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CLCULO ESTRUTURAL VIRTUAL DE

UM CUBO SINCRONIZADOR PELO


MTODO DE ELEMENTOS FINITOS

Priscila Mello Godinho


Disciplina: Integridade Estrutural
Mestrado em Engenharia Mecnica
PUC Minas

Sumrio
Introduo
Mtodo de Elementos Finitos
Desenvolvimento do Modelo FEM
para Avaliao do Cubo Sincronizador
Resultados Obtidos
Clculo de Fadiga
Concluses
Bibliografia

Introduo
Elemento de mquina montado
diretamente sobre o eixo primrio e
secundrio da transmisso
Sincronizao acontece quando se iguala a
rotao entre os dentes da engrenagem
acionadora e o cubo sincronizador
Produzidos em aos sinterizados

Fonte: Catlogo de Peas Fiat

Mtodo de Elementos
Finitos
Avaliao de componentes e peas em vrios
estgios do projeto
Grande volume de dados e informaes que
possibilitam melhor entendimento do
comportamento do componente
Dados de entrada:
geometria do componente;
curva tenso x deformao do material aplicado;
graus de liberdade do componente (baseados em seu
funcionamento);
solicitaes s quais o componente est sujeito durante
seu funcionamento.

Desenvolvimento do
Modelo FEM
Modelo foi concebido levando-se
em conta o maior torque ao qual
o cubo est sujeito
Aplicao do torque foi simulada
aplicando-se a fora tangencial
atuante no cubo, sendo a
mesma distribuda igualmente
por todos os dentes externos do
componente
Fonte: Elaborado pela autora
Extremidades do eixo cortado
foram restritas em todos os
graus de liberdade

Resultados Obtidos
Tenso von Mises atinge 45% da tenso de
ruptura do material
Tenso von Mises encontrada compatvel
com o Critrio de Escoamento

Fonte: Elaborado pela autora

Clculo de Fadiga
Componente obteve coeficientes de
segurana maior que um para
resistncia fadiga, conforme
critrio de Goodman modificado

Concluses
Resultados obtidos na simulao e no clculo de
fadiga so compatveis com a realidade, visto
que este componente no apresenta problemas
estruturais em seu funcionamento normal
Correlao dos resultados do modelo virtual
concebido com os resultados de testes
experimentais
O estudo virtual pelo mtodo dos elementos
finitos proporcionou melhor entendimento sobre
o componente em questo antes que fossem
realizados testes fsicos

Bibliografia
[1] Chiaverini, Vicente. Metalurgia do p. 4. ed. So Paulo:
Associao Brasileira de Metalurgia e Materiais, 2001.
[2] Lechner, Gisbert and Naunheimer, Harald. "Automotive
transmissions: fundamentals, selection, design and
application."Springer, 1999.
[3] Alves Filho, Avelino. Elementos finitos: a base da tecnologia
CAE: anlise matricial. 4 ed. So Paulo: rica, 2006.
[4] BUDYNAS, Richard G; NISBETT, J. Keith. Shigleys Mechanical
Engineering Design. 9th ed. New York: McGraw-Hill, c2011. xxi,
1082 p. (McGraw-Hill series in mechanical engineering).
[5] GODINHO, Priscila M.; CUNHA, Guilherme A. Development of
a tool to the Speed Hub Structural Virtual Analysis applied to
Vehicle Transmissions ordering the component optimization. SAE
Technical Paper Series, 2013. ISBN 2013-36-0458.

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