Antes de ser iniciada a discusso a respeito de chave de partida

compensadora necessrio uma noo bsica a respeito de

autotransformador, um transformador especial, com o secundrio derivando
do prprio primrio, que conseguir fazer a mesma induo de potencia, a
um circuito, com alterao de tenso e corrente que um transformador, mas
contrario a este, apenas um enrolamento usado para isso, de acordo com
a transformao desejada em determinada parte do enrolamento ser
derivado um tap e neste ponto teremos valores diferentes dos
encontrados na entrado do autotransformador.
A constituio diferenciada do autotransformador garante a ele certas
vantagens, um melhor rendimento encontrado no autotransformador e
haver uma menor queda de tenso nestes modelos. Outra grande
vantagem um preo reduzido se comparado ao transformador
convencional.
Em seu uso para chaves compensadores, os taps existentes geralmente so
de 50%, 65% e 80% . Ainda nessa aplicao, os autotransformadores so
projetados para trabalhar em um curto espao de tempo, para se reduzir o
espao e custo de aquisio, logo, em suas especificaes encontra-se o
nmero mximo de partida por hora. Normalmente so vendidos com
termostatos de proteo.
A chave compensadora muito usada em motores de induo trifsicos que
dependem de uma partida sobre carga, Ex: bomba dgua, exaustores,
ventiladores de grande porte, correias transportadoras etc. Um motor com
acionamento sobre carga, exige muita potncia da rede eltrica de
alimentao;
A chave de partida compensadora capaz de reduzir a corrente do motor
eltrico na partida, evitando assim sobrecarga na rede eltrica. Deve ser
feito o ajuste do motor com um conjugado suficiente de partida para que a
chave compensadora tenha um bom desempenho na reduo da corrente
eltrica na partida do motor. O autotransformador trifsico de partida o
principal responsvel pela tenso, devido aos seus taps de 50%, 65% e 80%
da tenso nominal da rede. Vale lembrar que com a chave compensadora,
possvel reduzir a corrente de partida de um motor eltrico trifsico.
Durante a partida do motor eltrico, o primrio do autotransformador
quando conectado em estrela recebe a tenso nominal da rede e do seu
secundrio retirada a alimentao do motor eltrico trifsico. Depois de
excedido o tempo limite da partida o autotransformador desligado
automaticamente e o motor passa a ser alimentado pela energia geral da
rede. A chave de partida compensadora mais indicada para motores de
potncia elevada e com partida por sobrecarga com auto ndice de atritos. A
chave compensadora tem a funo de reduzir a tenso nas bobinas do
motor eltrico durante a partida utilizando um autotransformador ligado em
srie com as bobinas do motor para realizar to funo. Aps o motor
atingir a acelerao mxima, as bobinas voltam a ser alimentadas pela
tenso nominal da rede. A reduo da corrente depende muito da
regulagem do TAP do autotransformador.
De forma geral, suas vantagens podem ser resumidas em: Pode ser utilizado
em qualquer motor trifsico; O motor pode possuir apenas 3 terminais, ao
contrrio da chave de partida estrela-tringulo que necessitava de 6
terminais; O motor permanece energizado durante todo o processo; A
corrente de partida pode ser reduzida de 42% a 100% da original,
dependendo do valor utilizado para o tap do autotransformador; Pode ser
realizada a partida com carga.
Porm, possui como desvantagens maior custo; maior espao ocupado e um
baixo nmero de manobras consecutivas devido ao autotrafo.
https://www.mundodaeletrica.com.br/qual-a-diferenca-entre-transformador-
e-autotransformador/
http://www.robertdicastecnologia.com.br/2014/02/chave-de-partida-
compensadora/
http://eletromotorestrevo.com.br/?p=77
https://www.sabereletrica.com.br/autotransformador/
https://www.saladaeletrica.com.br/chave-compensadora/