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Exame de Seleo
Resultado do Exame
(para uso do Comit de Avaliao)
Nota
Etapa
1
=
Soluo:
= r
Integrando em r:
= rdr = + c
2
c
T = + dr = + c lnr + c
2 r 4
T| = T = + c lnr + c
4
T| = T
=
+ c lnr
+ c
4
T T
= + c
lnr lnr
4
De onde tiramos a constante c1:
T T
+
c = 4
r
ln
r
+
T + T
= + c
lnr + lnr
+ 2c
4
T + T
+
lnr + lnr
c
= c
2 8 2
Questo 2 (2,5 pontos)
abandonar uma rampa inclinada cujo ngulo com a horizontal ", em A, de modo a
Calcule a velocidade escalar mnima com a qual um corredor de motocicleta deve
atravessar o fosso.
2 "
Deslocamento na direo:
1
horizontal:
#$ = #%$ + &%$ ' + ($ '
2
1
vertical:
#) = #%) + &%) ' + () '
2
Utilizando o fato que o fosso tem uma largura *, um desnvel e uma inclinao " tem-
#$ = *
se:
#%$ = 0
&%$ = &-.#"
($ = 0
#) =
#%) = 0
&%) = &#/0"
() = 1
* = &-.#"'
1
= &#/0"' + 1'
2
*
'=
&-.#"
* 1 *
= &#/0" + 1
&-.#" 2 &-.#"
*
1
&=3
2
*'(0"-.#
"
Questo 3 (2,5 pontos)
Uma bola de bilhar 2, com uma velocidade horizontal &4 , choca-se elasticamente
contra outra bola de bilhar 6 de mesma massa, inicialmente em repouso. Depois do
choque a trajetria da bola de bilhar 2 forma um ngulo "7 com a direo do seu
movimento inicial. Determinar as velocidades &4 e &8 das bolas de bilhar 2 e 6
respectivamente depois do choque e o ngulo "9 que a trajetria da bola de bilhar 6
faz com a direo do movimento incidente:
&:
"=
&: = 0 ;: &: =0
&?
x
;?
">
&?
Soluo:
;4 &4
+
;8 &8
=
;4 &4
+
;8 &8
(2)
Do enunciado temos:
;4 = ;8
&8 = 0
&4 + &4 -.# "7 2&4 &4 -.#"7 = &8 -.# "9
Da equao (6):
&8 = B&4
&4
#/0"7
Da equao (4):
&8 = &4
#/0"9
&4
#/0"9 = #/0"7
&8
Portanto:
&4
"9 = (-#/0 C #/0"7 D
&8
Questo 4 (2,5 pontos)
Um cilindro contm oxignio com estado gasoso temperatura de 20C e sob presso
de 15 atm, num volume de 100 litros. Por meio de um embolo adaptado ao cilindro
reduz-se o volume do gs a 80 litros, observando-se uma elevao da temperatura
para 25C. Qual ser a nova presso do gs?
Soluo:
E F E
F
=
E
F
E
=
F
Dados do problema:
E = 15 [(';]
= 20 + 273,15 = 293,15 []
= 25 + 273,15 = 298,15 []
F = 100 [*]
Resultando:
E
F 15 298,15 100
E
= = = 19,069 [(';]
F
293,15 80
onde h gelo em equilbrio com sua gua de fuso ( = 0[W]) e, o outro, num
pelo lquido que se quer medir a dilatao. Um dos tubos colocado em um recipiente
recipiente com gua quente (
[W]). A diferena dos nveis do lquido nos tubos
[-;], sendo % [-;] a altura da coluna a 0 [C]. Pede-se:
\
Dada a densidade YZ = Z. []^_ ] a temperatura `Z , a densidade Ya =
\
b. cd[]^_ ] a temperatura `a = Zbb [e] do fluido e a altura da coluna
fb = Zag []^], calcular a diferena de altura f.
Calcule a dilatao volumtrica do lquido para `Z e `a definidos
anteriormente.
Da equao de Bernouilli:
E + h 1 = E + h 1
Como
= 0 []
1
h = 1.0 [ j-;i ]
= 100 []
1
h
= 0.95 [ j-;i ]
= % = 126 [-;]
= = 132,63 [-;]
0.95
Diferenas de altura:
F 2V 6,63
S= = = = 5.1 10Xk [X ]
F % 2V 126 100
Instituto de Engenharia Nuclear
COMISSO NACIONAL DE ENERGIA NUCLEAR
PROGRAMA DE PS-GRADUAO EM CINCIA E TECNOLOGIA NUCLEARES
Prova de Ingls
Nuclear power is relevant to road transport and motor vehicles in three respects: (1)
hybrid vehicles potentially use off-peak power from the grid for recharging; (2) Nuclear
heat can be used for production of liquid hydrocarbon fuels from coal; and (3)
hydrogen for oil refining and for fuel cell vehicles may be made electrolytically, and, in
the future, thermochemically using high-temperature nuclear reactors.
Hybrid vehicles are powered by batteries and an internal combustion engine. Higher
capital cost is offset by lower running costs and lower emissions. Better batteries will
allow greater use of electricity in driving, and mean that charging them can be done
from mains power, as well as from the motor and regenerative braking. These plug-in
electric hybrid vehicles (PHEV) are on the verge of being practical and economic today.
Widespread use of PHEVs that get much of their energy from the electricity grid
overnight, at off-peak rates, would increase electricity demand and mean that a
greater proportion of a country's electricity could be generated by base-load plants
and hence at lower cost. Where the plant is nuclear, it will also be emission-free.
Folha de Resposta
Produo de hidrognio a partir da energia nuclear
O uso intensivo de PHEVS (veculos), que obtm muito de sua energia da rede eltrica
noturna, com taxas de perodos fora de pico, dever aumentar a demanda de eletricidade e isto
significa que a maior proporo do uso da eletricidade em um pas dever ser gerada por
usinas de carga de base, e consequentemente a um custo menor. Nesta situao a utilizao
de usinas nucleares ser tambm livre de emisso de gases.
Uma vez que a produo termoqumica de hidrognio um objetivo de longo prazo, ela exigir
usinas nucleares exclusivas, operando em altas temperaturas. A produo eletroltica de
hidrognio pode entretanto fazer uso da capacidade ociosa dos reatores nucleares
convencionais.