APRESENTAO E INTERPRETAO DE PROVA DE CARGA MONITORADA EM PERFIL

METLICO PARA FUNDAO DE PRDIO ALTO NA CIDADE DE BELM-PA

Jlio Augusto de Alencar Jr., M.Sc., Ph.D. Prof. Associado

U.F.Pa julioalencar.1957@gmail.com
Remo Magalhes de Souza, M.Sc, Ph.D.; Scio/Diretor Tcnico
Dynamis Techne; remo@dyntech.com.br
Cristiano Comin, Mestrando em Eng Civil; Eng Civil
Dynamis Techne; Cristiano.comin@dyntech.com.br
Gabriel Soto Banha, Eng Civil
Solos Consultoria e Projetos Geot. Ltda; solosconsultoria@gmail.com
Eduardo Tagliarini, Graduando em Eng Civil
Dynamis Techne; tagliarini@gmail.com
RESUMO:
O trabalho apresenta os resultados do monitoramento de uma estaca tipo perfil metlico durante prova
de carga esttica. A estaca, cravada para fundao de edifcio de 30 andares na cidade de Belm do Par, tem
30m de comprimento total, sendo 29m cravados. A instrumentao foi realizada com medidores de deformao
eltricos (electric strain gages) em 04 nveis ao longo do comprimento da estaca e o carregamento final atingiu
225tf, correspondente a, aproximadamente, 1.6 vezes a carga de trabalho da estaca.
A estratigrafia do solo, no local de cravao da estaca foi determinada por sondagem SPT executada
prximo estaca testada, e mostra que a ponta da estaca est assente em camada de areia compacta. O
monitoramento mostrou que a transferncia de carga para o solo aconteceu quase que totalmente por atrito
lateral tendo menos de 20% do carregamento chegado ponta da estaca. O recalque residual, aps o
descarregamento, foi praticamente nulo, o que indica que a deformao do solo abaixo da ponta da estaca ficou
restrito sua parcela elstica, o que se mostrou coerente com as medies de carga feita pela instrumentao
ao longo do fuste da estaca.
ABSTRACT:
The paper presents the results of monitored static load test of a steel pile. The pile was driven for the
foundation of a 30 store building in the city of Belm, State of Para. The pile is 30m long and driven 29m
below ground surface. The monitoring was made using electric strain gages in four different levels along the
pile shaft, and the maximum load reached 225 tons, which is, approximately, 1.6 times its working load.
The soil stratigraphy in the area near the pile was determined by Standard Penetration Tests survey
executed close to the pile, and it shows that the pile toe is founded in compact sand. The monitoring showed
that the transference of the load ocurred almost completely by lateral friction, with less than 20% of the total
load reaching the pile toe. The residual settlement, after unloading, was nearly zero, what indicates that the
deformation of the soil under the pile toe was almost completely elastic, which is in accordance with the
monitoring results along the pile shaft.
INTRODUO:
O dimensionamento geotcnico de estacas, cravadas, escavadas ou injetadas, pressupe,
necessariamente, o conhecimento da distribuio de tenses ao longo de seu fuste e na ponta. A hiptese
assumida para tal distribuio determinante para o clculo de capacidade de carga e recalque da estaca. O
grau de acerto desses valores est diretamente ligado e condicionado ao grau de acerto da hiptese assumida
para a distribuio de tenses ao longo da estaca.
Apesar de ser elemento de importncia fundamental para o entendimento e previso do comportamento
de estacas, o estudo da distribuio de tenses em estacas tem sido pouqussimo estudado, prevalecendo as
estimativas de comportamento com base em correlaes puramente empricas, o que compromete as previses
de capacidade de carga e de recalque. Mas, especialmente, a estimativa de recalques, onde no se aplica o
conceito de fator de segurana, e no se pode, como no caso de clculo de capacidade de carga em relao
ruptura, simplificar o problema assumindo-se a condio de ruptura ao longo de uma superfcie, na qual se
pode definir uma distribuio de tenses com base em um critrio de ruptura, tipo Mohr-Coulomb, por
exemplo, e aps calculada a carga mxima, dividi-la por um fator de segurana.
Assim, na grande maioria dos casos o recalque de estacas no calculado, assumindo-se a hiptese de
que aumentando-se o coeficiente de segurana em relao ruptura, reduz-se necessariamente o recalque. Isto
alm de no ser necessariamente verdade, no possibilita a quantificao do recalque. E mesmo quando se
calcula os recalques, utilizando processos com certo nvel de sofisticao matemtica, como por exemplo o
proposto por Aoki e Lopes (1975), com frequncia, usa-se como distribuio de tenses ao longo do fuste,
valores baseados em mtodos semi empricos, baseados unicamente no SPT e tipo de solo, os quais, como
de amplo conhecimento, no so confiveis para esse fim, alm de se proporem a prever ruptura, e portanto,
implicitam um outro nvel e outra distribuio de tenses.
No h possibilidade de entender-se, e prever-se, o comportamento de estacas, de forma precisa, sem
o conhecimento da distribuio de tenses ao longo de seu comprimento. Por outro lado, tem-se atualmente
ampla disponibilidade de medidores de deformao e equipamentos que possibilitam, atravs do
monitoramento de estacas, o conhecimento dessa distribuio. Assim, consideramos fundamental, e, na
realidade, a nica maneira, para que se possa evoluir no entendimento do comportamento de estacas, investir-
se tempo e recursos no monitoramento de estacas em campo. Tais conhecimentos promovero maior nvel de
preciso das previses, e maior economia nos projetos.
O presente trabalho apresenta os resultados de prova de carga esttica, de carregamento lento, em
conformidade com a Norma Brasileira NBR 12131-2006, em estaca tipo perfil metlico, cravada para fundao
de prdio de 30 pavimentos, na cidade de Belm, com medio de carregamento em 04 nveis ao longo do
fuste da estaca, por instalao de medidores de deformao eltricos (strain gages) e compara os resultados
obtidos com o perfil de sondagem SPT executada prxima estaca testada. Alm disso, o artigo apresenta
algumas informaes prticas que podero ser teis aos profissionais que desejem instrumentar estacas do
mesmo tipo.
PERFIL ESTRATIGRFICO DA REA PRXIMA ESTACA TESTADA
Sondagem tipo SPT executada a aproximadamente 3m da estaca testada apresentada na figura 01:

Figura 1 Sondagem prxima estaca testada

INSTRUMENTAO E MONITORAMENTO:
A estaca instrumentada constituda por perfis metlicos laminados padro ASTM A572 Gerdau 50, do
tipo HP310x79, de fabricao da Gerdau Aominas, com comprimento total de 30m, sendo 29m cravados.
Para aferio da parcela de resistncia devido ao atrito lateral na estaca ao longo da profundidade,
instrumentou-se a mesma dividindo-se em 5 (cinco) sees, sendo a primeira localizada a 2,0m da ponta da
estaca e as demais divididas a cada 6,0m, conforme ilustrado pela figura 5.
Para apurao de dados, em cada seo acima descrita, instalou-se 03 (trs) extensmetros de resistncia
eltrica (strain gages), sendo 01 (um) extensmetro (SG - Strain Gage) a prova dgua instalado na alma do
perfil, prximo mesa do elemento, disposto de modo a obter as deformaes da estaca no sentido longitudinal;
e 02 (dois) extensmetros convencionais, tambm instalados na alma do perfil, prximo mesa do elemento
(na posio oposta e simtrica ao outro extensmetro), dispostos de modo a obter as deformaes da estaca no
sentido longitudinal e transversal (0 e 90) (Figura 2).

Figura 2 - Disposio dos sensores nas sees da estaca

PROCEDIMENTOS EXPERIMENTAIS E RESULTADOS:

Para incio, instalou-se os sensores (strain gages) buscando-se seguir um procedimento rigoroso e
especial para total proteo dos mesmos, pois alm de sofrerem impactos durante a cravao, o elemento de
fundao ficou totalmente abaixo do nvel dgua do terreno. Para a instalao, a superfcie foi lixada
previamente de modo a ficar isenta de poeira e oxidao, em seguida colou-se os sensores com adesivo tipo
cianoacrilato. Prosseguiu-se assim com a aplicao de uma camada de adesivo epxi (Figura 3), em seguida
executou-se uma segunda proteo composta de borracha de silicone e massa plstica. Com os sensores
protegidos, passou-se os cabos dos mesmos atravs de eletrodutos flexveis e fixou-se os mesmo com massa
plstica ao perfil. Por ltimo, utilizou-se l de vidro e uma chapa metlica para proteo tanto dos sensores
quanto dos eletrodutos (Figura 4).
 Figura 3 - Proteo dos sensores a prova d'gua

Figura 4 - Proteo dos cabos

A Figura 5 exibe uma vista esquemtica da instrumentao e da proteo realizada nos sensores e a
Tabela 2 apresenta a nomenclatura e identificao dos sensores instalados. Apesar de todas protees
realizadas nos sensores, alguns foram danificadas durante o processo de cravao dos perfis devido sua alta
sensibilidade a impactos, porm todos sensores danificados foram identificados e os resultados que sero
apresentados referem-se apenas aos sensores em perfeito funcionamento.

Figura 5 - Vista esquemtica do processo de insumentao

Com o sistema de monitoramento pronto, iniciou-se a cravao dos perfis metlicos, processo este que
durou do dia 31/10/2013 a 05/11/2013.
Monitorou-se todo o processo de cravao atravs dos sensores instalados e descritos na Tabela 1.
Tabela 1 - Nomenclatura e descrio dos sensores instalados nos perfis
Nome do Identificao/Descrio
Sensor
SEC1 SGN 0 Extensmetro instalado na seo 1 em sentido longitudinal.

SEC1 SGN 90 Extensmetro instalado na seo 1 em sentido transversal.

SEC1 SGPA Extensmetro resistente gua instalado na seo 1

longitudinalmente.
SEC2 SGN 0 Extensmetro instalado na seo 2 em sentido longitudinal.

SEC2 SGN 90 Extensmetro instalado na seo 2 em sentido transversal.

 SEC2 SGPA Extensmetro resistente gua instalado na seo 2
longitudinalmente.
SEC3 SGN 0 Extensmetro instalado na seo 3 em sentido longitudinal.

SEC3 SGN90 Extensmetro instalado na seo 3 em sentido transversal.

SEC3 SGPA Extensmetro resistente gua instalado na seo 3

longitudinalmente.
SEC4 SGN 0 Extensmetro instalado na seo 4 em sentido longitudinal.

SEC4 SGN 90 Extensmetro instalado na seo 4 em sentido transversal.

SEC4 SGPA Extensmetro resistente gua instalado na seo 4

longitudinalmente.
SEC5 SGN 0 Extensmetro instalado na seo 5 em sentido longitudinal.

SEC5 SGN 90 Extensmetro instalado na seo 5 em sentido transversal.

SEC5 SGPA Extensmetro resistente gua instalado na seo 5

longitudinalmente.
SEC6 SGN 0 Extensmetro instalado na seo 6 em sentido longitudinal.

SEC6 SGN 90 Extensmetro instalado na seo 6 em sentido transversal.

SEC6 SGPA Extensmetro resistente gua instalado na seo 6

longitudinalmente.

Com o trmino da cravao da estaca, procedeu-se com o arrasamento da mesma. Com o intuito de
confirmar as propriedades mecnicas do ao do perfil utilizado, como o mdulo de elasticidade e o coeficiente
de Poisson extraiu-se do perfil remanescente 3 espcimes (corpos de prova), sendo dois corpos de prova da
mesa do perfil e um da alma.
Aps extrao os corpos de prova foram devidamente fresados, para atender a norma NBR 6152
Materiais metlicos Ensaio de trao temperatura ambiente. Na Figura 6, pode-se observar o formato final
do corpo de prova a ser ensaiado. Aps instalao dos, colocou-se trs em cada face dos corpos de prova (sendo
dois sensores eltricos e um tico), Figura 7.

Figura 7 - Croqui dos sensores instalados nos

corpos de prova
Figura 6 - Viso isomtrica do corpo de
prova
Executou-se o ensaio nos corpos de prova atravs de mquina universal em laboratrio, sendo aplicadas
cargas no intervalo de 2 toneladas at o limite de 20 toneladas. Calculou-se assim diversos mdulos de
elasticidade para cada um dos sensores instalados no corpo de prova e plotou-se todos os resultados em um
grfico de disperso linear. De posse desses valores, realizou-se um estudo de regresso linear com o objetivo
de se obter valores representativos de mdulo de elasticidade, em cada estgio de carregamento. Obteve-se
assim mdulos de elasticidade variando entre 203,89GPa (para carregamento de 2.000Kgf) a 205,69GPa (para
o carregamento de 20.000Kgf). Esta diferena deve-se principalmente a maior disperso dos dados no incio
do carregamento decorrente da falta de retilinidade e acomodao do corpo de prova na mquina de ensaio.

Regresso linear baseada nos coeficientes de Poisson

0
0 5000 10000 15000 20000 25000
-0,05
Coeficiente de Poisson

-0,1

-0,15 Coeficiente de Poisson

-0,2 Linear (Coeficiente de

Poisson)
-0,25

-0,3

-0,35
Carregamento (Kgf)

Figura 8 Grfico de disperso e regresso linear dos coeficientes de Poisson

Nos dias 17/02/2014 e 18/02/2014 executou-se a prova de carga esttica na estaca monitorada. Montou-
se uma estrutura de reao a fim de se aplicar o carregamento com o macaco hidrulico e foram utilizados
relgios comparadores a fim de obter-se os deslocamentos no topo da estaca. As deformaes ao longo da
estaca obtiveram-se a partir de aquisio dos dados dos sensores, utilizando-se o sistema de aquisio
automtico.
Na figura 9 pode-se observar os valores de deformao em funo do carregamento para cada sensor
instalado ao longo da estaca durante a prova de carga, em seguida observa-se na Figura 10 os valores de
deformao j durante o processo de descarregamento e encerramento da prova de carga.

Prova de Carga
0 30000 60000 90000 120000 150000 180000 210000
0
-100
-200
Deformao (m/m)

SEC1 SGN0
-300
SEC3 SGPA
-400
SEC3 SGN0
-500
SEC4 SGN0
-600
SEC5 SGPA
-700
-800
-900
Carregamento (Kgf)

Figura 9 - Grfico de deformao da estaca de acordo com a profundidade em funo do carregamento

 Alvio da Prova de Carga
250000 200000 150000 100000 50000 0
0
-100
-200
-300 SEC1
Deformao (m/m)

SGN0
-400 SEC3
SGPA
-500 SEC3
SGN0
-600 SEC4
-700 SGN0

-800
-900
Carregamento (Kgf)

Figura 10 - Grfico de deformao da estaca de acordo com a profundidade em funo do descarregamento

Os coeficientes de Poisson nas sees instrumentadas em funo do carregamento aplicado na prova de

carga podem ser observados na Figura 11. Com todos os dados coletados determinou-se uma relao entre a
profundidade e a carga atuante em cada ponto monitorado na estaca para cada nvel de carregamento aplicado,
conforme pode ser observado na Figura 12.

Coeficientes de Poisson nas sees

30000 60000 90000 120000 150000 180000 210000 225000
0
-0,05
-0,1 SEC3
-0,15
SEC4
-0,2
-0,25 SEC5
-0,3
-0,35
-0,4

Figura 11 - Coeficientes de Poisson nas sees instrumentadas referentes ao carregamento na prova de carga
 Relao Carga x Profundidade

Carga (Kgf)
0 -50000 -100000 -150000 -200000
4
30000 Kgf
7
60000 Kgf
10

Profundidade (m)
90000 Kgf
13
120000
16 Kgf
150000
19 Kgf
180000
22 Kgf

25

28

Figura 12 - Grfico de relao carga x profundidade

Calculou-se tambm o encurtamento elstico da estaca em funo de cada carregamento aplicado

durante a prova de carga. Para isto, estimaram-se as deformaes nos trechos intermedirios (entre as sees
instrumentadas) a partir de interpolao linear dos valores medidos. Posteriormente, o encurtamento elstico
foi determinado a partir da integrao das deformaes mdias nas sees ao longo da estaca. Na Figura 13
apresenta-se o grfico que ilustra o encurtamento elstico em milmetros em funo do carregamento aplicado.

Carregamento x Encurtamento Elstico

0 30 60 90 120 150 180 210 240
0
Encurtamento(mm)

-5

-10 Encurtamento
Elstico
-15

-20
Carregamento (TON)

Figura 13 - Relao entre o carregamento e o encurtamento elstico da estaca

CURVA CARGA RECALQUE OBTIDA PELA PROVA DE CARGA ESTTICA:

O equipamento de cravao foi bate estacas com martelo queda livre, de aproximadamente 3tf. A
penetrao para 10 golpes do martelo no final da cravao foi de 15mm. A prova de carga foi executada aps
perodo superior a 30 dias aps a cravao.
A curva carga recalque obtida a partir da prova de carga esttica est apresenta na figura 14:
 PC 01- Carga X Recalque - P30-E03
Carga(TON)

0 40 80 120 160 200 240 280

0
5
10
Recalque(mm)

15
20
25 REC MEDIO
REC MAXIMO
30
35
40

Figura 14 Curva Carga c recalque

Observa-se pelos resultados que a deformao mobilizada na ponta da estaca restringiu-se fase elstica,
tendo o recalque residual, aps o descarregamento, sido praticamente nulo. Isso coerente com os resultados
obtidos pela instrumentao, que indicaram que a 2m acima da ponta, o carregamento medido foi de,
aproximadamente, 40 tons. O que significa que a carga mobilizada pela ponta, se mobilizada, foi muito baixa.
CONCLUSO:
A instrumentao com extensmetros eltricos de resistncia se mostrou bastante apropriada para
medio de deformaes em sees em diferentes profundidades da estaca metlica, alm dos importantes
dados que pde-se obter em laboratrio para confirmao das caractersticas mecnicas do perfil utilizado,
com os dois resultados consegue-se fazer uma comparao entre os dados obtidos.
O processo de proteo dos sensores foi satisfatrio, embora alguns extensmetros tenham sido
danificados durante o processo de cravao, mesmo com a proteo sendo cuidadosamente realizada, foi
possvel se estimar o encurtamento elstico para cada estgio de carregamento. Este valor de encurtamento
elstico ser til para interpretao dos resultados de deslocamentos no topo da estaca, e permitir inferir o
deslocamento na ponta da estaca.
As medies de carga ao longo da profundidade se mostraram coerentes como o perfil indicado pela
sondagem tipo SPT executada prxima estaca testada. E os resultados da prova de carga esttica, indicando
o baixo nvel de mobilizao de resistncia de ponta, evidenciado pelo recalque residual nulo, aps o
descarregamento, corroboram as medies realizadas pela instrumentao.
AGRADECIMENTOS:
Instituto de Tecnologia da Universidade Federal do Par
Gerdal Ao Minas S/A
Construtora Leal Moreira Ltda
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS:
Aoki, N., and Lopes,F.R., 1975, Estimating stresses and settlements due to deep foundations by theory
of elasticity
NBR 12131:2006 Estacas Prova de carga esttica mtodo de ensaio