Exerccios de Fsica Pingim 2006
Mecnica - Lista 02 - Movimento Uniformemente Variado
1. (Fuvest 2005) Procedimento de segurana, em
auto-estradas, recomenda que o motorista
mantenha uma "distncia" de 2 segundos do carro
que est sua frente, para que, se necessrio,
tenha espao para frear ("Regra dos dois
segundos"). Por essa regra, a distncia D que o
carro percorre, em 2s, com velocidade constante V0,
deve ser igual distncia necessria para que o
carro pare completamente aps frear. Tal
procedimento, porm, depende da velocidade V0 em
que o carro trafega e da desacelerao mxima
fornecida pelos freios.
a) Determine o intervalo de tempo T0, em segundos,
necessrio para que o carro pare completamente,
percorrendo a distncia D referida.
b) Represente, em um sistema de eixos (acelerao
versus tempo), a variao da desacelerao em
funo da velocidade V0, para situaes em que o
carro pra completamente em um intervalo T0
(determinado no item anterior).
c) Considerando que a desacelerao a depende
principalmente do coeficiente de atrito entre os
pneus e o asfalto, sendo 0,6 o valor de , determine,
a partir do grfico, o valor mximo de velocidade VM,
em m/s, para o qual a Regra dos dois segundos
permanece vlida.
2. (Puc-rio 2005) Um jogador de futebol em
repouso v uma bola passar por ele a uma
velocidade constante de 5m/s. Ele sai em
perseguio da mesma com uma acelerao
2
constante igual a 1,0 m/s .
a) Em quanto tempo ele alcanar a bola?
b) Qual a distncia percorrida por jogador e bola,
quando o jogador finalmente alcanar a bola?
3. (Ufscar 2005) Em algumas rodovias, em trechos
retilneos que antecedem cruzamentos ou curvas
perigosas, a fim de induzir o motorista diminuio
de sua velocidade at um valor mais seguro,
aplicada em relevo sobre o asfalto uma seqncia
de estreitas faixas perpendiculares ao traado da
pista, conhecidas por sonorizadores. Ao serem
transpostos, os sonorizadores produzem o peculiar
som "TRUNTRUM". Quando o motorista est
consciente de que deve diminuir sua velocidade e o
faz com a devida desacelerao, o intervalo de
tempo entre um "TRUNTRUM" e o prximo igual,
quaisquer que sejam as duas faixas consecutivas
transpostas. Se, contudo, o motorista no diminui a
velocidade, os intervalos de tempo entre um som e
o prximo comeam a ficar progressivamente
menores, comunicando sonoramente a iminncia do
perigo.
Uma seqncia de sete sonorizadores foi aplicada
sobre uma rodovia, em um trecho no qual a
velocidade deveria ser reduzida de 34 m/s para 22
Lista 02 - Movimento uniformemente variado Pingim 2006
m/s (aproximadamente, 120 km/h para 80 km/h). No
projeto, a expectativa de tempo e velocidade em
todo o trecho foi tabelada relativamente ao primeiro
sonorizador.
Uma vez que foram distribudas sete faixas
sonorizadoras, de forma que a cada segundo, para
um motorista que esteja obedecendo sinalizao,
o veculo passa sobre uma delas, responda.
a) Em termos das expresses usadas para
classificar a velocidade e a acelerao em
movimentos retilneos uniformemente variados,
escreva as duas possveis classificaes para o
movimento de um veculo que inicia a passagem
dessa seqncia de sonorizadores.
b) Deixando expresso seu raciocnio, calcule a
distncia em metros, do primeiro ao stimo
sonorizador.
4. (Ufu 2005) Um carro trafega por uma avenida,
com velocidade constante de 54 km/h. A figura a
seguir ilustra essa situao.
Quando o carro encontra-se a uma distncia de 38
m do semforo, o sinal muda de verde para
amarelo, permanecendo assim por 2,5 s. Sabendo
que o tempo de reao do motorista de 0,5 s e
que a mxima acelerao (em mdulo) que o carro
2
consegue ter de 3 m/s , responda:
a) verifique se o motorista conseguir parar o carro
(utilizando a desacelerao mxima) antes de
chegar ao semforo. A que distncia do semforo
ele conseguir parar?
b) considere que, ao ver o sinal mudar de verde
para amarelo, o motorista decide acelerar,
passando pelo sinal amarelo. Determine se ele
conseguir atravessar o cruzamento de 5 m antes
que o sinal fique vermelho.
5. (Puccamp 2004) A posio S, em metros, de um
mvel varia em funo do tempo t (em segundos)
de acordo com a funo dada por
2
S (t) = 2 + 4t t
O valor mximo para S , em metros,
a) 1 b) 2 c) 4 d) 6 e) 8
6. (Fuvest 2005) A velocidade mxima permitida
em uma auto-estrada de 110 km/h
(aproximadamente 30 m/s) e um carro, nessa
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velocidade, leva 6s para parar completamente.
Diante de um posto rodovirio, os veculos devem
trafegar no mximo a 36 km/h (10 m/s). Assim, para
que carros em velocidade mxima consigam
obedecer ao limite permitido, ao passar em frente
do posto, a placa referente reduo de velocidade
dever ser colocada antes do posto, a uma
distncia, pelo menos, de
a) 40 m b) 60 m c) 80 m
d) 90 m e) 100 m
7. (ITA-2005) Um avio de vigilncia area est
voando a uma altura de 5,0 km, com velocidade de
50 10 m/s no rumo norte, e capta no
radiogonimetro um sinal de socorro vindo da
direo noroeste, de um ponto fixo no solo. O piloto
ento liga o sistema de ps-combusto da turbina,
2
imprimindo uma acelerao constante de 6,0 m/s .
Aps 40 10 / 3 s, mantendo a mesma direo, ele
agora constata que o sinal est chegando da
direo oeste. Neste instante, em relao ao avio,
o transmissor do sinal se encontra a uma distncia
de
a) 5,2 km b) 6,7 km c) 12 km
d) 13 km e) 28 km
Considerando a situao descrita, assinale a(s)
proposio(es) CORRETA(S).
(01) A velocidade mdia da moto, nos primeiros
80s, de 20,5 m/s.
(02) O movimento da moto acelerado e o do carro
retilneo uniforme, 50s aps iniciarem seus
movimentos.
(04) Aps 60s em movimento, o carro est 200m
frente da moto.
(08) A ultrapassagem do carro pela moto ocorre 75s
aps ambos arrancarem no semforo.
(16) A moto ultrapassa o carro a 1 200m do
semforo.
(32) 40s aps o incio de seus movimentos, o carro
e a moto tm a mesma velocidade.
GABARITO
1. a) T0 = 4s
b) Observe o grfico a seguir

8. (Pucrs 2005) Um jogador de tnis recebe uma

bola com velocidade de 20,0m/s e a rebate na
mesma direo e em sentido contrrio com
velocidade de 30,0m/s. Se a bola permanecer
0,100s em contato com a raquete, o mdulo da sua
2
acelerao mdia ser, em m/s , de
a) 100 b) 200 c) 300 d) 500 e) 600 c) 24m/s
2. a) t = 10 s b) 50 m
9. (Ufes 2004) Um predador, partindo do repouso, 3. a) 1) Considerando que a velocidade positiva
alcana sua velocidade mxima de 54 km/h em 4 s o movimento progressivo.
e mantm essa velocidade durante 10 s. Se no 2) Na medida em que o mdulo ou
alcanar sua presa nesses 14 s, o predador desiste intensidade da velocidade est diminuindo o
da caada. A presa, partindo do repouso, alcana movimento retardado.
sua velocidade mxima, que 4/5 da velocidade b) Visto que o movimento uniformemente variado,
mxima do predador, em 5 s e consegue mant-la a velocidade mdia a mdia das velocidades.
por mais tempo que o predador. Suponha-se que as Desta forma:
aceleraes so constantes, que o incio do ataque (34 + 22)/2 = x/6,0
e da fuga so simultneos e que predador e presa x = 168 m
partem do repouso. Para o predador obter sucesso 4. a) 7 m aps o semforo.
em sua caada, a distncia inicial mxima entre ele b) Sim, com folga de 0,5 m, no fechar do semforo.
e a presa de: 5. [D] 6. [C] 7. [D] 8. [D] 9. [C]
a) 21 m b) 30 m c) 42 m 10. 02 + 16 + 32 = 50
d) 72 m e) 80 m

10. (Ufsc 2005) No momento em que acende a luz

verde de um semforo, uma moto e um carro
iniciam seus movimentos, com aceleraes
constantes e de mesma direo e sentido. A
variao de velocidade da moto de 0,5 m/s e a do
carro de 1,0 m/s, em cada segundo, at atingirem
as velocidades de 30 m/s e 20 m/s,
respectivamente, quando, ento, seguem o
percurso em movimento retilneo uniforme.

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