16 Motores A GUARDA 28 de Abril de 2016

Coordenao:
Luis Celnio, Pinto Moreira
e Nuno Antunes

Na estrada com...

Nissan Pulsar 1.6 DIG-T 190cv Tekna

Ultimamente mais foca-
da na comercializao de
uma completa gama de
SUVs e que demos a conhe-
cer na ltima edio da re-
vista Escape Livre Magazi-
ne, a Nissan h j algum o modelo tem vertentes fa-
tempo que no dispunha de
um automvel familiar no
segmento C onde outrora o
saudoso Primera vendeu
durante cerca de 18 anos
consecutivos.
Se os SUVs conquistam
pela validade do produto
que a marca oferece, por-
que no aplicar a mesma
frmula e retomar a pre-
sena num segmento igual-
mente importante? Assim
o fez o Pulsar no substi- geral agradam, mas con-
tui o antigo Primera, alis,
o nome Pulsar no novo
na marca, mas agora, e par-
tilhando a mesma platafor-
ma do Nissan Qashqai e do
X-Trail, tem verdadeiros ar-
gumentos para ser tido em
considerao. , alis, da
que vem a sua principal
mais-valia, o espao, com
uma distncia entre eixos de
2,7m. Isto, em conjunto
trastam com outros menos
nobres nas zonas inferiores.
Este no , no entanto, um
Pulsar qualquer, e se em
outros tempos no esque-
cemos o Primera GT, deten-
tor de um bloco 2.0 com
150cv e procurado por che-
fes de famlia aspirantes a
corredores de fim-de-sema-
na, esta verso do Pulsar,
embora discreta e com pou-
cas diferenas a nvel est-
com o conforto e equipa-
mento, so as armas deste
tico que se concentram na
ponteira de escape croma-
modelo que agora ataca o da e em aplicaes em tons
segmento de garras afiadas. de carbono, est equipada
Com ligeiras parecenas com um bloco 1.6 turbo a de coliso, sistema de dete-
ao irmo silencioso, o Leaf, gasolina com 190cv, o que
lhe permite andamentos
miliares que o deixam bem bem despachados surpre-
posicionado, com um de- endendo alguns conduto-
sign moderno e mais apela- res na estrada. Prova disso
tivo. O espao interior, no- so os 7,7 segundos dos 0-
meadamente nos lugares 100 Km/h ou os 217 Km/h
traseiros, referncia, a de velocidade mxima.
bagageira tem 385 litros de No ir ser, certamente,
capacidade e a maioria dos a verso mais procurada e
comandos so conhecidos nem se assume como uma
do Qashqai o interior verso desportiva do fami-
apresenta materiais no liar, mas permite outros rit-
topo com imitao de car- mos a quem os pretenda e
bono e que de uma forma para quem no faa dema-
siados quilmetros poder o binrio mximo mantm-
zao dCi de 110cv, fica a
compensar poder ter um
pouco do melhor de dois
mundos, o familiar, e o ou-
tro Os consumos variam
mas tendem a rondar os
sete litros, embora sejam
possveis valores inferiores
com algum cuidado e, cla-
ro, valores superiores se o
entusiasmo aumentar.
tambm recheado de
equipamento, nomeada-
mente nesta verso Tekna,
com as cmaras de estacio-
namento 360, o acesso
sem chave, sistema de na-
vegao, sistema de alerta
o do ngulo morto, siste-
ma de alerta de transposi-
o involuntria da faixa de
rodagem, bancos em pele
aquecidos, cruise control
com limitador de velocida-
de. Com uma afinao cor-
reta da suspenso a filtrar
as irregularidades e um con-
forto notvel, mesmo com
jantes de 18, resta-nos ti-
rar partido da motorizao
que, apesar da elevada po-
tncia, responde de forma
linear s solicitaes, j que
se constante numa ampla
faixa de rotao, sem res-
postas demasiado abruptas
e desconfortveis. C o m
uma diferena de cerca de
1000 a mais face verso
equivalente com a motori-
tro no seu nvel de operaes, alcanar 35% das
dvida. uma questo de
fazer as contas nomeada-
mente aos quilmetros que
conta fazer por ano.
Volvo quer vender
1 milho de
eltricos at 2025
A Volvo anuncia o seu objetivo de atingir, at
2025, um total de 1 milho de automveis el-
tricos vendidos em todo o Mundo.
Para atingir este objetivo, a empresa ir lan-
ar, pelo menos duas verses hbridas de cada
modelo da sua gama e tambm, em 2019, o seu
primeiro automvel totalmente eltrico.
Ao longo dos ltimos anos, a Volvo tem vin-
do a preparar-se para a emergncia dos vecu-
los eltricos. Para isso, desenvolveu duas novas
plataformas para os seus automveis de maio-
res e menores dimenses que sejam capazes de
incorporar, no s a tecnologia hbrida, mas tam-
bm a tecnologia totalmente eltrica Platafor-
mas SPA - Scalable Product Architecture e CMA
- Compact Modular Architecture (CMA) respeti-
vamente.
As series 90 e 60 sero construdas tendo
como base a plataforma SPA, e, em breve, ser
lanada a nova srie 40 na plataforma CMA. To-
das as sries tero verses eltricas. O objetivo
de 1 milho de unidades vendidas a nvel mun-
dial faz parte integrante do programa estratgi-
co anunciado pela Volvo que inclui compromis-
sos como alcanar um impacto climtico neu-
posies de liderana ocupadas por mulheres at
2020, e manter a Viso 2020 ningum per-
der a vida ou ficar gravemente ferido num
novo Volvo.

Renault Talisman vai mais alm

So quase cinco metros de comprimento envoltos em
linhas elegantes, modernas e distintas, com conforto, tec-
nologia e espao do habitculo. A nova berlina da Renault
j pode ser encomendada, na rede de concessionrios, a
partir dos 32.370.
De frente, destacam-se o desenho da grelha e a assina-
tura luminosa dos faris LED. Na traseira, as guias de luz
de efeito 3D. Por dentro, os detalhes so vastos, logo des-
de a qualidade de materiais. Fazem parte do Talisman o
carto mos-livres, e boas vindas pelo ecr digital de 8,7
polegadas, funo de massagem dos bancos ao sistema
de som premium Bose, painel de instrumentos personali-
zvel, tablet ttil de 8,7 polegadas com acesso ao R-LINK
2, e tecnologia MULTI-SENSE que seleciona os modos de
conduo e sistema 4CONTROL.
No captulo da segurana inclui o regulador de veloci-
dade adaptativo, sistema de travagem de emergncia ati-
va, alerta de transposio involuntria de faixa, alerta de
distncia de segurana, alerta de excesso de velocidade com
reconhecimento dos sinais de trnsito, alerta de ngulo
morto, cmara de marcha-atrs, comutao automtica
das luzes estrada/cruzamento, sistema de ajuda ao esta-
cionamento dianteiro, traseiro e lateral, bem como o es-
tacionamento em mos-livres Easy Park Assist.
Quanto a motores, com 160cv, o motor 1.6 Diesel dis-
pe da tecnologia Twin-Turbo da Renault e consumo de
4,4 l/100 km e emisses de 115 g/km de CO2. Est dispo-
nvel a partir de 40.290.
O 1.6 dCi 130cv apresenta um consumo de 3,9l/100
km e emisses de CO2 de 102 g/km e est disponvel com
uma caixa manual de seis velocidades ou caixa autom-
tica de dupla embraiagem EDC de 6 velocidades. Com este
motor, o Talisman custa a partir de 34.610.
Tambm a diesel, o 1.5 dCi 110, com 110 cavalos de
potncia, anuncia consumos de 3,6l/100km e emisses de
95g de CO2/km. Com o motor 1.5 dCi, o Talisman co-
mercializado a partir de 32.370.
A gasolina, o Energy TCe 200 cv est associado caixa
automtica EDC de dupla embraiagem e 7 velocidades,
estando disponvel mediante encomenda.
O novo Talisman beneficia da garantia de 5 anos Re-
nault ou 100.000 km.