento de conforto dos vidros com a
chave do veculo com comando remoto ou com a
chave mecnica Pgina 45.
Teto solar
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Abrir ou fechar o teto solar
Teto solar Funo 48
Limitador de fora do teto solar
Informaes e alertas complementares:
Sistema de informaes Volkswagen
Pgina 18
Travamento central e sistema de travamento
Pgina 34
Fechamento ou abertura de emergncia
Pgina 233
ADVERTNCIA
Uma utilizao desatenta ou sem superviso do
teto solar pode causar ferimentos graves.
Abrir ou fechar o teto solar somente se no
houver ningum na sua rea de funciona-
mento.
Levar sempre todas as chaves do veculo ao
deixar o veculo.
Nunca deixar crianas ou pessoas com ne-
cessidades especiais no veculo, principal-
mente se elas tiverem acesso chave do ve-
culo. O uso sem superviso da chave do ve-
culo pode travar o veculo, ligar o motor, li-
171.5B1.FOX.66
gar a ignio e acionar o teto solar.
Aps o desligamento da ignio, o teto solar
ainda pode ser aberto ou fechado durante al-
guns minutos, enquanto a porta do condutor
ou do passageiro no for aberta.
NOTA
Fechar sempre o teto solar antes de deixar o
veculo, bem como em caso de chuva. Se o te-
to solar estiver aberto, a chuva entrar no inte-
rior e poder danificar o sistema eltrico. Po-
dem ocorrer outros danos no veculo.
Folhas e outros objetos soltos devero ser
retirados do trilho do teto solar manual-
mente ou com um aspirador.
Em caso de falha de funcionamento do teto
solar o limitador de fora no funciona cor-
retamente. Procurar uma Concessionria
Volkswagen ou uma empresa especializada.
Abrir ou fechar o teto solar
47
48
Fig. 31 No revestimento do teto: interruptor ro-
tativo do teto solar.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 47.
Girar o interruptor rotativo Fig. 31 para a posi-
o desejada para regular as seguintes posies
do teto solar:
A Fechado.
B Na posio de conforto.
C Totalmente aberto.
D Levantado.
Abrir e fechar 47
O teto solar funciona somente com ignio liga-
da. Aps o desligamento da ignio, o teto solar
ainda pode ser aberto ou fechado durante algum
tempo, enquanto a porta do condutor ou do pas-
sageiro dianteiro no for aberta.
Revestimento corredio
O revestimento corredio abre-se com o teto so-
lar e, com o teto fechado, pode ser deslocada
manualmente.
Teto solar Funo
Observe e no incio desse captulo na
pgina 47.
Fechamento de conforto
O teto solar pode ser fechado por fora com a
chave do veculo:
Manter o boto de travamento da chave do
veculo pressionado. O teto solar fechado.
Soltar o boto de travamento para interromper
a funo.
Com o fechamento de conforto so fechados os
vidros e o teto solar.
Por meio do menu Configuraes - Con-
forto - Com. vidros podem ser efetuadas
diversas configuraes para comando dos vidros
e do teto solar.
Com o fechamento de conforto por fora, o
interruptor rotativo do teto solar permane-
ce na posio selecionada por ltimo e precisa
ser reposicionado novamente antes do incio da
viagem.
Limitador de fora do teto solar
Observe e no incio desse captulo na
pgina 47.
O limitador de fora pode minimizar o perigo de
ferimentos por esmagamento ao fechar o teto
solar . Se o teto solar sofrer interferncias no
fechamento por dificuldade de movimentao ou
por um obstculo, o teto solar ser aberto ime-
diatamente.
48 Antes da conduo
Verificar por que o teto solar no se fechou.
Tentar fechar o teto solar novamente.
Se o teto solar continuar no sendo fechado
por dificuldade de movimentao ou por um
obstculo, o teto solar parar no local corres-
pondente. Ento, fechar o teto solar sem limi-
tador de fora.
Fechar o teto solar sem limitador de fora
Girar o interruptor rotativo para a posio
Fig. 31 A e puxar para baixo na rea poste-
rior, at que o teto solar esteja completamente
fechado.
Agora o teto solar se fecha sem limitador de
fora!
Se continuar no sendo possvel fechar o teto
solar, procurar uma Concessionria
Volkswagen ou uma empresa especializada.
ADVERTNCIA
O fechamento do teto solar sem limitador de
fora pode causar ferimentos graves.
Fechar o teto solar sempre com ateno.
Ningum deve permanecer na rea de fun-
cionamento do teto solar, principalmente se
o fechamento for realizado sem o limitador
de fora.
O limitador de fora no evita que os dedos e
outras partes do corpo sejam pressionados
contra o quadro do teto e, assim, sofram fe-
rimentos.
O limitador de fora tambm funciona no
fechamento de conforto dos vidros e do te-
to solar com a chave do veculo.
 Sentar de forma correta e
segura
Ajustar a posio do banco
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Perigo de uma posio incorreta no
banco 50
Postura correta no banco 51
Comandos do banco dianteiro 52
Ajustar o apoio para cabea 52
Desinstalar e instalar o apoio para cabea 53
Ajustar a posio do volante 54
Nmero de assentos
O veculo tem um nmero total de 5 assentos: 2
assentos dianteiros e 3 assentos traseiros. Cada
assento est equipado com um cinto de seguran-
a.
Informaes e alertas complementares:
Cintos de segurana Pgina 55
Sistema de airbag Pgina 64
Cadeira de criana (acessrio) Pgina 69
ADVERTNCIA
Uma posio do banco incorreta no veculo po-
de aumentar o risco de ferimentos graves ou
fatais em manobras de direo e de frenagem
sbitas, em uma coliso ou acidente e no acio-
namento dos airbags.
Antes do incio da conduo, todos os ocu-
pantes devem adotar uma postura correta
nos bancos e conserv-la durante a condu-
o. Isto tambm vlido para o uso do cinto
de segurana.
Nunca transportar mais pessoas do que a
quantidade de assentos com cinto de segu-
rana disponveis no veculo.
Proteger sempre as crianas no veculo com
um sistema de reteno homologado e apro-
priado a sua idade Pgina 69, Transporte
de crianas no veculo, Pgina 64, Siste-
ma de airbag.
171.5B1.FOX.66
Manter sempre os ps na rea para os ps
durante a conduo. Nunca colocar os ps,
por exemplo, sobre o assento ou sobre o pai-
nel de instrumentos e nunca mant-los para
fora do veculo. Do contrrio, o airbag e o
cinto de segurana podem no proteger, au-
mentando o risco de ferimentos em um aci-
dente.
ADVERTNCIA
Antes de qualquer conduo, ajustar sempre
corretamente o banco, o cinto de segurana e
os apoios para cabea, certificando-se de que
todos os passageiros estejam com os cintos co-
locados corretamente.
Empurrar o banco do passageiro dianteiro
para trs tanto quanto possvel.
Ajustar o banco do condutor de modo que
haja no mnimo 25 cm de espao entre o t-
rax e o centro do volante. Ajustar o banco do
condutor longitudinalmente de modo que os
pedais possam ser acionados totalmente
com as pernas levemente dobradas e a dis-
tncia da rea do joelho para o painel de ins-
trumentos seja de pelo menos 10 cm. Quan-
do esta exigncia no puder ser atendida em
razo de particularidades fsicas, entrar em
contato obrigatoriamente com uma Conces-
sionria Volkswagen para, se for o caso, efe-
tuar instalaes especiais.
Nunca conduzir com o encosto do banco
muito inclinado para trs. Quanto mais o en-
costo do banco estiver inclinado para trs,
maior ser o risco de ferimentos por uma
disposio incorreta do cadaro do cinto de
segurana e uma posio incorreta.
Nunca conduzir com o encosto do banco in-
clinado para frente. Um airbag frontal acio-
nado pode lanar o encosto do banco para
trs e ferir os passageiros dos bancos trasei-
ros.
Adotar e manter a maior distncia possvel
do volante e do painel de instrumentos.
Sentar sempre de forma ereta com as costas
contra o encosto do banco nos bancos dian-
teiros corretamente ajustados. No posicio-
nar nenhuma parte do corpo diretamente ou
muito prxima do local de instalao do air-
bag.
Sentar de forma correta e segura 49
 Para os passageiros nos bancos traseiros, au- Nunca se ajoelhar sobre os bancos.
menta-se o risco de ferimentos graves quan- Nunca inclinar o encosto do banco muito para
do eles no estiverem sentados de forma trs.
ereta, pois os cintos de segurana no esta- Nunca se apoiar no painel de instrumentos.
riam posicionados corretamente.
Nunca deitar no banco traseiro.
ADVERTNCIA Nunca sentar somente na borda dianteira do
banco.
Um ajuste incorreto dos bancos pode causar
acidentes e ferimentos graves. Nunca sentar voltado para o lado.
Ajustar os bancos somente com o veculo pa- Nunca se inclinar para fora do veculo.
rado, pois, do contrrio, eles podem se des- Nunca manter os ps para fora do veculo.
locar inesperadamente durante a conduo, Nunca colocar os ps sobre o painel de instru-
podendo provocar a perda de controle do mentos.
veculo. Alm disso, adotada uma postura
Nunca colocar os ps sobre o estofamento do
incorreta durante o ajuste.
banco ou sobre o encosto do banco.
Ajustar a altura, a inclinao e a direo lon-
Nunca viajar na rea para os ps.
gitudinal dos bancos dianteiros somente
quando no houver ningum na rea de ajus- Nunca viajar no assento sem o cinto de segu-
te dos bancos. rana.
A rea de ajuste dos bancos dianteiros no Nunca permanecer no compartimento de ba-
deve ser restringida por objetos. gagem.

ADVERTNCIA
Toda posio do banco incorreta no veculo au-
Perigo de uma posio incorreta no menta o risco de ferimentos graves ou fatais
banco em caso de acidentes ou manobras de direo e
de frenagem sbitas.
Observe no incio desse captulo na pgi- Todos os ocupantes devem manter sempre a
na 49. posio do banco correta e estar com o cinto
de segurana bem colocado durante a con-
Se os cintos de segurana no forem usados ou duo.
forem colocados de forma incorreta, o risco de
Pela posio do banco incorreta, o no uso
ferimentos graves ou fatais ser aumentado. Os
do cinto de segurana ou uma distncia mui-
cintos de segurana somente podem proporcio-
to pequena em relao ao airbag, os ocupan-
nar seu efeito protetor ideal com a correta posi-
tes se expem a perigos de ferimentos fatais,
o do cadaro do cinto. Uma posio incorreta
especialmente quando os airbags so aciona-
do banco prejudica consideravelmente a prote-
dos e atingem um ocupante que adotou uma
o dos cintos de segurana. As consequncias
posio do banco incorreta.
podem ser ferimentos graves ou at fatais. O ris-
co de ferimentos graves ou fatais aumenta prin-
cipalmente quando um airbag acionado atinge o
ocupante que adotou uma posio do banco in-
correta. O condutor o responsvel por todos os
ocupantes e, principalmente, pelas crianas
transportadas no veculo.
A lista a seguir contm exemplos de quais posi-
es no banco podem ser perigosas para todos os
ocupantes.
Sempre que o veculo estiver em movimento:
Nunca ficar de p no veculo.
Nunca ficar de p sobre os bancos.

50 Antes da conduo
 Postura correta no banco
Fig. 32 A distncia correta entre o condutor e o
volante deve ser de, no mnimo, 25 cm.
Fig. 33 Posio correta do cadaro do cinto de
segurana e ajuste correto do apoio para cabea.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 49.
A seguir esto indicadas as posies do banco
corretas para o condutor e para os passageiros.
Pessoas que, em razo de suas particularidades
fsicas, no conseguem adotar a posio do ban-
co correta devem informar-se em uma empresa
especializada sobre possveis instalaes especi-
ais. Somente com a posio do banco correta se
atinge a proteo ideal do cinto de segurana e
dos airbags. Para isso, a Volkswagen recomenda
as Concessionrias Volkswagen.
Para a prpria segurana e para reduzir ferimen-
tos em caso de uma manobra de frenagem sbita
171.5B1.FOX.66
ou acidente, a Volkswagen recomenda as seguin-
tes posies do banco:
Para o condutor vale:
Colocar o encosto do banco em uma posio
ereta, de modo que as costas se apoiem total-
mente nele.
Ajustar o banco de modo que a distncia entre
ele e o trax tenha no mnimo 25 cm Fig. 32
e que o condutor possa segurar o volante pela
borda externa com as duas mos e os braos
ligeiramente dobrados.
O volante ajustado deve apontar sempre na di-
reo do trax e no na direo do rosto.
Ajustar o banco do condutor na direo longi-
tudinal de modo que os pedais possam ser
acionados com as pernas ligeiramente arquea-
das Fig. 32.
Ajustar a altura do banco do condutor de modo
que o ponto superior do volante possa ser al-
canado.
Deixar sempre os dois ps na rea para os ps
para manter sempre o controle do veculo.
Colocar os cintos de segurana corretamente
Pgina 55.
Para o passageiro dianteiro vale:
Colocar o encosto do banco em uma posio
ereta, de modo que as costas se apoiem total-
mente nele.
Deslocar o banco do passageiro dianteiro para
trs tanto quanto possvel, para que o airbag
alcance sua proteo total em caso de aciona-
mento.
Manter ambos os ps na rea para os ps du-
rante a conduo.
Colocar os cintos de segurana corretamente
Pgina 55.
Para os ocupantes do veculo da parte traseira
vale:
Para os assentos com apoio para cabea: ajus-
tar o apoio para cabea de modo que a sua
borda superior se encontre preferencialmente
na mesma linha da parte superior da cabea
Fig. 32 e Fig. 33 porm no abaixo da
altura dos olhos. Posicionar a parte posterior
da cabea o mais perto possvel do apoio para
cabea.
Em caso de pessoas baixas, empurrar o apoio
para cabea para baixo at o batente, mesmo
se a cabea se encontrar abaixo da borda su-
perior do apoio para cabea.
Em caso de pessoas altas, empurrar o apoio
para cabea para cima at o batente.
Sentar de forma correta e segura 51
 Manter ambos os ps na rea para os ps du- Ajustar o apoio para cabea
rante a conduo.
Regular e colocar os cintos de segurana
corretamente Pgina 55.

Comandos do banco dianteiro

Fig. 35 Ajustar o apoio para cabea dianteiro.

Fig. 34 Comandos do banco dianteiro esquerdo.

Observe no incio desse captulo na pgi-

na 49.

Os comandos esto dispostos em posio inverti-

da no banco dianteiro direito (exceto o ajuste de
altura e o porta-objetos).

Fig.
Funo Ao Fig. 36 Ajustar o apoio para cabea traseiro.
34
Puxar a gaveta pelo puxador Observe no incio desse captulo na pgi-
Porta-ob- e desloca-la para frente pa- na 49.
1
jetos. ra ter acesso ao porta obje-
tos. Todos os assentos so equipados com apoio para
Deslocar o cabea, no disponvel em algumas verses o
banco di- Puxar a alavanca e deslocar apoio para cabea traseiro central. O apoio para
anteiro o banco dianteiro. O banco cabea traseiro central destina-se somente ao
2 assento central do banco traseiro. Por isso, no
para fren- dianteiro deve travar aps
te ou para se soltar a alavanca! instalar o apoio para cabea em outras posies.
trs. Ajustar a altura do apoio para cabea
Ajustar o dianteiro
3 encosto Girar o manpulo. Empurrar o apoio para cabea para cima ou
do banco. para baixo na direo da seta Fig. 35 A
Ajustar a .
Se necessrio, mover a ala-
altura do O apoio para cabea deve travar-se com segu-
vanca para cima e mover o
banco (so- rana em uma posio.
4 corpo para frente (para le-
mente o
vantar o encosto) ou para
banco do
trs (para baixar o encosto).
condutor).

52 Antes da conduo
 Ajustar a altura do apoio para cabea traseiro Desinstalar e instalar o apoio para
Empurrar o apoio para cabea para cima na di-
cabea
reo da seta Fig. 36 A ou com a tecla
Fig. 36 B pressionada, empurrar para baixo
.
O apoio para cabea deve travar-se com segu-
rana em uma posio.
Ajuste correto do apoio para cabea
Ajustar o apoio para cabea de modo que a sua
borda superior se encontre preferencialmente na
mesma linha da parte superior da cabea po-
rm no abaixo da altura dos olhos.
Ajuste do apoio para cabea para pessoas
baixas
Empurrar o apoio para cabea para baixo at o
batente, mesmo se a cabea se encontrar abaixo Fig. 37 Desinstalar o apoio para cabea diantei-
da borda superior do apoio para cabea. Nas po- ro.
sies mais baixas pode haver uma pequena la-
cuna entre o apoio para cabea e o encosto do
banco.
Ajuste do apoio para a cabea para pessoas
altas
Empurrar o apoio para cabea para cima at o
batente.

ADVERTNCIA
A conduo com os apoios para cabea removi-
dos ou ajustados incorretamente aumenta o
risco de ferimentos graves ou fatais em caso de
acidentes e manobras de direo e de frena-
gem sbitas.
Fig. 38 Desinstalar o apoio para cabea traseiro.
Conduzir sempre com os apoios para cabea
corretamente instalados e ajustados, se hou- Observe no incio desse captulo na pgi-
ver uma pessoa no assento. na 49.
Cada ocupante deve ajustar o apoio para ca-
bea corretamente conforme sua estatura, Todos os assentos so equipados com apoio para
para reduzir o risco de ferimentos no pesco- cabea, no disponvel em algumas verses o
o em caso de acidente. Ao mesmo tempo, a apoio para cabea traseiro central. O apoio para
borda superior do apoio para cabea deve se cabea traseiro central destina-se somente ao
encontrar preferencialmente na mesma linha assento central do banco traseiro. Por isso, no
da parte superior da cabea porm no instalar o apoio para cabea em outras posies.
abaixo da altura dos olhos. Posicionar a parte
posterior da cabea o mais perto possvel do Remover o apoio para cabea dianteiro
apoio para cabea. Empurrar o apoio para cabea totalmente para
Nunca ajustar o apoio para cabea durante a cima .
conduo. Pressionar a tecla Fig. 37 B no sentido da
seta. Retirar o apoio para cabea com a tecla
171.5B1.FOX.66

pressionada.

Sentar de forma correta e segura 53

Instalar o apoio para cabea dianteiro NOTA
Posicionar o apoio para cabea corretamente
Na remoo e instalao dos apoios para cabea,
por meio de suas guias e encaixar nas guias do
atentar para que eles no batam no revestimento
respectivo encosto do banco.
do teto ou no encosto do banco dianteiro. Caso
Empurrar o apoio para a cabea totalmente contrrio, o revestimento do teto e outras peas
para baixo com o boto Fig. 37 B pressio- do veculo podem ser danificados.
nado.
Ajustar os apoios para cabea de acordo com a
postura correta no banco Pgina 52.
Ajustar a posio do volante
Remover o apoio para cabea traseiro
Destravar o encosto do banco traseiro e dobrar
para frente Pgina 92.
Empurrar o apoio para cabea totalmente para
cima .
Pressionar a tecla Fig. 38 B no sentido da
seta. Retirar o apoio para cabea com a tecla
pressionada.
Rebater cuidadosamente o encosto do banco
traseiro para trs e encaix-lo com segurana.
Instalar o apoio para cabea traseiro
Destravar o encosto do banco traseiro e dobrar
para frente Pgina 92.
Posicionar o apoio para cabea corretamente Fig. 39 Ajustar a posio do volante mecanica-
por meio de suas guias e encaixar nas guias do mente.
respectivo encosto do banco.
Observe no incio desse captulo na pgi-
Empurrar o apoio para cabea para baixo com na 49.
a tecla Fig. 38 B pressionada.
Rebater cuidadosamente o encosto do banco Ajustar o volante somente antes da conduo e
traseiro para trs e encaix-lo com segurana. com o veculo parado.
Ajustar os apoios para cabea de acordo com a Empurrar a alavanca Fig. 39 1 para baixo e
postura correta no banco Pgina 52. colocar o volante na posio desejada.
ADVERTNCIA Ajustar o volante de modo que o condutor
possa segur-lo pela borda externa com as du-
A conduo com os apoios para cabea removi- as mos e os braos ligeiramente dobrados
dos ou ajustados incorretamente aumenta o (posio das 9h e 3h).
risco de ferimentos graves ou fatais em caso de
acidentes e manobras de direo e de frena- Pressionar a alavanca firmemente para cima
gem sbitas. at que ela esteja alinhada com a coluna de di-
reo .
Conduzir sempre com os apoios para cabea
corretamente instalados e ajustados se hou- Ajustar a distncia correta entre o condutor e o
ver uma pessoa no assento. volante Fig. 32 com ajuda do comando do
banco do condutor Pgina 52.
Instalar os apoios para cabea removidos de
imediato, para que os passageiros estejam ADVERTNCIA
adequadamente protegidos.
O uso incorreto do ajuste da posio do volante
e um ajuste incorreto do volante podem causar
ferimentos graves ou fatais.

54 Antes da conduo
 Pressionar a alavanca 1 sempre com firme-
za para cima aps o ajuste, para que o volan-
te no mude sua posio durante a condu-
o.
Nunca ajustar o volante durante a conduo.
Se for constatado que um ajuste necessrio
durante a conduo, parar de forma segura e
ajustar o volante corretamente.
O volante ajustado deve apontar sempre na
direo do trax e no na direo do rosto, Volkswagen recomenda as Concessionrias
para no restringir a proteo do airbag fron-
tal do condutor em caso de um acidente.
Segurar sempre o volante com ambas as
mos lateralmente na borda externa (posio
das 9h e 3h) durante a conduo, para redu-
zir ferimentos causados por um acionamento
do airbag frontal do condutor.
Nunca segurar o volante na posio das 12h
ou de outra maneira, por exemplo, no centro
do volante. No acionamento do airbag fron-
tal do condutor podem ocorrer ferimentos
graves nos braos, nas mos e na cabea.
Verificar regularmente a condio de todos os
cintos de segurana. Em caso de avarias no ca-
daro do cinto de segurana, ligaes do cinto de
segurana, enrolador automtico do cinto de se-
gurana ou fecho do cinto de segurana, o res-
pectivo cinto deve ser substitudo imediatamente
por uma Concessionria Volkswagen . Em-
presas especializadas devem utilizar peas de re-
posio corretas, compatveis com o veculo, com
a verso e com o ano-modelo. Para isso, a
Volkswagen.
Informaes e alertas complementares:
Ajustar a posio do banco Pgina 49
Sistema de airbag Pgina 64
Cadeira de criana (acessrio) Pgina 69
Compartimentos Pgina 109
Conservar e limpar o interior do veculo
Pgina 197
Acessrio, reposio de peas, reparos e modi-
ficaes Pgina 215

Cintos de segurana
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Luz de advertncia
Colises frontais e as leis da fsica
O que acontece com os ocupantes do
veculo sem cinto de segurana?
Os cintos de segurana protegem
Manuseio dos cintos de segurana
Colocar ou tirar o cinto de segurana
Posio do cadaro do cinto de segurana
Ajustar o cadaro do cinto de segurana
subabdominal no assento central do
banco traseiro
Regulagem de altura do cinto de
segurana
Enrolador automtico do cinto de
segurana, pr-tensionador do cinto de
segurana e limitador de fora do cinto
171.5B1.FOX.66
ADVERTNCIA
Cintos de segurana no colocados ou coloca-
dos incorretamente proporcionam risco de feri-
mentos graves ou fatais. A proteo ideal dos
cintos de segurana obtida apenas quando os
cintos de segurana so colocados e utilizados
corretamente.
Cintos de segurana so o meio mais eficien-
te para reduzir o risco de ferimentos graves e
fatais em caso de acidente. Para a proteo
56
do condutor e de todos os ocupantes do ve-
57
culo, os cintos de segurana devem estar
sempre bem colocados enquanto o veculo
57 estiver em movimento.
58
Todos os ocupantes do veculo devem assu-
59 mir sempre a posio correta no banco, colo-
60 car corretamente o respectivo cinto de segu-
61 rana antes da conduo e mant-lo coloca-
do durante a conduo. Isto vlido para to-
dos os passageiros em qualquer condio de
62 trfego do veculo.
Proteger as crianas no veculo durante a
63 conduo com um sistema de reteno
correspondente idade da criana, com os
cintos de segurana corretamente colocados
Pgina 69, Transporte de crianas no

de segurana 63 veculo.
Servio de descarte do pr-tensionador
do cinto de segurana 64

Sentar de forma correta e segura 55

 Conduza o veculo somente quando todos os de realizar reparos no cinto de segurana, no
passageiros estiverem com o cinto de segu- enrolador automtico e nas peas de fixao
rana colocado corretamente. do cinto de segurana.
Encaixar a lingueta do cinto de segurana so-
mente no fecho do cinto de segurana do as-
sento correspondente e fixar firmemente. O
uso de um fecho do cinto de segurana no
Luz de advertncia
pertencente ao respectivo assento reduz a
proteo e pode causar ferimentos graves.
Jamais deixar objetos estranhos ou lquidos
penetrarem nos engates dos fechos dos cin-
tos de segurana. Isto pode limitar a funcio-
nalidade dos cintos de segurana e o trava-
mento dos fechos dos cintos de segurana.
Nunca tirar o cinto de segurana durante a
conduo do veculo.
Colocar sempre um nico cinto de segurana
por pessoa.
Fig. 40 Luz de advertncia do instrumento com-
Nunca transportar crianas ou bebs no colo. binado.
No conduzir com roupas soltas, por exem-
plo, um casaco sobre um palet, pois isto Observe no incio desse captulo na pgi-
restringir o assentamento correto e a fun- na 55.
cionalidade do cinto de segurana.
Dependendo da verso do veculo, a luz de ad-
ADVERTNCIA vertncia do cinto de segurana pode no estar
disponvel.
Cintos de segurana danificados representam
um grande perigo e podem causar ferimentos Acesa ou
graves ou fatais. Causa possvel Soluo
piscando
Nunca danificar o cinto de segurana pren- Cinto de segurana Colocar os cin-
sando-o na porta ou no mecanismo do ban-
co. do condutor no
colocado.
tos de seguran-
a.
Se o tecido do cinto de segurana ou outras
peas do cinto de segurana estiverem dani- Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e
ficados, os cintos de segurana podem se de controle se acendem rapidamente para verifi-
romper em um acidente ou em uma manobra cao da funo. Elas se apagam aps alguns se-
de frenagem brusca. gundos.
Substituir imediatamente os cintos de segu- Quando o cinto de segurana no estiver coloca-
rana danificados por cintos de segurana do antes do incio da conduo e a uma velocida-
novos em uma Concessionria Volkswagen. de superior a aproximadamente 25 km/h ou
Cintos de segurana que foram utilizados du- quando o cinto for retirado durante a conduo,
rante um acidente e, por isso, sofreram alon- um alerta sonoro emitido durante alguns se-
gamento ou disparo do pr-tensionador, de- gundos. Adicionalmente, a luz de advertncia pis-
vem ser substitudos por uma Concessionria ca .
Volkswagen. A substituio poder ser ne- A luz de advertncia s se apaga quando, com
cessria mesmo quando no houver dano vi- a ignio ligada, o condutor tiver colocado o res-
svel. Alm disso, as ancoragens dos cintos pectivo cinto.
de segurana devem ser verificadas.
Nunca tentar reparar, modificar ou desmon-
tar os cintos de segurana por conta prpria.
Apenas uma Concessionria Volkswagen po-

56 Antes da conduo
 ADVERTNCIA
Cinto de segurana no colocado ou colocado
incorretamente proporciona risco de ferimen-
tos graves ou fatais. A proteo ideal do cinto
de segurana obtida apenas quando o cinto
utilizado corretamente.
Colises frontais e as leis da fsica
Fig. 41 Um veculo com os ocupantes do veculo
sem cintos de segurana est em rota de coliso
com um muro.
Fig. 42 Um veculo com os ocupantes do veculo
sem cintos de segurana colide com o muro.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 55.
O princpio fsico de uma coliso frontal pode ser
explicado com facilidade. Assim que o veculo en-
tra em movimento Fig. 41, uma energia de
movimento age tanto sobre o veculo quanto so-
bre seus ocupantes. Essa energia denominada
energia cintica.
Quanto maior a velocidade e o peso do veculo,
mais energia deve ser amortecida em caso de
171.5B1.FOX.66
acidente.
A velocidade do veculo, entretanto, o fator
mais significativo. Quando, por exemplo, a velo-
cidade dobra de 25 km/h para aproximadamente
50 km/h, a energia cintica quadruplicada!
A intensidade da energia cintica depende em
grande parte da velocidade do veculo, do peso
do veculo e dos ocupantes do veculo. Com velo-
cidade e peso crescentes, mais energia precisa
ser dissipada em caso de um acidente.
Os ocupantes do veculo que no colocaram seus
cintos de segurana no esto, portanto, pre-
sos ao seu veculo. Consequentemente, essas
pessoas continuaro a se movimentar com a
mesma velocidade do veculo antes da coliso,
at que parem! Uma vez que os ocupantes do
veculo no esto usando o cinto de segurana
em nosso exemplo, a energia cintica total dos
ocupantes do veculo, em caso de coliso, s
dissipada pelo impacto contra o muro Fig. 42.
A uma velocidade de aproximadamente 50 km/h
em um acidente ocorrem foras atuantes no cor-
po que podem exceder facilmente uma tonelada
(1.000 kg). As foras atuantes sobre o corpo au-
mentam ainda mais em velocidades maiores.
Este exemplo no se aplica somente a colises
frontais, mas sim a todos os tipos de acidentes e
colises.
O que acontece com os ocupantes
do veculo sem cinto de segurana?
Fig. 43 O condutor sem cinto de segurana
lanado para frente.
Sentar de forma correta e segura 57

Fig. 44 O passageiro sem cinto de segurana no
banco traseiro lanado para frente sobre o con-
dutor com cinto de segurana.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 55.
Muitas pessoas acreditam ser possvel segurar o
prprio corpo com as mos em um acidente leve.
Isto no possvel!
Mesmo em velocidades mnimas de impacto, o
corpo sofre a ao de foras que no podem ser
amortecidas com os braos e as mos. Em caso
de uma coliso frontal, os ocupantes do veculo
sem cinto de segurana so lanados para frente
e batem de forma descontrolada em partes do
interior do veculo, como, por exemplo, volante,
painel de instrumentos e para-brisa Fig. 43.
O sistema de airbag no substitui o cinto de se-
gurana. O acionamento dos airbags proporciona
somente uma proteo complementar. Os air-
bags no so acionados em todos os tipos de aci-
dente. Mesmo quando o veculo estiver equipado
com um sistema de airbag, todos os ocupantes
do veculo devem estar com cinto de segurana
corretamente colocado durante toda a conduo,
inclusive o condutor. Com isso, o perigo de feri-
mentos graves ou fatais em caso de acidentes
reduzido - independentemente da existncia ou
no de um airbag.
Um airbag acionado somente uma vez. Para ob-
ter a melhor proteo possvel, os cintos de se-
gurana devem estar sempre colocados correta-
mente para garantir a proteo mesmo sem o
acionamento dos airbags. Os ocupantes do vecu-
lo sem cinto de segurana podem ser lanados
para fora do veculo e, assim, sofrer ferimentos
ainda mais graves ou fatais.
58 Antes da conduo
Tambm importante que os ocupantes do ve-
culo nos bancos traseiros coloquem os cintos de
segurana corretamente, uma vez que so lana-
dos de forma descontrolada no interior do vecu-
lo em caso de acidente. Um passageiro no banco
traseiro sem cinto de segurana coloca em risco
a prpria segurana e a segurana do condutor e
dos demais ocupantes do veculo Fig. 44.
Os cintos de segurana protegem
Fig. 45 Condutor protegido pelo cinto de segu-
rana colocado corretamente em uma manobra
de frenagem sbita.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 55.
Os cintos de segurana colocados corretamente
podem fazer uma grande diferena. Os cintos de
segurana colocados corretamente mantm os
ocupantes na posio correta no banco e redu-
zem bastante a ao da energia cintica em caso
de acidente. Os cintos de segurana tambm aju-
dam a impedir movimentos descontrolados que
podem resultar em ferimentos graves. Adicional-
mente, os cintos de segurana corretamente co-
locados reduzem o perigo de ser lanado para fo-
ra do veculo Fig. 45.
Ocupantes do veculo com cintos de segurana
colocados corretamente se beneficiam ampla-
mente do fato de que a energia cintica absor-
vida pelos cintos de segurana. A estrutura da
parte dianteira do veculo e outras caractersticas
de segurana passiva do veculo, como, por
exemplo, o sistema de airbag, tambm contri-
buem para uma reduo da ao da energia cin-
tica. Assim, a energia resultante diminui, reduzin-
do o risco de ferimentos.
 Os exemplos ilustrados descrevem colises fron-
tais. Os cintos de segurana corretamente colo-
cados tambm reduzem bastante o risco de feri-
mentos em todos os demais tipos de acidente.
Por esse motivo, os cintos de segurana devem
ser colocados antes de cada conduo, mesmo
quando a inteno for s dar uma volta no quar-
teiro. Atentar se todos os passageiros esto
com os cintos de segurana colocados correta-
mente.
Estatsticas de acidentes comprovaram que o uso
correto dos cintos de segurana diminui conside-
ravelmente o risco de ferimentos e aumenta a
chance de sobrevivncia em um acidente grave.
Alm disso, os cintos de segurana corretamente
colocados asseguram o funcionamento ideal dos
airbags acionados em caso de acidente. Por esse
motivo, o uso do cinto de segurana prescrito
em lei na maioria dos pases.
Apesar de o veculo estar equipado com airbags,
os cintos de segurana devem ser colocados. Os
airbags frontais, por exemplo, so acionados so-
mente em alguns acidentes frontais. Os airbags
frontais no so acionados em colises frontais
leves, colises laterais, colises traseiras leves,
capotamentos e em qualquer acidente no qual o
valor de acionamento do airbag na unidade de
controle no alcanar o limite mnimo.
Por esse motivo, colocar sempre os cintos de se-
gurana e observar se todos os passageiros esto
com o cinto de segurana colocado corretamente
antes do incio da conduo!
Manuseio dos cintos de segurana
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 55.
Lista de controle
Manuseio do cinto de segurana : de lquidos.
Verificar regularmente o estado de todos os
cintos de segurana.
Manter os cintos de segurana limpos.
Manter objetos estranhos e lquidos sempre
afastados do cadaro do cinto de segurana,
da lingueta do cinto e do engate do fecho do
cinto.
171.5B1.FOX.66
No prensar nem danificar o cinto de segu-
rana e a lingueta do cinto de segurana (por
exemplo, ao fechar a porta).
Nunca desmontar, alterar ou reparar o cinto
de segurana e os elementos de fixao do
cinto de segurana.
Colocar sempre o cinto de segurana de for-
ma correta antes de qualquer conduo e
mantenha-o colocado durante a conduo.
Cinto de segurana torcido
Se um cinto de segurana no puder ser retirado
com facilidade, possvel que o cinto de segu-
rana esteja torcido no interior do revestimento
lateral em razo de um retorno muito rpido do
cinto de segurana. Neste caso:
Puxar o cinto de segurana totalmente para
fora pela lingueta, lentamente e com cuidado.
Eliminar a toro do cinto de segurana e con-
duzi-lo lentamente de volta, com a mo.
Mesmo que a toro do cinto de segurana no
possa ser eliminada, colocar o cinto de seguran-
a. Nesse caso, a toro no deve se localizar em
uma rea do cinto de segurana que esteja apoia-
da diretamente no corpo! Procurar o mais rpido
possvel uma Concessionria Volkswagen para
eliminar a toro.
ADVERTNCIA
O manuseio incorreto do cinto de segurana
aumenta o risco de ferimentos graves ou fatais.
Verificar regularmente os cintos de seguran-
a e as peas integrantes quanto sua per-
feita condio.
Manter os cintos de segurana sempre lim-
pos.
No permitir que o cadaro do cinto de segu-
rana seja prensado, danificado ou que entre
em atrito com superfcies afiadas.
Manter o fecho do cinto de segurana e o en-
gate do fecho da lingueta do cinto de segu-
rana sempre livres de objetos estranhos e
Sentar de forma correta e segura 59
Colocar ou tirar o cinto de
segurana
Fig. 46 Introduzir a lingueta do cinto de seguran-
a no fecho do cinto de segurana.
Fig. 47 Soltar a lingueta do cinto de segurana
do fecho do cinto de segurana.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 55.
Cintos de segurana colocados corretamente
mantm os ocupantes do veculo em uma condi-
o de mxima proteo em manobras de frena-
gem ou acidentes .
Colocar o cinto de segurana
Colocar o cinto de segurana antes de qualquer
conduo.
Ajustar sempre os bancos dianteiros e o apoio
para cabea de forma correta Pgina 49.
Travar o encosto do banco traseiro na posio
adequada .
60 Antes da conduo
Puxar o cadaro do cinto de segurana pela
lingueta do cinto de segurana suavemente,
passando sobre o trax e sobre a regio plvi-
ca. Ao mesmo tempo, no torcer o cadaro do
cinto de segurana .
Introduzir a lingueta do cinto de segurana fir-
memente no fecho do cinto de segurana cor-
respondente ao assento Fig. 46.
Realizar um teste de trao no cinto de segu-
rana para verificar quanto ao travamento se-
guro da lingueta do cinto.
Tirar o cinto de segurana
Tirar o cinto de segurana apenas com o veculo
parado .
Pressionar o boto vermelho no fecho do cinto
de segurana Fig. 47. A lingueta do cinto de
segurana salta para fora.
Conduzir o cinto de segurana pela lingueta de
volta para que o cadaro do cinto de segurana
se enrole mais facilmente, o cinto de seguran-
a no tora dentro do revestimento e o reves-
timento no seja danificado. Para o assento
traseiro central que possui cinto de segurana
subabdominal, introduzir a lingueta do cinto
de segurana no respectivo fecho.
ADVERTNCIA
Uma posio incorreta do cadaro do cinto de
segurana pode causar ferimentos graves ou
fatais em caso de acidente.
A proteo ideal dos cintos de segurana s
obtida quando o encosto do banco estiver
em uma posio adequada e o cinto de segu-
rana estiver colocado corretamente, confor-
me a estatura do ocupante.
A retirada do cinto de segurana durante a
conduo pode causar ferimentos graves ou
fatais em caso de acidentes ou manobras de
frenagem!
 Posio do cadaro do cinto de segurana
Fig. 48 Posio correta do cadaro do cinto de segurana e ajuste correto do apoio para cabea.
Fig. 49 Posio correta do cadaro do cinto de
segurana para mulheres grvidas.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 55.
Os cintos de segurana somente oferecem prote-
o ideal em um acidente e diminuem o risco de
ferimentos graves ou fatais com a posio corre-
ta do cadaro do cinto de segurana. Alm disso,
a posio correta do cinto de segurana mantm
o ocupante do veculo em uma posio de mxi-
ma proteo em caso de acionamento do airbag.
Por esse motivo, colocar o cinto de segurana e
observar a posio correta do cadaro do cinto de
segurana.
Uma posio incorreta no banco pode causar fe-
rimentos graves ou fatais Pgina 49, Ajustar a
posio do banco.
171.5B1.FOX.66
Posio correta do cadaro do cinto de
segurana
A parte sobre a regio do ombro do cinto de
segurana deve passar sempre sobre o centro
do ombro e nunca sobre o pescoo, sobre o
brao, sob o brao ou por trs das costas.
A faixa inferior do cinto de segurana deve
passar sempre pela regio plvica e nunca so-
bre o abdome.
Deixar o cinto de segurana sempre plano e
sem o cadaro torcido sobre o corpo. Se ne-
cessrio, esticar um pouco o cadaro do cinto
de segurana.
Nas mulheres grvidas, o cinto de segurana de-
ve passar sobre o trax e o mais abaixo possvel
da regio plvica, para que no haja presso ab-
dominal - e isso durante toda a gravidez
Fig. 49.
Adequar a posio do cadaro do cinto de
segurana estatura
A posio do cadaro do cinto de segurana pode
ser adequada da seguinte forma:
Regulagem de altura do cinto de segurana
para os bancos dianteiros Pgina 63.
Banco dianteiro com regulagem de altura
Pgina 49.
ADVERTNCIA
Uma posio incorreta do cadaro do cinto de
segurana pode causar ferimentos graves em
caso de acidente ou manobras de frenagem /
mudana de direo sbitas.
Sentar de forma correta e segura 61
 A proteo ideal dos cintos de segurana s
obtida quando o encosto do banco estiver
em uma posio adequada e o cinto de segu-
rana estiver colocado corretamente.
A parte sobre a regio do ombro do cinto de
segurana deve passar sobre o centro do
ombro e nunca sob o brao ou sobre o pes-
coo.
O cinto de segurana deve estar plano e sem
o cadaro torcido sobre a parte superior do
corpo.
A faixa inferior do cinto de segurana deve
passar sempre pela regio plvica e nunca
sobre o abdome. O cinto de segurana deve
estar plano e sem estar torcido sobre a regi-
o plvica. Se necessrio, esticar um pouco o
cadaro do cinto de segurana.
A faixa inferior do cinto de segurana deve
passar o mais baixo possvel pela regio pl-
vica de grvidas ao redor da barriga arre-
dondada.
No torcer o cadaro do cinto de segurana
quando for coloc-lo.
Nunca manter o cinto de segurana afastado
do corpo com a mo.
No passar o cadaro do cinto de segurana
sobre objetos slidos ou frgeis, por exem-
plo, culos, canetas ou chaves.
Nunca alterar a posio do cadaro do cinto
de segurana por meio de grampos, olhais de
reteno ou similares.
Pessoas que no conseguem a posio ideal
do cadaro do cinto de segurana em razo
de particularidades de seus corpos devem se in-
formar em uma Concessionria Volkswagen ou
em uma empresa especializada sobre possveis
instalaes especiais para conseguir a proteo
ideal dos cintos de segurana e dos airbags.
62 Antes da conduo
Ajustar o cadaro do cinto de
segurana subabdominal no
assento central do banco traseiro
Fig. 50 Ajustar o cadaro do cinto de segurana
subabdominal.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 55.
Cintos de segurana colocados corretamente
mantm os ocupantes do veculo em uma condi-
o de mxima proteo em manobras de frena-
gem ou acidentes .
Com o ajuste do cinto de segurana possvel re-
gular o comprimento dos cintos de segurana na
regio do abdome conforme o corpo para que o
cinto de segurana possa ser colocado correta-
mente:
Ajustar sempre o apoio para cabea de forma
correta Pgina 49.
Pressionar a lingueta na direo das setas
Fig. 50 1 e alongar totalmente o cinto de
segurana.
Introduzir a lingueta do cinto de segurana fir-
memente no fecho do cinto correspondente ao
assento central do banco traseiro, sem cruzar
os fechos.
Apertar a lingueta contra o fecho do cinto de
segurana e puxar a extremidade Fig. 50 2
no sentido da seta, at atingir uma folga mxi-
ma de 5 cm (3 dedos) na regio plvica.
Posicionar o passador do cinto de segurana o
mais prximo possvel da extremidade do cinto
de segurana.
Realizar um teste de trao no cinto de segu-
rana para verificar quanto ao travamento se-
guro da lingueta do cinto de segurana.
 ADVERTNCIA
Uma posio incorreta do cadaro do cinto de
segurana pode causar ferimentos graves ou
fatais em caso de acidente.
A retirada do cinto de segurana durante a
conduo pode causar ferimentos graves ou
fatais em caso de acidentes ou manobras de
frenagem!
A lingueta do cinto de segurana subabdomi-
nal traseiro deve sempre estar introduzida no
respectivo fecho, estando o cinto de segu-
rana em uso ou no, pois o cinto de segu-
rana solto possibilita riscos de acidentes no
acesso e sada do banco traseiro.
Regulagem de altura do cinto de
segurana
Fig. 51 Ao lado dos bancos dianteiros: regula-
gem de altura do cinto de segurana.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 55.
Dependendo da verso do veculo, a regulagem
de altura do cinto de segurana pode no estar
disponvel.
Com o auxlio da regulagem de altura do cinto de
segurana para os bancos dianteiros, possvel
regular a posio dos cintos de segurana na rea
do ombro conforme a estatura para que o cinto
de segurana possa ser colocado corretamente:
171.5B1.FOX.66
Pressionar o dispositivo regulador no sentido
da seta e mant-lo pressionado Fig. 51.
Deslocar o dispositivo regulador para cima ou
para baixo at que o cinto de segurana esteja
regulado sobre o meio do ombro Pgina 61,
Posio do cadaro do cinto de segurana.
Soltar o dispositivo regulador.
Verificar se o dispositivo regulador foi encaixa-
do puxando o cinto de segurana algumas ve-
zes.
Para as verses que no possuem esta regulagem
manual, os cintos de segurana podem ser levan-
tados ou abaixados por meio de duas posies al-
ternativas na coluna. Para isto, a Volkswagen re-
comenda as Concessionrias Volkswagen.
ADVERTNCIA
Nunca regular a altura do cinto de segurana
durante a conduo.
Enrolador automtico do cinto de
segurana, pr-tensionador do
cinto de segurana e limitador de
fora do cinto de segurana
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 55.
Os cintos de segurana do veculo so parte do
sistema de segurana do veculo Pgina 64 e
so compostos pelas importantes funes a se-
guir:
Enrolador automtico do cinto de segurana
Cada cinto de segurana, exceto o cadaro do
cinto de segurana subabdominal no assento
central do banco traseiro est equipado com um
enrolador automtico do cinto de segurana que
mantm sempre o cinto ajustado ao corpo do
passageiro. Puxando-se lentamente o cinto de
segurana ou em conduo normal, garantida a
total liberdade de movimentos na regio do tron-
co do passageiro. Porm, na retirada rpida do
cinto de segurana, frenagens sbitas, viagem
por aclives ou declives, em curvas e na acelera-
o do veculo, o enrolador automtico do cinto
bloqueia o cinto de segurana.
Pr-tensionadores dos cintos de segurana
Os cintos de segurana dos assentos dianteiros
esto equipados com pr-tensionadores.
Sentar de forma correta e segura 63
Os pr-tensionadores do cinto de segurana so
acionados por sensores e tensionam os cintos de
segurana na direo contrria de extrao em
colises frontais e traseiras mais graves. As fol-
gas do cinto de segurana so eliminadas quando
o pr-tensionador atua e, deste modo, pode re-
duzir o movimento para frente dos ocupantes do
veculo ou o movimento dos ocupantes do vecu-
lo na direo do impacto. O pr-tensionador do
cinto de segurana trabalha junto com o sistema
de airbag. O pr-tensionador do cinto de segu-
rana no acionado em colises frontais leves,
capotamento e outros acidentes em que no so
produzidas foras considerveis.
Um p fino poder ser gerado no acionamento.
Isto perfeitamente normal e no representa ris-
co de incndio no veculo.
Limitador de fora do cinto de segurana
Os cintos de segurana dianteiros esto equipa-
dos com limitadores de fora.
Um limitador de fora do cinto de segurana mi-
nimiza a fora do cinto de segurana que atua
sobre o corpo em caso de acidente.
No sucateamento do veculo ou de peas
individuais do sistema, todas as prescries
de segurana devem ser observadas. Estas pres-
cries so de conhecimento das Concessionrias
Volkswagen.
Servio de descarte do pr-
-tensionador do cinto de segurana
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 55.
Em trabalhos no pr-tensionador do cinto de se-
gurana, bem como na desinstalao e instalao
de outras peas do veculo durante reparos, o
cinto de segurana pode ser danificado imper-
ceptivelmente. Como consequncia, os pr-ten-
sionadores dos cintos de segurana podem no
funcionar corretamente em caso de acidente ou
sequer funcionar.
Para que a eficcia dos pr-tensionadores dos
cintos de segurana no seja prejudicada e as pe-
as desmontadas no causem ferimentos ou con-
taminem o ambiente, as prescries devem ser
observadas. As Concessionrias Volkswagen co-
nhecem essas prescries.
64 Antes da conduo
ADVERTNCIA
O tratamento incorreto e at mesmo reparos
realizados nos cintos de segurana, enroladores
do cinto de segurana automticos e pr-ten-
sionadores dos cintos de segurana proporcio-
nam risco de ferimentos graves ou fatais. Nesse
caso, o pr-tensionador do cinto de segurana
poderia no ser acionado, quando fosse neces-
srio, ou ser acionado sem necessidade.
Reparos e regulagens, bem como a desinsta-
lao e instalao de peas nos pr-tensio-
nadores dos cintos de segurana ou nos cin-
tos de segurana s podem ser realizados
por uma Concessionria Volkswagen
Pgina 215, Acessrios, reposio de pe-
as, reparos e modificaes.
Os pr-tensionadores dos cintos de seguran-
a e os enroladores dos cintos de segurana
automticos no podem ser reparados e de-
vem, sim, ser substitudos.
Os pr-tensionadores dos cintos de seguran-
a tm capacidade para apenas um aciona-
mento. Uma vez acionados, os pr-tensiona-
dores do cinto de segurana devem ser
substitudos.
Os mdulos dos airbags e dos pr-tensiona-
dores dos cintos de segurana podem con-
ter substncias txicas. Por isto, proibido o seu
descarte / disposio com o lixo domstico. Para
sua maior segurana e conforto, a Volkswagen
recomenda fazer a substituio dos mdulos dos
airbags e dos pr-tensionadores dos cintos de se-
gurana somente em uma Concessionria
Volkswagen.
Sistema de airbag
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Luz de controle 66
Descrio e funo dos airbags 66
Airbags frontais 68
 O veculo est equipado com um airbag frontal
para o condutor e outro para o passageiro dian-
teiro. Os airbags frontais podem oferecer prote-
o adicional para o trax e para cabea do con-
dutor e do passageiro dianteiro, quando o banco,
os cintos de segurana, os apoios para cabea e,
para o condutor, o volante estiverem ajustados e
utilizados corretamente. Os airbags foram desen-
volvidos para proteo suplementar. Os airbags
no substituem os cintos de segurana, que de-
vem ser utilizados sempre, inclusive quando o
veculo for equipado com airbags frontais.
Informaes e alertas complementares:
Orientaes para conduo Pgina 28
Travamento central e sistema de travamento
Pgina 34
Posio correta dos bancos Pgina 49 sido acionados, ser necessrio substituir o sis-
Cintos de segurana Pgina 55
Cadeira de criana (acessrio) Pgina 69
Conservar e limpar o interior do veculo
Pgina 197
Acessrio, reposio de peas, reparos e modi-
ficaes Pgina 215
Informaes ao consumidor Pgina 222
ADVERTNCIA
Nunca utilizar somente o sistema de airbag pa-
ra se proteger.
Mesmo quando um airbag acionado, ele
tem somente uma funo de proteo suple-
mentar.
O sistema de airbag s proporciona proteo
com o cinto de segurana colocado
corretamente, para minimizar leses
Pgina 55, Cintos de segurana.
Todos os ocupantes do veculo devem assu-
mir sempre a posio correta no banco, colo-
car corretamente o cinto de segurana cor-
respondente ao banco antes do veculo en-
trar em movimento e mant-lo colocado cor-
retamente durante todo o tempo.
ADVERTNCIA
Objetos entre os ocupantes do veculo e a rea
de expanso dos airbags aumentam o risco de
ferimentos no acionamento do airbag. Assim, a
rea de expanso dos airbags seria alterada ou
171.5B1.FOX.66
os objetos seriam arremessados contra os cor-
pos dos ocupantes.
Nunca segurar objetos nas mos ou carreg-
-los no colo durante a viagem.
Nunca transportar objetos no banco do pas-
sageiro dianteiro. Os objetos podem alcanar
a rea de expanso dos airbags durante ma-
nobras sbitas de frenagem ou de direo e
ser arremessados de forma perigosa pelo in-
terior do veculo no acionamento do airbag.
Ocupantes dos bancos dianteiros e traseiros,
inclusive crianas, animais e objetos no de-
vem permanecer na rea de expanso dos
airbags.
ADVERTNCIA
O sistema de airbag apto para apenas um
acionamento dos airbags. Se os airbags tiverem
tema.
Os airbags acionados e as respectivas peas
do sistema devem ser substitudos por peas
novas que estejam liberadas para o veculo
pela Volkswagen.
Reparos e trocas de peas do sistema de air-
bag no veculo devem ser realizados somente
por uma Concessionria Volkswagen. As
Concessionrias Volkswagen possuem as fer-
ramentas necessrias, aparelhos de diagns-
tico, informaes de reparo e pessoal qualifi-
cado para este fim.
Nunca instalar no veculo peas de airbag
desmontadas de veculos antigos ou origin-
rias de reciclagem.
Nunca alterar quaisquer componentes do sis-
tema de airbag.
ADVERTNCIA
Um p fino (no txico) poder ser gerado no
acionamento dos airbags. Isto perfeitamente
normal e no representa risco de incndio no
veculo.
O p fino pode irritar a pele e a mucosa dos
olhos, bem como ocasionar dificuldades res-
piratrias, especialmente em pessoas que
sofrem ou sofreram de asma ou outras limi-
taes na condio respiratria. Para reduzir
os problemas respiratrios, descer do veculo
ou abrir os vidros ou as portas para respirar
ar fresco.
No contato com o p, lavar as mos e o rosto
com sabonete suave e gua antes da prxima
refeio.
Sentar de forma correta e segura 65
 No deixar o p entrar em contato com os
olhos ou com ferimentos no cicatrizados.
Enxaguar os olhos com gua se houver con-
tato com o p.
ADVERTNCIA
O uso de produtos de limpeza tornam a superf-
cie dos mdulos de airbags porosas ou quebra-
dias. Em caso de acionamento estas peas po-
dero fragmentar-se, soltar-se e causar feri-
mentos graves.
Nunca utilizar qualquer produto qumico ou
de limpeza na superfcie dos mdulos de air-
bags. Para limpeza utilizar apenas de um pa-
no umedecido com gua.
Nunca montar uma cadeira de criana no
banco do passageiro dianteiro quando o air-
bag estiver ligado! O airbag frontal do passa-
geiro dianteiro pode ser acionado em um aci-
dente apesar das avarias.
NOTA
Observar sempre as luzes de controle acesas e
suas descries e orientaes para evitar danos
no veculo.
Descrio e funo dos airbags
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 65.

O airbag pode proteger os ocupantes do veculo

Luz de controle em um acidente, amortecendo o movimento dos
ocupantes em colises frontais.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 65. Todo airbag acionado inflado por um gerador
de gs. Com isso, as respectivas coberturas do
Ace Causa poss- airbag se rompem e os airbags se abrem com
Local Soluo grande velocidade, em milsimos de segundo,
sa vel
em suas reas de expanso. O airbag inflado, ao
Procurar uma amortecer os ocupantes do veculo, que devem
Sistema de Concessionria estar sempre utilizando o cinto de segurana, li-
Instru- airbag ou do Volkswagen ou beram o gs contido para o amortecimento atra-
mento pr-tensiona- uma empresa vs de aberturas localizadas fora do contato com
combi- dor do cinto especializada e os ocupantes. Com isso, possvel reduzir o risco
nado de segurana mandar verificar de ferimentos graves e fatais. O risco de outros
avariado. o sistema ime- ferimentos como inchaos, contuses e esfola-
diatamente. mentos da pele pelo airbag acionado no pode
Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e ser excludo. Na insuflao dos airbags tambm
de controle se acendem rapidamente para verifi- pode ocorrer calor por atrito.
cao da funo. Elas se apagam aps alguns se- Os airbags no proporcionam proteo para os
gundos. braos e para as partes inferiores do corpo.
Os fatores mais importantes para o acionamento
PERIGO
do airbag so o tipo do acidente, regio de im-
Quando a luz de controle do sistema de airbag pacto no veculo, o ngulo, a intensidade do im-
permanecer acesa, h avarias no sistema de air- pacto, a estrutura do veculo e a caracterstica do
bag, possvel que ele seja acionado de forma obstculo com o qual o veculo colide. Portanto,
imperfeita, no seja acionado ou seja acionado os airbags no so acionados em todas as situa-
inesperadamente, o que pode causar ferimen- es de coliso.
tos graves ou fatais.
O acionamento do sistema de airbag depende da
O sistema de airbag deve ser verificado ime- intensidade de impacto que registrada por uma
diatamente por uma Concessionria unidade de controle eletrnica. Se as caractersti-
Volkswagen. cas do acidente no se enquadrarem nos par-
metros programados na unidade de controle, os
airbags no sero acionados. O dano no veculo,
os custos de reparo no so necessariamente um

66 Antes da conduo
 indicativo de que o acionamento do airbag tenha
sido necessrio. Os fatores importantes para o
acionamento dos airbags so, entre outros, a
constituio do objeto (rgido ou macio) com o
qual o veculo se choca, o ngulo, a intensidade
do impacto e a regio de choque do veculo.
Os airbags servem somente como suplemento
aos cintos de segurana em algumas situaes de
acidente em que a intensidade seja suficiente-
mente alta para acionar os airbags. Os airbags
so acionados somente uma vez e sob determi-
nadas condies. Os cintos de segurana esto
sempre prontos para proporcionar proteo em
situaes nas quais os airbags no sejam aciona-
dos ou se j tiverem sido acionados. Por exemplo,
se o veculo colidir com outro veculo ou se ele
for atingido por outro veculo aps a primeira co-
liso.
O sistema de airbag parte do conceito global de
segurana passiva do veculo. A proteo possvel
do sistema de airbag s pode ser obtida pela
ao conjunta com os cintos de segurana corre-
tamente colocados e uma posio correta do
banco Pgina 49.
Componentes do conceito de segurana do
veculo
O conjunto dos seguintes equipamentos de segu-
rana forma o conceito de segurana do veculo
para reduzir o risco de ferimentos graves e fatais.
Dependendo da verso, possvel que alguns
equipamentos no estejam instalados no veculo
ou at que no estejam disponveis em alguns
mercados.
Cintos de segurana otimizados em todos os
assentos.
Pr-tensionadores do cinto de segurana do
condutor e do passageiro dianteiro.
Limitador de fora do cinto de segurana do
condutor e do passageiro dianteiro.
Luz de advertncia do cinto de segurana .
171.5B1.FOX.66
Airbags frontais do condutor e do passageiro
dianteiro.
Luz de controle do airbag .
Unidades de controle e sensores.
Apoios para a cabea otimizados contra impac-
tos traseiros.
Coluna de direo ajustvel.
Situaes em que os airbags frontais no so
acionados:
Se a ignio estiver desligada em caso de coli-
so.
Se em colises na parte dianteira do veculo, a
intensidade captada pelas unidades de contro-
le for muito pequena.
Em colises laterais leves.
Em colises traseiras.
Em um capotamento.
Se a intensidade do impacto captada pela uni-
dade de controle no for suficiente para o
acionamento.
Em caso de acionamento dos airbags - Funo
deteco de coliso (crash detection)
Quando os airbags so acionados em um aciden-
te a funo deteco de coliso ativada e po-
dem ocorrer as seguintes aes:
Destravamento das postas do veculo (vlido
para veculos com travamento central eltrico)
Pgina 34.
Interrupo da alimentao de combustvel
Pgina 168.
Acionamento das lanternas internas do veculo
Pgina 82.
Acionamento das luzes de advertncia
Pgina 230.
As luzes de advertncia podem ser desligadas pe-
lo interruptor no painel de instrumentos.
Sentar de forma correta e segura 67
Airbags frontais

Fig. 52 Local de instalao e rea de expanso do airbag frontal do condutor.

Fig. 53 Local de instalao e rea de expanso do airbag frontal do passageiro dianteiro.

Observe no incio desse captulo na pgi- As reas destacadas em vermelho Fig. 52 e

na 65.
O sistema de airbag frontal proporciona, em
complemento aos cintos de segurana, uma pro-
teo adicional para a rea da cabea e do trax
do condutor e do passageiro dianteiro em coli-
ses frontais em acidentes com maior gravidade.
necessrio manter sempre a maior distncia
possvel do airbag frontal, no mnimo 25 cm
Pgina 49. Assim, os airbags frontais podem se
inflar totalmente em caso de expanso e propor-
cionar, deste modo, sua mxima proteo.
O airbag frontal do condutor Fig. 52 se encon-
tra no volante e o airbag frontal do passageiro di-
anteiro Fig. 53 no painel de instrumentos. Os
locais de instalao dos airbags esto identifica-
dos pela inscrio AIRBAG.
Fig. 53 so cobertas pelos airbags frontais
acionados (rea de expanso). Por esse motivo,
nunca podem ser colocados ou fixados objetos
nessas reas .
Na insuflao dos airbags frontais do condutor e
do passageiro dianteiro, as coberturas dos air-
bags so rebatidas para fora do volante Fig. 52
e do painel de instrumentos Fig. 53. As cober-
turas dos airbags permanecem ligadas ao volante
e ao painel de instrumentos.
PERIGO
A inflao de um airbag acionado ocorre em
fraes de segundo e com velocidade muito al-
ta.
Deixar as reas de expanso dos airbags
frontais sempre livres.

68 Antes da conduo
 Nunca fixar objetos nas coberturas, bem co-
mo na rea de expanso dos mdulos dos
airbags, como, por exemplo, porta-copos, su-
portes para telefones, GPS, etc.
Pessoas, animais ou objetos no devem ser
colocados entre os ocupantes dos bancos di-
anteiros e a rea de expanso do airbag.
No fixar objetos, como por exemplo, apare-
lhos mveis de navegao, no para-brisa aci-
ma do airbag frontal do passageiro dianteiro.
No colar, revestir, alterar ou colocar qual-
quer material sobre a superfcie do centro do
volante (acionador de buzina) e da superfcie
do mdulo do airbag frontal do passageiro
dianteiro no painel de instrumentos.
ADVERTNCIA
Os airbags frontais se inflam diante do volante
Fig. 52 e do painel de instrumentos
Fig. 53.
Segurar o volante durante a conduo sem-
pre com as duas mos lateralmente na borda
externa: posio das 9h e 3h.
Ajustar o banco do condutor de modo que
haja no mnimo 25 cm de espao entre o t-
rax e o centro do volante. Se esta exigncia
no puder ser atendida em razo de particu-
laridades fsicas, entrar em contato obrigato-
riamente com uma Concessionria
Volkswagen ou uma empresa especializada
para eventualmente efetuar instalaes es-
peciais.
Ajustar o banco do passageiro dianteiro de
modo que exista a maior distncia possvel
entre o passageiro dianteiro e o painel de
instrumentos.
As peas do sistema de airbag nunca devem
ser reutilizadas em caso de sucateamento
do veculo ou de alguns dos seus componentes.
Alm do cumprimento s normas de segurana
em vigor, devem ser respeitadas as normas de
destinao ambientalmente adequadas. Estas
disposies so de conhecimento das Concessio-
nrias Volkswagen.
171.5B1.FOX.66
Transporte de crianas no
veculo
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Informaes gerais sobre o transporte de
crianas no veculo 70
Diferentes sistemas de fixao 71
Utilizao da cadeira de criana no banco
do passageiro dianteiro 72
Utilizao da cadeira de criana no banco
traseiro 73
Fixao da cadeira de criana com o cinto
de segurana do veculo 73
Trava de segurana para crianas 74
Antes de transportar bebs e crianas em uma
cadeira de criana no banco do passageiro dian-
teiro, imprescindvel ler todas as informaes
sobre o sistema de airbag e as possveis leses
que o acionamento do airbag pode causar sobre
crianas do grupo 0 e 0+.
Essas informaes so muito importantes para a
segurana do condutor e de todos os passagei-
ros, especialmente de bebs e crianas pequenas.
A Volkswagen recomenda utilizar cadeiras de cri-
ana do Programa de Acessrios Originais da
Volkswagen. Essas cadeiras de criana foram
projetadas e avaliadas para o uso em veculos
Volkswagen.
Informaes e alertas complementares:
Cintos de segurana Pgina 55
Sistema de airbag Pgina 64
ADVERTNCIA
Crianas desprotegidas ou no protegidas cor-
retamente podem sofrer ferimentos graves ou
fatais durante a conduo do veculo.
Nunca deixar uma cadeira de criana voltada
para trs no banco do passageiro dianteiro,
por causa de possveis leses devido ao acio-
namento do airbag.
Crianas de at 12 anos de idade ou com me-
nos de 1,50 m de altura devem ser transpor-
tadas sempre no banco traseiro.
Sentar de forma correta e segura 69
 Proteger as crianas no veculo sempre com
um sistema de reteno homologado e ade-
quado conforme sua idade.
Colocar sempre o cinto de segurana nas cri-
anas ou na cadeira de criana que esto
sendo transportadas e faz-las assumir uma
posio correta nos bancos.
Atentar para a posio correta do cadaro do
cinto de segurana para cada condio de
uso. Se for necessrio passar o cinto de se-
gurana pelo corpo da criana, atentar para
que o cinto passe pelo meio do ombro e nun-
ca prximo ao pescoo da criana.
Nunca transportar crianas ou bebs no colo.
Colocar sempre apenas uma nica criana na
cadeira de criana.
Ler e observar as instrues de uso do fabri-
cante da cadeira de criana, especialmente
quanto colocao correta do cinto de segu-
rana do veculo.
ADVERTNCIA
Em uma manobra de frenagem ou de direo
brusca, bem como em acidentes, uma cadeira
de criana solta e desocupada pode ser lanada
pelo interior do veculo e causar ferimentos.
Fixar sempre uma cadeira de criana mesmo
que esteja desocupada durante a conduo
do veculo ou acomod-la de forma segura
no compartimento de bagagem.
Aps um acidente, substituir a cadeira de
criana utilizada, uma vez que podem ter
ocorrido danos imperceptveis.
Informaes gerais sobre o
transporte de crianas no veculo
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 69.
Prescries e determinaes legais tm priorida-
de sobre as descries deste Manual de instru-
es. Existem normas e prescries para o uso de
cadeiras de criana e suas possibilidades de fixa-
o ( Tab. na pgina 71). Assim, em alguns
pases, por exemplo, proibido o uso de cadeiras
de criana em determinados bancos.
1) INMETRO: Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial.
70 Antes da conduo
As leis da fsica, que tm efeitos sobre o veculo
em uma coliso ou outro tipo de acidente, tam-
bm valem para crianas Pgina 55. Ao contr-
rio de adultos e adolescentes, os msculos e os
ossos das crianas ainda no esto totalmente
desenvolvidos. Para as crianas, existe um risco
maior de ferimentos graves em acidentes que
para os adultos.
Uma vez que o corpo das crianas ainda no est
totalmente desenvolvido, necessrio utilizar
sistemas de reteno para crianas que sejam
adaptados especialmente ao seu tamanho, peso
e estrutura fsica.
Lista de controle
Ao transportar crianas no veculo :
Observar as determinaes legais especficas
de cada pas.
A Volkswagen recomenda transportar crian-
as com menos de 12 anos ou com menos de
1,50 m de altura sempre no banco traseiro.
Transportar uma criana no banco do passa-
geiro dianteiro somente em casos excepcio-
nais Pgina 72.
Proteger sempre a criana no veculo com
um sistema de reteno adequado para a sua
idade. O sistema de reteno deve ser ade-
quado para a idade, o peso e a constituio
fsica da criana.
Transportar apenas uma criana por cadeira
de criana.
Observar o manual de instrues do fabri-
cante da cadeira de criana e lev-lo sempre
no veculo.
Na fixao da cadeira de criana com o cinto
de segurana, colocar o cinto conforme as in-
dicaes do fabricante da cadeira de criana.
Observar a posio correta do cadaro do
cinto de segurana sobre o corpo da criana
e a posio correta de seu assentamento
conforme o manual de instrues do fabri-
cante da cadeira de criana.
Normas especficas de cada pas para
transporte de crianas em veculos
As cadeiras de criana devem possuir o selo do
INMETRO1), o que significa que atendem as exi-
gncias da norma ABNT NBR 14400 (CONTRAN
 277/2008, alterada pela Deliberao 100/2010)1) o fsica em geral da criana, pois pode ser que
na sua ntegra. Mais informaes podem ser o biotipo da criana no corresponda ao da maior
obtidas em uma Concessionria Volkswagen. parte da populao de sua faixa etria. Em caso
de dvida, procurar uma Concessionria
Subdiviso de grupos das cadeiras de criana Volkswagen.
de acordo com a Resoluo 277 do CONTRAN
Tipo de sis- ADVERTNCIA
Forma de insta-
tema de re- Idade A observncia da lista de controle essencial
lao
teno para a segurana do condutor, passageiros e
voltada para demais condutores, evitando possveis aciden-
Bero port-
trs, tes e ferimentos.
til ou beb at 1 ano
conforme Seguir sempre as aes da lista de controle e
conforto
Fig. 54 A observar as precaues de segurana nela
voltada para descritas.
superior a 1 ano
frente,
Cadeirinha e inferior ou
conforme
igual a 4 anos
ADVERTNCIA
Fig. 54 B
Em um acidente, o banco traseiro o local mais
voltada para superior a 4 seguro para crianas com a cadeira de criana
Assento de frente, anos e inferior corretamente colocada.
elevao conforme ou igual a 7,5 Uma cadeira de criana adequada, que esteja
Fig. 54 C anos instalada corretamente e que seja usada em
superior a 7,5 um dos lugares do banco traseiro, proporcio-
Cinto de se-
anos e inferior na a proteo mxima para crianas de at
gurana do
veculo
ou igual a 10 12 anos na maioria das situaes de aciden-
anos te.
Alm da idade, devem ser consideradas para efei-
to de adequao da cadeira de criana outros as-
pectos, tais como o peso, a altura e a constitui-

Diferentes sistemas de fixao

Fig. 54 As ilustraes A , B e C mostram a fixao do sistema de reteno para crianas apenas com
o cinto de segurana do veculo.
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1) Norma ABNT NBR 14400 (CONTRAN): ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas / NBR - Norma Brasileira / CONTRAN - Conse-
lho Nacional de Trnsito.

Sentar de forma correta e segura 71

 Observe no incio desse captulo na pgi-
na 69.
As cadeiras de criana devem ser fixadas sempre
de forma correta e segura no veculo conforme as
instrues de instalao do fabricante da cadeira
de criana.
A cadeira de criana instalada deve estar devida-
mente fixada pelos cintos de segurana do vecu-
lo e no deve permitir o movimento longitudinal
ou transversal.
Sistemas de fixao especficos de cada pas
Tipos de cadeiras de criana Fig. 54:
A Bero porttil ou beb conforto.
B Cadeirinha.
C Assento de elevao.
Os sistemas demonstram a fixao do sistema
de reteno para crianas de banco traseiro com Se houver regulagem de altura do cinto de se-
um cinto de segurana do veculo.
Utilizao da cadeira de criana no
banco do passageiro dianteiro
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 69.
O transporte de crianas no banco do passageiro
dianteiro no permitido em todos os pases. No
Brasil, a autorizao para utilizar o sistema de re-
teno para criana no banco do passageiro dian-
teiro para casos excepcionais veio por meio da
Deliberao 100 de 02.09.2010, em complemen-
to Resoluo 277 do CONTRAN.
O airbag frontal do passageiro dianteiro ligado
representa um grande perigo para uma criana
quando esta for transportada em uma cadeira de
criana voltada para o sentido contrrio ao da di-
reo de conduo.
Se uma criana est em uma cadeira de criana
voltada para trs no banco do passageiro diantei-
ro, pode ser atingida pelo airbag frontal do pas-
sageiro dianteiro com tal intensidade que podem
ocorrer ferimentos com risco de morte . Por
esse motivo, nunca deve ser usada uma cadeira
de criana voltada para o sentido contrrio ao da
direo de conduo do veculo.
Excees previstas para o transporte de crianas
no banco dianteiro .
72 Antes da conduo
Quando o veculo for dotado exclusivamente
de banco dianteiro.
Quando a quantidade de crianas com idade
inferior a 10 anos exceder a capacidade de lo-
tao do banco traseiro. Neste caso, ser ad-
mitido o transporte daquela de maior estatura
no banco dianteiro, utilizando o cinto de segu-
rana do veculo ou o sistema de reteno
adequado idade da criana.
Em caso de uma criana estar usando o banco
do passageiro dianteiro, observar
obrigatoriamente:
O encosto do banco do passageiro dianteiro
deve estar na posio vertical.
O banco do passageiro dianteiro deve estar
deslocado totalmente para trs.
A criana dever estar usando a cadeira de cri-
ana adequada para a sua idade, peso e altura.
gurana, essa deve estar na posio mais ade-
quada para a altura da criana ou a cadeira de
criana.
PERIGO
Nunca deixar uma criana em uma cadeira de
criana voltada para trs no banco do passagei-
ro dianteiro quando o airbag frontal do passa-
geiro dianteiro estiver ligado. A criana pode
ser morta no acionamento do airbag frontal,
pois a cadeira de criana atingida com fora e
lanada contra o encosto do banco.
PERIGO
Se for necessrio que uma criana utilize o
banco do passageiro dianteiro, deslocar o
banco totalmente para trs no sentido longi-
tudinal para proporcionar a maior distncia
possvel do airbag frontal.
Manter o encosto do banco na posio verti-
cal.
Proteger as crianas no veculo sempre com
um sistema de reteno liberado e adequado
conforme sua idade.
 Utilizao da cadeira de criana no Assentos assento
Banco do
Categoria laterais do central do
banco traseiro passageiro
de peso banco tra- banco tra-
dianteiro
seiro seiro
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 69. u u
Grupo 2
montado montado
de 15 a 25 x
Primeiramente, necessrio distinguir o princpio no sentido no sentido
kg
de fixao do sistema de reteno para crianas, da direo da direo
conforme Pgina 71. u u
Grupo 3
Antes de efetuar a montagem da cadeira de cri- montado montado
de 22 a 36 x
ana, ajustar sempre o banco traseiro com regu- no sentido no sentido
kg
lagem longitudinal totalmente para trs da direo da direo
Pgina 95. Ajustar ou remover o apoio para
Fixar a cadeira de criana com o cinto de
cabea e ajustar o ngulo de encosto dos assen-
segurana do veculo
tos dianteiros, caso tenham algum tipo de inter-
ferncia com a cadeira de criana Pgina 52. Ler e observar as instrues do fabricante da
cadeira de criana.
Em caso de montagem da cadeira de criana
no banco do passageiro dianteiro, empurrar o
Fixao da cadeira de criana com o banco do passageiro dianteiro totalmente para
cinto de segurana do veculo trs e deixar o encosto do banco em uma posi-
o vertical Pgina 49.
Observe no incio desse captulo na pgi- Colocar a cadeira de criana sobre o banco e
na 69. passar o cinto de segurana conforme as ins-
trues do fabricante da cadeira de criana.
Cadeiras de criana com a denominao univer- Ajustar ou remover, se necessrio, o apoio para
sal podem ser fixadas com o cinto de segurana cabea para evitar a interferncia com a cadei-
nos bancos identificados na tabela com um u. ra de criana Pgina 52.
Quando no for possvel, a indicao um x.
Atentar para que o cinto de segurana no es-
Assentos assento teja torcido em toda a sua trajetria.
Banco do
Categoria laterais do central do Introduzir a lingueta do cinto de segurana no
passageiro
de peso banco tra- banco tra- respectivo fecho do cinto at que a lingueta se
dianteiro
seiro seiro engate de forma audvel (click).
u O cadaro do cinto de segurana deve estar
montado apoiado firmemente e adequadamente na ca-
Grupo 0 deira de criana ou sobre a criana.
x no sentido x
at 10 kg
contrrio Realizar um teste de trao no cinto de segu-
direo rana nesta condio no deve mais ser pos-
u svel retirar o cadaro do cinto de segurana na
montado sua faixa inferior.
Grupo 0+
x no sentido x
at 13 kg Desinstalar a cadeira de criana
contrrio
direo Soltar o cinto de segurana somente com o ve-
culo parado .
u u
Grupo 1
montado montado
de 9 a 18 x
no sentido no sentido
kg
da direo da direo
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Sentar de forma correta e segura 73

 Pressionar o boto vermelho do fecho do cinto
de segurana. A lingueta do cinto de segurana
dever saltar para fora.
Conduzir o cinto de segurana manualmente
de volta para que o cadaro se enrole com fa-
cilidade, o cinto de segurana no tora e o re-
vestimento no seja danificado.
Retirar a cadeira de criana do veculo confor-
me as instrues do fabricante.
Trava de segurana para crianas
Fig. 55 Nas portas traseiras: trava de segurana para crianas A desacionada, B acionada.
Fig. 56 Na porta traseira (lado direito): localiza-
o da trava de segurana para crianas.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 69.
A trava de segurana para crianas impede a
abertura das portas traseiras por dentro, para que
crianas no abram a porta durante a conduo.
Com a trava de segurana para crianas acionada,
a porta somente pode ser aberta pelo lado de fo-
ra.
74 Antes da conduo
ADVERTNCIA
A liberao do cinto de segurana durante a
conduo pode causar ferimentos graves ou fa-
tais em caso de acidentes ou manobras sbitas
de frenagem e de direo!
Tirar o cinto de segurana somente com o
veculo parado.
Acionar ou desacionar a trava de segurana
para crianas
Destravar o veculo e abrir a respectiva porta
traseira.
Rebater a haste da chave com comando remo-
to Pgina 31 para fora ou com a chave me-
cnica.
Introduzir a haste da chave na ranhura da trava
de segurana para crianas para acionar ou de-
sacionar Fig. 55.
Posio da ranhura Fig. 55:
A Trava de segurana para crianas desaciona-
da.
B Trava de segurana para crianas acionada.
ADVERTNCIA
Com a trava de segurana para crianas aciona-
da, a respectiva porta no pode ser aberta por
dentro.
Nunca deixar crianas ou pessoas com ne-
cessidades especiais sozinhas no veculo
quando as portas forem travadas. Isto poder
fazer com que estas pessoas fiquem tranca-
das dentro do veculo em caso de
 emergncia. Pessoas trancadas podem ficar
expostas a temperaturas muito altas ou mui-
to baixas, ou ainda com falta de ar.
Conforme a estao do ano, podem ocorrer
temperaturas muito altas ou muito baixas no
interior de um veculo fechado, que podem
causar ferimentos graves e enfermidades,
principalmente em crianas pequenas, levan-
do-as morte.
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Sentar de forma correta e segura 75

Iluminao e visibilidade
Iluminao
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Luzes de controle
Alavanca dos indicadores de direo e do
farol alto
Ligar e desligar as luzes
Iluminao e visibilidade funes
Mascarar ou mudar a posio do farol
Funo Coming Home e
Leaving Home (iluminao de
orientao)
Regulagem da iluminao dos
instrumentos e dos interruptores
Lanternas internas e de leitura
Observar as determinaes legais especficas de
cada pas para a utilizao da iluminao do ve-
culo.
O condutor sempre o responsvel pela correta
regulagem do farol e da luz de conduo.
Informaes e alertas complementares:
Vistas externas Pgina 6
Sistema de informaes Volkswagen
Pgina 18
Troca de lmpadas incandescentes
Pgina 249
ADVERTNCIA
Podem ocorrer acidentes e ferimentos graves
se a rua no estiver suficientemente iluminada
e o veculo for visto somente com dificuldade
ou no for visto por outros condutores.
Ligar o farol baixo sempre na escurido, ne-
blina ou com m visibilidade.
ADVERTNCIA
Um farol com regulagem muito alta e a utiliza-
o inadequada do farol alto podem distrair e
impedir a viso de outros condutores. Isto pode
causar acidentes e ferimentos graves.
Atentar para que o farol esteja regulado cor-
retamente.
76 Antes da conduo
Nunca utilizar o farol alto ou o sinal de luz
quando a viso de outros condutores puder
ser ofuscada.
Luzes de controle
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 76.
76
Acesa Causa possvel Soluo
77
Lanterna de neblina li-
78
79
gada.
Farol de neblina ligado Pgina 78.
80
(localizado no interrup-
tor rotativo).
80 Indicadores de direo
esquerdos ou direitos.
81 A luz de controle pisca
82 com frequncia aproxi- Verificar a ilu-
madamente duas vezes minao do
maior que o normal
quando um indicador de
veculo.
direo no veculo esti-
ver defeituoso.
Farol alto ligado ou sinal
de luz acionado.
Pgina 77.
Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e
de controle se acendem rapidamente para verifi-
cao da funo. Elas se apagam aps alguns se-
gundos.
ADVERTNCIA
A observncia das luzes de advertncia acesas e
das mensagens de texto essencial para a se-
gurana do condutor e dos passageiros, evitan-
do possveis paradas do veculo, bem como
eventuais acidentes.
Nunca ignorar as luzes de advertncia acesas
e as mensagens de texto.
Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro a todos os passageiros do veculo
e aos demais condutores.
Estacionar o veculo a uma distncia segura
da pista de rodagem de forma que nenhuma
das peas do sistema de escape entre em
contato com materiais inflamveis, como,
por exemplo, grama seca, combustvel, leo,
etc.
 Um veculo parado sem a devida sinalizao
representa um grande risco de acidente para
si mesmo e para terceiros. Sempre acionar as
luzes de advertncia e utilizar o tringulo de
segurana para alertar os outros veculos.
NOTA
Observar sempre as luzes de controle acesas e as
mensagens de texto para evitar danos no veculo. direo iro piscar automaticamente por trs ve-
Alavanca dos indicadores de
direo e do farol alto
Fig. 57 Alavanca dos indicadores de direo e do
farol alto na posio bsica.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 76.
Deslocar a alavanca para a posio desejada:
1 Ligar os indicadores de direo direita . gada Pgina 230, Em caso de emergncia.
2 Ligar os indicadores de direo esquerda
. veculo, a luz de controle piscar aproxima-
3 Ligar o farol alto . Com o farol alto liga-
do, a luz de controle permanece acesa no
instrumento combinado.
4 Acionar o sinal de luz ou farol alto. O sinal de
luz permanece aceso enquanto a alavanca for
puxada. A luz de controle indica o sinal de
luz no instrumento combinado.
Para desligar a respectiva funo, colocar a ala-
vanca na posio bsica.
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Quando o volante retornar para a sua posio
normal, aps uma curva, os indicadores de dire-
o sero desligados automaticamente e a ala-
vanca retornar posio central.
Auxlio de mudana de faixa de rodagem
Deslocar brevemente a alavanca dos indicadores
de direo, para cima ou para baixo, somente at
o ponto de presso e solt-la. Os indicadores de
zes.
ADVERTNCIA
A utilizao inadequada ou a no utilizao dos
indicadores de direo, bem como esquecer de
deslig-los, pode confundir os demais conduto-
res. Isto pode causar acidentes e ferimentos
graves.
Mudana de faixa de rodagem, manobras de
ultrapassagem e converso sempre devem
ser indicadas em tempo hbil por meio dos
indicadores de direo.
Desligar os indicadores de direo aps a
concluso da mudana de faixa de rodagem,
da manobra de ultrapassagem ou da conver-
so.
ADVERTNCIA
Uma utilizao incorreta do farol alto pode cau-
sar acidentes e ferimentos graves, uma vez que
o farol alto pode distrair e ofuscar os demais
condutores.
Os indicadores de direo funcionam so-
mente com a ignio ligada. As luzes de ad-
vertncia funcionam mesmo com a ignio desli-
Quando um indicador de direo falhar no
damente duas vezes mais rpido.
O farol alto somente pode ser ligado com o
farol baixo ligado.
Iluminao e visibilidade 77
Ligar e desligar as luzes Farol de neblina:
Ligar o farol de neblina : o interruptor rotati-
vo das luzes Fig. 58 deve estar na posio
ou . Puxar o interruptor at o primeiro enga-
te.
A luz de controle se acende no interruptor
rotativo das luzes e indica o farol de neblina li-
gado.
Para desligar pressionar o interruptor das luzes
ou girar para a posio .
Lanterna de neblina:
Ligar a lanterna de neblina : o interruptor ro-
Fig. 58 No painel: interruptor das luzes. tativo das luzes Fig. 58 deve estar na posi-
o ou . Puxar o interruptor at o segun-
Observe no incio desse captulo na pgi-
do engate.
na 76.
A luz de controle se acende no instrumento
Observar as determinaes legais especficas de combinado.
cada pas para a utilizao da iluminao do ve- Para desligar pressionar o interruptor das luzes
culo. ou girar para a posio .
Dependendo da verso do veculo, o farol de ne- Alertas sonoros para luzes no desligadas
blina e a lanterna de neblina podem no estar
Com a chave do veculo fora do cilindro da igni-
disponvel.
o e a porta do condutor aberta, soa o alerta so-
Dependendo da verso do veculo, a funo noro com o interruptor das luzes na posio
pode no estar disponvel. ou . Isso um lembrete para, se necessrio,
desligar as luzes.
Girar o interruptor rotativo das luzes Fig. 58
para a posio desejada: ADVERTNCIA
Com a ignio desliga- Com a ignio
Posio A luz de posio no intensa o suficiente para
da ligada
iluminar a rua suficientemente e ser vista por
Farol e lanterna de ne- outros condutores.
blina, farol baixo, luz Ligar o farol baixo sempre na escurido, ne-
Luzes desli-
de posio e painel de
instrumentos desliga-
gadas. blina ou com m visibilidade.

dos. Devido ao forte efeito ofuscante, a lanterna

de neblina s deve ser ligada quando o al-
Lanterna e farol baixo cance visual for muito reduzido.
poder ser ligado
Comando das
quando a iluminao Dependendo do modelo ou da verso, a lan-
de orientao for ati-
luzes auto-
mtico. terna de neblina ofertada separadamente
vada pelo comando re- do farol de neblina.
moto .
A lanterna de neblina est localizada na par-
Luz de posi-
te inferior esquerda do para-choque trasei-
Luz de posio ligada.
o ligada.
ro do veculo.
Farol baixo desligado e Farol baixo li-
luz de posio ligada. gado. Ao utilizar os dispositivos de iluminao
descritos, respeitar as disposies legais.

78 Antes da conduo
 Em caso de condies atmosfricas frias ou
midas, o farol, bem como a lanterna tra-
seira e os indicadores de direo, podem emba-
ar-se temporariamente por dentro. Essa ocor-
rncia normal e no tem influncia sobre a vida
til do sistema de iluminao do veculo.
Iluminao e visibilidade funes
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 76.
Dependendo da verso do veculo o controle au-
tomtico da luz de conduo () pode no es-
tar disponvel.
Controle automtico da luz de conduo
O controle automtico da luz de conduo sim-
plesmente um auxlio e no pode reconhecer su-
ficientemente todas as situaes de conduo.
Com o comando automtico da luz de circulao
em funcionamento, os faris baixos e as lanter-
nas so automaticamente ligados em virtude do
sensor crepuscular detectar que o ambiente ex-
terno ao veculo tem baixa luminosidade, como
quando se atravessa, por exemplo, um tnel de
dia ou quando escurece. Quando o veculo circu-
lar em um ambiente com iluminao solar inten-
sa, com o interruptor das luzes na posio ,
os faris baixos e as lanternas sero automatica-
mente desligados pela central eltrica.
Se o interruptor giratrio das luzes estiver na po-
sio , a lanterna. iluminao dos instrumen-
tos, e da placa de licena, ser ligada e desligada
automaticamente nas seguintes situaes :
O sensor crepuscular est localizado junto ao
sensor de chuva Pgina 85.
171.5B1.FOX.66
Desligar automati-
Ligao automtica da camente ou comutar
iluminao do veculo: para luz de condu-
o diurna:
O sensor crepuscular re-
conhece a escurido, por
exemplo, na conduo em
Ao identificar lumi-
tneis. A iluminao do
nosidade suficiente.
veculo ligada com a ilu-
minao dos instrumen-
tos e dos interruptores.
O sensor de crepuscular e
de chuva identifica a chu-
va e dependendo da con-
Se os limpadores dos
dio os limpadores dos
vidros no limparem
vidros so ligados. A ilu-
por alguns minutos
minao do veculo li-
Pgina 85.
gada sem a iluminao
dos instrumentos e dos
interruptores.
Se com o controle automtico da luz de condu-
o ligado os faris ou as lanternas de neblina
so ligados, o farol baixo tambm ser ligado in-
dependentemente da claridade ambiente.
Comportamento de acionamento alterado do
sensor crepuscular
As possveis causas de avarias e interpretaes
errneas na rea da superfcie sensvel Fig. 64
(seta) do sensor crepuscular so, entre outras:
Palhetas dos limpadores do para-brisa danifi-
cadas: uma pelcula de gua ou listras de lim-
peza devido a palhetas do limpador danifica-
das podem interferir no reconhecimento da
iluminao externa.
Insetos: a presena de insetos pode interferir
no reconhecimento da iluminao externa.
Estrias de sal: no inverno, estrias de sal no vi-
dro podem interferir no reconhecimento da
iluminao externa.
Sujeira: poeira seca, cera, revestimentos do vi-
dro (efeito ltus), resduos de detergentes (la-
va-rpido) podem tornar o sensor crepuscular
menos sensvel, ou at mesmo sem reao.
Adesivos e etiquetas: a regio do sensor no
pode ser coberta externamente e internamen-
te, pois, do contrrio, ir comprometer o cor-
reto funcionamento das funes do sensor
crepuscular.
Iluminao e visibilidade 79
Farol de converso (cornering light)
Dependendo da verso do veculo o farol de con-
verso pode no estar disponvel.
Em converses lentas ou em curvas muito fecha-
das, o farol de converso se acende automatica-
mente. O farol de converso est integrado no
farol de neblina e se acende somente ao conduzir
com velocidade abaixo de aproximadamente 40
km/h.
Ao engatar a marcha a r, o farol de converso
pode se acender nos dois lados do veculo duran-
te a manobra.
ADVERTNCIA
Podero ocorrer acidentes se a rua no estiver
suficientemente iluminada e o veculo for visto
somente com dificuldade ou no for visto pelos
demais usurios da via.
O controle automtico da luz de conduo
() liga o farol baixo somente com altera-
es da luminosidade e no com neblina, por
exemplo.
Em caso de condies atmosfricas frias ou
midas, o farol, bem como a lanterna tra-
seira e os indicadores de direo, podem emba-
ar-se temporariamente por dentro. Essa ocor-
rncia normal e no tem influncia sobre a vida
til do sistema de iluminao do veculo.
Mascarar ou mudar a posio do
farol
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 76.
Em condues em pases com sentido de roda-
gem contrrio ao do pas de origem, o farol baixo
assimtrico pode ofuscar os veculos que rodam
em sentido contrrio. Por esse motivo, mascarar
ou mudar a posio do farol em viagens interna-
cionais.
Se for o caso, mascarar determinadas regies do
farol com pelculas ou mudar a posio do farol
em uma empresa especializada. Mais informa-
es podem ser obtidas em uma empresa espe-
cializada. Para isso, a Volkswagen recomenda
uma Concessionria Volkswagen.
80 Antes da conduo
O uso de pelculas sobre o farol somente
admissvel por curtos perodos de tempo.
Dirigir-se a uma empresa especializada para uma
converso permanente. Para isso, a Volkswagen
recomenda as Concessionrias Volkswagen.
Funo Coming Home e
Leaving Home (iluminao de
orientao)
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 76.
Com a iluminao de orientao, a regio prxi-
ma ao veculo iluminada quando se sai (Co-
ming Home) e quando se chega no veculo
(Leaving Home). Para veculos com sensor de
luz e chuva, a funo Leaving Home, por sua
vez, controlada automaticamente.
Com a funo Coming Home ou Leaving Ho-
me ativada, se acende o farol baixo e a luz de
posio como iluminao de orientao.
Para veculos sem Sistema de informaes
Volkswagen (I-System) e com a funo Co-
ming Home e Leaving Home, a funo acio-
nada pelo modo manual.
Veculos sem sensor crepuscular e de chuva
Modo manual
Coming
Ao
Home
Desligar a ignio.
Acionar o lampejo do farol alto
por aproximadamente um segundo
Ligar:
Pgina 77.
A iluminao de orientao se acen-
de ao abrir a porta do condutor.
Automaticamente aps o tempo
programado da iluminao de ori-
Desligar:
entao.
Ligar a ignio.
No modo manual, a funo Leaving Home s
acontece se anteriormente a funo Co-
ming Home foi acionada.
 Leaving Regulagem da iluminao dos
Ao
Home
instrumentos e dos interruptores
Destravar o veculo por meio da
Ligar:
chave com comando remoto.
Automaticamente aps o tempo
programado da iluminao de ori-
Desligar:
entao.
Ligar a ignio.

Veculos com sensor crepuscular e de chuva

Coming Fig. 59 No instrumento combinado: boto de re-

Ao
Home
Desligar a ignio.
Acionar o lampejo do farol alto
por aproximadamente um segundo
Ligar:
Pgina 77.
A iluminao de orientao se acen-
de ao abrir a porta do condutor.
Automaticamente aps o tempo
programado da iluminao de ori-
entao.
Desligar:
Ao girar o interruptor das luzes
para a posio .
Ligar a ignio.
Leaving
Ao
Home
Destravar o veculo por meio da
chave com comando remoto, se o
Ligar: interruptor das luzes estiver na po-
sio e o sensor crepuscular re-
conhecer a escurido.
Automaticamente aps o tempo
programado da iluminao de ori-
entao.
Desligar: Ao girar o interruptor das luzes
para a posio .
Ligar a ignio com o interruptor
das luzes para a posio .
Em veculos com Sistema de informaes
Volkswagen (I-System), no menu Configu-
raes, possvel configurar a durao do tem-
po da iluminao de orientao e ligar ou desligar
a funo Pgina 22, Menu Configuraes.
gulagem da iluminao dos instrumentos e dos
interruptores.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 76.
Com a ignio ligada, a luminosidade dos instru-
mentos e dos interruptores pode ser regulada,
em trs diferentes nveis, pressionando-se a tecla
Fig. 59.
A comutao feita sempre em ordem crescente,
voltando ao primeiro nvel aps a iluminao ter
atingido a sua maior intensidade.
Sensor de iluminao do painel de
instrumentos
Dependendo da verso do veculo o sensor de
iluminao do painel de instrumentos pode no
estar disponvel.
O sensor de iluminao do painel de instrumen-
tos encontra-se no painel de instrumentos e
acionado automaticamente.
A iluminao do painel de instrumentos liga-se
automaticamente quando a intensidade de luz
externa aumenta, por exemplo, em dias ensolara-
dos. Para evitar reflexo da luz externa no painel
de instrumentos.
A iluminao do painel de instrumentos desliga-
-se quando a intensidade da luz externa diminui e
a lanterna e/ou farol baixo esto desligados, por
exemplo, na passagem de tneis. Isso dever
lembrar o condutor de ligar manualmente os fa-
ris baixos.

O tempo da iluminao de orientao pode

ser programado em uma Concessionria
Volkswagen ou por meio do menu Configura-
171.5B1.FOX.66

es em veculos com Sistema de informaes

Volkswagen.

Iluminao e visibilidade 81
Lanternas internas e de leitura Proteo solar
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 76. Introduo ao tema
Boto ou Neste captulo encontram-se informaes relati-
Funo vas aos seguintes temas:
posio
Para-sis 82
Desligar as lanternas internas.
Para-brisa de vidro degrad 83

Ligar as lanternas internas.

ADVERTNCIA
Ligar o interruptor de contato da Os para-sis rebatidos para baixo podem redu-
porta (posio central). zir o campo de viso e diminuir a segurana na
As lanternas internas so ligadas conduo.
automaticamente ao destravar o Reconduzir sempre os para-sis de volta aos
veculo, ao abrir uma porta ou re- suportes quando eles no forem mais neces-
tirar a chave do veculo do cilindro
da ignio.
srios.
A luz se apaga alguns segundos
aps o fechamento de todas as
portas, ao travar o veculo ou ao li- Para-sis
gar a ignio.
Ligar ou desligar a respectiva lan-
terna de leitura.

Lanterna do compartimento de bagagem

Ao abrir e fechar a tampa traseira, uma luz liga-
da ou desligada automaticamente.
Se todas as portas do veculo no estiverem
fechadas e o interruptor estiver na posio
, a lanterna interna dianteira ou traseira se
apaga ao fim de alguns minutos. Assim, evita que
a bateria do veculo se descarregue.
A lanterna interna e de leitura se apaga ao
travar o veculo ou alguns minutos depois
que a chave do veculo for retirada do cilindro da
ignio. Isto impede que a bateria do veculo se
descarregue.
Quando os airbags so acionados em um
acidente, a lanterna interna pode ser acio-
nada automaticamente Pgina 67.
Fig. 60 Para-sol.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 82.
Dependendo da verso do veculo o para-sol po-
de conter diferentes combinaes, contendo ou
no: iluminao, cobertura do espelho e espelho
de cortesia.
Possibilidades de ajuste dos para-sis para o
condutor e para o passageiro dianteiro:
Rebater na direo do para-brisa.
Retirar do suporte e girar na direo das portas
Fig. 60 1 .
Mover o para-sol voltado para a porta na dire-
o longitudinal para trs.

82 Antes da conduo
 Espelho de cortesia iluminado
No para-sol rebatido para baixo h um espelho
de cortesia atrs de uma cobertura. Ao abrir a co-
bertura Fig. 60 2 uma lanterna se acende.
A lanterna se apaga quando a cobertura do espe-
lho de cortesia for fechada ou o para-sol for re-
batido para cima.
Para-brisa de vidro degrad
Fig. 61 Para-brisa com infravermelho e revestimento metlico com janela de comunicao (superfcie
azul).
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 82.
Os para-brisas de vidro degrad possuem um re-
vestimento reflexivo de infravermelho. Para
cumprimento das funes de componentes ele-
trnicos do mercado de acessrios, h uma faixa
sem revestimento (janela de comunicao) acima
do espelho retrovisor interno Fig. 61.
A rea no revestida no pode ser coberta exter-
na ou internamente ou receber etiquetas adesi-
vas, pois, do contrrio, podem comprometer o
correto funcionamento de equipamentos eletr-
nicos no interior do veculo.
Limpadores e lavadores dos
vidros
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
171.5B1.FOX.66
vas aos seguintes temas:
Alavanca dos limpadores dos vidros 84
Sensor de chuva 85
NOTA
Manuseie os para-sis e a cobertura dos espelhos
de cortesia com cuidado para no danific-los.
Posio de servio dos limpadores do
para-brisa 86
Verificar e reabastecer o nvel de gua
dos lavadores dos vidros 86
Informaes e alertas complementares:
Vistas externas Pgina 6
Aquecer, ventilar, refrigerar Pgina 158
Preparaes para trabalhos no compartimento
do motor Pgina 170
Conservar e limpar a parte externa do veculo
Pgina 190
ADVERTNCIA
Em baixas temperaturas, a gua dos lavadores
dos vidros sem anticongelante suficiente pode
congelar sobre o para-brisa e limitar a visibili-
dade frontal.
Utilizar os lavadores dos vidros somente com
anticongelante suficiente em temperaturas
de inverno.
Nunca utilizar os lavadores dos vidros em
temperaturas de inverno enquanto o para-
-brisa no tiver sido aquecido com o sistema
de ventilao. Caso contrrio, o aditivo anti-
congelante pode congelar sobre o para-brisa
e reduzir a visibilidade.
Iluminao e visibilidade 83
 ADVERTNCIA
Palhetas dos limpadores dos vidros gastas ou
sujas reduzem a visibilidade e aumentam o ris-
co de acidentes e de ferimentos graves.
Sempre que estiverem danificadas ou gastas,
as palhetas dos limpadores dos vidros devem
ser substitudas.
NOTA
Em caso de geada ou neve, verificar antes de li-
gar os limpadores dos vidros se as palhetas dos
limpadores dos vidros no esto congeladas! Se o
veculo for estacionado com tempo frio, a posi-
o de servio dos limpadores do para-brisa po-
der ser til Pgina 86, Posio de servio
dos limpadores do para-brisa.
Alavanca dos limpadores dos vidros
Fig. 62 Comandar os limpadores / lavadores do
para-brisa e o limpador / lavador do vidro trasei-
ro.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 83.
Mover a alavanca para a posio desejada : Os limpadores dos vidros funcionam so-
Limpadores do para-brisa / vidro tra-
0
seiro desligados.
Temporizador dos limpadores do pa-
1
ra-brisa.
2
Limpeza lenta.
3
Limpeza rpida.
84 Antes da conduo
Mover a alavanca para a posio desejada :
Movimento nico dos limpadores do
4 para-brisa limpeza breve.
Sistema do lavador do para-brisa
5
acionado enquanto a alavanca estiver
puxada.
6
Sistema dos lavadores desligados.
Sistema do limpador do vidro traseiro
ligado. O limpador do vidro traseiro
7
efetua um movimento a cada 6 se-
gundos, aproximadamente.
Sistema do lavador do vidro traseiro
8
acionado enquanto a alavanca estiver
pressionada.
NOTA
Se a ignio for desligada com os limpadores dos
vidros ligados, os limpadores dos vidros conti-
nuaro a limpar a partir do mesmo estgio de
limpeza quando a ignio for ligada novamente,
porm, nesta condio (ignio desligada com os
limpadores dos vidros ligados) os limpadores dos
vidros retornam para posio de origem. Geada,
neve e outros obstculos sobre o vidro podem
ocasionar danos aos limpadores dos vidros e ao
motor dos limpadores dos vidros.
Antes do incio da conduo, se necessrio, re-
mover a neve e o gelo dos limpadores dos vi-
dros.
Soltar as palhetas dos limpadores dos vidros
congelados cuidadosamente do para-brisa. Pa-
ra isso, a Volkswagen recomenda um spray an-
ticongelante.
NOTA
No ligar os limpadores dos vidros com o vidro
seco. A limpeza do vidro seco pelas palhetas dos
limpadores dos vidros pode danificar o vidro.
mente com a ignio ligada.
O temporizador dos limpadores do para-bri-
sa funciona de acordo com a velocidade de
conduo. Quanto mais rpido o veculo, mais
frequente a limpeza dos limpadores dos vidros.
O limpador do vidro traseiro se liga automa-
ticamente se os limpadores do para-brisa
estiverem ligados e a marcha a r for engatada.
 Sensor de chuva
Fig. 63 Ao lado do volante: alavanca dos limpa-
dores dos vidros: regular a sensibilidade do sen-
sor de chuva A .
Fig. 64 No para-brisa: superfcie sensitiva do
sensor de chuva.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 83.
Dependendo da verso do veculo o sensor de
chuva pode no estar disponvel.
O sensor de chuva ativado controla automatica-
mente os intervalos dos limpadores dos vidros de
acordo com a intensidade da chuva . A sensi-
bilidade do sensor de chuva pode ser regulada
manualmente. Limpeza manual Pgina 43.
171.5B1.FOX.66
Pressionar a alavanca na posio desejada :
1 Sensor de chuva desativado.
2 Sensor de chuva ativo limpeza automtica,
se necessria.
A Regular a sensibilidade do sensor de chuva:
Regular o interruptor para a direita alta
sensibilidade.
Regular o interruptor para a esquerda
baixa sensibilidade.
Aps desligar e ligar a ignio, o sensor de chuva
volta a funcionar se a alavanca dos limpadores
dos vidros estiver na posio 2 .
Comportamento de acionamento alterado do
sensor de chuva
As possveis causas de avarias e interpretaes
errneas na rea da superfcie sensvel Fig. 64
(seta) do sensor de chuva so, entre outras:
Palhetas dos limpadores do para-brisa danifi-
cadas: uma pelcula de gua ou listras de lim-
peza devido a palhetas do limpador danifica-
das podem prolongar a durao da ligao, re-
duzir os intervalos de limpeza ou atuar sobre a
limpeza contnua rpida.
Insetos: a presena de insetos pode ocasionar
o acionamento da limpeza.
Estrias de sal: no inverno, estrias de sal no vi-
dro podem provocar uma relimpeza extrema-
mente longa at o vidro estar quase seco.
Sujeira: poeira seco, cera, revestimentos do vi-
dro (efeito ltus), resduos de detergentes (la-
va-rpido) podem tornar o sensor de chuva
menos sensvel ou, posteriormente, mais lento
ou at mesmo sem reao.
Fissura no para-brisa: um impacto de uma pe-
dra aciona um ciclo de limpeza com o sensor
de chuva ligado. Depois disso, o sensor de chu-
va reconhece a diminuio da superfcie sens-
vel e adequa-se a ela. De acordo com a dimen-
so do impacto da pedra, o comportamento do
acionamento do sensor de chuva pode se alte-
rar.
Adesivos e etiquetas: a regio do sensor no
pode ser coberta externamente e internamen-
te, pois, do contrrio, ir comprometer o cor-
reto funcionamento das funes de iluminao
automtica e do sensor de chuva.
Iluminao e visibilidade 85
 ADVERTNCIA
O sensor de chuva pode no reconhecer sufi-
cientemente qualquer chuva e no ativar os
limpadores dos vidros.
Se necessrio, ligar manualmente os limpa-
dores dos vidros quando a gua interferir na
visibilidade dos vidros.
Limpar regularmente a superfcie sensvel
do sensor de chuva Fig. 64 (seta) e verifi-
car danos nas palhetas dos limpadores do para-
-brisa.
Para a remoo de ceras e de resduos de
polimento, recomenda-se o uso de um pro-
duto de limpeza de vidro com lcool.
Posio de servio dos limpadores
do para-brisa
Fig. 65 Limpadores dos vidros na posio de ser-
vio.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 83.
Na posio de servio, os braos dos limpadores
do para-brisa podem ser erguidos do para-brisa
Fig. 65. Para colocar os limpadores dos vidros
na posio de servio, proceder conforme a se-
guir:
A tampa do compartimento do motor precisa
estar fechada Pgina 170.
Ligar e desligar a ignio.
86 Antes da conduo
Pressionar a alavanca dos limpadores dos vi-
dros brevemente para baixo Fig. 62 4 .
Para retornar a posio inicial das palhetas re-
petir o procedimento.
Erguer as palhetas dos limpadores do para-
-brisa
Antes de erguer os braos dos limpadores dos
vidros, coloc-los na posio de servio .
Para erguer um brao dos limpadores dos vi-
dros, segur-lo somente pela rea de fixao
da palheta dos limpadores dos vidros.
Aps a manuteno efetuada, dobrar os braos
dos limpadores dos vidros novamente sobre o
para-brisa.
NOTA
Para evitar danos tampa do compartimento
do motor e aos braos dos limpadores dos vi-
dros, erguer os braos dos limpadores do para-
-brisa somente na posio de servio.
Antes do incio da conduo, sempre colocar
os braos dos limpadores do para-brisa sobre o
para-brisa.
Verificar e reabastecer o nvel de
gua dos lavadores dos vidros
Fig. 66 No compartimento do motor: tampa do
reservatrio de gua dos lavadores dos vidros.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 83.
Verificar regularmente o nvel de gua do reser-
vatrio dos lavadores dos vidros e, se necessrio,
reabastecer.
 Abrir a tampa do compartimento do motor
Pgina 170.
O reservatrio de gua dos lavadores dos vi-
dros pode ser reconhecido pelo smbolo na
tampa Fig. 66.
Verificar se ainda h gua suficiente no reser-
vatrio dos lavadores dos vidros.
Para reabastecer, misturar gua limpa com um
produto de limpeza recomendado pela
Volkswagen . Observar as prescries para
mistura na embalagem.
Em caso de temperaturas externas baixas,
acrescentar um aditivo anticongelante para
que a gua no congele .
Veja a capacidade do reservatrio de gua dos
lavadores dos vidros na Pgina 274.
ADVERTNCIA
Nunca misturar aditivo anticongelante ou aditi-
vos semelhantes inadequados gua dos lava-
dores dos vidros. Isso pode causar a formao
de uma pelcula oleosa sobre o vidro que reduz
bastante a visibilidade.
Utilizar gua limpa com um produto de lim-
peza de vidros recomendado pela
Volkswagen.
Se for o caso, misturar aditivos anticongelan-
tes adequados gua dos lavadores dos vi-
dros.
NOTA
Nunca misturar os produtos de limpeza reco-
mendados pela Volkswagen com outros pro-
dutos de limpeza. Isso pode causar a coagula-
o dos componentes e, com isso, provocar a
obstruo dos bicos dos lavadores dos vidros.
Ao reabastecer, no confundir os fluidos em
nenhuma hiptese! Caso contrrio, podem
ocorrer falhas graves de funcionamento ou um
dano ao motor!
171.5B1.FOX.66
Espelhos retrovisores
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Espelho retrovisor interno 88
Espelhos retrovisores externos 89
Para a segurana de conduo importante que
o condutor ajuste corretamente os espelhos re-
trovisores externos e o espelho retrovisor interno
antes de iniciar a conduo .
O condutor consegue observar o trnsito atrs de
si pelos espelhos retrovisores externos e pelo es-
pelho retrovisor interno e consegue adequar o
seu comportamento de direo para o trnsito.
No d para ver tudo que est ao lado e atrs do
veculo somente olhando para os espelhos retro-
visores externos e para o espelho retrovisor in-
terno. Estas reas no visveis so denominadas
pontos cegos. No ponto cego podem haver ou-
tros veculos, pedestres e objetos.
Informaes e alertas complementares:
Vistas externas Pgina 6
Ajustar a posio do banco Pgina 49
Trocar a marcha Pgina 121
Frear, parar e estacionar Pgina 131
ADVERTNCIA
Ajustar os espelhos retrovisores externos e o
espelho retrovisor interno durante a conduo
pode distrair o condutor. Isto pode causar aci-
dentes e ferimentos graves.
Ajustar os espelhos retrovisores externos e o
espelho retrovisor interno somente com o
veculo parado.
Ao estacionar, ao mudar de faixa e em mano-
bras de ultrapassagem e de converso, ob-
servar sempre a rea ao redor do veculo, j
que demais usurios da via e objetos tam-
bm podem se encontrar no ponto cego.
Atentar sempre para que os espelhos retrovi-
sores estejam ajustados corretamente e que
a visibilidade traseira no seja limitada pelo
embaamento ou por outros objetos.
Iluminao e visibilidade 87
Espelho retrovisor interno
Fig. 67 No para-brisa: espelho retrovisor interno
com antiofuscante manual.
Fig. 68 No para-brisa: espelho retrovisor interno
com antiofuscante automtico.
Observe no incio desse captulo na pgi- quando a marcha a r est engatada ou a lanter-
na 87.
O condutor deve sempre ajustar o espelho retro-
visor interno para assegurar uma visibilidade tra-
seira suficiente atravs do vidro traseiro.
Espelho retrovisor interno com antiofuscante
manual
Posio dia: a alavanca na borda inferior do es-
pelho retrovisor aponta para o para-brisa.
Posio noite: puxar a alavanca Fig. 67 (seta
cinza), para evitar o ofuscamento dos faris
dos veculos que trafegam atrs.
Espelho retrovisor interno com antiofuscante
automtico
Dependendo da verso do veculo o retrovisor in-
terno com antiofuscante automtico pode no
estar disponvel.
88 Antes da conduo
Legenda para Fig. 68:
1 Luz de controle.
2 Interruptor.
3 Sensor para reconhecer a incidncia de luz
por trs.
O antiofuscamento automtico pode ser ligado e
desligado com o interruptor no espelho retrovi-
sor interno Fig. 68 2 . Com o antiofuscamento
automtico ligado, a luz de controle Fig. 68 1
se acende.
Na carcaa do espelho retrovisor interno se en-
contram 2 sensores:
Um sensor no lado que indica para o interior
do veculo, que mede a incidncia de luz por
trs Fig. 68 3 .
Um sensor no lado que indica para o para-bri-
sa, que mede a incidncia de luz pela frente.
Com a ignio ligada, o espelho retrovisor interno
ofusca automaticamente, dependendo do cre-
psculo com uma incidncia de luz por trs.
Quando a incidncia de luz sobre os sensores
comprometida ou interrompida, o espelho retro-
visor interno com antiofuscante automtico no
funciona ou poder apresentar falhas.
O antiofuscamento automtico desativado
na interna ou de leitura est acesa.
No colocar aparelhos de navegao externos no
para-brisa ou prximo ao espelho retrovisor in-
terno com antiofuscante automtico .
ADVERTNCIA
O espelho retrovisor interno deve ser ajusta-
do antes de colocar o veculo em movimento,
para no desviar a ateno do condutor no
trnsito.
Na utilizao do espelho retrovisor na posi-
o antiofuscante, a viso para trs fica limi-
tada.
O display iluminado do aparelho de navega-
o pode comprometer o funcionamento do
espelho retrovisor interno com antiofuscante
automtico, causando acidentes e ferimen-
tos graves.
 Espelhos retrovisores externos
Fig. 69 Nas portas dianteiras: boto de ajuste
dos espelhos retrovisores externos mecnicos.
Fig. 70 Na porta do condutor: boto rotativo de
ajuste dos espelhos retrovisores externos eltri-
cos.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 87.
Para ajustar os espelhos retrovisores externos,
movimentar o boto de ajuste Fig. 69 ou o bo-
to rotativo Fig. 70 no revestimento das por-
tas.
171.5B1.FOX.66
Girar o boto rotativo Fig. 70 para a posio
desejada:
Ajustar o espelho retrovisor externo es-
querdo movendo o boto rotativo na di-
reo desejada.
Posio zero. Espelho retrovisor exter-
nos desligados (em posio de uso), no
possvel ajustar os espelhos retroviso-
res externos.
Ajustar o espelho retrovisor externo di-
reito movendo o boto rotativo na posi-
o desejada.
Os espelhos retrovisores externos podem ser re-
batidos (rotacionados) mecanicamente para den-
tro e para fora. A posio de uso definida por
um travamento bastante perceptvel em ambos
os lados (esquerdo ou direito).
Armazenar os ajustes do espelho retrovisor
externo direito para a marcha a r (tilt down)
Ligar a ignio.
Girar o interruptor rotativo para a posio R.
Engatar a marcha a r.
Ajustar o espelho retrovisor externo direito de
modo que a borda do meio-fio possa ser bem
visualizada.
A posio do espelho retrovisor ajustada ar-
mazenada automaticamente.
Acessar os ajustes do espelho retrovisor
externo direito
Girar o interruptor rotativo do espelho retrovi-
sor externo para a posio R ou L.
Com a ignio ligada, engatar a marcha a r.
A posio armazenada do espelho retrovisor
externo direito para a marcha a r desconsi-
derada quando se conduz para a frente ou
quando o interruptor rotativo for colocado na
posio 0.
ADVERTNCIA
Os espelhos retrovisores externos devem ser
ajustados antes de colocar o veculo em movi-
mento, para no desviar a ateno do condutor
no trnsito.
ADVERTNCIA
O rebatimento desatento para dentro ou para
fora dos espelhos retrovisores externos pode
causar ferimentos.
Iluminao e visibilidade 89
 Rebater os espelhos retrovisores externos
para dentro ou para fora somente quando
no houver ningum em sua rea de funcio-
namento.
Atentar sempre para que nenhum dedo seja
preso entre o espelho retrovisor externo e a
base do espelho quando o espelho retrovisor
externo se mover.
ADVERTNCIA
A avaliao imprecisa da distncia dos veculos
vindos de trs pode causar acidentes e ferimen-
tos graves.
As superfcies abauladas das lentes dos espe-
lhos retrovisores externos (convexas ou asf-
ricas) aumentam o campo de viso e fazem
os objetos parecerem menores e mais dis-
tantes.
O uso dos espelhos retrovisores externos es-
querdo e direito para a avaliao das distn-
cias de veculos vindos de trs na mudana
de faixa de rodagem impreciso e pode cau-
sar acidentes e ferimentos graves.
Sempre que possvel, usar o espelho retrovi-
sor interno para determinar a distncia dos
veculos vindos de trs ou a distncia de ou-
tros objetos.
Garantir que o campo de viso traseiro esteja
sempre desobstrudo.
NOTA
Em um sistema de lavagem automtico, rebater
sempre os espelhos retrovisores externos para
dentro.
Em caso de avaria, os espelhos retrovisores
externos eltricos podem ser ajustados ma-
nualmente por meio de presso na borda da su-
perfcie da lente do espelho.
90 Antes da conduo
Transportar
Orientaes para conduo
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Acomodar volumes de bagagem 91
Conduzir com a tampa traseira aberta 91
Conduzir com o veculo carregado 92
Acomodar carga pesada sempre de maneira se-
gura no compartimento de bagagem e certificar-
-se de que os encostos do banco traseiro esto
encaixados corretamente na posio vertical. Uti-
lizar fitas de amarrao adequadas para fixar ob-
jetos pesados. Nunca sobrecarregar o veculo.
Tanto o carregamento quanto a distribuio da
carga no veculo tm influncia sobre o compor-
tamento de direo e sobre o efeito de frenagem
.
Informaes e alertas complementares:
Tampa traseira Pgina 40
Iluminao Pgina 76
Compartimento de bagagem Pgina 92
Bagageiro do teto Pgina 99
Rodas e pneus Pgina 203
ADVERTNCIA
Objetos soltos ou fixados incorretamente po-
dem causar ferimentos graves em caso de ma-
nobras de direo e de frenagem sbitas ou em
caso de acidentes. Isto vale especialmente nos
casos em que objetos so atingidos pelo airbag
acionado, sendo arremessados pelo interior do
veculo. Para diminuir o risco de ferimentos,
observar o seguinte:
Acomodar todos os objetos no veculo de
maneira segura. Acomodar bagagens e obje-
tos pesados sempre no compartimento de
bagagem.
Fixar sempre objetos com fitas de amarrao
ou com cintas tensoras adequadas para que
os objetos no possam alcanar a rea de ex-
panso dos airbags frontais durante uma
manobra brusca de direo e de frenagem.
 Acomodar objetos no interior do veculo de
maneira que eles nunca cheguem rea de
expanso dos airbags durante a conduo.
Manter os porta-objetos sempre fechados
durante a conduo.
Objetos acomodados nunca devem levar os
ocupantes a assumir uma posio incorreta
no banco.
Se objetos acomodados bloquearem um as-
sento do banco, ele nunca dever ser ocupa-
do e utilizado por uma pessoa.
ADVERTNCIA
O comportamento de direo, bem como o
efeito de frenagem, alteram-se bastante duran-
te o transporte de objetos grandes e pesados.
Adequar a velocidade e a forma de conduo
de acordo com as condies de visibilidade,
climticas, da pista e do trnsito.
Acelerar de forma especialmente cautelosa e
cuidadosa.
Evitar manobras de direo e de frenagem
sbitas.
Frear antes do usual.
Acomodar volumes de bagagem
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 90.
Acomodar todos os volumes de bagagem com
segurana no veculo
Distribuir as cargas no veculo e no teto da ma-
neira mais uniforme possvel.
No compartimento de bagagem, objetos pesa-
dos devem ser colocados o mais prximo pos-
svel do encosto do banco traseiro, e esse deve
estar travado de forma segura na posio ver-
tical.
Fixar volumes de bagagem no compartimento
de bagagem utilizando cintas tensoras ade-
quadas.
Adequar a presso dos pneus conforme a car-
ga. Observar a etiqueta adesiva com a presso
dos pneus Pgina 203.
171.5B1.FOX.66
NOTA
Os filamentos do desembaador do vidro traseiro
podem ser danificados devido ao atrito com ob-
jetos acomodados sobre a superfcie atrs do
banco traseiro.
Observar as informaes sobre o carrega-
mento em um bagageiro do teto
Pgina 99, Bagageiro do teto.
Observar as informaes para o carrega-
mento de um reboque Pgina 104, Con-
duo com reboque
Conduzir com a tampa traseira
aberta
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 90.
A conduo com a tampa traseira aberta repre-
senta um perigo especial. Fixar corretamente to-
dos os objetos e a tampa traseira aberta e adotar
as medidas adequadas, para reduzir a entrada de
gases txicos do escape.
ADVERTNCIA
A conduo com a tampa traseira destravada
ou aberta pode causar ferimentos graves.
A Volkswagen no orienta que o veculo seja
conduzido com a tampa traseira aberta, mas,
caso a referida conduo seja de extrema ne-
cessidade, favor se atentar para as seguintes
orientaes:
Acomodar todos os objetos no comparti-
mento de bagagem de maneira segura.
Objetos soltos podem cair do comparti-
mento de bagagem e ferir os outros con-
dutores.
Conduzir sempre de maneira cautelosa e
defensiva.
Evitar manobras de direo e de frenagem
sbitas ou bruscas, pois a tampa traseira
pode se mover de maneira descontrolada.
Garantir que objetos para fora do compar-
timento de bagagem estejam visveis para
os demais condutores. Observar as deter-
minaes legais.
Transportar 91
 Quando houver objetos salientes para fora
do compartimento de bagagem, a tampa
traseira nunca poder ser utilizada para
prensar ou fixar objetos.
Retirar obrigatoriamente o bagageiro mais
a carga montada sobre a tampa traseira
quando for necessrio conduzir com a
tampa traseira aberta.
ADVERTNCIA
Gases txicos do escape podem alcanar o inte-
rior do veculo se a tampa traseira estiver aber-
ta. Isto pode levar inconscincia, intoxicao
por monxido de carbono, acidentes e ferimen-
tos graves.
Para impedir a entrada de gases txicos do
escape, conduzir sempre com a tampa trasei-
ra fechada.
Em casos excepcionais, se for necessrio
conduzir com a tampa traseira aberta, deve-
-se proceder da seguinte maneira para redu-
zir a entrada de gases txicos do escape no
interior do veculo:
Fechar todos os vidros.
Em veculos com ar-condicionado, desligar
o modo de recirculao do ar.
Abrir todos os difusores de ar no painel de
instrumentos.
Ligar o ventilador no nvel de ventilao
mximo.
NOTA
O comprimento e a altura do veculo se modifi-
cam quando a tampa traseira estiver aberta.
Conduzir com o veculo carregado
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 90.
Para garantir boas caractersticas de conduo de
um veculo carregado, observar o seguinte:
Acomodar todos os volumes de bagagem de
forma segura Pgina 91.
Acelerar de forma especialmente cautelosa e
cuidadosa.
Evitar manobras de direo e de frenagem s-
bitas.
92 Antes da conduo
Frear antes do usual.
Se necessrio, observar as informaes sobre o
bagageiro do teto Pgina 99.
ADVERTNCIA
Se a carga deslizar, a estabilidade e a segurana
da conduo do veculo podero ser bastante
reduzidas, causando acidentes e ferimentos
graves.
Fixar a carga corretamente para que ela no
deslize.
Em caso de objetos pesados, utilizar fitas de
amarrao ou cintas tensoras adequadas.
Travar o encosto do banco traseiro na posi-
o vertical.
Compartimento de bagagem
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Rebater o banco traseiro para frente ou
para trs - banco traseiro sem regulagem
longitudinal 94
Regulagem longitudinal do banco traseiro 95
Rebater o banco traseiro para frente ou
para trs - banco traseiro com regulagem
longitudinal e encosto inteirio 96
Cobertura do compartimento de
bagagem 98
Acomodar a carga pesada sempre de maneira se-
gura no compartimento de bagagem e certificar-
-se de que os encostos do banco traseiro esto
encaixados corretamente na posio vertical. Uti-
lizar sempre fitas de amarrao adequadas. Nun-
ca sobrecarregar o veculo. Tanto o carregamento
quanto a distribuio da carga no veculo tm in-
fluncia sobre o comportamento de direo e so-
bre o efeito de frenagem .
Informaes e alertas complementares:
Sistema de airbag Pgina 64
Iluminao Pgina 76
Transportar Pgina 90
Conduo com reboque Pgina 104
Rodas e pneus Pgina 203
 ADVERTNCIA
Quando o veculo no estiver em uso, travar
sempre as portas e a tampa traseira para redu-
zir o risco de ferimentos graves ou fatais.
Nunca deixar crianas sem superviso, princi-
palmente com a tampa traseira aberta. Cri-
anas podem entrar no compartimento de
bagagem e fechar a tampa traseira. Em si-
tuaes como essas, uma criana no conse-
guiria sair do compartimento de bagagem
sozinha. Isto pode causar ferimentos graves
ou fatais.
Nunca permitir que crianas brinquem no
veculo ou junto a ele.
Nunca transportar pessoas no compartimen-
to de bagagem.
ADVERTNCIA
Objetos soltos ou fixados incorretamente po-
dem causar ferimentos graves em caso de ma-
nobras de direo e de frenagem sbitas ou em
caso de acidentes. Isto vale especialmente nos
casos em que objetos so atingidos pelo airbag
acionado, sendo arremessados pelo interior do
veculo. Para diminuir o risco de ferimentos,
observar o seguinte:
Acomodar todos os objetos no veculo de
maneira segura. Acomodar bagagens e obje-
tos pesados sempre no compartimento de
bagagem.
Fixar objetos sempre com fitas de amarrao
ou com cintas tensoras para que os objetos
no sejam arremessados pelo interior do ve-
culo e no possam alcanar a rea de expan-
so dos airbags frontais durante uma mano-
bra de direo e de frenagem sbita.
Manter os porta-objetos sempre fechados
durante a conduo.
171.5B1.FOX.66
No acomodar objetos rgidos, pesados ou de
superfcie cortante em porta-objetos abertos
no interior do veculo, sobre a cobertura do
compartimento de bagagem ou sobre o pai-
nel de instrumentos sem que estejam corre-
tamente fixados.
Retirar objetos rgidos, pesados ou de super-
fcie cortante de peas de roupa e bolsas no
interior do veculo e acomod-los de maneira
segura.
ADVERTNCIA
Ao transportar objetos pesados, as caractersti-
cas de conduo do veculo so alteradas e a
distncia de frenagem aumenta. Cargas pesa-
das no acomodadas e no fixadas de maneira
correta podem fazer com que o condutor perca
o controle do veculo, causando ferimentos
graves.
Ao transportar objetos pesados, as caracte-
rsticas de conduo do veculo so alteradas
devido ao deslocamento do centro de gravi-
dade.
Distribuir a carga sempre de maneira unifor-
me e o mais fundo possvel no veculo.
Acomodar objetos pesados de maneira segu-
ra o mais fundo possvel no compartimento
de bagagem.
NOTA
Os filamentos do desembaador do vidro traseiro
podem ser danificados devido ao atrito com ob-
jetos sobre a cobertura do compartimento de ba-
gagem.
Para que o ar no interior do veculo possa
ser renovado, no obstruir as aberturas de
ventilao entre o vidro traseiro e a cobertura do
compartimento de bagagem.
Transportar 93
Rebater o banco traseiro para frente ou para trs - banco traseiro sem
regulagem longitudinal
Fig. 71 Banco traseiro: pinos de destravamento 1 ; posicionador para os cadaros dos cintos A ; ala
para destravamento do conjunto do assoalho B .
Fig. 72 Cinta elstica vermelha para fixao na
haste do apoio para cabea.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 93.
O encosto do banco traseiro pode ser rebatido
para frente para aumentar o volume do compar-
timento de bagagem.
Vlido para veculos com banco traseiro sem re-
gulagem longitudinal.
Rebater o banco traseiro para frente
Se for o caso, remover a cobertura do compar-
timento de bagagem Pgina 98.
Deslocar os bancos dianteiros totalmente para
frente, para permitir espao para o rebatimen-
to.
94 Antes da conduo
Empurrar o apoio para cabea completamente
para baixo, se necessrio, remover
Pgina 49 e guardar com segurana.
Soltar as linguetas dos cintos de segurana,
pressionando a tecla vermelha no fecho
Pgina 55.
Posicionar os cadaros dos cintos de segurana
nos seus respectivos posicionadores Fig. 71
A.
Levantar o pino Fig. 71 1 de destravamen-
to em ambos os lados para cima e, ao mesmo
tempo, rebater o encosto do banco traseiro
para frente.
Puxar a ala Fig. 71 B para destravar o con-
junto do assoalho e, ao mesmo tempo, levan-
te-o cuidadosamente na direo dos bancos
dianteiros.
Localizar a cinta elstica vermelha alojada na
parte inferior do assento do banco e, encaixar
o gancho dessa cinta na haste do apoio para
cabea do banco do passageiro Fig. 72, imo-
bilizando o conjunto.
Se o banco traseiro estiver rebatido para fren-
te, pessoas ou crianas no podero ser trans-
portadas nesses assentos.
Rebater o banco traseiro para trs
Soltar o gancho da cinta elstica vermelha da
haste do apoio para cabea Fig. 72 e, encai-
xar debaixo do banco traseiro.
Segurar o banco traseiro pela ala Fig. 71 B
e, soltar de uma altura de 15 cm.
 Certificar se o assento est devidamente tra- Antes de colocar objetos no compartimento
vado no assoalho, puxando-o por uma das du- de bagagem ou de colocar o veculo em mo-
as extremidades. vimento, certificar sempre de que o conjunto
Rebater o encosto do banco traseiro para trs rebatido esteja bem fixado (sem folga) ao
posio original e pressionar com firmeza a banco dianteiro pela cinta elstica vermelha.
trava at que ela se encaixe de maneira segura Se for o caso, deslocar o banco dianteiro para
. obter esta condio.
Retirar os cadaros do cinto de segurana do Nunca utilize as alas para fixar objetos. O
posicionadores Fig. 71 A . Para veculos conjunto do banco poder ser destravado in-
com cintos de trs pontos fixos, recolocar as devidamente.
linguetas nos respectivos fechos. O retorno do conjunto do banco deve ser fei-
O encosto do banco traseiro deve estar trava- to exclusivamente pelo interior do veculo.
do de maneira segura. Se o encosto do banco traseiro estiver reba-
Se for o caso, instalar novamente e ajustar o tido para frente ou no estiver encaixado de
apoio para cabea Pgina 49. maneira segura, pessoas ou crianas no de-
Se for o caso, recolocar a cobertura do com- vero ser transportadas nesses assentos.
partimento de bagagem.
NOTA
ADVERTNCIA Antes de rebater o encosto do banco traseiro pa-
Rebater o encosto do banco traseiro para fren- ra frente, ajustar os bancos dianteiros de modo
te ou para trs de maneira descontrolada ou que o apoio para cabea ou o estofamento do
desatenta pode causar ferimentos graves. encosto do banco traseiro no encoste nos ban-
cos dianteiros. Se necessrio, remover o apoio
Ao rebater o encosto do banco traseiro para
para cabea Pgina 49, Sentar de forma corre-
frente, sempre atentar para que no haja
ta e segura e guardar com segurana.
pessoas ou animais na rea do encosto do
banco traseiro.
Nunca rebater o encosto do banco traseiro
para frente ou para trs durante a conduo. Regulagem longitudinal do banco
Atentar para que o cinto de segurana no traseiro
seja preso ou danificado ao rebater o encosto
do banco traseiro para trs.
Manter as mos, os dedos, os ps e as de-
mais partes do corpo sempre distantes ao re-
bater o encosto do banco traseiro para frente
e para trs.
O encosto do banco traseiro deve estar en-
caixado de maneira segura na posio verti-
cal para garantir a proteo dos cintos de se-
gurana no banco traseiro. Isto se aplica so-
bretudo ao lugar central do banco traseiro.
Quando um assento estiver ocupado e o res-
pectivo encosto do banco no estiver encai-
xado com segurana, o ocupante ser em-
purrado para frente com o encosto do banco Fig. 73 Alavanca para regulagem longitudinal do
traseiro em caso de manobras de direo e banco traseiro 1 .
de frenagem sbitas, bem como em aciden-
tes.
Destrave e rebata o encosto do banco sem-
171.5B1.FOX.66

pre antes de destravar o assento.

Transportar 95
 Observe e no incio desse captulo na
pgina 93.
O conjunto do banco traseiro pode ser rebatido
para frente para aumentar o volume do compar-
timento de bagagem.
Vlido para veculos com banco traseiro com re-
gulagem longitudinal e encosto inteirio e encos-
to bipartido.
Levantar a alavanca Fig. 73 1 e deslizar o
banco para a frente ou para trs.
Soltar a alavanca e certificar de que o banco
esteja devidamente travado.
ADVERTNCIA
O encosto traseiro dever ficar corretamente
travado, para que, em uma freada de emer-
gncia, os objetos transportados no compar-
timento de bagagem no sejam projetados
para a frente.
Nunca utilizar as alas ou a alavanca para fi-
xar objetos. O encosto do banco poder ser
destravado indevidamente.
Certificar-se de que o banco traseiro esteja
devidamente travado no assoalho, antes de
colocar o veculo em movimento.

Rebater o banco traseiro para frente ou para trs - banco traseiro com
regulagem longitudinal e encosto inteirio

Fig. 74 Banco traseiro: posicionador para os cadaros dos cintos A ; ala para desbloqueio do encosto
B.

Fig. 75 Banco traseiro: ala para destravamento do conjunto do assoalho C ; cinta elstica vermelha
para fixao na haste do apoio para cabea E .

96 Antes da conduo
 Observe e no incio desse captulo na
pgina 93.
O encosto do banco traseiro pode ser rebatido
para frente para aumentar o volume do compar-
timento de bagagem.
Vlido para veculos com banco traseiro com re-
gulagem longitudinal e encosto inteirio.
Rebater o banco traseiro para frente
Se for o caso, remover a cobertura do compar-
timento de bagagem Pgina 98.
Deslocar os bancos dianteiros totalmente para
frente, para permitir espao para o rebatimen-
to.
Empurrar o apoio para cabea completamente
para baixo, se necessrio, remover
Pgina 49 e guardar com segurana.
Soltar as linguetas dos cintos de segurana,
pressionando a tecla vermelha no fecho
Pgina 55.
Levantar a alavanca e posicionar o banco total-
mente para trs Pgina 95 .
Posicionar os cadaros dos cintos de segurana
nos seus respectivos posicionadores Fig. 74
A.
Puxar a ala vermelha Fig. 74 B para des-
travar a fixao do encosto do banco e, ao
mesmo tempo, puxar o encosto sobre o assen-
to, at trav-lo.
Puxar a ala preta Fig. 75 C para destravar
o conjunto do assoalho e, ao mesmo tempo,
levantar cuidadosamente na direo dos ban-
cos dianteiros.
Localizar a cinta elstica vermelha alojada na
parte inferior do assento do banco e, encaixar
o gancho dessa cinta na haste do apoio para
cabea do banco do passageiro Fig. 75 E ,
imobilizando o conjunto.
Se o banco traseiro estiver rebatido para fren-
te, pessoas ou crianas no podero ser trans-
portadas nesses assentos.
Rebater o banco traseiro para trs
Soltar o gancho da cinta elstica vermelha da
haste do apoio para cabea do banco do pas-
sageiro Fig. 75 E e, encaixar debaixo do
banco traseiro.
171.5B1.FOX.66
Descer cuidadosamente o conjunto, at trav-
-lo na fixao do assoalho.
Puxar a ala vermelha Fig. 75 D para des-
travar o encosto e, ao mesmo tempo, recolo-
que o encosto na posio original.
Retirar os cadaros do cinto de segurana dos
posicionadores Fig. 74 A . Para veculos
com cintos de trs pontos fixos, recolocar as
linguetas nos respectivos fechos.
O encosto do banco traseiro deve estar trava-
do de maneira segura.
Se for o caso, instalar novamente e ajustar o
apoio para cabea Pgina 49.
Se for o caso, recolocar a cobertura do com-
partimento de bagagem.
ADVERTNCIA
Rebater o encosto do banco traseiro para fren-
te ou para trs de maneira descontrolada ou
desatenta pode causar ferimentos graves.
O rebatimento do banco deve ser feito sem-
pre com o operador fora do veculo, com
acesso pela porta lateral traseira. Nunca faa
o rebatimento do conjunto banco pela parte
externa traseira do veculo nem atravs do
compartimento de bagagem.
Ao rebater o encosto do banco traseiro para
frente, sempre atentar para que no haja
pessoas ou animais na rea do encosto do
banco traseiro.
Nunca rebater o encosto do banco traseiro
para frente ou para trs durante a conduo.
Atentar para que o cinto de segurana no
seja preso ou danificado ao rebater o encosto
do banco traseiro para trs.
Manter as mos, os dedos, os ps e as de-
mais partes do corpo sempre distantes ao re-
bater o encosto do banco traseiro para frente
e para trs.
O encosto do banco traseiro deve estar en-
caixado de maneira segura na posio verti-
cal para garantir a proteo dos cintos de se-
gurana no banco traseiro. Isto se aplica so-
bretudo ao lugar central do banco traseiro.
Quando um assento estiver ocupado e o res-
pectivo encosto do banco no estiver encai-
xado com segurana, o ocupante ser em-
purrado para frente com o encosto do banco
traseiro em caso de manobras de direo e
de frenagem sbitas, bem como em aciden-
tes.
Destrave e rebata o encosto do banco sem-
pre antes de destravar o assento.
Transportar 97
 Antes de colocar objetos no compartimento
de bagagem ou de colocar o veculo em mo-
vimento, certificar sempre de que o conjunto
rebatido esteja bem fixado (sem folga) ao
banco dianteiro pela cinta elstica vermelha.
Se for o caso, deslocar o banco dianteiro para
obter esta condio.
Nunca utilize as alas para fixar objetos. O
conjunto do banco poder ser destravado in-
devidamente.
O retorno do conjunto do banco deve ser fei-
to exclusivamente pelo interior do veculo.
Se o encosto do banco traseiro estiver reba-
tido para frente ou no estiver encaixado de
maneira segura, pessoas ou crianas no de-
vero ser transportadas nesses assentos.
NOTA
Antes de rebater o encosto do banco traseiro pa-
ra frente, ajustar os bancos dianteiros de modo
que o apoio para cabea ou o estofamento do
encosto do banco traseiro no encoste nos ban-
cos dianteiros. Se necessrio, remover o apoio
para cabea Pgina 49, Sentar de forma corre-
ta e segura e guardar com segurana.
Cobertura do compartimento de
bagagem
Fig. 76 No compartimento de bagagem: remover
e instalar a cobertura do compartimento de ba-
gagem.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 93.
98 Antes da conduo
Quando se abre e fecha a tampa traseira, a co-
bertura levantada ou baixada automaticamen-
te, se os cordes de reteno estiverem presos.
A cobertura do compartimento de bagagem pode
ser utilizada para colocar peas de vesturio le-
ves. Assegurar que a visibilidade para trs no se-
ja prejudicada.
Remover a cobertura do compartimento de
bagagem
Desprender os cordes de reteno do suporte
da tampa traseira Fig. 76 (setas superiores).
Retirar a cobertura do compartimento de ba-
gagem por trs, para fora dos suportes laterais
Fig. 76 (setas inferiores).
Instalar a cobertura do compartimento de
bagagem
Empurrar a cobertura do compartimento de
bagagem para a frente, introduzindo-a nos su-
portes laterais Fig. 76 (setas inferiores).
Encaixar os cordes de reteno na tampa tra-
seira Fig. 76 (setas superiores).
ADVERTNCIA
Objetos soltos ou fixados incorretamente, bem
como animais sobre a cobertura do comparti-
mento de bagagem podem causar ferimentos
graves em caso de manobras de direo e de
frenagem sbitas ou em caso de acidentes.
No acomodar objetos rgidos, pesados ou de
superfcie cortante nos bolsos do vesturio,
em bolsas ou soltos sobre a cobertura do
compartimento de bagagem.
Nunca transportar animais sobre a cobertura
do compartimento de bagagem.
Nunca conduzir com a cobertura do compar-
timento de bagagem levantada. Rebat-la
para baixo ou remov-la antes de iniciar a
conduo.
NOTA
Para evitar danos na cobertura do compartimen-
to de bagagem:
Atentar sempre para que a cobertura do com-
partimento de bagagem esteja firmemente
presa nos suportes laterais.
Somente carregar o compartimento de baga-
gem para cima de modo que a cobertura do
compartimento de bagagem no fique pressio-
nada contra a carga quando a tampa traseira
estiver fechada.
 Bagageiro do teto
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Fixar os suportes de base do bagageiro
do teto 99
Carregar o bagageiro do teto 100
O teto do veculo foi desenvolvido para otimizar a
aerodinmica. Os sistemas de bagageiro do teto
convencionais no podem mais ser fixados em
uma calha de chuva.
Uma vez que as calhas de chuva so modeladas
no teto para facilitar o escoamento, somente po-
dem ser utilizados bagageiros do teto liberados
pela Volkswagen.
Quando o bagageiro do teto deve ser
desinstalado:
Quando ele no for mais necessrio.
Quando o veculo passar por um sistema auto-
mtico de lavagem.
Quando a altura do veculo exceder a altura
necessria para passagem, por exemplo, em
uma garagem.
Informaes e alertas complementares:
Iluminao Pgina 76 bagageiro do teto
Transportar Pgina 90
Conduzir com conscincia ecolgica
Pgina 141
Rodas e pneus Pgina 203
Acessrio, reposio de peas, reparos e modi-
ficaes Pgina 215
Evitar manobras de direo e de frenagem
bruscas e sbitas.
Adequar a velocidade e a forma de conduo
s condies de visibilidade, climticas, da
pista e do trnsito.
NOTA
Desmontar o bagageiro do teto antes de sub-
meter o veculo a um sistema automtico de
lavagem.
A altura do veculo se altera com a instalao
de um bagageiro do teto e pela carga fixada
nele. Comparar a altura do veculo com as altu-
ras de passagem disponveis, por exemplo, de
viadutos e portes de garagem.
A antena do teto, a rea de alcance do teto so-
lar e a tampa traseira no podem ser prejudi-
cados pelo sistema de bagageiro do teto e pela
carga fixada.
Atentar para que a tampa traseira, ao ser aber-
ta, no colida com a bagagem do teto.
Remover o bagageiro quando no estiver
sendo utilizado, evitando o consumo desne-
cessrio de combustvel, em funo da maior re-
sistncia aerodinmica.
Fixar os suportes de base do

ADVERTNCIA
Ao transportar objetos pesados ou grandes no
bagageiro do teto, as caractersticas de condu-
o do veculo se alteram em razo do desloca-
mento do centro de gravidade e do aumento da
superfcie de resistncia ao vento.
Fixar sempre a carga de maneira correta com Fig. 77 Pontos de fixao dos suportes de base
fitas de amarrao ou cintas tensoras ade- do bagageiro do teto (ambos os lados).
quadas e em boas condies de uso.
Cargas grandes, pesadas, longas ou planas
171.5B1.FOX.66

atuam de forma negativa sobre a aerodin-

mica do veculo, sobre o centro de gravidade
e sobre o comportamento de direo.

Transportar 99
 Observe e no incio desse captulo na
pgina 99.
Os bagageiros do teto so a base para um siste-
ma de transporte de carga completo. Por motivos
de segurana, para o transporte de bagagens, bi-
cicletas, pranchas de surf, esquis e barcos so ne-
cessrios os respectivos suportes adicionais pr-
prios. Acessrios adequados podem ser obtidos
em uma Concessionria Volkswagen.
Os suportes de base do bagageiro do teto devem
ser fixados sempre da maneira correta. Deve-se
observar sempre o manual de instalao forneci-
do.
Fixar os suportes de base do bagageiro do
teto
Os furos ou marcaes dos pontos de fixao dos
suportes de base ficam visveis com a abertura
das portas (dianteiras e traseiras) do veculo e en-
contram-se no lado nas vigas do teto Fig. 77
(lupa). Os furos ou marcaes para fixao atrs
encontram-se no lado inferior das vigas do teto
Fig. 77 (lupa direita).
Os furos e marcaes somente so visveis com
as portas abertas.
Fixar os suportes de base somente nas marca-
es indicadas na figura .
ADVERTNCIA
A fixao incorreta dos suportes de base do ba-
gageiro de teto, bem como sua utilizao incor-
reta, podem fazer com que todo o sistema se
solte do teto, causando acidentes e ferimentos.
Observar sempre a instruo de instalao do
fabricante.
Utilizar o bagageiro do teto somente quando
os suportes de base estiverem fixados de
maneira correta e o bagageiro do teto estiver
em boas condies de uso.
Fixar os suportes de base somente nas mar-
caes indicadas na figura Fig. 77.
Montar os suportes de base do bagageiro do
teto de maneira correta.
Verificar os pontos aparafusados e as fixa-
es antes do incio da conduo e, se neces-
srio, reapert-los aps uma conduo curta.
Em caso de condues mais longas, verificar
os pontos aparafusados e as fixaes a cada
parada.
100 Antes da conduo
Montar sempre corretamente os bagageiros
do teto especiais para bicicletas, esquis,
pranchas de surfe etc.
No realizar modificaes ou reparos nos su-
portes de base e no bagageiro do teto.
NOTA
Observar sempre as instrues de instalao do
fabricante do bagageiro do teto.
Guardar as instrues de instalao e utilizao
do fabricante do bagageiro do teto junto com
a literatura de bordo no veculo.
NOTA
Os danos provocados pela fixao deficiente do
bagageiro do teto esto excludos da garantia.
A altura do veculo se altera com a instalao
de um bagageiro do teto e pela carga fixada
nele. Comparar a altura do veculo com as altu-
ras de passagem disponveis, por exemplo, de
viadutos e portes de garagem.
Ler e observar as instrues de instalao
fornecidas junto com o bagageiro do teto, e
mant-las sempre no veculo.
importante conhecer a legislao que re-
gulamenta as dimenses dos volumes
transportados sobre o teto do veculo.
Carregar o bagageiro do teto
Observe e no incio desse captulo na
pgina 99.
A carga somente pode ser fixada com segurana
quando o sistema do bagageiro do teto estiver
montado de maneira correta .
Carga mxima admissvel sobre o teto
A carga mxima admissvel sobre o teto de 45
kg. A carga sobre o teto composta pelo peso do
bagageiro do teto e da carga a ser transportada
sobre o teto .
Informar-se sempre sobre o peso do bagageiro
do teto e da carga a ser transportada e, se neces-
srio, pes-los. Nunca exceder a carga mxima
admissvel sobre o teto.
Na utilizao de bagageiro do teto com menor
capacidade de carga, no possvel utilizar a car-
ga mxima admissvel sobre o teto. Nesse caso, o
 bagageiro do teto somente pode ser carregado
at o limite de peso que est indicado nas instru-
es de instalao.
Distribuir a carga
Distribuir a carga uniformemente e proteger cor-
retamente .
Controlar as fixaes
Depois que os suportes de base e o bagageiro do
teto tiverem sido fixados, os pontos aparafusa-
dos e as fixaes devem ser verificados aps uma
conduo curta e, subsequentemente, com inter-
valos regulares.
ADVERTNCIA
Se a carga mxima admissvel sobre o teto indi-
cada for excedida, podero ocorrer acidentes
graves e danos significativos ao veculo.
Nunca exceder a carga mxima admissvel
sobre o teto, as cargas mximas admissveis
sobre os eixos e o peso total admissvel do
veculo.
No exceder a capacidade de carga do baga-
geiro do teto, mesmo se a carga mxima so-
bre o teto no tiver sido alcanada.
Fixar objetos pesados o mais frente poss-
vel e distribuir toda a carga uniformemente.
ADVERTNCIA
Carga solta ou fixada de maneira incorreta pode
cair do bagageiro do teto e causar acidentes e
ferimentos.
Utilizar sempre fitas de amarrao ou cintas
tensoras adequadas e em boas condies de
uso.
Fixar a carga de maneira correta.
Por vezes, o bagageiro do teto permanece
instalado quando j no mais necessrio.
Devido maior resistncia aerodinmica, o seu
veculo consome desnecessariamente mais com-
bustvel. Por isto, remover o bagageiro do teto
quando ele deixar de ser utilizado.
A carga transportada no teto tem que ser
bem fixada. O transporte de carga no teto
altera o comportamento do veculo.
171.5B1.FOX.66
Bagageiro do teto - Novo Fox
Track
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Utilizar o bagageiro do teto 102
Carregar o bagageiro do teto 103
O veculo fornecido com as duas longarinas
longitudinais e as travessas podem ser adquiridas
como acessrio em uma Concessionria
Volkswagen.
O teto do veculo foi desenvolvido para otimizar a
aerodinmica.
Somente podem ser utilizados suportes adicionas
do bagageiro do teto liberados pela Volkswagen.
Quando as travessas do bagageiro do teto
devem ser desinstaladas:
Quando elas no forem mais necessrias, as-
sim economiza-se combustvel, reduz-se o ru-
do de vento e evita-se o roubo do bagageiro.
Quando o veculo passar por um sistema auto-
mtico de lavagem.
Quando a altura do veculo exceder a altura
necessria para passagem, por exemplo, em
uma garagem.
Informaes e alertas complementares:
Luz Pgina 76
Transportar Pgina 90
Conduzir com conscincia ecolgica
Pgina 141
Rodas e pneus Pgina 203
Acessrios, reposio de peas, reparos e mo-
dificaes Pgina 215
ADVERTNCIA
Ao transportar objetos pesados ou grandes no
bagageiro do teto, as caractersticas de condu-
o do veculo se alteram em razo do desloca-
mento do centro de gravidade e do aumento da
superfcie de resistncia ao vento.
Fixar sempre a carga de maneira correta com
fitas de amarrao ou cintas tensoras ade-
quadas e em boas condies de uso.
Transportar 101
 Cargas grandes, pesadas, longas ou planas
atuam de forma negativa sobre a aerodin-
mica do veculo, sobre o centro de gravidade
e sobre o comportamento de direo.
Evitar manobras de direo e de frenagem
bruscas e sbitas.
Adequar a velocidade e a forma de conduo
s condies de visibilidade, climticas, da
pista e do trnsito.
NOTA
Desmontar as travessas do bagageiro do teto
antes de submeter o veculo a um sistema au-
tomtico de lavagem.
A altura do veculo se altera com a instalao
de um bagageiro do teto e pela carga fixada
nele. Comparar a altura do veculo com as altu-
ras de passagem disponveis, por exemplo, de
viadutos e portes de garagem.
A antena do teto, a rea de alcance do teto so-
lar e da tampa traseira, no podem ser prejudi-
cados pelo sistema de bagageiro do teto e pela
carga fixada.
Atentar para que a tampa traseira, ao ser aber-
ta, no colida com a bagagem do teto.
Remover as travessas do bagageiro do teto
quando no estiverem sendo utilizadas, evi-
tando o consumo desnecessrio de combustvel
em funo da maior resistncia aerodinmica.
Utilizar o bagageiro do teto
Fig. 78 Suportes longitudinais do bagageiro do
teto (ambos os lados)
102 Antes da conduo
Observe e no incio desse captulo na
pgina 101.
Os suportes longitudinais constituem apenas a
base para um sistema de transporte de carga
completo e fornecido com o veculo. Por razes
de segurana, so necessrias travessas adicio-
nais transversais para transportar bagagem. Para
o transporte de bicicletas, pranchas de surf, es-
quis e barcos so necessrios os respectivos su-
portes adicionais prprios. Acessrios adequados
podem ser obtidos em uma Concessionria
Volkswagen.
No devem ser instalados bagageiros convencio-
nais nos suportes longitudinais. Recomendamos
que utilize apenas as travessas do bagageiro do
teto homologados pela Volkswagen.
ADVERTNCIA
A fixao incorreta das travessas do bagageiro
do teto, bem como sua utilizao incorreta, po-
dem fazer com que todo o sistema se solte do
teto, causando acidentes e ferimentos.
Se no forem utilizadas as travessas adicio-
nais homologadas pela Volkswagen ou se es-
tas no forem corretamente instaladas, a
carga transportada ou o prprio bagageiro
podem cair do teto.
Observar sempre a instruo de instalao do
fabricante.
Utilizar o bagageiro do teto somente quando
as travessas estiverem fixadas de maneira
correta e o bagageiro do teto estiver em bo-
as condies de uso.
Montar as travessas do bagageiro do teto de
maneira correta.
Verificar as fixaes antes do incio da con-
duo e, se necessrio, reapert-las aps
uma conduo curta. Em caso de condues
mais longas, verificar as fixaes a cada pa-
rada.
Montar sempre corretamente os suportes do
bagageiro do teto especiais para bicicletas,
esquis, pranchas de surfe etc.
No realizar modificaes ou reparos nos su-
portes de base e no bagageiro do teto.
NOTA
Observar sempre as instrues de instalao do
fabricante das travessas do bagageiro do teto.
 Guardar as instrues de instalao e utilizao
do fabricante das travessas do bagageiro do
teto junto com a literatura de bordo no vecu-
lo.
NOTA
Os danos provocados pela fixao deficiente das
travessas do bagageiro do teto esto excludos
da garantia.
A altura do veculo se altera com a utilizao
das travessas do bagageiro do teto e pela car-
ga fixada nela. Comparar a altura do veculo
com as alturas de passagem disponveis, por
exemplo, de viadutos e portes de garagem.
Ler e observar as instrues de instalao
fornecidas junto com as travessas do baga-
geiro do teto, e mant-las sempre no veculo.
importante conhecer a legislao que re-
gulamenta as dimenses dos volumes
transportados sobre o teto do veculo.
Carregar o bagageiro do teto
Observe e no incio desse captulo na
pgina 101.
A carga somente pode ser fixada com segurana
quando for utilizado um sistema do bagageiro do
teto homologado pela Volkswagen e estiver
montado de maneira correta .
Carga mxima admissvel sobre o teto
A carga mxima admissvel sobre o teto de 45
kg. A carga sobre o teto composta pelo peso do
bagageiro do teto e da carga a ser transportada
sobre o teto .
Informar-se sempre sobre o peso do bagageiro
do teto e da carga a ser transportada e, se neces-
srio, pes-los. Nunca exceder a carga mxima
admissvel sobre o teto.
Na utilizao de bagageiro do teto com menor
capacidade de carga, no possvel utilizar a car-
ga mxima admissvel sobre o teto. Nesse caso, o
bagageiro do teto somente pode ser carregado
at o limite de peso que est indicado nas instru-
es de instalao.
171.5B1.FOX.66
Distribuir a carga
Distribuir a carga uniformemente entre as traves-
sas e por todo o seu comprimento .
Controlar as fixaes
Depois que as travessas do bagageiro do teto ti-
verem sido fixadas, verificar aps uma conduo
curta e, subsequentemente, com intervalos regu-
lares.
ADVERTNCIA
Se a carga mxima admissvel sobre o teto indi-
cada for excedida, podero ocorrer acidentes
graves e danos significativos ao veculo.
Nunca exceder a carga mxima admissvel
sobre o teto, as cargas mximas admissveis
sobre os eixos e o peso total admissvel do
veculo.
No exceder a capacidade de carga do baga-
geiro do teto utilizado, mesmo se a carga
mxima sobre o teto no tiver sido alcana-
da. Neste caso, carregar as travessas do ba-
gageiro do teto somente at o limite do peso
indicado nas instrues do fabricante.
Fixar objetos pesados o mais frente poss-
vel e distribuir toda a carga uniformemente.
ADVERTNCIA
Carga solta ou fixada de maneira incorreta pode
cair do bagageiro do teto e causar acidentes e
ferimentos.
Utilizar sempre fitas de amarrao ou cintas
tensoras adequadas e em boas condies de
uso.
Fixar a carga de maneira correta.
Por vezes, as travessas do bagageiro do teto
permanecem instaladas quando j no so
mais necessrias. Devido maior resistncia ae-
rodinmica, o seu veculo consome desnecessa-
riamente mais combustvel. Por isto, remover as
travessas do bagageiro do teto quando elas dei-
xarem de ser utilizadas.
A carga transportada no teto tem que ser
bem fixada. O transporte de carga no teto
altera o comportamento do veculo.
Transportar 103
Conduo com reboque
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Condies tcnicas 105
Engatar e conectar o reboque 105
Carregar o reboque 106
Conduzir com um reboque 107
Instalar o dispositivo de reboque
posteriormente 108
Observar as prescries especficas do pases pa-
ra a conduo com um reboque e para a utiliza-
o de um dispositivo de reboque.
Via de regra, o veculo foi desenvolvido para o
transporte de pessoas e pode ser utilizado para
puxar um reboque quando com o equipamento
tcnico adequado. Esta carga de reboque adicio-
nal influencia a resistncia, o consumo de com-
bustvel e o desempenho do veculo e pode, sob
determinadas condies, diminuir os intervalos
de manuteno.
A conduo com um reboque representa no
apenas uma carga maior para o veculo, mas
tambm exige uma concentrao maior do con-
dutor.
Informaes e alertas complementares:
Vistas externas Pgina 6
Travamento central e sistema de travamento
Pgina 34
Iluminao Pgina 76
Conduzir com conscincia ecolgica
Pgina 141
Rodas e pneus Pgina 203
Acessrios, reposio de peas, reparos e mo-
dificaes Pgina 215
ADVERTNCIA
O transporte de passageiros em um reboque
coloca vidas em risco e pode ser ilegal.
ADVERTNCIA
A utilizao inadequada do dispositivo de rebo-
que pode causar ferimentos e acidentes.
104 Antes da conduo
Utilizar o dispositivo de reboque apenas
quando estiver corretamente fixado e sem
danos.
No realizar nenhuma modificao ou reparo
no dispositivo de reboque.
ADVERTNCIA
A conduo com um reboque e o transporte de
objetos pesados ou com superfcies grandes
pode alterar as caractersticas de conduo e
causar acidentes.
Assim, o atendimento s orientaes abaixo
fundamental garantia de segurana do
condutor, passageiros e demais condutores.
Fixar sempre a carga corretamente com fi-
tas de amarrao ou cintas tensoras
adequadas e em boas condies de uso.
Adequar a velocidade e a forma de condu-
o de acordo com as condies de visibi-
lidade, climticas, da pista e do trnsito.
Reboques com centro de gravidade mais
alto podem tombar mais facilmente do
que reboques com centro de gravidade
mais baixo.
Evitar manobras de direo e de frenagem
abruptas e sbitas.
Ateno especial durante as ultrapassa-
gens.
Reduzir imediatamente a velocidade ao
perceber o mais leve movimento pendular
do reboque.
Com reboque, no conduzir com velocida-
de superior a 80 km/h. Isto tambm vli-
do para pases em que a velocidade mxi-
ma permitida mais elevada. Observar ve-
locidades mximas especficas de pases
que, para veculos com reboques, podem
estar abaixo daquelas para veculos sem
reboques.
Nunca tentar estabilizar por meio de
aceleraes um conjunto que estiver osci-
lando.
Nos primeiros 1.000 km de um motor novo,
no conduzir com um reboque .
 Condies tcnicas
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 104.
Utilizar somente um dispositivo de reboque libe-
rado para o peso bruto admissvel do reboque
que ser puxado. O dispositivo de reboque deve
ser adequado para o veculo e para o reboque, e
deve estar fixado com segurana no chassi do
veculo. Verificar e observar sempre as indicaes
do fabricante do dispositivo de reboque.
Dispositivo de reboque montado no para-
-choque
Nunca montar um dispositivo de reboque no pa-
ra-choque ou em sua fixao. Um dispositivo de
reboque no deve reduzir o efeito do para-cho-
que. No realizar nenhuma modificao no siste-
ma de escape e no sistema de freio. Verificar pe-
riodicamente se o dispositivo de reboque est as-
sentado firmemente.
Sistema de arrefecimento do motor
A conduo com um reboque exige mais do mo-
tor e do sistema de arrefecimento. O sistema de
arrefecimento deve conter lquido de arrefeci-
mento suficiente e estar projetado para a carga
adicional da conduo com reboque.
Freio do reboque
Se o reboque possui um sistema de freio prprio,
as determinaes vlidas devem ser observadas.
O sistema de freio do reboque nunca deve ser co-
nectado ao sistema de freio do veculo.
Cabo de ruptura
Utilizar sempre um cabo de ruptura entre o ve-
culo e o reboque Pgina 105.
Lanternas traseiras do reboque
As lanternas traseiras do reboque devem corres-
ponder s prescries legais Pgina 105. Engatar e conectar o reboque
Nunca conectar as lanternas traseiras do reboque
diretamente ao sistema eltrico do veculo. Em
caso de dvida sobre se o reboque est conecta-
do corretamente ao sistema eltrico, consultar
uma empresa especializada. Para isso, a
Volkswagen recomenda uma Concessionria
Volkswagen.
Espelhos retrovisores externos
171.5B1.FOX.66
Se a rea de trfego atrs do reboque no puder
ser vista com os espelhos retrovisores externos
de srie do veculo de trao, sero necessrios
espelhos retrovisores externos complementares
conforme as determinaes especficas de cada
pas. Os espelhos retrovisores externos devem
ser ajustados antes da conduo e proporcionar
uma visibilidade traseira suficiente.
ADVERTNCIA
Um dispositivo de reboque inadequado ou
montado incorretamente pode fazer com que o
reboque se solte do veculo e provoque feri-
mentos graves.
NOTA
Se as lanternas traseiras do reboque no forem
conectadas corretamente, os componentes
eletrnicos do veculo podem ser danificados.
Se o reboque consumir corrente em excesso,
os componentes eletrnicos do veculo podem
ser danificados.
Nunca conectar o sistema eltrico do reboque
diretamente com as conexes eltricas das
lanternas traseiras ou com outra fonte de
corrente. Utilizar somente conexes
adequadas para a alimentao de corrente ao
reboque.
Em veculos com sensor do controle de dis-
tncia de estacionamento, o funcionamento
do sensor deve ser alterado, quando se instalar o
dispositivo de reboque no veculo. Para maiores
informaes, contate uma Concessionria
Volkswagen.
Em razo da maior demanda do veculo com
conduo com reboque frequente, a
Volkswagen recomenda que as manutenes se-
jam efetuadas tambm entre os intervalos de re-
viso.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 104.
Cabo de ruptura
Fixar sempre o cabo de ruptura do reboque cor-
retamente no veculo de trao. Nesse caso, dei-
xar o cabo de ruptura um pouco frouxo para pos-
sibilitar a conduo em curvas. No entanto, o ca-
bo de ruptura no deve se arrastar pelo solo du-
rante a conduo.
Transportar 105
Lanternas traseiras do reboque
Atentar para que as lanternas traseiras do rebo-
que funcionem corretamente e que correspon-
dam s prescries legais.
ADVERTNCIA
Condutores eltricos inadequados ou
incorretamente conectados podem energizar o
reboque, causar falhas de funcionamento nos
componentes eletrnicos do veculo e causar
ferimentos graves.
Todos os trabalhos no sistema eltrico so-
mente podem ser realizados por uma Con-
cessionria Volkswagen ou por uma empresa
especializada.
Nunca conectar o sistema eltrico do rebo-
que diretamente com as conexes eltricas
das lanternas traseiras ou com outra fonte de
corrente.
NOTA
Um reboque estacionado sobre a roda de apoio
ou sobre os suportes do reboque no deve per-
manecer acoplado ao veculo. Por exemplo, o ve-
culo se ergue e se abaixa devido a alteraes da
carga ou avaria de pneus. Nesse caso, foras de
grande intensidade atuam sobre o dispositivo de
reboque e sobre o reboque e podem causar da-
nos no veculo e no reboque.
Quando h uma conexo eltrica pela to-
mada do reboque com o motor desligado e
acessrios ligados no reboque, a bateria do ve-
culo se descarrega.
Carregar o reboque
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 104.
Carga de reboque e carga de apoio
A carga de reboque a carga que o veculo ca-
paz de puxar . A carga de apoio a carga que
exerce presso verticalmente sobre a rtula de
engate do dispositivo de reboque Pgina 273.
As indicaes da carga de reboque e da carga de
apoio na etiqueta de identificao do dispositivo
de reboque so valores de referncia do disposi-
tivo. Os valores relativos ao veculo, que frequen-
temente esto abaixo desses valores, esto rela-
106 Antes da conduo
cionados nos documentos do veculo. As indica-
es dos documentos de licenciamento do vecu-
lo sempre tm prioridade.
Para garantir a segurana da conduo, a
Volkswagen recomenda sempre aproveitar a car-
ga de apoio mxima admissvel. Uma carga de
apoio muito baixa limita o comportamento de di-
reo do conjunto.
A carga de apoio existente aumenta o peso sobre
o eixo traseiro e reduz o carregamento do veculo
admissvel.
Capacidade mxima de trao
A capacidade mxima de trao composta pe-
los pesos reais do veculo de trao carregado e
do reboque carregado.
Carregar o reboque
O conjunto deve estar balanceado. Para isto,
aproveitar a carga de apoio mxima admissvel e
no carregar o reboque com a carga na frente ou
atrs:
Distribuir a carga no reboque de modo que os
objetos pesados se encontrem o mais prxi-
mos possvel do eixo ou sobre ele.
Fixar a carga corretamente no reboque.
Presso dos pneus
A presso dos pneus para as rodas do reboque
orientada pela recomendao do fabricante do
reboque.
Encher as rodas do veculo de trao com a pres-
so mxima dos pneus na conduo com rebo-
que .
ADVERTNCIA
Exceder a carga mxima admissvel sobre o ei-
xo e a carga de apoio, bem como a capacidade
mxima ou total de trao do veculo e do re-
boque pode resultar em acidentes e ferimentos
graves.
Nunca exceder os valores indicados.
Nunca exceder a carga mxima admissvel
sobre o eixo com o peso atual no eixo dian-
teiro e traseiro. Nunca exceder o peso bruto
mximo admissvel com o peso dianteiro ou
traseiro do veculo.
 ADVERTNCIA
Se a carga deslizar, a estabilidade e a segurana
de conduo do conjunto podem ser bastante
reduzidas, causando acidentes e ferimentos
graves.
Carregar sempre o reboque corretamente.
Fixar sempre a carga com fitas de amarrao
ou cintas tensoras adequadas e em boas
condies de uso.
Conduzir com um reboque
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 104.
Regulagem do farol
Com o reboque acoplado, a parte dianteira do
veculo pode se erguer e o farol baixo aceso pode
ofuscar outros condutores. O farol deve ser regu-
lado em uma Concessionria Volkswagen ou em
uma empresa especializada.
Particularidades na conduo com um
reboque
Em um reboque com freio complementar, fre-
ar suavemente no incio, depois continuamen-
te. Assim, so evitados solavancos de frena-
gens pelo bloqueio das rodas do reboque.
A distncia de frenagem aumenta devido ca-
pacidade mxima de trao.
Antes de trechos de declive, selecionar uma
posio de marcha ou marcha inferior para uti-
lizar o motor adicionalmente como freio. Caso
contrrio, o sistema de freio pode se supera-
quecer e, eventualmente, falhar.
O centro de gravidade do veculo e as caracte-
rsticas de conduo se alteraram pela carga
de reboque e pelo aumento do peso bruto do
conjunto.
Com o veculo de trao no carregado e o re-
boque carregado, a distribuio de peso bas-
tante desfavorvel. Com essa combinao,
conduzir de forma lenta e especialmente cui-
dadosa.
Arranque com um reboque em aclives
Dependendo da inclinao e do peso bruto do
171.5B1.FOX.66
conjunto, um conjunto estacionado pode rodar
levemente para trs no arranque.
Em aclives, arrancar com um reboque da seguin-
te forma:
Acionar o freio de estacionamento.
Pisar no pedal do freio e mant-lo pressiona-
do.
Com transmisso manual: pisar totalmente no
pedal da embreagem.
Engatar a 1a marcha ou a posio de marcha D
(transmisso automatizada) .
Soltar o pedal de freio.
Arrancar lentamente. Com transmisso manu-
al, soltar o pedal de embreagem lentamente.
Liberar o freio de estacionamento, somente
quando o motor tiver fora de trao suficien-
te para o arranque.
ADVERTNCIA
Puxar um reboque incorretamente pode causar
a perda de controle do veculo e ferimentos
graves.
A conduo com um reboque e o transporte
de objetos pesados ou com superfcies gran-
des pode alterar as caractersticas de condu-
o e aumentar a distncia de frenagem.
Conduzir sempre de maneira cautelosa e de-
fensiva. Frear antes do usual.
Adequar a velocidade e a forma de conduo
de acordo com as condies de visibilidade,
climticas, da pista e do trnsito. Reduzir a
velocidade, especialmente em declives.
Acelerar de forma especialmente cautelosa e
cuidadosa. Evitar manobras de direo e de
frenagem abruptas e sbitas.
Ateno especial durante as ultrapassagens.
Reduzir imediatamente a velocidade ao per-
ceber o mais leve movimento pendular do
reboque.
Nunca tentar estabilizar por meio de acele-
raes um conjunto que estiver oscilando.
Para veculos com reboque, observar que as
velocidades mximas podem estar abaixo
daquelas para veculos sem reboque.
Transportar 107
Instalar o dispositivo de reboque
posteriormente
Fig. 79 Pontos de fixao para instalar um dispo-
sitivo de reboque posteriormente.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 104.
A figura Fig. 79 ilustra, como exemplo, o ponto
de fixao para instalar um dispositivo de rebo-
que do modelo Novo Fox.
A montagem posterior de um dispositivo de re-
boque dever ser efetuada de acordo com as ins-
trues do respectivo fabricante do engate, sem-
pre respeitando os pontos de fixao indicados
na Fig. 79 A .
108 Antes da conduo
Os pontos j existentes para a fixao do engate
de reboque so visveis pela parte inferior do ve-
culo. O dispositivo de reboque deve ser obrigato-
riamente fixado nesses pontos.
Instalar o dispositivo de reboque
Atente para as disposies legais em vigor no
pas em que o veculo trafega.
Pode ser necessrio desmontar e montar o pa-
ra-choque traseiro. Alm disso, necessrio
apertar tambm os parafusos do dispositivo de
reboque com um torqumetro e ligar uma to-
mada ao sistema eltrico do veculo. Para isso,
so necessrios conhecimentos e ferramentas
especiais.
Os dados na figura indicam os pontos de fixa-
o que devem ser sempre respeitados na ins-
talao posterior do dispositivo de reboque.
ADVERTNCIA
Condutores eltricos inadequados ou ligados
incorretamente podem causar falhas de funcio-
namento de todos os componentes eletrnicos
do veculo e provocar acidentes e ferimentos
graves.
Nunca conectar o sistema eltrico do rebo-
que diretamente com as conexes eltricas
das lanternas traseiras ou com outra fonte
inadequada de corrente. Utilizar somente co-
nectores adequados para a conexo do rebo-
que.
A instalao posterior de um dispositivo de
reboque deve ser realizada por uma empresa
especializada.
ADVERTNCIA
Um dispositivo de reboque inadequado ou in-
corretamente instalado pode fazer com que o
reboque se solte do veculo de trao. Isto pode
causar acidentes graves e ferimentos fatais.
NOTA
A conduo com reboque representa um maior
esforo para o veculo. Antes de decidir por uma
instalao posterior, contate uma Concessionria
Volkswagen, para saber se necessrio efetuar
previamente alguma alterao no sistema de ar-
refecimento ou se devem ser instaladas chapas
de blindagem trmica.
 Equipamentos prticos Nunca colocar tapetes para os ps ou outros
revestimentos de assoalho sobre o tapete
Porta-objetos para os ps instalado.
Atentar para que nenhum objeto alcance a
rea para os ps do condutor durante a con-
Introduo ao tema duo.

Neste captulo encontram-se informaes relati- NOTA

vas aos seguintes temas:
Os filamentos do desembaador do vidro tra-
Porta-objetos do lado do condutor 109 seiro podem ser danificados devido ao atrito
Porta-objetos no banco do condutor 110 com objetos sobre a superfcie atrs do banco
Porta-objetos no console central traseiro.
dianteiro 110 No guardar objetos sensveis temperatura,
Porta-objetos do lado do passageiro alimentos ou medicamentos no interior do ve-
dianteiro 111 culo. O calor e o frio podem danific-los ou
Porta-objetos traseiros 111 torn-los imprprios para uso ou consumo.
Outros porta-objetos 111 Objetos de materiais transparentes deixados
no veculo, como, por exemplo, culos, lentes
Os porta-objetos devem ser utilizados somente ou ventosas transparentes nos vidros, podem
para guardar objetos leves ou pequenos. focalizar os raios do sol e, assim, causar danos
Informaes e alertas complementares: no veculo.
Conservar e limpar o interior do veculo Para que o ar no interior do veculo possa
Pgina 197 ser renovado, no obstruir as aberturas de
caderno Rdio ventilao entre o vidro traseiro e a cobertura do
compartimento de bagagem.
ADVERTNCIA
Objetos soltos podem ser arremessados pelo
interior do veculo em manobras de direo ou Porta-objetos do lado do condutor
de frenagem sbitas. Isto pode causar ferimen-
tos graves e tambm a perda de controle do
veculo.
No colocar animais e objetos rgidos, pesa-
dos ou de superfcie cortante em comparti-
mentos abertos do veculo, sobre o painel de
instrumentos, na superfcie atrs do banco
traseiro, em peas de vesturio ou bolsas no
interior do veculo.
Manter os porta-objetos sempre fechados
durante a conduo.

ADVERTNCIA
Objetos na rea para os ps do condutor podem
impedir o livre acionamento dos pedais. Isto Fig. 80 No lado esquerdo, na parte inferior do
pode causar a perda de controle do veculo e console: porta-objetos.
aumentar o risco de ferimentos graves.
Atentar para que todos os pedais possam ser Observe e no incio desse captulo na
pgina 109.
acionados sem impedimentos.
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Acomodar sempre o tapete para os ps com Pode ser utilizado para guardar objetos pequenos
segurana. Fig. 80.

Equipamentos prticos 109

Porta-objetos no banco do Porta-objetos no console central
condutor dianteiro

Fig. 82 No console central dianteiro: porta-obje-

tos.
Fig. 81 Gaveta sob o banco do condutor: porta-
-objetos.

Observe e no incio desse captulo na

pgina 109.

Porta-objetos na gaveta sob o banco do

condutor
Levantar a gaveta pelo puxador e deslocar para
frente para ter acesso ao porta-objetos Fig. 81.
A literatura de bordo pode ser guardada na bolsa
(na parte traseira do banco) ou na gaveta do ban-
co do condutor.
Fig. 83 No console central dianteiro: interface
Bolso com zper
USB e entrada AUX-IN
Localizado na lateral do encosto dos bancos di-
anteiros. Pode ser utilizado para guardar objetos Observe e no incio desse captulo na
pequenos, leves e no cortantes. pgina 109.

No console central dianteiro, existe um porta-ob-

jetos aberto.
Dependendo da verso do veculo, no porta-obje-
tos Fig. 83 pode haver a interface USB e a en-
trada AUX-IN instalada de fbrica caderno R-
dio.
No porta-objetos pode haver uma tomada
12 V Pgina 114 ou um acendedor de ci-
garro Pgina 113.

110 Antes da conduo

 Porta-objetos do lado do
passageiro dianteiro
Fig. 84 Na lateral do banco do passageiro dian-
teiro: porta-objetos.
Fig. 85 No lado do passageiro dianteiro: porta-
-luvas.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 109.
Porta-objetos na lateral do banco dianteiro
Na lateral do banco do passageiro dianteiro pode
haver um porta-objetos aberto Fig. 84.
Abrir e fechar o porta-luvas
Para abrir, puxar a alavanca de abertura
Fig. 85.
Para fechar, pressionar tampa completamente
para cima Fig. 85.
ADVERTNCIA
Um porta-luvas aberto pode aumentar o risco
de ferimentos graves em caso de um acidente
ou manobra de direo ou de frenagem sbitas.
Manter o porta-luvas sempre fechado duran-
te a conduo.
171.5B1.FOX.66
Porta-objetos traseiros
Fig. 86 No encosto do banco do passageiro dian-
teiro: bolsa porta-objetos.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 109.
Bolsa porta-objetos
Na parte traseira do encosto do banco do passa-
geiro dianteiro existe uma bolsa porta-objetos
Fig. 86, para guardar a literatura de bordo. Em
algumas verses pode haver uma bolsa porta-ob-
jetos na parte traseira do encosto do banco do
condutor.
Outros porta-objetos
Observe e no incio desse captulo na
pgina 109.
Outros compartimentos possveis:
No revestimento das portas dianteiras
Pgina 9.
No revestimento do console central inferior,
prximo a alavanca de troca de marchas do
veculo.
Em cima da cobertura do compartimento de
bagagem para peas de roupa leves.
Equipamentos prticos 111
 ADVERTNCIA
Objetos soltos ou fixados incorretamente sobre
a cobertura do compartimento de bagagem po-
dem causar ferimentos graves em caso de ma-
nobras de direo e de frenagem sbitas ou em
caso de acidentes.
No acomodar objetos rgidos, pesados ou de
superfcie cortante nos bolsos do vesturio,
em bolsas ou soltos sobre a cobertura do
compartimento de bagagem.
Nunca transportar animais sobre a cobertura
do compartimento de bagagem.
ADVERTNCIA
Roupas penduradas podem reduzir a visibilida-
de do condutor e, assim, causar acidentes e fe-
rimentos graves.
Pendurar as roupas no gancho para roupas
sempre de forma a no reduzir a visibilidade
do condutor.
Utilizar o gancho para roupas no veculo so-
mente para pendurar roupas leves. Nunca
deixar objetos pesados, rgidos ou de superf-
cie cortante nos bolsos.
Porta-copos
Nunca colocar bebidas quentes em um por-
ta-copos. Durante a conduo, em uma ma-
nobra de frenagem sbita ou em um aciden-
te, bebidas quentes em um porta-copos po-
dem ser derramadas e causar queimaduras.
Certificar-se de que garrafas de bebida ou
outros objetos no alcancem a rea para os
ps do condutor durante a conduo, atrapa-
lhando o acionamento dos pedais.
Nunca colocar copos pesados, mantimentos
ou outros objetos pesados nos porta-copos.
Esses objetos pesados podem voar pelo inte-
rior do veculo em um acidente e causar feri-
mentos graves.
ADVERTNCIA
Garrafas de bebida fechadas no interior do ve-
culo podem explodir por ao do calor e estou-
rar por ao do frio.
Nunca deixar garrafas de bebida fechadas no
interior de um veculo intensamente aqueci-
do ou intensamente refrigerado.
NOTA
No manter bebidas abertas no porta-copos du-
rante a conduo. Bebidas derramadas, por
exemplo, durante frenagens, podem causar da-
nos no veculo e ao sistema eltrico.

Introduo ao tema Porta-copos no console central

Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Porta-copos no console central 112

Porta-garrafas
Porta-garrafas de no mximo 1,5 l encontram-se
no porta-objetos aberto das portas do condutor e
do passageiro dianteiro.
Informaes e alertas complementares:
Conservar e limpar o interior do veculo
Pgina 197
Fig. 87 No console central dianteiro: porta-co-
ADVERTNCIA pos.
A utilizao incorreta dos porta-copos pode Observe e no incio desse captulo na
causar ferimentos. pgina 112.

No console central dianteiro existem dois porta-

-copos Fig. 87.

112 Antes da conduo

 Cinzeiro e acendedor de Abrir ou fechar o cinzeiro
Para abrir, levantar a tampa do cinzeiro Fig. 88
cigarro no sentido da seta.
Para fechar, pressionar a tampa do cinzeiro total-
Introduo ao tema mente para baixo.
Esvaziar o cinzeiro
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas: Puxar o cinzeiro para cima, para retir-lo do
porta-copos.
Cinzeiro 113
Aps esvaziar o cinzeiro, introduzir no porta-
Acendedor de cigarro 113 -copos e pressionar para baixo.
Informaes e alertas complementares:
Tomada Pgina 114
Acessrio, reposio de peas, reparos e modi- Acendedor de cigarro
ficaes Pgina 215

ADVERTNCIA
A utilizao incorreta do cinzeiro e do acende-
dor de cigarro pode causar incndios, queima-
duras e outros ferimentos graves.
Nunca colocar no cinzeiro papel ou qualquer
outro tipo de objeto, sob o risco de causar
um incndio.
O cinzeiro tem como nica finalidade arma-
zenar os cigarros que foram utilizados, assim
como as substncias produzidas pelos mes-
mos, como cinzas, por exemplo. Fig. 89 No console central dianteiro: acendedor
de cigarro.

Observe no incio desse captulo na pgi-

Cinzeiro na 113.

Com a ignio ligada, pressionar o acendedor

de cigarro Fig. 89.
Aps alguns instantes, o acendedor de cigarro
retorna automaticamente.
Retirar o acendedor e acender o cigarro na es-
piral incandescente .
Encaixar o acendedor de cigarro novamente
em seu alojamento.

ADVERTNCIA
A utilizao incorreta do acendedor de cigarro
Fig. 88 No console central dianteiro: abrir o cin- pode causar incndios, queimaduras e outros
zeiro. ferimentos graves.
Utilizar o acendedor de cigarro adequada-
Observe no incio desse captulo na pgi-
mente e somente para acender cigarros.
na 113.
171.5B1.FOX.66

Nunca deixar crianas sem superviso dentro

do veculo. O acendedor de cigarro funciona
somente com a ignio ligada.

Equipamentos prticos 113

 A abertura do acendedor de cigarro tam- Para evitar danos por variaes de corrente,
bm pode ser utilizada como tomada 12 V antes de ligar e desligar a ignio, bem como
Pgina 114, Tomada. antes de ligar o motor, os consumidores co-
nectados tomada 12 V devem ser desligados.
Nunca conectar consumidores eltricos que
consumam mais do que a potncia indicada a
Tomada uma tomada 12 V. Ao exceder a potncia m-
xima, o sistema eltrico do veculo pode ser
danificado.
Introduo ao tema
No deixar o motor em funcionamento com
Neste captulo encontram-se informaes relati- o veculo parado.
vas aos seguintes temas: Com o motor parado, a ignio ligada e
Tomada no veculo 114 acessrios ligados, a bateria do veculo se
descarrega.
Acessrios eltricos podem ser ligados na toma-
da do veculo. Aparelhos no blindados podem causar ava-
rias no rdio e nos componentes eletrnicos
Os aparelhos conectados devem estar em perfei- do veculo.
tas condies e no podem apresentar defeitos.
Podem ocorrer falhas de recepo da banda
Informaes e alertas complementares: AM do rdio quando aparelhos eltricos fo-
Acendedor de cigarro Pgina 113 rem operados nas proximidades da antena.
Acessrio, reposio de peas, reparos e modi-
ficaes Pgina 215
Informaes ao consumidor Pgina 222 Tomada no veculo
ADVERTNCIA
A utilizao incorreta da tomada e de acess-
rios eltricos pode causar incndios e outros fe-
rimentos graves.
Nunca deixar crianas sem superviso dentro
do veculo. Com a ignio ligada, tomada e
aparelhos conectados a ela podem ser utili-
zados.
Se o aparelho eltrico conectado esquentar
demais, desligar o aparelho imediatamente e
tirar o conector da tomada.

Fig. 90 No console central dianteiro: tomada 12

NOTA
V.
Para evitar danos ao sistema eltrico, nunca
conectar na tomada 12 V acessrios que for-
neam corrente para carregar a bateria do ve-
culo, como, por exemplo, painis solares ou
carregadores de bateria.
Utilizar somente acessrios que tenham sido
verificados conforme as diretrizes vigentes
com relao compatibilidade eletromagnti-
ca.

114 Antes da conduo

 Utilizar somente acessrios que tenham sido
verificados conforme as diretrizes vigentes
com relao compatibilidade eletromag-
ntica.
Nunca aplicar corrente na tomada.

Fig. 91 No compartimento de bagagem: tomada

12 V.

Observe e no incio desse captulo na

pgina 114.

Potncia mxima
Tomada Potncia mxima
12 V 120 W
A potncia mxima da tomada no deve ser ex-
cedida. A potncia mxima dos aparelhos pode
ser encontrada em suas etiquetas de identifica-
o.
Tomada 12 V
As tomadas 12 V esto localizadas no console
central dianteiro Fig. 90, no compartimento de
bagagem Fig. 91 e funcionam somente com a
ignio ligada.
Com o motor desligado, a ignio ligada e um
equipamento eltrico ligado, a bateria do veculo
se descarrega. Por esse motivo, utilizar um con-
sumidores eltricos na tomada somente com o
motor em funcionamento.
Antes de ligar ou desligar a ignio, bem como
antes de ligar o motor, desligar os aparelhos co-
nectados para evitar danos por variaes de ten-
so.

NOTA
Observar os manuais de instrues dos apare-
lhos conectados!
Nunca exceder a potncia mxima, j que des-
ta forma todo o sistema eltrico do veculo po-
der ser danificado.
171.5B1.FOX.66

Tomada 12 V:

Equipamentos prticos 115

Dar partida, trocar a
marcha, estacionar
Ligar e desligar o motor
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Cilindro da ignio 117
Dar a partida no motor 118
Desligar o motor 120
Imobilizador eletrnico 120
Indicador do imobilizador
Em caso de chave do veculo invlida ou avaria do
sistema, poder aparecer no display do ins-
trumento combinado. O motor no pode ser liga-
do Pgina 120.
Empurrar ou puxar
Por razes tcnicas, o veculo no deve ser em-
purrado ou puxado. Em vez disso, utilizar o aux-
lio partida.
Informaes e alertas complementares:
Jogo de chaves do veculo Pgina 31
Trocar a marcha Pgina 121
Frear, parar e estacionar Pgina 131
Direo Pgina 143
Abastecer Pgina 164
Combustvel Pgina 168
Fechamento ou abertura de emergncia
Pgina 233
Auxlio partida Pgina 260
Puxar e rebocar Pgina 262
ADVERTNCIA
Um desligamento do motor durante a condu-
o torna a parada do veculo mais difcil. Como
consequncia, podem ocorrer tanto a perda de
controle do veculo, como acidentes e ferimen-
tos graves.
Os sistemas de assistncia frenagem e
conduo, o sistema de airbag, os pr-ten-
sionadores dos cintos de segurana, bem co-
mo outros equipamentos de segurana do
veculo so ativados somente com o motor
em funcionamento.
Desligar o motor somente com o veculo pa-
rado.
ADVERTNCIA
O risco de ferimentos graves pode ser reduzido
com o motor em funcionamento ou durante a
partida do motor.
Nunca ligar o motor ou deix-lo funcionando
em locais fechados ou sem ventilao. O sis-
tema de escape do motor contm, entre ou-
tros, monxido de carbono, um gs txico
inodoro e incolor. O monxido de carbono
pode causar desmaios e morte.
Nunca deixar o veculo com o motor em fun-
cionamento sem a devida ateno. O veculo
poderia se deslocar subitamente ou um
evento incomum poderia ocorrer, causando
danos e ferimentos graves.
Nunca utilizar um acelerador de partida. Um
acelerador de partida pode explodir ou cau-
sar um sbito aumento da rotao do motor.
ADVERTNCIA
As peas do sistema de escape esquentam mui-
to. Por isso podem ocorrer incndios e ferimen-
tos graves.
Nunca estacionar o veculo de forma que pe-
as do sistema de escape entrem em contato
com materiais inflamveis embaixo do vecu-
lo, como, por exemplo, vegetao rasteira,
folhas, grama seca, combustvel derramado
etc.
Nunca utilizar proteo adicional para a parte
inferior do veculo ou produtos
anticorrosivos no tubo do escapamento, ca-
talisadores ou chapas de blindagem trmica.

116 Durante a conduo

 Cilindro da ignio

Fig. 92 Ao lado do volante, direita: posies da chave do veculo no cilindro da ignio.

Observe no incio desse captulo na pgi-
na 116.
Posies da chave do veculo Fig. 92
0 Ignio desligada. A chave do veculo pode
ser retirada.
1 Ignio ligada.
2 Ligar o motor. Quando o motor comear a
funcionar, soltar a chave da ignio. Ao sol-
tar, a chave do veculo retorna posio 1 .
Sempre que for necessrio repetir a partida, re-
tornar a chave at a posio 0 . O bloqueador de
repetio de partida, no cilindro da ignio, im-
pede que o motor de partida atue com o motor
em funcionamento, evitando que se danifique.
Nunca retirar a chave do veculo do cilindro
da ignio enquanto o veculo estiver em
movimento.
NOTA
O motor de partida s pode ser acionado com o
motor parado. Se o motor de partida voltar a ser
acionado imediatamente aps se desligar o mo-
tor, tanto ele quanto o motor do veculo podem
ser danificados.
Quando a chave do veculo permanece no
cilindro da ignio por um longo perodo
com o motor desligado, a bateria do veculo se
descarrega.

ADVERTNCIA
Uma utilizao desatenta da chave do veculo
pode causar ferimentos graves.
Levar sempre todas as chaves do veculo ao
deixar o veculo. O motor pode ser ligado e
equipamentos eltricos, como os vidros el-
tricos, podem ser comandados, o que pode
causar ferimentos graves.
Nunca deixar crianas ou pessoas com ne-
cessidade especiais sozinhas no veculo. Em
caso de emergncia, elas no estariam em
condies de deixar o veculo sozinhas ou de
cuidarem de si mesmas. Em um veculo fe-
chado, conforme a estao do ano, podem
ocorrer temperaturas muito altas ou muito
baixas que podem causar ferimentos graves
e enfermidades, principalmente em crianas
171.5B1.FOX.66

pequenas, ou levar morte.

Dar partida, trocar a marcha, estacionar 117

Dar a partida no motor Executar as aes sempre na sequncia indica-
da.
Observe no incio desse captulo na pgi- Transmisso ma- Transmisso au-
na 116. Passo
nual tomatizada
Se o motor no comear a funcionar,
Para veculos sem o sistema de partida
interromper o procedimento de parti-
aquecida 5.
da e repeti-lo aps aproximadamente
Executar as aes sempre na sequncia indica- um minuto.
da. Soltar o freio de estacionamento
Transmisso ma- Transmisso au- 6. quando estiver pronto para partir
Passo
nual tomatizada Pgina 131.
Pisar no pedal do freio firmemente e Para veculos com o sistema de partida
1. mant-lo pressionado at que o passo aquecida
4 tenha sido efetuado.
Executar as aes sempre na sequncia indica-
Pisar totalmente
da.
no pedal da em-
breagem e segu- Passo Transmisso ma- Transmisso auto-
rar at que tenha nual matizada
sido dada a parti- 1. Pisar no pedal do freio firmemente e
1 a. -
da no motor. Des- mant-lo pressionado at que o passo 7
ta forma o motor tenha sido efetuado.
de partida atua 2. Pisar totalmente
apenas sobre o no pedal da em-
motor. breagem e segurar
Colocar a alavan- at que tenha sido
ca de troca de Colocar a alavanca dada a partida no -
2. marcha na posi- seletora na posi- motor. Desta for-
o neutra (ponto o N. ma o motor de par-
morto). tida atua apenas
Girar a chave do Girar a chave do sobre o motor.
veculo na ignio veculo na ignio 3. Colocar a alavanca
para a posi- para a posi- Colocar a alavanca
de troca de marcha
3. o Fig. 92 2 o Fig. 92 2 e seletora na posio
na posio neutra
para dar partida solte-a no ace- N.
(ponto morto).
no motor no lerar. 4. Girar a chave do veculo no cilindro da
acelerar. ignio para a posio Fig. 92 1 para
Quando o motor ligar a ignio. Nesse instante a luz de
comear a funcio- controle do sistema de partida aquecida
nar, soltar imedia- Aps o aciona- ir se acender no instrumento com-
tamente a chave mento do motor binado.
4. do veculo no ci- de partida no 5. Aguardar que a luz de controle se
lindro da ignio - necessrio segu- apague indicando o trmino do aqueci-
o motor de parti- rar a chave. mento do combustvel (esta ao pode-
da no deve ser r ser necessria em condies de parti-
arrastado. da com o motor frio).

118 Durante a conduo

 Executar as aes sempre na sequncia indica-
da.
Passo Transmisso ma- Transmisso auto-
nual matizada
6. Girar a chave do veculo no cilindro da
ignio para a posio Fig. 92 2 para
dar partida no motor no acelerar. Ca-
so a etapa 5 no seja respeitada, a luz
de controle ir piscar indicando a ne-
cessidade de interromper o procedi-
mento de partida e repeti-lo aps retor-
nar a chave para a posio Fig. 92 0
e aguardar aproximadamente 10 segun-
dos.
7. Quando o motor
comear a funcio-
nar, soltar imedia- Aps o acionamen-
tamente a chave to do motor de
do veculo no cilin- partida no ne-
dro da ignio o cessrio segurar a
motor de partida chave.
no deve ser arras-
tado.
7 a. Se o motor no comear a funcionar, in-
terromper o procedimento de partida e
repeti-lo aps aproximadamente um
minuto.
8. Soltar o freio de estacionamento quan-
do estiver pronto para partir
Pgina 131.
Sistema de motor de partida assistida -
veculos com transmisso automatizada
O sistema de motor de partida assistida evita que
o motor de partida seja arrastado, quando se
d a partida no veculo.
A partida assistida est programada para acionar
o motor de partida durante aproximadamente 10
segundos. Caso no ocorra a partida do motor, o
sistema ir interromper a operao. Ser neces-
srio repetir a partida do motor.
Se o motor no entrar em funcionamento, a par-
tida poder ser repetida aproximadamente 6 ve-
zes seguidas. Neste caso, na prxima tentativa
ser necessrio segurar a chave na posio 2 e
solt-la assim que o motor entrar em funciona-
mento.
171.5B1.FOX.66
ADVERTNCIA
Nunca sair do veculo com o motor em funcio-
namento. O veculo pode deslocar-se subita-
mente e, especialmente com a marcha ou a
respectiva posio de marcha engatada, causar
acidentes e ferimentos graves.
ADVERTNCIA
Um acelerador de partida pode explodir ou cau-
sar um sbito aumento da rotao do motor.
Nunca utilizar um acelerador de partida.
NOTA
O motor de partida ou o motor podem ser da-
nificados ao tentar ligar o motor durante a
conduo ou quando o motor for acionado no-
vamente imediatamente aps ser desligado.
Com o motor frio, evitar rotaes do motor
elevadas, acelerao total e forte demanda do
motor.
No empurrar ou puxar o veculo para dar par-
tida no motor. O combustvel no queimado
pode danificar o catalisador.
No deixar o motor aquecer com o veculo
parado. Colocar o veculo em movimento
imediatamente quando houver boa visibilidade
atravs dos vidros, com cuidado para no forar o
motor enquanto estiver frio. Desta forma, o mo-
tor atinge sua temperatura de trabalho mais rapi-
damente e gera menos emisses.
No ser possvel dar partida no tranco
nos veculos equipados com transmisso
automatizada.
Ao ligar o motor, os consumidores eltricos
maiores so desligados temporariamente.
Aps ligar um motor frio, podem ocorrer ru-
dos mais fortes de funcionamento por um
curto perodo. Isto normal e no deve causar
preocupao.
Dar partida, trocar a marcha, estacionar 119
Desligar o motor NOTA
Se o veculo for conduzido com alta demanda do
Observe no incio desse captulo na pgi- motor, ele poder se superaquecer aps a para-
na 116. da. Para evitar danos ao motor, deix-lo funcio-
nando na posio neutra por aproximadamente 2
Executar as aes sempre na sequncia indica- minutos antes de deslig-lo.
da.
Passo Transmisso Transmisso Aps desligar o motor, o ventilador do ra-
manual automatizada diador no compartimento do motor pode
continuar funcionando durante alguns minutos
1. Parar o veculo completamente . com a ignio desligada ou com a chave do ve-
2. Pisar no pedal da culo fora da ignio. O ventilador do radiador se
embreagem e desliga automaticamente.
mant-lo pressio-
nado at que o Pisar no pedal do
passo 3 tenha sido freio e mant-lo
efetuado e, pisar pressionado at Imobilizador eletrnico
no pedal do freio e que o passo 4 te-
mant-lo pressio- nha sido efetuado.
nado at que o
passo 4 tenha sido
efetuado.
3. Engatar a 1 mar- Colocar a alavanca
cha ou a marcha a seletora na posio
r. D ou R.
4. Puxar firmemente o freio de estaciona-
mento Pgina 131.
5. Girar a chave do veculo no cilindro da
ignio para a posio Fig. 92 0 .

ADVERTNCIA
Nunca desligar o motor enquanto o veculo es-
tiver em movimento. Isto pode causar a perda
de controle do veculo e provocar acidentes e
ferimentos graves.
Os airbags e os pr-tensionadores dos cintos
de segurana no funcionam com a ignio
desligada.
O servofreio no funciona com o motor des-
ligado. Com o motor desligado, necessrio
aplicar uma presso maior sobre o pedal do
freio para parar.
A direo assistida no funciona com o mo-
tor desligado e necessrio aplicar mais for-
a para conduzir o veculo.
Fig. 93 No instrumento combinado: display com
indicao do imobilizador ativado - veculos com
Sistema de Informaes Volkswagen.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 116.
O imobilizador ajuda a impedir que o motor seja
ligado com uma chave do veculo no habilitada e
que, desta forma, o veculo possa se movimentar.
A chave do veculo possui um chip. Com a ajuda
deste chip, o imobilizador desativado automati-
camente ao introduzir a chave do veculo no cilin-
dro da ignio.
O imobilizador eletrnico ativado automatica-
mente assim que a chave do veculo retirada do
cilindro da ignio.
Chaves do veculo codificadas podem ser adquiri-
das em uma Concessionria Volkswagen
Pgina 31.

120 Durante a conduo

 Caso uma chave do veculo no habilitada tenha
sido utilizada, a indicao SAFE ou Chave no
encontrada Fig. 93 aparece no display do
instrumento combinado. Nesse caso, o veculo
no pode ser ligado.
Trocar a marcha
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Pedais
Transmisso manual: engatar a marcha
Indicador de troca de marcha
Transmisso automatizada ASG: engatar
a marcha
Trocar de marcha com o Tiptronic
Conduzir com transmisso automatizada
ASG
Textos de advertncia ou outras
informaes no display
Com a marcha a r engatada e a ignio
ligada, ocorre o seguinte:
A lanterna de marcha a r se acende.
Em veculos com controle de distncia de esta-
cionamento, o sensor ativado.
Em veculos com cmera de marcha a r exi-
bida a vista traseira para auxiliar o condutor ao
estacionar ou guiar com a marcha a r.
Informaes e alertas complementares:
Vista geral do console central Pgina 12
Instrumentos Pgina 13
Frear, parar e estacionar Pgina 131
Controle de distncia de estacionamento (Park
Pilot) Pgina 145
Cmera de marcha a r (Rear View)
Pgina 150
Aquecer, Ventilar, Refrigerar Pgina 158
Unidade de controle do motor e sistema de
purificao do gs de escape Pgina 226
171.5B1.FOX.66
ADVERTNCIA
Uma acelerao rpida pode levar perda de
trao e derrapagens, especialmente em ruas
escorregadias. Isto pode causar a perda de con-
trole do veculo, acidentes e ferimentos graves.
Usar o Kick-Down somente quando as condi-
es de visibilidade, climticas, da pista e do
trnsito permitirem.
ADVERTNCIA
Nunca deixar os freios deslizarem com fre-
quncia e por muito tempo ou acionar o pedal
do freio com frequncia e por muito tempo.
Frenagens constantes causam superaqueci-
mento dos freios. Isto pode diminuir bastante o
122
desempenho de frenagem, aumentar a distn-
122
cia de frenagem e, sob certas circunstncias,
124 causar a falha total do sistema de freio.
125 NOTA
127
Nunca deixar os freios arrastarem com uma
presso leve no pedal quando no for realmen-
128
te necessrio frear. Isto aumenta o desgaste.
130 Antes de percorrer um trecho mais longo com
declives acentuados, diminuir a velocidade,
mudar para uma marcha mais baixa ou selecio-
nar uma posio de marcha inferior. Assim,
possvel aproveitada o efeito de frenagem do
motor por completo e o freio aliviado. Caso
contrrio, o freio pode se superaquecer e, pos-
sivelmente, falhar. Utilizar os freios somente
quando necessrio para diminuir a velocidade
ou parar.
Dar partida, trocar a marcha, estacionar 121
Pedais
Fig. 94 Pedais em veculos com transmisso ma-
nual: 1 pedal do acelerador, 2 pedal do freio,
3 pedal da embreagem.
Fig. 95 Pedais em veculos com transmisso au-
tomatizada: 1 pedal do acelerador, 2 pedal do
freio.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 121.
O acionamento e a liberdade de movimento de
todos os pedais nunca devem ser limitados por
objetos ou tapetes para os ps.
Utilizar somente tapetes que deixem a regio dos
pedais livre e que estejam fixados com segurana
e que no escorreguem na rea para os ps.
Em caso de falha de um circuito do freio, ne-
cessrio pisar no pedal do freio mais profunda-
mente que o normal para parar o veculo.
122 Durante a conduo
ADVERTNCIA
Objetos na rea para os ps do condutor podem
impedir o livre acionamento dos pedais. Isto
pode causar a perda de controle do veculo e
aumentar o risco de ferimentos graves.
Atentar para que todos os pedais possam ser
acionados sem impedimentos.
Acomodar os tapetes sempre com segurana
na rea para os ps.
Nunca colocar tapetes para os ps ou outros
revestimentos de assoalho sobre o tapete
para os ps instalado.
Atentar para que nenhum objeto possa al-
canar a rea para os ps do condutor duran-
te a conduo.
NOTA
O acionamento dos pedais deve estar desimpedi-
do o tempo todo. Desta forma, em caso de falha
de um circuito do freio, por exemplo, necess-
ria uma distncia de frenagem maior para parar o
veculo. Nesse caso, pisar no pedal do freio mais
fundo e forte que o usual.
Transmisso manual: engatar a
marcha
Fig. 96 Esquema de troca de marchas da trans-
misso manual de 5 marchas.

Fig. 97 Esquema de troca de marchas da trans-
misso manual de 6 marchas.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 121.
As posies de cada marcha esto representadas
na alavanca de troca de marcha Fig. 96 e
Fig. 97.
Pisar totalmente no pedal da embreagem e
mant-lo pressionado.
Colocar a alavanca de troca de marcha na posi-
o desejada .
Soltar o pedal da embreagem para engatar a
marcha.
Engatar a marcha a r
Engatar a marcha a r somente com o veculo
parado.
Pisar totalmente no pedal da embreagem e
mant-lo pressionado .
Colocar a alavanca de troca de marcha na posi-
o neutra e pression-la para baixo.
Empurrar a alavanca de troca de marcha total-
mente para a esquerda e depois para frente
at a posio da marcha a r Fig. 96 e
Fig. 97 R .
Soltar o pedal da embreagem para engatar a
marcha.
Reduzir a marcha
A reduo de marcha durante a conduo sempre
deve ser efetuada para a prxima marcha inferior
e com as rotaes do motor no muito altas
. Se a velocidade ou a rotao do motor fo-
rem muito altas, pular uma ou mais marchas na
171.5B1.FOX.66
reduo de marcha pode ocasionar danos em-
breagem e transmisso, mesmo com o p na
embreagem .
ADVERTNCIA
O veculo com o motor em funcionamento se
movimenta imediatamente assim que uma
marcha engatada e o pedal da embreagem
liberado.
Nunca desligar o motor enquanto o veculo
estiver em movimento.
Nunca engatar a marcha a r enquanto o ve-
culo estiver em movimento.
ADVERTNCIA
Uma reduo de marcha incorreta para mar-
chas muito baixas pode causar a perda de con-
trole do veculo e provocar acidentes e feri-
mentos graves.
NOTA
Se em velocidades ou rotaes do motor altas a
alavanca de troca de marcha for colocada em
uma marcha muito baixa, podem ocorrer danos
significativos embreagem e transmisso. Isto
tambm vlido se o pedal da embreagem per-
manecer acionado e no houver engate.
NOTA
Para evitar danos e um desgaste prematuro, ob-
servar o seguinte:
Durante a conduo, no deixar a mo repou-
sar sobre a alavanca de troca de marcha. A
presso da mo transferida para os garfos de
engate da transmisso.
Atentar para que o veculo esteja totalmente
parado antes de engatar a marcha a r.
Durante a mudana de marcha, pisar sempre
no pedal da embreagem at o fundo.
Em aclives, no segurar o veculo com a em-
breagem patinando com o motor em funcio-
namento.
Dar partida, trocar a marcha, estacionar 123
Indicador de troca de marcha
Fig. 98 No instrumento combinado: indicador de
troca de marcha (variante 1).
Fig. 99 No instrumento combinado: indicador de
troca de marcha (variante 2).
Observe e no incio desse captulo na
pgina 121.
O indicador de troca de marcha possibilita um
menor consumo de combustvel ao seguir as re-
comendaes de marcha mostradas no display.
A recomendao de marcha pode funcionar de
acordo com os exemplos na tabela a seguir:
124 Durante a conduo
Indicao
no dis- Significado
play
A marcha selecionada maior que a
marcha recomendada. No display,
2 uma seta para baixo apresentada
ao lado da indicao da marcha sele-
cionada.
A marcha selecionada corresponde
marcha recomendada. No display,
2
um ponto apresentado ao lado da
indicao da marcha selecionada.
A marcha selecionada menor que a
marcha recomendada. No display,
2 uma seta para cima apresentada ao
lado da indicao da marcha selecio-
nada.
A numerao da indicao de troca de marcha
pode variar de acordo com a marcha selecionada.
ADVERTNCIA
A recomendao de marcha apenas um meio
auxiliar e no deve interferir na ateno do
condutor com o trnsito sua volta.
O indicador de troca de marcha visa to so-
mente auxiliar o condutor a obter uma maior
economia de combustvel. de exclusiva res-
ponsabilidade do condutor avaliar, durante a
conduo se as condies do veculo, da pis-
ta e do trnsito permitem que seja seguido o
indicador de troca de marcha, como, por
exemplo, em ultrapassagens ou na conduo
do veculo totalmente carregado.
A seleo de marcha otimizada permite um
menor consumo de combustvel.
Os textos de advertncia podem variar, de-
pendendo da verso do instrumento combi-
nado.
O indicador de marcha se apaga ao acionar
o pedal da embreagem com a ignio ligada
ou quando o veculo estiver desengatado.
 Transmisso automatizada ASG: engatar a marcha

Fig. 100 (A) Posies da alavanca seletora no display: indicao da alavanca no modo de conduo au-
tomatizada (Modo normal), com a 1 marcha engatada. (B) Posies da alavanca seletora no display:
modo de conduo manual, com a 1 marcha selecionada.

posio N no sentido da direita ou para a posio

R para baixo no sentido da seta Fig. 101, com o
veculo totalmente parado.

Com a ignio ligada, a posio atual da alavanca

seletora ou marcha atual so indicadas no display
do instrumento combinado Fig. 100.

Fig. 101 Alavanca seletora da transmisso auto-

matizada ASG.

Observe e no incio desse captulo na

pgina 121.

Os veculos com transmisso automatizada no

possuem pedal de embreagem. O acionamento
da embreagem e as mudanas de marchas so
realizadas por um dispositivo eletrohidrulico
com controle eletrnico.
Com o veculo em movimento, no necessrio
pisar no pedal do freio para alterar o programa
de conduo. Apenas desloque a alavanca seleto-
ra para a posio D/M no sentido da seta es-
querda Fig. 101. Para mudar a alavanca seleto-
ra da posio D/M para a posio N ou R, pri-
171.5B1.FOX.66

meiramente pise no pedal do freio e manter

pressionado, desloque a alavanca seletora para a

Dar partida, trocar a marcha, estacionar 125

Posi-
o o
da
ala- Denomi-
Significado
van- nao
ca
sele-
tora
Todas as marchas frente so
engatadas e desengatadas au-
tomaticamente. O momento
da troca de marcha depende
Conduo da carga do motor, do estilo
automa- de conduo individual e da
tizada velocidade da conduo.
(Modo Para selecionar o modo de
normal) conduo normal a partir da
posio N, ser necessrio pi-
sar no pedal do freio se o ve-
culo estiver parado ou a uma
velocidade inferior a 5 km/h.
O modo de conduo manual
permite que o condutor tro-
que as marchas manualmente,
dentro dos limites mximo e
mnimo de rotao do motor.
Conduo
As trocas de marcha devem
manual
(Modo se-
ser realizadas manualmente
pela alavanca seletora ou pe-
quencial)
los seletores basculantes no
volante.
No display do instrumento
combinado mostrada a mar-
cha selecionada Fig. 100.
A transmisso est na posio
Neutro neutra. No h transmisso de
(ponto
morto)
fora para as rodas e o efeito
de frenagem do motor no es-
t disponvel.
126 Durante a conduo
Posi-
da
ala- Denomi-
Significado
van- nao
ca
sele-
tora
A marcha a r est engatada.
Engatar somente com veculo
parado.
Para engatar a marcha a r,
necessrio pisar no pedal do
Marcha a freio, com a ignio ligada e
r com o veculo totalmente pa-
rado. Mantenha o pedal do
freio acionado, posicionar a
alavanca seletora para a direi-
ta e, em seguida, para trs, na
posio R.
Com a alavanca seletora na
posio central, com o modo
de conduo D selecionado e
acionando-se a tecla S no
console, todas as marchas
frente so engatadas com ro-
Conduo taes do motor mais altas e
esportiva
(Modo es-
desengatadas mais cedo do
que na posio D da alavanca
portivo) seletora para utilizao com-
pleta das reservas de potncia
do motor. O momento da tro-
ca de marcha depende da car-
ga do motor, do estilo de con-
duo individual e da veloci-
dade da conduo.
ADVERTNCIA
O engate incorreto da alavanca seletora pode
ocasionar a perda de controle do veculo, aci-
dentes e ferimentos graves.
Nunca acelerar ao engatar uma posio de
marcha.
Com motor em funcionamento e a posio
de marcha engatada, o veculo se movimenta
assim que o pedal do acelerador for aciona-
do.
Nunca acionar a marcha a r durante a con-
duo.
 ADVERTNCIA Trocar de marcha com o Tiptronic
Como condutor, nunca deixar o banco do
condutor com o motor funcionamento e uma
posio de marcha engatada. Se for preciso
sair do veculo com o motor em funciona-
mento, puxar o freio de estacionamento e
colocar a alavanca seletora na posio N.
Com o motor em funcionamento e a posio
de marcha D (posio central), M (posio
central) ou R engatada, necessrio manter
o veculo parado com o pedal do freio. Mes-
mo em marcha lenta, a transmisso de fora
no totalmente interrompida, e o veculo
desliza vagarosamente.
Nunca mudar para a posio de marcha R ou
N se o veculo estiver em movimento. Fig. 102 Alavanca seletora na posio para con-
Nunca deixar o veculo na posio de marcha duo de marcha no modo manual.
N. O veculo descer um declive, indepen-
dente de o motor estar em funcionamento
ou no.

Em uma conduo com o modo normal se-

lecionado, o consumo de combustvel
mais moderado do que no modo esportivo
A instalao de Kit-Gs em veculos com
transmisso automatizada no recomen-
dada, pois pode prejudicar a eficincia das mu-
danas de marchas.
Nos veculos equipados com transmisso
automatizada ASG, o menu principal do
computador de bordo ou do Sistema de informa- Fig. 103 Volante com dois seletores para troca
es Volkswagen (I-System) Pgina 18, so- de marcha no modo manual.
mente poder ser acessado quando o veculo es-
tiver parado com o motor desligado, com a igni- Observe e no incio desse captulo na
o ligada e com o pedal do freio acionado. pgina 121.

Com a transmisso automatizada ASG pode-se

engatar as marchas superiores e reduzi-las ma-
nualmente no modo manual. Ao mudar para mo-
do manual a marcha atual em uso mantida. Isto
vale at que o sistema no execute uma troca de
marcha automaticamente devido situao de
conduo atual.
171.5B1.FOX.66

Dar partida, trocar a marcha, estacionar 127

Operar o modo manual com a alavanca
seletora
Mover a alavanca seletora para a esquerda at
a posio D/M. A indicao M prxima a ala- Observe
vanca ficar acesa, bem como a indicao da
marcha em curso, no display do instrumento
combinado.
Mover a alavanca seletora para frente + ou
para trs para engatar as marchas altas ou
baixas Fig. 102.
Operar o modo manual com os seletores
basculantes
No programa de conduo D, S ou M (modo
manual), acionar os seletores basculantes no
volante Fig. 103.
Puxar o seletor basculante direito + OFF na di-
reo do volante para engatar as marchas su-
periores.
Puxar o seletor basculante esquerdo na di-
reo do volante para reduo das marchas.
Para sair do modo manual, puxar o seletor bas-
culante direito + OFF na direo do volante por
alguns segundos.
O modo manual desativado automaticamente
se os seletores basculantes no forem acionados
durante algum tempo e a transmisso volta a
operar no modo de conduo D.
Funo Auto-Down
Na desacelerao do veculo, a transmisso auto-
matizada assume automaticamente a marcha
compatvel com a velocidade registrada no mo-
mento.
NOTA
Ao acelerar, um pouco antes de atingir a rota-
o mxima admissvel do motor, a transmis-
so automatizada muda automaticamente pa-
ra a marcha imediatamente superior.
Na reduo de marcha manual, a transmisso
muda a marcha somente quando uma alta ro-
tao do motor no for mais possvel.
Se for solicitada uma mudana brusca de mar-
cha, tanto na acelerao como na desacelera-
o, o sistema no permitir essa mudana, se marcha selecionada. Marchas mais baixas elevam
a velocidade no for compatvel.
Se desejar sair do modo manual, mover a
alavanca seletora at a posio D/M para
selecionar o modo de conduo normal.
128 Durante a conduo
Conduzir com transmisso
automatizada ASG
e no incio desse captulo na
pgina 121.
As marchas frente so engatadas para as posi-
es acima e abaixo automaticamente.
Conduzir
Pisar no pedal do freio firmemente e mant-lo
nesta posio.
Mover a alavanca seletora para a posio cen-
tral ou em R. Poder ser ainda selecionado o
modo de conduo esportiva, pressionando a
tecla S , com o modo de conduo normal pre-
viamente selecionado. Se acende uma luz na
respectiva tecla e uma indicao no display do
instrumento combinado.
Soltar o freio de estacionamento.
Aguardar alguns segundos, at que se engate a
marcha.
Soltar o pedal do freio e acelerar cuidadosa-
mente .
Parada temporria
Utilizar o pedal do freio para evitar que o ve-
culo se desloque, por exemplo, quando se para
no semforo.
No necessrio colocar a alavanca seletora
na posio N.
Estacionamento
Pisar no pedal do freio firmemente e mant-lo
nesta posio, at o veculo parar completa-
mente .
Colocar a alavanca seletora na posio central
ou em R. Por questes de segurana, nunca
estacionar o veculo com a alavanca na posio
N.
Puxar firmemente o freio de estacionamento.
Desligar o motor.
Conduzir em declives
Quanto maior o declive, mais baixa deve ser a
o efeito de frenagem do motor. Nunca descer
montanhas ou colinas com o veculo na posio
neutra N.
Reduzir a velocidade.
Selecionar o modo de conduo manual, para
se obter a melhor condio do freio motor.
 Reduzir a marcha com um breve toque para
trs na alavanca seletora.
OU: engatar com as chaves de mudana no vo-
lante Fig. 103.
Conduzir ao rebocar um veculo/reboque
Selecionar o modo de conduo manual, mo-
ver a alavanca seletora at a posio D/M. somente ao atingir a rotao mxima prescrita
Manter esta condio enquanto for necessrio
puxar outro veculo/reboque.
Conduzir ao ser rebocado
Mover a alavanca seletora para a posio N.
Manter esta condio enquanto o veculo esti-
ver sendo rebocado.
Parar em uma subida
Quanto maior o aclive, menor deve ser a marcha
selecionada.
Pare o veculo sempre acionando o pedal do
freio e em seguida o freio de estacionamento,
para evitar que o veculo recue .
Nunca tentar evitar que o veculo recue, acele-
rando e aumentando o regime de rotao do
motor, com uma posio de marcha seleciona-
da, pode ocorrer um desgaste excessivo da
embreagem.
Arrancar em uma subida
Acionar o freio de estacionamento.
Com uma posio de marcha selecionada, sol-
tar o freio de estacionamento e acelerar cuida-
dosamente.
Somente ao arrancar, soltar o pedal do freio ou o
freio de estacionamento .
Funo Kick-Down
A funo Kick-Down permite uma acelerao
mxima com a alavanca seletora na posio D, S
ou M.
171.5B1.FOX.66
Ao pisar totalmente no pedal do acelerador, a
transmisso automatizada engata de uma at
trs marchas inferiores (se possvel), desde que a
velocidade e a rotao do motor permitam a tro-
ca da marcha. Deste modo, aproveita-se a acele-
rao total do veculo .
Com o Kick-Down, o aumento de marcha ocorre
do motor.
ADVERTNCIA
Uma acelerao rpida pode levar perda de
trao e derrapagens, especialmente em ruas
escorregadias. Isto pode causar a perda de con-
trole do veculo, acidentes e ferimentos graves.
Adequar sempre a forma de conduo ao flu-
xo do trnsito.
Utilizar o Kick-Down ou a acelerao rpida
somente quando as condies de visibilida-
de, climticas, da pista e do trnsito permiti-
rem e os outros usurios do trnsito no cor-
rerem risco devido acelerao do veculo e
a forma de conduo.
Observar que as rodas de trao podem girar
em falso e o veculo pode escorregar, espe-
cialmente se a rua estiver escorregadia.
NOTA
Ao parar em aclives com uma posio de mar-
cha engatada, no impedir a movimentao do
veculo por meio do pedal do acelerador. Isto
pode superaquecer a transmisso automatiza-
da e danific-la.
No possvel dar partida no tranco nos
veculos equipados com transmisso auto-
matizada.
Dar partida, trocar a marcha, estacionar 129
Textos de advertncia ou outras informaes no display

Fig. 104 Display do instrumento combinado: textos de advertncia.

Fig. 105 Display do instrumento combinado: textos de advertncia.

Observe e no incio desse captulo na
pgina 121.
Com a ignio ligada ou com o veculo em movi-
mento, determinadas funes e alguns compo-
nentes do veculo so automaticamente contro-
lados. Eventuais problemas de funcionamento
so indicados por textos de advertncia no dis-
play e, em alguns caso, por um sinal sonoro.
Alm dos textos de advertncia apresentados no
display, podero aparecer mensagens com outras
informaes adicionais.
Falha no sistema. Entre em contato com servi-
o VW.
Pise no freio e repita a manobra.
Cmbio sobreaquecido: PARE! Manual de ins-
trues!
Cmbio sobreaquecido
O texto de advertncia Cmbio sobreaquecido:
PARE! Manual de instrues! Fig. 104 exibido
no display do instrumento combinado quando a
temperatura da embreagem ultrapassar o seu li-
mite ideal de funcionamento .

Textos de advertncia Para evitar o sobreaquecimento:

Pise no freio e selecione N para a partida do
motor.
Ateno! Garanta o freio de mo acionado.
Ao sair, desligue o motor ou selecione N e
acione o freio de mo.

130 Durante a conduo

 Nunca utilizar o pedal do acelerador para manter
o veculo parado em subidas. Nesta situao, uti-
lizar o pedal do freio ou o freio de estacionamen-
to.
Nunca utilizar o pedal do freio ou o freio de esta-
cionamento juntamente com o pedal do acelera-
dor.
O texto de advertncia Cmbio sobreaquecido:
PARE! Manual de instrues! desaparece aps o
resfriamento da embreagem. Caso a mensagem
no desaparea, procure uma Concessionria
Volkswagen ou um servio de assistncia tcnica
especializada.
ADVERTNCIA
A observncia das luzes de advertncia acesas e
das mensagens de texto essencial para a se-
gurana do condutor e dos passageiros, evitan-
do possveis paradas do veculo, bem como
eventuais acidentes.
Nunca ignorar as luzes de advertncia acesas
e as mensagens de texto.
Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro a todos os passageiros do veculo
e aos demais condutores.
Quando o veculo para ou precisa ser estacio-
nado para reparos, estacionar sempre o ve-
culo a uma distncia segura da rua, ligar as
luzes de advertncia, desligar o motor e ado-
tar outras medidas de segurana, para alertar
o trnsito.
CUIDADO
O sobreaquecimento da embreagem reduz a vi-
da til dos componentes da transmisso e, con-
sequentemente, pode ocasionar uma pane no
veculo.
NOTA
Observar sempre as luzes de controle acesas e as
mensagens de texto para evitar danos ao veculo.
Os textos de advertncia podem variar, de-
pendendo da verso do instrumento combi-
nado.
171.5B1.FOX.66
Frear, parar e estacionar
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Luzes de advertncia e de controle 132
Freio de estacionamento 133
Estacionar 134
Informaes sobre os freios 135
Sistemas de assistncia frenagem 136
Sistema ESC (Controle eletrnico de
estabilidade) 139
Sistema M-ABS (Sistema antibloqueio
com controle de trao) 139
Fluido de freio 140
Dependendo da verso do veculo, algumas fun-
es podem no estar disponveis.
Os sistemas de assistncia frenagem so o dis-
tribuidor eletrnico da fora de frenagem (EBV),
antibloqueio do freio (ABS), o assistente de fre-
nagem (BAS), o bloqueio eletrnico do diferencial
(EDS), o controle de trao (ASR ou TC) e o pro-
grama de estabilidade eletrnico (ESC).
Informaes e alertas complementares:
Conduo com reboque Pgina 104
Rodas e pneus Pgina 203
Acessrio, reposio de peas, reparos e modi-
ficaes Pgina 215
ADVERTNCIA
A conduo com pastilhas de freio gastas ou
um sistema de freio avariado pode causar aci-
dentes e ferimentos graves.
Se houver a suspeita de que as pastilhas de
freio esto gastas ou que o sistema de freio
possui uma avaria, procurar uma Concessio-
nria Volkswagen imediatamente e mandar
verificar o sistema de freio e trocar as pasti-
lhas de freio gastas.
ADVERTNCIA
Estacionar o veculo de forma incorreta pode
causar ferimentos graves.
Nunca retirar a chave do veculo do cilindro
da ignio enquanto o veculo estiver em
movimento.
Dar partida, trocar a marcha, estacionar 131
 Nunca estacionar o veculo de forma que pe- Luzes de advertncia e de controle
as do sistema de escape entrem em contato
com materiais inflamveis embaixo do vecu- Observe e no incio desse captulo na
lo, como, por exemplo, vegetao rasteira, pgina 131.
folhas, grama seca, combustvel derramado
etc. Ace- Possveis causas
Puxar sempre o freio de estacionamento com Soluo
sa
firmeza quando o veculo for parado ou esta-
Soltar o freio de es-
cionado. Freio de estaciona-
tacionamento
Nunca deixar crianas ou pessoas com ne- mento puxado.
Pgina 133.
cessidades especiais sozinhas no veculo.
No prosseguir!
Elas poderiam soltar o freio de estaciona-
Procurar auxlio tc-
mento, acionar a alavanca seletora ou a ala- Sistema de freio
nico especializado
vanca de troca de marcha e, assim, colocar o avariado.
imediatamente
veculo em movimento. Isto poderia causar
Pgina 135.
acidentes e ferimentos graves.
Levar sempre as chaves do veculo ao deixar Nvel do fluido do
No prosseguir!
Verificar o nvel do
o veculo. O motor pode ser ligado e equipa-
freio muito baixo. fluido do freio
mentos eltricos, como os vidros eltricos,
Pgina 135.
podem ser comandados, o que pode causar
ferimentos graves. No prosseguir!
Juntamente com a
Procurar auxlio tc-
Nunca deixar crianas ou pessoas com ne- luz de controle do
nico especializado
cessidade especiais sozinhas no veculo. Em ABS : ABS e EBV
imediatamente
caso de emergncia, elas no estariam em no funcionam.
Pgina 135.
condies de deixar o veculo sozinhas ou de
cuidarem de si mesmas. Em um veculo fe- ESC desligado pelo Desligar e ligar a ig-
chado, conforme a estao do ano, podem sistema. nio.
ocorrer temperaturas muito altas ou muito No prosseguir!
baixas que podem causar ferimentos graves Procurar auxlio tc-
e enfermidades, principalmente em crianas ASR/ESC avariado. nico especializado
pequenas, ou levar morte. imediatamente
Pgina 135.
NOTA Juntamente com a
No prosseguir!
Para evitar movimentaes indesejadas do ve- Procurar auxlio tc-
luz de controle do
culo ao parar o veculo, somente tirar o p do nico especializado
ABS : o ABS no
pedal do freio depois de puxar o freio de esta- imediatamente
funciona.
cionamento. Pgina 135.
Conduzir com cuidado em estacionamentos A bateria do vecu-
Pgina 185.
com meio-fio saliente ou balizas fixas. Objetos lo foi reconectada.
mais altos que o cho podem danificar o para- ASR desligado por
Ligar ASR (quando
-choque e outras peas do veculo ao estacio-
nar ou sair da vaga de estacionamento. Para
presso do boto
OFF .
desejado).
evitar danos, parar antes que as rodas toquem TC (traction con- Ligar TC (quando de-
nas balizas ou nos meios-fios. trol) desligado. sejado).
Conduzir cautelosamente sobre depresses e Juntamente com a
entradas de terrenos, rampas, meios-fios e ou- luz de advertncia No prosseguir!
tros objetos. Peas do veculo mais baixas, co- : ABS e EBV no Procurar auxlio tc-
mo para-choque, spoiler e peas do chassi, do funcionam.
motor ou do sistema de escape podem ser nico especializado
Juntamente com a imediatamente
avariadas na passagem.
luz de controle do Pgina 135.
ESC : ' avariado.

132 Durante a conduo

 Pis- Se a luz de controle do ABS no se apagar
can- Causa possvel Soluo ou se acender durante a conduo, o ABS
do no est funcionando corretamente. O vecu-
Adequar a forma de lo somente pode ser parado com os freios
ESC ou ASR em normais (sem ABS). A proteo que propor-
funcionamento.
conduo s condi-
es da pista. cionada pelo ABS no est disponvel nesse
caso. Procurar uma Concessionria
Adequar a forma de Volkswagen o mais rpido possvel.
TC (traction control)
ativado e atuando.
conduo s condi-
es da pista. Se a luz de controle do ESC e / ou M-ABS
no se apagar, o ESC e / ou M-ABS no
Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e est funcionando corretamente. A proteo
de controle se acendem rapidamente para verifi- que proporcionada pelo ESC e / ou M-ABS
cao da funo. Elas se apagam aps alguns se- no est disponvel. Nesse caso, procurar
gundos. uma Concessionria Volkswagen o mais rpi-
do possvel.
ADVERTNCIA
A observncia das luzes de advertncia acesas e NOTA
das mensagens de texto essencial para a se- Observar sempre as luzes de controle acesas e as
gurana do condutor e dos passageiros, evitan- mensagens de texto para evitar danos no veculo.
do possveis paradas do veculo, bem como
eventuais acidentes.
Nunca ignorar as luzes de advertncia acesas
e as mensagens de texto. Freio de estacionamento
Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro a todos os passageiros do veculo
e aos demais condutores.

ADVERTNCIA
A conduo com freios ruins pode causar aci-
dentes e ferimentos graves.
Se a luz de advertncia do sistema de freio
no se apagar ou se acender durante a
conduo, o nvel do fluido do freio no reser-
vatrio est muito baixo ou o sistema de
Fig. 106 Entre os bancos dianteiros: alavanca do
freio est avariado. Parar imediatamente e
freio de estacionamento.
procurar auxlio tcnico especializado
Pgina 140, Fluido de freio. Observe e no incio desse captulo na
Se a luz de advertncia do sistema de freio pgina 131.
se acender juntamente com a luz de con-
trole do ABS , a funo de regulagem do Puxar sempre a alavanca do freio de estaciona-
ABS pode estar falhando. Com isso, poss- mento ao deixar ou estacionar o veculo.
vel que as rodas travem de forma relativa-
mente rpida em uma frenagem. Rodas tra- Puxar o freio de estacionamento
vadas podem levar perda de controle do Puxar a alavanca do freio de estacionamento
veculo! Quando for possvel, reduzir a veloci- para cima com o boto bloqueador pressiona-
dade e conduzir cuidadosamente em veloci- do Fig. 106 (seta).
dade mnima at a Concessionria O freio de estacionamento est puxado quan-
Volkswagen mais prxima para verificar o do, com a ignio ligada, a luz de controle
sistema de freio. Durante o trajeto, evitar no instrumento combinado est acesa
171.5B1.FOX.66

manobras de direo e de frenagem sbitas. Pgina 144.

Dar partida, trocar a marcha, estacionar 133

Soltar o freio de estacionamento
Puxar a alavanca do freio de estacionamento
um pouco para cima e pressionar o boto blo-
queador Fig. 106 (seta).
Conduzir para baixo at o batente a alavanca
do freio de estacionamento com o boto blo-
queador pressionado.
ADVERTNCIA
A utilizao incorreta do freio de estaciona-
mento pode causar acidentes e ferimentos gra-
ves.
Nunca utilizar o freio de estacionamento pa-
ra frear o veculo, exceto em caso de emer-
gncia. A distncia de frenagem considera-
velmente maior, pois somente as rodas tra-
seiras so freadas. Utilizar sempre o pedal do
freio.
Nunca conduzir com a alavanca do freio de
estacionamento um pouco puxado. Isso pode
superaquecer o freio e influenciar negativa-
mente o sistema de freio. Alm disso, causa
um desgaste prematuro das pastilhas de
freio traseiras.
Nunca acelerar com posio de marcha ou
marcha engatada a partir do compartimento
do motor com o motor em funcionamento. O
veculo pode entrar em movimento mesmo
com o freio de estacionamento puxado.
NOTA
Para evitar movimentaes indesejadas do vecu-
lo ao parar o veculo, somente tirar o p do pedal
do freio depois de puxar o freio de estaciona-
mento.
Estacionar
Observe e no incio desse captulo na
pgina 131.
Observar as determinaes legais para parar e
estacionar um veculo.
Estacionar o veculo
Executar as aes sempre na sequncia indicada.
Estacionar o veculo sobre um piso plano e fir-
me .
Pisar no pedal do freio e manter at o motor
estar desligado.
134 Durante a conduo
Puxar a alavanca do freio de estacionamento
Pgina 133.
Veculos com transmisso automatizada, colo-
car a alavanca seletora na posio D ou R.
Desligar o motor e tirar o p do pedal do freio.
Retirar a chave do veculo da ignio.
Veculos com transmisso manual, em terreno
plano ou subida, engatar a 1 marcha ou, em
declives, a marcha a r e soltar o pedal da em-
breagem.
Atentar para que todos os ocupantes desem-
barquem, especialmente crianas.
Levar todas as chaves do veculo ao deixar o
veculo.
Travar o veculo.
Adicionalmente em subidas e declives
Antes de desligar o motor, girar o volante de mo-
do que o veculo estacionado se desloque com as
rodas dianteiras contra a guia caso entre em mo-
vimento.
Em declives, esterar as rodas dianteiras de
modo que apontem na direo da guia.
Em aclives, esterar as rodas dianteiras de mo-
do que apontem para o centro da rua.
ADVERTNCIA
As peas do sistema de escape esquentam mui-
to. Por isso podem causar incndios e ferimen-
tos graves.
Nunca estacionar o veculo de forma que pe-
as do sistema de escape entrem em contato
com materiais inflamveis embaixo do vecu-
lo, como, por exemplo, vegetao rasteira,
folhas, grama seca, combustvel derramado,
etc.
NOTA
Para evitar movimentaes indesejadas do ve-
culo ao parar o veculo, somente tirar o p do
pedal do freio depois de puxar o freio de esta-
cionamento.
Conduzir com cuidado em estacionamentos
com meio-fio saliente ou balizas fixas. Objetos
mais altos que o cho podem danificar o para-
-choque e outras peas do veculo ao estacio-
nar ou sair da vaga de estacionamento. Para
evitar danos, parar antes que as rodas toquem
nas balizas ou nos meios-fios.
 Conduzir cautelosamente sobre depresses e
entradas de terrenos, rampas, meios-fios e ou-
tros objetos. Peas do veculo mais baixas, co-
mo para-choque, spoiler e peas do chassi, do
motor ou do sistema de escape podem ser
avariadas na passagem.
Informaes sobre os freios
Observe e no incio desse captulo na
pgina 131.
Pastilhas de freio novas ainda no possuem o
efeito de frenagem total durante os primeiros
300 km e precisam ser amaciadas . A fora
de frenagem um pouco reduzida, entretanto, po-
de ser compensada com uma forte presso no
pedal do freio. No perodo do amaciamento, a
distncia de frenagem maior em freadas totais
ou frenagens de emergncia que com pastilhas
de freio amaciadas. Durante o amaciamento de-
vem ser evitadas freadas totais e situaes que
resultem em altas solicitaes dos freios. Por
exemplo, quando se conduz muito prximo dos
demais veculos.
O desgaste das pastilhas de freio depende muito
das condies de utilizao e da forma de condu-
o. Em caso de trfego urbano e trechos curtos
frequentes, bem como de forma esportiva de
conduo, a Volkswagen recomenda que a espes-
sura das pastilhas de freio seja verificada com
mais frequncia do que a indicada no cader-
no Manuteno e garantia por uma Concessio-
nria Volkswagen ou por uma empresa especiali-
zada.
Na conduo com freios molhados, como, por
exemplo, aps travessias de trechos alagados ou
aps chuva intensa ou aps uma lavagem do ve-
culo, o efeito de frenagem pode ocorrer com re-
tardo em razo dos discos de freio midos ou
congelados no inverno. Os freios devem ser se-
cos por frenagem o mais rpido possvel por
meio de frenagens cuidadosas em caso de uma
velocidade mais alta. Atentar para que, nesse ca-
so, veculos vindos por trs e outros condutores
no sejam colocados em perigo .
Uma camada de sal sobre os discos de freio e so-
bre as pastilhas de freio retarda o efeito de fre-
171.5B1.FOX.66
nagem e aumenta a distncia de frenagem.
Quando no tiverem ocorrido frenagens em ruas
com camadas de sal por um perodo prolongado,
ser necessrio raspar a camada de sal por meio
de frenagens cautelosas .
Corroso nos discos de freio e sujeira nas pasti-
lhas de freio so favorecidas por perodos longos
de parada, pouco desempenho de rodagem e bai-
xa demanda. Em caso de pouca demanda das
pastilhas do freio, bem como na existncia de
corroso, a Volkswagen recomenda limpar os dis-
cos de freio e as pastilhas do freio por meio de
diversas freadas a partir de velocidades mais al-
tas, sempre respeitando o limite de velocidade
imposto pelo local e a condio de dirigibilidade
do momento (por exemplo, pista molhada ou se-
ca, conduo noturna ou diurna). Atentar para
que, nesse caso, veculos vindos por trs e outros
condutores no sejam colocados em perigo .
Avaria do sistema de freio
Quando o veculo no frear mais como usual-
mente (aumento sbito da distncia de frena-
gem), possvel que um circuito do freio esteja
falhando. Isso ser indicado pela luz de advertn-
cia e eventualmente por uma mensagem de
texto. Procurar imediatamente uma Concessio-
nria Volkswagen ou uma empresa especializada
para eliminar o dano. Durante o trajeto, conduzir
em baixa velocidade e se preparar para distncias
maiores de frenagem e para uma presso maior
no pedal.
Servofreio
O servofreio funciona somente com o motor em
funcionamento e amplifica a presso do pedal
que o condutor exerce sobre o pedal do freio.
Quando o servofreio no funcionar ou o veculo
for rebocado, o pedal do freio dever ser pisado
com mais fora, pois a distncia de frenagem au-
mentar em razo da falta da assistncia fora
de frenagem .
ADVERTNCIA
Pastilhas de freio novas no tm inicialmente o
efeito de frenagem ideal.
Pastilhas de freio novas ainda no possuem o
efeito de frenagem total nos primeiros 300
km de utilizao e precisam ser amaciadas.
Nesse caso, um efeito de frenagem reduzido
pode ser aumentado aplicando-se mais pres-
so sobre o pedal do freio.
Dar partida, trocar a marcha, estacionar 135
 Para reduzir o risco de acidentes, ferimentos
graves e a perda do controle do veculo, de-
ve-se conduzir de forma especialmente cui-
dadosa com pastilhas de freio novas.
Durante o perodo de amaciamento das pas-
tilhas de freio novas, nunca se aproximar de-
mais de outros veculos ou gerar situaes de
conduo que resultem em uma solicitao
elevada do freio.
ADVERTNCIA
Freios superaquecidos reduzem o efeito de fre-
nagem e aumentam muito a distncia de frena-
gem.
Na conduo em declives, os freios so soli-
citados de forma considervel e se aquecem
rapidamente.
Antes de percorrer um trecho mais longo
com declives acentuados, diminuir a veloci-
dade, mudar para uma marcha mais baixa ou
selecionar uma posio de marcha mais bai-
xa. Assim, possvel aproveitar o efeito de
frenagem do motor por completo e o freio
aliviado.
Spoilers dianteiros que no sejam de srie ou
que estejam avariados podem restringir a ali-
mentao de ar dos freios e causar o supera-
quecimento dos freios.
ADVERTNCIA
Freios molhados ou congelados ou freios com
sal freiam mais tarde e aumentam a distncia
de frenagem.
Experimentar os freios com testes cautelo-
sos.
Secar sempre os freios por meio de algumas
frenagens cautelosas e mant-los livres de
gelo e de sal quando as condies de visibili-
dade, climticas, da pista e do trnsito per-
mitirem.
ADVERTNCIA
A conduo sem servofreio pode aumentar bas-
tante a distncia de frenagem e, assim, causar
acidentes e ferimentos graves.
Nunca deixar o veculo rodar com o motor
desligado.
136 Durante a conduo
Quando o servofreio no funcionar ou o ve-
culo for rebocado, o pedal do freio dever ser
pisado com mais fora, pois a distncia de
frenagem aumentar em razo da falta da
assistncia fora de frenagem.
NOTA
Nunca deixar os freios deslizarem com uma
presso leve no pedal quando no for realmen-
te necessrio frear. Presso constante sobre o
pedal do freio causa um superaquecimento
dos freios. Isto pode diminuir bastante o de-
sempenho de frenagem, aumentar a distncia
de frenagem e, sob certas circunstncias, cau-
sar a falha total do sistema de freio.
Antes de percorrer um trecho mais longo com
declives acentuados, diminuir a velocidade,
mudar para uma marcha mais baixa ou selecio-
nar uma posio de marcha mais baixa. Assim,
possvel aproveitar o efeito de frenagem do
motor por completo e o freio aliviado. Caso
contrrio, o freio pode se superaquecer e, pos-
sivelmente, falhar. Utilizar os freios somente
quando necessrio para diminuir a velocidade
ou parar.
Quando as pastilhas do freio dianteiras fo-
rem verificadas, as pastilhas do freio trasei-
ras tambm devem ser verificadas simultanea-
mente. A espessura de todas as pastilhas do freio
deve ser verificada visual e regularmente, inspe-
cionando-se as pastilhas do freio pelas aberturas
das rodas ou a partir da parte inferior do veculo.
Quando necessrio, desmontar as rodas para po-
der realizar uma verificao completa. Para isso,
a Volkswagen recomenda as Concessionrias
Volkswagen.
Sistemas de assistncia frenagem
Observe e no incio desse captulo na
pgina 131.
Dependendo da verso do veculo alguns siste-
mas de assistncia frenagem podem no estar
disponveis.
So utilizados 3 sistemas diferentes de assistn-
cia frenagem:
 Sistema ABS de base: o ABS e EBV funcionam
somente com o motor em funcionamento e
contribuem significativamente para a seguran-
a de uma conduo ativa.
Sistema M-ABS: o TC, ABS e EBV funcionam
somente com o motor em funcionamento e
contribuem significativamente para a seguran-
a de uma conduo ativa.
Sistema ESC: o ESC, EDS, ASR, BAS, ABS e EBV
funcionam somente com o motor em funcio-
namento e contribuem significativamente para
a segurana de uma conduo ativa.
Controle de trao (ASR ou TC)
O ASR ou TC diminui a fora de acionamento do
motor no caso de patinao de rodas e ajusta a
fora condio do acionamento e s condies
da pista de rodagem. Com o ASR ou TC, o arran-
que, a acelerao e a subida so facilitadas, mes-
mo sob condies adversas da pista de rodagem.
Para ligar e/ou desligar o ASR ou TC manualmen-
te, pressionar brevemente o boto ou no
console central Pgina 139.
Programa eletrnico de estabilidade (ESC)
O ESC auxilia a reduzir o risco de uma derrapa-
gem e a melhorar a estabilidade de rodagem pela
frenagem de rodas individuais em determinadas
situaes de conduo. Situaes limites da din-
mica de rodagem como, por exemplo, sobrester-
o e subestero do veculo ou derrapagem das
rodas so reconhecidas pelo ESC. Intervenes
de frenagem dirigidas ou uma reduo do torque
do motor apoiam o sistema a estabilizar o vecu-
lo.
O ESC tem limites. importante saber que o ESC
no pode contrariar as leis da fsica. O ESC no
poder auxiliar em todas as situaes com as
quais o condutor confrontado. Por exemplo, o
ESC no poder apoiar sempre se ocorrer uma
mudana sbita de constituio da estrada. Se
um trecho de uma rua seca estiver coberto por
gua, lama ou neve, o ESC no poder auxiliar da
mesma forma e maneira como em um trecho se-
co. Se o veculo aquaplanar (rodar sobre uma
pelcula de gua em vez de sobre o asfalto), o
ESC no ter condies de auxiliar o condutor na
conduo do veculo, pois o contato com o asfal-
to estar interrompido e o veculo no poder
mais ser freado e conduzido. Em uma conduo
171.5B1.FOX.66
em curva rpida, especialmente em trechos com
muitas curvas, o ESC no pode lidar sempre to
eficientemente com situaes de conduo dif-
ceis, como em uma velocidade menor. Na opera-
o de reboque, o ESC no est em condies de
apoiar o condutor a recuperar o controle sobre
seu veculo, ao contrrio de quando nenhum re-
boque for puxado.
Ajustar sempre a velocidade e a forma de condu-
o s condies de viso, do tempo, da pista e
do trnsito. O ESC no pode contrariar as leis da
fsica, melhorar a transmisso de fora disponvel
ou manter o veculo na pista, quando o despren-
dimento da rua tiver ocorrido por falta de aten-
o do condutor. Ao invs disso, o ESC melhora a
possibilidade de recuperar o controle sobre o ve-
culo e o apoia em situaes de conduo extre-
mas de rodagem na rua pelo aproveitamento da
movimentao da direo pelo condutor, de for-
ma que o veculo prossiga na direo desejada.
Ao conduzir a uma velocidade que tire o veculo
da pista antes que o ESC possa fornecer alguma
assistncia, o ESC no poder fornecer assistn-
cia alguma.
No ESC, os sistemas ABS, BAS, ASR e o EDS esto
integrados. O ESC permanece sempre acionado.
Se em algumas situaes de conduo no for
mais atingida a propulso suficiente, o ASR ou o
sistema de assistncia em subidas pode ser desa-
tivado atravs do boto ASR . Em seguida, li-
gar o ASR novamente Pgina 139.
Sistema antibloqueio do freio (ABS)
O ABS pode impedir um travamento das rodas
em frenagens at pouco antes da parada do ve-
culo e apoia o condutor a conduzir e a manter o
controle do veculo. Isto significa que o veculo
tem pouca tendncia a derrapar mesmo em uma
frenagem total:
Pisar fortemente no pedal do freio e mant-lo
pressionado. No retirar o p do pedal do freio
ou diminuir a fora sobre o pedal do freio!
No bombear com o pedal do freio ou dimi-
nuir a presso sobre o pedal do freio!
Conduzir o veculo enquanto o pedal do freio
pisado fortemente.
Ao soltar o pedal do freio ou ao reduzir a fora
sobre o pedal do freio, o ABS desliga-se.
O funcionamento do ABS pode ser percebido por
um movimento pulsante do pedal do freio, bem
como por rudos. No se pode esperar que o ABS
reduza a distncia de frenagem em todas as con-
dies. A distncia de frenagem pode at aumen-
tar sobre cascalho ou neve recente e sobre uma
superfcie congelada ou escorregadia.
Dar partida, trocar a marcha, estacionar 137
Distribuidor eletrnico da fora de frenagem
(EBV)
Em todos os veculos, ao acionar o freio, o centro
de gravidade do veculo se desloca para frente.
Com isso existe o risco de bloqueio das rodas tra-
seiras por causa da trao baixa. O distribuidor
eletrnico da fora de frenagem distribui a fora
de frenagem para as rodas traseiras e garante
uma diviso tima da fora de frenagem entre o
eixo dianteiro e traseiro. O funcionamento do
distribuidor eletrnico da fora de frenagem faz
parte das funes do ABS.
Assistente de frenagem (BAS)
O assistente do freio pode auxiliar a reduzir o tra-
jeto at parada. O assistente de frenagem ampli-
ficar a fora de frenagem se o condutor pisar no
pedal do freio rapidamente em situaes de fre-
nagens de emergncia. Como consequncia, a
presso total de freio formada rapidamente, a
fora de frenagem amplificada e a distncia de
frenagem, reduzida. Com isso, o ABS ativado de
forma mais rpida e eficiente.
No diminuir a presso sobre o pedal do freio! Ao
soltar o pedal do freio ou ao reduzir a fora sobre
o pedal do freio, o assistente de frenagem desli-
ga automaticamente a amplificao da fora de
frenagem.
Bloqueio eletrnico do diferencial (EDS)
O EDS freia uma roda que est patinando e trans-
mite a fora de trao para a outra roda de tra-
o. Para que o disco de freio da roda freada no
superaquea, o EDS funciona em conjunto com o
ASR e se desliga automaticamente se houver
uma demanda elevada incomum. Assim que o
freio estiver frio, o EDS se religa automaticamen-
te.
ADVERTNCIA
Uma conduo rpida sobre ruas congeladas,
escorregadias ou molhadas pode ocasionar a
perda de controle do veculo e ferimentos gra-
ves no condutor e nos passageiros.
Adequar a velocidade e a forma de conduo
de acordo com as condies de visibilidade,
climticas, da pista e do trnsito. A maior se-
gurana oferecida pelos sistemas de apoio
frenagem no deve incentivar a colocar a se-
gurana em risco.
138 Durante a conduo
O sistema de assistncia frenagem no po-
de ir alm dos limites impostos pela fsica.
Ruas escorregadias e molhadas continuam
muito perigosas.
Uma conduo muito rpida por pistas mo-
lhadas pode provocar a perda do contato das
rodas com a pista e a aquaplanagem. Um
veculo no pode ser freado, conduzido e
controlado se tiver perdido o contato com a
pista.
O sistema de assistncia frenagem no po-
de impedir um acidente quando, por exem-
plo, estiver conduzindo muito prximo ou
muito rpido para a respectiva situao de
conduo.
Apesar de o sistema de assistncia frena-
gem ser muito eficiente e auxiliar a controlar
o veculo em situaes difceis, lembrar sem-
pre que a estabilidade da conduo depende
da aderncia dos pneus.
Ao acelerar sobre uma pista escorregadia,
por exemplo, sobre gelo ou neve, acelerar
cautelosamente. As rodas tambm podem
patinar com sistema de assistncia frena-
gem, o que pode causar a perda de controle
do veculo.
ADVERTNCIA
A eficincia dos sistemas de assistncia de fre-
nagem, pode ser bastante reduzida quando ou-
tros componentes e sistemas que envolvem a
dinmica do veculo no tiverem manuteno
correta ou no estiverem funcionando. Isto se
refere tambm a freios, pneus e outros siste-
mas mencionados anteriormente, mas no so-
mente a eles.
Lembrar sempre que converses e modifica-
es no veculo podem influenciar o funcio-
namento dos sistemas de assistncia de fre-
nagem.
Modificaes no sistema de amortecimento
do veculo ou a utilizao de combinaes de
rodas e pneus, podem influenciar o funciona-
mento do ABS, BAS, EDS, ASR, ESC e, reduzir
sua eficincia.
A eficincia dos sistemas de assistncia de
frenagem, tambm definida por um pneu
adequado Pgina 203.
 O ESC e o ASR podem funcionar sem avaria Sistema M-ABS (Sistema
somente se as 4 rodas tiverem pneus iguais.
Diferentes dimetros de rolamento entre os antibloqueio com controle de
pneus podem causar uma reduo inesperada da trao)
potncia do motor.
Em caso de uma avaria do ABS, o ESC, o
ASR e o EDS tambm no funcionam.
Em procedimentos de regulagem dos siste-
mas descritos podem ocorrer rudos de fun-
cionamento.

Sistema ESC (Controle eletrnico de

estabilidade) Fig. 108 No console central: boto para desligar
e ligar TC (controle de trao) manualmente.

Observe e no incio desse captulo na

pgina 131.

Dependendo da verso do veculo o sistema M-

-ABS pode no estar disponvel.
O sistema M-ABS s funciona com o motor em
funcionamento e inclui o ABS, o EBV e o TC.
Somente o TC pode ser desligado pressionando o
boto Fig. 108 com o motor em funciona-
Fig. 107 No console central: boto para desligar mento. Desligar o TC somente em situaes sem
e ligar ASR manualmente. propulso suficiente (entre outras):
Observe e no incio desse captulo na Na conduo em neve profunda ou sobre piso
pgina 131. solto.
No giro livre das rodas do veculo atolado.
Dependendo da verso do veculo o sistema ESC
Quando no for atingido avano suficiente.
pode no estar disponvel.
O programa eletrnico de estabilidade (ESC) s Em seguida, ligar o TC pressionando o boto .
funciona com o motor em funcionamento e inclui
o ABS, ESC, BAS, EBV, EDS e o ASR.
Somente o ASR pode ser desligado pressionando
o boto Fig. 107 com o motor em funciona-
mento. Desligar o ASR somente em situaes
sem propulso suficiente (entre outras):
Na conduo em neve profunda ou sobre piso
solto.
No giro livre das rodas do veculo atolado.
Quando no for atingido avano suficiente.
Em seguida, ligar o ASR pressionando o boto .
Com ASR desligado, a estabilizao do conjunto e
171.5B1.FOX.66

as intervenes estabilizadoras dos freios perma-

necem ativas.

Dar partida, trocar a marcha, estacionar 139

Fluido de freio
Fig. 109 No compartimento do motor: tampa do
reservatrio de fluido de freio (variante 1).
Fig. 110 No compartimento do motor: tampa do
reservatrio de fluido de freio (variante 2).
Observe e no incio desse captulo na
pgina 131.
Com o passar do tempo, o fluido de freio absorve
a umidade do ar ambiente. Um teor muito alto de
gua no fluido de freio causa danos ao sistema
de freio. O ponto de ebulio do fluido de freio
tambm diminui bastante. Em caso de teor muito
alto de gua, poder ocorrer a formao de bo-
lhas de vapor no sistema de freio em solicitaes
intensas do freio e em uma frenagem total. Bo-
lhas de vapor reduzem o efeito de frenagem, au-
mentam consideravelmente a distncia de frena-
gem e podem at causar a falha total do sistema
de freio. A prpria segurana e a segurana de
outros condutores depende de um sistema de
freio funcionando corretamente a qualquer mo-
mento .
140 Durante a conduo
Especificao do fluido de freio
A Volkswagen desenvolveu um fluido de freio es-
pecial, otimizado para o sistema de freio do ve-
culo. A Volkswagen recomenda, para um funcio-
namento ideal do sistema de freio, a utilizao
somente do fluido de freio com a especificao
DOT 4 Fig. 109 ou Fig. 110. Recomendamos
ainda que seja utilizado o fluido de freio original
Volkswagen.
Comparar as informaes com as indicaes da
embalagem do fluido de freio e assegurar que
sempre ser usado o fluido de freio correto para
o veculo.
Fluidos de freio adequados podem ser adquiridos
em uma Concessionria Volkswagen.
Nvel do fluido de freio
O nvel do fluido de freio deve estar sempre entre
as marcas MIN e MAX ou acima da marcao MIN
do reservatrio do fluido de freio .
O nvel do fluido de freio no pode ser verificado
com preciso em todos os modelos, pois peas
do motor impedem a viso do nvel do fluido de
freio no reservatrio do fluido de freio. Quando o
nvel do fluido de freio no puder ser lido com
preciso, procurar auxlio tcnico especializado.
O nvel do fluido de freio diminui minimamente
durante a conduo, pois as pastilhas de freio se
gastam e o freio se reajusta automaticamente.
Troca do fluido de freio
O fluido de freio deve ser substitudo conforme
as indicaes do caderno Manuteno e garan-
tia. O fluido de freio deve ser substitudo por
uma empresa especializada. Para isso, a
Volkswagen recomenda as Concessionrias
Volkswagen. Permitir o reabastecimento somen-
te com fluido de freio novo que apresente a es-
pecificao requerida.
ADVERTNCIA
Uma falha do freio ou um efeito de frenagem
reduzido podem ser causados por um nvel do
fluido de freio muito baixo ou por um fluido de
freio muito velho ou inadequado.
Verificar regularmente o sistema de freio e o
nvel do fluido de freio!
Realizar a troca do fluido de freio regular-
mente conforme as prescries do cader-
no Manuteno e garantia.
 Uma solicitao intensa dos freios com fluido
de freio velho pode causar uma formao de
bolhas de vapor. Bolhas de vapor reduzem o
efeito de frenagem, aumentam consideravel-
mente a distncia de frenagem e podem cau-
sar a falha total do sistema de freio.
Atentar para que seja utilizado o fluido de
freio correto. Utilizar somente fluido de freio
com a especificao DOT 4. Qualquer outro
fluido de freio pode restringir a funo de
frenagem e reduzir o efeito de frenagem.
No utilizar o fluido de freio se a especifica-
o DOT 4 no constar na embalagem do
fluido de freio.
O fluido de freio reabastecido deve ser novo.
ADVERTNCIA
O fluido de freio txico.
Para reduzir o perigo de intoxicao, nunca
utilizar garrafas de bebida ou outros reci-
pientes para guardar o fluido de freio. Esses
recipientes podem induzir pessoas a beber os
lquidos, mesmo quando o recipiente estiver
identificado.
Conservar o fluido de freio sempre nos reci-
pientes originais e fora do alcance de crian-
as.
NOTA
O fluido de freio, derramado ou vazado danifica a
pintura do veculo, as peas de plstico e os
pneus. Limpar imediatamente o fluido de freio
que derramado ou vazado sobre a pintura do ve-
culo ou sobre outras peas do veculo.
Nunca misture fluidos de freio diferentes.
Limpar a tampa antes de retir-la e antes de
coloc-la no reservatrio para fechar.
O fluido do freio pode contaminar o meio
ambiente. Coletar e descartar os fluidos uti-
lizados corretamente.
A substituio do fluido de freio exige cui-
dados especiais, equipamentos e conheci-
mentos quanto s normas de destinao ambien-
talmente adequada. Por isto, proibido o descar-
te / disposio do fluido de freio e de sua respec-
tiva embalagem com o lixo domstico. A legisla-
o determina procedimentos especficos nestes
171.5B1.FOX.66
casos. Para sua maior segurana e conforto, a
Volkswagen recomenda fazer a substituio do
fluido de freio em um Concessionria
Volkswagen.
Conduzir com conscincia
ecolgica
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Estilo de conduo econmico 141
Conduzir economizando combustvel 142
O consumo de combustvel, o nvel de emisses
de poluentes no meio ambiente e o desgaste do
motor, dos freios e dos pneus dependem basica-
mente de 3 fatores:
Estilo de conduo pessoal.
Condies de utilizao (condies atmosfri-
cas, caracterstica da pista de rodagem).
Condies tcnicas.
Com alguns meios simples e dependendo do esti-
lo de conduo, possvel economizar at 25%
de combustvel.
ADVERTNCIA
Adequar a velocidade e a distncia de seguran-
a em relao aos veculos frente sempre de
acordo com as condies de visibilidade, clim-
ticas, da pista e do trnsito.
Estilo de conduo econmico
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 141.
Trocar a marcha mais rapidamente
Basicamente vale: a marcha mais alta sempre a
mais econmica. Como regra bsica, vlido na
maioria dos veculos: a uma velocidade de 30 km/
h, conduzir na 3 marcha, a 40 km/h na 4 mar-
cha e a 50 km/h j na 5 marcha.
Alm disso, o salto de marchas economiza
combustvel no aumento da marcha quando as
condies do trnsito e da conduo permitirem.
Dar partida, trocar a marcha, estacionar 141
No esgotar as marchas. Utilizar a 1 marcha so- Sistema de refrigerao do ar-condicionado:
mente para arrancar e trocar em seguida para a quando o ar-condicionado precisar gerar uma
2 marcha. Em veculos com transmisso auto- diferena muito grande de temperatura, ele
matizada, evitar um kick-down. precisar de muita energia que gerada pelo
Os veculos com indicador de marcha apoiam motor. Por esse motivo, a diferena de tempe-
uma conduo econmica de combustvel pela ratura no veculo no deve ser demasiadamen-
indicao do momento ideal para a mudana de te grande com relao temperatura externa.
marcha. Pode ser til ventilar o veculo antes do incio
da conduo e depois conduzir com os vidros
Deixar rodar abertos por um trecho curto. Somente ento
Quando o p retirado do pedal do acelerador, a ligar o ar-condicionado com os vidros fecha-
alimentao de combustvel do motor inter- dos.
rompida e o consumo baixado. Manter os vidros fechados em altas velocida-
Por esse motivo, por exemplo na aproximao a des. Vidros abertos aumentam o consumo de
um semforo vermelho, deixar o veculo rodar combustvel.
sem acelerar. Somente quando o veculo reduzir Desligar o desembaador do vidro traseiro
demais ou o trecho de rodagem for maior, pisar quando o vidro estiver desembaado.
no pedal da embreagem para desengatar. O mo-
Outros fatores que aumentam o consumo de
tor funciona, ento, em rotao de marcha lenta.
combustvel (exemplos):
Em situaes nas quais se deve esperar um tem- Unidade de controle do motor avariado.
po maior de parada, desligar o motor, por exem-
Conduo em regio montanhosa.
plo, em uma passagem de nvel.
Conduo com um reboque.
Conduzir preventivamente e acompanhar o
trnsito
Frenagens e aceleraes frequentes aumentam o
consumo de combustvel. Uma conduo preven- Conduzir economizando
tiva com uma distncia suficiente do veculo combustvel
frente pode ser compensada somente pela desa-
celerao das variaes de velocidade. Uma fre-
nagem ativa e uma acelerao no so, ento,
obrigatoriamente necessrias.
Conduzir com tranquilidade e com
regularidade
Mais importante do que a velocidade a cons-
tncia. Quanto mais regularmente se conduz,
menor o consumo de combustvel.
Em conduo na estrada, uma velocidade cons-
tante e moderada mais eficiente do que acele-
raes e frenagens permanentes. Via de regra,
chega-se ao destino to rpido quanto com uma
forma de conduo constante. Fig. 111 Consumo de combustvel em l/100 km
Aplicar consumidores adicionais de forma em 2 temperaturas ambiente diferentes.
moderada
Observe no incio desse captulo na pgi-
O conforto do veculo bom e importante, po- na 141.
rm deve ser usado com conscincia ecolgica.
Assim, alguns equipamento ligados aumentam o O consumo de combustvel pode ser facilmente
consumo de combustvel (exemplos): reduzido de 10 a 15% por meio de uma forma de
conduo preventiva e econmica.

142 Durante a conduo

 Um veculo consome mais combustvel na acele-
rao. Na conduo preventiva, so necessrias
menos frenagens e, consequentemente, menos
aceleraes. Deixar o veculo rodar livremente
quando se perceber, por exemplo, que o semfo-
ro seguinte est vermelho.
Evitar trechos curtos
O motor frio consome nitidamente mais combus-
tvel imediatamente aps a partida. Somente
aps alguns quilmetros o motor est devida-
mente aquecido e o consumo de combustvel
normalizado.
Para reduzir o consumo de combustvel e a emis-
so de poluentes de forma eficaz, o motor e o ca-
talisador devem ter atingido sua temperatura de
servio ideal. Nesse contexto, a temperatura am-
biente tambm decisiva.
A Fig. 111 mostra a variao de consumo de
combustvel para o mesmo percurso, a +20 C e a
-10 C.
Por esse motivo, evitar trechos curtos suprfluos
e agrupar caminhos.
O veculo consome mais combustvel no inverno
do que no vero nas mesmas condies.
Alm de proibido em alguns pases, deixar aque-
cer o motor tambm tecnicamente suprfluo e
um desperdcio de combustvel.
Adequar a presso dos pneus
Com a presso correta dos pneus, reduz-se a re-
sistncia rodagem e, assim, tambm o consu-
mo de combustvel.
Na compra de pneus novos, atentar para que os
pneus sejam otimizados com relao resistn-
cia rodagem.
Utilizar leo do motor de baixo atrito
leos de motor totalmente sintticos com baixa
viscosidade, os assim denominados leos de mo-
tor de baixo atrito, reduzem o consumo de com-
bustvel. leos de motor de baixo atrito dimi-
nuem a resistncia de atrito no motor e se espa-
lham melhor e mais rapidamente, especialmente
na partida a frio do motor. O efeito ocorre princi-
palmente em veculos que rodam trechos curtos
com frequncia.
Observar sempre o nvel correto do leo do mo-
tor e manter os intervalos de manuteno (inter-
171.5B1.FOX.66
valos de troca de leo do motor).
Na compra de leo do motor, observar sempre a
norma do leo do motor e a liberao da
Volkswagen.
Evitar carga desnecessria
Quanto mais leve for um veculo, mais econmi-
co e ecologicamente correto ele ser. Um peso
adicional de 100 kg aumenta, por exemplo, o
consumo de combustvel em at 0,3 l/100 km.
Remover todos os objetos no utilizados e a car-
ga desnecessria do veculo.
Remover instalaes e peas agregadas no
necessrias
Quanto mais aerodinmico for um veculo, menor
ser seu consumo de combustvel. Instalaes e
peas agregadas, como bagageiros do teto ou su-
portes para bicicletas, diminuem a vantagem ae-
rodinmica.
Por isso, remover instalaes desnecessrias e
sistemas no utilizados, principalmente quando
precisar conduzir em altas velocidades.
Direo
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Luzes de advertncia e de controle 144
Informaes sobre a direo 145
Conforme a verso, o veculo pode possuir assis-
tncia da direo.
A assistncia da direo no hidrulica, mas sim
eletromecnica. A vantagem desta direo que
no so necessrias mangueiras hidrulicas, flui-
do hidrulico, uma bomba, filtros ou outras pe-
as. O sistema eletromecnico economiza com-
bustvel. Enquanto um sistema hidrulico precisa
de uma presso de leo constante, a alimentao
de energia da direo eletromecnica necess-
ria somente ao manobrar.
A assistncia da direo eletromecnica ade-
quada automaticamente de acordo com a veloci-
dade de conduo, com o torque da direo e
com o ngulo de direo das rodas. A direo ele-
tromecnica funciona somente com o motor em
funcionamento.
Dar partida, trocar a marcha, estacionar 143
Informaes e alertas complementares: Luzes de advertncia e de controle
Ligar e desligar o motor Pgina 116
Bateria do veculo Pgina 185 Observe no incio desse captulo na pgi-
Puxar e rebocar Pgina 262 na 144.

ADVERTNCIA Ace
Causa possvel Soluo
sa
Se a assistncia da direo no estiver funcio-
nando, o volante s poder ser girado com difi- A direo deve ser
culdade e a manobra do veculo ser dificulta- verificada imediata-
da. mente por uma Con-
A assistncia da direo funciona somente cessionria
com o motor em funcionamento, exceto em Volkswagen ou por
caso de pane do motor com o veculo em uma empresa espe-
movimento que, por segurana, o veculo cializada.
no perder assistncia na direo. Se a luz de advertn-
Nunca deixar o veculo rodar com o motor
Direo eletrome-
cnica avariada ou
cia vermelha no se
acender novamente
desligado. no funciona. aps uma nova parti-
Nunca retirar a chave do veculo do cilindro da do motor e uma
da ignio enquanto o veculo estiver em conduo breve, no
movimento. ser preciso procurar
uma Concessionria
Volkswagen ou uma
empresa especializa-
da.
A direo deve ser
verificada imediata-
mente por uma Con-
cessionria
Volkswagen ou por
uma empresa espe-
cializada.
Se a luz de advertn-
Direo eletrome- cia amarela no se
cnica limitada. acender novamente
aps uma nova parti-
da do motor e uma
conduo breve, no
ser preciso procurar
uma Concessionria
Volkswagen ou uma
empresa especializa-
da.
A bateria do veculo
Conduzir por um tre-
estava desconecta-
cho curto a 15
da e foi conectada
20 km/h.
novamente.
Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e
de controle se acendem rapidamente para verifi-
cao da funo. Elas se apagam pouco tempo
depois.

144 Durante a conduo

 ADVERTNCIA
A observncia das luzes de advertncia acesas
essencial para a segurana do condutor e dos
passageiros, evitando possveis paradas do ve-
culo, bem como eventuais acidentes.
Nunca ignorar luzes de advertncia acesas.
Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro a todos os passageiros do veculo
e aos demais condutores.
NOTA
Observar sempre as luzes de controle acesas para
evitar danos no veculo.
Informaes sobre a direo
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 144.
Direo eletromecnica
A assistncia da direo eletromecnica ade-
quada automaticamente de acordo com a veloci-
dade de conduo, com o torque da direo e
com o ngulo de direo das rodas. A direo ele-
tromecnica funciona somente com o motor em
funcionamento.
Quando a assistncia da direo estiver reduzida
ou no estiver funcionando, ser necessrio apli-
car muito mais fora que o usual para manobrar. Os sensores no para-choque dianteiro e traseiro,
171.5B1.FOX.66
Sistemas de assistncia ao
condutor
Controle de distncia de
estacionamento (Park Pilot)
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Ligar e desligar o controle de distncia de
estacionamento (Park Pilot) 146
Comandar o controle de distncia de
estacionamento (Park Pilot) 147
Sinais sonoros e visuais do controle de
distncia de estacionamento (Park Pilot) 148
Dependendo da verso do veculo o controle de
distncia de estacionamento (Park Pilot) diantei-
ro e traseiro pode no estar disponvel.
O controle de distncia de estacionamento (Park
Pilot) apoia o condutor a manobrar e a entrar na
vaga de estacionamento. Se a parte dianteira e/
ou traseira do veculo se aproximar de um
obstculo, um alerta intermitente soa. Quanto
menor for a distncia, mais curtos so os interva-
los entre os alertas. Quando o obstculo est
muito prximo, um alerta contnuo soa.
dependendo da verso do veculo, transmitem e
recebem ondas de ultrassom. Durante o percurso
das ondas de ultrassom (transmisso, reflexo de
obstculos e recepo), o sistema calcula conti-
nuamente a distncia entre o para-choque e o
obstculo.
Quando o veculo continuar a se aproximar do
obstculo com o alerta contnuo, o sistema no
pode mais calcular a distncia.
Informaes e alertas complementares:
Vistas externas Pgina 6
Frear, parar e estacionar Pgina 131
Cmera de marcha a r (Rear View)
Pgina 150
Conservar e limpar a parte externa do veculo
Pgina 190
Acessrio, reposio de peas, reparos e modi-
ficaes Pgina 215
Rdio caderno Rdio
Sistemas de assistncia ao condutor 145
 ADVERTNCIA Para o correto funcionamento do sistema,
manter os sensores de ultrassom dos para-
O controle de distncia de estacionamento
-choques limpos, sem neve e sem gelo e no
(Park Pilot) no pode substituir a ateno do
cobri-los com etiqueta adesiva ou outros obje-
condutor.
tos.
Movimentos do veculo sem a devida ateno
Na limpeza dos sensores de ultrassom com um
podem causar ferimentos graves.
lavador de alta presso ou com um jato de va-
Adequar sempre a velocidade e a forma de por, jatear os sensores de ultrassom direta-
conduo de acordo com as condies de vi- mente apenas por um curto perodo e manter
sibilidade, climticas, da pista e do trnsito. sempre uma distncia maior que 10 cm.
Os sensores de ultrassom possuem pontos Fontes de rudo podem gerar mensagens de
cegos nos quais pessoas e objetos no po- erro do controle de distncia de estaciona-
dem ser detectados. mento, por exemplo, asfalto spero, paralele-
Observar sempre a rea ao redor do veculo, ppedos, bobinas de induo, mquinas de
j que crianas pequenas, animais e objetos construo e rudo de outros veculos.
no so identificados pelos sensores de ul- Peas agregadas montadas no veculo poste-
trassom em todas as situaes. riormente, como, por exemplo, suporte de bi-
Certas superfcies de objetos e roupas po- cicletas, podem limitar o funcionamento do
dem no refletir os sinais dos sensores de ul- controle de distncia de estacionamento.
trassom. Esses objetos e pessoas com tais
roupas podem no ser reconhecidos pelo sis- Em caso de falha do sistema, dirigir-se a
tema ou ser reconhecidos erroneamente. uma empresa especializada. Para isso, a
Volkswagen recomenda as Concessionrias
Fontes de som externas podem influenciar
Volkswagen.
os sinais dos sensores de ultrassom. Assim,
sob determinadas circunstncias, pessoas ou A Volkswagen recomenda praticar o manu-
objetos podem no ser reconhecidos. seio do controle de distncia de estaciona-
mento em um local ou em estacionamento sem
NOTA trnsito para familiarizar-se com o sistema.
Objetos como, por exemplo, barras de rebo-
que, hastes finas, cercas, postes, rvores e
tampas traseiras abertas ou se abrindo even- Ligar e desligar o controle de
tualmente no so reconhecidos pelos senso-
res de ultrassom e podem causar danos no ve-
distncia de estacionamento (Park
culo. Pilot)
Quando o controle de distncia de estaciona-
mento j tiver reconhecido e notificado um
obstculo por meio de alertas, obstculos mui-
to baixos ou muito altos podero desaparecer
da rea de medio dos sensores de ultrassom
durante a aproximao do veculo e no serem
mais reconhecidos. Assim, esses objetos tam-
bm no so mais notificados.
Se o alerta do controle de distncia de estacio-
namento for ignorado, podero ocorrer danos
considerveis ao veculo.
Os sensores de ultrassom no para-choque po- Fig. 112 Na parte superior do console central:
dem ser desregulados ou danificados por cho- boto para ligar e desligar o controle de distncia
ques, por exemplo ao entrar na vaga de esta- de estacionamento (Park Pilot).
cionamento.

146 Durante a conduo

 Observe e no incio desse captulo na A luz de controle do boto permanece
pgina 146. acesa (amarela) enquanto a funo do con-
trole de distncia de estacionamento estiver ati-
Dependendo da verso do veculo, o controle de vada.
distncia de estacionamento pode no estar dis-
ponvel.
Para ligar: pressionar o boto Fig. 112 na
parte superior do console central.
Para desligar: pressionar novamente o boto
Fig. 112 na parte superior do console cen-
tral.

Comandar o controle de distncia de estacionamento (Park Pilot)

Fig. 113 Sensores de ultrassom do controle de distncia de estacionamento no para-choque dianteiro.

Fig. 114 Sensores de ultrassom do controle de distncia de estacionamento no para-choque traseiro.

Observe e no incio desse captulo na obstculo. Existem 4 sensores de ultrassom no

pgina 146. para-choque dianteiro e traseiro Fig. 113 e
Fig. 114 (setas).
Com ajuda dos sensores de ultrassom, o controle
171.5B1.FOX.66

de distncia de estacionamento detecta a distn-

cia do para-choque dianteiro e traseiro at um

Sistemas de assistncia ao condutor 147

Ligar e desligar o controle de distncia de Se a distncia permanecer igual, o volume do
estacionamento (Park Pilot) alerta acstico diminui aps alguns segundos.
Funo Ao com a ignio ligada Se o alerta contnuo soar, o volume permane-
cer igual.
Ligar o con-
Assim que o veculo se afasta do obstculo, o
trole de dis-
alerta intermitente se desliga automaticamen-
tncia de Pressionar o boto Fig. 112
te. Em caso de uma nova aproximao, o alerta
estaciona- uma vez.
intermitente ligado automaticamente.
mento ma-
nualmente: O volume do alerta sonoro pode ser definido
no menu Configuraes em veculos com
Desligar o
Sistema de informaes Volkswagen (I-Sys-
controle de
tem) Pgina 18. Ou uma Concessionria
distncia de Pressionar a o boto novamen-
Volkswagen pode regular o volume do alerta
estaciona- te.
sonoro.
mento ma-
nualmente: Uma Concessionria Volkswagen pode regular
o volume dos sinais sonoros. Para mais infor-
Desligar Pressionar um boto seletor de
maes, ver Pgina 22
manual- rea no rdio ou sistema de nave-
mente a gao instalado de fbrica. Em algumas verses, quando o controle de
exibio do distncia de estacionamento for ativado, o
controle de volume do rdio poder ser reduzido parcial ou
distncia de totalmente, para facilitar a percepo do alerta
estaciona- intermitente. Para mais informaes, ver ca-
mento (no OU: tocar a superfcie de funo
.
derno Rdio.
disponvel
para algu-
mas ver-
ses): Sinais sonoros e visuais do controle
Ligar o con- de distncia de estacionamento
trole de dis- (Park Pilot)
tncia de Engatar a marcha a r ou comutar
estaciona- para a posio da alavanca seleto-
mento au- ra R.
tomatica-
mente:
Desligar o
controle de
distncia de Acelerar o veculo para frente com
estaciona- velocidade superior a aproximada-
mento au- mente 10 15 km/h.
tomatica-
mente:
Fig. 115 Exibio do display do controle de dis-
A luz de controle do boto permanece acesa tncia de estacionamento dianteiro e traseiro no
(amarela) enquanto a funo estiver ativada. rdio (no disponvel para algumas verses).

Particularidades do controle de distncia de

estacionamento (Park Pilot)
O controle de distncia de estacionamento s
funciona at uma velocidade de aproximada-
mente 15 km/h.
Em alguns casos, o controle de distncia de es-
tacionamento registra gua nos sensores de
ultrassom como obstculo.

148 Durante a conduo

 As reas frente e atrs do veculo detectadas
pelos sensores ultrassom so representadas no
display do rdio ou sistema de navegao instala-
do de fbrica. Possveis obstculos so exibidos
tomando o veculo como ponto de referncia
.

Sinal sonoro e exibio do display

Quando o veculo se aproximar de um obstculo
na rea dos sensores de ultrassom, haver um si-
nal sonoro. Em caso de distncia suficiente para
um obstculo, soar um alerta intermitente.
Quanto menor a distncia, mais curtos so os in-
tervalos entre os alertas. Quando o obstculo es-
Fig. 116 Exibio do display do controle de dis- tiver muito prximo, um alerta contnuo soar.
tncia de estacionamento dianteiro e traseiro no
Quando o veculo continuar a se aproximar do
aparelho de navegao (no disponvel para algu-
obstculo com o alerta contnuo, o sistema no
mas verses).
poder mais calcular a distncia.
Observe e no incio desse captulo na Dependendo da verso, sero mostradas as reas
pgina 146. examinadas em vrios segmentos em um grfico
Fig. 116. Quanto mais o veculo se aproximar
Dependendo da verso do veculo, ser exibido de um obstculo, mais o segmento se aproximar
no display do rdio (no disponvel para algumas do veculo representado. A rea de coliso al-
verses) Fig. 115 a rea examinada pelos sen- canada assim que o penltimo segmento for
sores de ultrassom na parte dianteira B e trasei- exibido. No prosseguir!
ra A do veculo. Possveis obstculos so exibi-
dos tomando o veculo como ponto de referncia
.
Dependendo da verso do veculo, ser exibido
no display do aparelho de navegao (no dispo-
nvel para algumas verses) Fig. 116 a rea
examinada pelos sensores de ultrassom na parte
dianteira e traseira do veculo. Possveis
obstculos so exibidos tomando o veculo como
ponto de referncia .

Legenda para as representao esquemtica:

Fig. 115
ou Significado
Fig. 116
A rea examinada atrs do veculo.
rea examinada frente do vecu-
B
lo.
Segmento amarelo para um obst-
culo.
Segmento vermelho para um ob-
stculo prximo.
Segmento branco para um obst-
culo (display monocromtico).
171.5B1.FOX.66

Sistemas de assistncia ao condutor 149

 Veculos com controle de distncia de estacio- Cmera de marcha a r (Rear
namento (Park Pilot) na regio dianteira e tra-
seira View)
Cor do
segmento Introduo ao tema
Distncia do obst-
rea prxima Sinal
do veculo culo reco- Neste captulo encontram-se informaes relati-
ao veculo sono-
para um nhecido vas aos seguintes temas:
Fig. 115 ro
obstculo (somente
no display Orientaes de funcionamento 151
colorido ) Cmera 152
Aproxima- Comandar a cmera de marcha a r 152
Atrs, Entrar na vaga de estacionamento 153
damente
no
31 160
centro
A cm
A cmera de marcha a r (Rear View)
Atrs, Aproxima- mostra a vista traseira para auxiliar o con-
por fo- damente dutor ao estacionar ou guiar com a mar-
ra 31 60 cm Alerta cha a r.
inter-
na aproxima- miten- amarelo
frente, damente te
no 31 120 Uma cmera no parachoque traseiro apoia o con-
centro cm dutor ao entrar na vaga de estacionamento em
B marcha a r ou em manobras. A imagem da c-
na
aproxima- mera exibida junto com os guias de orientao
frente,
damente projetadas pelo sistema no display do rdio ou do
por fo-
31 60 cm sistema de navegao instalados de fbrica.
ra
obst- Informaes e alertas complementares:
Aproxima- Alerta
A ou culo Vistas externas Pgina 6
damente 0 cont- vermelho
B prxi-
30 cm nuo Park Pilot Pgina 145
mo
Acessrio, reposio de peas, reparos e modi-
ADVERTNCIA ficaes Pgina 215
Rdio ou sistema de navegao caderno R-
No se deixar distrair dos acontecimentos do
dio ou caderno Sistema de navegao
trnsito pelas imagens exibidas no display.

Em algumas verses, quando o controle de ADVERTNCIA

distncia de estacionamento for ativado, o
volume do rdio poder ser reduzido parcial ou
totalmente, para facilitar a percepo do alerta
intermitente. Para mais informaes, ver ca-
derno Rdio.
Pode demorar alguns segundos at que os
sinais sonoros e, se for o caso, visuais vol-
tem a ser reproduzidos.
O uso da cmera de marcha a r para avaliar a
distncia de obstculos (pessoas, veculos, etc.)
impreciso e pode causar acidentes e ferimen-
tos graves.
A lente da cmera amplia e deforma o campo
de viso e faz com que objetos no display
apaream alterados ou imprecisos.
Determinados objetos podem, devido reso-
luo do display e em condies insuficientes
de luz, no serem exibidos ou serem exibidos
de forma insuficiente, por exemplo, postes
finos ou grades. Deste modo necessrio
cautela extra do condutor com a utilizao
da cmera para evitar acidentes.

150 Durante a conduo

 A cmera de marcha a r possui ngulos ce-
gos onde pessoas e objetos no podem ser
reconhecidos.
Manter a lente da cmera limpa, sem neve e
sem gelo e descoberta.
ADVERTNCIA
A tecnologia inteligente da cmera de marcha a
r no pode ir alm dos limites impostos pela
fsica e funciona somente dentro dos limites do
sistema. A utilizao desatenta ou sem supervi-
so do assistente de conduo em marcha a r
pode causar acidentes e ferimentos graves. O
sistema no pode substituir a ateno do con-
dutor.
Adequar sempre a velocidade e a forma de
conduo s condies de visibilidade, do cli-
ma, da pista e do trnsito.
Ter em vista sempre o sentido de estaciona-
mento e as reas relevantes ao redor do ve-
culo.
No se deixar distrair dos acontecimentos do
trnsito pelas imagens exibidas no display.
Observar sempre a rea ao redor do veculo,
pois crianas pequenas, animais e objetos
no so reconhecidos em todos os casos pela
cmera de marcha a r.
possvel que a cmera de marcha a r no
possa representar todas as reas com nitidez.
Utilizar a cmera de marcha a r somente
com a tampa traseira completamente fecha-
da.
NOTA
A cmera de marcha a r exibe somente ima-
gens bidimensionais no display. Devido au-
sncia de profundidade, os objetos salientes
ou reentrncias na pista podem ser identifica-
dos com dificuldade ou no ser identificados.
Objetos como, por exemplo, barras finas, cer-
cas, postes e rvores no so reconhecidos pe-
la cmera de marcha a r em determinadas
condies e podem ocasionar danos ao vecu-
lo.
171.5B1.FOX.66
Orientaes de funcionamento
Observe e no incio desse captulo na
pgina 150.
Premissas para entrar na vaga de
estacionamento e manobrar com a cmera de
marcha a r
Lista de controle
A tampa traseira precisa estar fechada.
Uma imagem confivel e clara, por exemplo,
condies de visibilidade boas e uma lente
limpa Fig. 117.
O espao atrs do veculo precisa ser reco-
nhecido de forma clara e completa.
O veculo no pode ter carga na traseira.
O veculo no pode estar danificado. O siste-
ma precisa ser verificado por uma Concessio-
nria Volkswagen se a posio ou o ngulo
de instalao da cmera de marcha a r for
alterada, por exemplo, depois de um impacto
traseiro.
A Volkswagen recomenda praticar entrar em va-
gas de estacionamento e manobrar com a cme-
ra de marcha a r em boas condies de clima e
de visibilidade, em um local sem trnsito ou em
um estacionamento para se familiarizar com o
sistema, com as guias de orientao e suas fun-
es.
Configuraes da cmera de marcha a r
Algumas configuraes, como claridade, contras-
te e cor podem ser realizadas tocando nas res-
pectivas superfcies de funes - ou + , ou desli-
zando o respectivo regulador corredio.
Parar o veculo em um local seguro e proteger
contra rolamento.
Ligar a ignio e o rdio ou o sistema de nave-
gao.
Tocar na superfcie de funo .
Realizar as configuraes desejadas no menu.
Sistemas de assistncia ao condutor 151
Cmera Parar o veculo em um local seguro e proteger
contra rolamento.
Umedecer a lente da cmera com um produto
de limpeza de vidro comum base de lcool e
limpar com um pano seco .
Remover a neve com uma vassourinha.
Remover o gelo com um spray anticongelante
.

NOTA
Nunca utilizar produtos de conservao com
efeito abrasivo para limpeza da lente da cme-
ra.
Nunca retirar neve ou gelo da lente da cmera
com gua morna ou quente. Do contrrio a
Fig. 117 No parachoque traseiro: local de insta- lente da cmera ficar danificada.
lao do assistente de conduo em marcha a r.
A cmera de marcha a r no funionar se a
Observe e no incio desse captulo na tampa traseira estiver aberta.
pgina 150.

A cmera de marcha a r Fig. 117 (lupa) so-

mente fornece imagens bidimensionais. As reen- Comandar a cmera de marcha a r
trncias, bem como os objetos salientes no solo
ou as peas salientes de outros veculos, so dif-
ceis de serem reconhecidas ou no podem serem
reconhecidas devido ausncia de profundidade
no display.
Objetos ou um outro veculo podem parecer mais
perto ou mais longe no display do que realmente
esto:

Iluses de tica pela cmera de marcha a r

(exemplos):
Ao conduzir de uma superfcie plana para uma
subida ou um declive.
Ao conduzir de uma subida ou de um declive
para uma superfcie plana.
Se o veculo estiver carregado com carga na
traseira.
Ao se aproximar de objetos salientes. Estes
objetos podem desaparecer do ngulo de viso
da cmera de marcha a r ao conduzir em mar-
cha a r.
Limpar a lente da cmera
Manter a lente da cmera Fig. 117 limpa, sem
neve e sem gelo:
Fig. 118 Exibio do display do rdio ou do siste-
ma de navegao: cmera de marcha a r ligada
(representao esquemtica).
Observe e no incio desse captulo na
pgina 150.
Legenda para exibio do display Fig. 118:
Smbolo Significado
Sair da representao atual.
Regular a exibio: brilho, contras-
te, cor.
Dependendo da verso: desligar ou
ligar o som do Park Pilot.
Dependendo da verso: exibir o in-
dicador do Park Pilot.

152 Durante a conduo

 Legenda para exibio do display Fig. 118:
Smbolo Significado
Dependendo da verso: ocultar o
indicador do Park Pilot.
Conforme a verso: exibir o Park
Pilot.
Ligar e desligar a cmera de marcha a r
A cmera de marcha a r se liga e desliga auto-
maticamente ao se engatar a marcha a r.
Funo
Manejo com a ignio ligada
Veculos com Park Pilot
Engatar a marcha a r ou co-
mutar para a posio da ala-
vanca seletora R.
O indicador da cmera de mar-
Ligar a exibio cha a r exibido no display
automatica- do sistema Infotainment.
mente: Adicionalmente, pode ser exi-
bida a vista em miniatura do
Park Pilot na margem esquer-
da do rdio ou do sistema de
navegao.
Entrar na vaga de estacionamento
Fig. 119 Exibio do display do rdio ou do sistema de navegao: entrar na vaga de estacionamento
com a cmera de marcha a r (representao esquemtica).
Observe e no incio desse captulo na pgina 150.
Legenda para exibio do display Fig. 119:
Significado
Procurar uma vaga de estacionamento.
171.5B1.FOX.66
Estacionar na vaga de estacionamento selecionada.
Manejo com a ignio ligada
Funo
Veculos com Park Pilot
Desligar a ignio.
Desligar indica- OU: assim que retirar da mar-
dor automati- cha a r ou da posio da ala-
camente: vanca seletora R .
Pressionar um dos botes do
dispositivo no rdio ou no sis-
tema de navegao ou tocar
Ocultar a ima- na superfcie de funes no
gem da cmera display.
de marcha a r: OU: tocar a superfcie de fun-
o .
exibido o modo de tela intei-
ra do Park Pilot.
Retirar a marcha a r ou ligar
em outra posio da alavanca
Exibir nova- seletora e engatar a marcha a
mente a ima- r novamente ou ligar na posi-
gem da cmera o da alavanca seletora R.
de marcha a r:
OU: tocar a superfcie de fun-
o .
Sistemas de assistncia ao condutor 153
Legenda para exibio do display Fig. 119:
Significado

Manobrar.

Guias verdes laterais: prolongamento do veculo para trs. A rea verde representada termi-

na a aproximadamente 2 metros atrs do veculo na pista.
Guia vermelha horizontal: serve como distncia de segurana. A guia vermelha horizontal

termina a aproximadamente 0,4 metro atrs do veculo na pista.
1 Pista.
2 Vaga de estacionamento selecionada.
3 Linhas de limitao lateral da vaga de estacionamento selecionada.
4 Limitao traseira da vaga de estacionamento, por exemplo, meio-fio.

Todas as indicaes de comprimento das guias

de orientao se referem a um veculo em uma
superfcie plana.
Entrar na vaga de estacionamento com a cmera de marcha a r
Etapa Efetuar as seguintes aes:
As premissas para entrar na vaga de estacionamento com a cmera de marcha a r preci-
1.
sam ser cumpridas Pgina 151.
2. Posicionar o veculo na frente da vaga de estacionamento Fig. 119 2 .
3. Engatar a marcha a r ou comutar para a posio da alavanca seletora R.
Conduzir para trs devagar e manobrar de modo que as guias verdes laterais conduzam en-
tre as linhas de delimitao da vaga de estacionamento selecionada Fig. 119 2 .
4.
Observar a seguinte mensagem: Controlar a trajetria do veculo! em In-
troduo ao tema na pgina 151!
Alinhar o veculo na vaga de estacionamento selecionada de modo que as as guias verdes
5.
laterais fiquem em cima das linhas de limitao lateral Fig. 119 3 .
Parar o veculo o mais tardar ao atingir a guia vermelha horizontal de limitao traseira, por
6.
exemplo, meio-fio Fig. 119 4 .

NOTA Sistema regulador de

Objetos pequenos no so reconhecido pela c- velocidade (GRA)
mera at aproximadamente 40 cm atrs do ve-
culo e pode ocasionar danos no veculo.
Introduo ao tema
NOTA
Imagens de simulao da cmera de r mera- Neste captulo encontram-se informaes relati-
mente ilustrativa. vas aos seguintes temas:

Indicadores do display 155
Comandar o sistema regulador de
velocidade 156

Dependendo da verso do veculo o sistema re-

gulador de velocidade (GRA) pode no estar dis-
ponvel.

154 Durante a conduo

 O sistema regulador de velocidade (GRA) auxilia a
manter constante uma velocidade individual ar-
mazenada em uma conduo para frente a partir
de aproximadamente 20 km/h.
O GRA retarda somente por desacelerao, no
por interveno ativa do freio .
Informaes e alertas complementares:
Trocar a marcha Pgina 121
Acessrios, reposio de peas, reparos e mo-
dificaes Pgina 215
ADVERTNCIA
Quando no for possvel conduzir com seguran-
a com uma distncia suficiente e velocidade
constante, a utilizao do sistema regulador de
velocidade pode causar acidentes e ferimentos
graves.
Nunca utilizar o sistema regulador de veloci-
dade (GRA) em trnsito intenso, em distnci-
as muito pequenas, em trechos ngremes
Indicadores do display
Fig. 120 No display do instrumento combinado: indicadores de status do GRA.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 155.
Acesa Causa possvel
O sistema regulador de velocidade
em funcionamento.
Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e
de controle se acendem rapidamente para verifi-
cao da funo. Elas se apagam aps alguns se-
gundos.
171.5B1.FOX.66
com muitas curvas ou com piso escorregadio
e como, por exemplo, neve, gelo, umidade ou
cascalho e tambm no em ruas alagadas.
Nunca utilizar o GRA em terreno livre ou em
ruas no pavimentadas.
Ajustar a velocidade e a distncia de segu-
rana com os veculos frente, as condies
do clima, da pista e do trnsito.
Para evitar uma regulagem de velocidade in-
desejada, sempre desligar o GRA aps a utili-
zao.
perigoso retomar a velocidade armazenada
se a velocidade para as condies atuais da
rua, do trnsito ou atmosfricas for muito al-
ta.
Em viagens por descidas, a GRA no pode
manter a velocidade do veculo constante. O
peso prprio do veculo aumenta a velocida-
de. Reduzir marcha ou frear o veculo com o
freio de pedal .
Indicadores do display do GRA
Status Fig. 120:
A GRA temporariamente desligado. Velocidade
salva em nmeros pequenos.
B Falha de sistema. Procurar uma empresa es-
pecializada.
C GRA ligado. A memria da velocidade est
vazia.
D O GRA est ativo. Velocidade salva em nme-
ros grandes.
Sistemas de assistncia ao condutor 155
 ADVERTNCIA
A no-observncia das luzes de advertncia
acesas e das mensagens de texto pode causar
paradas no trnsito urbano, acidentes e feri-
mentos graves.
Nunca deixar de observar luzes de advertn-
cia e mensagens de texto.
NOTA
A inobservncia de luzes de controle que se
acendem e de mensagens de texto pode causar
danos ao veculo.
Se ao desligar a ignio o GRA estiver liga-
do, o GRA ser ligado automaticamente na
prxima vez que a ignio for ligada. No , en-
tretanto, memorizada nenhuma velocidade. A l-
tima velocidade regulada do limitador de veloci-
dade continua armazenada.
Existem diversas verses de instrumentos
combinados, por isso as indicaes do dis-
play podem variar.

Comandar o sistema regulador de velocidade

Observe no incio desse captulo na pgi-
na 155.

Fig. 121 esquerda na coluna da direo: ala-

vanca de operao do GRA.

Posio dos interruptores,

Funo operao dos interruptores Ao
Fig. 121
O sistema regulador de velocidade ligado.
Colocar interruptor 2 na po-
Ligar o GRA. Aps ligar, nenhuma velocidade est memo-
sio .
rizada e no feita a regulagem.
Pressionar o boto 1 para a
Ativar o GRA. A velocidade atual armazenada e regulada.
posio .
Pressionar o interruptor 2 na
Desativar a regulagem
posio A regulagem desligada temporariamente.
do GRA temporaria-
OU: pisar no pedal do freio ou A velocidade permanece armazenada.
mente.
da embreagem.
Retomar a regulagem Pressionar o boto 1 para a A velocidade armazenada retomada e re-
do GRA. posio . gulada.

156 Durante a conduo

 Posio dos interruptores,
Funo operao dos interruptores Ao
Fig. 121
Pressionar o boto 1 para a
posio brevemente para
aumentar a velocidade arma-
zenada em incrementos pe-
quenos de 1 km/h e armaze-
Aumentar a velocidade nar. O veculo acelera de forma ativa at atingir a
armazenada (durante a
Manter pressionado o bo- nova velocidade armazenada.
regulagem do GRA).
to 1 para a posio por
um tempo para aumentar con-
tinuadamente a velocidade
at soltar o boto e armaze-
nar.
Pressionar o boto 1 para a
posio brevemente para
reduzir a velocidade armaze-
nada em incrementos peque-
Reduzir a velocidade ar- nos de 1 km/h e armazenar. A velocidade reduzida sem interveno do
mazenada (durante a freio pela retirada da acelerao at atingir a
regulagem do GRA). Manter pressionado o bo- nova velocidade armazenada.
to 1 para a posio por
um tempo para reduzir conti-
nuamente a velocidade at
soltar o boto e armazenar.
O sistema desligado. A velocidade memo-
Desligar o GRA. Interruptor 2 na posio .
rizada apagada.

Se a velocidade aumentar pisando no pedal do Se a marcha for trocada com transmisso ma-
acelerador, enquanto o GRA estiver em funciona- nual.
mento, quando a acelerao for interrompida o Quando o airbag ativado.
sistema retoma automaticamente para a veloci-
dade anteriormente armazenada.
Se a velocidade programada for ultrapassada em
mais de 10 km/h durante um perodo superior a 5
minutos, a velocidade dever ser reprogramada.
Conduzir em descidas com o GRA
Quando o GRA no capaz de manter a velocida-
de do veculo na descida, frear o veculo com o
freio de pedal e, se necessrio, reduzir a marcha.
Desligamento automtico
A regulagem do GRA desligada automatica-
mente ou interrompida temporariamente:
Quando o sistema constata uma falha que po-
de restringir a funo do GRA.
Ao conduzir por um perodo prolongado mais
rapidamente do que a velocidade armazenada
171.5B1.FOX.66

por meio de aceleraes.

Quando o pedal do freio ou da embreagem
acionado.

Sistemas de assistncia ao condutor 157

Climatizao
Aquecer, ventilar, refrigerar
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Comandos 159
Orientaes de funcionamento do
sistema de ventilao e de aquecimento 160
Orientaes de funcionamento do ar-
-condicionado 161
Difusores de ar 162
Desembaador do vidro traseiro 163
Modo de recirculao de ar 163
Filtro de poeira e plen
O filtro de poeira e plen reduz a penetrao de
poluentes do ar externo no interior do veculo.
O filtro de poeira e plen precisa ser trocado de
acordo com os intervalos informados no cader-
no Manuteno e garantia para no prejudicar a
eficincia do ar-condicionado.
Se o filtro perder seu efeito prematuramente pe-
lo uso do veculo em um ambiente externo extre-
mamente poludo, o filtro de poeira e plen pre-
cisar ser substitudo, se necessrio, entre os
eventos de manuteno relacionados.
Informaes e alertas complementares:
Vistas externas Pgina 6
Limpadores e lavadores dos vidros
Pgina 83
Conservar e limpar a parte externa do veculo
Pgina 190
ADVERTNCIA
Ms condies de visibilidade em todos os vi-
dros aumentam o risco de colises e acidentes
que podem causar ferimentos graves.
Assegurar sempre que todos os vidros esto
sem gelo, neve e embaamento para garantir
boas condies de visibilidade.
A maior potncia de aquecimento e o mais
rpido desembaamento dos vidros s po-
dem ser atingidos se o motor j tiver atingi-
do sua temperatura de servio. Partir somen-
te se houver boas condies de visibilidade.
158 Durante a conduo
Assegurar sempre que o sistema de aqueci-
mento e ar fresco ou o ar-condicionado e o
desembaador do vidro traseiro sejam utili-
zados corretamente para ter boas condies
de visibilidade para fora.
Nunca utilizar o modo de recirculao de ar
por muito tempo. Quando o sistema de refri-
gerao estiver desligado, os vidros podem
embaar-se muito rapidamente no modo de
recirculao de ar e limitar muito as condi-
es de visibilidade.
Desligar sempre o modo de recirculao de
ar se ele no for necessrio.
ADVERTNCIA
O ar utilizado por longos perodos pode levar ao
cansao e falta de concentrao do condutor,
o que pode causar colises, acidentes e feri-
mentos graves.
Nunca deixar o ventilador desligado por mui-
to tempo e nunca deixar o modo de recircu-
lao de ar ligado por muito tempo, uma vez
que o ar fresco no atinge o interior do ve-
culo.
NOTA
Se houver dvidas de que o ar-condicionado
possa ter sido danificado, desligar o ar-condi-
cionado. Assim, danos secundrios podem ser
evitados. O ar-condicionado deve ser verifica-
do por uma Concessionria Volkswagen ou por
uma empresa especializada.
Reparos no ar-condicionado exigem conheci-
mentos especializados e ferramentas especi-
ais. Para isso, a Volkswagen recomenda as
Concessionrias Volkswagen.
Se o sistema de refrigerao estiver desliga-
do, o ar externo succionado no perde a
umidade. Para evitar o embaamento dos vidros,
a Volkswagen recomenda deixar o sistema de re-
frigerao (compressor) ligado. Para isso, pres-
sionar o boto . A luz de controle deve se
acender no boto.
A maior potncia de aquecimento e o de-
sembaamento mais rpido dos vidros s
podem ser atingidos se o motor tiver atingido
sua temperatura de servio.
 Para no limitar a potncia de aquecimento
ou de refrigerao e para impedir o emba-
amento dos vidros, a entrada de ar na frente do
para-brisa precisa estar sem gelo, neve ou folhas.

Comandos

Fig. 122 No console central: comandos do sistema de ventilao e aquecimento.

Fig. 123 No console central: comandos do ar-condicionado.

Observe e no incio desse captulo na pgina 158.

Informaes complementares do sistema de ventilao e aquecimento

Boto, regulador
Fig. 122 e ar-condicionado Fig. 123.

Temperatura 1
Girar o regulador para regular a respectiva temperatura.
...
Ventilador 2
Nvel 0: ventilador e ar-condicionado desligados.
Nvel 4: nvel mais alto de ventilao.

171.5B1.FOX.66

Girar o regulador sem graduao para regular a corrente de ar na direo de-

Distribuio de ar 3
sejada.

Climatizao 159
 Informaes complementares do sistema de ventilao e aquecimento
Boto, regulador
Fig. 122 e ar-condicionado Fig. 123.

4
Ar-condicionado: pressionar o boto para ligar ou desligar o sistema de refri-
gerao.

5
Ar-condicionado: pressionar o boto para ligar o modo de recirculao de ar
Pgina 163.

Sistema de ventilao e aquecimento: funo de desembaamento. Distribui-
o de ar no para-brisa e vidros laterais na rea dos espelhos retrovisores ex-
ternos.
Ar-condicionado: funo de desembaamento. Distribuio de ar no para-bri-
sa e vidros laterais na rea dos espelhos retrovisores externos. Pressionar o
boto , aumentar a fora do ventilador para desembaar o para-brisa o
mais rpido possvel.

Distribuio de ar para a rea do tronco.

Distribuio de ar para a rea dos ps.

Distribuio de ar para o para-brisa e para a rea dos ps.

ADVERTNCIA Regulagem para obter condies de

O ar utilizado por longos perodos pode levar ao
cansao e falta de concentrao do condutor,
o que pode causar colises, acidentes e feri-
mentos graves.
Nunca deixar o ventilador desligado por mui-
to tempo e nunca deixar o modo de recircu-
lao de ar ligado por muito tempo, uma vez
que o ar fresco no atinge o interior do ve-
culo.
Orientaes de funcionamento do
sistema de ventilao e de
aquecimento
Observe e no incio desse captulo na
pgina 158.
Temperatura
Para veculos com sistema de ventilao e aque-
cimento, a temperatura desejada no interior do
veculo no pode ser menor do que o ar externo
existente, pois o sistema de ventilao e aqueci-
mento no consegue resfriar e desumidificar o ar.
visibilidade ideais
Em veculos com sistema de aquecimento, co-
locar o regulador da temperatura Fig. 122
1 totalmente para a direita, para a posio
mxima de aquecimento.
Colocar o regulador de distribuio de ar 3 na
posio .
Colocar o ventilador 2 no nvel 3 ou 4.
Abrir e ajustar todos os difusores de ar no pai-
nel de instrumentos Pgina 162.
Manter o para-brisa e os vidros laterais
desembaados
Abrir e ajustar os difusores de ar laterais no
painel de instrumentos Pgina 162 para os
vidros laterais.
Em veculos com sistema de aquecimento, co-
locar o regulador da temperatura 1 para a
posio de aquecimento adequada, para man-
ter o desembaamento.
Colocar o regulador da distribuio do ar 3
para a posio .
Colocar o ventilador 2 para um dos 4 nveis.
Nos veculos sem aquecimento, o interrup-
tor do ventilador est localizado no lado es-
querdo.

160 Durante a conduo

 Orientaes de funcionamento do
ar-condicionado
Observe e no incio desse captulo na
pgina 158.
O sistema de refrigerao do interior do veculo
funciona somente com o motor em funciona-
mento e com o ventilador ligado.
O ar-condicionado trabalha com o mximo de
eficincia se os vidros e o teto solar estiverem fe-
chados. Se o interior do veculo estiver muito
aquecido porque o veculo ficou parado exposto
ao sol, abrir brevemente os vidros e o teto solar
pode acelerar o processo de resfriamento.
Regulagem para obter condies de
visibilidade ideais
O sistema de refrigerao ligado no somente
abaixa a temperatura no interior do veculo, mas
tambm a umidade do ar. Assim, a baixa umidade
do ar aumenta o bem-estar dos ocupantes do
veculo e impede o embaamento dos vidros:
Abrir e ajustar todos os difusores de ar no pai-
nel de instrumentos Pgina 162.
Colocar o regulador da distribuio de ar
Fig. 123 3 para a posio , nesta posio
o modo de recirculao de ar no pode ser
acionado.
Colocar o ventilador 2 no nvel 3 ou 4.
Pressionar o boto para ligar o sistema de
refrigerao. A luz de controle se acende no
boto.
Colocar o regulador da temperatura 1 na po-
sio desejada.
O sistema de refrigerao no pode ser ligado
Se o sistema de refrigerao no puder ser liga-
do, isto pode ter as seguintes causas:
O motor no est em funcionamento.
O ventilador est desligado.
O fusvel do ar-condicionado est queimado.
A temperatura ambiente est abaixo de apro-
ximadamente +2 .
171.5B1.FOX.66
O compressor do ar-condicionado foi desliga-
do temporariamente devido temperatura
muito elevada do lquido de arrefecimento do
motor.
H algum outro problema no veculo. O ar-
-condicionado deve ser verificado por uma
Concessionria Volkswagen ou por uma em-
presa especializada.
Particularidades
Se a umidade do ar externo e a temperatura am-
biente estiverem altas, gua condensada pode vir
a pingar do evaporador do sistema de refrigera-
o e formar uma poa d'gua sob o veculo. Isto
normal e no um sinal de vazamento!
Refrigerar o interior do veculo - somente
Novo Fox BlueMotion
Colocar o regulador de temperatura 1 total-
mente para a esquerda (frio mximo). Se o re-
gulador de temperatura for colocado em qual-
quer outra posio a recirculao de ar auto-
mtica desativada.
Colocar o regulador da distribuio de ar 3
para a posio desejada , ou . Na posi-
o a recirculo de ar no pode ser ligada.
Colocar o ventilador 2 para umas das 4 velo-
cidades.
Apertar o boto para ligar o sistema de re-
frigerao. Quando o ar-condicionado ligado,
a recirculao de ar automaticamente ativa-
da e a tecla permanece acesa enquanto a
recirculao de ar estiver em funcionamento.
Aps 20 minutos de funcionamento, a recircu-
lao de ar desativada por aproximadamente
1 minuto, para renovar o ar no interior do ve-
culo. Aps esse perodo, a recirculao de ar
novamente ativada.
Para desativar a funo permanentemente
pressionar a tecla . A luz de controle na te-
cla se apaga e a recirculao de ar automtica
s volta a funcionar ao pressionar novamente
a tecla .
Resfriamento rpido do interior do veculo
Para obter um resfriamento rpido no interior do
veculo, proceder da seguinte maneira:
Colocar o regulador da temperatura 1 total-
mente para a esquerda.
Colocar o regulador da distribuio de ar 3
para a posio .
Colocar o ventilador 2 para o nvel mximo 4.
Climatizao 161
 Apertar o boto para ligar o sistema de re-
frigerao.
Se possvel, abrir parcialmente ou totalmente
os vidros das portas dianteiras por um breve
perodo (1 a 3 minutos), para que ocorra uma
circulao intensa de ar no interior do veculo.
Fechar os vidros e apertar o boto 5 para li-
gar o modo de recirculao de ar .
O compressor do ar-condicionado consome
potncia do motor durante a refrigerao,
contribuindo desta forma, para aumentar o con-
sumo de combustvel. Para reduzir ao mnimo o
tempo de funcionamento da refrigerao, obser-
var o seguinte:
Se o veculo, parado ao sol, estiver muito
aquecido, abrir as portas e janelas por alguns
instantes para que o ar quente possa sair.
Atentar para que o ar quente externo no en-
tre no veculo, por exemplo, por uma janela
aberta, quando o ar-condicionado estiver liga-
do.
Difusores de ar
Fig. 124 No painel de instrumentos: difusores de ar.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 158.
Difusores de ar
Para que uma potncia de aquecimento, uma re-
frigerao e uma entrada de ar suficientes sejam
atingidas no interior do veculo, nunca fechar os
difusores de ar completamente Fig. 124 1 .
162 Durante a conduo
Se for possvel atingir a temperatura pretendi-
da sem ligar o ar-condicionado, utilizar apenas
a ventilao.
O para-brisa pode embaar depois da parti-
da do motor por conta da umidade residual
no ar-condicionado. Ligar a funo de desemba-
amento para desembaar o para-brisa o mais
rpido possvel.
Em algumas motorizaes, para maior se-
gurana em uma ultrapassagem, o sistema
de ar-condicionado se desliga por alguns segun-
dos quando se aciona o pedal do acelerador at o
fundo. Esse recurso permite que o motor atinja
seu mximo desempenho durante esse perodo.
Para abrir os difusores de ar 1 , pressionar na
parte superior do difusor de ar.
Ajustar a direo da sada da corrente de ar gi-
rando as aletas.
Para fechar os difusores de ar, pressionar na
parte inferior do difusor de ar.
H outros difusores de ar, no regulveis. Encon-
tram-se no meio do painel de instrumentos
Fig. 124 2 , nas reas para os ps e na parte
traseira do interior do veculo.
 NOTA
No colocar nenhum alimento, medicamento ou
outros objetos sensveis ao calor diante dos difu-
sores de ar. O ar que sai de dentro dos difusores
pode danificar ou tornar inutilizveis alimentos,
medicamentos e objetos sensveis ao calor ou ao
frio.
O ar que sai dos difusores de ar e passa por
todo o interior do veculo escapa para fora
do veculo pelas fendas de ar sob o vidro traseiro.
As fendas de ar no podem ser cobertas com pe-
as de roupa ou outros objetos.
Desembaador do vidro traseiro
Fig. 125 No console central: boto do desemba-
ador do vidro traseiro.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 158.
No console central est o boto do desembaa-
dor do vidro traseiro .
O desembaamento do vidro traseiro funciona
somente com o motor em funcionamento e se
desliga automaticamente aps, aproximadamen-
te 10 minutos.
Pressionar o boto Fig. 125 para ligar o de-
sembaador do vidro traseiro.
A luz de controle se acende no boto enquanto
o desembaador estiver ligado.
Para desligar o desembaador do vidro traseiro
antecipadamente, pressionar o boto nova-
mente.
Aps o vidro recuperar sua nitidez o desem-
171.5B1.FOX.66
baador dever ser desligado. O consumo
mais baixo de corrente repercute favoravelmente
no consumo de combustvel.
Modo de recirculao de ar
Observe e no incio desse captulo na
pgina 158.
Informaes bsicas
No modo de recirculao de ar, o ar externo im-
pedido de atingir o interior do veculo.
Se a temperatura externa estiver muito quente
ou fria, escolher o modo de recirculao de ar por
algum tempo para esfriar ou aquecer o interior
do veculo mais rapidamente.
O modo de recirculao de ar deve ser ativado se
o ar-condicionado estiver ligado. Se o ar-condi-
cionado estiver desligado, os vidros podem se
embaar rapidamente.
Se o regulador da distribuio de ar for coloca-
do na posio , desligado o modo de recir-
culao de ar .
Ligar e desligar o modo de recirculao de ar
Ligar: pressionar a tecla at a luz de controle
na tecla se acender.
Desligar: pressionar a tecla at que nenhuma
luz de controle na tecla esteja acesa.
Recirculao de ar automtica - somente
Novo Fox BlueMotion
Quando o ar-condicionado ligado, a recircula-
o de ar automaticamente ativada e a tecla
permanece acesa enquanto a recirculao de ar
estiver em funcionamento. Aps 20 minutos de
funcionamento, a recirculao de ar desativada
por aproximadamente 1 minuto, para renovar o
ar no interior do veculo.
Aps esse perodo, a recirculao de ar nova-
mente ativada.
A recirculao de ar automtica funciona em ci-
clos de 20 minutos, sempre com intervalo de 1
minuto para renovar o ar no interior do veculo.
A funo s ativada com o ar-condicionado li-
gado, com o ventilador Fig. 123 2 em uma
das 4 velocidades, com o regulador de distribui-
o de ar na posio desejada ( , ou , exce-
to ) e com o regulador de temperatura 1 to-
talmente para a esquerda, ou seja, com a mxima
refrigerao selecionada.
Climatizao 163
Na posio a recirculo de ar no pode ser li-
gada e se o regulador de temperatura for coloca-
do em qualquer outra posio a recirculao de
ar automtica desativada.
Para desativar a funo permanentemente pres-
sionar a tecla . A luz de controle na tecla se
apaga e a recirculao de ar automtica s volta
a funcionar ao pressionar novamente a tecla .
ADVERTNCIA
Ar viciado pode levar ao cansao rpido e fal-
ta de concentrao do condutor, o que pode
causar colises, acidentes e ferimentos graves.
Nunca deixar o modo de recirculao de ar li-
gado por muito tempo, uma vez que o ar
fresco no atinge o interior do veculo.
Quando o sistema de refrigerao estiver
desligado, os vidros podem embaar muito
rapidamente e limitar muito as condies de
visibilidade.
Desligar sempre o modo de recirculao de
ar se ele no for necessrio.
NOTA
Em veculos com ar-condicionado, no fumar
quando o modo de recirculao de ar estiver liga-
do. A fumaa succionada pode se depositar no
evaporador do sistema de refrigerao, bem co-
mo no filtro de poeira e plen, e levar a odores
incmodos duradouros.
164 Durante a conduo
No posto de combustvel
Abastecimento
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Luz de controle e indicador do nvel de
combustvel 165
Abastecer com gasolina ou etanol 166
Controles ao abastecer 167
A portinhola do tanque de combustvel est loca-
lizada no lado direito da traseira do veculo.
Informaes e alertas complementares:
Vistas externas Pgina 6
Combustvel Pgina 168
Sistema de partida aquecida (E-FLEX)
Pgina 184
Preparaes para trabalhos no compartimento
do motor Pgina 170
ADVERTNCIA
Um abastecimento incorreto e o uso inadequa-
do do combustvel podem causar exploses, in-
cndios, queimaduras graves e outros ferimen-
tos.
Garantir sempre o fechamento correto da
tampa do tanque de combustvel para evitar
a evaporao e o vazamento de combustvel.
O combustvel altamente explosivo e facil-
mente inflamvel e pode causar queimaduras
graves e outros ferimentos.
Abastecer com o motor em funcionamento
ou com o bico da bomba desencaixado do
bocal de abastecimento do tanque de com-
bustvel pode fazer com que o combustvel
espirre ou transborde. Isso pode causar in-
cndios, exploses, queimaduras graves e
outros ferimentos.
Por motivos de segurana, desligar o motor e
a ignio ao abastecer.
Ao abastecer, desligar sempre o telefone
mvel, rdios portteis e outros equipamen-
tos de rdio. Radiaes eletromagnticas po-
dem gerar fascas e, assim, causar um incn-
dio.
 Nunca entrar no veculo ao abastecer. Se for
necessrio entrar no veculo, fechar a porta e
tocar uma superfcie metlica antes de segu-
rar novamente a pistola de abastecimento.
Isto impede a gerao de descargas eletro-
stticas causadoras de fascas. Ao abastecer,
fascas podem iniciar um incndio.
Nunca abastecer ou encher um recipiente
para reserva perto de chamas expostas, fas-
cas ou objetos em brasa, por exemplo,
cigarros.
Evitar descargas eletrostticas e radiaes
eletromagnticas ao abastecer.
Observar as indicaes de segurana do pos-
to de combustvel.
Nunca derramar combustvel no veculo ou
no compartimento de bagagem.
Nunca conduzir at esvaziar o tanque de com-
bustvel. O abastecimento de combustvel irre-
gular pode causar falhas de ignio e acmulo
de combustvel no queimado no sistema de
escape. Isso pode danificar o filtro do catalisa-
dor.
Assim que a pistola de abastecimento de
combustvel desligar automaticamente pela
primeira vez, o tanque est no limite de sua
capacidade. No se deve forar o abastecimen-
to, porque o combustvel pode transbordar.
Durante o abastecimento, combustveis po-
dem ser derramados no solo e poluir o meio
ambiente. Para que isso no ocorra necess-
rio realizar o abastecimento em postos autori-
zados, que possuem um correto sistema de co-
leta e descarte de fluidos.

ADVERTNCIA
Por motivos de segurana, a Volkswagen reco- Luz de controle e indicador do nvel
menda no carregar um recipiente para reserva
de combustvel
de combustvel no veculo. Sobretudo em caso
de acidente, o recipiente cheio ou vazio pode
derramar combustvel e se inflamar. Isso pode
causar exploses, incndios e ferimentos.
Em casos excepcionais, quando for necess-
rio transportar combustvel em um recipiente
para reserva, atentar para o seguinte:
Ao encher o recipiente para reserva, nunca
colocar o recipiente dentro ou sobre o ve-
culo, por exemplo, no compartimento de
bagagem. Pode ocorrer uma descarga ele-
trosttica durante o enchimento e infla-
mar os vapores do combustvel.
Colocar o recipiente para reserva sempre
sobre o cho.
Fig. 126 No instrumento combinado: indicador
Introduzir o bico da bomba o mximo pos-
do nvel de combustvel.
svel no gargalo do recipiente para reserva.
Em caso de recipientes para reserva de
metal, sempre manter o bico da bomba
em contato com o recipiente para evitar
uma carga esttica.
Observar as determinaes legais ao utili-
zar, acomodar e transportar um recipiente
para reserva.

NOTA
Remover imediatamente o combustvel
171.5B1.FOX.66

derramado de todas as peas do veculo para

evitar danos caixa da roda, pneus e pintura.

No posto de combustvel 165

 Observe e no incio desse captulo na A pequena seta ao lado do smbolo da bom-
pgina 164. ba de combustvel no mostrador Fig. 126
indica de que lado do veculo est a portinhola do
Luz tanque de combustvel.
de Posio
con- do pon- Causa possvel
Soluo
trole teiro
Abastecer com gasolina ou etanol
A Fig. 126
acesa
Tanque de
combustvel
Abastecer
Marca quase vazio.
assim que
vermelha consumido o
(seta). combustvel re-
possvel
.
serva
Pgina 274.

Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e

de controle se acendem rapidamente para verifi-
cao da funo. Elas se apagam aps alguns se-
gundos.
Para os veculos com Sistema de informao
Volkswagen, a luz de controle se acende no
display do instrumento combinado.
ADVERTNCIA
Conduzir com um nvel de combustvel muito
baixo pode causar paradas do veculo no trnsi-
to, acidentes e ferimentos graves.
Um nvel de combustvel muito baixo pode
causar uma alimentao de combustvel do
motor irregular, especialmente em trechos
de subida ou descida.
A direo e todos os sistemas de assistncia
ao condutor e de frenagem no funcionaro
quando o motor para de funcionar por falta
ou abastecimento irregular de combustvel.
Abastecer sempre que o indicador do nvel
de combustvel estiver prximo a 1/4, evitan-
do assim uma parada por falta de combust-
vel.
NOTA
Observar sempre as luzes de controle acesas e
suas descries e orientaes para evitar da-
nos no veculo.
Nunca conduzir at esvaziar completamente o
tanque de combustvel. O abastecimento de
combustvel irregular pode causar falhas de ig-
nio e acmulo de combustvel no queimado
no sistema de escape. Isso pode danificar o ca-
talisador!
Fig. 127 Portinhola do tanque de combustvel
aberta com a tampa do tanque de combustvel
pendurada.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 164.
Antes de abastecer, desligar sempre o motor, a
ignio e o telefone mvel e, mant-los desliga-
dos durante o abastecimento.
Os veculos com motor TOTALFLEX foram desen-
volvidos para utilizar tanto gasolina como etanol
em qualquer proporo.
Veja a capacidade do tanque de combustvel na
Pgina 274.
Abrir a tampa do tanque de combustvel
A portinhola do tanque de combustvel encon-
tra-se no lado direito traseiro do veculo.
Abrir a portinhola do tanque de combustvel
puxando-a para fora pelo ressalto na regio
traseira.
Se necessrio, rebater a haste da chave do ve-
culo para fora Pgina 31.
Inserir a chave do veculo no cilindro da fecha-
dura da tampa do tanque de combustvel e gi-
rar no sentido anti-horrio.
Girar a tampa do tanque no sentido anti-hor-
rio e pendur-la em cima da portinhola do tan-
que de combustvel Fig. 127.

166 Durante a conduo

 Abastecer
O tipo de combustvel correto para o veculo est
indicado em uma etiqueta adesiva na parte inter-
na da portinhola do tanque de combustvel
Pgina 168.
O tanque de combustvel estar cheio assim
que a bomba de abastecimento desligar-se pe-
la primeira vez .
No abastecer aps o desligamento! Ocupar o
espao de dilatao do tanque de combustvel
pode fazer o combustvel transbordar, inclusi-
ve por aquecimento.
Fechar a tampa do tanque de combustvel
Rosquear a tampa do tanque no bocal de abas-
tecimento no sentido horrio at ouvir o trava-
mento.
Girar a chave do veculo no cilindro da fecha-
dura da tampa do tanque no sentido horrio e
retir-la.
Fechar a portinhola do tanque. A portinhola do
tanque de combustvel deve estar alinhada
com a carroceria.
ADVERTNCIA
Parar de abastecer quando a bomba de abaste-
cimento desligar pela primeira vez. O tanque de
combustvel no pode ser abastecido em exces-
so. Com isso, o combustvel pode vazar ou res-
pingar. Isso pode causar incndios, exploses e
ferimentos graves.
NOTA
Se o veculo TOTALFLEX ficar imobilizado por
falta de combustvel, ser necessrio abas- abastecer:
tecer o veculo com o mesmo tipo do ltimo
combustvel utilizado - gasolina ou etanol.
Se for necessrio abastecer o tanque com
combustvel diferente do que estava sendo
utilizado, poder ocorrer:
Dificuldade na partida com o motor frio.
Perceptveis quedas no rendimento do mo-
tor.
O veculo dever percorrer aproximadamente 5
quilmetros para reconhecer o novo combust-
vel, para que no ocorra uma das situaes
acima.
171.5B1.FOX.66
NOTA
Remover imediatamente o combustvel derrama-
do de todas as peas do veculo para evitar danos
caixa da roda, pneus e pintura.
Assim que a pistola de abastecimento de
combustvel desligar automaticamente pela
primeira vez, o tanque est no limite de sua
capacidade. No se deve forar o abastecimen-
to, porque o combustvel pode transbordar.
Durante o abastecimento, combustveis po-
dem ser derramados no solo e poluir o meio
ambiente. Para que isso no ocorra necess-
rio realizar o abastecimento em postos autori-
zados, que possuem um correto sistema de co-
leta e descarte de fluidos.
Controles ao abastecer
Observe e no incio desse captulo na
pgina 164.
Lista de controle
Nunca realizar trabalhos no motor ou no compar-
timento do motor sem o conhecimento das aes
necessrias e das precaues de segurana, bem
como sem os recursos, fluidos e ferramentas
adequadas disposio Pgina 170, Prepara-
es para trabalhos no compartimento do motor!
Nesse caso, deixar que seja realizado por uma
Concessionria Volkswagen ou por uma empresa
especializada. Atentar para a verificao regular
dos seguintes pontos, preferencialmente ao
Reservatrio de gasolina para o sistema de
partida a frio Pgina 184
Nvel da gua dos lavadores dos vidros
Pgina 83
Nvel do leo do motor Pgina 174
Nvel do lquido de arrefecimento do motor
Pgina 178
Nvel do fluido de freio Pgina 131
Presso dos pneus Pgina 203
Iluminao do veculo, necessria para a se-
gurana do trnsito:
Indicadores de direo
Luz de posio, farol baixo e farol alto
Lanterna traseira
Lanterna de freio
No posto de combustvel 167
Lista de controle (continuao)
Lanterna de neblina Pgina 76
Lanterna da placa de licena
Informaes sobre a troca de lmpadas incan-
descentes Pgina 249.
Combustvel
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Qualidade dos combustveis 169
Gasolina 169
Etanol 169
Na parte interna da portinhola do tanque de
combustvel h uma etiqueta adesiva de fbrica
com a indicao do tipo de combustvel apropria-
do para o veculo.
Se, durante a conduo, o motor funcionar de
forma irregular ou ocorrerem solavancos, isto po-
der ser atribudo a um combustvel de qualidade
ruim ou insuficiente, por exemplo, gua no com-
bustvel. Ao surgirem esses sinais, reduzir imedia-
tamente a velocidade e procurar a Concessionria
Volkswagen ou empresa especializada mais pr-
xima conduzindo somente com rotao mdia e
com baixa demanda do motor. Se estes sinais
surgirem imediatamente aps o abastecimento,
o motor deve ser desligado imediatamente
tambm para evitar danos secundrios e deve-
-se procurar uma Concessionria Volkswagen ou
auxlio tcnico especializado.
Informaes e alertas complementares:
caderno Manuteno e garantia
Abastecer Pgina 164
Unidade de controle do motor e sistema de
purificao do gs de escape Pgina 226
ADVERTNCIA
O uso inadequado do combustvel pode causar
exploses, incndios, queimaduras graves e ou-
tros ferimentos.
O combustvel altamente explosivo e facil-
mente inflamvel.
168 Durante a conduo
Por motivos de segurana, a Volkswagen re-
comenda no carregar um recipiente para re-
serva no veculo. Sobretudo em caso de aci-
dente, o recipiente cheio ou vazio pode der-
ramar combustvel e se inflamar. Isso pode
causar exploses, incndios e ferimentos
graves.
Em casos excepcionais, quando for necess-
rio transportar combustvel em recipientes
para reserva, tornar-se obrigatrio seguir as
orientaes mencionadas a partir da
Pgina 164.
Manter qualquer tipo de chama (como aque-
las produzidas por isqueiros), peas quentes
e fascas longe do combustvel.
Ao manusear o combustvel, desligar telefo-
nes mveis e aparelhos de rdio. Radiaes
eletromagnticas podem gerar fascas e, as-
sim, causar um incndio.
Evitar descargas eletrostticas e radiaes
eletromagnticas prximas a combustveis.
Nunca derramar combustvel no veculo ou
no compartimento de bagagem.
Observar as indicaes de segurana e as
prescries locais vlidas para o uso de com-
bustveis.
NOTA
Se o veculo TOTALFLEX ficar imobilizado por
falta de combustvel, ser necessrio abas-
tecer o veculo com o mesmo tipo do ltimo
combustvel utilizado - gasolina ou etanol.
Se for necessrio abastecer o tanque com
combustvel diferente do que estava sendo
utilizado, poder ocorrer:
Dificuldade na partida com o motor frio.
Perceptveis quedas no rendimento do mo-
tor.
O veculo dever percorrer aproximadamente 5
quilmetros para reconhecer o novo combust-
vel, para que no ocorra uma das situaes
acima.
Assim que a pistola de abastecimento de
combustvel desligar automaticamente pela
primeira vez, o tanque est no limite de sua
capacidade. No se deve forar o abastecimen-
to, porque o combustvel pode transbordar.
 Durante o abastecimento, combustveis po-
dem ser derramados no solo e poluir o meio
ambiente. Para que isso no ocorra necess-
rio realizar o abastecimento em postos autori-
zados, que possuem um correto sistema de co-
leta e descarte de fluidos.
Quando os airbags so acionados em um
acidente, a alimentao de combustvel
interrompida Pgina 67.
Qualidade dos combustveis
Observe e no incio desse captulo na
pgina 168.
Considerando-se que praticamente impossvel
a fiscalizao de todos os postos de combustvel,
a Volkswagen recomenda que o veculo seja
abastecido em postos das Redes de Distribuido-
res, que tenham programas transparentes, para a
certificao da qualidade do produto ofertado.
As Concessionrias Volkswagen esto informadas
sobre o que se deve fazer no caso de j se terem
formado sedimentos no motor.
Sistema de injeo de combustvel
O veculo est equipado com um sistema de inje-
o de combustvel que, em condies normais,
dispensa qualquer tipo de limpeza peridica, seja
com aditivos adicionados ao combustvel ou com
a desmontagem das vlvulas injetoras para lim-
peza em sistemas de ultrassom.
A limpeza deve ser realizada s quando forem
detectadas avarias ou mau funcionamento do
motor, em funo da utilizao de combustvel
de m qualidade. Nesse caso, a Volkswagen reco-
menda, que se dirija a uma Concessionria
Volkswagen, que possui os aditivos e equipamen-
tos adequados.
NOTA
Os danos provocados no motor pela utilizao de
combustvel de qualidade ruim ou insuficiente
esto excludos da garantia.
171.5B1.FOX.66
Gasolina
Observe e no incio desse captulo na
pgina 168.
Tipos de gasolina
O veculo deve ser abastecido somente com ga-
solina do tipo C, sem chumbo ou outros aditivos
metlicos (por exemplo, mangans), com por-
centagem de etanol anidro definida pela legisla-
o vigente no pas.
Aditivos para gasolina
A qualidade da gasolina influencia o comporta-
mento de rodagem, a potncia e a vida til do
motor. Por isso, abastecer com gasolina de quali-
dade e com os aditivos adequados. Esses aditivos
protegem contra corroso, limpam o sistema de
combustvel e previnem contra deposies no
motor.
A utilizao de aditivos para gasolina
inadequados pode causar srios danos ao motor
e danificar o catalisador. Aditivos para gasolina
com metal no devem ser usados em nenhuma
hiptese.
NOTA
A utilizao de aditivos para gasolina
inadequados pode causar srios danos ao mo-
tor e danificar o catalisador.
Se, em caso de emergncia, o veculo precisar
ser abastecido com gasolina com maior ou
menor proporo de etanol anidro, o motor
deve ser conduzido com rotao mdia e com
menor demanda. Evitar as altas rotaes e de-
mandas intensas do motor. Caso contrrio, po-
dem ocorrer danos ao motor! Assim que poss-
vel, reabastecer com a gasolina recomendada.
Um nico abastecimento com gasolina com
chumbo ou outros aditivos metlicos (por
exemplo, mangans) suficiente para reduzir a
eficcia do catalisador e para danific-lo.
Etanol
Observe e no incio desse captulo na
pgina 168.
O veculo deve ser abastecido somente com eta-
nol hidratado, com porcentagem de gasolina de-
finida pela legislao vigente no pas.
No posto de combustvel 169
 NOTA No compartimento do
O reservatrio do sistema de partida a frio dever
estar sempre abastecido com gasolina, preferen-
motor
cialmente aditivada, para auxiliar a partida do
motor Pgina 183.
Preparaes para trabalhos no

compartimento do motor

Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Preparar o veculo para trabalhos no
compartimento do motor 172
Abrir e fechar a tampa do compartimento
do motor 173

Antes de qualquer trabalho no motor ou no com-

partimento do motor, estacionar sempre o vecu-
lo com segurana sobre um piso plano e firme.
O compartimento do motor de um veculo uma
rea perigosa. Nunca realizar trabalhos no motor
ou no compartimento do motor sem o conheci-
mento das aes necessrias e das precaues de
segurana geralmente vlidas, bem como sem os
recursos, fluidos e ferramentas adequadas dis-
posio ! Caso necessrio, deixar que todos
os trabalhos sejam realizados por uma Concessi-
onria Volkswagen ou por uma empresa especia-
lizada. Trabalhos inadequados podem causar feri-
mentos graves.
Informaes e alertas complementares:
Vistas externas Pgina 6
Limpadores e lavadores dos vidros
Pgina 83
Ligar e desligar o motor Pgina 116
Fluido de freio Pgina 131
Controles ao abastecer Pgina 164
leo do motor Pgina 174
Lquido de arrefecimento do motor
Pgina 178
Bateria do veculo Pgina 185
Acessrio, reposio de peas, reparos e modi-
ficaes Pgina 215

ADVERTNCIA
Movimentos involuntrios do veculo durante
os trabalhos de manuteno podem causar feri-
mentos graves.

170 Conservao, limpeza, manuteno

 Nunca trabalhar sob o veculo quando este
no estiver seguro contra movimentao. Se
for necessrio trabalhar sob o veculo en-
quanto as rodas estiverem em contato com o
solo, o veculo deve estar parado em um pla-
no, as rodas devem estar travadas e a chave
do veculo deve estar fora do cilindro da igni-
o.
Se for necessrio trabalhar sob o veculo, es-
te deve ser apoiado adicionalmente com ca-
valetes adequados. O macaco no suficien-
te para essa finalidade e pode falhar, o que
pode causar ferimentos graves.
ADVERTNCIA
O compartimento do motor de todo veculo
uma rea perigosa e pode causar ferimentos
graves!
Em todos os trabalhos, ser sempre extrema-
mente prevenido e cauteloso, bem como ob-
servar as precaues de segurana geral-
mente vlidas. Nunca assumir um risco pes-
soal.
Realizar trabalhos no motor e no comparti-
mento do motor somente quando estiver fa-
miliarizado com as aes necessrias. Quan-
do houver insegurana sobre o que fazer, os
trabalhos necessrios devero ser realizados
por uma Concessionria Volkswagen ou por
uma empresa especializada. Ferimentos gra-
ves podem resultar de trabalhos realizados
incorretamente.
Nunca abrir ou fechar a tampa do comparti-
mento do motor enquanto sair vapor ou l-
quido de arrefecimento. Vapor quente ou l-
quido de arrefecimento podem causar quei-
maduras graves. Esperar sempre at que no
se note mais vapor ou lquido de arrefeci-
mento saindo do compartimento do motor.
Deixar sempre o motor esfriar antes de abrir
a tampa do compartimento do motor.
Peas quentes do motor ou do sistema de
escape podem queimar a pele se tocadas.
Quando o motor tiver esfriado, deve-se aten-
tar ao seguinte antes de abrir a tampa do
compartimento do motor:
Puxar o freio de estacionamento e colocar
a alavanca seletora na posio N ou a ala-
vanca de troca de marcha na posio neu-
171.5B1.FOX.66
tra.
Retirar a chave do veculo do cilindro da
ignio.
Manter crianas sempre longe do compar-
timento do motor e sob a superviso de
adultos.
Com o motor quente, o sistema de arrefeci-
mento do motor est sob presso. Nunca
abrir a tampa do reservatrio do lquido de
arrefecimento do motor com o motor quen-
te. Caso isso seja feito, o lquido de arrefeci-
mento pode respingar e causar queimaduras
e outros ferimentos graves.
Depois de esfriar, girar a tampa lentamen-
te e com muito cuidado no sentido anti-
-horrio enquanto pressiona a tampa leve-
mente para baixo.
Proteger sempre o rosto, as mos e os
braos do lquido de arrefecimento quente
ou do vapor com um pano grande e espes-
so.
Ao reabastecer, no derramar fluidos sobre
partes do motor ou sobre o sistema de esca-
pe. Os fluidos derramados podem causar in-
cndios.
ADVERTNCIA
A alta tenso do sistema eltrico pode causar
choques eltricos, queimaduras, ferimentos
graves e a morte!
Nunca colocar o sistema eltrico em curto-
-circuito. A bateria do veculo poderia explo-
dir.
Para reduzir o risco de um choque eltrico e
de ferimentos graves, observar o seguinte
enquanto o motor estiver em funcionamento
ou durante a partida:
Nunca encostar nos condutores eltricos
do sistema de ignio.
Nunca encostar nos cabos de alimentao.
ADVERTNCIA
No compartimento do motor encontram-se pe-
as girando que podem causar ferimentos gra-
ves.
Nunca encostar na rea do ventilador do ra-
diador ou diretamente na ventoinha. O con-
tato com as lminas do rotor pode causar fe-
rimentos graves. A ventoinha controlada
No compartimento do motor 171
 por temperatura e pode ligar por conta pr-
pria - mesmo com a ignio desligada ou
com a chave do veculo fora do cilindro da ig-
nio.
Quando for necessrio realizar trabalhos du-
rante o processo de partida ou com o motor
em funcionamento, existe um perigo de
morte devido s peas giratrias, por exem-
plo, correia dentada ou poly-v, gerador, ven-
tilador do radiador e devido ao sistema de ig-
nio de alta tenso. Agir sempre com extre-
ma cautela.
Atentar sempre para que nenhuma parte
do corpo, joias, gravatas, peas de roupa
folgadas e cabelos compridos possam al-
canar peas giratrias do motor. Antes do
trabalho, remover sempre joias e gravatas,
prender cabelos compridos para cima e
apertar todas as peas de roupa contra o
corpo para evitar que se prendam em pe-
as do motor.
Acionar o pedal do acelerador sempre com
cautela e nunca desatentamente. O vecu-
lo pode entrar em movimento mesmo com
o freio de estacionamento puxado.
No deixar nenhum objeto como, por exem-
plo, panos de limpeza ou ferramentas no
compartimento do motor. Objetos deixados
para trs podem causar deficincias de fun-
cionamento, danos ao motor e um incndio.
ADVERTNCIA
Fluidos e alguns materiais no compartimento
do motor so facilmente inflamveis e podem
causar incndios e ferimentos graves!
Nunca fumar nas proximidades do comparti-
mento do motor.
Nunca trabalhar nas proximidades de chamas
expostas ou fascas.
Nunca derramar fluidos sobre o motor. Estes
podem inflamar com peas quentes do mo-
tor e causar ferimentos.
Se forem necessrios trabalhos no sistema
de combustvel ou no sistema eltrico, ob-
servar o seguinte:
Desconectar sempre a bateria do veculo.
Nunca trabalhar perto de aquecimentos,
aquecedores de passagem ou outras cha-
mas expostas.
172 Conservao, limpeza, manuteno
NOTA
Ao trocar ou reabastecer fluidos, atentar para
que os fluidos estejam nos recipientes corretos.
Fluidos incorretos podem causar deficincias de
funcionamento graves e danos ao motor!
Os fluidos que so derramados do veculo
so prejudiciais ao meio ambiente. Por esse
motivo, controlar periodicamente o piso sob o
veculo. Se forem visveis manchas de leo ou de
outros fluidos no piso, inspecionar o veculo em
uma Concessionria Volkswagen.
Preparar o veculo para trabalhos
no compartimento do motor
Observe e no incio desse captulo na
pgina 170.
Lista de controle
Realizar as seguintes aes sempre na sequncia
indicada antes de qualquer trabalho no comparti-
mento do motor :
Estacionar o veculo sobre um piso plano e
firme.
Pisar no pedal do freio e manter at o motor
estar desligado.
Puxar o freio de estacionamento
Pgina 131.
Colocar a alavanca de troca de marcha na po-
sio neutra ou a alavanca seletora na posi-
o N Pgina 121.
Desligar o motor e retirar a chave do veculo
do cilindro da ignio Pgina 116.
Deixar o motor esfriar suficientemente.
Manter crianas e outras pessoas sempre
afastadas do compartimento do motor.
Assegurar que o veculo no possa se mover
inesperadamente.
ADVERTNCIA
A observncia da lista de controle essencial
para a segurana do condutor, passageiros e
demais condutores, evitando possveis aciden-
tes.
Seguir sempre as aes da lista de controle e
observar as precaues de segurana geral-
mente vlidas.
 Abrir e fechar a tampa do compartimento do motor

Fig. 128 A: alavanca de destravamento na rea para os ps do lado do condutor 1 . B: alavanca de

destravamento na parte interna da tampa do compartimento do motor 2 .

Fig. 129 C: haste de sustentao da tampa do compartimento do motor 3 . D: tampa do motor prote-
gida com a haste de sustentao da tampa 4 .

Observe e no incio desse captulo na
pgina 170.
Abrir a tampa do compartimento do motor
Antes de abrir a tampa do compartimento do
motor, assegurar que os braos dos limpadores
do para-brisa estejam encostados no para-bri-
sa .
Puxar a alavanca de destravamento 1 no sen-
tido da seta Fig. 128 - A. A tampa do com-
partimento do motor salta para fora da trava
do fecho pela presso da mola .
Levantar um pouco a tampa do compartimen-
to do motor e, ao mesmo tempo, pressionar
para cima a alavanca de destravamento 2 - B,
171.5B1.FOX.66
que est localizada na parte interna da tampa,
no sentido da seta para abrir completamente a
tampa do compartimento do motor.
Puxar a haste de sustentao da tampa pela
extremidade no sentido da seta 3 - C e posi-
cion-la no local indicado para engate 4 - D.
Fechar a tampa do compartimento do motor
Levantar um pouco a tampa do compartimen-
to do motor .
Retirar a haste de sustentao do furo 4 - D e
encaix-la no clip de fixao 3 - C localizado
na tampa do compartimento do motor.
Soltar a tampa do compartimento do motor de
uma altura de aproximadamente 20 cm na re-

gio da trava do fecho no pressionar!

No compartimento do motor 173

Se a tampa do compartimento do motor no se
fechar, abrir a tampa novamente e fech-la cor-
retamente.
A tampa do compartimento do motor fechada
corretamente fica alinhada com as peas adja-
centes da carroceria.
ADVERTNCIA
Quando a tampa do compartimento do motor
estiver aberta suportada pela haste de susten-
tao no se apoiar ou aplicar esforo de fecha-
mento na tampa, pois a haste ser danificada e
pode causar ferimentos graves.
ADVERTNCIA
Uma tampa do compartimento do motor fecha-
da incorretamente pode se abrir subitamente
durante a conduo e bloquear a vista para
frente. Isto pode causar acidentes e ferimentos
graves.
Aps fechar a tampa do compartimento do
motor, verificar se a trava engatou correta-
mente no fecho. A tampa do compartimento
do motor deve estar alinhada com as peas
adjacentes da carroceria.
Se for constatado durante a conduo que a
tampa do compartimento do motor no est
fechada corretamente, parar imediatamente
e fechar a tampa do compartimento do mo-
tor.
Abrir ou fechar a tampa do compartimento
do motor somente se no houver ningum
em seu raio de abertura.
NOTA
Para evitar danos tampa do compartimento do
motor e aos braos dos limpadores dos vidros,
somente abrir a tampa do compartimento do
motor com os limpadores dos vidros rebatidos.
leo do motor
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Luz de advertncia 175
Especificao do leo do motor 175
174 Conservao, limpeza, manuteno
Verificar o nvel do leo do motor e
reabastecer com leo do motor 176
Consumo de leo do motor 177
Troca de leo do motor 178
Informaes e alertas complementares:
caderno Manuteno e garantia
Preparaes para trabalhos no compartimento
do motor Pgina 170
Acessrio, reposio de peas, reparos e modi-
ficaes Pgina 215
ADVERTNCIA
Se manuseado de forma inadequada o leo do
motor pode causar queimaduras e outros feri-
mentos graves.
Usar sempre culos de proteo durante o
manuseio do leo do motor.
O leo do motor txico e deve ser conser-
vado fora do alcance de crianas.
Conservar o leo do motor somente no reci-
piente original fechado. Isto vale tambm
para o leo usado at o momento de seu
descarte.
Nunca utilizar latas de alimentos, garrafas ou
outros recipientes vazios para armazenar o
leo do motor, pois assim h risco de que
outras pessoas possam ingerir o leo do mo-
tor armazenado.
O contato frequente com o leo do motor
pode causar leses na pele. Em caso de con-
tato com o leo do motor, lavar a pele cuida-
dosamente com gua e sabo.
Com o motor em funcionamento, o leo do
motor fica extremamente quente, podendo
causar queimaduras graves. Deixar sempre o
motor esfriar.
O vazamento ou derramamento do leo do
motor pode contaminar o meio ambiente.
Para que isso no ocorra, recomenda-se substitu-
ir o leo do motor preferencialmente em uma
Concessionria Volkswagen, que dispe de ferra-
menta especial, da competncia tcnica necess-
ria e est apta a resolver a questo da eliminao
do leo usado.
Se forem visveis manchas de leo do motor ou
de outros fluidos no piso sob o veculo, a
Volkswagen recomenda que o veculo seja ins-
pecionado preferencialmente em uma Conces-
sionria Volkswagen.
 Luz de advertncia mologados podem ser adquiridos nas Concessio-
nrias Volkswagen. A embalagem dos leos do
Observe no incio desse captulo na pgi- motor adquiridos da Volkswagen contm as in-
na 174. formaes que a norma VW 508 88... atendi-
da.
Pis- Alm das informaes nas Concessionrias
can- Causa possvel Soluo Volkswagen, os leos de motor homologados so
do indicados na Internet em www.volkswa-
gen.com.br na seo Servio, Servios e Manu-
No prosseguir!
teno, no item leos e Fluidos .
Desligar o motor. Ve-
rificar o nvel do leo No reabastecimento, estes leos de motor po-
do motor, se neces- dem ser misturados entre si.
srio, reabastecer Se em situao de emergncia no houver ne-
com leo do motor nhum leo de motor homologado da norma VW
Pgina 176. 508 88, provisoriamente pode-se utilizar um leo
Se a luz de adver- de motor que atenda aos seguintes requisitos:
Presso do leo do tncia piscar e o nvel norma API SL, API SM ou API SN, classe de visco-
motor muito baixa. do leo estiver ade- sidade SAE 0W 30, SAE 0W 40, SAE 5W 30, SAE
quado, no seguir vi- 5W 40 ou SAE 10W 40. Porm, recomendamos
agem nem manter o que assim que possvel procurar uma Concessio-
motor em funciona- nria Volkswagen para que a troca do leo no
mento. Isso pode re- veculo seja executada com leo de motor homo-
sultar em danos ao logado.
motor. Procurar aux-
lio tcnico especiali- A especificao do leo do motor se encontra na
zado. embalagem do leo.
leos de motor so aperfeioados continuamen-
ADVERTNCIA te. As Concessionrias Volkswagen esto sempre
A observncia das luzes de advertncia acesas informadas sobre as mudanas. Por isso, a
essencial para a segurana do condutor e dos Volkswagen recomenda que as trocas do leo do
passageiros, evitando possveis paradas do ve- motor sejam sempre realizadas em uma Conces-
culo, bem como eventuais acidentes. sionria Volkswagen.
Nunca ignorar luzes de advertncia acesas. Completar ou trocar o leo Especificao do
Parar o veculo assim que possvel em um lo- do motor leo do motor
cal seguro a todos os passageiros do veculo Utilizar leos de motor ho-
e aos demais condutores. mologados pela
Volkswagen com alto poder
A luz de advertncia da presso do leo
lubrificante.
no um indicador do nvel do leo do mo- conforme a norma
Em cada reabastecimento,
tor. O nvel do leo do motor deve ser controlado VW 508 88
verificar o nvel do leo do
em intervalos regulares, de preferncia sempre
motor.
que abastecer o tanque de combustvel.
Nunca ultrapasse o limite
superior da faixa!

Especificao do leo do motor NOTA

Utilizar somente a especificao de leo do
Observe no incio desse captulo na pgi- motor expressamente homologado pela
na 174. Volkswagen. A utilizao de outros leos de
motor pode causar danos ao motor!
171.5B1.FOX.66

Nas Concessionrias Volkswagen esto dispon-
veis informaes sobre os leos de motor homo-
logados pela Volkswagen. Os leos de motor ho-

No compartimento do motor 175

 No misturar aditivos lubrificantes adicionais
ao leo do motor. Danos causados por tais adi-
tivos esto excludos da cobertura em garan-
tia.
Verificar o nvel do leo do motor e reabastecer com leo do motor
Fig. 130 Vareta de medio do leo com marcas de nvel do leo do motor.
Fig. 131 No compartimento do motor: tampa da
abertura para enchimento de leo do motor.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 174.
Lista de controle
Seguir as etapas na sequncia indicada : leo e ler o nvel no leo do motor na vareta
1. Estacionar o veculo com o motor quente em
uma superfcie plana para evitar a leitura in-
correta do nvel do leo do motor.
2. Desligar o motor e esperar alguns minutos
para que o leo do motor escoe de volta para
o crter.
176 Conservao, limpeza, manuteno
3. Abrir a tampa do compartimento do motor
Pgina 170.
4. Identificar a abertura para enchimento de
leo do motor e a vareta de medio do leo.
A abertura para enchimento do leo do mo-
tor identificada pelo smbolo na tampa
Fig. 131 e pela vareta de medio do leo
com a ala colorida. Se no estiver claro onde
a tampa e a vareta de medio do leo se en-
contram, procurar uma Concessionria
Volkswagen ou uma empresa especializada.
5. Retirar a vareta de medio do leo do tubo-
-guia e limpar com um pano limpo .
6. Reintroduzir a vareta de medio do leo no
tubo-guia at o fim. Se houver uma marca na
vareta de medio do leo, essa marca deve
se ajustar ranhura correspondente da ex-
tremidade superior do tubo-guia na introdu-
o.
7. Retirar novamente a vareta de medio do
de medio Fig. 130da seguinte maneira:
A : no completar o leo . Continuar
com a etapa 15.
 Lista de controle (continuao)
B : nvel do leo correto. O leo pode ser
completado (aproximadamente 0,5 l). Conti-
nuar com a etapa 8 ou 15.
C : completar obrigatoriamente com leo
recomendado mantendo o nvel dentro da
regio B . Continuar com a etapa 8.
8. Aps a leitura do nvel do leo do motor, in-
troduzir a vareta de medio do leo de ma-
neira correta no tubo-guia at o fim.
9. Desrosquear a tampa do bocal de enchimen-
to de leo do motor Fig. 131.
10. Reabastecer somente com leo do motor ex-
pressamente liberado pela Volkswagen gra-
dualmente em pequenas quantidades (no
mais que 0,5 l).
11. Para evitar encher demais, necessrio es-
perar aproximadamente um minuto aps ca-
da reabastecimento, para que o leo do mo-
tor escorra para o crter at a marca da vare-
ta de medio do leo do motor.
12. Verificar novamente o nvel do leo do motor
na vareta de medio do leo antes de rea-
bastecer mais uma pequena quantidade de
leo do motor. Nunca reabastecer com leo
do motor em excesso .
13. No final do processo de abastecimento do
leo, o nvel do leo do motor deve estar, ao
menos, no meio da rea Fig. 130 B , mas
jamais acima da rea A .
14. Aps o reabastecimento, rosquear correta-
mente a tampa da abertura para enchimento
do leo do motor.
15. Reintroduzir a vareta de medio do leo de
maneira correta no tubo-guia at o fim.
16. Fechar a tampa do compartimento do motor
de maneira correta Pgina 170.
Veja a quantidade de leo do motor na
Pgina 274.
ADVERTNCIA
O leo do motor pode pegar fogo se entrar em
contato com peas quentes do motor. Isso po-
de causar incndios, queimaduras e outros feri-
mentos graves.
Se o leo do motor for derramado sobre as
peas do motor quando esto frias, ele pode-
171.5B1.FOX.66
r se aquecer quando o motor estiver funcio-
nando e causar um incndio.
Aps o reabastecimento, garantir sempre
que a tampa da abertura para enchimento de
leo do motor seja fechada corretamente e
que a vareta de medio do leo tambm es-
teja corretamente introduzida no tubo-guia.
Dessa forma, um vazamento de leo do mo-
tor sobre peas quentes do motor em funcio-
namento pode ser evitado.
NOTA
No ligar o motor se o nvel do leo do motor
estiver acima da rea Fig. 130 A . Procurar
auxlio tcnico especializado. Caso contrrio, o
catalisador e o motor podem ser danificados!
Ao trocar ou reabastecer fluidos, atentar para
que os fluidos estejam nos recipientes corre-
tos. Fluidos incorretos podem causar deficin-
cias de funcionamento graves e danos ao mo-
tor.
NOTA
Utilizar apenas panos que no desfiem e no sol-
tem fiapos para limpar a vareta de medio do
nvel de leo, esses resduos podem causar danos
ao motor.
O nvel do leo do motor no deve em ne-
nhuma hiptese ultrapassar a rea
Fig. 130 A . Com o nvel acima dessa rea, o
leo pode ser aspirado pela ventilao do crter,
sendo lanado na atmosfera pelo sistema de es-
cape. Alm disso, o leo pode ser queimado den-
tro do catalisador, danificando-o.
O vazamento ou derramamento do leo do
motor pode contaminar o meio ambiente.
Para que isto no ocorra, a Volkswagen recomen-
da substituir o leo do motor preferencialmente
em uma Concessionria Volkswagen, que dispe
da ferramenta especial, da competncia tcnica
necessria e est apta a resolver a questo da eli-
minao do leo usado.
Consumo de leo do motor
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 174.
O consumo de leo do motor pode variar de mo-
tor para motor e sofrer alteraes ao longo da vi-
da til do motor.
No compartimento do motor 177
Dependendo da forma de conduo e das condi-
es de uso, o consumo de leo pode chegar at
0,5 l em 1.000 km nos primeiros 5.000 quil-
metros em veculos novos. Por isso, o nvel do
leo do motor deve ser verificado em intervalos
regulares de preferncia a cada abastecimento
ou antes de viagens longas.
Em caso de alta demanda do motor, o nvel do
leo do motor deve estar o mais prximo poss-
vel da rea Fig. 130 A sem ultrapassar, co-
mo, por exemplo, em longas condues em es-
trada durante o vero ou durante travessias de
montanhas.
Troca de leo do motor
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 174.
O leo do motor deve ser trocado regularmente
conforme descrito no caderno Manuteno e
garantia. Atente para que esses intervalos sejam
cumpridos, principalmente quando o veculo
utilizado em condies de severidade, onde al-
guns servios devero ser realizados com maior
frequncia.
Por exigir ferramentas especiais e conhecimentos
tcnicos, a troca de leo do motor e do filtro de-
ve ser realizada por uma empresa especializada, o
que tambm assegura o descarte adequado do
leo usado. Para isso, a Volkswagen recomenda
as Concessionrias Volkswagen.
Mais informaes sobre os intervalos de manu-
teno esto disponveis no caderno Manuten-
o e garantia.
ADVERTNCIA
Se em casos excepcionais voc mesmo precisar
trocar o leo do motor, observar os seguintes
pontos:
Usar sempre culos de proteo.
Deixar sempre o motor esfriar totalmente
para evitar queimaduras.
Manter os braos na horizontal quando desa-
parafusar o parafuso de drenagem do leo
para evitar que o leo drenado possa escor-
rer pelo brao.
Utilizar um recipiente apropriado para a cole-
ta do leo usado, que possa comportar no
mnimo a quantidade total de leo do motor.
178 Conservao, limpeza, manuteno
Nunca utilizar latas de alimentos, garrafas ou
outros recipientes vazios para armazenar o
leo do motor, pois assim o leo do motor ali
contido nem sempre poder ser identificado
por outras pessoas.
O leo do motor txico e deve ser conser-
vado fora do alcance de crianas.
NOTA
No misturar aditivos lubrificantes adicionais ao
leo do motor. Danos causados por tais aditivos
esto excludos da cobertura em garantia.
A Volkswagen recomenda que o leo e o fil-
tro sejam substitudos, preferencialmente,
em uma Concessionria Volkswagen, que dispe
da ferramenta especial, da competncia tcnica
necessria e est apta a resolver a questo da eli-
minao do leo usado de maneira ambiental-
mente adequada.
Nunca descartar o leo usado em jardins, reas
florestais, esgoto, ruas e vias, rios ou afluen-
tes, para no poluir o meio ambiente.
Para escoar totalmente o leo usado, utilize
um recipiente apropriado e com capacidade
suficiente para recolher a totalidade de leo
presente no motor, ver Pgina 274.
Lquido de arrefecimento do
motor
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Luz de advertncia e indicador de
temperatura do lquido de arrefecimento
do motor 179
Especificaes do lquido de
arrefecimento do motor 180
Verificar o nvel do lquido de
arrefecimento do motor e reabastecer
com lquido de arrefecimento do motor 181
Nunca trabalhar com o sistema de arrefecimento
do motor se no estiver familiarizado com os
procedimentos necessrios e se tiver disposio
somente ferramentas, equipamentos e fluidos
inapropriados ! Nesse caso, deixar que todos
 os trabalhos sejam realizados por uma empresa Luz de advertncia e indicador de
especializada. Para isso, a Volkswagen recomen-
da as Concessionrias Volkswagen. temperatura do lquido de
arrefecimento do motor
Trabalhos inapropriados podem causar ferimen-
tos graves.
Informaes e alertas complementares:
Preparaes para trabalhos no compartimento
do motor Pgina 170
Acessrio, reposio de peas, reparos e modi-
ficaes Pgina 215

ADVERTNCIA
O lquido de arrefecimento do motor txico!
Conservar o lquido de arrefecimento do mo-
tor somente em seu recipiente original fe-
chado e em lugar seguro.
Nunca utilizar latas de alimentos, garrafas ou Fig. 132 Indicador de temperatura do lquido de
outros recipientes vazios para armazenar o l- arrefecimento do motor no instrumento combi-
quido de arrefecimento do motor, j que h nado: A rea fria; B rea normal; C rea de
risco de o lquido armazenado ser ingerido alerta.
por outras pessoas.
Manter o lquido de arrefecimento do motor Observe no incio desse captulo na pgi-
fora do alcance de crianas. na 179.
Assegurar que seja prevista a proporo de
aditivo do lquido de arrefecimento do motor Em formas normais de conduo o ponteiro en-
correto de acordo com a temperatura ambi- contra-se na rea intermediria da escala. Em
ente mais baixa esperada na qual o veculo condies de grande demanda do motor sobre-
ser operado. tudo de elevada temperatura ambiente o pon-
teiro tambm pode deslocar-se bastante para a
Em temperaturas extremamente baixas o l- direita Fig. 132.
quido de arrefecimento do motor pode con-
gelar e causar a parada do veculo. Nesse ca- Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e
so, o aquecimento interno do veculo tam- de controle se acendem rapidamente para a veri-
bm no funcionar, podendo ocorrer a di- ficao da funo. Elas se apagam aps alguns
minuio da temperatura corporal dos ocu- segundos.
pantes que no estejam vestindo roupas
adequadas ao clima.
A exposio prolongada ao frio e a perda de
calor corporal so fatores prejudiciais sa-
de humana.

Em circunstncia nenhuma, o lquido de ar-

refecimento do motor velho deve ser reuti-
lizado. Atentar para as normas especficas para o
descarte deste produto.
A Volkswagen recomenda realizar o reabas-
tecimento ou a troca do lquido de arrefeci-
mento do motor e seus aditivos em uma Conces-
171.5B1.FOX.66

sionria Volkswagen, que descarta os fluidos cor-

retamente. Nunca descarte os fluidos usados em
jardins, reas florestais, esgotos, ruas e vias, rios
ou afluentes, para no poluir o meio ambiente.

No compartimento do motor 179

 Posi- Nunca ignorar as luzes de advertncia acesas
o do e as mensagens de texto.
Ace pon- Causa Parar o veculo assim que possvel em um lo-
Soluo
sa teiro possvel cal seguro a todos os passageiros do veculo
Fig. e aos demais condutores.
132
No prosseguir! NOTA
Parar o veculo as- Observar sempre as luzes de controle acesas e as
sim que possvel em mensagens de texto para evitar danos no veculo.
um local seguro.
Temperatu-
Desligar o motor e
C ra do lquido
deixar o motor esfri-
rea de arrefeci-
de mento do
ar at que o pontei- Especificaes do lquido de
ro esteja novamente arrefecimento do motor
alerta motor muito
na rea normal. Ve-
alta.
rificar o nvel do l- Observe no incio desse captulo na pgi-
quido de arrefeci- na 179.
mento do motor
Pgina 181.
O sistema de arrefecimento do motor abasteci-
Verificar o nvel do do de fbrica com uma mistura de gua potvele
lquido de arrefeci- de uma parte 40% de aditivo do lquido de arre-
mento do motor fecimento do motor.
com o motor frio e
Essa mistura oferece no somente proteo anti-
reabastecer se o n-
congelante at -25 C, como tambm protege as
Nvel do l- vel estiver baixo, re-
peas de liga leve do sistema de arrefecimento
B quido de ar- abastecer com lqui-
do motor contra corroso. Alm disso, a mistura
rea refecimento do de arrefecimento
evita o acmulo de calcrio e eleva bastante o
normal do motor do motor
ponto de ebulio do lquido de arrefecimento do
muito baixo. Pgina 181.
motor.
Se o nvel do lquido
de arrefecimento do Para a proteo do sistema de arrefecimento do
motor estiver em or- motor, a parte de aditivo do lquido de arrefeci-
dem, existe uma mento do motor deve equivaler sempre a, no m-
avaria. nimo 40%, mesmo em climas quentes, quando
Evitar sobrecarga e no necessria a proteo anticongelante.
A alta rotao do mo- Se, por razes climticas, for necessria uma pro-
rea tor enquanto o mo- teo anticongelante mais forte, a parte de aditi-
fria tor ainda no estiver vo no lquido de arrefecimento do motor pode
aquecido. ser aumentada. Contudo, a parte de aditivo no l-
quido de arrefecimento do motor no pode ultra-
Pis- passar 60%, porque assim a proteo anticonge-
Causa possvel Soluo
ca lante volta a diminuir e h a piora na performace
Sistema de arrefeci- do sistema de arrefecimento.
mento do motor Buscar auxlio tcni-
co especializado! Ao reabastecer com lquido de arrefecimento do
avariado. motor, utilizar uma mistura de gua potvel e
pelo menos 40% de aditivo do lquido de arrefe-
ADVERTNCIA cimento do motor, para manter a proteo anti-
A observncia das luzes de advertncia acesas e corrosiva ideal .
das mensagens de texto essencial para a se-
gurana do condutor e dos passageiros, evitan-
do possveis paradas do veculo, bem como
eventuais acidentes.

180 Conservao, limpeza, manuteno

 Nas Concessionrias Volkswagen esto dispon- Verificar o nvel do lquido de
veis informaes sobre os aditivos recomendados
pela Volkswagen. Por isso a Volkswagen reco- arrefecimento do motor e
menda que as trocas do lquido de arrefecimento reabastecer com lquido de
sejam sempre realizadas em uma Concessionria arrefecimento do motor
Volkswagen.

ADVERTNCIA
Proteo anticongelante insuficiente no siste-
ma de arrefecimento do motor pode levar ao
colapso do motor.
Assegurar que seja prevista a proporo cor-
reta de aditivo do lquido de arrefecimento
do motor de acordo com a temperatura am-
biente na qual o veculo ser operado.

NOTA
Nunca misturar aditivos do lquido de arrefeci-
mento do motor originais com outros lquidos de
arrefecimento no liberados pela Volkswagen. A Fig. 133 No compartimento do motor: marcao
mistura com lquidos de arrefecimento estranhos no reservatrio de expanso do lquido de arrefe-
pode causar graves danos ao motor e ao sistema cimento do motor.
de arrefecimento do motor.
Quando o lquido no reservatrio compensador
do lquido de arrefecimento do motor estiver
com a colorao marrom, o lquido de
arrefecimento do motor foi contaminado. Nes-
se caso, o lquido de arrefecimento do motor
deve ser trocado imediatamente. Caso contr-
rio, podem ocorrer falhas de funcionamento
graves ou danos ao motor!

Em circunstncia nenhuma, o lquido de ar-

refecimento do motor velho deve ser reuti-
lizado. Atentar para as normas especficas para o
descarte deste produto.
A Volkswagen recomenda realizar o reabas-
tecimento ou a troca do lquido de arrefeci-
mento do motor e seus aditivos em uma Conces-
sionria Volkswagen, que descarta os fluidos cor-
retamente. Nunca descarte os fluidos usados em
jardins, reas florestais, esgotos, ruas e vias, rios
ou afluentes, para no poluir o meio ambiente.
171.5B1.FOX.66
Fig. 134 No compartimento do motor: tampa do
reservatrio de expanso do lquido de arrefeci-
mento do motor.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 179.
Se o nvel do lquido de arrefecimento do motor
estiver baixo demais, a luz de advertncia do l-
quido de arrefecimento do motor se acender.
Preparaes
Estacionar o veculo em uma superfcie plana e
firme.

Deixar o motor esfriar .

No compartimento do motor 181

 Abrir a tampa do compartimento do motor
Pgina 170.
O reservatrio do lquido de arrefecimento do
motor reconhecido pelo smbolo na tampa
Fig. 134.
Verificar o nvel do lquido de arrefecimento
do motor
Com o motor frio, verificar o nvel do lquido
de arrefecimento do motor pela marcao la-
teral do reservatrio Fig. 133.
Se o nvel do lquido no reservatrio estiver
abaixo da marca mnima (MIN), reabastecer
com lquido de arrefecimento do motor. Com o
motor quente, o nvel do lquido de arrefeci-
mento do motor pode ficar um pouco acima da
borda superior da rea demarcada.
Reabastecer com lquido de arrefecimento do
motor
Colocar sempre um pano apropriado sobre a
tampa do reservatrio para proteger o rosto,
as mos e os braos do lquido de arrefecimen-
to do motor quente ou do vapor.
Desrosquear cuidadosamente a tampa no
sentido anti-horrio.
Reabastecer somente com lquido de arrefeci-
mento do motor novo e de acordo com a espe-
cificao da Volkswagen ( Pgina 180) .
O nvel do lquido de arrefecimento do motor
deve permanecer dentro da marcao do re-
servatrio Fig. 133. No completar acima da
marca MAX !
Rosquear firmemente a tampa no sentido ho-
rrio.
Se em caso de emergncia no houver dispo-
sio o lquido de arrefecimento do motor
dentro da especificao exigida
( Pgina 180), no utilizar nenhum outro adi-
tivo do lquido de arrefecimento do motor! Em
vez disso, completar somente com gua pot-
vel . Depois disso, a mistura com a propor-
o correta de aditivo do lquido de arrefeci-
mento do motor Pgina 180 deve ser resta-
belecida o mais rpido possvel.
ADVERTNCIA
Vapor ou lquido de arrefecimento do motor
quentes podem causar queimaduras graves.
Nunca abrir a tampa do compartimento do
motor quando se puder notar vapor ou lqui-
do de arrefecimento saindo do comparti-
182 Conservao, limpeza, manuteno
mento do motor. Esperar sempre at que
no se note vapor ou lquido de arrefecimen-
to saindo.
Deixar sempre o motor esfriar totalmente
antes de abrir cuidadosamente a tampa do
compartimento do motor. Ao serem tocadas,
partes quentes podem queimar a pele.
Quando o motor tiver esfriado, deve-se aten-
tar ao seguinte antes de abrir a tampa do
compartimento do motor.
Puxar o freio de estacionamento e colocar
a alavanca seletora na posio N ou a ala-
vanca de troca de marcha na posio neu-
tra.
Retirar a chave do veculo do cilindro da
ignio.
Manter crianas sempre longe do compar-
timento do motor e sob a superviso de
adultos.
Com o motor quente, o sistema de arrefeci-
mento do motor est sob presso. Nunca
abrir a tampa do reservatrio do lquido de
arrefecimento do motor com o motor quen-
te. Caso isso seja feito, o lquido de arrefeci-
mento pode respingar e causar queimaduras
e ferimentos graves.
Girar a tampa lentamente e com muito
cuidado no sentido anti-horrio enquanto
pressiona a tampa levemente para baixo.
Proteger sempre o rosto, as mos e os
braos do lquido de arrefecimento do mo-
tor quente ou do vapor com um pano
grande e espesso.
Ao reabastecer, no derramar fluidos sobre
partes do motor ou sobre o sistema de esca-
pe. Os fluidos derramados podem causar in-
cndios. Em certas circunstncias o etileno-
glicol do lquido de arrefecimento do motor
pode pegar fogo.
NOTA
Completar com lquido de arrefecimento do
motor somente at a marca MAX Fig. 133.
Caso contrrio, ao aquecer-se, o lquido exce-
dente ser expulso do sistema de arrefecimen-
to do motor e poder causar danos.
Em caso de maiores perdas de lquido de arre-
fecimento do motor, completar com lquido de
arrefecimento somente com o motor total-
mente resfriado. Atribuem-se maiores perdas
 de lquido de arrefecimento do motor a vaza-
mentos do sistema de arrefecimento. O
sistema de arrefecimento do motor deve ser
verificado por uma Concessionria Volkswagen
ou por uma empresa especializada. Caso con-
trrio, podem ocorrer danos ao motor!
Ao reabastecer com fluidos, certificar-se de
que o reservatrio correto est sendo preen-
chido. A utilizao de fluidos incorretos pode
resultar em falhas de funcionamento graves e
danos ao motor!
Sistema de partida a frio
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Reservatrio de gasolina para o sistema
de partida a frio 184
O sistema de partida a frio vlido somente para
veculos com o reservatrio de gasolina do siste-
ma de partida a frio.
O sistema de partida a frio entrar em funciona-
mento, automaticamente, quando a temperatura
do lquido de arrefecimento do motor estiver
muito baixa e o tanque de combustvel com ele-
vada proporo de etanol.
Informaes e alertas complementares:
Lquido de arrefecimento do motor
Pgina 178
Abastecimento Pgina 164
Combustvel Pgina 168
ADVERTNCIA
Um abastecimento incorreto e o uso
inadequado do combustvel podem causar ex-
ploses, incndios, queimaduras e outros feri-
mentos graves.
Garantir sempre o fechamento correto da
tampa do reservatrio de gasolina do siste-
ma de partida a frio para evitar a evaporao
e o vazamento de combustvel.
171.5B1.FOX.66
O combustvel altamente explosivo e facil-
mente inflamvel e pode causar queimaduras
graves e outros ferimentos.
Nunca abastecer o veculo com o motor em
funcionamento ou com o bico da bomba de-
sencaixado do bocal de abastecimento do re-
servatrio de gasolina do sistema de partida
a frio.
Se o procedimento anterior no for respeita-
do, pode fazer com que o combustvel espir-
re ou transborde, havendo um potencial risco
de incndios, exploses, queimaduras graves
e outros ferimentos.
Por motivos de segurana, desligar o motor e
a ignio ao abastecer.
Ao abastecer, desligar sempre o telefone
mvel, rdios portteis e outros equipamen-
tos de rdio. Radiaes eletromagnticas po-
dem gerar fascas e, assim, causar um incn-
dio.
Nunca entrar no veculo ao abastecer. Se for
necessrio entrar no veculo, fechar a porta e
tocar uma superfcie metlica antes de segu-
rar novamente a pistola de abastecimento.
Isto impede a gerao de descargas eletro-
stticas causadoras de fascas. Ao abastecer,
fascas podem iniciar um incndio.
Evitar descargas eletrostticas e radiaes
eletromagnticas ao abastecer.
Observar as indicaes de segurana do pos-
to de combustvel.
Nunca derramar combustvel no veculo ou
no compartimento de bagagem.
NOTA
Remover imediatamente o combustvel derrama-
do de todas as peas do veculo para evitar danos
caixa de roda, pneus e pintura.
Durante o abastecimento, combustveis po-
dem ser derramados no solo e poluir o meio
ambiente. Para que isso no ocorra necessrio
realizar o abastecimento em postos autorizados,
que possuem um correto sistema de coleta e
descarte de fluidos.
No compartimento do motor 183
Reservatrio de gasolina para o
sistema de partida a frio
Fig. 135 No compartimento do motor: reserva-
trio de gasolina para o sistema de partida a frio
para motores 1.6 (vlido somente para o motor
CCRA).
Observe e no incio desse captulo na
pgina 183.
Antes de abastecer, desligar sempre o motor, a
ignio e o telefone mvel e deixar desligados
durante o processo de abastecimento.
O reservatrio de gasolina do sistema de partida
a frio encontra-se no compartimento do motor,
no lado direito Fig. 135.
Abastecimento do reservatrio de gasolina do
sistema de partida a frio
Abrir a tampa do reservatrio do sistema de
partida a frio, girando-a no sentido anti-hor-
rio.
Introduzir cuidadosamente o bico da bomba de
abastecimento no reservatrio e posicionar de
forma que no toque o fundo do reservatrio,
para evitar derramamento da gasolina.
Nunca ultrapassar a marca MAX indicada no
reservatrio Fig. 135.
Remover o bico da bomba de abastecimento
do reservatrio.
Posicionar a tampa no bocal e girar no sentido
horrio para fechar o reservatrio.
O reservatrio de gasolina para o sistema de par-
tida a frio deve ser abastecido, preferencialmen-
te, com gasolina aditivada. Veja a capacidade do
reservatrio na Pgina 274.
184 Conservao, limpeza, manuteno
ADVERTNCIA
Nunca encher o reservatrio do sistema de par-
tida a frio acima da marca MAX.
Um abastecimento incorreto e o manuseio
incorreto da gasolina podem causar explo-
ses, incndios e queimaduras e ferimentos
graves. Em caso de gasolina derramada, fe-
char a tampa do reservatrio e remover a ga-
solina derramada com gua.
Durante o abastecimento, por motivos de se-
gurana necessrio desligar o motor, a ig-
nio, o ventilador do sistema de ventilao
e aquecimento ou do ar-condicionado, o te-
lefone mvel, rdios portteis e outros equi-
pamentos de rdio.
A Volkswagen recomenda completar o nvel
do reservatrio de gasolina do sistema de
partida a frio a cada abastecimento do veculo.
Principalmente, quando a temperatura ambiente
estiver muito baixa e o tanque de combustvel
com elevada proporo de etanol.
Sistema de partida aquecida
(E-FLEX)
Informaes sobre o sistema de
partida aquecida
O sistema de partida aquecida vlido somente
para veculos sem o reservatrio de gasolina do
sistema de partida a frio Pgina 183.
O sistema de partida aquecida entrar em funcio-
namento, automaticamente, quando a tempera-
tura do lquido de arrefecimento do motor estiver
muito baixa e o tanque de combustvel com ele-
vada proporo de etanol.
Ao ligar a ignio, a luz de controle se acende
no instrumento combinado. Aguardar at que a
luz de controle se apague no instrumento combi-
nado para colocar o motor em funcionamento.
Caso a solicitao de partida seja realizada antes
que a luz de controle se apague no instrumen-
to combinado, esta ir piscar indicando a neces-
sidade de interromper o procedimento de partida
Pgina 118.
 Para temperaturas de funcionamento do sistema
de partida aquecida abaixo de 0 C, sob condi-
es severas de funcionamento do motor como,
por exemplo, bateria do veculo fraca, baixa qua-
lidade de combustvel, revises do motor no re-
alizadas caderno Manuteno e garantia, luz
de controle de emisses do sistema de escape
(OBD) acesa Pgina 226, etc, poder ser ne-
cessria mais que uma tentativa de partida.
Para que no ocorra dificuldade na partida com o
motor frio, aps o abastecimento com combust-
vel diferente do presente no tanque de combus-
tvel, o veculo dever percorrer aproximadamen-
te 5 quilmetros para o reconhecimento do novo
combustvel ou mistura Pgina 164.
Em caso de falha em algum componente do sis-
tema de partida aquecida, a luz de controle ir
acender e permanecer acesa aps o motor entrar
em funcionamento. Caso isto acontea, poder
ocorrer dificuldade na partida com o motor frio e
recomenda-se que o sistema seja verificado por
uma Concessionria Volkswagen ou por uma em-
presa especializada.
NOTA
Se o veculo TOTALFLEX ficar imobilizado por
falta de combustvel, ser necessrio abas- Local de instalao da bateria do veculo
tecer o veculo com o mesmo tipo do ltimo
combustvel utilizado - gasolina ou etanol.
Se for necessrio abastecer o tanque com
combustvel diferente do que estava sendo
utilizado, poder ocorrer:
Dificuldade na partida com o motor frio.
Perceptveis quedas no rendimento do mo-
tor.
O veculo dever percorrer aproximadamente 5
quilmetros para reconhecer o novo combust-
vel, para que no ocorra uma das situaes
acima.
Durante o abastecimento, combustveis po-
dem ser derramados no solo e poluir o meio
ambiente. Para que isso no ocorra necessrio
realizar o abastecimento em postos autorizados,
que possuem um correto sistema de coleta e
descarte de fluidos.
171.5B1.FOX.66
Bateria do veculo
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Luz de advertncia 186
Verificar o nvel de eletrlito da bateria
do veculo 187
Carregar, substituir, desconectar ou
conectar a bateria do veculo 188
A bateria do veculo parte integrante do siste-
ma eltrico do veculo.
Nunca realizar trabalhos no sistema eltrico se
no estiver familiarizado com os procedimentos
necessrios e com as precaues de segurana
geralmente vlidas e se tiver disposio somen-
te ferramentas inapropriadas ! Nesse caso,
deixar que todos os trabalhos sejam realizados
por uma empresa especializada. Para isso, a
Volkswagen recomenda as Concessionrias
Volkswagen. Trabalhos inadequados podem cau-
sar ferimentos graves.
A bateria do veculo se encontra no comparti-
mento do motor.
Significado dos alertas na bateria do veculo
Smbolo Significado
Usar sempre culos de proteo!
O eletrlito da bateria fortemente
corrosivo. Usar sempre luvas e cu-
los de proteo!
Fogo, fascas, fumaa e luz exposta
so proibidos!
Ao carregar a bateria do veculo
produzida uma mistura de gases al-
tamente explosiva!
Manter a bateria do veculo e o seu
eletrlito longe do alcance de crian-
as!
Informaes e alertas complementares:
caderno Manuteno e garantia
Preparaes para trabalhos no compartimento
do motor Pgina 170
Acessrio, reposio de peas, reparos e modi-
ficaes Pgina 215
No compartimento do motor 185
 ADVERTNCIA No expor a bateria do veculo por perodos
prolongados luz solar direta, pois os raios ul-
Trabalhos na bateria do veculo e no sistema
travioletas podem danificar a carcaa da bate-
eltrico podem causar queimaduras qumicas,
ria.
incndios ou choques eltricos graves. Antes de
qualquer trabalho, ler e observar sempre os se- Com o veculo parado por um longo perodo,
guintes alertas e precaues de segurana: proteger a bateria do veculo do frio, no dei-
xar o veculo em local aberto de modo que no
Antes de qualquer trabalho na bateria do ve-
congele e, assim, seja destruda.
culo, desligar a ignio e todos os consumi-
dores eltricos e desconectar o cabo do polo Nunca instalar uma bateria danificada ou
negativo da bateria do veculo. que no tenha uma boa vedao. Eliminar a
Manter crianas longe do eletrlito da bate- bateria como resduo dentro das normas de defe-
ria e da bateria do veculo. sa do meio ambiente Pgina 188, Carregar,
Usar sempre culos de proteo. substituir, desconectar ou conectar a bateria do
veculo.
O eletrlito da bateria muito agressivo. Ele
pode queimar a pele e provocar a perda da Aps ligar o motor com a bateria do veculo
viso. Ao manusear a bateria, proteger prin- totalmente descarregada ou trocada, as
cipalmente as mos, os braos e os olhos de configuraes do sistema (como hora, data, con-
respingos de eletrlito. figuraes de conforto pessoais e programaes)
No fumar e nunca trabalhar prximo de podem ser desprogramadas ou apagadas. Verifi-
chamas expostas ou de fascas. car e corrigir as configuraes depois que a bate-
ria do veculo tiver sido suficientemente carrega-
Evitar a produo de fascas por cabos e apa-
da.
relhos eltricos, bem como por descargas
eletrostticas.
Nunca por os polos da bateria em curto-cir-
cuito. Luz de advertncia
Nunca utilizar uma bateria do veculo danifi-
cada, havendo a necessidade de substitui-la Observe e no incio desse captulo na
imediatamente, sob o risco da bateria explo- pgina 186.
dir.
Uma bateria descarregada pode congelar em Ace
Causa possvel Soluo
temperaturas em torno de 0 C. Em caso de sa
congelamento, a bateria tambm deve ser Procurar uma Con-
substituda imediatamente. cessionria
Assegurar-se que no haja pessoas no interi- Volkswagen ou uma
or do veculo durante a substituio da bate- empresa especializa-
ria. Em caso de uma pane eltrica, os airbags da. Mandar verificar o
podem ser acionados acidentalmente e pro- sistema eltrico.
Alternador avaria-
vocar ferimentos graves ou at fatais nos do. Desligar os consumi-
dores eltricos no
ocupantes do veculo.
necessrios. A bateria
NOTA do veculo no car-
regada pelo alterna-
Nunca desconectar a bateria do veculo com a dor durante a condu-
ignio ligada ou com o motor em funciona- o.
mento nem conect-la a outra, pois seno o
sistema eltrico e os componentes eletrnicos Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e
podem ser danificados. de controle se acendem rapidamente para verifi-
Nunca abra uma bateria - perigo de queimadu- cao da funo. Elas se apagam aps alguns se-
ra e de exploso. gundos.

186 Conservao, limpeza, manuteno

 ADVERTNCIA
A observncia das luzes de advertncia acesas
essencial para a segurana do condutor e dos
passageiros, evitando possveis paradas do ve-
culo, bem como eventuais acidentes.
Nunca ignorar luzes de advertncia acesas.
Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro a todos os passageiros do veculo
e aos demais condutores.
NOTA
Observar sempre as luzes de controle acesas para
evitar danos no veculo.
Verificar o nvel de eletrlito da
bateria do veculo
Fig. 136 No compartimento do motor: exemplo
de posio do visor no lado superior da bateria do
veculo.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 186.
Controlar regularmente o nvel de eletrlito da
bateria com altas quilometragens, em pases de
clima quente e em uma bateria do veculo velha.
No mais, a bateria do veculo no requer manu-
teno.
Preparaes
Preparar o veculo para trabalhos no comparti-
mento do motor Pgina 170.
Abrir a tampa do compartimento do motor
171.5B1.FOX.66
Pgina 170.
Verificar o nvel do eletrlito da bateria
Providenciar iluminao suficiente para poder
reconhecer nitidamente as cores. Jamais utili-
zar chamas expostas ou objetos incandescen-
tes como iluminao.
O visor redondo Fig. 136 na parte superior
da bateria do veculo muda de cor conforme o
nvel do eletrlito.
Bater levemente no visor, para eliminar even-
tuais bolhas de ar que poderiam alterar a cor.
Cor Ao
Nvel de eletrlito da bateria do
veculo baixo demais. A bateria
Amarelo-cla- do veculo deve ser verificada por
ro ou incolor uma Concessionria Volkswagen
ou por uma empresa especializa-
da e, se necessrio, substituda.
Nvel de eletrlito da bateria do
Preto
veculo em ordem.
ADVERTNCIA
Trabalhos na bateria do veculo podem causar
queimaduras qumicas, exploses ou choques
eltricos graves.
Usar sempre luvas e culos de proteo.
O eletrlito da bateria muito agressivo. Ele
pode queimar a pele e provocar a perda da
viso. Ao manusear a bateria, proteger prin-
cipalmente as mos, os braos e os olhos de
respingos de eletrlito.
Nunca virar a bateria do veculo. Eletrlito
pode sair das aberturas de ventilao e cau-
sar queimaduras qumicas.
Jamais abrir uma bateria do veculo.
Em caso de respingos de eletrlito na pele ou
nos olhos, lavar imediatamente a rea afeta-
da com gua gelada por alguns minutos. Em
seguida, procurar imediatamente um mdi-
co.
Em caso de ingesto do eletrlito, procurar
um mdico imediatamente.
No compartimento do motor 187
Carregar, substituir, desconectar ou
conectar a bateria do veculo
Fig. 137 As baterias contm substncias txicas
e a sua reciclagem obrigatria. Por isso, proi-
bido o seu descarte / disposio com o lixo do-
mstico e a bateria deve ser devolvida ao reven-
dedor, aps a substituio.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 186.
Carregar a bateria do veculo
A carga da bateria do veculo deve ser realizada
por uma empresa especializada, pois a tecnologia
da bateria do veculo instalada de fbrica requer
uma carga de tenso restrita . Para isso, a
Volkswagen recomenda as Concessionrias
Volkswagen.
Substituir a bateria do veculo
A bateria do veculo desenvolvida sob medida
para o seu local de instalao e conta com atribu-
tos de segurana. Se a bateria do veculo precisar
ser substituda, informar-se antes da compra em
uma Concessionria Volkswagen sobre a compa-
tibilidade eltrica, capacidade de carga (A/h) ade-
quada para as caractersticas do veculo, o tama-
nho e as exigncias de manuteno, desempenho
e segurana da nova bateria do veculo. A
Volkswagen recomenda que a bateria do veculo
seja substituda em uma Concessionria
Volkswagen.
Desconectar a bateria do veculo
Caso a bateria do veculo precise ser desconecta-
da do sistema eltrico do veculo, observar o se-
guinte:
188 Conservao, limpeza, manuteno
Desligar a ignio e todos os consumidores
eltricos.
Destravar o veculo antes da desconexo, pois,
caso contrrio o sistema de alarme ser dispa-
rado.
Primeiramente, desconectar o cabo negativo e,
ento, o cabo positivo .
Se o veculo necessitar ficar imobilizado por um
longo perodo Pgina 214, desligue o cabo ne-
gativo da bateria do veculo, pois, caso contrrio,
a bateria poder ser descarregada pelos consu-
midores de corrente existentes no veculo, im-
possibilitando a partida do motor.
Conectar a bateria do veculo
Antes da reconexo da bateria do veculo, des-
ligar a ignio e todos os consumidores eltri-
cos.
Primeiramente deve ser conectado o cabo po-
sitivo e, ento, o cabo negativo .
Ligar a ignio.
Ajustar o relgio Pgina 14.
Em caso de problemas na partida e na marcha
lenta, ligar a ignio durante 30 segundos e de-
pois desligar. Em seguida, d a partida no motor.
Aps conectar uma bateria do veculo e ligar a ig-
nio, podem se acender diversas luzes de con-
trole. Elas se apagam aps alguns segundos. Ca-
so as luzes de controle continuem acesas, procu-
rar uma Concessionria Volkswagen ou uma em-
presa especializada para verificao do veculo.
Se a bateria do veculo tiver ficado desconectada
por longos perodos, o prximo servio que ocor-
rer pode no ser exibido ou calculado correta-
mente Pgina 14. Observar os intervalos mxi-
mos de manuteno permitidos no cader-
no Manuteno e garantia.
Desligamento automtico dos consumidores
Por meio de um gerenciamento inteligente da re-
de eltrica, em caso de grande exigncia da bate-
ria do veculo, diferentes medidas so tomadas
para evitar a descarga da bateria do veculo:
A rotao de marcha lenta aumentada para
que o alternador fornea mais corrente.
Se necessrio, limita-se o desempenho de al-
guns consumidores de energia ou os desliga
totalmente, em caso de emergncia.
Ao ligar o motor, a alimentao de tenso da
tomada 12 V e do acendedor de cigarro pode
ser temporariamente interrompida.
 No sempre que o gerenciamento da rede el-
trica pode evitar que a bateria do veculo seja
descarregada. Isso pode ocorrer se a ignio per-
manecer ligada com o motor desligado por lon-
gos perodos ou se a luz de posio ficar acesa
por muito tempo com o veculo estacionado.
Por que motivo a bateria do veculo se
descarrega?
Longos perodos sem ligar o motor, principal-
mente com a ignio ligada.
Uso de consumidores eltricos com o motor
parado.
ADVERTNCIA
O uso de baterias do veculo incorretas ou a sua
fixao inadequada podem causar curtos-cir-
cuitos, incndios e ferimentos graves.
Utilizar somente baterias no veculo sem ne-
cessidade de manuteno e protegidas con-
tra vazamentos que possuam as mesmas ca-
ractersticas, especificaes e dimenses da
bateria do veculo instalada de fbrica.
Assegurar-se que no haja pessoas no interi-
or do veculo durante a substituio da bate-
ria. Em caso de uma pane eltrica, os airbags
podem ser acionados acidentalmente e pro-
vocar ferimentos graves ou at fatais nos
ocupantes do veculo.
ADVERTNCIA
Ao carregar a bateria do veculo produzida
uma mistura de gases altamente explosiva.
Carregar a bateria do veculo somente em re-
cintos bem ventilados.
Nunca carregar uma bateria do veculo con-
gelada ou que tenha sido descongelada. Uma
bateria do veculo descarregada pode conge-
lar em temperaturas em torno de 0 C.
Substituir sem falta uma bateria do veculo
que j tenha congelado.
Cabos de conexo que no tenham sido co-
nectados corretamente podem causar um
curto-circuito. Primeiramente, conectar o ca-
bo positivo, para ento conectar o cabo ne-
gativo.
Caso necessrio recodificar o rdio, dirigir-se a
uma concessionria especializada.
Nunca desconectar ou conectar a bateria do
veculo com a ignio ligada ou com o motor
em funcionamento nem conect-la a outra,
pois seno o sistema eltrico e os componen-
tes eletrnicos podem ser danificados.
Nunca conectar na tomada 12 V ou no acende-
dor de cigarro acessrios que forneam
corrente para carregar a bateria do veculo, co-
mo painis solares ou carregadores de bateri-
as. Caso contrrio, o sistema eltrico do vecu-
lo pode ser danificado.
As baterias contm substncias txicas, co-
mo cido sulfrico e chumbo. Por isso,
proibido o seu descarte / disposio com o lixo
domstico. A legislao determina procedimen-
tos especficos de descarte / disposio de bate-
rias usadas. Para sua maior segurana e conforto,
a Volkswagen recomenda fazer a substituio da
bateria do veculo somente em uma Concessio-
nria Volkswagen ou em uma empresa especiali-
zada.
A soluo cida e o chumbo contidos na ba-
teria, se descartados de forma incorreta,
podem contaminar o solo, subsolo e as guas. O
consumo de guas contaminadas por chumbo
pode causar hipertenso arterial, severos distr-
bios gastrointestinais e anemias (desnimo, fra-
queza e sonolncia).

NOTA
171.5B1.FOX.66

Somente necessrio recodificar o rdio, caso a

bateria seja reconectada e o rdio ligado antes
da ignio ser ligada.

No compartimento do motor 189

Conservao e manuteno ADVERTNCIA
do veculo Produtos de conservao podem ser txicos e
perigosos. Produtos de conservao inadequa-
dos e a sua utilizao inadequada podem causar
Conservar e limpar a parte acidentes, bem como ferimentos, queimaduras
externa do veculo e envenenamentos graves.
Manter os produtos de conservao somente
em recipientes originais fechados.
Introduo ao tema Observar as informaes da embalagem.
Neste captulo encontram-se informaes relati- Jamais utilizar latas de alimento vazias, gar-
vas aos seguintes temas: rafas ou outros recipientes para o armazena-
mento de produtos de conservao, j que
Lavar o veculo 191
seu contedo nem sempre pode ser reconhe-
Lavagem com lavador de alta presso 192 cido pelas pessoas como produto de conser-
Limpar os vidros e os espelhos vao.
retrovisores externos 193
Manter todos os produtos de conservao
Limpar e substituir as palhetas dos
fora do alcance de crianas.
limpadores dos vidros 194
Durante a utilizao podem ser liberados va-
Conservar e polir a pintura do veculo 195
pores nocivos. Por isso, utilizar produtos de
Conservar e limpar as peas cromadas e
conservao somente ao ar livre ou em re-
de alumnio 195
cintos bem ventilados.
Limpar as rodas 196
Jamais utilizar combustvel, terebentina, leo
Conservar as vedaes de borracha 196
do motor, removedor de esmalte ou outros
Descongelar o cilindro da fechadura das
lquidos muito volteis para conservao, la-
portas 196
vagem ou limpeza do veculo. Eles so txi-
Proteo da parte inferior do veculo 196 cos e bastante inflamveis.
Cavidades ocas 197
Limpar o compartimento do motor 197 ADVERTNCIA
A conservao frequente e especializada contri- A conservao e a limpeza inadequadas de pe-
bui para a manuteno do valor do veculo. A as do veculo podem limitar os equipamentos
conservao adequada pode ser uma das condi- de segurana do veculo e, com isso, causar fe-
es para o reconhecimento dos direitos de co- rimentos graves.
bertura em garantia contra danos de corroso e Conservar e limpar as peas do veculo so-
problemas de pintura na carroceria. mente de acordo com as instrues do fabri-
cante.
Produtos prprios de conservao adequados po-
dem ser obtidos em uma Concessionria Utilizar os produtos de limpeza liberados ou
Volkswagen. recomendados.

Informaes e alertas complementares: NOTA

Preparaes para trabalhos no compartimento
do motor Pgina 170
Conservar e limpar o interior do veculo
Pgina 197
Acessrio, reposio de peas, reparos e modi-
ficaes Pgina 215
Produtos de limpeza com solventes agridem os
materiais e podem danific-los.
NOTA
Nunca tentar remover sujeiras, lama ou p com a
superfcie do veculo seca. No utilizar tambm
com essa finalidade um pano ou esponja secos,
para no riscar a pintura nem os vidros do vecu-
lo. Sujeiras, lama e p devem ser amolecidos com
gua, antes de serem removidos.

190 Conservao, limpeza, manuteno

 Lavar o veculo somente em locais especial- Para remover eventuais resduos de cera dos vi-
mente previstos para isso, para que a gua dros e, assim, evitar atrito excessivo dos limpa-
com eventuais resduos de leo, gordura ou com- dores dos vidros, observar as seguintes orienta-
bustvel no entre na rede de esgoto. Em algu- es Pgina 193, Limpar os vidros e os espe-
mas regies, proibido lavar os veculos fora dos lhos retrovisores externos.
locais especialmente reservados para esta finali-
dade. Lavagem manual
Ao lavar o veculo manualmente, amolecer pri-
Ao adquirir produtos de conservao, d meiramente a sujeira com gua em abundncia e
preferncia a produtos ecologicamente cor- enxaguar tanto quanto possvel.
retos.
Em seguida, limpar o veculo com uma esponja
Restos de produtos de conservao no de- macia, com uma luva de lavagem ou com uma
vem ser descartados no lixo domstico. Ob- escova, fazendo pouca presso. Comear pelo te-
servar as informaes da embalagem. to e continuar de cima para baixo. Utilizar um
xampu de limpeza somente em sujeiras persis-
tentes.

Lavar o veculo Enxaguar cuidadosamente a esponja ou a luva de

Observe e no incio desse captulo na
pgina 190.
Quanto mais tempo resduos de insetos, excre-
mentos de pssaros, resina de rvores, poeira ur-
bana ou industrial, piche, fuligem e outros sedi-
mentos agressivos permanecerem na superfcie
do veculo, mais duradouro o seu efeito destru-
tivo. Altas temperaturas e a forte incidncia de
radiao solar fortalecem o seu efeito corrosivo.
Lavar cuidadosamente e em intervalos regulares
tambm a parte inferior do veculo.
lavagem em intervalos curtos.
Por ltimo, limpar as rodas, as soleiras e partes
similares. Para isso, utilizar uma segunda espon-
ja.
ADVERTNCIA
Peas pontiagudas do veculo podem ocasionar
ferimentos.
Proteger as mos e os braos de partes pon-
tiagudas ao limpar, por exemplo, a parte in-
ferior do veculo ou a parte interna das caixas
de roda.

Sistema de lavagem automtico ADVERTNCIA

Observar as orientaes disponibilizadas no sis-
tema de lavagem automtico. Antes de uma la-
vagem automtica, tomar as precaues usuais,
como, por exemplo, fechar todos os vidros e re-
bater os espelhos retrovisores externos para den-
tro, para evitar danos. Se o veculo possuir peas
agregadas, como, por exemplo, spoiler, bagagei-
ro do teto ou antena, informar obrigatoriamente
o operador do sistema de lavagem automtico
.
A pintura do veculo to resistente que o vecu-
lo geralmente pode ser lavado sem problemas
em sistemas de lavagem automticos. No entan-
to, o desgaste real da pintura depende muito da
estrutura do sistema de lavagem automtico. A
Volkswagen recomenda a lavagem em sistemas
de lavagem automticos sem escovas.
171.5B1.FOX.66
Aps a lavagem do veculo, o efeito de frena-
gem pode sofrer atraso, aumentando a distn-
cia de frenagem devido umidade nos discos
de freio e nas pastilhas de freio ou ao seu con-
gelamento durante o inverno.
Secar os freios e eliminar o gelo por meio
de manobras cuidadosas de frenagem. Pro-
ceder sem colocar os demais condutores em
risco ou desrespeitar as determinaes le-
gais.
NOTA
A temperatura da gua no deve estar acima
de +60 C.
Para evitar danos pintura, no lavar o veculo
sob luz solar direta.
No utilizar esponjas duras, esponjas speras

de cozinha ou similares, pois a superfcie pode

ser danificada.

Conservao e manuteno do veculo 191

 Limpar o farol com pano ou esponja midos,
nunca secos. Usar preferencialmente gua
com sabo.
Lavagem do veculo em clima frio: ao jogar
gua no veculo com uma mangueira, no diri-
gir o jato de gua diretamente sobre as fecha-
duras ou juntas da porta ou da tampa. As fe-
chaduras e as vedaes podem congelar!
NOTA
Antes de utilizar um sistema de lavagem auto-
mtico, observar obrigatoriamente os seguintes
pontos para evitar danos no veculo:
Comparar a bitola do veculo com a distncia
dos trilhos do sistema de lavagem automtico
para no danificar as rodas e os pneus!
Comparar a altura e a largura do veculo com a
altura e a largura de passagem do sistema de
lavagem automtico!
Rebater os espelhos retrovisores externos para
dentro.
Para evitar danos pintura da tampa do com-
partimento do motor, rebater as palhetas dos
limpadores do para-brisa sobre o para-brisa
quando estiverem secas. No deix-las cair!
Travar a tampa traseira para evitar uma aber-
tura involuntria no sistema de lavagem auto-
mtico.
Lavagem com lavador de alta
presso
Observe e no incio desse captulo na
pgina 190.
Ao lavar o veculo com um lavador de alta pres-
so, seguir obrigatoriamente as orientaes de
utilizao do lavador de alta presso. Isso vlido
principalmente para a presso e a distncia do
jato .
A lavagem do veculo com gua a alta presso
pode fazer com que a gua entre no veculo. Evi-
tar utilizar um lavador de alta presso a uma dis-
tncia inferior a 30 cm da superfcie do veculo. A
utilizao de um lavador de alta presso superior
a 8.000 kPa (80 bar) pode levar a danos ou remo-
o da pintura e adesivos.
192 Conservao, limpeza, manuteno
Manter grande distncia de materiais muito ma-
leveis como tubos de borracha e materiais iso-
lantes, bem como dos sensores do controle de
distncia de estacionamento. Os sensores do
controle de distncia de estacionamento esto
localizados no para-choque dianteiro e trasei-
ro .
Em nenhuma hiptese utilizar bicos de jato circu-
lar ou tubeiras .
ADVERTNCIA
O uso inadequado de lavadores de alta presso
pode causar danos permanentes nos pneus e
outros materiais, visveis ou no. Isso pode cau-
sar acidentes e ferimentos graves.
Manter distncia suficientemente entre o bi-
co do jato e os pneus.
Jamais limpar os pneus com bicos de jato cir-
cular (tubeiras). Mesmo com uma distncia
relativamente grande e um curto tempo de
exposio, isso pode resultar em danos vis-
veis ou no visveis nos pneus.
ADVERTNCIA
Aps a lavagem do veculo, o efeito de frena-
gem pode sofrer atraso, aumentando a distn-
cia de frenagem devido umidade nos discos
de freio e nas pastilhas de freio ou ao seu con-
gelamento durante o inverno.
Secar os freios e eliminar o gelo por meio
de manobras cuidadosas de frenagem. Pro-
ceder sem colocar os demais condutores em
risco ou desrespeitar as determinaes le-
gais.
NOTA
A temperatura da gua no deve ser superior a
+60 C.
Para evitar danos pintura, no lavar o veculo
sob luz solar direta.
Para que o controle de distncia de estaciona-
mento funcione corretamente, os sensores no
para-choque devem estar limpos e sem gelo.
Durante a limpeza com lavadores de alta pres-
so ou jato de vapor, somente borrifar os sen-
sores rapidamente, mantendo sempre uma
distncia superior a 30 cm.
No limpar os vidros congelados ou cobertos
de gelo com lavadores de alta presso.
 Lavagem do veculo em clima frio: ao jogar
gua no veculo com uma mangueira, no diri-
gir o jato de gua diretamente sobre as fecha-
duras ou juntas da porta ou da tampa. As fe-
chaduras e as vedaes podem congelar!
Limpar os vidros e os espelhos
retrovisores externos
Observe e no incio desse captulo na
pgina 190.
Limpar os vidros e os espelhos retrovisores
externos
Umedecer os vidros e os espelhos retrovisores
externos com um produto de limpeza de vidro
convencional base de lcool.
Secar a superfcie dos vidros com uma flanela
limpa ou com um pano que no solte fiapos. Um
pano que foi usado para limpar as superfcies
pintadas do veculo contm resduos gordurosos
de conservantes e, por isso, pode sujar as super-
fcies dos vidros.
Resduos de borracha, leo, gordura ou silicone
podem ser removidos com produto de limpeza de
vidro ou removedor de silicone .
Remover resduos de cera
Sistemas de lavagem automticos de veculos ou
produtos de conservao podem deixar resduos
de cera sobre as superfcies dos vidros. Esses re-
sduos de cera podem ser removidos somente
com um produto de limpeza especial ou com pa-
nos de limpeza. Resduos de cera provocam per-
da de desempenho do sistema limpador dos vi-
dros, bem como movimentos irregulares e rudos
excessivos. A Volkswagen recomenda remover os
resduos de cera dos vidros e espelhos retroviso-
res externos com um pano de limpeza aps cada
lavagem do veculo.
O atrito excessivo pode ser evitado ao adicionar
um produto de limpeza de vidro com proprieda-
des removedoras de cera no reservatrio de gua
dos lavadores dos vidros. Ao adicionar o produto
de limpeza, respeitar as propores de mistura
recomendadas. Produtos de limpeza removedo-
res de gordura no conseguem remover tais res-
duos de cera .
171.5B1.FOX.66
Produtos de limpeza especiais e panos de limpe-
za de vidro podem ser adquiridos em uma Con-
cessionria Volkswagen.
Remover a neve
Remover a neve de todos os vidros e espelhos re-
trovisores externos com uma pequena escova.
Remover o gelo
Para remover o gelo, utilizar preferencialmente
um spray anticongelante. Ao utilizar um raspador
de gelo, moviment-lo somente em uma direo,
sem mov-lo para frente e para trs. Ao fazer o
movimento de volta a sujeira pode riscar o vidro.
ADVERTNCIA
Vidros sujos e embaados reduzem a visibilida-
de e aumentam o risco de acidentes e de feri-
mentos graves.
Conduzir apenas quando for possvel enxer-
gar nitidamente atravs de todos os vidros
do veculo.
Remover o gelo, a neve e desembaar a su-
perfcie de todos os vidros, tanto por dentro
quanto por fora.
NOTA
A perfeita limpeza dos vidros colabora para o
bom desempenho do sistema do limpador dos
vidros, bem como sua conservao.
Em nenhuma hiptese misturar os produtos de
limpeza recomendados com outros produtos
no reservatrio de gua dos lavadores dos vi-
dros. Isso pode causar a coagulao dos com-
ponentes e, com isso, provocar a obstruo
dos bicos dos lavadores dos vidros.
No retirar a neve ou o gelo dos vidros e dos
espelhos retrovisores externos com gua mor-
na ou quente. Caso contrrio, o vidro pode se
partir!
Os filamentos do desembaador do vidro tra-
seiro localizam-se na parte interna do vidro
traseiro. No colar etiquetas adesivas sobre os
filamentos do desembaador e jamais limpar a
parte interna do vidro traseiro com produtos
de limpeza corrosivos ou cidos ou outros
componentes qumicos.
Conservao e manuteno do veculo 193
Limpar e substituir as palhetas dos
limpadores dos vidros
Fig. 138 Substituir as palhetas dos limpadores
do para-brisa.
Fig. 139 Substituir a palheta do limpador do vi-
dro traseiro.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 190.
O veculo equipado de fbrica com palhetas dos
limpadores dos vidros revestidas com uma cama-
da de grafite. A camada de grafite faz com que as
palhetas dos limpadores dos vidros deslizem si-
lenciosamente sobre o vidro e tenham um de-
sempenho de limpeza satisfatrios.
Verificar regularmente a condio das palhetas
dos limpadores dos vidros. Substituir as palhetas
dos limpadores dos vidros quando estas apresen-
tarem perda de desempenho ou, limp-las se es-
tiverem sujas .
Palhetas dos limpadores dos vidros danificadas
devem ser substitudas imediatamente. As palhe-
tas dos limpadores dos vidros podem ser adquiri-
das em uma Concessionria Volkswagen ou em
uma empresa especializada.
194 Conservao, limpeza, manuteno
Limpar as palhetas dos limpadores dos vidros
Observar nos limpadores do para-brisa: colocar
os braos dos limpadores dos vidros na posio
de servio antes de rebater para fora
Pgina 83.
Erguer um brao dos limpadores dos vidros,
segur-lo somente pela rea de fixao da pa-
lheta dos limpadores dos vidros.
Com um pano macio, remover cuidadosamen-
te a poeira e a sujeira das palhetas dos limpa-
dores dos vidros .
Baixar os braos dos limpadores dos vidros de
volta no vidro.
Substituir as palhetas dos limpadores do
para-brisa
Antes de erguer os braos dos limpadores do
para-brisa, coloc-los na posio de servio
Pgina 83.
Erguer um brao do limpador do para-brisa,
segur-lo somente pela rea de fixao da pa-
lheta do limpador do para-brisa.
Manter o boto de destravamento Fig. 138
1 pressionado e, ao mesmo tempo, retirar a
palheta do limpador do para-brisa no sentido
da seta.
Introduzir a nova palheta do limpador do para-
-brisa de mesmo tamanho e modelo no brao
do limpador do para-brisa at encaixar.
Baixar os braos dos limpadores do para-brisa
de volta no para-brisa.
Substituir a palheta do limpador do vidro
traseiro
Erguer o brao do limpador do vidro traseiro,
segur-lo somente pela rea de fixao da pa-
lheta do limpador do vidro traseiro.
Manter o boto de destravamento Fig. 139
1 pressionado.
Pressionar a trava da palheta do limpador do
vidro traseiro Fig. 139, no sentido da seta
A.
Puxar a palheta do limpador do vidro traseiro
Fig. 139, no sentido da seta B .
Introduzir a nova palheta do limpador do vidro
traseiro de mesmo tamanho e modelo no bra-
o do limpador do vidro traseiro no sentido
contrrio da seta Fig. 139 B at que ela se
trave.
Colocar o brao do limpador do vidro traseiro
de volta no vidro traseiro.
 ADVERTNCIA
Palhetas dos limpadores dos vidros gastas ou
sujas reduzem a visibilidade e aumentam o ris-
co de acidentes e de ferimentos graves.
Substituir as palhetas dos limpadores dos vi-
dros sempre que estiverem danificadas ou
gastas e no limparem mais os vidros de for-
ma suficiente.
NOTA
No tente recuperar a camada de grafite das
palhetas dos vidros, ou reaplic-la. Se estiver
danificada, substituir as palhetas dos vidros.
NOTA
Palhetas dos limpadores dos vidros danificadas
ou sujas podem riscar os vidros.
Produtos de limpeza com solventes, esponjas
duras e outros objetos pontiagudos danificam
o revestimento de grafite das palhetas dos
limpadores dos vidros durante a limpeza.
No limpar os vidros com combustvel, remo-
vedor de esmaltes, solventes de tinta ou lqui-
dos semelhantes.
Conservar e polir a pintura do
veculo
Observe e no incio desse captulo na
pgina 190.
Conservar
Uma boa conservao protege a pintura do ve-
culo. Assim que a gua deixar de formar gotas vi-
sveis sobre a superfcie limpa da pintura do ve-
culo, esta deve voltar a ser protegida com uma
boa cera conservante.
Mesmo quando uma cera conservante for utiliza-
da regularmente no sistema de lavagem autom-
tico, a Volkswagen recomenda que a pintura do
veculo seja protegida ao menos duas vezes por
ano com a aplicao de cera.
Os produtos para conservao da pintura so
mencionados no site www.volkswagen.com.br,
na seo Servios, Servios e Manuteno, no
item Conservao e limpeza do veculo - externa.
171.5B1.FOX.66
Polir
Um polimento ser necessrio somente se a pin-
tura do veculo perder o bom aspecto e quando
no se obtiver mais brilho com o uso de produtos
de conservao.
Se a pasta para polir utilizada no tiver compo-
nentes de conservao, a pintura do veculo pre-
cisar ser conservada em seguida.
NOTA
Para evitar danos, no aplicar produtos de po-
limento ou cera conservante sobre o farol, so-
bre as lanternas e sobre as peas de plstico
ou pintadas com acabamento fosco.
No polir a pintura do veculo em ambientes
com areia ou poeira ou se houver sujeira.
Conservar e limpar as peas
cromadas e de alumnio
Observe e no incio desse captulo na
pgina 190.
Umedecer um pano limpo, macio e que no
solte fiapos e utiliz-lo para limpar as superf-
cies.
Em caso de sujeira pesada, utilizar um produto
de conservao especial sem solvente.
Em seguida polir as peas cromadas e de alu-
mnio com um pano macio e seco.
NOTA
Para que as peas cromadas e de alumnio no
sejam danificadas:
No limpar ou polir sob luz solar direta.
No limpar ou polir em ambientes com areia
ou poeira.
No utilizar produtos de conservao com in-
tensa ao abrasiva, por exemplo, creme de
limpeza.
No utilizar esponjas duras, esponjas speras
de cozinha ou similares.
No polir superfcies sujas.
No utilizar produtos de limpeza com solven-
tes.
No utilizar ceras.
Conservao e manuteno do veculo 195
 NOTA
Calotas centrais das rodas cromadas ou calotas
integrais podem ser pintadas adicionalmente e
no podem ser tratadas com conservantes base
de cromo ou polidores de alumnio. Ao invs dis-
so, usar um produto de conservao de pintura
convencional e um produto de polimento de pin-
tura comuns.
Limpar as rodas
Observe e no incio desse captulo na
pgina 190.
Limpar as rodas de ao
Os resduos de freio que aderem s rodas podem
ser removidos com um produto de limpeza in-
dustrial. Por esse motivo, limpar as rodas de ao
regularmente com uma esponja exclusiva para is-
so.
Danos na pintura das rodas de ao devem ser tra-
tados antes que enferrujem.
Conservar e limpar as rodas de liga leve
Limpar os resduos de freio nas rodas de liga leve
a cada 2 semanas. Em seguida, limpar as rodas
com um produto de conservao sem cidos. A
Volkswagen recomenda aplicar cuidadosamente
cera nas rodas a cada 3 meses.
Se os resduos do freio no forem limpos regular-
mente, a liga leve sofrer danos.
Para a limpeza, utilizar um produto de limpeza
sem cidos prprio para rodas de liga leve. No
utilizar pasta de polir ou outros produtos abrasi-
vos na conservao das rodas.
Caso a camada de tinta protetora das rodas seja
danificada (como, por exemplo, por pancadas de
pedras), a avaria deve ser consertada imediata-
mente.
Conservar as vedaes de borracha
Observe e no incio desse captulo na
pgina 190.
Antes da aplicao, remover a poeira e a sujeira
das vedaes de borracha com o auxlio de um
pano macio.
Descongelar o cilindro da fechadura
das portas
Observe e no incio desse captulo na
pgina 190.
A Volkswagen recomenda utilizar o spray original
Volkswagen com efeito hidratante e anticorrosi-
vo para descongelamento do cilindro da fechadu-
ra das portas.
NOTA
A utilizao de produtos para descongelamento
com substncias desengordurantes pode enfer-
rujar o cilindro da fechadura das portas.
Proteo da parte inferior do
veculo
Observe e no incio desse captulo na
pgina 190.
A parte inferior do veculo protegida contra in-
fluncias qumicas e mecnicas. Durante a con-
duo, a camada protetora da parte inferior pode
sofrer avarias. Por isso, a Volkswagen recomenda
que a camada protetora da parte inferior do ve-
culo e do chassi seja verificada regularmente e
restaurada se necessrio.
CUIDADO
A proteo da parte inferior do veculo e produ-
tos anticorrosivos podero se incendiar se en-
trarem em contato com o sistema de escape
aquecido ou com outras partes quentes do mo-
tor.
No utilizar produtos anticorrosivos e de pro-
teo da parte inferior do veculo no tubo do
escapamento, nos catalisadores, nas placas
de blindagem trmica ou em outras peas
quentes do veculo.

As vedaes de borracha das portas, vidros etc.

se mantm mais flexveis, vedam melhor e duram
mais se tratadas regularmente com um produto
de conservao para borracha.

196 Conservao, limpeza, manuteno

 Cavidades ocas
Observe e no incio desse captulo na
pgina 190.
Todas as cavidades expostas corroso so sub-
metidas, de fbrica, a uma proteo de longa du-
rao.
Esta conservao no precisa ser verificada nem
retocada. Se, com temperaturas externas eleva-
das, escorrer um pouco de cera das cavidades, ela
poder ser removida com uma esptula de plsti-
co e benzina.
Antes de remover a cera escorrida com ben-
zina necessrio verificar as prescries de
segurana e de defesa do meio ambiente refe-
rentes a este produto.
Limpar o compartimento do motor
Observe e no incio desse captulo na
pgina 190.
O compartimento do motor uma rea do vecu-
lo perigosa Pgina 170.
A limpeza do compartimento do motor deve ser
realizada por uma Concessionria Volkswagen ou
por uma empresa especializada. Uma limpeza
inadequada pode causar, entre outros, a remoo
da proteo anticorrosiva e danos aos compo-
nentes eltricos do veculo. Alm disso, a gua
pode chegar ao interior do veculo por meio da
caixa coletora de gua .
Caso o compartimento do motor fique muito su-
jo, procurar sempre uma empresa especializada
para a limpeza do compartimento do motor. Para
isso, a Volkswagen recomenda as Concessionri-
as Volkswagen.
Caixa coletora de gua
A caixa coletora de gua est localizada no com-
partimento do motor, entre o para-brisa e o mo-
tor e sob uma cobertura perfurada. O ar ambien-
te sugado da caixa coletora de gua para o in-
terior do veculo por meio do sistema de aqueci-
mento ou do ar-condicionado.
Remover regularmente folhagens e outros obje-
171.5B1.FOX.66
tos soltos da cobertura da caixa coletora de gua,
com as mos ou com o auxlio de um aspirador.
ADVERTNCIA
Todos os trabalhos no motor ou no comparti-
mento do motor podem resultar em ferimen-
tos, queimaduras e riscos de acidente e de in-
cndio!
Antes dos trabalhos, tomar conhecimento
das aes necessrias e das precaues de
segurana geralmente vlidas Pgina 170,
Preparaes para trabalhos no comparti-
mento do motor.
A Volkswagen recomenda que os trabalhos
sejam realizados por uma Concessionria
Volkswagen.
NOTA
A gua introduzida manualmente na caixa coleto-
ra de gua (ao usar um lavador de alta presso,
por exemplo) pode causar danos graves ao vecu-
lo.
Considerando que em uma lavagem do mo-
tor so arrastados pela gua restos de com-
bustvel, lubrificantes e leos, a gua contamina-
da precisa ser purificada por meio de um separa-
dor de leo. Por isso, o motor somente deve ser
lavado em casos extremos e em locais apropria-
dos.
Conservar e limpar o interior
do veculo
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Manuseio do revestimento dos bancos 198
Limpar estofamentos, revestimentos em
tecido e NT - No tecido de microfibra 199
Conservar e limpar revestimentos em
couro natural 200
Limpar revestimentos em vinil 201
Limpar os porta-objetos, os porta-copos
e o cinzeiro 201
Conservar e limpar as peas de plstico,
os elementos decorativos de madeira e o
painel de instrumentos 202
Limpar os cintos de segurana 202
Conservao e manuteno do veculo 197
Tecidos de peas de roupa modernos, como jeans
escuro, por exemplo, muitas vezes no possuem
fixao suficiente em seu tingimento. Principal-
mente em caso de revestimentos de bancos cla-
ros (em tecido ou couro), e mesmo seguindo as
determinaes de uso, podem ocorrer manchas
nitidamente visveis causadas pelo desbotamento
destes tecidos de peas de roupa. Nestes casos,
no se trata de uma falha no revestimento, mas
sim de falta de fixao da cor nos tecidos da pea
de roupa.
Quanto mais tempo manchas, sujeiras e outros
sedimentos permanecerem sobre a superfcie das
peas do veculo e estofamentos, mais difcil po-
der ser a limpeza e conservao. Sobretudo, lon-
gos tempos de exposio podem fazer com que
manchas, sujeiras e sedimentos no possam mais
ser removidas.
Informaes e alertas complementares:
Conservar e limpar a parte externa do veculo
Pgina 190
Acessrio, reposio de peas, reparos e modi-
ficaes Pgina 215
ADVERTNCIA
Produtos de conservao podem ser txicos e
perigosos. Produtos de conservao inadequa-
dos e a sua utilizao inadequada podem causar
acidentes, bem como ferimentos, queimaduras
e envenenamentos graves.
Manter os produtos de conservao somente
em recipientes originais fechados.
Observar as informaes da embalagem.
Jamais utilizar latas de alimento vazias, gar-
rafas ou outros recipientes para o armazena-
mento de produtos de conservao, j que
seu contedo nem sempre pode ser reconhe-
cido pelas pessoas como produto de conser-
vao.
Manter todos os produtos de conservao
fora do alcance de crianas.
Durante a utilizao podem ser liberados va-
pores nocivos. Por isso, utilizar produtos de
conservao somente ao ar livre ou em re-
cintos bem ventilados.
Jamais utilizar combustvel, terebentina, leo
do motor, removedor de esmaltes ou outros
lquidos muito volteis para conservao, la-
vagem ou limpeza do veculo. Eles so txi-
cos e bastante inflamveis.
198 Conservao, limpeza, manuteno
ADVERTNCIA
A conservao e a limpeza inadequadas de pe-
as do veculo podem prejudicar os seus equi-
pamentos de segurana e, como consequncia,
causar ferimentos graves.
Conservar e limpar as peas do veculo so-
mente de acordo com as instrues do fabri-
cante.
Utilizar os produtos de limpeza liberados ou
recomendados.
NOTA
Produtos de limpeza com solventes agridem os
materiais e podem danific-los de forma irre-
parvel.
Manchas, sujeiras e outros sedimentos com
componentes agressivos e com solventes agri-
dem o material e podem danific-lo de forma
irreparvel, mesmo aps um curto tempo de
exposio.
Remover as manchas, sujeiras e outros sedi-
mentos o mais rpido possvel e no permitir
que elas sequem.
Para evitar danos, contratar uma empresa es-
pecializada em limpeza para efetuar a remoo
de manchas persistentes.
Produtos prprios de conservao so co-
mercializados em Concessionria
Volkswagen.
Manuseio do revestimento dos
bancos
Observe e no incio desse captulo na
pgina 198.
Lista de controle
Para o manuseio e a conservao do revestimen-
to dos bancos, observar :
Antes de entrar no veculo, fechar todos os
fechos de velcro que possam entrar em con-
tato com o estofamento ou revestimentos
em tecido. Fechos de velcro abertos podem
causar danos aos estofamentos e aos reves-
timentos em tecido.
Para prevenir danos, evitar o contato direto
de objeto pontiagudos e apliques nos estofa-
mentos e revestimentos em tecido. Apliques
 Lista de controle (continuao)
so, por exemplo, zperes, colchetes e pedras
decorativas em peas de roupas ou em cin-
tos.
Remover regularmente o p e partculas de
sujeira dos poros, dobras e costuras para evi-
tar danos superfcie dos bancos por atrito
constante.
Verificar se a cor das roupas tem boa fixao
para evitar manchas no revestimento dos
bancos. Isto vlido principalmente para os
revestimentos dos bancos claros.
NOTA
A inobservncia da importante lista de controle
para a conservao do revestimento dos bancos
pode ocasionar danos ou manchas no estofa-
mento e nos revestimentos em tecido.
Observar a lista de controle e realizar as aes.
A Volkswagen recomenda contratar uma
empresa especializada em limpeza para a
remoo de possveis manchas no revestimento
dos bancos.
Limpar estofamentos,
revestimentos em tecido e NT -
No tecido de microfibra
Observe e no incio desse captulo na
pgina 198.
Limpeza do estofamento da superfcie dos
bancos
Ler e observar o manuseio, orientaes e aler-
tas da embalagem antes da utilizao de pro-
dutos de limpeza.
Higienizar regularmente estofamentos, reves-
timentos em tecido, revestimento dos bancos
em NT - no tecido de microfibra e o carpete
do assoalho com um aspirador de p (ponteira
de escova).
No utilizar lavadores de alta presso, jatos de
vapor ou spray gelado.
Para a limpeza geral, utilizar uma esponja sua-
ve ou um tecido de microfibra sem fiapos .
171.5B1.FOX.66
Limpar superfcies em NT - no tecido de mi-
crofibra com um pano de l ou de algodo le-
vemente umedecido ou com um tecido de mi-
crofibra sem fiapos .
A limpeza de sujeiras superficiais em geral, do es-
tofamento ou dos revestimentos em tecido pode
ser realizada com uma espuma de limpeza con-
vencional.
Em caso de muita sujeira em geral no estofamen-
to e nos revestimentos em tecido, deve-se infor-
mar sobre as possibilidades de limpeza adequa-
das em uma Concessionria Volkswagen antes da
limpeza. Se necessrio, contratar uma empresa
de limpeza especializada em limpeza.
Tratamento de manchas
No tratamento de manchas, pode ser necessrio
limpar no somente a mancha pontualmente,
mas toda a superfcie. Principalmente se ela esti-
ver suja por marcas de uso em geral. Caso con-
trrio, a superfcie tratada pode se tornar mais
clara que o restante da superfcie. Em caso de
dvida, procurar uma empresa especializada em
limpeza.
Tipo de Limpeza recomendada da super-
mancha fcie dos bancos e dos estofamen-
tos
Primeiramente, limpar a man-
cha o mais rpido possvel com
Manchas de um pano seco e absorvente, para
base aquo- que o lquido no penetre no es-
sa, como, tofamento.
por exem- Para manchas mais difceis,
plo, caf ou umedecer a esponja com um pul-
suco de fru- verizador e limpar a mancha com
ta. movimento em crculo.
Limpar com um pano seco e ab-
sorvente.
Manchas
persistentes,
como, por
exemplo, Utilizar somente produtos de
chocolate ou limpeza liberados pela
maquiagem. Volkswagen.
Manchas de Se necessrio, contratar uma
base gordu- empresa especializada em limpe-
rosa, como, za para limpar o estofamento.
por exem-
plo, leo ou
batom.
NOTA
No utilizar higienizador a vapor, uma vez que
ele faz com que a sujeira penetre mais profun-
damente, fixando-se nos tecidos.
Conservao e manuteno do veculo 199
 Lavadores de alta presso e sprays gelados po-
dem danificar o estofamento.
NOTA
Limpar com uma escova de cerdas macias so-
mente o carpete do assoalho e os tapetes! Ou-
tras superfcies de tecido podem ser danifica-
das pela escova.
Se pastas ou solues para lavagem forem uti-
lizadas com um pano mido ou uma esponja,
aps a secagem podem aparecer marcas no
estofamento. Via de regra, estas marcas so de
difcil remoo ou no podem mais ser removi-
das.
NOTA
O NT - no tecido de microfibra no pode ser
encharcado em nenhuma hiptese.
O NT - no tecido de microfibra no pode ser
tratado com produtos para tratamento de cou-
ro, solventes, cera, graxa de sapato, removedor
de manchas ou similares.
No utilizar escovas para a limpeza com gua,
pois isso pode danificar a superfcie do materi-
al.
Conservar e limpar revestimentos
em couro natural
Observe e no incio desse captulo na
pgina 198.
Em caso de dvidas a respeito da limpeza e con-
servao do acabamento em couro do veculo, di-
rigir-se a uma Concessionria Volkswagen ou a
uma empresa especializada.
Conservao e tratamento
O couro natural um material sensvel.
Utilizar regularmente, aps cada limpeza, um
creme de conservao com fator de proteo
solar e efeito impregnante. Este creme nutre e
hidrata o couro, tornando-o macio e estimu-
lando sua respirao. Ao mesmo tempo, ele
produz uma pelcula protetora.
Limpar o couro a cada dois a trs meses, re-
movendo as sujeiras recentes.
Tratar o couro a cada seis meses com um pro-
duto de conservao de couro adequado .
200 Conservao, limpeza, manuteno
Limpar com produtos de limpeza e de conser-
vao em pouca quantidade, com um pano se-
co, de l ou de algodo que no solte fiapos.
No colocar produtos de limpeza e de conser-
vao diretamente sobre o couro.
Remover manchas recentes de caneta esfero-
grfica, tinta, batom e graxa de sapato o mais
rpido possvel.
Conservar a cor do couro. Retocar as regies
descoloridas com um creme para couro especi-
al, conforme necessidade.
Retirar o excesso com um pano macio.
Limpar
A Volkswagen recomenda utilizar, para a limpeza
em geral, um pano de l ou de algodo levemen-
te umedecido com gua.
Atentar para que o couro no seja encharcado em
nenhum ponto e que a gua no penetre pelas
costuras.
Antes da limpeza do revestimento em couro, ob-
servar as seguintes orientaes Pgina 199,
Limpeza do estofamento da superfcie dos ban-
cos.
Tipo de Limpeza
mancha
Espalhar uma soluo de sabo
Sujeiras
suavea) com um pano torcido.
mais pesa-
Absorver pressionado levemen-
das
te com um pano seco.
Manchas de
Remover as manchas enquanto
base aquo-
ainda midas com um pano ab-
sa, como,
sorvente.
por exem-
Utilizar um produto de limpeza
plo, caf,
apropriado para manchas j secas
ch, sucos,
.
sangue etc.
 Tipo de Limpeza Utilizar somente gua e detergente neutro para a
mancha limpeza dos revestimentos em vinil.
Remover as manchas enquanto
Manchas de NOTA
ainda midas com um pano ab-
base gordu- O vinil no pode ser tratado com solventes, cera,
sorvente.
rosa, como, graxa de sapato, removedor de manchas ou simi-
Utilizar um produto de limpeza
por exem- lares em nenhuma hiptese. Estes ocasionam o
apropriado para manchas que ain-
plo, leo, ressecamento e o rompimento prematuro do ma-
da no penetraram na superfcie
batom etc. terial.
.
Manchas es-
peciais, co-
mo, por Limpar os porta-objetos, os porta-
exemplo, de
caneta esfe-
Enxugar com um pano seco e -copos e o cinzeiro
absorvente.
rogrfica,
Limpar com um removedor de
esmalte de
manchas especial apropriado para
unha, mar-
couro.
cador, spray
de tinta,
graxa de sa-
pato etc.
a) Soluo de sabo suave: duas colheres de sopa de sabo neu-
tro em um litro de gua.

NOTA
O couro no pode ser tratado com solventes,
cera, graxa de sapato, removedor de manchas Fig. 140 No console central dianteiro: porta-ob-
ou similares em nenhuma hiptese. jetos com porta-copos.
Se uma mancha penetrar na superfcie do cou-
ro aps um longo tempo de exposio, a man- Observe e no incio desse captulo na
cha no poder mais ser removida. pgina 198.
Absorver imediatamente os lquidos derrama-
dos com um pano absorvente, pois a superfcie Limpar os porta-objetos e os porta-copos
do couro e as costuras no resistem por muito Umedecer um pano limpo e sem fiapos com
tempo penetrao de lquidos. gua e limpar as peas.
Proteger o couro de exposio ao sol excessiva Se isto no for suficiente, utilizar um produto
para evitar um desbotamento. de limpeza e de conservao de plstico espe-
cial sem solventes.
Leves alteraes de cor causadas pelo uso
so normais. Limpar o cinzeiro
Remover e esvaziar o cinzeiro.
Limpar com uma toalha de limpeza.
Limpar revestimentos em vinil Para a limpeza do apagador de cigarro Fig. 140
e remoo dos restos de cinza, utilizar, por exem-
Observe e no incio desse captulo na plo, um palito de dente ou objeto similar.
pgina 198.

Antes da limpeza do revestimento em vinil, ob-

servar as seguintes orientaes Pgina 199,
171.5B1.FOX.66

Limpar estofamentos, revestimentos em tecido e

NT - No tecido de microfibra.

Conservao e manuteno do veculo 201

 Conservar e limpar as peas de
plstico, os elementos decorativos
de madeira e o painel de
instrumentos
Observe e no incio desse captulo na
pgina 198.
Umedecer um pano limpo e sem fiapos com
gua e limpar as peas.
Tratar peas de plstico (dentro e fora do ve-
culo) e o painel de instrumentos com um pro-
duto de limpeza e conservao de plstico sem
solventes liberado pela Volkswagen .
Tratar os elementos decorativos em madeira
com uma soluo de sabo suave1).
ADVERTNCIA
O uso de produtos de limpeza com solventes
torna a superfcie dos mdulos de airbag poro-
sa. Em caso de um acidente com acionamento
do airbag, as peas de material sinttico que se
soltam podem causar ferimentos graves.
Nunca limpar o painel de instrumentos e a
superfcie dos mdulos do airbag com produ-
tos de limpeza com solvente.
NOTA
Alguns odorizadores de veculo apresentam
substncias em sua composio qumica que
podem causar danos estrutura, superfcie e
pintura de revestimentos internos do veculo.
Limpar os cintos de segurana
Observe e no incio desse captulo na
pgina 198.
Sujeira grossa no cadaro do cinto de segurana
prejudica o enrolamento automtico do cinto e,
com isso, o funcionamento do cinto de seguran-
a.
Os cintos de segurana jamais devem ser des-
montados para limpeza.
1) Soluo de sabo suave: duas colheres de sopa de sabo neutro em um litro de gua.
202 Conservao, limpeza, manuteno
Remover a sujeira grossa com uma escova de
cerdas macia .
Puxar o cinto de segurana sujo totalmente
para fora e deixar o cadaro do cinto desenro-
lado.
Limpar o cinto de segurana com soluo de
sabo suave1).
Deixar secar por completo o tecido do cinto
tratado.
Recolher o cinto de segurana apenas se ele
estiver totalmente seco.
ADVERTNCIA
Verificar regularmente o estado de todos os
cintos de segurana. Se o tecido do cinto ou
outros componentes do cinto de segurana es-
tiverem danificados, eles devem ser desinstala-
dos e substitudos por uma Concessionria
Volkswagen. Cintos de segurana danificados
representam um grande perigo e podem causar
ferimentos graves ou fatais.
Os cintos de segurana e seus componentes
jamais devem ser higienizados quimicamente
ou entrar em contato com lquidos corrosi-
vos, solventes ou objetos cortantes. Isto pre-
judica profundamente a resistncia do tecido
do cinto.
Um cinto de segurana limpo deve estar to-
talmente seco antes de ser recolhido, pois a
umidade pode danificar o enrolador autom-
tico do cinto de segurana e prejudicar sua
funo.
Jamais deixar objetos estranhos ou lquidos
penetrarem nos engates dos fechos dos cin-
tos de segurana. Isto pode limitar a funcio-
nalidade dos fechos dos cintos de segurana
e dos cintos.
Nunca tentar reparar, modificar ou desmon-
tar os cintos de segurana por conta prpria.
Substituir imediatamente os cintos de segu-
rana danificados por cintos de segurana
novos liberados para o veculo pela
Volkswagen. Cintos de segurana que foram
utilizados durante um acidente e, por isso,
sofreram alongamento, devem ser substitu-
dos por uma Concessionria Volkswagen. A
substituio poder ser necessria mesmo se
 no houver um dano visvel. Alm disso, as Utilizar somente pneus radiais de estrutura e
ancoragens dos cintos de segurana devem tamanho (dimetro) iguais e com o mesmo
ser verificadas. perfil em todas as 4 rodas.
Pneus novos precisam ser rodados, pois sua
aderncia e efeito de frenagem so, inicia-
lmente, reduzidas. Para evitar acidentes e fe-
Rodas e pneus rimentos graves, conduzir com a devida pre-
cauo durante os primeiros 600 km.
Em velocidades altas e contnuas, um pneu
Introduo ao tema com presso abaixo do especificado se aque-
ce excessivamente, o que pode provocar o
Neste captulo encontram-se informaes relati- desprendimento da banda de rodagem ou
vas aos seguintes temas: at mesmo seu estouro. Mantenha sempre a
presso dos pneus recomendada.
Manuseio de rodas e pneus 204
Rodas 205 Nunca dirigir com pneus danificados (furos,
Pneus novos e substituio dos pneus 206 cortes, rasgos e bolhas) e desgastados. A
conduo com esses pneus pode causar o es-
Presso dos pneus 207
touro dos pneus, acidentes e ferimentos gra-
Profundidade do perfil e indicadores de ves. Pneus desgastados ou danificados de-
desgaste 208 vem ser substitudos imediatamente.
Danos nos pneus 208
Nunca exceder a velocidade mxima e a ca-
Roda de emergncia 209
pacidade de carga permitidas para os pneus
Inscrio dos pneus 211 instalados.
A Volkswagen recomenda que todos os trabalhos A eficincia dos sistemas de assistncia ao
nas rodas e nos pneus sejam executados por uma condutor e dos sistemas de assistncia de
empresa especializada. Empresas especializadas frenagem tambm depende da aderncia dos
esto equipadas com todas as ferramentas e pe- pneus.
as de reposio necessrias, tm o conhecimen- Se, durante a conduo, forem identificadas
to tcnico necessrio e esto preparadas para o vibraes estranhas ou o veculo estiver pu-
descarte adequado dos pneus usados. Para isso, a xando para um dos lados, parar imediata-
Volkswagen recomenda as Concessionrias mente e verificar as rodas e os pneus quanto
Volkswagen. a danos.
Informaes e alertas complementares: No utilizar rodas ou pneus de procedncia
desconhecida. Rodas e pneus usados podem
Transportar Pgina 90
estar danificados, mesmo se os danos no
Frear, parar e estacionar Pgina 131 forem visveis.
Conservar e limpar a parte externa do veculo Pneus velhos mesmo se nunca usados
Pgina 190 podem esvaziar ou estourar subitamente,
Informaes ao consumidor Pgina 222 principalmente em altas velocidades, e cau-
Ferramentas de bordo Pgina 236 sar acidentes e ferimentos graves. Pneus
com mais de 6 anos s devem ser utilizados
Calotas Pgina 238 em caso de emergncia, com extremo cuida-
Troca de roda Pgina 239 do e forma de conduo igualmente cuida-
dosa, devendo ser substitudos imediata-
ADVERTNCIA mente ao trmino da emergncia.
Pneus desgastados ou danificados no so ca-
Por razes tcnicas, rodas de outros vecu-
pazes de proporcionar o controle e efeito de
los normalmente no podem ser utilizados.
frenagem totais do veculo.
Isto vale, sob certas circunstncias, at mesmo
171.5B1.FOX.66

Um manuseio inadequado de rodas e pneus para rodas do mesmo modelo de veculo. Caso
pode reduzir a segurana de conduo e cau- necessrio, consultar uma Concessionria
sar acidentes e ferimentos graves. Volkswagen.

Conservao e manuteno do veculo 203

Manuseio de rodas e pneus
Fig. 141 Esquema para a troca das rodas.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 203.
Os pneus so as peas do veculo submetidas a
esforo e as que mais so depreciadas. Os pneus
so muito importantes, uma vez que a rea de
apoio dos pneus o nico contato do veculo
com o piso.
A vida til dos pneus depende da presso dos
pneus, da forma de conduo, do manuseio e da
instalao correta.
Pneus e rodas so elementos de construo im-
portantes. Os pneus e as rodas liberados pela
Volkswagen so determinados para o modelo de
veculo correspondente e contribuem decisiva-
mente para um apoio satisfatrio sobre o piso e
para as caractersticas de conduo seguras.
Evitar danos aos pneus
Passar por caladas e similares lentamente e,
sempre que possvel, em ngulo reto.
Verificar regularmente os pneus quanto a da-
nos, como, por exemplo, furos, cortes, rasgos e
bolhas.
Remover corpos estranhos que se alojaram no
perfil do pneu e no penetraram no interior do
pneu Pgina 208.
Pneus desgastados ou danificados devem ser
substitudos imediatamente Pgina 208.
Verificar regularmente os pneus quanto a da-
nos no visveis Pgina 208.
Nunca exceder a velocidade mxima e a capa-
cidade de carga permitidas para os pneus ins-
talados Pgina 211.
204 Conservao, limpeza, manuteno
Proteger os pneus, inclusive o da roda de
emergncia, do contato com substncias
agressivas, inclusive gordura, leo, gasolina e
fluido de freio .
Repor as tampas das vlvulas imediatamente
em caso de perda.
Pneus unidirecionais
Pneus unidirecionais foram desenvolvidos para
rodar em somente uma direo. Em pneus unidi-
recionais, o flanco do pneu marcado com setas
Pgina 211. A direo de rodagem indicada
deve ser seguida obrigatoriamente. Somente as-
sim as caractersticas de rodagem ideais referen-
tes a aquaplanagem, capacidade de aderncia,
rudo e desgaste so garantidas.
Se, mesmo assim, um pneu for instalado na dire-
o de rodagem contrria, conduzir obrigatoria-
mente com mais cuidado, uma vez que o pneu
no est sendo mais utilizado segundo as deter-
minaes. Isto especialmente importante em
pisos molhadas. O pneu deve ser substitudo ou
montado na direo de rodagem correta o mais
rpido possvel.
Trocar as rodas
Para o desgaste uniforme de todos os pneus,
recomendvel um rodzio das rodas regular, con-
forme o esquema Fig. 141. Com isso, todos os
pneus alcanam uma vida til aproximadamente
igual.
A Volkswagen recomenda que se verifique a ne-
cessidade de rodzio das rodas a cada servio de
manuteno preventiva, conforme descrito no
caderno Manuteno e garantia.
A Volkswagen recomenda que o rodzio das rodas
seja feito por uma Concessionria Volkswagen ou
por uma empresa especializada.
Pneus com mais de 6 anos de idade
Os pneus envelhecem devido a processos fsicos
e qumicos que podem comprometer sua funo.
A Volkswagen recomenda que pneus com 6 anos
ou mais sejam substitudos por pneus novos. Isto
vlido tambm para a roda de emergncia que
aparente estar em bom estado e que no apre-
sentem o desgaste mnimo do seu perfil permiti-
do por lei .
A idade de cada pneu pode ser constatada pela
data de fabricao registrada no nmero de iden-
tificao do pneu () Pgina 211.
 Armazenar os pneus
Sinalizar as rodas antes de sua desmontagem pa-
ra que a mesma direo de rodagem possa ser
mantida na reinstalao (esquerda, direita, dian-
teira, traseira). Pneus e rodas desmontados de-
vem ser armazenados em lugar fresco, seco e
mais escuro possvel. No posicionar vertical-
mente pneus montados sobre as rodas.
Proteger pneus sem rodas em capas adequadas
contra impurezas e armazenar em p sobre a
banda de rodagem.
ADVERTNCIA
Lquidos e substncias agressivos podem cau-
sar danos visveis e no visveis aos pneus, o
que pode ocasionar o estouro dos pneus.
Manter produtos qumicos, leos, gorduras,
combustveis, fluidos de freio e outras subs-
tncias agressivas sempre longe dos pneus.
ADVERTNCIA
Pneus velhos mesmo se nunca usados po-
dem esvaziar ou estourar subitamente, princi-
palmente em altas velocidades, e causar aci-
dentes e ferimentos graves.
Pneus com mais de 6 anos de idade s de-
vem ser utilizados em caso de emergncia,
com extremo cuidado e forma de conduo
igualmente cuidadosa, devendo ser substi-
tudos imediatamente ao trmino da emer-
gncia.
Para descartar pneus velhos so necessrios
equipamentos e conhecimentos tcnicos,
de acordo com normas especficas. Portanto,
conveniente se dirigir a uma Concessionria
Volkswagen ou a uma empresa especializada.
O Novo Fox BlueMotion possui pneus com
baixa resistncia ao rolamento, que contri- Nmero de fabricao
buem para um menor consumo de combustvel.
Rodas
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 203.
Rodas e parafusos de roda so produzidos de
171.5B1.FOX.66
acordo um com o outro. Por isso, para cada mu-
dana de roda devem ser utilizados os parafusos
da roda correspondentes, com o comprimento e
a convexidade adequados. A fixao das rodas e a
funo do sistema de freio dependem disso
Pgina 239.
Por razes tcnicas, rodas de outros veculos nor-
malmente no podem ser utilizados. Isto vale,
sob certas circunstncias, at mesmo para rodas
do mesmo modelo de veculo.
Os pneus e as rodas liberados pela Volkswagen
so determinados para o modelo de veculo cor-
respondente e contribuem decisivamente para
um apoio satisfatrio sobre o piso e para caracte-
rsticas de conduo seguras.
Parafusos de roda
Os parafusos de roda devem ser fixados sempre
com o torque de aperto correto Pgina 239.
Rodas com elementos decorativos
aparafusados
As rodas podem estar equipadas com elementos
decorativos intercambiveis, instaladas na roda
com parafusos de segurana. Elementos decora-
tivos danificados devem ser substitudos somen-
te por uma empresa especializada. Para isso, a
Volkswagen recomenda uma Concessionria
Volkswagen.
Identificao das rodas
Devido aos requerimentos legais de alguns pas-
es, as informaes de novas rodas devem conter
algumas caractersticas de rodas especficas.
Conforme o pas, podem estar disponveis as se-
guintes informaes sobre as rodas:
Selo de conformidade
Tamanho do aro
Nome do fabricante ou marca
Data de fabricao
Pas de origem
Matria-prima
Cdigo da pea
ADVERTNCIA
A utilizao de rodas danificados ou inadequa-
dos pode comprometer a segurana de condu-
o e causar acidentes e ferimentos graves.
Utilizar somente rodas liberadas para o ve-
culo.
Verificar regularmente possveis danos nas
rodas e, se necessrio, substitu-las.
Conservao e manuteno do veculo 205
Pneus novos e substituio dos
pneus
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 203.
Pneus novos
Conduzir com especial precauo durante os
primeiros 600 km com pneus novos, pois os
pneus precisam ser amaciados. Pneus no
amaciados tm aderncia e efeito de fre-
nagem reduzidos.
Utilizar somente pneus radiais de estrutura e
tamanho (dimetro) iguais e com o mesmo
perfil em todas as 4 rodas.
Conforme a verso e o fabricante, a profundi-
dade dos perfis de pneus novos pode ser dife-
rente devido a caractersticas de fabricao e
modelagem do perfil.
Substituir os pneus
Se possvel, no efetuar a troca de um pneu in-
dividual, mas de, no mnimo, um eixo (os dois
pneus do eixo dianteiro ou os dois pneus do ei-
xo traseiro) .
Substituir pneus velhos somente por pneus
novos liberados pela Volkswagen para o res-
pectivo modelo de veculo. Atentar para o ta-
manho, dimetro, capacidade de carga e velo-
cidade mxima.
Jamais utilizar pneus cujas dimenses efetivas
ultrapassem as medidas dos pneus autorizados
pela Volkswagen. Pneus maiores podem arras-
tar e gerar atrito com a carroceria ou com ou-
tras peas.
ADVERTNCIA
Pneus novos precisam ser rodados, pois sua
aderncia e efeito de frenagem so, inicialmen-
te, reduzidas.
206 Conservao, limpeza, manuteno
Para evitar acidentes e ferimentos graves,
conduzir com a devida precauo durante os
primeiros 600 km.
ADVERTNCIA
As rodas devem ter a folga necessria adequa-
da para seu funcionamento. Se no houver fol-
ga pode ocorrer atrito dos pneus com partes do
eixo, da carroceria e das mangueiras do freio, o
que pode causar falha do sistema de freio e sol-
tura da banda de rodagem do pneu e, com isso,
pode levar ao estouro do pneu.
As medidas reais dos pneus no podem ser
maiores que as medidas dos pneus liberados
pela Volkswagen e no podem gerar atrito
com outras peas do veculo.
O descarte de pneus exige equipamentos e
conhecimentos quanto s normas de desti-
nao ambientalmente adequada. Por isto,
proibido o descarte / disposio dos pneus com o
lixo domstico. A legislao determina procedi-
mentos especficos nestes casos. Para sua maior
segurana e conforto, a Volkswagen recomenda
fazer a substituio dos pneus em uma Concessi-
onria Volkswagen.
O Novo Fox BlueMotion possui pneus com
baixa resistncia ao rolamento, que devem
ser considerados na substituio por pneus no-
vos.
Mesmo com indicaes de tamanho iguais,
as medidas reais dos diferentes tipos de
pneu podem apresentar desvios de valores ou
grandes diferenas no contorno dos pneus.
Em pneus liberados pela Volkswagen ga-
rantido que as medidas reais esto de acor-
do com o veculo. Em caso de outros tipos de
pneu, os vendedores de pneus devem fornecer
um atestado do fabricante certificando que o ti-
po de pneu igualmente compatvel com o ve-
culo. Guardar bem o atestado e conserv-lo den-
tro do veculo.
 Presso dos pneus
Fig. 142 Na parte interna da portinhola do tanque de combustvel: etiqueta com a presso dos pneus.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 203.
A presso correta dos pneus instalados de fbrica
est registrada em uma etiqueta adesiva. A eti-
queta adesiva Fig. 142 se encontra na parte in-
terna da portinhola do tanque de combustvel.
Uma presso dos pneus muito baixa ou muito al-
ta encurta a vida til dos pneus e tem efeitos
desfavorveis sobre o comportamento de direo
do veculo . A presso correta dos pneus
especialmente importante, principalmente em
alta velocidade. Uma presso dos pneus inade-
quada leva a um desgaste elevado do pneu ou
at ao estouro do pneu.
Por isso, a presso deve ser verificada ao menos
uma vez a cada 15 dias e, adicionalmente, antes
de qualquer conduo mais longa.
A presso dos pneus indicada na etiqueta vlida
para um pneu frio. A presso dos pneus mais
alta em pneus quentes do que em pneus frios.
Por isso, jamais liberar o ar de um pneu quente
para adequar a presso dos pneus. Neste caso, a
presso dos pneus seria to baixa que poderia le-
var a um estouro sbito.
Verificar a presso dos pneus
Verificar a presso dos pneus somente se os
pneus tiverem rodado no mais que alguns quil-
metros e em baixa velocidade nas ltimas 3 ho-
ras.
171.5B1.FOX.66
Verificar a presso dos pneus regularmente e
sempre com os pneus frios. Verificar sempre
todos os pneus, inclusive o pneu da roda de
emergncia. Em regies mais frias, a presso
dos pneus dever ser verificada com mais fre-
quncia, mas somente se o veculo no tiver
sido movimentado anteriormente. Utilizar
sempre um medidor de presso dos pneus em
boas condies de funcionamento.
Em caso de aumento de carregamento, adequ-
ar a presso dos pneus de maneira correspon-
dente.
Aps adequar a presso dos pneus, atentar pa-
ra a recolocao das tampas das vlvulas.
A roda de emergncia recebe a mxima presso
dos pneus prevista para o veculo.
ADVERTNCIA
Uma presso dos pneus muito baixa ou muito
alta pode fazer com que o pneu esvazie ou es-
toure durante a conduo. Isto pode causar aci-
dentes graves e ferimentos fatais.
Uma presso dos pneus muito baixa pode
aquecer fortemente os pneus, podendo cau-
sar o desprendimento da banda de rodagem
e o estouro do pneu.
Velocidade excessiva ou sobrecarga do ve-
culo podem gerar superaquecimento e danos
repentinos aos pneus, inclusive estouro dos
pneus e soltura da banda de rodagem, o que
pode levar perda de controle da direo.
Uma presso dos pneus muito alta ou muito
baixa encurta a vida til dos pneus e piora o
comportamento de direo do veculo.
Conservao e manuteno do veculo 207
 Verificar regularmente a presso dos pneus,
no mnimo, uma vez a cada 15 dias e, adicio-
nalmente, antes de cada conduo mais
longa.
Todos os pneus precisam ter sempre a pres-
so dos pneus adequada ao carregamento.
Jamais reduzir a presso elevada de pneus
quentes.
NOTA
Ao inserir o medidor de presso dos pneus,
atentar para que ele no bata na haste da vl-
vula. Caso contrrio, podem ocorrer danos na
vlvula do pneu.
Tampas de vlvula inexistentes ou mal ros-
queadas podem levar a danos na vlvula do
pneu. Por isso, conduzir sempre com as tam-
pas das vlvulas completamente rosqueadas e
que correspondem s tampas de vlvula insta-
ladas de fbrica.
Uma presso dos pneus insuficiente au-
menta o consumo de combustvel.
Profundidade do perfil e
indicadores de desgaste
Fig. 143 Perfil do pneu: indicadores de desgaste.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 203.
Profundidade do perfil
Situaes de conduo especiais exigem uma
maior profundidade do perfil possvel e uma pro-
fundidade do perfil aproximadamente igual nos
eixos dianteiro e traseiro. Isto vlido especial-
mente para a conduo durante o inverno com
temperaturas baixas e tempo mido .
208 Conservao, limpeza, manuteno
Na maioria dos pases, a profundidade mnima do
perfil determinada em lei de 1,6 mm medida
nos sulcos do perfil ao lado dos indicadores de
desgaste. Observar as determinaes legais es-
pecficas de cada pas.
A profundidade do perfil de pneus novos pode
variar conforme a verso e o fabricante em razo
das caractersticas de fabricao e do desenho do
perfil.
Indicadores de desgaste do pneu
No fundo do perfil do conjunto dos pneus origi-
nais, transversalmente direo de rodagem, en-
contram-se indicadores de desgaste de 1,6 mm
de altura Fig. 143. Vrios destes indicadores de
desgaste esto posicionados em distncias iguais
na superfcie de rodagem. Marcaes nos flancos
dos pneus indicam a posio dos indicadores de
desgaste, por exemplo, as letras TWI ou smbo-
los.
Os indicadores de desgaste indicam se o pneu j
est gasto. O pneu deve ser substitudo antes
que o desgaste do perfil do pneu chegue at o in-
dicador de desgaste.
ADVERTNCIA
Pneus gastos representam um risco seguran-
a e podem ocasionar a perda de controle do
veculo e ferimentos graves.
Os pneus devem ser substitudos por pneus
novos antes que se desgastem at o indica-
dor de desgaste.
Pneus gastos tm uma aderncia extrema-
mente reduzida, especialmente sobre pisos
molhadas, e o veculo tende a flutuar
(aquaplanar).
Pneus gastos reduzem a possibilidade de
controlar bem o veculo em situaes de ro-
dagem normais e difceis, e aumentam a dis-
tncia de frenagem e o risco de derrapagem.
Danos nos pneus
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 203.
Frequentemente, danos em pneus e rodas
ocorrem de forma imperceptvel. Vibraes inco-
muns ou puxamento de um lado do veculo, po-
dem indicar danos nos pneus .
 Se houver dvidas de que uma roda possa ter ADVERTNCIA
sido danificada, reduzir imediatamente a velo-
cidade! Vibraes incomuns ou puxamento de um lado
do veculo durante a conduo podem indicar
Verificar os pneus e as rodas quanto a danos.
dano nos pneus.
Em caso de pneus danificados, no prosseguir
Reduzir a velocidade imediatamente e parar
e procurar auxlio tcnico especializado.
respeitando as leis de trnsito.
Se nenhum dano for visvel externamente,
Verificar os pneus e as rodas quanto a danos.
conduzir devagar e com precauo at a prxi-
ma Concessionria Volkswagen ou empresa Jamais seguir viagem com pneus ou rodas
especializada para o veculo ser verificado. danificadas. Em vez disso, procurar auxlio
tcnico especializado.
Penetrao de corpos estranhos no pneu Se nenhum dano for visvel externamente,
Se corpos estranhos tiverem alcanado o inte- conduzir devagar e com precauo at a pr-
rior do pneu, no remov-los! No entanto, ob- xima Concessionria Volkswagen ou empresa
jetos que fiquem presos entre os perfis do especializada para o veculo ser verificado.
pneu, podem ser removidos.
Se for o caso, substituir a roda danificada. Se
necessrio, procurar auxlio tcnico especiali-
zado. Para isso, a Volkswagen recomenda as Roda de emergncia
Concessionrias Volkswagen.
Controlar e corrigir a presso.
Desgaste dos pneus
O desgaste dos pneus depende de muitos fato-
res, como, por exemplo:
Forma de conduo.
Falta de balanceamento das rodas.
Regulagem do chassi.
Forma de conduo Conduo rpida em cur-
vas, arranque precipitado e frenagem brusca ele-
vam o desgaste dos pneus. Se houver desgaste
excessivo dos pneus, mesmo com uma forma de
conduo normal, verificar a regulagem do chassi Fig. 144 No compartimento de bagagem: man-
em uma Concessionria Volkswagen ou em uma pulo para fixao da roda de emergncia.
empresa especializada.
Observe no incio desse captulo na pgi-
Falta de balanceamento das rodas As rodas de na 203.
um veculo novo esto balanceadas. A falta de
balanceamento pode acontecer por diferentes Remover a roda de emergncia
motivos durante a conduo e se torna percept- Abrir a tampa traseira Pgina 92.
vel pela trepidao da direo. A falta de balan-
ceamento causa o desgaste da direo e da sus- Se for o caso, retirar o assoalho do comparti-
penso. Por isso, nesses casos, as rodas devem mento de bagagem Pgina 92.
ser balanceadas novamente. Uma roda nova deve Levantar o revestimento do assoalho e remo-
ser balanceada aps sua instalao. ver do compartimento de bagagem.
Regulagens do chassi Uma m regulagem do Soltar e remover a cinta de fixao da caixa de
chassi prejudica a segurana da direo e causa ferramentas e remov-la Pgina 236.
alto desgaste dos pneus. Em caso de alto desgas- Girar totalmente o manpulo localizado no
te dos pneus, o alinhamentos das rodas deve ser meio da roda de emergncia Fig. 144, no
171.5B1.FOX.66

verificado por uma Concessionria Volkswagen sentido anti-horrio, e remover a roda de

ou por uma empresa especializada. emergncia.

Conservao e manuteno do veculo 209

Guardar a roda substituda
Colocar a roda substituda na cavidade para a
roda de emergncia de tal forma que o furo
central da roda esteja posicionada exatamente
sobre o furo de fixao da roda de emergncia
e passar as cintas de fixao da caixa de ferra-
mentas pelos furos da roda Pgina 236.
Girar o manpulo no sentido horrio sobre o pi-
no rosquevel at que a roda substituda esteja
fixada com segurana.
Colocar a ferramenta de bordo de volta no
compartimento especfico no compartimento
de bagagem e fixar com o auxlio da cinta de
fixao.
Recolocar o revestimento do assoalho sobre o
assoalho do compartimento de bagagem.
Fechar a tampa traseira.
Se a roda de emergncia diferir dos pneus de
rodagem
Se a roda de emergncia for diferente em sua
verso dos pneus de rodagem, por exemplo, a ro-
da de emergncia deve ser utilizada somente em
caso de emergncia, temporariamente e com a
devida e cuidadosa forma de conduo . Ver
tambm Pgina 240, Roda de emergncia
com aro 15 polegadas.
Ela deve ser substituda o mais rpido possvel
por uma roda de rodagem normal.
Observar as orientaes para conduo:
No conduzir em velocidade superior a 80 km/
h!
Evitar arranques e frenagens bruscos, bem co-
mo a conduo em curvas em alta velocidade!
Verificar a presso dos pneus o mais rpido
possvel aps a instalao da roda de emer-
gncia Pgina 207.
A presso do pneu da roda de emergncia deve
ser verificada juntamente com a presso dos
pneus de rodagem pelo menos uma vez a cada
210 Conservao, limpeza, manuteno
15 dias. A roda de emergncia recebe a mxima
presso dos pneus prevista para o veculo
Pgina 207.
ADVERTNCIA
Um uso inadequado da roda de emergncia po-
de ocasionar a perda de controle do veculo, co-
lises ou outros acidentes e ferimentos graves.
Em nenhuma hiptese utilizar a roda de
emergncia se ela estiver danificada ou des-
gastada at os indicadores de desgaste.
Em alguns veculos, a roda de emergncia
pode ser menor que os pneus originais
Pgina 240, Roda de emergncia com aro
15 polegadas. A roda de emergncia menor
pode ser reconhecida por uma etiqueta ade-
siva e pela inscrio 80 km/h. Esta inscri-
o identifica a velocidade mxima com a
qual o pneu pode rodar com segurana.
Jamais conduzir em velocidade superior a 80
km/h. Evitar arranques e frenagens bruscas,
bem como curvas em alta velocidade.
Substituir a roda de emergncia o mais rpi-
do possvel por uma roda normal. A roda de
emergncia destina-se apenas para um uso
breve.
A roda de emergncia deve ser fixada sempre
com os parafusos fornecidos de fbrica.
Nunca utilizar mais do que uma roda de
emergncia.
Aps a instalao da roda de emergncia, a
presso dos pneus deve ser verificada o mais
rpido possvel Pgina 207, Presso dos
pneus.
Se possvel, fixar firmemente a roda de
emergncia ou a roda substituda no com-
partimento de bagagem.
 Inscrio dos pneus

Fig. 145 Inscrio dos pneus internacional (exemplo).

Observe no incio desse captulo na pgina 203.

Fig. 145 Inscrio dos pneus Significado

(exemplo)
1 Nome do produto Denominao dos pneus individuais do fabricante.
DOT O pneu atende s exigncias legais do Ministrio dos
2 Transportes quanto as normas de segurana dos pneus
(Department of Transportation).
JHCO CHWS 2213 Nmero de inscrio dos pneus (a) em alguns casos, so-
mente na parte interna da roda) e data de fabricao:
Cdigo de identificao da origem de fabrica-
JHCO
3 o e dados do fabricante do pneu sobre as di-
CHWS
menses e caractersticas do pneu.
Data de fabricao: 22 semana do ano de
2213
2013.
Informaes ao usurio final sobre valores de comparao entre os pneus bsicos disponveis (proce-
dimentos de teste normatizados) Pgina 222:
171.5B1.FOX.66

Conservao e manuteno do veculo 211

 Fig. 145 Inscrio dos pneus Significado
(exemplo)
TREADWEAR 280 Expectativa de vida relativa do pneu com base em um tes-
te padro. Um pneu com a especificao 280 se desgasta
2,8 vezes mais lentamente do que o pneu normal, com um
ndice Treadwear de 100. O respectivo desempenho do
4
pneu depende das respectivas condies de utilizao e
pode variar significativamente dos valores normais devido
o comportamento de direo, a manuteno, as diferentes
particularidades da pista e as condies climticas.
TRACTION AA Capacidade de frenagem do pneu em pista molhada (AA, A,
B ou C). Essa medida em condies controladas em pistas
de testes certificadas. Pneus marcados com C tm uma po-
5 tncia de trao baixa. O ndice de trao atribudo ao pneu
baseado em pistas de teste retas e no inclui a acelera-
o, sadas laterais em curvas nem a aquaplanagem e tra-
o sob carga mxima.
TEMPERATURA A Resistncia do pneu temperatura em testes com veloci-
dades mais elevadas (A, B ou C). Pneus com identificadores
A e B superam os requisitos legais. A avaliao da tempera-
6 tura se baseia em pneus com a presso correta e exclui o
excesso de presso. Velocidade excessivas, presso incor-
reta e excesso de presso podem ocasionar sozinhos ou
em conjunto um aquecimento ou danos nos pneus.
88 H ndice de carga Pgina 213 e cdigo de velocidade
7
Pgina 213.
Rotao e seta Identificao do sentido de rodagem do pneu
8 Pgina 213.
OU: Outside Identificao do lado externo do pneu Pgina 213.
MAX INFLATION 350 KPA Limitao para a presso de ar mxima.
9
(51 psi / 3,51 bar)
M+S ou M/S ou Indicao para pneus adequados para o inverno (pneus pa-
10 ra lama e para neve). Pneus com cravos so identificados
depois do S com um E.
TWI Indica a posio do indicador de desgaste (Tread Wear In-
11
dicator) Pgina 208.
12 Nome da marca, logotipo Fabricante.
13 Feito na Alemanha Pas de fabricao.
Identificao especifica para a China (China Compulsory
14
Certification).
15 023 Selo de identificao do INMETRO.
E4 e4 0200477-b Identificao segundo prescries internacionais com n-
mero do pas emissor da aprovao. Pneus aprovados con-
16 forme o regulamento ECE so identificados com E, pneus
conforme o regulamento EG com e. Em seguida, segue o
nmero de autorizao multidgito.
17 RADIAL TUBELESS Pneu radial sem cmara.

212 Conservao, limpeza, manuteno

 Fig. 145 Inscrio dos pneus Significado
(exemplo)
P 195 / 65 R 15 XL Descrio do tamanho:
P Identificao para veculos de passeio.
195 Largura do pneu de lado a lado em mm.
65 Proporo altura/largura em %.
18
R Cdigo do tipo de construo radial.
15 Dimetro da roda em polegadas.
Pneu com constituio mais robusta (Rein-
XL
forced).
CARGA MXIMA 615 KG Especificao para a capacidade mxima de carga por roda.
19
(1235 LBS)
SIDEWALL 1 PLY RAYON Especificaes dos componentes da subestrutura do pneu:
1 camada Rayon (seda sinsttica).
20 TREAD 4 PLIES Indicaes dos componentes da banda de rodagem.
1 RAYON + 2 STEEL + No exemplo, existem 4 camadas sob a banda de rodagem:
1 NYLON 1 camada de Rayon (seda sinttica), 2 camadas de cinta de
ao e 1 camada de nylon.
a) TIN o nmero de srie do pneu.

Pneus unidirecionais 99 775 kg

Pneus unidirecionais foram desenvolvidos para 100 800 kg
rodar em uma nica direo. Nos pneus unidire-
Cdigo de velocidade
cionais, o flanco do pneu marcado com setas.
Manter obrigatoriamente a direo indicada. So- O cdigo de velocidade indica com qual velocida-
mente assim as caractersticas de rodagem ex- de mxima um pneu pode ser rodado.
cepcionais referentes aquaplanagem, capacida- P mximo 150 km/h
de de aderncia, rudo e desgaste so garantidas.
Q mximo 160 km/h
Se, mesmo assim, um pneu for instalado na dire- R mximo 170 km/h
o de rodagem contrria, conduzir obrigatoria- S mximo 180 km/h
mente com mais cuidado, uma vez que o pneu
T mximo 190 km/h
no est sendo mais utilizado segundo as deter-
minaes. Isto especialmente importante em U mximo 200 km/h
pisos molhadas. O pneu deve ser substitudo ou H mximo 210 km/h
montado na direo de rodagem correta o mais V mximo 240 km/h
rpido possvel. W mximo 270 km/h
Capacidade de carga dos pneus Y mximo 300 km/h
O ndice de carga indica quantos quilogramas po- Alguns fabricantes de pneus utilizam uma combi-
dem ser carregados sobre cada pneu (capacidade nao de letras ZR para pneus com velocidade
de carga). mxima permitida superior a 240 km/h.
80 450 kg O Novo Fox BlueMotion possui pneus com
85 515 kg baixa resistncia ao rolamento, que devem
90 600 kg ser considerados na substituio por pneus no-
91 615 kg vos.
93 650 kg
171.5B1.FOX.66

95 690 kg
97 730 kg

Conservao e manuteno do veculo 213

Prolongado desuso
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Chassi 214
Carroceria 214
Motor / transmisso 214
Eltrica 215
Um veculo que necessita permanecer imobiliza-
do por um perodo aproximado de 6 meses pode-
r no ter mais o mesmo comportamento anteri-
or. A vida til do veculo poder estar sensivel-
mente comprometida.
As razes so vrias:
As borrachas ressecam.
Os lubrificantes perdem suas caractersticas.
O combustvel oxida etc.
At 30 dias de imobilizao do veculo, ainda
possvel reverter as consequncias negativas de-
correntes deste fato. Da para frente, quanto
mais tempo o veculo permanecer inativo, mais
difcil ser de garantir sua performance posterior.
O ideal que o veculo nunca fique muito tempo
sem ser utilizado. Sendo necessrio mant-lo
inativo por tempo prolongado, conveniente
que, previamente, sejam tomados alguns cuida-
dos especficos para cada parte do veculo.
Informaes e alertas complementares:
Bateria do veculo Pgina 185
Conservar e limpar a parte externa do veculo
Pgina 190
Conservar e limpar o interior do veculo
Pgina 197
Rodas e pneus Pgina 203
Chassi
O chassi engloba suspenses, freios, rodas e
pneus.
A alavanca do freio de estacionamento deve ser
deixada desacionada, para isso guardar o veculo
em um piso plano e firme.
214 Conservao, limpeza, manuteno
NOTA
Os pneus devem permanecer suspensos (sem
contato com o solo), para evitar que se defor-
mem permanentemente.
A oxidao dos discos ou tambores tornam o
freio excessivamente agressivo. Para minimi-
zar seus efeitos negativos, o veculo, isento de
umidade, deve ser guardado em lugar seco.
O poder lubrificante da graxa do rolamento
das rodas e semieixo tem suas propriedades
alteradas aps um longo tempo de inatividade.
O recomendado substituir os componentes,
aps o desuso prolongado (mais de 6 meses),
isto caso no seja possvel acion-los esporadi-
camente, mesmo que seja somente por alguns
metros.
Carroceria
A carroceria sofre oxidao nas articulaes, de-
teriorao das peas de borracha e dos lubrifi-
cantes das mquinas dos vidros e das fechaduras
das portas e tampa.
Dois dias antes do desuso:
Lavar o veculo com produto neutro de limpeza
e gua, longe do local onde ser guardado
Pgina 190.
Secar o veculo muito bem, deixar as portas e
tampa traseira abertas, exposto ao sol.
Encerar com uma cera de conservao
Pgina 195 e guardar em local seco e bem
ventilado com os vidros abertos.
No colocar capa que impea a ventilao do
veculo.
Motor / transmisso
Antes do desuso:
Substituir o leo do motor.
Substituir o lquido de arrefecimento do motor.
Abastecer o tanque de combustvel com gaso-
lina aditivada e deixar o motor funcionar du-
rante alguns minutos.
Colocar a alavanca da transmisso na posio
neutra (ponto morto).
 Aps o desuso: Acessrios, reposio de
Substituir o leo do motor.
Consumir o combustvel do tanque.
peas, reparos e modificaes
Colocar gasolina aditivada no primeiro abaste-
cimento. Introduo ao tema
Um veculo inativo por um longo perodo com
Neste captulo encontram-se informaes relati-
combustvel no tanque pode causar problemas
vas aos seguintes temas:
de funcionamento no motor, devido a formao
de depsitos em componentes, como, por exem- Amaciamento 216
plo, nos injetores de combustvel. Acessrios e peas de reposio 216
Fluidos e recursos 217
A Volkswagen recomenda que durante o
perodo de desuso, colocar o veculo em Reparos e modificaes tcnicas 217
movimento, rodando por alguns quilmetros, pe- Reparos e limitaes do sistema de
lo menos a cada 30 dias. airbag 218
Instalao posterior de aparelhos de
transmisso 219
Informaes armazenadas nas unidades
Eltrica de controle 219
Utilizao de um telefone mvel no
Antes do desuso:
veculo sem conexo com a antena
Desligar o cabo massa da bateria. externa 220
Manter os braos dos limpadores do para-bri- Pontos de apoio para a suspenso do
sa / vidro traseiro levantados. veculo 221
Aps o desuso: Informaes e alertas complementares:
Ligar o cabo massa da bateria. Cintos de segurana Pgina 55
Ao ligar o cabo massa atentar para os seguin- Sistema de airbag Pgina 64
tes ajustes: ajustar o relgio, ajustar as mem-
Bagageiro do teto Pgina 99
rias das estaes do rdio (para veculos com
rdio, caderno Rdio). Cinzeiro e acendedor de cigarro Pgina 113
Limpar o para-brisa, o vidro traseiro e as pa- Tomada Pgina 114
lhetas com um pano macio e umedecido com Frear, parar e estacionar Pgina 131
gua e sabo neutro. Controle de distncia de estacionamento
Enxaguar o para-brisa e o vidro traseiro com Pgina 145
gua corrente, removendo toda a impureza so- Preparaes para trabalhos no compartimento
bre os vidros, antes de acionar os limpadores. do motor Pgina 170
leo do motor Pgina 174
ADVERTNCIA
Lquido de arrefecimento do motor
Nunca permanea em ambiente fechado en-
Pgina 178
quanto o motor estiver funcionando. Os gases
txicos do sistema de escape podem levar in- Bateria do veculo Pgina 185
conscincia, intoxicao por monxido de car- Conservar e limpar a parte externa do veculo
bono, acidentes e ferimentos graves. Pgina 190
Conservar e limpar o interior do veculo
A Volkswagen recomenda que durante o
Pgina 197
perodo de desuso, colocar o motor em fun-
cionamento a cada 15 dias, pelo menos 15 minu- Informaes ao consumidor Pgina 222
tos, desligando, em seguida, o cabo negativo da caderno Rdio
171.5B1.FOX.66

bateria .

Conservao e manuteno do veculo 215

 ADVERTNCIA
Peas de reposio e acessrios inadequados,
bem como trabalhos, modificaes e reparos
realizados de maneira incorreta podem causar
danos no veculo, acidentes e ferimentos gra-
ves.
A Volkswagen recomenda que apenas aces-
srios liberados pela Volkswagen e peas ori-
ginais Volkswagen sejam utilizados. Para is-
so, a Volkswagen tem estabelecido credibili-
dade, segurana e qualificao.
Reparos e modificaes no veculo devem
ser realizados somente por uma Concessio-
nria Volkswagen. As Concessionrias
Volkswagen possuem as ferramentas neces-
srias, aparelhos de diagnstico, informaes
de reparo e pessoal qualificado.
Instalar apenas peas que correspondam
verso e s caractersticas originais de fbri-
ca do veculo.
Jamais colocar, montar ou acoplar objetos
tais como porta-copos, suporte de telefone
mvel e GPS (sistema de posicionamento
global) ao lado ou sobre as coberturas dos
mdulos do airbag ou nas reas de expanso
do airbag.
Utilizar apenas combinaes de rodas e A Volkswagen recomenda que voc se informe
pneus liberadas pela Volkswagen para o mo-
delo de veculo.
Amaciamento
Observe no incio desse captulo na pgi- de reposio e recursos.
na 216.
Observar as respectivas determinaes para
amaciamento de peas novas.
Amaciar o motor
Um motor novo deve ser amaciado durante os
primeiros 1.500 quilmetros. O atrito interno das
primeiras horas de uso do motor maior que o
atrito posterior, quando todas as peas mveis j
estiverem ajustadas umas s outras.
A forma de conduo dos primeiros 1.500 quil-
metros tambm influencia a qualidade do motor.
Mesmo depois que o motor estiver amaciado, so-
bretudo quando o motor estiver frio, conduzir
com rotao moderada para reduo do desgaste
do motor e aumento de sua vida til. No condu-
216 Conservao, limpeza, manuteno
zir com rotao muito baixa. Reduzir a marcha
sempre que o motor no estiver operando de
maneira regular. At os 1.000 quilmetros vale:
No acelerar ao mximo.
No submeter o motor a uma rotao maior
que 2/3 da rotao mxima.
Entre 1.000 e 1.500 quilmetros, pode-se elevar
gradualmente a velocidade e a rotao do motor,
limitados velocidade do respectivo local de ro-
dagem.
Amaciamento das pastilhas de freio e de
pneus novos
Pneus novos e troca de pneus Pgina 203
Informaes sobre os freios Pgina 131
Uma rodagem cuidadosa do motor novo au-
menta a sua vida til, com um baixo consu-
mo de leo e combustvel.
Acessrios e peas de reposio
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 216.
em uma Concessionria Volkswagen antes da
compra de acessrios, peas de reposio ou re-
cursos. Por exemplo, se o veculo precisar ser
equipado com acessrios ou se for necessrio
substituir peas. A Concessionria Volkswagen
assessora em questes regulatrias e recomen-
daes de fbrica a respeito de acessrios, peas
A Volkswagen recomenda que apenas Acessrios
Volkswagen e Peas Originais Volkswagen sejam
utilizados. Para isso, a Volkswagen tem estabele-
cido credibilidade, segurana e qualificao. Alm
disso, uma Concessionria Volkswagen est qua-
lificada para uma instalao profissional.
Apesar do monitoramento constante do merca-
do, produtos no liberados pela Volkswagen no
podem ser avaliados pela Volkswagen no tocante
credibilidade, segurana e qualificao para uso
no veculo. Por esse motivo, a Volkswagen tam-
bm no se responsabiliza, mesmo em casos em
que haja uma aprovao por uma associao tc-
nica de testes e de fiscalizao oficialmente reco-
nhecida, ou uma aprovao por um rgo oficial.
 ADVERTNCIA
Reparos e modificaes realizados de forma
inadequada no veculo podem comprometer a
eficcia dos airbags, bem como causar falhas
de funcionamento, acidentes e ferimentos fa-
tais.
Jamais colocar, montar ou acoplar objetos
tais como porta-copos, suporte de telefone
mvel e GPS (sistema de posicionamento
global) ao lado ou sobre as coberturas dos
mdulos do airbag ou nas reas de expanso
do airbag.
Objetos colocados, montados ou acoplados
dentro da rea de expanso dos airbags po-
dero causar ferimentos graves ou fatais se
os airbags forem acionados.
Fluidos e recursos
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 216.
Todos os fluidos e recursos so continuamente
aperfeioados, como, por exemplo, correias den-
tadas, pneus, lquido de arrefecimento do motor,
leos do motor e tambm velas de ignio e ba-
teria do veculo. Por isso, a troca de fluidos e re-
cursos deve ser realizada por uma Concessionria
Volkswagen ou por uma empresa especializada.
As Concessionrias Volkswagen esto sempre in-
formadas sobre as mudanas.
ADVERTNCIA
Fluidos e recursos inadequados, bem como sua
utilizao incorreta, podem causar acidentes,
ferimentos graves, queimaduras e intoxicao.
Conservar fluidos somente em recipientes
originais fechados.
Nunca utilizar latas de alimentos, garrafas ou
outros recipientes vazios para armazenar
fluidos, pois assim h risco de que o fluido
armazenado possa ser ingerido por outras
pessoas.
Manter os fluidos e recursos fora do alcance
de crianas.
Ler e atentar sempre para as informaes e
alertas das embalagens dos fluidos.
171.5B1.FOX.66
Utilizar produtos que emitam vapores txicos
sempre em reas abertas ou bem ventiladas.
Jamais utilizar combustvel, terebentina, leo
do motor, removedor de esmalte ou outros
lquidos volteis para conservao do vecu-
lo. Essas substncias so txicas e altamente
inflamveis. Elas podem causar incndios e
exploses!
NOTA
Reabastecer apenas com fluidos adequados.
Em hiptese alguma utilizar fluidos diferentes
dos recomendados. Caso contrrio, podem
ocorrer falhas graves de funcionamento ou um
dano ao motor!
Acessrios e peas instaladas diante da entra-
da de ar prejudicam o arrefecimento do motor.
Em condies de alta temperatura ambiente e
demanda intensa do motor, o motor pode su-
peraquecer!
Os fluidos que so derramados do veculo
so prejudiciais ao meio ambiente. Por esse
motivo, controlar periodicamente o piso sob o
veculo. Se forem visveis manchas de leo ou de
outros fluidos no piso, inspecionar o veculo em
uma Concessionria Volkswagen.
Reparos e modificaes tcnicas
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 216.
Em caso de reparos e modificaes tcnicas, as
diretrizes Volkswagen devem ser estritamente
seguidas !
Intervenes nos componentes eletrnicos e nos
respectivos softwares podem ocasionar falhas de
funcionamento. Devido configurao em rede
dos componentes eletrnicos, avarias podem
comprometer tambm sistemas que no estejam
diretamente envolvidos. Isso implica em um srio
comprometimento da segurana de conduo do
veculo, no aumento do desgaste das peas do
veculo e, por fim, na perda de funcionalidade
operacional.
A Concessionria Volkswagen no pode oferecer
garantia contra danos que tenham sido causados
por modificaes tcnicas e reparos inadequa-
dos.
Conservao e manuteno do veculo 217
A Concessionria Volkswagen no responsvel
por danos originados por modificaes tcnicas e
reparos inadequados. Tais danos tambm no
so cobertos pela garantia Volkswagen.
A Volkswagen recomenda que todas as modifica-
es tcnicas e reparos sejam realizados pelas
Concessionrias Volkswagen autorizadas com Pe-
as Originais Volkswagen.
ADVERTNCIA
Reparos e modificaes realizados de forma
inadequada podem causar deficincias de fun-
cionamento e danos ao veculo e comprometer
a eficcia do sistema de assistncia ao condu-
tor. Isso pode ocasionar acidentes e ferimentos
graves.
Reparos e modificaes no veculo s devem medida pelos sensores e impedir o acionamento
ser realizados por uma Concessionria
Volkswagen.
Reparos e limitaes do sistema de
airbag
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 216.
Em caso de reparos e modificaes tcnicas, as
diretrizes Volkswagen devem ser estritamente
seguidas !
Modificaes e reparos no para-choque dianteiro,
nas portas, no revestimento do teto ou na carro-
ceria devem ser realizados somente por uma
Concessionria Volkswagen. possvel que essas
peas do veculo estejam equipadas com compo-
nentes do sistema e com sensores do sistema de
airbag.
Durante todos os trabalhos no sistema de airbag,
bem como na instalao e desinstalao de suas terar o funcionamento do sistema do airbag e
peas em razo de outros reparos, possvel que aumentar o risco de ferimentos graves ou fatais
peas do sistema de airbag sejam danificadas. Is-
so pode fazer com que os airbags funcionem ou
no funcionem corretamente em caso de aciden-
te.
Para que a eficcia dos airbags no seja prejudi-
cada e peas desmontadas no causem ferimen-
tos ou poluio do meio ambiente, as prescries
devem ser observadas. As Concessionrias
Volkswagen conhecem essas prescries.
218 Conservao, limpeza, manuteno
Uma alterao na suspenso do veculo pode
comprometer o funcionamento do sistema de
airbag em um impacto. Por exemplo, por meio da
utilizao de uma combinao de rodas e pneus
que no tenha sido aprovada pela Volkswagen e
que cause um rebaixamento do veculo pela alte-
rao na rigidez da suspenso, inclusive das mo-
las, do brao das molas, do amortecedor etc, po-
de haver uma alterao nas foras que so medi-
das pelos sensores do airbag e enviadas para a
unidade de controle eletrnica. Algumas modifi-
caes nas molas podem, por exemplo, aumentar
as foras medidas pelos sensores e acionar o sis-
tema de airbag em cenrios de impactos nos
quais os airbags normalmente no seriam acio-
nados se as modificaes no tivessem sido fei-
tas. Outras modificaes podero reduzir a fora
do airbag se ele precisar ser acionado.
ADVERTNCIA
Reparos e modificaes realizados de forma
inadequada podem causar deficincias de fun-
cionamento, danos ao veculo e comprometer a
eficcia do sistema de airbag. Isso pode ocasio-
nar acidentes e ferimentos graves ou fatais.
Reparos e modificaes no veculo s devem
ser realizados por uma Concessionria
Volkswagen.
Os mdulos do airbag no podem ser repara-
dos, mas sim substitudos.
Nunca instalar no veculo peas de airbag
desmontadas de veculos antigos ou origin-
rias de reciclagem.
ADVERTNCIA
Uma alterao na suspenso do veculo, inclusi-
ve a utilizao de combinaes de pneus e ro-
das no liberados pela Volkswagen, podem al-
em caso de acidente.
Jamais instalar componentes da suspenso
que no apresentem caractersticas idnticas
s peas originais instaladas no veculo.
Jamais utilizar combinaes de rodas e
pneus que no tenham sido liberadas pela
Volkswagen.
As peas do sistema de airbag nunca devem
ser reutilizadas em caso de sucateamento
do veculo ou de alguns dos seus componentes.
Alm do cumprimento s normas de segurana
 em vigor, devem ser respeitadas as normas de
destinao ambientalmente adequadas. Estas
disposies so de conhecimento das Concessio-
nrias Volkswagen.
Instalao posterior de aparelhos
de transmisso
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 216.
Para a operao de aparelhos de transmisso no
veculo necessria uma antena externa.
A instalao posterior de aparelhos eltricos ou
eletrnicos no veculo afeta o tipo de licencia-
mento do veculo. Sob certas circunstncias, isto
extingue a licena de uso do veculo.
A Volkswagen liberou a operao de aparelhos de
transmisso sob as seguintes condies:
Antena externa instalada de maneira adequa-
da.
Potncia de transmisso mxima de 10 W.
A faixa de alcance ideal dos aparelhos s obtida
com uma antena externa.
Se um aparelho de transmisso tiver que ser utili-
zado com potncia de transmisso maior que
10 W, dirigir-se a uma empresa especializada.
Uma empresa especializada conhece as possibili-
dades tcnicas da alterao. Para isso, a
Volkswagen recomenda as Concessionrias
Volkswagen.
Observar as determinaes legais, bem como as
instrues e orientaes de funcionamento do
manual de instrues do aparelho de transmis-
so.
ADVERTNCIA
Um aparelho de transmisso no fixado ou fixa-
do incorretamente pode ser lanado pelo interi-
or do veculo em razo de uma manobra de di-
reo ou de frenagem sbitas, bem como em
um acidente e causar ferimentos graves.
Fixar ou guardar em segurana o aparelho de
transmisso sempre de maneira correta e fo-
ra da rea de expanso do airbag durante a
conduo.
171.5B1.FOX.66
CUIDADO
Na operao de um aparelho de transmisso
sem conexo com uma antena externa, os valo-
res limite de radiao eletromagntica no ve-
culo podem ser excedidos e, assim, a sade do
condutor e dos passageiros pode ser prejudica-
da. Isto tambm vlido com uma antena ex-
terna no instalada de maneira correta.
Operar o aparelho de transmisso no veculo
somente com uma antena externa conectada
de maneira correta.
Informaes armazenadas nas
unidades de controle
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 216.
O veculo equipado de fbrica com unidades de
controle que, entre outras coisas, assumem a
unidade de controle do motor e da transmisso.
Alm disso, as unidades de controle monitoram o
funcionamento do sistema de escape e dos air-
bags.
As unidades de controle eletrnicas tambm ava-
liam continuamente os dados relevantes do ve-
culo durante a conduo. Em caso de avarias ou
divergncias dos valores de referncia, esses da-
dos so armazenados exclusivamente. As avarias
so exibidas normalmente pelas luzes de controle
do instrumento combinado.
Dados armazenados nas unidades de controle
podem ser lidos e avaliados somente por apare-
lhos especiais.
Em nenhuma hiptese as unidades de controle
instaladas gravam conversas no veculo.
Reprogramao das unidades de controle
A princpio, todos os dados para o controle dos
componentes esto armazenados nas unidades
de controle. Algumas funes de conforto, como,
por exemplo, sinais intermitentes de conforto,
abertura independente da porta e indicadores do
display podem ser reprogramados por meio de
aparelhos especiais. Caso as funes de conforto
sejam reprogramadas, as indicaes e descries
correspondentes desta literatura de bordo no
coincidiro mais com as funes iniciais. A
Conservao e manuteno do veculo 219
Volkswagen recomenda que a reprogramao se-
ja confirmada no caderno Manuteno e ga-
rantia, captulo Outros registros da oficina.
A Concessionria Volkswagen possui as informa-
es sobre uma possvel reprogramao das uni-
dades de controle.
Leitura do registro de falhas do veculo
No interior do veculo h uma tomada de cone-
xo para diagnstico para a leitura do registro de
falhas . Dados sobre o funcionamento e o
estado das unidades de controle eletrnicas so
salvos no registro de falhas. Informaes adicio-
nais sobre os dados armazenados podem ser ob-
tidas em uma Concessionria Volkswagen ou em
uma empresa especializada.
A tomada de conexo para diagnstico se encon-
tra na rea para os ps do lado do condutor, per-
to da caixa de fusveis.
O registro de falhas deve ser lido e restaurado
somente por uma Concessionria Volkswagen.
Aps a correo de uma falha, informaes a res-
peito so apagadas da memria. Outros conte-
dos da memria so sucessivamente atualizados.
ADVERTNCIA
Uma utilizao inadequada da tomada de cone-
xo do diagnstico pode causar falhas de fun-
cionamento e tambm acidentes e ferimentos
graves.
Nunca ler voc mesmo o registro de falhas
pela tomada de conexo para diagnstico.
A tomada de conexo para diagnstico so-
mente pode ser lida por uma Concessionria
Volkswagen ou por uma empresa especiali-
zada.
Utilizao de um telefone mvel no
veculo sem conexo com a antena
externa
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 216.
Telefones mveis transmitem e recebem ondas
de rdio, tambm chamadas de energia de alta
frequncia, tanto durante uma chamada, como
tambm no modo Standby. A literatura cientfica
especializada atual alerta que ondas de rdio po-
dem prejudicar o corpo humano caso excedam
220 Conservao, limpeza, manuteno
determinados limites. rgos governamentais e
comits internacionais estabeleceram valores li-
mite e diretrizes para que as radiaes eletro-
magnticas emitidas por telefones mveis este-
jam em uma faixa inofensiva para a sade huma-
na. Contudo, no existem provas cientficas defi-
nitivas de que telefones sem fio sejam totalmen-
te seguros.
Por este motivo, alguns especialistas apelam para
uma atitude preventiva com relao ao uso dos
telefones mveis, em que medidas sejam toma-
das para reduzir a radiao que atua sobre o cor-
po humano.
Na utilizao de um telefone mvel no conecta-
do a uma antena externa de telefone no interior
do veculo, a radiao eletromagntica pode ser
maior do que quando o telefone mvel est co-
nectado a uma antena integrada ou a outra ante-
na externa.
Se o veculo estiver equipado com um sistema de
viva voz adequado, que permite a utilizao de
uma srie de funes adicionais de telefones m-
veis compatveis com Bluetooth, ele atender as
determinaes legais de muitos pases que per-
mitem o uso de um telefone mvel no veculo so-
mente por meio de um sistema de viva voz.
Telefones mveis devem estar em um suporte de
telefone ou estarem guardados com segurana
no veculo. Se um suporte de telefone for utiliza-
do, este deve ser travado de forma segura na pla-
ca bsica. Somente desta forma o telefone mvel
fica fixado de forma segura no painel de instru-
mentos e sempre ao alcance do condutor. A co-
nexo do telefone mvel pode ser feita por meio
do suporte do telefone.
Um telefone mvel que esteja conectado ante-
na de telefone integrada ao veculo ou a uma an-
tena externa de telefone reduz a emisso da radi-
ao eletromagntica que atua sobre o corpo hu-
mano. Alm disso, dessa forma uma melhor qua-
lidade de conexo obtida.
Se o telefone mvel for utilizado no interior do
veculo sem o sistema de viva voz, ele no estar
fixado com segurana no veculo, to pouco co-
nectado antena de telefone externa do veculo.
Alm disso, o telefone mvel no ser recarrega-
do pelo suporte, e de se esperar que a ligao
existente possa ser interrompida e a qualidade da
ligao seja afetada.
 Assim, utilizar um telefone mvel no veculo so- Pontos de apoio para a suspenso
mente se ele estiver conectado a um sistema de
viva voz. A Volkswagen recomenda utilizar uma do veculo
antena externa para o uso de telefone mvel no
veculo.
Bluetooth uma marca registrada da Blue-
tooth SIG, Inc.

ADVERTNCIA
Um telefone mvel no fixado ou fixado incor-
retamente pode ser lanado pelo interior do
veculo em razo de uma manobra de direo
ou de frenagem sbita, bem como em um aci-
dente, e causar ferimentos graves.
Fixar o telefone mvel, outros aparelhos,
bem como acessrios do telefone, como por
exemplo, suportes para telefone mvel, blo- Fig. 146 Pontos de apoio dianteiros para a sus-
co de notas e GPS de maneira correta ou penso com plataforma elevatria ou com maca-
acomod-los de maneira segura durante a co.
conduo e fora das reas de expanso do
airbag.

ADVERTNCIA
Ao utilizar um telefone mvel sem conexo
com uma antena externa, os valores limite de
radiao eletromagntica no veculo podem ser
excedidos e, assim, a sade do condutor e dos
passageiros pode ser prejudicada. Isto tambm
vlido com uma antena externa no instalada
de maneira correta.
Manter uma distncia mnima de 20 cent-
metros entre as antenas do telefone mvel e
um marca-passo cardaco, pois telefones
mveis podem influenciar na funo de mar- Fig. 147 Pontos de apoio traseiros para a sus-
ca-passos cardacos. penso com plataforma elevatria ou com maca-
No carregar telefones mveis ligados no co.
bolso do peito diretamente sobre o marca-
-passo. Observe no incio desse captulo na pgi-
na 216.
No caso de suspeita de interferncia do tele-
fone mvel com um marca-passo cardaco
ou com outro dispositivo mdico, desligar o O veculo deve ser suspenso somente pelos pon-
telefone mvel imediatamente. tos indicados nas figuras Fig. 146 e Fig. 147.

Se o veculo no for suspenso pelos pontos indi-
cados, podem ocorrer danos no veculo e fe-
rimentos graves .
Plataformas elevatrias hidrulicas no devem
ser utilizadas para a suspenso do veculo.
Diversas precaues devero ser tomadas se um
171.5B1.FOX.66

veculo for suspenso por uma plataforma eleva-

tria ou por um macaco. Jamais suspender um
veculo com uma plataforma elevatria ou com

Conservao e manuteno do veculo 221

um macaco se no houver a devida formao, co-
nhecimento e experincia para realizar a suspen-
so de forma segura.
Informaes para levantar o veculo com o maca-
co Pgina 239.
Os braos da plataforma elevatria no devem
tocar as soleiras laterais ou outras peas do
veculo.

ADVERTNCIA Informaes ao consumidor

A suspenso inadequada do veculo com uma
plataforma elevatria ou com um macaco pode
causar ferimentos graves. Introduo ao tema
Antes de suspender o veculo, observar o
manual de instrues da plataforma elevat- Neste captulo encontram-se informaes relati-
ria ou do macaco, bem como as eventuais vas aos seguintes temas:
determinaes legais. Etiquetas adesivas e plaquetas 223
No pode haver pessoas dentro do veculo Utilizao do veculo em outros pases e
durante sua suspenso ou com o veculo sus- continentes 223
penso. Recepo do rdio e antena 223
Suspender o veculo somente pelos pontos Instalar o rdio 223
indicados nas figuras Fig. 146 e Volume do rdio ou do sistema de
Fig. 147. Se o veculo no for suspenso pe- navegao 224
los pontos indicados, o veculo poder cair da Fone de ouvido 224
plataforma elevatria quando, por exemplo, Servio de atendimento ao cliente 224
o motor ou a suspenso for desmontado. Declarao de conformidade 225
Os pontos de apoio para suspenso do vecu- Licena de utilizao da chave com
lo devem estar apoiados sobre a maior rea comando remoto 225
possvel e centralizados sobre os apoios da Licena de utilizao do imobilizador
plataforma elevatria. eletrnico 226
Jamais ligar o motor se o veculo estiver sus-
penso! O veculo poder cair da plataforma Informaes e alertas complementares:
elevatria devido s vibraes do motor. Vistas externas Pgina 6
Se for necessrio trabalhar sob um veculo Acessrio, reposio de peas, reparos e modi-
suspenso, travar o veculo com blocos de ficaes Pgina 215
sustentao que possuam uma capacidade caderno Manuteno e garantia
de carga correspondente.
Jamais utilizar a plataforma elevatria como ADVERTNCIA
auxlio para embarque. O manuseio inadequado do veculo aumenta o
Atentar sempre para que o peso do veculo risco de acidentes e ferimentos.
no exceda a capacidade de carga da plata- Observar as determinaes legais.
forma elevatria.
Observar o Manual de instrues.
NOTA
NOTA
Jamais suspender o veculo pelo crter, pela
transmisso, pelo eixo traseiro ou pelo eixo di- O manuseio inadequado do veculo pode ocasio-
anteiro. nar danos no veculo.
Ao suspender o veculo, utilizar sempre uma Observar as determinaes legais.
camada de borracha para no danificar a parte Executar os servios de manuteno de acordo
inferior do veculo. Alm disso, necessrio com o caderno Manuteno e garantia.
observar a passagem livre dos braos da plata- Observar o Manual de instrues.
forma elevatria.

222 Conservao, limpeza, manuteno

 Etiquetas adesivas e plaquetas
Observe e no incio desse captulo na
pgina 222.
O compartimento do motor e algumas peas do
veculo contm de fbrica certificados de segu-
rana, etiquetas adesivas e plaquetas com infor-
maes importantes sobre o uso do veculo co-
mo, por exemplo, na portinhola do tanque de
combustvel, no para-sol do passageiro dianteiro,
na coluna da porta do condutor ou no assoalho
do compartimento de bagagem.
No remover os certificados de segurana, eti-
quetas adesivas e plaquetas em nenhuma hi-
ptese, nem inutiliz-las ou torn-las ilegveis.
Se as peas do veculo com certificados de se-
gurana, etiquetas adesivas e plaquetas forem
substitudas, necessrio que a Concessionria
Volkswagen ou a empresa especializada apli-
que corretamente os novos certificados de se-
gurana, etiquetas adesivas e plaquetas cor-
respondentes nas mesmas posies nas peas
do veculo novas.
Certificado de segurana
Um certificado de segurana na coluna da porta
do condutor informa que todos os padres de se-
gurana necessrios e as especificaes dos r-
gos de segurana do trnsito do respectivo pas
so atendidos no momento da fabricao. Adicio-
nalmente, podem estar representados o ms e o
ano de fabricao, bem como o nmero do chas-
si.
Etiquetas adesivas de alerta de alta tenso
Prximo ao fecho da tampa do compartimento
do motor encontra-se uma etiqueta adesiva que
alerta sobre a alta tenso do sistema eltrico do
veculo.
Utilizao do veculo em outros
pases e continentes
Observe e no incio desse captulo na
pgina 222.
O veculo foi produzido para um determinado pa-
171.5B1.FOX.66
s e corresponde s determinaes de homologa-
o vigentes no pas no momento da fabricao
do veculo.
Se o veculo for vendido em outro pas ou se for
utilizado em outro pas por um perodo prolonga-
do, as respectivas determinaes legais vlidas
no pas de destino devero ser observadas.
Se for o caso, ser necessrio montar ou des-
montar determinados equipamentos e desativar
funes. Da mesma forma, os escopos dos servi-
os e os tipos de servio podem ser afetados. Isto
valido especialmente se o veculo for utilizado
durante um perodo prolongado em uma regio
de clima diferente.
Em razo de diferentes faixas de frequncia ao
redor do mundo, o rdio ou o sistema de navega-
o poder no funcionar em outros pases.
NOTA
A Volkswagen no se responsabiliza por danos
causados ao veculo em razo de combustvel
de baixa qualidade, servios indevidos fora da
Rede Autorizada ou utilizao de peas no
originais.
A Volkswagen no responsvel caso o veculo
no corresponda ou corresponda apenas par-
cialmente aos respectivos requisitos legais de
outros pases e continentes.
Recepo do rdio e antena
Observe e no incio desse captulo na
pgina 222.
Nos aparelhos de rdio instalados de fbrica est
instalada uma antena com recepo do rdio no
teto do veculo.
Podem ocorrer falhas de recepo da banda
AM do rdio se aparelhos eltricos como,
por exemplo, telefones mveis, forem operados
nas proximidades da antena do teto.
Instalar o rdio
Observe e no incio desse captulo na
pgina 222.
Na montagem posterior de um rdio ou na subs-
tituio do rdio montado de fbrica, observe as
seguintes recomendaes:
Conservao e manuteno do veculo 223
 Em algumas verses, as tomadas de ligao j
existentes no veculo foram previstas para os
rdios originais Volkswagen, a partir do ano
modelo 2005.
Os aparelhos de rdio com ligaes diferentes
tero que ser ligados com cabos adaptadores,
que podem ser adquiridos nas Concessionrias
Volkswagen.
Os rdios no previstos no Programa de Aces-
srios Originais Volkswagen podero necessi-
tar de um adaptador adicional quando o sinal
de recepo estiver fraco.
aconselhvel efetuar a instalao do rdio O funcionamento do rdio ou do sistema de na-
em uma Concessionria Volkswagen, cujo pes-
soal est informado sobre as especificaes
tcnicas dos veculos e onde existem os rdios
originais e as peas de montagem necessrias
do Programa de Acessrios Volkswagen, alm
dos trabalhos serem executados em conformi-
dade com as diretrizes da fbrica.
A potncia mxima dos alto-falantes originais
de fbrica 20 W (RMS).
A Volkswagen recomenda que se utilize tam-
bm alto-falantes, jogos de montagem, ante-
nas e kits de supresso de interferncias do
Programa de Acessrios Volkswagen. Estas pe-
as foram especialmente concebidas para cada
veculo.
ADVERTNCIA
Nunca cortar o cabo de ligao, deixando-o
sem isolamento. Isso pode causar um incndio.
NOTA
Uma ligao deficiente do rdio pode provocar
a destruio de componentes eltricos impor-
tantes ou afetar o seu funcionamento. Eventu-
ais interferncias como, por exemplo, no sinal
da velocidade, podem provocar falhas no fun-
cionamento do motor, ABS, etc.
A simples ligao do sinal de velocidade a um
rdio com ajuste automtico do volume de ou-
tros fabricantes pode dar origem a esses tipos
de falhas.
224 Conservao, limpeza, manuteno
Volume do rdio ou do sistema de
navegao
Observe e no incio desse captulo na
pgina 222.
O rdio ou o sistema de navegao dispe de
manual de instrues separado com todas as in-
formaes relevantes para o funcionamento do
rdio ou sistema de navegao.
ADVERTNCIA
vegao com grande volume, sobretudo com
uma presso sonora superior a 85 decibeis, po-
de provocar danos audio.
Se o volume estiver demasiado alto, sinais
acsticos do exterior, por exemplo, sinais de
aviso de veculos da polcia, bombeiros ou
outros veculos, podem no ser ouvidos e
ocasionar acidentes.
Fone de ouvido
Observe e no incio desse captulo na
pgina 222.
Ao utilizar telefone mvel ou outros dispositivos,
observar os respectivos manuais de instrues, a
legislao nacional e os regulamentos sobre a
utilizao de fones de ouvido. No Brasil, por
exemplo, proibida a utilizao de fones de ouvi-
do pelo condutor durante a conduo.
ADVERTNCIA
Ao utilizar fones de ouvido durante a conduo,
sinais acsticos do exterior, por exemplo, sinais
de aviso de veculos da polcia, bombeiros ou
outros veculos, podem no ser ouvidos e oca-
sionar acidentes.
Servio de atendimento ao cliente
Observe e no incio desse captulo na
pgina 222.
A Volkswagen procura sempre oferecer o melhor
servio de atendimento ao cliente. Em caso de
problemas, reparos necessrios ou trabalhos de
 manuteno, por favor se dirija a uma Concessio- Licena de utilizao da chave com
nria Volkswagen ou a uma empresa especializa-
da. comando remoto
A Concessionria Volkswagen possui os meios
necessrios para resolver seu problema e pode o
ajudar. Para esclarecer dvidas, sugestes ou re-
comendaes, a Volkswagen coloca ao seu dispor
as seguintes possibilidades de contato:
Internet: www.volkswagen.com.br (Fale Co-
nosco),
Telefone: 0800 019 5775 (ligao gratuita),
Fax: (011) 4347-5412 / 5413,
Carta para o seguinte endereo:
Volkswagen do Brasil - Central de relacionamen-
to com Clientes
Via Anchieta, km 23,5 Fig. 148 Representao esquemtica: etiqueta
So Bernardo do Campo - SP com sequncia numrica de homologao da
CEP 09823-901 - CPI 1048 ANATEL.
Por meio destes contatos, voc tem a possibilida-
Observe e no incio desse captulo na
de de se informar acerca de produtos atuais e de
pgina 222.
novidades e, alm disso, de receber informaes
acerca da empresa.
A chave com comando remoto, acionado por ra-
diofrequncia, est em conformidade com todos
os critrios de homologao e utilizao. Ela foi
Declarao de conformidade autorizada pela Agncia Nacional de Telecomuni-
caes (ANATEL) para operao do seu veculo.
Observe e no incio desse captulo na O respectivo nmero de homologao da ANA-
pgina 222. TEL para a chave com comando remoto identi-
ficado pela sequncia numrica, localizada acima
O respectivo fabricante declara que os produtos do cdigo de barras da etiqueta Fig. 148.
relacionados a seguir se encontram em confor-
midade com os requisitos bsicos e outras deter- O cdigo de barras e os algarismos, localizados
minaes e regulamentaes relevantes vigentes na parte inferior da etiqueta, variam de acordo
na data de fabricao do veculo: com o fornecedor da chave com comando remo-
to.
Equipamentos de radiofrequncia
Esse sistema opera em prioridade secund-
Imobilizador eletrnico.
ria e no protegido contra interferncias.
Chave do veculo com comando remoto. Isto tambm vlido para equipamentos do
mesmo tipo. Sistemas de prioridade primria no
Equipamentos eltricos
podem ser avariados por esse sistema.
Tomada 12 V.
171.5B1.FOX.66

Conservao e manuteno do veculo 225

Licena de utilizao do imobilizador eletrnico

Fig. 149 Representao esquemtica: etiqueta com sequncia numrica de homologao da ANATEL.

Observe e no incio desse captulo na Unidade de controle do motor

pgina 222.
e sistema de purificao do
O imobilizador eletrnico, acionado por radiofre- gs de escape
quncia, est em conformidade com todos os cri-
trios de homologao e utilizao. Ele foi auto-
rizado pela Agncia Nacional de Telecomunica- Introduo ao tema
es (ANATEL) para operao do seu veculo.
O respectivo nmero de homologao da ANA- Neste captulo encontram-se informaes relati-
TEL para o imobilizador eletrnico identificado vas aos seguintes temas:
pela sequncia numrica, localizada acima do c- Luzes de controle 227
digo de barras da etiqueta Fig. 149. Regulagem eletrnica da potncia do
O cdigo de barras e os algarismos, localizados motor (EPC) 227
na parte inferior da etiqueta, variam de acordo Catalisador 228
com o fornecedor do imobilizador eletrnico. Filtro de carvo ativado - sistema de
alimentao 228
Esse sistema opera em prioridade secund-
ria e no protegido contra interferncias. Informaes e alertas complementares:
Isto tambm vlido para equipamentos do
Trocar a marcha Pgina 121
mesmo tipo. Sistemas de prioridade primria no
podem ser avariados por esse sistema. Abastecer Pgina 164
Combustvel Pgina 168
leo do motor Pgina 174
Bateria do veculo Pgina 185
Informaes armazenadas nas unidades de
controle Pgina 215
Puxar e rebocar Pgina 262

ADVERTNCIA
As peas do sistema de escape esquentam mui-
to. Isso pode causar incndios.

226 Conservao, limpeza, manuteno

 Desligar o veculo de forma que nenhuma ADVERTNCIA
pea do sistema de escape entre em contato
A observncia das luzes de advertncia acesas
com materiais facilmente inflamveis por
essencial para a segurana do condutor e pas-
baixo do veculo, como, por exemplo, grama
sageiros, evitando possveis paradas do veculo,
seca.
bem como eventuais acidentes.
Nunca utilizar proteo adicional para a parte
Nunca ignorar as luzes de advertncia ace-
inferior do veculo ou produtos
sas.
anticorrosivos nos tubo do escapamento, ca-
talisadores ou chapas de blindagem trmica. Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro a todos os passageiros do veculo
e aos demais condutores.

Luzes de controle NOTA

Observar sempre as luzes de controle acesas e
Observe no incio desse captulo na pgi-
suas descries e orientaes para evitar danos
na 226.
no veculo.

Ace Enquanto as luzes de controle ou es-

Causa possvel Soluo
sa tiverem acesas, ser necessrio contar com
O motor deve ser ve- avarias do motor, com um maior consumo de
rificado imediata- combustvel e com uma reduo da potncia do
Unidade de contro- motor.
mente por uma Con-
le do motor avaria-
cessionria
do (Electronic Po-
wer Control).
Volkswagen ou uma
empresa especializa- Regulagem eletrnica da potncia
da.
do motor (EPC)
Diminuir a velocida-
de. Conduzir com cui- Observe no incio desse captulo na pgi-
dado at uma Con- na 226.
Deficincia de
cessionria
emisses do siste-
ma de escape
Volkswagen ou uma
empresa especializa-
A regulagem eletrnica da potncia do motor
(OBD). (EPC) ou acelerador eletrnico (e-gas) compreen-
da mais prxima. O de um sistema de acelerao controlado eletroni-
motor deve ser verifi- camente. O principal objetivo deste sistema no
cado. simplesmente a posio do corpo da borboleta,
mas sim o torque solicitado pelo usurio.
Pis-
can- Causa possvel Soluo Quando o condutor acionar o acelerador, o siste-
do ma interpretar a ordem, transformando-a em
necessidade de fora e velocidade.
Diminuir a velocida-
de. Conduzir com cui- Com o controle sobre os componentes do motor,
dado at uma Con- o melhor desempenho possvel calculado, aten-
cessionria dendo solicitao do condutor.
Catalisador avaria-
do. Volkswagen ou uma
empresa especializa-
da mais prxima. O
motor deve ser verifi-
cado.
Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e
171.5B1.FOX.66

de controle se acendem rapidamente para verifi-

cao da funo. Elas se apagam aps alguns se-
gundos.

Conservao e manuteno do veculo 227

Catalisador Filtro de carvo ativado - sistema
de alimentao
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 226. Observe no incio desse captulo na pgi-
na 226.
O catalisador serve para o tratamento posterior
dos gases de escape e, assim, ajuda a reduzir as O sistema de alimentao possui um filtro de
emisses de poluentes no escape. Para que o sis- carvo ativado que acumula os hidrocarbonetos
tema de escape e o catalisador do motor funcio- (vapores) gerados no tanque de combustivel, en-
nem por mais tempo: quanto o motor estiver desligado. Desta forma,
Abastecer apenas com gasolina sem chumbo no se permite a liberao destes hidrocarbone-
ou outros aditivos metlicos (por exemplo, tos a atmosfera. Durante o funcionamento do
mangans). motor, os hidrocarbonetos so admitidos pelo
motor e queimados pelo sistema de exausto.
Jamais deixar o tanque de combustvel esvazi-
ar completamente. O filtro de carvo ativado no permite que
Jamais completar com leo do motor em ex- os hidrocarbonetos dos gases do tanque de
cesso Pgina 174. combustvel sejam liberados para a atmosfera.
No puxar o veculo, mas sim utilizar o auxlio
partida Pgina 260.
Se ocorrerem falhas de ignio, queda de potn-
cia ou um mau funcionamento do motor durante
a conduo, reduzir imediatamente a velocidade
e mandar verificar o veculo em uma Concessio-
nria Volkswagen ou em uma empresa especiali-
zada. Do contrrio, o combustvel no queimado
pode chegar ao sistema de escape e, consequen-
temente, atmosfera. Alm disso, o catalisador
tambm pode ser danificado por superaqueci-
mento!

NOTA
Um nico abastecimento com gasolina com
chumbo ou outros aditivos metlicos (por exem-
plo, mangans) suficiente para reduzir a efic-
cia do catalisador e para danific-lo.

Mesmo com o sistema de escape em perfei-

tas condies de funcionamento, pode
ocorrer um cheiro sulfuroso nas emisses do es-
capamento, em certas condies de funciona-
mento do motor. Isso depende do teor de enxo-
fre do combustvel. Muitas vezes, basta optar por
uma marca de combustvel diferente.

228 Conservao, limpeza, manuteno

 Orientaes prticas Particulari- Possveis cau-
dade sas
Solues possveis

No ndice remissi-
Perguntas e respostas Sistemas de vo de termos, ob-
assistncia servar a entrada
Se houver a suspeita de uma suposta funo de- ativados. sistemas de as-
feituosa ou dano no veculo durante o manuseio sistncia.
do veculo, antes de se dirigir a uma Concessio- Foi utilizada
nria Volkswagen ou a uma empresa especializa- Verificar a presso
uma presso
da, ler e observar as seguintes orientaes. Alm dos pneus
dos pneus er-
disso, as palavras-chave particularidades ou Pgina 203.
rada.
listas de controle podem ajudar. Caractersti-
cas de dire- Verificar regular-
Particulari- Possveis cau- o estra- mente possveis
Solues possveis danos nas rodas e
dade sas nhas. Danos nas ro-
nos aros
Executar o aux- das ou nos
Pgina 203 e, se
lio partida aros.
Bateria do ve- necessrio, substi-
Pgina 260.
culo descarre- tu-los
Carregar a bate-
gada. Pgina 239.
ria do veculo
Pgina 185. Transmisso
Parar o veculo
automatizada
O motor Uma chave do imediatamente
Utilizar uma chave superaqueci-
no liga. veculo incor- Pgina 130.
do veculo vlida da.
reta utiliza-
Pgina 31. - Vidros ou te-
da.
to solar aber-
O nvel de O monitora-
Abastecer com tos.
combustvel mento do
combustvel - Qualquer
est muito interior do Eliminar os riscos
Pgina 164. movimenta-
baixo. veculo dis- de alarme falso
o interna no
Substituir a ba- para um Pgina 39.
veculo.
teria Pgina 31. alarme fal-
- Telefone
O veculo - Bateria da Aproximar-se do so.
mvel vibra no
no pode chave do ve- veculo. veculo.
ser destra- culo descarre- Sincronizar a
Farol regula- Converter o farol
vado ou tra- gada. chave do veculo
do para trfe- para trfego pela
vado com a - Distncia Pgina 31.
go pela es- esquerda ou pela
chave do muito grande Travar ou des-
querda ou pe- direita
veculo. do veculo. travar o veculo
la direita. Pgina 76.
manualmente Pista no
Farol regula- Regular o alcan-
Pgina 233. devidamen-
do incorreta- ce do farol
Motor frio, sis- te ilumina-
No ndice remissi- mente. Pgina 76.
Rudos es- tema de aux- da.
vo, observar a en- Lmpadas Trocar as lmpa-
tranhos. lio frena- incandescen- das incandescen-
trada rudos.
gem. tes com falha. tes Pgina 249.
Farol baixo Ligar o farol bai-
desligado. xo Pgina 76.
171.5B1.FOX.66

Orientaes prticas 229

Particulari- Possveis cau-
Solues possveis Em caso de emergncia
dade sas
Carga da bate- Carregar a bateria
ria do veculo do veculo Introduo ao tema
muito baixa. Pgina 185.
Neste captulo encontram-se informaes relati-
Consumido- Indicador do
Abastecer vas aos seguintes temas:
res eltricos nvel de com-
Pgina 164.
no funcio- bustvel baixo. Proteger a si mesmo e ao veculo 231
nam. Verificar o fusvel Luzes de frenagem de emergncia - ESS
Fusvel quei- e substituir, se ne- (Emergency Stop Signal) 232
mado. cessrio Tringulo de segurana 232
Pgina 244.
Informaes e alertas complementares:
Trfego de Evitar distncias
curta distn- curtas. Frear, parar e estacionar Pgina 131
cia. Conduzir pre- Fechamento ou abertura de emergncia
Pedal do ventivamente. Pgina 233
acelerador in- Acelerar suave- Ferramentas de bordo Pgina 236
quieto. mente.
Troca de roda Pgina 239
Consumidores Desligar os consu-
eltricos liga- midores desne- ADVERTNCIA
dos. cessrios.
Um veculo parado sem a devida sinalizao re-
Unidade de presenta um grande risco de acidente para si
Consumo de controle do Corrigir a avaria mesmo e para terceiros no trnsito.
combustvel motor avaria- Pgina 226.
Parar o veculo assim que possvel em um lo-
mais alto do do.
cal seguro. Estacionar o veculo a uma dis-
que o indi- Presso dos Adequar a presso tncia segura do fluxo de trnsito para travar
cado. pneus muito dos pneus seguramente todas as portas em caso de
baixa. Pgina 203. emergncia. Ligar as luzes de advertncia e
Conduo em utilizar o tringulo de segurana para alertar
Nenhuma soluo
regio monta- outros condutores.
imediata.
nhosa. Nunca deixar crianas, deficientes ou pes-
Conduo com Nenhuma soluo soas com necessidades especiais sozinhas no
carga elevada. imediata. veculo quando as portas forem travadas. Is-
Conduo com to poder fazer com que elas sejam tranca-
rotao do Selecionar uma das dentro do veculo em caso de emergn-
motor eleva- marcha mais alta. cia. Pessoas trancadas podem ficar expostas
da. a temperaturas muito altas ou muito baixas.

230 Autoajuda
 Proteger a si mesmo e ao veculo
Fig. 150 Na parte superior do console central: in-
terruptor para ligar e desligar as luzes de adver-
tncia.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 230.
Observar as determinaes legais para a prote-
o de um veculo parado. Em muitos pases exis-
tem prescries para, por exemplo, o acionamen-
to das luzes de advertncia Pgina 232.
Lista de controle
Os seguintes pontos devem ser observados na
sequncia indicada, para garantir a prpria segu-
rana e a segurana dos passageiros :
1. Estacionar o veculo a uma distncia segura
do fluxo de trnsito sobre uma superfcie
adequada .
2. Ligar as luzes de advertncia com o interrup-
tor Fig. 150.
3. Puxar o freio de estacionamento
Pgina 131.
4. Colocar a alavanca de troca de marcha na po-
sio neutra ou a alavanca seletora na posi-
o N Pgina 121.
5. Desligar o motor e retirar a chave do veculo
do cilindro da ignio Pgina 116.
6. Desembarcar todos os ocupantes do veculo
e lev-los em segurana para longe do fluxo
de trnsito, por exemplo, para trs do guar-
drail.
7. Levar todas as chaves do veculo ao deixar o
veculo.
171.5B1.FOX.66
8. Posicionar o tringulo de segurana para fa-
zer com que outros condutores percebam o
veculo.
9. Deixar o motor esfriar suficientemente e, se
necessrio, procurar auxlio tcnico especiali-
zado.
Com as luzes de advertncia ligadas, todos os in-
dicadores de direo do veculo piscam ao mes-
mo tempo. As luzes indicadoras dos indicadores
de direo e uma luz indicadora no interrup-
tor piscam ao mesmo tempo. As luzes de ad-
vertncia tambm funcionam com a ignio des-
ligada.
Se as luzes de advertncia estiverem acesas, po-
de ser indicada, por exemplo, uma mudana de
direo ou mudana de faixa durante a reboca-
gem com o acionamento da alavanca dos indica-
dores de direo. As luzes de advertncia so
momentaneamente interrompidas.
Exemplos em que as luzes de advertncia
devem ser ligadas:
Se o trnsito frente desacelerar repentina-
mente ou se alcanar o fim de um congestio-
namento, para alertar os condutores quem
vm atrs.
Se houver uma emergncia.
Se o veculo quebrar.
Ao ser rebocado.
Observar sempre as determinaes regionais so-
bre o uso das luzes de advertncia.
Se as luzes de advertncia no funcionarem, os
outros condutores devero ser alertados de outra
forma (em conformidade com as determinaes
legais) a respeito do veculo parado.
ADVERTNCIA
A observncia da lista de controle essencial
para a segurana do condutor, passageiros e
demais condutores, evitando possveis aciden-
tes.
Seguir sempre as aes da lista de controle e
observar as precaues de segurana geral-
mente vlidas.
ADVERTNCIA
As peas do sistema de escape esquentam mui-
to. Por isso podem ocorrer incndios e ferimen-
tos graves.
Orientaes prticas 231
 Nunca estacionar o veculo de forma que pe- Tringulo de segurana
as do sistema de escape entrem em contato
com materiais facilmente inflamveis embai-
xo do veculo, como, por exemplo, grama se-
ca ou combustvel.

A bateria do veculo se descarrega quando

as luzes de advertncia ficam ligadas por
um longo perodo de tempo - mesmo com a igni-
o desligada.
Quando os airbags so acionados em um
acidente, as luzes de advertncia podem ser
acionadas automaticamente Pgina 67.

Luzes de frenagem de emergncia - Fig. 151 No compartimento de bagagem: trin-

ESS (Emergency Stop Signal) gulo de segurana.

Observe no incio desse captulo na pgi-

Observe no incio desse captulo na pgi-
na 230.
na 230.
O tringulo de segurana est fixado no compar-
Para veculos com a funo ESS e com sistema
timento de bagagem, abaixo da cobertura central
antibloqueio do freio (ABS), durante uma frena-
Fig. 151.
gem brusca e contnua e em velocidades superio-
res a 80 km/h, a lanterna da luz de freio poder
ADVERTNCIA
piscar para alertar os condutores que trafegam
atrs. Objetos soltos podem ser lanados pelo interior
do veculo em razo de manobras de direo ou
Se a frenagem for prolongada por mais tempo, de frenagem sbitas, bem como em um aciden-
mantendo-se a mesma desacelerao, as luzes te, e causar ferimentos graves.
de advertncia so automaticamente ligadas e
piscaro quando o veculo atingir uma velocidade Fixar o tringulo de segurana nos devidos
inferior a aproximadamente 10 km/h. Ao reiniciar suportes sempre de maneira segura.
o movimento do veculo, as luzes de advertncia
O tringulo de segurana deve atender s
desligam-se por conta prpria.
especificaes legais vigentes de cada pas.
As luzes de advertncia tambm podem ser desli-
gadas ao pressionar o interruptor no painel de
instrumentos Fig. 150.

232 Autoajuda
 Extintor de incndio
Fig. 152 Na parte frontal do banco do passageiro
dianteiro.
Conforme resoluo n 556, de 17.09.2015, na lei
n 9.503 de 23.09.1997, torna-se facultativo o
uso do extintor de incndio nos automveis e ca-
minhonetes.
O proprietrio que optar pela utilizao do extin-
tor de incndio, dever utilizar o extintor de in-
cndio com carga de p tipo ABC.
Se instalado de forma inadequada o extintor po-
de causar ferimentos em caso de acidente. Por
este motivo, a Volkswagen recomenda que o ex-
tintor de incndio e o respectivo suporte corres-
pondente para cada modelo de veculo, sejam
adquiridos e instalados em uma Concessionria
Volkswagen.
Para sua segurana e em cumprimento a resolu-
o do CONTRAN 556/2015, a Volkswagen dispo-
nibiliza local adequado com preparao para a
instalao do extintor de incndio. Local onde
deve ser instalado o suporte e o extintor de in-
cndio Fig. 152.
171.5B1.FOX.66
Fechamento ou abertura de
emergncia
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Destravar ou travar a porta do condutor e
a do passageiro dianteiro manualmente 234
Travar a porta do passageiro dianteiro e
as portas traseiras manualmente 234
Destravar a tampa traseira
emergencialmente 235
Fechar o teto solar emergencialmente 235
As portas, a tampa traseira e o teto solar podem,
por exemplo, ser travadas manualmente ou des-
travadas parcialmente em caso de uma falha da
chave do veculo com comando remoto ou do
travamento central.
Informaes e alertas complementares:
Jogo de chaves do veculo Pgina 31
Travamento central e sistema de travamento
Pgina 34
Portas Pgina 40
Tampa traseira Pgina 40
Teto solar Pgina 47
Em caso de emergncia Pgina 230
ADVERTNCIA
Um fechamento ou uma abertura de emergn-
cia sem a devida ateno pode causar ferimen-
tos graves.
Nunca deixar crianas ou pessoas com ne-
cessidade especiais sozinhas no veculo. Em
caso de emergncia, elas no estariam em
condies de deixar o veculo sozinhas ou de
cuidarem de si mesmas.
Em um veculo fechado, conforme a estao
do ano, podem ocorrer temperaturas muito
altas ou muito baixas que podem ocasionar
ferimentos graves e enfermidades, principal-
mente em crianas pequenas, ou ocasionar a
morte.
Orientaes prticas 233
 ADVERTNCIA Travar a porta do passageiro
A rea de funcionamento das portas, da tampa dianteiro e as portas traseiras
traseira e do teto solar perigosa e pode causa manualmente
ferimentos.
Abrir ou fechar as portas, a tampa traseira e
o teto solar somente quando no houver nin-
gum em sua rea funcional.

NOTA
Ao executar um fechamento ou abertura de
emergncia, as peas devem ser removidas cui-
dadosamente e reinstaladas corretamente para
evitar danos ao veculo.

Destravar ou travar a porta do

condutor e a do passageiro Fig. 154 Na porta traseira: travamento de emer-
dianteiro manualmente gncia, coberto por uma vedao de borracha.

Fig. 153 Maaneta da porta do condutor com ci-

lindro da fechadura.

Observe e no incio desse captulo na Fig. 155 Travamento de emergncia do veculo

pgina 233. com a chave do veculo.

No travamento manual, geralmente todas as por- Observe e no incio desse captulo na

tas so travadas. No destravamento manual, ape-
nas a porta do condutor ou do passageiro dian-
teiro destravada.
Se for o caso, rebater a haste da chave do ve-
culo para fora Pgina 31.
Introduzir a haste da chave no cilindro da fe-
chadura e destravar ou travar o veculo
Fig. 153.
pgina 233.
Para veculos com travamento eltrico, a porta
do passageiro dianteiro e as portas traseiras po-
dem ser travadas manualmente. Com isso, o sis-
tema de alarme antifurto no ativado.
Abrir a porta.
Remover a vedao de borracha na lateral da
porta. A vedao est identificada por um ca-
deado Fig. 155.
Se for o caso, rebater a haste da chave do ve-
culo para fora Pgina 31.

234 Autoajuda
 Inserir a haste da chave na fenda Fig. 155 e Rebater a haste da chave do veculo para fora
girar no sentido horrio (para fora do veculo) Pgina 31.
at o batente. Inserir a haste da chave na abertura da tampa
Fixar novamente a vedao de borracha e fe- traseira Fig. 156 e pressionar a alavanca de
char a porta completamente. destravamento no sentido da seta, para des-
Verificar se a porta est travada. travar a tampa traseira.
Se necessrio, realizar o processo nas outras
portas.
O veculo deve ser verificado imediatamente Fechar o teto solar
por uma Concessionria Volkswagen ou por emergencialmente
uma empresa especializada.
As portas do veculo podem ser destravadas
e abertas por dentro, acionando a maaneta
da porta. Eventualmente, pode ser necessrio
puxar a maaneta de abertura da porta duas ve-
zes Pgina 34.

Destravar a tampa traseira

emergencialmente

Fig. 157 No revestimento do teto: remover a co-

bertura.

Fig. 156 Do lado de dentro do compartimento de

bagagem: destravamento de emergncia da tam-
pa traseira.

Observe e no incio desse captulo na

pgina 233. Fig. 158 Parafuso sextavado para fechamento do
teto solar.
Rebater o encosto do banco traseiro para fren-
te. Observe e no incio desse captulo na
Remover os volumes de bagagem para alcan- pgina 233.
ar a tampa traseira por dentro.
Remover a cobertura no sentido da seta
Fig. 157.
Encaixar uma chave sextavada comum de ta-
171.5B1.FOX.66

manho de 4 mm no parafuso sextavado

Fig. 158.

Orientaes prticas 235

 Girar a chave sextavada interna no sentido an-
ti-horrio, para fechar o teto solar.
Montar a cobertura novamente.
O teto solar deve ser verificado por uma Con-
cessionria Volkswagen ou por uma empresa
especializada pois, com o fechamento de
emergncia, tanto a funo como o limitador
de fora do teto solar podem estar avariados.
A chave sextavada no est inclusa nas fer-
rametas de bordo do veculo.
Garantir sempre que as ferramentas de bor-
do ou a roda de emergncia esto fixados
com segurana no compartimento de baga-
gem.
ADVERTNCIA
Uma ferramenta de bordo inadequada ou dani-
ficada pode ocasionar acidentes e ferimentos.
Nunca trabalhar com uma ferramenta de
bordo inadequada ou danificada.

Acomodao
Ferramentas de bordo

Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Acomodao 236
Acesso s ferramentas de bordo 237
Componentes 237

Ao sinalizar o veculo quebrado, observar as de-

terminaes legais do respectivo pas.
Informaes e alertas complementares:
Preparaes para trabalhos no compartimento
do motor Pgina 170
Em caso de emergncia Pgina 230
Troca de roda Pgina 239
ADVERTNCIA
Uma ferramenta de bordo e uma roda de emer-
gncia soltos podem ser arremessados pelo in-
terior do veculo durante manobras de direo
ou de frenagem sbitas, bem como em um aci-
dente, e causar ferimentos graves.
Fig. 159 No compartimento de bagagem embai-
xo do revestimento do assoalho: roda de emer-
gncia e ferramentas de bordo.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 236.
As ferramentas de bordo e a roda de emergncia
esto localizadas no compartimento de bagagem,
sob o revestimento do assoalho Fig. 159.
Levantar o revestimento do compartimento de
bagagem Fig. 159.
Retirar o revestimento por completo para reti-
rar as ferramentas de bordo e acessar a roda
de emergncia.

236 Autoajuda
 Acesso s ferramentas de bordo

Fig. 160 No compartimento de bagagem: cinta de fixao da caixa de ferramentas e caixa de ferra-
mentas de bordo.

Observe no incio desse captulo na pgi- Componentes

na 236.

Para acesso caixa de ferramentas, necessria

a remoo da roda de emergncia.
Soltar a cinta de fixao da caixa de
ferramentas de bordo
Para soltar a cinta de fixao Fig. 160 A ,
puxar a fivela no sentido da seta 1 .
Fixar a caixa de ferramentas de bordo
Posicionar a caixa de ferramentas em seu alo-
jamento.
Passar a cinta pela fivela no sentido da seta 2
e puxar firmemente a cinta para fixar a caixa
de ferramentas de bordo. Fig. 161 Representao esquemtica: compo-
nentes das ferramentas de bordo.
Certificar-se sempre de que a roda de
emergncia e as ferramentas de bordo es- Observe no incio desse captulo na pgi-
to corretamente fixadas no compartimento de na 236.
bagagem.
A abrangncia das ferramentas de bordo depen-
de da verso do veculo. A seguir est descrito o
escopo mximo.
171.5B1.FOX.66

Orientaes prticas 237

Componentes das ferramentas de bordo lido para instalao posterior de calotas. Um
Fig. 161 fluxo de ar insuficiente pode resultar em uma
distncia de frenagem consideravelmente
1 Macaco. Antes da recolocao do macaco na
maior.
caixa de ferramentas, fechar totalmente o
macaco com a chave de roda at o batente
para evitar rudos durante a conduo.
NOTA
2 Chave de roda. usada tambm como mani- Desinstalar cuidadosamente as calota e reinstalar
vela do macaco para o levantamento do ve- corretamente para evitar danos no veculo.
culo Pgina 242.
3 Gancho extrator para remoo das calotas
centrais, das calotas integrais ou das cober- Capas de cobertura dos parafusos
turas dos parafusos de roda.
de roda
Girar o macaco para sua posio original
aps o uso para que ele possa ser guardado
com segurana.
Em uma Concessionria Volkswagen poder
ser obtida a argola de reboque rosquevel
que deve ser acondicionada na caixa de ferra-
mentas de bordo.

Calotas

Introduo ao tema Fig. 162 Retirar as capas de cobertura dos para-

Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Capas de cobertura dos parafusos de roda 238
Calota integral 239
Informaes e alertas complementares:
Conservar e limpar a parte externa do veculo
Pgina 190
Ferramentas de bordo Pgina 236
Troca de roda Pgina 239
ADVERTNCIA
Calotas inadequadas e uma montagem
incorreta das calotas podem causar acidentes e
ferimentos graves.
Calotas montadas incorretamente podem se
soltar durante a conduo e colocar outros
condutores em risco.
No utilizar calotas danificadas.
Garantir sempre que o fornecimento de ar
para refrigerao dos freios no esteja
interrompido ou reduzido. Isto tambm v-
fusos da roda.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 238.
Pegar o gancho extrator na caixa de ferramen-
tas de bordo Pgina 236.
Passar o gancho extrator pela abertura da capa
de cobertura Fig. 162 e retirar no sentido da
seta.
As capas de cobertura servem para proteo dos
parafusos da roda e devem ser encaixadas com-
pletamente aps a troca de roda.
Ao inserir as capas de cobertura, necessrio as-
segurar- se de que fiquem corretamente encaixa-
das. Caso contrrio, podem se soltar com o ve-
culo em movimento.

238 Autoajuda
 Calota integral
Fig. 163 Retirar a calota integral.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 238.
Remover a calota integral
Pegar a chave de roda na caixa de ferramentas
de bordo Pgina 236.
Remover os parafusos da roda. O parafuso
oposto vlvula Fig. 163 A serve como
guia na sequncia de montagem. Por isso, re-
mover o parafuso A por ltimo e tenha cuida-
do para no deixar a calota cair ao remover os
outros parafusos.
Instalar a calota integral
Instalar primeiro o parafuso A , posicionar a ca-
lota e, em seguida, instalar os demais parafusos.
NOTA
A calota integral est fixada na roda e no pode
ser retirada sem a remoo dos parafusos da ro-
da.
Troca de roda
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Preparaes para a troca de roda 240
171.5B1.FOX.66
Roda de emergncia com aro 15
polegadas 240
Parafusos da roda 241
Levantar o veculo com o macaco 242
Trocar a roda 243
Aps a troca da roda 244
Realizar uma troca de roda por conta prpria so-
mente quando o veculo estiver estacionado com
segurana, estiver familiarizado com as aes e
precaues de segurana necessrias e as ferra-
mentas apropriadas estiverem disponveis! Caso
contrrio, procurar auxlio tcnico especializado.
Informaes e alertas complementares:
Vistas externas Pgina 6
Jogo de chaves do veculo Pgina 31
Rodas e pneus Pgina 203
Em caso de emergncia Pgina 230
Ferramentas de bordo Pgina 236
Calotas Pgina 238
ADVERTNCIA
Uma troca de roda pode ser perigosa, especial-
mente se for realizada na margem da rua. Para
evitar que acidentes ocorram, devem ser obser-
vadas as seguintes orientaes:
Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro. Estacionar o veculo a uma dis-
tncia segura do fluxo de trnsito para poder
realizar a troca de roda.
Todos os passageiros e especialmente as cri-
anas devem sempre se manter a uma dis-
tncia segura e afastada da rea de trabalho
durante a troca de roda.
Ligar as luzes de advertncia e utilizar o
tringulo de segurana para alertar os outros
condutores.
Garantir que o piso seja plano e firme. Se for
o caso, utilizar um apoio estvel e com su-
perfcie larga para o macaco.
Realizar a troca de roda por conta prpria so-
mente se estiver familiarizado com as aes
necessrias. Caso contrrio, procurar auxlio
tcnico especializado.
Utilizar sempre somente ferramentas ade-
quadas e no danificadas para uma troca de
roda.
Desligar sempre o motor, puxar o freio de es-
tacionamento e com a ignio ligada colocar
a alavanca seletora na posio D ou R ou,
com transmisso manual, engatar uma mar-
cha para reduzir o risco de movimento do
veculo.
Orientaes prticas 239
 Aps uma troca de roda, mandar verificar o
torque de aperto dos parafusos de roda com
um torqumetro calibrado.
Preparaes para a troca de roda
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 239.
Lista de controle
Executar as seguintes aes sempre na sequncia
indicada, como preparaes para a troca de roda
: Durante este perodo, atente para as seguintes
1. Em caso de um pneu furado, estacionar o
veculo a uma distncia mais segura possvel
do fluxo de trnsito, em um piso plano e fir-
me.
2. Puxar o freio de estacionamento
Pgina 131.
3. Transmisso automatizada: colocar a alavan-
ca seletora na posio D ou R com a ignio
ligada Pgina 121.
4. Desligar o motor e retirar a chave do veculo
do cilindro da ignio Pgina 116.
5. Transmisso manual: engatar a marcha
Pgina 121.
6. Todos os ocupantes do veculo devem de-
sembarcar e permanecer em segurana, por
exemplo, atrs do guardrail.
7. Colocar um calo na roda oposta, utilizando
uma pedra ou similar.
8. Com o compartimento de bagagem carrega-
do: remover os volumes de bagagem.
9. Retirar a roda de emergncia e as ferramen-
tas de bordo do compartimento de bagagem.
10. Remover as calotas da roda Pgina 238 e
afrouxar os parafusos da roda a ser trocada.
ADVERTNCIA
A observncia da lista de controle essencial
para a segurana do condutor, passageiros e
demais condutores, evitando possveis aciden-
tes.
Seguir sempre as aes da lista de controle e
observar as precaues de segurana geral-
mente vlidas.
240 Autoajuda
Roda de emergncia com aro 15
polegadas
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 239.
Os veculos equipados com rodas com aro de 16
polegadas a roda de emergncia do veculo pos-
sui aro de 15 polegadas.
A roda de emergncia dever ser utilizada tem-
porariamente, em substituio roda com aro de
16 polegadas, somente durante o tempo neces-
srio para o reparo da roda ou do pneu .
precaues: aps a instalao da roda de emer-
gncia com aro de 15 polegadas, a presso deve
ser verificada e corrigida, se necessrio. Veja a
presso especificada no lado interno da portinho-
la do tanque de combustvel.
A roda com aro de 16 polegadas deve retornar
para a condio de roda de emergncia o mais
breve possvel, aps a reinstalao da roda e
pneu normais do veculo, j reparados ou substi-
tudos. Atente, tambm, para que a capacidade
mxima de carga, especificada pelo cdigo na la-
teral do pneu, no seja excedida.
ADVERTNCIA
Um uso inadequado da roda de emergncia de
aro 15 polegadas por tempo prolongado, ou por
substituio definitiva ao aro 16 polegadas, po-
de ocasionar a perda de controle do veculo, co-
lises ou outros acidentes com riscos de feri-
mentos graves.
Jamais conduzir em velocidade superior a 80
km/h com a roda de emergncia com aro de
15 polegadas montada. Evitar arranques e
frenagens bruscas, bem como curvas acentu-
adas.
Nunca utilize mais de uma roda de aro 15 po-
legadas ao mesmo tempo.
 Parafusos da roda
Fig. 164 Troca de roda: soltar os parafusos da
roda.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 239.
Para soltar os parafusos de roda, utilizar somente
a chave de roda pertencente ao veculo.
Enquanto o veculo no estiver levantado pelo
macaco, soltar os parafusos de roda cerca de
uma volta apenas.
Caso haja dificuldade em soltar um parafuso da
roda, pressionar cautelosamente com o p sobre
a extremidade da chave de roda. Para isso, segu-
rar-se no veculo e atentar para uma posio se-
gura.
Soltar os parafusos de roda
Encaixar a chave de roda no parafuso da roda
at o batente Fig. 164.
Segurar na extremidade da chave de roda e gi-
rar o parafuso de roda aproximadamente uma
volta no sentido anti-horrio .
Informaes importantes sobre os parafusos
da roda
Os parafusos da roda foram projetados especifi-
camente para as rodas montadas de fbrica. Por
isso, para cada mudana de roda devem ser utili-
zados os parafusos da roda correspondentes,
com o comprimento e a convexidade corretos. A
correta fixao das rodas e o funcionamento do
sistema de freio dependem disto.
171.5B1.FOX.66
Torque de aperto dos parafusos da roda
O torque de aperto especificado dos parafusos da
roda em aros de roda de ao e de liga leve de
120 Nm. Aps uma troca de roda, o torque de
aperto deve ser verificado imediatamente com
um torqumetro calibrado.
Parafusos da roda corrodos e de rosqueamento
difcil devem ser substitudos e os orifcios ros-
queveis do cubo da roda devem ser limpos an-
tes da verificao do torque de aperto.
Nunca engraxar ou lubrificar os parafusos da roda
ou os orifcios rosqueveis do cubo das rodas.
Eles podem se soltar durante a conduo, mesmo
com o torque de aperto prescrito.
ADVERTNCIA
Parafusos da roda apertados incorretamente
podem se soltar durante a conduo e causar
acidentes, ferimentos graves e a perda de con-
trole do veculo.
Utilizar somente parafusos da roda corres-
pondentes a respectiva roda.
Nunca utilizar parafusos da roda diferentes.
Os parafusos da roda e os orifcios rosque-
veis dos cubos das rodas devem estar limpos,
de fcil manuseio e sem leo e graxa.
Utilizar apenas a chave de roda fornecida de
fbrica com o veculo para soltar e apertar os
parafusos da roda.
Enquanto o veculo no estiver levantado pe-
lo macaco, soltar os parafusos da roda cerca
de uma volta apenas.
Nunca engraxar ou lubrificar os parafusos da
roda ou os orifcios rosqueveis do cubo das
rodas. Eles podem se soltar durante a condu-
o, mesmo com o torque de aperto prescri-
to.
Se os parafusos da roda forem apertados
com um torque de aperto muito baixo, os pa-
rafusos da roda e as rodas podem se soltar
durante a conduo. Um torque de aperto
excessivo pode ocasionar danos aos parafu-
sos da roda ou rosca.
Orientaes prticas 241
Levantar o veculo com o macaco
Fig. 165 Pontos de apoio do macaco e macaco posicionado no lado esquerdo traseiro do veculo.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 239.
A figura Fig. 165 ilustra, como exemplo, as in-
dicaes do modelo Novo Fox.
O macaco somente pode ser posicionado nos
pontos de apoio indicados (marcao na carroce-
ria) Fig. 165. vlido o ponto de apoio locali-
zado prximo roda correspondente .
O veculo s deve ser levantado pelos pontos de
apoio do macaco e depois de soltar os parafusos
da roda que se trocar Pgina 241.
Lista de controle
Os seguintes pontos devem ser observados na
sequncia indicada, para garantir a prpria segu-
rana e a segurana dos passageiros :
1. Escolher um piso plano e firme para levantar
o veculo.
2. Desligar o motor, engatar uma marcha na
transmisso manual ou colocar a alavanca
seletora na transmisso automatizada na po-
sio D ou R Pgina 121 e puxar o freio de
estacionamento Pgina 131.
3. Assegure-se de que todos os passageiros
deixem o veculo.
4. Colocar um calo na roda oposta, utilizando
uma pedra ou similar.
5. Soltar os parafusos da roda a ser trocada
Pgina 241.
6. Procurar sob o veculo o ponto de apoio do
macaco Fig. 165 mais prximo da roda a
ser trocada.
242 Autoajuda
7. Inserir a extremidade da chave de roda no
olhal do macaco e, segurar a chave de roda
pelo lado do encaixe sextavado. Levantar o
macaco at onde ainda seja possvel coloc-
-lo sob o ponto de apoio do veculo.
8. Garantir que a base do macaco, com toda sua
superfcie, esteja sobre o cho e que a base
se encontre perpendicularmente abaixo do
ponto de colocao Fig. 165.
9. Alinhar o macaco e, simultaneamente, levan-
tar a garra do macaco at ela se encaixar na
travessa debaixo do veculo Fig. 165.
10. Continuar erguendo o macaco at a roda se
levantar do piso.
ADVERTNCIA
Uma utilizao incorreta do macaco pode resul-
tar no deslizamento do veculo, provocando fe-
rimentos graves. Para reduzir o risco de feri-
mentos, observar o seguinte:
Utilizar somente macacos liberados pela
Volkswagen para o veculo. Outros macacos,
mesmo de outros modelos da Volkswagen,
podem deslizar.
O piso deve ser plano e firme. Um piso incli-
nado ou macio pode causar o deslizamento
do veculo. Se for o caso, utilizar um apoio
estvel e com superfcie larga para o macaco.
Em caso de um piso escorregadio, como, por
exemplo, piso de ladrilhos, utilizar uma base
antiderrapante, por exemplo, um tapete de
borracha, para evitar o deslizamento do ma-
caco.
 Posicionar o macaco somente nos pontos in-
dicados. A garra do macaco deve se encaixar
no perfil da longarina de forma segura
Fig. 165.
Nunca deixar uma parte do corpo, por exem-
plo, brao ou perna, debaixo do veculo que
esteja levantado somente com o macaco.
Assegure-se de que todos os passageiros
deixem o veculo.
Se for necessrio trabalhar sob o veculo, es-
te deve ser apoiado adicionalmente com ca-
valetes adequados.
Nunca levantar o veculo se o motor estiver
em funcionamento ou se o veculo estiver
em uma pista lateralmente inclinada ou n-
greme.
Nunca ligar o motor com o veculo levantado.
Com as vibraes do motor, o veculo pode
cair do macaco.
ADVERTNCIA
A observncia da lista de controle essencial
para a segurana do condutor, passageiros e
demais condutores, evitando possveis aciden-
tes.
Seguir sempre as aes da lista de controle e
observar as precaues de segurana geral-
mente vlidas.
Trocar a roda
Fig. 166 Troca de roda: sequncia de remoo
dos parafusos da roda.
171.5B1.FOX.66
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 239.
Remover a roda
Observar a lista de controle Pgina 240.
Soltar os parafusos da roda Pgina 241.
Levantar o veculo Pgina 242.
Remover totalmente os parafusos da roda sol-
tos com a chave de roda e guardar em uma su-
perfcie limpa.
Nos veculos com calota integral, o parafuso
oposto vlvula Fig. 166 A serve como
guia na sequncia de montagem. Por isso, re-
mover o parafuso A por ltimo e ter cuidado
para no deixar a calota integral cair ao remo-
ver os outros parafusos.
Remover a roda.
Instalar a roda de emergncia
Se necessrio, observar o sentido de rodagem do
pneu Pgina 203.
Colocar a roda de emergncia.
Posicionar os parafusos da roda e apert-los
levemente.
Nos veculos com calota integral, instalar pri-
meiro o parafuso Fig. 166 A , posicionar a
calota integral e, em seguida, instalar os de-
mais parafusos.
Abaixar o veculo com o macaco.
Apertar todos os parafusos da roda firmemen-
te com a chave de roda no sentido horrio
. Para isso, no apertar em sequncia, mas
sempre alternando entre parafusos da roda
opostos.
ADVERTNCIA
Um torque de aperto incorreto ou parafusos da
roda tratados incorretamente podem ocasionar
a perda de controle do veculo, provocando aci-
dentes e ferimentos graves.
Manter todos os parafusos da roda e orifcios
rosqueveis dos cubos das rodas sempre lim-
pos e isentos de leo e graxa. Os parafusos
da roda devem ser de fcil manuseio e aper-
tados com o torque de aperto prescrito.
Os parafusos da roda devem estar limpos e
girar livremente. Nunca os lubrifique.
Durante a troca da roda, se constatar que os
parafusos tm corroso ou esto espana-
dos, eles devem ser substitudos, antes de se ve-
rificar o torque de aperto, e a rosca do cubo de
roda deve ser limpa.
Orientaes prticas 243
Aps a troca da roda
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 239.
Guardar a roda de emergncia ou a roda troca-
da de forma segura no compartimento de ba-
gagem.
Se for o caso, limpar as ferramentas de bordo e
recolocar no compartimento de bagagem
Pgina 236.
Mandar verificar o torque de aperto dos para-
fusos da roda o mais rpido possvel com um
torqumetro Pgina 241.
Mandar substituir a roda danificada assim que
possvel.
ADVERTNCIA
Aps a troca da roda, sempre se certificar de
que as ferramentas de bordo e a roda de emer-
gncia esto fixadas corretamente em seus alo-
jamentos.
NOTA
O torque de aperto prescrito para os parafusos da
roda (de ao ou de liga leve) de 120 Nm e deve
ser controlado o mais rpido possvel, com um
torqumetro. Para isto, a Volkswagen recomenda
as Concessionrias Volkswagen.
Fusveis
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Fusveis do veculo 245
Substituir os fusveis queimados 246
Caixa de fusveis no painel de
instrumentos 247
Caixa de fusveis no compartimento do
motor 248
Basicamente, vrios consumidores podem estar
protegidos em conjunto por um fusvel. Por outro
lado, tambm possvel que vrios fusveis per-
tenam a um consumidor.
244 Autoajuda
Substituir os fusveis somente depois que a causa
da falha tiver sido eliminada. Se um fusvel novo
queimar novamente aps um curto perodo, o
sistema eltrico deve ser verificado por uma Con-
cessionria Volkswagen ou por uma empresa es-
pecializada.
Informaes e alertas complementares:
Preparaes para trabalhos no compartimento
do motor Pgina 170
ADVERTNCIA
A alta tenso do sistema eltrico pode causar
choques eltricos, graves queimaduras e a mor-
te!
Nunca encostar nos condutores eltricos do
sistema de ignio.
Evitar curtos-circuitos no sistema eltrico.
ADVERTNCIA
O uso de fusveis inadequados, o reparo de fus-
veis e a conexo em ponte de um circuito el-
trico sem fusveis podem causar um incndio e
ferimentos graves.
Nunca instalar fusveis que tenham uma in-
tensidade de corrente maior. Substituir os
fusveis somente por fusveis com a mesma
capacidade (mesma cor e inscrio) e o mes-
mo tamanho.
Nunca reparar fusveis.
Nunca substituir fusveis por uma tira de me-
tal, um clipe de escritrio ou similares.
NOTA
Para evitar danos ao sistema eltrico do vecu-
lo, antes da troca de um fusvel necessrio
que a ignio, a luz e todos os consumidores
eltricos estejam desligados e a chave do ve-
culo esteja fora do cilindro da ignio.
Se um fusvel for substitudo por um de maior
capacidade, podero surgir danos tambm em
outras partes do sistema eltrico.
Caixas de fusveis abertas devem ser protegi-
das contra a penetrao de impurezas e umi-
dade. Impurezas e umidade nas caixas de fus-
veis podem causar danos ao sistema eltrico.
Vrios fusveis podem pertencer a um con-
sumidor.
Vrios consumidores podem estar protegi-
dos em conjunto por um fusvel.
 Fusveis do veculo Cor Intensidade da corrente em
Ampere
Amarelo 20
Branco ou
25
incolor
Verde 30
Laranja 40

Abrir e fechar a caixa de fusveis embaixo do

Fig. 167 No lado do condutor embaixo do painel
de instrumentos: abrir a cobertura da caixa de fu-
sveis.
painel de instrumentos
Abrir: pressionar a alavanca de travamento
Fig. 167 1 at que a cobertura se abra.
Rebater a cobertura para baixo.
Fechar: rebater a cobertura no sentido contr-
rio seta at que ela se trave audivelmente na
alavanca de travamento 1 .
Abrir a caixa de fusveis no compartimento do
motor
Abrir a tampa do compartimento do motor
Pgina 170.
Pressionar as travas no sentido da seta 1 para
destravar a cobertura da caixa de fusveis
Fig. 168.
Remover a cobertura por cima 2 .
Para a instalao, colocar a cobertura sobre a
caixa de fusveis. Pressionar a cobertura para
baixo, no sentido contrrio ao da seta 2 , at
que trave de forma audvel.

NOTA
Fig. 168 No compartimento do motor: retirar co- Remover cuidadosamente as coberturas das
bertura da caixa de fusveis. caixas de fusveis e reinstalar corretamente
para evitar danos no veculo.
Observe e no incio desse captulo na
Caixas de fusveis abertas devem ser protegi-
pgina 244.
das contra a penetrao de impurezas e umi-
dade. Impurezas e umidade nas caixas de fus-
Substituir os fusveis somente por fusveis com a
veis podem causar danos ao sistema eltrico.
mesma intensidade de corrente (mesma cor e
inscrio) e o mesmo tamanho. No veculo h outros fusveis alm dos indi-
cados neste captulo. Estes devem ser tro-
Identificao da cor dos fusveis embaixo do
cados somente por uma Concessionria
painel de instrumentos
Volkswagen ou por uma empresa especializada.
Cor Intensidade da corrente em
Ampere
Lils 3
Marrom claro 5
Marrom 7,5
171.5B1.FOX.66

Vermelho 10
Azul 15

Orientaes prticas 245

Substituir os fusveis queimados
Fig. 169 Representao de um fusvel queimado.
Reconhecer fusveis queimados
Um fusvel queimado pode ser reconhecido pela
tira metlica rompida Fig. 169.
Iluminar o fusvel com um lanterna. Dessa manei-
ra, um fusvel queimado pode ser reconhecido
mais facilmente.
Substituir o fusvel
Se necessrio, retirar a pina de plstico
Fig. 170 1 do suporte. O suporte se encon-
tra na parte traseira da caixa de fusveis perto
da tomada de conexo para diagnstico.
Em caso de fusveis pequenos, encaixar a garra
1 por cima Fig. 170 A.
Em caso de fusveis maiores, empurrar a garra
1 lateralmente sobre o fusvel Fig. 170 B.
Retirar o fusvel queimado.
Caso o fusvel esteja queimado, substituir o fu-
svel por um novo da mesma intensidade de
corrente (mesma cor e inscrio) e do mesmo
tamanho .
Recolocar a cobertura ou fechar a tampa da
caixa de fusveis.
Se for o caso, colocar a pina de plstico de
volta no suporte atrs da caixa de fusveis.

Fig. 170 Remover ou instalar um fusvel com a
garra da pina de plstico 1 .
NOTA
Se um fusvel for substitudo por outro de maior
capacidade, podero surgir danos em outras par-
tes do sistema eltrico.

Observe e no incio desse captulo na

pgina 244.

Preparaes
Desligar a ignio, a luz e todos os consumido-
res eltricos.
Abrir a respectiva caixa de fusveis
Pgina 245.

246 Autoajuda
 Caixa de fusveis no painel de instrumentos
Fig. 171 Caixa de fusveis.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 244.
A Volkswagen recomenda manter sempre no ve-
culo alguns fusveis de reserva (como, por exem-
plo, fusveis de 5 A, 10 A, 15 A, 20 A, 25 A e 30 A
para veculos sem ar-condicionado ou 40 A para
veculos com ar-condicionado).
Alguns fusveis indicados podem ser especficos
de determinadas verses.
Abaixo so representadas as localizaes com su-
as respectivas funes para os equipamentos que
podem estar disponveis para o seu veculo:
Farol / Lanterna de neblina (BFM) / Farol de
1 26
neblina (BCM)
2 Rdio
3 Farol de longo alcance (Novo Fox Pepper)
4 Buzina do alarme
5 Rdio / Cmera de r
6 Desembaador do vidro traseiro
7 Mdulo do airbag
8 Teto solar eltrico
9 Transmisso automatizada ASG
10 Mdulo da direo eltrica (CEPS)
11 Interruptor rotativo de luzes (BCM)
12 Livre
13 Alavanca da transmisso automatizada ASG
Espelho retrovisor eltrico (mdulo tilt
14
171.5B1.FOX.66
down)
Embreagem eletromagntica do ar-condi-
15
cionado
16 Travamento central
17 Interruptor rotativo de luzes (BCM)
18 Limpador do vidro traseiro
19 Alavanca da transmisso automatizada ASG
Tomada 12V no compartimento de baga-
20
gem
Sistema de informaes Volkswagen (vo-
21
lante multifunes)
22 Acionador eltrico dos vidros
23 Transformador / bobina de ignio
24 Mdulo ABS / ESC
25 Indicadores de direo / Luz de freio
Interruptor do limpador do para-brisa / La-
vador do para-brisa
27 Tomada de diagnstico
Instrumento combinado / Ventilao inter-
na / ECU / Rel do sistema de injeo / M-
28
dulo rastreador / Memria do espelho re-
trovisor externo do lado direito (tilt down)
29 Limpador do para-brisa
30 Unidade de controle do motor
31 Luzes de posio do lado direito (BFM)
Luzes da placa de licena / Painel de instru-
32
mentos (BFM)
33 Bomba de combustvel
Sistema de partida a frio (TOTALFLEX) /
34 Partida aquecida - Sistema E-Flex (BLUE-
MOTION / MSI)
Farol alto / Luz indicadora no painel de ins-
35
trumentos
Orientaes prticas 247
 Farol baixo lado esquerdo (BFM) / Farol al- Caixa de fusveis no compartimento
36 to / Farol baixo do lado esquerdo / Lanterna
do motor
de neblina (BCM)
37 Luzes de marcha a r
Instrumento combinado / Rel da bomba
de combustvel / Rel do sistema de partida
a frio (TOTALFLEX) / Pressostato do ar-con-
dicionado / Iluminao do porta-luvas /
38 Controle de distncia de estacionamento /
Antiofuscante automtico do espelho retro-
visor interno / Rel de corte do ar-condicio-
nado / Mdulo rastreador / ECU / BCM /
BFM - Eletrnica
Iluminao do compartimento de baga-
gem / Iluminao interna / Iluminao in-
terna traseira / Iluminao do espelho dos
39
para-sis / Sensor do monitoramento do Fig. 172 Caixa de fusveis.
compartimento interno (ultrassom) / Sensor
de chuva Observe e no incio desse captulo na
40 Eletrnica BCM / BFM pgina 244.
41 Buzina
Os fusveis esto localizados no compartimento
42 Ventilao interna
do motor, acima da bateria do veculo .
43 Luzes de posio do lado esquerdo (BFM)
Os fusveis no compartimento do motor s deve-
Bicos injetores de combustvel / Sensor de ro ser substitudos por uma empresa especiali-
embreagem (verso com transmisso ma- zada. Para isto, a Volkswagen recomenda as Con-
44
nual) / Sensor de freio / Rel da vlvula de cessionrias Volkswagen.
partida a frio (TOTALFLEX)
Abaixo so representadas as localizaes com su-
Sonda lambda / Cnister (vlvula AKF) / Vl-
as respectivas funes e intensidade de corrente
45 vula do ajuste do comando de vlvula (NWV
em Amperes para os equipamentos que podem
- BLUEMOTION / MSI)
estar disponveis para o seu veculo:
46 Livre
Farol baixo lado direito (BFM) / Farol alto / Partida aquecida - Sistema E- 80 A /
47 1
Farol baixo do lado direito (BCM) -Flex (BLUEMOTION / MSI) 110 A
48 Acendedor de cigarros / Tomada 12 V 2 ABS / ESC 40 A

3 Direo eltrica (CEPS) 50 A
Ventilador do radiador - 2a velo-
4 40 A
cidade
Alimentao do compartimento
5 110 A
interno
6 Alternador 175 A
7 ABS / ESC 25 A
Ventilador do radiador - 1a velo-
8 30 A
cidade
9 Livre -
Alimentao de referncia da
10 5A
unidade de controle BFM / BCM

248 Autoajuda
 11 Transmisso automatizada ASG 10 A
Motor eltrico da bomba hidru-
12 lica - transmisso automatizada 30 A
ASG
ADVERTNCIA
Antes de qualquer trabalho no compartimento
do motor sempre ler e observar as notas de avi-
sos Pgina 170, Preparaes para trabalhos das lanternas traseiras podem apresentar deter-
no compartimento do motor. O compartimento
do motor de todos os veculos uma rea peri-
gosa e pode causar ferimentos graves.
Troca de lmpadas
incandescentes
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Informaes sobre a troca de lmpadas
incandescentes 250
Substituir as lmpadas incandescentes do
farol dianteiro 251
Substituir a lmpada incandescente do
para-choque dianteiro 253
Substituir a lmpada incandescente do
para-choque dianteiro - Novo Fox Pepper 254
Substituir as lmpadas incandescentes da
lanterna traseira na carroceria 255
Substituir as lmpadas incandescentes da
lanterna traseira na tampa do
compartimento de bagagem 257
Substituir a lmpada da lanterna de
neblina do para-choque traseiro 258
Substituir a lmpada incandescente da
lanterna da placa de licena 258
A troca de uma lmpada incandescente requer
aptido profissional. Por isso, em caso de dvi-
das, a Volkswagen recomenda que uma troca de
lmpada incandescente seja feita por uma Con-
cessionria Volkswagen ou procurar auxlio tcni-
co especializado. Em princpio, necessrio um
tcnico quando, alm das respectivas lmpadas,
171.5B1.FOX.66
outras peas do veculo tiverem que ser removi-
das ou se tiverem que ser substitudas.
recomendvel levar uma caixinha sempre a
bordo do veculo, com as lmpadas de reposio
necessrias para a segurana do trnsito. Lmpa-
das incandescentes de reposio podem ser obti-
das nas Concessionrias Volkswagen.
Especificaes adicionais de lmpadas
incandescentes
Algumas lmpadas incandescentes do farol ou
minadas especificaes de fbrica que divergem
das lmpadas incandescentes convencionais. A
respectiva designao consta no soquete da lm-
pada ou no bulbo de vidro.
Informaes e alertas complementares:
Vistas externas Pgina 6
Iluminao e visibilidade Pgina 76
Preparaes para trabalhos no compartimento
do motor Pgina 170
Ferramentas de bordo Pgina 236
Fusveis Pgina 244
Troca de lanternas que utilizam LED
Pgina 259
ADVERTNCIA
A conduo com lmpadas incandescentes
queimadas, alm de irregular, gera um potenci-
al risco de acidentes. Eventuais lmpadas in-
candescentes queimadas devem ser substitu-
das o mais breve possvel.
A iluminao insuficiente das vias pblicas,
como, por exemplo, ruas, avenidas e praas,
acarreta a baixa visibilidade e tambm po-
tencializa o risco de acidentes, uma vez que
outros condutores teriam dificuldades em vi-
sualizar um veculo que estivesse trafegando
com as lmpadas incandescentes queimadas.
ADVERTNCIA
Uma troca de lmpada incandescente executa-
da de forma incorreta pode causar acidentes e
ferimentos graves.
Antes de qualquer trabalho no compartimen-
to do motor, ler e observar sempre os alertas
Pgina 170, Preparaes para trabalhos
no compartimento do motor. O comparti-
mento do motor de todos os veculos uma
rea perigosa e pode causar ferimentos gra-
ves .
Orientaes prticas 249
 Substituir a lmpada incandescente em
questo somente se ela estiver totalmente
fria.
Nunca realizar uma troca de lmpada incan-
descente se no estiver familiarizado com as
aes necessrias. Se houver insegurana so-
bre o que fazer, os trabalhos necessrios de-
vero ser realizados por uma Concessionria
Volkswagen ou por uma empresa especiali-
zada.
No segurar o bulbo de vidro da lmpada in-
candescente com os dedos descobertos. Im-
presses digitais remanescentes sobre a
lmpada incandescente evaporam com o ca-
lor quando ela ligada e deixam o refletor
opaco.
Na carcaa do farol no compartimento do
motor e na carcaa das lanternas traseiras
existem peas com arestas afiadas. Proteger
as mos na troca de lmpadas incandescen-
tes.
NOTA
Se aps uma troca de lmpada incandescente a
cobertura de borracha da carcaa do farol no for
montada corretamente, podero ocorrer danos
no sistema eltrico principalmente pela pene-
trao de gua.
NOTA
A Volkswagen recomenda cuidado especial com
algumas peas plsticas que possuem presilhas,
que podem quebrar-se durante a remoo ou
instalao das lmpadas.
Informaes sobre a troca de
lmpadas incandescentes
Observe e no incio desse captulo na
pgina 249.
Lista de controle
Executar as seguintes aes para a troca de uma
lmpada incandescente, sempre na sequncia in-
dicada :
1. Estacionar o veculo, na medida do possvel,
a uma distncia segura do fluxo de trnsito,
em um piso plano e firme.
2. Puxar o freio de estacionamento
Pgina 131.
250 Autoajuda
3. Girar o interruptor das luzes para a posio 0
Pgina 76.
4. Colocar a alavanca dos indicadores de dire-
o na posio neutra Pgina 76.
5. Transmisso automatizada: colocar a alavan-
ca seletora na posio D ou R Pgina 121.
6. Desligar o motor e retirar a chave do veculo
do cilindro da ignio Pgina 116.
7. Transmisso manual: engatar a marcha
Pgina 121.
8. Deixar a lmpada incandescente envolvida
esfriar.
9. Verificar se um fusvel est visivelmente
queimado Pgina 244.
10. Trocar a lmpada incandescente envolvida
conforme instruo , caso necessrio, ter
uma lanterna em mos. Uma lmpada incan-
descente pode ser trocada somente por uma
nova do mesmo modelo. A respectiva desig-
nao consta no soquete da lmpada ou no
bulbo de vidro.
11. No segurar o bulbo de vidro da lmpada in-
candescente com os dedos descobertos. A
impresso digital remanescente evaporaria
com o calor da lmpada incandescente acesa
e se depositaria sobre o refletor, prejudican-
do a capacidade de iluminao da lmpada.
12. Verificar o funcionamento da lmpada incan-
descente aps uma troca. Caso a lmpada in-
candescente no funcione, ela pode no ter
sido instalada corretamente ou estar quei-
mada novamente, bem como o conector de
alimentao pode no estar corretamente
encaixado.
13. Aps cada troca de lmpada incandescente
na parte dianteira do veculo, a regulagem do
farol deve ser realizada por uma Concessio-
nria Volkswagen ou por uma empresa espe-
cializada.
ADVERTNCIA
A observncia da lista de controle essencial
para a segurana do condutor, passageiros e
demais condutores, evitando possveis aciden-
tes.
Seguir sempre as aes da lista de controle e
observar as precaues de segurana geral-
mente vlidas.
 NOTA
Remover e instalar as lmpadas sempre com cui-
dado, evitando danos na pintura do veculo ou
em outras peas do veculo.
As lmpadas incandescentes queimadas no
devem ser descartadas em lixo comum, por
se tratar de um resduo potencialmente prejudi-
cial ao meio ambiente.
Em prol do meio ambiente, a Volkswagen
recomenda que as lmpadas incandescen-
tes queimadas sejam devolvidas em uma Conces-
sionria Volkswagen ou em uma empresa espe-
cializada, a fim de que seja dada destinao am-
bientalmente adequada a tais resduos, seguin-
do-se as determinaes legais especficas quanto
ao manuseio, armazenamento e descarte.

Substituir as lmpadas incandescentes do farol dianteiro

Fig. 173 No compartimento do motor: vista traseira do farol dianteiro direito com cobertura de borra-
cha (esquerda): A farol alto e luz de posio, B indicadores de direo e C farol baixo. Vista traseira
do farol dianteiro direito sem cobertura de borracha (direita): 1 farol alto, 2 luz de posio.

Observe e no incio desse captulo na

pgina 249.

No compartimento do motor, o farol est parcial-

mente encoberto por outras peas do veculo. A
Volkswagen recomenda que, em caso de dvida,
solicite a troca de lmpadas em uma Concessio-
nria Volkswagen.
No necessrio desmontar o farol dianteiro pa-
ra a troca da lmpada.

Fig. 174 No compartimento do motor: vista tra-

seira do farol dianteiro direito sem cobertura de
borracha: 3 indicadores de direo e 4 farol
baixo.
171.5B1.FOX.66

Orientaes prticas 251

Executar as aes somente na sequncia indicada:
A B C
Fig. 173 e
Fig. 174 Indicadores de dire-
Farol alto 1 Luz de posio 2 Farol baixo 4
o dianteiros 3
1. Observar a lista de controle e executar as aes Pgina 250.
2. Abrir a tampa do compartimento do motor Pgina 173.
Girar o soquete da Remover a cobertura
Remover a cobertura de borracha A na lmpada at o ba- de borracha C na
3.
parte traseira do farol. tente no sentido an- parte traseira do fa-
ti-horrio. rol.
Desencaixar o co- Desencaixar o co-
Puxar o soquete
nector de alimenta- nector de alimenta-
Fig. 173 2 no
o da lmpada in- o da lmpada in-
sentido da seta.
candescente. candescente.
Comprimir ambos os Retirar para trs com Comprimir ambos os
4. lados da mola de a lmpada incandes- lados da mola de tra-
travamento separa- Retirar para trs com cente. vamento separada-
damente 1 contra a lmpada incandes- mente 4 contra a
a lmpada, deslocar cente. lmpada, deslocar a
a mola para destra- mola para destravar
var a lmpada. a lmpada.
Remover a lmpada incandescente do suporte de lmpadas. Se for o caso, pressionar o
5.
travamento no suporte da lmpada e girar no sentido anti-horrio.
Substituir a lmpada incandescente queimada por uma lmpada incandescente nova do
6.
mesmo modelo.
Colocar a lmpada Colocar a lmpada
nova no alojamento, nova no alojamento,
Encaixar o soquete
pressionar ambos os Encaixar o soquete pressionar ambos os
da lmpada no farol
lados da mola de da lmpada, pressio- lados da mola de tra-
7. e girar no sentido
travamento separa- nando-o contra o fa- vamento separada-
horrio at o baten-
damente e os encai- rol. mente e os encaixar
te.
xar no suporte para no suporte para fixar
fixar a lmpada. a lmpada.
Encaixar o conector Encaixar o conector
de alimentao da de alimentao da
lmpada, pressio- - lmpada, pressio-
nando-o at o ba- nando-o at o ba-
8. tente. tente.
Recolocar a cobertu-
Recolocar a cobertura de borracha, aten- ra de borracha, aten-
-
tando para seu perfeito encaixe. tando para seu per-
feito encaixe.
9. Fechar a tampa do compartimento do motor Pgina 173.
Aps a montagem
Aps a montagem da
da lmpada nova, Certificar-se de que o soquete est correta-
10. lmpada nova, regu-
regular o facho do mente fixado no farol.
lar o facho do farol.
farol.

As ilustraes mostram o farol direito por

trs. O farol esquerdo montado em posi-
o invertida.

252 Autoajuda
 Substituir a lmpada incandescente
do para-choque dianteiro
Fig. 175 Atrs do para-choque dianteiro: acesso
lmpada incandescente do farol de neblina.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 249.
Para acessar e trocar a lmpada do farol de nebli-
na necessrio elevar o veculo . Veja tam-
bm Pgina 242.
A Volkswagen recomenda que, em caso de dvi-
da, solicite a troca da lmpada do farol de neblina
em uma Concessionria Volkswagen.
Executar as aes somente na sequncia indica-
da:
Observar a lista de controle e executar as
1.
aes Pgina 250.
Desencaixar o conector de alimentao da
lmpada Fig. 175 no sentido da seta A ,
2.
pressionar, ao mesmo tempo, a trava de fi-
xao do conector.
171.5B1.FOX.66
Executar as aes somente na sequncia indica-
da:
Girar o soquete da lmpada Fig. 175, no
3. sentido anti-horrio da seta B , e desencai-
x-lo do alojamento.
A lmpada do farol de neblina est fixada
4. no soquete, devendo ser trocado o conjun-
to lmpada e soquete.
Substituir a lmpada incandescente quei-
5. mada por uma lmpada incandescente no-
va do mesmo modelo.
Posicionar o novo conjunto lmpada e so-
6.
quete no alojamento.
Pressionar o soquete at o batente e girar
7.
no sentido horrio.
Certificar-se de que o soquete est correta-
8.
mente fixado no conjunto.
Encaixar o conector de alimentao da
9.
lmpada.
ADVERTNCIA
Nunca elevar o veculo com o macaco para a
troca da lmpada do farol de neblina.
A ilustrao mostra o farol de neblina es-
querdo. O farol de neblina direito monta-
do em posio invertida.
Orientaes prticas 253
Substituir a lmpada incandescente do para-choque dianteiro - Novo Fox
Pepper

Fig. 176 No para-choque dianteiro: A desinstalar a moldura do farol de neblina e B retirar os parafu-
sos do farol de neblina.

Fig. 177 No para-choque dianteiro: C retirar os parafusos da cobertura da lmpada e D lmpada do

farol de neblina.

Observe e no incio desse captulo na Executar as aes somente na sequncia indica-

pgina 249.
A Volkswagen recomenda que, em caso de dvi-
da, solicite a troca da lmpada do farol de neblina
em uma Concessionria Volkswagen.
Executar as aes somente na sequncia indica-
da:
Observar a lista de controle e executar as
1.
aes Pgina 250.
Desencaixar a moldura, cuidadosamente
, primeiramente pelo local indicado pe-
2. la seta Fig. 176 . Remover completa-
mente para acessar os parafusos do farol
de neblina.
da:
Remover o conector de alimentao do
3. sensor de estacionamento dianteiro fixado
na moldura do farol de neblina.
Retirar os parafusos indicados pelas setas
4.
Fig. 176 .
Puxar cuidadosamente o farol de neblina
para fora, para desencaix-lo do para-cho-
5.
que e, retirar o conector de alimentao
.
Retirar os parafusos indicados pelas setas
6. Fig. 177 , para acessar a lmpada do fa-
rol de neblina.
Remover a cobertura da lmpada do farol
7.
de neblina.

254 Autoajuda
 Executar as aes somente na sequncia indica-
da:
Comprimir a mola de travamento no senti-
8. do da seta e desloc-la para destravar a
lmpada Fig. 177 .
Substituir a lmpada incandescente quei-
9. mada por uma lmpada incandescente no-
va do mesmo modelo.
Posicionar a lmpada nova no alojamento,
10. observando as abas do soquete para um
correto posicionamento.
Pressionar a mola de travamento e encaixar
11. no suporte para fixar a lmpada incandes-
cente.
Recolocar os parafusos indicados pelas se-
12. tas , para travar a cobertura da lmpada
do farol de neblina.
Recolocar o conector de alimentao e in-
13. serir cuidadosamente o farol de neblina no
alojamento do para-choque .
Substituir as lmpadas incandescentes da lanterna traseira na carroceria
Fig. 178 Lateralmente no compartimento de bagagem: A desinstalar a cobertura, B retirar os dois
parafusos e C retirar o parafuso borboleta (lupa).
171.5B1.FOX.66
Executar as aes somente na sequncia indica-
da:
Recolocar os parafusos indicados pelas se-
14. tas Fig. 176 para fixar o farol de nebli-
na.
Recolocar a moldura da esquerda para a di-
15.
reita Fig. 176 .
ADVERTNCIA
Nunca elevar o veculo com o macaco para a
troca da lmpada do farol de neblina.
NOTA
Remover e instalar a lmpada incandescente
do para-choque dianteiro sempre com cuida-
do, evitando danos na pintura do veculo ou
em outras peas do veculo.
A Volkswagen recomenda cuidado especial
com algumas peas plsticas que possuem
presilhas, que podem quebrar-se durante a re-
moo ou instalao das lmpadas.
A ilustrao mostra o farol de neblina es-
querdo. O farol de neblina direito monta-
do em posio invertida.
Orientaes prticas 255
Fig. 179 Lanterna traseira: D desinstalar o suporte das lmpadas e 1 e 2 desinstalar as lmpadas
incandescentes.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 249.
Executar as aes sempre na sequncia indicada.
Remover a lanterna traseira
Observar a lista de controle e executar as
1.
aes Pgina 250.
2. Abrir a tampa traseira Pgina 40.
Remover com cuidado a cobertura A pela
3.
parte superior.
4. Retirar os dois parafusos de fixao B .
Retirar o parafuso borboleta C , segurando,
5.
ao mesmo tempo, a lanterna traseira.
Puxar cuidadosamente a lanterna traseira
para fora, para desencaix-la da carroceria
6. e, retirar o conector de alimentao puxan-
do-o pela parte vermelha no sentido oposto
do suporte .
Retirar a lanterna traseira e coloc-la sobre
7.
uma superfcie limpa e lisa.
Para destravar o suporte das lmpadas, pu-
8. xar cada lingueta de travamento D no sen-
tido oposto ao suporte.
Remover o suporte das lmpadas cuidado-
9.
samente.
Trocar a lmpada incandescente
Para remover as lmpadas incandescentes
queimadas 1 e 2 , pressionar a lmpada
10.
contra o alojamento da lmpada e girar no
sentido anti-horrio.
Substituir a lmpada incandescente quei-
11. mada por uma nova lmpada incandescente
do mesmo modelo.
256 Autoajuda
Para inserir as novas lmpadas no suporte
das lmpadas, introduza a nova lmpada no
12.
respectivo alojamento. Pressionar a lmpa-
da e girar no sentido horrio at o batente.
Certificar-se de que as lmpadas esto cor-
13. retamente fixadas no suporte das lmpa-
das.
Instalar o suporte das lmpadas na lanterna
14. traseira. As linguetas de travamento D de-
vem encaixar de forma audvel.
Instalar a lanterna traseira
Colocar o conector no respectivo alojamen-
15. to do suporte das lmpadas e pressionar o
travamento em direo ao mesmo.
Encaixar a lanterna traseira cuidadosamen-
16.
te na abertura da carroceria.
Segurar a lanterna traseira na posio de
17. montagem com uma das mos e, aparafu-
sar com a outra o parafuso borboleta C .
Aparafusar os dois parafusos B com aux-
18.
lio de uma chave de fenda.
Colocar a cobertura A . A cobertura deve
19.
encaixar e estar firme.
20. Fechar a tampa traseira Pgina 40.
A localizao e a identificao das lmpadas in-
candescentes esto relacionadas a seguir:
Lmpada com duplo filamento da luz de
1
posio e lanterna de freio.
2 Lmpada do indicador de direo.
 NOTA
Remover e instalar a lanterna traseira na carro-
ceria sempre com cuidado, evitando danos na
pintura do veculo ou em outras peas do ve-
culo.
Substituir as lmpadas incandescentes da lanterna traseira na tampa do
compartimento de bagagem
Fig. 180 Lanterna traseira: A desinstalar a cobertura e 1 e 2 desinstalar as lmpadas.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 249.
Executar as aes sempre na sequncia
indicada.
Observar a lista de controle e executar as
1.
aes Pgina 250.
2. Abrir a tampa traseira Pgina 40.
Para remover a cobertura A cuidadosa-
3.
mente, puxar no sentido da seta.
Retirar os conectores de alimentao 1 e
2 . Para o conector superior, puxar cuida-
dosamente a haste lateral e retirar o conec-
4.
tor. Para o conector inferior, pressionar am-
bos os lados e puxar cuidadosamente na di-
reo oposta ao soquete.
Para remover as lmpadas incandescentes
5. queimadas, retirar o soquete da lmpada
girando-o no sentido anti-horrio.
Para remover a lmpada, pux-la, com cui-
6.
171.5B1.FOX.66
dado.
A Volkswagen recomenda cuidado especial
com algumas peas plsticas que possuem
presilhas, que podem quebrar-se durante a re-
moo ou instalao das lmpadas.
A lanterna de neblina traseira est localiza-
da na parte inferior do parachoque traseiro
somente no lado esquerdo.
Substituir a lmpada incandescente quei-
7. mada por uma lmpada incandescente nova
do mesmo modelo.
Para inserir as lmpadas novas no soquete,
8. pression-la contra o alojamento no soque-
te.
Certificar-se de que as lmpadas esto cor-
9.
retamente fixadas no soquete.
Colocar os soquetes girando-os no sentido
10.
horrio.
Colocar os conectores de alimentao.
11.
Pressionar o conector contra o soquete.
Colocar a cobertura A . A cobertura deve
12.
encaixar e estar firme.
13. Fechar a tampa traseira Pgina 40.
A localizao e a identificao das lmpadas in-
candescentes esto relacionadas a seguir:
1 Lmpada da marcha a r.
2 Lmpada da luz de posio.
Orientaes prticas 257
 NOTA Executar as aes somente na sequncia indica-
da:
Remover e instalar a lanterna traseira na tam-
pa do compartimento de bagagem sempre Girar o soquete da lmpada Fig. 181, no
com cuidado, evitando danos na pintura do 3. sentido anti-horrio da seta, e desencaix-
veculo ou em outras peas do veculo. -lo do alojamento.
A Volkswagen recomenda cuidado especial Remover a lmpada incandescente do su-
4.
com algumas peas plsticas que possuem porte de lmpadas.
presilhas, que podem quebrar-se durante a re- Substituir a lmpada incandescente quei-
moo ou instalao das lmpadas. 5. mada por uma lmpada incandescente no-
va do mesmo modelo.
A lanterna de neblina traseira est localiza-
da na parte inferior do parachoque traseiro Posicionar o novo conjunto lmpada e so-
6.
somente no lado esquerdo. quete no alojamento.

Pressionar o soquete at o batente e girar
7.
no sentido horrio.
Certificar-se de que o soquete est correta-
Substituir a lmpada da lanterna de 8.
mente fixado no conjunto.
neblina do para-choque traseiro Encaixar o conector de alimentao da
9.
lmpada.

ADVERTNCIA
Nunca elevar o veculo com o macaco para a
troca da lmpada da lanterna de neblina.

A ilustrao mostra a lanterna de neblina

esquerdo.

Substituir a lmpada incandescente

da lanterna da placa de licena

Fig. 181 Atrs do para-choque traseiro: acesso

lmpada incandescente da lanterna de neblina
(somente lado esquerdo).

Observe e no incio desse captulo na

pgina 249.

Para acessar e trocar a lmpada da lanterna de

neblina necessrio elevar o veculo . Veja
tambm Pgina 242.
A Volkswagen recomenda que, em caso de dvi-
da, solicite a troca da lmpada da lanterna de ne-
blina em uma Concessionria Volkswagen.

Executar as aes somente na sequncia indica- Fig. 182 No para-choque traseiro: remover a lan-
da: terna da placa de licena.

Observar a lista de controle e executar as

1.
aes Pgina 250.
Desencaixar o conector de alimentao da
2.
lmpada.

258 Autoajuda
 Executar as aes somente na sequncia indica-
da:
Posicionar o conjunto da lanterna da placa
de licena na abertura do para-choque, en-
caixar primeiro o lado direito e, em seguida
10
o lado esquerdo. Atentar para a posio
.
correta de instalao da lanterna da placa
de licena, isso significa que a mola deve
estar esquerda.
Pressionar a lanterna da placa de licena no
11
para-choque at que encaixe de forma au-
.
dvel.

Fig. 183 Lanterna da placa de licena: remover o NOTA

soquete da lmpada. Remover e instalar a lanterna da placa de licena
no para-choque traseiro sempre com cuidado,
Observe e no incio desse captulo na
evitando danos na pintura do veculo ou em ou-
pgina 249.
tras peas do veculo.
Para remover a lanterna da placa de licena, para
auxiliar pode ser utilizada uma chave de fenda
.

Executar as aes somente na sequncia indica-

Troca de lanternas que
da: utilizam LED
Observar a lista de controle e executar as
1.
aes Pgina 250.
Introduo ao tema
Com o auxlio de uma chave de fenda, pres-
2. sionar a lanterna da placa de licena no lado Neste captulo encontram-se informaes relati-
direito e retirar do para-choque Fig. 182. vas aos seguintes temas:
Com cuidado, retirar um pouco da lanterna
3. Informaes importantes 259
da placa de licena do para-choque.
Girar o soquete da lmpada no sentido anti- As lanternas que utilizam LED (Light Emitting Di-
4. -horrio e retirar na direo da seta ode) possuem vida til longa e no necessitam de
Fig. 183. trocas frequentes.
Puxar a lmpada queimada do soquete para Informaes e alertas complementares:
5.
remov-la.
Vistas externas Pgina 6
Substituir a lmpada incandescente quei-
Fusveis Pgina 244
6. mada por uma lmpada incandescente nova
do mesmo modelo. Troca de lmpadas incandescentes
Pgina 249
Inserir a nova lmpada no soquete cuidado-
7.
samente.
Posicionar o soquete no alojamento e girar
8.
no sentido horrio at o batente. Informaes importantes
Certificar-se de que o soquete est correta-
9. A Volkswagen recomenda que a troca das lanter-
mente fixado no conjunto.
nas que utilizem LED seja feita em uma Concessi-
onria Volkswagen.
171.5B1.FOX.66

As lanternas do veculo que utilizam LED esto

relacionadas a seguir:

Orientaes prticas 259

 Lanterna do indicador de direo lateral: loca-
lizadas nos espelhos retrovisores externos.
Lanterna de freio elevada (brake light): locali-
zada na tampa traseira, acima do vidro trasei-
ro, no lado externo do veculo.
Auxlio partida
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Executar o auxlio partida 261
Se o motor no pegar porque a bateria est des-
carregada, possvel utilizar a bateria de outro
veculo para a partida. Antes do auxlio partida,
eventualmente verificar o visor da bateria do ve-
culo Pgina 185.
No pode haver contato entre os dois veculos,
caso contrrio, poder haver fluxo de corrente
assim que os polos positivos forem ligados.
A bateria descarregada deve ser corretamente li-
gada ao sistema eltrico do veculo.
Os cabos auxiliares de partida devem ser apropri-
ados e com o comprimento suficiente para man-
ter os veculos afastados.
Informaes e alertas complementares:
Preparaes para trabalhos no compartimento
do motor Pgina 170
Bateria do veculo Pgina 185
ADVERTNCIA
A utilizao inadequada dos cabos auxiliares de
partida e um auxlio partida realizado de for-
ma incorreta podem causar uma exploso da
bateria do veculo e ferimentos graves. Para re-
duzir o risco de exploso da bateria do veculo,
observar o seguinte:
Todos os trabalhos na bateria do veculo e no
sistema eltrico podem causar queimaduras
graves, incndios e choques eltricos. Antes
de qualquer trabalho na bateria do veculo,
ler e observar sempre os seguintes alertas e
precaues de segurana Pgina 185, Ba-
teria do veculo.
260 Autoajuda
A bateria do veculo fornecedora de corrente
deve ter a mesma tenso (12 V) e aproxima-
damente a mesma capacidade (ver gravao
na bateria do veculo) que a bateria do vecu-
lo descarregada.
Nunca carregar uma bateria do veculo con-
gelada ou que tenha sido descongelada. Uma
bateria do veculo descarregada pode conge-
lar em temperaturas em torno de 0 C.
Uma bateria do veculo congelada ou que te-
nha sido descongelada deve ser substituda.
Durante o auxlio partida, uma mistura de
gs detonante altamente explosiva forma-
da na bateria do veculo. Manter fogo, fas-
cas, chamas expostas e cigarros em brasa
sempre distantes da bateria do veculo. Nun-
ca utilizar um telefone mvel enquanto os
cabos auxiliares de partida so conectados e
desconectados.
Carregar a bateria do veculo somente em lo-
cais bem ventilados, pois no auxlio partida
formada uma mistura de gs detonante al-
tamente explosiva.
Os cabos auxiliares de partida nunca devem
entrar em contato com peas giratrias no
compartimento do motor.
Nunca confundir o polo positivo com o polo
negativo ou conectar os cabos auxiliares de
partida incorretamente.
Observar o manual de instrues do fabri-
cante do cabo auxiliar de partida.
NOTA
Para evitar danos considerveis ao sistema eltri-
co do veculo, observar o seguinte:
Cabos auxiliares de partida conectados incor-
retamente podem provocar um curto-circuito.
No deve haver contato entre os veculos, do
contrrio, poder haver fluxo de corrente ao
conectar os polos positivos.
 Executar o auxlio partida
Fig. 184 Compartimento do motor: acesso ao
terminal positivo da bateria.
Fig. 185 Esquema para a conexo dos cabos au-
xiliares de partida: bateria do veculo descarrega-
da A e bateria do veculo fornecedora de cor-
rente B .
Observe e no incio desse captulo na
pgina 260.
Legenda para Fig. 185:
A Veculo com bateria do veculo descarregada
que recebe auxlio partida.
B Veculo com a bateria fornecedora de corren-
te que d auxlio partida.
X Ponto de aterramento adequado: uma pea
de metal macia parafusada firmemente ao
bloco do motor ou no prprio bloco do mo-
tor.
171.5B1.FOX.66
A bateria do veculo descarregada deve estar co-
nectada de maneira correta rede eltrica do
veculo.
Os veculos no devem encostar um no outro.
Caso contrrio, uma corrente pode circular ao se
conectar o polo positivo.
Atentar para o contato metlico satisfatrio das
garras conectadas aos polos.
Caso o motor no comece a funcionar, interrom-
per o processo de partida aps 10 segundos e re-
petir aps cerca de um minuto.
Executar as aes sempre na sequncia indicada.
Conectar o cabo auxiliar de partida
Desligar a ignio nos dois veculos
Pgina 116.
Abrir a cobertura do polo positivo. Para abrir
pressionar a trava no sentido da seta
Fig. 184 1 , rebater a cobertura para o lado
no sentido da seta 2 .
Conectar uma extremidade do cabo auxiliar de
partida vermelho ao polo positivo Fig. 185
+ do veculo com a bateria do veculo descar-
regada A .
Conectar a outra extremidade do cabo auxiliar
de partida vermelho ao polo positivo + da ba-
teria do veculo fornecedora de corrente B .
Conectar uma extremidade do cabo de auxlio
na partida preto ao polo negativo - da bate-
ria do veculo fornecedora de corrente B .
Conectar a outra extremidade do cabo auxiliar
de partida preto X no veculo com a bateria
do veculo descarregada em uma pea macia
de metal aparafusada firmemente ao bloco do
motor ou no prprio bloco do motor - porm
no nas proximidades da bateria A .
Dispor os condutores do cabo auxiliar de parti-
da de modo que no entrem em contato com
peas giratrias do compartimento do motor.
Ligar o motor
Ligar o motor do veculo fornecedor de corren-
te e deixar funcionando em marcha lenta.
Ligar o motor do veculo com a bateria do ve-
culo descarregada e esperar dois a trs minu-
tos at que o motor funcione uniformemen-
te.
Orientaes prticas 261
Remover o cabo auxiliar de partida
Antes de desconectar o cabo auxiliar de parti-
da, desligar o farol baixo, se estiver ligado.
Ligar o ventilador do aquecimento e o desem-
baador do vidro traseiro do veculo com a ba-
teria do veculo descarregada para reduzir pi-
cos de tenso no momento da desconexo dos
cabos.
Remover o cabo auxiliar de partida com o mo-
tor em funcionamento exatamente na sequn-
cia inversa descrita acima.
Fechar a cobertura do polo positivo da bateria.
Evitar descargas eletrostticas nas imedia-
es da bateria do veculo. O gs detonante
que escapa da bateria do veculo pode se in-
flamar pela formao de fascas.
Nunca executar o auxlio partida se a bate-
ria do veculo estiver danificada, congelada
ou que tenha sido descongelada.
NOTA
Um cabo auxiliar de partida incorretamente liga-
do pode provocar danos considerveis no sistema
eltrico do veculo.

ADVERTNCIA
Um auxlio partida executado de forma incor-
reta pode provocar uma exploso da bateria do
veculo e ferimentos graves. Para reduzir o risco
de exploso da bateria do veculo, observar o
seguinte:
Todos os trabalhos na bateria do veculo e no
sistema eltrico podem causar queimaduras
graves, incndios e choques eltricos. Antes
de qualquer trabalho na bateria do veculo,
ler e observar sempre os seguintes alertas e
precaues de segurana Pgina 185, Ba-
teria do veculo.
Assegurar que no haja pessoas no interior
do veculo durante a conexo dos cabos auxi-
liares de partida na bateria. Em caso de pane
eltrica, os airbags podem ser acionados aci-
dentalmente e provocar leses graves ou at
fatais nos ocupantes do veculo.
Usar sempre uma proteo adequada para os
olhos e nunca se debruar sobre a bateria do
veculo.
Conectar os cabos na sequncia correta
primeiro o cabo positivo, depois o cabo ne-
gativo.
Nunca fixar o cabo negativo em peas do sis-
tema de combustvel ou nas tubulaes do
freio.
As partes no isoladas das garras dos polos
no devem se tocar. Alm disso, o cabo fixa-
do no polo positivo da bateria do veculo no
deve entrar em contato com peas do vecu-
lo condutoras de corrente.
Verificar o visor da bateria do veculo e, se
necessrio, utilizar uma lanterna. Caso esteja
amarelo-claro ou incolor, no executar o au-
xlio partida e procurar auxlio tcnico es-
pecializado.
Puxar e rebocar
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relati-
vas aos seguintes temas:
Antes de rebocar 263
Orientaes para rebocar 263
Montar a argola de reboque dianteira 264
Montar a argola de reboque dianteira -
Novo Fox Pepper 265
Utilizar a argola de reboque traseira 266
Utilizar a argola de reboque traseira -
Novo Fox Pepper 266
Orientaes para conduo ao rebocar 266
Ao puxar ou rebocar, observar as prescries le-
gais.
Um veculo com bateria descarregada no deve
ser rebocado por motivos tcnicos.
Basicamente, um veculo no deve ser puxado.
Em vez disso, utilizar o auxlio partida
Pgina 260.
Um veculo com transmisso automatizada no
deve ser rebocado por motivos tcnicos, se no
estiver garantido que a transmisso se encontra
na posio N Pgina 263.
Ao rebocar o veculo com o motor desligado e a
ignio ligada, a bateria do veculo se descarrega.
dependendo da carga da bateria do veculo, de-
pois de apenas poucos minutos a queda de volta-
gem pode ser to grande que nenhum consumi-
dor eltrico funcione mais no interior do veculo,
por exemplo, as luzes de advertncia.

262 Autoajuda
 Informaes e alertas complementares:
Vistas externas Pgina 6
Trocar a marcha Pgina 121
Unidade de controle do motor e sistema de
purificao do gs de escape Pgina 226
Auxlio partida Pgina 260
ADVERTNCIA
Nunca rebocar um veculo sem corrente.
Nunca retirar a chave do veculo do cilindro
da ignio.
Se durante o processo de rebocagem o ve-
culo ficar sem corrente, interromper imedia-
tamente a operao de reboque e procurar
auxlio tcnico especializado.
ADVERTNCIA
Ao rebocar um veculo, o comportamento de
direo e o efeito de frenagem se alteram bas-
tante. Para reduzir o risco de acidentes ou de
ferimentos graves, observar o seguinte:
Como condutor do veculo rebocado:
Para frear, necessrio mais fora no pe-
dal, pois o servofreio no est atuando.
Estar sempre atento para no colidir com
o veculo de trao.
necessrio mais fora para guiar o vecu-
lo, pois a direo assistida no funciona
com o motor parado.
Como condutor do veculo de trao:
Acelerar de forma especialmente cautelo-
sa e cuidadosa.
Evitar manobras de direo e de frenagem
sbitas.
Frear antes do usual e com presso mais
suave no pedal.
NOTA
Desinstalar e instalar cuidadosamente a cober-
tura e a argola de reboque para no danificar o Quando o prprio veculo com transmisso
veculo, por exemplo, a pintura do veculo.
Combustvel no queimado pode alcanar o
catalisador e o danific-lo durante o reboque.
171.5B1.FOX.66
Antes de rebocar
Observe e no incio desse captulo na
pgina 263.
Sempre que for necessrio rebocar o seu veculo,
recomendamos utilizar o Volkswagen Service,
disponvel por 12 meses contados a partir da da-
ta de aquisio do veculo, ou outro servio de
guincho especializado, usando caminho-rebo-
que ou plataforma. Se utilizar um caminho-re-
boque o veculo dever ser seguramente susten-
tado pelas rodas dianteiras. Assegure-se que o
veculo esteja desengatado e a alavanca do freio
de estacionamento solta.
No caso de optar por rebocar o veculo com a ar-
gola de reboque rosquevel, para esse procedi-
mento poder ser obtida a argola de reboque em
um Concessionria Volkswagen.
NOTA
Respeite sempre a legislao de trnsito vigente
sobre o procedimento de reboque.
Para maiores informaes sobre o
Volkswagen Service, veja o cader-
no Volkswagen Service.
Orientaes para rebocar
Observe e no incio desse captulo na
pgina 263.
Barra de reboque rgida
A melhor forma e mais segura de rebocar com
uma barra de reboque rgida.
Fixar a barra de reboque rgida somente nas ar-
golas previstas para isto ou no dispositivo de re-
boque.
manual precisar ser rebocado:
Verificar se o veculo pode ser rebocado
Pgina 264, Quando o veculo no pode ser
rebocado?.
Colocar a alavanca de troca de marcha na posi-
o neutra Pgina 121.
No deixar rebocar com velocidade superior a
50 km/h.
No deixar rebocar por mais de 50 km.
Orientaes prticas 263
Quando o prprio veculo com transmisso Montar a argola de reboque
automatizada precisar ser rebocado:
dianteira
Verificar se o veculo pode ser rebocado
Pgina 264, Quando o veculo no pode ser
rebocado?.
Ligar a ignio.
Colocar a alavanca seletora na posio N
Pgina 121.
Verificar, se a transmisso automatizada real-
mente se encontra em ponto morto. Para isso,
rebocar o veculo por alguns metros para tes-
tar. Se o veculo rolar facilmente, a transmis-
so automatizada se encontra em ponto mor-
to.
Se a transmisso automatizada no puder ser
colocada em ponto morto, procurar auxlio
tcnico especializado . Fig. 186 No para-choque dianteiro direita: sol-
No deixar rebocar com velocidade superior a tar e remover a cobertura.
50 km/h.
No deixar rebocar por mais de 50 km.
Com o guincho, o veculo pode ser rebocado
somente com as rodas dianteiras levantadas.
Quando o veculo no pode ser rebocado?
Se, devido a um dano, a transmisso do veculo
no contiver mais lubrificante.
Se, por exemplo, aps um acidente no puder
ser garantida a liberdade das rodas ou o fun-
cionamento do volante.

NOTA
Nunca rebocar um veculo com transmisso auto- Fig. 187 No para-choque dianteiro direita: ros-
matizada se a transmisso automatizada no pu- quear a argola de reboque.
der ser colocada em ponto morto. Caso contrrio
podem ocorrer muitos danos na transmisso e no Observe e no incio desse captulo na
motor. pgina 263.

O veculo somente pode ser rebocado se o
freio de estacionamento estiver solto.
O alojamento para a argola de reboque rosque-
vel est localizado direita do para-choque dian-
teiro, atrs de uma cobertura Fig. 186.
Observar as orientaes para a rebocagem
Pgina 263.

Montar a argola de reboque dianteira

A argola de reboque rosquevel poder ser obti-
da em uma Concessionria Volkswagen que deve
ser acondicionada na caixa de ferramentas de
bordo no compartimento de bagagem.

264 Autoajuda
 Retirar argola de reboque (quando adquirida)
da ferramenta de bordo do compartimento de
bagagem Pgina 236.
Pressionar na rea inferior da cobertura
Fig. 186 1 para soltar o travamento da co-
bertura.
Retirar a cobertura para frente 2 e deix-la
pendurada no veculo.
Rosquear a argola de reboque to firme quan-
to possvel no sentido anti-horrio no aloja-
mento Fig. 187 1 . Utilizar um objeto
apropriado com o qual a argola de reboque
possa ser rosqueada com firmeza no alojamen-
to. Fig. 189 No para-choque dianteiro direita: ros-
Depois do procedimento de reboque, desros- quear a argola de reboque.
quear a argola de reboque no sentido horrio.
Observe e no incio desse captulo na
Colocar a lingueta inferior da cobertura na pgina 263.
abertura do para-choque e conduzir a lingueta
superior com cuidado para o canto da abertu- O alojamento para a argola de reboque rosque-
ra, se for o caso, pressionar por cima a lingueta vel est localizado direita do para-choque dian-
superior. teiro, atrs de uma cobertura Fig. 188.
Pressionar a rea superior da cobertura, at
Observar as orientaes para a rebocagem
que a lingueta inferior se trave no para-cho-
Pgina 263.
que.
Montar a argola de reboque dianteira
NOTA A argola de reboque rosquevel poder ser obti-
A argola de reboque deve estar sempre rosquea- da em uma Concessionria Volkswagen que deve
da firmemente e por completo no alojamento. ser acondicionada na caixa de ferramentas de
Caso contrrio, a argola de reboque pode ser ar- bordo no compartimento de bagagem.
rancada do seu alojamento durante a rebocagem.
Retirar argola de reboque (quando adquirida)
da ferramenta de bordo do compartimento de
bagagem Pgina 236.
Montar a argola de reboque Pressionar na rea inferior da cobertura
dianteira - Novo Fox Pepper Fig. 188 1 para soltar o travamento da co-
bertura.
Retirar a cobertura para frente 2 e deix-la
pendurada no veculo.
Rosquear a argola de reboque to firme quan-
to possvel no sentido anti-horrio no aloja-
mento Fig. 189 1 . Utilizar um objeto
apropriado com o qual a argola de reboque
possa ser rosqueada com firmeza no alojamen-
to.
Depois do procedimento de reboque, desros-
quear a argola de reboque no sentido horrio.
171.5B1.FOX.66

Fig. 188 No para-choque dianteiro direita: sol-

tar e remover a cobertura.

Orientaes prticas 265

 Colocar a lingueta inferior da cobertura na
abertura do para-choque e conduzir a lingueta
superior com cuidado para o canto da abertu-
ra, se for o caso, pressionar por cima a lingueta
superior.
Pressionar a rea superior da cobertura, at
que a lingueta inferior se trave no para-cho-
que.
NOTA
A argola de reboque deve estar sempre rosquea-
da firmemente e por completo no alojamento.
Caso contrrio, a argola de reboque pode ser ar-
rancada do seu alojamento durante a rebocagem.
Utilizar a argola de reboque traseira
Fig. 190 No para-choque traseiro direita: argo-
la de reboque.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 263.
O alojamento da argola de reboque traseira est
localizada do lado direito, por baixo do para-cho-
que Fig. 190.
Observar as orientaes para a rebocagem
Pgina 266.
266 Autoajuda
Utilizar a argola de reboque traseira
- Novo Fox Pepper
Fig. 191 No para-choque traseiro direita: argo-
la de reboque traseira - para-choque com cober-
tura removvel.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 263.
O alojamento da argola de reboque traseira est
localizada do lado direito do para-choque, atrs
de uma cobertura Fig. 191.
Desencaixar a cobertura, pela parte inferior,
puxando-a no sentido da seta B .
Em seguida, puxar cuidadosamente a cobertu-
ra para fora, desencaixando a parte superior
A at remov-la totalmente.
Se for o caso, guardar a cobertura no compar-
timento de bagagem.
Observar as orientaes para a rebocagem
Pgina 266.
Orientaes para conduo ao
rebocar
Observe e no incio desse captulo na
pgina 263.
A rebocagem exige uma certa prtica, principal-
mente na utilizao de uma barra de reboque r-
gida. Ambos os condutores devem estar familia-
rizados com as particularidades do processo de
rebocagem. Por isso, condutores sem prtica no
devem rebocar.
 Ao conduzir, atentar para que no ocorram foras
de trao no suportveis e tenses exageradas
Dados tcnicos
por solavancos. Em manobras de reboque afasta-
das de estradas pavimentadas, existe sempre o
Dados do veculo
risco de sobrecarregar as peas de fixao.
Se o veculo for rebocado com as luzes de adver- Introduo ao tema
tncia e a ignio ligados, ainda possvel indicar
a direo para uma converso. Acionar a alavanca Neste captulo encontram-se informaes relati-
dos indicadores de direo para o sentido deseja- vas aos seguintes temas:
do. A luz de advertncia interrompida enquanto Dados de identificao do veculo 268
os indicadores de direo so utilizados. Assim
Dados do motor 269
que a alavanca dos indicadores de direo estiver
novamente na posio neutra, a luz de advertn- Dimenses 270
cia ativada automaticamente. Desempenhos 271
Indicaes de peso especficas do veculo 272
Condutor do veculo rebocado: Cargas de reboque mximas admissveis 273
Deixar a ignio ligada para que o volante no Capacidade mxima de trao admissvel 273
trave e para que os indicadores de direo, a Capacidades 274
buzina, os limpadores dos vidros e os lavadores Programa para preservao do meio
dos vidros possam ser ligados. ambiente 275
Como a direo assistida no funciona com o
motor parado, necessrio aplicar mais fora possvel verificar com que motor um veculo
para dirigir. est equipado consultando a etiqueta de dados
Para frear, necessrio mais fora no pedal, do veculo no caderno Manuteno e garantia
pois o servofreio no est atuando. No colidir ou os documentos de licenciamento do veculo.
com o veculo de trao. As indicaes nos documentos de licenciamento
Observar as informaes e orientaes do Ma- do veculo sempre tm prioridade. Todas as indi-
nual de instrues do veculo a ser rebocado. caes deste manual so vlidas para o modelo
bsico. Os valores indicados podem divergir em
Condutor do veculo de trao: razo de equipamentos opcionais ou verses de
Acelerar de forma especialmente cautelosa e modelos diferentes, bem como em veculos es-
cuidadosa. Evitar manobras de direo sbitas. peciais e veculos para outros pases.
Frear antes do usual e com presso mais suave Informaes e alertas complementares:
no pedal.
Transportar Pgina 90
Observar as informaes e orientaes do Ma-
nual de instrues do veculo rebocado. Conduzir com conscincia ecolgica

Pgina 141
Combustvel Pgina 168
leo do motor Pgina 174
Lquido de arrefecimento do motor
Pgina 178
Rodas e pneus Pgina 203
Informaes ao consumidor Pgina 222

ADVERTNCIA
No observar ou exceder os valores indicados
para pesos, carga, dimenses e velocidade m-
xima podem ocasionar acidentes e ferimentos
graves.
171.5B1.FOX.66

Dados tcnicos 267

Dados de identificao do veculo
Fig. 192 Na coluna da porta dianteira direita: eti-
queta com o nmero de identificao do veculo
parcial A e etiqueta de identificao do ano de
fabricao B .
Fig. 193 Debaixo do banco traseiro sob o revesti-
mento do assoalho D : nmero de identificao
do veculo C .
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 267.
Nmero de identificao do veculo (VIN -
nmero do chassi)
O nmero de identificao do veculo est locali-
zado debaixo do banco traseiro sob o revesti-
mento do assoalho Fig. 193 C . Para encontrar
o nmero de identificao do veculo, rebater o
banco traseiro e levantar o revestimento do as-
soalho Fig. 193 D .
268 Dados tcnicos
Nmero de identificao do veculo parcial
(nmero do chassi parcial)
As etiquetas com o nmero de identificao do
veculo parcial esto localizadas na coluna da
porta dianteira direita Fig. 192 A , na coluna
da suspenso esquerda e na travessa do assoalho
dianteiro do banco do condutor. Estas etiquetas
so destrudas ao serem removidas.
Adicionalmente, o nmero de identificao do
veculo parcial est gravado no para-brisa, no vi-
dro traseiro e nos vidros laterais.
Nmero de identificao do motor
O nmero de identificao do motor est locali-
zado na parte superior do bloco do motor. Para
encontrar o nmero de identificao do motor,
abrir a tampa do compartimento do motor
Pgina 170.
Em algumas regies, o nmero de identificao
do motor faz parte do documento oficial do ve-
culo.
Etiqueta do fabricante
A etiqueta do fabricante est localizada na tra-
vessa dianteira do compartimento do motor. Para
chegar etiqueta do fabricante, abrir a tampa do
compartimento do motor Pgina 170.
Etiqueta de identificao do ano de fabricao
A etiqueta com o nmero de identificao do ano
de fabricao est localizada na coluna da porta
dianteira direita Fig. 192 B . Esta etiqueta
destruda ao ser removida.
NOTA
Se for necessrio substituir etiquetas ou regravar
componentes do veculo, solicite a orientao de
uma Concessionria Volkswagen.
NOTA
A pelcula plstica aplicada na regio da gravao
do nmero de identificao do veculo (nmero
do chassi) uma proteo anticorrosiva e no
impede a transferncia do nmero para uma fo-
lha de papel (decalque do chassi). Portanto, ela
no deve ser removida de forma alguma - risco
de perda da garantia contra perfurao por cor-
roso!
 Dados do motor
Observe no incio desse captulo na pgina 267.

1.0 TOTALFLEX 55/60 kW

Gasolina Etanol
Potncia do motor 55 KW (75 cv) a 6.250 rpm 60 KW (82 cv) a 6.250 rpm
Torque mximo 95 Nm (9,7 kgfm) a 3.000 rpm 102 Nm (10,4 kgfm) a 3.000 rpm
Cdigo do motor CSEA
Cilindros, 3 cilindros,
Cilindrada 999 cm3
Relao de compresso 11,5:1
Velas de ignio 04C 905 607a)
Tipo de transmisso Manual de 5 marchas (MQ 200)
Especificao do leo do motor conforme norma VW 508 88
a) Nmero de pea Volkswagen. Utilizar apenas as velas de ignio recomendadas pela Volkswagen para o seu veculo, para no danifi-
car o motor e atender legislao de emisses vigente.

1.6 TOTALFLEX 74/76 kW

Gasolina Etanol
Potncia do motor 74 KW (101 cv) a 5.250 rpm 76 KW (104 cv) a 5.250 rpm
Torque mximo 151 Nm (15,4 kgfm) a 2.500 rpm 153 Nm (15,6 kgfm) a 2.500 rpm
Cdigo do motor CCRA
Cilindros, 4 cilindros,
Cilindrada 1.598 cm3
Relao de compresso 12,1:1
Velas de ignio 101 905 610 Ca)
Manual de 5 marchas (MQ 200)
Tipo de transmisso ou
Mecnica automatizada de 5 marchas (SQ 200)
Especificao do leo do motor conforme norma VW 508 88
a) Nmero de pea Volkswagen. Utilizar apenas as velas de ignio recomendadas pela Volkswagen para o seu veculo, para no danifi-
car o motor e atender legislao de emisses vigente.

1.6 TOTALFLEX 81/88 kW

Gasolina Etanol
Potncia do motor 81 KW (110 cv) a 5.750 rpm 88 KW (120 cv) a 5.750 rpm
Torque mximo 155 Nm (15,8 kgfm) a 4.000 rpm 165 Nm (16,8 kgfm) a 4.000 rpm
Cdigo do motor CNXA
Cilindros, 4 cilindros,
Cilindrada 1.598 cm3
Relao de compresso 11,5:1
Velas de ignio 04C 905 607a)
171.5B1.FOX.66

Dados tcnicos 269

 1.6 TOTALFLEX 81/88 kW
Gasolina Etanol
Manual de 6 marchas (MQ 200-6F)
Tipo de transmisso ou
Mecnica automatizada de 5 marchas (SQ 200)
Especificao do leo do motor conforme norma VW 508 88
a) Nmero de pea Volkswagen. Utilizar apenas as velas de ignio recomendadas pela Volkswagen para o seu veculo, para no danifi-
car o motor e atender legislao de emisses vigente.

Dimenses

Fig. 194 Dimenses.

Observe no incio desse captulo na pgi- Os valores indicados podem divergir em razo de
na 267. outros tamanhos de rodas e pneus, equipamen-
tos opcionais, verses do modelo diferentes ou
A figura Fig. 194 ilustra, como exemplo, as in- com a instalao posterior de acessrios.
dicaes do modelo Novo Fox.
As indicaes na tabela so vlidas para o modelo
bsico com equipamento bsico.

Legenda para Fig. 194:

Bitola dianteira a) 1.416 - 1.432 mm
A
Bitola traseira a) 1.410 - 1.426 mm
Largura do veculo (sem os espelhos retrovisores exter-
B 1.660 - 1.663 mm
nos) b) e c)
Largura do veculo (com os espelhos retrovisores exter-
C 1.901 - 1.904 mm
nos) b) e c)
Altura do veculo at o teto a)
1.551 - 1.555 mm
D Altura do veculo at o teto (com as longarinas longitu-
1582 mm
dinais - somente Novo Fox Track)a)

270 Dados tcnicos

 Legenda para Fig. 194:
E Altura com a tampa traseira aberta a) 2.076 - 2.080 mm
F Altura do vo livre em relao ao soloa) 156 - 161 mm
G Distncia entre eixos 2.467 mm
H Comprimento do veculo 3.867 - 3.868 mm
Altura com a tampa do compartimento do motor aber-
I 1.736 - 1.741 mm
ta a)
Dimetro mnimo de giro do veculo aproximadamente 10,9 m
a) Os dados podem variar de acordo com o tamanho das rodas e dos pneus.
b) Os dados podem variar de acordo com o retrovisor (com ou sem pisca lateral).
c) Os dados podem variar de acordo com o acabamento de cada verso.

NOTA Conduzir cautelosamente sobre depresses e

entradas de terrenos, rampas, meios-fios e ou-
Conduzir com cuidado em estacionamentos
tros objetos. Partes do veculo mais rebaixa-
com meio-fio saliente ou balizas fixas. Objetos
das, como para-choque, spoiler e peas do
mais altos que o cho podem danificar o para-
chassi, do motor ou do sistema de escape po-
-choque e outras peas do veculo ao estacio-
dem ser avariadas na passagem.
nar ou sair da vaga.

Desempenhos
Observe no incio desse captulo na pgina 267.

Velocidade mxima
Tipo de trans- Velocidade mximaa)
Potncia do motor CDM
misso Gasolina Etanol
MQ 200 161 km/h 163 km/h
1.0 TOTALFLEX 55/60
CSEA MQ 200 - Novo
kW 165 km/h 167 km/h
Fox BlueMotion
1.6 TOTALFLEX 74/76 MQ 200 179 km/h 181 km/h
CCRA
kW SQ 200 179 km/h 181 km/h
1.6 TOTALFLEX 81/88 MQ 200-6F 184 km/h 190 km/h
CNXA
kW SQ 200 184 km/h 190 km/h
a) Os valores correspondem ao modelo bsico. possvel ocorrer pequenas divergncias de acordo com o combustvel local utilizado, os
opcionais que equipam o veculo, a carga, a presso dos pneus, a temperatura ambiente, a altitude, a rota de utilizao do veculo e o
modo de dirigir o veculo.

Acelerao
Potncia do mo- Tipo de Acelerao 0 - 80 km/h a) Acelerao 0 - 100 km/h a)
CDM
tor transmisso Gasolina Etanol Gasolina Etanol
MQ 200 9,5 s 9,3 s 14,5 s 14,2 s
1.0 TOTALFLEX MQ 200 -
CSEA
55/60 kW Novo Fox 9,3 s 9,1 s 14,2 s 13,9 s
BlueMotion
171.5B1.FOX.66

1.6 TOTALFLEX MQ 200 7,2 s 7,1 s 10,9 s 10,6 s

CCRA
74/76 kW SQ 200 8,1 s 7,9 s 11,4 s 11,1 s

Dados tcnicos 271

 Potncia do mo- Tipo de Acelerao 0 - 80 km/h a) Acelerao 0 - 100 km/h a)
CDM
tor transmisso Gasolina Etanol Gasolina Etanol
1.6 TOTALFLEX MQ 200-6F 6,6 s 6,4 s 10,1 s 9,7 s
CNXA
81/88 kW SQ 200 7,7 s 7,4 s 10,7 s 10,2 s
a) Os valores correspondem ao modelo bsico. possvel ocorrer pequenas divergncias de acordo com o combustvel local utilizado, os
opcionais que equipam o veculo, a carga, a presso dos pneus, a temperatura ambiente, a altitude, a rota de utilizao do veculo e o
modo de dirigir o veculo.

Os desempenhos foram determinados sem

equipamentos limitadores de desempenho,
como, por exemplo, bagageiro do teto ou para-
-barro.

Indicaes de peso especficas do veculo

Observe no incio desse captulo na pgi-
na 267.
As indicaes nos documentos de licenciamento
do veculo sempre tm prioridade. O tipo de mo-
tor do veculo informado na etiqueta de dados
do veculo, no caderno Manuteno e garantia
e nos documentos de licenciamento do veculo.
Os valores indicados podem divergir devido a
equipamentos opcionais ou verses diferentes,
bem como em caso de veculos especiais.
Os valores de peso em ordem de marcha da tabe-
la a seguir so vlidos para o veculo pronto para
rodar com fluidos, incluindo o abastecimento de
90% de combustvel, ferramentas de bordo, roda
de emergncia e extintor de incndio . O pe-
so em ordem de marcha indicado aumentado
devido a equipamentos opcionais e instalao
posterior de acessrios, reduzindo proporcional-
mente a carga permitida.
A carga composta pelos seguintes pesos:
Condutor e passageiros.
Bagagem.
Carga sobre o teto, incluindo o sistema de ba-
gageiro do teto.
Carga de apoio do reboque em conduo com
reboque.

Carga ad- Carga ad-

Carga
Tipo de Peso em or- Peso bruto missvel missvel
Potncia do admiss-
CDM transmis- dem de admissvel sobre o ei- sobre o
motor vel sobre
so marcha (PBT) xo diantei- eixo tra-
o teto
ro seiro
MQ 200 1.068 kg
1.0 TOTAL-
FLEX 55/60 CSEA MQ 200 - 1.480 kg 800 kg 760 kg 45 kg
kW Novo Fox 1.054 kg
Bluemotion
1.6 TOTAL- MQ 200 1.085 kg
FLEX 74/76 CCRA 1.520 kg 830 kg 760 kg 45 kg
kW SQ 200 1.094 kg
1.6 TOTAL- MQ 200-6F 1.104 kg
FLEX 81/88 CNXA 1.520 kg 830 kg 760 kg 45 kg
kW SQ 200 1.109 kg

272 Dados tcnicos

 ADVERTNCIA
Exceder o peso bruto admissvel e as cargas so-
bre os eixos pode causar danos no veculo, aci-
dentes e ferimentos graves.
As cargas reais sobre os eixos nunca devem
exceder as cargas admissveis sobre os eixos.
O carregamento e a distribuio da carga no
veculo tm influncia sobre o comporta-
mento de direo e sobre o efeito de frena-
gem. Adequar a velocidade conforme neces-
sidade.
Cargas de reboque mximas admissveis
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 267.
As indicaes dos documentos de licenciamento
do veculo sempre tm prioridade. Todas as indi-
caes deste manual so vlidas para o modelo
bsico. O tipo de motor do veculo informado
Potncia do motor CDM
1.0 TOTALFLEX 55/60 kW CSEA
1.6 TOTALFLEX 74/76 kW CCRA
1.6 TOTALFLEX 81/88 kW CNXA
ADVERTNCIA
Se a carga de reboque mxima indicada for ex-
cedida, podem ocorrer acidentes graves e da-
nos significativos ao veculo.
Nunca exceder a carga de reboque indicada.
Capacidade mxima de trao admissvel
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 267.
As indicaes dos documentos de licenciamento
do veculo sempre tm prioridade. Todas as indi-
caes deste manual so vlidas para o modelo
bsico. O tipo de motor do veculo informado
171.5B1.FOX.66
na etiqueta de dados do veculo, no cader-
no Manuteno e garantia e nos documentos de
licenciamento do veculo.
O respeito aos limites mximos de peso e
carga admissvel sobre os eixos essencial
para a segurana do condutor e passageiros.
NOTA
Distribuir a carga sempre de maneira uniforme e
o mais fundo possvel no compartimento de ba-
gagem do veculo. Ao transportar objetos pesa-
dos no compartimento de bagagem, estes devem
ser posicionados o mais prximo possvel do ban-
co traseiro para alterar o comportamento de di-
reo o mnimo possvel.
na etiqueta de dados do veculo, no cader-
no Manuteno e garantia e nos documentos de
licenciamento do veculo.
Os valores indicados podem divergir devido a
equipamentos opcionais ou a verses diferentes,
bem como em caso de veculos especiais.
Reboque com
Reboque sem freio,
freio, aclives at
aclives at 8%
8%
200 kg 200 kg
400 kg 400 kg
400 kg 400 kg
NOTA
Se a carga de reboque mxima indicada for exce-
dida, podem ocorrer danos significativos ao ve-
culo.
Nunca exceder a carga de reboque indicada.
Os valores indicados podem divergir devido a
equipamentos opcionais ou verses diferentes,
bem como em caso de veculos especiais.
As capacidades mximas de trao admissveis
indicadas so vlidas somente para altitudes at
1.000 m acima do nvel do mar. A cada 1.000 m
de altitude adicionais, a capacidade mxima de
trao admissvel deve ser reduzida em aproxi-
madamente 10%.
Dados tcnicos 273
 Capacidade mxima de trao
Potncia do motor CDM Tipo de transmisso
(CMT a))
1.0 TOTALFLEX 55/60
CSEA MQ 200 1.680 kg
kW
1.6 TOTALFLEX 74/76 MQ 200
CCRA 1.920 kg
kW SQ 200
1.6 TOTALFLEX 81/88 MQ 200-6F
CNXA 1.920 kg
kW SQ 200
a) CMT = peso bruto admissvel do veculo + carga de reboque.

ADVERTNCIA Nunca exceder a capacidade mxima de tra-

Se a capacidade mxima de trao indicada for
excedida, podem ocorrer acidentes graves e da-
nos significativos ao veculo.
Nunca exceder a capacidade mxima de tra-
o.
NOTA
Se a capacidade mxima de trao indicada for
excedida, podem ocorrer danos significativos ao
veculo.
o.
NOTA
Nunca desligar o motor imediatamente aps uma
rodagem tracionando reboque. Manter o motor
funcionando em marcha lenta por no mnimo 3
minutos, antes de deslig-lo. A carga sobre o
acoplamento de engate aumenta o peso sobre o
eixo traseiro e reduz proporcionalmente o resto
da carga que o veculo pode levar. Ler e atentar
para as informaes sobre conduo com rebo-
que Pgina 104, Conduo com reboque e
Pgina 273, Cargas de reboque mximas ad-
missveis.

Capacidades
Observe no incio desse captulo na pgina 267.

Capacidades
Potncia do motor
1.0 TOTALFLEX 1.6 TOTALFLEX 1.6 TOTALFLEX
55/60 kW 74/76 kW 81/88 kW
Reservatrio de gua dos lavadores dos vidros
2,4 litros
( Pgina 86)
Tanque de combustvel aproximadamente 50 litros,
( Pgina 166) dos quais aproximadamente 7 litros de reservaa).
Quantidade de leo do motor
3,3 litros 4 litros 4,5 litros
( Pgina 176)
Reservatrio de gasolina para o sistema de par-
tida a frio - 0,7 litro -
( Pgina 184)
a) A indicao da reserva ocorrer quando o nvel total do tanque de combustvel for reduzido para aproximadamente 7 litros de com-
bustvel.

274 Dados tcnicos

 Programa para preservao do meio ambiente
Observe no incio desse captulo na pgina 267.

Tipo de Nvel sonoro Emisso de CO

Rotao em mar-
Potncia do motor CDM transmis- mximo com b) em marcha len-
cha lenta
so veculo paradoa) tab)
79,6 dB (A) so-
1.0 TOTALFLEX mente Novo Fox
CSEA MQ 200 950 +/- 50 rpm < 0,2% (mximo)
55/60 kW BlueMotion
84,3 dB (A)
1.6 TOTALFLEX MQ 200 82,6 dB (A)
CCRA 780 +/- 50 rpm < 0,2% (mximo)
74/76 kW SQ 200 82,7 dB (A)
1.6 TOTALFLEX MQ 200-6F 77,2 dB (A)
CNXA 840 +/- 50 rpm < 0,2% (mximo)
81/88 kW SQ 200 77,4 dB (A)
a) Este veculo est em conformidade com a Lei para controle da poluio sonora para veculos automotores (PROCONVE).
b) Este veculo est em conformidade com o Programa para preservao do meio ambiente para veculos automotores (PROCONVE).
171.5B1.FOX.66

Dados tcnicos 275

Abreviaturas utilizadas
Abreviatura Significado
A Ampere, unidade de medida para a corrente eltrica.
A/h Ampere hora.
ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas.
ABS Sistema antibloqueio do freio.
ANATEL Agncia Nacional de Telecomunicaes.
ASR Controle de trao (Automatic Skid Reduction).
bar Bar, unidade de medida de presso.
BAS Assistente de frenagem (Brake Assist System).
CDM Cdigo do motor.
cm Centmetros cbicos. Unidade de medida para indicao da cilindrada.
CO Monxido de carbono.
CONTRAN Conselho Nacional de Trnsito.
cv Cavalo-vapor, indicao da potncia do motor.
dB (A) Decibel, unidade de medida de rudo.
E-FLEX Sistema de partida aquecida.
EBV Distribuidor eletrnico da fora de frenagem (Eletronic Brake Distribution).
EDS Distribuidor eletrnico da fora de frenagem (Eletronic Differential Lock).
EPC Unidade de controle do motor (Electronic Power Control).
ESC Controle eletrnico de estabilidade (Eletronic Stability Control).
ESS Luzes de frenagem de emergncia (Emergency Stop Signal).
INMETRO Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial.
kg Quilograma, unidade de massa no Sistema Internacional de Unidades.
kPa Quilo Pascal, unidade padro de presso e tenso no Sistema Internacional de Unidades.
kW Quilowatt, indicao da potncia do motor.
l Litro, unidade de capacidade do sistema mtrico.
LED Diodo emissor de luz (Light Emitting Diode).
m Metro, unidade de medida de comprimento do Sistema Internacional de Unidades.
M-ABS Sistema antibloqueio com controle de trao.
MFA Indicador multifunes.
mm Milmetro, unidade de comprimento equivalente a um milsimo de metro.
MQ 200 Transmisso manual de 5 marchas.
MQ 200-6F Transmisso manual de 6 marchas.
NBR Norma Brasileira.
Nm Newton-metro, unidade de medida para indicao do torque do motor.
o C Graus Celsius, unidade de medida de temperatura.
PROCONVE Programa de controle de emisses veiculares.
rpm Rotao do motor por minuto.
s Segundos, unidade bsica de medida de tempo do Sistema Internacional de Unidades.

276 Abreviaturas utilizadas

 Abreviatura Significado
SQ 200 Transmisso automatizada de 5 marchas.
TC Controle de trao (Traction Control).
trip Hodmetro parcial.
TWI Indicador de desgaste do perfil (Trade Wear Indicator).
V Volts, unidade de medida de diferena de potencial eltrico.
VIN Nmero do chassi (Vehicle Identification Number).
W Watts, unidade de medida de energia mecnica ou eltrica, de fluxo trmico e de fluxo ener-
gtico de irradiao.
171.5B1.FOX.66

Abreviaturas utilizadas 277

ndice remissivo
A Alerta sonoro
cinto no colocado 56
Abastecer Alertas sonoros
controles ao abastecer 167 luz 78
etanol 166 luzes de advertncia e de controle 13
gasolina 166
Alteraes 217, 223
Indicador do nvel de combustvel 165
luz de controle 165 Alternador 186
Abastecimento 164 Amaciamento
com etanol 166 motor 216
com gasolina 166 primeiros quilmetros 216
no posto de combustvel 164 Amaciamento das pastilhas de freio
Abertura de conforto consultar freio 135
vidros eltricos 45 Amaciar
Abrir pastilhas de freio 135
por dentro 38 pneus 206
portas 40 Antena 223
tampa do tanque de combustvel 166 Antena externa 219
tampa traseira 42 Antes da ida Concessionria Volkswagen 229
teto solar 47 Aparelho de transmisso 219
veculo 36 Apoio para cabea 52, 53
vidros 44 Aquecimento 159
ABS Ar-condicionado 158, 159
consultar sistemas de assistncia frena- comandos 159
gem 137 difusores de ar 162
Acelerao 271 falha de funcionamento 161
Acendedor de cigarro 113 modo de recirculao de ar 163
Acessrios 215, 216 orientaes de funcionamento 161
Acionamento dos vidros 43 particularidades 161
Acionar regular 161
controle de distncia de estacionamento 146 Argola de reboque dianteira 264
Aes de preparao Argola de reboque dianteira - Novo Fox Pepper 265
bateria do veculo 187 Argola de reboque traseira 266
troca de lmpada incandescente 250 Argola de reboque traseira - Novo Fox Pepper 266
troca de roda 240 Aros
Acomodar volumes de bagagem 91 limpar 196
gua dos lavadores dos vidros ASR
reabastecer 86 ver sistemas de assistncia frenagem 137
verificar 86 Assentos 49
Airbag Assistente de conduo em marcha a r
funo deteco de coliso 67 ver Cmera de marcha a r 150
Airbag frontal do passageiro dianteiro Assistente de frenagem (BAS) 138
consultar sistema de airbag 64 Atividades de preparao
Airbags frontais antes de cada viagem 28
ver sistema de airbag 68 reabastecer o leo do motor 176
Ajustar trabalhar no compartimento do motor 172
apoio para cabea 52 verificar o nvel do leo do motor 176
banco dianteiro 52 Auxlio ao estacionamento
postura correta nos bancos 51 consultar controle de distncia de estaciona-
volante 54 mento 145
Ajustar o horrio 15 Auxlio partida 260
Alavanca do farol alto 77 cabo auxiliar de partida 261
Alavanca dos indicadores de direo e do farol executar 261
alto 77

278 ndice remissivo

 Auxlio partida externo sobre o banco traseiro 73
consultar auxlio partida 260 transportar crianas no veculo 70
Auxlio de mudana de faixa de rodagem 77 Caixa coletora de gua 197
Avaria do motor 227 Calota da roda
calota integral 239
B Calotas 238
Calotas da roda
Bagageiro
capas de cobertura dos parafusos de roda 238
consultar bagageiro do teto 99, 101
Cmera 152
Bagageiro do teto 99, 101, 102
Cmera de marcha a r (Rear View) 152
fixar os suportes de base 99
limpar 152
utilizar os suportes 102
Cmera de marcha a r 150
Banco 94, 95, 96
comandar 152
Bancos 49 entrar na vaga de estacionamento 153
banco dianteiro 52 ligar e desligar 152
nmero de assentos 49 premissas 151
Banco traseiro 94, 95, 96 Cmera de marcha a r (Rear View)
BAS Cmera 152
ver sistemas de assistncia frenagem 138 configuraes 151
Bateria falha de funcionamento 152
consultar bateria do veculo 185 limpar 152
substituir da chave do veculo 33 orientaes de funcionamento 151
Bateria do veculo 185 Capacidade de carga dos pneus 212, 213
aes de preparao 187 Capacidade de trao 273
auxlio partida 261 Capacidades
carregar 188 leo do motor 177, 274
conectar 188 reservatrio de gua dos lavadores do para-
descarregar-se 189 -brisa 87
desconectar 188 reservatrio de gua dos lavadores dos vi-
desligamento automtico dos consumidores 188 dros 274
eletrlito da bateria 187 reservatrio de gasolina para o sistema de
explicao dos smbolos 185 partida a frio 184, 274
local de instalao 185 tanque de combustvel 166, 274
luz de advertncia 186
Carga de apoio
se descarrega 34, 117, 232
carregar o reboque 106
substituir 188
verificar o nvel do eletrlito 187 Carga de reboque
carregar o reboque 106
Bloqueio do diferencial
mxima admissvel 273
ver sistema de assistncia de frenagem 138
Cargas sobre os eixos 272
Bloqueio eletrnico do diferencial (EDS) 138
Carregar
Busca de avarias 229
acomodar volumes de bagagem 91
Busca de falhas 229 bagageiro do teto 100, 103
Busca de problemas 229 compartimento de bagagem 92
Buzina 10 conduzir com a tampa traseira aberta 91
orientaes gerais 90
C reboque 106
Carroceria 214
Cabo de ruptura 105
Caso de pane
Cadeira de criana
proteger o veculo 231
norma 70
Catalisador 228
Cadeiras de criana 69
falha de funcionamento 227
fixao das cadeiras de criana 71
luz de controle 227
idade 71
Cavidades ocas 197
171.5B1.FOX.66

proteger com cinto de segurana 73

sistemas de fixao 72 Central de relacionamento ao cliente 224
sobre o banco do passageiro dianteiro 72 Chassi 214

ndice remissivo 279

Chave Conduo
consultar a chave do veculo 31, 32 antes de partir 28
Chave com comando remoto nvel de combustvel muito baixo 166
consultar a chave do veculo 31 orientaes para conduo 28
Chave da ignio travessia de trechos alagados 30
consultar a chave do veculo 32 viagens internacionais 29
Chave de ignio Conduo com reboque
consultar a chave do veculo 31 ver reboque 104
Chave de reposio Conduo no inverno
consultar a chave do veculo 31, 32 espelho 87
Chave do veculo Conduzir
chave de reposio 31, 32 arrancar em subidas 129
substituir a bateria 33 com conscincia ecolgica 141
Chave do veculo com comando remoto com transmisso automatizada ASG 128
luz de controle 33 com um reboque 107
sincronizar 34 economicamente 141
em gua salgada 30
Chave do veculo mecnica 32
estacionar em declives 134
Cilindro da ignio 117
estacionar em subidas 134
Cintos de segurana 55 indicador do nvel de combustvel 165
cintos torcidos 59 parar em subidas 129
colocar 60 preparativos de viagem 28
enrolador automtico do cinto de segurana 63 reboque 266
indicador do status do cinto 56 registros de dados 219
limitador de fora 63
Conduzir com conscincia ecolgica 141
limpeza 202
Conduzir economicamente 141
lista de controle 59
luz de advertncia 56 Conduzir economizando combustvel 142
manuseio 59 Conector de diagnstico 220
no colocados 57 Conservao
posio do cadaro 61 consultar conservao do veculo 190
pr-tensionador do cinto de segurana 63 Conservao de peas cromadas 195
regulagem de altura do cinto de segurana 63 Conservao de peas de alumnio 195
subabdominal 62 Conservao do veculo
tirar 60 antena do vidro 223
Cinzeiro 113 bancos no ajustveis eletricamente 199
Climatizao 158 bancos sem componentes do airbag 199
Cdigo de velocidade 213 cavidades ocas 197
Comando compartimento do motor 197
controle de distncia de estacionamento 147 componentes de plstico 202
Comandos do volante multifunes 24 couro natural 200
descongelar o cilindro da fechadura das por-
Combustvel 168
tas 196
etanol 169
elementos decorativos de madeira 202
gasolina 169
espelhos retrovisores externos 193
nota sobre o impacto ambiental 165, 167, 168
estofamentos 199
Compartimento de bagagem 92
exterior 190
cobertura do compartimento de bagagem 98
interior 197
Compartimento do motor 170 lavador de alta presso 192
atividades de preparao 172 lavagem manual 191
bateria do veculo 185 lavar o veculo 191
caixa coletora de gua 197 limpar as palhetas dos limpadores dos vi-
limpeza 197 dros 194
lquido de arrefecimento do motor 178 limpar as rodas 196
leo do motor 174 limpar os cintos de segurana 202
Computador de bordo 18, 19, 21 manuseio do revestimento dos bancos 198
estrutura do menu 19 NT - no tecido de microfibra 199
indicadores 19

280 ndice remissivo

 painel de instrumentos 202 pesos 272
particularidades 191, 192 peso total 272
peas cromadas 195 plaqueta de fbrica 268
peas de alumnio 195 potncia 269
pintura do veculo 195 presso dos pneus 207
posio de servio dos limpadores do para- rotao em marcha lenta 275
-brisa 86 velocidade mxima 271
proteo da parte inferior do veculo 196 Danos nos pneus 208
revestimentos em tecido 199 Declarao de conformidade 225
sistema de lavagem 191 Descarte
substituir as palhetas dos limpadores dos vi- pr-tensionador do cinto de segurana 64
dros 194
Descongelar as fechaduras 196
vedaes de borracha 196
Descongelar o cilindro da fechadura das portas 196
vidros 193
Desembaador do vidro traseiro 163
Console central 12
Desempenhos 271
Consumidor eltrico 106, 114
Desgaste dos pneus 209
Consumidores eltricos 114
Desligamento automtico dos consumidores 188
Consumo de combustvel
conduzir economicamente 141 Destravar
o que aumenta o consumo? 227 por dentro 38
veculo 36
Controle automtico da luz de conduo 79
Difusores de ar 162
Controle de distncia de estacionamento 145
acionar 146 Dimenses 270
comandar 147 Direo 143
falha de funcionamento 146 direo assistida 145
mensagem de alerta 148, 150 eletromecnica 145
sinais sonoros e visuais do controle de distn- luz de controle 144
cia de estacionamento na regio traseira 148 Display 15, 16
utilizao de lavador de alta presso 192 instrumento combinado 16
Controle de trao (ASR) 137 Display de temperatura
Controles ao abastecer 167 lquido de arrefecimento do motor 179
Cornering light Dispositivo de reboque
Falha de funcionamento 80 instalar 108
Cristalizao da pintura 195 Distribuidor eletrnico da fora de frenagem
(EBV) 138
D
Dados de identificao do veculo 268
E
Dados do motor 269 E-FLEX 184
Dados do veculo 267 EBV
ver sistemas de assistncia frenagem 138
Dados tcnicos
acelerao 271 EDS
capacidade de trao 273 ver sistema de assistncia de frenagem 138
capacidades 87, 166, 177, 184, 274 Eltrica 215
cargas de reboque 273 Eletrlito da bateria 187
carga sobre o teto 100, 103 Em caso de emergncia 230
cargas sobre os eixos 272 caso de pane 231
cilindrada 269 listas de controle 231
dados do motor 269 luzes de advertncia 231
desempenhos 271 proteger a si mesmo e ao veculo 231
dimenses 270 tringulo de segurana 232
emisso de CO 275 Emisso de CO 275
especificao do leo do motor 175 Empurrar 116
171.5B1.FOX.66

etiqueta de dados do veculo 268 Encosto do banco traseiro

etiqueta de identificao 268 rebater para frente 94, 96
nvel sonoro 275 rebater para trs 94, 96
peso em ordem de marcha 272

ndice remissivo 281

Engatar a marcha sensor de crepuscular 79
transmisso automatizada ASG 125 teto solar eltrico 47
Enrolador automtico do cinto de segurana 63 vidros eltricos 46
Entrar na vaga de estacionamento Falha de uma lmpada incandescente
com a cmera de marcha a r 153 consultar troca de lmpada incandescente 249
EPC - Regulagem eletrnica da potncia do mo- Falhas supostas 229
tor 227 Farol
Equipamentos de segurana 67 viagens internacionais 80
Equipamentos que consomem eletricidade 232 Farol baixo 78
Erguer o veculo Farol de converso
lista de controle 242 Falha de funcionamento 80
ESC Farol de neblina 78
ligar e desligar 139 Fechamento automtico
programa eletrnico de estabilidade (ESC) 137 vidros eltricos 45
ver sistemas de assistncia frenagem 137 Fechamento de conforto
ver Sistemas de assistncia frenagem 139 teto solar 48
Espelho vidros eltricos 45
rea que no vista 87 Fechamento ou abertura de emergncia 233
espelhos retrovisores externos 89 porta do condutor 234
ponto cego 87 porta do passageiro dianteiro 234
Espelho retrovisor interno 88 portas traseiras 234
Espelhos retrovisores 87, 88 tampa traseira 235
espelho retrovisor interno 88 Fechar
rebater os espelhos retrovisores para dentro 90 por dentro 38
Espelhos retrovisores externos 89 portas 40
conduzir com um reboque 105 tampa do tanque de combustvel 166
conservao do veculo 193 tampa traseira 42
falha de funcionamento 90 teto solar 47
rebater para dentro 89 veculo 36
ESS - Emergency Stop Signal 232 vidros 44
Estacionar 131, 134 Fechar emergencialmente
Estilo de conduo econmico 141 teto solar 235
Etanol 169 Ferramenta
indicador do nvel de combustvel 165 consultar ferramentas de bordo 236
Etiqueta de dados do veculo 268 Ferramentas de bordo 236
acesso s ferramentas 237
Etiqueta de identificao 268
acomodao 236
Etiquetas adesivas 223
componentes 237
Exterior
Filtro de carvo ativado 228
permanncia mais prolongada com o vecu-
Filtro de poeira 158
lo 223
venda do veculo 223 Filtro de plen 158
Extintor de incndio 233 Filtro de poluentes 158
Fluido de freio 140
especificao 140
F Fluidos 217
Falha de funcionamento Fone de ouvido 224
ar-condicionado 161 Freio 131
Cmera de marcha a r (Rear View) 152 amaciar pastilhas de freio 135
catalisador 227 fluido de freio 140
controle de distncia de estacionamento 146 freio de estacionamento 133
Cornering light 80 indicador de frenagem de emergncia 232
espelhos retrovisores externos eltricos 90 luz de advertncia 132
Farol de converso 80 luz de controle 132
imobilizador 116 pastilhas de freio 135
recepo do rdio 114, 223 servofreio 135
sensor de chuva 85

282 ndice remissivo

 sistema de assistncia de frenagem 136 Indicadores do display
troca do fluido de freio 140 sistema regulador de velocidade 155
Freio de estacionamento 133 Indicadores do instrumento combinado 19
Funo Coming Home 80 Indicador InSP 17
Funo deteco de coliso Indicador INSP 17
airbag 67 Informaes ao consumidor 222
Funo Kick-Down 128 Informaes armazenadas na unidade de contro-
Funo Leaving Home 80 le 219
Funes de conforto Informaes sobre o sistema de partida aqueci-
reprogramao 219 da 184
Fusveis 244 Instalao posterior
caixa de fusveis no compartimento do mo- aparelho de transmisso 219
tor 248 telefone do veculo 219
caixa de fusveis no painel de instrumentos 247 Instalar o rdio 223
caixa dos fusveis 245 Instrumento combinado 13
identificao da cor 245 controlar os menus 19
preparaes para a substituio 246 display 15, 16
reconhecer fusveis queimados 246 estrutura do menu 19
substituir 246 indicador do intervalo de servio 17
indicadores 19
G instrumentos 15
luz de controle 13
Gancho para roupas 111
luzes de advertncia 13
Gasolina 169 smbolos 13
aditivos 169
Instrumentos 14, 15
combustvel 169
indicador do nvel de combustvel 165
tipos 169 J
GRA 154 Janela de comunicao 83
Jogo de chaves do veculo 31
H
Habitculo 10 L
Hodmetro 15 lanterna de leitura 82
Hodmetro parcial 15 Lanterna de neblina 78
Lanternas internas 82
I Lanternas que utilizam LED 259
I-System 18 Lavador de alta presso 192
Ignio Lavadores dos vidros 83
ver motor e ignio 116 alavanca dos lavadores dos vidros 84
Iluminao 76 Lavagem 190
Imobilizador com lavador de alta presso 192
falha de funcionamento 116 manual 191
Imobilizador eletrnico 120 Lavagem do veculo
particularidades 191
Indicador da temperatura
temperatura externa 16 Lavar o veculo 191
rebater os espelhos retrovisores para dentro 90
Indicador da temperatura externa 16
sensores 146
Indicador de consumo de combustvel 18
LED 259
Indicador de frenagem de emergncia 232
Levantar o veculo
Indicador de troca de marcha 124 com o macaco 242
Indicador do intervalo de servio 17 macaco 242
Indicador do nvel de combustvel 165 Licena de utilizao da chave com comando re-
171.5B1.FOX.66

gasolina ou etanol 165 moto 225

luz de controle 165 Licena de utilizao do imobilizador eletrnico 226
Indicadores de desgaste do pneu 208

ndice remissivo 283

Limitador de fora ligar 78
teto solar 48 luz de controle 76
vidros eltricos 46 luz de posio 78
Limitador de fora do cinto de segurana 63 Luz de advertncia
Limpadores dos vidros 83 alternador 186
alavanca dos limpadores dos vidros 84 bateria do veculo 186
erguer as palhetas dos limpadores 86 cintos de segurana 56
particularidades 84 lquido de arrefecimento do motor 179
posio de servio 86 pisar no freio 132
rebater as palhetas dos limpadores para fora 86 presso do leo do motor 175
sensor de chuva 85 sistema de freio 132
Limpeza tampa traseira 41
consultar conservao do veculo 190 travamento da coluna de direo 144
Lquido de arrefecimento verificar o nvel do leo do motor 175
consultar lquido de arrefecimento do motor 178 vista geral 13
Lquido de arrefecimento do motor 178 Luz de conduo 78
abertura para abastecimento 181 Luz de controle
especificaes 180 abastecer 165
indicador de temperatura 179 catalisador 227
luz de advertncia 179 chave do veculo com comando remoto 33
reabastecer 181 cintos de segurana 56
verificar nvel do lquido de arrefecimento 181 controle do motor 227
Lquido de proteo anticongelante 180 luz 76
nvel de combustvel 165
Lista de controle
pisar no freio 132
antes de trabalhos no compartimento do mo-
sistema de airbag 66
tor 172
sistema de freio 132
caso de pane 231
sistema de purificao do gs de escape 227
cintos de segurana 59
travamento central 35
completar o leo do motor 176
travamento da coluna de direo 144
controles ao abastecer 167
vista geral 13
em caso de emergncia 231
erguer o veculo com o macaco 242 Luz de posio 78
preparaes para a troca de roda 240 Luzes de advertncia 231
preparativos de viagem 28 Luzes de frenagem de emergncia 232
revestimento dos bancos 198
segurana da conduo 28 M
transportar crianas no veculo 70
troca de lmpada incandescente 250 M-ABS
verificar o nvel do leo do motor 176 ligar e desligar 139
viagens no exterior 29 ver Sistemas de assistncia frenagem 139
Luz Macaco 239
alavanca do farol alto 77 Maanetas das portas
alavanca dos indicadores de direo 77 externas 6
alertas sonoros 78 interna 9
AUTO 79 Manuteno do veculo
Coming Home 80 limpar o porta-objetos 201
desligar 78 mdulo do airbag (painel de instrumentos) 202
farol baixo 78 particularidades 192
farol de neblina 78 vinil 201
funes 79 Menu Configuraes 22
iluminao dos instrumentos 81 Menu principal 20
iluminao dos interruptores 81 Modificaes 217
interruptor das luzes 78 Modificaes no veculo 215
lanterna de leitura 82 etiquetas adesivas 223
lanterna de neblina 78 plaquetas 223
lanternas internas- 82
Leaving Home 80

284 ndice remissivo

 Modificaes tcnicas 217 Os cintos de segurana protegem 58
etiquetas adesivas 223
plaquetas
plataforma elevatria
223
221
P
Modo de recirculao de ar 163 Painel de instrumentos 10
desligar 163 limpeza 202
funcionamento 163 sistema de airbag 64, 202
Monitoramento do interior do veculo 39 Palheta do limpador do vidro traseiro
limpar 194
Montagens e acoplamentos 217
substituir 194
Motor 214
Palhetas dos limpadores do para-brisa
amaciamento 216
limpar 194
funcionamento irregular do motor 168
substituir 194
rudos 119
Palhetas dos limpadores dos vidros
Motor e ignio 116
limpar 194
chave do veculo no autorizada 120
substituir 194
cilindro da ignio 117
dar a partida no motor 118 Para-brisa
desligar o motor 120 de vidro degrad 83
imobilizador eletrnico 120 Para-brisa com revestimento metlico 83
tomada 12 V 114 Para-brisa infravermelho 83
Motor novo 216 Para-sis 82
Parado no trnsito
proteger o veculo 231
N Parafusos da roda 239, 241
Nvel sonoro 275 torque de aperto 241
Nota sobre o impacto ambiental Parafusos de roda
combustvel 165, 167, 168 capas de cobertura 238
NT - no tecido de microfibra 199 Park Pilot 145
Nmero de assentos 49 Particularidades
Nmero de identificao 268 gua sob o veculo 161
Nmero de identificao do veculo 268 conduzir com um reboque 107
Nmero do chassi 268 controle de distncia de estacionamento 148
diminuio do volume do rdio 148, 150
O empurrar
estacionar
116
132, 134, 271
Octanagem 169 funcionamento irregular do motor 168
leo lavador de alta presso 192
consultar leo do motor 174 lavagem do veculo 191
leo de motor limpadores dos vidros 84
troca 178 o motor d solavanco 168
leo do motor 174 paradas mais demoradas 34
abertura para enchimento 176 puxar 116, 262
consumo 177 rebater os espelhos retrovisores para dentro 90
especificao 175 rebocar 262, 264
luz de advertncia 175 recepo do rdio 223
reabastecer 176 sistema de lavagem 192
vareta de medio 176 Partida aquecida 184
verificar o nvel do leo do motor 176 Peas de reposio 216
Operao no inverno Pedais 51, 122
consumo de combustvel 143 Perguntas e respostas 229
O que acontece com os ocupantes do veculo Peso em ordem de marcha 272
sem cinto de segurana? 57 Pesos 272
O que acontece se? 229 Peso total 272
171.5B1.FOX.66

Orientaes para conduo 28 Plaqueta de fbrica 268

com o veculo carregado 90
Plaquetas 223
roda de emergncia 210
Plataforma elevatria 221

ndice remissivo 285

Pneus
consultar rodas e pneus 203
Q
Pneus mais velhos 204 Qualidade dos combustveis 169
Pneus novos 206
Pneus unidirecionais 213 R
Polimento 195 Rdio 223
Porta-copos 112 Rear View
console central dianteiro 112 ver Cmera de marcha a r 150
console central traseiro 112 Rebocar 262
Porta-garrafas barra de reboque rgida 263
consultar porta-copos 112 o prprio veculo 263
Porta-objetos 109 particularidades 262, 264
console central dianteiro 110 proibio de reboque 263
console central traseiro 111 transmisso automatizada 264
entre os bancos traseiros 111 transmisso manual 263
outros porta-objetos 111 Reboque 104
Porta do condutor argola de reboque dianteira 264
vista geral 9 argola de reboque dianteira - Novo Fox Pep-
Portas 40 per 265
fechamento ou abertura de emergncia 234 argola de reboque traseira 266
trava de segurana para crianas 74 argola de reboque traseira - Novo Fox Pep-
Portinhola do tanque de combustvel 166 per 266
cabo de ruptura 105
Posio de servio dos limpadores do para-brisa 86
carga de apoio 106
Posio do cadaro do cinto de segurana 61
carga de reboque 106, 273
Posio do cadaro do cinto de segurana su- carregar 106
babdominal 62 condies tcnicas 105
Posio no banco conduzir 107
posio incorreta 50 conduzir com um reboque 107
Pr-tensionador do cinto de segurana 63 conectar 105
descarte 64 engatar 105
servio e descarte 64 espelhos retrovisores externos 105
Premissas instalar o dispositivo de reboque 108
cmera de marcha a r 151 lanternas traseiras 105, 106
Preparativos de viagem 28 orientaes para conduo 266
Presso dos pneus 207 regulagem do farol 107
roda de emergncia 207 Recepo do rdio
verificar 207 antena 223
Princpio fsico de uma coliso frontal 57 falha de funcionamento 114, 223
Procedimentos preparatrios Recipiente para reserva 165
reabastecer o lquido de arrefecimento do Recursos 217
motor 181 Registrar dados 219
verificar nvel do lquido de arrefecimento do Registro de falhas 220
motor 181 Registros de dados durante a conduo 219
Profundidade do perfil 208 Regulagem de altura do cinto de segurana 63
Programa eletrnico de estabilidade (ESC) 137, 139 Regulagem do banco traseiro
Programa eletrnico de estabilidade (M-ABS) 139 regulagem longitudinal 95
Programa para preservao do meio ambiente Regulagem eletrnica da potncia do motor -
emisso de CO 275 EPC 227
nvel sonoro 275 Regular
rotao em marcha lenta 275 ar-condicionado 161
Prolongado desuso 214 Relgio 15
Proteo da parte inferior do veculo 196 Relgio digital 15
Proteo solar 82 Remover a neve 193
Puxar 116, 262 Remover o gelo 193
particularidades 262 Remover resduos de cera 193

286 ndice remissivo

 Reparos 215, 217 Rudos
etiquetas adesivas 223 motor 119
plaquetas 223 sistemas de assistncia frenagem 139
plataforma elevatria 221
sistema de airbag 218
S
Reprogramao das unidades de controle 219
SAFE (imobilizao) 121
Reservatrio de gasolina para o sistema de par-
tida a frio 184 Segurana da conduo 28
Revestimento dos bancos 197 Sensor crepuscular
conservar e limpar o couro natural 200 falha de funcionamento 79
limpar a capa de tecido 199 Sensor de chuva 85
limpar NT - no tecido de microfibra 199 falha de funcionamento 85
limpar o estofamento 199 Sentar
lista de controle 198 ajustar a posio do volante 54
manuseio do revestimento dos bancos 198 ajustar o apoio para cabea 52
vinil 201 desinstalar o apoio para cabea 53
Roda de emergncia 209 encosto do banco traseiro 94, 96
orientaes para conduo 210 instalar o apoio para cabea 53
remover 209 postura correta nos banco 51
Roda de emergncia com aro 15 polegadas 240 Servio de atendimento ao cliente 224
Rodas 205 Servofreio 135, 136
elementos decorativos aparafusados 205 Smbolos
identificao 205 ver luz de advertncia 13
Rodas e pneus 203 ver luz de controle 13
amaciar 206 Sistema antibloqueio do freio (ABS) 137
armazenar os pneus 205 Sistema de airbag 64
balanceamento das rodas 209 airbags frontais 68
capacidade de carga dos pneus 213 conservao do veculo 202
cdigo de velocidade 212, 213 descrio 66
consultar rodas e pneus 204 funo 66
dados tcnicos 211 limitaes 218
danos nos pneus 208 limpeza do painel de instrumentos 202
desgaste dos pneus 209 luz de controle 66
evitar danos 204 reparos 218
falha no alinhamento das rodas 209 travar o veculo aps acionamento 36
falta de balanceamento 209 Sistema de Airbag
guardar a roda substituda 210 em caso de acionamento dos airbags 67
identificao 211 Sistema de alarme 38
indicadores de desgaste do pneu 208 monitoramento do interior do veculo 39
inscrio dos pneus 211 riscos de falha do alarme 40
nmero de inscrio dos pneus (TIN) 211 Sistema de alarme antifurto 38
nmero de srie 211 descrio 38
penetrao de corpos estranhos 209 Sistema de assistncia de frenagem 136
pneus mais velhos 204
Sistema de freio 136
pneus novos 206
avaria 135
pneus unidirecionais 204, 213
presso dos pneus 207 Sistema de informaes Volkswagen 18, 20, 22
profundidade do perfil 208 estrutura do menu 19
roda de emergncia 209 indicadores 19
roda de emergncia com aro 15 polegadas 240 Sistema de lavagem 191
rodas 205 Sistema de lavagem automtico 191
rodzio das rodas 204 Sistema de partida a frio 183
substituir os pneus 206 reservatrio de gasolina 184
tampas das vlvulas 208 Sistema de partida aquecida
171.5B1.FOX.66

trocar a roda 239 informaes sobre o sistema de partida aque-

Rotao em marcha lenta 275 cida 184

ndice remissivo 287

Sistema de purificao do gs de escape 226 Substituio de lmpadas incandescentes
luz de controle 227 do farol dianteiro 251
Sistema de ventilao e aquecimento Substituio de peas 215, 216
comandos 159 Suspender o veculo
consultar tambm ar-condicionado 158 plataforma elevatria 221
orientaes de funcionamento 160 Suspenso do veculo
Sistema regulador de velocidade 154 com plataforma elevatria 221
indicadores do display 155
operar 156
Sistemas
T
ABS 137 Tacmetro 15
ASR 137 Tampa do compartimento do motor
assistente de frenagem (BAS) 138 abrir 173
BAS 138 fechar 173
bloqueio eletrnico do diferencial (EDS) 138 Tampa do tanque de combustvel
controle automtico da luz de conduo 79 etanol 166
controle de distncia de estacionamento 145 gasolina 166
controle de trao (ASR) 137 Tampas das vlvulas 208
distribuidor eletrnico da fora de frenagem Tampa traseira 40
(EBV) 138 abrir 42
EBV 138 conduzir com a tampa aberta 91
EDS 138 consultar a tampa traseira 40
ESC 137, 139 destravar 36, 42
GRA 154 fechamento ou abertura de emergncia 235
M-ABS 139 fechar 42
programa eletrnico de estabilidade 139 luz de advertncia 41
programa eletrnico de estabilidade (ESC) 137 travar 36, 42
sistema antibloqueio do freio (ABS) 137 Tapetes 122
sistema regulador de velocidade 154 TC
TC 139 ligar e desligar 139
Sistemas de assistncia ver Sistemas de assistncia frenagem 139
assistente de frenagem (BAS) 138 Telefone celular
auxlio de estacionamento 145 utilizao sem antena externa 220
bloqueio eletrnico do diferencial (EDS) 138
Telefone mvel
cmera de marcha a r 150
utilizao sem antena externa 220
controle de distncia de estacionamento 145
controle de trao (ASR) 137 Telefone veicular 219
distribuidor eletrnico da fora de frenagem Teto solar 47
(EBV) 138 abrir 47
GRA 154 falha de funcionamento 47
programa eletrnico de estabilidade fechamento de conforto 48
(ESC) 137, 139 fechar 47
programa eletrnico de estabilidade (M- fechar emergencialmente 235
-ABS) 139 limitador de fora 48
sistema antibloqueio do freio (ABS) 137 Teto solar eltrico 47
sistema regulador de velocidade 154 Textos de advertncia ou outras informaes no
Submenu Conforto 22, 23 display
Submenu ECO Comfort 23 transmisso automatizada ASG 130
Submenu Ilum. e Visib. 24 TIN 211
Substituio da lmpada incandescente Tomada 114
do para-choque dianteiro 253 12 V 114
do para-choque dianteiro - Novo Fox Pep- Torque de aperto
per 254 parafusos da roda 241
do para-choque traseiro 258 Trao 212
farol de neblina 253 Transmisso 214
farol de neblina - Novo Fox Pepper 254
Lanterna de neblina 258

288 ndice remissivo

 Transmisso automatizada Troca de lmpada incandescente
arrancar em subidas 129 aes de preparao 250
parar em subidas 129 lanterna traseira 255, 257
rebocar 264 lista de controle 250
Transmisso automatizada ASG 121 Troca de lmpadas incandescentes 249
conduzir 128 lanterna da placa de licena 258
funo Kick-Down 128 Troca de lanternas que utilizam LED 259
textos de advertncia ou outras informaes Troca de roda 239
no display 130 aes de preparao 240
trocar a marcha 125 levantar o veculo 242
ver tambm trocar a marcha 121 parafusos da roda 241
ver transmisso automatizada ASG 121 Trocar a marcha 121
Transmisso manual 121 engatar a marcha (transmisso automatizada
rebocar 263 ASG) 125
ver tambm trocar a marcha 121 engatar a marcha (transmisso manual) 122
Transportar 90 modo manual 127
acomodar volumes de bagagem 91 transmisso automatizada ASG 125
bagageiro do teto 99, 100, 101, 103 transmisso manual 122
cargas de reboque 273 Trocar lmpadas
carregar o reboque 106 consultar troca de lmpadas incandescentes 249
conduzir com a tampa traseira aberta 91
conduzir com um reboque 107
orientaes para conduo 92 U
Transportar crianas no veculo 70 Unidade de controle do motor 226
lista de controle 70 luz de controle 227
Transporte Unidades de controle 219
reboque 104 reprogramao 219
Transporte de crianas no veculo 69
Trava de segurana para crianas 74 V
Travamento central 34 Vareta de medio de leo 176
boto de travamento central 38 Vedaes de borracha 196
descrio 35
Veculo
destravar por fora 36
carregar 90
luz de controle 35
destravar por fora 36
outras funes 35
parar em declives 134
sistema de alarme antifurto 38
parar em subidas 134
travamento mecnico 35
proteo em caso de pane 231
travar ou destravar por dentro 38
travar ou destravar por dentro 38
travar por fora 36
travar por fora 36
Travamento mecnico
Velocidade mxima 271
destravar ou travar por dentro 38
Venda do veculo 4
Travar
em outros pases / continentes 223
aps acionamento do airbag 36
Ventilao 159
por dentro 38
veculo 36 Verificar o nvel do leo do motor 176
Travar a porta do passageiro dianteiro e as por- Viagens internacionais
tas traseira manualmente 234 farol 80
lista de controle 29
Travessia de trechos alagados 30
Vidro eltrico 43
Travessia de trechos alagados com gua salgada 30
Vidros
Treadwear 212
consultar acionamento dos vidros 43
Tringulo de segurana 232
Vidros eltricos
Troca da roda
abertura automtica 45
aps a troca da roda 244
171.5B1.FOX.66

abertura conforto 45
trocar a roda 243
abrir 44
botes 44
falha de funcionamento 46

ndice remissivo 289

 fechamento automtico 45
fechamento de conforto 45
fechar 44
funo de fechamento e abertura automtica 45
limitador de fora 46
Vidros mecnicos
abrir 44
fechar 44
Viso geral
parte superior do console central 12
Vista geral
alavanca dos indicadores de direo e do fa-
rol alto 77
estrutura do menu 19
instrumentos 15
lado do condutor 10
lado do passageiro dianteiro 13
luzes de advertncia 13
luzes de controle 13
parte inferior do console central 12
porta do condutor 9
revestimento do teto 13
vista frontal 7
vista lateral 6
vista traseira 8
Vista geral do veculo
vista frontal 7
vista lateral 6
vista traseira 8
Vistas externas 6
Volante
ajustar 54
seletores basculantes 127
trao unilateral 208
vibrao 208
Volante multifunes 19, 24
Volume do rdio 224

290 ndice remissivo

Significados dos smbolos
Identifica uma referncia a um trecho do
texto com informaes importantes e ori-
entaes de segurana dentro de um ca-
ptulo. Essa referncia deve ser sempre ob-
servada.
Esta seta indica que o trecho do texto con-
tinua na pgina seguinte.
Esta seta indica o fim de um trecho do tex-
to.
O smbolo identifica situaes nas quais o
veculo deve ser parado o mais rpido pos-
svel.
O smbolo identifica uma marca registrada.
A falta desse smbolo no garante que os
termos possam ser usados livremente.
Smbolos deste tipo fazem referncia a
alertas dentro do mesmo trecho do texto
ou da pgina indicada, para indicar poss-
veis riscos de acidente e de ferimentos e,
como eles podem ser evitados.
Referncia cruzada a um possvel dano ma-
terial dentro do mesmo trecho do texto ou
da pgina indicada.
PERIGO
Textos com este smbolo indicam situaes extre-
mamente perigosas, que podem causar a morte ou
ferimentos graves no caso de inobservncia.
ADVERTNCIA
Textos com este smbolo indicam situaes peri-
gosas, que podem causar a morte ou ferimentos
graves no caso de inobservncia.
CUIDADO
Textos com este smbolo indicam situaes peri-
gosas, que podem causar ferimentos leves ou gra-
ves no caso de inobservncia.
NOTA
Textos com este smbolo indicam situaes perigo-
sas, que podem causar danos ao veculo no caso de
inobservncia.
Textos com este smbolo contm recomenda-
es que visam a defesa do meio ambiente.
Textos com este smbolo contm informaes
adicionais.
A Volkswagen do Brasil trabalha constantemente no No so permitidas a impresso, reproduo e tra-
desenvolvimento contnuo de todos os tipos e mo- duo, total ou parcial, sem autorizao por escrito
delos de veculo. Por esse motivo, pedimos a sua da Volkswagen do Brasil.
compreenso para o fato de que alteraes na for-
Todos os direitos deste material so expressamente
ma, equipamentos e tecnologia dos veculos so
reservados Volkswagen do Brasil, conforme a le-
possveis a qualquer tempo. As indicaes sobre a
gislao de direitos autorais. Reservado o direito a
abrangncia de fornecimento, a aparncia, a potn-
modificaes.
cia, as dimenses, os pesos, o consumo de combus-
tvel, as normas e as funes dos veculos corres- Produzido no Brasil.
pondem s informaes disponveis no fechamento 2016 Volkswagen do Brasil
da redao deste manual. possvel que alguns
equipamentos s estejam disponveis em um mo- Manual impresso em papel produzido com ce-
mento posterior (a Concessionria Volkswagen local lulose embranquecida sem cloro e a partir de
pode fornecer as informaes) ou sejam oferecidos fontes responsveis.
somente em determinados mercados. No so ad-
missveis reivindicaes derivadas das indicaes,
ilustraes e descries deste manual.
 Manual de instrues
Novo Fox

Manual de instrues

Manual de instrues:
Novo Fox

Novo Fox
Data de fechamento: 19.02.2016 | XXX - OP: XXXXXX
Portugus Brasil: 04.2016
Nmero de artigo: 171.5B1.FOX.66