Primeiros passos de configurao do GearController

Aps efetuar a instalao eltrica do GearController, conforme o manual, ser

necessrio configurar alguns parmetros bsicos antes de iniciar os testes em pista.

Para efetuar o acerto do mdulo voc pode ligar alguns sinais do

GearController no Datalogger ou no PRO24. As leituras destes sinais iro auxiliar o
acerto da tenso de corte (Volts), sensibilidade do sensor e durao do corte (ms).
Abaixo segue os dois sinais que devem ser utilizados:

Sinal Fora Alavanca - Fio Amarelo/Vermelho:

Configurar o canal do Datalogger como Pr-definido e selecione
Sensor Linear.
Sinal de Corte- Fio Amarelo n3:
Configurar o canal do Datalogger como Pr-definido e selecione a
opo Two-Step, modifique o nome do canal para Corte
GearController.

1 Passo- Tipo de Cmbio:

Com o mdulo conectado verifique a variao de tenso

na tela do GearController ou grave um log, posicione a alavanca
para frente:

Sinal variou de 2,5V para prx. de 5V- O tipo de sinal Normal.

Sinal variou de 2,5V para prx. de 0V- O tipo de sinal Invertido.

Para configurar o tipo de cmbio entre no menu Configurao do GearController e

selecione o seu tipo de cmbio conforme o sinal de tenso.

2 Passo-Sensibilidade do sensor:

Grave um log ou verifique a tenso (V) na tela do

GearController efetuando a troca de marchas, para
simular a fora durante o desengate das marchas
em pista necessrio aplicar mais fora em cada
batente. O importante no acerto da sensibilidade
o sinal de tenso mximo da alavanca no alcanar
5V e o sinal mnimo 0V, ou seja, no deve atingir os
batentes. Caso o sinal esteja desta forma diminua
a sensibilidade e refaa o teste analisando a tenso
(V).
O valor da sensibilidade proporcional, quanto maior o valor mais sensvel ficar a
alavanca.
A imagem acima (Pg.1) de uma alavanca H normal FuelTech, observe que o sinal
mnimo no zera completamente e o sinal mximo fica em torno de 4,82V.

OBS.: Sempre que o valor de sensibilidade for alterado preciso reiniciar o

GearController para que uma nova calibrao seja feita. Evite colocar a mo na
alavanca ao reiniciar o equipamento, pois isto pode interferir na calibrao.

3 Passo- Tenso de Corte Marcha Par e mpar:

Marcha mpar: Tenso de corte referente

s marchas mpares (12, 34, 56).

Marcha Par: Tenso de corte referente s

marchas pares (23, 45, 67).

Conforme o exemplo ao lado com uma

alavanca do modelo H normal, a tenso de
corte da marcha mpar ser de 1,00V, ou
seja, quando movimentar a alavanca e o
sinal variar abaixo de 1,00V o mdulo
efetuar o corte.

Na marcha Par o valor de tenso de

4,00V, ao ultrapassar este valor o mdulo
efetuar o corte.

4 Passo- Tempo Bloq. Entre Trocas:

Aps efetuar um corte na ignio, o GearController espera o tempo configurado neste

parmetro para fazer um novo corte. Caso o piloto tente engatar novamente a marcha
ou mantenha a alavanca pressionada, o mdulo no efetuar o corte novamente antes
deste tempo ser finalizado (recomendado 0,6- 1,2s).

5 Passo- Durao do Corte:

A configurao da durao de corte realizada em ms, os valores so independentes

conforme o nmero de marchas. Inicialmente voc pode utilizar os valores padres:
(Arrancada) 1>2: 220ms, 2>3: 190ms, 3>4: 170ms, 4>5: 160ms.
 Esta durao do corte utilizada para desengatar a marcha que o carro se
encontra, o engate da prxima marcha ser de responsabilidade do conjunto mecnico
(garfo, trambulador, etc.). necessrio analisar o limitador do trambulador, caso
esteja desregulado ir forar o garfo e o conjunto, podendo ocasionar danos ao
sistema.

A maior durao do tempo de corte em primeira marcha devido relao do

cmbio, normalmente a relao de primeira maior quando comparado a outras
marchas, esta diferena e o maior torque disponvel durante a largada necessitam que
a durao do corte seja maior, a fim de possibilitar o seu desengate.

Aps realizar um teste em pista ou no dinammetro, baixe o log e analise o

sinal de corte do gear, voc pode diminuir a durao do corte conforme a leitura
apresentada no grfico faa pequenas alteraes e refaa o teste.

Como analisar a durao do corte?

possvel analisar a durao do corte do GearController com o software

Datalogger, posicione o mouse no sinal de corte quando comea a descer at onde o
sinal comea a subir, como demonstra o log abaixo. O tempo vai ser exibido ao lado
esquerdo da tela, exemplo 0.12s (120 ms).

Sinal Verde: Sinal de Corte Gear

Sinal Cinza: Sinal de Fora da Alavanca

 O sinal de corte inicia e termina antes que a alavanca retorne para a posio de
repouso, ou seja, o corte utilizado para o desengate da marcha, o engate da marcha
seguinte realizado pelo conjunto mecnico.

Se voc est fazendo muita fora para trocar de marcha, verifique

primeiramente a variao de tenso, caso esteja conforme o 2 passo aumente a
durao do corte em 20ms na marcha que voc est com dificuldade e refaa o teste.

Caso voc necessite de ajuda para efetuar a instalao ou acerto, entre em

contato com o nosso suporte tcnico e envie o log de funcionamento, a equipe tcnica
est disposio para auxiliar no funcionamento.

Fone: +55 (51) 3019-0500 Nextel: 55*82*6009/82*6008 E-mail: sac@fueltech.com.br

Diagrama Completo de Instalao GearController