C 17-20

MINISTRIO DA DEFESA

EXRCITO BRASILEIRO

ESTADO-MAIOR DO EXRCITO

Manual de Campanha

FORAS-TAREFAS BLINDADAS

3 Edio
2002
 C 17-20

MINISTRIO DA DEFESA

EXRCITO BRASILEIRO

ESTADO-MAIOR DO EXRCITO

Manual de Campanha

FORAS-TAREFAS BLINDADAS

3 Edio

2002

CARGA
Preo: R$
EM.................
 PORTARIA N 086-EME, DE 30 DE OUBUTRO DE 2002

Aprova o Manual Campanha C 17-20 - Foras-

Tarefas Blindadas, 3 Edio, 2002.

O CHEFE DO ESTADO-MAIOR DO EXRCITO, no uso da atribuio que

lhe confere o artigo 113 das IG 10-42 - INSTRUES GERAIS PARA A
CORRESPONDNCIA, AS PUBLICAES E OS ATOS ADMINISTRATIVOS NO
MBITO DO EXRCITO, aprovadas pela Portaria do Comandante do Exrcito
n 041, de 18 de fevereiro de 2002, resolve:
Art. 1 Aprovar o Manual de Campanha C 17-20 - FORAS-TAREFAS
BLINDADAS, 3 Edio, 2002, que com esta baixa.
Art. 2 Determinar que esta Portaria entre em vigor na data de sua
publicao.
Art. 3 Revogar as Instrues Provisrias IP 17-1 - FORAS-TAREFAS
BLINDADAS, 2 Edio, 1997, aprovadas pela Portaria N 140-EME, de 22 de
dezembro de 1997.
 NOTA

Solicita-se aos usurios deste manual de campanha a apresentao

de sugestes que tenham por objetivo aperfeio-lo ou que se destinem
supresso de eventuais incorrees.
As observaes apresentadas, mencionando a pgina, o pargrafo
e a linha do texto a que se referem, devem conter comentrios apropriados
para seu entendimento ou sua justificao.
A correspondncia deve ser enviada diretamente ao EME, de
acordo com o artigo 108 Pargrafo nico das IG 10-42 - INSTRUES
GERAIS PARA A CORRESPONDNCIA, AS PUBLICAES E OS ATOS
ADMINISTRATIVOS NO MBITO DO EXRCITO, aprovadas pela Portaria do
Comandante do Exrcito n 041, de 18 de fevereiro de 2002.
 NDICE DE ASSUNTOS
Prf Pag

CAPTULO 1 - INTRODUO

ARTIGO I - Generalidades .................................... 1-1 e 1-2 1-1

ARTIGO II - Misses, Caractersticas, Possibilidades
e Limitaes ....................................... 1-3 a 1-6 1-2
ARTIGO III - O Moderno Combate de Blindados ... 1-7 a 1-9 1-5
ARTIGO IV - Estrutura Organizacional .................... 1-10 a 1-12 1-10
ARTIGO V - Organizao para o Combate ............. 1-13 a 1-15 1-16
ARTIGO VI - Sistemas Operacionais ....................... 1-16 a 1-24 1-20

CAPTULO 2 - COMANDO E CONTROLE

ARTIGO I - Responsabilidades Funcionais de
Comando e Controle .......................... 2-1 e 2-2 2-1
ARTIGO II - Posto de Comando ............................ 2-3 a 2-12 2-6
ARTIGO III - Sincronizao ..................................... 2-13 a 2-16 2-16
ARTIGO IV - Ligaes e Comunicaes .................. 2-17 e 2-18 2-21

CAPTULO 3 - APOIO AO COMBATE

ARTIGO I - Apoio de Fogo .................................... 3-1 a 3-7 3-1
ARTIGO II - Defesa Antiarea ................................ 3-8 e 3-9 3-9
ARTIGO III - Defesa de Engenharia ......................... 3-10 a 3-12 3-10
 Prf Pag

CAPTULO 4 - RECONHECIMENTO E SEGURANA

ARTIGO I - Reconhecimento ................................. 4-1 e 4-2 4-1
ARTIGO II - Segurana .......................................... 4-3 a 4-13 4-2

CAPTULO 5 - OPERAES OFENSIVAS

ARTIGO I - Introduo ........................................... 5-1 a 5-5 5-1
ARTIGO II - Marcha para o Combate ..................... 5-6 e 5-7 5-14
ARTIGO III - Reconhecimento em Fora ................. 5-8 e 5-9 5-19
ARTIGO IV - Ataque ................................................ 5-10 a 5-13 5-21
ARTIGO V - Aproveitamento do xito ..................... 5-14 a 5-17 5-52
ARTIGO VI - Perseguio ....................................... 5-18 e 5-19 5-59
ARTIGO VII - Outras Operaes Ofensivas .............. 5-20 a 5-24 5-61
ARTIGO VIII - Ataque Noturno ................................... 5-25 a 5-28 5-71

CAPTULO 6 - OPERAES DEFENSIVAS

ARTIGO I - Introduo ........................................... 6-1 a 6-5 6-1
ARTIGO II - Defesa Mvel ...................................... 6-6 6-6
ARTIGO III - Defesa de rea ................................... 6-7 a 6-13 6-9
ARTIGO IV - Tticas e Tcnicas Especiais na De-
fensiva ............................................... 6-14 a 6-16 6-36
ARTIGO V - Movimentos Retrgrados ................... 6-17 a 6-30 6-43

CAPTULO 7 - AES COMUNS S OPERAES B-

SICAS E OPERAES COMPLEMEN-
TARES
ARTIGO I - Introduo ........................................... 7-1 7-1
ARTIGO II - Aes Comuns s Operaes Bsicas 7-2 a 7-5 7-1
ARTIGO III - Operaes Complementares .............. 7-6 e 7-7 7-20

CAPTULO 8 - OPERAES SOB CONDIES

ESPECIAIS DE AMBIENTE
ARTIGO I - Introduo ........................................... 8-1 8-1
ARTIGO II - Operaes em Regies de Serras e
Terrenos Montanhosos ....................... 8-2 e 8-3 8-2
 Prf Pag
ARTIGO III - Operaes em Regies de Mata Densa
e de Selva. .......................................... 8-4 a 8-7 8-3
ARTIGO IV - Operaes na Caatinga .................... .. 8-8 e 8-9 8-6
ARTIGO V - Operaes em Regies Contaminadas
com Agente QBN ............................... 8-10 e 8-11 8-7

CAPTULO 9 - OPERAES COM CARACTERSTI-

CAS ESPECIAIS
ARTIGO I - Transposio de Curso de gua ......... 9-1 e 9-2 9-1
ARTIGO II - Operaes em reas Fortificadas ....... 9-3 e 9-4 9-3
ARTIGO III - Operaes em reas Edificadas. ......... 9-5 a 9-8 9-6

CAPTULO 10 - LOGSTICA
ARTIGO I - Introduo ........................................... 10-1 10-1
ARTIGO II - Logstica nas Foras-Tarefas Blindadas.10-2 a 10-18 10-2

ANEXO A - OPERAES COM FUMGENOS ...... A-1 a A-5 A-1

ANEXO B - PREVENO DE FRATRICDIO ........ B-1 a B-7 B-1

ANEXO C - OPERAES CONTINUADAS ........... C-1 a C-5 C-1

ANEXO D - CASO ESQUEMTICO DE UM

ATAQUE DE OPORTUNIDADE ....... D-1 a D-7 D-1

ANEXO E - GLOSSRIO DE ABREVIATURAS E

SIGLAS ............................................ E-1
C 17-20

CAPTULO 1

INTRODUO

ARTIGO I
GENERALIDADES

1-1. FINALIDADE
a. Este manual de campanha apresenta a doutrina bsica das operaes
de blindados e estabelece os fundamentos doutrinrios relativos ao emprego
operacional das FORAS-TAREFAS BLINDADAS baseadas no Batalho de
Infantaria Blindado e no Regimento de Carros de Combate, orgnicos das Brigadas
de Infantaria Blindada e Brigada de Cavalaria Blindada, respectivamente, e no
Regimento de Cavalaria Blindado orgnico das Brigadas de Cavalaria Mecanizada,
no contexto da IP 100-1 - BASES PARA A MODERNIZAO DA DOUTRINA DE
EMPREGO DA FORA TERRESTRE (Doutrina Delta - Ed. 1997) e do manual de
campanha C 100-5 - OPERAES (Ed. 1997).
b. O C 17-20 destina-se a orientar o Comandante de Unidade e seu Estado-
Maior no planejamento, execuo, coordenao e sincronizao das operaes
conduzidas pelas FT BIB, FT RCC e pelo RCB em campanha.

1-2. FORAS-TAREFAS BLINDADAS

a. As FORAS-TAREFAS BLINDADAS (FT Bld) valor unidade so organi-
zadas, adestradas e equipadas para a destruio de foras inimigas, seja por meio
do combate embarcado, seja por meio do combate desembarcado.
b. A FT RCC uma fora-tarefa forte em carros de combate, pois a maioria
de suas subunidades (SU) so esquadres de carros de combate (CC), da mesma
forma, a FT BIB uma fora-tarefa forte em fuzileiros blindados, pois a maioria de
suas subunidades so Companhias de Fuzileiros Blindados (Cia Fuz Bld).

1-1
1-2/1-3 C 17-20

c. As FT equilibradas so foras-tarefas que possuem igual nmero de

subunidades de carros de combate e de fuzileiros blindados (Fuz Bld).
d. As FT Bld (RCC, BIB e RCB) cumprem misses no contexto das
operaes de suas brigadas, podendo, eventualmente, atuar diretamente sob
o controle das divises de exrcito, participando de foras de cobertura, da
reserva ou da SEGAR.
e. O poder de combate das FT Bld repousa no emprego combinado dos
carros de combate e dos fuzileiros blindados. Este combinado CC - Fuz Bld deve
ser apoiado por engenharia de combate blindada, artilharia de campanha e
antiarea autopropulsadas, morteiros pesados e por aeronaves do exrcito ou
da Fora Area (F Ae). Nas FT Bld deve-se buscar sempre a sinergia entre todos
os elementos subordinados, de forma que as deficincias de uns sejam anuladas
pelas possibilidades e caractersticas dos outros, fazendo com que o resultado
final das aes do conjunto seja maior que a soma das aes individuais das
fraes que o integram.
f. Neste manual, quando empregado o termo !FT! ou !FORA-TAREFA!, ele
se referir s foras-tarefas baseadas nos RCC, BIB e RCB. Quando determinado
conceito ou operao referir-se a apenas fora-tarefa forte em carros de combate
ou forte em fuzileiros blindados, sero empregados os termos FT RCC e FT BIB
respectivamente. Quando determinada ao, operao ou conceito se referir FT
Bld das Bda C Mec ser usado o termo RCB. O termo FT SU refere-se s foras-
tarefas baseadas nos Esqd CC ou nos Esqd / Cia Fuz Bld.

ARTIGO II
MISSES, CARACTERSTICAS, POSSIBILIDADES E LIMITAES

1-3. MISSES DAS FORAS-TAREFAS BLINDADAS

a. As Foras-Tarefas Blindadas so organizadas, equipadas e instrudas
para operar como elementos de choque das Bda C Bld, Bda Inf Bld e Bda C Mec,
ampliando-lhes a capacidade de combate e as possibilidades operacionais.
b. As misses bsicas das FT Bld so:
(1) Fora-Tarefa forte em carros de combate:
(a) cerrar sobre o inimigo a fim de destru-lo ou neutraliz-lo,
utilizando o fogo, a manobra e a ao de choque;
(b) destruir ou desorganizar o ataque inimigo por meio do fogo, da
ao de choque e de contra-ataques.
(2) Fora-Tarefa forte em fuzileiros blindados:
(a) cerrar sobre o inimigo a fim de destru-lo, neutraliz-lo ou
captur-lo, utilizando o fogo, a manobra e o combate aproximado;
(b) manter o terreno, impedindo, resistindo e repelindo o ataque
inimigo por meio do fogo, do combate aproximado e de contra-ataques.

1-2
C 17-20 1-3/1-5

(3) Fora-Tarefa equilibrada:

(a) cerrar sobre o inimigo a fim de destru-lo, neutraliz-lo ou
captur-lo, utilizando o fogo, a manobra, o combate aproximado e a ao de
choque;
(b) manter o terreno, impedindo, resistindo e repelindo o ataque
inimigo por meio do combate aproximado, do fogo e de contra-ataques ;
(c) executar movimentos retrgrados, particularmente a ao
retardadora.
c. O RCB poder, tambm, realizar misses de Rec e Seg em proveito da
Bda C Mec, embora no seja a OM mais apta para estas operaes. Suas
subunidades podero ser empregadas em reforo aos R C Mec, no curso das
operaes por estes desenvolvidas.

1-4. CARACTERSTICAS DAS FORAS-TAREFAS BLINDADAS

a. Mobilidade - Resultante de serem todos os seus elementos transpor-
tados em viaturas, cujas possibilidades tcnicas permitem grande raio de ao,
deslocamento em alta velocidade em estradas, bom rendimento atravs campo
e boa capacidade de transposio de obstculos, inclusive de cursos de gua
no vadeveis, j que muitas das suas viaturas so anfbias.
b. Flexibilidade - Produto, particularmente, da mobilidade, estrutura e
constituio, em pessoal e meios, que lhes conferem a possibilidade de mudar
rapidamente a organizao para o combate, o dispositivo e a direo de
atuao, bem como lhes concedem desenvolvida capacidade de evitar ou
romper o engajamento em combate.
c. Potncia de fogo - Funo do armamento orgnico, notadamente os
carros de combate, os morteiros, as armas automticas e os msseis anticarro.
d. Proteo blindada - Proporcionada pela blindagem dos seus carros
de combate e de suas viaturas blindadas.
e. Ao de choque - Resultante do aproveitamento simultneo de suas
caractersticas de mobilidade, potncia de fogo e proteo blindada
f. Sistema de comunicaes amplo e flexvel - Ensejado, particular-
mente, pelo material rdio de que so dotadas, que assegura ligaes rpidas
e continuadas com o escalo superior e os elementos subordinados.

1-5. POSSIBILIDADES DAS FORAS-TAREFAS BLINDADAS

a. As FT Bld so unidades de combate dotadas de meios suficientes para
perodos limitados de combate. O prolongamento de suas participaes nas
operaes subordina-se ao apoio logstico adequado e oportuno.

1-3
1-5/1-6 C 17-20

b. As FT Bld empregam seu poder de fogo, mobilidade e poder de choque

para:
(1) conduzir operaes ofensivas e defensivas continuadas;
(2) aproveitar o xito e perseguir o inimigo;
(3) conduzir operaes de segurana;
(4) atacar e contra-atacar sob fogo inimigo;
(5) conduzir ou participar dos movimentos retrgrados e das aes
dinmicas da defesa;
(6) participar de envolvimentos e desbordamentos;
(7) efetuar operaes de juno;
(8) executar aes contra foras irregulares;
(9) cumprir misses no quadro da defesa interna.
c. As subunidades de carros de combate das FT Bld possuem , ainda, a
possibilidade de:
(1) destruir blindados inimigos pelo fogo;
(2) apoiar pelo fogo a progresso dos fuzileiros blindados, quando
impedidas de prosseguir.
d. As subunidades de fuzileiros blindados podem tambm:
(1) acompanhar o ataque dos carros de combate para destruir as
resistncias inimigas remanescentes;
(2) realizar a transposio de oportunidade e imediata de cursos
d"gua;
(3) conquistar e manter o terreno;
(4) cerrar sobre o inimigo para destru-lo, neutraliz-lo ou captur-lo.

1-6. LIMITAES DAS FORAS-TAREFAS BLINDADAS

As FT Bld incorporam as limitaes prprias dos blindados, sendo as
principais, as abaixo especificadas.
a. Quanto ao inimigo
(1) Vulnerabilidade aos ataques areos.
(2) Sensibilidade ao largo emprego de minas, armas AC e obstculos
artificiais.
b. Quanto ao terreno e condies meteorolgicas
(1) Mobilidade restrita nos terrenos montanhosos, arenosos, pedrego-
sos, pantanosos e cobertos.
(2) Reduzida capacidade de transposio de cursos d"gua pelos
carros de combate.
(3) Necessidade de rede rodoviria para prover seu apoio logstico.
(4) Sensibilidade s condies meteorolgicas adversas, que reduzem
a sua mobilidade.
(5) Poder de fogo restrito em reas edificadas e cobertas.

1-4
C 17-20 1-6/1-7

c. Quanto aos meios

(1) Necessidade de volumoso apoio logstico, particularmente dos
suprimentos de classe III, V e IX e de manuteno.
(2) Limitada capacidade de transporte de seus trens.
(3) Dificuldade em assegurar o sigilo desejvel, em virtude do rudo e
da poeira produzidos por suas viaturas, quando em deslocamentos.
(4) Necessidade de transporte rodovirio ou ferrovirio para os seus
blindados nos deslocamentos administrativos a grandes distncias.
(5) Mobilidade estratgica limitada, devido ao elevado peso e ao
desgaste nos trens de rolamento de seus blindados.
(6) Em operaes elevada dependncia do apoio prestado pela
engenharia, artilharia, logstica, aviao do exrcito e fora area.
(7) Limitada capacidade de transposio de cursos de gua pelos
carros de combate.

ARTIGO III
O MODERNO COMBATE DE BLINDADOS

1-7. CARACTERSTICAS DO COMBATE MODERNO (Fig 1-1)

O combate moderno caracteriza-se por:
- combate ofensivo, com grande mpeto e valorizao da manobra;
- ao simultnea em toda a profundidade do campo de batalha e
combate no linear;
- busca do isolamento do campo de batalha com nfase na destruio do
inimigo;
- priorizao das manobras de flanco;
- mximo poder relativo de combate no momento e local decisivo;
- combate continuado com a mxima utilizao das operaes noturnas
e ataque de oportunidade;
- valorizao da infiltrao como forma de manobra;
- busca da iniciativa, da rapidez, da flexibilidade e da sincronizao das
operaes;
- valorizao dos princpios do objetivo, ofensiva, manobra, massa,
surpresa e unidade de comando;
- mnimo de perdas para as nossas foras e para a populao civil
envolvida;
- deciso da campanha no mais curto prazo.

1-5
1-8 C 17-20

Fig 1-1. Destruio da Fora Inimiga

1-8. A FORA-TAREFA E O MODERNO COMBATE DE BLINDADOS

a. No campo de batalha moderno o conceito de FT ganhou importncia e
uma dimenso maior para o emprego de blindados. Em face da grande evoluo
tecnolgica ocorrida nos ltimos conflitos, o comandante de blindados no ter
mais liberdade para manobrar suas foras de forma independente e isolada do
restante das foras em operaes.
b. O moderno conceito de emprego de blindados enfatiza a necessidade de
se empregar uma fora capaz de enfrentar mltiplas ameaas, que possa aglutinar
em torno dos carros de combate, elementos de infantaria blindada, artilharia de
campanha e antiarea autopropulsadas e engenharia de combate blindada,
buscando a sinergia entre todos estes elementos, de forma a anular as deficin-
cias de uns e maximizar as possibilidades de outros. Esta FT Bld no ser capaz
de manobrar e combater no moderno campo de batalha sem contar com um
eficiente sistema de comando e controle, com nfase para a inteligncia de
combate e, sem o apoio efetivo de helicpteros da aviao do exrcito e de
aeronaves da aviao aerottica.
c. Os Cmt FT Bld passaro a enfrentar desafios substancialmente diferentes
daqueles com que se depararam no passado. No moderno campo de batalha, o
combate de blindados tornou-se complexo e multidimensional, fruto do advento de
carros de combate dotados de sistemas de tiro informatizados, de equipamentos
de sensoreamento e de navegao terrestre e com armamentos de elevada

1-6
C 17-20 1-8

letalidade, do grande poder de destruio das armas anticarro, dos helicpteros

de ataque e da intensa utilizao do espectro eletromagntico.
d. Neste complexo e hostil campo de batalha moderno ser exigido do
comandante de blindados um alto grau de iniciativa, liderana, agilidade mental
e grande capacidade para sincronizar as operaes e gerenciar o alentado
nmero de informaes sua disposio. Ele dever ser capaz de conquistar
rapidamente a iniciativa e conduzir as operaes com mpeto ofensivo, rapidez,
agressividade e audcia.
e. O xito do comandante de blindados depender de sua iniciativa, da
flexibilidade e da rapidez de sua tropa adaptar-se s situaes inesperadas e
da capacidade de sincronizao das operaes de seu sistema de comando e
controle.
f. A iniciativa permitir buscar a surpresa, combatendo com ousadia e
agressividade, para impor ao inimigo o momento e o local favorvel deciso
da batalha, alm de possibilitar a manuteno do espirito ofensivo e da
liberdade de ao, caractersticos do combate de blindados.
g. A flexibilidade ser fator preponderante para reagir com rapidez s
ameaas inimigas, concentrar foras no momento e no local oportunos,
explorar as vulnerabilidades do inimigo, alterar a organizao e a misso dos
elementos subordinados de acordo com as necessidades, empregar oportuna-
mente a reserva e transformar operaes defensivas em ofensivas, e vice-
versa, sem hesitao.
h. A rapidez permitir manobrar com velocidade e continuamente no
campo de batalha, deslocando-se de uma regio para a outra, evitando
situaes estticas que ofeream ao inimigo a oportunidade de retomar a
iniciativa das aes.
i. A sincronizao da manobra, do apoio ao combate e do apoio logstico
constitu-se num poderoso multiplicador do poder de combate e ser a base do
sucesso no moderno campo de batalha.
j. Como desenvolvimento da guerra eletrnica e a conseqente limitao
do uso dos meios de comunicaes, a grande rapidez das aes e a constante
evoluo da situao ttica no moderno campo de batalha, os comandantes de
blindados sero levados, muitas vezes, a tomar decises independentemente
de ligao com os seus escales superiores, enfatizando a necessidade do
exerccio da iniciativa e da liderana em elevado grau, em todos os escales,
e da perfeita compreenso da inteno do comandante e de seu conceito da
operao.
l. Entretanto, apesar desta complexidade introduzida no campo de
batalha pelo combate moderno e da grande evoluo dos armamentos,
blindados e equipamentos diversos, a clssica manobra de blindados cada
vez mais atual e vlida. A deciso de empregar uma parte da fora para
encontrar o inimigo e ento fix-lo ou cont-lo, manobrar com o grosso para atacar

1-7
1-8/1-9 C 17-20

o seu flanco ou a sua retaguarda, destruindo seus sistemas de comando e

controle, logstico e de apoio ao combate, fixando sua reserva, impedindo-o de
retrair e apresentar nova defesa, tirando sua liberdade de manobrar e destruindo-
o em sua posio, de forma vantajosa, rpida e com reduzido nmero de perdas
e baixas para a fora blindada continuar, ainda, a ser a chave para o sucesso de
um comandante de blindados e de sua tropa no campo de batalha moderno.

1-9. PECULIARIDADES DO EMPREGO DAS FORAS-TAREFAS BLINDADAS

a. Generalidades
(1) O emprego das FT Bld orientado, basicamente, pela aplicao dos
princpios de guerra. No entanto, assumem capital importncia algumas peculia-
ridades, principalmente dentro do moderno campo de batalha.
(2) As novas condicionantes impostas pela letalidade dos modernos
sistemas de armas, pelos meios de deteco e busca de alvos disposio do
inimigo e por sua capacidade de atuar sobre os nossos sistemas de comando
e controle por intermdio dos meios de guerra eletrnica, determinam um novo
tipo de conduta para a campanha terrestre.
(3) A eficcia dessas novas peculiaridades de emprego das FT Bld
depende exclusivamente de comandantes (Cmt) e estados-maiores (EM) com
esprito e mentalidade flexveis, capazes de adaptarem-se rapidamente s
flutuaes do combate e , assumindo riscos calculados, conduzir suas tropas
vitria.
b. Utilizao do fogo e manobra
(1) O emprego das FT Bld se baseia no uso do fogo e da manobra. A
manobra um meio para colocar-se em posio vantajosa em relao ao
inimigo. A conjugao do fogo e da manobra permite a progresso de um
elemento coberto pelos fogos de outro(s) elemento(s).
(2) O apoio areo, a artilharia e os morteiros proporcionam a cobertura
de fogos que possibilitam aos CC e aos Fuz Bld cerrarem sobre o inimigo e destru-
lo. Obtm-se resultados decisivos concentrando os fogos diretos dos CC e das
VBTP/VBC-Fuz em um ponto crtico para o sucesso da ao. Em raras ocasies
o emprego isolado da potncia de fogo e da manobra acarretar a derrota do
inimigo.
c. Obteno e manuteno da iniciativa
(1) A iniciativa mantida pela contnua aplicao do poder de combate
contra os pontos fracos da defesa inimiga ou aqueles que melhor contriburem
para o cumprimento da misso. Estimula-se a iniciativa por meio de sucessivos
ataques contra pontos vulnerveis, negando ao inimigo a oportunidade de
reorganizar suas foras para rechaar o ataque, e pela continuao da ao
ofensiva durante a noite.
(2) importante a preparao de planos alternativos para execuo
imediata, caso a operao inicialmente concebida no alcance o sucesso
esperado.

1-8
C 17-20 1-9

d. Explorao dos pontos fracos do inimigo - Na conduo de aes

ofensivas as FT Bld, normalmente, procuram obter o mximo de mpeto no ataque,
valendo-se da explorao dos pontos fracos detectados no dispositivo inimigo. Na
defensiva, a destruio da fora inimiga tambm poder ser realizada pelas aes
dinmicas da defesa que, explorando as vulnerabilidades do inimigo, criam as
condies favorveis realizao de rpidos e potentes contra-ataques.
e. Emprego mximo da mobilidade - A mobilidade das FT Bld deve ser
explorada de modo a possibilitar o mximo de potncia de fogo , provocando
desta forma a derrota do inimigo. A mobilidade contribui decisivamente para
alcanar a surpresa. Permite a rpida concentrao e disperso de foras e
intensifica o efeito da manobra. Permite o rpido desdobramento em combate
e torna possvel o pronto desengajamento das foras empenhadas. Possibilita
a concentrao em um nico objetivo de foras empregadas em eixos conver-
gentes.
f. Flexibilidade das estruturas organizacionais
(1) A flexibilidade das estruturas organizacionais das FT RCC, FT BIB
e do RCB concede s formaes blindadas a possibilidade de adaptao ao
cumprimento de um grande nmero de misses. O terreno, as condies
meteorolgicas e o inimigo podem tornar necessria a modificao das
estruturas organizacionais bsicas das FT Bld.
(2) O Cmt deve estar capacitado para utilizar a flexibilidade que os
blindados lhe concedem.
g. Emprego do combinado CC - Fuz Bld - O emprego do combinado CC
/ Fuz Bld permite o mximo de aproveitamento das caractersticas particulares de
cada elemento. O emprego de CC e Fuz Bld separadamente, ocorrer eventual-
mente, e deve estar limitado ao tempo e distncia que permitam o apoio mtuo.
h. Planejamento detalhado e execuo agressiva
(1) As operaes das FT Bld caracterizam-se pelo planejamento
detalhado (exceto no ataque de oportunidade) seguido de execuo agressiva.
A agressividade imprimida ao ataque determinar o grau de xito da operao.
(2) A ao de choque no ser efetivamente obtida sem uma execuo
agressiva.
i. Atribuio de misses pela finalidade - Aos comandantes de FT Bld,
normalmente, so atribudas misses pela finalidade. As misses devem
transmitir ao comandante !o que deve fazer# mas, no !como fazer#. A rapidez
das aes blindadas e a rpida evoluo da situao ttica imposta pela forma
de movimento, tornam necessria a atribuio de liberdade de iniciativa ao
comandante de blindado para que possa aproveitar, de imediato, as oportuni-
dades favorveis que se apresentem durante o desenrolar do combate.
j. Aproveitamento do terreno - O terreno e as condies meteorolgicas,
normalmente, condicionam o sucesso ao domnio e uso eficaz da rede de
estradas. No entanto, a mobilidade atravs campo dos veculos blindados reduz
a dependncia das FT Bld s estradas e, permite ao comandante grande liberdade

1-9
1-9/1-10 C 17-20

para manobrar. No entanto, a capacidade de durar em combate depende

fundamentalmente do fluxo de suprimentos, feito basicamente atravs de veculos
sobre rodas que sofrem restries ao movimento fora das estradas.
l. Atacar o inimigo pelos flancos ou pela retaguarda - No moderno
campo de batalha as manobras devem ser conduzidas com grande mpeto
ofensivo, buscando a deciso no menor prazo possvel e com o menor nmero
de perdas. Para isso, o inimigo localizado no campo de batalha dever ser
fixado e, e atacado em seus flancos e / ou retaguarda, onde se buscar destruir
seus sistemas de comando e controle, logstico, apoio de fogo e suas reservas
e, ainda, obrig-lo a combater em mais de uma frente.
m. Continuidade das operaes - Nos seus planejamentos, o Cmt
dever enfatizar a continuidade das operaes, particularmente aps um
sucesso obtido. Essa continuidade dever ser buscada mediante a ampla
utilizao do combate noturno, dos ataques de oportunidade e por meio de
freqentes substituies dos elementos de 1 escalo, para se manter perma-
nente a presso sobre o inimigo.
n. Adequado apoio logstico - Um apoio logstico adequado e oportuno
essencial ao sucesso da operao. Planejamentos detalhados de ressuprimento,
evacuao e manuteno devem preceder a operao.

ARTIGO IV
ESTRUTURA ORGANIZACIONAL

1-10. CONSTITUIO DAS FORAS-TAREFAS BLINDADAS

As FT Bld possuem as seguintes estruturas organizacionais bsicas (Fig
1-2):
- comando e estado-maior.
- esquadro ou companhia de comando e apoio.
- esquadres de carros de combate.
- esquadres ou companhias de fuzileiros blindados.

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C 17-20 1-11

Fig 1-2. FT RCC, FT BIB e RCB

1-11. COMANDO E ESTADO-MAIOR

a. O comando das FT Bld constitudo pelo comandante da unidade e seu
estado-maior.
b. O comandante, assessorado pelo estado-maior, planeja, organiza,
coordena e controla as atividades da unidade.
c. O subcomandante da FT o substituto eventual do comandante da
unidade e o chefe do estado-maior da fora-tarefa.
d. O estado-maior da unidade compreende:
(1) O estado-maior geral, constitudo pelo oficial de pessoal (S1), o
oficial de inteligncia (S2), o oficial de operaes (S3) e o oficial de logstica
(S4);
(2) O estado-maior especial, composto pelo adjunto do S3 (Oficial de
Apoio de Fogo da FT, tambm Oficial de Ligao com a F Ae / Av Ex e S3 do
Ar), o adjunto do S/4, o Cmt Pel exploradores, o oficial de manuteno, o oficial
de comunicaes , o oficial de suprimento, o oficial de sade, o oficial de DQBN,
o oficial aprovisionador e o comandante da SU C Ap.
e. Os deveres e responsabilidades do comandante, subcomandante e do
estado-maior, assim como a documentao existente em cada seo de
estado-maior, so tratados em manuais especficos e nas Normas Gerais de
Ao (NGA) da Unidade.

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1-12 C 17-20

1-12. ELEMENTOS SUBORDINADOS

a. Esquadro ou Companhia de Comando e Apoio (Fig 1-3)
(1) O Esqd / Cia C Ap destina-se a apoiar o comando da unidade com
os meios necessrios conduta das operaes de combate e prestar o apoio
logstico e de fogo s operaes da unidade.
(2) O Comandante do Esqd / Cia C Ap, alm de suas atribuies
normais, tambm o responsvel pela superviso da instalao, segurana,
deslocamento e funcionamento da(s) rea(s) de Trens da unidade.
(3) O Esqd / Cia C Ap constitudo pelos seguintes elementos:
(a) comandante e subcomandante.
(b) seo de comando.
(c) peloto de comando.
(d) peloto de comunicaes.
(e) peloto de morteiros pesados.
(f) peloto de exploradores.
(g) peloto anticarro (FT BIB).
(h) peloto de suprimento.
(i) peloto de manuteno.
(j) peloto de sade.

C Ap

C C

Mrt P EXP AC

C Ap

C C

Mrt P EXP

Fig 1-3. Esquadro / Companhia de Comando e Apoio

(4) Seo de Comando - Rene os meios e os efetivos necessrios para
apoiar o Comando da SU em suas misses, realizar o controle dos efetivos e do
material, supervisionar a distribuio de suprimento s fraes da SU e coordenar
a manuteno do material, armamento e viaturas da SU.
(5) Peloto de Comando - Enquadra o efetivo e os meios necessrios
de todas as fraes que apiam diretamente o comandante e as sees do estado-
maior da unidade, no desempenho de suas funes. A seo de carros de
combate apoia o comandante da FT, quando seus deslocamentos ou sua
interveno no combate necessitarem do emprego de VBC-CC. A seo de
msseis anticarro (FT RCC e RCB) cumpre misses semelhantes s do Pel AC
do BIB, adequando-as ao seu efetivo e meios disponveis.

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C 17-20 1-12

(6) Peloto de Comunicaes - Estabelece e opera o sistema de

comunicaes da FT. Realiza a manuteno dos equipamentos de comunicaes
e o equipamento classe VII.
(7) Peloto de Morteiros Pesados
(a) o elemento de apoio de fogo orgnico da FT, por meio do qual
o comandante pode intervir no combate pelo fogo.
(b) Os morteiros so empregados, principalmente, para bater alvos
a distncias reduzidas ou mdias, em ngulos mortos do terreno, em apoio
progresso das subunidades, desarticulando o ataque do inimigo, destruindo
posies fortificadas, armas anticarro e obstculos. So empregados tambm
para cegar observadores e foras inimigas com fumgenos, facilitando o
movimento das peas de manobra da FT.
(c) O Pel Mrt P empregado, normalmente, sob o comando da
Unidade. Em situaes em que se fizer necessrio, poder ter suas sees
descentralizadas para o emprego com as peas de manobra da FT.
(8) Peloto de Exploradores
(a) Atua de modo a colher os dados necessrios sobre o terreno e
o inimigo na Z A e Zona de Interesse da FT. Na busca de dados sobre o inimigo,
procura determinar a sua natureza, composio, localizao e dispositivo,
levantando os dados necessrios ao planejamento das operaes da FT e
evitando o emprego prematuro das peas de manobra no combate.
(b) Reconhece itinerrios, zonas de reunio (Z Reu), bases de fogos,
regies de passagem sobre cursos d"gua, obstculos, posies de retardamento
e posies de ataque; proporciona segurana nos flancos, frente e na retaguarda
da FT; realiza patrulhas em proveito das sees de inteligncia e de operaes,
infiltrando-se no dispositivo inimigo a p ou embarcado.
(c) , normalmente, empregado sob o comando da unidade,
podendo reforar uma de suas peas de manobra, quando necessrio.
(d) Os Pel Exp das FT Bld so equipados com viaturas blindadas
leves (ou no blindadas), cumprindo somente misses de reconhecimento e de
segurana, engajando-se no combate apenas para sua proteo.
(e) Sempre que possvel, os Pel Exp devem ser reforados com
elementos de engenharia e observadores de morteiros ou de artilharia.
(9) Peloto Anticarro (FT BIB)
(a) Refora os fogos anticarro das Cia Fuz Bld nas operaes
ofensivas ou defensivas,particularmente na defesa mvel.
(b) Aprofunda o combate anticarro na defensiva.
(c) Bloqueia a penetrao de blindados inimigos nos flancos ou
retaguarda da FT.
(10) Peloto de Suprimento - Prov a maior parte do apoio logstico
FT, transportando e distribuindo os suprimentos das classes I, III e V. Enquadra
as turmas de aprovisionamento, responsveis pelo preparo e distribuio da
alimentao ao efetivo da fora-tarefa.
(11) Peloto de Manuteno - Realiza a manuteno, reparao e
evacuao das viaturas e do armamento da FT. Enquadra as turmas de
manuteno que apoiam as peas de manobra na manuteno de suas
viaturas. Realiza o suprimento de classe IX e o de produtos acabados de

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1-12 C 17-20

motomecanizao e armamento.
(12) Peloto de Sade - Presta o apoio de sade ao efetivo da FT, tratando
e evacuando as baixas. Realiza o suprimento de classe VIII.
b. Esquadro de Carros de Combate (Fig 1-4)
(1) Dotado de grande mobilidade atravs campo, potncia de fogo e
proteo blindada, constitui o elemento de manobra, eminentemente ofensivo,
com que contam as FT. apto a operar em cooperao com os fuzileiros
blindados.
(2) Cada Esqd CC constitudo pelos seguintes elementos:
(a) comando;
(b) seo de comando;
(c) 03 (trs) pelotes de carros de combate.
(3) O peloto de carros de combate (Pel CC) o elemento bsico de
emprego do esquadro, sendo organizado, equipado e instrudo para atuar em
conjunto, no podendo ser fracionado. a menor frao de emprego de carros de
combate.

CC

CC CC CC

Fig 1-4. Esquadro de carros de combate

(4) O Esqd CC a menor frao de carros de combate a reforar outra

U. Ele possui sob seu controle os elementos mnimos de comando e controle e
apoio logstico necessrios ao emprego dos carros de combate. Quando reforar
outra Unidade, esta receber um destacamento logstico da SU C Ap.
c. Esquadro ou Companhia de Fuzileiros Blindados (Fig 1-5)
(1) Aptos a operar em conjunto com os elementos de carros de combate,
facilitando o emprego destes, apoiando-os ou os precedendo-os na ao.
(2) Estas subunidades (desembarcadas) podero ser empregadas isola-
das dos Esqd CC, quando o terreno no permitir a progresso de viaturas
blindadas.

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C 17-20 1-12/1-13

(3) Cada Esqd / Cia Fuz Bld constitudo pelos seguintes elementos: (Fig
1-5).
(a) comando;
(b) seo de comando.
(c) 03 (trs) pelotes de fuzileiros blindados;
(d) peloto de apoio.
(4) O peloto de fuzileiros blindados o elemento bsico de emprego do
Esqd / Cia Fuz Bld. constitudo por um grupo de comando, um grupo de apoio
e trs grupos de combate. Sob determinadas situaes poder ser reforado por
outros grupos de combate ou elementos de apoio de fogo, ou ainda, reforar outras
fraes com seus GC e Gpo Ap. O grupo de combate a menor frao de emprego
de fuzileiros blindados.
(5) O peloto de apoio a frao de apoio de fogo da FT SU. constitudo
por um grupo de comando, por uma seo de morteiros mdios (02 peas de Mrt
Mdio) e por uma seo de canhes sem recuo anticarro (03 peas de Can SR
AC).

Fig 1-5. Esquadro / Companhia de Fuzileiros Blindados

ARTIGO V
ORGANIZAO PARA O COMBATE

1-13. GENERALIDADES
a. O emprego ttico das FT, normalmente, feito no quadro de emprego de
uma Bda C Bld, Bda Inf Bld ou Bda C Mec (RCB).
b. O comandante da FT organiza a unidade para o combate com base nas
concluses do estudo de situao. Em princpio, sero sempre organizadas FT
SU, a fim de dar maior flexibilidade FT e possibilitar uma reao mais rpida frente
qualquer ameaa inimiga no identificada anteriormente. As alteraes na
organizao das peas de manobra so realizadas por meio de troca de pelotes
entre subunidades de CC e Fuz Bld, de forma constituir FT de valor subunidade
(FT Esqd - FT Cia). A composio das FT Esqd / Cia no rgida, podendo ser

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1-13/1-14 C 17-20

rapidamente modificada, a fim de atender s mudanas da situao. Na organi-

zao de FT SU o comandante dever compor os Esqd CC, no mnimo, com o
mesmo nmero de Pel CC e Pel Fuz Bld, sendo desejvel que a maioria de seus
pelotes seja de carros de combate, o mesmo se dando com relao aos Esqd /
Cia Fuz Bld para com os Pel Fuz Bld.
c. Ao organizar a unidade para o combate, o comandante deve manter a
flexibilidade necessria para influir nas aes, designando elementos em reserva,
em 2 escalo ou prevendo a sua rpida composio pelo emprego de fraes
hipotecadas das subunidades.

1-14. FORAS-TAREFAS SUBUNIDADE

a. O estudo de situao indicar se as FT Esqd/Cia devem ser organizadas
com preponderncia de CC, de Fuz Bld ou de maneira equilibrada.
b. O emprego de estruturas provisrias, respeitando-se o estabelecido
como menor frao de emprego de carros de combate (Pel CC) e de fuzileiros
blindados (GC), deve ser explorado ao mximo pelas FT SU, a fim de melhor
se organizarem para o cumprimento da misso recebida ou para fazer face a
determinada situao do combate.
c. A manuteno de laos tticos deve sempre ser buscada na organiza-
o das FT SU, reforando-se uma determinada SU, sempre que possvel, com
o(s) mesmo(s) peloto(es) de outra(s) subunidade(s), a fim de facilitar o
entrosamento das fraes e seu desempenho em combate.
d. As condies que conduzem a organizao das foras-tarefas, so as
abaixo especificadas:
(1) FT organizada com predominncia de elementos de carros de
combate - FT Esqd CC (Exemplo: Fig 1-6)
(a) Terreno favorvel aos CC, limpo e com poucos obstculos.
(b) Posio do inimigo sumariamente organizada e/ou pouco profun-
da.
(c) Inimigo forte em blindados.
(d) Necessidade de velocidade e ao de choque.
(e) Misses de grande amplitude que exijam manobras rpidas,
nos flancos, retaguarda ou em profundidade.
(f) Misses de contra - ataques.

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C 17-20 1-14

Fig 1-6. Fora-Tarefa Subunidade forte em carros de combate

(2) FT com predominncia de elementos de fuzileiros blindados - FT

Esqd/Cia Fuz Bld (Exemplo: Fig 1-7)
(a) Visibilidade restrita.
(b) Existncia de reas edificadas e com muitos obstculos.
(c) Forte defesa anticarro inimiga.
(d) Necessidade de limpeza da zona de ao.
(e) Misses que exijam organizao pormenorizada do terreno.
(3) FT com igualdade de elementos em CC e Fuz Bld - FT equilibrada
(Exemplo: Fig 1-8)
(a) Situao inimiga vaga.
(b) Necessidades equivalentes de CC e Fuz Bld.
(c) Misses que impliquem em defesa contra foras blindadas.

Fig 1-7. FT subunidade forte em fuzileiros blindados

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1-14/1-15 C 17-20

Fig 1-8. FT Esqd CC equilibrada

e. A FT Esqd / Cia recebe a designao da SU que lhe serve de ncleo e

comandada pelo comandante reforado.
f. O peloto o menor elemento a ser cedido a outra subunidade.
g. Numa mesma subunidade ou FT SU, um Pel Fuz Bld poder ser
fracionado, cedendo um ou mais grupos de combate ou o grupo de apoio para
reforar outro Pel Fuz Bld, o Pel Ap ou mesmo um Pel CC, em funo da situao
ttica ou peculiaridades da misso recebida.
h. No cumprimento de determinadas misses, o Cmt FT Esqd / Cia Fuz Bld
poder reunir os grupos de apoio dos pelotes de fuzileiros blindados, organizando
uma seo provisria de metralhadoras, reforando o peloto de apoio ou um
determinado peloto de fuzileiros blindados.
i. O Pel Ap poder ceder uma pea / seo de morteiro e / ou de canho sem
recuo anticarro para reforar, provisoriamente, um determinado Pel Fuz Bld, em
funo da situao ttica ou da misso recebida.

1-15. EMPREGO DO COMBINADO CC - Fuz Bld

a. Os elementos de CC e de Fuz Bld complementam-se e conferem
versatilidade e eficincia FT.
b. Os Esqd CC combatem em seus carros e os Esqd /Cia Fuz Bld
combatem a p ou embarcados. Quando empregadas com sua organizao
original, as subunidades trabalham a uma distncia que permita o apoio mtuo
entre si, a fim de que possam se beneficiar das tarefas que cada uma executa em
proveito da outra.

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c. Os elementos de CC, constituindo FT, so empregados para:

(1) neutralizar ou destruir as armas e os blindados inimigos pelo fogo e
movimento;
(2) proporcionar potncia de fogo, a fim de possibilitar a progresso dos
Fuz Bld;
(3) abrir passagens para os Fuz Bld atravs dos obstculos de arame,
quando os Fuz atuarem a p;
(4) liderar a ao, sempre que possvel.
(5) apoiar a transposio de cursos de gua pelos Fuz Bld, quando
necessrio.
d. Os elementos de Fuz Bld, constituindo foras-tarefas, so empregados
para:
(1) acompanhar, quando embarcados, o deslocamento dos Esqd CC;
(2) destruir pequenos bolses de resistncia pelo fogo de suas armas
automticas;
(3) abrir ou remover obstculos AC, dentro de suas possibilidades;
(4) cooperar na neutralizao ou destruio das armas AC;
(5) designar alvos para os CC;
(6) realizar a limpeza e auxiliar na consolidao dos objetivos;
(7) proteger os CC contra o Ini a p e contra medidas AC individuais;
(8) proporcionar segurana;
(9) liderar a ao, quando necessrio;
(10) ser empregado a p a fim de:
(a) esclarecer a situao em reas de bosques ou florestas e em
reas edificadas;
(b) conduzir infiltraes;
(c) participar de operaes aeromveis limitadas;
(d) prover a guarda de prisioneiros;
(e) organizar e manter o terreno contra ataques do inimigo;
(f) realizar patrulhas de Rec e Seg e ocupar P Obs;
(g) realizar aes de emboscada contra o inimigo.

ARTIGO VI
SISTEMAS OPERACIONAIS

1-16. GENERALIDADES
O sistema de combate FT Bld integrado por sete sistemas operacionais
- Comando e Controle, Manobra, Apoio de Fogo, Inteligncia, Defesa Antiarea,
Mobilidade, Contramobilidade e Proteo e de Logstica, que devem ser integra-
dos para apoiar a inteno do Cmt. O funcionamento de cada subsistema requer
a coordenao de todos os elementos da FT.

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1-17/1-19 C 17-20

1-17. SISTEMA DE COMANDO E CONTROLE

a. O Cmt deve se posicionar, no campo de batalha, onde melhor possa
controlar suas subunidades e expedir as ordens necessrias para influir no
combate. Seus subordinados devem ter conhecimento de sua presena no campo
de batalha.
b. A FT deve utilizar terminologia, smbolos e convenes cartogrficas
regulamentares e documentos padronizados para a expedio de ordens, informa-
es e instrues necessrias s operaes.
c. A coordenao realizada atravs do contato pessoal deve ser preferida s
realizadas atravs de qualquer outro meio de comunicaes.
d. A atuao dos meios de Guerra Eletrnica (GE) sobre as comunicaes no
campo de batalha, passar a exigir que os Comandantes estejam preparados para
prosseguir no combate sem ligao com o Esc Sp. O perfeito entendimento da
!inteno do comandante# sobre a misso e a forma de cumpri-la, passa a ter uma
dimenso maior. O perfeito conhecimento da inteno do comandante e do
conceito da operao permitem que as aes dos subordinados possam ser
realizadas com maior iniciativa e menor dependncia das comunicaes rdio.

1-18. SISTEMA DE MANOBRA

a. Atravs da manobra as SU da FT destroem as foras inimigas,
conquistam e mantm o terreno. Todos os demais meios da FT so utilizados para
apoiar os elementos de manobra.
b. Os Fuz Bld so os elementos de manobra mais eficazes quando os
campos de tiro e de observao forem restritos e no combate aproximado com o
inimigo. Entretanto, possuem limitada capacidade para destruir blindados inimi-
gos, o que os torna dependentes dos fogos dos CC.
c. Os CC so mais eficazes onde podem deslocar-se velozmente e prover
rpido e preciso fogo direto a longas distncias. As cmaras de imagens trmicas
aumentaram consideravelmente a capacidade dos CC nas situaes de combate
com baixa visibilidade. Os CC so dependentes do apoio dos Fuz Bld para o
combate aproximado com o inimigo.

1-19. SISTEMA DE APOIO DE FOGO

a. O Cmt FT planeja e coordena seu apoio de fogo para neutralizar ou destruir
o inimigo. O Adj S/3, Oficial de Apoio de Fogo da FT, assessora o comandante
da fora-tarefa no planejamento e coordenao do apoio de fogo. Em complemento
aos fogos orgnicos de morteiro, a FT poder receber meios de artilharia de
campanha em reforo e, tambm, apoio de fogo areo.
b. O Pel Mrt P prov apoio de fogo indireto orgnico para a FT, contribuindo
para a destruio ou neutralizao do inimigo e favorecendo a manobra das SU.

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C 17-20 1-19/1-21

c. A artilharia de campanha prover o apoio de fogo cerrado em apoio

manobra da FT, bem como desencadear fogos mdia e a longa distncias.
d. O apoio de fogo da fora aerottica prov fogo adicional aos meios
terrestres. A FT normalmente receber um controlador areo avanado (CAA),
quando apoiada por meios da fora area.

1-20. SISTEMA DE INTELIGNCIA

a. Todas as unidades possuem a responsabilidade de transmitir dados e
conhecimentos sobre o inimigo para o Esc Sp.
b. Nas FT o Pel Exp e os Pel Fuz Bld so os meios mais utilizados para a
busca de dados sobre o inimigo e o terreno.
c. Meios de GE devem, sempre que possvel, apoiar a manobra da brigada,
ampliando a capacidade de busca de informes sobre o inimigo e a disponibilidade
destes informes para a FT.

1-21. SISTEMA DE DEFESA ANTIAREA

a. A FT no possui elementos orgnicos de defesa antiarea, entretanto,
poder ser apoiada ou reforada por seo de artilharia antiarea dotada de
msseis e/ou canhes antiareos autopropulsados.
b. Dispondo do apoio de artilharia antiarea ou no, a FT adota medidas
passivas de autodefesa como camuflagem, disperso e fogo das armas
individuais, metralhadoras dos blindados e metralhadoras sobre reparos terres-
tres e das viaturas no blindadas. O canho dos CC pode ser empregado contra
alvos areos, particularmente contra helicpteros de reconhecimento e de
ataque do inimigo.
c. A coordenao do uso do espao areo realizado entre o Centro de
Controle Aerottico (CCAT) e o COT Ex Cmp. Este ltimo difunde as diretrizes e
medidas de coordenao do uso do espao areo para os Centro de Operaes
Antiareas (COAAe) das defesas antiareas desdobradas na Z A do Ex Cmp e
para os COT das DE e CCAF das brigadas, atravs do canal de comando.
d. Os procedimentos para a coordenao do espao areo so aplicados
na FT pelo Adj S/3 , tambm S/3 do Ar, em coordenao com o oficial de defesa
antiarea. O S/3 da FT deve assegurar-se de que estas medidas complementem
o esquema de manobra da fora-tarefa.

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1-22. SISTEMA DE MOBILIDADE, CONTRAMOBILIDADE E PROTEO

a. Todas as U tem possibilidades, limitadas, de cumprir as misses de
preparao do terreno e lanamento de minas, normalmente atribudas
engenharia.
b. A engenharia de combate prov apoio adicional de mobilidade,
contramobilidade e proteo para a FT. Este apoio normalmente executado por
meio da construo de obstculos, lanamento e limpeza de campos de minas,
preparao de destruies, melhoramento de estradas e lanamento de pontes,
dentre outras tarefas.
c. Normalmente a FT receber da Bda, como apoio de engenharia, um
peloto de engenharia de combate. O Cmt da FT ser assessorado no emprego
da engenharia pelo Cmt do Pel E Cmb.

1-23. SISTEMA DE LOGSTICA

a. O apoio logstico (Ap Log) no nvel FT o conjunto de medidas e aes
que sustentam a capacidade combativa dos elementos de manobra. Este apoio
est relacionado basicamente ao transporte e distribuio de suprimentos,
manuteno do material e sade dos combatentes.
b. O S/4, Oficial de logstica da FT, o responsvel pelo planejamento,
coordenao e superviso de todas as atividades logsticas. Para o cumprimen-
to de suas misses o S/4 auxiliado pelo Adj S/4, Cmt SU C Ap, Cmt Pel Sup,
Cmt Pel Com, Cmt Pel Mnt, Cmt Pel Sau e Of Aprov da FT.

1-24. O ELEMENTO HUMANO

a. Embora no seja um sistema operacional, o ELEMENTO HUMANO
um componente crtico das operaes da fora-tarefa. As misses no campo de
batalha so cumpridas por soldados, seres humanos, e no por sistemas de
armas.
b. A coeso da U deve ser mantida a todo custo, para que a confiana dos
soldados em seus comandantes e nas suas fraes e subunidades seja
maximizada.
c. Os Comandantes devem considerar a experincia e o adestramento de
seus homens no planejamento operacional da U, bem como estimul-los para que
desenvolvam suas qualidades individuais.
d. Planos para o repouso da tropa, para a segurana individual e coletiva e
para a manuteno da disciplina devem receber a ateno dos comandantes em
todos os nveis.
e. Ateno especial deve ser dada para os aspectos relacionados com a
manuteno do vigor fsico e com o estado sanitrio dos homens, bem como
para aspectos que visem o seu conforto e a manuteno ou melhoria de seu

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moral, como a distribuio de raes quentes, banho e troca de fardamento.

f. O comandante deve assegurar-se de que todas as medidas esto sendo
tomadas para fortalecer o moral, a sade, o bem estar e o adestramento para
o combate da fora-tarefa.
g. As modernas viaturas blindadas de combate, particularmente os carros
de combate, incorporaram nas ltimas dcadas um grande nmero de equipa-
mentos de elevada tecnologia e grande sofisticao. Esta variada gama de
sensores, computadores de tiro, equipamentos de viso noturna, navegao
terrestre, telmetros laser, sistemas de defesa QBN, sistemas de alerta e
sistemas de tiro estabilizado passaram a exigir guarnies de blindados muito
mais adestradas e com maior nvel intelectual, trazendo para os comandantes
de blindados uma grande preocupao com a capacitao tcnica e ttica de
seus homens.
h. Somente guarnies bem adestradas podero utilizar em sua plenitude
os recursos disponveis nos modernos blindados, empregando-os com eficin-
cia e eficcia. Essa necessidade de uma maior capacitao tcnica e ttica das
guarnies e de um maior adestramento das fraes de blindados dever ser
atendida atravs de um programa inteligente de instruo, desenvolvido
permanentemente, nos momentos estticos do combate, nas zonas de reunio
e, principalmente, nos perodos em que a U no estiver empregada no combate.
Este programa de instruo dever proporcionar s guarnies e fraes blindadas
a possibilidade de uma reciclagem peridica, atravs de uma anlise critica dos
erros cometidos e dos ensinamentos adquiridos, enfocando a utilizao dos
equipamentos, da viatura e do emprego ttico das fraes e das subunidades.

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C 17-20

CAPTULO 2
COMANDO E CONTROLE

ARTIGO I
RESPONSABILIDADES FUNCIONAIS DE COMANDO E CONTROLE

2-1. ORGANIZAO DO SISTEMA DE COMANDO E CONTROLE (Fig 1-1)

a. Comando e Controle (C2) um processo atravs do qual as atividades da
FT so planejadas, coordenadas, sincronizadas e conduzidas para o cumprimen-
to da misso. Este processo abrange o pessoal, equipamento, comunicaes,
instalaes e procedimentos necessrios para obter e analisar as informaes,
para planejar, expedir ordens e planos e para supervisionar a execuo das
operaes.
b. O Cmt FT o responsvel pelo comando e controle dos elementos
orgnicos da FT, dos elementos em reforo e em apoio e pela sincronizao das
operaes.
c. Uma efetiva liderana o instrumento que ir assegurar uma vitria
decisiva. O Cmt que desejar liderar sua FT dever possuir um sistema de comando
e controle confivel, seguro e eficiente. Este sistema deve ser capaz de continuar
a funcionar, expedindo ordens, coordenando os apoios e proporcionando diretrizes
para a FT, apesar das interferncias do inimigo, da perda de instalaes de
comando e de elementos chave na cadeia de comando.
d. O Sistema de Comando e Controle da FT dever ser mais gil e eficiente
que o do inimigo. Este sistema deve permitir que o comandante da FT receba e
processe informaes e expea ordens de modo que a fora-tarefa possa reagir
com mais rapidez que seu oponente.

2-1
2-2 C 17-20

Fig 2-1. Comando e Estado-Maior das FT Bld

2-2. RESPONSABILIDADES FUNCIONAIS

a. Comandante da FT - O Comandante exerce sua ao de comando
sobre todos os elementos orgnicos, em apoio e em reforo. Ele prov seus
subordinados com misses, tarefas, diretrizes e uma orientao clara de suas
intenes. O Cmt deve permitir que seus subordinados tenham liberdade de ao
para implementarem suas ordens.
b. Subcomandante
(1) O Subcomandante o principal assessor do Cmt FT. Ele o chefe
do EM da FT e o substituto eventual do comandante. O subcomandante o
principal responsvel pela sincronizao da manobra, do apoio ao combate e do
apoio logstico. Na ausncia do comandante ele o representa e conduz as
operaes de acordo com suas orientaes e determinaes.
(2) Durante o combate, normalmente, o subcomandante permanecer no
posto de comando principal (PCP), de onde supervisionar as operaes, manter
o Esc Sp informado da situao, manter-se- a par da situao dos elementos
vizinhos e superiores, sincronizar o apoio ao combate e o apoio logstico com a
manobra e iniciar o planejamento das operaes futuras.

2-2
C 17-20 2-2

c. Estado - Maior Geral

(1) Oficial de Pessoal (S1)
(a) O S1 o principal assessor do Cmt nos assuntos da Logstica do
Pessoal. Compete ao Oficial de Pessoal o planejamento, a coordenao e a
sincronizao de todas as atividades logsticas e administrativas referentes ao
pessoal.
(b) As atividades do S1 abrangem o controle de efetivos, o
recompletamento dos claros, a manuteno do moral, o apoio de sade
(localizao e funcionamento do PS, apoio de sade s SU, evacuao de
feridos, verificao das condies sanitrias da tropa, etc...), a verificao da
qualidade da alimentao da tropa e a superviso de sua distribuio, o
planejamento da evacuao dos mortos, a disciplina e a Justia Militar, a
assistncia ao pessoal (assistncia religiosa, servio especial, servio postal,
banho, lavanderia, etc...) e prisioneiros de guerra (coleta, segurana,
processamento etc...) dentre outras atividades da rea de pessoal.
(c) O S1 o assessor e substituto do S4 no que se refere s
operaes e ao controle do Posto de Comando Recuado (PCR), do Centro de
Operaes Logsticas e da rea de Trens de Combate. Normalmente cumpre suas
misses no PCR. O S1 o responsvel pela escolha da localizao do PCR,
auxiliado pelo Adj do S4.
(2) Oficial de Inteligncia (S2)
(a) O S2 o principal assessor do comandante na rea da
inteligncia de combate. Compete ao Oficial de Inteligncia o planejamento, a
coordenao e a sincronizao das atividades de inteligncia na FT, em
especial as operaes de reconhecimento e contra-reconhecimento, a produ-
o e utilizao do conhecimento obtido sobre o terreno, o inimigo e as
condies meteorolgicas, a distribuio de cartas e fotografias areas. Ele
participa do estudo de situao continuado junto com o S3 e o subcomandante
da FT e auxilia e orienta os oficiais do estado-maior geral e especial no trato e
produo de informaes em suas reas funcionais.
(b) O S2 o oficial do estado-maior geral responsvel pelo posto
de comando principal e pelo funcionamento do centro de operaes tticas.
Realiza a superviso da instalao, operao, segurana e deslocamento do
PC Principal. Normalmente, executa suas misses no PCP. O S2 o responsvel
pela escolha da localizao do PCP, auxiliado pelo Cmt Pel Com.
(c) O Cmt Pel Expl o principal assessor do S2. Cabe ao S2, em
ligao com o S3, o planejamento e a coordenao das misses de reconhe-
cimento, contra-reconhecimento e segurana do Pel Expl.
(3) Oficial de Operaes (S3)
(a) O S3 o principal assessor do Cmt na rea das operaes e
emprego da FT. Compete ao Oficial de Operaes o planejamento, a coordenao
e a sincronizao das operaes de combate da fora-tarefa e dos elementos em
apoio e em reforo. Ele coordena com o S2, com o Adj S/3, com o O Lig da
artilharia, com o CAA e com outros elementos de planejamento do apoio ao
combate, a expedies de ordens e planejamentos operacionais para os elemen-
tos da FT.

2-3
2-2 C 17-20

(b) O S3 o responsvel pela integrao do apoio ao combate nas

operaes da fora-tarefa. Ele assessora e auxilia o comandante na conduo
das operaes de combate. Normalmente, o S3 atua frente, junto com o
comandante da FT, dedicando especial ateno s operaes desenvolvidas
nos setores secundrios da Z A da fora tarefa.
(4) Oficial de Logstica (S4)
(a) O S4 o principal assessor do comandante para as atividades
da Logstica do Material e o coordenador da Manobra Logstica da FT. Ele o
responsvel pela integrao dos planejamentos das 1 e 4 Sees do estado-
maior geral e, da logstica com a manobra e o apoio ao combate.
(b) O Oficial de Logstica mantm estreita e contnua coordenao
com o E4 do escalo superior, com o comandante do B Log da Bda e com todos
os demais oficiais responsveis pelas operaes de apoio logstico FT. O S4
orienta e auxilia os demais oficiais do estado-maior sobre assuntos de natureza
logstica, em suas respectivas reas de responsabilidades.
(c) Como responsvel pela previso e proviso do suprimento,
manuteno, transporte e outras tarefas de apoio logstico na FT, deve manter-
se continuamente par da situao logstica dos elementos subordinados, em
reforo e em apoio FT.
(d) O S4 o oficial de EM responsvel pela operao e controle do
PC Recuado e do COL, pela superviso da instalao, operao, segurana e
deslocamento dos Trens da FT.
d. Estado - Maior Especial
(1) Adjunto do S3 - Oficial Auxiliar de Operaes, de Apoio de Fogo,
S3 do Ar e Ligao com a F Ae e Av Ex - o assessor do S3 para os assuntos
de apoio de fogo orgnico, controle do espao areo e ligao com a aviao
do exrcito (Av Ex) e fora area (F Ae). Realiza o planejamento do apoio de fogo
orgnico, em estreita ligao com o O Lig da artilharia e os comandantes do Pel
Mrt P, Pel / Sec AC e de FTSU, conforme diretriz do S3. Planeja os pedidos de
apoio da Av Ex e da F Ae, em ligao com o CAA e de acordo com a orientao
do S3. Auxilia, tambm, o Oficial de Operaes no planejamento, coordenao e
superviso das operaes de combate e no controle da 3 Seo. Em determina-
das situaes o Adj S/3 poder ser substitudo no CCAF pelo Cmt Pel Mrt P,
principalmente, quando responder pelos trabalhos na 3 Seo, durante os
afastamentos do S3.
(2) Adjunto do S4 - Oficial Auxiliar de Logstica e Cmt do PCR - Auxilia
o S4 no planejamento das atividades da Logstica do Material, na coordenao e
superviso das atividades de suprimento e manuteno e no controle da 4 Seo.
o encarregado do planejamento e superviso das operaes de PAC LOG. o
comandante do PCR, assessorando o S1 na sua localizao, sendo responsvel
pela sua instalao, segurana e deslocamento.
(3) Cmt do Pel Exp - o principal assessor do S2 para os assuntos de
reconhecimento, contra-reconhecimento e segurana. Auxilia o S3 e o S4 no
planejamento e execuo da segurana da rea de retaguarda.
(4) Oficial de Comunicaes e Comandante do PCP e do Pel Com
(a) o principal assessor do comandante e do estado-maior quanto

2-4
C 17-20 2-2

s comunicaes. Alm de comandante do Pel Com, exerce superviso tcnica

sobre o sistema de comunicaes, as instalaes de comunicaes e o pessoal
de comunicaes da FT. Seu trabalho diretamente supervisionado pelo S2 e
pelo S3, de quem adjunto para assuntos de comunicaes e eletrnica,
cabendo-lhe o planejamento do emprego e a segurana das comunicaes na
FT. o comandante do PCP, assessorando o S2 na sua localizao, sendo
responsvel pela sua instalao, segurana e deslocamento. Ele orienta o S1 no
PCR, quanto ao assunto comunicaes.
(b) O O Com o assessor do S4 no planejamento, coordenao e
execuo das atividades de manuteno e suprimento do material de comuni-
caes da FT.
(5) Oficial de Defesa Qumica, Biolgica e Nuclear e Comandante do
PC Tat e Comandante do Pel Cmdo - o principal assessor do comandante e
do estado-maior quanto defesa qumica, biolgica e nuclear. Assessora o S3
no planejamento do emprego de fumgenos em apoio manobra da FT e sobre
os efeitos dos agentes QBN inimigos sobre as operaes correntes e futuras da
FT. o comandante do PCT quando desdobrado.
(6) Comandante da SU C Ap e Comandante dos Trens da FT - O Cmt
Esqd / Cia C Ap o principal assessor do S4 na execuo da Manobra Logstica
e no controle dos trens da FT. o comandante dos Trens da fora-tarefa,
responsvel pela sua instalao, segurana, deslocamento e operao. Quan-
do a FT desdobrar somente uma AT, o Cmt SU C Ap ser o seu Cmt. Quando forem
desdobradas duas AT, o Cmt Esqd C Ap ser o Cmt da ATE.
(7) SCmt da SU C Ap - Cmt ATC (quando desdobrada). Quando a FT
desdobrar uma ATC, o SCmt SU C Ap ser o seu Cmt, integrando, provisriamente,
o EM Especial da OM. Auxilia o S4 na superviso dos trabalhos desenvolvidos na
ATC e realiza o planejamento e a execuo da segurana, instalao e desloca-
mentos dessa rea. Auxilia o Cmt SU C Ap no controle dos elementos da SU
desdobrados na ATC.
(8) Oficial de Manuteno, substituto evetual do Cmt ATC e Cmt Pel Mnt
- o assessor do Cmt e do S4 no planejamento, coordenao e execuo das
atividades de manuteno do material da FT (exceto material de sade e de
comunicaes). o comandante do peloto de manuteno da FT, o respon-
svel pela operao e segurana das instalaes de manuteno e recuperao
operadas pelo Pel Mnt e pela superviso tcnica dos trabalhos de manuteno nas
FT SU. Na falta do SCmt SU C Ap o comandante da rea de Trens de Combate,
assessorando o S4 e o Cmt SU C Ap na sua localizao.
(9) Oficial de Suprimento, substituto eventual do Cmt ATE e Cmt Pel Sup
- o assessor do Cmt e do S4 no planejamento, coordenao e execuo das
atividades relacionadas ao suprimento. tambm o Cmt Pel Sup e substituto
evetual do Cmt ATE. Assessora o S4 nas atividades relacionadas a suprimento
em geral, nas ligaes com o B Log e rgos de apoio logstico do Esc Sp.
Assessora o Cmt SU C Ap na localizao ATE. o responsvel pela organizao
das operaes de PAC LOG.
(10) Oficial de Sade, Cmt Pel Sau - o assessor do Cmt e do S1 no
planejamento, coordenao e execuo das atividades de sade na FT. Asses-
sora o S4 quanto ao suprimento de classe VIII e manuteno do material de

2-5
2-2/2-3 C 17-20

sade.
(11) Oficial Aprovisionador, Subcomandante do Pel Sup - o assessor
do Cmt e do S4 no planejamento, coordenao e execuo das atividades
suprimento classe I e no emprego das cozinhas de campanha. Assessora o S1
na verificao da qualidade da alimentao da tropa e na superviso de sua
distribuio s SU.
e. Outros elementos de comando e controle
(1) Oficial de Ligao da Artilharia - o coordenador de apoio de fogo
da FT, integrando os fogos orgnicos da fora-tarefa com o apoio de fogo da
artilharia e o areo. o assessor do S3 no planejamento dos fogos em apoio
manobra da FT e dos elementos subordinados. O O Lig da artilharia o
coordenador do centro de coordenao de apoio de fogo (CCAF) no COT da FT,
supervisionando o posicionamento do Pel Mrt P e o emprego dos fogos
orgnicos da FT. O O Lig opera do CCAF, no COT do PCP ou frente, junto com
o comandante da fora-tarefa.
(2) Oficial de Engenharia - o Cmt da frao de engenharia em apoio
FT e o assessor do Cmt e do S3 para o apoio de engenharia.
(3) Oficial de Defesa Antiarea - o comandante da frao de artilharia
antiarea em apoio FT e o assessor do Cmt e do S3 para assuntos de defesa
antiarea. Quando a FT no dispuser de frao da AAAe em reforo, o O Lig Art
ser o Of Def AAe da FT.
(4) Controlador Areo Avanado - um oficial da F Ae, adido FT, que
assessora o Cmt e o S3 quanto ao emprego do apoio areo. Mantm estreito
contato com o Adj do S3 / S3 do Ar, o Cmt da frao AAe e com o O Lig, no COT
do PCP. Exerce o controle sobre as misses de apoio de fogo da fora aerottica.

ARTIGO II
POSTO DE COMANDO

2-3. GENERALIDADES
a. O local onde se instala o comando da fora-tarefa para planejar e conduzir
as operaes chama-se posto de comando (PC).
b. O PC rene os meios necessrios ao exerccio do comando, incluindo
a coordenao e controle dos elementos de combate e de apoio, da FT.
c. Nas FT Bld, normalmente, o PC desdobrado em outras instalaes de
Comando e Controle, a fim de facilitar o planejamento, acompanhamento e
conduo das operaes tticas e logsticas. Estas instalaes de C2 so:
(1) POSTO DE COMANDO TTICO (PCT): local de onde o Cmt FT, em
princpio, dever conduzir as operaes. instalado o mais frente possvel,
orientado para a Z A da SU que realizar a ao principal.
(2) POSTO DE COMANDO PRINCIPAL (PCP): principal instalao de
Comando e Controle da FT, onde so realizados os planejamentos operacionais,

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C 17-20 2-3

o estudo de situao continuado das operaes e a sincronizao da manobra,

do apoio de fogo e da logstica. No PCP instalado o Centro de Operaes Tticas
da FT. normalmente instalado entre as AT SU e a ATC, prximo da reserva e na
parte principal da Z A da FT.
(3) POSTO DE COMANDO RECUADO (PCR): instalao localizada,
normalmente, na rea de Trens de Combate, onde desdobrado o Centro de
Operaes Logsticas da FT.

Fig 2-2. Desdobramento tpico das instalaes de Comando e Controle de uma FT

Bld
d. O PCT e o PCR funcionam como Postos de Comando Alternativos da FT.
Os meios de comunicaes e de C2 devem ser duplicados nestes PC para
assegurar a sobrevivncia do Sistema de Comando e Controle, caso uma das
instalaes de comando e controle venha a ser destruda.
e. Nas FT Bld, em princpio, todas as instalaes dos Postos de Comando
(PCT, PCP e PCR) devem funcionar embarcadas nas viaturas de dotao das
fraes da SU C Ap, em condies de acompanharem a evoluo da situao
ttica. Em situaes especiais ou quando a FT estiver em Z Reu, o Cmt FT poder
determinar que estas instalaes sejam operadas de barracas, toldos ou edificaes
existentes na regio.

2-7
2-3/2-4 C 17-20

f. O Sistema de Comando e Controle da FT normalmente se desdobra para

mobiliar as seguintes instalaes:

INSTALAO COMANDO E
FUNO EFETIVOS
DE C2 ESTADO-MAIOR

- Cmt FT - Cmt Pel Cmdo

- S/3, O Lig, CAA - Elm 2 e 3 Sees
Posto de - Comando e controle
(quando necessrio) - Elm Pel Com
Comando das operaes correntes
- Of DQBN - Elm Pel Exp
Ttico - Apoio ao Cmt FT
- outros elementos que - outros elementos que
se fizerem necessrios se fizerem necessrios

- Planejamento das
operaes
- Sub Cmt FT
- Acompanhamento das
- S/2 e S/3 - Cmt Pel Com
operaes correntes
- Adj S/3 - Elm 2 e 3 Sees
- Sincronizao da
Posto de - O Lig Artilharia - Elm Pel Com
manobra, apoio ao
Comando - C AA - Elm Pel Exp
combate e logstica
Principal - O C om - Tu COAAe
- Centro de Operaes
- O D AAe - outros elementos que
Tticas
- outros elementos que se fizerem necessrios
- Centro de Operaes
se fizerem necessrios
Antiareas da Sec AAe
que apia a FT

- Acompanhamento das
- S/1 e S/4 - Cmt Esqd / Cia C Ap
operaes correntes
Posto de - Elm 1 e 4 Sees
- Planejamento e controle
Comando - Adj S/4 - Elm Pel Com
da manobra logstica
Recuado - outros elementos que
- Centro de Operaes
- Cmt Trens FT se fizerem necessrios
Logsticas

g. Para atender s necessidades de comunicaes do PCP da FT, o

Peloto de Comunicaes instala um Centro de Comunicaes de Comando (C
Com Cmdo). Este centro, normalmente, compreende um centro de centrole do
sistema de comunicaes da FT (dotados de meios rdio e meios informatizados
com programas para processamento, criptografia e decriptografia de mensagens)
e postos de outros meios de comunicaes.

2-4. LOCALIZAO DO POSTO DE COMANDO

a. A localizao dos PC varia de acordo com o tipo de operao na qual a
FT est engajada.
b. Os PC so localizados de modo a facilitar o controle da FT. So fatores
que influem na sua localizao: situao ttica, facilidades para as comunica-
es, segurana e facilidades para a instalao. As entradas de cidades e vilas,
os cruzamentos de estradas e outros acidentes do terreno que possam atrair o
fogo inimigo, devem ser evitados.

2-8
C 17-20 2-4

c. No ataque, a localizao inicial do PCP deve ficar bem frente, a fim de

evitar deslocamento prematuro e para facilitar o controle. Na defensiva, o PCP
normalmente localizado na rea de retaguarda da FT, a fim de evitar o deslocamen-
to, na eventualidade de uma penetrao inimiga. Para obter segurana, o PCP
normalmente localizado prximo reserva. A segurana local obtida pelo
estabelecimento de postos avanados guarnecidos por motoristas e pessoal
disponvel. Quando possvel, as armas instaladas em viaturas recebem setores
especficos de tiro. (Fig 2-3 e Fig 2-4)

Fig 2-3. Posto de Comando Principal (desdobrado em rea segura)

d. O S3 prope a delimitao da rea do PCP, aps consultar o oficial de
comunicaes (que opina sob o aspecto das comunicaes) e o S2 (que opina sob
o ponto de vista das necessidades de distribuio interna). Uma vez aprovada pelo
comandante da FT, caber ao S2, juntamente com o oficial de comunicaes a
escolha do local exato dos diversos rgos competentes.
e. O S4 prope a delimitao da rea do PCR, aps consultar o oficial de
comunicaes (que opina sob o aspecto das comunicaes) e o S1 (que opina
sob o ponto de vista das necessidades de distribuio interna). Uma vez
aprovada pelo comandante da FT, caber ao S1, juntamente com o oficial de
comunicaes e o Adj S/4-Cmt PCR a escolha do local exato dos diversos
rgos competentes.
f. Os PC e seus sistemas de comunicaes so alvos de elevada
prioridade para o inimigo. Eles apresentam assinaturas de rdio freqncia,

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2-4/2-5 C 17-20

trmicas, acsticas e visuais facilmente detectveis pelo inimigo. Em funo

desta vulnerabilidade, a localizao dos PC deve ser objeto de cuidadosa anlise,
a fim de se reduzir o risco de sua destruio ou bloqueio por meios eletrnicos.
A localizao do PC deve ser alterada aps determinados perodos, em funo da
situao ttica e dos meios de GE do inimigo, a fim de reduzir a possibilidade de
sua destruio.

2-5. DISTRIBUIO INTERNA DE REAS NO POSTO DE COMANDO

a. O PCP normalmente integrado pelo Centro de Operaes Tticas e pelo
Centro de Comunicaes de Comando da FT. Na rea do PCP desdobram-se
ainda o grosso dos elementos do Pel Cmdo, Pel Com e Pel Exp. Os grupos de
inteligncia e operaes devem ficar em posio central e operar reunidos no COT.
b. O PCR basicamente constitudo pelo Centro de Operaes Logsticas
da FT. Desdobram-se em suas proximidades elementos do Pel Cmdo e Pel Com.
Os grupos de pessoal e logstica devem operar reunidos no COL.
c. O S1 e o S2 so os responsveis pela distribuio interna e planejamento
da segurana das instalaes do PCR e PCP, respectivamente. Para tal, servem-
se da assessoria do O Com / Cmt PCP e do auxlio do Adj S4/ Cmt PCR).

Fig 2-4. Posto de Comando Principal (desdobrado em rea no segura)

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C 17-20 2-5/2-7

d. Os planejamentos de segurana e deslocamento do PCR devem ser

ajustados com os da ATC.
e. O comandante do Esqd/Cia C Ap o comandante da AT da FT, cabendo-
lhe a execuo dos planos de segurana e de deslocamento da(s) rea(s) de trens.
auxiliado pelo Sub Cmt Esqd / Cia Cmdo e Ap no controle do efetivo e na
execuo da manobra logstica para a subunidade.
f. As estaes de rdio devem ser localizadas de modo a permitir a melhor
transmisso e recepo e no comprometer a segurana do PC.
g. O oficial de comunicaes da fora-tarefa liga-se com o S1, o S2 e com
o comandantes do PCR para a localizao dos meios de comunicaes. Tais
meios devem ser integrados no plano de segurana do PCP e PCR.

2-6. OPERAO DO POSTO DE COMANDO

O PC organizado para funcionar ininterruptamente. As sees do EM so
organizadas em turmas que se revezam para assegurar a operao efetiva do PC
durante as 24 horas do dia e para que o pessoal possa ter o repouso necessrio.

2-7. DESLOCAMENTO DO POSTO DE COMANDO

a. A situao ttica, a segurana e os meios de comunicaes, podero
impor a necessidade de deslocamentos freqentes, que implicar, normalmen-
te, em declnio de eficincia e desgaste de pessoal e material. Em conseqn-
cia, as seguintes consideraes devem ser feitas para o PCP e PCR:
(1) buscar uma localizao inicial que atenda, durante o maior tempo
possvel, s necessidades do comando;
(2) restringir os deslocamentos s necessidades de segurana do PC
e evoluo da situao ttica;
(3) aproveitar, dentro do possvel, os perodos em que houver uma
reduo no volume de trfego de mensagens para realizar deslocamentos.
b. Quando planejado um deslocamento, o S3 e o S4 propem ao
comandante (ou freqentemente, ao subcomandante) a nova localizao geral
dos PC e a oportunidade para seu deslocamento. Os oficiais responsveis pelo
deslocamento do PC, coordenam com o:
(1) S3 - dispositivo da tropa, planos tticos, prioridade para utilizao
de estradas, hora de abertura do novo PC e fechamento do PC anterior;
(2) S4 - consideraes logsticas, particularmente sobre transportes;
(3) Oficial de Comunicaes - assuntos de comunicaes; e
(4) Comandantes dos PC - deslocamento dos PC, providncias sobre
segurana, guias e hora de partida da turma de estacionadores.
c. O destacamento precursor, compreendendo o oficial estacionador de
cada PC (S1 e S2), o elemento de segurana, os guias, o oficial de comunica-
es e praas auxiliares escolhidas, desloca-se para o novo local onde escolhe

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a localizao exata do PC. Escolhidos os locais, so colocados guias para

orientar os elementos que chegam para as respectivas reas. Quando todas as
providncias tiverem sido tomadas os antigos PC devem ser notificados.
d. Os PC deslocam-se, normalmente, em dois escales, a fim de assegurar
um contnuo controle das operaes. O primeiro desloca-se para a nova rea e
prepara-se para operar. O segundo escalo continua a funcionar sob o controle de
um oficial do EM. O comando da brigada e os elementos subordinados e em apoio
devem ser informados do exato local e da hora de abertura do novo PC. Quando
este ficar pronto para operar, os oficiais do EM que permaneceram nos antigos PC
devem ser informados. Os novos PC so abertos simultaneamente com o
fechamento dos antigos PC. O segundo escalo, ento, rene-se ao primeiro.
Deve ser deixado um guia, nos antigos PC, durante um certo tempo, para informar
onde se acham os novos PC.
e. Os PC podem deslocar-se como um todo, de uma s vez. Neste caso,
o comando e o controle podem ser exercidos por meio de um grupo de comando,
durante o movimento.

2-8. SEGURANA DO POSTO DE COMANDO

a. A segurana dos PC est relacionada com a localizao das instalaes,
com a segurana das comunicaes e com as normas e procedimentos gerais
para operao dos PC.
b. No estabelecimento de medidas de segurana para os PC devem ser
consideradas as seguintes medidas:
(1) localizao das instalaes em locais abrigados e cobertos, que
facilitem a defesa;
(2) mxima disperso das instalaes e viaturas;
(3) no indicar a localizao dos PC por sinais detectveis pelo inimigo;
(4) instalao de postos de segurana e minas de proteo local;
(5) evitar a reunio de nmero significativo de viaturas prximo ao PC;
(6) camuflagem das instalaes e viaturas;
(7) disciplina de luzes e rudos; e
(8) reduzir ao mximo o deslocamento de pessoal entre as instalaes
dos PC.
c. A defesa do PCP responsabilidade do SCmt FT, podendo ser delegada
para o Cmt Pel Com / Cmt PCP. Esta responsabilidade inclui a segurana, o
deslocamento, o apoio e a manuteno das instalaes, viaturas e equipamentos.
d. O permetro defensivo deve ser estabelecido em torno do COT no PCP e
COL no PCR. Este permetro ser mantido pelo pessoal do COT / COL e elementos
de apoio estas instalaes. Ele deve incluir posies de tiro (armamento
individual e coletivo), minas AC e AP e, dependendo da operao e tempo de
permanncia no terreno, obstculos de arame. Nas operaes continuadas, as
reas de descanso do pessoal devem ser localizadas de maneira que as equipes

2-12
C 17-20 2-8/2-9

fiquem prximas de suas posies no permetro defensivo. Todo o efetivo dos PC

deve ter perfeita noo da misso a ser cumprida na defesa das instalaes. Um
sistema de alarme deve ser estabelecido e treinamentos para a defesa dos PC
devem ser realizados.
e. A prioridade dos trabalhos para segurana dos PC deve seguir, em
princpio, a seguinte ordem:
(1) estabelecimento de uma linha inicial de segurana;
(2) posicionamento do armamento coletivo e das viaturas blindadas de
combate;
(3) localizao do restante do pessoal;
(4) limpeza dos campos de tiro e observao;
(5) construo de obstculos;
(6) preparao das posies de tiro;
(7) estabelecimento do sistema de comunicaes fio;
(8) preparao de posies suplementares e de muda; e
(9) selecionar e preparar itinerrios de suprimento e evacuao.

2-9. POSTO DE COMANDO TTICO

a. O Posto de Comando Ttico (PCT) uma instalao de comando e
controle que apia continuamente o Cmt FT Bld e o Grupo de Comando, quando
de seu afastamento do PCP.
b. O PCT pode servir como instalao temporria ou operar por longo perodo
de tempo. pode ser considerado como o escalo avanado do COT do PCP.
c. O Grupo de Comando utiliza o PCT como uma base de apoio, a partir da
qual desenvolve o seu trabalho.
d. O PCT comandado pelo Cmt Pel Cmdo e integrado por elementos dos
grupos de inteligncia e de operaes do Pel Cmdo, por pessoal e meios de
comunicaes do Pel Com e por elementos do Pel Exp, quando necessrio. Nas
FT RCC e nos RCB, a Sec VBC-CC do Pel Cmdo integra tambm o PCT.
e. Deve ser mantida no PCT uma carta de situao atualizada a fim de apoiar
as decises do Cmt FT, a coordenao do apoio de fogo e a correta expedio de
ordens. O PCT pode funcionar como PC Alternativo da FT.
f. Quando o PCT no desdobrado, seus meios e efetivos passam a integrar
o PCP.

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2-10. GRUPO DE COMANDO

a. O Grupo de Comando no uma organizao permanente. Ele
composto e opera de acordo com as determinaes do Cmt FT e as necessidades
das operaes correntes.
b. Ele constitudo para assessorar o comandante da FT durante seus
afastamentos do PC. De composio varivel, normalmente, alm do coman-
dante da fora-tarefa pode incluir o S2, o S3, o CAF, o controlador areo
avanado (CAA) e o pessoal de ligao necessrio. O grupo de comando
mantm ligao contnua com o PC, a fim de assegurar a troca oportuna de
informaes. Operando frente do PCP com o grupo de comando, o comandante
da fora-tarefa pode influir, mais eficientemente, nas operaes de combate.
c. O Cmt da FT, em princpio, s dever permanecer no PC da unidade
durante o planejamento das operaes de combate e nas situaes estticas
das operaes. Aps concludo o planejamento da operao, o Cmt desloca-se
com o seu grupo de comando para a zona de ao da subunidade que realiza
o esforo principal, de modo a influir decisivamente no combate, com sua
liderana e ao de presena.
d. Nas operaes de alta mobilidade o Grupo de Comando desloca-se em
funo do ritmo das operaes, mudando freqentemente sua localizao.
e. O Cmt FT deve posicionar-se no campo de batalha de modo a poder
observar o desenvolvimento das operaes e a intervir no combate com rapidez
e oportunidade. Quando as frentes forem muito extensas ou a situao for
indefinida, o Cmt FT dever posicionar-se no campo de batalha orientando-se
para a Z A da SU da ao principal e o S3 dever orientar-se para as Z A das
SU da(s) ao(es) secundria(s).
f. O CAA, quando acompanhar o Cmt FT, dever posicionar-se de modo
a poder observar a rea de alvos e conduzir o apoio de fogo da fora aerottica.

2-11. CENTRO DE OPERAES TTICAS (COT)

a. O Centro de Operaes Tticas constitudo de trs reas bsicas: 2
Seo (Inteligncia), 3 Seo (Operaes) e Apoio de Fogo (CCAF). O COT
opera sob o controle do Sub Cmt da FT. Outros elementos podem ser orga-
nizados em torno destas reas bsicas, conforme os apoios recebidos pela FT.
b. A organizao interna do COT deve facilitar a coordenao do estado-
maior, prover adequado espao para o trabalho e para as comunicaes. Deve
ser previsto um reduzido nmero de militares presentes no interior do COT, a
fim de facilitar o trabalho de estado-maior.
c. No COT realizado o planejamento das operaes, o acompanhamen-
to das operaes correntes e a sincronizao da manobra, apoio ao combate
e logstica. O COT antecipa as necessidades futuras de apoio ao combate e apoio
logstico, para que o planejamento seja realizado a tempo e o apoio esteja

2-14
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disponvel no momento e local que se fizer necessrio.

d. O COT realiza tambm a busca de dados e a coleta de conhecimento,
a coordenao das operaes com elementos vizinhos e a monitorao da
situao logstica.
e. O subcomandante da FT, na qualidade de chefe do EM da unidade,
exercer suas funes do COT do PCP da fora-tarefa, coordenando o estudo de
situao continuado e exercendo a sincronizao da manobra com o apoio de fogo
e a logstica interna da unidade. Dever manter estreito controle das atividades do
COL no PCR, devendo convocar o S1 e o S4 para o PCP durante o planejamento
das operaes ou sempre que se fizer necessrio.
f. As funes bsicas do COT/FT so:
(1) receber informaes
(a) receber mensagens e relatrios do(s) escalo(es) superior(es) e
subordinados;
(b) receber as ordens do(s) escalo(es) superior(es);
(c) monitorar a situao ttica;
(d) manter um registro de todas as atividades mais significativas;
(e) manter atualizada a localizao do(s) Elm superior(es) e
subordinado(s);
(f) monitorar a situao do inimigo; e
(g) acompanhar a situao das classes de suprimentos crticos.
(2) divulgar informaes
(a) encaminhar relatrios ao(s) escalo(es) superiores;
(b) operar como enlace de comunicaes entre diferentes elementos;
(c) expedir ordens e instrues; e
(d) processar e divulgar informaes aos elementos pertinentes.
(3) analisar informaes
(a) consolidar relatrios;
(b) antecipar eventos e atividades, desenvolvendo as aes apropri-
adas;
(c) conduzir anlise prognstica baseada na situao ttica;
(d) identificar informaes que respondam aos EEI;
(e) conduzir o processo de tomada da deciso; e
(f) identificar as necessidades de executar decises de conduta com
base na situao corrente.
(4) propor linhas de ao de conduta - funo do COT propor linhas de
ao de conduta ao Cmt FT com base nas informaes disponveis e na anlise
conduzida.
(5) integrar os meios disponveis.
(6) sincronizar os sistemas operacionais envolvidos na Op.

2-15
2-12/2-13 C 17-20

2-12. CENTRO DE OPERAES LOGSTICAS (COL)

a. O Centro de Operaes Logsticas constitudo de duas reas bsicas:
1 Seo (Pessoal) e 4 Seo (Logstica). O COL opera sob o controle do S4.
Outros elementos podem ser organizados em torno destas reas bsicas,
conforme os apoios recebidos pela FT.
b. A organizao interna do COL deve facilitar a coordenao do estado-
maior, prover adequado espao para o trabalho e para as comunicaes. Deve
ser previsto um reduzido nmero de militares presentes no interior do COL, a
fim de facilitar o trabalho de estado-maior.
c. No COL realizado o planejamento das operaes logsticas, o acompa-
nhamento da situao logstica corrente e todas as atividades logsticas desenvol-
vidas na ATC, na ATE e nas AT SU. O acompanhamento da situao logstica do
Esc Sp realizada mediante ligaes constantes com o EM e a A Ap Log da Bda.
d. O COL a principal instalao do PCR da FT, que, em princpio,
desdobra-se na ATC, atuando tambm como Posto de Comando Alternativo.
e. No COL deve ser mantida atualizada uma carta de situao, para
facilitar o planejamento das operaes logsticas e poder apoiar o Cmt FT, no
caso deste passar a operar do PCR.

ARTIGO III
SINCRONIZAO

2-13. GENERALIDADES
a. Sincronizao o arranjo das atividades de todos os sistemas
operacionais no tempo, no espao e na finalidade.
b. A sincronizao inclui o efeito de emassar o poder de combate no ponto
decisivo, embora no se limite a ele. Algumas atividades que o comandante
sincroniza em uma operao podem ocorrer antes do momento decisivo. A
sincronizao visa obter poder de combate ! vencedor".
c. No ataque, um comandante de FT sincroniza seus fogos de apoio com
a manobra ao levar os fogos de seus morteiros e os da artilharia a bater armas
inimigas de fogo direto enquanto manobra suas FTSU rapidamente, em direo
ao flanco ou retaguarda do inimigo.
d. A sincronizao, usualmente, requer estreita coordenao entre vrios
elementos e atividades que participam de uma operao. Contudo, por si s,
essa coordenao no garantia de sincronizao, a no ser que o comandante
primeiro visualize os efeitos desejados e qual a seqncia de atividades que os
produzir. O estado-maior precisa conhecer a inteno do comandante, pois
o estado-maior que faz uma grande parte do plano de sincronizao acontecer.

2-16
C 17-20 2-13/2-14

A sincronizao deve estar sempre na mente dos comandantes e, a partir da, no

planejamento e coordenao de movimento, fogos e atividades de apoio. Ensaios
so a chave para o xito de operaes sincronizadas.
e. O objetivo da sincronizao usar cada meio disponvel onde, quando e
da maneira que possa melhor contribuir para obter a superioridade no local e
momento decisivos. A sincronizao exige:
(1) o perfeito conhecimento dos efeitos produzidos pelos diversos
meios de combate;
(2) o conhecimento da relao entre as possibilidades do inimigo e das
foras amigas;
(3) o domnio perfeito das relaes entre o tempo e o espao;
(4) a clara unidade de propsitos.
f. A sincronizao acontece a partir da concepo da operao pelo
comandante e seu estado-maior, quando estes planejam que aes realizar e
como estas aes devem ocorrer no tempo e no espao, para atingir seu
objetivo. A sincronizao visa fazer com que os efeitos da ao de diversas
foras se faam sentir de maneira total no momento e no local desejados.
g. O resultado da sincronizao efetiva o mximo uso de todos os
recursos para obter a mxima contribuio para o sucesso. Sincronizao
implica no julgamento e escolha entre atividades simultneas e seqenciais. O
comandante deixa claro para o seu estado-maior e comandantes subordinados
quando os efeitos de uma atividade so pr-condio para uma ao subsequente.
Atingir isto requer uma antecipao dos eventos que vem com o ! pensar em
profundidade !, com o domnio das relaes de tempo e espao e um completo
conhecimento da interao das nossas possibilidades com as do inimigo. Acima
de tudo, sincronizao requer um claro estabelecimento da inteno do
comandante.
h. A sincronizao implica a judiciosa explorao do fator da deciso
!tempo".
i. A sincronizao dos sistemas de combate da FT ocorre verticalmente, da
brigada para a FT e atravs das FTSU / SU Cmdo Ap e seus pelotes. Ela ocorre
tambm, horizontalmente, entre as sees do estado-maior.

2-14. SINCRONIZAO NA FORA-TAREFA BLINDADA

Uma fora-tarefa normalmente sincroniza suas operaes:
- assegurando-se que seus meios de inteligncia de combate esto
ajustados s necessidades de seu comandante e que respondero a tempo de
influenciarem nas decises e na operao;
- determinando qual ser o esforo principal e carreando os meios
necessrios para este elemento;
- coordenando a manobra com os meios de apoio ao combate e apoio
logstico disponveis;

2-17
2-15 C 17-20

- utilizando a Estimativa Logstica para assegurar-se que os meios

necessrios estaro disponveis e alocados;
- emassando rapidamente seu poder de combate no ponto decisivo para
obter a surpresa, a massa e uma efetiva ao de choque, sem demoradas
explanaes e expedies de ordens;
- planejando ! frente !, para explorar as oportunidades criadas pelo
sucesso ttico;
- permitindo uma execuo descentralizada das operaes;
- utilizando as ferramentas da sincronizao;
- conduzindo ensaios de sincronizao.

MATRIZ D E SINC RONIZA O (E XE MP LO)

FAS E A ME NTO D A
D A D OS
OP E RA O

D ATA / HORA D OS EV E NTOS (P RE VIS O)

OB JE TIVOS OU FA S ES

SITUA O D O INIMIGO

Terreno

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Obstculos

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2-18
C 17-20 2-15

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C l III
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A P OIO Cl V
LOGS TIC O
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D IS S IMULA O

FT S U

ME IOS FT

BD A

NOTA S D ados essenci ai s operao

2-15. FERRAMENTAS DA SINCRONIZAO

a. Matriz de sincronizao
(1) um documento empregado pelo estado-maior da FT na visualizao
e ensaio de todas as aes a serem realizadas antes, durante e aps o combate.
Este documento no padronizado, podendo ser adaptado ao sistema de
trabalho do estado-maior da FT ou da operao a ser conduzida. Em princpio,
constitui-se numa planilha de dupla entrada onde, na coluna vertical so
lanados os eventos e faseamento do combate, a situao do inimigo, todos os
sistemas de combate, os meios disponveis e aes de dissimulao e
simulao previstas para a operao e, na coluna horizontal, so lanados o
tempo ou o faseamento da operao. feita uma interao destas duas
colunas, reagindo-se cada sistema com o faseamento da operao/ tempo,
considerando-se a interferncia do inimigo, do terreno, das condies climti-
cas, e de outros dados que podero interferir no cumprimento da misso.
(2) A matriz de sincronizao pode ser utilizada para suplementar o calco
de operaes e ordens verbais. O preenchimento da planilha no substitui a ordem
de operaes para o cumprimento da misso.
b. Planilha de acompanhamento do combate - um documento de
trabalho empregado pelas sees de estado-maior e elementos de apoio ao
combate e logstico. Nestas planilhas so sintetizadas as aes, atividades e
atuaes de cada sistema de combate, visando facilitar o acompanhamento
das aes do combate e a realizao do estudo de situao continuado e
planejamentos dele decorrentes. O emprego destas planilhas permite maior
rapidez na introduo de correes no planejamento inicial, que se fizerem
necessrias durante o combate.

2-19
2-16 C 17-20

2-16. PROCESSO DE SINCRONIZAO

a. A sincronizao possui trs fases distintas: a sincronizao realizada
durante o planejamento da operao, a sincronizao do ensaio da operao
e a sincronizao durante o combate.
b. A sincronizao da manobra, do apoio ao combate e o apoio logstico
realizada durante a fase inicial de planejamento conduzida pelo comandante da
FT, auxiliado pelo seu estado-maior. Nesta fase so planejadas as aes a realizar
e como estas aes iro ocorrer.
c. Encerrada a fase de planejamento e com a ordem de operaes pronta,
realizado um ensaio da operao, conduzido pelo subcomandante e com a
presena do estado-maior, comandantes das FT SU, Pel Exp, Pel Mrt P e os
elementos em apoio ou em reforo. Neste ensaio todas as aes previstas para
o combate so interagidas com a provvel atuao do inimigo, possibilitando
a introduo de modificaes que venham contribuir para a execuo do
planejamento inicial. A finalidade deste ensaio conduzido pelo subcomandante,
alm de ajustar o planejamento, garantir que todos os elementos do estado-
maior, comandantes de FTSU, elementos de apoio ao combate e apoio logstico
conheam a inteno do comandante, compreenderam o conceito da operao,
sabem o que fazer em todas as fases do combate e qual a misso de todos os
elementos subordinados da FT.
d. O ensaio de sincronizao tem incio com o S2 expondo todos os dados
e conhecimentos disponveis sobre o terreno, as condies meteorolgicas e o
inimigo e, de que forma se espera que interfiram na operao. Em seguida, e
para cada fase da operao, os oficiais responsveis pelos sistemas de
combate (manobra, apoio de fogo, engenharia, comando e controle, logstica
e defesa antiarea) e os comandantes subordinados expem como o seu
sistema / FT atuar durante a fase considerada. O S2 passa a atuar como se
fosse o comandante inimigo (com base nos dados e conhecimentos disponveis
sobre efetivos, equipamentos, doutrina, etc... disponveis), interferindo na
explanao de cada responsvel por sistema de combate, procurando neutra-
lizar o planejamento de cada um destes sistemas, levando o estado-maior a
buscar alternativas para a interferncia inimiga, ajustando o planejamento inicial.
Ao final do ensaio, e tendo certeza da viabilidade da operao e de que todos
sabem o que fazer, o subcomandante d por encerrada esta fase da sincronizao
e informa ao comandante da FT os resultados obtidos, se este no tiver
acompanhado o ensaio.
e. Ao iniciar-se o combate, o subcomandante passa a conduzir a terceira
fase da sincronizao, no COT do PCP. Ele mantm-se informado da situao
ttica e logstica da FT, do Esc Sp e elementos vizinhos, realizando um estudo
de situao continuado, com o apoio do S2 e dos demais elementos do estado-
maior, quando necessrio. Com base neste estudo de situao ele introduz
modificaes no planejamento inicial, aps contato com o comandante da FT,
agilizando a resposta dos elementos necessrios, face mudana da situao
ttica ou logstica.

2-20
C 17-20 2-17/2-18

ARTIGO IV
LIGAES E COMUNICAES

2-17. LIGAES (Fig 2-5)

a. Ligaes so as relaes e contatos estabelecidos por meios diversos,
pelo comando da FT, de modo a coordenar esforos, com vistas ao xito das
operaes.
b. Em cada situao ttica, o comandante da FT avalia e determina as
necessidades em ligaes, as quais so estabelecidas, principalmente, atravs
de contatos pessoais e pelo emprego de meios de comunicaes.
c. No mbito da FT, normalmente, as ligaes necessrias so estabelecidas
de modo a permitir a entrada na cadeia de comando do escalo imediatamente
superior e, a ligao com os elementos vizinhos, em apoio, apoiados e subordi-
nados, inclusive reforos.

Fig 2-5. Ligaes nas FT Bld

2-18. COMUNICAES
a. O Cmt o responsvel pelo funcionamento do sistema de comunicaes
da FT. Incumbe-lhe, tambm, zelar para que as SU disponham de meios de
comunicaes adequados para fazer face s necessidades das operaes.
b. O Cmt auxiliado pelo oficial de comunicaes (O Com) no cumprimento
das suas atribuies.

2-21
2-18 C 17-20

c. O oficial de comunicaes o principal assessor do Cmt e do EM em

todos os aspectos relativos s comunicaes. Ele planeja, coordena e supervisi-
ona as atividades de comunicaes de todos os elementos da FT.
d. As responsabilidades de comando sobre as comunicaes so igual-
mente aplicadas a todos os comandantes subordinados, incluindo, tambm, os
comandantes de viaturas blindadas e os chefes das demais viaturas onde
estiverem instalados meios de comunicaes.
e. Os diferentes meios de comunicaes disponveis na FT Bld grupam-se
de modo a constiturem conjuntos homogneos, com caractersticas comuns.
Estes conjuntos so chamados sistemas.
f. A FT dispe basicamente do sistema rdio e de meios informatizados para
estabelecer suas ligaes de combate. Possui, tambm, meios suplementares
de comunicaes, empregados em situaes especiais, como os mensageiros,
meios acsticos, visuais e fio.
g. Estes sistemas, considerados em conjunto, constituem o sistema de
comunicaes da FT. O sistema de comunicaes da FT constitui parte do
sistema de comunicaes do Esc Sp e integra os sistemas dos elementos
subordinados.
h. Cabe ao Peloto de Comunicaes, orgnico do Esqd / Cia C Ap, a
misso de instalar, explorar e manter o sistema de comunicaes da FT de
modo a assegurar as ligaes necessrias ao comando.
i. Sempre que possvel, deve ser evitada a ligao por um nico meio. O
grau de confiana proporcionado pelo sistema de comunicaes da unidade
aumentado pelo emprego de todos os meios disponveis.

2-22
C 17-20

CAPTULO 3

APOIO AO COMBATE

ARTIGO I
APOIO DE FOGO

3-1. GENERALIDADES
a. O Cmt o responsvel pelo emprego eficiente de todo o apoio de fogo
disponvel. O sistema apoio de fogo e o sistema manobra devem ser intimamente
coordenados, cabendo ao S3 a responsabilidade de EM por essa tarefa.
b. Os principais meios do sistema apoio de fogo orgnico das FT so os Pel
Mrt P e Pel AC (FT BIB), do Esqd / Cia C Ap. Nas FT Bld ainda existem os
seguintes meios de apoio de fogo:
(1) Pel Ap dos Esqd / Cia Fuz Bld;
(2) Sec Msl AC do Pel Cmdo (FT RCC e RCB)
(3) Can e Mtr das VBC-CC (eventualmente); e
(4) Mtr das VBTP (eventualmente).
c. Normalmente, a fora-tarefa recebe apoio de fogo de artilharia do
escalo enquadrante.

3-2. ARTILHARIA DE CAMPANHA

a. Generalidades
(1) A FT, normalmente, se beneficia do apoio de artilharia proporcio-
nado pelo grupo orgnico da Bda. Os fogos desse grupo podem ser ampliados por
outras unidades de Art.
(2) A artilharia poder descentralizar seus meios, atribuindo a uma
bateria a misso ttica de apoio direto fora-tarefa. Podero tambm ocorrer

3-1
3-2/3-3 C 17-20

situaes de descentralizao dos meios e do comando, caso em que uma bateria

ser dada em reforo FT.
(3) Quando um elemento de artilharia refora a fora-tarefa, cabe ao
Cmt da FT atribuir-lhe a misso ttica, mediante proposta do comandante da
artilharia recebida em reforo.
(4) Os fogos de artilharia proporcionam ao Cmt da FT um poderoso
meio para influir no curso do combate. Para tirar o mximo proveito desse meio,
o Cmt da FT deve conhecer suas possibilidades, limitaes e saber como
planejar e obter os seus fogos.
b. Ligaes
(1) A ligao da FT com a Art estabelecida por esta, mediante o envio
de um oficial de ligao (O Lig) e dos meios de comunicaes necessrios.
(2) A ligao do comandante da fora-tarefa e seu estado-maior com
o O Lig assegurada por contato pessoal ou rdio, atravs da rede de comando
da FT.
(3) A ligao com as subunidades feita atravs dos observadores
avanados (OA), fornecidos pela Art, os quais, normalmente, acompanham os
comandantes de subunidade. O OA formula e transmite os pedidos de fogos do
Cmt da SU, bem como observa e ajusta o tiro de artilharia.
(4) O Oficial de Ligao (O Lig) da artilharia o Coordenador de Apoio
de Fogo da fora-tarefa e o encarregado de integrar o fogo de Art ao Sistema Apoio
de Fogo da FT.
(5) O O Lig processa e encaminha os pedidos de apoio de fogo de Art.
Mantm ligao com os observadores avanados, auxiliando-os, quando
necessrio, na transmisso dos dados da observao dos tiros para a central de
tiro (C Tir).
(6) Os oficiais e praas da fora-tarefa devem estar capacitados a pedir
e ajustar o tiro de artilharia, pois nem sempre haver, nas proximidades, um
artilheiro credenciado para conduzir o tiro.
(7) Para maiores detalhes sobre o apoio de artilharia, consultar os
manuais de campanha que regulam o Emprego da Artilharia de Campanha e a
Ajustagem do Tiro de Artilharia pelo Combatente de qualquer Arma.

3-3. PELOTO DE MORTEIROS PESADOS

a. Generalidades
(1) O peloto de morteiros pesados um dos principais integrantes do
sistema Apoio de Fogo da FT, constituem-se o principal elemento de apoio de fogo
indireto disposio do comandante da FT. Tem como misso proporcionar apoio
de fogo indireto e contnuo s peas de manobra da fora-tarefa.
(2) O peloto empregado, normalmente, centralizado sob o controle
do Cmdo da FT. Atua na base de fogos, em apoio s operaes da unidade
como um todo ou de qualquer de suas peas de manobra.
(3) O Pel Mrt P constitudo de comando, grupo de comando e 2 (duas)
sees a 2 (duas) peas de morteiro. No grupo de comando, agrupam-se os meios
em pessoal e material necessrios observao, conduo do tiro e remuniciamento

3-2
C 17-20 3-3/3-4

do peloto.
(4) Os fogos de apoio do Pel sero integrados e estreitamente
coordenados com os fogos de artilharia e com os fogos de morteiro dos Pel Ap
das SU Fuz Bld.
(5) No planejamento dos fogos da FT dever ser enfatizado o uso de
fumgenos, lanados pelo Pel Mrt P, em apoio manobra das SU de CC e de
Fuz Bld, seja para cobrir o movimento cegando os observadores inimigos, seja na
sinalizao de objetivos e alvos.
b. Ligaes - O comandante do peloto mantm ligao com o comando
da fora-tarefa, o Adj S3 e o O Lig por meio de contato pessoal ou pelo rdio,
utilizando a rede de comando da FT. As ligaes com as subunidades de
primeiro escalo so asseguradas pelos observadores avanados, enviados
pelo Pel Mrt P, que utilizam a rede de comando do Pel para estabelecer os
contatos com as posies deste.
c. Observadores avanados
(1) A cada subunidade ou FT SU poder ser fornecido um OA do Pel
Mrt P, de acordo com a necessidade e mediante ordem do comandante da FT.
O OA, em princpio, acompanha o comandante da subunidade, a quem cabe o
fornecimento do transporte.
(2) O OA formula e transmite os pedidos e realiza a ajustagem do tiro
do morteiro. Esta ajustagem pode, tambm, ser feita pelo OA de artilharia.
(3) O Pel Exp poder ser utilizado na misso de observar e ajustar os
tiros de morteiros, da artilharia de campanha, da fora area e da aviao do
exrcito.
(4) Todos os oficiais e praas da FT devem estar capacitados a pedir e
ajustar os tiros, no caso de inexistncia de OA. As tcnicas para os pedidos,
coordenao e ajustagem do tiro de morteiro so as mesmas usadas para os tiros
de artilharia.
d. Formas de emprego
(1) A melhor forma de empregar o Pel Mrt P a ao de conjunto (apoio
fora-tarefa como um todo).
(2) Quando houver limitaes de alcance dos morteiros, impossibilidade
do comandante da fora-tarefa exercer um controle efetivo ou outras dificuldades
para o emprego centralizado do peloto, as sees podero ser empregadas em
apoio direto ou, ainda, excepcionalmente, dadas em reforo s SU.

3-4. PELOTO ANTICARRO

a. Generalidades
(1) O Pel AC e a Se Msl AC so integrantes do sistema de apoio de fogo
da FT. O Pel AC orgnico das FT BIB. A FT RC e o RCB possuem em sua
organizao uma Seo de Msseis Anticarro, no Pel Cmdo do Esqd C Ap. Seu
emprego semelhante ao do Pel AC do BIB.
(2) O comandante do Pel AC o assessor da FT para assuntos
relacionados com a defesa anticarro.

3-3
3-4/3-5 C 17-20

(3) Os fogos do Pel AC so eficientes contra viaturas blindadas do

inimigo, fortificaes e casamatas.
(4) A localizao e as misses do peloto anticarro so atribudas pelo
S3, aps deciso do Cmt FT e ouvido o Cmt Pel AC.
b. Ligaes - O Cmt Pel AC mantm ligaes com o Oficial de Apoio de
Fogo (Adj S3) e com as SU apoiadas, por meio rdio.
c. Formas de Emprego
(1) O Pel AC empregado, normalmente, centralizado (A Cj), sob o
controle do Cmt FT. O Pel AC pode, tambm, ser empregado
descentralizadamente, em apoio direto (Ap Dto) s peas de manobra.
(2) Dependendo da situao, o Cmt FT pode reforar suas peas de
manobra com Sec AC / Pel AC (na FT BIB) ou com uma P Msl AC (na FT RCC
e no RCB) e aprofundar a defesa AC com o Pel AC (-) ou a Sec Msl AC (-).

3-5. COORDENAO DO APOIO DE FOGO

a. Consideraes gerais
(1) O apoio de fogo um dos principais recursos de que dispe o
comandante para intervir no combate. Para que possa empreg-lo onde, quando
e como julgue mais conveniente, o sistema apoio de fogo deve estar perfeitamente
integrado ao sistema manobra.
(2) A coordenao do Ap visa a obter dos meios de apoio de fogo
disponveis o melhor rendimento possvel, evitando duplicaes de esforos,
batendo os alvos com os meios mais adequados e realizando a integrao dos
fogos com a manobra concebida.
(3) O Oficial de Apoio de Fogo da FT (Adj S3) o responsvel pelo
planejamento dos fogos da FT, conforme orientao recebida do S3. Para
executar seu trabalho, mantm constante ligao com o coordenador de Apoio
de Fogo da FT (O Lig Art), com o Cmt Pel Mrt P e com o Cmt Pel AC (FT BIB).
(4) Na FT, a funo de coordenador de apoio de fogo cabe ao oficial
de ligao da artilharia.
(5) Nas subunidades esta tarefa desempenhada pelo seu prprio
comandante, assessorado pelos OA de artilharia e do Pel Mrt P.
b. Centro de Coordenao de Apoio de Fogo
(1) Conceituao - O CCAF o rgo no qual os representantes de
todos os meios do sistema apoio de fogo, orgnicos ou no, trabalham juntos, no
planejamento e coordenao dos fogos de apoio.
(2) Localizao - O CCAF uma das trs reas bsicas do Centro de
Operaes Tticas (COT), localizando-se, em princpio, prximo s 2 e 3
Sees do EMG, no PCP.
(3) Organizao
(a) A organizao do CCAF deve prover pessoal e material
suficientes para uma perfeita coordenao dos meios de apoio de fogo, para o
estabelecimento dos planos de apoio e para a elaborao e difuso de
informaes sobre alvos.

3-4
C 17-20 3-5/3-6

(b) Os quadros de organizao no prevem pessoal especfico para

o CCAF. Em princpio, todos os meios de apoio de fogo devem estar representados
e cada elemento exerce sua funo no CCAF cumulativamente com a que lhe
normal.
(c) O CCAF da FT compreende, normalmente, os elementos que
se seguem:
- O Lig Art (Coordenador);
- Adj S/3 (Oficial de Apoio de Fogo e S3 do Ar da FT);
- Controlador Areo Avanado (CAA);
- O DAAe (Cmt Sec AA que apia a FT);
- Elm do Pel Mrt P;
- Elm do Pel AC (BIB) ou Elm da Sec Msl Ac (FT RCC e RCB);
- representantes do Ap F Ae e de outros meios de apoio de fogo,
se for o caso.
(4) Atribuies
(a) Manter constantemente atualizada a situao e as possibilida-
des de todos os meios do sistema de apoio de fogo disponveis.
(b) Coordenar o apoio de fogo sobre alvos terrestres, em acordo
com a diretriz do Cmt FT:
- analisando as listas de alvos remetidas pelos observadores
avanados de artilharia, integrando-as, eliminando duplicaes, selecionando
os alvos a serem batidos por morteiros e por artilharia, e remetendo central
de tiro do GAC orgnico o plano provisrio de artilharia;
- analisando os pedidos de apoio de fogo areo pr-planejados,
oriundos de escales subordinados, e encaminhando-os ao CCAF da Bda;
- propondo as medidas de coordenao de apoio de fogo
necessrias; e
- decidindo, dentro dos limites da autoridade delegada pelo coman-
dante da fora-tarefa, pelo atendimento do apoio de fogo solicitado por meio diferente
do mencionado ou pela desaprovao de pedido de elemento subordinado.
(c) Solicitar apoio de fogo aos rgos dos escales superiores e
coordenar o apoio de fogo necessrio manobra da unidade.
(d) Assegurar a rpida tramitao dos pedidos de apoio de fogo
imediato, oriundos das fraes subordinadas, s intervindo quando alteraes
ou coordenao adicional sejam necessrias.
(e) Coordena a utilizao do espao areo sobrejacente Z A da
FT.

3-6. PLANO DE APOIO DE FOGO

a. Generalidades
(1) O PAF o documento que integra o sistema de apoio de fogo ao
sistema manobra e regula o emprego de todos os meios de apoio de fogo, sejam
eles orgnicos, em apoio ou em reforo FT.
(2) Este plano complementa o conceito da operao do comandante no
que se refere ao emprego dos fogos e contm ordens e normas para a execuo
coordenada do apoio. um anexo ordem ou plano de operaes da FT onde,

3-5
3-6 C 17-20

em subpargrafos apropriados, so tratadas as particularidades dos diversos

meios de apoio de fogo e do emprego dos agentes qumicos que devam ser do
conhecimento geral.
(3) O plano de fogos de artilharia ou seu extrato constitui, em princpio,
a base do plano de apoio de fogos da fora-tarefa.
(4) Normalmente, o PAF da FT ser elaborado aps a integrao e
coordenao dos planos de fogos das armas orgnicas, planos de fogos das
armas que atuam em proveito da fora-tarefa e plano de defesa anticarro.
(5) Em princpio, os fogos das metralhadoras no integram o planeja-
mento de fogos da FT. As Mtr fazem parte do planejamento de fogos das SU.
b. Execuo do planejamento
(1) Consideraes iniciais
(a) O planejamento do apoio de fogo, em termos gerais, comea
logo que o comandante tenha concludo a anlise da sua misso. Nessa
oportunidade, sempre que possvel, ele deve emitir uma diretriz sobre fogos, a
fim de orientar o trabalho de planejamento.
(b) O planejamento efetivo e em termos objetivos, entretanto,
comea quando o comandante toma a sua deciso e enuncia, para o estado-
maior, as linhas gerais de seu conceito da operao.
(c) O planejamento dos fogos de apoio realizado simultaneamen-
te, nos escales subunidade e unidade.
(2) Nas subunidades
(a) O comandante da subunidade, assessorado pelos OA da
artilharia e do Pel Mrt P, levanta alvos e prev concentraes, tendo em vista
o apoio a sua manobra.
(b) Durante esse trabalho os OA preparam listas de alvos que, uma
vez aprovadas pelo comandante da subunidade, so enviadas:
1) a de artilharia para o CCAF;
2) a de morteiros para a central de tiro do Pel Mrt P.
(c) A coordenao entre o comandante da subunidade e os OA de
artilharia e de morteiro muito importante e busca evitar duplicaes e tornar
mais eficiente o planejamento de fogos no escalo fora-tarefa.
(3) No Pel Mrt P
(a) Na C Tir do Pel Mrt P preparado um plano provisrio de fogos,
resultado da consolidao das listas de alvos recebidas da fora-tarefa. Neste
plano, as concentraes so designadas de acordo com as NGA para o
planejamento de fogos.
(b) O plano provisrio remetido ao CCAF da fora-tarefa para
aprovao, sendo os OA informados a respeito das designaes dos alvos e de
eventuais mudanas em suas listas.
(c) Entretanto, a C Tir do peloto inicia, desde logo, a preparao
das concentraes previstas no plano provisrio.
(4) No CCAF
(a) Fogos de artilharia
1) O O Lig de artilharia prepara o plano provisrio de apoio de
artilharia, coordenando-o com o plano de fogos de morteiros, aps o exame das
listas de alvos dos OA. As necessidades da fora-tarefa incluem, normalmente,
3-6
C 17-20 3-6/3-7

fogos contra alvos situados alm dos objetivos das subunidades e de interesse da
FT como um todo. Nesse plano provisrio, as concentraes so designadas de
acordo com um sistema comum de numerao. Aps, ser aprovado pelo Cmt FT,
o plano provisrio de apoio de artilharia encaminhado C Tir GAC orgnico da
Bda e os OA so informados a respeito da designao de alvos e sobre qualquer
mudanas nas listas de alvos.
2) Na C Tir do GAC orgnico organizado o PFA/Bda, como
resultado da consolidao dos planos provisrios recebidos dos CCAF das
unidades e da Bda.
3) Aps aprovado, o PFA ou um extrato do mesmo difundido
para a FT, onde ir constituir-se na base do PAF.
(b) Coordenao final
1) A coordenao final do planejamento feita no CCAF, aps
o recebimento do plano de fogos de artilharia e dos outros rgos de apoio de
fogo, que tenham misso de apoiar a unidade.
2) Cada um desses planos deve ser confrontado com o plano
provisrio de artilharia, de morteiros, o plano de DAC e o esquema de manobra
da unidade.
3) Aps a coordenao final, so elaborados o plano de fogos
de morteiro (definitivo) e o prprio plano de apoio de fogos da FT, que
representa a sntese de todo o planejamento de fogos de apoio.
c. Aprovao e difuso - O plano de apoio de fogos, aps aprovado pelo
comandante, difundido como um anexo ordem ou plano de operaes da FT.

3-7. PEDIDOS DE APOIO DE FOGO

a. Fogos de artilharia
(1) O comandante da fora-tarefa solicita apoio de fogo de artilharia por
intermdio do respectivo oficial de ligao, que o responsvel pelas providn-
cias para a formulao do pedido e sua transmisso diretamente C Tir do
grupo de artilharia.
(2) Os comandantes de subunidade solicitam apoio de fogo de artilha-
ria por intermdio dos respectivos OA. Ao OA incumbe formular o pedido e
transmiti-lo, diretamente C Tir do grupo de artilharia, bem como realizar a
ajustagem do tiro.
(3) O coordenador do apoio de fogo (O Lig) supervisiona a ao dos OA
e pode interferir nos seus pedidos de apoio de fogo.
b. Fogos de morteiro - Os comandantes de subunidade solicitam apoio
de fogo de morteiro por intermdio dos respectivos OA, que desempenham
atribuies idnticas s dos OA de artilharia.
c. Fogos anticarro
(1) Os fogos AC so coordenados pelo Cmt Pel AC e pelo Cmt da Sec
Msl AC, quando este atuar centralizadamente, a fim de cumprir as misses
atribudas ao peloto.
(2) Quando o Pel AC ou suas Sec AC (FT BIB) e a Sec Msl AC ou as suas
peas (FT RCC e no RCB) reforarem as peas de manobra ou forem empregados

3-7
3-7 C 17-20

em Ap Dto elas, os fogos AC sero desencadeados mediante coordenao dos

Cmt SU apoiadas.
d. Apoio de fogo da fora area (Fig 3-1)
(1) Consideraes iniciais
(a) As misses de apoio de fogo da fora area so:
1) pr-planejadas, executadas contra alvos fixos ou transitrios,
resulta de planejamento detalhado;
2) imediatas, solicitadas quando a natureza do alvo e a situao
ttica exigirem que o mesmo seja atacado imediatamente.
(b) A FT, normalmente, recebe um controlador areo avanado,
que um integrante do sistema de controle aerottico da fora area. O CAA
o principal assessor do comando nas questes referentes ao apoio areo.
(c) Cabe ao S3 do Ar (Adj S/3) coordenar todos os assuntos
referentes ao apoio areo, na FT.
(d) Os pedidos de apoio areo so formulados, no escalo FT, atravs
do preenchimento de formulrios prprios. Eventuais necessidades das subunidades
so consideradas e englobadas no pedido da fora-tarefa.

Fig 3-1. Pedidos de apoio areo imediato

3-8
C 17-20 3-7/3-8

(2) Pedidos pr-planejados

(a) A FT apresenta seus pedidos de misses pr-planejadas direta-
mente brigada. Esse tipo de pedido encaminhado atravs dos canais normais
de comando at o Ex Cmp, tendo cada escalo consolidado, previamente, os
pedidos dos seus subordinados. Cabe ao Ex Cmp apresentar fora aerottica
uma proposta de plano de fogo areo (PF Ae). Aps a aprovao dos pedidos
includos no PF Ae, os interessados so informados atravs dos canais de
comando.
(b) Ao ser informado, pela brigada, da aprovao (ou no) dos seus
pedidos pr-planejados, o comando da FT fica em condies de elaborar um PF
Ae, que ser anexado ao PAF.
(3) Pedidos imediatos
(a) A FT apresenta seus pedidos de apoio areo imediato direta-
mente ao Centro de Apoio Areo Direto da FAT, que funciona intimamente
ligado ao Centro de Operaes Tticas do Ex Cmp. Os comandos da brigada
e superiores permanecem na escuta e o silncio significa aprovao do pedido.
(b) Esses pedidos so encaminhados pela rede de pedidos areos
e, normalmente, formulados pelo CAA.
(c) Como o alcance das estaes-rdio das FT e das brigadas no
permitem atingir diretamente o CAAD, cada DE, servindo de elo, instala e explora
uma rede de pedidos areos (Fig 3-1), e da qual participam as FT e brigadas, com
estaes rdio de mdia potncia.
(d) Quando a brigada est diretamente subordinada ao Ex Cmp, ela
mesma instala e explora a rede de pedidos areos e participa da rede do Ex
Cmp.
(e) Na FT, cabe ao S3 do Ar (Adj S3) participar da rede de pedidos
areos.

ARTIGO II
DEFESA ANTIAREA

3-8. GENERALIDADES
a. A FT no dispe de elemento orgnico integrante do sistema de defesa
antiarea. A defesa antiarea proporcionada pela AAe da brigada por intermdio
de uma Sec AAe autopropulsada dotada de msseis e/ou canhes.
b. A artilharia antiarea tem como misso impedir ou dificultar os reconhe-
cimentos e os ataques areos do inimigo, a fim de permitir a liberdade de manobra
para os elementos de combate, o livre exerccio do comando e uma maior
disponibilidade e eficincia dos elementos de apoio ao combate e apoio logstico.
c. O Cmt Sec AAe o assessor do Cmt FT para os assuntos de defesa
antiarea (DAAe) e coordenao do uso do espao areo, sendo o encarregado
pela integrao do sistema de defesa antiarea aos demais sistemas operacionais.

3-9
3-9/3-10 C 17-20

3-9. EMPREGO DA ARTILHARIA ANTIAREA

a. A Sec AAe empregada, normalmente, em apoio direto FT. Caso os
meios de comunicao no permitam este nvel de centralizao ou a incerteza
da situao exigir uma maior flexibilidade ttica, a Sec AAe ser dada em reforo.
b. O Cmt FT deve estabelecer as prioridades de defesa antiarea. Para tal,
deve considerar os seguintes fatores: importncia, vulnerabilidade, recuperabilidade
e as possibilidades do inimigo areo.
c. As medidas de coordenao do espao areo devem ser observadas por
todos os integrantes da FT, a fim de reduzir a possibilidade de ataques e evitar a
superposio de esforos.
d. A unidade de emprego da AAe a Seo. Deve-se evitar a pulverizao
de seus meios. Entretanto, as unidades de tiro (UT) devero estar articuladas na
coluna de marcha da FT. Quando a FT estacionar ou se encontrar em Z Reu, as
UT sero desdobradas".

ARTIGO III
APOIO DE ENGENHARIA

3-10. GENERALIDADES
a. A FT no dispe de elemento de apoio de engenharia orgnico. Este
apoio, quando necessrio, proporcionado pela engenharia da Bda (Eng Bda),
principal integrante do sistema de mobilidade, contramobilidade e proteo.
b. A Eng Bda presta apoio FT por intermdio de elementos constitudos
e/ou elementos especializados. Normalmente, o Pel E Cmb a menor frao de
emprego junto fora-tarefa, contudo as necessidades em meios especializados
de pontes e equipamentos mecnicos, por exemplo, podem exigir o emprego
de elementos de maior valor. O Pel E Cmb constitudo por uma seo de
comando e trs grupos de engenharia.
c. O comandante do Pel E Cmb o assessor do comandante da FT para
assuntos de apoio de engenharia, sendo o encarregado pela integrao do
sistema de mobilidade, contramobilidade e proteo aos demais sistemas
operacionais.
d. A Engenharia um fator multiplicador do poder de combate das FT Bld.
Suas principais misses so proporcionar a necessria mobilidade terrestre,
assegurar a contramobilidade e contribuir para a proteo da tropa.
e. A MOBILIDADE o conjunto dos trabalhos desenvolvidos com a
finalidade de assegurar o movimento contnuo da FT Bld.
f. A CONTRAMOBILIDADE o conjunto dos trabalhos desenvolvidos a fim

3-10
C 17-20 3-10/3-12

de retardar, deter ou canalizar o movimento das foras inimigas, bem como

cooperar na sua destruio.
g. A PROTEO o conjunto de trabalhos desenvolvidos com a finalidade
de anular ou reduzir as aes das intempries ou do inimigo, proporcionando ao
material e ao pessoal, abrigo, bem-estar e segurana.

3-11. EMPREGO DA ENGENHARIA

a. O Pel E Cmb empregado, normalmente, em apoio direto FT. Poder
ser empregado em reforo, quando a fora-tarefa realiza aes descentraliza-
das ou quando um efetivo controle no puder ser exercido pela Cia E Cmb / Bda.
b. A pequena disponibilidade de meios de um Pel Eng Cmb determina que
seu comandante o empregue, normalmente, centralizado, realizando os traba-
lhos de interesse da FT como um todo.
c. O emprego do Pel Eng Cmb com a FT deve ser feito segundo os
princpios gerais de emprego da engenharia.
d. O Pel E Cmb pode realizar os seguintes trabalhos tcnicos em proveito
da FT:
(1) executar reconhecimentos especializados de engenharia;
(2) lanar pontes de pequenas brechas, desde que reforado com
equipamentos;
(3) lanar ou construir obstculos, abrigos e outros trabalhos de
organizao do terreno que requeiram mo-de-obra e/ou equipamentos
especializados;
(4) lanar e remover obstculos, inclusive subaquticos;
(5) realizar a abertura e o fechamento de passagens em obstculos,
inclusive campos de minas;
(6) desativar armadilhas e cargas explosivas preparadas pelo inimigo;
(7) balizar pistas e vaus;
(8) conservar e reparar estradas;
(9) classificar pontes, estradas e itinerrios;
(10) melhorar vaus;
(11) lanar meios de transposio, desde que reforado com material;
(12) produzir cortina de fumaa, desde que reforado com material.
d. Para maiores detalhes consultar o manual de campanha que regula o
emprego da Engenharia de Brigada.

3-12. EMPREGO DA VIATURA BLINDADA ESPECIAL - LANA PONTE

a. As VBE L Pnt so empregadas, prioritariamente, para a travessia de
pequenas brechas pelas FT SU em primeiro escalo, durante o ataque. So,
ainda, particularmente aptas para a travessia de cursos de gua de pequeno
porte, fossos anticarro, crateras, canais, pontes parcialmente destrudas e

3-11
3-12 C 17-20

outros obstculos similares, que diminuem a impulso do ataque. As FT Bld

devem receber, normalmente em reforo, uma Turma de Pontes de Pequenas
Brechas, do Grupo de Pontes de Pequenas Brechas (GPPB), do Pel Eqp Ass,
da Cia Eng Cmb Bld/Mec. O GPPB constitudo por trs Turmas de Pontes de
Pequenas Brechas, cada uma conduzindo uma ponte (Fig 3-2).
b. As VBE L Pnt podem ser empregadas tambm:
(1) nas reas de retaguarda, quando surgem necessidades ocasionais
de meios para transposio de pequenos obstculos. A ponte de pequena brecha
pode ser empregada imediatamente nessas situaes, em virtude de possuir
maior mobilidade e velocidade de lanamento do que as pontes de equipagens do
tipo biapoiada.
(2) nos movimentos retrgrados as pontes de pequena brecha podem
ser usadas em substituio s pontes convencionais, que tenham sido destrudas
ou removidas. A ponte de pequena brecha pode ser removida sem que os membros
da guarnio da VBE L Pnt fiquem expostos a tiros de armas portteis. Se o tempo
permitir, durante os movimentos retrgrados, a preparao do local de lanamento
facilitar a recuperao da ponte.

Fig 3-2. Grupo de Pontes de Pequenas Brechas

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C 17-20

CAPTULO 4

RECONHECIMENTO E SEGURANA

ARTIGO I
RECONHECIMENTO

4-1. GENERALIDADES
a. Reconhecimento a operao conduzida, em campanha, atravs do
emprego de meios terrestres e areos, com o propsito de obter dados sobre
o inimigo e a regio de operaes.
b. Dos dados obtidos so produzidos conhecimentos de inteligncia de
combate, indispensveis ao planejamento e conduo da manobra pelo co-
mando interessado.
c. O reconhecimento e a segurana se completam e esto intimamente
ligados. Uma misso de reconhecimento proporciona um certo grau de segu-
rana. Por outro lado, uma fora que executa uma misso de segurana prov,
tambm, dados sobre o inimigo e a regio de operaes.
d. As misses de reconhecimento so atribudas, em princpio, aos
esquadres e regimentos de cavalaria mecanizados, elementos especifica-
mente organizados, equipados e instrudos para cumpri-las.
e. Para estudo detalhado dos fundamentos, caractersticas, tipos, plane-
jamento, tcnicas e conduta das operaes de reconhecimento consultar os
manuais de campanha que regulam o emprego da Bda C Mec, do R C Mec e do
Esqd C Mec.

4-1
4-2/4-3 C 17-20

4-2. A FORA-TAREFA NO RECONHECIMENTO

a. Face pouca adequao de seus meios para o cumprimento desse tipo
de misso, somente em situaes excepcionais sero atribudas s FT ou s suas
subunidades, responsabilidade na execuo de operaes dessa natureza, em
proveito da GU.
b. Entretanto, toda unidade que cumpre misso de combate conduz um
reconhecimento. Assim, todos os comandos subordinados devem estar orien-
tados para a transmisso de dados sobre o inimigo e a regio de operaes, to
logo obtidos, mesmo que negativos.
c. A busca de dados deve ser orientada, particularmente, para os
aspectos a seguir relacionados:
(1) localizao de armas anticarro, minas e obstculos naturais e
artificiais;
(2) progresso da operao;
(3) vias de acesso, eixos de retraimento e de comunicaes;
(4) mudanas na localizao, composio, dispositivo e valor do
inimigo;
(5) ataques inimigos, sua natureza e intensidade;
(6) provvel direo e composio dos contra-ataques inimigos; e
(7) mudanas nos fogos das armas inimigas, incluindo densidade de
fogos, direo, volume, preciso e tipos das granadas.
d. Os Pel Exp, orgnicos do Esqd / Cia C Ap, constituem-se nos
elementos dotados de particular aptido para proverem as necessidades de
reconhecimento das FT.

ARTIGO II
SEGURANA

4-3. GENERALIDADES
a. Segurana compreende um conjunto de medidas tomadas pelo co-
mando para proteger-se da surpresa, da espionagem, da sabotagem, da
observao ou de qualquer forma de perturbao de suas atividades por parte
do inimigo. A segurana tem por finalidade preservar o sigilo da operao e
assegurar a liberdade de ao do chefe.
b. A segurana repousa nas informaes, no dispositivo, no emprego de
elementos e meios adequados, e nas medidas ativas e passivas adotadas
contra a observao e os ataques de qualquer natureza.
c. Todos os escales so responsveis por sua prpria segurana,
mesmo que se beneficiem daquela proporcionada por outra fora.
d. O comandante no deve desviar para o cumprimento de misses de

4-2
C 17-20 4-3/4-5

segurana um efetivo em pessoal e meios de tal ordem que, possa prejudicar o

poder de combate a ser aplicado na ao principal.
e. A segurana obtida mediante a adoo de medidas eficazes para
detectar a ameaa, propiciando tempo e espao necessrios para que a tropa
protegida possa manobrar a fim de evitar, neutralizar ou destruir essa ameaa.
f. A segurana repousa:
(1) nas informaes que recebe do escalo superior e nos dados
obtidos pelos seus prprios rgos de reconhecimento;
(2) no emprego de foras de segurana;
(3) no dispositivo adotado;
(4) nas medidas contra a ao eventual da aviao e artilharia de longo
alcance, contra os efeitos dos agentes QBN e contra os ataques blindados.

4-4. FUNDAMENTOS DA SEGURANA

Ainda que os fundamentos da segurana sejam perfeitamente atendidos,
deve-se ter em mente que o mais importante na ao fornecer dados precisos
e oportunos sobre a ameaa inimiga e garantir um espao de manobra tropa
em proveito da qual se opera. Na execuo de uma misso de segurana, a FT
deve observar os fundamentos da segurana:
- fornecer um alerta preciso e oportuno ao escalo superior;
- garantir espao para a manobra;
- orientar a execuo da misso em funo da fora em proveito da qual
opera;
- executar um contnuo reconhecimento;
- manter contato com o inimigo;
- outros pormenores relativos aos fundamentos das operaes de segu-
rana constam dos manuais de campanha que regulam o emprego da Brigada de
Cavalaria Mecanizada, do Regimento de Cavalaria Mecanizado e do Esquadro de
Cavalaria Mecanizado.

4-5. FRENTES NAS OPERAES DE SEGURANA

A extenso das frentes designadas FT, em operaes de segurana,
depende de vrios fatores, tais como:
- grau de segurana desejado;
- prazos impostos pela misso;
- possibilidades do inimigo;
- terreno (com nfase nas vias de acesso do inimigo);
- condies meteorolgicas;
- possibilidades da FT; e
- apoio de elementos areos.

4-3
4-6/4-7 C 17-20

4-6. GRAUS DE SEGURANA

a. Cobertura - Cobrir a ao que proporciona segurana a determinada
regio ou fora, com elementos distanciados ou destacados, orientados na
direo do inimigo e que procuram intercept-lo, engaj-lo, retard-lo, desorganiz-
lo ou iludi-lo antes que o mesmo possa atuar sobre a regio ou fora coberta.
b. Proteo - Proteger a ao que proporciona segurana determinada
regio ou fora, pela atuao de elementos no flanco, frente ou retaguarda
imediatos, de forma a impedir a observao terrestre, o fogo direto e o ataque de
surpresa do inimigo sobre a regio ou fora protegida.
c. Vigilncia - Vigiar a ao que proporciona segurana a determinada
fora ou regio, pelo estabelecimento de uma srie de postos de observao,
complementados por adequadas aes, que procuram detectar a presena do
inimigo logo que ele entre no raio de ao ou no campo dos instrumentos do
elemento que a executa.

4-7. FORAS DE SEGURANA

As misses de segurana so realizadas, basicamente, por foras de
cobertura, de proteo e de vigilncia. So includas tambm, entre as misses
de segurana, tanto a que estabelece a ligao entre duas outras foras de maior
valor, visando, principalmente, tamponar uma brecha, quanto aquela que realiza
a segurana de rea de retaguarda (Fig 4-1).

Fig 4-1. Foras de segurana

4-4
C 17-20 4-8

4-8. FORAS DE COBERTURA

a. A fora de cobertura uma fora de segurana taticamente autnoma que
opera considervel distncia, a frente, no flanco ou retaguarda de uma tropa
amiga estacionada ou em movimento. empregada quando a fora em proveito
da qual opera est engajada em operaes ofensivas ou defensivas. A F Cob
recebe, normalmente, misses de natureza ampla, que podero incluir:
(1) esclarecimento da situao;
(2) desorganizao e destruio da fora inimiga;
(3) conquista de acidentes capitais do terreno;
(4) retardamento do inimigo.
b. As FT Bld somente cumpriro misses de F Cob em situaes
extraordinrias e muito especficas do combate. Elas no possuem a necess-
ria autonomia tticas (grande dependncia dos apoios ao combate) nem podem
operar a grandes distncias (por imposies logsticas), caractersticas funda-
mentais para uma F Cob. Em funo do material de dotao a adestramento do
BIB. As FT BIB somente devero participar de uma F Cob de flanco ou
avanada, se enquadradas numa GU Bld.
c. A FT, eventualmente operando como fora de cobertura, dever
receber meios de Cmb (Inf, Cav) e de Ap Cmb (Art, Eng) em reforo ou
integrao, necessrios ao cumprimento de misso, dotados de mobilidade
compatvel com a da fora-tarefa.
d. A dosagem dos meios em reforo ou integrao ser funo de
criteriosa anlise dos fatores da deciso e da zona de ao atribuda a fora de
cobertura.
e. A FT como F Cob engaja-se em qualquer ao, desde que necessria
para o sucesso de sua misso. No entanto, no deve permitir que o engajamento
seja decisivo de modo a possibilitar sua ultrapassagem ou envolvimento pelo
inimigo.
f. Normalmente, no cumprimento da misso de F Cob, a FT se organiza
em FT, valor SU, cuja constituio funo da zona de ao recebida, do Ini,
dos meios disponveis e da rede de estradas.
g. A FT, normalmente, progride com suas peas de manobra adotando
dispositivo que assegure uma cobertura completa da Z A, de modo a evitar a
ultrapassagem de elementos inimigos. Uma fora, de valor adequado
operao e ao provvel inimigo, dever ser mantida em reserva, em local no
dispositivo que possibilite seu rpido emprego pelo comandante da fora-
tarefa. A permisso do escalo superior para desbordar uma fora inimiga
indispensvel.
h. Cabe ao Cmt do Esc, que determina a operao, a indicao para a F
Cob, da regio ou tropa a ser coberta.
i. A misso de F Cob Avanada, agindo em proveito de uma fora

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4-8 C 17-20

engajada em operaes ofensivas, conduzida empregando-se tcnicas seme-

lhantes s das operaes de reconhecimento de eixo ou zona. Quando o contato
estabelecido a F Cob Avanada procede de acordo com a natureza da misso
recebida (Fig 4-2).

Fig 4-2. Fora de cobertura avanada na ofensiva

j. Quando empregada em proveito de fora que conduz uma operao
defensiva, a F Cob atuar a uma distncia, frente do LAADA, normalmente,
prescrita pelo comandante da fora coberta. Quando fortemente pressionada a
F Cob executa uma ao retardadora at seu acolhimento. Todo o esforo deve
ser feito para iludir o inimigo quanto ao verdadeiro dispositivo da fora coberta.
Normalmente a fora-tarefa dever manter uma reserva forte em CC. Aes
ofensivas limitadas sero desencadeadas sempre que surgirem oportunidades
(Fig 4-3).

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C 17-20 4-8

Fig 4-3. Fora de cobertura na defensiva

l. Normalmente, quando designada como F Cob de Retaguarda, a fora-

tarefa operar em proveito de fora que realiza um retraimento ou uma retirada.
Nesta situao a FT poder usar a prpria linha anteriormente ocupada pela
tropa coberta, ou uma linha prxima, para estabelecer a sua posio inicial. As
tcnicas empregadas so semelhantes quelas empregadas na ao retardadora
(Fig 4-4).

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4-8 C 17-20

Fig 4-4. Fora de cobertura de retaguarda

m. Quando empregada como F Cob de Flanco, a fora-tarefa emprega
tcnicas semelhantes s de flancoguarda. Entretanto, a FT opera a uma grande
distncia da fora coberta. Ela estar alm da flancoguarda da fora coberta e,
normalmente, fora do alcance do apoio de fogo desta fora (Fig 4-5).

Fig 4-5 Fora de cobertura de flanco

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C 17-20 4-9

4-9. FORAS DE PROTEO

a. Generalidades
(1) A fora de proteo uma fora de segurana que opera frente,
no flanco ou retaguarda de uma fora estacionada ou em movimento, a fim
de proteg-la contra a observao terrestre, os fogos diretos e o ataque de
surpresa do inimigo. Ela repele, destri ou retarda, de acordo com suas
possibilidades, os elementos inimigos que ameacem a fora assegurada. A
fora de proteo opera dentro dos fogos de artilharia da fora protegida.
(2) A fora de proteo constituda, normalmente, de elementos
orgnicos da fora protegida ou que a estejam reforando. A FT emprega,
quando necessrio, foras de proteo em seu prprio benefcio.
(3) De acordo com sua posio em relao fora principal, a fora de
proteo denomina-se vanguarda, flancoguarda ou retaguarda.
b. Vanguarda
(1) A vanguarda uma fora de proteo que opera frente do grosso
e atrs da fora de cobertura, quando esta for empregada, para proporcionar o
esclarecimento da situao o mais cedo possvel, assegurar a progresso
ininterrupta do grosso, proteg-lo contra surpresa, proteger o desdobramento
do grosso quando esse tiver que entrar em ao e facilitar a progresso do
grosso pela remoo de obstculos, limpeza de itinerrios e localizao de
itinerrios alternativos (desbordamentos), de acordo com suas possibilidades.
(2) A vanguarda deve ser forte em CC, mas dever, tambm, ser
integrada por elementos de fuzileiros blindados (Fig 4-6).

Fig 4-6. Formao de uma FT RCC como vanguarda

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4-9 C 17-20

(3) A vanguarda progride e se desloca to longe quanto a situao o

permitir, dentro da distncia de apoio da fora que a destacou. Executa
contnuos reconhecimentos para a frente e para os flancos e repele ou destri
pequenos grupos inimigos, antes que eles possam impedir o avano da fora
protegida. Quando a vanguarda encontra foras inimigas mais poderosas ou
reas fortemente defendidas, prontamente toma uma ao agressiva para
esclarecer a situao, empregando todos os meios disponveis para determinar
a localizao, o valor e o dispositivo do inimigo. (Fig 4-7 e Fig 4-8)

Fig 4-7. FT BIB como Vanguarda

(4) A vanguarda desloca-se o mais frente possvel do grosso, para

assegurar que o comandante da fora protegida tenha liberdade de ao no
emprego das suas foras. Contudo, ela no deve estar to afastada que corra
o risco de ser destruda pelo ataque inimigo antes que o grosso possa lhe dar
apoio. O comandante da fora protegida, normalmente, especifica a que
distncia do grosso de sua fora a vanguarda deve operar e estabelece linhas
de controle para controlar o avano da vanguarda. Estas distncias so
reduzidas noite, em terreno movimentado, sob condies de visibilidade
restrita e durante condies meteorolgicas adversas.
(5) A vanguarda progride at que o contato seja estabelecido, em
coluna de marcha num nico eixo de progresso, com as SU deslocando-se por

4-10
C 17-20 4-9

eixos paralelos ou com as SU deslocando-se por zona (procedimento do Rec

Zona). Poder deslocar-se continuamente ou por lanos. A progresso por
lanos empregada quando o contato com o inimigo iminente e o terreno
favorea esta tcnica.
(6) Quando o contato for estabelecido, os seguintes procedimentos
devero ser observados.
(a) Desdobramento
1) Os CC devem deslocar-se imediatamente para posies de
onde possam atirar, observar ou serem empregados contra o inimigo.
2) A ao imediata do comandante informar o contato com o
inimigo ao escalo imediatamente superior.
(b) Esclarecimento da situao - Consiste nas aes necessrias
para determinao do valor, localizao, composio e dispositivo do inimigo
encontrado.
(c) Selecionar uma linha de ao - Depois de esclarecer a situao,
o Cmt deve selecionar uma linha de ao que seja apropriada situao e que
assegure o cumprimento da misso recebida.
(d) Informao - O Cmt da FT, aps haver decidido, informa ao
escalo superior. Esta informao inclui:
1) situao completa do inimigo, resultado do esclarecimento
da situao; e
2) linha de ao adotada.
(7) A fora-tarefa, atuando como vanguarda, dever estudar, atenta-
mente, os fatores da deciso para determinar a exata formao a ser adotada.
Os CC, em geral, lideram a progresso, de modo a empregar a mxima potncia
de fogo e proteo blindada. Os Elm de Fuz Bld so mantidos a uma distncia de
onde possam apoiar, prontamente, a ao dos CC.
(8) noite, ou quando o contato com o inimigo iminente, a velocidade
de marcha deve ser ditada pela vanguarda, ao passo que em outras ocasies,
a vanguarda se ajusta velocidade do grosso.
(9) O elemento testa da vanguarda responsvel por sua segurana
frente e nos flancos, devendo, para isso, observar em todas as direes,
manter intervalos e distncias adequadas, permanecer alerta e pronto para
emprego, usar a tcnica de reconhecimento pelo fogo, deslocar-se rapidamente
e tomar medidas passivas de defesa area.
(10) A ordem para uma vanguarda deve incluir: itinerrio ou eixo de
progresso do grosso, velocidade de deslocamento do grosso, apoio de fogo
disponvel, frente a ser ocupada, apoio areo disponvel, situao ttica e ao
em fim de misso.
(11) A vanguarda, em geral, ataca diretamente da coluna de marcha,
para destruir as foras inimigas que tentem impedir sua progresso. O coman-
dante da FT deve estar atento para realizar ataques de oportunidade, sempre
que a situao o permitir.

4-11
4-9 C 17-20

Fig 4-8. FT RCC como Vanguarda (deslocamento por eixos paralelos)

c. Flancoguarda
(1) A flancoguarda uma fora de segurana que opera no flanco de
uma fora estacionada ou em deslocamento, para proteg-la da observao
terrestre, dos fogos diretos e de qualquer ataque de surpresa do inimigo. Ela
destri ou retarda o inimigo, de acordo com suas possibilidades. No cumprimen-
to de sua misso, ela pode empregar tanto operaes ofensivas como defen-
sivas. Durante as operaes ofensivas ou retrgradas, a flancoguarda mvel,
quando a fora protegida est se deslocando. Quando a fora protegida est
conduzindo uma defesa em posio, a flancoguarda normalmente fixa, mas
deve estar preparada para conduzir uma ao de flancoguarda mvel, quando
necessrio.(Fig 4-9, Fig 4-10 e Fig 4-11).

4-12
C 17-20 4-9

Fig 4-9. FT RCC na flancoguarda (deslocamento por lanos sucessivos)

(2) Em uma operao ofensiva, uma tropa poder lanar flancoguarda fixa
em determinadas regies, particularmente quando a ameaa inimiga for de pouca
monta ou quando o terreno oferecer possibilidades de atuao do inimigo.
(3) Do mesmo modo que a vanguarda, a flancoguarda deve ser forte em
CC, mas dever ser integrada, tambm, por elementos de fuzileiros blindados.
(4) A flancoguarda regula sua velocidade de progresso pela do grosso.
Deve estar suficientemente afastada do grosso, de modo a assegurar a este o
tempo e o espao necessrio manobra, para fazer face a uma ameaa inimiga.

4-13
4-9 C 17-20

Esta distncia no fixa, e depende dos fatores da deciso (MITMT). Em princpio,

quanto mais forte a flancoguarda, maior a distncia do grosso em que ela poder
operar.

Fig 4-10. FT RCC na flancoguarda (deslocamento por lanos alternados)

(5) Se a rea a proteger tornar-se to extensa que no possa ser protegida

adequadamente, o comandante da flancoguarda deve pedir permisso para vigiar
parte da mesma ou ser liberado da responsabilidade de segurana entre a Fg e
o grosso. Esta solicitao dever ser feita em forma de proposta ao Cmt do grosso.

4-14
C 17-20 4-9

(6) A flancoguarda deve se deslocar em uma direo paralela do grosso,

em condies de ocupar posies que barrem as vias de acesso que incidam no
flanco da tropa protegida.
(7) Os processos bsicos de deslocamento de flancoguarda mvel so:
movimento contnuo, lanos alternados e lanos sucessivos. O comandante
escolher o mais adequado, levando em considerao, particularmente, a
velocidade do grosso, o terreno e as possibilidades do inimigo.
(8) A progresso por lanos alternados usada quando a fora
protegida avana com pouca velocidade e h possibilidade de forte ameaa
inimiga.
(9) A progresso por lanos sucessivos usada quando a fora
protegida faz altos freqentes e curtos e no h previso de forte ameaa
inimiga.
(10) A progresso em movimento contnuo usada quando a fora
protegida avana sem paradas e a possibilidade de atuao do inimigo no flanco
remota.

Fig 4-11. FT RCC na flancoguarda mvel

4-15
4-9 C 17-20

(11) Ao receber uma misso de Fg Mvel, o Cmt FT deve tomar as

providncias a seguir indicadas:
(a) estudar a situao na carta e selecionar as provveis vias de
acesso do inimigo.
(b) escolher posies de bloqueio que barrem aquelas vias de
acesso.
(c) selecionar o itinerrio de progresso, caso no tenha sido
determinado pelo Esc Sp. A distncia entre este itinerrio e o do Grosso deve ser
tal que esteja dentro da capacidade de reconhecimento de um Esqd; este itinerrio
deve ser interior s posies de bloqueio e permitir fcil acesso s mesmas.
(d) elaborar um esquema de manobra prevendo:
1) a ocupao das posies de bloqueio entre a retaguarda da
unidade testa do grosso (Vg) e a retaguarda do ltimo elemento da coluna de
marcha;
2) a segurana da rea entre o eixo de progresso do grosso e o
itinerrio de marcha da FT que realiza o flancoguarda. A frente deve ser compatvel
com a subunidade testa da FT que estar realizando um reconhecimento de zona.
(e) determinar pontos de ligao frente e entre as posies de
bloqueio.
(f) selecionar a formao a adotar.
(g) coordenar o emprego de elementos areos, se disponveis.
(12) A subunidade testa da flancoguarda tem a trplice misso de agir
como vanguarda, realizar a segurana da rea entre o grosso e o itinerrio de
progresso da fora-tarefa e manter o contato com a retaguarda da unidade
testa do grosso (Vg). Nesta situao poder receber o Pel Exp em reforo.
d. Retaguarda
(1) A Retaguarda uma fora de segurana que opera retaguarda de
uma fora principal, seja num movimento para a frente ou durante um
movimento retrgrado (Fig 4-11 e Fig 4-12).
(2) Tal como a vanguarda e a flancoguarda, a retaguarda deve ser
constituda forte em carros de combate e ser integrada por fuzileiros blindados,
para desempenhar as funes que lhes so inerentes.
(3) Durante o movimento para a frente, a retaguarda neutraliza ou
retarda as foras inimigas que atacarem a retaguarda do grosso, protege os trens
e realiza a coleta dos extraviados. A retaguarda marcha a uma distncia prescrita
pelo Cmt do grosso (no mximo na distncia do apoio de artilharia do grosso).
(4) A FT atuando como Rg desloca-se, em princpio, pelo mesmo eixo do
grosso. O Cmt FT empregar suas SU como numa A Rtrd, atribuindo-lhes Z A
e itinerrios de retraimento, controlando o movimento por L Ct e P Ct.
(5) Durante um retraimento, a retaguarda assegura o desengajamento
do grosso. Emprega ttica de ao retardadora e retrai por lanos, baseando
sua velocidade de deslocamento na do grosso ou deslocando-se de acordo com
planos previamente estabelecidos. A retaguarda no deve permitir seu
desbordamento pelo inimigo ou que este a force a cerrar sobre o grosso.

4-16
C 17-20 4-9

Fig 4-12. FT BIB durante uma ao de retaguarda (retardamento por setores)

(6) Quando contra-ataca, a retaguarda, normalmente, no conta com o

auxlio do grosso, a no ser o apoio de fogo. Destri todo o material que no puder
ser evacuado. Se dispuser de elementos de engenharia, este sero empregados
para executar destruies e instalar campos de minas e outros obstculos, a fim
de retardar ao mximo a progresso do inimigo.
(7) No planejamento de uma ao de retaguarda o Cmt FT deve:
(a) analisar o terreno, a fim de selecionar posies de retardamento;
(b) verificar os meios e adotar a organizao para o combate
adequada ao tipo de misso;
(c) designar os elementos que recebero misses de reconheci-
mento e segurana, particularmente nos flancos da formao;
(d) determinar as misses aos elementos de apoio, se houver;
(e) verificar os planos da fora protegida e assegurar a ligao
contnua com o Cmt dessa fora;

4-17
4-9/4-10 C 17-20

(f) designar os elementos para o prvio reconhecimento das posies

de retardamento;
(g) prever os deslocamentos e as localizaes do PC e dos trens.

Fig 4-13. FT BIB durante uma ao de retaguarda(posies de bloqueio)

4-10. FORA DE VIGILNCIA

a. Uma fora de vigilncia proporciona um alerta, o mais cedo possvel, pela
observao sobre uma rea estendida frente, no flanco ou retaguarda de uma
fora estacionada ou em movimento. As misses da fora de vigilncia tm por
finalidade:
(1) proporcionar um alerta oportuno da aproximao do inimigo;
(2) obter e manter o contato visual com foras inimigas e informar sobre
seu deslocamento;
(3) destruir ou repelir patrulhas inimigas;
(4) impedir o avano das foras inimigas pelo emprego dos fogos de
longo alcance, tanto os de apoio como os orgnicos.
b. Uma misso de vigilncia dada quando, por economia de meios, uma
extensa rea deve ser mantida sob observao e h poucos meios disponveis
para executar a misso. A misso se traduz no estabelecimento de uma !cortina
de vigilncia" (fixa ou mvel) que executada pela instalao de uma srie de
postos de observao, que cobrem as vias de acesso do inimigo. Patrulhas a
p, motorizadas e areas reconhecem aquelas reas que no podem ser
observadas dos postos de observao.

4-18
C 17-20 4-10/4-11

c. O comandante da fora que est sendo protegida designa o traado geral

da linha de vigilncia, as unidades a serem protegidas e a responsabilidade pela
rea entre a fora de vigilncia e a(s) fora(s) protegida(s).
d. Embora os R C Mec e Esqd C Mec de Bda, particularmente quando
apoiados por aeronaves, sejam mais adequados para o cumprimento de uma
misso de vigilncia, as FT Bld, convenientemente reforadas, so capazes de
desempenh-la.
e. No cumprimento de misso de vigilncia, o comandante da FT atribui
zonas de ao a suas peas de manobra. Considera a existncia de vias de
acesso favorveis para o inimigo e reduz a frente do elemento responsvel pela
zona de ao onde haja maior incidncia dessas vias. Quando disponveis,
deve ser planejado o emprego de aeronaves em apoio as aes terrestres, para
ampliar as possibilidades de observao da fora.
f. Uma vez estabelecido o contato visual com o inimigo, ele deve ser
mantido. Os postos de observao informam com preciso e oportunidade e
podem dirigir os fogos dos elementos de apoio para destruir as foras inimigas.
Se for autorizado o retraimento, a fora de vigilncia desloca-se por lanos,
mantendo o contato visual com o inimigo e continuando a ajustar os fogos de
apoio. Sob determinadas circunstncias, a fora de vigilncia pode permitir
infiltraes de pequenas patrulhas inimigas, desde que necessrio para que
grandes foras inimigas possam ser observadas. Precaues devem ser
tomadas para assegurar que os elementos que se infiltrarem no se reunam
com outras foras infiltradas e, desta forma, ameacem a fora de vigilncia.
g. A fora de vigilncia combate para sua prpria proteo e procura
destruir ou repelir pequenas patrulhas inimigas, quando necessrio ao prosse-
guimento do cumprimento de sua misso.
h. Quando o flanco de uma fora em movimento deva ser vigiado, a
misso conduzida como uma operao de flancoguarda mvel, com as
seguintes ressalvas:
(1) a FT, normalmente, no tem responsabilidade pela rea entre ela
e a fora protegida, como acontece com a flancoguarda;
(2) a FT nem sempre estar dentro do alcance do apoio da fora
protegida;
(3) a fora de vigilncia ocupa postos de observao sucessivos, ao
longo do flanco, em vez de posies de bloqueio.

4-11. CONTRA-RECONHECIMENTO
a. Generalidades
(1) O contra-reconhecimento (C Rec) um conjunto de medidas, aes
e tcnicas, utilizadas pela F Seg nas misses de cobertura, proteo e
vigilncia, destinadas a impedir pelo combate, que elementos de reconheci-
mento do inimigo obtenham informaes sobre as nossas foras ou desdobrem
meios que possam interferir no combate. O C Rec poder ser conduzido por

4-19
4-11 C 17-20

meio de aes ofensivas (C Rec Ofs) ou defensivas (C Rec Def).

(2) O C Rec Ofs procura deliberadamente o contato com elementos de
reconhecimento do inimigo, destruindo-os ou neutralizando-os pelo combate
frente da linha de Pos Blq, de vigilncia ou objetivos ocupados pela F Seg.
(3) O C Rec Def procura evitar que elementos de reconhecimento do
inimigo penetrem em determinadas reas ou regies da Z A da unidade ou do
Esc Sp. Pode ser conduzido retaguarda de obstculos naturais ou artificiais.
Procura canalizar as faixas de infiltrao do Rec Ini para reas de engajamento
onde sero destrudos ou neutralizados.
(4) Em princpio, no dever ser criada uma fora especfica para a
execuo das medidas e aes de C Rec. Todos os elementos da F Seg devem
estar comprometidos com o C Rec.
(5) Os elementos que conduziro as medidas e aes de C Rec devem
ser escalonados em profundidade para terem maior eficincia e eficcia contra
o Rec Ini, aproveitando o terreno para a montagem de emboscadas e para a
destruio do inimigo dentro de reas de engajamento.
(6) O valor e a composio dos elementos que conduziro o C Rec e
a natureza do combate a ser realizado dever ser previsto no planejamento da
operao, em funo do estudo dos fatores da deciso.
(7) O apoio da Av Ex e da F Ae aumenta a eficcia do combate de C
Rec, seja pela possibilidade de localizao antecipada dos Elm Rec Ini e suas
faixas de infiltrao ou pela destruio deste Ini pelo fogo das Anv.
(8) A utilizao de equipamentos de viso noturna, individuais e
veiculares, e de radares de vigilncia terrestre aumentam muito a eficcia do
contra-reconhecimento, tendo em vista que possivelmente o inimigo infiltrar
os seus meios de reconhecimento noite.
b. Planejamento e execuo do contra-reconhecimento
(1) As aes e medidas bsicas de C Rec devem constar das NGA da
unidade. Durante o planejamento das operaes de segurana poder surgir a
necessidade de emprego de outras medidas e aes de C Rec no previstas
nas NGA da FT. Estas novas medidas devero constar da O Op da FT, nas
prescries diversas ou nas ordens aos elementos subordinados. A complexi-
dade de uma determinada operao ou a intensidade da atuao do reconhe-
cimento inimigo podero exigir a elaborao de um anexo de C Rec O Op ou
uma Ordem de Contra-reconhecimento.
(2) No contra-reconhecimento a FT emprega elementos de combate
(Pel ou FT SU), reforados ou no por elementos de apoio ao combate, para
detectar e destruir o reconhecimento inimigo.
(3) A deciso de empregar ou no o C Rec obedece aos fatores da
deciso, notadamente os meios, o tempo e o inimigo.
(4) O S2 o responsvel pelo planejamento inicial do C Rec, em
consonncia com o planejamento ttico do S3 e de acordo com as NGA e as
diretrizes do Cmt FT.
(5) Uma ordem de C Rec dever seguir o modelo da O Op, com nfase
nos pargrafos primeiro e terceiro.
(6) O S2 prepara o pargrafo primeiro da ordem levantando, principal-

4-20
C 17-20 4-11/4-12

mente, a situao do inimigo, com as possibilidades do inimigo acompanhadas

dos respectivos calcos. Nos calcos devero constar, no mnimo, os supostos
itinerrios de infiltrao, os locais de estabelecimento de P Obs, postos de
escuta, radares e locais de interesse do Rec inimigo.
(7) Caso os elementos de C Rec sejam empregados bem frente do
dispositivo amigo e excedam o alcance dos equipamentos de comunicaes,
devero ser instalados postos de retransmisso.
(8) Os Elm de C Rec podero estar operando dentro do Ap F da fora
enquadrante ou podero deslocar-se bem frente sob o apoio de seu prprio
apoio de fogo.

4-12. VIGILNCIA DE COMBATE

a. Generalidades - A vigilncia de combate compreende a observao
sistemtica e contnua de reas, eixos ou locais, tais como cruzamentos,
pontes, aeroportos e outros tipos de instalaes especficas. Os fatores que
influenciam a vigilncia so: as condies de visibilidade, o terreno, as
coberturas naturais ou artificiais, as possibilidades de defesa area do inimigo
e os tipos de equipamentos de vigilncia. A vigilncia conduzida por todas as
unidades de combate e constitui-se em meio para deteco e localizao de
unidades, instalaes e atividades do Ini.
b. Tipos de vigilncia de combate
(1) Visual - A vigilncia visual realizada pelas unidades terrestres e
areas, particularmente no cumprimento das misses de reconhecimento. A
transmisso das observaes feita rapidamente, por meio dos canais de
informaes ou de comando, dependendo das ordens estabelecidas pelo
escalo superior.
(2) Eletrnica - a vigilncia realizada com a utilizao de radares de
vigilncia terrestre e sensores orgnicos, equipamentos de viso noturna, equipa-
mentos de rdio-escuta e outros. As observaes feitas por meio dos sensores e
radares instalados em avies so transmitidas diretamente para a estao
terrestre, permitindo a mxima rapidez no processamento e avaliao dos dados.
(3) Fotogrfica - A cobertura fotogrfica realizada pelas FT Bld no
cumprimento das misses de vigilncia , normalmente, limitada ao emprego
de equipamento manual. A cobertura fotogrfica area realizada pelas
unidades da Fora Area.
c. Misses de vigilncia de combate - As FT das brigadas blindadas e
o RCB das Bda C Mec podem receber as seguintes misses de vigilncia de
combate, enquanto conduzem outras operaes:
(1) determinao, por meio da observao, de atividades de valor
militar (mesmo realizadas por civis) ou ausncia dessas atividades, em
determinadas reas;
(2) localizao de alvos para serem atacados pela fora area, fogos
de artilharia, agentes qumicos, etc;
(3) observao e controle dos fogos indiretos orgnicos e no orgni-
cos ou areos;

4-21
4-12/4-13 C 17-20

(4) avaliao de danos;

(5) localizao e identificao de unidades inimigas, em movimento ou
estacionadas, no interior da rea de operaes;
(6) observao de vias de acesso do inimigo e vias de transportes.
d. Planejamento e conduta
(1) As unidades de cavalaria mecanizada so as mais aptas para a
execuo de misso de vigilncia, no entanto, as FT Bld podem cumpri-la.
(2) Durante o planejamento das operaes de vigilncia, os fatores da
deciso determinam a organizao e o dispositivo das foras. Devido ao fato
da vigilncia consistir, normalmente, na observao sistemtica e contnua de
amplas reas, longos eixos ou locais especficos, a FT, normalmente, empre-
gar suas subunidades como um todo, na execuo de observao, enquanto
retm uma pequena reserva em CC para auxiliar os elementos que possam ser
atacados pelas foras inimigas.
(3) Postos de observao, de escuta e patrulhas so estabelecidos
para proporcionar observao contnua e sistemtica. Uma fora de vigilncia
no constituda para oferecer uma forte resistncia ao inimigo. Contudo, ela
deve ser capaz de proteger-se a si mesma.
(4) A vigilncia executada pela FT menos eficiente noite. O encargo
de patrulhas e postos de observao deve ser aumentado. Na vigilncia noturna
deve ser feito o emprego intensivo de meios eletrnicos postos disposio da
fora-tarefa pelo Esc Sp.
(5) A unidade que realiza especificamente misso de vigilncia de
combate responsvel apenas pela sua prpria segurana. Quando no
desenrolar das operaes for exigido o emprego de uma fora de maior valor
do que a necessria s aes de autoproteo, o comandante deve solicitar
uma reduo da frente anteriormente atribuda. O aumento progressivo das
foras inimigas em contato pode obrigar a uma reduo da zona de ao ou
execuo de um retraimento.
(6) A tropa no desempenho da vigilncia de combate deve prever a
substituio peridica dos elementos nela engajados, variando frentes e
misses.
(7) O aumento progressivo das foras inimigas em contato pode
obrigar uma reduo de frente ou execuo de um retraimento.
(8) A vigilncia de combate uma misso eminentemente passiva. No
entanto, a FT pode, algumas vezes, receber pequenos encargos, como, por
exemplo, bloqueio de estradas, desde que no o obrigue ao emprego perma-
nente de parte de seu efetivo.
(9) normal o emprego da vigilncia de combate realizada por
elementos infiltrados, em posies atrs das linhas inimigas.

4-13. LIGAO
a. A ligao a ao que visa a ocupar um espao vazio entre duas foras
amigas, ou seja, tamponar uma brecha. Essa misso pode ser cumprida, pelas
FT Bld e U/SU Mec, tanto em operaes ofensivas, como em operaes

4-22
C 17-20 4-13

defensivas, particularmente pelos R C Mec. Excepcionalmente, as FT das

brigadas blindadas e os RCB das Bda C Mec recebero uma misso de ligao.
b. A amplitude do intervalo entre as foras amigas, o terreno e as
possibilidades do inimigo, condicionaro o dispositivo a adotar.
c. Em geral, cada FT recebe um eixo de progresso. H necessidade de
manter o contato fsico com os elementos vizinhos e o planejamento da fora
de ligao deve estar perfeitamente coordenado com esses vizinhos. Entre as
subunidades da FT, o contato poder ser fsico, visual ou pelo rdio.
d. Se houver possibilidade de se manter uma reserva, esta dever ser
forte em CC.
e. A progresso dos elementos de primeiro escalo controlada pelo
comandante da FT e condicionada pela progresso das foras a serem
ligadas.
f. Durante a progresso, todo o esforo deve ser feito para a destruio
do inimigo encontrado. Caso isso no seja possvel, o inimigo deve ser fixado
at que se obtenha a permisso para desbord-lo ou que se receba meios para
sua destruio. Qualquer contato estabelecido com tropa inimiga deve ser
imediatamente informado.
g. Na defesa, em geral, a misso de ligao ser cumprida pela vigilncia
ou pelo retardamento na frente atribuda FT.

4-23
C 17-20

CAPTULO 5

OPERAES OFENSIVAS

ARTIGO I
INTRODUO

5-1. GENERALIDADES
a. As operaes ofensivas so essenciais para se obter resultados
decisivos. Elas visam basicamente destruir o inimigo, conquistar o terreno,
manter a iniciativa das operaes, privar o inimigo de fontes de recursos,
desviar a ateno do inimigo de outras reas ou esclarecer determinada
situao.
b. O esprito ofensivo inspira audcia, fortalece o esprito de corpo e
motiva o combatente.
c. As FT Bld, por sua organizao, equipamento e adestramento, so
particularmente aptas para conduzirem aes ofensivas caracterizadas pela
predominncia do combate embarcado. Na execuo do combate ofensivo a
fora-tarefa tem oportunidade de explorar ao mximo suas caractersticas de
mobilidade, proteo blindada, potncia de fogo, ao de choque e flexibilidade.
d. A ofensiva exige iniciativa na conduo das operaes. O comandante
da FT mantm a iniciativa atravs de aes rpidas e agressivas, da explorao
dos pontos fracos no dispositivo inimigo e de planos alternativos que permitam
enfrentar, de imediato, as mais diversas situaes.
e. Como as operaes tticas ofensivas normalmente expem o atacan-
te, elas exigem superioridade de poder de combate no local selecionado para
o ataque. Esse fato, e a necessidade de contar com foras disponveis para
aproveitar o xito, implicam na necessidade de aceitar riscos em outras partes

5-1
5-1/5-2 C 17-20

no selecionadas da frente. O comandante deve obter superioridade relativa de

combate esmagadora em seu ataque principal, a fim de destruir o inimigo no
momento e local escolhidos.
f. Na parte selecionada da frente, o comandante deve evitar a parte mais forte
do dispositivo inimigo, atra-lo para fora de suas posies defensivas, isol-lo de
suas linhas de suprimento e for-lo a lutar numa direo no planejada e em
terreno no preparado para a defesa. Agindo desta maneira, o inimigo ficar
exposto e ser surpreendido. Sempre que possvel, deve-se procurar atuar sobre
o flanco e a retaguarda do inimigo. Somente em situaes excepcionais devem
ser realizadas manobras frontais.
g. As operaes tticas ofensivas so batalhas contnuas. Podem prolon-
gar-se por semanas mantendo o inimigo sob presso constante e deixando-lhe
poucas opes. Por esse motivo, o comandante deve planejar sua operao
como uma operao continuada, de longa durao, com pouco ou nenhum
tempo para descanso. O repouso da tropa, principalmente dos elementos de
comando e controle, deve ser previsto como parte importante do planejamento,
bem como o emprego de tropas descansadas, a alternncia ou combinao de
diferentes formas de manobra ou tipos de operao, a substituio do escalo
de ataque e o estabelecimento de esquemas de sono e rotao de funes.
Estas medidas iro minorar os efeitos negativos da falta de sono no desempe-
nho individual e coletivo.

5-2. FORMAS DE MANOBRA

a. Generalidades
(1) So cinco as formas de manobra ttica ofensivas: a penetrao, o
ataque frontal, o desbordamento, o envolvimento e a infiltrao. As formas de
manobra so resultado de dois movimentos bsicos: o movimento de flanco e
o movimento frontal.
(2) Os movimentos de flanco so dirigidos no sentido de contornar o
dispositivo inimigo e alcanar objetivos em sua retaguarda imediata ou em
maiores profundidades. So executados, normalmente, para obrigar o inimigo
a lutar em situao desfavorvel. O desbordamento e o envolvimento so
formas bsicas de manobra utilizadas quando se executa um movimento de
flanco. o movimento normalmente realizado pelas FT Bld.
(3) O movimento frontal orientado diretamente frente, conhecida ou
suspeita, da posio do inimigo. Geralmente, executado quando a situao
ttica impede um movimento de flanco. As formas bsicas de manobra
utilizadas quando se executa um movimento frontal so: a penetrao, o ataque
frontal e a infiltrao. Todos so movimentos frontais, a diferena entre eles
est na finalidade e nas condies de execuo destas formas de manobra. As
foras-tarefas blindadas somente empregaro este movimento em ltimo caso.
(4) A forma de manobra ttica ofensiva ! INFILTRAO !, normalmen-
te no ser realizada por uma FT Bld (como um todo). Esta forma de manobra
mais adequada para as Unidades de Infantaria Leve ou Motorizada. As SU Fuz
Bld podero realiz-la, de forma limitada, em determinadas situaes do combate.

5-2
C 17-20 5-2

b. Desbordamento
(1) O desbordamento uma forma de manobra realizada quando a
fora principal do atacante contorna, por um ou ambos os flancos, a principal
fora de resistncia do inimigo, para conquistar objetivos situados em sua
retaguarda imediata. Dependendo dos flancos a serem contornados, o
desbordamento poder ser simples ou duplo. Qualquer escalo poder realizar
um desbordamento. O desbordamento a forma de manobra preferida para o
emprego de foras-tarefas blindadas.

Fig 5-1. Manobra de desbordamento simples

(2) Destruir foras inimigas, particularmente a reserva inimiga, instala-
es de comando e controle, logsticas, de artilharia de campanha ou antiarea,
na regio escolhida pelo atacante, so as principais finalidades do desbordamento.
A principal vantagem do desbordamento que ele obriga o inimigo a combater
numa direo em que est menos preparado, onde possui menor efetivo e menor
nmero de armas anticarro.

5-3
5-2 C 17-20

(3) So condies favorveis porm no impositivas adoo de uma

manobra de desbordamento:
(a) existncia de flanco vulnervel no dispositivo inimigo;
(b) possibilidade de obteno da surpresa;
(c) disponibilidade de tempo para se efetuar o planejamento do
ataque.
(4) O desbordamento poder, ou no, ser apoiado por uma ou mais
aes secundrias que fixem o inimigo em parte da frente. A fora desbordante
atua no flanco ou retaguarda do dispositivo adversrio, dirigindo seu ataque a
um objetivo situado na retaguarda imediata das principais foras inimigas.
(5) Quando o desbordamento conduzido pela brigada, a FT pode
constituir a fora de fixao ou a fora que desborda. Quando o desbordamento
conduzido pela FT, uma ou mais FT SU atacam o inimigo para fix-lo
frontalmente enquanto o restante da FT manobra para atac-lo no flanco ou
retaguarda. A fora que ataca para fixar o inimigo deve ter suficiente poder de
combate para mant-lo decisivamente engajado, enquanto o desbordamento
realizado.
(6) O desbordamento dever, sempre que possvel ser realizado
embarcado. Poder, entretanto, ser realizado desembarcado, dependendo do
terreno e do estudo de situao realizado pela FT.
(7) Para as FT Bld, o desbordamento a forma de manobra que
maiores vantagens proporciona ao atacante, uma vez que:
(a) oferece melhores condies para obteno da surpresa;
(b) ataca ponto mais fraco do inimigo;
(c) diminui o nmero de baixas do atacante;
(d) proporciona resultados decisivos (destruio do inimigo);
(e) dificulta ao inimigo reagir frontalmente;
(f) obriga o inimigo a combater em mais de uma direo;
(g) impede o inimigo de retrair e apresentar nova defesa;
(h) possibilita o cumprimento da misso em menor tempo.
c. Envolvimento
(1) No envolvimento, a fora envolvente, realizando ou no a ao
principal e operando independentemente da fora encarregada de realizar a
ao de fixao, contorna, por terra ou pelo ar, a posio inimiga para conquistar
objetivos profundos em sua retaguarda. Isto forar o inimigo a abandonar sua
posio ou deslocar foras poderosas para fazer face ameaa criada,
aceitando o combate em regio escolhida pelo atacante.
(2) O envolvimento, devido a sua finalidade, ao poder de combate
empregado, ao grau de descentralizao e amplitude do movimento, uma
forma de manobra normalmente realizada por escales iguais ou superiores ao
divisionrio.

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C 17-20 5-2

Fig 5-2. Manobra de envolvimento simples

d. Penetrao
(1) Na penetrao, a FT Bld atacante passa atravs da posio
defensiva do inimigo. A finalidade da manobra romper o dispositivo do
adversrio, dividi-lo e derrot-lo por partes. Uma penetrao, para ser bem
sucedida, exige a concentrao de foras superiores no local selecionado para
romper a defesa do inimigo.
(2) A forma de manobra ! PENETRAO ! s dever ser empregada
por FT Bld quando no for possvel a realizao de desbordamentos ou
envolvimentos.
(3) A penetrao indicada quando os flancos do inimigo so inaces-
sveis, quando ele est desdobrado em larga frente, quando o terreno e a
observao forem favorveis e quando se dispe de forte apoio de fogo.
(4) Se houver uma flagrante superioridade no poder de combate do
atacante, uma mltipla penetrao poder ser realizada. Em tal caso, as foras
atacantes podem convergir para um objetivo nico e profundo ou conquistar
objetivos independentes. Quando for impraticvel prosseguir com mais de uma
penetrao, a que apresentar maior possibilidade de sucesso deve ser explo-
rada.
(5) Depois do rompimento da posio avanada inimiga, foras so
empregadas para alargar a brecha, destruir as guarnies da defesa e aprovei-
tar o xito por meio da conquista de objetivos vitais na retaguarda inimiga.
(6) O grupamento de foras empregado numa manobra de penetrao
ser, normalmente, constitudo de:
(a) um ataque principal orientado para o objetivo decisivo na
posio defensiva inimiga;

5-5
5-2 C 17-20

(b) um ou mais ataques secundrios capazes de facilitar as aes do

ataque principal e de propiciar maior flexibilidade s foras atacantes;
(c) uma reserva constituda por foras capazes de manterem a
impulso do ataque, repelirem contra-ataques, alargarem a brecha e de serem
empregadas para explorarem o xito da operao;
(d) uma base de fogos capaz de apoiar as aes das foras que
manobram e neutralizar os fogos da defesa inimiga.

Fig 5-3. Manobra de penetrao

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C 17-20 5-2

(7) Numa penetrao a FT concentra o seu poder de combate para romper

a defesa inimiga numa parte selecionada da frente. A brecha criada deve ser
ampliada, a fim de permitir a passagem da FT, a destruio o inimigo em posio
e a conquista de objetivos em profundidade.
(8) O sucesso da penetrao depender da capacidade da FT obter a
surpresa, neutralizar as armas anticarro do inimigo, concentrar foras no ponto
de ataque e rapidamente passar fora suficiente pela brecha. A rapidez do
ataque poder evitar que o inimigo tenha condies de deslocar sua reserva e
bloquear o atacante.
(9) No planejamento de uma penetrao, a FT deve considerar a
realizao da operao em trs fases:
(a) isolamento da rea selecionada para a penetrao. Posicionando
foras num dispositivo de segurana em torno da fora atacante, frente da
posio inimiga, de modo a permitir a realizao da penetrao sem interfern-
cia de outras foras inimigas, com o planejamento de fogos para bloquear
reservas inimigas que possam interferir na operao e com o planejamento de
contra-ataques para desaferrar a fora atacante, caso seja necessrio.
(b) penetrao inicial da posio inimiga. Normalmente uma FT SU
empregada para a abertura de uma brecha na posio defensiva. Esta FT SU
amplia e mantm a brecha aberta. A penetrao inicial apoiada por todos os
elementos da FT;
(c) explorao da penetrao inicial. As demais SU da FT passam
pela brecha a fim de completar a destruio da posio inimiga ou deslocarem-
se para seus objetivos em profundidade. Estes objetivos devem ser suficiente-
mente profundos para permitir o desbordamento do restante da posio e bater
pelo fogo a reserva inimiga, bloqueando seus itinerrios de contra ataque.
(8) Uma penetrao bem sucedida cria, normalmente, condies que
permitem ao escalo superior efetuar o aproveitamento do xito, lanando uma
fora profundamente na retaguarda do inimigo.
e. Ataque frontal
(1) No ataque frontal, o inimigo pressionado igualmente ao longo de
toda a frente, deixando, por conseguinte, de haver a caracterizao de ataques
principal e secundrio. empregado para destruir ou capturar foras inimigas
reconhecidamente fracas ou para fix-las em suas posies, mediante uma
presso contnua, a fim de evitar seu desengajamento. Sua profundidade
reduzida, devendo a fora atacante possuir superioridade de meios.
(2) So condies para a execuo do ataque frontal: a existncia de
inimigo reconhecidamente fraco, no possuindo foras concentradas reta-
guarda e a determinao da conquista de objetivos pouco profundos e possui-
dores de mesma importncia.
(3) Num ataque frontal, como numa penetrao, as caractersticas e
possibilidades das FT Bld no so adequadamente exploradas. Esta forma de
manobra s dever ser adotada pelas FT Bld quando no for possvel a
realizao de desbordamentos ou envolvimentos.
f. Misses das FT Bld num ataque conduzido pelo escalo superior - A FT
pode participar da execuo de qualquer das formas de manobra ofensivas.

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5-2/5-4 C 17-20

Entretanto, suas misses normais, num ataque conduzido pelo escalo supe-
rior, so:
(1) liderar um ataque de penetrao, quando a posio inimiga pouco
profunda e h grande possibilidade de se passar de imediato a um aproveita-
mento do xito;
(2) executar a ao principal em um desbordamento, explorando um
flanco vulnervel da posio defensiva inimiga;
(3) liderar o isolamento de uma posio defensiva inimiga.
(4) constituir-se em reserva mvel e potente do escalo superior para
ser empregada no aproveitamento do xito, aps atingida a penetrao ou
mesmo antes.
g. Formas de manobras mais adequadas ao emprego de FT Bld - As formas
de manobra mais adequadas ao emprego das FT no ataque so o desbordamento
e o envolvimento, por permitirem explorar ao mximo as caractersticas de tropa
blindada, a obteno resultados mais decisivos e reduzirem as perdas em viaturas
e vidas humanas.

5-3. TIPOS DE OPERAES OFENSIVAS

a. So cinco os tipos de operaes ofensivas: marcha para o combate,
reconhecimento em fora, ataque, aproveitamento do xito e perseguio.
b. A FT poder conduzir ou participar de qualquer tipo de operao
ofensiva. Entretanto, o reconhecimento em fora, o aproveitamento do xito,
a perseguio e o ataque de oportunidade so os que proporcionam melhores
condies para utilizao plena de suas caractersticas

5-4. FORMAES DE COMBATE

a. Consideraes iniciais
(1) Na ofensiva, em terreno aberto, em princpio, a formao bsica
das FT Bld dever ser a formao em losango ou diamante, pois a que oferece
maior potncia de fogo em todas as direes, maior segurana e maior
facilidade para o comando e controle. Em determinadas situaes, outras
formaes podero ser empregadas, como as formaes em coluna, particu-
larmente em terreno restrito, a formao em linha e variaes dessas forma-
es bsicas.
(2) A formao de combate no rgida. Freqentemente, o inimigo ou
o terreno iro impor modificaes nas formaes adotadas inicialmente.
(3) A natureza do terreno e a existncia ou no de abrigos e cobertas
influiro na posio de cada elemento dentro da formao. Em princpio, por
segurana, a distncia entre duas viaturas blindadas dever ser em torno
de 100 m.
b. Formao em losango ou diamante
(1) No combate moderno e no-linear, em princpio, a FT Bld adotar a
formao em losango, como formao padro para o deslocamento em terreno

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C 17-20 5-4

aberto. Normalmente, as FTSU adotaro a mesma formao da FT.

(2) A formao em losango possibilita o bom controle da unidade, d
profundidade ao dispositivo, possibilita boa proteo frente, nos flancos e na
retaguarda e permite FT desdobrar-se rapidamente para fazer face s
ameaas vindas de qualquer direo.
(3) Nesta formao, as FTSU que esto retaguarda e nos flancos
podem ultrapassar ou contornar a da frente, quando necessrio, permitindo ao
comando: flexibilidade, manuteno da iniciativa e da impulso do ataque e
melhores condies de segurana nos flancos e retaguarda.
(4) As consideraes que favorecem a adoo da formao em
losango so:
(a) combate no-linear;
(b) situao ttica podendo evoluir rapidamente;
(c) boa visibilidade;
(d) terreno aberto, possibilitando bastante espao para a manobra
da FT;
(e) poucas informaes sobre a situao inimiga.

Fig 5-4. Formaes bsicas - Losango ou Diamante

5-9
5-4 C 17-20

c. Formao em coluna
(1) A formao em coluna ser adotada em situaes especiais,
particularmente quando a FT progredir em terreno restrito. A FT estar em
coluna quando, na esteira da subunidade testa, progredirem, de forma suces-
siva, as demais peas de manobra, independente da formao por elas
adotadas. Quando o comandante da FT no especificar a formao para as SU,
seus Cmt podero selecionar aquela que julgarem mais adequada.
(2) A formao em coluna possibilita o mximo controle da unidade, d
profundidade ao dispositivo e permite FT desdobrar-se rapidamente para
fazer face s ameaas de flanco.
(3) Nesta formao, os elementos que esto retaguarda podem
ultrapassar ou contornar os da frente, quando necessrio, permitindo ao
comando boa flexibilidade, manuteno da iniciativa e da impulso do ataque
e melhores condies de segurana de flanco.
(4) As consideraes que favorecem a adoo da formao em coluna
so:
(a) visibilidade reduzida;
(b) espao restrito para manobra;
(5) O comandante optar pela formao em coluna, particularmente,
quando forado pelo terreno e pela situao do inimigo.

Fig 5-5. Formaes bsicas - Coluna

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C 17-20 5-4

c. Formao em linha
(1) A FT estar em linha quando duas ou mais SU estiverem justapostas,
em primeiro escalo, independente das formaes adotadas pelas SU. Quando
o Cmt da FT no determinar a formao das peas de manobra, esta ser
estabelecida pelos comandantes de subunidade.
(2) A formao em linha proporciona o emprego do mximo poder de
combate frente e maior rapidez nas aes. Deve ser empregada em ataques
coordenados ou quando for necessrio um rpido esclarecimento da situao.
(3) Na formao em linha, o controle e a coordenao, so mais difceis
do que na formao em coluna.
(4) As consideraes que favorecem a adoo da formao em linha so:
(a) espao adequado para a manobra;
(b) necessidade de maior poder de combate frente;
(c) necessidade de avano rpido sobre uma frente ampla; e
(d) necessidade de esclarecimento rpido da situao.

Fig 5-6. Formaes bsicas - Linha

d. Formao dos elementos subordinados

(1) As SU e os pelotes, em princpio, deslocam-se na formao em
losango. Em determinadas situaes podero adotar as formaes em linha,
em coluna ou variaes destas formaes bsicas.

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5-4 C 17-20

Fig 5-7. Formaes bsicas - FT Esqd CC em Losango ou Diamante

(2) Os Pel CC deslocam-se, em princpio, adotando a tcnica de

movimento tipo ! esquadrilha !. Nesta tcnica, as sees constituem-se em
elementos de progresso, cada um integrado por um lder (CC do Cmt Pel ou
do Adjunto) e um ala (CC nmero 2 e 4 das Sec CC). O Cmt Pel CC orienta o
deslocamento do motorista de seu CC, os CC nmero 2 (1 Seo) e do Adjunto
orientam-se pelo deslocamento do CC do Cmt Pel CC e a VBC-CC nmero 4,
desloca-se, orientando-se pelo CC do Adjunto. Esta tcnica de movimento facilita
o comando e controle do peloto de carros de combate e permite menor tempo de
reao face s aes do inimigo.
(3) As FTSU no necessitam adotar, obrigatoriamente, a mesma
formao empregada pela FT. Assim, a FT pode estar se deslocando em coluna
e ter suas subunidades em linha ou vice-versa.
(4) Quando o comandante da SU no especificar a formao para um
peloto, o comandante deste escolhe a que julgar mais apropriada.

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Motr ORIENTA-SE
PELO CC DO
CMT PEL
Motr ORIENTA-SE
PELO CC DO
CMT PEL

Motr ORIENTA-SE
PELO CC DO
ADJUNTO

Fig 5-8. Tcnica de deslocamento do Pel CC, tipo !esquadrilha"

e. Segurana
(1) A segurana deve ser uma preocupao constante do comandante
da FT. Ela tem que ser observada desde a ocupao da Z Reu at o final da misso
da unidade.
(2) A segurana pode ser obtida pela atribuio de misses especficas
a determinados elementos da unidade e pelo prprio dispositivo adotado.
(3) Um dispositivo em profundidade favorece a segurana, pois os
elementos no engajados podero desdobrar-se rapidamente para enfrentar
ameaas inimigas.
(4) A segurana face a um flanco ameaado poder, tambm, ser
proporcionada pelo escalonamento de um elemento no flanco.

5-5. COORDENAO E CONTROLE

a. A coordenao e o controle da FT durante o ataque so assegurados pelo
uso adequado e oportuno dos meios de comunicaes disponveis e pela adoo
de medidas de coordenao e controle.
b. A considerao fundamental na seleo de medidas de coordenao e
controle que o mnimo de medidas restritivas deve ser usado, de modo a permitir
a mxima liberdade de ao aos elementos subordinados. O Cmt seleciona
apenas as que lhe assegurem o necessrio grau de controle sem, entretanto,
tolher a ao de seus subordinados.

5-13
5-6 C 17-20

ARTIGO II
MARCHA PARA O COMBATE

5-6. CONSIDERAES GERAIS

a. Conceito e caractersticas
(1) A marcha para o combate (M Cmb) uma marcha ttica na direo
do inimigo, executada com a finalidade de obter ou restabelecer o contato com o
inimigo e/ou assegurar vantagens que facilitem as operaes futuras.
(2) O melhor aproveitamento do dispositivo no momento do contato
obtido pela apropriada organizao da FT para o combate e pela manobra de
seus componentes.
(3) As principais caractersticas da M Cmb so a incerteza do desenrolar
da operao, a evoluo de aes descentralizadas para centralizadas, a mudana
rpida da extenso e a profundidade do dispositivo.
(4) A M Cmb deve ser executada agressivamente, para se apossar do
objetivo antes que o inimigo possa reagir.
(5) A M Cmb , normalmente, realizada em colunas mltiplas. Os
elementos subordinados empregam formaes variadas, conforme a situao
ttica exigir.
b. Classificao
(1) Quanto segurana
(a) Coberta - A marcha coberta quando, entre o inimigo e a tropa
que a realiza, existe uma fora amiga capaz de lhe proporcionar a necessria
segurana. A marcha coberta deve ser executada, de preferncia, noite.
b) Descoberta - A M Cmb descoberta quando no h tropa amiga
interposta ou quando a segurana por ela proporcionada no for suficiente.
(2) Quanto ao dispositivo
(a) Coluna - Facilita o controle e proporciona flexibilidade, impulso
e segurana ao deslocamento. Admite, como variante, o dispositivo em
escalo, o que favorece o desenvolvimento para o flanco.
(b) Linha - O dispositivo em linha dificulta as mudanas de direo
e restringe a capacidade de manobra, mas aumenta a rapidez do deslocamento
e permite atribuir fora um maior poderio de fogo frente.
(3) Quanto possibilidade do contato
(a) Contato remoto - Situao em que o inimigo terrestre no pode
atuar sobre a FT.
(b) Contato pouco provvel - a fase de transio entre o contato
remoto e o iminente. O trmino desta fase se d quando o contato se torna
iminente e se inicia o desdobramento da FT.
(c) Contato iminente - Situao em que a FT pode, a qualquer
momento, sofrer ao terrestre do inimigo. O contato torna-se iminente a partir
da linha de provvel encontro (LPE), linha do terreno onde se estima que possa
haver o encontro inicial ou o restabelecimento do contato com os primeiros
elementos das foras inimigas.

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C 17-20 5-6

c. Dispositivo e formao
(1) Qualquer dispositivo da tropa que proporcione o mximo de velocida-
de, controle e segurana, pode ser empregado no curso de uma marcha para o
combate.
(2) Quando o contato remoto, o movimento feito em coluna de
marcha, dispositivo em que as unidades no necessitam ser agrupadas
taticamente e podem deslocar-se por vrios meios e por diferentes itinerrios.
A integridade ttica pode ser sacrificada em benefcio da velocidade, das
exigncias logsticas e do conforto da tropa.
(3) Quando o contato pouco provvel, o movimento feito em coluna
ttica. O comandante da FT conserva as vantagens do movimento em coluna
e agrupa sua tropa taticamente, sem desdobr-la. Isto feito para facilitar o
movimento e a ocupao, em ordem, de uma zona de reunio, ao mesmo tempo
que facilita a rpida adoo de dispositivo para o combate, quando o contato
torna-se iminente.
(4) Quando o contato iminente, prevalecem as medidas tticas e o
movimento feito em marcha de aproximao, situao em que os elementos
so agrupados taticamente e desdobrados. Pode ser adotado qualquer dispo-
sitivo desdobrado, inclusive o desdobramento em profundidade. A proteo
proporcionada pelos elementos de primeiro escalo assegura um contato
pouco provvel para os demais elementos da tropa, que podem continuar o
deslocamento em coluna ttica.
d. Articulao
(1) Normalmente, uma fora que executa uma M Cmb, articula-se em um
grupamento principal ou grosso e foras de segurana (proteo ou cobertura).
(2) O grosso compreende a maioria do poder de combate da fora, que
deve ser preservado para o emprego imediato pelo comandante, alm dos
rgos de apoio logstico. As peas de manobra do grosso so organizadas para
o combate e colocadas em posio que lhes permitam o mximo de flexibilida-
de de emprego, tanto durante o deslocamento como aps estabelecido o
contato com o inimigo.
(3) As foras de segurana no nvel FT so constitudas pelas foras
de proteo (vanguarda, retaguarda e flancoguarda)
(4) A articulao visa a proporcionar:
(a) avano rpido e ininterrupto;
(b) segurana adequada em todas as direes e melhores condi-
es para esclarecer a situao o mais cedo possvel;
(c) manuteno da maioria do poder de combate em condies de
pronto emprego.
(5) Na execuo da M Cmb, enquanto os elementos desdobrados em
primeiro escalo efetuam a devida proteo do grosso, este se desloca de regio
de destino em regio de destino.

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5-6 C 17-20

Fig 5-9. Organizao de uma FT na M Cmb

(6) As regies de destino localizam-se, preferencialmente, em reas

capazes de proporcionar um mnimo de segurana contra aes inimigas e as
melhores condies para o pronto emprego dos elementos de combate e de
apoio.
e. Particularidades do estudo de situao - No estudo de situao de
uma M Cmb o Cmt FT dever ter presente as consideraes que se seguem:
(1) Misso
(a) A M Cmb, embora constitua um tipo de operao eminentemente
ofensiva, poder ser utilizada para, num quadro de manobra concebido pelo
Esc Sp, cumprir uma fase de uma atitude ofensiva ou defensiva. Dessa forma, a
tropa que a realiza, normalmente, em final de misso, conquista determinada
regio do terreno, visando facilitar o desenvolvimento das futuras operaes. Os
planejamentos e a regulao deste tipo de operao so feitos at os objetivos
finais.

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C 17-20 5-6/5-7

(b) Assim, mesmo nas misses de natureza defensiva, no estar

excluda a possibilidade de serem necessrias aes ofensivas para atingir a
regio a defender.
(c) A execuo de uma marcha para o combate poder determinar as
seguintes medidas de coordenao e controle:
1) eixo (s) de progresso, para os elementos de 1 escalo;
2) itinerrio de progresso, para o grosso;
3) objetivo (s);
4) hora de incio de movimento;
5) linhas ou pontos de controle;
6) regies de destino, inicial e subseqentes.
(2) Inimigo
(a) A possibilidade de interferncia do inimigo durante a realizao
da marcha sempre considerada; entretanto, a graduao dessa interferncia
variar de acordo com sua natureza e valor, no tempo e no espao, condicionando
de forma diferente a realizao da marcha.
(b) O estudo do inimigo dever ser conduzido objetivamente, no
sentido de levantar:
1) as linhas ou regies que ele poder atingir;
2) as direes mais favorveis para atingi-las;
3) o prazo em que poder faz-lo; e
4) a natureza e o valor da tropa com que poder intervir.

5-7. CONDUTA DA FORA-TAREFA NA MARCHA PARA O COMBATE

a. Generalidades
(1) A M Cmb caracterizada pela ao rpida e agressiva. As foras de
segurana devem esclarecer prontamente as situaes surgidas em suas zonas
de responsabilidade. Dentro das suas possibilidades, elas destroem as foras
inimigas que possam interferir no movimento do grosso e detm as que no puder
destruir.
(2) O Cmt emprega elementos do grosso, medida que se torne
necessrio, para manter a impulso. Todos os esforos so feitos para manter o
inimigo desarticulado e impedir que pequenos elementos possam estabelecer
uma defesa eficiente.
b. Conduta da FT
(1) A FT pode participar de uma marcha para o combate realizada pelo
escalo superior ou conduzir a sua prpria marcha para o combate.
(2) Quando conduz sua prpria M Cmb, ou quando participa da operao
realizada pelo escalo superior, porm marchando por um eixo diferente, a FT,
normalmente, emprega:
(a) uma FT SU como vanguarda;
(b) flancoguarda (s) de valor peloto;
(c) retaguarda de valor peloto.
(3) Quando participa de uma M Cmb no mbito da Bda C Mec, o RCB,
normalmente, ser empregada no grosso, face maior aptido dos R C Mec para

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5-7 C 17-20

cumprirem misses como fora de segurana. Entretanto, o RCB poder,

tambm, executar misses de fora de cobertura ou atuar como uma fora de
proteo para o Esc Sp.
c. Foras de Segurana
(1) Vanguarda
(a) A Vg da FT numa M Cmb constituda por uma FT SU. Sua
composio depender do estudo de situao e dos fatores da deciso. Em
terreno aberto, deve ser constituda com base numa FT Esqd CC. Em terrenos
muito compartimentados, fechados e em situaes de baixa visibilidade, deve
ser integrada por uma FT Esqd/Cia Fuz Bld.
(b) Elementos de engenharia devem integrar a Vg da FT, com
prioridade de emprego para a mobilidade da Vg e do grosso. As VBE L Pnt,
quando disponveis, devem deslocar-se a retaguarda da Vg, de modo a prover
apoio manobra do grosso.
(c) Quando a FT deslocar-se por dois eixos paralelos, devem ser
constitudas duas vanguardas, que devero atuar de forma coordenada.
(d) A misso da Vg prover a segurana para o grosso e facilitar o
movimento contnuo da FT. Ela deve ser capaz de rapidamente esclarecer a
situao, destruir os elementos de reconhecimento e retardamento do inimigo
e remover obstculos que interfiram no movimento da FT.
(e) Nas FT Bld, o Pel Exp pode integrar-se vanguarda. Neste
caso, ele dever operar frente da vanguarda, cerca de 2 a 6 Km, atuando como
um Pel C Mec no Rec Zona ou Eixo, provendo adequado alerta e suficiente
espao para a manobra da Vg e do grosso da FT. O Pel Exp, nesta fase da M Cmb,
deve ter a prioridade dos fogos da FT.
(f) Quando a fora inimiga descoberta, o Pel Exp procura
determinar seu valor, composio, localizao, etc.... O engajamento decisivo
deve ser evitado, mas, uma vez estabelecido o contato, este deve ser mantido
e todas as atividades do inimigo devem ser informadas ao Cmt Vg.
(g) Quando as SU da FT cerram sobre o inimigo, o Pel Exp
desencadeia seus fogos sobre posies inimigas em profundidade ou sobre
foras inimigas que manobram contra o grosso.
(2) Flancoguarda
(a) A segurana nos flancos do grosso da FT normalmente
estabelecida com um peloto das SU do grosso, sob o controle de uma
determinada SU.
(b) Os Pel da Fg devem atuar a uma distncia tal que permita ao
grosso da FT o tempo e o espao necessrio para manobrar e fazer face ameaa
em seu flanco. em terreno aberto, esta distncia pode estender-se de 2 a 3 Km
do grosso.
(c) Fogos indiretos (Mrt e Art Cmp) devem ser planejados sobre as
principais VA que incidam nos flancos do E Prog / Z A da FT.
(d) A ltima SU da FT destaca um peloto para compor a retaguar-
da da FT. Este elemento deve permitir que a FT possua o tempo e o espao
necessrio para reagir s ameaas que incidam em sua Rg.

5-18
C 17-20 5-8

ARTIGO III
RECONHECIMENTO EM FORA

5-8. CONSIDERAES GERAIS

a. O reconhecimento em fora uma operao de objetivo limitado,
executada por uma fora pondervel, com a finalidade de revelar e testar o
valor, a composio e o dispositivo do inimigo, ou para obter outras informa-
es. Seu objetivo principal o de esclarecer a situao, podendo ser conduzido
no quadro de uma operao ofensiva ou defensiva.
b. O reconhecimento em fora no constitui um tipo de misso de
reconhecimento. No entanto, qualquer elemento ao realizar uma misso de
reconhecimento de eixo, de zona ou de rea, eventualmente, poder ter que se
engajar numa ao de reconhecimento em fora. O comandante que conduz
um Rec F, com a finalidade de obter informaes sobre o inimigo, deve estar
preparado para explorar, prontamente, a descoberta de pontos fracos no
dispositivo inimigo.
c. O reconhecimento em fora permite, normalmente, a obteno de
informes de forma mais rpida e pormenorizada. Entretanto, um comandante
ao decidir pela execuo de um reconhecimento em fora dever considerar:
(1) o conhecimento que possui sobre a situao do inimigo, a urgncia
e importncia das informaes desejadas;
(2) a eficincia, rapidez e disponibilidade de outros rgos de busca;
(3) at que ponto a realizao do reconhecimento em fora poder
comprometer o sigilo das operaes de seu escalo e do superior;
(4) a possibilidade de, com o reconhecimento em fora, arriscar-se a
um engajamento decisivo com o inimigo.
d. O valor da fora de reconhecimento deve levar o inimigo a revelar a
localizao de suas foras em primeiro escalo, seu dispositivo, valor e
localizao de suas reservas e fogos de apoio.
e. O RCB na Bda C Mec e as FT RCC nas brigadas blindadas so as FT
Bld mais apta execuo de um reconhecimento em fora. Quando receber
esse tipo de misso, a FT, em princpio, contar com apoio de artilharia,
engenharia e, se disponvel, de meios areos.
f. O comandante da FT planeja e conduz o reconhecimento em fora
como um ataque. Durante a execuo da operao, deve conservar-se atento
para evitar que a fora-tarefa venha a se tornar decisivamente engajada. Deve,
tambm, manter-se em condies de explorar o xito da ao, aproveitando,
prontamente, qualquer vulnerabilidade inimiga que descubra ou manter o
terreno conquistado.
g. Aps completar a operao de reconhecimento em fora, a FT pode
permanecer em contato, explorar um xito alcanado, apoiar uma ultrapassa-
gem ou retrair.

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5-9 C 17-20

5-9. EXECUO DO RECONHECIMENTO EM FORA

a. O reconhecimento em fora pode ser executado como:
(1) Um ataque com objetivo limitado - Neste caso, a ao pode ser
dirigida exclusivamente, sobre uma determinada rea a respeito da qual o
comando deseja rpidas e precisas informaes ou pode se traduzir em uma
srie de ataques, que no passem de sondagens agressivas, desencadeadas
ao longo de toda a frente ou de grande parte da mesma.

Fig 5-10. Reconhecimento em Fora (ataque com objetivo limitado ao longo de

toda a frente)

(2) Uma incurso - Ao contrrio da forma anterior, uma ao

desencadeada sobre uma posio inimiga, sem a idia de conquistar ou de
manter o terreno; consiste em introduzir no dispositivo inimigo uma fora capaz
de realizar uma ao rpida e violenta, cujo vulto seja suficiente para forar o
inimigo a revelar suas posies, o tempo de reao de suas reservas e seus
planos de fogos. Aps esta ao, segue-se tambm, um rpido retraimento para
as linhas amigas. A incurso, conduzida pela FT, pode caracterizar-se por uma
varredura com carros de combate.

Fig 5-11. Reconhecimento em Fora (ataque com objetivo limitado sobre determi-
nada regio)

5-20
C 17-20 5-9/5-10

Fig 5-12. Reconhecimento em Fora - ataque de varredura / incurso

b. Quando so buscados dados sobre uma rea particular, o reconhecimen-

to em fora planejado e executado como um ataque com objetivo limitado. O
objetivo deve ser de importncia tal que, quando ameaado, force o inimigo a
reagir. Se a situao do inimigo ao longo de uma frente deve ser esclarecida, o
reconhecimento em fora um movimento para essa frente, empregando elemen-
tos de sondagem, fortes e agressivos, para a determinao dos pontos sensveis
ou vulnerveis. A manuteno de um objetivo no , por si s, uma finalidade do
reconhecimento em fora. A operao tem por finalidade obter o mximo de
informes com relao ao inimigo. A profundidade de qualquer objetivo designado
depende da finalidade do reconhecimento em fora. Quando os dados (valor,
dispositivo e linhas de ao provveis do inimigo) so obtidos, pode ser dada outra
misso fora de reconhecimento, tal como: retrair, manter o contato, realizar o
aproveitamento do xito ou apoiar a ultrapassagem de uma outra fora.

ARTIGO IV
ATAQUE

5-10. CONSIDERAES GERAIS

a. A finalidade do ataque derrotar, destruir ou neutralizar o inimigo. A
diferena entre os tipos de ataque reside no tempo para planejamento,
coordenao e preparao antes da execuo, ou seja, na quantidade de tempo
disposio do comandante para essas atividades.
b. Normalmente, o objetivo atribudo uma FT Bld ser uma fora
inimiga, blindada ou no. Em funo da localizao dessa fora, que poder ser
alterada pelo deslocamento do inimigo, a FT Bld dever orientar seu ataque. A
conquista de uma determinada regio no campo de batalha poder ser,
eventualmente, atribuda uma FT Bld.

5-21
5-10/5-11 C 17-20

c. Existem dois tipos de ataque: o ataque de oportunidade e o ataque

coordenado.

5-11. ATAQUE DE OPORTUNIDADE

a. Generalidades
(1) O ataque de oportunidade caracteriza-se pela imediata expedio
de misses pela finalidade e de ordens fragmentrias, destinadas aos elemen-
tos de manobra e apoio de fogo, privilegiando a rapidez, a iniciativa e a
manuteno da impulso, buscando, em princpio, a execuo de manobras
desbordantes associadas fixao do inimigo, com a finalidade da fora
prosseguir no cumprimento da sua misso. Apesar de ser um ataque possvel
de ser realizado por uma fora de qualquer natureza, as tropas blindadas so
as mais aptas para execut-lo. Deve ser realizado, em princpio, no escalo
brigada e inferiores. O ataque de oportunidade pode ser executado na seqn-
cia de um combate de encontro ou uma defesa com suceso.
(2) um tipo de operao ofensiva empregada rotineiramente pelas
FT Bld, para conquistar ou manter a iniciativa, ou para sustentar o ritmo das
operaes.
(3) So caractersticas de um Ataque de Oportunidade:
(a) emprego simultneo de todas as peas de manobra, podendo
no constituir reserva. A FT poder ser totalmente desdobrada para o ataque.
As peas de manobra so empregadas como um todo e no de forma parcelada;
(b) prazo reduzido para planejamentos e reconhecimentos;
(c) execuo agressiva e rpida do ataque, sem dar tempo ao
inimigo de reorganizar-se ou rocar meios;
(d) necessidade de abrir caminho para o prosseguimento na
misso inicial, o mais rpido possvel;
(e) expedio de misses pela finalidade e ordens fragmentrias;
(f) inimigo fraco, sobre o qual se dispe de suficientes informaes
para realizar o ataque.
(5) Existem duas categorias de ataques de oportunidade, dependendo
da situao da fora inimiga:
(a) ataque contra uma fora inimiga em movimento;
(b) ataque contra uma fora inimiga estacionada.
(6) Num ataque de oportunidade uma FT Bld distribui seus meios,
normalmente, pelo Escalo de Assalto, Base de Fogos e Reserva. Em funo
da situao ttica e do estudo de situao realizado pelo comando da FT Bld,
poder no ser atribuda a misso de reserva, ao menos inicialmente, a
nenhuma das peas de manobra.
b. Execuo
(1) Na execuo de um ataque de oportunidade, as seguintes aes
devem ser realizadas pela FT:
(a) reconhecer e determinar o valor, a composio e a orientao
da fora inimiga;
(b) determinar se a fora inimiga a ser atacada est apoiada por

5-22
C 17-20 5-11

outras unidades prximas;

(c) encontrar uma via de acesso coberta, que incida no flanco do
inimigo e possibilite o deslocamento em alta velocidade;
(d) deslocar elementos CC para uma posio dominante e atacar
o inimigo pelo fogo;
(e) estabelecer uma base de fogos com os Pel Ap dos Esqd Fuz Bld,
o Pel Mrt P e a Sec Msl AC (Pel AC na FT BIB) para destruir ou anular todas as
armas AC de longo alcance, de tiro direto e indireto, do inimigo que possam ser
observadas, antes que o escalo de ataque inicie seu ataque;
(f) isolar a fora inimiga, que ser atacada, de outras foras que
possam apoi-la, empregando o fogo indireto (com munio fumgena ou alto
explosiva);
(g) atacar o inimigo pelo fogo ou pelo fogo e movimento; e
(h) imediatamente aps o xito do ataque, estabelecer posies de
bloqueio e P Obs sobre as Via A que conduzam posio conquistada.
(2) A sincronizao destas aes a chave do ataque de oportunidade.
O sucesso deste ataque depende do sentimento do momento mais adequado
e da habilidade do comandante em empregar seus meios de combate para
cumprir as aes na seqncia correta. O Cmt e seu EM devem estar preparados
para aplicarem o poder de combate da FT contra o inimigo com rapidez, explorando
as situaes que se apresentarem, buscando destruir rapidamente o inimigo sem
lhe dar tempo para reagir. Aes ofensivas e defensivas so realizadas simulta-
neamente. Fogos de destruio e fogos de cegar devem ser aplicados no momento
e local corretos.
(3) A deciso para conduzir um ataque de oportunidade , normalmen-
te, tomada aps o reconhecimento mostrar que a vitria depende de um ataque
rpido, com um mnimo de planejamento e preparao. As tticas para a
conduo do ataque devem observar trs caractersticas comuns:
(a) conhecimento ou suspeita de que as armas AC inimigas esto
anuladas ou destrudas pelo fogo direto e/ou indireto, antes do escalo de
ataque ser empregado;
(b) o inimigo deve ser forado a combater em duas direes; e
(c) perda da capacidade de reao por parte das foras inimigas.
c. Conduta
(1) Durante a execuo de outras misses, elementos das foras de
segurana, freqentemente, estabelecero contato com as foras inimigas. Ao
esclarecer a situao, o comandante do elemento em contato pode recomendar
um ataque de oportunidade como uma linha de ao para o Cmt da FT, que
decide pela sua adoo ou no. Caso seja adotada, o Cmt da fora-tarefa atribui
misses pela finalidade s suas peas de manobra e expede Ordens Fragmen-
trias para os elementos subordinados, que, rapidamente, posicionaro suas
fraes para executar um ataque de forma simples e no mais curto prazo
possvel.
(2) Os elementos em contato continuam esclarecendo a situao o
mais frente possvel, progredindo agressivamente, procurando a presena de
outras foras inimigas, para os flancos ou retaguarda, que possam apoiar o

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5-11 C 17-20

inimigo em contato.
(3) O Cmt deve se deslocar para uma posio dominante, de onde
possa controlar todas as aes de seus elementos subordinados e expedir as
ordens necessrias luz do terreno, no menor prazo possvel.
(4) O Pel Mrt P desdobrado no terreno e se prepara para bater pelo
fogo as posies inimigas.
(5) Os trens de combate, com os elementos de sade e manuteno de
viatura cerram frente, para prestar um apoio mais cerrado ao escalo de ataque.
(6) O escalo de ataque transpe a linha de partida rpida e agressi-
vamente. Todas as aes ofensivas seguem os mesmos fundamentos preco-
nizados para o ataque coordenado.
(7) O Pel AC/ Sec AC (BIB e FT RCC/RCB) ocupa rapidamente posies
de tiro de onde possa apoiar o ataque da FT.
(8) Peculiaridades do ataque contra uma fora em movimento
(a) Quando duas foras oponentes deslocam-se de modo conver-
gente, o lado que vence , normalmente, aquele que manobra rapidamente e
ocupa posies vantajosas para atacar o flanco do inimigo.
(b) Planejamentos para enfrentar situaes inopinadas e normas
para reao durante o contato, das NGA da OM, facilitam a realizao de
ataques de oportunidade pelas FT Bld.
(c) A vanguarda da FT atacar ou adotara uma postura defensiva,
dependendo do valor e do dispositivo do inimigo. O Cmt da FT Bld manobra com
o grosso da FT contra o flanco ou retaguarda do inimigo, enquanto mantm o
inimigo sob fogo para impedir que atue da mesma forma.
(d) O ataque normalmente liderado pelas FT / SU de carros de
combate. As FT / SU de fuzileiros blindados fixam o inimigo ou acompanham
o ataque dos CC.
(e) Fumgenos e outros apoios de fogo podem ser utilizados para
romper a manobra do inimigo ou cobrir a manobra da FT.
(f) O Pel Exp e a vanguarda provem as informaes iniciais sobre
o inimigo e o desenvolvimento da situao.
(9) Peculiaridades do ataque contra uma fora estacionada
(a) Um ataque de oportunidade contra uma fora estacionada
iniciado aps o Pel Exp e a SU vanguarda realizarem o reconhecimento da fora
inimiga para delimitar seus flancos e encontrar falhas no seu dispositivo que
possam ser exploradas pela FT. Esta busca de informaes deve ser feita com
rapidez para que a FT no perca a iniciativa.
(b) O assalto ser realizado sempre que possvel embarcado.
(c) Em funo do terreno ou da situao ttica, um ataque
embarcado poder no ter condies de sucesso ou ser impraticvel. Neste
caso, um assalto desembarcado dos Fuz Bld ser realizado para destruir o
inimigo. Os CC e as demais viaturas blindadas apoiam pelo fogo o assalto dos
fuzileiros, deslocando-se para o objetivo quando os fuzileiros iniciarem a sua
consolidao.

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C 17-20 5-11

Fig 5-13. Ataque de oportunidade contra uma fora em movimento

d. Fogos em apoio ao ataque de oportunidade

(1) Na execuo do ataque de oportunidade a FT deve combinar os
fogos indiretos com os diretos. Os fogos indiretos devem complementar os
planos de manobra.
(2) importante que os fogos indiretos sejam controlados, a fim de se
evitar fratricdio. O comandante deve determinar:
(a) quem vai desencadear os fogos indiretos sobre o objetivo?
(b) quem ir transportar os fogos indiretos para alvos subseqentes?
(c) qual ser o sinal para o transporte dos fogos indiretos?
(d) existem medidas restritivas de fogo?
(3) O estudo dos fatores da deciso dar ao comandante as respostas
que melhor atendam cada item acima. O FATOR TEMPO possui elevada
prioridade no planejamento do ataque de oportunidade.
(4) O Cmt deve usar os fogos indiretos disponveis de morteiros e
artilharia em apoio para:
(a) bater pelo fogo a posio inimiga enquanto os elementos em
contato esclarecem a situao;
(b) ocultar das vistas do inimigo o escalo de ataque durante a
preparao e, se possvel, durante a conduo do ataque de oportunidade
(FUMGENOS);

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(c) isolar as foras inimigas em contato, pelo emprego de munio

alto explosiva e fumgena entre as suas posies e qualquer outra posio de
onde foras inimigas possam apoi-las; e
(d) alongar os fogos indiretos alm do objetivo para bloquear os
itinerrios de retirada do inimigo.

5-12. ATAQUE COORDENADO

a. Consideraes Gerais
(1) Caractersticas
(a) O ataque coordenado uma operao ofensiva que consiste na
combinao do fogo, movimento e ao de choque contra uma resistncia ou
posio defensiva do inimigo, sobre o qual as informaes disponveis indicam
a necessidade de um planejamento completo.
(b) Sua realizao efetiva-se depois de um reconhecimento com-
pleto, de uma avaliao metdica do poder relativo de combate, da busca e
levantamento de alvos e de uma anlise sistemtica de todos os outros fatores
que influenciam a deciso.
(c) Exige um estudo de situao completo e minucioso. , normal-
mente, empregado contra posies organizadas e requer apoio de fogo adequado.
(2) Distribuio de foras - A FT no ataque coordenado, normalmente,
constituir trs grupamentos de foras: base de fogos, escalo de ataque e reserva.
(a) Base de fogos
1) A misso da base de fogos fixar o inimigo no terreno e
neutralizar suas armas, permitindo, em conseqncia, liberdade de ao para
o escalo de ataque.
2) A base de fogos da FT, normalmente, constituda pelo Pel
Mrt P e pelo Pel AC (na FT BIB) ou a Sec Msl AC (no RCB e FT RCC) e outros
meios de apoio de fogo disponveis, em apoio ou reforo. Poder ser integrada
tambm, temporariamente, por CC e outras armas das SU, por qualquer
motivo, no participem do escalo de ataque.
3) Os CC no so includos, normalmente, na base de fogos,
uma vez que este emprego no permite aproveitar adequadamente suas
caractersticas. Contudo, quando o terreno e obstculos impeam o emprego
dos CC no escalo de ataque, eles podem ser colocados na base de fogos, para
apoiarem pelo fogo direto e protegerem os flancos do escalo de ataque. As
VBC-Fuz/VBTP dos fuzileiros blindados, quando realizarem o ataque desembar-
cado, podero, tambm, serem integradas na base de fogos.
4) A base de fogos recebe alvos especficos e reas nos quais
dever atirar durante a progresso, o assalto e a consolidao do objetivo pelo
escalo de ataque. Sinais para suspenso ou deslocamento dos fogos, devem
ser estabelecidos previamente.
5) A base de fogos deve proporcionar apoio contnuo e cerrado
ao escalo de ataque, desde a linha de partida at o objetivo. Para isto, ocupa
as posies que forem necessrias. Tais posies devem possuir bons campos
de tiro, cobertas e abrigos. Alm disso, devem ser escolhidas posies de muda
para todas as armas.

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C 17-20 5-12

Fig 5-14. Distribuio de foras no ataque coordenado

(b) Escalo de ataque

1) A misso do escalo de ataque cerrar sobre o inimigo e
destru-lo ou captur-lo.
2) O escalo de ataque deve receber o maior poder de combate
possvel. Em princpio, deve ser integrado por elementos combinados de CC e Fuz
Bld (FT) e disposto em uma formao que tenha massa e profundidade.
3) O escalo de ataque cerra sobre o inimigo o mais rpido e
diretamente que possa, para aproveitar os efeitos da atuao da base de fogos.
Sempre que possvel, deve procurar atacar um ou ambos os flancos do inimigo.
4) Aps transporem a linha de partida, os elementos do escalo
de ataque empregam o mximo de velocidade e de violncia que forem
capazes. A progresso desses elementos deve ser regulada, de modo que
abordem o objetivo simultaneamente, possibilitando o apoio mtuo entre os CC
e os Fuz Bld.
5) Quando restries, impostas pelo terreno ou pela defesa
anticarro inimiga, impedirem que os elementos do escalo de ataque progridam
emassados e continuamente, esses elementos empregaro a tcnica de fogo
e movimento.
6) Ao iniciar o assalto ao objetivo os fogos de todas as armas
do escalo de ataque devem ser intensificados. Simultaneamente, a base de
fogos transporta seus tiros para os flancos e para alm do objetivo. Tiros de
tempo da artilharia e de morteiro podem, tambm, ser empregados sobre os
carros de combate e os Fuz Bld embarcados.
7) Em princpio, o desembarque dos Fuz Bld s dever ser
realizado no interior do objetivo, para realizar a limpeza das resistncias remanes-
centes do inimigo ou, aps ultrapassado o objetivo, quando realizaro o assalto

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5-12 C 17-20

na direo contrria ao movimento inicial, surpreendendo as resistncias rema-

nescentes do inimigo pela retaguarda, enfrentando menor nmero de obstculos
e armas automticas com tiro ajustado. Somente quando a progresso das
viaturas blindadas se tornar difcil ou muito lenta, quando for necessria a remoo
de obstculos ou, quando a segurana aproximada dos carros de combate exigir
a atuao dos Fuz desembarcados, em estreito contato com os CC, nos nveis
mais elementares da tropa (GC - Sec CC), os fuzileiros devero desembarcar
antes do Objetivo, estejam embarcados em VBC-Fuz ou VBTP.
8) O combate embarcado dos fuzileiros blindados realizado pelo
emprego da metralhadora ou canho das VBTP ou VBC- Fuz. Somente em
situaes especiais os Fuz devero expor-se aos fogos inimigos durante os
deslocamentos embarcados, realizando o tiro com suas armas individuais,
pelas escotilhas ou seteiras de tiro.
(c) Reserva
1) A reserva constitui-se na poro da fora mantida sob o
controle do comandante para emprego em qualquer local da ZA, a fim de que
o Cmt FT possa influir na ao. , normalmente, empregada para:
a) explorar o xito obtido pelas foras do escalo de ataque;
b) reforar elementos de primeiro escalo;
c) substituir elementos de primeiro escalo;
d) manter ou aumentar a impulso do ataque;
e) manter o terreno conquistado pelo escalo de ataque;
f) destruir os contra-ataques inimigos;
g) proporcionar segurana nos flancos ou na retaguarda.
2) A reserva, em princpio, deve contar com CC e Fuz Bld em sua
composio. Um objetivo profundo, um limitado conhecimento do inimigo, a
disponibilidade de meios ou a impossibilidade de visualizar o ataque at o objetivo
final exigem a manuteno de reserva mais forte.
3) A deciso de empregar a reserva da maior importncia e
exige exame judicioso de cada um dos fatores da deciso por parte do comandante.
b. Planejamento
(1) Generalidades
(a) O sucesso do ataque depende, em grande parte, de um
planejamento judicioso. Planos bem concebidos e energicamente executados
conduziro ao sucesso no cumprimento da misso da unidade.
(b) Aps o recebimento de uma ordem de ataque, o Cmt FT,
assessorado pelo seu EM, inicia, imediatamente, o estudo de situao, tendo em
vista o planejamento para o ataque. Nesta fase, normalmente, o comando
desenvolve as seguintes atividades:
1) anlise da misso e de todas as informaes pertinentes;
2) planejamento do emprego do tempo disponvel;
3) expedio de diretrizes de planejamento para o EM;
4) expedio de ordem preparatria para os elementos subordi-
nados;
5) prosseguimento do estudo de situao do comandante e
tomada de deciso na carta, quando for o caso;

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C 17-20 5-12

6) estabelecimento das ligaes necessrias, particularmente

com as unidades a serem ultrapassadas e as vizinhas;
7) realizao de reconhecimentos no terreno, sempre que
possvel;
8) tomada da deciso final;
9) sincronizao da manobra, apoio ao combate e apoio
logstico;
10) preparao do plano de ataque;
11) distribuio da ordem de operaes para o ataque. Normal-
mente, as ordens so dadas verbalmente, sendo mais tarde confirmadas, por
escrito.
(c) As atividades acima no so estanques, podendo duas ou mais
serem realizadas simultaneamente.
(d) O estudo de situao do comandante, sempre que possvel,
realizado ou complementado vista do terreno.
(e) Os reconhecimentos no terreno devem ser feitos de acordo com
o planejamento prvio, que abranger, entre outros, os seguintes aspectos:
horrio, locais, itinerrios, nmero de participantes, transporte, medidas de
segurana e ligaes.
(2) Ordem de Operaes - A ordem de operaes traduz a deciso
pormenorizada do comandante para efetivar a operao planejada. Integram a
ordem de operaes: o calco de operaes (a nvel FT, normalmente traduz-se
no esquema de manobra) da manobra a ser realizada, o plano de apoio de fogos
e demais pormenores essenciais, relativos s informaes e segurana, s
medidas de coordenao e de controle, ao apoio logstico e s comunicaes.
(a) Esquema de manobra
1) O esquema de manobra a representao grfica dos
elementos essenciais da linha de ao adotada para o cumprimento da misso
da unidade.
2) O esquema de manobra deve ser simples e permitir uma
visualizao clara de como foi planejado o emprego da FT, incluindo seu
dispositivo, organizao para o combate e a localizao e previso do movi-
mento das suas peas de manobra at os objetivos a serem conquistados.
3) Um esquema de manobra, normalmente, inclui as seguintes
medidas de coordenao e controle:
a) objetivos;
b) zona de ao (definida por limites);
c) linha de partida;
d) hora de ataque; e
e) outras necessrias.
(b) Plano de apoio de fogos
1) O plano de apoio de fogos regula o emprego coordenado de
todos os fogos disponveis. Sua execuo dever permitir a perfeita sincroni-
zao dos fogos com a manobra a ser realizada.

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Fig 5-15. A FT RCC no ataque coordenado

2) No planejamento dos fogos o Cmt FT Bld deve enfatizar o

emprego de fumgenos em apoio manobra das FT SU, analisando judiciosamen-
te o quando e o onde empreg-los, de forma a poder tirar partido da cobertura
proporcionada pelos fumgenos, cegando o defensor, dando maior velocidade ao
deslocamento e diminuindo a probabilidade de perdas no ataque.
(3) Regulao da manobra
(a) O planejamento para a realizao de um ataque coordenado
sempre efetuado at o final da misso. No entanto, para cumpri-lo, caber ao
comandante da fora determinar, aps um judicioso estudo de situao, qual
ser o tipo de regulao mais indicado manobra.
(b) A manobra poder ser regulada at o final da misso (regulao
longa) ou necessitar de regulao curta. O que distingue os dois tipos de
regulao da manobra a possibilidade do comandante poder ou no definir,
desde logo, todos os aspectos indispensveis de uma deciso, ou seja: o que,
quem, o quando, o onde, o como e o para qu.
(c) Fatores que, normalmente, viabilizam a regulao longa:
1) escalo superior exige rapidez;
2) inimigo fraco;
3) dispositivo inimigo fraco em contato e forte em profundidade;
4) possibilidade do comandante visualizar o ataque at o
objetivo final;
5) disponibilidade de meios.

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Fig 5-16. Emprego de fumgenos no ataque coordenado, em apoio manobra das

FT SU

(d) Fatores que, normalmente, viabilizam a regulagem curta:

1) escalo superior no exige rapidez;
2) inimigo forte ou com situao indefinida;
3) dispositivo inimigo forte em contato e em profundidade;
4) papel dissociador do terreno (existncia de obstculos e
compartimentao);
5) possibilidade de ameaa nos flancos;
6) reduzida mobilidade de nossos meios e dependncia das
operaes de elementos vizinhos;
7) impossibilidade do comandante visualizar o ataque at o
objetivo final.
(4) Seleo de objetivos
(a) O objetivo de uma FT Bld ser, normalmente, uma fora
blindada ou mecanizada do inimigo. Poder receber, tambm, como objetivo,
posies defensivas de uma fora de infantaria inimiga, regies capitais do
terreno, instalaes de comando e controle, instalaes logsticas, etc..., na
retaguarda do inimigo. A misso da FT poder incluir a conquista de um ou mais
objetivos.
(b) Uma rea designada como objetivo deve ser conquistada e
controlada. Para isto, entretanto, no indispensvel que ela seja totalmente
ocupada. Tratando-se de uma rea muito extensa, a FT, freqentemente,
conquistar apenas os acidentes dominantes em seu interior e controlar o
terreno restante pela observao e pelo fogo.
(c) Para o cumprimento da misso a fora-tarefa emprega suas
subunidades. Os objetivos designados para as SU devem, em seu conjunto,
coincidir com o objetivo da FT e serem claramente definidos.

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(d) Um objetivo de SU deve ter as seguintes caractersticas:

1) ser facilmente identificvel;
2) contribuir de modo marcante para o cumprimento da misso
da FT, inclusive facilitando as operaes futuras;
3) ser possvel sua conquista pela subunidade, dentro das
limitaes de tempo e espao impostas.
(e) Os objetivos podem ser de trs naturezas:
1) intermedirio;
2) final;
3) decisivo.
(f) Objetivos intermedirios
1) So objetivos indispensveis ao cumprimento da misso,
marcados para:
a) proporcionar segurana manobra;
b) facilitar mudanas de direo, de dispositivo ou de ritmo;
c) obter unidade de esforos;
d) facilitar o controle durante o ataque;
e) proporcionar melhores condies de prosseguimento.
2) Devem ser designados o menor nmero possvel de objeti-
vos intermedirios, tendo em vista no se reduzir a velocidade do ataque. A
marcao de um objetivo impe, fora que o atinge, a execuo das aes
de consolidao e de reorganizao, acarretando, em conseqncia, uma
maior permanncia na regio atingida.
(g) O objetivo final aquele que se situa na regio que caracteriza
o cumprimento da misso. Se nico, pode coincidir com o objetivo decisivo.
(h) O objetivo decisivo aquele cuja posse mais facilita o cumpri-
mento da misso, razo pela qual o ataque principal, normalmente, ser
orientado para ele.
(5) Valor do escalo de ataque
(a) Durante o seu estudo de situao, o comandante procura
determinar o valor que ser necessrio dar ao escalo de ataque, para a
conquista do objetivo final da FT.
(b) Pela anlise dos fatores da deciso, ele conclui quanto
necessidade de empregar uma ou mais peas de manobra em primeiro escalo
e sobre a composio e orientao da reserva.
(6) Ataques principal e secundrio(s)
(a) Generalidades
1) Aps a determinao dos meios necessrios para o escalo
de ataque conquistar o objetivo final, o comandante designa o ataque principal
e o(s) ataque(s) secundrio(s).
2) Se o ataque secundrio estiver obtendo xito e o ataque
principal no, o comando poder deslocar o peso do poder de combate
disponvel para o primeiro, transformando-o em ataque principal. Todavia, o
sucesso do ataque principal no deve depender do sucesso do ataque secun-
drio.
(b) Ataque principal - O ataque principal dirigido contra o objetivo
que melhor contribua para o cumprimento da misso (objetivo decisivo).

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Dever utilizar a via de acesso que possibilite conquistar o objetivo com o menor
nmero de baixas para o atacante e infligir maiores danos ao inimigo, em
princpio, e possuir a mais alta prioridade de distribuio de poder de combate
e de apoio de fogo. Dever, ainda, beneficiar-se da localizao da reserva, que
dever ser orientada na zona de ao da fora que realiza o ataque principal.
O comandante deve ter em mente que, em princpio, a melhor via de acesso
quanto ao terreno para o atacante ser, tambm, aquela onde o inimigo ir
concentrar seu poder de combate, a maioria de seus obstculos e seus fogos
ajustados. Em princpio esta Via A no dever ser utilizada pelo ataque principal.
(c) Ataque secundrio
1) O(s) ataque(s) secundrio(s) (so) planejado(s) para auxi-
liar o ataque principal e contribui para o sucesso deste pela execuo de uma
ou mais das seguintes misses:
a) conquistar e controlar terreno que facilite a manobra do
ataque principal;
b) desgastar o inimigo;
c) proteger o ataque principal;
d) fixar foras inimigas em partes selecionadas da frente;
e) iludir o inimigo quanto localizao do ataque principal;
f) forar o inimigo a empregar sua reserva, ou parte dela,
prematuramente ou em reas no decisivas;
g) impedir que sejam reforados os elementos inimigos que
se defrontam com o ataque principal;
h) permitir uma maior flexibilidade ao Cmt e maiores alter-
nativas para a conquista do objetivo decisivo.
2) O ataque secundrio deve receber poder de combate sufici-
ente para o cumprimento de sua(s) misso(es).
(7) Dispositivo para o ataque
(a) O dispositivo para o ataque e as possibilidades de mudanas
subseqentes decorrem de um minucioso estudo de situao.
(b) As foras encarregadas dos ataques principal e secundrio(s)
podero ser empregadas adotando dispositivos em linha, em coluna, em
losango ou diamante ou suas variaes.
c. Execuo do ataque
(1) Conduta do ataque
(a) Da zona de reunio linha de partida
1) Antes do ataque as unidades ocupam locais dispersos
retaguarda da linha de partida. O deslocamento para a LP planejado de tal
forma que os elementos do escalo de ataque a ultrapassem, na hora
determinada e em movimento contnuo. As paradas nas posies de ataque, se
necessrias, se limitam ao tempo indispensvel para a adoo das formaes
de ataque.
2) O movimento da posio de ataque para a LP pode ser
protegido por uma preparao de artilharia. O escalo de ataque cruza a LP
durante ou aps esta preparao.

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(b) Da linha de partida ao objetivo

1) O escalo de ataque, sempre que possvel, desloca-se em
massa da LP para o objetivo. Massa significa uma formao sem fragmentao,
embora mantendo a disperso apropriada da fora e seus componentes. Este
deslocamento em massa aproveita a potncia de fogo e aumenta a ao de
choque dos CC.
2) O escalo de ataque deve cerrar sobre o objetivo no menor
tempo possvel. Quanto mais tempo ficar exposto aos fogos inimigos tanto
maiores sero suas perdas. O movimento realizado por itinerrios que
proporcionem cobertas e abrigos. O rpido movimento e o uso de todos os fogos
disponveis multiplicam a ao de choque do escalo de ataque. Se o escalo
de ataque tiver que empregar o fogo e o movimento para progredir, deve haver
ao de comando para assegurar que os movimentos sejam executados
rapidamente e que toda a fora continue a avanar sobre o inimigo. Quando a
situao permitir ou na preparao para o assalto, o avano em massa
retomado.
3) O escalo de ataque submete o Ini ao mximo de fogos to
logo este fique dentro do alcance eficaz de suas armas. Os CC procuram destruir
os CC e as Vtr Bld do inimigo maior distancia possvel. O objetivo principal dos
carros de combate durante um ataque a destruio dos blindados inimigos. Os
CC podero dirigir seus fogos, tambm, sobre posies de armas anticarro e de
outras armas coletivas, a fim de facilitar a progresso da FT. Os fogos dos CC so
reforados por todas as armas de apoio disponveis, impedindo o movimento e a
observao do inimigo e destruindo suas defesas. O mximo emprego de
fumgenos deve ser realizado nesta fase do ataque para apoiar a manobra das FT
SU.
4) As VBC-Fuz / VBTP acompanham os CC uma distncia que
permita o apoio dos fuzileiros aos carros de combate, quando necessrio. O
armamento orgnico das VBC-Fuz / VBTP deve ser utilizado durante o ataque, em
reforo aos fogos dos CC, procurando bater viaturas, dotadas de blindagem leve
ou no blindadas, equipes de armas anticarro, outras armas coletivas e a infantaria
inimiga desdobrada no terreno. Durante o ataque, os fuzileiros devem manter-se
abrigados no interior de suas viaturas blindadas, no realizando fogo com seu
armamento individual pelas escotilhas ou seteiras das VBC-Fuz / VBTP.
5) O comandante da FT controla o apoio de fogo e o deslocamento
de seus elementos de manobra.
6) medida que os elementos de primeiro escalo progridem,
os fogos de apoio so suspensos ou transportados, normalmente pelos obser-
vadores avanados que acompanham as FTSU. Estas, deslocando-se em
massa, cerram sobre o objetivo e o assaltam.
7) Durante o desenrolar do ataque, os elementos de primeiro
escalo fazem o mximo emprego possvel dos fogos de apoio. As armas de
tiro indireto podero se deslocar por escales, a fim de proporcionar apoio de
fogo contnuo ou, particularmente em operaes mveis, continuar o movimen-
to at que seu emprego se torne necessrio.
8) O segundo escalo desloca-se de modo que possa apoiar os
elementos em primeiro escalo, proteger os flancos ou cumprir outras misses.

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To logo o primeiro escalo atinja seus objetivos, os elementos do segundo

escalo podero cerrar para outras posies que lhes permitam auxiliar na
consolidao e repelir contra-ataques.
(2) Assalto ao objetivo
(a) Quando o escalo de ataque se aproximar do objetivo os fogos
de apoio da base de fogos so intensificados. Assim que os elementos de
primeiro escalo atingem uma distncia que permita o combate aproximado
com o inimigo, o assalto iniciado, e os fogos de apoio so transportados para
alm e para os flancos do objetivo, a fim de isol-lo.
(b) Os carros de combate assaltam a posio defensiva inimiga
realizando, se possvel, o tiro em movimento, evitando constituir-se em alvos
estticos, progredindo em alta velocidade. Nesta fase do ataque fundamental
o apoio dos fuzileiros blindados aos carros de combate, seja pelo fogo do
armamento das VBC-Fuz / VBTP destruindo as armas anticarro de curto alcance
do inimigo e posies de metralhadoras, no destrudas ou ultrapassadas pelos
carros de combate, seja pela ao dos fuzileiros desembarcados, empregando
fogos de assalto e o combate corpo - a - corpo, destruindo ou capturando as
guarnies dos blindados inimigos destrudos ou avariados, eliminando resistn-
cias remanescentes da posio defensiva inimiga nas trincheiras, abrigos e
dobras do terreno ou removendo obstculos que impeam a progresso das
viaturas blindadas.
(c) Sempre que a situao ttica e o terreno permitirem, os
fuzileiros blindados devero cruzar o objetivo abrigados em suas viaturas
blindadas, desembarcando aps ultrapass-lo e assaltando-o pela retaguarda,
a fim de destruir as resistncias inimigas e limpar o objetivo, enfrentando um
menor nmero de armas coletivas com tiros ajustados, contando com o fator
surpresa e o efeito psicolgico desmoralizante sobre os defensores.
(d) Os CC apoiam os Fuz Bld nas aes de limpeza do objetivo. Antes
mesmo que estas aes estejam concludas, elementos de CC se deslocam para
posies nos limites do objetivo ou frente e afastadas deste, onde se preparam
para fazer face a contra-ataques ou para o prosseguimento do ataque.
1) Aes no objetivo
a) Generalidades
- A efetiva ocupao do objetivo uma fase crtica do
ataque. Alm do controle tornar-se difcil, esta a oportunidade mais favorvel
para um inimigo agressivo desencadear contra-ataques planejados, coordena-
dos e apoiados por todos os seus fogos disponveis.
- Terminado o assalto, a FT passa a executar as ativida-
des denominadas de !aes no objetivo", que so a consolidao da posse do
terreno conquistado e a reorganizao da unidade.
b) Consolidao - A consolidao do objetivo compreende
todas as medidas executadas para assegurar a sua posse e fazer face aos
possveis contra-ataques inimigos. Estas medidas podem variar desde o
simples estabelecimento da segurana local at a completa organizao da
posio para a defesa e, normalmente, incluem:
- segurana: assegurada pelo estabelecimento de pos-
tos de observao e lanamento de patrulhas com a finalidade de eliminar

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ncleos remanescentes do inimigo;

- reconhecimento: alm dos necessrios efetivao da
segurana, so realizados outros, visando ao aperfeioamento do dispositivo
defensivo e ao cumprimento de misses imediatas e futuras;
- tomada do dispositivo adequado para repelir contra-
ataques: elementos ocupam posio para barrar as vias de acesso favorveis
a aes inimigas, particularmente as apoiadas por blindados;
- apoio de fogo: deslocamento de meios, realizao de
fogos e preparao de planos de fogos das diversas armas para apoiar a
manuteno do objetivo ou, se for o caso, o prosseguimento do ataque.
c) Reorganizao - A reorganizao compreende as medi-
das destinadas a manter ou restabelecer a eficincia combativa e o controle da
unidade. Deve ser contnua e compreende as medidas especificadas abaixo:
- relatrios - a FT recebe informaes das subunidades
e envia relatrios minuciosos ao escalo superior sobre a situao ttica e
logstica, informando-o a respeito da misso, situao da tropa, dos equipamen-
tos e suprimentos;
- recompletamentos - os pedidos de recompletamentos
so remetidos ao escalo superior o mais cedo possvel;
- suprimentos - as reservas e dotaes orgnicas so
recompletadas na medida do possvel. Ressuprimentos, particularmente aque-
les relativos a munio, equipamentos, combustvel e lubrificantes, so efetuados;
- evacuao - so tomadas providncias destinadas
evacuao dos prisioneiros de guerra, material danificado e baixas;
- controle - neste setor, as providncias necessrias
podem abranger o deslocamento do posto de comando principal, o estabeleci-
mento de ligaes que tenham sido interrompidas e a reviso ou reformulao
dos planos para o emprego das comunicaes, buscando seu pleno
restabelecimento.
2) Prosseguimento do ataque
a) Durante o ataque, uma das preocupaes bsicas do
comandante manter a impulso. As paradas em objetivos intermedirios
devem restringir-se ao tempo mnimo necessrio para as aes de consolida-
o e reorganizao. Se necessrio, o comandante poder liberar o elemento
subordinado das aes no objetivo, a fim de manter a impulso do ataque.
b) No havendo imposio de manter um objetivo interme-
dirio, a FT deve prosseguir no ataque, logo que possvel e sem perda de tempo,
reorganizando-se durante o movimento. Para isto, fundamental que os
comandantes subordinados conheam, perfeitamente, o conceito da operao,
para que possam tomar a iniciativa de prosseguir no ataque, quando for o caso.
c) Se o objetivo deve ser mantido, a unidade o consolida,
reorganiza-se e somente prossegue no ataque mediante ordem.
d. Emprego dos carros de combate e dos fuzileiros blindados
(1) Generalidades
(a) A FT conduz as operaes ofensivas, normalmente, empregando
seus elementos de CC e de Fuz Bld, em princpio, combinados, constituindo

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foras-tarefas nvel subunidade (FT Esqd CC e FT Esqd / Cia Fuz Bld). A chegada
dos elementos de CC e Fuz Bld ao objetivo deve ser regulada, de modo a se obter
o mximo efeito da ao de choque e da potncia de fogo protegida por blindagem,
prprias do conjunto CC-Fuz Bld.
(b) A escolha da formao de ataque para os CC e Fuz Bld, baseada
na considerao da misso, situao do inimigo, terreno e meios, como tambm
na potncia de fogo, segurana e controle desejados pelo comandante numa
determinada ao.
(c) Em situaes de rpido movimento, o avano dos CC - Fuz Bld
dever ser coordenado, combinando-se as formaes de combate de cada
elemento numa formao mutuamente apoiada. Em princpio, os CC precedem
os Fuz Bld, de modo que a fora atacante desloque-se reunida, para a frente, como
um todo.
(d) Em situaes de menor mobilidade, quando os CC avanam
por lanos, os Fuz Bld se deslocam pelo mesmo processo, embarcados em suas
viaturas. Caso os Fuz Bld tenham que desembarcar de suas VBC-Fuz / VBTP, o
deslocamento por lanos aumentar a segurana dos Fuz Bld e reduzir o tempo
em que ficaro expostos s armas de tiro direto. Neste caso, os Fuz Bld ocuparo,
normalmente, uma posio desenfiada atrs dos elementos CC mais retaguar-
da. Em qualquer dos casos, a velocidade do movimento dos Fuz Bld deve ser
regulada, pelo Cmt FT, para assegurar que estejam colocados em posio
favorvel para juntar-se aos CC no assalto ao objetivo.
(e) Sempre que possvel, o escalo de ataque avana em massa,
sem parada. Contudo, forado pela ao inimiga, pelo terreno ou fogos
insuficientes da base de fogos, poder ter que empregar a combinao do fogo
e movimento.
(f) Em cada FT, a formao para o ataque deve permitir a
coordenao e o apoio mtuo entre os elementos de CC e Fuz Bld.
(g) A VBTP ou a VBC - Fuz, concebida para proporcionar mobilidade
ttica e relativa proteo contra estilhaos e fogos de armas portteis. Sua perda
reduz sensivelmente a mobilidade dos Fuz Bld. O Cmt no deve, portanto, exp-
las, desnecessariamente, aos fogos AC do inimigo.
(h) Tendo em vista as consideraes precedentes, o Cmt FT deve
regular a distncia entre os CC e Fuz Bld, antes de partir para o ataque. Esta distncia
ser baseada, principalmente, nas seguintes consideraes:
1) misso - se a misso exige rapidez, movimento cerradamente
controlado e se uma interferncia pondervel do inimigo no previsvel, os Fuz
Bld podero seguir os CC mais prximos do que se fogos AC eficazes estiverem
dirigidos aos CC;
2) tipo e possibilidades das armas AC do inimigo - se o inimigo
estiver equipado com armas AC de curto alcance, os Fuz Bld podero seguir os
CC mais prximos do que se o Ini possuir armas AC de grande calibre, longo
alcance e alta velocidade;
3) tipo de terreno - se o terreno for ondulado e acidentado,
fornecendo posies desenfiadas, os Fuz Bld podero seguir os CC mas prximos
do que se o terreno for aberto e relativamente nivelado ou plano;

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4) aes do inimigo - a distncia entre os CC e Fuz Bld, dentro

da formao, no dever ser to grande, que possa permitir que o inimigo
interponha uma fora considervel entre seus elementos, o que poder
conduzir a uma derrota por parte, tanto dos CC como dos Fuz Bld.
(i) Qualquer que seja o processo de ataque empregado os Fuz Bld e
os CC devero assaltar o objetivo juntos. Os Fuz Bld, em princpio, devero
assaltar o objetivo embarcados. A resistncia remanescente na rea do
objetivo, o terreno e a premncia de tempo devem ser considerados pelo Cmt
da FT ao decidir pelo assalto a p ou embarcado.
1) Dar-se- preferncia a um assalto embarcado quando as
resistncias remanescentes na rea do objetivo no signifiquem grande ame-
aa aos blindados. Neste caso as VBTP/ VBC-Fuz assaltaro no intervalo e
retaguarda dos CC. A utilizao deste processo permite o emprego de munio
de tempo pela artilharia durante o assalto. To logo possvel o combinado CC
- Fuz Bld buscar uma posio que lhe permita observao e fogos no compar-
timento seguinte. Os fuzileiros estaro aptos a participar, de imediato, da
consolidao; enquanto parte deles faz a proteo aproximada dos CC, outra parte
realiza a limpeza do objetivo.
2) Quando houver indcios de resistncias remanescentes em
condies de causar srios danos aos blindados, ou na impossibilidade de
visualizar toda a rea do objetivo (matas, terreno acidentado, neblina, reas
edificadas, etc.), os Fuz Bld devero assaltar a p, eliminando as resistncias
remanescentes e cerrando para junto dos CC na consolidao. Parte dos
fuzileiros poder receber a misso de executar uma limpeza mais detalhada da
rea do objetivo.
(j) A deciso sobre quando e onde devem desembarcar os Fuz Bld,
se isto for necessrio, cabe ao comandante da subunidade ou FT SU e
baseada na situao existente, levando sempre em considerao que o assalto
embarcado prefervel ao desembarcado e, que o assalto pela retaguarda do
objetivo mais eficaz que o assalto frontal.
(2) Processos de ataque para CC e Fuz Bld
(a) H trs processos gerais para o emprego combinado dos CC e
Fuz Bld no ataque:
1) CC e Fuz Bld numa mesma direo;
2) CC e Fuz Bld em duas direes convergentes;
3) os CC somente apoiam pelo fogo.
(b) Durante o ataque, podero ser empregados um ou mais desses
processos. O escalo de ataque e as SU ou FT SU que o integram devem ser
capazes de mudar o seu processo de ataque, caso isto se torne necessrio, com
a evoluo do combate.
(c) A escolha de um processo ou de uma combinao de processos
de ataque deve atender s consideraes a seguir descritas:
1) os CC devem ser empregados de modo que seja feita a
mxima utilizao de sua mobilidade ttica, potncia de fogo, proteo
blindada, velocidade e ao de choque;
2) a velocidade de progresso do ataque deve ser a mxima
permitida pelo terreno e pela resistncia do inimigo;

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3) os Fuz Bld devero permanecer embarcados o maior tempo

possvel, de modo que:
a) o escalo de ataque possa progredir na velocidade dos CC
e VBTP, para cerrar sobre o inimigo e destru-lo;
b) a mobilidade ttica de ambos os elementos do combinado
CC-Fuz Bld seja mantida;
c) as baixas, em regies batidas por fogos de artilharia e de
armas portteis, sejam minimizadas;
d) possa ser utilizada munio de tempo nos fogos de
artilharia, em apoio ao escalo de ataque;
e) no haja desgaste prematuro dos Fuz Bld, sendo sua
energia conservada para a ocasio em que tiverem que ser empregados.
(d) Os Fuz Bld, normalmente, desembarcam quando se torna
necessrio:
1) evitar sua destruio por fogo AC inimigo;
2) abrir ou remover obstculos que impeam o movimento dos
CC e VBTP/ VBC-Fuz para a frente;
3) cooperar na neutralizao ou destruio das armas AC que
detenham a progresso dos CC e VBTP/ VBC-Fuz;
4) participar de ataque atravs de regies densamente matosas
ou terreno muito acidentado ou cortado;
5) liderar um ataque atravs de cursos de gua que no
puderem ser atravessados pelas VBTP/ VBC-Fuz;
6) participar de ataques atravs de regies fortificadas ou
atravs de localidades e vilas que no puderem ser desviadas;
7) auxiliar a progresso dos CC sob certas condies de
visibilidade restrita e campos de tiro reduzidos (escurido, fumaa, neblina,
bosques densos, terreno cortado);
8) realizar a limpeza de um objetivo e auxiliar na sua consoli-
dao.
(3) Ataque de CC e Fuz Bld numa nica direo
(a) Generalidades
1) No ataque numa nica direo, todo o escalo de ataque
utiliza a mesma via de acesso para o objetivo. Os Fuz Bld operam embarcados,
empregando formaes variadas em sua progresso.
2) Este processo proporciona melhor coordenao e controle,
uma vez que toda a fora atacante se desloca numa nica direo e sobre a
mesma via de acesso. Comparando com outros processos, permite apoio
mtuo mais cerrado entre os elementos da fora atacante.
3) As condies que favorecem a adoo deste processo so:
a) ataque em terreno limpo e plano, onde as VBTP/VBC-Fuz
tenham dificuldades para mascarar seu movimento; neste caso, os CC propor-
cionaro proteo s VBTP/VBC-Fuz;
b) disponibilidade de apenas uma via de acesso;
c) o objetivo no pode ser flanqueado facilmente;
d) necessidade de um maior controle de operao.

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(b) CC com Fuz Bld embarcados

1) O ataque de CC e Fuz Bld embarcados poder ser realizado
combinando-se estes elementos em uma nica formao. As posies dos
elementos na formao esto subordinadas situao ttica. Normalmente, os
CC lideram, de modo a poderem utilizar melhor sua potncia de fogo. As VBTP/
VBC-Fuz devem ser dispostas retaguarda dos CC, de modo que suas
metralhadoras orgnicas possam aumentar os fogos dos CC, sem que tal implique
em excessiva exposio aos fogos AC do inimigo. Esta tcnica somente poder
ser utilizada quando a posio inimiga no apresentar sistema de defesa anticarro
(DAC) eficiente.
2) Quando embarcados, os Fuz Bld podem seguir os CC por
lanos. Esta tcnica contribui para o aumento da segurana das VBTP/VBC-Fuz
mas, acarreta reduo da velocidade de progresso.
3) A distncia entre os CC e as VBTP/VBC-Fuz no deve
aumentar ao ponto de permitir que CC inimigos possam infiltrar-se entre eles,
acarretando a perda da possibilidade de apoio rpido aos CC pelos Fuz Bld.
4) Ao determinar as posies de CC e VBTP/VBC-Fuz nas
formaes blindadas, o Cmt deve avaliar continuamente a necessidade de contar
com a disponibilidade do apoio dos Fuz Bld expondo as VBTP/VBC-Fuz ao fogo
eficaz do inimigo.

Fig 5-17. Ataque de CC e Fuz embarcados, num nico eixo

(c) CC com Fuz Bld em movimentos por lanos
1) Os Fuz Bld seguem os CC por lanos. Esta tcnica de
movimento aumenta a segurana dos Fuz Bld. Enquanto os CC avanam
continuamente de um para outro acidente do terreno, as VBTP/VBC-Fuz devem
deslocar-se rapidamente para posies desenfiadas retaguarda dos sucessivos
acidentes do terreno.
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C 17-20 5-12

2) O controle deve ser exercido de modo a assegurar a execuo

coordenada do assalto, com os CC precedendo os Fuz Bld no objetivo. Isto
normalmente exigir um aumento da velocidade das VBTP/VBC-Fuz no final do
movimento, de modo a cerrar sobre os CC na abordagem do objetivo.
(d) CC com Fuz Bld desembarcados
1) Este processo poder ser empregado em situaes de pouca
visibilidade, como em bosques, localidades e neblina densa. Quando os CC e Fuz
Bld a p progridem juntos, os Fuz Bld podero se colocar entre os CC ou
imediatamente a sua retaguarda. Durante a progresso, a posio relativa dos CC
e Fuz Bld ajustada de acordo com o terreno e a resistncia inimiga. Durante o
assalto, por exemplo, os Fuz Bld deslocar-se-o, normalmente, retaguarda
imediata dos CC, de modo a permitir cerrado apoio mtuo, alm de beneficiarem-
se da proteo dos CC.
2) Quando o terreno, obstculos ou armas AC inimigas restrin-
gem ou detm o movimento dos CC, mas permitem o dos Fuz Bld desembarcados,
aqueles podero, temporariamente, apoiar, pelo fogo, o avano dos Fuz Bld.
Quando o ataque dos Fuz Bld tiver progredido suficientemente ou tiver sido
removido o obstculo que detinha os CC, estes devero se deslocar para a frente,
ultrapassar os Fuz Bld e voltar a liderar o ataque. Este tipo de ao no deve ser
confundido com o processo em que os CC somente apoiam pelo fogo, j que a
inteno que os CC participem do assalto ao objetivo.

Fig 5-18. CC e Fuz desembarcados, progredindo juntos

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3) Quando os CC assaltam sob proteo de munio de tempo

de artilharia e morteiros, os Fuz Bld seguem retaguarda numa distncia de
segurana dos arrebentamentos, eliminando ou capturando o pessoal inimigo
remanescente.
4) As VBTP/VBC-Fuz devem progredir logo atrs dos Fuz Bld
desembarcados, para estarem prontamente disponveis, quando necessrias,
para prosseguir no ataque ou para auxiliar na consolidao do objetivo.
(4) Ataque dos CC e Fuz Bld em duas direes convergentes
(a) Generalidades
1) Normalmente sero empregados CC e Fuz Bld em uma mesma
direo. Podero surgir situaes em que seja necessrio o emprego de Fuz Bld
em uma direo e CC em outra.
2) A coordenao do assalto mais difcil do que em outros
processos.
3) Este processo, normalmente, obtm o mximo efeito de
surpresa. Proporciona oportunidade para a fora atacante golpear os flancos ou
retaguarda do inimigo, alm de obrig-lo a combater em duas direes. O
emprego dos CC em ambas as direes, sujeita os CC inimigos a exporem seus
flancos e retaguarda e, a serem destrudos.
4) As condies que favorecem o emprego deste processo so:
a) possibilidades de flanqueamento do objetivo;
b) possibilidade de manuteno do controle a despeito das
dificuldades.
(b) CC com Fuz Bld embarcados num mesmo eixo
1) Normalmente, uma FT SU com os Fuz Bld embarcados
empregada em cada direo.
2) O ataque dever ser coordenado de tal maneira que as FTSU
cheguem ao objetivo simultaneamente, para assegurar o mximo de ao de choque.
3) O movimento dos CC e das VBTP/VBC-Fuz ser regido pelas
mesmas consideraes feitas para a atuao em uma nica direo.
(c) CC com Fuz Bld a p por eixos diferentes
1) O movimento de CC e Fuz Bld a p obedece as mesmas
consideraes quanto ao emprego em um nico eixo.
2) Quando o escalo de ataque detido por fogos ou obstculos
AC inimigos, os Fuz Bld a p progridem utilizando Via A coberta, impraticvel para
os CC e atacam o flanco do inimigo. Nesta situao, os CC apoiam pelo fogo,
deslocando-se logo que possvel em direo ao objetivo.
3) As FTSU em cada Via A devem procurar a abordagem do
objetivo simultaneamente. O ataque poder ser coordenado de tal modo que os
CC cheguem primeiro ao objetivo e, os Fuz Bld posteriormente. Tal atitude
permitir o uso de tiros com munio de tempo da artilharia e de morteiros durante
a fase do assalto posio.
(d) CC numa direo e Fuz Bld na outra - Este procedimento
empregado quando uma das Via A adequada para os CC, mas acarreta
excessiva exposio dos Fuz Bld e suas viaturas, enquanto a outra poder ser
utilizada por Fuz Bld a p, mas restringe ou impede o movimento dos CC. Este
processo torna crtica a coordenao CC-Fuz Bld para o assalto.

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Fig 5-19. Os CC e os Fuz a p, no ataque por eixos diferentes

(5) Os CC somente apoiam pelo fogo

(a) Neste processo os Fuz Bld, a p, atacam para conquistar o
objetivo e os CC os apoiam somente pelo fogo. As condies que tornam
necessria a utilizao deste processo so:

Fig 5-20. CC somente apoiando pelo fogo o ataque dos Fuz

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1) a existncia de obstculos que impeam o movimento das

viaturas no ataque, obrigando a conquista de um objetivo para permitir a
remoo dos obstculos;
2) terreno impraticvel para os CC deve ser conquistado.
(b) Quando os cursos de gua, obstculos aos CC, devem ser
transpostos, os CC apiam os Fuz Bld somente pelo fogo. As VBTP/VBC-Fuz
podem transpor cursos de gua no vadeveis pelos CC. Em conseqncia, os
CC devero se colocar em posies de tiro desenfiadas das quais possam, pelo
fogo, apoiar a travessia das VBTP/VBC-Fuz.

Fig 5-21. CC apoiando pelo fogo a transposio de um curso de gua pelos Fuz
Bld

5-13. EMPREGO DOS ELEMENTOS BLINDADOS NAS OPERAES DE

ABERTURA DE BRECHA
a. Generalidades - Em combate, o comandante da FT ir se deparar com
uma grande variedade de obstculos artificiais e naturais. Os obstculos devem
ser rapidamente ultrapassados para conservar a iniciativa e manter a impulso
do ataque. O comandante deve decidir rapidamente se ir desbordar, realizar uma
operao de abertura de brecha ou forar a passagem atravs do obstculo. A
opo de se forar a passagem em um obstculo s dever ser adotada se no
for possvel desbord-lo ou abrir uma brecha, pois este processo acarretar uma
grande quantidade de perdas em pessoal e material. A urgncia no cumprimento

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C 17-20 5-13

da misso ser fator decisivo na escolha do processo a ser adotado para se

ultrapassar um obstculo.
(1) O planejamento e a execuo de uma operao de abertura de brecha
so encargos do elemento operacional. Esse tipo de operao exige a integrao
e sincronizao de todos os sistemas operacionais, extrapolando o conceito de
ser uma ao tpica de OM de Engenharia.
(2) A aplicao sistmica e integrada dos fundamentos e princpios das
operaes de aberbura de brecha est diretamente ligada eficincia das foras
de combate modernas. Assim, o adestramento deixa de ser estanque, passando
a ser integrado. Esse procedimento proporciona o emprego combinado das Armas
e enfatiza a sinergia entre os sistemas operacionais.
b. Desbordamento do obstculo
(1) Os obstculos devem ser, sempre que possvel, desbordados. Os
fogos ajustados do inimigo podero ser evitados, deslocando-se a tropa por
itinerrios cobertos e abrigados dos fogos diretos inimigos. O Pel Exp ser
empregado para reconhecer os limites laterais do obstculo, encontrar itiner-
rios que possibilitem o desbordamento do obstculo, localizar as armas do
inimigo e seus itinerrios de contra-ataque na rea do obstculo.
(2) Os elementos da FT SU vanguarda devem rapidamente se desdobrar
no terreno para apoiar o reconhecimento do Pel Exp. Estes procedimentos devem
fazer parte das NGA da FT para se ganhar tempo e evitar confuso.
(3) Normalmente, a subunidade vanguarda da FT estabelecer uma
proteo face ao obstculo. Ao mesmo tempo, o Pel Exp iniciar os reconhe-
cimentos laterais procurando encontrar itinerrios que possibilitem o
desbordamento do obstculo. Os fuzileiros blindados e os engenheiros reco-
nhecem o obstculo, para o caso do desbordamento no ser realizado.
(4) Os helicpteros da aviao do exrcito e as aeronaves da fora
area podem ser empregados na localizao de itinerrios de desbordamento,
na proteo da tropa no obstculo e impedindo o reforo da posio inimiga ou
a realizao de contra-ataques.
c. Abertura de brecha nos obstculos
(1) Na defensiva, a doutrina enfatiza o emprego de obstculos em
profundidade, a fim de criar vrias ! linhas de defesa ! e dar mais solidez
posio defensiva. A FT poder se deparar com obstculos junto linha de
contato ou em profundidade e dever estar capacitada para realizar uma operao
de abertura de brecha para poder cumprir sua misso. Normalmente, podero ser
encontrados num campo de batalha, obstculos do tipo:
(a) campo de minas;
(b) obstculos de troncos ou trilhos, como abatises, ourios,
estacas, muros, etc.;
(c) fossos anticarro e crateras;
(d) obstculos de arame;
(e) obstculos qumicos (gs).
(2) Tipos de operaes de abertura de brecha
(a) Se o desbordamento no puder ser realizado, dois tipos de
operao de abertura de brecha podem ser realizados:

5-45
5-13 C 17-20

1) Abertura imediata de brecha

a) A abertura imediata de brecha empregada quando a
impulso do ataque deve ser mantida. Ela ser realizada, em princpio, sob fogo
inimigo, portanto, a velocidade e rapidez das aes so extremamente importantes.
b) Os engenheiros de combate em apoio FT devem, sempre
que possvel, integrar a Fora de Abertura de Brecha da FT, para agilizar os
trabalhos no obstculo. Entretanto, fatores como tempo e espao podero impor
a abertura da passagem sem a participao direta da engenharia.
2) Abertura deliberada de brecha
a) Este processo ser empregado quando a abertura imedi-
ata da brecha tiver falhado ou existir tempo suficiente para a operao e recursos
adicionais estiverem disponveis.
b) A brecha ser aberta, em princpio, por uma frao de
engenharia de combate. As peas de manobra fornecem segurana e realizam
reconhecimentos em apoio frao de engenharia que estiver realizando a
remoo do obstculo.

Fig 5-22. Ultrapassagem de obstculos - reconhecimento

(b) Para a realizao destes dois processos de abertura de brecha,

a FT deve possuir o adestramento necessrio e padronizar procedimentos em
suas NGA.
(c) A FT deve reconhecer a linha de obstculos imediatamente sua
frente e em profundidade na posio defensiva inimiga.
(3) Organizao da FT para uma operao de abertura de brecha.
(a) A FT dever organizar suas peas de manobra para a operao

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C 17-20 5-13

de abertura de brecha, em:

1) Fora de Apoio - Em princpio, ser constituda com a FTSU
vanguarda da FT. Ela deve prover o apoio aproximado e o apoio de fogo necessrio
para apoiar, inicialmente, a Fora de Abertura de Brecha e a Fora de Assalto. Se
necessrio, alguns elementos da Fora de Apoio podero passar ao controle
operacional da Fora de Assalto, para assegurar a coordenao de fogos durante
o assalto.
2) Fora de Abertura de Brecha - Esta fora dever abrir brechas
e trilhas no sistema de obstculos do inimigo e neutralizar suas defesas mais
prximas orla posterior do obstculo, para permitir a passagem da Fora de
Assalto atravs do obstculo. A Fora de Abertura de Brecha poder ser
empregada para alargar a brecha inicial, durante ou aps o ataque da Fora de
Assalto, a fim de permitir o prosseguimento da operao. Esta fora ser,
normalmente, organizada com base numa subunidade de fuzileiros blindados e
com a engenharia em reforo ou apoio direto. Seu trabalho ser feito protegido pela
Fora de Apoio.
3) Fora de Assalto - A misso da Fora de Assalto atacar
atravs da brecha e destruir o inimigo que protege o obstculo e impede a
progresso da FT.

Fig 5-23. Ultrapassagem de obstculos - organizao da FT

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5-13 C 17-20

(b) A identificao do obstculo a tarefa mais crtica a realizar neste

tipo de operao. Vrios mtodos de identificao podem ser empregados,
inclusive o reconhecimento areo e terrestre. Normalmente, o Pel Exp e patrulhas
de fuzileiros blindados da FTSU vanguarda sero os elementos que primeiro
detectaro o obstculo. Os elementos de engenharia que apiam a FT devem ser
alocados vanguarda, para facilitar a identificao e o reconhecimento do
obstculo. O Pel Exp pode ser reforado com elementos de engenharia, com a
mesma finalidade.
(c) Quando possvel, a noite ser aproveitada para a realizao dos
trabalhos iniciais no obstculo. Se os engenheiros dispuserem de equipamen-
tos de viso noturna e de treinamento para a abertura de brechas noite, a FT
poder ganhar tempo trabalhando protegida pela escurido, alm de reduzir as
perdas em pessoal e material na operao diurna.
(d) Se durante uma operao ofensiva a FT, entrar inadvertida-
mente num sistema de obstculos do inimigo, ela dever executar quatro tarefas
crticas:
1) A FTSU vanguarda deve imediatamente informar ao coman-
dante da FT e desdobrar-se de modo a estabelecer uma proteo face ao
inimigo, desencadeando rapidamente fogos de neutralizao e lanando
fumgenos para cegar os observadores inimigos.
2) A FT deve procurar itinerrios que possibilitem retrair e
desbordar o obstculo.
3) A vanguarda deve destacar elementos para reconhecerem
os limites do(s) obstculo(s).
4) A FT deve iniciar uma operao de abertura imediata de brecha,
caso no seja possvel desbord-lo.
(e) A FT SU vanguarda passa a constituir a Fora de Apoio e realiza
a proteo da FT. Se a deciso para abrir a brecha tomada, o Pel Exp passa
a fornecer segurana no flanco da FT e a Fora de Abertura de Brecha inicia a
operao de remoo dos obstculos. A frao de engenharia que integra a FT
pode ser reforada com equipamentos especiais para a abertura de brechas, como
os torpedos bangalore, as cargas explosivas lineares lanadas por foguetes e
blindados especializados de engenharia, com equipamentos do tipo rolo, arado e
malhador. Estes equipamentos devem ser empregados junto com a Fora de
Abertura de Brecha.
(f) Somente aps a Fora de Apoio ter se desdobrado e estar em
posio para apoiar a operao e fogos de neutralizao (explosivos e
fumgenos) estarem batendo a posio inimiga, a Fora de Abertura de Brecha
inicia seu deslocamento para o obstculo.
(g) Durante a abertura da brecha, as outras subunidades da FT devem
manter-se dispersas, para evitar constiturem-se em alvos compensadores prxi-
mo ao obstculo. A disperso da FT uma necessidade ttica.
(h) Ao chegar na orla do obstculo, a Fora de Abertura de Brecha
estabelece sua prpria proteo e, os equipamentos disponveis para a abertura
da passagem iniciam o trabalho no obstculo. As VBTP / VBC-Fuz da SU Fuz Bld
e dos engenheiros somente permanecero prximas ao obstculo quando a rea
estiver sendo batida por intensos fogos indiretos inimigos, a fim de fornecer

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C 17-20 5-13

proteo e transporte aos elementos da Fora de Abertura de Brecha. Somente

uma brecha dever ser aberta inicialmente, mas, pelo menos duas brechas para
viaturas so necessrias para apoiar a FT.
(4) Tcnicas e condutas para a abertura de brecha
(a) O objetivo inicial de uma brecha possibilitar a travessia segura
de viaturas e elementos a p para o outro lado de um obstculo. O nmero e o tipo
de passagens a serem abertas num obstculo depende do valor da Fora de
Abertura de Brecha, da profundidade e densidade do obstculo e do equipamento
disponvel. So necessidades mnimas para a passagem em obstculos:

Fig 5-26. Ultrapassagem de obstculos - abertura da brecha e assalto

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5-13 C 17-20

1) Quando a FT realizar a transposio do obstculo empregando,

inicialmente, elementos embarcados (Bld ou Mec) dever ser aberta, no mnimo,
uma brecha de 7 m por SU ou FTSU em 1 escalo.
2) Quando a transposio for realizada pela FT empregando,
inicialmente, elementos a p, devero ser abertas no mnimo:
a) para a Fora de Assalto ou Ataque principal, uma trilha por
peloto em 1 escalo;
b) para o Ataque Secundrio ou para a Fora de Apoio, uma
trilha por SU ou FTSU;
c) para as armas de apoio, carros de combate e viaturas
empregadas em 1 escalo, uma brecha de 7 m.
(b) A FT deve estar preparada para abrir brechas nos obstculos sem
o apoio da engenharia de combate. As SU Fuz Bld devem estar em condies de
apoiarem os Pel CC / Esqd CC na abertura imediata de brecha. As tcnicas mais
comuns de abertura de brechas, utilizando equipamentos orgnicos so:
1) empurrar uma viatura destruda, com uma VBC-CC, para o
outro lado do obstculo;
2) empregar as VBC-CC para destruir os obstculos de arame
e abrir uma brecha;
3) utilizar, quando disponveis, viaturas blindadas especializadas
em socorro dotadas de lminas, para nivelar o terreno no obstculo, abrindo
uma brecha;
4) utilizar acessrios dos carros de combate como os arados,
malhadores e rolo compressor, quando disponveis.
(c) Cada viatura blindada poder transportar uma corda com uma
fateixa, para auxiliar na remoo de obstculos de arame.
(5) Balizamento da brecha
(a) A brecha deve ser claramente balizada para que as viaturas
possam cruzar o obstculo rapidamente e com segurana. Este balizamento pode
ser feito com equipamento especfico de engenharia ou, temporariamente, com
meios de fortuna disponveis. A situao ttica permitir ou no, a realizao de
um balizamento padro da passagem. So normalmente empregados no
balizamento expedito de brechas em obstculos:
1) latas e sacos vazios de rao;
2) pedras;
3) galhos de rvores e arbustos;
4) granadas fumgenas;
5) papel higinico;
6) cordas;
7) tinta ou cal.
(b) O balizamento da brecha deve comear bem antes da orla anterior
do obstculo e terminar depois da orla posterior, delimitando corretamente a rea
segura para a travessia.
(c) Aps as brechas serem abertas, os fuzileiros blindados da Fora
de Abertura de Brecha cruzam o obstculo e vo desdobrar-se do outro lado,
instalando-se defensivamente e passando a bater pelo fogo as posies inimigas
conhecidas ou provveis. A Fora de Abertura de Brecha deve estabelecer uma

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C 17-20 5-13

segurana aproximada da regio de passagem, para poder apoiar a ultrapassa-

gem e o desdobramento da Fora de Assalto.
(6) Abertura imediada de brecha em obstculos com troncos de rvores
e/ou trilhos.
(a) Abatises so destrudos pela colocao de cargas explosivas.
Aps a detonao dos explosivos, os troncos so removidos a brao ou com o
emprego das viaturas blindadas.
(b) Obstculos com trilhos ou troncos podem ser removidos com o
apoio de viaturas especializadas de engenharia ou viaturas blindadas.
(7) Abertura imediata de brecha em fossos anticarro.
(a) Um fosso anticarro bem posicionado e bem construdo consti-
tui-se num formidvel obstculo para a FT Bld. um obstculo que exige
equipamento especializado para a sua construo ou, um grande nmero de
soldados e trabalhadores civis, demandando um longo perodo de construo. Por
se constituir num obstculo importante para o inimigo, provavelmente estar
fortemente minado, reforado por obstculos de arame e batido por fogos diretos
e indiretos ajustados. Quando a FT deparar-se com um fosso anticarro, dever
atuar rapidamente, de forma agressiva, devendo:
1) informar ao escalo superior;
2) estabelecer uma proteo com a Fora de Apoio (vanguarda);
3) lanar o Pel Exp e patrulhas de Fuz Bld para reconhecer
itinerrios que possibilitem o desbordamento do obstculo;
4) iniciar a abertura imediata do obstculo, se no for possvel
desbord-lo.
(b) A abertura imediata do obstculo somente dever ser iniciada
aps ser desencadeada a neutralizao da posio defensiva inimiga, com fogos
indiretos e diretos, explosivos e fumgenos, seja durante o dia ou durante perodos
de visibilidade reduzida.
(c) Os Fuz Bld, engenheiros e o Pel Exp devem reconhecer o
obstculo, tentando localizar seus pontos fracos. Intervalos no fosso ou nos
obstculos de arame, locais onde o fosso esta parcialmente fechado ou onde
a parede no muito ngreme, so locais em potencial para se cruzar o
obstculo.
(d) Para iniciar a abertura da brecha, a artilharia, os morteiros e os
carros de combate devem atirar no interior do fosso e na parte superior da parede
do lado inimigo. Estes fogos provocaro o desmoronamento da parede do fosso,
fechando-a parcialmente, destruindo obstculos de arame e detonando as minas.
A FTSU Vanguarda (Fora de Apoio) dever ajustar estes fogos.
(e) Quando a Fora de Abertura de Brecha tiver limpado a passagem,
a engenharia dever deslocar para o fosso suas viaturas blindadas lanadoras de
pontes de pequenas brechas (PPB). No mnimo so necessrias duas PPB para
apoiar a ultrapassagem do fosso pela FT.
(f) Se as PPB no estiverem disponveis, o fosso anticarro dever
ser fechado, utilizando-se neste trabalho as viaturas da engenharia e cargas
explosivas, coladas nas paredes do fosso. Os CC podero ser empregados para
auxiliar no desmoronamento das paredes do fosso.

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Fig 5-25. Ultrapassagem de obstculos - fosso anticarro

(g) Imediatamente aps haver sido estabelecida a passagem, ele-
mentos da Fora de Abertura de Brecha cruzam rapidamente o fosso e estabe-
lecem uma proteo aproximada no lado oposto do obstculo, Com o apoio destes
elemento e da Fora de Apoio, a Fora de Assalto cruza o fosso e desencadeia
seu ataque.

ARTIGO V
APROVEITAMENTO DO XITO

5-14. CONSIDERAES GERAIS

a. Conceito
(1) Operao que se segue a um ataque bem sucedido e que,
normalmente, se inicia quando a fora inimiga se acha, reconhecidamente, em
dificuldades para manter suas posies. Caracterizada por um avano contnuo
e rpido das foras amigas com a finalidade de ampliar ao mximo as
vantagens obtidas no ataque e destruir a capacidade do inimigo de reorganizar-
se ou de realizar um movimento retrgrado ordenado.

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C 17-20 5-14

(2) Constitui a fase decisiva da ofensiva. O sucesso da operao repousa

na judiciosa explorao das vantagens iniciais conseguidas pelo ataque. Visa a
destruir a capacidade do inimigo de reconstituir uma defesa organizada ou de
conduzir, ordenadamente, um movimento retrgrado, em face de uma ameaa de
destruio ou captura.
(3) A oportunidade para o incio de uma operao de aproveitamento
do xito deve ser judiciosamente considerada. Constituem indcios capazes de
justific-la:
(a) visvel diminuio da resistncia inimiga em pontos importan-
tes da sua defesa;
(b) aumento do nmero de prisioneiros de guerra e de material
abandonado pelo inimigo;
(c) ultrapassagem de posies de artilharia e de instalaes de
comando e de suprimento.
b. Grupamento de foras
(1) A operao de aproveitamento do xito comporta dois tipos de
foras:
(a) a fora de aproveitamento do xito;
(b) a fora de acompanhamento e apoio.
(2) Ambas as foras devero possuir alta mobilidade e so subordina-
das diretamente ao escalo que as lanou. No h relao de comando entre
ambas.
c. Misses
(1) Da fora de aproveitamento do xito
(a) Conquistar objetivos profundos na retaguarda inimiga.
(b) Cortar linhas de transporte e de suprimento inimigas.
(c) Barrar ou cortar eixos de retraimento da fora cercada.
(d) Cercar e destruir foras inimigas.
(e) Desorganizar a capacidade de comando e de controle do
inimigo.
(2) Da fora de acompanhamento e apoio
(a) Manter aberta a brecha da penetrao realizada pela fora de
aproveitamento do xito.
(b) Assegurar a posse de acidentes capitais de interesse para a
operao.
(c) Limpar o terreno.
(d) Substituir elementos da fora de aproveitamento do xito que
tenham sido deixados retaguarda.
(e) Auxiliar em atividades de assuntos civis e de prisioneiros de
guerra.
(f) Proteger reas e instalaes retaguarda da fora de aprovei-
tamento do xito.
(g) Assegurar a liberao das vias de transporte.
(h) Bloquear o movimento de reservas inimigas para o interior da
rea.

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5-14 C 17-20

d. Acidentes capitais - Em princpio so considerados acidentes capitais

para uma operao de aproveitamento de xito:
(1) objetivos impostos;
(2) as passagens contnuas sobre rios e obstculos;
(3) as passagens obrigatrias;
(4) as regies dominantes;
(5) as regies capazes de proporcionar segurana; e
(6) as regies favorveis rocada de meios.
e. Vias de acesso - Em face da necessidade de rapidez, uma operao
de aproveitamento do xito deve utilizar o maior nmero possvel de eixos
disponveis que demandem aos objetivos impostos, situados profundamente na
retaguarda inimiga.
f. Inimigo - Quando o aproveitamento do xito iniciado, a situao do
inimigo de desorganizao. A resistncia inimiga consistir, em princpio, de
retardamento executado por pequenos elementos, em linhas descontnuas e
sem profundidade. A desorganizao inimiga tende a aumentar proporcional-
mente aos sucessos obtidos pela fora de aproveitamento do xito.
g. Liberdade de ao
(1) A execuo descentralizada e a adoo de um mnimo de medidas
de controle, exigiro iniciativa por parte dos comandantes envolvidos neste tipo
de operao, atribuindo-lhes acentuada liberdade de ao.
(2) A rapidez das aes implicar na adoo de decises prontas e
acertadas. Geralmente as misses sero atribudas por suas finalidades.
h. Conduta
(1) A fora de aproveitamento do xito organizada para destruir
instalaes ou posies inimigas que seus elementos surpreenderem ou que
estiverem fracamente defendidas. As ordens so difundidas pelo rdio, aps
rpido reconhecimento, normalmente feito pela observao do objetivo e do
terreno que interessem ao a ser empreendida. Os elementos empregados
atuam com o mximo de potncia de fogo e ao de choque disponveis.
(2) Caso a resistncia inimiga seja de vulto, elementos com poder de
combate suficiente para realizar a manuteno do contato so deixados face
quela posio, enquanto os demais desbordam e prosseguem no cumprimen-
to da misso. Caber fora de acompanhamento e apoio a reduo e limpeza
dessas posies inimigas, ocasio em que os elementos deixados retaguarda
reagrupam-se fora de aproveitamento do xito.
i. Caractersticas - Uma operao de aproveitamento do xito possui as
seguintes caractersticas:
(1) planejamento centralizado e execuo descentralizada;
(2) medidas de controle reduzidas ao mnimo;
(3) objetivos profundos;
(4) progresso rpida, contnua e em larga frente;
(5) ataques de oportunidade, por incurses rpidas, golpes de mo e
desbordamentos, partindo da coluna de marcha;

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C 17-20 5-14/5-16

(6) misses atribudas pela finalidade;

(7) ampla utilizao de meios areos para reconhecimento e apoio de
fogo;
(8) desbordamento e manuteno do contato em fortes pontos de
resistncia inimiga.

5-15. SEGURANA DA FORA-TAREFA

a. Generalidades - Cada comandante responsvel pela segurana de
sua unidade. Um elemento blindado empregado no aproveitamento do xito,
em virtude do seu aprofundamento no territrio inimigo, particularmente
vulnervel a ataques nos flancos e retaguarda e inquietao por meio de
pequenos bolses de resistncia e guerrilheiros. Em conseqncia, a seguran-
a se torna acentuadamente importante.
b. Segurana durante o deslocamento
(1) Durante o deslocamento, a segurana proporcionada:
(a) pelas foras de segurana;
(b) pelo reconhecimento e vigilncia de combate, por meios
terrestres e areos, frente, nos flancos e retaguarda;
(c) pela ligao com as unidades vizinhas;
(d) pela formao da coluna.
(2) Os elementos de apoio na coluna so protegidos colocando-se
elementos de combate prximos a eles. Dependendo da situao, a segurana
da coluna poder ser proporcionada pelo emprego de vanguarda, flancoguarda(s)
e retaguarda.
c. Segurana durante os altos - Quando a testa da coluna faz alto, o
restante da mesma continua em movimento, cerrando frente em formao
preestabelecida e em condies de ao instantnea em qualquer direo.
Medidas de segurana e de defesa area passiva devem ser consideradas para
a segurana contra ataques e observao areos.

5-16. COMPOSIO DA FORA-TAREFA NO APROVEITAMENTO DO XITO

a. Generalidades - No aproveitamento do xito, as FT Bld se organizam,
normalmente, em 1 Escalo, 2 Escalo e Reserva. O 2 Escalo ser
constitudo pelas peas de manobra com misso definida aps determinado
ponto do terreno, determinada fase da operao ou, aps o estabelecimento do
contato com resistncias inimigas. Em princpio, esta organizao por escales
ser impositiva quando a FT deslocar-se por um nico eixo de progresso. As
FT Bld, durante o aproveitamento do xito, devem ser capazes de executar
qualquer tipo de operao terrestre e de iniciar uma ao no menor tempo
possvel. Devero ser organizadas de modo que o comandante disponha de
todos os elementos que possa precisar para o cumprimento da misso. A FT
dever contar com o reforo de elementos de engenharia e de elementos de
apoio logstico. Os fogos de apoio devero ser proporcionados pela Art, pelo Pel
Mrt P e pelas demais armas orgnicas de tiro direto e indireto.

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5-16 C 17-20

b. Mobilidade - A mobilidade se torna acentuadamente importante durante

o aproveitamento do xito. Os elementos de apoio ao combate e de apoio logstico
devem ser altamente mveis.
c. Organizao - A organizao para o combate e a ordem de marcha so
baseadas na considerao dos fatores da deciso (misso, inimigo, terreno,
meios e tempo). A ordem de marcha deve corresponder ao emprego previsto
de cada um dos elementos da coluna.

Fig 5-26. Dispositivo e organizao do RCB para o aproveitamento do xito (um

exemplo)

d. CC e Fuz Bld - Em princpio, sero empregados constituindo FT SU para

liderar o movimento, manobrar para qualquer flanco e proporcionar, segurana. FT
fortes em CC, normalmente, sero empregadas em primeiro escalo.
e. Posto de Comando Ttico - O PCT (constitudo, normalmente, do grupo
de comando, de elementos de segurana e de comunicaes) ter sua localiza-
o condicionada s necessidades do comandante. Em princpio, o PCT marcha
retaguarda da subunidade que se desloca testa do grosso, pelo eixo
considerado mais importante. Isto permitir uma maior rapidez na tomada de
decises e expedio de ordens.

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C 17-20 5-16

f. Artilharia - A artilharia, em apoio ou em reforo, normalmente, progride

por onde a FT desloca a maioria de meios, at o momento em que seja
encontrada uma resistncia inimiga que necessite de seus fogos para ser
reduzida, a fim de assegurar, do interior do dispositivo, um adequado apoio de
fogo frente. essencial que elementos de combate precedam a artilharia, a
fim de lhe proporcionarem segurana O comandante da bateria de artilharia
assessora o comandante da FT nas suas tomadas de decises.
g. Equipe de controle aerottico (ECAT) - Esta equipe compe-se
essencialmente de um controlador areo avanado (CAA) e de elementos
equipados com meios de comunicaes capazes de permitirem a ligao terra
- ar. Sua atribuio a de orientar e controlar os ataques areos durante a
execuo do apoio aproximado, utilizando-se de postos de observao no solo
ou no ar. Quando empregada no solo, a ECAT pode utilizar um veculo blindado
fornecido pela FT ou sua viatura orgnica e, com freqncia, pode vir a integrar
o PC Tat.
h. Morteiros - O peloto de morteiros pesados, em princpio, progride
retaguarda de uma das FT empregadas em primeiro escalo. Quando a FT
progride por 2 eixos de progresso e possui artilharia em reforo ou apoio direto,
esta se deslocar pelo eixo principal e o Pel Mrt P pelo secundrio. O Cmt do
peloto de morteiros, apresenta sugestes ao S3 ou ao OAF (Adj S3) capazes
de influrem em suas decises.
i. Engenharia - A FT, normalmente, na execuo do aproveitamento do
xito, receber um peloto de engenharia em reforo. Desde que no haja
facilidade de rocadas, o comandante do peloto de engenharia pode empregar
grupos de engenharia em diferentes eixos de progresso, mantendo-os, em
princpio, diretamente sob o seu controle. Nestes casos, quando os meios de
engenharia tiverem que se locomover com freqncia, o comandante da FT
dever atribuir a mais alta prioridade de trfego ao Pel Eng. Os grupos de
engenharia progridem imediatamente retaguarda dos elementos mais avan-
ados das subunidades de primeiro escalo e so empregados para manter a
impulso dessas foras, realizando trabalhos de remoo de obstculos,
lanamento de pontes de pequena brecha, reparao de estradas e balizamento
de itinerrios alternativos e de vaus. Na realizao destes trabalhos, os
elementos de engenharia devero contar com a proteo da fora apoiada.
j. Trens - Os trens de combate, normalmente, se deslocam retaguarda
dos elementos que compem a maioria de meios da FT. Elementos de combate
so designados para proverem a segurana dos trens, constituindo uma
proteo de retaguarda.
l. Meios de defesa antiarea - O comandante da FT deve priorizar a
defesa antiarea disponvel, distribuindo os meios AAe pela Bia O AP em apoio
direto quando desdobrada, pelo Elm Eng, quando realizando trabalhos em
pontos crticos do itinerrio e pelos elementos que integram a sua maioria de
meios, sem contudo pulveriz-los.

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5-16/5-17 C 17-20

m. Coordenao e controle
(1) O estabelecimento de adequadas medidas de coordenao e
controle torna possvel a execuo de aes altamente descentralizadas,
permitindo unidade de esforos na consecuo dos objetivos estabelecidos no
planejamento centralizado elaborado pelo comando da FT.
(2) Um mnimo de medidas restritivas de coordenao e controle deve
ser estabelecido. A execuo descentralizada e a rapidez das aes exigem o
mximo desenvolvimento da iniciativa dos comandantes dos escales subor-
dinados.
(3) As medidas de coordenao e controle, normalmente estabelecidas
em um aproveitamento do xito, so eixos de progresso, objetivos, regies de
destino, pontos de ligao, linhas e pontos de controle.

5-17. CONDUTA DA FORA-TAREFA NO APROVEITAMENTO DO XITO

a. O aproveitamento do xito se caracteriza por acentuada rapidez, carncia
de informaes atualizadas sobre o inimigo e fluidez das aes, o que contribui para
a realizao de freqentes combates de encontro. Quando a fora de aproveitamento
do xito encontra uma resistncia inimiga, em princpio, procura desbord-la (tcnica
de movimento). Caso isto no seja possvel e um engajamento torne-se necessrio
para o prosseguimento da misso, a fora busca reduzir rapidamente a resistncia
inimiga realizando um ataque.
b. A realizao de aes sucessivas ou simultneas contra resistncia
inimigas encontradas e que no possam ser desbordadas permite conduzir a
operao com menor perda de tempo.
c. Os elementos areos, quando disponveis, so empregados frente,
nos flancos ou retaguarda do dispositivo da FT, para alert-lo sobre a
aproximao ou resistncia de foras inimigas, bem como, atuar sobre as
mesmas.
d. Para completar o aproveitamento do xito, a progresso deve, em
princpio, continuar durante a noite. De modo geral a progresso noturna
conduzida da mesma maneira que uma progresso diurna. Entretanto, as
medidas de segurana devem ser aumentadas, diminudas as distncias entre
as viaturas e ampliado o reforo de Fuz Bld aos elementos de CC situados em
primeiro escalo. Durante a noite, h uma chance maior de obteno da
surpresa, porm a velocidade de progresso menor e os fogos de apoio so
menos eficientes. Quando a resistncia inimiga encontrada e o ataque for
necessrio, este ser conduzido de acordo com os princpios estabelecidos
para uma operao noturna.
e. Dentro da FT pode ser alterada a composio das subunidades para o
ataque a objetivos sucessivos. A operao comea com um ataque ao primeiro
objetivo. To logo seja conquistado ou o comandante da fora-tarefa esteja
certo de que o conquistar, d ordem para que outra SU ataque o segundo
objetivo, enquanto a operao de limpeza do primeiro est sendo concluda. De

5-58
C 17-20 5-17/5-18

modo semelhante, uma terceira SU poder atacar, desbordando ou ultrapassando

a SU no segundo objetivo. O ataque de cada SU deve ser apoiado pelos fogos de
outra SU.

ARTIGO VI
PERSEGUIO

5-18. CONSIDERAES GERAIS

a. A perseguio uma operao destinada a cercar e destruir uma fora
inimiga que tenta fugir. normalmente, uma extenso do aproveitamento do xito.
b. Na perseguio, normalmente, so constitudas:
(1) uma fora de presso direta;
(2) uma fora de cerco.
c. A misso de fora de presso direta evitar o desengajamento do
inimigo e impedir que ele se reorganize e prepare novas defesas, infligindo-lhe
o mximo de perdas. Os elementos de primeiro escalo da fora de presso
direta progridem rapidamente ao longo de todas as estradas disponveis,
destruindo ou ultrapassando pequenos bolses de resistncia, enquanto que as
resistncias maiores so reduzidas pelas unidades de acompanhamento. A
fora de presso direta desborda para atacar os flancos e retaguarda dos
ltimos elementos inimigos, procurando atingir o seu grosso. Sua misso final
a de servir de !martelo", quando da destruio das foras inimigas.
d. A misso da fora do cerco atingir a retaguarda do inimigo e bloquear
a sua fuga de forma que ele seja destrudo entre a fora de presso direta e ela
prpria. A fora avana por eixos paralelos aos eixos de retirada do inimigo. Se
a fora de cerco no puder ultrapassar o inimigo, ataca o flanco do seu grosso.
e. O RCB, por suas caractersticas, o elemento com mais aptido para
constituir a fora de cerco da Bda C Mec, quando esta conduz uma perseguio.
f. A fora de cerco deve ter mobilidade igual ou superior a do inimigo e ser
organizada para realizar uma operao semi-independente. A pequena capa-
cidade de reao do inimigo reduz a necessidade de apoio mtuo.
g. O sucesso de uma perseguio impe ininterrupta presso contra o
inimigo para impedir a sua reorganizao, retirando-lhe condies de preparar
novas posies defensivas. Isto exige das foras que a realizam, o emprego de
intenso esforo, levado at o limite da capacidade de resistncia de seus
elementos e equipamentos. Os comandantes de todos os escales localizam-
se bem frente de suas tropas, para manter o mpeto do avano. Maiores riscos
podem ser admitidos nesta operao, desde que sejam obtidos resultados
decisivos, razo pela qual a segurana relegada a um plano secundrio.

5-59
5-18/5-19 C 17-20

h. Uma vez ordenada a perseguio, os comandantes dos diversos

escales, utilizando-se de todos os meios disponveis, impulsionam o movi-
mento e mantm a sua continuidade. Defesas inimigas so desbordadas e
bolses de resistncia isolados so ultrapassados ou destrudos pelo fogo. A
permanente presso exercida pela fora de presso direta e as aes desen-
volvidas pelo cerco impedem que as foras inimigas estabeleam uma defesa
organizada.
i. Elementos de engenharia integram as foras encarregadas da persegui-
o, tendo em vista manter a continuidade de suas progresses.
j. Os elementos de apoio de fogo so colocados o mais frente possvel,
a fim de que o fogo possa ser desencadeado no interior das posies inimigas
e sobre as suas colunas em retirada.
l. Planejamentos adequados devem ser feitos para atender o apoio
logstico. O consumo de classe III particularmente elevado. O transporte
areo pode ser empregado para a entrega rpida de suprimentos s unidades
avanadas. Deve ser feito o mximo emprego de materiais capturados ao
inimigo, particularmente os relativos a meios de transporte e estoques de
suprimento.
m. A velocidade do avano, a incapacidade inimiga de reagir com
eficincia e a disperso das foras, contribuem para segurana das foras de
perseguio.
n. A cobertura area realizada, em grande parte, como na marcha para
o combate. Freqentemente, um grande nmero de armas destinadas
cobertura area desviada para o apoio s operaes terrestres.
o. O comandante no deve restringir a liberdade de ao e a iniciativa de
seus subordinados, empregando medidas de coordenao e controle restriti-
vas, pois o sucesso da perseguio depende da velocidade e da agressividade.
As medidas de coordenao e controle podem incluir, dentre outras, a determi-
nao de um ou mais eixos de progresso, o estabelecimento de zonas de ao,
a designao de objetivos e a fixao de linhas ou pontos de controle.

5-19. AS FORAS-TAREFAS BLINDADAS NA PERSEGUIO

a. A FT como fora de presso direta - Constituindo ou integrando a fora
de presso direta, a fora-tarefa progride sobre uma frente, a mais ampla possvel,
utilizando todos os eixos disponveis. Realiza constantes aes ofensivas,
durante o dia e durante a noite, sobre a fora de segurana de retaguarda do inimigo
e busca, sempre que possvel, engajar o seu grosso. Uma inflexvel presso sobre
o inimigo, alm de impedir sua reorganizao e a preparao de novas defesas,
serve para facilitar as aes da fora de cerco. As FT RCC so as FT Bld mais
aptas para esta misso.
b. A FT como fora de cerco - as FT BIB e os RCB so as FT Bld mais

5-60
C 17-20 5-19/5-20

aptas a constiturem a fora de cerco ou dela participar. Nesta situao, a FT

progride ao longo de eixos paralelos s linhas do inimigo, para atingir o flanco
do grosso das foras que se retiram ou, principalmente, para conquistar regies
de passagem obrigatria, desfiladeiros, pontes e outros acidentes do terreno, com
a finalidade de interceptar, o mais cedo possvel, a fuga da fora principal do
inimigo. Uma vez isto conseguido, o inimigo destrudo entre a fora de presso
e a de cerco.

Fig 5-27. Aes da fora de presso direta e da fora de cerco na perseguio

ARTIGO VII
OUTRAS OPERAES OFENSIVAS

5-20. GENERALIDADES
a. Durante a realizao de operaes ofensivas, quaisquer que sejam o seu
tipo ou forma, comum a realizao de outras operaes que no caracterizam,
necessariamente, novos tipos ou formas de operaes ofensivas.
b. Essas aes ofensivas podem ocorrer em um ou mais tipos de operaes
ofensivas e podem mesmo, representar parte importante de seu desenvolvimento.

5-61
5-21 C 17-20

5-21. COMBATE DE ENCONTRO

a. Consideraes gerais
(1) O combate de encontro uma ao que ocorre quando uma fora
em movimento, que no esteja completamente desdobrada para o combate,
engaja-se com uma fora inimiga, parada ou em movimento, a respeito da qual no
dispe de informaes precisas ou no possui nenhuma informao. A ao deixa
de ser um combate de encontro, quando a situao do inimigo tiver sido
esclarecida e possam ser desencadeadas operaes subseqentes, planejadas
e coordenadas.
(2) As principais caractersticas do combate de encontro so o conhe-
cimento limitado do inimigo, rpidas evolues de situao, um mnimo de
tempo disponvel para o comandante tomar conhecimento da situao e para
formular e executar as aes necessrias.
b. Conduta da FT Bld no combate de encontro
(1) Generalidades
(a) O princpio bsico que rege a conduta de um combate de
encontro a conquista e a manuteno da iniciativa. Mantendo a iniciativa o
comandante pode, subseqentemente, adotar a melhor linha de ao para o
cumprimento da misso.
(b) As atividades que permitem ao comandante dispor de melhores
condies para manter a iniciativa, quando da realizao de um combate de
encontro, so:
1) execuo de rpido estudo de situao;
2) emisso de ordens fragmentrias; e
3) emprego de elementos aptos e com atuao planejada, a
partir da coluna de marcha e atuando descentralizadamente.
(c) Em um combate de encontro, o comandante da FT se defronta
com trs linhas de ao:
1) atacar parceladamente, partindo do dispositivo de marcha,
to logo as subunidades possam ser empregadas;
2) reconhecer e conter a fora inimiga, retardando a ao
decisiva at que o grosso de sua fora possa ser empregado em uma operao
coordenada, seja ofensiva, seja defensivamente;
3) desbordar (tcnica de movimento) a fora inimiga, desde que
autorizado pelo escalo superior, ocasio em que so deixados elementos
adequados com a misso de efetuarem a manuteno do contato com a
mesma.
(d) Uma ao ofensiva desencadeada rpida e agressivamente
propicia as melhores condies de um efetivo esclarecimento da situao
inimiga. Manobras de desbordamento devem ser as preferidas, pois permitem
revelar o dispositivo com maior rapidez e possuem condies de obteno de
uma maior surpresa ttica e de resultados decisivos.
(e) Quando a FT se defrontar com uma posio inimiga cujo valor
venha a por em risco o cumprimento de sua misso, desde que autorizado pelo
escalo superior, a resistncia inimiga deve ser desbordada. Neste caso, deixa
um mnimo de elementos com a misso de manter o contato com a posio

5-62
C 17-20 5-21

inimiga, os quais sero recuperados posteriormente, to logo sejam substitudos

por elementos encarregados de reduzi-la.
(f) Em princpio, quando a unidade se empenhar na destruio de
uma posio inimiga, a mesma deve ser atacada por meio de manobra
desbordante, a qual, alm de permitir maior surpresa, possibilita determinar
com rapidez a frente, a profundidade e o dispositivo das foras inimigas.
(g) Quando a fora encontrar o inimigo em movimento, procura
realizar ataques sobre seus flancos, com a finalidade de obter a surpresa,
preservar a iniciativa das aes e revelar, o mais rpido possvel, seu valor e
dispositivo.
(h) Quando a FT encontrar foras inimigas superiores, deve adotar,
rapidamente, um dispositivo defensivo, capaz de proporcionar s demais foras
amigas, tempo e espao suficientes para preservarem sua liberdade de ao.
Para tanto, imediatamente aps o estabelecimento do contato com o inimigo,
o escalo superior deve ser informado.
(2) Ataque partindo da coluna de marcha contra fraca resistncia - H
muitas ocasies em que, tendo em vista a surpresa ou inferioridade de poder
de combate, o inimigo no pode oferecer sria resistncia. Colunas de viaturas,
artilharia, elementos mecanizados em formao cerrada, bivaques, instalaes
de suprimentos e postos de comando so objetivos compensadores, que
podero ser atacados imediatamente, partindo da coluna de marcha.
(3) Ataque partindo da coluna de marcha contra forte resistncia - Se
a resistncia inimiga to forte que os elementos de primeiro escalo realizam
apenas pequeno progresso em seu ataque, poder se tornar necessrio que
eles contenham o inimigo at que reforos cheguem em seu auxlio.
(4) Reduo de um bloqueio de estrada - Normalmente, os bloqueios
de estrada estaro localizados em estreitos desfiladeiros onde a manobra se
torna difcil e de se esperar que estejam defendidos por armas AC, minas e
armas automticas. O comandante do Pel CC da testa faz um rpido estudo da
situao e tenta desbordar a resistncia, empregando o fogo e movimento.
Todo fogo possvel colocado sobre o bloqueio. Se a manobra dos CC no for
exeqvel, ele se desdobra, mantm o inimigo sob fogo cerrado e informa ao
comandante da SU. Freqentemente, os Fuz Bld, juntamente com elementos de
engenharia que os acompanham, sero necessrios para reduzir o bloqueio,
apoiados pelos fogos dos CC. O apoio de fogo ser solicitado. Nenhuma
tentativa ser feita para superar o obstculo com os CC, pois o mesmo poder
estar minado e conter armadilhas. Entretanto, uma vez iniciada a tarefa de
remoo, os CC podero ser empregados na remoo de material pesado,
como por exemplo, troncos de rvores.
(5) As figuras 5-28, 5-29, 5-30, 5-31 apresentam situaes de combate
de encontro onde o inimigo est em movimento ou estacionado, possui poder
de combate superior ou fraco e permite a realizao de um ataque.

5-63
5-21 C 17-20

Fig 5-28. Combate de Encontro. Ambas as foras em movimento. Ataque

parcelado

Fig 5-29. Combate de Encontro. Inimigo em posio defensiva. Ataque Coordena-

do

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C 17-20 5-21/5-22

Fig 5-30. Combate de Encontro. Inimigo em posio defensiva. Desbordamento

Fig 5-31. Combate de Encontro. Ambas as foras em movimento. Inimigo superior

5-22. INCURSO
a. Generalidades
(1) No combate no-linear, particularmente em AOC, podero surgir no
dispositivo inimigo brechas ou reas fracamente defendidas. As FT Bld, pelas
suas caractersticas de mobilidade, proteo blindada, potncia de fogo, ao de
choque e flexibilidade podero ser empregadas para explorar estas oportunidades,
realizando incurses na retaguarda inimiga e infligindo severos danos em seus
sistemas de comando e controle, de apoio ao combate e logstico.
(2) As operaes de incurso realizadas pelas FT podero contribuir para
a quebra da coeso dos subsistemas de combate do inimigo (C2, Ap F, Log, Com),
criando situaes favorveis sua destruio pelas brigadas e divises de
exrcito.
(3) Incurso de foras blindadas uma operao ofensiva, extremamente
agressiva e de elevada mobilidade realizada com a finalidade de obter um resultado
especfico no interior da posio inimiga. Normalmente de pequena ou mdia

5-65
5-22 C 17-20

durao e sem nenhuma inteno de manter o terreno onde se realiza, termina

num retraimento planejado.
(4) As aes de incurso esto baseadas na abordagem indireta do
combate, onde os subsistemas de combate do inimigo so destrudos separada-
mente, tornando-o vulnervel.
(5) Uma situao favorvel ao emprego de aes de incurso pelas FT Bld
poder surgir quando:
(a) existir espao suficiente para a manobra;
(b) for identificada uma baixa densidade ou inexistncia de foras
inimigas em determinado local no campo de batalha, permitindo uma infiltrao ou
desbordamento do inimigo;
(c) os eixos de comunicaes e suprimento do inimigo estiverem
muito distendidos;
(d) houver disponibilidade de cobertura (F Ae) e apoio de fogo da
artilharia;
(e) a disponibilidade de informaes sobre o inimigo permitir um
planejamento detalhado e meticuloso da ao.
(6) So requisitos bsicos para uma ao de incurso a surpresa, a
dissimulao, a mobilidade, a existncia de superioridade area local e de
disponibilidade de apoio de fogo terrestre.
(7) As incurses so realizadas durante o dia ou noite, podendo ser
conduzidas dentro ou fora da distncia de apoio do escalo imediatamente
superior s foras de incurso.
(8) A fora que realiza uma incurso sempre retrai aps o cumprimento
de sua misso. O retraimento a parte mais difcil da operao, devendo ser
cuidadosamente planejado e conduzido.
(9) A segurana vital neste tipo de operao, porque a fora que
incursiona fica exposta ao ataque do inimigo em todas as direes.
(10) As incurses so planejadas e executadas semelhana de
qualquer tipo de ataque, ressaltando a surpresa e a velocidade de execuo como
fatores de importncia capital.
(11) Normalmente, as incurses so limitadas no tempo e no espao,
ficando o apoio logstico restrito ao que possa ser conduzido nas viaturas de
combate e em reduzido nmero de viaturas logsticas, se possvel blindadas, que
podero acompanhar a fora blindada incursora. Entretanto, planos alternativos
devem ser elaborados para suprir a FT se necessrio, seja por ar ou por terra. O
apoio de manuteno fica limitado aos pequenos reparos. A evacuao mdica
feita nos veculos de combate ou pelo ar.
(12) Neste tipo de operao, necessria uma cuidadosa coordenao
dos elementos que incursionam com os meios de apoio de fogo.
(13) Para cumprir uma misso de incurso, as FT Bld devem ser
constitudas de tal forma que possam ser ttica e logisticamente auto-suficientes
para o perodo de durao da misso, sendo capazes de sobreviver com reduzido
apoio logstico e operar com elevada rapidez e letalidade. As FT devem ser
integradas por elementos de carros de combate, fuzileiros blindados, engenharia
de combate, defesa antiarea e, se possvel, por artilharia de campanha
autopropulsada.

5-66
C 17-20 5-22

(14) A fora incursora deve ser de tal valor que constitua uma autntica
ameaa para o inimigo, forando-o a destacar considervel parcela de suas foras
para bloque-la, neutraliz-la, destrui-la ou persegui-la. O valor mnimo da tropa
que executar este tipo de operao o correspondente ao das FT baseadas nos
RCC, RCB e BIB.
b. Finalidade
(1) A principal finalidade de uma ao de incurso pelas foras-tarefas
blindadas a destruio ou quebra da coeso do sistema de combate do inimigo,
por meio da realizao de violentas aes ofensivas em sua rea de retaguarda,
contra os subsistemas de comando e controle, apoio ao combate e logstica do
inimigo, contribuindo para criar uma situao favorvel para a destruio de suas
foras de combate pelas brigadas e divises de exrcito.
(2) Uma ao de incurso poder ser empreendida para:
(a) fixar as reservas do inimigo, impedindo que possam intervir no
combate;
(b) impedir ou dificultar o desengajamento ou retraimento da fora
principal do inimigo, ocupando temporariamente posies importantes retaguar-
da daquela fora;
(c) realizar juno, apoiar, reforar ou contribuir para a exfiltrao de
foras aeromveis ou pra-quedistas;
(d) bloquear vias de acesso importantes no campo de batalha,
retaguarda ou flancos do inimigo, em profundidade, impedindo ou dificultando o
movimento de suas reservas;
(e) cobrir o flanco de uma outra fora blindada durante uma ao
ofensiva de desbordamento ou envolvimento;
(f) iludir ou desgastar o poder de combate do inimigo;
(g) obter informaes para o planejamento operacional do escalo
superior;
(h) destruir instalaes de comando e controle, logstica, artilharia,
defesa antiarea, engenharia ou comunicaes, na rea de retaguarda do inimigo;
(i) atuar contra os eixos de suprimento e de comunicaes do inimigo
c. Conduta da incurso
(1) A operao de incurso poder comportar uma ultrapassagem. Esta
ao deve ser cuidadosamente coordenada com a tropa a ser ultrapassada.
(2) A FT dever concentrar sua atuao sobre o objetivo que lhe foi
atribudo, procurando explorar a surpresa e a velocidade e evitando qualquer tipo
de engajamento desnecessrio com o inimigo.
(3) Preferencialmente, as incurses so executadas de forma a que a
unidade inicie seu deslocamento atravs das linhas inimigas ao incio do
crepsculo ou em condies de pouca visibilidade, o que limita a observao do
inimigo e proporciona tempo suficiente para a infiltrao ou desbordamento /
envolvimento, concentrao na rea de retaguarda do inimigo e deslocamento para
os objetivos iniciais.
(4) Quando a incurso realizada durante o dia, na aproximao do
objetivo, tanto quanto possvel, devero ser utilizados itinerrios cobertos.

5-67
5-22 C 17-20

(5) Sob condies de visibilidade reduzida, quando possvel se obter a

surpresa, destacamentos de vanguarda precedem a FT, visando evitar a descober-
ta antecipada da ao de incurso e neutralizar destacamentos de segurana do
inimigo.

Fig 5-32. Exemplo de uma incurso de FT RCC

(6) O itinerrio de retraimento, em princpio, no deve ser o mesmo

utilizado na aproximao do objetivo. Os ns rodovirios e os acidentes do terreno
de importncia, devem ser evitados. Destacamentos de segurana e fogos de
proteo podem ser empregados para manter livres os itinerrios de retraimento.
(7) Devem ser marcados pontos de reunio para a execuo da incurso
e para iniciar o retraimento, ao longo dos itinerrios de progresso e retraimento,
como medida de coordenao e, j em rea amiga, para fim de misso.

5-68
C 17-20 5-23/5-24

5-23. ATAQUE DE VARREDURA

a. Generalidades
(1) O ataque de varredura uma ao ofensiva, rpida e violenta,
desencadeada contra uma fora inimiga para infligir-lhe o mximo de perdas,
desorganiz-la e destruir seu equipamento, sem finalidade de conquistar um
objetivo.
(2) O ataque de varredura pode ser empregado na realizao de
reconhecimento em fora, incurses e outras operaes ofensivas.

Fig 5-33. Ataque de varredura realizado por um RCB

b. Composio das FT SU - As foras que conduzem o ataque de varredura
devem ser, predominantemente, de carros de combate. Elementos de fuzileiros
blindados podem ser utilizados com misso especfica de guardar ou evacuar
prisioneiros de guerra, evacuar as baixas ou executar demolies de material
durante a varredura.
c. Planejamento e execuo de um ataque de varredura - O planeja-
mento e a execuo de um ataque de varredura semelhante ao de um ataque
coordenado, mas sem a marcao de objetivo.

5-24. DISSIMULAO TTICA

a. Generalidades
(1) As operaes de dissimulao ttica so empregadas para induzir o
inimigo a levantar de forma incorreta ou incompleta, o dispositivo das tropas
amigas, suas possibilidades e intenes, de tal forma que reaja de uma maneira

5-69
5-24 C 17-20

preestabelecida e especfica, que lhe seja desvantajosa.

(2) Ataques secundrios, incurses, fintas, demonstraes e dissimula-
o eletrnica, desde que destinadas a iludir ou enganar o inimigo, so algumas
operaes de dissimulao ttica.
(3) A dissimulao ttica contribui para a segurana e para a surpresa
e aumenta a probabilidade de sucesso da operao. Ela pode ser usada para
compensar um poder relativo de combate desfavorvel e permitir o emprego
judicioso de homens, material e tempo.
b. Finta
(1) Generalidades
(a) A finta uma demonstrao de fora com a finalidade de iludir
o inimigo e desviar sua ateno do ataque principal. Normalmente, consiste de
um ataque pouco profundo, de objetivo limitado, executado por pequena parte
da fora que realiza uma operao.
(b) Uma finta pode influir sobre o desdobramento final da fora
inimiga. mais eficiente quando o inimigo dispe de grande reserva, quando
h diversas linhas de ao exeqveis para o atacante e quando a fora
empregada tem valor adequado para provocar a desejada reao do inimigo.
(c) O planejamento e a execuo das fintas so semelhantes aos
das demais operaes ofensivas, podendo variar de uma pequena incurso a
um ataque secundrio de considervel valor.
(2) Finalidade da finta
(a) As fintas destinam-se a levar o inimigo a reagir de acordo com
a vontade do atacante.
(b) O atacante pode pretender que o inimigo reaja fisicamente,
pode desviar sua ateno, pode querer confundi-lo ou pode querer obrig-lo a
reavaliar as possibilidades e intenes do elemento que executa a finta.
(c) Do inimigo podem ser desejadas as seguintes reaes:
1) emprego inadequado da reserva;
2) desvio dos fogos de apoio direto do ataque principal;
3) revelao dos fogos defensivos;
4) acostum-lo a incurses e fintas to freqentes que pequena
ou nenhuma ao seja tomada quando for lanado o ataque principal.
(3) Oportunidade da finta
(a) As fintas podem ser executadas antes, durante ou aps o ataque
principal.
(b) Uma finta antes do ataque principal pode provocar o movimento
das reservas inimigas, atrair seus fogos de apoio, localizar as foras de sua
artilharia ou confundi-lo.
(c) Uma finta executada durante o ataque principal pode desviar a
ateno do inimigo e, possivelmente, suas reservas, incluindo armas de apoio,
para atuarem contra a finta. A dificuldade do comandante inimigo, em identificar
o ataque principal, pode obrig-lo a manter sua reserva nas posies, aguardando
o desenvolvimento de ambos os ataques, at que seja demasiado tarde para
interferir no combate.
(d) Uma finta executada depois do desencadeamento do ataque

5-70
C 17-20 5-24/5-25

principal tende a obrigar o inimigo a manter suas reservas em posio, pela nova
ameaa e da incerteza quanto ao local do ataque principal.
(e) A hora da operao deve ser selecionada levando-se em conta
a oportunidade que mais favorea o sucesso do ataque principal.
(f) Na seleo da rea para a execuo de uma finta, os seguintes
aspectos so considerados:
1) a rea deve ser de interesse para o inimigo;
2) evitar a interferncia no ataque principal;
3) quando a finalidade de finta provocar o deslocamento das
armas de apoio e das tropas inimigas, devem ser executadas longe das
unidades inimigas, para forar o seu deslocamento.
c. Demonstrao
(1) Generalidades
(a) Uma demonstrao uma operao em rea onde no se
procure obter uma deciso. Difere de uma finta porque no h avano contra
o inimigo.
(b) As consideraes e as tcnicas bsicas para o planejamento
das fintas tambm se aplicam s demonstraes.
(c) A demonstrao deve ser conduzida com suficiente realismo,
a fim de iludir o inimigo.
(2) Caractersticas da demonstrao
(a) necessrio menor quantidade de tropa para uma demonstra-
o do que para uma finta e as foras que a executam no precisam ser
equilibradas em elementos de combate e de logstica.
(b) possvel o retraimento das foras de demonstrao e o seu
subseqente emprego em outras reas.
(c) As foras de demonstrao empregam fogos, fumaa e outros
artifcios, com a finalidade de iludir o inimigo quanto s possibilidades das foras
amigas.
(3) Emprego da demonstrao - As demonstraes so particularmente
eficientes quando o inimigo e as foras de demonstrao esto separadas por um
obstculo. Podem ser usadas com vantagem para figurar a concentrao para
transposio de curso de gua ou um ataque a reas fortificadas.

ARTIGO VIII
ATAQUE NOTURNO

5-25. CONSIDERAES GERAIS

a. Generalidades
(1) A ampla utilizao dos equipamentos de viso noturna no combate
moderno, ampliou consideravelmente as possibilidades tticas de atuao duran-
te perodos de visibilidade restrita, acrescentando grande importncia s aes
noturnas, possibilitando a conduo de combates continuados e mantendo
constante presso sobre o inimigo.

5-71
5-25 C 17-20

(2) A fora que opera durante a noite com as mesmas possibilidades do

combate diurno, estar apta o obter sucesso contra fora inimiga no adestrada
e equipada para este tipo de ao.
(3) Os veculos blindados equipados com dispositivo de viso noturna
podem realizar o tiro e a manobra quase como de dia. Assim, a unidade blindada
poder utilizar o combate noturno com mais liberdade de movimento e menor
nmero de medidas de controle restritivas que no passado.
(4) Pela sua prpria natureza, no entanto, as operaes ofensivas
noturnas necessitam de maior preparao e medidas de controle, cuidadosa-
mente concebidas, que a maioria das operaes diurnas.
b. Finalidade - A FT poder participar ou realizar um ataque noturno para:
(1) completar ou explorar um sucesso obtido em uma operao diurna e
manter a impulso do ataque;
(2) conquistar regies importantes para o prosseguimento do ataque,
evitando-se as pesadas perdas que, provavelmente, ocorreriam em um ataque
diurno;
(3) obter a surpresa;
(4) beneficiar-se de condies psicolgicas favorveis;
(5) reduzir baixas quando do ataque a posies organizadas;
(6) compensar uma inferioridade em relao ao inimigo, particular-
mente em meios areos e blindados.
c. Consideraes
(1) O ataque noturno caracteriza-se pelo decrscimo da eficcia do tiro
sobre o inimigo e o correspondente aumento da importncia do combate
aproximado, bem como pela dificuldade dos movimentos, da ao de comando
e do controle.
(2) O ataque noturno exige maior tempo para o seu planejamento e
tropas bem treinadas e experimentadas em operaes noturnas, para a sua
execuo.
(3) O ataque noturno pode ser iluminado (iluminao artificial) ou no
iluminado. A iluminao do campo de batalha permite reduzir, em parte, as
deficincias prprias do combate noturno, aumentando, com isso, a velocidade
de progresso dos fuzileiros. O ataque no iluminado realizado com mais
lentido, porm com maior probabilidade de obteno da surpresa.
(4) Durante a execuo do ataque noturno, sobressaem as dificuldades
relacionadas com o comando e controle, orientao, coordenao de fogos,
avaliao de distncias e identificao de foras amigas.
(5) Atualmente, o combate noturno no iluminado tornou-se mais
exeqvel, com a utilizao de equipamentos de viso noturna, os quais minimizam
em grande parte as restries decorrentes da pouca visibilidade durante a noite.
(6) A iluminao artificial pode ser utilizada quando no houver disponi-
bilidade suficiente de equipamentos de viso noturna ou quando o inimigo dispuser
desse material.
(7) Quando disponveis, os equipamentos passivos de viso noturna tais
como os amplificadores de luz residual e os de imagem trmica, podero diminuir
sensivelmente os problemas decorrentes da escurido. As distncias de deteco

5-72
C 17-20 5-25

e de engajamento, a amplitude dos lanos e a utilizao de itinerrios cobertos

e abrigados sofrero modificaes obrigando a novos procedimentos.
(8) Ao ataque noturno aplicam-se as mesmas consideraes referentes
ao ataque diurno: as mesmas formas de manobra, organizao para o ataque e
formaes podem ser empregadas. Entretanto, desejvel que as tropas
atacantes estejam mais familiarizadas com o terreno no qual atacaro. Quando
possvel, devem ser realizados ensaios nas condies que mais se aproximem
das condies reais de ataque. Nos ataques iluminados, os fuzileiros blindados,
dependendo de outras consideraes, podero deslocar-se embarcados em suas
viaturas blindadas.
(9) A FT, quando equipada com VBTP ou VBC-Fuz no dotadas com
dispositivos veiculares de viso noturna, conduzir, normalmente, um ataque
noturno com os fuzileiros blindados desembarcados. As unidades de infantaria
motorizada ou de infantaria leve podem infiltrar-se durante perodos de
visibilidade limitada para apoiar uma juno e o ataque das unidades blindadas
ou destruir alvos selecionados que contribuam para o ataque das FT Bld.
Durante o aproveitamento do xito, perseguio e ataque contra fracas
posies inimigas conhecidas, a FT poder atacar embarcada noite, mesmo
que suas VBTP ou VBC-Fuz no estejam equipadas com dispositivos veiculares
de viso noturna.
(10) Os CC podero ser empregados em combinao com as VBTP/
VBC-Fuz, como no ataque diurno, desde que dotados de equipamentos de viso
noturna ou com iluminao artificial do campo de batalha. Se esses equipamentos
no estiverem disponveis e o ataque no puder ser iluminado, os CC sero
empregados para apoiar os Fuz Bld apenas pelo fogo.
(11) O comandante decide por um ataque no iluminado quando atribui
prioridade obteno da surpresa. No entanto, quando a posio inimiga
forte, dificilmente h possibilidade de obteno de surpresa, sendo mais
conveniente o ataque iluminado. A iluminao pode ser utilizada desde o incio
do ataque ou pode ser desencadeada a pedido da fora atacante, quando o
sigilo tenha sido quebrado. Os planos incluem todos os meios de iluminao:
granadas iluminativas de morteiros e da artilharia de campanha, meios de
iluminao lanados de aeronaves, etc...
(12) Os ataques noturnos favorecem psicologicamente o atacante que
sabe da sua realizao, enquanto que o defensor assaltado por dvidas,
apreenso e medo do desconhecido.
(13) Os fatores acima tornam de mxima importncia os princpios de
simplicidade, sigilo e surpresa. Os ataques noturnos contra resistncias orga-
nizadas exigem um planejamento cuidadoso e pormenorizado, assim como
uma execuo precisa e coordenada.
(14) O sigilo e a surpresa so essenciais para que o ataque noturno seja
conduzido com um mnimo de baixas. A simplicidade do plano facilita a
surpresa. Na eventualidade da perda da surpresa, o plano dever proporcionar
os fogos, a manobra e a ao de choque necessrios conquista do objetivo.
Devido s dificuldades da reorganizao noite, no aconselhvel esperar-se de
uma unidade a conquista de mais de um objetivo. O objetivo dever ser facilmente
identificvel noite e suficientemente pequeno para que possa ser conquistado em

5-73
5-25 C 17-20

um nico assalto.
(15) As dificuldades do combate noturno aumentam com o efetivo da
tropa. Quando duas ou mais unidades vizinhas devam executar ataques
noturnos, seus objetivos devero ser fixados de tal maneira que os ataques
possam ser feitos, independentemente, pelas respectivas unidades.
(16) Durante o perodo de escurido no dever ser tentado nenhum
plano de manobra que relacione a ao de uma unidade com a da outra.
d. Iluminao
(1) Ataque no iluminado
(a) Um ataque noturno, no iluminado, feito sob a proteo da
escurido, usando-se somente a luz natural e os equipamentos de viso noturna
veiculares e individuais. Este ataque necessita de grande coordenao e de
rigorosas medidas de manuteno do controle e da direo durante a escurido.
(b) O objetivo designado sob essas condies poder ser uma
determinada zona ou acidente do terreno, junto frente inimiga, e de tal largura
e profundidade que possa ser conquistado em um simples assalto. Esse
objetivo dever ser bem definido e facilmente identificvel noite.
(c) essencial a observao, durante o dia, do objetivo e do terreno
frente. A direo mantida por acidentes existentes, tais como estradas,
cercas, sebes e outros meios de fortuna, como fitas de demarcao, fios
telefnicos ou artifcios eletrnicos. Os ataques noturnos no iluminados, no
apoiados, so feitos quando as consideraes de sigilo os imponham.
(2) Ataque iluminado
(a) Os ataques iluminados so empregados quando o fator sigilo
no seja preponderante ou no se dispuser de equipamentos de viso noturna
para a maioria do escalo de ataque.
(b) Num ataque iluminado so empregados na iluminao do
campo de batalha artifcios iluminativos lanados por morteiros, artilharia de
campanha e pela fora area.
(c) Um ataque noturno iluminado pode ter maior profundidade que
um ataque no iluminado. O prosseguimento do ataque sobre objetivos
sucessivos pode ser feito empregando-se a iluminao.
e. Apoio de fogo - Os ataques noturnos podem ser classificados,
tambm, em apoiados e no apoiados.
(1) Um ataque noturno apoiado feito com o emprego de fogos de
apoio antes, durante e depois do ataque. Estes ataques, quer sejam iluminados
ou no, podem ser executados quando a possibilidade de surpresa seja remota.
Os fogos de apoio da FT e da brigada, normalmente, so empregados na
preparao do ataque, durante sua execuo e aps a conquista do objetivo.
(2) Um ataque noturno no apoiado feito para permitir que a fora de
ataque avance at a distncia de assalto, sem o auxlio dos fogos de apoio.
Estes ataques noturnos, quer sejam ou no iluminados, podem ser executados
quando houver probabilidade de obter-se completo sigilo e quando o escalo de
ataque for constitudo de fuzileiros a p. Uma vez iniciado o assalto sobre o
objetivo, os fogos de proteo planejados so empregados como em qualquer
ataque noturno apoiado, para isolar o objetivo e evitar ou limitar os contra-

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C 17-20 5-25/5-26

ataques. Embora no haja inteno de emprego, os fogos de apoio devem ser

planejados, tendo em vista uma eventual necessidade de seu desencadeamento.

5-26. PLANEJAMENTO E PREPARAO DE UM ATAQUE NOTURNO

a. O planejamento de um ataque noturno deve comear o mais cedo
possvel, para permitir a preparao do ataque ainda com luz do dia.
b. Os ataques noturnos so planejados basicamente do mesmo modo que
os ataques diurnos, e muitos princpios e tcnicas para o ataque noturno so os
mesmos aplicados para o ataque diurno sob condies de visibilidade reduzida.
c. Os preparativos feitos pelo comandante da FT para um ataque noturno
compreendem:
(1) determinao da composio do escalo de ataque e a hora de
incio do ataque;
(2) a escolha de Z Reu e as providncias para sua ocupao;
(3) imediata expedio de ordens;
(4) a determinao dos limites do objetivo e as vias de acesso mais
favorveis;
(5) determinao do dispositivo do escalo de ataque; localizao das
posies de ataque; da linha de partida; da provvel linha de desenvolvimento;
dos pontos de liberao de SU; dos limites laterais exatos de cada objetivo de
subunidade e do limite de progresso;
(6) o reconhecimento e o balizamento dos itinerrios entre a Z Reu e
a posio de ataque;
(7) a coordenao com as tropas amigas nas vizinhanas da posio
de ataque e na linha de partida; instrues para abertura de brechas frente
para a passagem de tropa;
(8) concluso sobre o tipo de ataque; se iluminado ou no, se apoiado
ou no;
(9) reconhecimento e planejamento para assegurar a imediata coorde-
nao e execuo de pormenores.
d. O nmero de manobras possveis, durante o ataque, depende das
dimenses e da acessibilidade do objetivo e da visibilidade.
e. Nos ataques noturnos no iluminados, ou com iluminao limitada, as
dificuldades em controlar as mudanas de direo e a dificuldade de identifica-
o restringem as possibilidades de manobra. Para contornar essas dificulda-
des, os ataques noturnos so feitos sem mudana de direo e com dispositivos
relativamente cerrados.
f. O escalo de ataque pode deslocar-se da zona de reunio para uma
posio de ataque segura, de onde o ataque sobre o ponto fraco do inimigo ser
facilitado. Depois de ultrapassada a linha de partida, todos os deslocamentos
na escurido so feitos diretamente na direo dos objetivos, sem qualquer
mudana na direo.

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5-26 C 17-20

g. Ao elaborar seu plano de manobra o comandante considera, alm da

amplitude e da localizao do objetivo:
(1) hora de incio do ataque;
(2) dispositivo;
(3) linha de partida;
(4) posio de ataque;
(5) pontos de liberao;
(6) processo e velocidade de deslocamento;
(7) provvel linha de desenvolvimento;
(8) limite de progresso;
(9) linhas de segurana para os tiros.
h. Devem ser previstos meios de identificao para todo o pessoal e viaturas.
Podem ser usados braais, botes e cintos luminosos e dispositivos eletrnicos
de identificao. As viaturas devem ser marcadas na parte posterior.
i. O ataque noturno a p da FT , normalmente, conduzido em quatro fases:
preparao, progresso, assalto e consolidao / reorganizao.

Fig 5-34. A FT no ataque noturno

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C 17-20 5-27

5-27. EXECUO DO ATAQUE NOTURNO

a. Ataque noturno a p (carros de combate na base de fogos)
(1) Preparao - Esta fase inclui todas as atividades de reconhecimen-
to. A preparao mais crtica do ataque noturno a p o posicionamento dos
elementos de apoio, que devero desencadear os fogos de neutralizao no
local escolhido para o ataque.
(2) Progresso - A SU Fuz Bld, desembarcada, desloca-se furtivamente,
transpondo a linha de partida e progredindo na direo do inimigo em coluna, por
ser este o dispositivo de mais fcil controle para o comandante da subunidade. Tal
dispositivo mantido at que seja atingido o ponto de liberao de peloto ou seja
forado o desenvolvimento pela ao inimiga. A ordem de deslocamento deve ser
o elemento de apoio, o elemento que far a abertura da brecha na posio inimiga
e por ltimo o elemento que realizar o assalto. Se o objetivo estiver prximo da
linha de partida ou se for previsto um iminente contato com o inimigo, poder ser
conveniente a progresso, a partir da linha de partida, com os pelotes justapos-
tos, cada um deles em coluna. Ao ser atingida a linha de desenvolvimento, ou se
o inimigo descobrir o ataque antes que ela seja alcanada, o assalto ser iniciado.
(3) Assalto
(a) Os elementos de apoio estabelecem posies nos flancos da
rea onde sero abertas brechas na barreira de proteo do inimigo (campos
de minas), de onde possam isolar a rea.
(b) Assim que esta segurana for estabelecida, os elementos que
abriro as brechas posicionam-se na borda do campo de minas. As brechas so
abertas, as trilhas so marcadas e balizadas e os guias para os elementos que
realizaro o assalto so providenciados.
(c) Os elementos do assalto deslocam-se rapidamente para a
brecha, cruzando-a e explorando o rompimento da barreira inimiga.
(d) Os elementos de apoio desencadeiam seus fogos no interior da
posio, impedindo que o inimigo possa deslocar foras para tamponar a
brecha.
(e) Os elementos de assalto devem ser capazes de controlar os
fogos de apoio, de forma a poder aplic-los no local mais adequado. O
planejamento da operao dever incluir sinais luminosos para a identificao
dos elementos de assalto e para a suspenso ou transporte dos fogos de apoio.
(f) O desenvolvimento pode ser forado pela ao inimiga ou
executado quando da chegada linha de desenvolvimento. feito, nesta linha,
com rapidez e em silncio; qualquer parada prolongada nesta fase do ataque
aumenta a possibilidade de quebra do sigilo. Devem ser tomadas precaues para
evitar um assalto prematuro, causado por tiros feitos a esmo pelo inimigo.
(g) Aps o desenvolvimento, a progresso retomada, at que seja
encontrada resistncia inimiga, quando o assalto ser iniciado. Nesta fase,
todas as fraes assaltantes pressionam com a maior rapidez possvel.
(h) Todo esforo deve ser feito para manter a formao em linha
e evitar que se transforme em grupos isolados. Uma ao agressiva do
comando essencial nessa ocasio.

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5-27 C 17-20

(i) O assalto, normalmente, realizado com todos os pelotes de

fuzileiros em linha, para obter a mxima potncia de fogo e ao de choque.
Quando mantida uma reserva, esta se desloca de acordo com a determinao
do comandante da SU. Pode seguir de perto o escalo de ataque ou ser deixada
atrs da linha de partida, para ser levada frente por guias ou mediante um sinal
convencionado; pode receber a misso de limpeza ou de apoio normal. Se,
inicialmente, no houver uma reserva, imediatamente aps a conquista do
objetivo ser designado um peloto para constitui-la.
(j) O peloto de apoio e os carros de combate dos Esqd CC, devem
ficar em condies de emprego logo aps a conquista do objetivo. As armas de
apoio que permitam o transporte a brao podem seguir o escalo de ataque por
lanos, porm, relativamente distanciadas para evitar que se envolvam no
assalto.
(l) A deciso de como e quando desloc-las depende da visibilidade,
do terreno e da ao inimiga. Quando as condies so favorveis a um
deslocamento imediatamente atrs do escalo de ataque, os elementos de apoio
podem ser deixados atrs da linha de partida para serem conduzidos frente por
guias, aps a conquista do objetivo. Em tais casos, se as armas de apoio so
utilizadas para proporcionar fogos de proteo ao escalo de ataque, elas,
normalmente, devem ser instaladas em posies convenientes, nos flancos da
linha de partida, de onde possam desencadear fogos de proteo dos flancos.
(m) A mudana de posio das armas de apoio, aps a conquista do
objetivo, pode ser feita a brao ou em viaturas. As medidas de controle desse
deslocamento variam de acordo com a visibilidade, o terreno, o inimigo e a
ausncia ou neutralizao de minas ou obstculos anticarro.
(4) Consolidao e reorganizao
(a) A fase de consolidao e reorganizao semelhante realizada
no ataque diurno, necessitando, entretanto, de um planejamento mais detalhado.
(b) A consolidao comea logo que o objetivo tenha sido conquis-
tado. Os Cmt de frao renem seus elementos e os dispem em condies de
enfrentar os contra-ataques inimigos. Os elementos de apoio de fogo de todos os
escales deslocam-se rapidamente, em condies de bater as provveis vias de
acesso do inimigo. Os carros de combate e as viaturas blindadas cerram para o
objetivo por itinerrios balizados pelos Fuz. Os observadores de artilharia e do
peloto de morteiro pesado ajustam os fogos defensivos logo que cheguem ao
objetivo. Ao amanhecer, todos os elementos devero estar em posio. Os
ajustes finais nas posies das armas de apoio so feitos quando houver
luminosidade suficiente para se identificar os objetivos a serem batidos.
(c) Devem ser includos no planejamento do ataque noturno p:
1) pontos de ligao entre unidades e sinais de reconhecimento;
2) guias para conduzir os carros de combate, as viaturas blinda-
das e os elementos de apoio atravs dos obstculos para as suas posies finais
na consolidao;
3) os itinerrios de cada frao ou a ordem de deslocamento,
caso sejam utilizados menor nmero de Itn que o de fraes no assalto;
4) limite para a progresso;

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C 17-20 5-27

b. Ataque noturno embarcado

(1) Progresso
(a) A formao adotada pelos elementos de manobra da FT ser
ditada pelo alcance de seus equipamentos de viso noturna veiculares,
devendo permitir o controle e a coordenao do escalo de ataque.
(b) Uma progresso cautelosa essencial para o sigilo. Quando as
fraes de assalto atingem os pontos de liberao sucessivos, retaguarda da
linha de desenvolvimento, abandonam a formao adotada para o desloca-
mento entre a Z Reu e a Provvel Linha de Desenvolvimento (PLD), normalmente
a formao em coluna adotando a formao escolhida para o ataque. Ao atingir
a linha de desenvolvimento, normalmente, ser adotada a formao em linha para
o assalto. A linha de desenvolvimento poder ser protegida por uma parte do
escalo de ataque, que preceder as FT SU encarregadas do ataque. Os
comandantes de coluna verificam constantemente a direo e a ligao.
(c) A ao das patrulhas ou postos de vigias inimigos podem forar
o desenvolvimento de todo ou parte do escalo de ataque, antes da linha
prevista.
(d) Se possvel, os elementos que forem forados a se desenvol-
ver, retornam ao dispositivo previsto inicialmente para o ataque, aps a
resistncia ter sido reduzida. O restante do escalo de ataque faz alto durante
esses perodos ou continua o deslocamento at a primeira parada prevista,
onde aguarda ordens.
(e) Nas FT Fuz Bld, a progresso poder ser realizada com a(s)
frao(es) de CC, em linha, seguidas pelos Fuz Bld, embarcados, com os
pelotes em linha.
(f) Nas FT CC, normalmente, a(s) frao(es) de fuzileiros blinda-
dos progredir(o) em coluna, imediatamente retaguarda dos CC.
(g) Os fuzileiros blindados permanecem embarcados at a posio
de assalto, desembarcando durante a progresso, quando necessrio, para
apoiar os CC na remoo de obstculos ou na eliminao de armas AC inimigas.
Nos ataques noturnos os Fuz Bld, normalmente, desembarcam das Vtr Bld antes
do Objetivo.
(h) Os armamentos orgnicos das VBTP / VBC-Fuz so empregados
para aumentar os fogos dos carros de combate.
(2) Assalto
(a) Quando os Fuz Bld desembarcam das VBTP/VBC-Fuz torna-se
difcil a manuteno do controle e a coordenao das diversas peas de manobra,
exigindo dos comandantes de peloto e de grupo um rgido controle sobre seus
homens, uma preocupao constante com as medidas de coordenao e controle
estabelecidas e a identificao amigo / inimigo, para evitar o fratricdio.
(b) O assalto ao objetivo feito pelos CC, seguidos pelos fuzileiros
blindados desembarcados e pelas VBTP / VBC-Fuz.
(c) A velocidade dos CC dever ser regulada de modo a evitar um
excessivo afastamento dos Fuz Bld a p. Normalmente, se estabelecer um limite
no terreno para a progresso com vistas a evitar a perda do controle quando o
escalo de ataque ultrapassar o objetivo.

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5-27 C 17-20

(d) No assalto, rudos (sirene) e tiros traantes podem ser emprega-

dos, com efeito psicolgico desmoralizante sobre o inimigo. Todo esforo deve ser
feito para manter a formao em linha e evitar que se transforme em grupos
isolados. Uma ao agressiva do comando essencial nessa ocasio.
(3) Aes aps a conquista do objetivo
(a) Aps a conquista do objetivo, so adotadas medidas similares s
empregadas no ataque diurno. Preferencialmente, elementos de fuzileiros blindados
apoiados por CC ocupam posies frente do objetivo conquistado.
(b) A consolidao comea logo que o objetivo tenha sido conquis-
tado. Os comandantes de frao renem seus elementos e os dispem em
condies de enfrentar os contra-ataques inimigos. Os elementos de apoio de
fogo de todos os escales deslocam-se rapidamente, em condies de bater as
provveis vias de acesso do inimigo. Os observadores de artilharia e do peloto de
morteiro pesado ajustam os fogos defensivos logo que cheguem ao objetivo. Ao
amanhecer, todos os elementos devero estar em posio e so feitos ajustes
finais nas posies das armas de apoio.
c. Ataque noturno em prosseguimento ao diurna
(1) Nas operaes de grande mobilidade, particularmente no aprovei-
tamento do xito e na perseguio, uma ao iniciada durante a luz do dia,
poder continuar noite.

Fig 5-35. Realizao de um ataque noturno para facilitar o prosseguimento de um

ataque diurno

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C 17-20 5-27/5-28

(2) Nesta situao no ser possvel a realizao de reconhecimentos

diurnos da rea de operaes em que a FT vai atuar.
(3) Considerando os riscos para a progresso das viaturas blindadas
em terreno desconhecido, normalmente, a velocidade do ataque embarcado
reduzida e, se possvel, so empregados elementos de segurana frente, at
prximo posio de assalto, com a finalidade de identificar obstculos que
impeam a progresso dos blindados.
(4) Para acelerar a progresso, os fuzileiros blindados deslocam-se
embarcados.
(5) O assalto ao objetivo dever ocorrer de acordo com o descrito na
letra b. acima.

5-28. MEDIDAS DE COORDENAO E CONTROLE NO ATAQUE NOTURNO

a. Linha provvel de desenvolvimento - A linha provvel de desenvolvi-
mento uma linha previamente escolhida onde tomado um dispositivo de
combate antes do assalto final. Deve ser apoiada em um acidente do terreno,
facilmente identificvel noite, e situado dentro da distncia de assalto do
objetivo. Essa distncia varia de acordo com a natureza da posio a ser
assaltada, tipo e intensidade dos fogos de preparao, reao inimiga prevista
e terreno. Deve ser suficientemente afastada, de modo a permitir a tomada do
dispositivo em linha para o assalto sem ser descoberta, e suficientemente
prxima para no perder o mximo de controle durante o assalto. Quando no
se dispe de linha ntida, uma outra pode ser balizada por meio de processos
artificiais.
b. Limite da progresso - Para manter o controle e evitar que o escalo
de ataque seja atingido por fogos de proteo das tropas amigas, o comandante
deve estabelecer um limite de progresso, tanto em profundidade como nos
flancos do objetivo, materializando-o por pontos caractersticos do terreno,
identificveis noite.
c. Ponto de liberao de peloto - O ponto de liberao de peloto o
local onde o comandante da SU entrega aos comandantes de peloto o controle
do deslocamento para suas respectivas zonas de desenvolvimento. Normal-
mente, esse ponto fica localizado entre a linha de partida e a provvel linha de
desenvolvimento, sendo utilizado quando a subunidade se desloca em coluna.
Quando a SU parte da posio de ataque com os pelotes justapostos, o ponto
de liberao de peloto coincide com essa posio. Caso a ao inimiga obrigue
o desenvolvimento antes do ponto de liberao, os pelotes combatem de
acordo com a determinao do comandante da SU ou as exigncias da situao.

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C 17-20

CAPTULO 6

OPERAES DEFENSIVAS

ARTIGO I
INTRODUO

6-1. GENERALIDADES
a. As operaes defensivas constituem-se em atitudes temporrias adotadas
pela fora terrestre at que, criadas condies favorveis, possa tomar ou retomar
a ofensiva.
b. As FT Bld, por suas caractersticas, so mais aptas ao emprego nas
aes dinmicas da defesa e nas operaes de movimentos retrgrados.
Eventualmente, podero ser empregadas na defesa de uma posio.

6-2. A FORA-TAREFA NA DEFESA

a. O comandante da FT deve decidir onde ir defender-se do ataque
inimigo baseando-se no estudo de situao da defensiva, na determinao das
vias de acesso, dos acidentes capitais do terreno e nas vulnerabilidades do
inimigo. Com base neste estudo sero levantadas linhas de ao para determi-
nar o melhor dispositivo defensivo a ser adotado.
b. A FT desdobra foras-tarefas de valor subunidade, normalmente, para
barrar vias de acesso de valor unidade. No desdobramento das subunidades no
terreno, o comandante da FT deve visualizar o posicionamento dos pelotes de
cada subunidade. Estas posies devem permitir o estabelecimento de um
sistema defensivo integrado.
c. O planejamento da defesa, a organizao das foras-tarefas de

6-1
6-2 C 17-20

subunidades e a conduta da defesa baseiam-se na misso, no inimigo, no terreno,

nos meios e no tempo disponveis e nos fundamentos da defesa.
(1) Apropriada utilizao do terreno - O terreno o principal fator na
seleo da posio defensiva e na localizao e distribuio das foras
defensivas. O defensor procura controlar acidentes do terreno essenciais
observao, s comunicaes e manobra da reserva, negando ao inimigo a
utilizao do que possa comprometer o sucesso da defesa. Toda vantagem
deve ser tirada dos obstculos naturais e artificiais, que aumentam o poder
defensivo das posies, ou conduzem o inimigo para regies favorveis s
aes de contra-ataques. Os obstculos desempenham um forte apoio ao
esquema defensivo, inclusive na distribuio das foras em posio e de
reserva. Na avaliao das vias de acesso do inimigo e dos acidentes capitais
do terreno, baseia-se a distribuio das tropas, dos meios de vigilncia de
combate e do fogo. A anlise do terreno deve considerar os seguintes aspectos:
(a) acidentes capitais;
(b) observao e campos de tiro;
(c) cobertas e abrigos;
(d) obstculos;
(e) vias de acesso.
(2) Segurana - Precaues devem ser tomadas para evitar a surpresa
ttica, uma vez que o atacante normalmente detm a iniciativa da hora, do local,
da direo e da potncia de ataque. Os comandantes devem providenciar a
segurana em todas as direes para obter um alerta, o mais cedo possvel, e
informaes seguras da aproximao das foras inimigas. Todos os escales
so responsveis por sua prpria segurana.
(3) Defesa em todas as direes - Embora a defesa seja organizada
com vistas a barrar a via de acesso mais favorvel ao atacante, o inimigo pode
atuar por uma direo no esperada ou considerada vivel, inclusive
retaguarda da posio defensiva, empregando um envolvimento ou por ao
de guerrilha em larga escala. O defensor deve ser capaz de engajar-se em
qualquer direo, no permitindo ao inimigo obter uma vantagem decisiva pela
surpresa ou direo do ataque. A defesa em todas as direes alcanada por
um dispositivo defensivo inicial cuidadoso e pelos planejamentos de emprego
da reserva e dos fogos de apoio para os eventuais engajamentos.
(4) Defesa em profundidade - A organizao da posio defensiva em
profundidade essencial. Sendo admissvel um sucesso inicial do inimigo, que
lhe propicie uma penetrao na rea de defesa avanada, deve o defensor estar
preparado para bloque-lo em sucessivas linhas do terreno retaguarda. O
desdobramento de foras em profundidade obtido pela preparao de posio
suplementares, pela manobra dos elementos avanados para posies alterna-
tivas e pelo emprego das reservas.
(5) Flexibilidade - A defesa deve ser organizada permitindo modifica-
es no plano de emprego de foras e dos fogos, a fim de conter o ataque
inimigo medida que ele se desenvolva. Reservas mveis e fogos potentes,
quando disponveis, constituem um precioso instrumento para a conduo da
defesa.
(6) Disperso - Em ambiente de guerra convencional, a disperso

6-2
C 17-20 6-2

decorre da precariedade dos meios em relao aos grandes espaos. O cumpri-

mento da misso primordial; secundrio o grau de risco em aceitar uma menor
disperso. A disperso em profundidade prefervel disperso em largura, pois
evita que as frentes se tornem muito extensas para o defensor; proporciona mais
meios para a reserva; evita movimentos laterais face a um ataque inimigo; facilita
a descoberta e a destruio de elementos de infiltrao e proporciona um melhor
dispositivo de foras para a realizao de contra-ataques. A disperso em largura
leva as unidades avanadas a se arriscarem a um isolamento e, em conseqncia,
a serem batidas por partes, aps a penetrao inimiga. A distncia entre as
unidades deve ser compatvel com a possibilidade de proporcionar massa
suficiente para cumprir a misso da brigada e de fornecer uma fora de manobra
ofensiva em tempo oportuno.
(7) Mximo emprego da ao ofensiva - Na defesa, toda oportunidade
deve ser aproveitada para tirar a iniciativa do inimigo e destru-lo. A defesa deve
ser preparada para a execuo de aes ofensivas, sempre que a oportunidade
para isto se apresentar. Os contra-ataques de desorganizao so,
freqentemente, a chave do sucesso na defesa.
(8) Integrao e coordenao das medidas defensivas - O plano de
defesa como um todo abarca a integrao e coordenao cuidadosa de todas
as medidas defensivas.
(a) O planejamento dos fogos conduzido e coordenado em todos
os escales. Deve proporcionar um contnuo apoio de fogo s foras da rea de
segurana, da rea de defesa e da rea de reserva. Os fogos so tambm
planejados para controlar as brechas e cobrir as barreiras.
(b) Quando o tempo permitir, obstculos naturais so suplementados
por campos minados e outros obstculos artificiais. As barreiras so organiza-
das para restringir o movimento inimigo, sem interferir, contudo, no planeja-
mento da manobra defensiva, particularmente os contra-ataques.
(c) Todos os meios de vigilncia de combate so coordenados
intimamente e incorporados ao plano de defesa.
(9) Tempo - O tempo disponvel para o planejamento, a preparao e
a ocupao da posio defensiva de capital importncia e freqentemente
determina o tipo de defesa a ser usado.
(10) Apoio mtuo - A distribuio das foras e o planejamento dos fogos
em largura e profundidade asseguram apoio mtuo entre as foras. O defensor
organiza-se no terreno de modo a proporcionar apoio mtuo entre os diversos
ncleos de defesa, a fim de permitir que qualquer um deles possa realizar fogos
frente e nos flancos dos que lhe so adjacentes. A observncia deste princpio
permite que o inimigo que conquiste um ncleo possa ser tomado pelos fogos
de flanqueamento realizados pelos ncleos vizinhos. O apoio mtuo ainda
permite que, submergindo um determinado ncleo, o inimigo possa ser contido
pelos fogos dos elementos vizinhos e dos imediatamente retaguarda.
d. Os carros de combate so os elementos chave dos contra ataques.
Podem atirar em movimento, possuem elevada cadncia de tiro e menor tempo
de engajamento que os msseis. Os carros de combate devem ser utilizados,
prioritariamente, nas Via A mais propcias ao emprego de carros de combate pelo
inimigo. A reserva deve ser organizada com base nos carros de combate.

6-3
6-2/6-4 C 17-20

e. Nas operaes defensivas, o comandante da FT dever procurar maxi-

mizar o emprego das VBC- Fuz / VBTP e dos fuzileiros desembarcados. As
viaturas blindadas sero empregadas para destruir viaturas blindadas leves ou
no blindadas, a partir de espaldes nos ncleos de defesa ou como base de
fogos e, nos contra ataques. Os fuzileiros desembarcados so normalmente
empregados para:
(1) defender os ncleos da posio defensiva contra o ataque da infan-
taria inimiga;
(2) realizar patrulhamento e ocupar P Obs / Postos de Escuta frente da
posio defensiva, a fim de obter informes sobre o inimigo;
(3) construir e defender os obstculos do plano de barreiras da posio
defensiva;
(4) realizar emboscadas anticarro com armamento anticarro porttil;
(5) realizar a limpeza dos campos de tiro e de observao.
f. Os msseis anticarro do Peloto de Msseis Anticarro (BIB) e a Seo
de Msseis Anticarro (RCC e RCB) provem fogos de longo alcance mas
possuem reduzida cadncia de tiro e longo tempo de vo. Eles devem ser
posicionados onde possam ter maximizadas suas caractersticas, normalmen-
te, de posies de flanqueamento batendo reas relativamente abertas. Na
defensiva so, normalmente, empregados em reforo aos fogos anticarro dos
Esqd/Cia Fuz Bld, aprofundando o combate anticarro, reforando as foras na rea
de segurana, a fim de destruir os elementos de reconhecimento do inimigo e
bloqueando a penetrao de blindados inimigos nos flancos ou retaguarda da
posio da FT.

6-3. TIPOS DE OPERAES DEFENSIVAS

a. As operaes defensivas em seu sentido mais amplo, abrangem todas
as aes que oferecem um determinado grau de resistncia contra uma fora
atacante.
b. Compreendem dois tipos de operaes:
(1) a defesa em posio; e
(2) movimentos retrgrados.

6-4. FORMAS DE DEFESA

a. Defesa em posio - Compreende duas formas:
(1) defesa de rea;
(2) defesa mvel;
b. Movimentos retrgrados - As formas das operaes de movimentos
retrgrados so:
(1) ao retardadora;
(2) retraimento;
(3) retirada.

6-4
C 17-20 6-5

6-5. ESTUDO DE SITUAO NAS OPERAES DEFENSIVAS

Durante o estudo de situao o Cmt e seu EM consideram o terreno, o
inimigo e as condies climticas para determinarem e analisarem as provveis
Via A terrestres e areas para o inimigo. Estas consideraes sobre as Via A
devem incluir:
a. Determinao dos acidentes capitais do terreno e regies de grande
importncia para a defesa. O EM deve identificar as Via A onde a velocidade de
progresso e o desdobramento do inimigo so limitados e onde suas formaes
de ataque podero ser bloqueadas e expostas a contra-ataques. Os acidentes
capitais do terreno devero facilitar o bloqueio das Via A.
b. A determinao das Via A principais e secundrias e os corre-dores de
mobilidade, onde as condies de trafegabilidade permitiro o emprego de tropas
blindadas ou mecanizadas.
c. Determinao, SOB O PONTO DE VISTA DO INIMIGO, do:
(1) Espao para a manobra - Considerando os pontos de estrangulamen-
to e os obstculos naturais, levantar quantas viaturas blindadas comportam as
Via A e, em conseqncia, qual o valor das unidades blindadas inimigas que as
Via A suportam.
(2) Cobertas e abrigos - Que partes do terreno permitem o movimento
do inimigo a coberto das vistas do defensor. Considerar o inimigo aproximando-
se em coluna antes de desdobrar-se para o ataque.
(3) Trafegabilidade - Quais as caractersticas de trafegabilidade do
terreno, acidentes do terreno e condies climticas e seus efeitos sobre o
deslocamento de foras do inimigo, particularmente as blindadas e mecaniza-
das. Como as condies de visibilidade reduzida podero afetar a trafegabilidade
de viaturas ou tropas a p.
(4) Campos de tiro e de observao - Que regies da posio defensiva
so vulnerveis aos fogos diretos de CC, msseis anticarro, obuseiros
autopropulsados e helicpteros de ataque do inimigo.
(5) Acidentes capitais do terreno - Que partes do terreno de posse do
inimigo lhe daro decisiva vantagem sobre o defensor.
(6) Efeitos da visibilidade limitada - Fumaa, poeira, neblina e escuri-
do afetam todos os deslocamentos de tropa, particularmente as blindadas e
mecanizadas. Durante estes perodos de baixa visibilidade as estradas, canais,
valetas, linhas de crista e outras partes do terreno que facilitem a navegao,
crescem de valor nas Via A.
(7) Vias de acesso areas para o inimigo - Por onde o inimigo poder
realizar assaltos aeromveis, nos flancos ou retaguarda da posio defensiva.
d. Determinao das possibilidades do inimigo durante o desenrolar das
operaes.
e. Determinao e denominao de reas de maior interesse para o
inimigo e as reas onde dever haver maior concentrao de seus fogos, a fim
de facilitar o levantamento de seu !plano de ataque" e possibilitar rapidez na
reao por parte das foras da defesa.

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ARTIGO II
DEFESA MVEL

6-6. A FORA-TAREFA NA DEFESA MVEL

a. Generalidades
(1) A defesa mvel uma forma de defesa em posio que se baseia
na destruio do inimigo por meio do fogo e do contra-ataque, no qual um
mnimo de meios empregado para as aes de alertar as foras de defesa e
de canalizar, retardar ou bloquear o atacante, e uma forte reserva empregada
para contra-atacar e destruir no momento mais oportuno.
(2) Em princpio, uma Def Mv ser conduzida pelo escalo DE ou Sp.
(3) Neste tipo de defesa a FT pode receber misses de integrar ou
constituir a:
(a) fora de segurana do escalo superior;
(b) fora de fixao da rea de defesa avanada;
(c) fora de choque (reserva).
b. FT como fora de segurana - Excepcionalmente, esta misso
poder ser atribuda FT. Quando isto ocorrer, a FT dever receber reforos
de artilharia e de engenharia.
c. FT como fora de fixao
(1) A FT em princpio no deve ser empregada como fora de fixao,
por no ser o emprego mais adequado para uma fora blindada e no permitir
que explore corretamente suas caractersticas. Contudo, se os fatores da
deciso assim o indicarem, a FT poder integrar uma fora de fixao
conduzida pela DE.
(2) Como integrante de Bda empregada na defesa mvel conduzida
por uma DE a FT poder receber as seguintes misses:
(a) cobrir o retraimento dos elementos de primeiro escalo;
(b) ocupar posies de bloqueio para apoiar o contra-ataque
realizado pela fora de choque do Esc Sp;
(c) integrar a fora de choque do escalo superior.
(3) A FT como parte da fora de fixao, conduz suas aes de acordo
com as ordens recebidas do Cmt Bda a que pertence e dentro dos princpios que
norteiam o tipo de misso a desempenhar.
(4) O Cmt da FT, organizar sua unidade para o combate, normalmen-
te, de modo a colocar FTSU, fortes em CC, nas zonas de ao mais favorveis
aproximao de blindados inimigos e FTSU, fortes em Fuz Bld, nas zonas de
ao mais favorveis ao inimigo a p. O terreno na zona da FT pode, tambm,
favorecer o emprego de FT equilibradas. O Pel Mrt P empregado em ao de
conjunto para proporcionar apoio de fogo em toda a frente da FT e, no maior
alcance possvel.

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Fig 6-1. A FT BIB na Fora de Fixao da Defesa Mvel

(5) A segurana no pode ser descurada durante a organizao e

preparao da posio defensiva. O Pel Exp ou as SU da ADA estabelecem
P Av C frente da posio defensiva. Estabelecem-se comunicaes entre os
P Obs e as SU de primeiro escalo. Patrulhas e P Obs so estabelecidos nos
flancos, de acordo com as necessidades, para a segurana FT.
(6) Os planos de contra-ataque so desenvolvidos ao mesmo tempo
que a organizao das posies de bloqueio e os preparativos iniciais da defesa.
Medidas de controle devem ser estabelecidas para cada plano.
(7) Certas posies de bloqueio podem ser usadas como posies
suplementares, das quais o inimigo possa ser batido se ocorrerem penetraes
na posio defensiva ou ataques de certas direes. O esquema de manobra
tambm inclui posies de bloqueio, das quais os elementos que as ocupam
possam apoiar pelo fogo ou realizar ataques a objetivos limitados contra foras
inimigas que ameaam uma outra posio.
(8) O PC da fora-tarefa fica localizado retaguarda da rea de defesa,
onde se valer da proteo dada pelo dispositivo ttico das SU. Elementos de
artilharia podem ser localizados dentro da zona de ao da FT. Devem ser
estabelecidas ligaes com tais elementos e a localizao das unidades de
artilharia deve ser coordenada com o dispositivo das subunidades.
(9) Os P Obs conduzem os fogos de apoio sobre o inimigo para retardar
ou deter o seu ataque. A fora area apia as unidades em contato e bate as foras
blindadas e mecanizadas inimigas to frente do LAADA quanto possvel,

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reduzindo o nmero de viaturas blindadas que as foras terrestres devem destruir.

Quando forados pelo inimigo, os P Obs retraem para cumprir novas misses.
(10) To logo a fora de ataque inimiga atinja a regio dentro do alcance
eficaz da defesa, os tiros das armas de apoio so realizados para causar-lhe o
mximo de baixas. Logo que o contato obtido, o Cmt da FT inicia aes com a
finalidade de deter, destruir, repelir e desorganizar o inimigo e, ainda, canaliz-lo
para uma regio favorvel a sua destruio. O inimigo mantido sob constante
presso e no lhe dada oportunidade de estabelecer-se na Z A da FT. Todo
esforo feito para desorganizar a formao do ataque inimigo, para dispersar
seus elementos e para transtornar seu plano de ataque.
(11) Quando um ataque dirigido contra a Z A da FT, o Cmt procura
conservar a liberdade para manobrar seus meios para regies crticas. Se
algumas posies iniciais estiverem em perigo e na iminncia de serem
destrudas, o Cmt da FT pode determinar aos elementos que as ocupam que
retraiam para posies retaguarda. Pode-se determinar s SU que apoiem
posies de bloqueio que estejam sob grande presso do inimigo. Isto
executado por um contra-ataque limitado, pelo apoio de fogo ou efetivo reforo
aos elementos em posio.
(12) Quando o ataque aumentar em fora e as posies iniciais das SU
estiverem em perigo de serem destrudas, o Cmt da FT pode ser obrigado a
executar um retraimento, utilizando as posies de bloqueio selecionadas em
profundidade.
d. A FT como fora de choque
(1) Generalidades - A FT, normalmente, integra a fora de choque
(reserva) em uma defesa mvel. Nesta situao, os aspectos a seguir devem
ser observados.
(2) Planos
(a) Quando a FT integrar a F Choque, seu Cmt prepara planos
baseados nos planos de contra-ataque formulados pela Bda que realizar o C Atq.
A FT, ao estabelecer seu plano de C Atq, inclui medidas de controle, fogos de apoio
e as coordenaes necessrias. As medidas de controle incluem:
1) linha de partida;
2) direo do movimento marcada por eixo de progresso ou
direo de ataque, dependendo do grau de controle desejado;
3) objetivo(s);
4) medidas de controle adicionais, as quais podem incluir
posies de ataque, itinerrios que conduzem a estas posies, limites e outras.
(b) A aprovao final dos planos de contra-ataque da fora de
choque deve ser dada pelo Cmt que executa a defesa mvel. Aps a aprovao,
os membros interessados na ao devem familiarizar-se com os planos, bem
como reconhecer a regio do ataque. A ao do inimigo raramente permitir
reserva executar seu ataque exatamente como planejado. O Cmt da FT deve
estar pronto para modificar, rapidamente, qualquer plano de C Atq, baseando-
se na evoluo dos acontecimentos e na conduta do inimigo.
(3) Reconhecimento - A formulao dos planos de contra-ataque deve
ser precedida por um completo reconhecimento da regio. O ataque da fora de

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choque deve se desenrolar em terreno favorvel, que permita ao atacante enfrentar

o inimigo pelo flanco ou pela retaguarda e, preferencialmente, for-lo contra um
obstculo.
(4) Localizao
(a) A localizao da reserva fixada pelo escalo superior, em
princpio numa regio que facilite tanto o aprofundamento da defesa como o
deslocamento para qualquer ponto da zona de ao.
(b) A FT normalmente recebe encargos de organizar posies de
aprofundamento. Entretanto, a primeira prioridade dada aos ensaios e
aperfeioamentos dos seus planos de contra-ataque.
(5) Execuo de contra-ataques
(a) A execuo de contra-ataque depende de ordem do comando
superior. O contra-ataque tem que ser lanado no momento e local certos.
Normalmente, executado quando o inimigo, canalizado por elementos de
retardamento, atinge uma regio pr - estabelecida e antes que possa ganhar
impulso para prosseguir.
(b) Para a execuo do contra-ataque a FT, normalmente, ultra-
passa elementos da fora de fixao. Cabe fora-tarefa a responsabilidade
pela rea entre a LP e o objetivo.
(c) A FT recebe prioridade do apoio de fogo para realizar o contra-
ataque. Em princpio, beneficia-se, tambm, dos efeitos do apoio areo
aproximado, que empregado para atacar concentraes inimigas e para evitar
que o inimigo reforce suas foras.
(d) O planejamento do contra-ataque na defesa mvel semelhan-
te ao realizado numa defesa de rea.

ARTIGO III
DEFESA DE REA

6-7. GENERALIDADES
a. A defesa de rea d nfase manuteno ou ao controle de um terreno
especfico, por um determinado perodo de tempo. O defensor desdobra a
maioria de seu poder de combate na rea de defesa avanada para deter as
foras inimigas frente do limite anterior da rea de defesa avanada. Conduz
contra-ataques para expulsar ou destruir foras inimigas que penetrarem
naquela rea e para retomar o controle da mesma ou do terreno que a defesa
deseja conservar. O defensor depende da potncia dos fogos e das foras
empregadas na rea de defesa avanada para deter e repelir o atacante. A rea
de defesa avanada tem uma maior prioridade na distribuio dos meios de
combate.
b. Na defesa de rea, o defensor planeja aceitar um engajamento
decisivo e cumprir sua misso pelo engajamento do atacante ao longo do limite
anterior da rea de defesa avanada, contando com um grande volume e
variedade de fogos. O defensor pode no possuir capacidade para ocupar todos

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os acidentes capitais do terreno da posio defensiva; no entanto, emprega

suficiente poder de combate frente para dominar a rea.
c. As FT Bld tero maiores possibilidades de explorar suas caractersticas
de mobilidade, potncia de fogo e ao de choque quando empregadas para
constituir a reserva.

6-8. ESCALONAMENTO DA DEFESA

a. A defesa escalonada em trs reas (Fig 6-2):
(1) rea de segurana;
(2) rea de defesa avanada;
(3) rea de reserva.
b. rea de segurana - a que se estende frente do limite anterior da
rea de defesa avanada (LAADA) at onde forem empregados os elementos
de segurana estabelecidos pela unidade. As foras de segurana so compos-
tas de elementos que alertam sobre a aproximao do inimigo, desorganizam-
no e o iludem quanto verdadeira localizao da posio defensiva.
c. rea de defesa avanada (ADA) - A rea de defesa avanada se
estende do seu limite anterior (LAADA) para a retaguarda, englobando as
posies ocupadas pelas SU de primeiro escalo. As foras da rea de defesa
avanada so compostas de elementos encarregados da defesa imediata
dessa rea.
d. rea de reserva - A rea de reserva se estende da retaguarda das
subunidades em primeiro escalo at o limite de retaguarda da FT. As foras
de reserva ocupam regies na rea de reserva (rea de retaguarda) e do
profundidade posio defensiva. Estes elementos limitam e eliminam as
penetraes ou podem reforar as SU de primeiro escalo. A reserva o
principal meio de que dispe o comandante da fora-tarefa para influir no
combate.

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Fig 6-2. Escalonamento de uma FT BIB na defesa de rea

6-9. ORGANIZAO PARA O COMBATE

a. Generalidades
(1) A organizao para o combate a combinao dos diversos meios
disponveis, sob uma estrutura de comando, a fim de prover o controle, a
coordenao e o apoio necessrios ao emprego das foras e de modo a obter
superioridade sobre o inimigo.
(2) A disponibilidade de meios confrontada com as necessidades,
respectivamente, dos escales de segurana, de defesa avanada e de reserva.
(3) O comando pode no dispor de meios suficientes para atender s
necessidades de cada escalo. Quando isto acontecer, deve ajustar a distribui-
o das foras para cada escalo, de modo a obter a melhor organizao
possvel para o combate, tendo em vista o cumprimento da misso.

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b. Possibilidades dos elementos de combate

(1) Nas operaes defensivas, os fuzileiros blindados tm as seguintes
possibilidades:
(a) manter o terreno;
(b) repelir o assalto inimigo pelo fogo e combate aproximado;
(c) contra-atacar;
(d) manobrar em qualquer tipo de terreno e sob quaisquer condi-
es climticas;
(e) integrar outras foras.
(2) As possibilidades dos carros de combate na defensiva so:
(a) contra-atacar;
(b) destruir os blindados inimigos pelo fogo;
(c) apoiar os elementos de fuzileiros pelo fogo, manobra e ao de
choque;
(d) integrar outras foras.
(3) As possibilidades dos Pel Exp, na defensiva, so:
(a) executar o reconhecimento e prover segurana;
(b) ser empregado nos P Av C.
c. Organizao dos elementos de manobra
(1) Os elementos de manobra so organizados para o combate visando
ao cumprimento da misso recebida. Suas possibilidades variam desde a
capacidade ofensiva limitada de um elemento de Fuz Bld capacidade defensiva
limitada de um elemento de CC. A dosagem da combinao de carros de combate
e Fuz Bld determinada para cada situao, visando a explorar suas possibilida-
des e reduzir suas limitaes.
(2) O elemento de manobra de Fuz Bld capaz de retardar e defender em
boas condies foras de igual ou menor mobilidade. Esta organizao pode ser
empregada quando no h carros de combate disponveis, onde haja pequena ou
nenhuma ameaa de blindados inimigos e o terreno restrinja o movimento de
veculos.
(3) O elemento de manobra combinado, base de Fuz Bld, tem as
mesmas possibilidades do elemento puramente de Fuz Bld, entretanto, possui
maior capacidade para a DAC e maior potncia de fogo. Esta organizao pode
ser empregada quando houver ameaa de blindados inimigos, onde o terreno
no restrinja totalmente o movimento de veculos, quando houver necessidade
de fogos profundos e ao de choque dos carros, ou para os elementos de
primeiro escalo na defesa mvel.
(4) O elemento de manobra combinado, a base de carros, normal-
mente organizado com carros de combate e Fuz Bld e, de um modo geral, possui
as mesmas possibilidades do elemento combinado, organizado base de Fuz Bld
com a maior capacidade para a DAC e ao de choque, e com uma menor
capacidade para manter o terreno. Esta organizao pode ser adotada quando
houver necessidade de forte reserva mvel, onde o terreno favorea o movimento
de veculos e oferea poucas (ou nenhuma) cobertas e abrigos para os Fuz Bld;
quando o inimigo for forte em carros de combate ou quando houver necessidade
de constituio de um forte elemento de segurana. Este tipo de organizao no

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deve ser empregado com o fim exclusivo de manter o terreno; tal misso no tira
partido de suas caractersticas ofensivas, tendo em vista que a manuteno do
terreno requer maior proporo de Fuz Bld, particularmente nos perodos de
visibilidade reduzida.
(5) O elemento de manobra equilibradamente combinado tem geral-
mente as mesmas possibilidades do elemento organizado base de carros de
combate, com reduo de sua caracterstica ofensiva e anticarro, porm com
maior possibilidade de manter o terreno. Esta organizao pode ser empregada
quando for necessria uma reserva mvel combinando carros e Fuz Bld, onde
houver igual necessidade de carros e de Fuz Bld e o terreno oferecer boa
transitabilidade, quando a situao do inimigo for obscura ou na composio
dos elementos de primeiro escalo na defesa mvel.

6-10. PLANEJAMENTO DA DEFESA

a. Generalidades
(1) O plano de defesa ser elaborado aps o recebimento da ordem de
defesa emitida pelo Esc Sp. Este plano compreender um esquema de manobra
e um plano de apoio de fogo, os quais sero feitos simultaneamente e intimamente
integrados. O plano de defesa abranger, tambm, o planejamento de contra-
ataques, de segurana, de apoio logstico e o estabelecimento da rede de
comunicaes.
(2) A flexibilidade obtida atravs da escolha de posies suplemen-
tares que permitam a defesa em todas as direes, pela manuteno de uma
reserva adequada e pelo controle centralizado do apoio de fogo. Alm destas
medidas, o comandante prepara planos alternativos para fazer face s situa-
es previsveis.
b. Medidas preparatrias
(1) Normalmente, ao receber a ordem de defesa, o Cmt FT emite uma
ordem preparatria aos elementos subordinados, alertando-os da operao a ser
executada e determinando algumas medidas preparatrias. Os preparativos para
a defesa de uma rea compreendem: um plano inicial, o reconhecimento, o plano
pormenorizado de defesa, a transmisso da ordem e a ocupao e organizao
da posio. A seqncia dessas medidas e a possibilidade que cada uma delas
tem de ser realizada, integralmente, dependem, principalmente, de ter sido
estabelecido o contato com o inimigo e do tempo disponvel. As decises rpidas
e as aes eficientes do estado-maior so necessrias para a pronta e ordenada
ocupao da posio e sua organizao posterior.
(2) Deslocamento da unidade - Se a tropa no estiver em posio, o Cmt
da FT providencia o seu deslocamento para a zona designada. Se a defesa a ser
estabelecida tem em vista manter um objetivo conquistado, planeja a redistribuio
de sua tropa na posio.
(3) Plano inicial de defesa - Aps receber a ordem de defesa, o
comandante da FT faz um breve estudo na carta para organizar o seu plano
inicial de defesa. Este plano compreende: as medidas gerais de segurana, o
dispositivo, as zonas de reunio e os eixos de suprimento. Os elementos

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essenciais do plano inicial so transmitidos imediatamente aos subordinados

para que possam iniciar os preparativos indispensveis organizao da
posio.
c. Reconhecimento e coordenao
(1) Planejamento do reconhecimento - Antes de partir para o reconhe-
cimento do terreno, o comandante da FT prev o emprego do tempo disponvel.
Fixa o tempo a ser despendido no reconhecimento, determina os locais que
devam ser percorridos e examinados, escolhe os itinerrios a serem seguidos
e d misses especficas aos oficiais de seu estado-maior e comandantes
subordinados. O reconhecimento deve ser to minucioso quanto a situao o
permitir. Quando a FT deve estabelecer uma defesa sumria, partindo de um
dispositivo de marcha ou de um dispositivo ofensivo, o comandante modifica
o seu reconhecimento, para ajust-lo situao e, em alguns casos, limita-o a
um simples estudo da carta. Se o contato com o inimigo no tiver sido
estabelecido, poder haver um reconhecimento pormenorizado.
(2) Coordenao e transmisso da ordem - Antes da partida para o
reconhecimento, o comandante da FT assegura a coordenao dos esforos
com as unidades em reforo, em apoio e vizinhas, bem como decide onde,
como e a quem transmitir sua ordem de defesa.
(3) Execuo do reconhecimento - No reconhecimento, o comandante
da FT utiliza alguns oficiais para auxili-lo na elaborao do plano de defesa.
Esses oficiais, normalmente so: o S2, o S3, o comandante do Esqd / Cia C Ap
e o oficial de ligao da artilharia. Outros oficiais podem receber ordem de
executar reconhecimentos pormenorizados e apresentarem informes sobre
determinadas reas ou sugestes para a localizao de armas e de instalaes.
Devem ser tomadas medidas para a segurana do reconhecimento. Durante o
reconhecimento, o comandante da FT, ou oficiais qualificados, examinam:
(a) as provveis vias de acesso para as tropas a p, os carros de
combate e helicpteros inimigos;
(b) os locais a serem ocupados pelo escalo de segurana;
(c) os acidentes capitais no mbito da rea de defesa da FT;
(d) o terreno, na frente da posio, mais favorvel observao
inimiga;
(e) o traado geral do LAADA;
(f) os limites e pontos limites entre os elementos de primeiro
escalo;
(g) a localizao geral dos morteiros e as zonas a serem batidas por
seus fogos;
(h) os fogos defensivos a serem pedidos artilharia de apoio;
(i) os obstculos naturais imediatamente frente da posio ou os
acidentes do terreno que, rapidamente, possam ser transformados em obst-
culos, caso necessrio;
(j) a localizao das armas AC e dos campos de minas;
(l) a localizao das provveis regies de penetrao na rea de
defesa;

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(m) as regies a serem organizadas pela reserva da FT e sua zona

de reunio;
(n) a localizao dos postos de observao;
(o) a localizao do posto de socorro, trens de combate e postos de
comando;
(p) a estrada principal de suprimento.
d. Elaborao do plano de defesa
(1) Esquema de manobra - O esquema de manobra o plano para a
localizao e o deslocamento dos elementos de manobra orgnicos e em
reforo, a fim de cumprir a misso. Na elaborao do esquema de manobra o
comandante considera a misso, o inimigo, o terreno e as condies
meteorolgicas, os meios disponveis e os respectivos efeitos sobre o plano de
defesa.
(2) Seqncia - Na elaborao do esquema de manobra, o comandan-
te e o estado-maior, normalmente, seguem esta seqncia lgica de planeja-
mento:
(a) determinao, anlise e avaliao da rea de Operaes;
(b) anlise do terreno e das condies meteorolgicas;
(c) avaliao do inimigo;
(d) integrao do terreno, das condies meteorolgicas e do
inimigo;
(e) determinao das foras a empregar na rea de defesa
avanada e na reserva.
(f) determinao das foras do escalo de segurana.
(g) determinao das necessidades de obstculos, de DAC e de
outras medidas defensivas.
(h) estabelecimento das medidas de coordenao e controle
necessrias.
(i) estabelecimento da organizao para o combate.
(j) determinao das necessidades de apoio logstico.
(l) estabelecimento de planos alternativos para as contingncias
previsveis.
(3) Outras consideraes
(a) A seqncia apresentada acima flexvel e pode ser adaptada
situao, ao tipo de operao e personalidade do comandante. Alguns itens
podem ser considerados em ordem diferente ou simultaneamente e outros
podem ser revistos, medida que o planejamento executado. Nos estgios
mais convenientes desta seqncia, o plano de apoio de fogo e os planos de
contra-ataque so tambm considerados e elaborados.
(b) Ao montar as linhas de ao para a defesa de determinada rea,
o comandante da FT considera que estas podem variar em termos de:
1) traado do LAADA;
2) dispositivo;
3) combinao destas alternativas.

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e. Anlise da misso
(1) O primeiro estgio da elaborao do esquema de manobra a
completa anlise da misso da FT e a considerao de todas as informaes
sobre as condies meteorolgicas, o terreno, o inimigo e as foras amigas. O
comandante estuda a ordem recebida para assegurar a compreenso das
aes impostas e deduzidas, que deve executar. Normalmente estas aes so
definidas em termos de uma rea especfica a ser defendida.
(2) O comandante da brigada, normalmente, designa o traado geral
do LAADA e a localizao inicial e misso dos P Av C, quando empregados.
Define a responsabilidade da FT ao longo do LAADA (e, se for o caso, ao longo
da linha dos P Av C), estabelecendo os limites e pontos limites da fora-tarefa.
f. Estudo da rea de defesa
(1) O comandante da FT, auxiliado por seu estado-maior e comandan-
tes subordinados, realiza um reconhecimento pormenorizado da rea, a p,
pelo ar ou em viatura. Com base neste reconhecimento e em outras informa-
es obtidas, estuda a rea de defesa, a fim de determinar quais os acidentes
do terreno que devem ser mantidos para o cumprimento da misso. Se a
conquista ou posse de um acidente proporciona uma vantagem marcante para
qualquer dos contendores, este considerado um acidente capital do terreno
e deve ser controlado pelo defensor.
(2) O defensor no obrigado a ocupar fisicamente todos os acidentes
capitais do terreno. Pode controlar os acessos aos mesmos ou, em combinao
com os fogos, defend-los com foras relativamente pequenas. O comandante
poder receber ordem, como parte do esquema de manobra, de defender
determinado(s) acidente(s) capital(is).
(3) Depois de levantar os corredores de mobilidade e as vias de acesso
para abordagem e progresso no interior da posio e, tambm, as Via A que
devem ser utilizadas nos contra-ataques, o Cmt e seu EM analisam as condies
de observao, campos de tiro, as cobertas e abrigos, os obstculos e os
acidentes capitais que podero influir em cada via de acesso. Consideram, ainda,
a possibilidade de agravar os obstculos e de empregar barreiras para melhorar
a defesa.
(4) Com base no estudo da rea de defesa, determina como melhor
utilizar o terreno, dentro dos recursos disponveis, identificando os conjuntos
topotticos a serem defendidos pelos elementos subordinados. Na identifica-
o destes conjuntos, o comandante da FT leva em considerao, particular-
mente:
(a) as ligaes topogrficas dos diferentes acidentes capitais;
(b) o nmero e o valor das vias de acesso barradas pelos acidentes
capitais;
(c) as ligaes tticas dos acidentes capitais, particularmente
quanto ao apoio mtuo e possibilidades de barrar as vias de acesso frente e
em profundidade;
(d) o espao adequado para o desdobramento, em largura e profun-
didade, do elemento subordinado.

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6-11. A FORA-TAREFA NA DEFESA DE REA

a. Determinao das foras a serem empregadas na ADA
(1) O nmero de subunidades a serem empregadas na ADA, a largura
da frente a ser atribuda a cada uma e a localizao especfica das posies de
aprofundamento selecionadas para preparao e ocupao (ou ocupao
futura) dependem da misso, dimenses, transitabilidade e valor defensivo do
terreno, das possibilidades do inimigo e dos meios disponveis.
(2) medida que o comandante analisa o terreno, considera o valor da
resistncia que deseja opor ao inimigo em cada uma das vias de acesso, com
base na visualizao do que necessrio para manter o terreno (defender,
retardar ou vigiar, de acordo com o grau de resistncia desejado). Uma das
tcnicas utilizadas consiste em determinar o nmero de elementos de valor
peloto necessrios para barrar o inimigo em cada via de acesso de valor
subunidade e o nmero de pelotes necessrios para fechar os intervalos,
dando continuidade frente. Com base nesta avaliao, determina-se o
nmero de SU necessrias. Deve ser considerado, tambm, o nmero de
pelotes necessrios a dar profundidade s subunidades de primeiro escalo e
o valor da reserva adequada FT.
(3) Finalizando, so determinados os limites laterais entre as
subunidades, levando-se em conta os conjuntos topotticos.
b. Frentes e profundidades
(1) Ao determinar a frente e a profundidade de cada elemento de
primeiro escalo, o comandante da FT considera a possibilidade das subunidades
defenderem o LAADA e ainda disporem de meios para manter uma reserva
adequada. Esta determinao envolve tambm a considerao do valor
relativo das foras amigas e inimigas e o valor defensivo do terreno.
(2) As frentes atribudas s subunidades no LAADA no devem
exceder a sua capacidade de assegurar o apoio mtuo entre os pelotes de
primeiro escalo.
(3) As limitaes nos campos de tiro imporo uma reduo das frentes
das subunidades. A existncia de reforos dados s SU exigir uma ampliao
das frentes a elas atribudas.
(4) Tanto quanto possvel, deve-se evitar intervalos e brechas entre os
elementos localizados no LAADA, nos escales Unidade e inferiores. Se isto for
inevitvel, conveniente que os intervalos se localizem entre as FT/ Unidades
ou entre elementos do escalo superior.
(5) conveniente designar-se frentes mais estreitas para os elementos
que defendem a cavaleiro da via de acesso mais favorvel ao inimigo. O
comandante da FT deve evitar dividir a responsabilidade das vias de acesso
entre dois elementos. Em princpio, atribui a defesa de cada acidente capital no
LAADA a uma subunidade.
(6) A profundidade atribuda s subunidades de primeiro escalo deve
incluir espao suficiente para localizar as posies principal e de muda e o
peloto de aprofundamento, possibilitar apoio mtuo com os pelotes do
LAADA e limitar as penetraes inimigas na rea de defesa. O espao deve
tambm ser suficiente para a instalao de posies suplementares, de onde

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o peloto reserva possa defender os flancos e a retaguarda da SU. A profundidade

deve prover espao para a instalao dos morteiros, posto de comando e trens da
subunidade.
(7) Na determinao da profundidade a ser atribuda s subunidades
de primeiro escalo, o comandante leva em considerao a localizao das
posies de aprofundamento da reserva da FT.
c. Reserva da fora-tarefa
(1) medida que o comandante da FT levanta a necessidade das
foras de primeiro escalo, considera, tambm, o valor e a localizao da
reserva. Atribui suficiente poder de combate mesma, levando em conta a
misso, o inimigo, o terreno, os meios e o tempo. As misses apropriadas para
a reserva da FT incluem:
(a) guarnecer os postos avanados de combate (P Av C) na frente
que corresponde FT, quando for o caso;
(b) preparar e ocupar as posies de aprofundamento e limitar as
penetraes inimigas na posio;
(c) executar contra-ataques para expulsar o inimigo e restabelecer
a posio;
(d) apoiar ou reforar as SU de primeiro escalo, pelo emprego de
seus meios orgnicos de manobra e de apoio de fogo;
(e) executar as misses de segurana de flanco e de rea de
retaguarda;
(f) assumir, mediante ordem, a misso das SU de primeiro escalo;
(g) executar patrulhamento;
(h) cobrir intervalos e brechas da frente.
(2) As posies principais, de muda e suplementares da reserva so
escolhidas de modo a assegurar a defesa em profundidade e em todas as
direes, bem como a flexibilidade. Situa-se nos acidentes capitais que barram,
em profundidade, as principais vias de acesso e possam limitar as penetraes
inimigas.
(3) Quando o Cmt FT determina que a reserva prepare posies de muda
e suplementares, especifica a prioridade da preparao.
(4) Em princpio a reserva ser de valor FTSU. Sempre que possvel ser
organizada base de carros de combate, elemento particularmente apto
execuo das aes dinmicas da defesa, face a suas caractersticas ofensivas.
(5) A reserva deve permanecer reunida, em local apropriado e em
condies de emprego de acordo com as necessidades.
(6) Os planos de contra-ataque so estabelecidos em funo das
possveis penetraes do inimigo. Objetivos, itinerrios, linhas de partida e
direes de ataque so selecionados para cada plano de contra-ataque. Todos
os elementos de combate e apoio ao combate disponveis devem ser empre-
gados para a realizao de contra-ataque. Os planos devem ser suficientemen-
te flexveis, de maneira a permitir, sempre que possvel, que as reservas dos
elementos de primeiro escalo participem dos contra-ataques.
(7) A reserva dever ser localizada de onde melhor possa atender a
conduta da defesa, levando-se em considerao, particularmente, a facilidade de
movimento e a provvel direo de orientao da maioria de meios do inimigo.

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(8) Cabe a ela a preparao dos ncleos de aprofundamento da FT, para

serem ocupados com a finalidade de bloquear o avano inimigo e ainda permitir
o cumprimento da misso.
(9) As aes ofensivas mais freqentemente atribudas reserva na
defesa so os contra-ataques de desorganizao, para restabelecimento da
posio e para destruir parte das foras inimigas.
(a) O contra-ataque de desorganizao uma manobra ttica com
o fim de comprometer um ataque inimigo, enquanto este est em fase de
organizao. normalmente realizado por blindados orgnicos, atravs de um
ataque de varredura s zonas de reunio do inimigo e no recebe terreno a
conquistar.
(b) O contra-ataque para restabelecimento da posio um ataque
executado por parte da fora de defesa contra uma fora atacante inimiga com
a finalidade especfica de retomar o terreno perdido. dirigido contra objetivos
limitados no interior da posio e cuja conquista caracteriza o seu
restabelecimento.
(c) O contra-ataque para destruir parte das foras inimigas um
ataque executado com a finalidade de destruir os elementos inimigos que
tenham penetrado ou se infiltrado na posio. O objetivo desta ao a prpria
fora inimiga.
d. Elementos de segurana
(1) Os P Av C constituem o elemento de segurana da FT, quando
participando de um dispositivo definido, com misso na ADA.
(2) A misso principal dos P Av C proporcionar alerta oportuno sobre
a aproximao do inimigo e impedi-lo de realizar a observao terrestre aproxima-
da e os fogos diretos sobre o interior da rea de defesa. Dentro de suas
possibilidades, os P Av C retardam e desorganizam o inimigo e se esforam para
iludi-lo sobre a verdadeira localizao do LAADA.
(3) A localizao dos P Av C normalmente prescrita pelo Cmt do
escalo enquadrante. So, normalmente, guarnecidos e controlados pelas FT/
Unidades de primeiro escalo.
(4) A linha dos P Av C localizada frente do LAADA, em acidentes do
terreno de onde possam melhor cumprir sua misso. Os P Av C, normalmente,
so dispostos em um nico escalo (dispositivo linear) com uma srie de postos
de vigilncia. Estes postos de vigilncia so estabelecidos em posies do
terreno que devem:
(a) proporcionar profundos campos de observao e de tiro;
(b) proporcionar obstculos na frente e nos flancos;
(c) possuir itinerrios de retraimento desenfiados das vistas e fogos
inimigos;
(d) possuir posies cobertas e abrigadas;
(e) impedir a observao terrestre aproximada e os tiros inimigos
diretos sobre o LAADA;
(f) estar dentro da distncia de apoio dos elementos do LAADA; e
(g) controlar todas as vias de acesso do inimigo.

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(5) A composio pormenorizada dos P Av C prescrita pelo Cmt FT,

dentro das limitaes de efetivo impostas pelo Cmt Bda. Normalmente, os
elementos da subunidade reserva guarnecem os P Av C. A considerao dos
fatores abaixo condiciona o emprego de elementos de primeiro escalo:
(a) distncia;
(b) disponibilidade de itinerrios de retraimento;
(c) tempo disponvel para a preparao das posies;
(d) disponibilidade de meios e misses a cumprir; e
(e) necessidade de reforos para a execuo dos P Av C.
(6) O valor dos P Av C varia de um peloto at uma subunidade, por FT/
Unidade de 1 escalo. Os P Av C devem ser to mveis quanto o permitam o
terreno e os meios disponveis.
(7) Quando receberem a misso de retardar o Ini os P Av C devem ser
providos de CC. O apoio de artilharia e morteiros provm, normalmente, do interior
da prpria rea de defesa. Quando isto no possvel, elementos destas armas
podem ocupar posies frente do LAADA.
(8) Quando o comandante da FT determinar que as subunidades de
primeiro escalo guarneam os P Av C em seus respectivos setores, carros de
combate, armas anticarro e outros elementos de apoio podem ser dados em
reforo a estas SU para as aes de P Av C. Aps o retraimento dos P Av C,
tais elementos retornam ao cumprimento de suas misses. Quando as SU de
primeiro escalo guarnecem os P Av C, o Cmt FT, normalmente, delega aos
mesmos o controle e a autoridade para determinar o retraimento dos P Av C.
Elementos de reserva podem, tambm, reforar as SU de primeiro escalo para
as aes de P Av C.
(9) Os comandantes das subunidades informam, oportunamente, ao
comandante da FT e aos comandantes das unidades vizinhas sobre os planos
e a hora prevista para o retraimento. Para evitar sua captura ou destruio, a
frao da SU que estiver guarnecendo os P Av C, poder retrair por iniciativa
prpria, aps haver cumprido a sua misso. Todo esforo dever ser feito para
informar ao Cmt SU e aos comandantes dos elementos vizinhos, sobre o
retraimento.
(10) Normalmente, elementos de segurana dos escales superiores
esto frente da linha dos P Av C. Os P Av C, mantm contato com os
elementos amigos frente, caso a brigada no estabelea esta ligao. Se no
houver elementos amigos frente, devem ser empregadas patrulhas avanadas
para estabelecer e manter o contato com o inimigo.
(11) O Pel Exp poder receber a misso de P Av C, devendo ser reforado,
se necessrio.
(12) Os P Av C retraem mediante ordem do comandante, que controla
suas aes e o fazem por itinerrios previamente selecionados, que no
interfiram nos fogos da posio defensiva.
e. Segurana da rea de retaguarda - No escalo FT no estabelecida
uma fora especial para a segurana da rea de retaguarda. Os elementos da
reserva recebem, como uma de suas misses, o fornecimento de foras para
esta segurana, sempre que necessrio.

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f. Segurana aproximada e dos flancos - As subunidades e fraes

tomam medidas de segurana em benefcio da prpria proteo aproximada,
para evitar surpresas e infiltraes em suas posies. Estas medidas so
constitudas de vigias e postos de observao e de escuta, instalados nas vias
de acesso que se dirigem para o interior da posio.
g. Outras medidas de segurana
(1) Devem ser estabelecidas medidas de defesa contra ataques
aeroterrestres, aes de guerrilheiros, infiltraes e armas QBN. Patrulhas
procuram localizar o inimigo e obter informes sobre as suas atividades. So
empregadas frente e no interior da rea de defesa. Outros meios podem ser
empregados para aumentar a segurana, tais como, os dispositivos eletrnicos
de vigilncia, os equipamentos de infravermelho, artifcios iluminativos, arame
farpado e minas antipessoal. Os elementos de reconhecimento, so habitual-
mente empregados nas misses de segurana.
(2) As medidas de segurana passiva so altamente importantes.
Deve ser dada particular ateno camuflagem. As posies devem ser
camufladas na medida em que o tempo permitir. As posies das armas devem
ser providas de cobertura protetora contra os efeitos dos fogos inimigos.
h. Medidas defensivas diversas
(1) Plano de barreiras - O Cmt FT planeja o emprego de obstculos
frente e no interior de sua rea de defesa, integrados no sistema de barreiras da
brigada. Os obstculos devem ser estabelecidos levando-se em conta a localiza-
o das posies defensivas e o efeito das barreiras sobre a mobilidade das foras
amigas no interior da posio, particularmente nos contra-ataques.
(2) Defesa contra blindados
(a) O planejamento da DAC acha-se intimamente ligado ao plane-
jamento de barreiras. Os obstculos naturais e os campos de minas AC facilitam
a destruio dos blindados, canalizando-os para as regies batidas pelas armas
anticarro e os carros de combate. A DAC deve ser estabelecida em largura e em
profundidade e engloba o emprego de armas anticarro, minas, carros de
combate, artilharia e armas QBN. Deve ser dada particular ateno s vias de
acesso de blindados que apresentem ameaa posio da FT. Entretanto,
nenhuma regio deve ser desprezada no planejamento da DAC, uma vez que
as foras blindadas podem ser empregadas, com xito, em terrenos aparente-
mente desfavorveis.
(b) A DAC deve ser planejada de modo que os blindados inimigos
sejam batidos pelo fogo, logo que fiquem dentro do alcance eficaz das armas
da defesa. Procura separar os blindados dos elementos a p que os acompa-
nham, para destru-los frente da rea de defesa. Se os blindados inimigos
atingirem ou penetrarem na rea de defesa, procura-se canaliz-los para
regies onde sua destruio seja facilitada pela ao ofensiva de reservas
blindadas e pelas armas anticarro que ocupam posies de aprofundamento. As
armas anticarro das SU ficam sob controle direto do comandante da SU que
coordena seu emprego com as armas anticarro da FT. Os CC so empregados na
DAC, normalmente aprofundando a defesa.

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(3) Defesa contra ataques aeroterrestres, aeromveis, aes de guerrilha

e infiltraes. Devem ser tomadas medidas efetivas contra ameaas de foras
inimigas aeroterrestres e aeromveis, de guerrilha e de infiltrao, de modo que
a unidade possa concentrar-se na misso principal da defesa. Deve ser estabe-
lecido um sistema de alarme, utilizando os elementos de segurana e de
observao j instalados. Deve ser realizado um reconhecimento pormenorizado
para localizar as provveis zonas de lanamento e desembarque de foras
inimigas. Quando necessrio, podem ser empregadas patrulhas especiais,
dispositivos de alarme, bloqueios de estrada e P Obs com equipamento de radar
(quando disponvel) para cobrir a rea. Deve ser preparado um plano de iluminao
e tomadas medidas para prover segurana para os elementos administrativos na
rea. Quando uma fora inimiga se infiltrar na rea, toda ou parte da reserva recebe
a misso de destru-la e os fogos planejados apoiam a sua ao.
(4) Defesa contra ataques areos - As unidades de artilharia podem
operar na rea da FT, sob o controle de um comando superior. Neste caso, o
comandante da FT coordena a defesa contra ataques areos com o comando
dessas unidades. As armas orgnicas da FT podem ser particularmente eficazes
contra os helicpteros e outras aeronaves de vo lento. Os setores de tiro
atribudos e as condies de emprego das armas da FT devem ser definidos pelo
comandante. As medidas de defesa antiarea incluem:
(a) medidas passivas de proteo;
(b) estabelecimento de um sistema de alarme; e
(c) permisso (ou no) s unidades para atirar em todas as
aeronaves seguramente identificadas como inimigas (mesmo quando no
realizam ataque direto unidade).
(5) Defesa durante os perodos de visibilidade reduzida
(a) Para as unidades equipadas com dispositivos passivos de
viso, as operaes defensivas noturnas diferem pouco daquelas realizadas
durante o dia.
(b) A distncia de emprego das armas de fogo direto determinada
pelo alcance eficaz dos dispositivos de viso passiva disposio do defensor.
(c) A organizao da posio defensiva noite semelhante
quela adotada de dia. No entanto, as possibilidades concedidas pelo uso de
equipamentos passivos de viso permitem ao defensor a realizao de movi-
mentos na escurido.
(d) A utilizao de equipamentos potentes, com alcance superior
quele adotado pelo inimigo, poder proporcionar vantagem decisiva ao defensor,
permitindo o engajamento da fora atacante antes que esta o possa fazer.
(e) O emprego de iluminao ativa somente dever ser considera-
do quando no se dispe de equipamentos passivos ou quando o nvel de luz
ambiental diminuir a eficincia destes equipamentos.
(f) O emprego dos meios ativos elimina a surpresa, alertando o
inimigo sobre o combate iminente, revela a posio do defensor e permite ao
atacante o emprego mais eficiente de seus equipamentos de viso por
intensificao da luz residual.
(6) Simulao - Ao estabelecer o plano de defesa, o comandante da FT
considera o emprego das medidas de simulao que possam levar o atacante

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a dispersar meios ou orientar mal o seu esforo. As foras de segurana

empregam a simulao para fazer com que o inimigo se desdobre prematura-
mente e retarde a execuo de seus planos. Posies, equipamento e ativida-
des simuladas podem favorecer a economia de foras e obrigar o inimigo a
executar uma ao ofensiva desnecessria, tornando seus elementos vulner-
veis a uma ao amiga. Os trabalhos simulados devem ficar localizados, no
mnimo, a 150 metros de qualquer posio real, para que os fogos dirigidos
contra eles no atinjam os locais efetivamente ocupados.
i. Medidas de coordenao e controle
(1) Limite anterior da rea de defesa avanada (LAADA)
(a) O limite anterior da rea de defesa avanada (LAADA) a linha
que liga a orla anterior dos ncleos de defesa de primeiro escalo. Destina-se
a coordenar o dispositivo e os fogos de todas as armas e unidades de apoio.
(b) O LAADA , normalmente, indicado aos elementos subordina-
dos por meio de pontos limites localizados sobre os limites laterais destes
elementos. mais precisamente definido medida que os comandos o
designam, sucessivamente, para os respectivos elementos subordinados.
(c) Se necessrio, o traado do LAADA pode ser determinado com
mais preciso pelo comando aos elementos subordinados, usando calcos de
operaes ou indicando, no terreno, os pontos limites e o traado do LAADA.
(d) O traado do LAADA deve ser irregular, a fim de facilitar a
execuo dos tiro de flanqueamento; entretanto, as grandes salincias e
reentrncias devem ser evitadas.
(e) A definio de traado do LAADA, nos sucessivos escales de
comando, deve levar em conta as seguintes consideraes:
1) observao na frente e nos flancos;
2) bons campos de tiro para os tiros rasantes e de flanqueamento
das armas automticas;
3) cobertas e abrigos para as tropas, as armas e os trabalhos de
organizao da posio;
4) existncia de obstculos naturais, particularmente anticarro;
5) terreno que facilite o deslocamento dos elementos de apoio
logstico no interior da posio; e
6) dificultar a observao inimiga no interior da posio.
(f) Se o traado geral do LAADA determinado pelo escalo superior
incluir elevaes e linhas de cumeada que formem um compartimento transver-
sal, o comandante poder localizar o LAADA numa das seguintes linhas:
1) na crista militar, que normalmente permite observao sobre
a base da elevao e o traado mais comumente utilizado na defensiva; um
traado frente da crista militar ou mesmo ao fundo dos vales pode ser
necessrio para dar maior profundidade posio ou para obter melhores campos
de tiro;
2) na crista topogrfica, quando se tornarem necessrios
campos de observao e de tiro mais profundos que os obtidos pelos campos
de observao e de tiro de um outro traado;
3) na contra - encosta, quando for mais vantajosa do que qualquer

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outro traado; o sucesso da defesa em contra - encosta reside em impedir ao

inimigo a utilizao da crista topogrfica da elevao ocupada.
(2) Limites
(a) Os limites definem as reas de responsabilidade dos elementos
de 1 escalo. Dividem a frente da FT, levando em considerao o valor
defensivo do terreno e a relativa importncia das regies a serem defendidas.
So localizados de modo a deixar a um nico elemento a defesa de um mesmo
acidente capital e das vias de acesso que a ele se dirigem.
(b) Quando os P Av C estiverem sob controle da FT, os limites entre
as subunidades de primeiro escalo se estendem at a linha dos P Av C. Se os
P Av C estiverem sob o controle das SU, sero prolongados frente da linha dos
P Av C, at o limite do alcance das armas de apoio ou limite da observao
terrestre.
(c) Os extremos dos limites indicam a extenso da rea de
responsabilidade de cada elemento, frente ou retaguarda do LAADA. Os
limites de retaguarda, para a FT, s sero designados quando houver atividades
de guerrilheiros ou houver possibilidade de infiltraes ou de ataques
aeroterrestres.
(d) Os limites no interior da posio e imediatamente sua frente
devem ser situados em uma linha nos teros mdio ou inferior das encostas, de
modo a assegurar a unidade de comando ao longo das vias de acesso que se
dirijam aos acidentes capitais no interior da posio.
(e) O prolongamento dos limites frente, tendo em vista o emprego
dos fogos e a observao, importa em aproveitar o terreno de maneira diferente
da usada na defesa aproximada e no interior da posio. Neste caso, os limites
sero traados ao longo das cristas e partes elevadas do terreno, evitando a
criao de ngulos mortos para os fogos e reas desenfiadas observao do
defensor, bem como facilitando a identificao destes limites.
(f) As mesmas consideraes sero aplicadas quando os compar-
timentos forem definidos por localidades e bosques. A responsabilidade de
defesa destas regies no deve ser dividida entre dois comandos.
(g) Os cursos de gua, estradas, trilhas e obstculos longitudinais,
devem ser controlados por um nico comando. Assim, os limites passaro em
uma das margens ou orla do acidente, de tal forma que a responsabilidade pelo
mesmo fique claramente definida.
(3) Pontos limites
(a) Os pontos limites fixam os locais onde o comandante do
escalo superior deseja que os comandantes subordinados e vizinhos coorde-
nem suas defesas. O comandante da brigada os designa sobre os limites das
FT, no LAADA e nas linhas dos P Av C, se for o caso, normalmente por propostas
dos comandantes das FT de primeiro escalo. Os comandantes de FT desig-
nam pontos limites sobre os limites das suas SU, no LAADA e, quando s
subunidades de primeiro escalo controlarem os P Av C, na linha dos P Av C.
Os comandos vizinhos podem ajustar a exata localizao dos pontos limites
atravs de entendimento mtuo e mediante aprovao do escalo superior.
(b) Os pontos limites devem ser localizados sobre ou nas proximi-
dades de um acidente do terreno facilmente identificvel, tanto no terreno como

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na carta. Os comandantes ou seus representantes fazem a coordenao nestes

pontos e determinam se os intervalos entre as suas unidades devem ser
cobertos por fogos, barreiras, ocupao fsica ou pela combinao destes
processos.
(4) Zona de reunio - A Z Reu para a reserva da FT deve possuir as
seguintes caractersticas:
(a) desenfiamento;
(b) cobertas e abrigos;
(c) acesso fcil s posies de aprofundamento, considerando-se
a prioridade de ocupao;
(d) acesso fcil provveis posies de ataque, de onde os contra-
ataques sero desencadeados;
(e) rea suficiente para permitir a necessria disperso da tropa; e
(f) obstculos para a sua defesa anticarro. Dentro da Z Reu, a reserva
adota o dispositivo para a defesa em todas as direes. Preparam-se posies e
abrigos para a proteo contra tiros de artilharia e ataques areos.
(5) Posies de aprofundamento - As posies de aprofundamento so
localizadas sobre os acidentes capitais que permitam limitar as penetraes
inimigas no interior da posio. O Cmt FT estabelece a prioridade de preparao
das posies de aprofundamento. Nos calcos de operaes, esta prioridade
indicada numerando-se os ncleos segundo sua importncia para a defesa,
tomando o nmero !1! o de mais alta prioridade.
j. Contra-ataque para restabelecimento da rea de defesa
(1) Generalidades
(a) A finalidade do contra-ataque na defesa de rea restabelecer
o LAADA pela destruio ou expulso dos elementos inimigos que tenham
penetrado numa determinada parte da rea de defesa avanada (ADA).
(b) O contra-ataque deve ser apoiado por todas as armas dispon-
veis. Os carros de combate participam ou apoiam o contra-ataque, dependendo
das condies do terreno e do inimigo. Em princpio, o grosso dos carros de
combate, se o terreno permitir, deve ser empregado como elemento de contra-
ataque.
(c) O inimigo expulso de uma penetrao no deve ser perseguido
alm do LAADA, exceto pelo fogo.
(2) Consideraes fundamentais
(a) O comandante da FT conduz um estudo de situao continuado
para determinar a oportunidade de execuo do contra-ataque. Para tanto,
inicialmente, deve avaliar se a penetrao inimiga apenas parte de um ataque
de maior vulto, o qual dever ser detido pelo emprego de todos os meios da
unidade, ou se um ataque a ser barrado pelos elementos de primeiro escalo.
(b) Da mesma forma que o insucesso de um contra-ataque pode
desequilibrar a defesa e criar o risco de ser batida por partes, o retardamento
na execuo do mesmo poder permitir que o inimigo se reorganize e mantenha
a iniciativa. Todas as consideraes levadas em conta para um ataque se
aplicam ao contra-ataque, com uma nfase, entretanto, na determinao da
hora de seu desencadeamento.

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(c) sempre desejvel que o inimigo seja detido ou que tenha sua
impulso diminuda; entretanto, essa condio no um requisito impositivo
para o lanamento de um contra-ataque. A largura e profundidade da penetra-
o bem como a velocidade de progresso, a direo do ataque inimigo e o seu
valor no interior da penetrao, devem ser determinados, a fim de que o
comandante possa decidir pela sua execuo. O contra-ataque dever ser
desencadeado no momento em que o inimigo for mais vulnervel e de modo a
impedi-lo de retomar a progresso ou receber reforos.
(d) O contra-ataque deve ser executado pelos elementos da
reserva com possibilidade de cumprir a misso. Na determinao da fora de
contra-ataque, deve ser considerado que o inimigo do interior da penetrao
est desgastado, em fase de reorganizao e submetido aos fogos dos
elementos que esto limitando a penetrao. Assim, o valor mnimo para
realizar um contra-ataque dever ser igual aos dos ncleos submergidos,
permitindo a reocupao da rea. O emprego de uma fora, apenas com este
valor mnimo, dever ser evitado, sempre que possvel. O valor desejvel ser
idntico ao do inimigo no interior da penetrao. O emprego parcelado da
reserva poder comprometer o sucesso do contra-ataque, que deve ser rpido
e violento, empregando todos os meios necessrios para assegurar o sucesso.
(e) A direo de contra-ataque deve ser escolhida de maneira a
tirar a mxima vantagem do terreno e das vulnerabilidades do inimigo.
(f) A reserva da FT deve ser capaz de executar contra-ataque
noite. A necessidade de conhecimento do terreno, do planejamento e dos
treinamentos ganha importncia nas execues de aes noturnas. A escurido
encobre os movimentos da reserva e dificulta a explorao do xito por parte
do inimigo, entretanto, aumenta os problemas de coordenao e controle.
Desta forma, deve ser dada especial ateno s medidas de identificao das
tropas amigas, designao de objetivos ntidos e coordenao dos elemen-
tos de contra-ataque.
(3) Planejamento do contra-ataque (Fig 6-3).
(a) Os planos de contra-ataque so preparados juntamente com os
demais planos de defesa e visam a fazer face s possveis penetraes na rea
de defesa. Os planos so elaborados levando-se em considerao:
1) a provvel zona de penetrao do inimigo,
2) se o inimigo, no interior da penetrao, est detido ou
perdendo a impulso;
3) localizao e disponibilidade da reserva.

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Fig 6-3. Plano de contra-ataque. Esquema de manobra

(b) No escalo FT, o contra-ataque , basicamente, um ataque

limitado com a finalidade de restabelecer a rea de defesa, destruindo ou
expulsando o inimigo do interior da penetrao.
(c) A reserva, normalmente, constitui a fora de manobra, porm o
plano de contra-ataque inclui nesta fora outros elementos orgnicos, em reforo
ou em apoio FT. A fora de manobra apoiada pelas armas de apoio orgnicas,
inclusive as armas das subunidades de primeiro escalo, quando possvel.
(d) Para a elaborao dos planos de contra-ataque, o comandante
estabelece uma prioridade baseada na possibilidade ou ameaa da perda de
uma regio decisiva da rea de defesa. Os planos de contra-ataque so
preparados com o conhecimento antecipado de que, freqentemente, tero que
ser adaptados s circunstncias diferentes das consideradas na fase de
planejamento.
(e) O planejamento da execuo do contra-ataque (dispositivo,
manobra, misso aos elementos subordinados, etc) elaborado pelo coman-
dante da reserva, em coordenao com o comando da FT e os comandantes
dos elementos de apoio. Os planos de contra-ataques devem ser ensaiados
tanto de dia quanto de noite, na medida em que o tempo disponvel e a
segurana permitirem. Entretanto, pelo menos o reconhecimento e um ensaio
dos comandos subordinados indispensvel.
(f) O plano de contra-ataque deve dar especial ateno s consi-
deraes a seguir enumeradas.

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1) Provveis penetraes inimigas - O comandante estima a

largura e a profundidade da penetrao que pode aceitar ser capaz de elimin-la
pelo contra-ataque. Considera as perdas de terreno e de elementos de combate
em relao ao valor provvel do inimigo no interior da penetrao, visualizando o
valor remanescente da FT e suas possibilidades de intervir na ao.
2) Objetivo - O objetivo designado ao elemento de contra-ataque ,
normalmente, um acidente capital, dentro da penetrao, cuja conquista seja
decisiva para destruir o inimigo e restaurar a rea de defesa da FT.
3) Direo de contra-ataque - A direo de contra-ataque
selecionada de maneira a facilitar a unidade e concentrao de esforos, a
eficcia dos fogos de apoio, o controle e a segurana. Normalmente, a direo
de contra-ataque dirigida sobre o flanco da penetrao, evitando passar por
ncleos amigos.
4) Linha de partida - A linha de partida planejada, entretanto,
sua localizao poder ser modificada, posteriormente, para melhor atender
situao no momento da execuo do contra-ataque. Normalmente, a linha de
partida a prpria linha de contato (LC).
5) Hora de contra-ataque - Na fase de planejamento, a hora do
contra-ataque no pode ser estabelecida. Entretanto, podero ser estimados os
prazos de que a reserva necessita para iniciar a sua execuo aps o
recebimento da ordem (tempo de deslocamento, prazo para reunio e desdo-
bramento de meios, etc).
6) Posio de ataque - A posio de ataque selecionada,
porm, s ser utilizada se necessria execuo do contra-ataque, uma vez
que a reunio prvia de tropa pode resultar em um retardo desnecessrio.
7) Itinerrio - Os itinerrios para o deslocamento da reserva
para a P Atq so selecionados de modo a serem os mais curtos possveis,
tirando partido das cobertas e abrigos.
8) Composio da fora de manobra - Na execuo do contra-
ataque o comandante emprega todos os meios disponveis numa nica e
decisiva ao. O emprego parcelado da reserva poder retardar a deciso ou
comprometer a ao.
9) Limitao da penetrao - Os elementos destinados a limitar
a penetrao inimiga so previstos no planejamento. Aqueles que estiverem
situados dentro da zona de ao do elemento de contra-ataque, normalmente,
o reforam. Se o elemento subordinado, cuja rea de defesa sofreu uma
penetrao, no tiver possibilidade de limit-la, a reserva da FT empregada
para deter o inimigo e a responsabilidade de execuo do contra-ataque se
transfere para o escalo superior.
10) Apoio de fogo - O apoio de fogo proporcionado pelas
armas orgnicas, em reforo e em apoio FT. O elemento de contra-ataque
passa a ter prioridade de fogos.
11) Misses de defesa - O comandante da fora-tarefa designa
o elemento subordinado que assumir a defesa da rea penetrada, aps a sua
restaurao.
12) Reserva temporria - Deve ser constituda uma reserva
temporria durante o emprego da fora de contra-ataque. Esta reserva formada

6-28
C 17-20 6-11

por qualquer elemento disponvel, sendo designado um oficial para organiz-la e

coorden-la. A reserva temporria deve ficar em condies de ocupar uma ou mais
posies de aprofundamento.
13) Outras medidas de coordenao e controle - Algumas das
medidas de coordenao e controle utilizadas em um ataque normal podem ser
aplicadas s aes de contra-ataque: pontos e linhas de controle, limites, etc. Se
necessrio, o comandante da FT pode modificar os limites dos elementos
subordinados de modo a facilitar a coordenao e controle, bem como prover
suficiente espao de manobra para o elemento que ir executar o contra-ataque.
(g) Em todas as fases do planejamento dos contra-ataques, o
comandante da FT deve procurar a simplicidade e a flexibilidade, j que as
penetraes efetivamente ocorridas durante o combate raramente
correspondero s previstas no planejamento.
(4) Execuo do contra-ataque
(a) Apoio de fogos - Todas as armas que possam bater o inimigo
no interior da penetrao so empregadas para auxiliar o contra-ataque. Os
fogos so orientados em duas direes:
1) para destruir ou neutralizar o inimigo no interior da penetrao;
2) imediatamente frente e na base da penetrao, para isol-
la e impedir que o inimigo receba reforos.
(b) Manobra - Enquanto a reserva se desloca para a linha de
partida, os fogos de apoio ao contra-ataque so desencadeados e a reserva
temporria ocupa, imediatamente, as posies de aprofundamento designadas
de antemo. O escalo de ataque evita o movimento atravs das posies
ocupadas pelos elementos que limitam a penetrao, procurando passar pelos
intervalos entre elas. Uma vez conquistado o objetivo, os carros permanecem
nas proximidades do LAADA enquanto os demais elementos completam a
limpeza da rea e reocupam a posio.
(5) Conduta aps o contra-ataque
(a) Aps o contra-ataque, o comandante da FT faz as modificaes
necessrias no dispositivo defensivo. Determina que as armas coletivas sejam
reinstaladas na posio e designa os elementos que devem guarnecer e
defender a rea de defesa avanada bem como os que revertem reserva. A
nova reserva , normalmente, organizada pelos remanescentes da rea
penetrada e por elementos da fora de contra-ataque que no forem utilizados
nas posies de primeiro escalo. A reserva temporria, aps liberada, retoma
as atividades normais.
(b) Se o contra-ataque fracassar e o inimigo no for expulso da
penetrao, a fora executante se aferra ao terreno. O escalo superior,
imediatamente, ser informado da situao criada em conseqncia do insucesso
do contra-ataque.
l. Contra-ataque de desorganizao (Fig 6-4)
(1) Contra-ataque de desorganizao uma ao ofensiva lanada
para comprometer um ataque inimigo em fase de montagem ou de reunio de
meios. dirigido a um objetivo limitado, situado frente do LAADA.

6-29
6-11 C 17-20

(2) O contra-ataque de desorganizao pode ser executado com uma das

seguintes finalidades:
(a) destruir uma parte da fora inimiga;
(b) desorganizar o dispositivo inimigo e retard-lo;
(c) impedir a observao terrestre direta do inimigo sobre a rea de
defesa.
(3) O sucesso de um contra-ataque de desorganizao depende de
grande mobilidade e apoio de fogo. A deciso de executar um contra-ataque de
desorganizao deve ser cuidadosamente considerada, em funo da possibi-
lidade de perda parcelada do poder combativo da unidade, com vistas ao
cumprimento de sua misso principal. O planejamento e a ordem de execuo
de um contra-ataque de desorganizao da competncia da brigada ou
escales superiores.

Fig 6-4. Contra-ataque de desorganizao

6-30
C 17-20 6-11/6-12

m. Penetrao nas reas de defesa vizinha

(1) As penetraes nas reas de defesa vizinhas so contidas e repelidas
pelo emprego de toda ou parte da reserva, ocupando posies suplementares nos
flancos, e pelos fogos dos elementos de primeiro escalo.
(2) A penetrao a cavaleiro de um limite entre FT enfrentada,
inicialmente, pelo fogo coordenado das duas unidades. O contra-ataque necess-
rio para expulsar o inimigo da penetrao ser coordenado pelo comando superior.

6-12. A FORA-TAREFA RESERVA DA BRIGADA NA DEFESA DE REA

a. Misses - A FT reserva de brigada, em uma defesa de rea, pode receber
as seguintes misses:
(1) Limitar penetraes - O Cmt Bda designa as posies de
aprofundamento (normalmente de valor subunidade) das quais a reserva possa
apoiar pelo fogo as FT de primeiro escalo, deter penetraes, canalizar o ataque
inimigo e completar a defesa em todas as direes.
(2) Proteger um flanco - Quando a brigada tem um flanco exposto ou
fracamente defendido, ou quando h brechas entre os elementos de primeiro
escalo, so designadas e preparadas posies das quais a reserva possa
proteger os flancos.
(3) Contra-atacar - Baseado nos planos de contra-ataque da brigada,
em funo das possveis penetraes inimigas, e tendo em vista reconquistar
partes da rea de defesa perdidas.
(4) Organizar uma segunda linha de defesa - A reserva prepara, na
altura dos aprofundamentos da brigada, posio na qual possa conduzir uma
defesa semelhante das unidades de primeiro escalo.
(5) Estabelecer P Av C ou participar dos PAG ou foras de segurana
- A reserva poder estabelecer ou guarnecer os P Av C em lugar das FT/Unidades
de primeiro escalo. Da mesma forma, de acordo com a determinao do
escalo superior, poder integrar os PAG ou mesmo uma fora de segurana.
(6) Substituir um dos elementos de primeiro escalo - As substituies
podem ser decorrncia do plano de rodzio da brigada ou para assumir a misso
de uma unidade cujo poder combativo tenha sido comprometido durante a ao
inimiga.
(7) Executar misses de segurana da rea de retaguarda - Nessas
misses se incluem a defesa contra aes aeroterrestres e aeromveis, contra
guerrilheiros e de infiltraes do inimigo.
(8) Participar da organizao do terreno - A reserva participa, particu-
larmente, da preparao das posies de aprofundamento, do aperfeioamento
de obstculos naturais, do lanamento de campos de minas no interior da
posio, da preparao de itinerrios e da construo de trabalhos simulados.
b. Dispositivo defensivo (Fig 6-5 e 6-6)
(1) O comandante da brigada prescreve a misso da reserva e as
posies de aprofundamento a serem preparadas, bem como a prioridade de
construo das mesmas.

6-31
6-12 C 17-20

Fig 6-5. Dispositivo defensivo de uma Bda Inf Bld na Defesa de rea

(2) Normalmente, a reserva permanece em uma zona de reunio, ou

articulada em mais de uma, se a situao e o terreno o indicarem, em condies
de ocupar as posies de aprofundamento ou contra-atacar no mais curto prazo.
(3) De posse do plano de defesa da brigada, o comandante da reserva
planeja o emprego dos elementos subordinados, considerando os seguintes
aspectos:
(a) nucleamento (valor peloto) das posies principais e suple-
mentares de aprofundamento determinadas pela brigada, possibilitando sua
preparao por qualquer elemento disponvel.
(b) limite(s) e ponto(s) a entrarem em vigor, mediante ordem. Os
limites so estendidos frente e retaguarda das reas de defesa das FT/
Unidades de primeiro escalo. Durante a conduta da defesa, os limites podem
ser prolongados at o LAADA ou modificados de acordo com a situao.
(c) itinerrios para ocupao das posies de aprofundamento.
(d) designao das SU que podero vir a ocupar cada posio de
aprofundamento.

6-32
C 17-20 6-12

Fig 6-6. FT RCC como reserva na Defesa de rea. Planejamento

(e) diviso da zona de reunio da FT pelos elementos subordinados

e em reforo.
(4) AS SU ocupam posies de aprofundamento, normalmente, adotan-
do um dispositivo linear. So preparadas posies suplementares para completar
a defesa em profundidade sobre as principais vias de acesso no interior e nos
flancos da posio e para proporcionar defesa em todas as direes. Quando no
estiverem empenhados com o Ini, as SU aperfeioam as posies de
aprofundamento elas atribudas.
c. Apoio de fogo
(1) No planejamento de fogos, a reserva d prioridade aos fogos
defensivos em apoio s prprias SU, ficando em condies de limitar as
penetraes inimigas, criando condies para a brigada conduzir a defesa em
uma segunda linha.

6-33
6-12 C 17-20

Fig 6-7. Esquema de manobra de uma FT RCC Res, numa Defesa de rea. Contra-
ataque.

(2) Numa segunda prioridade, so planejados fogos longnquos para

apoiar as FT de primeiro escalo. Excepcionalmente, e mediante ordem do
escalo superior, os morteiros e outras armas orgnicas da reserva podem

6-34
C 17-20 6-12/6-13

ocupar posies avanadas para a execuo desse apoio. Neste caso, devero
retrair em tempo de proporcionar seu apoio prpria reserva, quando se tornar
necessrio.
d. Contra-ataque
(1) A ordem da brigada prescreve as possveis penetraes contra as
quais devam ser preparados planos de contra-ataques, bem como estabelece
a prioridade neste planejamento. O comandante da FT reserva pode ser
designado para elaborar estes planos que, depois de preparados e coordenados
com os elementos de apoio, so levados ao comandante da brigada para
aprovao. O contra-ataque no deve ser dirigido contra objetivos situados fora
da rea de defesa. Os comandantes vizinhos coordenam os planos para reduzir
as penetraes que afetem simultaneamente suas reas de defesa.
(2) Os planos de contra-ataque (Fig 6-7) a serem apresentados
considerao do comandante da brigada devem, basicamente, conter:
(a) posio inicial da reserva;
(b) itinerrios para atingir a P Atq;
(c) P Lib;
(d) linha de partida (normalmente a prpria linha de contato);
(e) direo de contra-ataque (normalmente dirigida no flanco da
penetrao);
(f) objetivo do contra-ataque;
(g) conduta aps o contra-ataque;
(h) medidas de coordenao e controle;
(i) comando e constituio da reserva provisria;
(j) plano de apoio de fogo;
(l) quando necessrio, uma zona de reunio avanada pode ser
designada.
(3) Aprovados os planos propostos, ou recebidos os elaborados pela
brigada, o comandante da reserva passa elaborao dos planos de execuo
nos quais pormenoriza a misso dos elementos subordinados. Em princpio, a
reserva lana todos os meios em uma nica e decisiva ao, no guardando
uma reserva, cujo emprego raramente ter ocasio de fazer.

6-13. A FORA-TAREFA EM MISSO DE POSTOS AVANADOS GERAIS (PAG)

a. A misso dos PAG obter informes oportunos sobre a localizao, valor
e atividades do inimigo, desorganizar e retardar seu avano e ocultar a verdadeira
localizao da posio defensiva.
b. Quando receber a misso de PAG, o Cmt da FT, sempre que possvel,
faz um reconhecimento pessoal da posio, a fim de complementar seu estudo
na carta ou fotografia area. Baseado na misso e no reconhecimento ele
estabelece seu plano, que inclui medidas de segurana, dispositivo e zonas de
ao dos elementos subordinados (na posio dos PAG e em posies
retardadoras vantajosas retaguarda), organizao e coordenao de fogos,
organizao do terreno, dissimulao da posio, medidas para desorganizar o

6-35
6-13/6-15 C 17-20

inimigo durante a ao e deslocamento para as posies sucessivas retaguarda.

Quando as frentes so extensas aumenta-se o intervalo entre os elementos. Estes
intervalos entre as fraes devem ser cobertos por observao e fogos.
c. As aes da FT neste tipo de misso so essencialmente as mesmas
realizadas em uma ao retardadora. O retraimento para as posies subseqen-
tes deve ser iniciado, em princpio, quando o comando chega concluso de que
uma fora inimiga superior est pronta para atacar e h perigo iminente de
engajamento decisivo da unidade ou de parte dela. Entretanto, a FT s retrai com
autorizao do escalo superior. A ao em cada posio sucessiva visa a forar
o inimigo a desdobrar-se o mximo possvel. Neste tipo de misso raramente as
SU tero meios suficientes para manter uma reserva.
d. A tropa com misso de PAG deve ser localizada em terreno favorvel,
batendo as vias de acesso do inimigo desde o mais longe possvel.

ARTIGO IV
TTICAS E TCNICAS ESPECIAIS NA DEFENSIVA

6-14. GENERALIDADES
a. Existem diversas variaes possveis entre as formas de manobra
!defesa mvel! e !defesa de rea!. Em muitas situaes, para tirar proveito de
um determinado terreno ou para melhor explorar as caractersticas de sua tropa,
o comandante de uma FT poder adotar tticas e tcnicas especiais da
defensiva, como a !defesa elstica", a !defesa circular", a !defesa em
pontos fortes#, a !defesa em contra-encosta", etc....
b. Nas IP 17-1 sero abordadas apenas a Defesa Elstica e a Defesa
Circular, por serem mais apropriadas s foras-tarefas blindadas. Outras tticas
e tcnicas especiais da defensiva so descritas nos manuais de campanha
C 100-5 - OPERAES, C 7-30 - BRIGADAS DE INFANTARIA e C 7-20 -
BATALHO DE INFANTARIA.

6-15. DEFESA ELSTICA

a. Generalidades
(1) A Defesa Elstica uma tcnica que permite uma penetrao do
inimigo em regio selecionada para embosc-lo e contra-atac-lo ao longo de
todo seu dispositivo. a tcnica de defesa mais ofensiva. A posio ocupada
por tropas em profundidade, para permitir o ataque em toda a extenso da
formao inimiga.
(2) A adoo de uma Defesa Elstica esta condicionada, preponderan-
temente, s caractersticas do terreno. Ela empregada quando o terreno
dificultar repelir o ataque inimigo frente do Limite Anterior da rea de Defesa
Avanada (LAADA), for suficientemente movimentado permitindo a defesa em

6-36
C 17-20 6-15

profundidade e o estabelecimento de reas de Engajamento, sem contudo

permitir a realizao de uma Defesa Mvel.
(3) As dimenses das reas de Engajamento devem ser compatveis com
a fora inimiga a ser destruda e a eficcia das armas dos ncleos de defesa.
(4) O RCB e a FT BIB so as foras-tarefas blindadas mais aptas a
conduzirem uma Defesa Elstica.
b. Aspectos importantes de uma Defesa Elstica
(1) A Defesa Elstica uma tcnica de defesa onde se mesclam
aspectos da defesa de rea e da defesa mvel.
(2) Visa a destruir o inimigo no interior da posio defensiva, atacando-
o pelo fogo em toda a profundidade de seu dispositivo.
(3) Busca separar a infantaria dos blindados inimigos.
(4) Necessita de grande poder de fogo, principalmente, do fogo de armas
anticarro de mdio e longo alcance.
(5) Tira o mximo proveito do terreno e da surpresa.
(6) Explora o combate em toda a profundidade da rea de Defesa
Avanada.
(7) Consiste numa seqncia de defesas, deslocamentos e novas
defesas.

Fig 6-8. FT BIB numa Defesa Elstica

6-37
6-15 C 17-20

(8) O inimigo deve ser canalizado para o interior da ADA, onde ser
destrudo pelo fogo dos ncleos de defesa, em AE.
(9) Os contra-ataques tm a finalidade de impedir que a fora inimiga
rompa o dispositivo defensivo nos limites da AE ou desborde a posio defensiva.
c. A FT na Defesa Elstica
(1) A Defesa Elstica conduzida, normalmente, em trs fases:
(a) acolhimento dos elementos da Fora de Segurana (F Prot ou
F Cob) e canalizao da fora inimiga para as AE;
(b) destruio da fora inimiga nas AE;
(c) conteno da fora inimiga nas AE, atravs de contra-ataques,
impedindo que rompa o dispositivo defensivo, nos limites da AE ou desborde
a posio defensiva.
(2) A posio defensiva dever ser estabelecida de forma que o inimigo
seja canalizado para o interior das AE. Esta canalizao dever ser obtida pelo
emprego de campos de minas, pelo posicionamento dos ncleos de defesa ou,
apoiando-se os limites da Posio Defensiva em cursos d#gua obstculo.
(3) O posicionamento dos ncleos defensivos dever permitir o bloqueio das
AE e a penetrao de fora inimiga compatvel com o poder de combate da FT.
(4) A destruio do inimigo ser realizada pelos fogos dos prprios
ncleos de defesa, pelos fogos indiretos da artilharia e dos morteiros e pelos
fogos das aeronaves de Apoio Aerottico e helicpteros da Aviao do Exrcito
sobre as reas de engajamento. Na fase da destruio dever ser buscada a
maior profundidade possvel no dispositivo inimigo.
(5) Os contra-ataques devero ser realizados por fora de grande
mobilidade e poder de fogo, normalmente um Esqd CC mantido em reserva
como Fora de Contra-ataque. Esta fora ser empregada nos pontos em que
o inimigo tentar romper o dispositivo defensivo, nos limites das AE obrigando-
o a permanecer em seu interior ou, quando este tentar desbordar a P Def.
(6) O plano do comandante da FT deve prever o desgaste das foras
inimigas frente da ADA e a sua destruio quando penetrarem na P Def, no
interior das AE.
(7) As subunidades empregadas na ADA tero por misso, alm da
conteno e canalizao do inimigo, a destruio de seus elementos de
comando e controle, de apoio ao combate e de logstica, com a finalidade de
retardar a sua progresso, enfraquec-lo e desorganizar seu ataque, empre-
gando vrias aes de pequenas fraes para esse fim.
(8) As subunidades desdobradas em profundidade ocupam ncleos de
aprofundamento, para deter o ataque e destruir as foras remanescentes do
inimigo.
(9) Os elementos de reconhecimento da brigada (Esqd C Mec) e das
FT (Pel Exp) so empregados, inicialmente, para vigiar frente da zona de ao
da FT, ocupando Postos Avanados Gerais ou Postos Avanados de Combate,
informando sobre a aproximao do inimigo, iludindo-o quanto localizao da
P Def e ajustando os fogos de apoio. Aps acolhidos, passam a integrar a
reserva ou ocupam posies defensivas de onde possam contribuir para a
conteno do inimigo nas AE, para a sua destruio ou para continuar a informar
sobre o deslocamento de reservas, ajustar fogos de apoio, etc.

6-38
C 17-20 6-15/6-16

Fig 6-9. Bda Inf Bld numa Defesa Elstica

(10) As armas anticarro so, inicialmente, instaladas em posies

avanadas, prximas ao LAADA, engajando o inimigo desde seu alcance
mximo e procurando retard-lo, desorganiz-lo e forar o desembarque dos
fuzileiros blindados inimigos. O uso de obstculos refora a posio defensiva,
canaliza o inimigo para as AE e assegura a mxima eficincia dos fogos
anticarro. Mediante ordem, as armas anticarro deslocam-se para posies de
onde participaro da destruio do inimigo no interior das AE.
(11) A FT deve tirar proveito do terreno compartimentado para reduzir a
impulso do inimigo. Este tipo de terreno o torna vulnervel a ataques mltiplos
nos flancos, que o enfraquecem antes de chegar rea selecionada para a sua
destruio. Esta tcnica de defesa se assemelha a uma grande emboscada, onde
a surpresa, os rpidos deslocamentos da fora de defesa e os ataques violentos
e com grande poder de destruio conduziro a FT vitria.

6-16. DEFESA CIRCULAR

a. Generalidades
(1) A defesa circular uma variante da defesa de rea, na qual a
unidade disposta de modo a fazer frente, simultaneamente, a um ataque
inimigo proveniente de qualquer direo.

6-39
6-16 C 17-20

(2) A defesa circular pode ser empregada nas seguintes situaes:

(a) misses independentes;
(b) defender posies isoladas no interior das linhas inimigas;
(c) constituio de pontos fortes na defesa mvel ou em larga frente;
(d) isolamento da unidade (cerco ou envolvimento) por ao do
inimigo;
(e) sob restries de terreno, tais como em terreno montanhoso,
nas reas de densa cobertura vegetal e nas regies desrticas, que impeam
a organizao de um dispositivo de defesa clssico.
(3) Em princpio, o permetro da posio defensiva circular da FT ser
dividido em setores de subunidades, que podem ocup-los de diversas formas.
(4) Normalmente, os elementos de comando, de apoio e de servios
so localizados no interior do permetro.
(5) A defesa circular se caracteriza, particularmente, por:
(a) mxima potncia de fogo frente do LAADA;
(b) grande apoio mtuo;
(c) pequeno espao de manobra.
b. Planejamento - As consideraes a serem levadas em conta no
planejamento da defesa circular so idnticas s tomadas no planejamento de
uma defesa de rea.
(1) rea de segurana - A rea de segurana organizada de maneira
idntica defesa de rea. Os elementos de primeiro escalo estabelecem a
segurana aproximada e o comando da unidade que conduz a defesa circular
estabelece os P Av C. Os elementos que guarnecem os P Av C fornecem alerta
oportuno da aproximao do inimigo, impedem sua observao direta sobre as
posies e, dentro de suas possibilidades, retardam, causam baixas e desorga-
nizam as foras inimigas. Os P Av C so localizados em regies que ofeream
boa observao, impeam a observao e tiros diretos do inimigo sobre a posio
e que estejam dentro da distncia de apoio do LAADA. As fraes que
guarnecem os P Av C so localizadas de modo a cobrir as Via A que conduzem
ao LAADA. Os intervalos entre os elementos dos P Av C so cobertos por
patrulhas, radar, observao terrestre e area e por fogos.
(2) rea de defesa avanada
(a) Na defesa circular, os elementos de primeiro escalo recebem
a responsabilidade de organizar e defender uma parte especfica do permetro.
A frente designada para cada elemento de primeiro escalo depender da
misso, do terreno, do inimigo, dos meios e do tempo disponveis. Quando o
inimigo no for esperado de uma direo particular, o comandante da FT
organiza a defesa atravs de uma distribuio homognea dos elementos
subordinados no permetro. As armas de apoio ficam em condies de apoiar
igualmente todo o permetro defensivo. Quando for conhecida a direo
provvel do ataque inimigo ou quando parte do permetro for particularmente
perigosa para a defesa, o comandante da FT atribui frente mais estreita para o
elemento que defende a via de acesso mais importante. Neste caso, procura dar
maior profundidade ao dispositivo nesta parte do permetro e as armas de apoio
so, inicialmente, orientadas nesta direo.

6-40
C 17-20 6-16

(b) Como os intervalos entre os elementos de primeiro escalo devem

ser evitados, particularmente em terreno coberto, as frentes e profundidades so
grandemente reduzidas. Devido pouca profundidade e falta de espao de
manobra, o comandante da FT procura evitar penetraes na posio. Deste
modo, o grosso dos seus meios deve ser localizado no permetro defensivo,
restando uma pequena reserva.
(c) A figura 6-10 apresenta esquematicamente o dispositivo da FT
na defesa circular. Este dispositivo pode variar de acordo com a definio da
provvel direo de ataque inimigo, o terreno e os planos para futuras
operaes.
(3) rea de reserva
(a) Os elementos de comando e apoio da FT so localizados na
rea de reserva.
(b) A reserva pode ser constituda por uma subunidade, por
elementos das SU de primeiro escalo (reserva hipotecada) ou pela reunio,
sob um comando organizado especificamente, de elementos de comando e de
apoio da FT(reserva temporria).
(c) conveniente a organizao de uma reserva com grande
mobilidade, em condies de atuar rapidamente em qualquer direo. Posies
de aprofundamento devem ser preparadas para fazer face a um ataque a
qualquer parte do permetro. A reserva poder ocup-las desde logo, tendo em
vista as direes mais perigosas para defesa.
(d) O emprego de todas as subunidades em primeiro escalo
permitir o mximo de poder de fogo no LAADA e melhores condies de apoio
mtuo, entretanto, tal dispositivo resulta em deixar elementos de subunidades
diferentes como reserva e sem um comando especfico. A manuteno de uma
reserva de valor SU garantir unidade de comando, porm, pode no propor-
cionar espao suficiente para emprego apropriado dos elementos de apoio e de
servios.
(e) As restries impostas pelo terreno, aliadas pequena profun-
didade do dispositivo, podem tornar necessria a localizao de uma fora de
contra-ataque fora do permetro, desde que este elemento possua apoio de
meios areos.
(4) Apoio de fogo
(a) O emprego das armas de apoio orgnicas e em reforo, bem
como os equipamentos de vigilncia so, de um modo geral, idnticos ao de
uma defesa de rea.
(b) As metralhadoras so, normalmente, empregadas de modo a
cobrir todas as provveis vias de acesso do inimigo. As metralhadoras dos
elementos em reserva podem ser empregadas no LAADA, reforando a defesa.
(c) As armas anticarro, normalmente, batem alvos de diversas
naturezas, reforando os fogos das demais armas.
(d) Os carros de combate podem ser mantidos em zona de reunio,
integrar a reserva ou serem colocados em posio de tiro no LAADA. Mesmo
quando empregados como reserva, so preparadas posies de tiro (e itiner-
rios para atingi-las), de modo a bater todas as vias de acesso e facilitar a reunio
para o apoio ou execuo dos contra-ataques.

6-41
6-16 C 17-20

Fig 6-10. A FT Bld na defesa circular

(e) As armas de tiro indireto devem bater o inimigo o mais longe

possvel do LAADA e em qualquer direo. Os fogos das armas de apoio
localizadas fora do permetro, devem ser coordenados e integrados no plano de
defesa da unidade.
(5) Apoio logstico - Na defesa circular, o suprimento, normalmente,
executado por transporte areo. A seleo ou construo de uma zona de
aterragem (ou de lanamento) uma necessidade prioritria na preparao da
posio. A zona de aterragem deve ser protegida da observao e fogos do
inimigo. Tendo em vista que o suprimento areo depende das condies
meteorolgicas e, freqentemente, sofre a ao inimiga, deve ser dada ateno
economia dos suprimentos disponveis e construo de abrigos para os
mesmos. Sempre que possvel, deve-se utilizar o apoio de fogo das armas
localizadas fora do permetro, poupando a munio das armas no seu interior.
Os planos de suprimento devem considerar o emprego de carga em fardos,

6-42
C 17-20 6-16/6-17

preparados com antecedncia para maior rapidez de entrega. Estes fardos devem
ser de pequeno volume e peso para facilitar a imediata distribuio e o transporte
a brao da zona de aterragem para reas protegidas.
c. Conduta - A conduta da defesa circular idntica de uma defesa de
rea, entretanto, deve-se dar especial ateno s seguintes consideraes:
(1) Escalo de segurana - Postos Avanados de Combate devem ser
estabelecidos de modo a cobrir as vias de acesso, alertando sobre a aproxima-
o do inimigo, conduzindo fogos de apoio, iludindo o inimigo quanto
localizao da P Def e, dentro do possvel, retardando a progresso da fora
inimiga.
(2) Escalo de defesa - Os elementos de primeiro escalo procuram
obter o mximo apoio mtuo entre os ncleos. Estes elementos devem manter
adequada disciplina, a fim de impedir a localizao prematura do LAADA. A
defesa procura evitar penetrao nas posies, uma vez que os contra-ataques
so de difcil execuo.
(3) Escalo de reserva - Se o inimigo penetrar na posio, a reserva
pode ser empregada para limitar a penetrao ou para contra atacar, a fim de
restabelecer a posio. Durante o emprego da reserva, uma reserva temporria
deve ser organizada para fazer face a qualquer outra ameaa. Poder ser
necessrio o emprego de elementos no engajados em outras partes do LAADA
como fora de contra-ataque. Neste caso, um elemento de valor adequado
deve ser mantido nas posies de onde foram retirados os que executaro o
contra-ataque. O emprego de reservas aeromveis localizadas fora do perme-
tro exige estreita coordenao com os elementos em posio, incluindo
medidas de controle, tais como: linha limite de progresso, linha de coordena-
o de apoio de fogo e zona de ao do elemento empregado.

ARTIGO V
MOVIMENTOS RETRGRADOS

6-17. CONCEITO E FINALIDADES DOS MOVIMENTOS RETRGRADOS

a. Generalidades - Movimento retrgrado qualquer movimento orga-
nizado de uma fora para a retaguarda ou para longe do inimigo, forado por
este ou executado voluntariamente. Um movimento retrgrado bem planejado
e bem executado pode propiciar excelentes oportunidades para infligir pesados
danos tropa e ao material inimigo.
b. Finalidades - Os movimentos retrgrados so conduzidos obedecen-
do a uma ou mais das seguintes finalidades:
(1) inquietar, desgastar, resistir, retardar e infligir baixas ao inimigo;
(2) conduzir o inimigo a uma situao desfavorvel;
(3) permitir o emprego da fora ou de uma parte da mesma em outro local;
(4) evitar o combate sob condies desfavorveis;
(5) ganhar tempo, sem engajar-se decisivamente em combate;

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6-17/6-19 C 17-20

(6) desengajar-se do combate;

(7) adaptar-se aos movimentos de outras tropas amigas;
(8) encurtar as vias de transporte.

6-18. TIPOS DE MOVIMENTOS RETRGRADOS

a. Os movimentos retrgrados so classificados em trs tipos: ao
retardadora, retraimento e retirada.
b. Ao retardadora - o tipo de movimento retrgrado no qual a fora
em contato troca espao por tempo, procurando infligir o mximo de danos ao
inimigo, sem se deixar engajar decisivamente.
c. Retraimento - o tipo de movimento retrgrado no qual toda ou parte
de uma fora desdobrada rompe o contato com o inimigo. Pode ser executado
com ou sem presso do Ini, durante o dia ou noite. A despeito do tipo de
retraimento que se realize, o contato, por meio da observao, mantido com
as foras inimigas, para proporcionar segurana e dissimulao.
d. Retirada - o tipo do movimento retrgrado no qual uma fora, no
em contato, desloca-se para longe do inimigo, segundo um plano bem definido,
com a finalidade de evitar um combate decisivo em condies desfavorveis.
A retirada pode ser feita seguindo-se a um retraimento. Normalmente,
executada para permitir que as operaes futuras de combate sejam conduzidas
sob condies mais favorveis ou em local, ou oportunidade mais conveniente.

6-19. ESTUDO DO TERRENO E DAS CONDIES METEOROLGICAS

a. Terreno
(1) A utilizao apropriada do terreno vital fora que realizar um
movimento retrgrado, por propiciar a oportunidade de causar grande retarda-
mento a uma fora inimiga e infligir-lhe danos considerveis.
(2) O terreno selecionado buscando observao e campos de tiro
profundos, bem como a mxima utilizao de cobertas e abrigos, o que permite
bater o inimigo desde longe e mant-lo sob fogo enquanto manobra na direo
da posio.
(3) Os obstculos naturais so intensamente explorados e os artificiais
so empregados para retardar o avano do inimigo, para obrig-lo a emassar-
se e para proteger flancos expostos. Particularmente as minas e demolies
auxiliam no retardamento e na canalizao do avano inimigo. Os sistemas de
barreiras aproveitam ao mximo os obstculos naturais.
(4) Conveniente rede de estradas e terreno de boa transitabilidade
facilitam o movimento da unidade, proporcionam rapidez aos deslocamentos,
favorecem o controle da operao, permitem uma disperso ampla, reduzem
a vulnerabilidade aos ataques areos do inimigo e apresentam melhores
oportunidades para manobra, quer seja em aes de retardamento ou contra-
ataque. Em princpio procura-se interditar ao inimigo a utilizao das rodovias.

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(5) A camuflagem de grande importncia neste tipo de operao. Sua

eficiente utilizao auxilia na destruio do inimigo por meio da surpresa e reduz
a possibilidade de localizao das foras amigas.
b. Condies meteorolgicas
(1) Boas condies meteorolgicas favorecem a observao e aumen-
tam o efeito dos fogos e dos agentes qumicos. A execuo das manobras
planejadas, bem como o apoio logstico, so facilitados.
(2) Condies meteorolgicas desfavorveis dificultam a observao,
reduzem os efeitos dos fogos, limitam o movimento atravs do campo,
diminuem a eficincia do pessoal e dos equipamentos e aumentam os proble-
mas de comando e controle.
(3) A observao cuidadosa do incio e fim do crepsculo nutico, bem
como das fases da lua, proporcionam os indicativos de luminosidade da zona
de ao.
(4) A direo e velocidade dos ventos devem ser acompanhadas
sistematicamente, considerando-se o continuado uso dos fumgenos neste tipo
de operao.
(5) Deve-se levar em conta, entretanto, que nem sempre as melhores
condies meteorolgicas so as desejadas para a unidade empenhada num
movimento retrgrado, porquanto o mau tempo reduz a liberdade de ao do
atacante, aspecto que contribui para favorecer o defensor.

6-20. COORDENAO E CONTROLE

a. A FT realizando um movimento retrgrado, freqentemente, ser
desdobrada em larga frente. Normalmente, os movimentos retrgrados consis-
tem de aes descentralizadas dentro do quadro geral da manobra; por isso
mesmo, os comandos subordinados atuam com liberdade de ao para que
possam explorar vantagens locais. Da, crescer de importncia a coordenao
e o controle da operao, para evitar que o inimigo isole ou desborde elementos
da FT ou realize penetraes que possam ameaar o cumprimento da misso
como um todo.
b. O rdio o principal meio de comunicaes para os efeitos de controle
e coordenao. Um planejamento cuidadoso das comunicaes essencial
para evitar a revelao prematura do movimento retrgrado. Elas podem ser
empregadas, tambm, para simular um trfego de mensagens normal durante
uma operao de retraimento ou retirada. Ao serem atribudas misses s
subunidades, devem ser consideradas as possibilidades do equipamento de
comunicaes.
c. sumamente importante que os comandos subordinados estejam
perfeitamente cientes do conceito da operao e da inteno do comandante.
Alm disto, a prpria misso atribuda com maiores mincias e restries do
que em outras operaes.

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d. As medidas de coordenao e controle usadas nos movimentos retrgra-

dos incluem:
(1) pontos - limite;
(2) posies de retardamento;
(3) posies de bloqueio;
(4) limites;
(5) pontos de ligao;
(6) linhas de controle;
(7) itinerrios de retraimento;
(8) zonas de reunio;
(9) postos de bloqueio e controle.
e. As normas para o controle do movimento de civis devem ser rgidas,
de simples execuo, facilmente entendidas e capazes de serem postas em
execuo com um mnimo das tropas de combate. Devem ser distribudas o
mais cedo possvel.

6-21. RECONHECIMENTO E SEGURANA

a. Nos movimentos retrgrados, misses especficas de reconhecimento
podem ser atribudas s subunidades dentro de suas respectivas zonas de ao.
b. O plano de busca da FT inclui elementos essenciais de informaes,
tais como:
(1) localizao das posies de artilharia do inimigo;
(2) direo do movimento do inimigo;
(3) valor e composio de sua principal fora de ataque;
(4) localizao dos blindados inimigos;
(5) aes do inimigo para impedir ou bloquear o movimento retrgrado;
(6) indcios de utilizao de foras pra-quedistas ou aeromveis, de
ataque areo, de ao de guerrilha ou de infiltrao, que possam interferir no
movimento retrgrado.
c. Informaes oportunas com relao aos movimentos do inimigo
permitem o ajustamento dos planos.
d. Uma fora que realizar um retraimento ou uma ao retardadora,
planeja e executa aes ofensivas, explorando as informaes disponveis.
e. O inimigo empregar todos os seus meios de informaes para
determinar nossa localizao, capacidade e inteno. de se esperar que
empregue o reconhecimento terrestre, fotografias e observao areas, reco-
nhecimento areo, bem como atividades de espionagem. Desta forma, cabe ao
Cmt da FT atentar para a observao de todas as medidas de contra-
informao apropriadas.
f. O emprego de fogos, combinado com aes ofensivas limitadas,
proporciona segurana durante os movimentos retrgrados.

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g. Deve-se evitar ao mximo que o inimigo perceba nossa inteno de retrair,

ocultando-se o movimento atravs de rigorosas medidas passivas de segurana
e de simulao. Estas medidas podem incluir: o silncio rdio para as subunidades
que retraem da posio e a manuteno de padres normais de utilizao do rdio
nos ncleos de primeiro escalo, a manuteno de fogos normais, de artilharia e
de outros meios de apoio de fogo, o deslocamento das subunidades durante
perodos de escurido ou sob condies de reduzida visibilidade e a manuteno
de tropas suficientes na posio para simular a presena da fora como um todo.
h. O grau de disciplina da tropa e a efetiva liderana em todos os escales,
constituem medidas de segurana apropriadas contra a ao de agentes
inimigos infiltrados na rea de operaes da unidade.
i. Devem ser tomadas medidas para proporcionar segurana frente, nos
flancos e retaguarda do grosso, bem como contra ataques areos.
j. Medidas de dissimulao possibilitam o mnimo de interferncia do
inimigo no retraimento do grosso e das foras de segurana.

6-22. APOIO AO COMBATE

a. Apoio areo
(1) As aeronaves da fora aerottica so empregadas particularmente
para proteger os elementos retardadores contra os ataques das aeronaves
inimigas, retardar o avano das foras terrestres inimigas pela inquietao e a
interdio em locais crticos, apoiar os contra-ataques e outras aes ofensivas.
(2) A linha de coordenao de apoio de fogo localizada mais prximo
s unidades amigas e pode ser mudada mais freqentemente do que nas
operaes ofensivas. Sucessivas LCAF podem ser prescritas nas ordens de
operaes.
(3) As aeronaves de reconhecimento proporcionam reconhecimento e
informes longnquos sobre a localizao e o dispositivo das foras inimigas.
Estas aeronaves procuram descobrir qualquer tentativa do inimigo para desbordar
nossas posies.
b. Artilharia - Nos movimentos retrgrados, a artilharia de campanha
empregada para desencadear fogos sobre o inimigo a grandes distncias, a fim
de for-lo a desdobrar-se prematuramente. Ela pode ser empregada para
interditar vias de acesso do inimigo, desencadear fogos de inquietao, destruir
concentraes inimigas e apoiar os elementos de combate. A artilharia de
campanha preparada para prestar apoio contnuo durante todos os tipos de
movimentos retrgrados.
c. Defesa Antiarea - Deve-se dar elevada prioridade de defesa s foras
que retraem e aos pontos crticos no itinerrio de retraimento.
d. Engenharia
(1) A engenharia pode ser empregada em apoio direto ou em reforo
aos elementos de primeiro escalo. Os elementos em contato, normalmente,
devem receber engenharia em reforo.

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(2) Uma das mais importantes funes da engenharia prestar auxlio e

assistncia na formulao e implementao do plano de barreiras. As barreiras
so utilizadas pelo comando da fora retardadora com a finalidade de retardar o
inimigo ou canaliz-lo para destru-lo com fogos. O emprego bem planejado de
barreiras auxilia a ganhar tempo e dificulta o ataque inimigo. Os planos de barreira
so coordenados com o escalo superior tendo em vista, particularmente, as
operaes futuras. O plano de barreiras redigido como um anexo ao plano ou
ordem de operaes, e deve ser coordenado com o plano de apoio de fogos e com
os planos de contra-ataques.

6-23. LIDERANA
a. Os movimentos retrgrados, devido circunstncia de serem movimen-
tos em direo retaguarda, exercem considervel influncia no moral da tropa.
Isto ressalta a importncia da liderana em todos os escales de comando.
b. Coragem pessoal e liderana agressiva so requisitos bsicos para que
seja mantido o esprito ofensivo.
c. A ao de liderana fica facilitada mantendo-se a tropa esclarecida
quanto finalidade da misso.
d. O esprito agressivo mantido pela ao pessoal dos comandantes e
pela nfase que se der s oportunidades que possibilitem a destruio do
inimigo.
e. muito importante que todas as perspectivas de uma ao ofensiva
bem sucedida sejam aproveitadas e seu sucesso divulgado.

6-24. PLANEJAMENTO DOS MOVIMENTOS RETRGRADOS

a. O planejamento de um movimento retrgrado deve ser meticuloso e
completo. Os planos so continuamente supervisionados, efetivamente contro-
lados e vigorosamente executados.
b. Ao estabelecer as medidas de coordenao e controle, o comandante
da FT leva em considerao que restries desnecessrias prejudicam a
iniciativa e a flexibilidade por parte de seus comandantes de subunidade. As
medidas prescritas so as essenciais segurana, conduo das fases do
movimento e manuteno da unidade de comando.
c. As medidas de coordenao e controle utilizadas em uma retirada so
os itinerrios para os deslocamentos, as linhas de controle e os postos de
controle de trnsito.
d. Em uma ao retardadora, normalmente, so mais utilizadas as linhas
de controle, limites de zona de ao, pontos de controle e pontos de ligao.
Quando h necessidade de limitar ou determinar prioridade na utilizao dos eixos
rodovirios, so designados itinerrios para o retraimento.

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e. Em um retraimento, a situao em que ele executado (com ou sem a

presso do inimigo (condiciona as medidas de controle e coordenao a serem
utilizadas que, de acordo com a situao, sero menos ou mais restritivas. Em
funo da previso de atuao do inimigo, sero estabelecidos tantos planos
alternativos quantos possveis, constantes de um anexo ordem de operaes.
f. O comandante, aps receber a ordem do escalo superior, realiza a
anlise da misso da FT e apresenta suas diretrizes pessoais para o planeja-
mento.
g. Baseado na diretriz do comandante, os chefes das diferentes sees
do EM da fora-tarefa realizam o planejamento da manobra na carta. As linhas
de ao, resultantes do estudo de situao, so levadas considerao do
comandante.
h. O comandante e seu EM fazem uso de todos os meios possveis
(reconhecimento terrestre e areo) para retificarem ou complementarem, luz
do terreno, os planejamentos feitos na carta. Aps o confronto com o terreno,
o comandante chega sua deciso, transmitida aos elementos subordinados
em ordem de operaes.

6-25. RETRAIMENTO
a. A FT, em uma operao de retraimento, rompe o contato com o inimigo
para preservar ou recuperar a liberdade de ao, seja cumprindo misso no
quadro da manobra do escalo superior ou agindo isoladamente.
b. O retraimento poder ser diurno ou noturno e executado com ou sem
presso do inimigo.
c. O retraimento diurno deve ser evitado, sempre que possvel, para fugir
aos fogos observados do inimigo e atuao de sua fora area, ambos
capazes de causar pesadas baixas ou provocar a perda da liberdade de
manobra.
d. Quando o retraimento diurno for inadivel, ressalta a importncia do
emprego de campos minados e do apoio de fogos de artilharia e aerottico.
e. A proteo blindada, a mobilidade e o longo alcance do poder de fogo
da FT minimizam os inconvenientes do retraimento diurno, particularmente,
quando necessria sua realizao para desaferrar os elementos em contato
com o inimigo.
f. No planejamento de um retraimento noturno, a FT deve saber atuar sob
iluminao artificial, que poder ser empregada pelo escalo superior, na
eventualidade de perda do sigilo da operao.
g. Em qualquer retraimento, todos os meios capazes de reduzir a
observao inimiga (fumgenos, por exemplo) devem ser utilizados.

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h. Os retraimentos sem presso do inimigo so vantajosos em relao aos

executados sob presso do mesmo, pois o comandante conserva a iniciativa e
pode escolher o momento. A dissimulao facilitada e a eficincia dos fogos
inimigos observados reduzida, uma vez que o comando da fora que retrai pode
beneficiar-se ao mximo da escurido noturna e dos perodos de pouca visibilidade.
i. No planejamento de um retraimento devem ser previstos planos alterna-
tivos para os elementos subordinados, destinados ao atendimento de situaes
que impliquem em retraimentos com ou sem presso do inimigo.
j. Em qualquer das situaes em que o retraimento executado, o contato
fsico ou visual com o inimigo deve ser mantido. Isto proporciona dissimulao,
segurana e contribui para evitar um rpido avano do inimigo. Uma fora prov
segurana e dissimulao, para que as tropas em contato possam executar seu
retraimento sem que o inimigo cerre rapidamente sobre as mesmas.
l. O retraimento pode ser facilitado pela execuo de contra-ataques de
objetivos limitados.
m. Os planos e ordens para um retraimento devem ser preparados
pormenorizadamente.
n. Tempo suficiente deve ser proporcionado aos elementos subordina-
dos, para executar um reconhecimento durante o dia.
o. Quando na reserva da brigada, a FT pode ser empregada como F Seg
da mesma, apoiando o retraimento do grosso.

6-26. RETRAIMENTO SEM PRESSO DO INIMIGO

a. Sempre que possvel, a FT deve executar o retraimento sem presso
do inimigo e noite. Este tipo vantajoso porque o comandante conserva a
iniciativa e pode escolher o momento de iniciar o movimento. A dissimulao
facilitada e a eficincia dos fogos inimigos observados reduzida, uma vez
que a fora que retrai pode beneficiar-se ao mximo das condies precrias
de visibilidade. O sucesso de um retraimento sem presso do inimigo depende,
particularmente, da dissimulao.
b. To logo o conceito da operao seja formulado, o comandante emite
uma ordem preparatria com os pormenores necessrios para que os coman-
dos subordinados possam realizar seus reconhecimentos e planejamentos
durante o dia.
c. O movimento inicia-se, efetivamente, aps uma ordem, normalmente,
via rdio, tipo cdigo. A documentao concernente confeccionada posteri-
ormente, caso j no constasse de um plano alternativo.
d. normal a hora do retraimento ser determinada pelo escalo superior.
O incio do retraimento noturno, sempre que desejado, deve ser previsto de
maneira que o movimento seja completado ainda antes do amanhecer.

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e. A fim de assegurar um retraimento to rpido quanto possvel, os ele-

mentos no imprescindveis operao retraem antecipadamente, por infiltrao,
a fim de evitar um congestionamento desnecessrio nos eixos rodovirios, quando
o grosso da unidade retrair.
f. A FT destaca parte de suas foras, inclusive elementos de manobra e de
apoio, para permanecer em contato com o inimigo. Estas foras so chamadas
destacamento de contato. Elas proporcionam segurana e protegem o retraimen-
to do grosso.
g. O destacamento de contato tem por misses:
(1) manter a fisionomia da frente (comunicaes, fogos e outras ativi-
dades);
(2) retardar e iludir o inimigo, de forma a evitar sua interferncia du-
rante o retraimento;
(3) ficar em condies de atuar como retaguarda do grosso da fora.
h. O planejamento, em geral, prev o retraimento simultneo da maioria
dos elementos empregados em primeiro escalo. Quando o comandante do
escalo superior no tiver determinado, o comandante da FT especifica o valor,
a composio e o dispositivo do destacamento de contato tomando por base os
fatores da deciso (misso, inimigo, terreno e meios).
i. A composio, normalmente, de cerca de um tero dos elementos de
manobra e de um tero metade das armas de apoio orgnicas, permitindo-se
a constituio de fraes provisrias.
j. O destacamento de contato da FT deve ter um comando nico. Em
geral, um oficial da subunidade que defende a parte mais importante da frente
assumir o comando deste destacamento. Deve controlar a operao e manter
o trfego de mensagens de comando semelhantes ao da FT, como se ocupasse
a posio com todo o seu efetivo.
l. Todo o esforo deve ser feito para que os elementos do destacamento
de contato tenham mobilidade superior a do inimigo.
m. O retraimento dos elementos da frente, menos o destacamento de
contato, iniciado pelos trens e viaturas do PC. As subunidades, simultanea-
mente, se deslocam para a retaguarda, utilizando-se dos itinerrios de retrai-
mento previamente reconhecidos e da forma mais discreta possvel.
n. Numa zona de reunio, previamente selecionada e ocupada pelo me-
nor espao de tempo possvel, formada a coluna de marcha da FT. Esta Z Reu
poder no ser usada por todos elementos da FT, dependendo da misso futura
e dos itinerrios existentes.
o. Aps formada a coluna de marcha, o movimento posterior efetuado
de maneira semelhante ao de uma retirada.
p. Aps o retraimento dos elementos de 1 escalo, o destacamento de
contato assume a responsabilidade total da zona de ao da FT.

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q. O retraimento do destacamento de contato deve ser iniciado a tempo de

no permitir que o movimento seja executado sob presso do inimigo.
r. Ao iniciar o retraimento, o destacamento de contato atua como fora de
proteo de retaguarda. Sua inteno no ser mais de manter a fisionomia da
frente e sim de impedir que o inimigo cerre sobre o grosso que retrai. Este
destacamento mantm o contato com o inimigo e combate, se necessrio, at
uma outra posio retaguarda ou at uma linha de acolhimento estabelecida por
fora do escalo superior.
s. Se o retraimento for noturno, os fogos devem ser utilizados para abafar o
rudo das lagartas e motores das viaturas.
t. Se o retraimento for descoberto pelo inimigo, a FT passa a execut-lo
dentro das tcnicas de um retraimento sob presso. Para isto, todos os comandos
subordinados devem ter conhecimento dos planos alternativos.
u. O retraimento sem presso, em geral, executado em trs fases:
(1) 1 fase - retraimento dos trens de estacionamento, dos trens de
combate e do posto de comando (Fig 6-11);
(2) 2 fase - retraimento das subunidades em primeiro escalo, menos o
destacamento de contato (Fig 6-12);
(3) 3 fase - retraimento do destacamento de contato (Fig 6-13).

Fig 6-11. Retraimento sem presso do inimigo (1 fase)

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Fig 6-12. Retraimento sem presso do inimigo (2 fase)

Fig 6-13. Retraimento sem presso do inimigo (3 fase)

v. A FT, quando constituir a reserva da Bda, em uma ao defensiva ou ao
retardadora, na execuo do retraimento sem presso dos elementos em primeiro
escalo, tambm deixa parte de seu efetivo, cerca de um tero, em posio, com
a finalidade de simular atividades normais de uma reserva, bem como apoiar o
retraimento dos destacamentos de contato dos elementos em primeiro escalo.
A FT, quando possuir sua reserva, poder deixar elementos da mesma como parte
do destacamento de contato.

6-27. RETRAIMENTO SOB PRESSO DO INIMIGO

a. No retraimento sob presso do inimigo, os elementos da fora-tarefa
retraem combatendo, utilizando tticas de retardamento. A FT apta a executar

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6-27 C 17-20

retraimento sob presso do inimigo, em razo de sua proteo blindada,

mobilidade e potncia de fogo. Um alto grau de coordenao e uma inteligente
utilizao do terreno e dos obstculos so essenciais ao sucesso da operao.
b. To logo o conceito da operao seja formulado, o comandante emite
uma ordem preparatria com os pormenores necessrios para que os coman-
dos subordinados possam realizar seus reconhecimentos durante o dia.
c. O movimento inicia-se mediante ordem, normalmente, via rdio, tipo
cdigo. A documentao concernente confeccionada posteriormente, caso j
no constasse de um plano alternativo.
d. Para a deciso de constituir ou no uma fora de segurana com sua
reserva, o comandante da FT dever levar em conta o seguinte:
(1) foras disponveis para constituir a fora de proteo;
(2) tempo disponvel para desdobrar essa fora;
(3) aproveitamento do terreno;
(4) existncia ou no de uma fora de segurana da brigada;
(5) possibilidade do Ini;
(6) durao da misso.
e. A fora de segurana deve ser constituda, predominantemente, de CC
e receber a denominao de fora de proteo.
f. Aps o acolhimento pela fora de proteo, se for o caso, o grosso da
FT forma as colunas de marcha, por subunidades, em geral sem designao de
zonas de reunio, e se desloca diretamente para a retaguarda.
g. Quando no for possvel realizar um retraimento simultneo de toda a
FT, o comando deve determinar a ordem de retraimento. Normalmente, os
elementos menos engajados retrairo em primeiro lugar. De qualquer maneira,
a seqncia prevista para o retraimento dever ter em vista preservar a
integridade da unidade e o melhor cumprimento da misso.
h. A fora de proteo assegura o movimento dos elementos avanados
que retraem sem deixar elementos em contato. A estreita coordenao entre
essas foras uma necessidade.
i. So misses da fora de proteo:
(1) proteger o retraimento dos elementos da FT que estejam engajados;
(2) retardar o inimigo e evitar a sua interferncia no retraimento do
grosso;
(3) estar em condies de atuar como retaguarda da fora principal.
j. Condies adversas, nesse tipo de retraimento, acarretam aumento no
nmero de baixas. Por isso, mais favorvel sua realizao noite ou sob
condies de pouca visibilidade. Uma forte defesa pode permitir atrasar o
retraimento at que as condies de visibilidade favoream a sua execuo.
l. Para assegurar a rapidez do retraimento, os elementos no imprescin-
dveis operao retraem antecipadamente, por infiltrao, o que evita o
congestionamento dos eixos rodovirios quando o grosso da unidade retrair.

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m. Quando a FT participa de uma ao retardadora enquadrada pelo escalo

superior, normalmente, se desdobra em largas frentes e no tem condies de
manter um segundo escalo. Neste caso, o retraimento dever ser coberto por
elementos de segurana do escalo superior.
n. O retraimento sob presso do inimigo pode ser realizado em trs ou em
duas fases, dependendo da existncia ou no de uma fora de proteo
constituda pela FT:
(1) 1 fase - retraimento dos trens de estacionamento, dos trens de
combate e do posto de comando (menos o grupo de comando) - Fig 6-14;
(2) 2 fase - retraimento dos Elm de 1 Esc e do grupo de comando, iniciado
pelos menos engajados at o acolhimento pela fora de proteo - Fig 6-15;
(3) 3 fase - retraimento da fora de proteo, utilizando tcnicas de
retardamento, aps o acolhimento dos elementos de primeiro escalo - Fig 6-16.

Fig 6-14. Retraimento sob presso do inimigo (1 fase)

Fig 6-15. Retraimento sob presso do inimigo (2 fase)

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Fig 6-16. Retraimento sob presso do inimigo (3 fase)

6-28. RETIRADA
a. Generalidades
(1) A retirada um movimento retrgrado no qual uma fora, que no
est em contato, se desloca para longe do inimigo. Quando a retirada se segue
a um retraimento, ela tem incio logo que o grosso, depois de romper o contato,
tenha formado as colunas de marcha.
(2) A retirada pode ser realizada com as seguintes finalidades:
(a) ampliar a distncia entre o inimigo e a fora amiga;
(b) reduzir a distncia de apoio entre foras amigas;
(c) assegurar um terreno mais favorvel;
(d) adaptar-se a um reajustamento de dispositivo do escalo
superior;
(e) permitir o emprego da fora em outro local.
b. Conduta
(1) Quando a retirada precedida de um retraimento, as foras em
contato (destacamentos de contato, fora de proteo, destacamentos
retardadores, provem a segurana retaguarda).
(2) Na retirada, a FT se organiza de modo inverso ao da marcha para
o combate. So designados itinerrios e objetivos de marcha ou posies
retaguarda, para os elementos que marcham com o grosso. O controle deve ser
descentralizado no estgio inicial da retirada, passando gradativamente
centralizao, medida que aumenta a distncia do inimigo.
(3) A segurana da FT realizada de maneira semelhante da marcha
para o combate. Ela proporcionada pela vanguarda, flancoguarda e retaguar-
da. Quando a retirada precedida por um retraimento, normalmente,
necessrio constituir uma retaguarda forte em CC. A retaguarda emprega
tcnicas para retardar a progresso do inimigo e evitar a interferncia do mesmo
no movimento do grosso. O comandante da FT deve estar atento contra a
tentativa de envolvimento de sua unidade por parte do inimigo.

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6-29. AO RETARDADORA
a. Generalidades
(1) A ao retardadora uma forma de movimento retrgrado em que
uma fora ganha tempo em troca de espao, procurando infligir ao inimigo o
maior dano possvel, sem empenhar-se em aes decisivas.
(2) Uma fora est decisivamente engajada no combate quando perde
sua liberdade de ao e no tem mais possibilidade de iniciar, pelo fogo ou pela
manobra, uma ao planejada. Muitas vezes, elementos de uma unidade ficam
decisivamente engajados sem que a unidade tenha perdido a possibilidade de
manobrar para executar a ao com sucesso.
(3) Uma ao retardadora exige, normalmente, o emprego dos princ-
pios da defesa mvel em cada posio de retardamento. Em sua execuo, so
conduzidas aes ofensivas e defensivas. A defesa em cada posio deve
obrigar o inimigo a desdobrar-se prematuramente e a perder tempo na
preparao do seu ataque.
(4) A FT, em virtude de suas caractersticas e possibilidades,
elemento apto para realizar uma ao retardadora.
(5) As posies de retardamento da FT no so, normalmente,
organizadas em grande profundidade. Elas utilizam ao mximo a potncia de
fogo, com o grosso da fora concentrado em primeiro escalo sobre as
provveis vias de acesso do inimigo. A FT conduzindo uma ao retardadora
dividida, sempre que possvel, em dois grandes escales: a fora retardadora
e a reserva. Normalmente, as subunidades no designam reservas. O coman-
dante da FT controla a ao pela atribuio de zonas de ao e linhas de
controle s SU e pela designao de posies de retardamento para a FT.
b. Consideraes - As seguintes consideraes devem ser aplicadas na
execuo do planejamento e conduo da ao retardadora.
(1) Controle centralizado e ao descentralizada - A ao retardadora
caracterizada por operaes em larga frente, com o mximo de foras em contato
e um mnimo em reserva. Disto resulta uma srie de aes independentes ao longo
da frente, nas quais os comandantes devem ter liberdade de ao para conduzi-
las. Na conduta do retardamento, o movimento para a retaguarda deve ser
coordenado meticulosamente. Isso assegura que o inimigo no ultrapasse,
desborde ou envolva qualquer elemento da fora de retardamento, ou obtenha
uma penetrao que possa comprometer o sucesso da misso de retardamento.
(2) Mximo emprego do terreno - O mximo de aproveitamento do
terreno deve ser feito durante as aes de retardamento, no permitindo que o
inimigo avance grandes distncias sem oposio. As posies de retardamento
so selecionadas em regies que permitam o domnio das provveis vias de
acesso do inimigo e de forma a atingi-lo, pelos fogos, maior distncia.
(3) Forar o inimigo a desdobrar e a manobrar - O inimigo deve ser
engajado no alcance mximo das armas de tiro indireto e ao alcance eficaz das
armas de tiro direto. Esta ao obriga o inimigo a perder tempo em desdobra-
mento, no esclarecimento da situao e em manobras para repelir a fora de
retardamento de sua posio. Repetido emprego desta tcnica retardar a
progresso do inimigo e trocar espao por tempo.

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(4) Mximo emprego de obstculos - A utilizao de destruies, minas

e obstculos naturais e artificiais explorada ao mximo para retardar o
inimigo. Os obstculos so empregados para canalizar e retardar a progresso
e para proporcionar segurana nos flancos. Para se obter a mxima eficincia,
os obstculos devem ser batidos por fogos.
(5) Manuteno do contato com o inimigo - Contnuos reconhecimen-
tos devem ser conduzidos para estabelecer e manter o contato com o inimigo.
Foras inimigas, mveis e potentes, com freqncia, tentaro ultrapassar ou
desbordar os flancos, ou penetrar entre unidades que estejam conduzindo o
retardamento. Para evitar penetraes ou desbordamentos, o contato no pode
ser perdido.
(6) Evitar o engajamento decisivo - Na ao retardadora, posies so
ocupadas por determinados perodos de tempo para obrigar o inimigo a
desdobrar seus meios, esclarecer a situao e manobrar para atacar cada
posio. A tropa deve retrair para a posio de retardamento seguinte antes de
tornar-se decisivamente engajada com o inimigo.
c. Processos de execuo da ao retardadora
(1) A ao retardadora pode ser executada em posies sucessivas,
posies alternadas ou pela combinao desses processos.
(2) Na ao retardadora em posies sucessivas (Fig 6-17) a FT
oferece o mximo de resistncia organizada na posio inicial de retardamento
e continua a oferecer resistncia em cada uma das posies de retardamento
sucessivas. Face s largas frentes que recebe normalmente, este o tipo de
ao retardadora adotado com mais freqncia pela FT, por ser o que lhe
permite concentrar o maior poder de combate em cada posio.
(3) Na ao retardadora em posies alternadas (Fig 6-18), a FT
dividida em dois grupamentos. O primeiro deles organiza e ocupa a PIR e
conduz uma ao retardadora enquanto o segundo organiza e ocupa a posio
seguinte. Quando o primeiro elemento forado a retrair, ele retarda o inimigo
entre a PIR e a segunda posio, onde acolhido, indo, ento, organizar e
ocupar a terceira posio. Este procedimento repetido at o final da misso.
A necessidade de uma reserva preenchida pelo elemento de cada posio
retaguarda. Este tipo de ao retardadora tem a vantagem de proporcionar mais
tempo para a preparao das posies, para manuteno do material e para
descanso dos homens. Entretanto, como desvantagem, exige a repartio das
foras, reduzindo, portanto, o poder de combate disponvel para a defesa de
cada posio. As FT Bld, raramente operam em frentes suficientemente
estreitas para permitir o retardamento em posies alternadas.
d. Planejamento
(1) Por ser o planejamento da ao retardadora centralizado, a FT
recebe as diretrizes bsicas do escalo superior de forma pormenorizada.
(2) Quando constituir a reserva da brigada, a FT ser empregada para
contra-atacar, desengajar elementos de primeiro escalo, eliminar penetrao
inimiga, bloquear ameaas frente ou nos flancos, cobrir o retraimento da fora
de retardamento ou reforar um ou mais elementos da mesma.

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(3) As ordens dadas FT, devem especificar, pelo menos:

(a) organizao para o combate.
(b) localizao geral da PIR.
(c) localizao geral das posies de retardamento, previstas e
alternativas (linhas de controle intermedirias).
(d) zonas de ao.
(e) prazos a ganhar durante a operao.
(f) pontos de ligao entre as foras de manobra.
(g) aes em final de misso.
(h) limitaes impostas operao.

Fig 6-17. A Rtrd RCB retardando em posies sucessivas

(4) O prazo a ganhar no decurso da misso considerado entre a posio

inicial de retardamento e a ltima linha. Este prazo deve ser repartido pelas
posies de retardamento escolhidas. Para efeito de planejamento, o tempo a
ganhar sempre computado nas posies. O tempo obtido entre as mesmas
constitui ganho circunstancial e sobre o qual no se deve basear a operao.

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Fig 6-18. A Rtrd RCB retardando em posies alternadas

(5) FT, normalmente, atribuda uma zona de ao para o retardamen-

to. Os limites da Z A incluem a posio de retardamento seguinte. O Cmt FT,
se necessrio, atribui itinerrios para seus elementos subordinados. Se houver
itinerrios disponveis, poder atribuir um para cada elemento, a fim de aumentar
a velocidade do movimento. O Cmt deve exercer controle e superviso rigorosos
sobre o retardamento, de modo a manter o horrio prescrito nas diferentes Z A
das SU.
(6) Se o retardamento incluir o acolhimento por foras amigas, deve ser
feita ntima coordenao com essas foras. Os planos incluem prescries
sobre o fornecimento de guias por parte da unidade que realizar o acolhimento,
horrios e demais medidas de coordenao e controle que, circunstancialmen-
te, se tornarem necessrias, bem como sinais de ligao e identificao. Os
itinerrios designados devem ser reconhecidos para serem, adequada e
convenientemente balizados.

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e. Escolha das posies de retardamento

(1) O terreno favorvel a uma boa posio de retardamento deve oferecer
uma ou mais das caractersticas abaixo indicadas, as quais permitem infligir
grande nmero de perdas ao inimigo, alm de reduzir ao mximo a sua agresso:
(a) linha de alturas perpendiculares direo de atuao do ini-migo.
(b) obstculos frente e nos flancos.
(c) elevaes que permitam boas condies de observao e bons
campos de tiro.
(d) itinerrios desenfiados para os deslocamentos.
(e) boa rede de estradas e condies de transitabilidade atravs do
campo.
(2) O comandante da FT, ao elaborar seu esquema de manobra, pode
selecionar novas posies de retardamento, caso se tornem necessrias,
propondo ao escalo superior a adoo das mesmas, de acordo com o prazo
a ganhar.
(3) As posies de retardamento propostas podero ser aprovadas ou
no, em funo dos demais elementos empregados. Elas podero ser adequa-
das para a FT, porm inconvenientes no quadro geral da manobra.
(4) Linhas de controle so previstas para coordenao e controle do
movimento, podendo transformar-se, em caso de necessidade, em novas
posies de retardamento.
(5) Se a profundidade da zona de ao permitir, sempre conveniente
que as posies de retardamento fiquem distanciadas, de modo a obrigar o
inimigo a se reorganizar e montar um novo ataque em face de cada posio,
considerando principalmente o alcance do grosso dos meios da artilharia de
campanha inimiga.
f. Organizao do terreno e limites
(1) No planejamento de uma ao retardadora, os limites entre as
subunidades so estabelecidos em funo dos seguintes fatores:
(a) largura da zona de ao.
(b) zonas consideradas passivas.
(c) zonas consideradas secundrias.
(d) nmero de vias de acesso para o inimigo, que incidem na(s)
posio(es) de retardamento.
(e) prosseguimento das vias de acesso no interior da nossa zona
de ao.
(f) obstculos.
(g) diretrizes do escalo superior.
(2) Os limites devem estender-se por toda a profundidade da zona de
ao quando no for constituda uma fora de proteo pela FT e no existir
uma fora de cobertura do escalo superior. Neste caso, as SU retardam o
inimigo entre as posies, dentro das respectivas zonas de ao. Quando existir
fora de segurana, os limites se estendem at a linha de acolhimento.
(3) Os obstculos naturais so agravados e obstculos artificiais so
construdos dentro das limitaes do material disponvel, do tempo e da mo-de-
obra.

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(4) Posies de bloqueio, valor peloto, so organizadas nas posies

de retardamento da mesma maneira que nas operaes de segurana.
(5) A posio organizada em largura e com pequena profundidade.
g. Dispositivo da fora-tarefa
(1) O Cmt da FT designa para as SU, zonas de ao que contenham as
vias de acesso mais provveis do inimigo para a posio da FT ou no seu interior.
Estabelece limites entre as SU para indicar zonas de responsabilidade. Sempre
que possvel, cada Via A e o terreno que a domina so atribudos a um mesmo
elemento. Cada Z A de subunidade dever incluir, no mnimo, um bom itinerrio
de retraimento.

Fig 6-19. Dispositivo do RCB na A Rtrd

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C 17-20 6-29

(2) Se houver reserva da FT, ela deve estar localizada, inicialmente, numa
rea de onde possa barrar uma Via A em profundidade, deslocar-se rapidamente
para qualquer parte ameaada ou executar com rapidez um contra-ataque.
(3) O PCP, sempre que possvel, deve estar localizado bem retaguarda,
a fim de evitar freqentes deslocamentos e interferncia com as aes dos
elementos de combate. Sua localizao deve proporcionar condies para as
ligaes com os elementos subordinados, vizinhos e com o escalo superior e
estar prxima de estradas, as quais lhe facilitaro futuros deslocamentos. O PCT
deve ser desdobrado bem frente, com os elementos engajados, para que o Cmt
possa controlar e intervir na ao. O PCP retrai, normalmente, ao final da 1 fase
do retraimento. O PCT mantm-se em permanente contato com o PCP da FT.
(4) Os TC, aps prestarem o apoio necessrio junto PIR, so
deslocados para a retaguarda da posio de retardamento seguinte, de onde
possam apoiar eficientemente a operao de retraimento, o deslocamento para
a nova posio de retardamento, bem como a ocupao da mesma. A ocasio
mais oportuna para o deslocamento dos TC determinada pelo S4 ou seu
representante.
(5) Os TE, prestam o apoio necessrio para a PIR e P2, a partir da linha
de controle entre a P2 e a P3. A ocasio oportuna para o deslocamento dos TE
determinada pelo S4 ou seu representante.
h. Organizao para o combate da FT
(1) A organizao das SU para o combate se baseia no estudo dos fatores
da deciso (MITMT). Em princpio, as subunidades sero organizadas em fora-
tarefa.
(2) O Pel Exp poder ser conservado sob o controle da FT para a
execuo de misses de flancoguarda, de ligao, de reconhecimento dentro
da posio ou a sua retaguarda, misses de P Obs e patrulha frente da posio.
O Pel poder, quando a FT estiver operando numa frente larga, ser colocado
em reforo a uma SU para executar misses de patrulha ou de observao ou
para auxiliar no reconhecimento da prxima posio de retardamento.
(3) O Pel Mrt P, normalmente, mantido sob o controle da FT. No
cumprimento de sua misso, o peloto colocado de onde possa melhor apoiar
as SU de primeiro escalo.
i. Segurana na ao retardadora
(1) Generalidades - Durante a ao retardadora, o inimigo far o
mximo esforo para desbordar ou destruir a fora retardadora. O Cmt da FT
deve prestar particular ateno para que o inimigo no desborde seus flancos
ou o surpreenda na posio. Um reconhecimento contnuo uma das melhores
maneiras de proporcionar segurana. O reconhecimento poder ser ampliado
por radares, aviao e helicpteros, quando disponveis. Uma coordenao
cerrada entre as unidades e subunidades vizinhas essencial, de modo a evitar
a apresentao de um flanco exposto ao inimigo.
(2) Segurana frente - Se os elementos da fora retardadora no
esto em contato com o inimigo, devem ser tomadas precaues para se evitar
a surpresa e para que o alerta da aproximao do inimigo seja dado o mais cedo
possvel. O Pel Exp da FT poder ser empregado como uma fora de segurana

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6-29 C 17-20

frente das posies de retardamento das subunidades. Durante o dia, postos de

observao so estabelecidos frente das posies de retardamento. noite, so
substitudos por postos de escuta. Os itinerrios que conduzem das posies aos
P Obs so escolhidos cuidadosamente, a fim de evitar sua descoberta pelo
inimigo.
(3) Segurana nos flancos - A FT, numa posio de retardamento, deve
estabelecer sua prpria segurana de flanco pelo estabelecimento de observa-
o em todas as direes, patrulhas e ligao com as unidades vizinhas. Um
reconhecimento cuidadoso propiciar aos elementos da fora retardadora o
levantamento das vias de acesso mais favorveis ao inimigo para desbordar a
fora retardadora. Os elementos da testa de qualquer fora inimiga, tentando
progredir por tais vias de acesso, podero ser detidos ou emboscados. O Pel
Exp da FT, quando no empregado em outro tipo de misso, pode receber a
misso de vigiar um flanco exposto da FT.
j. Ocupao de uma posio de retardamento
(1) A ocupao de uma posio de retardamento pela FT planejada
e conduzida de acordo com os princpios e fundamentos das aes da defesa.
Entretanto, o comandante d maior nfase ao engajamento do inimigo no maior
alcance eficaz de seu armamento e na disposio de sua fora no terreno, de
modo que possa executar o retraimento planejado para a prxima posio de
retardamento.
(2) Os fatores bsicos a serem considerados para a ocupao de uma
posio de retardamento incluem:
(a) posies de tiro principais;
(b) posies de muda;
(c) posies suplementares;
(d) observao;
(e) campos de tiro longnquos;
(f) cobertas e abrigos;
(g) desenfiamento de torre e de couraa;
(h) preparao de roteiros de tiro;
(i) segurana (incluindo P Obs, patrulhas e o emprego de Fuz Bld para
a proteo aproximada dos CC);
(j) coordenao com outros elementos, incluindo os de apoio de
fogo e engenharia;
(l) itinerrios de retraimento.
(3) A preparao da posio prossegue enquanto o tempo permitir. So
selecionadas posies principais, de muda e suplementares para cumprimento
das misses especficas da defesa da posio de retardamento. Alm dessas,
tambm so escolhidas, em outras regies alternativas, posies principais e
de muda para cumprimento das misses de tiro diferentes das previstas para
a defesa da posio. Os Cmt de CC devem conhecer perfeitamente os
caminhos para estas posies. As VBTP/ VBC-Fuz so colocadas com
desenfiamento de couraa e devidamente cobertas. Suas metralhadoras so
integradas no plano de fogos das SU.
(4) Deve ser feito o mximo emprego das armas coletivas. Os Cmt de
carro, normalmente, procuram colocar seus CC com desenfiamento de couraa

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prximos crista topogrfica das elevaes, de modo a obter campos de tiro de

longo alcance e fcil acesso aos itinerrios de retraimento abrigados. Em alguns
casos, o terreno poder permitir que um CC seja colocado numa posio coberta
e abrigada retaguarda e, quando necessrio, deslocar-se para a posio de tiro
para atirar. Posteriormente, durante a ao, o CC poder utilizar as posies de
tiro de muda e as posies suplementares.
(5) As viaturas no necessrias s posies de retardamento so
colocadas em local coberto e abrigado retaguarda da posio. As viaturas PC,
de manuteno e de sade so, normalmente, colocadas retaguarda da
prxima posio de retardamento para assegurar apoio contnuo durante o
perodo crtico do retraimento de uma posio de retardamento. O comandante
deve colocar-se bem frente de modo a coordenar e controlar as aes de sua
unidade.

6-30. CONDUTA DA AO RETARDADORA

a. To logo o inimigo se aproxime da primeira posio de retardamento,
os fogos longnquos de artilharia e morteiros so desencadeados. Ao cerrar
sobre a posio, o inimigo colocado sob o mximo volume de fogos de todas
as armas da fora retardadora no maior alcance eficaz possvel, de modo a
obrig-lo a desdobrar-se, executar reconhecimentos e outras manobras que
consumiro tempo. Os fogos aproximados devem bater os acidentes capitais
e as vias de acesso, com a maior eficcia possvel.
b. O xito da misso de retardamento depende, em grande parte, de uma
judiciosa distribuio do tempo a ganhar. Esta distribuio do tempo resulta de
um minucioso reconhecimento, de segurana apropriada e oportunos informes
de combate. O escalo imediatamente superior dever ser mantido informado
da situao da fora, de modo que seja assegurado o recebimento da ordem de
retraimento antes que a fora se torne decisivamente engajada. As SU no
retraem sem autorizao do comandante da FT.
c. Ao receber a ordem para iniciar o retraimento de uma posio, a FT
executa um retardamento contnuo at a prxima posio de retardamento ou
at uma linha de acolhimento por uma fora de cobertura, se for o caso. Embora
as subunidades tenham considervel liberdade de manobra dentro de suas
zonas de ao, o comandante da FT coordena seus movimentos, de modo que
uma subunidade no seja colocada em perigo como conseqncia de um
retraimento demasiadamente rpido de uma subunidade vizinha. Todo o
terreno favorvel deve ser aproveitado para infligir o mximo de danos ao
inimigo e retard-lo o maior tempo possvel. Os fuzileiros blindados que
puderem ser liberados devero se dirigir imediatamente para a posio
retaguarda, a fim de prepar-la, devendo o retardamento em movimento ser
executado por elementos fortes em CC. Os elementos que j estiverem na
posio de retardamento seguinte, aproximao do grosso da FT, tomam o
inimigo sob seus fogos, realizando tiros sobre a tropa amiga. Quando acolhidos
na posio de retardamento, os elementos do grosso reorganizam a constituio

6-65
6-30 C 17-20

das subunidades e passam a defender essa posio durante o tempo previsto.

d. O combate aproximado , em princpio, evitado, sendo empregado
somente quando for absolutamente necessrio.
e. Na conduta da ao retardadora, so obedecidas todas as prescries
referentes ao retraimento e retirada.
f. O 2 escalo da FT empregado para contra-atacar, para desengajar
um elemento que se tornou decisivamente engajado, para eliminar uma
penetrao inimiga, bloquear uma ameaa frente ou nos flancos, cobrir o
retraimento dos elementos da fora retardadora ou para reforar um ou mais
elementos da mesma. Quando um contra-ataque for executado para cooperar
no retraimento de uma fora decisivamente engajada, a ao consiste de um
golpe contra um flanco do inimigo, justamente retaguarda de seus elementos
mais avanados. Esta operao conduzida como um ataque de varredura de
carros e no dever ter um objetivo no terreno.
g. O comando, controle e horrio para o desencadeamento do contra-
ataque so particularmente crticos. O comandante deve exercer cuidadosa
vigilncia, de modo a evitar que sua unidade venha a se tornar to engajada
com o inimigo que no possa romper o contato. Contra-ataques para
restabelecimento da posio so realizados visando conquista de objetivos
limitados e so apoiados por artilharia, morteiros, e elementos da fora
retardadora. Do mesmo modo, as SU podero executar contra-ataques pelas
mesmas razes, mas em escala mais limitada.
h. Zona de Ao - FT, normalmente, atribuda uma zona de ao para
o retardamento. Os limites da zona de ao incluem a posio de retardamento
seguinte. Se outra unidade utilizar itinerrios na zona de ao da FT, o escalo
superior poder atribuir um eixo para ela. Por sua vez, o comandante da FT, se
necessrio, atribui itinerrios para seus elementos subordinados. Se houver
itinerrios disponveis, ele pode atribuir um itinerrio para cada elemento, a fim
de aumentar a velocidade do movimento. O comandante deve exercer controle
e superviso rigorosos sobre o retardamento, de modo a manter o horrio
prescrito. Se o retardamento incluir o acolhimento por foras amigas, dever ser
feita cerrada coordenao com estas foras. Os planos devem incluir prescri-
es sobre guias da unidade que realizar o acolhimento, bem como sinais de
ligao e de identificao. Os itinerrios designados devem ser reconhecidos
para assegurar-se de que esto adequada e convenientemente balizados.

6-66
C 17-20

CAPTULO 7

AES COMUNS S OPERAES BSICAS E OPERAES

COMPLEMENTARES

ARTIGO I
INTRODUO

7-1. GENERALIDADES
a. Aes comuns s operaes bsicas - Estas aes correspondem
quelas que so realizadas, com grau de intensidade varivel, no decorrer das
operaes ofensivas e defensivas.
b. Operaes complementares - Estas operaes destinam-se a apoiar
as operaes bsicas e a contribuir para o incremento e a aplicao do poder de
combate.

ARTIGO II

AES COMUNS S OPERAES BSICAS

7-2. GENERALIDADES
Das aes relacionadas e classificadas como aes comuns s operaes
bsicas, as que dizem respeito mais diretamente s foras-tarefas blindadas so:
- vigilncia de combate;
- substituio; e
- cerco.

7-1
7-3 C 17-20

7-3. VIGILNCIA DE COMBATE

a. Generalidades - A vigilncia de combate compreende a observao
sistemtica e contnua de reas, eixos ou locais, tais como cruzamentos, pontes,
aeroportos e outros tipos de instalaes especficas. Os fatores que influenciam
a vigilncia so: as condies de visibilidade, o terreno, as coberturas naturais ou
artificiais, as possibilidades de defesa area do inimigo e os tipos de equipamen-
tos de vigilncia. A vigilncia conduzida por todas as unidades de combate e
constitui-se em meio para deteco e localizao de unidades, instalaes e
atividades do Ini.
b. Tipos de Vigilncia de Combate
(1) Visual - A vigilncia visual realizada pelas unidades terrestres e
areas, particularmente no cumprimento das misses de reconhecimento. A
transmisso das observaes feita rapidamente, por meio dos canais de
informaes ou de comando, dependendo das ordens estabelecidas pelo escalo
superior.
(2) Eletrnica - a vigilncia realizada com a utilizao de radares de
vigilncia terrestre e sensores orgnicos, equipamentos de viso noturna, equipa-
mentos de rdio-escuta e outros. As observaes feitas por meio dos sensores
e radares instalados em avies so transmitidas diretamente para a estao
terrestre, permitindo a mxima rapidez no processamento e avaliao dos dados.
(3) Fotogrfica - A cobertura fotogrfica realizada pelas FT Bld no
cumprimento das misses de vigilncia , normalmente, limitada ao emprego de
equipamento manual. A cobertura fotogrfica area realizada pelas unidades da
Fora Area.
c. Misses de Vigilncia de Combate - As FT das brigadas blindadas e
o RCB das Bda C Mec podem receber as seguintes misses de vigilncia de
combate, enquanto conduzem outras operaes:
(1) determinao, por meio da observao, de atividades de valor militar
(mesmo realizadas por civis) ou ausncia dessas atividades, em determinadas
reas;
(2) localizao de alvos para serem atacados pela fora area, fogos de
artilharia, agentes qumicos, etc;
(3) observao e controle dos fogos indiretos orgnicos e no orgnicos
ou areos;
(4) avaliao de danos;
(5) localizao e identificao de unidades inimigas, em movimento ou
estacionadas, no interior da rea de operaes;
(6) observao de vias de acesso do inimigo e vias de transportes.
d. Planejamento e Conduta
(1) As unidades de cavalaria mecanizada so as mais aptas para a
execuo de misso de vigilncia, no entanto, as FT Bld podem cumpri-la.
(2) Durante o planejamento das operaes de vigilncia, os fatores da
deciso determinam a organizao e o dispositivo das foras. Devido ao fato da
vigilncia consistir, normalmente, na observao sistemtica e contnua de

7-2
C 17-20 7-4

amplas reas, longos eixos ou locais especficos, a FT, normalmente, empregar

suas subunidades como um todo, na execuo de observao, enquanto retm
uma pequena reserva em CC para auxiliar os elementos que possam ser atacados
pelas foras inimigas.
(3) Postos de observao, de escuta e patrulhas so estabelecidos para
proporcionar observao contnua e sistemtica. Uma fora de vigilncia no
constituda para oferecer uma forte resistncia ao inimigo. Contudo, ela deve ser
capaz de proteger-se a si mesma.
(4) A vigilncia executada pela FT menos eficiente noite. O encargo
de patrulhas e postos de observao deve ser aumentado. Na vigilncia noturna
deve ser feito o emprego intensivo de meios eletrnicos postos disposio da
fora-tarefa pelo Esc Sp.
(5) A unidade que realiza especificamente misso de vigilncia de
combate responsvel apenas pela sua prpria segurana. Quando no desenrolar
das operaes for exigido o emprego de uma fora de maior valor do que a
necessria s aes de autoproteo, o comandante deve solicitar uma reduo
da frente anteriormente atribuda. O aumento progressivo das foras inimigas em
contato pode obrigar a uma reduo da zona de ao ou execuo de um
retraimento.
(6) A tropa no desempenho da vigilncia de combate deve prever a
substituio peridica dos elementos nela engajados, variando frentes e misses.
(7) O aumento progressivo das foras inimigas em contato pode obrigar
uma reduo de frente ou execuo de um retraimento.
(8) A vigilncia de combate uma misso eminentemente passiva. No
entanto, a FT pode, algumas vezes, receber pequenos encargos, como, por
exemplo, bloqueio de estradas, desde que no o obrigue ao emprego permanente
de parte de seu efetivo.
(9) normal o emprego da vigilncia de combate realizada por elementos
infiltrados, em posies atrs das linhas inimigas.

7-4. SUBSTITUIO
a. Generalidades
(1) No combate continuado as operaes devero se desenvolver
diuturnamente, sem perda da impulso e da iniciativa, visando conquistar o mais
rpido possvel os objetivos selecionados. A continuidade das operaes dever
ser assegurada mediante a ampla utilizao do combate noturno e do ataque de
oportunidade, com freqente substituio dos elementos em primeiro escalo,
para se manter permanente presso sobre o inimigo.
(2) Quando as operaes tticas continuam por um perodo prolongado
de tempo, a conservao do poder de combate, a manuteno da eficincia e do
plano ttico podem exigir a substituio peridica de unidades empregadas. As
substituies so executadas por meio de uma substituio em posio, por
meio de uma ultrapassagem ou acolhimento.
(3) As foras blindadas, de preferncia, conduzem uma operao de
substituio por meio de uma ultrapassagem, devido dificuldade inerente de
camuflar o movimento dos seus veculos. Todavia, estas foras podem ser

7-3
7-4 C 17-20

obrigadas a participar de uma substituio em posio como parte de uma grande

unidade ou podem mesmo dirigir e controlar substituies em posio das suas
subunidades subordinadas.
(4) O congestionamento resultante dessas operaes requer que toda a
precauo seja tomada para reduzir a vulnerabilidade das foras s aes do
ataque inimigo durante a operao. So essenciais uma estreita coordenao de
planos e cerrada cooperao entre as unidades que executam a substituio.
b. A FT na substituio em posio
(1) Generalidades
(a) A substituio em posio uma operao de combate na qual,
por ordem do escalo superior, uma fora ou parte dela, substituda por outra em
uma rea de combate.
(b) As responsabilidades pela misso de combate e pela zona de
ao das unidades substitudas so assumidas pela unidade que a substitui. A
unidade ou parte da unidade que substitui continua a operao conforme for
determinado. Uma substituio em posio realizada para o prosseguimento da
defesa ou para a preparao de um ataque subseqente.
1) Quando a substituio executada para continuar a defesa,
deve ser feita na base de unidade por unidade, subunidade por subunidade, homem
a homem, arma por arma. O comandante da unidade que substitui adota um
dispositivo que se ajuste ao plano do comandante da organizao substituda.
Podem ser introduzidas modificaes no plano de defesa pelo comandante
substituto, aps ter sido completada a substituio.
2) Quando realizada uma substituio em posio para prosse-
guir ou retomar um ataque, o comandante substituto a procede somente em
determinada(s) parte(s) da rea, visto que sua misso principal a de se preparar
para o ataque e de dar prosseguimento ao mesmo. Assume, contudo, a
responsabilidade pela defesa de toda a rea, embora disponha suas foras para
facilitar a retomada ou desencadeamento do ataque. Na maioria das vezes, adota
um dispositivo que permita aos principais comandos subordinados executarem
seus planos de ataque ou que permita uma mudana de direo do mesmo.
(2) Planejamento
(a) Generalidades
1) Quando a FT realiza a substituio de outra unidade em
posio, recebe, da fora a ser substituda, uma ordem preparatria que deve
especificar, no mnimo, a hora do incio e do trmino da substituio e as
prioridades para utilizao das estradas e itinerrios necessrios aos desloca-
mentos. Comporta, ainda, a ordem preparatria, as condies de execuo da
substituio, quanto aos aspectos relacionados com a visibilidade e prazos.
2) Aps receber a ordem preparatria, o comandante da FT com
seu estado-maior analisa a misso, expede ordens preparatrias e estabelece
ligaes com a unidade a ser substituda.
3) O Cmt da FT, normalmente, estabelecer seu posto de
comando nas vizinhanas do posto de comando da unidade a ser substituda.
4) Trabalhos conjuntos so executados entre os comandantes e
estado-maior da FT e da unidade que ser substituda, visando aos pormenores

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da ao e o estabelecimento de critrios que no tenham sido definidos pelo

escalo superior.
(b) Coordenao
1) Troca de planos e de pessoal de ligao
a) Ao Cmt e EM da FT devem ser fornecidos pela fora
substituda, todas as informaes necessrias, inclusive, planos defensivos
existentes, planos de fogos, de barreira e contra-ataque.
b) Para proporcionar maior eficincia na troca de informaes,
a FT, quando substituindo outra unidade, receber desta, elementos de ligao,
distribudos, normalmente, em cada posto de comando a partir do escalo
subunidade.
c) A permanncia do pessoal de ligao com a unidade
substituta varia com a situao e se estende, normalmente, at ao domnio da
situao pela unidade substituta.
2) Seqncia da substituio, quando no especificada pelo
comando que ordena a substituio, para estabelecer uma defesa mais forte
durante a substituio, executada por fases, da retaguarda para a frente ou da
frente para a retaguarda. Ao determinar a seqncia da substituio, ambos os
comandantes consideram:
a) a misso subseqente atribuda brigada que est execu-
tando a substituio;
b) caractersticas da regio de operaes;
c) o efetivo e a eficincia de combate da unidade substituda;
d) as possibilidades do inimigo descobrir a substituio e de
reagir contra a mesma;
e) a necessidade de variar os padres ou processo de
substituio;
f) o valor e o tipo dos elementos envolvidos na substituio;
g) a necessidade de manter o sigilo.
3) Ocasio da passagem do comando - A ocasio ou as
circunstncias, em que o comandante que substitui assume a responsabilidade
pela rea, so claramente estabelecidas, por acordo mtuo ou pelo escalo
superior.
a) At que se realize a passagem do comando, o comando da
unidade substituda responsvel pela rea e pelo cumprimento da misso e
exerce o controle operacional sobre todos os elementos subordinados da unidade
substituta que tenham completado sua parte na substituio. Durante este
perodo, as subunidades que chegam devem se enquadrar aos planos de defesa
do elemento que substitudo.
b) Normalmente, o comandante da FT assume o comando
quando os seus comandos subordinados tenham assumido as responsabilidades
das subunidades da rea de defesa avanada e quando tiverem sido estabelecidos
meios adequados de comunicaes para controlar toda a zona de ao. Aps a
passagem de comando, o comandante que chega assume o controle operacional
de todas as fraes que devem sair e que no tenham ainda sido substitudas.
4) Reconhecimento - Todo o esforo deve ser feito no intuito de um
completo reconhecimento, diurno, pelo Cmt da FT, membros do seu EM e todos

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os comandantes de elementos operacionais envolvidos na substituio. Os

reconhecimentos devem incluir:
a) o terreno frente da posio;
b) as instalaes defensivas;
c) os itinerrios de substituio;
d) as zonas de reunio;
e) as posies das armas coletivas.
5) Segurana - feito o mximo esforo para impedir que o
inimigo tome conhecimento da substituio. Alm de executar a substituio
durante os perodos de visibilidade reduzida, so observadas algumas medidas de
segurana:
a) as atividades normais na rea de operaes so mantidas
durante a substituio. A unidade que substitui mantm os fogos de inquietao
e interdio, patrulhas, trfego de comunicaes e movimentos anteriormente
empregados pela unidade que sai.
b) so adotadas restries quanto ao valor dos destacamentos
avanados e dos de reconhecimento da unidade que substitui. Tais destacamen-
tos deslocam-se para a rea de operaes por infiltrao.
c) as redes de comunicaes da unidade substituda so
utilizadas at que a operao de substituio seja completada.
d) os registros e o repertrio de tiros da unidade que substitui
so coordenados pela unidade que substituda, at que se realize a passagem
do comando.
e) um plano integrado de dissimulao executado, tanto pela
unidade que substitui como pela unidade substituda.
f) a defesa antiarea fica permanentemente em alerta e em
condies de atuar durante a substituio.
6) Controle de movimento - A FT substituta e a unidade substituda
estabelecem um nico comando de trnsito, para o controle das unidades que se
deslocam para dentro e para fora da rea. Isso inclui:
a) itinerrios a serem utilizados e prioridades para seu uso;
b) responsabilidade pelo controle do trnsito;
c) localizao de zonas de reunio;
d) fornecimento de guias para as unidades que substituem;
e) utilizao comum dos meios de transporte.
7) Informaes - A unidade substituda transfere para a unidade
que a substitui todas as informaes relacionadas com o inimigo e com a rea de
operaes e outras informaes adicionais necessrias unidade que substitui.
8) Troca de equipamentos
a) Em razo das dificuldades na colocao apropriada das
armas durante a noite, o comandante da unidade substituda e da FT acertam a
troca de armas que no podem ser facilmente removidas ou so necessrias para
assegurar o emprego eficiente dos fogos.
b) Como alternativa, os reparos das metralhadoras pesadas e
as placas - base dos morteiros devem ser trocados. A troca na base de arma
por arma. A autorizao para estas trocas deve ser includa na ordem de
substituio do comandante do escalo imediatamente superior.

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c) A unidade substituda deixa na posio os suprimentos

volumosos e em excesso, tais como munies, materiais de fortificao de
campanha, fios de telefone j lanados e outros suprimentos e equipamentos de
difcil remoo.
9) Apoio logstico - Com relao ao apoio logstico as unidades
substituta e substituda coordenam:
a) transferncia de suprimento;
b) uso das instalaes;
c) transferncia de prisioneiros de guerra;
d) controle de refugiados;
e) desdobramento dos rgos de servio;
f) uso dos meios de transporte;
g) controle de trnsito.
(c) Planejamento simultneo
1) A FT e a unidade substituda expedem ordens de operaes
determinando as substituies de acordo com os procedimentos coordenados na
fase de planejamento.
2) Antes da expedio de ordens de operaes, so distribudas
ordens fragmentrias s subunidades subordinadas, para permitir o planejamento
simultneo em todos os escales interessados.
(3) Execuo
(a) Seqncia da substituio
1) A substituio na posio executada em etapas, para
garantir a eficincia da defesa durante a operao.
2) As reservas podem ser substitudas em primeiro lugar, segui-
das pela substituio dos elementos avanados, ou vice-versa.
3) Normalmente, quando a maioria das foras est desdobrada no
limite anterior da rea de defesa avanada (LAADA), a substituio conduzida
da frente para a retaguarda.
4) A possibilidade de o inimigo descobrir ou interferir na operao,
aliada s caractersticas da regio de operaes e ao prazo disponvel para
execuo da substituio, so os fatores que o comandante da FT considera na
escolha do processo de substituio dos elementos desdobrados no LAADA.
5) O processo de substituio dos elementos desdobrados no
LAADA poder ser conduzido pelos seguintes processos:
a) quando duas subunidades esto desdobradas frente, a
substituio de uma delas dever ser completada antes de se iniciar a substituio
da seguinte;
b) quando trs subunidades forem desdobradas frente, a
substituio das duas de flanco deve ser feita simultaneamente, seguida pela
substituio da subunidade do centro. Dependendo das circunstncias, poder-se-
inverter esta ordem;
c) substituio simultnea de todas as subunidades desdo-
bradas frente da posio.
(b) Conduta da substituio
1) As foras substituta e substituda so vulnerveis durante a
execuo da substituio. Medidas apropriadas de contra-informao so empre-

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gadas para evitar que a operao seja revelada, incluindo a continuidade de

atividades normais tais como fogos de apoio, utilizao do rdio, trfego de
veculos e outras.
2) Os fogos da unidade substituda e da FT substituta devem
assegurar o sucesso da operao e neutralizar a reao do inimigo, no caso da
operao ser descoberta.
3) Um esquema cuidadoso das substituies a serem executa-
das pelas subunidades subordinadas deve ser elaborado pelo comandante da FT,
a fim de reduzir ao mnimo o movimento de tropas na rea de operaes.
4) A situao ttica, normalmente, impe o momento da substi-
tuio. Na maioria dos casos, dever ser conduzida em perodo de escurido.
5) As substituies durante as horas de luz so, sempre que
possvel, evitadas. Contudo, a fumaa pode ser empregada no local ou sobre
observatrios inimigos para cobrir a visibilidade sobre a operao.
6) A substituio conduzida to rapidamente quanto possvel,
para assegurar o controle e o segredo. A unidade substituda fornece segurana
e vigilncia durante a execuo da operao.
7) A coordenao com as unidades vizinhas e de apoio de
responsabilidade da unidade substituta.
8) A FT no designa zonas de reunio para escales menores que
subunidade. As zonas de reunio das SU so separadas para diminuir a
vulnerabilidade aos fogos inimigos. A zona de reunio avanada da FT, e as zonas
de reunio das subunidades, podem ser substitudas por pontos de liberao das
SU e por pontos de liberao dos pelotes (Fig 7-1), respectivamente. A
permanncia excessiva dentro da zona de reunio evitada.
9) Os fuzileiros blindados desembarcam o mais retaguarda
possvel, evitando comprometer o sigilo da operao e deslocam-se a p para
ocupar as posies. Os carros de combate deslocam-se para a frente aps
completada a substituio pelas tropas desembarcadas.
10) Os carros de combate podem ser substitudos, individualmen-
te, por sees de carros, por pelotes de carros ou por todo o esquadro de carros
simultaneamente.
11) Quando a unidade a ser substituda tiver CC, poder retrair
seus carros, por infiltrao, antes da substituio, de modo que tais aes no
comprometam a operao.
12) Durante a substituio, os comandantes de cada escalo
justapem os seus postos de comando ou postos de observao aos da fora
substituda.
13) Quando da passagem de comando, o comandante da FT
substituta assume o controle de todas as subunidades no setor, inclusive
daquelas que ainda no foram substitudas.
14) Se ocorrer um ataque, antes de o comandante da FT ter
assumido a responsabilidade do setor, os elementos da unidade j desdobrados
passam ao controle operacional da unidade a ser substituda, para fazer face
ao inimiga.
15) As mudanas na organizao da defesa, desejadas pelo
comandante da unidade que realiza a substituio, somente sero iniciadas aps
a troca de responsabilidades no setor.
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Fig 7-1. Substituio em posio executada por uma FT BIB

c. Transferncia de responsabilidades dos campos minados

(1) A transferncia de responsabilidade de um campo minado de um
comandante para outro feita atravs de um relatrio.
(2) O relatrio de transferncia deve ser assinado por ambos os coman-
dantes e deve incluir um certificado onde o comandante do elemento substituto
atesta que lhe foi mostrado no terreno, ou de outra maneira, todas as minas dentro
de sua zona de responsabilidade, assumindo a completa responsabilidade pelas
mesmas.

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(3) Esta transferncia inclui os campos de proteo local, bem como os

campos de minas ordenados pelo escalo superior.
(4) O relatrio de transferncia remetido ao escalo imediatamente
superior que tenha autoridade sobre ambos os comandantes das foras que
participaram da substituio.
d. A FT da ultrapassagem
(1) Generalidades
(a) Ultrapassagem uma operao na qual uma unidade ataca
atravs de outra que se encontra em contato com o inimigo.
(b) A FT executa uma ultrapassagem para substituir uma unidade
desgastada ou desfalcada, para prosseguir ou iniciar um ataque ou para mudar o
ritmo de uma operao.
(c) A ultrapassagem pode ser necessria para manter a impulso de
um ataque ou para explorar uma vulnerabilidade da posio inimiga.
(d) A ultrapassagem exige planejamento cuidadoso e coordenao
cerrada entre as unidades que participam da operao.
(e) Os elementos da unidade ultrapassada permanecem em posio
e apoiam a unidade que ultrapassa at que seus fogos se tornem ineficazes. A
unidade ultrapassada pode permanecer em posio ou ser empregada em outra
ao.
(f) A unidade em contato prov todo o apoio possvel unidade que
vai ultrapass-la.
(2) Planejamento
(a) Generalidades
1) As normas de planejamento de uma ultrapassagem so
semelhantes s da substituio em posio.
2) O comandante e o estado-maior da FT que recebe uma ordem
preparatria para uma operao que exija ultrapassagem, ligam-se, o mais cedo
possvel, com a unidade a ser ultrapassada.
3) O posto de comando da FT deve ser estabelecido nas
vizinhanas do posto de comando da unidade a ser ultrapassada.
4) Imediatamente aps o recebimento da ordem preparatria, os
elementos que vo realizar a ultrapassagem e os que esto em contato organizam
uma reunio de planejamento para acertarem os pormenores da operao.
(b) Coordenao - Durante o planejamento, os pormenores abaixo
especificados devem ser coordenados pelos comandantes e EM das unidades
envolvidas na operao.
1) Troca de informaes - As unidades em contato fornecem
todos os informes possveis, do inimigo e do terreno, para a unidade que vai realizar
a ultrapassagem. Estes informes devem incluir o valor, dispositivo, composio
das foras inimigas e a localizao dos blindados, armas anticarro e obstculos
inimigos.
2) Troca de planos tticos - So executadas entre as unidades
participantes da operao, inclusive dos planos de comunicaes.
3) Reconhecimento
a) Um completo reconhecimento deve ser feito pelo coman-
dante e estado-maior, bem como pelos comandantes de subunidade e de peloto,
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da unidade que vai ultrapassar. O reconhecimento deve abranger os itinerrios

para os locais de ultrapassagem, o local em si mesmo e a localizao das tropas
em posio.
b) Um reconhecimento visual deve ser feito da rea avanada
da posio, podendo ser utilizadas aeronaves neste reconhecimento.
c) Durante o reconhecimento, deve-se tomar o cuidado de no
alertar o inimigo, oferecendo indicaes de que uma ultrapassagem ser realiza-
da. Para isto, pode ser necessrio limitar o nmero e os efetivos do reconhecimen-
to e empregar veculos terrestres das unidades em contato.
4) Segurana
a) Deve ser feito o mximo esforo para evitar que o inimigo
tome conhecimento da ultrapassagem.
b) O movimento, atravs das posies, deve ser conduzido
noite, o que exige um estrito controle e reconhecimento antecipado.
c) O fogo de artilharia deve ser empregado, durante o movimen-
to, para encobrir o barulho dos veculos.
d) Se o movimento atravs das posies for conduzido durante
o dia, a fumaa pode ser empregada sobre os postos de observao identificados
e frente das posies inimigas.
e) Enquanto a ultrapassagem est se realizando, a concen-
trao de tropa apresenta um excelente alvo para o inimigo. Assim, a ultrapassagem
deve ser realizada o mais rapidamente possvel. Durante o perodo de concentrao
de tropa, medidas de defesa passiva contra ataques areos devem ser tomadas.
5) Seleo das reas de ultrapassagem
a) Quando possvel, as reas selecionadas para ultrapassa-
gem no devem estar ocupadas, mas localizadas entre os elementos da unidade
em posio ou em seus flancos.
b) Este procedimento reduz a vulnerabilidade que se cria
quando uma unidade ultrapassa diretamente atravs de posies ocupadas por
outras tropas. A vulnerabilidade tambm reduzida quando as subunidades
deslocam-se diretamente para as reas de ultrapassagem e, em seguida, para o
ataque, sem ocupar posies de ataque.
c) Pode ser necessrio que a unidade em contato reajuste seu
dispositivo, a fim de permitir uma ultrapassagem mais satisfatria.
6) Prioridade para utilizao de itinerrios e reas
a) O comando que dirige a ultrapassagem, normalmente,
estabelece uma prioridade nas estradas e em determinadas reas.
b) A FT que vai ultrapassar deve ter prioridade para utilizao
de itinerrios que conduzam rea da unidade que est sendo ultrapassada.
c) Informes completos sobre as estradas a serem utilizadas e
reas a serem ocupadas, devem ser difundidos o mais cedo possvel.
d) Os itinerrios estabelecidos, para os deslocamentos atra-
vs da posio, devem ser bem sinalizados e controlados. O ideal que a FT e
a unidade em contato proporcionem guias at o escalo peloto.
e) O controle do trnsito na rea do elemento ultrapassado
da responsabilidade deste, at que a responsabilidade pela zona de ao seja
transferida para a FT que ultrapassa.

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7) Passagem do comando
a) A hora e as condies que a responsabilidade pelo controle
da zona de ao transferida ao comandante da FT que executa a ultrapassagem
devem resultar de um acordo entre os dois comandantes interessados ou serem
determinadas pelo escalo superior.
b) Normalmente, o comandante da FT que ultrapassa assume
responsabilidade pela zona de ao na hora do ataque. A responsabilidade pela
zona de ao pode ser transferida na ocasio do desencadeamento dos fogos de
preparao, ou mais cedo, mediante ordem do comando que determinar a
ultrapassagem ou acordo entre as unidades.
c) Em princpio, o comandante da unidade em contato exerce
o controle operacional sobre os elementos da FT em sua zona de ao, at que
a responsabilidade por essa rea passe para o comandante que realiza a
ultrapassagem. Nessa ocasio, o comandante da FT assume o controle das
operaes tticas de ambas as foras at que seja completada a ultrapassagem.
8) Apoio ao combate e logstico
a) O elemento em contato proporciona todo o apoio FT,
particularmente em relatrios de campos de minas, fornecimento de guias, apoio
de fogo e outros apoios de combate.
b) Os elementos de apoio de fogo das unidades em contato
so, normalmente, integrados no plano de apoio de fogo da FT que vai realizar a
ultrapassagem.
c) O oficial de ligao da artilharia, os observadores avanados
e o oficial de ligao area da FT devem manter contato com seus corresponden-
tes para a troca de informaes e tomar conhecimento dos pormenores do plano
de apoio de fogo.
d) Devido aos problemas de controle de segurana da tropa
que ultrapassa, apenas os meios de fogos indiretos da unidade em contato devem
ser empregados para apoiar a unidade que ultrapassa.
e) Dentro de suas possibilidades, a unidade que est sendo
ultrapassada fornece o apoio logstico para a FT durante e imediatamente aps a
ultrapassagem. Este apoio pode incluir o servio de sade, a conduo de
prisioneiros de guerra, o controle de trnsito, o controle de extraviados e auxlio
no manuseio de mortos mas, normalmente, no inclui o apoio de suprimentos de
classes III e V.
f) reas de reabastecimento, dentro e fora das posies, so
reconhecidas pelo pessoal da FT, auxiliado pelos guias fornecidos pelas unidades
em contato.
9) Outras coordenaes
a) Limpeza e marcao de brechas atravs de campos
minados e obstculos amigos, para permitir uma rpida ultrapassagem, so
executados pela unidade que est sendo ultrapassada.
b) A FT deve providenciar seu prprio pessoal de controle para
as brechas ou desfiladeiros, a fim de fiscalizar cada subunidade.
c) Planos de dissimulao para manter o sigilo e facilitar a
obteno da surpresa, devem ser realizados entre as unidades envolvidas na
ultrapassagem.

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Fig 7-2. FT RCC na ultrapassagem de uma FT BIB

(3) Execuo da ultrapassagem

(a) Os elementos da FT iniciam seus deslocamentos da posio da
retaguarda para a linha de partida na ocasio prevista. Cuidadosos clculos de
marcha devem ser feitos para que as subunidades ataquem na hora determinada,
sem necessidade de usar posies de ataque. Este procedimento reduz ao
mnimo o tempo durante o qual as duas unidades ficam concentradas na rea
avanada.
(b) Em algumas situaes, prefervel deslocar as reservas da

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unidade em contato para zonas de reunio retaguarda, imediatamente antes do

incio da ultrapassagem, para reduzir a densidade de tropas durante a operao.
Tal procedimento, normalmente, prescrito pelo comando que ordena a ultrapas-
sagem.
e. A FT no acolhimento
(1) Generalidades
(a) a operao na qual uma fora, em movimento retrgrado, passa
atravs da zona de ao de outra que ocupa posio defensiva e/ou retardadora
a sua retaguarda. A fora acolhida realiza um retraimento atravs de uma posio.
(b) O acolhimento pode ocorrer com ou sem contato com o inimigo.
Quando conduzido em contato com o inimigo, o contato perdurar at que as
foras que retraem se coloquem sob a proteo dos fogos do elemento que
executa o acolhimento.
(c) O objetivo desta operao a substituio de uma unidade
exaurida empregada em uma ao alm da sua capacidade. Pode, tambm, ser
realizada como parte de um movimento retrgrado ou para permitir unidade que
retrai o cumprimento de outra misso.
(d) Aps acolhida, a unidade que retrai poder:
1) deslocar-se para rea de repouso, a fim de reorganizar-se ou
passar por outro perodo de instruo;
2) cobrir o retraimento de outra unidade, quando integrando
escalo que executa uma ao retardadora em posies alternadas;
3) deslocar-se para outra rea, a fim de ser empregada em nova
misso.
(e) Neste pargrafo trata-se de uma FT como fora acolhida. Consi-
dera-se que a fora realiza, no quadro da operao de acolhimento, um retraimento
atravs de uma posio.
(f) Os comandantes e as tropas que participam destas operaes
devem estar familiarizados com todos os pormenores do plano de operaes.
(2) Planejamento
(a) Coordenao
1) Nenhum comandante, seja o que retrai, quanto o que se
encontra em posio, exerce o comando sobre o outro, mas cada fora pode
apoiar a outra pelo fogo e pela manobra.
2) Aps ter recebido a ordem preparatria, o comandante e o
estado-maior da FT estabelecem ligaes com seus correspondentes da unidade
em posio para coordenar o planejamento da operao. O pessoal de ligao
responsvel direto pela coordenao dos pormenores da mesma. A troca de
elementos de ligao feita at o nvel peloto.
3) Um plano pormenorizado de reconhecimento deve ser prepa-
rado e cuidadosamente coordenado entre a unidade a ser acolhida e a que se
encontra em posio.
(b) Seleo das reas de passagem
1) Sempre que possvel, as reas ou pontos selecionados para a
passagem das tropas que retraem devem estar desocupados e localizados entre
os elementos da unidade em posio, ou em flancos.

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2) O dispositivo na posio defensiva, os planos de fogos, a

segurana, a vulnerabilidade e a misso subseqente da FT devem ser levados em
conta na seleo das reas ou pontos de passagem.
3) A vulnerabilidade aos ataques do inimigo pode ser reduzida
pela seleo de reas ou de pontos que possibilitem a FT passar pelos flancos,
ou reas desocupadas da unidade em posio.
(c) Itinerrio de retraimento
1) A FT utiliza vrios itinerrios de retraimento e evita a utilizao
de zonas de reunio ou paradas dentro da posio da unidade que faz o
acolhimento.
2) A FT deve ter prioridade nos itinerrios e na utilizao das
instalaes.
3) Quando possvel, os itinerrios de retraimento, particularmente
para elementos de carros de combate, devem evitar locais organizados da posio
defensiva (ncleos de defesa).
4) O comandante da FT responsvel pelo controle de trfego
frente da posio defensiva. O comandante da fora em posio responsvel pelo
controle do trfego retaguarda de sua rea.
(d) Assuno da zona de ao
1) A hora e as condies em que a responsabilidade pelo controle
da zona de ao transferida para o comandante da unidade em posio so
determinadas por entendimentos entre os dois comandantes interessados ou
fixadas pelo escalo superior.
2) Normalmente, em um retraimento atravs de uma posio
retaguarda, o comandante da unidade em posio assume a responsabilidade
pelo controle da zona de ao no momento em que a tropa que retrai atinja uma
linha de segurana de apoio de artilharia ou uma linha de controle designada. Pode
ser tambm a uma hora pr-determinada.
3) Na ao retardadora, a responsabilidade pela zona de ao, por
parte do comandante da fora que retrai, termina por ocasio de seu acolhimento
na posio. A cooperao e a coordenao so essenciais para que o retraimento
se processe em boas condies.
(e) Apoio ao combate e apoio logstico
1) A FT deve receber todo o apoio por parte da unidade em
posio.
2) O apoio de fogo prestado pela unidade em posio de grande
importncia, especialmente com relao cobertura a ser dada aos destacamen-
tos deixados em contato com o inimigo.
3) Os fogos devem ser coordenados entre as duas foras
participantes das operaes.
4) reas de abastecimento devem ser escolhidas retaguarda
dos elementos que faro o acolhimento, para proporcionar abastecimento de
emergncia, quando necessrio.
(3) Medidas de coordenao e controle
(a) Rigoroso controle necessrio para um retraimento ordenado
atravs de uma posio retaguarda.

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(b) As medidas por meio das quais a operao deve ser controlada
e coordenada so previstas pelo escalo superior ou acertadas entre os coman-
dantes interessados.
(c) Qualquer alterao das medidas de controle planejadas deve ser
coordenada entre as unidades envolvidas e levadas ao conhecimento de todos os
elementos interessados.
(d) As medidas de coordenao e controle, normalmente usadas,
so: os pontos de ligao, os pontos de passagem, os itinerrios de retraimento,
a hora de passagem e os sinais de reconhecimento.
(e) Pontos de ligao
1) Neste tipo de operao, so designados pelo comando que
enquadram unidades ou por combinao entre os comandantes envolvidos na
operao.
2) Para assegurar uma perfeita coordenao entre as duas
unidades, um ponto de ligao principal e outro alternativo devem ser designados
em cada setor de subunidade. Estes pontos so efetivados pelos elementos de
ligao e so localizados dentro do alcance das armas do limite anterior da rea
de defesa avanada e/ou posio de retardamento.
3) Os elementos da rea de defesa avanada ou posio de
retardamento enviam uma patrulha de ligao, equipada com rdio, e guias para
o ponto de ligao.
(f) Pontos de passagem
1) Estes pontos so localizados no limite anterior da rea de
defesa avanada ou posio de retardamento, e atravs deles as foras so
acolhidas. Devem ser reconhecidos pelas foras que retraem.
2) Os pontos de passagem so tambm empregados para
proporcionar um meio de referenciar locais especficos e informaes para o
controle das unidades.
3) Os guias das unidades que realizam o acolhimento, normal-
mente, encontraro os elementos que executam o retraimento no ponto de ligao
e os guiaro atravs dos pontos de passagem sobre o limite anterior da rea de
defesa avanada ou posio de retardamento, e da para retaguarda da unidade.
4) Estas aes so coordenadas pelos elementos de ligao das
duas unidades.
(g) Itinerrios de retraimento
1) So caminhos designados atravs da posio retaguarda e
que facilitam um retraimento ordenado e contnuo.
2) No interior da posio, obrigatrio que as tropas se mante-
nham sobre os itinerrios prescritos.
(h) Hora da passagem
1) A hora da passagem designada pelo comandante que
ordenou a operao. Horas especficas so designadas para cada subunidade.
2) Um representante da unidade que retrai, com rdio, preceder
a unidade de marcha no ponto de passagem. Estes representantes informam
unidade o nmero de veculos que esto retraindo e a identificao do ltimo
veculo a retrair.

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C 17-20 7-4

Fig 7-3. FT RCC acolhida por uma FT BIB

(i) Sinais de reconhecimento

1) So includos na ordem de operao e devem ser baseados nas
instrues para a explorao das comunicaes e eletrnica (IE Com Elt) e nas
normas gerais de ao das unidades interessadas.
2) Os sinais de reconhecimento so acertados pelas duas
unidades. Normalmente, os sinais de reconhecimento cobrem tanto o retraimento
diurno quanto o noturno.
(4) Execuo do retraimento
(a) Na hora prevista, os elementos da FT iniciam o deslocamento para
retaguarda. Sempre que possvel, a FT inicia e termina esse deslocamento durante
perodos de visibilidade reduzida, evitando utilizar zonas de reunio e deter-se na

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7-4/7-5 C 17-20

rea de retaguarda da unidade em posio, uma vez que isto provoca um

desnecessrio aumento de densidade de tropas na rea de operao.
(b) O comandante da unidade em posio designa e controla vrios
itinerrios para obter a necessria disperso e para acelerar o movimento da FT.
(c) O comandante da FT responsvel pela identificao do ltimo
elemento de sua organizao a passar atravs da unidade em posio.
(d) A fim de reduzir a densidade de tropas durante o acolhimento,
conveniente retrair em primeiro lugar os elementos de apoio logstico, a reserva se
houver, e os elementos de comando no essenciais e, posteriormente, os demais
elementos de comando e de combate.
(e) No retraimento atravs de posio defensiva de um escalo
imediatamente superior, a FT responsvel pelo controle do trnsito frente da
rea de segurana do escalo considerado, a unidade em posio responsvel
pelo controle do trnsito da posio para a retaguarda e o escalo superior, pelo
controle de trnsito da FT desde o limite de retaguarda da unidade em posio at
a rea de reunio ou nova posio da fora-tarefa.

7-5. CERCO
a. Generalidades
(1) Cerco a operao que visa a isolar uma fora inimiga em determinada
rea, bloqueando todas as vias de entrada e sada nessa rea. Esta tcnica de
combate pode ser empregada contra foras inimigas isoladas ou suas instala-
es. Deve ser executado com rapidez e o mximo de sigilo e contar com
elementos suficientes para cercar completamente a rea desejada.
(2) O fator surpresa fundamental nesse tipo de operao. A descoberta
prematura do cerco pode resultar na fuga ou evaso do inimigo, antes que sua
destruio ou captura possa ser executada.
(3) A operao de cerco exige fora suficientemente grande para cercar ou
destruir o inimigo ou a instalao. O cerco, inicialmente, ser o mais amplo
possvel, de modo a assegurar que toda a fora inimiga esteja contida dentro de
seus limites. O rudo das viaturas pode prejudicar a surpresa. Assim, poder ser
conveniente desembarcar parte da tropa a uma distncia afastada do objetivo, e
deslocar as viaturas blindadas para posies determinadas, to logo os elementos
desembarcados tenham tomado suas posies. A rapidez na execuo e o tempo
disponvel so fatores cruciais numa operao de cerco.
(4) A FT pode participar de um cerco conduzido pelo escalo superior. Um
cerco, normalmente, exige uma fora com predominncia de fuzileiros.
b. Conduta do cerco
(1) Os deslocamentos para o cerco so executados com rapidez. As
posies so ocupadas simultaneamente, a fim de bloquear a fuga e evitar a
evaso. Se a ocupao simultnea das posies no for possvel, as rotas de fuga
mais provveis devem ser bloqueadas primeiro.
(2) O isolamento o fase mais crtico da operao. Nesta fase, a fora
de cerco procura isolar a fora inimiga, cortando-lhe os itinerrios de retraimento

7-18
C 17-20 7-5

e impedindo que receba reforos. Se o inimigo descobre que est sendo envolvido,
poder reagir para explorar os intervalos ou atacar os pontos fracos, forando
passagens atravs das quais possa escapar.
(3) A FT que ocupa posio no cerco deve destacar patrulhas de
combate, o mais frente possvel, para alertar sobre o deslocamento do inimigo
e para que possam ser preparadas emboscadas sobre os itinerrios de fuga. Se
fortes patrulhas de combate no podem ser empregadas, o mnimo de segurana
desejado a localizao de uma linha de PAC com mltiplos postos de escuta.
Uma reserva mvel deve ser orientada para conter qualquer ameaa de rompimen-
to do cerco e reforar reas de difcil controle.
(4) Apoio de fogo de artilharia e de morteiros poder ser empregado para
encobrir o movimento dos carros de combate, atravs da realizao de operaes
de dissimulao pelo fogo, enquanto os mesmos se deslocam para as posies.
O controle e a coordenao dos fogos devem ser planejados, pormenorizadamente,
para apoiar a operao, to logo seja quebrado o sigilo.
(5) Segue-se ao cerco, a captura ou destruio do inimigo ou de suas
instalaes, o que realizado metdica e completamente pelo emprego simult-
neo do fogo e da manobra, e pela reduo controlada do cerco. Como a linha do
cerco vai sendo progressivamente diminuda, alguns elementos podem ser
removidos da linha de cerco e colocados em reserva. Contra pequenas foras
inimigas, uma rea pode ser limpa pela contrao progressiva do cerco; contudo,
contra grandes foras inimigas, provvel que, em algum ponto, uma outra ao
seja necessria. Nestes casos, so empregadas as tcnicas abaixo.
(a) Efetuar uma cunha atravs da fora inimiga e dividi-la em partes
permitindo a destruio do inimigo em cada uma delas (Fig 7-4).

Fig 7-4. Destruio do inimigo na rea de cerco pela diviso em subreas

(b) Empregar uma fora de bloqueio sobre um ou mais lados, do

permetro do cerco, enquanto parte da linha de cerco empurra a fora inimiga
contra a fora de bloqueio por uma ao ofensiva. Qualquer elemento pode
executar a destruio, embora normalmente, seja conduzida pelo elemento que
ataca. Esta tcnica mais eficiente quando a fora de bloqueio est localizada
imediatamente retaguarda de um obstculo natural do terreno (Fig 7-5).

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7-5/7-7 C 17-20

Fig 7-5. Destruio do inimigo na rea de cerco pelo emprego de uma fora de
bloqueio e uma fora atacante

ARTIGO III
OPERAES COMPLEMENTARES

7-6. GENERALIDADES
Das operaes relacionadas e classificadas como operaes complemen-
tares, a que diz respeito mais diretamente s FT Bld a operao de juno.

7-7. JUNO
a. Generalidades
(1) A operao de juno compreende o estabelecimento do contato
fsico entre duas foras terrestres amigas em operaes. Tal encontro pode
ocorrer em operaes aeroterrestres, anfbias ou aeromveis, na substituio de
uma unidade isolada, para estabelecer ligaes com foras de infiltrao, na
ruptura de um cerco inimigo, para reunir foras divididas, na convergncia de foras
independentes ou no encontro com foras de guerrilha amigas.
(2) A FT pode participar de operaes de juno integrando uma fora
maior ou pode execut-la com seus prprios meios.
(3) O fator tempo , normalmente, crtico numa operao de juno.
b. Planejamento
(1) Generalidades
(a) O planejamento da operao deve assegurar estreita coordena-
o de esforos das foras envolvidas na juno. O planejamento coordenado
com antecedncia, incluindo a troca de informaes entre as duas foras.
(b) As seguintes consideraes so de interesse no planejamento de
operaes de juno:
1) relaes e responsabilidades de comando;

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C 17-20 7-7

2) ligaes de comando e de estado-maior;

3) sistema de reconhecimento;
4) coordenao dos esquemas de manobra;
5) medidas de coordenao de fogos;
6) coordenao dos planos de comunicaes;
7) aes que se seguem juno.
(2) Relaes e responsabilidades de comando
(a) O comando que dirige a juno estabelece as relaes e as
responsabilidades de comando das duas foras.
(b) As relaes de comando das foras envolvidas na operao de
juno devem ser estabelecidas antes da operao, com definio clara de
responsabilidades.
(c) Aps a juno, as duas foras podem se grupar e formar uma
nica, sob controle de um dos comandantes; ou ambas podem permanecer sob
o controle de um comandante superior.
(3) Ligaes de comando e de estado-maior
(a) A ligao de comando e de estado-maior entre as duas foras
essencial. Deve ser estabelecida, inicialmente, durante a fase de planejamento e
mantida durante a operao.
(b) medida que a juno se torna iminente, pessoal de ligao
adicional trocado. Isso assegura coordenao de fogos e de quaisquer
modificaes nos planos tticos.
(c) Quando a operao envolve a juno com foras aliadas ou
guerrilhas amigas, devem ser feitas prescries relativas a intrpretes ou oficiais
de ligao com suficiente conhecimento da lngua a ser utilizada.
(d) Os meios areos podem facilitar grandemente as ligaes.
(4) Sistema de identificao mtua
(a) O plano de identificao mtua estabelecido pormenorizadamente
para evitar a possibilidade de hostilidades entre as foras amigas ou que uma seja
atingida pelos fogos de outra.
(b) Este plano inclui, normalmente, o emprego de artifcios pirotcnicos,
painis, marcao de viaturas, dispositivos coloridos, fumaas coloridas, meios
infravermelhos, radar, sinais por gestos, senhas e contra-senhas.
(5) Coordenao dos esquemas de manobra
(a) Os esquemas de manobra devem ser permutados e medidas de
controle estabelecidas com antecedncia, pelas foras que participam da juno.
Tais medidas compreendem, entre outras:
1) pontos de juno;
2) limites;
3) eixos de progresso;
4) objetivos.
(b) Podero ser empregadas, tambm, linhas de controle, para
facilitar o controle e localizao da fora.
(6) Medidas de coordenao de fogos
(a) A coordenao de fogos obtida pela troca de planos de apoio de
fogo e pelo emprego de medidas de controle, tais como:
1) linha de segurana de apoio de artilharia (LSAA);

7-21
7-7 C 17-20

2) linha de coordenao de fogos (LCF);

3) linha de coordenao do apoio de fogo (LCAF).
(b) As medidas de coordenao de fogos so estabelecidas pelo
comando que dirige a operao.
(c) Aps a juno, a responsabilidade pela coordenao do apoio de
fogo, para as foras como um todo, deve ser claramente estabelecida. A
responsabilidade por tal coordenao , normalmente, atribuda ao comandante
mais graduado na rea ou fora que tenha interesse principal nas operaes que
se seguem juno. O comando que dirige a juno designar o comandante que
assumir essa responsabilidade.
(7) Coordenao dos planos de comunicaes - O plano de comunica-
es inclui os canais para comunicao rdio entre as duas foras. Deve
prescrever os procedimentos de identificao a serem usados durante o dia e
noite, ou durante condies de reduzida visibilidade, incluindo, principalmente, os
meios alternativos.
(8) Aes que se seguem juno
(a) Medidas a serem tomadas aps a juno devem ser estabelecidas
com antecedncia.
(b) Realizada a juno com a fora estacionria, a fora de juno
pode reforar ou assumir a defesa da rea, prosseguir no ataque em coordenao
com a fora estacionria, ultrapassar ou contornar essa fora e continuar o ataque
para objetivos mais distantes. Sero baixadas prescries para a substituio ou
ultrapassagem, sempre que necessrias.
(c) Planos alternativos so elaborados, tendo em vista a possibilidade
de ficar a fora de juno incapacitada de atingir a fora estacionria no tempo
determinado. Em tal contingncia, os planos devem prever o apoio de fogo,
cobertura e suprimento areo para a fora estacionria.
c. Execuo da juno
(1) Juno de uma fora em deslocamento com uma fora estacionada
(a) Generalidades
1) A fase inicial de uma operao de juno executada como
uma operao ofensiva normal, comeando, normalmente, por um ataque de
oportunidade ou coordenado da fora de juno, a fim de romper a posio inimiga
que se interpe entre as tropas amigas. Aps o rompimento da posio inimiga,
a fora de juno lana-se em busca do contato com a fora isolada.
2) Ao se aproximar o momento da juno das duas foras, a
operao assume caractersticas peculiares, que a diferenciam das operaes
ofensivas normais. A coordenao e o controle so intensificados, por meio de
restries impostas s foras atacantes.
(b) Pontos de juno
1) Para evitar os riscos de um combate entre foras amigas,
pontos de juno so selecionados. Neles o contato fsico entre as foras deve
ocorrer.
2) Os pontos de juno devem ser facilmente identificveis por
ambas as foras e em nmero suficiente para atender possveis modificaes na
manobra, localizam-se onde os itinerrios de progresso da fora de juno

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C 17-20 7-7

interceptam a linha ao longo da qual os elementos de segurana da fora

estacionria esto localizados.
3) Pontos alternativos devem ser estabelecidos, uma vez que a
ao inimiga pode forar a juno em locais diferentes dos planejados.
4) O nmero de pontos de juno estabelecidos depende da
possibilidade da fora estacionria, do nmero de itinerrios utilizados pela fora
de juno, da natureza do terreno e das ameaas inimigas.
5) As tropas que guarnecem os pontos de juno, bem como os
elementos que realizam o contato com as mesmas, devem estar familiarizadas
com as normas para identificao mtua e com os planos para a rpida passagem
da fora em progresso.
(c) Juno propriamente dita
1) O apoio da fora estacionria fora de juno, dentro do
esquema de manobra, inclui o fornecimento de guias e a previso de zonas de
reunies para a reorganizao da fora de juno.
2) Os obstculos so removidos imediatamente antes da juno
e so abertas trilhas e brechas atravs das barreiras.
3) Guias fornecidos pela fora estacionria auxiliam o controle do
trnsito para o interior das posies de defesa.
4) A fora de juno informada sobre os campos de minas e
outros obstculos existentes.

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7-7 C 17-20

Fig 7-6. Fase inicial de uma juno

(d) Linhas de coordenao de fogos e de coordenao do apoio de

fogo
1) Para evitar perda nas foras amigas, a linha de coordenao de
fogos estabelecida, coordenando os fogos, tanto da fora de juno como da
fora estacionria.

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C 17-20 7-7

Fig 7-7. Juno propriamente dita

2) Nenhuma das foras pode desencadear fogos alm das linhas

estabelecidas, sem uma liberao prvia por parte da outra fora.
3) medida que a juno se torna iminente, a linha de coordena-
o de fogos deslocada, a fim de permitir o mximo de liberdade de ao fora
de juno.
4) O comando que dirige a operao estabelece linhas de coorde-
nao de apoio de fogo para as foras. As linhas de coordenao do apoio de fogo
so independentes, nos estgios iniciais; no entanto, medida que a distncia
entre as duas foras diminui as linhas se aproximam e se transformam em uma
linha de coordenao do apoio de fogo que atende a ambas as foras (Fig 7-8).

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7-7 C 17-20

5) Ataques areos, na rea entre as duas foras, so coordena-

dos com as mesmas. Normalmente, a linha inicial de coordenao de fogos torna-
se efetiva no momento em que uma linha comum de coordenao do apoio de fogo
for estabelecida (Fig 7-8).

Fig 7-8. Medidas de coordenao e controle de fogos nas operaes de juno

(e) Comunicaes
1) Nas operaes de juno, comum o emprego de aeronaves
(asa fixa ou mvel) para transmitir sinais ou, num sentido mais amplo, dilatar o raio
das comunicaes.
2) Sinais visuais, tais como artifcios de sinalizao ou painis,
podem ser empregados durante o dia e artifcios de iluminao ou dispositivos de
infravermelhos, podem ser empregados durante a noite.
(f) Aes aps a juno
1) Quando a juno feita, a fora de juno pode reunir-se fora
estacionada ou pode ultrapass-la e continuar o ataque.
2) Se a fora de juno continuar a operao em conjunto com a
fora estacionada, um comandante nico deve ser designado para a fora como
um todo.
3) A fora de juno pode passar atravs do permetro da fora
estacionria e podem ser designados objetivos dentro do permetro ou fora dele,
dependendo da misso.

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4) Se a misso e o terreno permitirem, desejvel que a fora de

juno desborde a fora estacionria e os objetivos sejam designados fora do seu
permetro.
(2) Juno de duas foras em movimento - Quando duas foras em
movimento realizam a juno, normalmente, algumas medidas de controle so
prescritas, tais como, limites, linhas de coordenao de fogos, pontos de contato
onde a juno deve ser feita. Realizada a juno, as foras continuam no
cumprimento de suas misses.

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CAPTULO 8

OPERAES SOB CONDIES ESPECIAIS DE AMBIENTE

Maiores detalhes sobre as operaes sob condies especiais de ambiente
sero obtidos no manual C 100-5 - OPERAES.

ARTIGO I
INTRODUO

8-1. GENERALIDADES
a. As operaes sob condies especiais de ambiente ocorrem quando o
combate travado sob condies climticas altamente desfavorveis ou em
terrenos difceis. Em certas circunstncias, podem ser necessrios equipamen-
tos adicionais ou treinamento especializado.
b. O terreno difcil pode reduzir a impulso das operaes ou canalizar o
movimento das foras de combate, aumentando sua vulnerabilidade quanto
localizao e identificao pelo inimigo. Em outros casos, o terreno pode
oferecer cobertura e proteo natural contra os efeitos dos ataques inimigos.
c. A utilizao do terreno difcil pelas foras em combate pode aumentar
as oportunidades para se obter a surpresa. As reas de terreno difcil favorecem
a infiltrao, as incurses e as operaes de guerrilha.
d. Apesar do emprego das FT Bld neste tipo de ambiente restringir-se
uma situao de acompanhamento e de emprego eventual nas operaes, elas
podero contribuir para localizar, atacar, fixar e destruir as foras inimigas. A
integrao de foras blindadas, de infantaria a p e de engenharia sero, na
maior parte das vezes, a melhor soluo para o combate em terrenos difceis
como as regies de selva, matas densas, florestas, bosques, serras e na
caatinga.

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8-2/8-3 C 17-20

ARTIGO II
OPERAES EM REGIES DE SERRAS E TERRENOS MONTANHOSOS

8-2. GENERALIDADES
a. O emprego de viaturas blindadas em regies de serras e terrenos
montanhosos ser, normalmente, restrito s estradas e trilhas.
b. Nas operaes em regies desse tipo deve-se dar especial ateno s
informaes sobre o terreno obtidas junto aos habitantes da rea. Todavia,
deve-se buscar estas informao em cartas topogrficas atualizadas, bem
como, em fotografias areas, imagens de radar e satlite, entre outros.
c. As regies de serras e os terrenos montanhosos retardam o movimento
e restringem a mobilidade, reduzem os efeitos do fogo e tornam difceis as
comunicaes e o apoio logstico. As estradas so, normalmente, escassas e
exigem manuteno intensiva.
d. A existncia de diversas serras e regies montanhosas no territrio
brasileiro, em especial as localizadas junto fronteira norte e nas regies sul e
sudeste, onde possvel o emprego de viaturas blindadas, faz com que este tipo
especial de combate seja enfocado com ateno pelas FT Bld, que podero vir
a ser empregadas nessas reas, seja em operaes de combate convencional
ou irregular.

8-3. EMPREGO DAS FORAS-TAREFAS BLINDADAS NAS OPERAES

EM REGIES DE SERRAS E TERRENOS MONTANHOSOS
a. O emprego das FT Bld nas operaes em regies de serras e terrenos
montanhosos ser mais reduzido que nos terrenos abertos. Entretanto, as
possibilidades de realizao de fogo direto dos blindados podero indicar o seu
emprego, sempre que possvel, na fora de manobra.
b. Neste tipo de regio, o movimento canalizado para as poucas
estradas existentes nos vales e nas trilhas localizadas nas partes altas do
terreno. Esta caracterstica possibilita o emprego de emboscadas contra
blindados e o estabelecimento de pontos fortes.
c. Dependendo da regio, o tiro dos canhes dos CC poder ficar
prejudicado em funo da limitao do ngulo de tiro vertical do armamento. A
progresso das viaturas ser lenta, sendo necessria a realizao de um
eficiente e minucioso reconhecimento, para detectar possveis emboscadas
anticarro do inimigo, antes de cada lano.
d. Em operaes ofensivas, se o terreno permitir, os blindados podem ser
empregados em apoio aos fuzileiros desembarcados. Quando o terreno apre-
sentar corredores favorveis ao movimento e que permitam o emprego de
carros de combate, esses podem participar do ataque.

8-2
C 17-20 8-3/8-5

e. Nas operaes defensivas, o emprego das FT Bld muito limitado.

Contudo, sempre que possvel, devem ser aproveitadas as caractersticas dos
carros de combate e das viaturas blindadas em aes ofensivas.

ARTIGO III
OPERAES EM REGIES DE MATA DENSA E DE SELVA

8-4. GENERALIDADES
a. Nas regies de mata densa e de selva o emprego de foras blindadas
muito limitado. Caso venha a ser realizado, ficar, em princpio, restrito aos eixos
terrestres existentes na regio, s localidades e s reas desmatadas ou abertas
que possam existir ao longo dos eixos.
b. A cobertura vegetal nas reas de matas densas e de selvas dificulta o
movimento do homem a p e impede o movimento de viaturas em seu interior,
reduz a observao terrestre e area, os campos de tiros tornam-se restritos
pela densidade das rvores e as comunicaes rdio so restritas. Entretanto,
esta cobertura vegetal proporciona facilidade para a camuflagem das foras,
favorecendo a obteno da surpresa.
c. No territrio nacional existem grandes reas cobertas pela floresta
amaznica, mata atlntica, de araucrias ou por matas cultivadas (refloresta-
mento), que permitem o emprego de foras blindadas em determinadas
situaes e em locais especficos, como as estradas e localidades. As caracte-
rsticas e possibilidades das FT Bld e de suas viaturas blindadas, se exploradas
adequadamente, podero contribuir para o sucesso das operaes nestas
regies de densa cobertura vegetal, aumentando o poder de combate da tropa
e permitindo que o emprego da infantaria a p seja direcionado para as
operaes no interior da selva e das matas densas, onde suas caractersticas
podem ser melhor exploradas.

8-5. INFLUNCIA DO MEIO AMBIENTE NO COMBATE NAS REGIES DE

SELVAS
a. As selvas so reas de florestas equatoriais densas e de clima quente,
mido ou supermido, cujas caractersticas impem o emprego de formas
especiais de combate. As caractersticas dessas regies que mais interferem
nas operaes so:
(1) as elevadas temperaturas, a grande pluviosidade e intensa umidade;
(2) vegetao densa e exuberante e abundncia de guas interiores;
(3) a fraca densidade demogrfica;
(4) a escassez de vias de transporte terrestres.
b. O meio ambiente agressivo exige uma aclimatao e adestramento
especial do combatente, visando a sua adaptao orgnica s condies
climticas e meteorolgicas da regio onde vai combater.

8-3
8-5/8-6 C 17-20

c. A adversidade do clima, das condies meteorolgicas e das dificulda-

des para a realizao do apoio logstico exigem redobrados cuidados com o
material e os suprimentos, visando a sua conservao para emprego em
combate.
d. A grande umidade exige um redobrado esforo das guarnies das
viaturas blindadas na manuteno e conservao dos optrnicos e equipamen-
tos de observao em geral, a fim de mant-los em condies de utilizao.

8-6. EMPREGO DAS FORAS-TAREFAS BLINDADAS NAS REGIES DE

MATAS DENSAS E DE SELVA
a. O emprego de FT Bld nas reas de mata densa e selva dificultar a
explorao de algumas de suas caractersticas e impor a adoo de tcnicas
e processos de combate e de apoio logstico especiais. As principais modifica-
es tticas e logsticas devero ser:
(1) a grande reduo na mobilidade das fraes, restrita aos eixos e
espaos abertos junto estes e nas localidades;
(2) a reduo dos campos de tiro e de observao;
(3) alteraes nas tcnicas e processo de deslocamento;
(4) permanente necessidade de segurana em todas as direes;
(5) maior dependncia do apoio dos fuzileiros blindados ou p e da
engenharia;
(6) maior importncia das misses de defesa e segurana de reas de
retaguarda, como a de escolta de comboios, a defesa de pontos fortes e a
segurana de pontos sensveis;
(7) maior necessidade de manuteno de todos os equipamentos,
armamentos e viaturas, e o conseqente aumento do consumo de suprimentos
classe III e IX;
(8) maior dificuldade na explorao das comunicaes rdio;
(9) aumento na realizao de misses desembarcadas pelos fuzileiros
blindados.
(10) restries ao emprego dos canhes das viaturas blindadas e dos
morteiros;
(11) exigncia de maior ao de comando, particularmente na manu-
teno do moral da tropa e do estado de sade dos combatentes (selva);
(12) maior ateno e cuidados na confeco e distribuio da alimen-
tao e no suprimento de gua (selva).
b. As restries para o deslocamento de tropas blindadas em regies de
selva e de matas densas, limitando o movimento aos poucos eixos terrestres
existentes, s aconselha o emprego de tropas at o nvel unidade.
c. Nestas regies, as principais aes tticas sero realizadas ao longo
dos eixos existentes, crescendo de importncia os acidentes do terreno que
permitam o controle da circulao, como as localidades, os ns rodovirios, os
campos de pouso e os ancoradouros.

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C 17-20 8-6/8-7

e. As FT Bld podero ser empregadas nas operaes em reas de selva na

defesa de grandes bases de combate e de pontos fortes nas localidades e ao longo
das estradas; na escolta de comboios e como reserva mvel e potente no interior
de bases de combate de maior porte e importncia.
f. Nas regies de mata densa as FT Bld podero conduzir operaes
defensivas e ofensivas, limitadas aos eixos, s clareiras e localidades.

8-7. EMPREGO DAS FORAS-TAREFAS BLINDADAS NAS REGIES DE

BOSQUES E FLORESTAS
a. As operaes em regies de florestas ou em reas de bosque so
divididas em trs fases:
(1) ataque e ocupao da orla anterior;
(2) progresso no interior;
(3) desembocar do bosque ou floresta.
b. Ataque e ocupao da orla anterior
(1) semelhante ao ataque a qualquer outra rea defendida. A orla
anterior designada como objetivo. Quando o ataque deve percorrer uma
grande faixa do terreno exposta observao e ao fogo do inimigo, ele pode ser
realizado durante as horas de escurido ou coberto por fumaa. Os processos
de ataque empregados so os mesmos que para uma posio organizada.
(2) Quando se conquista a orla da floresta, o escalo de assalto a
consolida e se reorganiza. As distncias e os intervalos entre as pequenas
unidades e as armas de apoio so reduzidas, para que o contato possa ser
mantido durante o avano atravs da floresta ou bosque. Desde que a orla da
floresta seja um bom alvo para a artilharia e a aviao inimiga, a consolidao
e a reorganizao devem ser rpidas.
c. Progresso no interior do bosque ou floresta
(1) A ttica empregada deve se sobrepor s tticas empregadas pelo
inimigo. Os fuzileiros e as viaturas blindadas se deslocam juntos, na mesma
velocidade.
(2) Os fuzileiros, precedendo os carros de combate, mantm o contato
visual cerrado com os CC, localizando alvos para eles e proporcionando-lhes
segurana.
(3) Freqentes altos so realizados para reorganizao, orientao e
execuo dos suprimentos, dependendo da extenso do bosque ou da rea de
selva a ser transposta. O consumo de combustvel e munio muito grande.
d. Desembocar do bosque ou floresta
(1) O prosseguimento do ataque fora da orla posterior do bosque ou
floresta, conduzido da mesma maneira como em qualquer outro ataque. Os
planos so, normalmente, feitos para reorganizar o escalo de ataque antes do
desembocar, especialmente, quando resistncias inimigas muito fortes podem
ser encontradas aps a limpeza da rea coberta. Quando necessrio, as
unidades e armas de apoio so redistribudas e os limites, as zonas de ao e
as formaes das subunidades so reajustadas.

8-5
8-7/8-9 C 17-20

(2) Novos objetivos so designados. Sempre que possvel devem ser

acidentes capitais cuja captura retira a orla posterior da floresta ou bosque da
observao terrestre e dos fogos diretos do inimigo. Os fogos de artilharia e mor-
teiros e o emprego de fumgenos so planejados para auxiliar o desembocar.
(3) Se o inimigo estiver mantendo um eixo de penetrao a FT deve
empregar na operao um escalo de ataque constitudo unicamente por
fuzileiros a p que, efetuando um movimento de flanco pelo interior da selva,
ataca a retaguarda do inimigo. Os carros de combate so empregados num
ataque secundrio frontal posio, e se deslocam pela estrada sobre o
objetivo quando o escalo de ataque atingir a retaguarda e os flancos do
inimigo.

ARTIGO IV
OPERAES NA CAATINGA

8-8. GENERALIDADES
As reas de caatinga possuem as seguintes caractersticas gerais: baixa
pluviosidade, pouca umidade, altas temperaturas, grande diferena de tempe-
ratura entre o dia e a noite, rpida recuperao da vegetao chegada das
chuvas e dificuldade de movimentos fora das poucas estradas existentes, em
determinados tipos de terreno.

8-9. OPERAES EM REGIES DE CAATINGA

a. Nas regies de caatinga as operaes das FT Bld sero facilitadas pela
existncia de campos de tiro e observao amplos e profundos, apesar do
movimento ser restrito s trilhas e estradas em determinadas reas. A vegeta-
o ressecada, os seixos e pedras do terreno podero restringir o movimento
de viaturas, exigir maior ateno por parte dos motoristas e maior trabalho das
equipes de manuteno.
b. As operaes nas reas de caatinga so influenciadas pelos seguintes
fatores:
(1) campos de tiro mais extensos;
(2) menor restrio manobra, porm maiores restries quanto a
localizao e utilizao das vias de transportes terrestres;
(3) aumento das necessidades de segurana e das medidas de
dissimulao de combate, tendo em vista as dificuldades camuflagem para
foras blindadas;
(4) maiores possibilidades de se obter a surpresa pela rapidez de
movimento;
(5) aumento dos problemas de apoio logstico;
(6) elevadas necessidades de suprimento e manuteno para viaturas
e equipamentos, motivadas pela poeira, rochas e variaes de temperatura.

8-6
C 17-20 8-9/8-11

c. Nas operaes na caatinga a execuo do apoio logstico difcil e cresce

de importncia o controle das localidades e das fontes de vveres e gua.

ARTIGO V
OPERAES EM REGIES CONTAMINADAS COM AGENTE QBN

8-10. GENERALIDADES
a. Considerando-se que o ataque, principalmente de agentes qumicos e
biolgicos, relativamente simples de ser executado e pode ser uma opo
ttica e estratgica at mesmo de exrcito de baixo nvel de sofisticao
tecnolgica, a defesa e a proteo QBN devem ser tratadas com destaque em
todos os planejamentos militares.
b. Quando da contaminao de determinada regio do campo de batalha
por agente Qumico, Biolgico ou Nuclear (QBN), a idia da defesa e da
proteo deve ser colocada em posio de destaque. A principal preocupao
das tropas que sofrem um ataque QBN o preparo e a adequao aos materiais
de proteo QBN. Esta preparao para a proteo deve envolver o indivduo,
as fraes especializadas e restries de ordem ttica que sero impostas para
as operaes.
b. Em princpio, reas contaminadas por agentes QBN devem ser
evitadas. Sendo imprescindvel a sua utilizao, ser necessrio que a tropa
tenha um rigoroso preparo na utilizao dos materiais e equipamentos de
defesa QBN, individuais e coletivos, alm dos trabalhos de descontaminao
aps o contato fsico com os agentes nas reas contaminadas.
c. O manual de campanha C 3-40 - DEFESA CONTRA ATAQUES
QUMICOS, BIOLGICOS E NUCLEARES trata do assunto com maiores detalhes.

8-11. EMPREGO DAS FORAS-TAREFAS BLINDADAS EM REGIES CON-

TAMINADAS COM AGENTES QBN
As operaes de tropas blindadas sob as condies de contaminao QBN
apresentam as seguintes restries:
a. utilizao de equipamentos de proteo coletiva para as guarnies das
viaturas blindadas;
b. necessidade de equipes especializadas em defesa QBN para os
trabalhos de descontaminao;
c. emprego da tropa somente com a utilizao de equipamentos especiais
de defesa QBN, como mscaras contra gases e roupas protetoras;
d. necessidade se distribuir tropa detetores de agentes qumicos e

8-7
8-11 C 17-20

nucleares, alm de estojos de primeiros socorros individuais mais complexos,

com vacinas e antdotos contra agentes biolgicos;
e. maior grau de complexidade na operao do armamento e de equipa-
mentos diversos, na conduo de viaturas e na observao do campo de
batalha, em funo das restries impostas pelos equipamentos individuais de
proteo QBN;
f. reduo no ritmo das operaes e maior dificuldade na execuo das
aes tticas planejadas.

8-8
C 17-20

CAPTULO 9

OPERAES COM CARACTERSTICAS ESPECIAIS

ARTIGO I
TRANSPOSIO DE CURSO DE GUA

9-1. GENERALIDADES
Para maiores informaes sobre as operaes de transposio de curso de
gua, devem ser consultados os manuais de campanha C 31-60 - OPERAES
DE TRANSPOSIO DE CURSO DE GUA e C 61-100 - A DIVISO DE
EXRCITO.

9-2. A FORA-TAREFA NA TRANSPOSIO DE CURSO DE GUA

a. Consideraes gerais
(1) A FT participar de operaes de transposio de curso de gua
enquadrada, normalmente, na brigada.
(2) Quando a brigada, no curso de um aproveitamento do xito,
encontra um rio obstculo, todos os esforos so realizados para prosseguir o
avano sem paradas ou concentraes de valor significativo em ambas as
margens. A transposio dever ser buscada nas regies onde o inimigo possa
oferecer menor resistncia, desbordando-se a posio defensiva principal da
fora inimiga.
(3) A FT ser empregada para a conquista de regies de passagens na
zona de ao da brigada. A aproximao do rio deve ser feita com a mxima
velocidade e em uma larga frente. Na impossibilidade da conquista de pontes
intactas, ser realizada uma transposio imediata em uma larga frente, tirando
proveito, em particular, das caractersticas anfbias das VBTP / VBC-Fuz da FT.
A transposio imediata caracterizada pela velocidade e pela surpresa. Todas

9-1
9-2 C 17-20

as estradas que conduzem ao rio devem ser reconhecidas, mesmo aquelas que
no conduzam diretamente aos locais de travessia, mas proporcionem alterna-
tivas para o planejamento. A preparao dos locais de travessia para a
transposio feita, normalmente, noite, sob condies de visibilidade
reduzida.
(4) Atuando no contexto da Bda, a FT poder desempenhar as seguintes
misses que contribuiro para o xito e rapidez de uma operao de transposio
de curso de gua:
(a) reconhecimento de locais de travessia;
(b) tomada de pontes e locais de travessia intactos;
(c) conquista e Mnt de objetivos que dominem os locais de travessia;
(d) realizao de fintas e demonstraes;
(e) contra-ataque para neutralizar penetraes do inimigo no
permetro da cabea-de-ponte.
(5) No intuito de preservar a iniciativa, atravs da rapidez e da
surpresa, aspectos fundamentais para o sucesso, a FT dever estar continua-
mente preparada para a participao numa operao de transposio de curso
de gua.
(6) O emprego das VBTP / VBC-Fuz da FT numa transposio imediata
assegurar as condies mnimas indispensveis para que a engenharia
orgnica do escalo superior lance e opere os meios descontnuos para a
transposio de viaturas no anfbias.
b. O emprego dos Esqd CC na transposio de curso de gua
(1) Numa operao de transposio de curso de gua, normalmente, os
CC sero empregados, inicialmente como base de fogos, apoiando os elemen-
tos de fuzileiros que executam a transposio.
(2) Devero ser executados reconhecimentos, a fim de determinar
quais as melhores posies para os carros prestarem o apoio de fogo. Os fogos
devero ser coordenados de maneira que possam ser suspensos ou alongados
conforme requeira a evoluo da operao.
(3) Quando executarem esta misso, os CC devero receber supri-
mento de munio adicional, possibilitando serem empregados posteriormen-
te, na 2 margem, com suas dotaes completas.
(4) Aps a conquista da 2 margem e criadas condies para a
transposio de curso de gua, pela engenharia, os CC dos Esqd CC reinte-
gram-se ao escalo de assalto, a fim de prestarem o apoio necessrio ao
prosseguimento da operao.
(5) Os CC dos Esqd CC desempenharo importante misso na
neutralizao de penetraes inimigas no permetro da cabea-de-ponte e no
aproveitamento do xito da operao de transposio.
c. O emprego dos Esqd / Cia Fuz Bld na transposio de curso de gua
(1) Os Esqd/Cia Fuz Bld so particularmente aptos para a transposio
de cursos de gua obstculos j que suas viaturas so anfbias. Entretanto,
necessita dispor de pessoal habilitado a realizar o reconhecimento para permitir
o uso adequado de suas possibilidades anfbias.
(2) Uma vez que a rea de travessia tenha sido selecionada, o

9-2
C 17-20 9-2/9-3

comandante determina o nmero de locais de travessia. Os primeiros elementos,

ao se aproximarem do curso de gua obstculo, procuram determinar o valor e o
dispositivo do inimigo e identificar os locais de travessia. O objetivo inicial
eliminar as posies inimigas na primeira margem. Quando se dispe de pessoal
para o reconhecimento subaqutico, este far parte da primeira fora que atingir
o curso de gua.
(3) Em cursos de gua fracamente defendidos grupos de fuzileiros
cruzam o rio e se apossam da segunda margem. Os CC e outras viaturas
blindadas apoiam, pelo fogo direto, os reconhecimentos e as operaes na
cabea-de-ponte. Aps a engenharia cerrar e lanar seus meios de transposi-
o de cursos de gua, os carros de combate e o restante da FT cruzam o rio,
reunindo-se aos Fuz Bld.
(4) Em cursos de gua fortemente defendidos sero realizadas opera-
es de transposio de cursos de gua coordenadas pelo escalo DE. As FT Bld,
podero ser empregadas inicialmente na conquista da cabea-de-ponte ou serem
empregadas aps o lanamento das passagens sobre o rio (portadas ou pontes),
com a misso de alargar a cabea-de-ponte ou aproveitar o xito.

ARTIGO II
OPERAES EM REAS FORTIFICADAS

9-3. ATAQUE CONTRA POSIO FORTIFICADA

a. Generalidades
(1) Uma rea fortificada caracteriza-se por numerosos trabalhos
defensivos e posies organizadas, dispostos em largura e em profundidade,
que se apoiam mutuamente. Raramente um rea fortificada constituda por
uma nica posio fortemente organizada.
(2) Nas reas fortificadas os trabalhos defensivos podem ser constitu-
dos de fortificaes permanentes e de campanha, amplamente desenvolvidas
e localizadas dentro de um extenso sistema de barreiras. As caractersticas de
uma rea fortificada incluem um forte sistema de postos avanados, uma bem
desenvolvida rede de estradas, um amplo sistema de comunicaes e uma
reserva altamente mvel, localizada em posio central e provida de uma
extensa rede de itinerrios cobertos.
(3) As foras de combate, normalmente, devem evitar o combate
ofensivo em reas fortificadas. Quando isto no for possvel, devem procurar,
com um mnimo de foras, fixar as posies fortificadas, enquanto a fora
principal continua o avano para a conquista de objetivos mais distantes e
decisivos. A reduo de uma rea fortificada , normalmente, uma operao de
DE ou Bda e pode incluir um cerco ou um ataque pela retaguarda.
(4) Quando forem empregadas num ataque a uma rea fortificada, as
FT devero empregar no escalo de ataque, desde que possvel, foras-tarefas
de CC e fuzileiros blindados. Neste tipo de operao as FT devem receber apoio
de elementos de artilharia , engenharia e meios areos.

9-3
9-3 C 17-20

b. Planejamento do ataque
(1) Reconhecimento da posio fortificada - Um completo estudo de
situao, planos e ordens pormenorizados so essenciais em um ataque contra
uma posio fortificada. O estudo de situao baseado em um intensivo
reconhecimento. Este comea com um estudo preliminar na carta e
aerofotogramtrico, aps o qual todos os comandantes executam um extensivo
reconhecimento pessoal. Postos de observao, patrulhas, interrogatrios de
civis e aeronaves so empregados para obteno de dados. O reconhecimento
procura dados sobre:
(a) localizao das fortificaes, tais como posies de concreto
para metralhadora;
(b) localizao de obstculos, tais como campos de minas, cercas
de arame e trincheiras;
(c) pormenores das fortificaes, tais como espessura do concreto
e ao, entrada e sada, e organizao subterrnea;
(d) localizao e tipo de armas do inimigo;
(e) itinerrios de aproximao desenfiados para a posio;
(f) posies das quais o apoio de fogo direto pode ser fornecido para
a fora assaltante.
(2) Organizao dos elementos de assalto - Os elementos de assalto
so, normalmente, organizados em torno dos pelotes de fuzileiros, com o
apoio dos elementos de carros de combate. O elemento de assalto dividido,
normalmente, em um ou dois grupos de flanco, um grupo de assalto e um grupo
de apoio. Cada grupo pode dispor de carros de combate em apoio. Cada homem
e cada veculo, nestes elementos, recebe uma misso especial para executar.
A estes elementos deve ser dado o mximo de tempo possvel para os ensaios
e o reconhecimento. Normalmente, a cada elemento (valor subunidade)
designado apenas um abrigo fortificado de cimento armado, ou uma casamata,
ou uma fortificao semelhante de cada vez.
(3) Emprego dos carros de combate contra as fortificaes - O carro de
combate normalmente proporciona apoio de fogo direto para os elementos de
assalto. Eles atiram nas seteiras abertas e procuram destruir a fortificao. Os
carros de combate, normalmente, seguem outros elementos da subunidade,
mas devem estar suficientemente cerrados para dar apoio direto em qualquer
tempo.
(4) Emprego de lana-chamas contra fortificaes - Tanto os lana-
chamas portteis como os mecanizados podem ser empregados pelos elemen-
tos de assalto. O lana-chamas uma arma eficiente para os ltimos momen-
tos, a fim de proteger o homem aps o assalto e para limpar a fortificao
assaltada.
(5) Emprego de fumgenos contra a fortificao - O fumgeno pode ser
empregado para encobrir toda a frente, para cobrir os movimentos das tropas
para a posio, para encobrir um ou ambos os flancos de uma brecha criada por
um avano desigual das unidades, para camuflar uma rea fora da ao
imediata, ou para cegar os postos de observao, e as fortificaes que no
podem ser neutralizadas por outras armas. Ainda que o ataque possa ser feito
durante a noite, a fumaa pode conter o possvel emprego, pelo inimigo, de

9-4
C 17-20 9-3

artifcios de iluminao. O emprego da fumaa deve ser coordenado para

assegurar que ele no interfira com as necessidades de fogos diretos sobre as
fortificaes e sobre a observao terrestre dos elementos de assalto. Se as
condies so favorveis, todo esforo deve ser feito para observar as
fortificaes que possam apoiar quelas que esto sendo atacadas.
(6) Ordens de ataque s fortificaes - As ordens para um ataque a uma
posio fortificada, normalmente, so expedidas com grandes pormenores. O
ataque a cada ponto forte defensivo planejado separadamente e coordenado
com os ataques s fortificaes adjacentes. A ordem inclui instrues porme-
norizadas para cada escalo de assalto, incluindo as posies, os itinerrios que
devem ser seguidos, a hora de abrir fogo, os tipos de fogos a serem emprega-
dos, as reas nas quais os elementos podem atirar, a conduta geral e as aes
de cada elemento de assalto.
(7) Emprego dos tratores e dos blindados da engenharia - Na fase
inicial do ataque, os tratores ou os blindados da engenharia podem ser
empregados para auxiliar na remoo de obstculos. To logo o escalo de
assalto cerre sobre a fortificao, esses equipamentos se movem para a frente,
a fim de se colocarem em condies de cobrir as fortificaes com terra. Este
um eficiente meio de imobilizao das tropas inimigas que recusam render-se.
c. Conduta do ataque a reas fortificadas
(1) O ataque, normalmente, comea com um intenso fogo de artilharia
e com a colocao de uma cortina de fumaa, se as condies forem
favorveis. aconselhvel tambm um bombardeio areo s fortificaes.
Enquanto a artilharia est atirando, os itinerrios so limpos de minas antipessoal,
pelo emprego de granadas ou outros meios. Meios especiais de demolio
podem ser empregados para destruir campos minados. Quando as passagens
estiverem abertas, os elementos de assalto se deslocam para a frente, to
rapidamente quanto possvel, cobertos pelos fogos de apoio.
(2) Os grupamentos de flanco dirigem seus fogos contra qualquer
posio nos flancos da fortificao. Os carros de combate e as metralhadoras
de todos os grupos atiram contra as seteiras para mant-las fechadas. Se a
fortificao est protegida por arame, uma passagem atravs da cerca deve ser
feita pelas equipes de demolio, pelos carros de combate ou por meio de
cargas explosivas. Se possvel, o grupo de assalto avana sobre o terreno no
batido pelos fogos das seteiras das fortificaes. Os canhes dos carros de
combate cessam de fazer fogo ao sinal do comandante do elemento de assalto
e as metralhadoras, tanto dos carros de combate como dos elementos a p
cessam o fogo quando o fator segurana da tropa atacante o determinar. O tiro
de armas anticarro e lana-chamas (quando disponvel) dirigidos contra as
seteiras dos abrigos podem ser empregados pelos elementos de assalto para
auxiliar na proteo do avano de uma equipe de demolio. Aps o rompimen-
to da fortificao, o grupo de assalto avana sobre a posio e com granadas
de mo e lana-chamas destri toda a resistncia inimiga. Os grupos de apoio
e de flanco se deslocam e cobrem rapidamente a reorganizao dos elementos
de assalto.
(3) Durante a fase de limpeza do terreno, os carros de combate devem

9-5
9-3/9-6 C 17-20

ficar preparados para atirar nas provveis vias de acesso de contra-ataque do

inimigo. Os carros de combate que apoiaram o ataque pelo fogo se deslocam
para a frente, a fim de auxiliar os elementos de assalto. Elementos descansados
se deslocam rapidamente para a frente, a fim de prosseguirem no aprofundamento
e alargamento da brecha.

9-4. DEFESA DE UMA POSIO FORTIFICADA

Os carros de combate fazem, normalmente, parte da reserva para o
emprego em contra-ataques. Contudo, quando existem vrias vias de acesso
apropriadas aos blindados, carros de combate podem ser dados em reforo
para as unidades avanadas de defesa, a fim de cobrirem as vias de acesso
crticas, por meio de posies desenfiadas de torre.

ARTIGO III
OPERAES EM REAS EDIFICADAS

9-5. GENERALIDADES
A doutrina bsica para as operaes em reas edificadas essencialmente
a mesma que est descrita nos captulos relativos a essas operaes, nos
manuais C 31-50 - COMBATE EM ZONAS FORTIFICADAS E LOCALIDADES
e C 100-5 - OPERAES. A natureza do ambiente reduz a velocidade com a
qual as unidades blindadas, normalmente, conduzem suas operaes.

9-6. ATAQUE EM REA EDIFICADA

a. Generalidades
(1) A FT pode participar de uma ataque a uma localidade seja como
fora de isolamento, seja como fora de investimento.
(2) No primeiro caso a fora-tarefa deve isolar a localidade em sua Z A,
conquistando regies que permitam destruir as foras inimigas que tentem entrar
ou sair na localidade e apoiar a fora de investimento.
(3) Nas FT Bld, as FT Esqd / Cia Fuz Bld sero empregadas, em princpio,
como fora de investimento. As FT Esqd CC, normalmente, integraro a base de
fogos.
(4) Durante a fase inicial do investimento da localidade os fuzileiros,
em princpio, devero realizar o ataque desembarcados. Na progresso no
interior da localidade os fuzileiros devem avanar protegidos pelas VBTP /
VBC- Fuz e pelos CC.
(5) Na progresso no interior da rea edificada, os carros de combate
devem atirar no segundo andar de casas e prdios, abrindo passagem para os
fuzileiros que, subindo nas VBTP / VBC- Fuz, podem acessar as edificaes pelo
segundo pavimento e realizar a limpeza das resistncias inimigas.

9-6
C 17-20 9-6

b. Caractersticas gerais do combate em localidade - Em decorrncia dos

aspectos militares anteriormente enumerados, o combate no interior de uma
localidade se reveste das seguintes caractersticas:
(1) observao limitada;
(2) campos de tiro reduzidos;
(3) dificuldades de controle e coordenao;
(4) descentralizao mxima, at os mais baixos escales de comando;
(5) dificuldade de localizar o inimigo (devido pequena visibilidade e
ampliao e reflexo de som nas reas edificadas);
(6) dificuldade de comunicaes;
(7) predomnio do combate aproximado, estando os contendores
separados, muitas vezes, apenas por um muro (ou parede);
(8) dificuldade de apoio cerrado de artilharia e areo (por ser pequena
a margem de segurana, devido proximidade do inimigo e s dificuldades de
observao e de comunicaes);

Fig 9-1. Progresso de CC / Fuz no interior de uma localidade

(9) emprego freqente do tiro queima-roupa, mesmo para canhes de

tiro tenso;
(10) reduzida eficincia de tiro indireto;
(11) maiores necessidades de limpeza e de segurana em todas as
direes, devido extrema compartimentao das reas edificadas;
(12) desenvolvimento do combate em trs dimenses, frente, profundi-
dade e altura;
(13) freqncia das aes noturnas, devido dificuldade de atravessar
reas luz do dia;
(14) canalizao do movimento das viaturas pelas ruas longitudinais;
(15) plenitude dos obstculos artificiais;
(16) lentido das operaes;
(17) necessidade de controle de incndio.
c. Fases do ataque a uma localidade
(1) O ataque a uma localidade se realiza em trs fases:
(a) isolamento da localidade;

9-7
9-6 C 17-20

(b) conquista de uma rea de apoio na periferia da localidade;

(c) progresso no interior da localidade.
(2) A primeira fase destina-se a isolar a localidade pela posse dos
acidentes capitais que dominam as vias de acesso mesma. O atacante ocupa
posies fora da rea edificada, de onde possa fornecer apoio de fogo entrada
dessa rea e progresso atravs dela.
(3) A segunda fase consiste na progresso das foras do escalo de
ataque para a rea edificada e a conquista de prdios ou reas de apoio na orla
anterior da localidade, para eliminar ou reduzir a observao terrestre e o tiro
direto do defensor sobre as vias de acesso localidade. As cobertas e abrigos
oferecidos por esses prdios conquistados na periferia da cidade (rea de apoio)
permitem ao atacante descentralizar o controle e deslocar para a frente as
armas de apoio e as reservas.
(4) A terceira fase consiste na progresso sistemtica, casa por casa,
quarteiro por quarteiro, atravs da rea edificada. Nesta fase, adquire
particular importncia a coordenao dos elementos empenhados, sendo
necessrio designar-se limites perfeitamente definidos e direes balizadas por
pontos inconfundveis, alm de freqentes linhas de controle. Ademais,
imprescindvel que todos os prdios sejam completamente vasculhados, para
que a progresso possa continuar sem focos de resistncia sua retaguarda.
d. Designao de objetivos
(1) Quando a fora-tarefa constituir ou integrar o elemento encarrega-
do apenas da captura da localidade, enquanto outros elementos a desbordam
ou isolam, receber objetivos definidos e limitados no interior da localidade.
Quando, entretanto, a localidade estiver contida por inteiro na sua zona de ao,
ela poder constituir o objetivo de uma das subunidades, enquanto outros
elementos a desbordam ou isolam no caso das pequenas localidades. Caso seja
necessrio empregar mais de uma Subunidade para a conquista da localidade,
a FT dever marcar objetivos de SU em seu interior.
(2) Quanto sua posio relativa, os objetivos marcados pela FT aos
elementos subordinados podem estar situados:
(a) fora da localidade, em acidentes capitais dominantes das vias
de acesso, para os elementos encarregados de desbord-los ou isol-la;
(b) nas orlas anterior e posterior da localidade e, s vezes, entre
ambas as orlas, para os elementos encarregados da limpeza da rea edificada.
(3) No interior da rea edificada podem ser designados como objetivos:
(a) instalaes de utilidade pblica, tais como estaes de estrada
de ferro, usinas de energia eltrica, estaes elevatrias ou de captao e
tratamento de gua, postos telefnicos, portos, aerdromos, pontes, etc;
(b) instalaes militares, como quartis, fortificaes, etc;
(c) edifcios da administrao pblica;
(d) pontos dominantes;
(e) edificaes de importncia para o cumprimento da misso da
unidade.
(4) A forma geomtrica da maioria da reas edificadas facilita a
designao de objetivos. O objetivo da orla anterior permite ao atacante

9-8
C 17-20 9-6

reajustar seu dispositivo, cerrar frente as armas de apoio e descentralizar o

controle, tendo em vista a progresso no interior da localidade. O objetivo da
orla posterior, caracterizando a ultimao da limpeza da localidade, possibili-
tar, se for o caso, o reajustamento e os reconhecimentos para o desembocar
da localidade, no prosseguimento das operaes. Os objetivos entre as orlas
anterior e posterior atendem s necessidades de coordenao, limpeza e
segurana.
e. Linhas de controle
(1) Em virtude da extrema compartimentao da rea edificada e das
conseqentes dificuldades de observao e de ligao, o controle tende a
descentralizar-se at os menores escales de comando, como peloto e
mesmo grupo de combate, transformando-se o combate em uma srie de
pequenas aes independentes.
(2) A fora-tarefa assegura o controle da operaes, marcando linhas
de controle, geralmente em ruas.
(3) As fraes informam ao atingir uma linha de controle e, desta, s
partiro para a seguinte, mediante ordem.
(4) As linhas de controle dispensam os objetivos marcados entre as
orlas anterior e posterior da localidade com o propsito de coordenao. Tm
papel preponderante no controle do ataque, particularmente, durante a terceira
fase, e sero designadas pelos diversos comandos at o escalo peloto,
inclusive.
f. Marcao de limites
(1) A observao restrita e as dificuldades de controle tornam neces-
srio marcar limites at o escalo peloto, inclusive. A marcao de limites
evita que as tropas amigas se ataquem umas s outras, facilita o apoio mtuo
e assegura o vasculhamento de todas as construes de reas edificada.
(2) Nas zonas densamente construdas, os limites passaro, normal-
mente, por um dos lados da rua, ficando a rea da rua includa na zona de ao
de um nico elemento.
(3) Nas demais zonas da rea edificada, os limites passam por dentro
dos quarteires, pelos quintais, de sorte que ambos os lados da rua ficam
includos na zona de um mesmo elemento.
g. Conduta do ataque a uma localidade
(1) O ataque se desenvolve na seqncia das trs fases que comporta
o seu planejamento. No h, quanto execuo, demora prolongada entre a
segunda e terceira fases. Uma vez conquistada a rea de apoio e cerrados os
meios frente, tem incio a terceira fase, como natural prosseguimento da
segunda.
(2) Um plano de ataque detalhado pode ser confeccionado com base
em plantas atualizadas da cidade e por intermdio de informaes complemen-
tares fornecidas por desertores e civis que tenham vivido na localidade.
(3) As operaes em reas edificadas podem tomar uma caracterstica
dimensional favorvel ao atacante. Pode-se, algumas vezes, ultrapassar
quarteires fortemente defendidos, progredindo por baixo dos mesmos, utili-

9-9
9-6 C 17-20

zando adegas, redes de esgotos, metrs ou outras passagens subterrneas.

Outras vezes podero ser utilizados os tetos, terraos ou stos dos edifcios.
O processo a utilizar varia em cada caso, pois se deve esperar que o defensor
tome as medidas para bloquear vias de acesso as suas posies.
(4) Conquista da rea de apoio.
(a) Processa-se de maneira semelhante ao ataque a uma posio
organizada em qualquer terreno.
(b) A fim de neutralizar as vantagens do defensor quanto
observao, campos de tiros e abrigos, a progresso para a orla da cidade se
far sob a proteo de fogos intensos de metralhadoras, morteiros, carros de
combate, artilharia e fogos areos, se disponveis. Empregam-se fumgenos
com freqncia, seja para cegar observatrios, seja para encobrir movimentos
em terrenos descobertos.
(c) Aps a conquista da rea de apoio, na orla, o escalo de ataque
deve ser reorganizado, de sorte a permitir:
1) o reajustamento do dispositivo das pequenas unidades,
particularmente no nvel peloto, visando a constituir as equipes de fuzileiros
- armas de apoio - carros blindados;
2) deslocamentos das armas de apoio e das reservas para a orla
da localidade;
3) reajustamento dos planos feitos para a terceira fase.
(d) A demora na rea de apoio deve ser reduzida ao estritamente
necessrio a essa reorganizao.
(5) Progresso no interior da localidade
(a) Nesta fase as aes se descentralizam para os comandos
subalternos at o escalo peloto e, muitas vezes, grupo de combate ou similar.
(b) A progresso lenta e coberta pelo fogo. Se possvel, o escalo
de ataque evita progredir pelas ruas, porque so batidas pelos fogos inimigos.
Sua progresso ser feita atravs dos quintais ou dos quarteires, atravs dos
prdios, por brechas nas paredes, ou pelos telhados.
(c) As ruas transversais, mesmo que no tenham sido designadas
como linhas de controle, apresentam, s pequenas unidades, uma ocasio de
reajustamento do dispositivo, antes de prosseguir para a conquista do quartei-
ro seguinte. As reservas devem progredir o mais frente possvel para maior
segurana do escalo de ataque, no apenas nos flancos mas, tambm,
retaguarda, ocupando prdios j conquistados, para impedir a sua retomada
pelo inimigo.
(d) Esta fase oferece possibilidade de surpresa e de riscos para o
atacante, no s pela existncia de armas da defesa em locais imprevisveis e
difceis de determinar, como tambm, pelo abundante emprego, por parte do
defensor, de minas, armadilhas e demolies preparadas e ainda, pela utiliza-
o de vias de acesso subterrneas, ao nvel do solo, atravs dos andares dos
prdios e, mesmo, pelos telhados.
(6) Limpeza da rea edificada
(a) Nas localidades fortemente defendidas a limpeza feita casa
a casa, quarteiro por quarteiro, pelo escalo de ataque, medida que
progride.

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C 17-20 9-6/9-7

(b) Nas localidades fracamente defendidas, as subunidades de

primeiro escalo progridem rapidamente atravs da rea edificada para con-
quistar as sadas na orla posterior. As subunidades que seguem retaguarda
(reservas) tomam a seu cargo a limpeza da rea.
(c) Quer se penetre num prdio pelo telhado, por um andar do
edifcio (atravs de brechas nas paredes, por exemplo) ou ao nvel do solo, o
vasculhamento dever sempre se processar da parte mais alta da edificao
para a mais baixa.
(7) Emprego da reserva
(a) O valor da reserva da FT ser funo da zona de ao atribuda
unidade (se integrante de um comando maior), da expresso da localidade (se
agindo isoladamente), da resistncia que o inimigo possa oferecer e dos
reforos recebidos, se for o caso.
(b) As restries do combate no interior das cidades e as dificulda-
des de movimento, observao e comunicaes, tornam maiores as neces-
sidades de reservas no escalo Subunidade do que no escalo FT. Em conseqn-
cia, a reserva das FT Bld ser, normalmente, menor que a do combate normal
e poder consistir de apenas um peloto. Pequenas reservas de Subunidade
so mantidas bem frente e a reserva da FT segue as Subunidades do escalo
de ataque com um intervalo de um a trs quarteires.
(c) A reserva tem como misses bsicas repelir contra-ataques e
realizar a limpeza das resistncias desbordadas, podendo, ainda, receber
misso de:
1) proteger um flanco exposto;
2) atuar no flanco, sobre resistncia inimiga que detenha uma
Subunidade do escalo de ataque, beneficiando-se da progresso da subunidade
mais avanada;
3) substituir um elemento do escalo de ataque;
4) corrigir erros de direo.

9-7. DEFESA EM REA EDIFICADA

a. A defesa de uma rea edificada organizada em torno dos acidentes
capitais que possibilitem a manuteno da integridade da defesa e proporcione
facilidades ao movimento do defensor. Sistemas subterrneos podem facilitar
o movimento de foras a p e proporcionar abrigos contra ataques areos.
feito o mximo emprego dos escombros e outros obstculos e a defesa
organizada em profundidade.
b. Quando recebe a misso de defender uma localidade a FT, sempre que
possvel, ocupa e mantm suas orlas com elementos de fuzileiros blindados,
empregando FT Esqd CC para realizar contra-ataques fora da rea edificada.
c. No, mbito da Bda C Mec, o RCB poder ceder elementos de Fuz Bld para
os R C Mec, que ficam responsveis pela manuteno da localidade, passando
o Rgt (-) a constituir-se na fora de contra-ataque da brigada.

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9-8 C 17-20

9-8. CONSIDERAES TTICAS

a. Misso dos Fuz Bld no combate de rua
(1) Localizao de alvos para o engajamento das armas dos carros de
combate.
(2) Neutralizao e destruio de armas anticarro do inimigo.
(3) Assalto e reduo de posies e limpeza dos edifcios, sob a
proteo dos fogos dos carros de combate.
(4) Proteo dos carros de combate contra as medidas individuais
anticarro.
(5) Realizao da segurana e da defesa de rea, uma vez limpa.
b. Misso dos CC, quando empregados no combate de rua
(1) Neutralizao das posies inimigas pelo fogo das metralhadoras
para permitir aos fuzileiros cerrarem sobre o inimigo e destru-lo.
(2) Destruio de pontos fortes do inimigo pelo fogo dos carros de
combate.
(3) Destruio das barricadas encontradas nas ruas.
(4) Abrir passagem nas edificaes, facilitando aos fuzileiros vasculha-
rem seu interior, quando as passagens estiverem bloqueadas por entulhos,
obstculos ou fogo inimigo e permitindo seu acesso pelo segundo andar.
(5) Tomar sob seus fogos qualquer outro alvo indicado pelos fuzileiros.

9-12
C 17-20

CAPTULO 10

LOGSTICA

ARTIGO I
INTRODUO

10-1. GENERALIDADES
a. Sistema Logstico - Nestas Instrues Provisrias sero abordados
aspectos do Subsistema da Logstica Operacional, particularmente no nvel
Unidade, isto , a Logstica Operacional interna das FT Bld.
b. Subsistema Logstico Operacional
(1) O subsistema logstico operacional tem por objetivo prever e prover os
meios em pessoal, material e servios em tempo de guerra, no Teatro de
Operaes, realizando todas as atividades logsticas necessrias s operaes
da Fora Terrestre e, em tempo de paz, preparando-se para tal fim.
(2) Das atividades do subsistema logstico operacional, as seguintes so
realizadas no escalo FT Bld:
(a) sade;
(b) suprimento;
(c) manuteno;
(d) transporte; e
(e) pessoal.
(3) Para maiores informaes, relativas s atividades logsticas, devem
ser consultados os manuais de campanha que regulam o emprego do Batalho
Logstico e a Logstica nos Escales, DE e Bda e o que regula a Logstica Militar
Terrestre.

10-1
10-2 C 17-20

ARTIGO II
LOGSTICA NAS FORAS-TAREFAS BLINDADAS

10-2. CONSIDERAES INICIAIS

a. No nvel U, o gerenciamento das atividades logsticas orientado para os
objetos e objetivos bsicos das funes logsticas.
b. As atividades relacionadas com o pessoal englobam todas as tarefas
logsticas voltadas para o apoio aos efetivos, relacionadas com as seguintes
funes logsticas:
(1) PESSOAL: o controle de efetivos, o recompletamento, o moral da
tropa, o sepultamento, servio postal, banho, lavanderia e mo-de-obra, se for o
caso;
(2) SADE: o apoio prestado pelo Pel Sau da FT e, todas as tarefas,
aes e procedimentos referentes atividade de sade realizados nesta frao,
inclusive a evacuao de feridos (exceto Sup Cl VIII, a cargo do S4).
c. As atividades relacionadas com o material englobam todas as tarefas
logsticas centradas no material, relacionadas com as seguintes funes logsticas:
(1) SUPRIMENTO: pedidos, recebimentos, estocagem e distribuio s
diversas fraes ou locais onde sero processados, aplicados ou consumidos;
(2) MANUTENO: de todo o material (viaturas, armamento, comunica-
es, equipamentos diversos, etc...), incluindo o processamento do suprimento
de manuteno e a evacuao do material;
(3) TRANSPORTE: no escalo FT, representa o controle dos meios para
a realizao dos deslocamentos da tropa, a distribuio de suprimentos (Sup),
evacuao de material (Mnt), de mortos e de feridos (PES).
d. As 1 e 4 Sees do estado-maior da FT mobiliam o Centro de Operaes
Logsticas (no PCR da FT Bld), desdobrado na ATC. Desta instalao, o S4 e o
S1, auxiliados pelos integrantes das 1 e 4 Sees e atravs dos elementos da
SU C Ap, planejam, coordenam, sincronizam e conduzem a MANOBRA LOGSTICA
da FT.
e. A MANOBRA LOGSTICA o conjunto dos planejamentos, procedimen-
tos, mtodos e aes realizadas a fim de possibilitar o apoio ao pessoal e ao
material, perfeitamente integrados e sincronizados, no espao e no tempo,
manobra operacional definida pelo comandante da FT Bld.

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C 17-20 10-2/10-3

Fig 10-1. Apoio Logstico ao Combate na FT Bld

f. No nvel FT Bld, a MANOBRA LOGSTICA deve ser planejada e execu-tada
de modo a que todas as atividades logsticas desenvolvidas pelo Esqd/Cia C Ap
sejam deslocadas em direo aos elementos de 1 escalo, de modo a liberar os
Cmt SU CC e Fuz Bld para as atividades de combate, sobrecarregando-os o
mnimo possvel com preocupaes logsticas e evitando que as SU desloquem-
se para a ATC ou ATE em busca de apoio logstico. O S1 e o S4 devem atuar de
modo a colocar o suprimento, a manuteno e o apoio de sade, no momento e
no local (ATSU ou posies de 1 Escalo) que se fizerem necessrios para apoiar
as atividades de combate das SU.
g. Os encargos logsticos devem ser minimizados nas FT SU, tanto quanto
possvel, e colocados sob a responsabilidade e controle da FT, permitindo que os
comandantes de FT SU concentrem-se nas atividades de combate e no acompa-
nhamento da situao ttica.

10-3. RESPONSABILIDADES
a. O comandante da fora-tarefa responsvel pelo apoio logstico na FT.
Ele deve assegurar-se que o apoio logstico esta sendo prestado no somente
FT, mas tambm a todos os elementos sob o seu controle operacional, em apoio
ou em reforo.
b. O S4 o coordenador da MANOBRA LOGSTICA da FT, integrando e
sincronizando os planejamentos da logstica do pessoal e do material manobra
e ao apoio ao combate planejados no COT. O S4 deve antecipar-se s necessi-
dades de apoio logstico, encaminhar os pedidos de apoio ao Esc Sp com
oportunidade, fiscalizar o apoio que prestado FT e planejar, coordenar e
sincronizar toda a Logstica Interna da FT.

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10-3/10-4 C 17-20

c. O S1 e o S4 so os assessores diretos do comandante no que diz respeito

s atividades logsticas. O S1, nas atividades da logstica do pessoal, e o S4, nas
atividades da logstica do material. Eles so os responsveis pelo planejamento
logstico, controle e coordenao das atividades logsticas nos seus respectivos
campos de atuao, de acordo com as ordens e diretrizes emanadas pelo
comandante da fora-tarefa.
d. Os comandantes de subunidades so responsveis pelo apoio logstico
no mbito das respectivas subunidades. Solicitam, controlam e coordenam a
distribuio do suprimento, a manuteno de 1 Escalo das viaturas e de todos
os demais equipamentos, a manuteno de 1 Escalo e 2 escalo do
armamento, administram e controlam o efetivo da SU. Supervisionam as ativida-
des de suprimento, manuteno e evacuao de feridos e mortos planejadas e
controladas pelo estado-maior da FT.

10-4. ELEMENTOS DE APOIO LOGSTICO DA FORA-TAREFA

a. Centro de Operaes Logsticas
(1) O Centro de Operaes Logsticas (COL) a instalao do Posto de
Comando Recuado (PCR), na ATC, onde planejada, coordenada, e sincronizada
a Manobra Logstica da FT Bld.
(2) O COL mobiliado e operado por elementos dos Grupos de Pessoal
e de Logstica (Sec Cmdo) do Pel Cmdo e elementos do Pel Com.
b. Elementos de estado-maior
(1) S4-Oficial de Logstica - O S4 o assessor do comandante para as
atividades da logstica do material e o coordenador da Manobra Logstica da FT. Tem
como auxiliares diretos o Adj do S4 e os elementos do grupo de logstica do Pel
Cmdo, que compem a 4 seo da unidade. Suas principais atribuies so:
(a) coordenar a manobra logstica da FT;
(b) assistir e manter o Cmt informado sobre as atividades logsticas
sob sua responsabilidade;
(c) planejar, coordenar e supervisionar todas as atividades logsticas
referentes ao material da FT;
(d) coordenar com o escalo superior e apoiar as subunidades em
suas necessidades logsticas referentes ao material;
(e) coordenar e supervisionar as atividades e os deslocamentos dos
trens de combate e de estacionamento;
(f) redigir o pargrafo 4 da ordem de operaes, aps ter realizado
seu estudo de situao, recebendo do S1 a parte referente logstica do pessoal;
(g) fornecer relatrios de logstica, quando solicitados;
(h) a realizao do estudo de situao continuado, para fins de
planejamento;
(i) outras determinadas pelo comandante da fora-tarefa.
(2) S1 - Oficial de Pessoal
(a) O S1 o assessor do Cmt para as atividades da logstica do
pessoal. Sua assistncia ao comandante compreende:

10-4
C 17-20 10-4

1) informaes sobre a logstica do pessoal, necessrias para o

planejamento e a conduta das operaes;
2) estudo continuado da situao, para fins de planejamento;
3) proposta de diretrizes e planos referentes logstica do
pessoal;
4) distribuio de ordens para a execuo dos planos aprovados;e
5) superviso para garantir a execuo correta das diretrizes e
ordens do comandante.
(b) So atribuies especficas do S1 o planejamento, a coordenao
e a superviso de todas as questes referentes aos diferentes aspectos da
logstica do pessoal, como o controle dos efetivos, os recompletamentos, o apoio
de sade, o moral da tropa, banho, lavanderia e servio postal.
(c) O S1 controla o efetivo da fora-tarefa atravs do recebimento das
mensagens dirias de efetivo das subunidades e elementos em reforo, elaboran-
do o sumrio dirio de pessoal e o mapa da fora. Elabora, tambm, outros
registros e relatrios. Todos estes documentos so enviados para o escalo
superior.
(3) Tm ainda encargos e responsabilidades logsticas, nos respectivos
setores funcionais, os seguintes oficiais do estado-maior especial:
(a) Cmt Esqd / Cia C Ap e comandante dos trens da FT;
(b) Cmt Pel Sup - Oficial de Munies e comandante dos trens de
estacionamento;
(c) Cmt Pel Mnt - Oficial de Manuteno e comandante dos trens de
combate;
(d) Cmt Pel Com - Oficial de Comunicaes;
(e) Cmt Pel Sau - Oficial de Sade;
(f) Sub Cmt Pel Sup - Oficial Aprovisionador.
(4) Os principais deveres e atribuies desses oficiais constam do
manual de campanha que regula o funcionamento do Estado-Maior e suas Ordens.
c. Peloto de Suprimento
(1) O peloto de suprimento o principal rgo de apoio logstico da
unidade.
(2) Sua organizao inclui o pessoal e material necessrios para
executar, no mbito da FT, as atividades de suprimento das classes I, II, III, IV, V,
VI, VII, IX e X.
(3) So misses do peloto de suprimento:
(a) receber e consolidar os pedidos de suprimento das subunidades,
e encaminhar os pedidos da unidade ao batalho logstico da brigada;
(b) receber, controlar, estocar quando necessrio, repartir e distribuir
os suprimentos s subunidades;
(c) evacuar os mortos.
(4) Normalmente o peloto instala e opera um posto de distribuio de
suprimento classe I (P Dist Cl I), um posto de distribuio de suprimento classe
III (P Dist Cl III) e um posto de distribuio de suprimento classe V (M) (P Dist Cl
V) na ATE. Conforme a situao ttica o exigir, poder desdobrar um P Dist Cl III
Avanado e um P Dist Cl V Avanado na ATC, que ficaro ou no sob o controle
do Pel Mnt.

10-5
10-4 C 17-20

(5) Quando as cozinhas estiverem centralizadas na ATC, poder se

tornar necessrio desdobrar tambm os P Distr Cl I Avanado (ATC) e Recuado
(ATE).
(6) O P Distr Cl I executa, eventualmente, a distribuio dos suprimentos
de produtos acabados das classes II, IV, V(A), VI, VII, IX e X.
(7) As cozinhas de campanha, em princpio, permanecem centralizadas
na ATE ou na ATC. Quando determinado o consumo de rao R1 durante as
operaes de combate, as SU podero receber as Turmas de Aprovisionamento
em Ap Dto ou Ref.
d. Peloto de manuteno
(1) o elemento encarregado de prestar apoio de manuteno orgnica
de segundo escalo.
(2) Suas misses compreendem:
(a) executar a manuteno orgnica de suas viaturas e armamento
e a manuteno de segundo escalo das viaturas e do armamento da FT;
(b) executar a evacuao de viaturas no mbito da fora-tarefa;
(c) cooperar na evacuao e coleta de salvados e material capturado;
(d) em caso de necessidade, estabelecer e operar um posto de coleta
de salvados (P Col Slv);
(e) solicitar, controlar, estocar e quando necessrio, fornecer peas
e conjuntos de reparao necessrios manuteno do material, excetuando-se
os de sade e de comunicaes;
e. Peloto de sade
(1) organizado com pessoal, equipamento e meios de transporte
necessrios para proporcionar tratamento mdico de urgncia e evacuao de
feridos, doentes e acidentados no mbito da unidade.
(2) So misses especficas do peloto de sade:
(a) instalar e operar o posto de socorro da FT (PSFT);
(b) preparar os doentes e feridos mais graves para evacuao para a
instalao de sade do escalo superior;
(c) receber, estocar e distribuir a todos os elementos da FT o
suprimento de sade.
f. Peloto de comunicaes
(1) O peloto de comunicaes, normalmente, se desdobra na rea do
PCP, com a misso de proporcionar apoio de comunicaes ao comando da fora-
tarefa.
(2) Suas misses logsticas compreendem:
(a) executar a manuteno orgnica do seu prprio material de
comunicaes e manuteno de segundo escalo do material de comunicaes
da fora-tarefa (exceto material criptogrfico);
(b) solicitar, receber, estocar e aplicar, de acordo com as necessida-
des, peas e conjuntos de reparao (Sup Cl VII de comunicaes);
(c) evacuar para o escalo superior o material de comunicaes que
necessite manuteno alm do segundo escalo.

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C 17-20 10-4/10-5

g. Outros elementos ligados s atividades logsticas

(1) Subunidade
(a) O Sub Cmt SU o principal assistente do Cmt SU no planejamen-
to, coordenao e fiscalizao da manobra logstica a nvel da subunidade. o
responsvel pelos pedidos de suprimentos de classe I, III e V, bem como da gua
e de outros materiais necessrios ao recompletamento da dotao do Esqd,
supervisionando a distribuio desses suprimentos. , tambm, o responsvel
pelas atividades de manuteno, sade e pessoal. Essas atividades so exercidas
sem prejuzo das atribuies tticas, tendo em vista que deve permanecer em
condies de substituir o Cmt SU.
(b) O encarregado do material, o sargenteante e o furriel so os
principais auxiliares e executantes do apoio logstico:
1) O encarregado do material desenvolve atividades relacionadas
logstica do material no mbito da SU. Controla as viaturas da SU e providencia
todos os tipos de suprimento, exceto rao, gua e de sade. Controla, planeja
e supervisiona o trabalho do furriel, do sargenteante e do encarregado do material
no P Rem SU. Fiscaliza, orienta e controla as atividades das fraes e elementos
de manuteno e suprimento recebidos em apoio ou reforo pela SU
2) O sargenteante desenvolve atividades relacionadas logstica
do pessoal no mbito da FT. o encarregado de todas as atividades relacionadas
ao controle de efetivos, evacuao de mortos e feridos. Fiscaliza, orienta e controla
as atividades das fraes e elementos de aprovisionamento e sade recebidas em
apoio ou reforo pela SU.
3) O furriel o encarregado do recebimento e transporte de todo
o suprimento no PIL, na ATC ou ATE. o responsvel pelo remuniciamento da SU,
elaborao dos pedidos de munio e da operao do P Rem SU, auxiliado pelo
ajudante de mecnico de armamento. Realiza o transporte de gua para a SU, a
distribuio das raes s fraes e o transporte dos mortos para o P Col Mortos
da FT.
(2) Pelotes - da responsabilidade do Cmt Pel providenciar os primeiros
socorros aos seus homens e evacuar os feridos o mais rapidamente possvel. Deve
permanecer a par do nvel de munio do peloto e providenciar a tempo os pedidos
de remuniciamento. Deve ter perfeito conhecimento, tambm, do estado do
material e do armamento e solicitar o recompletamento da dotao logo que
possvel, esclarecendo se o material foi perdido, destrudo ou encontra-se em mau
estado. Solicita o suprimento de gua sempre que necessrio e, em operaes
defensivas, calcula e requisita o material de fortificao necessrio para a
organizao do ncleo de defesa. No tocante s atividades de pessoal, o Cmt Pel
deve dar especial ateno manuteno da disciplina e moral da tropa, alm do
controle de efetivos. Em todas essas atividades auxiliado pelo sargento adjunto.

10-5. PLANEJAMENTO DA MANOBRA LOGSTICA

a. Generalidades
(1) O planejamento da manobra logstica deve assegurar o apoio logstico
durante todas as fases de uma operao. Este planejamento deve ser realizado
de forma coordenada e simultnea com o planejamento ttico e o dos apoios ao

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10-5 C 17-20

combate.
(2) O planejamento logstico deve ser to detalhado quanto o tempo
disponvel o permitir. O emprego de procedimentos padronizados e normas gerais
de ao devero facilitar o trabalho dos Oficiais do estado-maior no planejamento
logstico. Para simplificar e agilizar a transmisso das ordens, somente o que no
estiver previsto nas NGA dever ser includo nas ordens expedidas pelo Coman-
dante da FT.
b. Princpios
(1) As funes logsticas devem antecipar-se s necessidades do
elemento apoiado e serem desdobradas o mais frente possvel.
(2) O apoio deve ser contnuo, utilizando-se imediatamente os meios
disponveis, conforme a situao ttica o permitir.
(3) Munio, combustveis, leos, lubrificantes, peas e itens diversos,
pessoal de manuteno e recompletamentos so conduzidos frente pela FT, em
direo aos elementos de 1 Escalo.
(4) O planejamento da manobra logstica uma atividade contnua. A
coordenao entre o planejamento ttico e os de apoio ao combate e logstico
essencial e deve enfocar todos os fatores que podem ter efeito significativo na
misso ttica.
(5) A constante avaliao da situao ttica e o levantamento das
necessidades para as futuras operaes so atividades crticas para o planeja-
mento da manobra logstica.
(6) Os elementos de 1 Escalo devem ser aliviados ao mximo de seus
encargos logsticos.
c. Apoio s operaes de combate
(1) Para assegurar um efetivo apoio, os elementos envolvidos com o
planejamento e execuo da manobra logstica devem ter perfeito conhecimento
da inteno do comandante e dos planejamentos tticos e de apoio ao combate.
de fundamental importncia que eles saibam:
(a) o que cada elemento apoiado ir fazer no cumprimento da misso;
(b) onde cada elemento apoiado estar, em cada fase e no final da
misso;
(c) como os elementos apoiados executaro a misso.
(2) Aps analisar o conceito da operao, os planejadores da logstica
devem ser capazes de detalhar o apoio logstico que ser necessrio para a
operao. Eles devem determinar:
(a) que tipo de apoio necessrio;
(b) que quantidade de apoio ser necessria;
(c) qual a prioridade de apoio por tipo e por subunidade.
(3) com base nas necessidades, as possibilidades da logstica devem ser
avaliadas:
(a) que recursos logsticos esto disponveis (orgnicos, em apoio e
das unidades vizinhas);
(b) onde esto os recursos logsticos e as instalaes logsticas do
escalo superior;

10-8
C 17-20 10-5/10-6

(c) quando os recursos logsticos estaro disponveis para os

elementos apoiados;
(d) como os recursos logsticos podem ser disponibilizados.
(4) Baseado nesta anlise, o planejamento da manobra logstica poder
ser desenvolvido, reagindo-se a disponibilidades com as necessidades.
d. Estimativa logstica na FT
(1) A estimativa logstica uma anlise dos fatores que podem afetar o
cumprimento da misso. Os planejadores logsticos utilizam-se desta estimativa
para a formulao de linhas de ao e para o planejamento da manobra logstica
em apoio s operaes definidas pelo comandante da FT. A chave para esta
estimativa a situao do suprimento disponvel, particularmente das Classes III,
V e IV (defensiva) e a disponibilidade e situao das viaturas, particularmente as
blindadas.
(2) No nvel FT, raramente a estimativa logstica constar de um
documento escrito. O S1 e o S4 freqentemente iro formul-la em termos que
respondam as seguintes perguntas:
(a) qual a situao atual da manuteno, dos suprimentos e dos
transportes?
(b) quanto e o que necessrio para apoiar a operao?
(c) que tipo de apoio externo (Esc Sp) necessrio?
(d) as necessidades podero ser atendidas atravs do processo
normal de Pac Log, ou sero necessrios outros processos de suprimento?
(e) o que est faltando e qual o impacto desta falta na operao?
(f) que linha de ao dever ser apoiada?
(g) onde esto os elementos a serem apoiados durante a operao?

10-6. TRENS
a. Generalidades
(1) Trens a designao genrica dada ao conjunto dos elementos em
pessoal, viaturas e equipamentos destinados a proporcionar apoio logstico a uma
unidade.
(2) Os trens da fora-tarefa podem ser empregados reunidos ou desdo-
brados em trens de combate (TC) e trens de estacionamento (TE). Esta ltima
a situao normal para o apoio s operaes nas FT Bld. Os trens da fora-tarefa
so instalados, mobiliados e operados pelo Esqd / Cia C Ap.
(3) A repartio dos meios de apoio logstico da fora-tarefa entre os TC
e TE varia com a misso, a situao ttica, o terreno, os meios disponveis, as
condies meteorolgicas, consideraes de tempo e espao e a manobra
logstica planejada pela FT.
(4) rea de trens de combate (ATC) a regio da zona de ao da unidade
onde so reunidos os elementos logsticos necessrios a um apoio mais cerrado
s subunidades.
(5) rea de trens de estacionamento (ATE) a regio da rea de
retaguarda da brigada onde so reunidos os TE da fora-tarefa e onde podero
desdobrar-se instalaes de apoio recebidas do escalo superior. Normalmente,

10-9
10-6 C 17-20

se instala na ATE a seo leve de manuteno, recebida da Cia Log Mnt /B Log.
De acordo com a situao, equipes desta seo podero ser lanadas frente,
para assegurar o apoio cerrado s operaes de combate.
(6) rea de trens de unidade (AT) a regio onde os trens da fora-tarefa
permanecem reunidos, normalmente, numa zona de reunio.

Fig 10-2. Desdobramento dos trens da FT Bld

b. Possibilidades - Os trens da fora-tarefa fornecem apoio logstico s
subunidades e aos elementos em reforo, particularmente no que se refere a
manuteno orgnica, todas as classes de suprimento, posto de socorro
(inclusive evacuao de feridos das subunidades), transporte de suprimento,
evacuao do material danificado, capturado e salvado e registro e evacuao de
mortos.
c. Composio
(1) Trens de combate (TC)
(a) Os trens de combate so organizados para prestar apoio logstico
imediato aos elementos empregados frente, nas operaes de combate.
(b) A composio dos TC varivel, dependendo das concluses do
estudo dos fatores da deciso. Em princpio, integraro os TC a maioria dos meios
de sade e de manuteno da fora-tarefa e os elementos necessrios para
assegurar os suprimentos de classe III e V(M) s subunidades.
(c) Nas operaes de grande mobilidade, tais como o aproveitamento
do xito, aconselhvel colocar nos TC o grosso dos elementos de apoio logstico

10-10
C 17-20 10-6

orgnicos, para evitar que o aumento das distncias torne problemtica a

distribuio diria de suprimentos aos elementos de combate.
(2) Trens de estacionamento (TE)
(a) Os TE compem-se dos elementos de apoio logstico no
includos nos TC, no necessrios, portanto, para o apoio imediato s operaes
de combate.
(b) Geralmente os TE sero integrados pela maioria dos meios do
peloto de suprimento e pelos elementos de manuteno e de sade indispens-
veis ao apoio dos prprios integrantes dos TE.
d. Localizao e deslocamentos
(1) Consideraes gerais
(a) Em todas as situaes, os trens so localizados e se deslocam
de modo a prestar apoio oportuno e adequado em suprimentos, evacuao mdica
e manuteno aos elementos de combate. Os rgos de apoio dos escales
superiores so orientados e se situam em consonncia com a localizao das
unidades subordinadas.
(b) A localizao dos trens atribuio do S4 que, no caso da ATE,
mantm estreito entendimento com o E4 da brigada.
(c) Para melhor atender prestao do apoio logstico, a anlise da
localizao de uma rea de trens deve considerar a manobra, o terreno, a
segurana (do fluxo e das instalaes) e a situao logstica.
(2) Manobra
(a) Apoio cerrado - Avaliao da distncia, medida por estrada at aos
elementos a apoiar, considerando-se prioritria a zona de ao do elemento que
realiza o esforo principal.
(b) Favorecimento do esforo da ao ttica - Posio relativa da rea
de trens em face do ataque principal, na ofensiva, ou da maioria de meios, na
defensiva, considerada a malha viria existente.
(c) Continuidade do apoio - Capacidade de apoiar a todos os
elementos empregados at o fim da operao prevista, com o mnimo de
mudanas de posio.
(d) Distncia mxima de apoio - a maior distncia, medida por
estrada, admitida entre a ATE e a ATSU mais afastada, passando pela ATC. Caso
a ATE se localize no interior da rea de apoio logstico do Esc Sp, tomar-se- como
referncia as respectivas reas de trens de combate (ATC). Quando a localizao
das reas de trens de subunidade no forem definidas, a referncia ser a LC ou
o LAADA, na Z A dos elementos mais afastados a apoiar. Se, na Z A
considerada, as rodovias existentes no atingem a LC ou o LAADA, buscar-se-
a maior distncia de apoio possvel, ou seja, o ponto mais afastado por estrada.
A distancia mxima de apoio funo da velocidade e capacidade das viaturas
disponveis para apoiar os elementos de 1 escalo e a capacidade da FT realizar
o apoio necessrio noite.
(e) Interferncia com a manobra - Possibilidade de dificultar ou
impedir os deslocamentos das unidades em reserva e das unidades de apoio ao
combate, ou, ainda, restringir o espao necessrio ao desdobramento de
instalaes de comando e elementos em zona de reunio.

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(3) Terreno
(a) Rede rodoviria compatvel - Capacidade de trfego que assegure
ligaes com o escalo superior e elementos apoiados, e da disposio da malha
viria, quando se refere circulao no interior da rea.
(b) Existncia de construes - Quantidade, tipo e disposio no
terreno das construes existentes e passveis de serem aproveitadas para
melhorar a prestao do apoio;
(c) Cobertas e abrigos - Existncia de cobertas e abrigos naturais,
capazes de proporcionar ocultao e/ou proteo s instalaes;
(d) Obstculos no interior da rea - Obstculos naturais ou artificiais,
capazes de restringir ou impedir o movimento sobre uma via de circulao interna
ou perifrica, de dissociar uma parte da rea ou de reduzir seu espao aproveitvel;
(e) Diminuio da responsabilidade territorial - Verificao, a partir da
visualizao do provvel limite de retaguarda, da extenso dos encargos territoriais
decorrentes da escolha desta ou daquela rea. A importncia da cada rea cresce
na razo inversa dos encargos por ela gerados;
(f) Solo consistente e existncia de gua - transitabilidade interna da
rea, condies do solo para as instalaes logsticas e existncia de cursos
d!gua, nascentes, lagos, etc...
(4) Segurana
(a) Segurana do fluxo
1) Distncia de apoio x possibilidades do inimigo - Quanto maior
for a distncia a percorrer para proporcionar o apoio, maior ser a possibilidade de
interveno do inimigo sobre o fluxo.
2) Pontos crticos x possibilidades do inimigo - Um ponto crtico,
situado ao longo de uma via utilizada como E Sup Ev, que oferece ao inimigo a
possibilidade de interferir no fluxo, levando sua restrio ou interrupo.
3) E Sup Ev x possibilidades do inimigo - Quanto mais prximo
o eixo de suprimento e evacuao passar por regies adequadas ao homizio de
inimigo, maior a necessidade de proteo dos comboios e de patrulhamento de
estradas;
4) E Sup Ev x flancos expostos - Quanto mais prximo o eixo de
suprimento e evacuao estiver de flancos expostos s penetraes inimigas,
maior ameaa existe continuidade do fluxo de apoio.
(b) Segurana das instalaes
1) Disperso e apoio mtuo - As dimenses da rea devem per-mitir
adequada e suficiente disperso das instalaes, sem prejuzo para o apoio mtuo
requerido entre os elementos que se desdobram dentro da rea de trens.
2) Facilidade para a defesa - As caractersticas do terreno devem
facilitar a defesa do pessoal e das instalaes. propiciada pela existncia de
elevaes que permitam a instalao de postos de vigilncia, de cursos de gua
obstculos, onde os limites da referida rea possam se apoiar, ou a inexistncia
de faixas ou pontos favorveis infiltrao inimiga.
3) Proximidade de tropa amiga - Considerar, particularmente, a
proximidade de foras em reserva, que estejam justapostas regio considerada
ou dela to prximas que permita inclu-la, total ou parcialmente, no seu dispositivo
de segurana.

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4) Flancos expostos ou protegidos - Afastamento de uma rea em

relao a flancos expostos penetrao do inimigo ou de flanco seguramente
protegido por tropas vizinhas ou por obstculos de vulto;
5) Distncia de segurana - a menor distncia, em linha reta,
admitida entre a rea de trens e a linha de contato (LAADA nas operaes
defensivas).
(5) Situao Logstica
(a) Localizao atual das instalaes de apoio logstico do escalo
superior - caracteriza-se pela orientao da(s) ligao(es) rodoviria(s) existente(s).
(b) Localizao atual da rea de trens - baseia-se em que a mudana
de posio implica em prejuzos s atividades logsticas e desgaste do pessoal
e do material;
(c) Localizao atual das ATSU dos elementos apoiados;
(d) Eixo principal de suprimento em uso e os previstos para serem
usados no prosseguimento das aes;
(6) Outros aspectos - Devem ser considerados na escolha de regies
para o desdobramento da rea de trens: sigilo das operaes, otimizao do
transporte, limitaes dos meios de transporte, atitude da populao, prazos,
durao das operaes, flexibilidade, etc.
e. rea de trens de combate - ATC
(1) A ATC localiza-se na zona de ao da FT e, sempre que possvel,
prximo ao PCP da unidade.
(2) Com os TC desdobrados, as dimenses mnimas da ATC, face
necessidade de disperso das viaturas e instalaes, so de 500 X 600 m.
(3) Por motivos de segurana, a ATC no deve se localizar a menos de
1,5 km da LC/LP nas operaes ofensivas e 2,5 km do LAADA em operaes
defensivas.
(4) Podero ser desdobradas na ATC as seguintes instalaes:
(a) posto de remuniciamento avanado;
(b) posto de socorro da fora-tarefa;
(c) posto de coleta de mortos;
(d) posto de distribuio de Cl I avanado;
(e) posto de distribuio de Cl III avanado;
(f) rea de manuteno de viaturas e armamento;
(g) rea de cozinhas;
(h) rea de estacionamento de viaturas;
(i) outras instalaes.

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Fig 10-3. rea de Trens de Combate

f. rea de trens de estacionamento - ATE
(1) A ATE, normalmente, se localiza na rea de retaguarda do Esc Sp,
prxima da rea de apoio logstico (A Ap Log) e fora desta.
(2) Em algumas situaes, quando haja necessidade de se adotar
medidas de segurana mais acentuadas, os TE podero localizar-se no interior da
A Ap Log do Esc Sp, ocupando, neste caso, sua orla anterior. Isto ocorrer,
comumente, nas operaes defensivas.
(3) No caso do Esc Sp abrir uma subrea de apoio logstico (SA Ap Log)
para apoiar a fora-tarefa, ser normal a localizao da ATE no interior dessa
subrea.
(4) Tendo em vista as necessidades de disperso dos trens, a ATE no
deve ter dimenses inferiores a 500 X 1000 m.
(5) Por motivos de segurana, a ATE no deve se localizar a menos de
3 km da LC/LP nas operaes ofensivas e 6 km do LAADA nas operaes
defensivas.
(6) Normalmente so desdobradas na ATE as seguintes instalaes:
(a) posto de remuniciamento recuado;
(b) posto de coleta de salvados (em caso de necessidade);
(c) posto de distribuio de Cl I recuado;
(d) posto de distribuio de Cl III recuado;
(e) rea de cozinhas;
(f) rea de estacionamento de viaturas;
(g) outras instalaes.

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Fig 10-4. rea de Trens de Estacionamento

g. Controle
(1) O S4 o responsvel, perante o comandante, pelo controle dos trens
da unidade. Ele estuda continuamente a situao, a fim de propor a oportunidade
do deslocamento dos trens, de maneira a facilitar o apoio s operaes.
(2) Aps a deciso de realizar um deslocamento, o S4, em coordenao
com o S3, aciona o reconhecimento dos itinerrios e das novas reas e expede
a ordem de deslocamento, normalmente verbal.
(3) Em princpio, o comandante dos TE o Cmt do Pel Sup e dos TC
o Cmt do Pel Mnt.
(4) A esses oficiais caber determinar a localizao especfica de cada
elemento na respectiva rea de trens, bem como a responsabilidade pela
execuo dos deslocamentos, o controle e a segurana dos trens.
(5) Quando reunidos, os trens da fora-tarefa ficaro sob o controle direto
do prprio comandante do Esqd/Cia C Ap.
h. Emprego dos TC
(1) Durante as operaes de movimento rpido, torna-se necessrio o
deslocamento quase contnuo dos TC, para evitar que o aumento da distncia dos
elementos de combate impossibilite a execuo oportuna do apoio. Entretanto,
o movimento constante dos TC limita a eficincia dos elementos de apoio logstico,
particularmente os de manuteno, pela falta de tempo e de condies adequadas
de trabalho.
(2) Nas situaes de movimentos mais lentos, os TC podero permane-
cer estacionados por longos perodos, deslocando-se por lanos, quando a
distncia em relao aos elementos apoiados se tornar demasiadamente grande
para permitir um apoio oportuno.
(3) Os elementos dos TC se encarregam da sua prpria segurana

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aproximada. A segurana afastada, normalmente, obtida pela localizao dos

TC prximos aos elementos de combate e da reserva. Entretanto, em situaes
de movimento rpido poder ser necessrio fornecer escolta aos TC ou enquadr-
los na prpria formao de combate, para proporcionar-lhes segurana.
i. Trens das subunidades
(1) Os trens das subunidades (TSU) so constitudos pelos elementos da
seo de comando, os elementos de sade (socorro e evacuao) em reforo, os
elementos de manuteno do Pel Mnt e as turmas de aprovisionamento do Pel
Sup, quando distribudos em Ref ou Ap Dto.
(2) Na FT, normalmente, os TSU permanecem com as respectivas SU.
Todavia, uma parte deles, no necessria ao apoio imediato s operaes da
subunidade, pode se desdobrar retaguarda, na ATC ou ATE da fora-tarefa.
(3) A rea de trens de subunidade (ATSU) deve medir, no mnimo, 50 X
100 m, para permitir uma disperso adequada.

10-7. EIXO DE SUPRIMENTO E EVACUAO (E Sup Ev)

a. E Sup Ev a estrada ou, eventualmente, uma direo selecionada pela
fora-tarefa para, atravs dela, ser executado o grosso das atividades de
suprimento e evacuao da sua responsabilidade.
b. O E Sup Ev se estende da ATE da fora-tarefa ATSU da subunidade que
realiza o esforo principal, passando pela ATC. Ramifica-se, de acordo com as
necessidades, para os demais elementos de primeiro escalo.
c. A fora-tarefa responsvel pela segurana do seu E Sup Ev.

10-8. PONTO INTERMEDIRIO LOGSTICO

a. Pontos Intermedirios Logsticos (PIL) so pontos de encontro entre os
elementos apoiado e apoiador, previamente selecionados, onde se realizam
atividades logsticas de suprimento, recompletamento, evacuao de material,
mortos, recolhimentos e trocas diversas, etc... visando assegurar a continuidade
do apoio em determinada operao.
b. A manobra logstica da FT dever prever a localizao do PIL, para cada
operao de pacote logstico (Pac Log). A localizao do PIL ser determinada
pelo S4, baseado no estudo da situao ttica e logstica e na necessidade de
segurana para a operao de suprimento planejada (Pac Log).
c. Em princpio, a manobra logstica dever estabelecer para o ponto
intermedirio logstico:
(1) Localizao
(a) O PIL dever ser localizado entre a ATC e as ATSU dos elementos
de 1 escalo, o mais frente possvel quanto a situao ttica o permitir.
(b) Sua localizao dever ser feita em local de fcil acesso e com
dimenses que permitam a necessria disperso das viaturas e a realizao das

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atividades logsticas.
(c) A localizao do PIL dever ser alterada constantemente, para
cada operao de Pac Log ou perodo de operaes, a fim de dificultar a sua
localizao pelo inimigo.
(2) Hora / Horrio
(a) Dever ser estabelecido a hora em que o comboio dos Pac Log
chegar ao PIL e se desdobrar para a operao de entrega dos pacotes s
subunidades.
(b) O S4 estabelecer, tambm a hora, ou horrio, em que o Sgt
Furriel de cada subunidade dever chegar ao PIL. Poder ser estabelecido uma
hora nica para que todos os furriis estejam no PIL, a fim de que possam ser
reunidos pelos elementos do COL para acertarem detalhes sobre a manobra
logstica, situao do pessoal, para a troca de informaes, documentos e
correspondncia ou, poder ser estabelecido um horrio diferenciado para cada
subunidade. A situao ttica dever determinar o processo a ser utilizado.
(c) O processo de hora nica rene, em determinado momento, um
maior nmero de viaturas e pessoal prximo linha de frente, podendo constituir-
se em alvo compensador para o inimigo, j o processo de horrio especfico para
cada elemento apoiado rene, por um perodo maior de tempo, as viaturas
logsticas e o efetivo da operao de Pac Log num local muito prximo da frente
de combate, facilitando a sua localizao pelo inimigo.
(3) PIL Alternativo - Dever ser previsto para cada operao de Pac Log
um (ou mais de um) PIL Alternativo para, caso a situao ttica evolua ou a atuao
do inimigo torne o local do PIL Principal inseguro para as atividades logsticas, os
meios e o efetivo envolvido possam ser transferidos para um local onde a operao
possa ser realizada com segurana.
(4) Coordenador da Operao de Pac Log no PIL
(a) O S4 estabelecer, na manobra logstica, quem ser o coordena-
dor das atividades no PIL. Em princpio, o Cmt SU C Ap ser o coordenador destas
atividades.
(b) O coordenador do PIL dever possuir autoridade para cancelar,
transferir ou alterar a operao e modificar procedimentos e medidas de segurana
previstas na NGA ou na manobra logstica, conforme a situao o exigir.
(c) O prprio S4, seu Adjunto e o S1 podero, eventualmente,
coordenar as atividades no PIL.
(5) Segurana
(a) Se as NGA da FT no estabelecerem, o S4 dever prever na
manobra logstica as medidas de segurana e os procedimentos necessrios para
a proteo do PIL durante seu funcionamento.
(b) O S4 poder empregar o Pel Exp para a segurana aproximada
do PIL, durante a realizao das atividades logsticas naquele local. Para isto,
dever coordenar o emprego deste peloto com o S2 e o S3.

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Fig 10-5. Ponto Intermedirio Logstico

10-9. PACOTES LOGSTICOS

a. O sistema mais eficiente para o apoio aos elementos de 1 Escalo o
executado atravs da entrega de PACOTES LOGSTICOS s SU.
b. Os Pac Log so o conjunto de suprimentos necessrios para uma
subunidade, em determinado perodo de tempo, normalmente para uma jornada
completa, e para determinada operao de combate, mais as viaturas logsticas
da SU C Ap para transport-los at a SU.
c. O Adj S4 o Oficial encarregado do planejamento das operaes de Pac
Log, conforme as orientaes recebidas do S4. Ele coordena estas operaes
com o Cmt Gpt/Cia C Ap (coordenador das atividades no PIL) e com o Cmt Pel Sup
(organizador dos Pac Log).
d. Os Pac Log so organizados na ATE pelo comandante do peloto de
suprimento, sob a orientao do Adj S4 ou, diretamente pelo S4. A FT deve possuir
pacotes logsticos PADRONIZADOS por subunidade e por tipo de operao de
combate. Cada Pac Log padronizado dever possuir o suprimento necessrio
(estimado) para uma SU em uma jornada. O emprego de Pacotes Logsticos
padronizados tem por finalidade agilizar os trabalhos na ATE.
e. De posse das informaes transmitidas pelas subunidades, contendo
suas necessidades para a operao ou para a jornada seguinte, o Adj do S4 e o

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Cmt Pel Sup introduzem as modificaes necessrias nos Pac Log padronizados,
adequando-os s necessidades de cada subunidade.
f. A entrega dos Pac Log nas SU depender, em princpio, da situao ttica
e logstica existente. Podero ser entregues a qualquer hora, conforme a urgncia
e a necessidade. Normalmente, os Pac Log so deslocados da ATE para a ATC,
ou diretamente para o PIL, em uma nica unidade de marcha, sob o controle do
2 Sgt Armz do Grupo de Comando do Pel Sup, no incio da noite. A entrega do
suprimento s subunidades dever ser feita, em princpio, durante perodos de
baixa visibilidade (noite, madrugada, etc...) a fim de aumentar a segurana do
apoio logstico. Pac Log especiais podero ser organizados e deslocados para a
frente, a qualquer momento.
g. A coordenao das operaes de Pac Log na FT realizada pelo S4. O
Oficial de Logstica da fora-tarefa deve assegurar-se de que o suprimento dos Pac
Log ser suficiente para apoiar as subunidades, no perodo e na operao ttica
prevista.
h. As NGA da FT devem estabelecer a organizao bsica dos Pac Log
(viaturas e pessoal). Um Pac Log de FTSU dever, em princpio, incluir:
(1) 01 (uma) Viatura de Suprimento Classe I: poder ser previsto uma
viatura para cada pacote logstico de subunidade ou uma nica viatura para
transportar o suprimento das FTSU, transferindo-se, no PIL, o suprimento de cada
SU para as viaturas dos Sgt Furriis. Esta viatura transporta basicamente as
raes de combate ou o suprimento necessrio confeco das raes pelas Tu
Aprov em Ap Dto. Caso seja previsto uma viatura por pacote logstico de
subunidade, ela poder tracionar um reboque cisterna de 1500 l de gua, para
realizar a troca pelo reboque da subunidade. Poder transportar tambm outros
tipos de suprimento, itens diversos, recompletamentos de pessoal e a correspon-
dncia individual dos integrantes da FTSU.
(2) 01 (uma) Viatura de Suprimento Classe III (Cisterna de Combustvel):
transportar o combustvel necessrio FT SU.
(3) 01 (uma) Viatura de Suprimento Classe V (Munio): esta viatura
transporta o conjunto das munies necessrias aos sistemas de armas da
FTSU. As NGA da FT podero estabelecer pacotes padronizados de munio, por
SU e por tipo de operao/dia ou perodo considerado. Estes pacotes padroniza-
dos podero ser modificados de acordo com a situao logstica e a necessidade
das subunidades.
i. Alm das viaturas previstas para os Pac Log das FTSU, ser prevista uma
Viatura de Suprimento Geral. Esta viatura dever transportar outros itens de
suprimento no includos nas outras viaturas, como leos, lubrificantes, etc.... O
2 Sgt Armz do Pel Sup coordenar a unidade de marcha dos Pac Log desta
viatura. No PIL o suprimento ser repassado para as viaturas dos Sgt Fur.
j. Um Pac Log para peloto normalmente transportado em uma nica
viatura. A gua e o combustvel sero transportados em tonis de 200 l ou
cambures de 20 l, na prpria viatura ou em um reboque.

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Fig 10-6. Pacote Logstico Padro de Subunidade ou FT SU

l. O comboio dos Pac Log das FTSU deve chegar no PIL na hora determinada
pelo S4. Sua permanncia neste local dever ser regulada pelas NGA da FT, em
princpio, ser a menor possvel. As NGA devero estabelecer tambm os
procedimentos de segurana a serem adotados durante o deslocamento do Pac
Log da ATE at o PIL e, neste local.
m. O Cmt SU C Ap (coordenador das atividades no PIL) e elementos da 1
e da 4 Sees (COL) devero estar presentes no PIL durante a entrega dos Pac
Log s FTSU. No PIL ser estabelecido contato entre o Sgt Fur das FTSU e os
elementos das 1 e 4 Sees e do Pel Sup. Neste contato dever ser transmitido
ou informado:
(1) mudana das necessidades logsticas em face da alterao da
constituio das FTSU;
(2) a situao do efetivo, suprimento e manuteno das FTSU;
(3) as necessidades logsticas da FTSU para o perodo seguinte;
(4) entrega e recebimento de documentos e correspondncias;
(5) uma atualizao da situao logstica da FT;
n. Aps receberem seus Pac Log no PIL os Sgt Fur conduzem as viaturas
de suprimento para a ATSU ou para o local determinado pelo Sub Cmt FTSU, onde
ser entregue o suprimento. Aps a entrega do suprimento, o Sgt Furriel retorna
com as viaturas de suprimento at o PIL, liberando-as para o deslocamento at
a ATC ou entregando-as diretamente ao 2 Sgt Armz do Pel Sup.
o. As viaturas dos Pac Log das FTSU podero ser reunidas, aps a entrega
da suprimento, no PIL ou na ATC, conforme planejamento do S4. Aps recebidas
todas estas viaturas, ser organizada novamente a unidade de marcha sob o
controle do Pel Sup, sendo deslocada imediatamente para a ATE, onde tero incio
os trabalhos de preparao e organizao dos Pac Log da jornada ou operao
seguinte.

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p. A entrega de suprimentos necessrios ao PC Pcp / PC Tat, Pel Exp, Pel

Mrt P, instalaes da ATC e da ATE e elementos em reforo ou apoio FT, devero
ser objeto de planejamento especfico do S4, sendo previsto na Manobra Logstica
os processos, a hora e o local de entrega do suprimento.

10-10.OUTROS PROCESSOS DE DISTRIBUIO DE SUPRIMENTO

a. O processo de distribuio suprimento de Pac Log o mtodo usual para
a entrega de suprimento aos elementos subordinados da FT. Entretanto, em
determinadas situaes, a utilizao de outros processos poder ser necessria.
b. Conforme o estudo de situao do S4, podero ser empregados tambm,
os seguintes processos de distribuio de suprimento:
(1) Apoio direto dos Trens de Combate: a ATC possui uma limitada
quantidade de suprimento de Classe III e V para situaes de emergncia (reserva
ttica da FT). O S4 poder determinar que elementos da ATC realizem a entrega
deste suprimento na ATSU (distribuio na subunidade) ou, que elementos das
FTSU recebam o suprimento diretamente na ATC (distribuio na instalao de
surpimento).
(2) Suprimento pr-posicionado: este processo poder ser utilizado,
principalmente na defensiva e nos movimentos retrgrados. O suprimento neces-
srio a determinada posio defensiva ou de retardamento de uma FTSU poder
ser pr-posicionado no campo de batalha, para agilizar o apoio logstico ou, por
medidas de segurana.
(3) Reserva Mvel de Suprimento: este processo poder ser utilizado nas
operaes ofensivas de grande mobilidade, quando o eixo de suprimento e
evacuao da FT tende a ficar demasiadamente estendido. Viaturas de suprimen-
to, normalmente as do Pac Log padronizado, so entregues em reforo, colocando
todo o suprimento necessrio a determinada operao ou fase da operao, junto
FTSU.

10-11.ATIVIDADE DE SUPRIMENTO
a. Generalidades
(1) Nas brigadas blindadas e mecanizadas utilizado, em princpio, o
processo de distribuio de suprimento na unidade. Entretanto, freqente,
tambm, a distribuio em instalao de suprimento, combinando-se assim o
emprego dos meios de transporte do B Log e da FT.
(2) Eventualmente, em funo das caractersticas da operao ou das
condies da regio de operaes, a fora-tarefa poder receber os seus
suprimentos atravs de processos especiais de distribuio de suprimento, como:
comboio especial de suprimento, posto de suprimento mvel, reserva mvel e
suprimento por via area. Maiores detalhes sobre os processos especiais de
suprimento so encontrados no manual de Logstica Militar Terrestre.

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b. Suprimento Classe I
(1) Rao
(a) As raes operacionais, normalmente utilizadas pela FT, so as
seguintes R-1A, R-1B, R-2A, R-2B, R-3 e AE.
(b) Durante o combate, as raes a serem consumidas pelos
elementos de 1 Escalo, em princpio, sero as raes de combate (R-2A e R-
2B). As raes R-1A e R-1B sero consumidas, sempre que possvel, nas Z Reu
ou nas situaes estticas do combate.
(c) A distribuio de raes R-1A e R-1B tropa depender da
situao ttica, da disponibilidade de gua tratada para a sua confeco e de
ordem do escalo superior.
(d) Compete ao S4 o planejamento e a superviso do preparo das
raes e o planejamento de sua distribuio tropa (assessorado pelo Of Aprov).
(2) Escalonamento das raes
(a) Com o homem - Cada homem transporta uma alimentao de
emergncia (AE), que s consumida mediante ordem. A alimentao de
emergncia no faz parte da reserva orgnica da FT e, quando houver necessidade
de se fazer um pedido, o mesmo feito considerando-se o efetivo existente.
(b) Com as FTSU e a FT - De acordo com o quadro abaixo:

ELEMENTO TRANSPORTE RA O QUANTID AD E

2/3 a 1 2/3 de rao para

SU Nas cozi nhas R-1A ou R-1B
o efeti vo exi stente na SU.
(Tu Aprv em
Ref ou Ap
1 rao para o efeti vo
D to) Nas vi aturas R-2A ou R-3
previ sto na SU.

Pel Sup / Esqd 1 rao para o efeti vo

FT R-2A ou R-3
- Cia C Ap previ sto na FT.

(3) Preparo e distribuio das refeies - As cozinhas de campanha, em

princpio, ficaro centralizadas no Pel Sup e desdobradas na ATE ou ATC. Quando
determinado o consumo de rao normal, as SU podero receber em Ap Dto ou
em Ref as Tu Aprov do Pel Sup.
(4) Suprimento areo: indicado para operaes profundas que exijam
grandes e rpidos deslocamentos, quando no h rede viria adequada ou os
meios de transportes terrestres so restritos, confere rapidez s operaes da FT,
mas extremamente dependente da disponibilidade de meios e de condies
meteorolgicas favorveis. Os processos de desembarque do suprimento so o
descarregamento e o lanamento por pra-quedas ou em queda livre.
c. Suprimento Classe III
(1) Distribuio s subunidades
(a) O reabastecimento das viaturas ser feito, em princpio, noite.
No Ponto Intermedirio Logstico(PIL) os Pac Log sero entregues aos Sgt Furriis
de cada SU, que deslocaro os comboios para as Z A das SU.

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(b) Em princpio, a distribuio do suprimento classe III ser feita nas

ATSU ou em local prximo ela. Dependendo da situao ttica, a distribuio
do Sup Cl III poder ser feita em local imediatamente retaguarda das posies
dos Pel CC e Pel Fuz Bld ou nas posies das viaturas.
(c) As viaturas cisternas de combustvel devero avanar o mais
frente possvel. As fraes constitudas ou viaturas isoladas, deslocam-se de suas
posies at o local determinado para o abastecimento, onde recebero o
combustvel previsto.
(2) Nvel de segurana - No planejamento da Manobra Logstica, o S4
estabelecer um NVEL DE SEGURANA para a FT, por viatura, referente ao Sup
Cl III, em funo do apoio do escalo superior e o tipo da operao a ser
desenvolvida. Este Nvel de Segurana dever ser, em princpio, de 1/3 da
capacidade do tanque de combustvel da viatura considerada. Ao atingir este nvel,
a viatura dever ter recompletado o seu tanque de combustvel na primeira
oportunidade.
(3) Ponto de Distribuio de Suprimento Classe III (P Dist Cl III) -
Normalmente, a FT instala dois P Dist Cl III: um avanado, na ATC(para situaes
de emergncia) e um recuado, na ATE.
d. Suprimento Classe V
(1) Distribuio s subunidades
(a) O remuniciamento das SU ser feito, em princpio, noite. No
ponto intermedirio logstico (PIL) os Pac Log sero entregues aos Sgt Furriis de
cada SU, que deslocaro os comboios para as Z A das SU
(b) Em princpio, a distribuio do suprimento classe V ser feita nas
ATSU ou em local prximo ela. Dependendo da situao ttica, a distribuio
do Sup Cl V poder ser feita em local imediatamente retaguarda das posies
dos Pel CC e Pel Fuz Bld ou nas posies das viaturas.
(c) As viaturas de munio devero avanar o mais frente possvel.
As fraes constitudas ou viaturas isoladas, deslocam-se de suas posies at
o local determinado para o remuniciamento, onde recebero a munio prevista.
(2) Posto de Remuniciamento (P Rem)
(a) Normalmente, a FT instala dois P Rem: um avanado, na
ATC(para situaes de emergncia) e um recuado, na ATE.
(b) Em princpio, os P Rem funcionam sobre rodas, particularmente,
na ATC.
e. Suprimento Classe VIII
(1) A distribuio de suprimento Cl VIII, em combate no obedece a
processos pr-estabelecidos. feita informalmente, atravs dos elementos de
sade dos diferentes escales aproveitando, quando for o caso, o movimento das
ambulncias ou atravs dos Pac Log.
(2) O Posto de Socorro da fora-tarefa, recebe do D Distr Cl VIII/BLog e
mantm, em princpio, pequenos estoques de suprimento de sade adequados ao
nvel de apoio prestado. Estes estoques constituem a reserva orgnica de Sup Cl
VIII.

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10-11 C 17-20

h. Suprimento de peas e conjuntos de reparao - A fim de atender

as necessidades da FT, o Pel Mnt mantm um estoque adequado de peas e
conjuntos de reparao, o qual constitui a reserva orgnica da FT. Cabe ao Cmt
do Pel Mnt o processamento da administrao do suprimento referente a peas
e conjuntos de reparao. O suprimento de comunicaes poder ser processado
pelo Pel Com.
i. Suprimento de produtos acabados - Estes suprimentos so reunidos
em um s grupo, para maior simplicidade, considerando que o seu consumo
relativamente baixo e o seu tratamento praticamente o mesmo. Cabe ao Cmt do
Pel Sup o processamento e administrao destes suprimentos.
j. Suprimento Classe X
(1) Suprimento de gua
(a) A distribuio do suprimento de gua no mbito da brigada ser
definida no planejamento de apoio da GU e, assegurado por um posto de
suprimento de gua (P Sup gua) instalado e operado pelo batalho logstico (B
Log) da brigada.
(b) A FT poder receber na ATE ou abastecer-se no P Sup gua
usando cambures para gua de 20 l, tonis de 200 l, viatura cisterna para gua
ou reboques cisternas de 1500 l.
(c) Normalmente, o recebimento ser feito noite, podendo, confor-
me a necessidade, ser feito a qualquer hora. A FT poder receber um horrio para
reabastecer-se, particularmente quando o suprimento limitado, ou a procura
excessiva.
(d) A distribuio de gua s subunidades feita, em princpio, junto
com a distribuio de suprimento Cl I. Entretanto, as subunidades podero
ressuprir-se de gua a qualquer momento, junto viatura cisterna para gua da
fora-tarefa (mediante contato com o S4).
(2) Cartas
(a) A distribuio de cartas na brigada feita pelo B Log, sob a
superviso do E2. No mbito da Bda no h pedidos de cartas.
(b) Cabe ao S2 coordenar e supervisionar, no mbito da FT, todas as
atividades referentes ao suprimento de cartas, incluindo o recebimento e a
distribuio aos elementos subordinados e, eventualmente, o pedido.
(3) Impressos e publicaes (exceto cartas e mapas) - Os impressos e
publicaes, quando no forem fornecidos automaticamente pelo escalo supe-
rior, sero solicitadas ao B Log da Brigada.
l. Artigos controlados e regulados - Os pedidos de suprimento de
qualquer classe de artigos regulados e controlados seguem os canais de comando
para aprovao. Aps aprovados pelo comandante com autoridade para decidir
sobre o atendimento, o suprimento, no mbito da brigada, fornecido para a FT
pelo B Log.
m. Material salvado e capturado
(1) Material salvado
(a) O material salvado constitui valiosa fonte de suprimento. A FT
responsvel pela evacuao de salvados para o posto de coleta de salvados da A

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C 17-20 10-11

Ap Log ou para o seu E Sup Ev. Neste mister pode ser auxiliada por elementos
da Cia Log Mnt, particularmente quando se tratar de material volumoso e/ou
pesado.
(b) O material salvado, quando evacuado pela fora-tarefa para o seu
E Sup Ev, coletado pela Cia Log Mnt e levado para o posto de coleta de salvados
da A Ap Log.
(c) Todo o material salvado que necessitar de apoio de manuteno
atendido, inicialmente e sempre que possvel, por elementos da seo leve de
manuteno, normalmente desdobrados na ATE da FT. Se recuperado e mediante
as normas em vigor, pode voltar cadeia de suprimento, sendo entregue s
unidades de origem ou quelas que estiverem mais necessitadas. O que no puder
ser reparado a nvel FT evacuado para o posto de coleta de salvados da A Ap Log.
Nesta instalao, o que for recuperado volta cadeia de suprimento atravs do
sistema de suprimento ou de manuteno da brigada. O que no puder ser
aproveitado evacuado pelo escalo superior, caso seja compensadora tal
evacuao.
(2) Material capturado
(a) Com o material capturado ao inimigo procede-se da mesma forma
que para o material salvado, exceto no que se refere s amostras de materiais
novos, que devem ser imediatamente encaminhadas, aps o conhecimento do S2,
aos rgos tcnicos do escalo superior.
(b) Evacuao do material capturado
1) O material capturado evacuado para o P Col Slv mais prximo,
seja para o da FT ou o de Bda.
2) Quando se der o recebimento em um P Col Slv de materiais
com caractersticas desconhecidas ou modificadas, torna-se necessrio infor-
mar, no mais curto prazo, ao S2 da fora-tarefa, que deve entrar em contato com
o E2 da brigada quanto ao destino a ser dado ao referido material.
3) Munio e outros artigos cujo manuseio por pessoal no
habilitado possa oferecer perigo, no devem ser deslocados; devem ser mantidos
sob vigilncia, se praticvel. O oficial de munies da fora-tarefa notificado o
mais cedo possvel.
4) O material em condies de utilizao pode ser distribudo
atravs dos canais de suprimento, mediante aprovao do comandante da
brigada. Equipamentos, combustveis, lubrificantes e munies devem ser exami-
nados e aprovados antes de serem utilizados.
5) Suprimentos de sade so manuseados de acordo com a
Conveno de Genebra, sendo entregues s instalaes de sade, para inspeo,
antes de sua redistribuio ou uso. Esses suprimentos so de especial valor para
uso pelos prisioneiros de guerra, no tratamento de seus doentes e feridos, bem
como no atendimento de civis.

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10-12 C 17-20

10-12.ATIVIDADE DE SADE
a. Generalidades
(1) O atendimento mdico adequado uma responsabilidade do coman-
do, em todos os escales. Ele visa a conservao dos efetivos e a preservao da
eficincia e do moral da tropa.
(2) O apoio de sade planejado, coordenado e controlado pelo S1,
auxiliado pelo Cmt Pel Sau. Deve ser planejado e executado de modo a ajustar-
se ao plano ttico.
(3) A FT no tem encargos de hospitalizao. Cabe ao servio de sade
da unidade, representado pelo seu peloto de sade (Pel Sau), realizar o
tratamento mdico de emergncia e, quando necessrio, a evacuao de feridos,
doentes e acidentados, no mbito da fora-tarefa.
b. Posto de Socorro
(1) uma instalao para assistncia aos feridos e doentes, estabelecida
sob condies de combate pelo peloto de sade, atravs de seu grupo de
triagem. Constitui o elo mais avanado da cadeia de evacuao do servio de
sade. Do PS, o paciente evacuado pelo peloto de ambulncias do batalho
logstico da Bda diretamente para o posto de triagem (P Trg) da Bda ou para o posto
cirrgico mvel (P Cir Mv) que apoia a Bda.
(2) Funes do Posto de Socorro
(a) Receber e fichar os pacientes.
(b) Examinar e classificar os pacientes, fazendo voltar ao servio os
considerados aptos e preparar, para a evacuao, os demais.
(c) Fazer o tratamento limitado ao necessrio para salvar a vida ou um
membro e preparar, para a evacuao, os demais.
(d) Fazer a profilaxia e o tratamento inicial do choque.
(e) Providenciar abrigo temporrio para os feridos e doentes.
(f) Reunir os mortos, no necrotrio do PS, para posterior evacuao
para o P Col Mortos/Bda.
c. Desdobramento do apoio de sade na FT
(1) O comandante do peloto de sade, (oficial de sade da FT), o
principal responsvel pela execuo do apoio de sade no mbito da unidade.
Incumbe-lhe, atravs do S1, o assessoramento ao comando sobre quaisquer
problemas relacionados com a sade, incluindo a higiene em campanha e a
preveno contra doenas.
(2) O Pel Sau instala e opera na ATC o PSFT, que a principal instalao
logstica de sade da unidade.
(3) As subunidades, quando necessrio, estabelecem refgios de feri-
dos, instalaes muito sumrias, situadas em locais abrigados, para os quais so
conduzidos, se preciso for, os homens feridos.
(4) Logo que a unidade entra em combate, ou mesmo antes, cada
subunidade recebe, normalmente, uma turma de evacuao, composta de
elementos de sade que atuaro no tratamento de urgncia e na evacuao de
feridos.
(5) Quando o PS se desloca, os feridos que no possam se locomover

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C 17-20 10-12/10-13

so deixados, em grupos, que sero recolhidos por elementos do B Log. Se

necessrio, um atendente permanecer com os feridos.
d. Emprego dos elementos do Pel Sau
(1) O Pel Sau envia para as subunidades uma turma de evacuao,
composta de um auxiliar de sade, um atendente/padioleiro e um padioleiro/
motorista numa viatura ambulncia. Estas turmas se deslocam com os trens das
subunidades, seguindo imediatamente retaguarda dos elementos de combate.
(2) Quando necessrio, o S1 poder determinar que o Pel Sau apoie com
mais de uma Tu Evac uma determinada SU ou refore a Tu Evac distribuda com,
no mnimo, mais um atendente, para operar o refgio de feridos da subunidade.
(3) Os elementos restantes do peloto exercem suas atividades no
PSFT.
e. Tratamento e evacuao de feridos
(1) Quando um homem ferido, os primeiros socorros, em princpio, so
prestados por um companheiro. Em seguida, os feridos que possam se locomover
sero encaminhados ao refgio de feridos por seus prprios meios. Aqueles que
no tiverem condies de locomoo sero evacuados para o RF pelos integrantes
de sua frao, por outros elementos designados pela SU ou sero assinalados no
terreno e esperaro a evacuao atravs da Tu Evac.
(2) No refgio de feridos, o ferido preparado para a evacuao, se esta
for necessria.
(3) A evacuao dos feridos para o PSFT feita pela turma de evacuao,
a partir do refgio de feridos, ou mesmo, diretamente do local em que o homem
foi ferido.
(4) O PSFT a primeira instalao da cadeia de evacuao onde existe
atendimento mdico. A, os pacientes so separados de acordo com o tipo e a
gravidade dos respectivos casos.
(5) Os feridos que puderem voltar ao combate, em curto prazo, so
mantidos no PSFT ou nas suas proximidades, caso a situao ttica o permita.
Logo que aptos, retornam s suas subunidades. Aqueles que no tiverem
condies de retornar frente de combate so preparados para a evacuao, que
ser feita em viaturas ambulncia, a cargo do peloto de ambulncias, da Cia Log
Sau do B Log.
(6) Para os feridos graves, poder ser solicitada a evacuao aeromdica
(EVAM). Para isto, normalmente, utilizada a rede administrativa da brigada,
podendo tambm, em caso de necessidade, ser utilizada a prpria rede de
comando.

10-13.ATIVIDADE DE MANUTENO
a. Generalidades
(1) A manuteno uma responsabilidade de comando. Os comandan-
tes, em todos os escales so responsveis pela manuteno adequada de todo
o seu equipamento.
(2) Esta responsabilidade inclui as providncias para a pronta recupera-
o do material danificado ou em pane, visando ao seu retorno ao servio o mais

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10-13 C 17-20

rapidamente possvel.
(3) Em princpio, a manuteno deve ser executada to frente quanto
o permitirem a situao ttica e a disponibilidade de tempo e recursos. Muitas
vezes prefervel a ida do pessoal de manuteno ao encontro do material do que
proceder em sentido inverso, reduzindo a necessidade de evacuao.
b. Funcionamento da manuteno
(1) Material motomecanizado
(a) A manuteno na FT executada pelo (a):
1) Motorista ou guarnio: elemento base da cadeia de manuten-
o; responsvel pela manuteno de primeiro escalo.
2) Grupos de Manuteno de Subunidade (Gpt Mnt/Sec Cmdo):
apoia os pelotes e sees na execuo de manuteno de 1 Escalo,
supervisionando, orientando e auxiliando as guarnies das viaturas. Realiza o
levantamento das necessidades de manuteno de 2 Escalo da SU. Inicia a
manuteno de 2 Escalo das viaturas da SU. Localiza-se na ATSU.
3) Turma de Manuteno da Sec Ap Dto/Pel Mnt: realiza a
manuteno de 2 Escalo que puder ser feita na ZA das subunidades.
Normalmente, as subunidades recebem em Ap Dto as mesmas Tu Mnt, a fim de
possibilitar um maior conhecimento das viaturas das fraes da SU. As viaturas
que no puderem ser manutenidas pela Tu Mnt sero evacuadas para a ATC. Uma
determinada SU poder receber uma, duas, trs ou nemhuma Tu Mnt em Ap Dto
ou Ref, conforme previso do S4. Localiza-se na ATSU.
4) Grupo de Manuteno de viaturas da Sec Mnt/Pel Mnt: o
principal elemento de apoio de manuteno da FT. Realiza a manuteno de 2
Escalo que no puder ser feita nas ZA das Su e inicia a manuteno de 3
Escalo, quando for autorizado pelo B Log. Desdobra-se na ATC.
(b) Alm dos meios orgnicos, a FT, em princpio, conta com o apoio
do escalo superior proporcionado pela Cia Log Mnt do B Log que desdobra,
normalmente, uma seo leve de manuteno, do Pel L Mnt, na ATE da fora-
tarefa, a fim de prestar apoio de 3 escalo de manuteno unidade.
(c) O Pel Mnt da fora-tarefa e a seo leve de manuteno da Cia
Log Mnt do B Log, normalmente, desdobram-se na manuteno na ATC e ATE,
respectivamente. Entretanto, podero realizar a manuteno das viaturas no local,
quando tal procedimento for conveniente, sobretudo no caso de viaturas sobre
lagartas, cuja evacuao se torna uma operao mais complexa.
(d) Principalmente nas operaes de alta mobilidade, o apoio de
manuteno toma sentido mais ativo. Equipes de manuteno so lanadas
frente para prestar apoio no prprio local em que houve a pane, inclusive Elm da
Cia Log Mnt do B Log, visando apoiar o movimento da FT
(e) Quando no conseguirem recuperar uma viatura indisponvel, os
diferentes elementos de manuteno, em princpio, solicitaro o auxlio do escalo
imediatamente superior. Alm dessa providncia, o Pel Mnt poder evacuar a
viatura, no mnimo, at o E Sup Ev da FT e a Sec L Mnt Ap Dto procurar evacu-
la no mnimo, para a EPS da brigada.
(2) Armamento e instrumentos
(a) A manuteno do armamento e dos instrumentos ticos e de

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C 17-20 10-13

direo de tiro (IODT) executada na FT pelo (a):

1) Usurio do armamento / IODT ou guarnio: so os respons-
veis pela manuteno de 1 escalo.
2) Grupo de manuteno (Gpo Mnt) das SU: atravs do Cb Aj Mec
Armt L, realiza a manuteno de 2 escalo do armamento e dos IODT,
proporciona apoio manuteno de 1 escalo dos pelotes, coordenando,
assistindo e ampliando o trabalho das guarnies.
3) Grupo de Manuteno de Armamento (Sec Mnt / Pel Mnt):
apoia a execuo da manuteno de 2 escalo do armamento leve realizada
pelas subunidades e realiza a manuteno de 2 Escalo do armamento pesado.
(b) Alm dos meios orgnicos, a FT, em princpio, conta com o apoio
do escalo superior proporcionado pela Cia Log Mnt do B Log que desdobra uma
seo leve de manuteno (Pel L Mnt), na ATE da fora-tarefa, a fim de prestar
apoio de 3 escalo de manuteno unidade.

Fig 10-7. Apoio de Manuteno

(3) Material de comunicaes

(a) A manuteno do material de comunicaes da FT feita pelos
radioperadores (primeiro escalo) e por elementos especializados do Pel Com,
que executam o segundo escalo.
(b) Estes elementos podero passar disposio do Pel Mnt para a
execuo da manuteno do material eletrnico e de comunicaes das viaturas.
(c) Se for conveniente para a realizao da manobra logstica, o S4,

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10-13/10-15 C 17-20

poder centralizar a atividade de manuteno e suprimento do material de

comunicaes sob coordenao do Oficial de manuteno da FT.
(d) Todo o material que necessite manuteno alm do segundo
escalo evacuado para a Cia Log Mnt do B Log.
(4) Material de sade
(a) O Pel Sau executa apenas a manuteno de primeiro escalo.
(b) Todo o material que necessitar manuteno de segundo escalo
ou de escales mais elevados que no puder ser atendido pelo pessoal e
ferramental disponvel no Pel Mnt / FT, ser evacuado para a Cia Log Sau / B Log,
pelos canais de manuteno.

10-14.ATIVIDADE DE TRANSPORTE
a. As atividades de transporte, na FT, so de pequena monta, resumindo-
se, praticamente, ao transporte de suprimentos, evacuao de feridos (S1)e ao
controle da(s) coluna(s) de marcha da unidade.
b. No escalo fora-tarefa, o controle de trnsito implementado pela
sinalizao das estradas e pelo controle sobre os comboios da FT. O Pel Exp
poder ser empregado no controle de trnsito da FT, em determinadas situaes.
c. As responsabilidades quanto a transportes na fora-tarefa esto afetas
ao S4, no tocante coordenao geral e ao planejamento e superviso do
transporte de suprimentos e evacuao de material. O comandante do Esqd / Cia
C Ap o responsvel pela execuo dos transportes.
d. O S3 responsvel pelo planejamento, controle e superviso dos
movimentos tticos, inclusive a elaborao das ordens de marcha (O Op), devendo
efetuar a necessria coordenao com o S4.

10-15.PESSOAL
a. Generalidades
(1) Pessoal a atividade da funo logstica operacional que tem a seu
cargo planejar, integrar e controlar as tarefas de controle de efetivos,
recompletamento, repouso, recuperao e recreao, sepultamento, suprimento
reembolsvel, servio postal, banho, lavanderia e mo-de-obra. Tem por finalidade
prever, prover e apoiar o pessoal, contribuindo para manter elevado o moral das
foras terrestres em operaes.
(2) As demais atividades referentes a pessoal, como disciplina e justia
militar, apoio religioso, finanas, prisioneiros de guerra e assuntos civis, realiza-
das no TO, no fazem parte da logstica, embora sejam do Sistema de Pessoal
ou do Sistema de Comando.
(3) A importncia do indivduo para o exrcito deve ser bem compreendida
por todos os comandantes. Os cinco princpios bsicos que se impem para a
eficincia da atividade de pessoal so colocar o homem indicado na funo
apropriada, explorar as possibilidades do indivduo (desenvolvendo-as pela

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C 17-20 10-15

instruo), estimular o desejo de produzir, assegurar o progresso profissi-

onal e utilizar o indivduo inteiramente nas funes essenciais.
b. Controle de efetivos
(1) Para o controle de efetivos essencial a existncia de um fluxo de
informaes sobre pessoal atravs de relatrios e o seu conseqente registro em
todos os escales da fora terrestre no TO.
(2) Os registros so indispensveis ao S1 para a elaborao dos
relatrios determinados pelo escalo superior, para a consolidao da experincia
de combate da FT, para a reunio de dados necessrios aos estudos de situao
e ao planejamento de uma forma geral.
(3) Na FT, procura-se reduzir ao mnimo os registros, sem contudo omitir
os realmente necessrios. Dentre estes, destacam-se os cadernos de trabalho,
o dirio da unidade, o quadro de necessidades de recompletamento, relatrio
peridico de pessoal, relatrio de perdas, sumrio dirio de pessoal, mensagem
diria de efetivos e o mapa da fora.
c. Perdas - As perdas tm duplo interesse para o S1 por que afetam o moral
e a combatividade da tropa e ocasionam claros a preencher pelo recompletamento.
d. Recompletamento
(1) Na FT, o pedido de recompletamento tem por base a abertura de claros
e no a estimativa de perdas.
(2) O S1 o responsvel perante seu comandante, por todos os assuntos
que dizem respeito ao recompletamento. A ele compete pedir, receber, providen-
ciar alimentao, distribuir e encaminhar os recompletamentos que forem entre-
gues a sua unidade.
e. Sepultamento
(1) As atividades de sepultamento atendem a dupla finalidade: preservar
as condies sanitrias no campo de batalha e manter elevado o moral da tropa.
A pronta remoo dos cadveres, amigos e inimigos, corresponde primeira
finalidade, enquanto que a certeza de um tratamento cuidadoso e reverente aos
que tombam na luta fator importante para o moral dos soldados, no teatro de
operaes, e dos civis, na zona do interior.
(2) Os mortos inimigos recebem tratamento idntico aos nossos; no
permitido, entretanto, misturar amigos e inimigos.
(3) No mbito da FT, o planejamento, a coordenao e a superviso de
todas as atividades relacionadas aos mortos cabem ao S1. Considerando sempre
as diretrizes da brigada e entendendo-se com os demais membros do estado-
maior e os comandantes dos elementos subordinados, ele planeja a evacuao
dos mortos.
(4) As atividades de sepultamento, neste escalo, compreendem a
coleta dos mortos, a identificao e registro (nome, posto e graduao, nmero
de registro, subunidade, hora e local da morte) e a evacuao at o posto de coleta
(P Col Mortos) da brigada, na A Ap Log Bda.
(5) Normalmente, as prprias subunidades recolhem os mortos nas
respectivas zonas de ao e os evacuam para o posto de coleta da FT. Quando

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10-15 C 17-20

a situao o exige, designam-se meios especiais para este fim.

(6) No escalo FT no h sepultamento propriamente dito. Um soldado
morto deve ser identificado imediatamente por seu comandante de grupo, CC,
adjunto de peloto ou ainda pelo Cmt Pel. Tal identificao sumria e consta
apenas do nome do soldado, funo e identidade (consta da placa de identifica-
o). A seguir o cadver evacuado, por seus companheiros ou por elementos da
reserva, para um local prximo ao P Rem/SU. Este local deve estar oculto das
vistas daqueles que transitam na rea do P Rem. Se o peloto no pode identificar
o morto, o comando do SU deve providenciar sua identificao. Os mortos so
evacuados para o P Col Mor da FT, em princpio, pelas viaturas de suprimento de
classe V dos Pac Log. Em nenhuma hiptese, os mortos devem ser evacuados
em ambulncias ou viaturas que fazem o suprimento de Cl I.
(7) O P Col Mor da FT se situa nas proximidades do P Rem FT, em local
oculto das vistas dos elementos que transitam na rea ou nas estradas que o
cortam. Este local operado por elementos do grupo do S1 do Pel Cmdo. Estes
elementos registram os mortos em sua documentao e so encarregados de
embalar os corpos ou prepar-los para a evacuao para o P Col Mor da Bda. Aps
registrados, os mortos so evacuados na primeira viatura de munio que v para
a retaguarda a fim de fazer o remuniciamento.
(8) A permanncia dos mortos no mbito da FT deve ser a mais curta
possvel. Todos os pertences e objetos que se encontram com o cadver so
evacuados com ele para o P Col Mor da Bda. O armamento do morto evacuado
pela SU atravs do S4/FT, caso no haja falta desse armamento na SU. Neste
caso, o Cmdo SU apenas participa que deixa de evacu-lo porque dele necessita
para suprir lacuna de outro armamento destrudo (ou perdido) por ao do inimigo.
h. Repouso, recuperao e recreao
(1) Repouso, recuperao e recreao so tarefas da atividade pessoal
da funo logstica operacional que tratam do pessoal, individualmente ou por
unidades, permitindo que se refaa do desgaste fsico, mental e emocional
provocado por longos perodos de combate, de trabalho extenuante e sob presso.
A execuo bem dosada dessas tarefas contribui para a conservao do potencial
humano.
(2) So realizadas em trs tipos de instalaes: reas de repouso, reas
de recuperao e centros de recreao. A FT usuria dessas instalaes. O S1,
que tambm o oficial do servio especial da unidade e tem atribuies de
organizar e superintender as atividades desportivas e recreativas na FT, assessora
o Cmt na concesso de licenas e permisses, particularmente no que diz
respeito ao aproveitamento dessas instalaes.
i. Alimentao - No nvel da FT, a alimentao diz respeito s tarefas e
processos realizados pela seo de aprovisionamento do Pel Sup, sob controle
do oficial aprovisionador. o processamento do suprimento classe I aps ter sido
recebido pelas turmas de aprovisionamento. Sua distribuio ser sempre funo
da manobra logstica. A alimentao requer grande ateno dos responsveis pelo
sistema de pessoal, pois tem forte influncia no moral e desempenho da tropa.

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C 17-20 10-15/10-16

j. Suprimento reembolsvel
(1) Os artigos reembolsveis, includos na Cl X, material de higiene,
alimentos diversos, refrigerantes, revistas e outros itens que contribuem para o
conforto individual, so oferecidos por meio de cantinas mveis, deslocadas pelo
Ex Cmp para as A Ap Log das Bda e para as unidades.
(2) Particularmente na ZC, quando se torna invivel o funcionamento de
cantinas, pode ser autorizada a distribuio de determinados artigos essenciais,
como parte das raes.
l. Servio postal - A nvel de FT abrange a correspondncia e a remessa
de impressos, encomendas e valores.
m. Banho e lavanderia
(1) O Cmt FT, o S4 e o S1 devero sempre considerar no planejamento
logstico da FT que as atividades de banho e de lavanderia so fatores importantes
na manuteno das condies de higiene e do moral da tropa.
(2) Compete ao S1 o planejamento e a superviso a das atividades de
banho e de lavanderia. A freqncia e a oportunidade deste apoio ser condicio-
nada pela situao ttica e pela disponibilidade de gua tratada, devendo estar
regulado no planejamento logstico da brigada.
(3) A Cia Log Pes do B Log instala e opera um posto de banho (P Ban)
e at dois postos de lavanderia (P Lav) na AApLog. Este apoio de banho e
lavanderia do B Log ser controlado pelo E1, que determinar as condies de sua
execuo e o apoio a ser prestado s OM / Bda. O B Log eventualmente poder
apoiar a FT na ATE ou realizar a troca do fardamento atravs do fluxo de Sup Cl
I.
(4) A atividade logstica de banho um encargo do B Log, que dispe das
condies necessrias, do material e pessoal especializado para realiz-la.
Entretanto, a FT poder, dependendo da situao ttica e caso disponha de gua
limpa ou tratada suficiente, operar equipamentos simples ou improvisados de
banho, para pequenos efetivos, a fim de permitir um maior conforto e a melhoria
das condies de higiene de sua tropa. Este banho no dever ser considerado
como uma atividade logstica e no substitui a atividade realizada pelo B Log.
n. Mo-de-obra - Na FT so muito raras as atividades com respeito ao
aproveitamento de civis. Porm, quando a brigada autorizar o emprego de mo-de-
obra local, o S1 representar o Cmt FT nas relaes com os civis.

10-16. TAREFAS REFERENTES A PESSOAL INTEGRADAS AO SISTEMA CO-

MANDO
Embora no faam parte da funo logstica operacional, algumas tarefas
referentes a pessoal integradas ao Sistema Comando so de grande interesse a
nvel de FT.
a. Justia e Disciplina
(1) Sob este aspecto, a atividade de pessoal na FT est particularmente
ligada manuteno da disciplina.

10-33
10-16 C 17-20

(2) Conquanto todo o EM se interesse pelo assunto, compete especifi-

camente ao S1 informar ao Cmt tudo que possa influir no estado disciplinar da
tropa. So indcios comuns de afrouxamento da disciplina:
(a) nmero excessivo de ausentes e desertores;
(b) numerosos pedidos de transferncia;
(c) aumento dos crimes, em nmero e gravidade;
(d) muitas prises por violaes s leis civis;
(e) aumento do nmero de doenas sexualmente transmissveis;
(f) desleixo com o asseio pessoal e a limpeza dos alojamentos,
viaturas e instalaes;
(g) descuido com o uniforme e a atitude militar;
(h) negligncia no cumprimento de ordens e instrues.
(3) Alm de informar ao Cmt, o S1 planeja medidas preventivas e
corretivas para a manuteno da disciplina e supervisiona sua execuo.
(4) As medidas preventivas incentivam a obedincia e o respeito
autoridade, eliminando causas reais ou potenciais de transgresso. Compreen-
dem:
(a) aplicao dos princpios de chefia e liderana em todos os
escales;
(b) instruo oportuna sobre os direitos e deveres do soldado;
(c) realizao de cerimnias e festividades que desenvolvam o
esprito militar, o esprito de corpo, a correo no uso dos uniformes e o sentimento
do valor pessoal;
(d) ajustamento das medidas disciplinares s condies locais;
(e) orientao e conselhos adequados nas pequenas faltas que no
sejam reincidncias;
(f) ateno s reclamaes do pessoal, apoiando-as quando
justificadas.
(5) As medidas repressivas e corretivas visam coibir transgresses,
quando falham as medidas preventivas. Compreendem o emprego de patrulhas
com misso policial, a priso de transgressores, etc.
b. Prisioneiros de Guerra
(1) O planejamento, a coordenao e a superviso de tudo que se refere a
prisioneiros de guerra compete ao S1. Sem perder de vista as diretrizes do escalo
superior e entendendo-se com os demais membros do estado-maior e com os
comandantes dos elementos subordinados, ele planeja as aes que se seguem
captura dos prisioneiros at sua evacuao para o P Col PG / Bda. O mais cedo
possvel, aps a captura, so os prisioneiros desarmados e grupados para evacua-
o, separando-se oficiais, graduados, desertores, civis e mulheres.
(2) O tratamento a ser dispensado aos prisioneiros regulado pela
Conveno de Genebra de 1949 e os diversos protocolos subsequentes. As
principais prescries, no que interessa FT, so:
(a) no se permitem atos de violncia nem medidas de represlia.
(b) a pessoa e a honra dos prisioneiros devem ser respeitadas.
(c) a evacuao deve ser pronta, para no expor os prisioneiros a
perigos desnecessrios.

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C 17-20 10-16/10-17

(d) nos interrogatrios, os prisioneiros apenas so obrigados a

declarar nome, posto ou graduao, nmero de identidade e idade.
(e) s se permite a discriminao baseada na considerao de posto
ou graduao, condies fsicas e mentais, qualificaes profissionais e sexo.
(f) o posto e a antigidade dos oficiais devem ser convenientemente
respeitados.
(g) a alimentao dos prisioneiros ser igual das tropas amigas em
valor nutritivo.
(h) os prisioneiros no podem ser empregados em trabalhos direta-
mente ligados s operaes de guerra, particularmente no manuseio e no
transporte de material para as unidades combatentes.
(3) A p ou transportados, aproveitando viaturas vazias, os prisioneiros
so evacuados da frente at o P Col PG/Bda. As subunidades evacuam os PG at
os postos de coleta da FT, onde demoram o estritamente necessrio para um
ligeiro interrogatrio sobre a situao ttica. Do P Col PG/FT para o P Col PG/Bda
a responsabilidade de evacuao do Pel PE/Bda.
(4) Durante a evacuao dos prisioneiros, no se permite conversa,
sendo tambm vedado distribuir-lhes alimentos, cigarros ou gua antes do
interrogatrio, exceto se o intervalo entre a captura e o interrogatrio tornar-se
muito grande.
(5) No desempenho de suas atribuies referentes a prisioneiros de
guerra, o S1 mantm as seguintes relaes no mbito da FT:
(a) com o S2, sobre interrogatrio e estimativa de captura.
(b) com o S4, sobre meios de transportes.
(c) com o mdico, sobre assistncia e evacuao dos feridos.
(d) com o Cmt Esqd/ Cia C Ap, sobre a instalao de postos de coleta
e a guarda dos prisioneiros de guerra, at que sejam entregues Bda.

10-17.APOIO LOGSTICO DURANTE AS OPERAES

a. Durante as marchas
(1) Posio dos trens da FT nas marchas - Nas marchas, os trens,
normalmente, so colocados como um todo (trens da unidade), nas proximidades
da retaguarda da formao.
(2) Suprimento Classe III
(a) O abastecimento das viaturas da FT, nas marchas, executado
durante os altos programados. Para esta operao, (so) utilizada(s) a(s) viatura
cisterna(s) do Pel Sup alm de uma viatura para lubrificantes. Durante os altos,
a viatura de lubrificantes percorrer a coluna, entregando o lubrificante necessrio
a cada viatura da formao enquanto que a(s) viatura cisterna(s) far o abasteci-
mento de combustvel diretamente s viaturas da coluna ou poder constituir um
pondo de distribuio fixo.
(b) Em marchas prolongadas nas reas de retaguarda, as viaturas de
combustvel e lubrificantes vazias abastecem-se nos P Distr Cl III, normalmente,
estabelecidos pelo escalo superior (B Log da Bda), ao longo dos eixos de
marcha. Freqentemente, aconselhvel que as viaturas de abastecimento
vazias precedam a coluna nestes postos.

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10-17 C 17-20

(3) Refeies - Os altos para alimentao devero, se possvel, coincidir

com os altos programados. Se a situao ttica permitir, as cozinhas das SU
podero se deslocar com o destacamento precursor, de modo que as refeies
possam ser preparadas antes da chegada da FT a um local predeterminado.
Podero, tambm, deslocar-se junto com a unidade, cozinhando durante a
marcha, de modo que refeies quentes possam ser servidas ao final do
deslocamento. Se a situao ttica no permitir a distribuio de raes quentes
durante a marcha, usar-se-o raes de combate.
(4) Tratamento mdico e evacuao - O PSFT, normalmente, marcha
prximo retaguarda da formao. Entretanto, caso a situao ttica permita,
poder marchar com o PC. O grupo de evacuao coloca uma turma em apoio a
cada SU. A turma de socorro e evacuao, utilizando-se de uma ambulncia,
marcha prxima retaguarda da coluna da SU e fica em condies de realizar a
evacuao das baixas para o PSFT. Se necessrio, as ambulncias evacuaro os
baixados do PSFT para a retaguarda, caso o escalo superior no se encarregue
desta providncia.
(5) Manuteno e evacuao de viaturas
(a) Quando a ordem preparatria recebida, as viaturas que no
puderem ser reparadas antes da marcha so evacuadas para a unidade de apoio
de manuteno, antes do deslocamento. Se o tempo no permitir a evacuao e
se as viaturas no puderem ser movimentadas, sua localizao e condies so
informadas unidade de apoio de manuteno (Cia Log Mnt do B Log da brigada).
(b) O Pel Mnt marcha prximo retaguarda da formao da FT. As
turmas de manuteno das SU deslocam-se com as mesmas.
(c) As viaturas indisponveis so deslocadas para o lado da estrada,
de modo a no interferir na passagem do restante da coluna. O pessoal das Tu Mnt
das SU tentar a reparao das viaturas em pane. Caso o reparo no possa ser
realizado, rebocar as viaturas at o destino. Entretanto, se a viatura no puder
ser reparada ou rebocada, deve ser deixada para ser reparada ou evacuada pelo
Pel Mnt. Se este no puder realizar o reparo ou evacuao, as viaturas sobre rodas
so deixadas com seus motoristas e as sobre lagartas com mais um dos
membros de suas guarnies, alm dos seus motoristas. Neste caso, a
localizao e condies das viaturas so informadas Cia Log Mnt do B Log ou
Sec L Mnt que opera junto aos TE da FT.
b. Apoio logstico nas zonas de reunio - Nas zonas de reunio as
operaes de apoio logstico so realizadas de acordo com o tempo disponvel e
a situao ttica. a situao mais favorvel para o apoio, pois a FTSU estaro
prximas e desenvolvendo atividades logsticas voltadas para o cumprimento da
misso futura.
(1) Suprimento
(a) A sistemtica de suprimento com a FT em Z Reu normal.
(b) Os suprimentos e equipamentos(bem como seus instrumentos
de controle) so inspecionados. Devem estar disponveis, em boas condies e
os estoques autorizados completos.
(2) Tratamento mdico e evacuao - Normalmente, o pessoal recebe
apenas o tratamento de primeiros socorros na zona de reunio. Aqueles que

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C 17-20 10-17

necessitarem cuidados adicionais so evacuados pelas ambulncias para o P Trg

da Bda.
(3) Manuteno - Deve-se aproveitar ao mximo o tempo disponvel nas
zonas de reunio para executar os trabalhos de manuteno. Os motoristas e
pessoal de manuteno devem ter em mente que uma vez deixada a zona de
reunio, as oportunidades para a execuo adequada da manuteno sero
limitadas. Todos os comandantes, as guarnies das viaturas e o pessoal de
manuteno faro o mximo esforo possvel para assegurar a eficincia operacional
do equipamento, bem como para a execuo dos reparos e inspees que no
puderem ser realizados convenientemente durante os perodos de combate. Todo
o equipamento dever ser inspecionado, limpo e deixado nas melhores condies
possveis. O Cmt poder solicitar auxlio do B Log. O material que a FT no puder
reparar ser evacuado ou entregue, no prprio local, Cia Log Mnt. Nesta situao
(Z Reu), a FT procura centralizar seus meios para obter maior eficincia nos
trabalhos.
c. Apoio logstico no ataque coordenado
(1) Durante uma ao ofensiva lenta, os TC FT deslocam-se para frente
por lanos, protegidos pelos elementos de combate. O movimento dever ser
oculto da observao inimiga. Se a rede de estradas limitada, a localizao dos
TC deve ser feita num ponto tal que possa fornecer um pronto apoio aos elementos
de 1 escalo.
(2) O consumo de munio, combustveis e lubrificantes (Sup Cl III e V)
em operaes ofensivas lentas alto.
(3) O nmero de baixas normalmente alto durante este tipo de operao
ofensiva, necessitando rpida evacuao pelas turmas de evacuao das FT, at
o PSFT. Quando realizada uma ultrapassagem de tropa amiga, o mdico da FT
entra em ligao com o chefe do Sv de sade da tropa ultrapassada, para que esta
receba as baixas das SU que realizam a Ultr. Esta providncia aumentar a
velocidade de evacuao da zona de combate para uma instalao de sade e
auxiliar o PSFT da unidade que realiza a ultrapassagem a manter a mobilidade.
(4) As perdas em viaturas, provavelmente, sero altas. Em conseqn-
cia, necessrio um apoio de manuteno contnuo e cerrado.
d. Apoio logstico nas operaes defensivas
(1) O apoio logstico da FT deve ser suficientemente flexvel para apoiar
uma operao defensiva e permitir uma mudana imediata para apoiar uma
operao ofensiva. Esta flexibilidade especialmente importante na defesa mvel.
As operaes defensivas so, normalmente, caracterizadas por um consumo
relativamente grande de munio e pequeno de combustveis e lubrificantes.
Entretanto, na defesa mvel, o consumo de combustveis e lubrificantes poder se
tornar grande, em virtude das caractersticas de movimentao da operao.
(2) Apoio logstico na defesa mvel
(a) O planejamento logstico para a defesa mvel dever prever
mtodos alternativos de suprimento e evacuao mdica para assegurar um
adequado apoio e evitar interferncia com a manobra ttica, bem como uma rpida
manuteno e evacuao do equipamento. O apoio logstico da fora de seguran-
a, da fora de fixao e da reserva deve adaptar-se tanto para operaes

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10-17 C 17-20

defensivas como para ofensivas. So usados meios areos de suprimento e

evacuao para completar os meios terrestres normais. So planejadas localiza-
es alternativas, de onde os TC possam apoiar a FT, tanto em manobras
ofensivas como defensivas.
(b) Apoio logstico para a fora de segurana - O apoio logstico para
a fora de segurana semelhante ao prestado a uma tropa numa ao
retardadora. Os trens da FT podero ser aumentados de modo que possam
transportar suprimentos adicionais, para a hiptese da unidade ficar isolada pela
ao do inimigo. Devem ser preparados planos para suprimento por meio de
aeronaves. As baixas so normalmente evacuadas por meios areos. As viaturas
em pane devero ser evacuadas rapidamente. Para o apoio evacuao de
viaturas da fora de segurana, como da fora de fixao e da reserva, ser
necessrio estabelecer, freqentemente, pontos de coleta de MB sucessivos, em
profundidade, ao longo da do E Sup Ev. Quando a captura de material aguardando
reparao, nos pontos de coleta de MB, iminente, este dever ser destrudo.
(c) Apoio logstico para a fora de fixao - Devero ser elaborados
planos pormenorizados para o apoio logstico a cada posio defensiva, incluindo
mltiplos eixos e meios alternativos de suprimento e evacuao. O apoio logstico
para os elementos da fora de fixao , essencialmente, o mesmo utilizado para
uma defesa de rea. Os TC so reduzidos a elementos de manuteno e sade.
Viaturas com suprimentos classes III e V so colocadas nos TE, fora do alcance
da artilharia leve inimiga.
(d) Apoio logstico para a reserva - As viaturas socorro e ambulncias
acompanham os elementos de manuteno, durante as fases iniciais do contra-
ataque. Estabilizada a situao, outros elementos dos TC poder-se-o deslocar
para a frente. Considerando que o contra-ataque feito em alta velocidade, mas
a uma distncia relativamente pequena, a ao freqentemente completada
antes que o grosso dos trens da fora de choque se desloque. O S4 dever ter
planos minuciosos formulados e viaturas de suprimento em nmero suficiente para
o ressuprimento das subunidades.
(e) Necessidade de pessoal para o apoio logstico - Na defesa mvel,
o pessoal de manuteno e de suprimento, tendo que trabalhar em reas
inseguras e vulnerveis a ataques inimigos, dever adaptar-se, rapidamente, s
mudanas, para acompanhar as operaes.
(3) Apoio logstico na defesa de rea
(a) Os TC da FT, normalmente, contm apenas o Pel S (menos as
turmas de evacuao dadas s SU) e o grosso do Pel Mnt. Viaturas de
combustveis e lubrificantes, normalmente, no so necessrias na frente, em
virtude do pequeno consumo destes suprimentos. O consumo de munio muito
elevado, exigindo a estocagem de grandes quantidades para atender aos elemen-
tos de segurana frente da posio, aos elementos dispostos na ADA e ao apoio
s aes dinmicas da defesa. Aps o contato com o inimigo, torna-se difcil o
ressuprimento. Isso, por sua vez, impe a estocagem da munio, alm da
dotao orgnica, junto aos ncleos de defesa para atender, no mnimo, ao
consumo at o anoitecer. Assume grande importncia, tambm, a manuteno
das dotaes completas, particularmente para atender a sustentao do combate
durante as provveis interrupes do fluxo de suprimento.

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C 17-20 10-17

(b) As viaturas de suprimento, sempre que possvel, deslocam-se da

rea dos TE, beneficiando-se da escurido e a eles retornam antes do clarear.
(c) As turmas de evacuao do Pel S, equipadas com ambulncias,
evacuam as baixas das subunidades para o PSFT. Padioleiros a p so
necessrios em alguns casos. As baixas so evacuadas dos PSFT por elementos
da Cia Sau do B Log.
(d) O pessoal do Pel Mnt da FT repara ou evacua as viaturas
indispensveis das subunidades para a rea do peloto, utilizando-se da sua
viatura socorro. Viaturas em pane que no puderem ser reparadas pelo Pel Mnt
da FT nem pela seo leve de manuteno, devero ser evacuadas para o P Col
Slv, da Cia Log Mnt/B Log, pelas viaturas socorro da FT. Quando necessrio o B
Log reforar os meios de evacuao da fora-tarefa.
e. Apoio logstico no aproveitamento de xito e na perseguio
(1) No aproveitamento do xito e na perseguio, os TC da FT deslocam-
se com a fora-tarefa e, normalmente, prximos ao fim da formao, onde se
beneficiaro da segurana proporcionada pela localizao entre os elementos
avanados de combate e a retaguarda. Quando a FT se engaja em combate, os
TC se deslocam para uma regio que lhe proporcione coberta e abrigo e um certo
grau de segurana em face da proximidade dos elementos de combate.
(2) No aproveitamento do xito, as linhas de suprimento se tornam mais
extensas. A superao dos problemas resultantes do fornecimento dos suprimentos
a grandes distncias exige um planejamento pormenorizado. O fornecimento de
suprimento poder tornar necessrio um reforo adicional de viaturas de transporte
do escalo superior, bem como a utilizao de meio areos. Poder ser necessria
uma proteo maior aos comboios de suprimento e trens.
(3) Cada viatura dever transportar um suprimento adicional de raes de
combate, de acordo com as possibilidades.
(4) O nmero de baixas de combate normalmente diminui, mas a
distncia para evacuao aumenta. Quando disponveis, meios areos so
utilizados para evacuao das baixas.
(5) Durante o aproveitamento do xito, a percentagem de perdas de
viaturas em combate diminui em relao a outras operaes. Entretanto, a
percentagem de perdas por falhas tcnicas aumenta. O Pel Mnt, deste modo,
dirige seus esforos para executar pequenos reparos em maior nmero de
viaturas, em vez de grandes reparos em menor nmero de viaturas. As viaturas que
no puderem ser reparadas pelo Pel Mnt so rebocadas para a estrada principal
de suprimento da Bda. Suas localizaes e condies so informadas Cia Log
Mnt/B Log ou Sec L Mnt em apoio FT.
f. Apoio logstico nos movimentos retrgrados
(1) As operaes retrgradas so caracterizadas pelo alto consumo de
combustveis e lubrificantes. A natureza da operao poder exigir um consumo
igualmente alto de munio. Os suprimentos de todas as classes so previamente
colocados em posies determinadas de modo a assegurar um apoio contnuo
aos elementos de combate, uma vez que o eixo de suprimento e evacuao
vulnervel a ataques do inimigo. O movimento das viaturas de suprimento ,
normalmente, executado durante perodos de reduzida visibilidade, em virtude da

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10-17 C 17-20

superioridade inimiga em poder de combate. A manuteno e o reparo do

equipamento danificado tornam-se difceis, uma vez que so executados, normal-
mente, sob fogo do inimigo.
(2) Apoio logstico na ao retardadora
(a) Na ao retardadora, o controle e a segurana dos elementos do
apoio logstico so de vital importncia. O planejamento da operao dever prever
um adequado apoio logstico durante o deslocamento para cada posio de
retardamento e na ocupao da mesma. O valor dos TC da FT dever ser reduzido
ao mnimo possvel.
(b) O suprimento dos elementos de combate executado imediata-
mente aps sua chegada s novas posies de retardamento. To logo julgar
conveniente, o S4, ou seu representante, dirige o movimento dos TC da FT para
a retaguarda imediata da prxima posio de retardamento, de onde podero
apoiar eficientemente a operao.
(c) A evacuao dos baixados , de um modo geral, a mesma das
operaes ofensivas e defensivas. O PSFT opera na rea dos TC da FT. Se as
turmas de evacuao dadas s SU no puderem evacuar todas as baixas, poder
ser necessria a utilizao de viaturas das prprias subunidades e as demais
ambulncias do Pel S. Planos devem ser elaborados para a evacuao aeromdica
do pessoal com ferimentos graves.
(d) Nos movimentos retrgrados, os seguintes procedimentos podero
ser realizados com relao s viaturas indisponveis:
1) evacuar, normalmente, as viaturas para a manuteno do
escalo superior;
2) realizar o mximo de manuteno no local utilizando equipes
de trabalho dos elementos orgnicos, em reforo e de apoio;
3) rebocar as viaturas indisponveis com outras viaturas que no
sejam as viaturas socorro;
4) em ltima instncia, destruir as viaturas indisponveis.
(e) Os dois ltimas procedimentos so os mais usados quando de um
retraimento sob presso do inimigo.
(3) Apoio logstico no retraimento
(a) Os planos de apoio logstico no retraimento prevem o apoio ao
grosso e fora de segurana em contato com o inimigo. O apoio logstico para
o grosso semelhante ao prestado para uma unidade realizando uma marcha. O
apoio logstico para a fora de segurana no retraimento semelhante ao
executado para a fora numa ao retardadora. Os trens da FT podero ser
aumentados de modo que possam transportar suprimentos adicionais, para a
hiptese de a unidade ficar isolada pela ao do inimigo. Devem ser preparados
planos para suprimento por meio de aeronaves. As baixas so, normalmente,
evacuadas por meios areos. A manuteno fica restrita a pequenos reparos.
Freqentemente, o tempo no permitir a reparao de viaturas em pane, que
devero ser evacuadas rapidamente. Ser necessrio, freqentemente, estabele-
cer P Col Slv sucessivos, em profundidade, ao longo da E Sup Ev. Quando a
captura do material aguardando reparao, nos P Col Slv, iminente, este dever
ser destrudo.
(b) Os planos de apoio logstico prevem a evacuao ou destruio

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dos excessos de suprimento e equipamento, exceto material mdico, de modo a

no comprometer o retraimento. Os equipamentos e suprimento de sade no
devem ser intencionalmente destrudos.
(c) No retraimento, a existncia ou no de presso do inimigo ir
limitar ou no as atividades logsticas a serem realizadas.

10-18.APOIO LOGSTICO NA ORGANIZAO DE FORA-TAREFA

SUBUNIDADE E NO REFORO A OUTRAS UNIDADES
a. Organizao e constituio de foras-tarefas subunidade no
mbito da FT
(1) Quando da organizao e constituio de FTSU, no mbito da FT,
devem ser previstas medidas visando adequar as Tu Mnt Ap Dto do Pel Mnt e os
Gpo Mnt das Sec Cmdo das SU s viaturas blindadas que passaro a integrar a
FTSU, particularmente no que se refere a ferramental e suprimento.
(2) Os Pac Log devem ser reestruturados, de forma a permitir o apoio
logstico FTSU, particularmente no que se refere ao suprimento de classe III e
V.
b. Reforo de Subunidades ou FTSU outras Unidades ou FT - Quando
uma SU ou FTSU da FT Bld passar a integrar outra Unidade ou FT necessrio
apoiar esta U/FT com um destacamento logstico. Este destacamento deve ser
organizado pelo S4 com base na natureza da SU que reforar a outra OM e, de
acordo com a capacidade logstica daquela U / FT. Em princpio dever ser
integrado por:
(1) uma Turma de Manuteno de Apoio Direto do Peloto de Manuteno;
(2) uma Turma de Evacuao do Peloto de Sade;
(3) uma Turma de Aprovisionamento do Peloto de Suprimento;
(4) uma viatura de suprimento de classe III;
(5) uma viatura de suprimento de classe V.

Fig 10-8. Destacamento logstico para apoio uma FTSU

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C 17-20

ANEXO A

OPERAES COM FUMGENOS

A-1. GENERALIDADES
a. Utiliza-se agentes fumgenos nas operaes de combate para escon-
der da observao do inimigo as atividades das foras amigas, dificultar a
observao do campo de batalha pelos observadores do sistema de controle de
fogo do inimigo, enganar o inimigo sobre as intenes das foras amigas e
assinalar alvos e objetivos no terreno (marcao visual).
b. Os agentes fumgenos podem ter efeitos psicolgicos e fisiolgicos
sobre os indivduos e podem impedir ou dificultar o emprego de dispositivos de
viso ticos ou eletro-ticos e telmetros a laser. Os fumgenos podem romper
o sistema de comando e controle e a manobra de unidades de combate,
particularmente as blindadas. O comandante da FT e os de SU devem sempre
considerar o emprego de agentes fumgenos em apoio manobra e planejada.
Devem tambm estar preparados para enfrentar os agentes fumgenos lana-
dos pelo inimigo.

A-2. FONTES GERADORAS DE FUMAA

a. As fontes geradoras de fumaa variam desde equipamentos simples
existentes nas viaturas blindadas at os geradores de fumaa existentes no
escalo exrcito de campanha. Quando maior for a necessidade de fumaa
para apoiar a operao, maiores sero as necessidades em meios, planejamen-
to e coordenao.
b. Fontes geradoras de fumaa disponveis para apoiar as operaes da
FT:
(1) lanadores de granadas fumgenas existentes nas viaturas blinda-
das: estes equipamentos so empregados para a proteo da viatura blindada,

A-1
A-2/A-3 C 17-20

permitindo que saia rapidamente da linha de visada do inimigo, retraindo de sua

atual posio a fim de deslocar-se para uma posio de tiro melhor ou mais
segura. As granadas lanadas dos tubos fumgenos das viaturas blindadas
formam uma densa nuvem de fumaa, a cerca de 50 m da viatura. Este
equipamento empregado no nvel guarnio de viatura blindada, independen-
te do planejamento da FT;
(2) granadas fumgenas de mo: estas granadas so lanadas manu-
almente para a sinalizao de alvos, objetivos, limites, posies da tropa, etc...
Elas produzem uma pequena nuvem de fumaa, que pode ser utilizada para fins
tticos (manobra) no nvel peloto. A fumaa produzida por essas granadas no
afeta os equipamentos de viso trmica;
(3) tubos fumgenos portteis: estes tubos produzem uma grande
quantidade de fumaa em pouco tempo e so suficientemente pequenos,
podendo ser transportados em viaturas blindadas. So utilizados no escalo FT
SU ou superiores, em uma grande variedade de misses. Este o nico sistema
que flutua em gua, embora sua fumaa tenha pouco efeito sobre os equipa-
mentos de viso trmica.
(4) granadas fumgenas de canhes de carros de combate e canhes
anticarro sem recuo: as granadas lanadas por estas armas geram uma boa
quantidade de fumaa, a distancias at 2.000m, possibilitando seu emprego
ttico no nvel peloto, subunidade e FT. Necessitam planejamento e coorde-
nao para seu emprego.
(5) granadas fumgenas lanadas por morteiros e pela artilharia: estas
granadas possibilitam a formao de uma densa nuvem de fumaa distncias
considerveis, sendo o meio de gerao de fumaa mais eficiente disponvel para
as operaes da FT. So empregadas, normalmente, para cegar os postos de
observao do inimigo, facilitando a manobra, encobrindo retraimentos, mudan-
as de posio e outros deslocamentos tticos. As granadas que utilizam fsforo
branco (WP) podem degradar a eficincia dos equipamentos de viso trmica, j
as granadas com hexacloroetano (HC) tem menos efeito sobre estes equipamen-
tos. Os morteiros so o meio mais eficaz para o lanamento inopinado de
fumgenos com que a FT conta. A artilharia de campanha no possui uma resposta
to imediata no emprego de fumgenos como os morteiros, e pode no estar
disponvel se o emprego no tiver sido planejado e coordenado com antecedncia.
(6) geradores de fumaa mecnicos: Estes equipamentos podem ser
instalados em viaturas prprias ou em reboques, dotando-os de grande
mobilidade e permitindo sua rpida entrada em posio. Podero ser emprega-
dos pela FT (no quadro de uma operao divisionria), normalmente, nas fintas
e demonstraes, com a finalidade de enganar o inimigo, produzindo uma falsa
situao de combate. A fumaa destes geradores, normalmente, no afeta a
eficincia dos equipamentos de viso trmica.

A-3. EMPREGOS TPICOS DA FUMAA

a. So quatro as formas tpicas de emprego dos fumgenos, em apoio s
operaes da FT:
(1) cortina de fumaa;

A-2
C 17-20 A-3/A-4

(2) obscurecimento;
(3) finta;
(4) sinalizao.
b. As cortinas de fumaa so empregadas nas zonas de ao da FT ou entre
esta e o inimigo, com a finalidade de cobrir o deslocamento terrestre, as zonas de
reunio, as reas de trens, pontos importantes do terreno, instalaes, eixos de
suprimento, etc..., furtando-os da observao inimiga (terrestre e area). O inimigo
poder saber da presena e localizao da FT, mas no poder descobrir quais
so suas atividades atuais ou quais so suas intenes. H trs tipos de cortina
de fumaa:
(1) Tipo cortina, propriamente dito: uma densa nuvem vertical de
fumaa, lanada entre o inimigo e a FT, normalmente, frente ou nos flancos
da unidade. A cortina de fumaa visa impedir a observao terrestre do inimigo,
no interferindo no deslocamento da fora-tarefa;
(2) Tipo fumaa: uma formao horizontal de fumaa, muito densa e
pesada, que cobre toda a FT ou determinadas instalaes e reas do terreno.
utilizada para impedir a observao terrestre e area do inimigo. A visibilidade
dentro da rea coberta de aproximadamente 50 metros, interferindo nos
deslocamentos ou manobra da FT;
(3) Tipo nvoa: uma formao semelhante cobertura, porm com
menor densidade de fumaa. A visibilidade no interior da nvoa de aproxima-
damente 150 m, no escondendo por completo a FT, permitindo deslocamentos
tticos com restries e dificultando a observao terrestre e area do inimigo.
c. A forma de emprego de fumgenos tipo obscurecimento empregada
sobre a tropa inimiga, para obrigar que reduza sua velocidade, mude de direo,
cesse seu deslocamento ou se desdobre prematuramente.
d. A finta o emprego dos fumgenos, com a finalidade de enganar o
inimigo sobre as reais intenes da tropa amiga. Ela deve ser prevista em todos
os planejamentos operacionais, pela vantagem ttica que d para quem a
utiliza. A finta pode chamar a ateno do inimigo para uma rea no importante
da zona de ao, fazendo com que ele empregue seu poder de fogo em local
onde no h tropa amiga. Numa operao do tipo finta, a FT pode ser apoiada
por elementos com geradores de fumaa mecnicos.
e. Os fumgenos podem tambm ser utilizados para sinalizao de alvos,
objetivos, tropa amiga, limites, evacuao aeromdica, recuperao de viatu-
ras em pane, na regulao da manobra e no controle dos fogos.

A-4. CONSIDERAES NO PLANEJAMENTO DE EMPREGO DE FUMGENOS

a. O emprego de fumgenos deve ser planejado em todas as operaes
com blindados, ficando seu emprego condicionado situao ttica e s
condies meteorolgicas. prefervel que a FT disponha de um planejamento
antecipado do emprego de fumgenos, para fazer face a contingncias do
combate e em apoio manobra planejada, do que ser surpreendida durante a
execuo de manobras de elevada mobilidade e grande rapidez.

A-3
A-4 C 17-20

b. Os geradores de fumaa mecnicos so meios que raramente estaro

disponveis para emprego com a FT, sua utilizao, normalmente, ser feita no
mbito da manobra divisionria. A disponibilidade de granadas fumgenas para
os canhes do carros de combate, canhes anticarro sem recuo e para as armas
de tiro curvo ser sempre limitada, devendo a dotao destas munies ser
preservada para situaes onde seu emprego ser decisivo. Portanto, o
emprego de fumgenos pela FT deve ser alvo de minuciosa anlise pelo estado-
maior, sendo utilizados somente quando necessrio, nunca indiscriminadamente.
c. O emprego de cortina de fumaa ou de obscurecimento sero inteis
a menos que se empregue a quantidade necessria de fumgenos. A nuvem de
fumaa deve ser grande e densa o bastante para atender s necessidades da
misso.
d. A efetividade do emprego de fumgenos depende das condies de
tempo e da direo e velocidade do vento. Se as condies meteorolgicas no
forem vantajosas podero impedir o uso efetivo de fumgenos. Estas condies
podem tambm impor mudanas no tipo de fumaa planejado para a operao.
e. O S3 da FT o elemento responsvel pela integrao dos fumgenos
com o esquema de manobra da fora-tarefa. O Oficial de Defesa Qumica,
Biolgica e Nuclear (Cmt Pel Cmdo) tem a responsabilidade funcional de
assessorar o S3 quanto ao emprego de fumgenos. No planejamento do
emprego de fumaa, deve ser analisado o custo benefcio entre a degradao
da eficincia de combate do inimigo e a possvel degradao do poder de
combate da FT, bem como seus reflexos sobre o sistema de comando e
controle. O impacto do emprego de fumgenos em unidades amigas vizinhas e,
particularmente, sobre a aviao do exrcito, deve ser considerado e coorde-
nado com estas OM.
f. O emprego de fumgenos deve ser considerado tambm para os
perodos de visibilidade reduzida, pois a fumaa afeta a maioria dos equipa-
mento de viso noturna. A fumaa originada de agentes qumicos incendirios
pode bloquear, ou reduzir a eficincia dos equipamentos de viso termal.
g. O emprego de fumgenos deve estar intimamente sincronizado com o
planejamento dos fogos indiretos de apoio. Durante uma operao com
emprego de fumgenos, deve ser feito um acompanhamento contnuo da
mudana das condies de vento, para que os ajustes necessrios possam ser
feitos a tempo.
h. A fumaa, freqentemente, estar presente no campo de batalha como
um subproduto natural do combate. O comandante e o estado-maior da FT, bem
como os comandantes de subunidades, devem tirar proveito deste
obscurecimento natural produzido pelo combate, para preservar sua dotao
de fumgenos.

A-4
C 17-20 A-5

A-5. EMPREGO DE FUMGENOS EM APOIO S OPERAES DE COMBATE

a. Um das caractersticas chaves do campo de batalha moderno o uso
intensivo de fumaa. Entretanto, a realizao de uma operao nunca deve
depender do emprego da fumaa para o seu sucesso. A FT tem que desenvolver
planejamentos alternativos para o caso dos geradores de fumaa mecnicos ou
de munio fumgena no estarem disponveis.
b. O uso de fumgenos durante as operaes de combate deve ser
controlado cuidadosamente pelo comandante da FT. A fumaa um indcio
para o inimigo de que algo est acontecendo, podendo lev-lo a aumentar suas
aes de segurana e de reconhecimento. A surpresa mantida at aquele
momento perdida com o lanamento dos fumgenos. As NGA da FT e das SU
devero estabelecer medidas que restrinjam o uso indiscriminado ou inadver-
tido de fumgenos. A autorizao do comandante da FT ou da SU (conforme o
caso) deve ser necessria para o uso de fumgenos.
c. A fumaa um multiplicador do poder de combate significativo para a
FT durante as operaes ofensivas, defensivas, de reconhecimento e de
segurana. A degradao da eficincia dos sistemas de combate, a quebra do
planejamento inicial e das formaes de combate e outros efeitos que o
emprego de fumgenos pode causar sobre o inimigo fazem destes agentes
qumicos valiosas ferramentas para a FT.
d. O emprego de fumgenos durante as operaes de combate pode ser
feito para:
(1) cegar os postos de observao do inimigo;
(2) apoiar o deslocamento de uma fora, cobrindo-a da observao dos
atiradores e observadores inimigos;
(3) isolar parte da fora inimiga para destru-la em uma rea de
engajamento;
(4) cobrir uma operao de abertura de brechas nas posies inimigas;
(5) cobrir uma ultrapassagem;
(6) apoiar um ataque de oportunidade;
(7) desorientar o inimigo em suas posies defensivas;
(8) derrotar armamento com munio guiada para localizao de
sistemas;
(9) cobrir um desbordamento ou envolvimento;
(10) apoiar uma finta ou dissimulao;
(11) apoiar operaes de travessia de cursos de gua;
(12) marcar alvos ou posies inimigas;
(13) separar ou isolar o escalo de reconhecimento inimigo do grosso
de suas foras;
(14) reduzir a velocidade de progresso das formaes inimigas;
(15) cobrir obstculos, dificultando sua remoo pelo inimigo (se for o
caso);
(16) iludir o inimigo sobre o valor e dispositivo da fora amiga;
(17) apoiar o desengajamento do combate de foras amigas;

A-5
A-5 C 17-20

(18) reduzir a eficincia dos elementos de reconhecimento ou de vigilncia

do inimigo;
(19) reduzir a eficincia dos fogos de apoio do inimigo;
(20) ocultar a concentrao e o deslocamento da FT ou de suas
subunidades;
(21) cobrir um contra-ataque;
(22) identificao de unidades ou limites entre peas de manobra;
(23) solicitar evacuao aeromdica, sinalizar viatura em pane;
(24) iniciar ou cessar uma operao ou o deslocamento de uma fora,
etc.
e. As figuras A-1 at A-4 ilustram situaes de emprego da fumaa por
foras blindadas.

Fig A-1. Fumaa utilizada para quebrar as formaes de um ataque inimigo,

romper seu sistema de comando e controle durante o ataque e
canaliz-lo para uma AE

A-6
C 17-20

Fig A-2. Usando a fumaa para encobrir um deslocamento

Fig A-3. Empregando a fumaa para encobrir um desbordamento

A-7
A-5 C 17-20

Fig A-4. Usando cortina de fumaa para cobrir a abertura de uma brecha
f. Consideraes tticas sobre o emprego de fumgenos
(1) Condies climticas - A direo e a velocidade do vento, a
umidade do ar e a cobertura de nuvem so consideraes importantes no
emprego de fumgenos. Se o vento forte ou vem da direo desfavorvel,
poder ser impossvel estabelecer-se uma efetiva cortina de fumaa. As
cortinas de fumaa se formam mais rapidamente e duram mais quando a
umidade do ar elevada e a cobertura de nuvens for grande. O melhor momento
para se empregar uma cortina de fumaa quando o solo est mais frio que o ar.
(2) Tipo de fumgeno a ser empregado - Certos tipos de fumgenos
degradam a eficincia de equipamentos de viso infra-vermelha e trmicas. O
equipamento de que dispe o inimigo e o efeito desejado da fumaa determi-
naro o fumgeno a ser utilizado. importante observar que mesmo os
fumgenos que no afetam os equipamentos de viso trmica, podem impedir
ou dificultar o emprego dos telmetros laser dos carros de combate, fazendo
com que o computador balstico do blindado fornea dados de tiro imprecisos.
Tal fato dever condicionar as guarnies de carros de combate, quando
atuando sob efeito de fumgenos inimigos, a no confiar em dados de tiro como
faixa de alcance, alcance estimado e visada / pontaria fornecidos pelo compu-
tador balstico.
(3) Navegao - Os equipamentos do tipo GPS e de viso trmica
auxiliam o comandante das fraes de blindados a se deslocarem no interior de
reas sob efeito de fumgenos, possibilitando a manuteno de suas formaes
de combate e da impulso. Sob estas condies, devem ser diminudos os
intervalos entre as viaturas da frao, a fim de facilitar o comando e controle.
(4) Manobra

A-8
C 17-20 A-5

(a) Operaes Ofensivas - O inimigo ocupando uma posio defen-

siva pode empregar fumgenos para confundir e desorientar o atacante. Sempre
que a FT ou suas peas de manobra estiverem deslocando-se por reas cobertas
por fumaa, os comandantes de todos os escales devem lembrar-se que suas
viaturas blindadas tero suas silhuetas destacadas quando emergirem da fumaa.
Esta considerao crtica e uma soluo para o problema tentar-se fazer com
que todas as viaturas saiam ao mesmo tempo da rea coberta pela fumaa,
dificultando a atuao dos atiradores inimigos.
(b) Operaes Defensivas - Durante um ataque, o inimigo poder
lanar fumgenos sobre as posies defensivas da FT ou sobre as posies de
algumas de suas peas de manobra. A ao desta fumaa pode degradar a
eficincia dos equipamentos de viso e de telemetria dos carros de combate e
dos demais blindados, levando os computadores balsticos a fornecerem dados
de tiro imprecisos para as guarnies. Uma soluo para este problema a
ocupao de posies defensivas ! alternativas ! (ncleos de defesa) que no
estejam sob a ao de fumgenos, planejadas antecipadamente, permitindo
cumprir em melhores condies a misso da frao ou da pea de manobra (Fig
A-5). Se a fumaa no incapacitar o equipamento de viso trmica mas afetar
os telmetros laser, os comandantes de carros de combate podem utilizar os
roteiros de tiro para calcular o alcance desejado.

Fig A-5. Ocupao de uma posio de retardamento ou defensiva alternativa, no

atingida por fumgenos

A-9
C 17-20

ANEXO B

PREVENO DE FRATRICDIO

B-1. GENERALIDADES
a. O fratricdio to velho quanto a guerra, um problema complexo que
desafia solues simples. O fratricdio pode ser definido amplamente como o
emprego de armas amigas, com o intento matar o inimigo, destruir seu
equipamento ou suas instalaes, que resultam em morte imprevista e no
intencional ou dano a pessoal amigo.
b. Neste anexo ser enfocada a experincia de exrcitos envolvidos em
recentes operaes de combate, onde ocorreram situaes de fratricdio. Com
base nestas experincias sero abordadas medidas e aes que buscam
reduzir o risco de fratricdio durante operaes de combate.

B-2. O RISCO DE FRATRICDIO NO COMBATE MODERNO

a. O campo de batalha de moderno mais letal que qualquer um da
histria conhecida. O ritmo das operaes muito rpido e a natureza no linear
do campo de batalha cria desafios para o comando e controle das unidades.
b. A preciso e a letalidade das armas de modernas tornaram possvel o
engajamento e a destruio de objetivos a grandes distancias . Porm, ao
mesmo tempo que a tropa possui uma grande capacidade para adquirir alvos
com equipamentos de imagem trmica e outros sistemas de viso sofisticados,
ela ainda no tem condies de, com preciso, identificar estes alvos como
amigo ou inimigo. Em conseqncia, foras amigas podem ser engajadas e
destrudas sem querer, em segundos, e sem que a tropa se aperceba de seu
engano.
c. Soma-se a isto o problema do obscurecimento do campo de batalha,
em funo da destruio de viaturas e da queima de combustvel, peas de

B-1
B-2/B-3 C 17-20

borracha, exploses de granadas, uso de fumgenos, etc.. , o que se torna um

fator crtico sempre que equipamentos de viso trmica so empregados na
localizao e identificao de alvos . A chuva, a poeira, a nvoa e a fumaa
tambm degradam a capacidade de identificao, reduzindo a intensidade das
imagens trmicas.
d. No campo de batalha moderno, a identificao visual no pode ser o
critrio de comprovao exclusivo de alvos em alcances superiores a 1.000
metros, sob o risco da tropa se envolver em um incidente de fratricdio. O
conhecimento da situao a chave para se evitar este tipo de incidente.

B-3. IDENTIFICAO DO RISCO DE FRATRICDIO E MEDIDAS PREVENTIVAS

a. A reduo do risco de fratricdio comea durante a fase de planejamen-
to de uma operao e continua ao longo de sua preparao e na execuo. A
identificao do risco de fratricdio deve ser preocupao em todos os escales,
durante cada fase da operao. Os riscos identificados pelo comando devem
ser comunicados claramente cadeia de comando, de forma que a taxa de risco
da operao possa ser minimizada.
b. Sero abordadas a seguir, algumas consideraes que influenciam na
identificao do risco e algumas medidas que o comandante pode implementar
para que o processo de identificao do risco possa ser mais efetivo e ajude a
impedir que os incidentes de fogo amigo aconteam em sua U.
(1) Na fase de planejamento
(a) Quando o planejamento completo da operao bem compre-
endido por todos os envolvidos, o risco de ocorrer fratricdio minimizado. As
seguintes consideraes indicaro ao comandante o potencial para fratricdio
em uma determinada operao:
1) o esclarecimento da situao inimiga;
2) o esclarecimento da situao amiga;
3) a inteno clara do comandante;
4) a complexidade da operao;
5) o tempo de planejamento disponvel para cada escalo.
(b) Os esquemas de manobra so as ferramentas bsicas que os
comandantes de todos os escales utilizam para esclarecer a sua inteno .
Estes documentos devem representar claramente o conceito da operao,
utilizando convenes grficas e medidas de coordenao e controle regula-
mentares, de forma que os subordinados possam compreend-las corretamen-
te. Como tal, os esquemas de manobra podem ser uma ferramenta muito til
na reduo do risco de fratricdio.
(2) Na fase de preparao
(a) Os seguintes fatores podem contribuir para aumentar o risco de
fratricdio durante o processo de preparao:
1) quantidade e tipo de ensaios realizados;
2) nvel de treinamento e de eficincia em combate das peas
de manobra e de seus integrantes;

B-2
C 17-20 B-3

3) a existncia de laos tticos e de relacionamento habitual entre

as subunidades e fraes que realizaro a operao;
4) a prontido fsica (resistncia) das tropas que realizaro a
operao.
(b) Reunies de coordenao, de sincronizao e ensaios so
ferramentas primordiais na identificao e na reduo do risco de fratricdio
durante a fase de preparao. As seguintes observaes devem ser conside-
radas:
1) utilizar ordens claras e concisas nas reunies de coordena-
o/sincronizao e nos ensaios, para assegurar que os subordinados saibam
onde esto os riscos de fratricdio e o que fazer para reduzi-los ou elimina-los;
2) realizar reunies com os comandantes subordinados para
assegurar que eles compreenderam a inteno do comandante da FT. Destacar
durante as reunies as reas onde podero confundir-se, detalhar as partes que
julgar complexas, ou que possam gerar erros nos seus planejamentos;
3) a quantidade e o tipo de ensaios que a unidade conduzir,
podem determinar a identificao, ou no, de riscos de fratricdio;
4) os ensaios devem estender-se a todos os escales de
comando e envolver todos os elementos chave da operao.
(3) Fase de execuo
(a) Durante a execuo da operao, a capacidade de rapidamente
analisar o risco de fratricdio e intervir para impedi-lo so fundamentais para
enfrentar situaes imprevistas. Os seguintes fatores devem ser considerados
na avaliao do risco de fratricdio aps o incio da operao:
1) visibilidade entre unidades vizinhas;
2) o nvel de obscurecimento do campo de batalha;
3) a habilidade ou inabilidade para identificar corretamente os
alvos;
4) as semelhanas e diferenas de equipamento, veculos e
uniformes entre as foras amigas e o inimigo;
5) densidade de veculos no campo de batalha;
6) o ritmo do combate.
(b) O perfeito acompanhamento da situao do combate e a
informao contnua da evoluo desta situao, para todos os escales
envolvidos na operao, fator chave na reduo do risco de fratricdio. Devem
constar das NGA da FT medidas para auxiliar os comandantes, de todos os
escales e das viaturas blindadas, neste processo de acompanhamento da
situao do combate . Estas medidas podem incluir:
1) permanente escuta da rede do escalo superior;
2) comunicao rdio entre subunidades e fraes vizinhas;
3) conhecimento preciso da localizao de todas as peas de
manobra no campo de batalha;
4) troca constante de elementos de ligao com as unidades
vizinhas e o escalo superior e , entre o comando da FT e as peas de manobra,
quando for o caso.

B-3
B-4 C 17-20

B-4. AVALIAO DA TAXA DE RISCO DE UMA OPERAO

a. A Taxa de Risco de uma operao deve ser administrada sempre forem
identificados fatores de risco de fratricdio . Esta preocupao deve ser de todos
os escales, durante cada uma das fases da operao. Os fatores de risco
identificados devem ser informados a todos os escales, de modo que medidas
para a reduo do fratricdio possam ser desenvolvidas e implementadas com
oportunidade.
b. A tabela abaixo deve ser utilizada para a avaliao da taxa de risco de
fratricdio de uma operao. Nesta tabela so avaliados seis fatores que
influenciam no risco de fratricdio. O Comandante deve avaliar o risco potencial
em cada um dos fatores, atribuindo um conceito e um valor numrico esta
avaliao parcial: baixo (um ponto), mdio (dois pontos) ou alto (trs pontos).
Por exemplo, a inteno do comandante pode variar de claras no muito claras
e nebulosa. Se ela for clara receber 01 ponto, se no est muito clara 02 pontos
e se nebulosa 03 pontos. Somando-se as avaliaes parciais chegar-se- a
um parmetro (percentual) para estimar a taxa de fratricdio global. Esta taxa
de risco resultante s deve ser utilizada como um guia. A taxa global deve ser
fundamentada em fatores de risco observveis como os da tabela e no
!sentimento ! do comandante para os fatores intangveis que podem afetar a
operao. Deve-se notar que, na tabela, somente esto listados os
valores(conceitos) extremos nas colunas referentes ao baixo e alto risco de
fratricdio. A avaliao do comandante ir determinar qual a interpolao a ser
feita e qual a gradao a ser atribuda a cada fator na coluna do risco mdio.
MD IO
FATORES BAIXO (1) ALTO (3)
(2)

1. C OMPREEN O D O PLANEJA-
MENTO

- A i nteno do comandante clara ............... nebulosa

- C omplexi dade do plano si mples ............... complexo
- Si tuao do i ni mi go conheci da ............... desconheci da
- Si tuao das foras ami gas clara ............... obscura

2. AMBIENTE
- Vi si bi li dade entre OM vi zi nhas favorvel ............... desfavorvel
- Obscureci mento claro ............... obscureci do
- Ri tmo do combate lento ............... rpi do
- Identi fi cao posi ti va dos alvos 100% ............... 0%

3. MED ID AS D E C OORD ENA O

E C ONTROLE
orgni co conjunto /
- Relaes de C omando ...............
alto / claro combi nado
- C omuni caes (audi o) ...............
boa fraco
- Vi sual ...............
vi si bi li dade obscureci do
- Esquema de Manobra ...............
padro no compreendi do
- NGA ...............
padro no exi ste
- Ofi ci ai s (elementos) de Li gao ...............
efi ci entes no trei nados
- Locali zao das peas de manobra ...............
segura i nsegura

B-4
C 17-20 B-4/B-5

4. EQUIPAMENTO (em relao

FT)
semelhante ............... di ferente
- Foras ami gas
di ferente ............... semelhante
- Ini mi go

5. TREINAMENTO
...............
- Efi ci nci a i ndi vi dual adestrado no adestrado
...............
- Efi ci nci a das uni dades adestrada no adestrada
...............
- Ensai os reali sta nenhum
...............-
- Laos tti cos si m no
...............
- Resi stnci a da OM boa desgastada
...............

6. TEMPO D E PLANEJAMENTO
(regrado: 1/3 a 2/3)
- Escalo superi or adequado ............... i nadequado
- Escalo avali ador (FT) adequado ............... i nadequado
- Elementos subordi nados adequado ............... i nadequado

42 - 62
26 - 46 % % 58 - 78 %
TAXA D E FRATRIC D IO GLOBAL
(pontos) * (pontos) (pontos) *
*

* A soma total dos pontos pode no refleti r o ri sco de fratri cdi o com preci so deve servi r
como base de referenci a na avali ao do ri sco real pelo comandante da FT

B-5. CONSIDERAES SOBRE O RISCO DE FRATRICDIO

No questionrio abaixo traado um paralelo com os cinco pargrafos de
uma Ordem de Operaes, analisando fatores chaves e consideraes impor-
tantes para a reduo do fratricdio, relacionados a cada pargrafo e item da O
Op. Este questionrio, como sugesto, deveria ser utilizado pelo estado-maior
da FT, por ocasio da confeco de ordens de operaes, alertando o comando
e EM para o risco de fratricdio da operao considerada.

PARGRAFO ITEM QUESTIONAMENTO

(1) H semelhanas entre o equipamento e

uniforme de nossas foras com o das foras
amigas e com o do inimigo, que poderiam
conduzir para um fratricdio?
(2) Que idioma falam as foras inimigas?
Este idioma to semelhante ao nosso que
1. SITUAO a. Foras inimigas poderia contribuir para o risco de um
fratricdio?
(3) Qual a capacidade de dissimulao do
inimigo? H registro de atividades
anteriores de dissimulao?
(4) Ns sabemos com preciso a
localizao das foras inimigas?

B-5
B-5 C 17-20

(1) Entre as foras amigas h diferenas (ou seme-

lhanas) com as foras inimigas em idioma, uniforme
e equipamento, que poderiam aumentar o risco de fra-
tricdio durante as operaes?
(2) As diferenas em equipamento e uniformes entre
nossas foras armadas podem aumentar o risco de
fratricdop, durante operaes conjuntas ou combi-
nadas?
(3) Que diferenas em equipamento e uniformes, de
b. Foras amigas nossas foras e de foras amigas, devem ser res-
saltadas para a tropa, a fim de se prevenir o
fratricdio?
(4) Qual o plano de dissimulao de nossas foras
amigas (e vizinhas)?
(5) Qual a localizao exata de nossas foras vizinhas
(esquerda, direita, retaguarda e frente)?
(6) Existem grupos neutros, de no combatentes, civis
refugiados, etc... em nossa zona de ao ou prxima
dela? Qual a localizao exata desses grupos?

"(1) Qual o nvel de adestramento de nossa tropa,

das demais OM de nossa brigada, dos elementos em
reforo ou em apoio? Qual o nvel de adestramento de
nossas guarnies de blindados? Nossa tropa possui
experincia de combate? Qual a eficincia em
1. SITUAO combate de nossa tropa e a de nossa brigada?
(2) Qual o nvel de desgaste e de fadiga de nossa
tropa? Existe um efetivo plano de ""sono"" (descanso)
c. Nossas foras em andamento em nossa FT?
(3) Nossa FT e as foras amigas esto aclimatadas
esta regio? Possuem uniforme adequado?
(4) Qual o nvel de desgaste, eficincia e confiana
de nosso equipamento e quais as condies do
equipamento das foras amigas? Foi distribudo
recentemente algum equipamento novo FT? Qual a
situao do adestramento da tropa com este novo
equipamento?"

(1) Os elementos recebidos possuem completo

conhecimento da situao, equipamento, uniforme e
d. Meios recebidos demais informaes sobre as foras amigas e
e retirados inimigas?
(2) Os elementos retirados receberam informaes
corretas sobre a fora que passaro a integrar?

(1) Quais so as condies de visibilidade esperadas

para a operao (dados sobre luminosidade e
e. Condies chuva)?
climticas (2) Que efeitos tero o calor, o frio ou a chuva sobre
os soldados, o equipamento, o armamento e as
viaturas?

B-6
C 17-20 B-5

(1) Ns conhecemos perfeitamente a topografi a e a

vegetao da rea onde iremos operar (reas urba-
nas, regi es pantanosas ou alagadias, campos,
cerrados, reas de mata e de mata densa, regi es
de bosques, cursos d'gua, represas, lagos, etc...?
f. Informaes (2) Avali amos corretamente o terreno com base nos
1. SITUAO
sobre o terreno fatores: obstculos, campos de tiro e de observao,
cobertas e abri gos, aci dentes capitais e vi as de
a ce sso ?
(3) Possumos i nformaes corretas sobre a trafega-
bi li dade do terreno onde nossos bli ndados iro
operar?

Nossa misso, bem como todas as tarefas a executar, as responsabi li-

dades logsticas, de apoi o de fogo, de apoi o da engenhari a, etc..., esto
2. MISSO claramente compreendi das? A i nteno do comandante do conheci-
mento de todos na FT?

(1) As subuni dades orgnicas de outras OM e que

esto i ntegrando a FT, j trabalharam conosco em
alguma operao de combate?
(2) As NGA de nossa OM so compatveis com as
NGA das OM de ori gem das subuni dades que i nte-
gram a FT? Estas subuni dades j foram i nstrudas
sobre a nossa NGA?
a. Organizao
(3) So necessri as marcas ou smbolos especi ais
da F T
para a i dentificao das vi aturas, uniformes ou equi-
pamentos da FT (ti po si nais representativos das SU,
pai nis, cdi go de letras e nmeros nas vi aturas, fai-
xas ou si nais afixados nos uniformes, etc...)?
(4) Sero empregados na operao novas vi aturas,
equi pamentos ou armamentos? Eles se parecem
com o equi pamento do i nimi go?

3. EXEC UO (1) Manobra

(a) Foram i dentificados riscos de fratricdi o nas
zonas de ao das subuni dades que realizaro a
ao pri nci pal e as aes secundri as?
(b) A tropa tem consci nci a destes riscos e
foram tomadas medi das para evit-los?
(2) Fogos (diretos e i ndiretos)
(a) As pri ori dades de fogos esto bem i dentifi-
b. Conceito da ca d a s?
Operao (b) Foram confecci onadas listas de alvos?
(c) Os procedimentos para desencadeamento
dos fogos so do conhecimento de todos?
(d) As reas restritas foram i dentificadas e so
do conhecimento das subuni dades (campos de
mi nas, reas com restries de fogos, etc...)?
(e) Existe previso de apoi o aerottico ou da
avi ao do exrcito para a operao da FT? Os
objetivos das aeronaves esto claramente defi ni dos?

B-7
B-5 C 17-20

Contamos com o apoio de CAA? Foram planejados

sinais de identificao para nossas viaturas blindadas
e demais instalaes da FT? Existe coordenao do
espao areo sobre a zona de ao da FT?
(f) contamos com O Lig da artilharia? O apoio de
fogo foi sincronizado com a manobra?
(g) Os limites de cada zona de ao foram identi-
ficados pelas subunidades?
b. Conceito da
(h) As subunidades possuem observadores
Operao
avanados da artilharia e dos morteiros pesados?
Estes OA foram reunidos pelo Adj S3 (OAF) para um
ensaio do sistema apoio de fogo com o O Lig da arti-
lharia, no CCAF?
(i) As comunicaes OA - O Lig - CCAF foram
testadas? Existem meios alternativos para as comu-
nicaes entre os elementos do sistema apoio de
fogo?

c. Misses das As misses das subunidades so coerentes com

Subunidades suas possibilidades?

(1) O apoio de engenharia do escalo superior sufi-

ciente para apoiar a manobra da FT?
(2) Foram estabelecidas misses e prioridades de
3. EXECUO apoio para o elemento de engenharia?
d. Engenharia (3) Os obstculos e campos de minas lanados pelo
inimigo foram identificados? H um plano para a
abertura de brechas?
(4) Foi estimado o tempo necessrio para a abertura
de brechas nos obstculos identificados?

(1) Sero realizados ensaios?

(2) Est prevista a reunio de sincronizao, coorde-
nada pelo sobcomandante da FT, com a participao
de todos os comandantes de subunidades, chefes de
sees do estado-maior e comandantes de fraes
de apoio de fogo e apoio logstico, para o ensaio da
sincronizao da manobra, do apoio ao combate e o
apoio logstico?
e. Prescries (3) As guarnies de blindados praticaram os exer-
diversas ccios de identificao de alvos (silhuetas caracte-
rsticas e particularidades dos blindados inimigos e
amigos)?
(4) As subunidades e suas fraes conhecem per-
feitamente os procedimentos a serem realizados caso
sejam surpreendidas por fogo amigo? Conhecem os
sinais visuais, rdio ou pirotcnicos para sinalizao
de "CESSAR FOGO" e "SOMOS AMIGOS"? Estes
procedimentos foram ensaiados?

B-8
C 17-20 B-5/B-6

a. A localizao das ATSU, dos eixos de suprimento e evacuao e das

Zonas de Ao de cada subunidade so do conhecimento das fra -
es de apoio logstico e dos elementos encarregados da execuo da
Manobra Logstica?
4. APOIO LOGSTICO
b. Os sinais de reconhecimento foram difundidos a todos os elementos
encarregados de executar o apoio logstico?
c. A localizao do refgio de feridos das subunidades e do posto de
socorro da FT so do conhecimento de todos?

(1) Onde estaro o comandante , o estado-maior e

os elementos chave da FT durante a operao?
(2) A cadeia de comando do conhecimento de
a. Postos de
todos? Quem assumir as funes chave de
Comando
comando e controle, apoio ao combate e apoio
logstico no impedimento dos titulares dstas
funes?
5. COMUNICAES
E ELETRNICA (1) As IE Com Elt incluem palavras cdigo e sinais
visuais para as situaes de emergncia?
(2) Constam das IE Com Elt os sinais e cdigos
para identificao de aeronaves e foras amigas?
b. Comunicaes
(3) Todos os elementos que se utilizam do rdio ou
necessitam conhecer sinais e cdigos de identifi-
cao de foras amigas, possuem cpia das IE
Com Elt ou foram instrudos sobre este assunto?

B-6. MEDIDAS PARA A REDUO DO RISCO DE FRATRICDIO

a. As medidas citadas abaixo, proporcionam para a FT um guia para a
reduo do risco de fratricdio. Elas no so medidas impositivas, nem se
pretende que restrinjam a iniciativa dos comandantes. Devem ser aplicadas
com base no estudo da situao ttica e nos fatores da deciso de MITM-T.
b. A reduo do fratricdio passa, normalmente, pela aplicao das
seguintes medidas bsicas:
(1) identificar e avaliar o risco real de fratricdio durante o estudo da
situao. Este risco deve ser expresso na Ordem de Operao ou nas Ordens
Fragmentrias;
(2) manter-se constantemente informado sobre a evoluo da situao
ttica. Analisar o campo de batalha com informaes reais e atualizadas:
localizao das peas de manobra, localizao de reas restritas (minas,
obstculos, fogos, etc..), reas contaminadas por agentes qumicos (gs,
fumaa, etc...) e alteraes nos fatores da deciso MITM-T;
(3) assegurar a correta identificao dos alvos. A tropa deve ter perfeito
conhecimento das caractersticas, assinaturas trmicas e silhuetas das viaturas
blindadas e principais armamentos do inimigo e das foras amigas, em
particular as guarnies de carros de combate. importante saber a que
distancia possvel a identificao correta das viaturas blindadas do inimigo,
considerando o tipo de terreno e as condies climticas;

B-9
B-6 C 17-20

(4) manter efetivo controle de fogo . Assegurar que os comandos de fogo

das armas coletivas e dos carros de combate so precisos, concisos, e claros.
Incluir nas NGA da OM, como conduta obrigatria, que as guarnies de armas
coletivas e dos carros de combate, quando no entenderem com clareza todo o
comando de tiro, solicitem a repetio completa do mesmo. Enfatizar a importn-
cia da cadeia de comando no processo de controle de fogo. Os atiradores de carro
de combate e das armas coletivas de tiro tenso devem ter o hbito de solicitar a
confirmao do reconhecimento do alvo e a permisso para realizarem o tiro aos
seus comandantes de carro de combate e chefes de pea, antes de engajarem
um alvo que presumam seja inimigo;
(5) estabelecer um clima de comando, em todos os nveis, que enfatize
a preveno de fratricdio. Determinar que as medidas de proteo contra o
fratricdio sejam colocadas em pratica, conforme previstas nas NGA. Assegurar
que a execuo das ordens seja supervisionada pelos comandantes de todos
os escales, os quais devem verificar, constantemente, se o desempenho
individual e o das fraes esta conforme a padronizao da OM, a fim de evitar
que os efeitos do combate, a tenso emocional e o desgaste fsico possam
comprometer a segurana da tropa. Quanto menor a experincia de combate
da FT, maior ateno deve ser dada aos desvios de conduta por tenso
emocional e fadiga de combate;
(6) procurar reconhecer os sinais de tenso do campo de batalha.
Manter a coeso da unidade, atuando rpida e efetivamente para aliviar a
tenso;
(7) programar instrues individuais, coletivas e para comandantes de
fraes sobre conscientizao do risco de fratricdio, identificao e reconhe-
cimento de alvos e disciplina de fogo;
(8) estabelecer um plano de operaes simples, claro e coerente com
as possibilidades da FT e de suas subunidades;
(9) todas as ordens expedidas devem ser concisas e claras;
(10) para simplificar a expedio de ordens, utilizar a NGA da OM.
Periodicamente determinar uma atualizao das NGA, verificando sua coern-
cia com a doutrina em vigor, se adota as normas, smbolos e convenes
cartogrficas regulamentares, e se est de acordo com as ordens emanadas
pelo escalo superior;
(11) fazer um esforo para que o comandante da FT e seus subordina-
dos tenham o mximo de tempo para planejamento;
(12) utilizar vocabulrio corrente e de fcil entendimento pela tropa,
terminologia correta e prevista na doutrina e medidas de coordenao e
controle padronizadas;
(13) assegurar que todos os elementos chave para a operaes e todos
os escales envolvidos, compreenderam corretamente a inteno do coman-
dante e o planejamento expedido para a operao;
(14) verificar se o planejamento de emprego das comunicaes est
correto, claro e prev uma duplicao dos meios de comunicaes para
situaes de emergncia, principalmente na ligao OA - O Lig - CCAF;
(15) planejar a localizao do Posto de Comando Ttico onde o
comandante da FT possa efetivamente intervir na conduo do combate;

B-10
C 17-20 B-6/B-7

(16) designar e empregar Oficiais / Elementos de Ligao, quando

necessrio para a conduo da operao;
(17) estabelecer objetivos claros e coerentes para a tropa que dever
conquist-los;
(18) planejar a realizao de ensaios sempre que o tempo disponvel o
permitir;
(19) durante o combate, manter-se informado da localizao correta de
sua posio, de seus elementos subordinados e a dos elementos vizinhos.
Manter o deslocamento ttico de suas peas de manobra sempre sincronizado.
No caso de desorientao durante o combate, solicitar imediatamente a ajuda
de seus auxiliares ou de seu escalo superior;
(20) incluir sempre uma discusso de incidentes de fratricdio nas
crticas aps o combate, explorando as experincias de seus subordinados e
colhendo ensinamentos para operaes futuras.
(21) incluir o risco de fratricdio como fator chave na anlise do terreno,
durante o estudo de situao.

B-7. ENFRENTANDO UM INCIDENTE DE FOGO AMIGO

a. A FT ou uma de suas peas de manobra pode ser envolvida em um
incidente de fogo amigo de vrios modos: como vtima do fogo amigo, como
elemento de disparo do fogo ou como um observador que intervm em um ataque
de um elemento amigo em outro.
b. As seguintes medidas so recomendadas para a tropa que cair vtima de
fogo amigo:
(1) reagir ao fogo at que ele seja reconhecido como fogo amigo;
(2) cessar fogo;
(3) executar aes imediatas para proteger os soldados e as viaturas;
(4) utilizar os sinais convencionados para o reconhecimento visual, na
direo da unidade que realiza os disparos, na tentativa de faz-la cessar fogo;
(5) informar ao escalo superior:
(a) que sua tropa est recebendo fogo amigo;
(b) a localizao e a direo dos veculos ou da tropa que realiza
os disparos;
(c) se j foi identificada a unidade que esta atirando.
c. Medidas a serem adotadas quando a tropa engaja pelo fogo uma fora
amiga:
(1) cessar fogo;
(2) informar o fato ao escalo superior:
(a) identificar a fora amiga engajada (se a unidade no for
identificada, informe o valor da unidade, o tipo de viaturas, etc..);
(b) a localizao da sua tropa e a da fora amiga engajada;
(c) a direo e distancia dos elementos engajados;
(d) o tipo de fogo;
(e) o efeito dos fogos nos alvos.

B-11
B-7 C 17-20

d. Aes recomendadas para uma fora que observa um incidente de fogo

amigo:
(1) buscar cobertura e proteo para sua tropa;
(2) usar o sinal de reconhecimento visual ! cessar fogo !,na direo da
unidade que dispara;
(3) informar o fato ao Esc Sp:
(a) a identificao da fora amiga comprometida (se a unidade no
for identifica da, informe o nmero e tipo de veculos, etc...);
(b) a localizao do incidente;
(c) a direo e distancia da unidade engajada e da unidade que
atira;
(d) o tipo de fogo;
(e) o efeito dos fogos no alvo.
(4) providenciar ajuda se necessrio (quando a sua tropa j estiver em
segurana).
e. Responsabilidades dos comandantes - Em todas as situaes que
envolvem o risco de fratricdio e de fogo amigo, os comandantes devem estar
preparados para entrar em ao imediatamente, a fim de prevenir vtimas como
tambm danos ou destruio do equipamento. As seguintes aes so reco-
mendadas em situaes de fratricdio:
(1) identificar o incidente e ordenar s partes envolvidas para cessar
fogo;
(2) avaliar a taxa de risco da situao rapidamente;
(3) identificar e implementar as medidas para impedir que o incidente
se repita.

B-12
C 17-20

ANEXO C

OPERAES CONTINUADAS

C-1. GENERALIDADES
a. As operaes continuadas so executadas para manter presso
constante sobre o inimigo, sem levar em conta a visibilidade, o terreno, e as
condies meteorolgicas. A habilidade para efetivamente sustentar esta
presso freqentemente a chave do sucesso no campo de batalha.
b. Este tipo de operao ser sem dvida o desafio mais difcil que uma
fora-tarefa blindada enfrentar. Nas operaes continuadas as guarnies dos
blindados, os elementos dos sistemas de comando e controle, apoio ao
combate e apoio logstico, as viaturas e o equipamento em geral so colocados
sob enorme tenso e desgaste. Os comandantes de todos os escales devem
estar emocional e fisicamente preparados para conduzirem seus soldados
vitria. Somente atravs de uma liderana forte, um sistema de comando e
controle eficiente e um treinamento adequado para este tipo de operao, a
tropa poder ser bem sucedida no combate.

C-2. EFEITOS DO COMBATE CONTINUADO SOBRE A TROPA

a. A fadiga provavelmente a primeira causa da degradao do desem-
penho individual em combate. A performance e a eficincia individuais come-
am a deteriorar-se aps 14 a 18 horas de combate contnuo e alcanam um
nvel muito baixo aps 22 a 24 horas ininterruptas de combate. A maioria das
tarefas que envolvem habilidades de percepo comea a mostrar uma
degradao de desempenho depois de 36 a 48 horas sem sono. Os soldados
deixam de ser efetivos aps 72 horas sem sono. A natureza do combate
embarcado, principalmente das guarnies de carros de combate, agrava a
fadiga e a tenso emocional inerente ao combate, seja pelo confinamento dos
homens durante longos perodos de tempo no interior dos blindados, seja pela

C-1
C-2 C 17-20

natureza das tarefas que executam, exigindo ateno e concentrao, sem ter
quem os substitua nem possibilitar descanso, por ser cada funo imprescind-
vel operao do blindado.
b. Os comandantes de todos os escales devem saber reconhecer os
sinais de perda de sono ou degradao do desempenho individual de seus
comandados. Estes efeitos so caracterizados pelos seguintes sintomas:
(1) tempo de reao mais lento;
(2) aumento do tempo necessrio para a realizao de uma tarefa
conhecida e de rotina;
(3) decrscimo da memria de fatos ocorridos recentemente;
(4) deteriorao da velocidade de aprendizagem;
(5) erros em omisso;
(6) lapsos de ateno;
(7) irritabilidade;
(8) depresso;
(9) desempenho irregular.
c. O ciclo de dia / noite tem um efeito significativo sobre o desempenho
individual. Quando os soldados esto acostumados a um determinado padro
de trabalho e a perodos de descanso, eles se tornam fisiologicamente
adaptados este horrio. Qualquer modificao neste horrio resultar em
decrscimo de desempenho. A adaptao fisiolgica para determinado ritmo ou
horrios de trabalho e descanso pode durar de 20 a 30 dias.
d. Um plano de sono rgido e obrigatrio ser vital para o desempenho
coletivo da FT. Ele deve ser colocado em prtica sempre que possvel. Em
operaes continuadas cada soldado deve dormir durante quatro horas
ininterruptas, pelo menos a cada 24 horas (cinco horas se o sono for interrom-
pido). Este ritmo de quatro horas de sono a cada 24 horas no pode ser mantido
por mais de duas semanas, sem antes recuperar-se o descanso da tropa.
e. Outro aspecto de perda de sono que deve ser considerado o tempo
que o indivduo leva para recuperar-se dos efeitos da perda de sono. Depois de
uma operao continuada de 36 a 48 horas, sem sono, so exigidas, normal-
mente, 12 horas de sono ou descanso para devolver-se aos soldados a
eficincia e o desempenho normal de suas funes. Entretanto, o estado de
fadiga pode demorar at trs dias, em determinados elementos. Depois de 72
ou mais horas sem sono, os soldados precisam, normalmente, de dois ou trs
dias de descanso para recuperar seu desempenho normal.
f. Para minimizar os efeitos de perda de sono, o comandante tem vrias
opes. Possivelmente a melhor soluo para o pessoal so os intervalos
peridicos durante o trabalho e a realizao de exerccio moderados, diaria-
mente. Esta soluo valida, normalmente, para os elementos dos sistemas de
comando e controle, apoio de fogo e logstico da FT, sendo de difcil aplicao
nas peas de manobra. Para as peas de manobra da FT poder ser realizado,
em funo da situao ttica, um revezamento de fraes mais desgastadas
dos elementos em 1 escalo com frao similares da Reserva, ou mesmo,

C-2
C 17-20 C-2/C-3

substituindo-se uma subunidade inteira da linha de frente pela subunidade da

Reserva.
g. Nas guarnies dos blindados, dependendo do nvel de adestramento
da tropa, para minimizar o problema da perda de sono, pode ser realizado um
revezamento de funes individuais, permitindo assim uma diminuio da
fadiga pela mudana de tarefas a executar. Esta rotao de funes s ter
efeito sobre o estado de fadiga individual, se as novas tarefas inclurem
exigncias diferentes, como por exemplo, o atirador de carro de combate passa
a ser o motorista, durante perodos de menor intensidade ou mais estticos do
combate.
h. Existem dois tipos de militares que tendem a apresentar mais rapida-
mente os sinais de fadiga, o primeiro o soldado imaturo e jovem, que no est
seguro de si e o segundo, o soldado mais velho, j temperado em combate, em
quem os outros confiam e que os tem sustentado, com prejuzo para si prprio
Outros militares que devem merecer ateno de todos so os comandantes, em
todos os escales, que se consideram, freqentemente, como sendo
invulnerveis fadiga. Por suas tarefas exigirem grande responsabilidade,
reao rpida, razovel complexidade e planejando detalhado, os comandan-
tes so os militares mais vulnerveis privao do sono e do descanso dirio.
As demonstraes de abnegao, de autocontrole e resistncia fatiga,
normalmente realizadas pelos comandantes, so extremamente contraprodu-
centes e de alto risco para a suas unidades ou fraes.

C-3. ASPECTOS A CONSIDERAR NO PLANEJAMENTO E PREPARAO

PARA O COMBATE CONTINUADO
a. A administrao do tempo a chave do sucesso nas operaes
continuadas. Durante as fases de planejamento e de preparao para a
operao, o comandante da FT deve elaborar um plano rgido com as
prioridades de trabalho, de descanso e de segurana da tropa, do estado-maior
e para si prprio. Estas prioridades, juntamente com os NVEIS DE PRONTI-
DO da fora-tarefa, possibilitaro ao estado-maior desenvolver um Quadro
Horrio que permita uma adequada preparao da FT para o combate. Com
base nestas prioridades do comandante, nos procedimentos-padro para
aprestamento e prontido da OM (nveis de prontido), nas NGA da Unidade e
no Quadro Horrio estabelecido, a tropa desenvolver seu aprestamento para
o combate.
b. Os procedimentos padro para o aprestamento e prontido da tropa,
so nveis de prontido a serem atingidos, semelhantes ao planejamento
existente em tempo de paz para as situaes extraordinrias da tropa e para as
situaes de apronto operacional e ordem de marcha, que permitem fora-
tarefa dar respostas rpidas situaes diversas e asseguram a concluso dos
trabalhos de aprestamento e planejamento no prazo determinado. O coman-
dante da FT utiliza os nveis de prontido (NP) como uma forma padronizada
para, rapidamente, colocar a unidade em condies de entrar em combate.

C-3
C-3 C 17-20

c. A seguir sero exemplificados os nveis de prontido de uma fora-

tarefa blindada, que as FT devero adaptar conforme a situao do combate,
a peculiaridade de seu material, o seu nvel de adestramento e de organizao
(1) NP - 1 o nvel de prontido utilizado para ALERTA TOTAL. A FT
est pronta para deslocamento e para entrar em combate. A FT poder adotar
dois tipos de NP - 1, as viaturas com os motores em funcionamento ou com os
motores desligados.
(a) A tropa est alimentada, as viaturas foram reabastecidas, as
armas foram remuniciadas, os suprimentos necessrios operao foram
distribudos ou esto acondicionados nas viaturas de suprimento;
(b) O sistema de alarme da FT est em funcionamento (vigias a
postos e os sensores disponveis esto ligados), todos receberam suas ordens
e esto em condies de execut-las;
(c) A tropa est embarcada nas viaturas, com o armamento pronto
para emprego e as redes rdio em funcionamento;
(d) As viaturas esto com motores ligados(ou desligados, variao
da NP-1);
(e) A FT est pronta para deslocar-se imediatamente.
(2) NP - 2 o nvel de prontido empregado para ALERTA. A FT est
pronta para entrar em combate.
(a) Todo o equipamento e suprimento est embarcado nas viaturas.
(b) A verificao antes do combate foi realizada pelos comandan-
tes de todos os escales conforme previsto na NGA (tropa alimentada,
equipamento pronto, armas municiadas, viaturas abastecidas, ordens e planos
distribudos e compreendidos por todos);
(c) Tropa embarcada nas viaturas, armamento guarnecido.
(d) As redes rdio foram testadas e esto em condies de operar;
(e) A FT est em condies de deslocar-se no prazo de 15 minutos,
aps receber a ordem de deslocamento.
OBSERVAO: dependendo da situao ttica o comandante poder
determinar que os PO permanecem em funcionamento e a segurana aproxi-
mada da tropa, desembarcada, continue ativada.
(3) NP - 3 o nvel de prontido empregado para ALERTA REDUZIDO.
(a) Cinqenta por cento da FT est empenhada no planejamento
da operao e no aprestamento das subunidades e fraes;
(b) Os demais elementos da FT executam o plano de segurana.
Com base nas determinaes do comandante e na situao ttica, algum
elementos que executam a segurana da tropa podero ser desviados para
realizarem tarefas referentes ao aprestamento da FT.
(c) A FT est em condies de deslocar-se dentro de 30 minutos,
aps receber a ordem para deslocamento.
(4) NP - 4 o nvel de prontido empregado para ALERTA MNIMO.
(a) Os postos de observao e de segurana esto guarnecidos;
(b) Um homem por peloto (CC, Fuz, Rec e Mrt) est guarnecendo
a torre da viatura blindada, o armamento coletivo da viatura e monitorando o
rdio veicular (escuta);

C-4
C 17-20 C-3

(c) A FT est pronta para deslocar-se em uma hora, aps receber a

ordem de deslocamento.
d. Cada seo do estado-maior, subunidade e frao da FT deve desenvolver
um plano de trabalho, a fim de facilitar seu aprestamento para o combate. De posse
da orientao do comandante da FT, do quadro horrio elaborado pelo estado-
maior, do nvel de prontido determinado e das NGA da OM, o plano de trabalho
de cada frao / seo / subunidade elaborado pelo seu respectivo comandante,
de modo a permitir o esforo coordenado de todos na manuteno das viaturas e
do equipamento, na realizao das atividades logsticas e no trabalho de comando
exigido para a operao.
e. Em princpio, um plano de trabalho das peas de manobra deve conter:
(1) execuo de reconhecimentos, caso seja possvel;
(2) expedies de ordens preparatrias tropa;
(3) ensaios e treinamentos especficos;
(4) manuteno das viaturas, armamentos e demais equipamentos;
(5) preparao das viaturas de combate (camuflagem, gua, alinha-
mento e teste do armamento, teste do equipamento rdio, verificao e teste
dos demais equipamentos);
(6) preparao individual das guarnies das viaturas blindadas e do
restante da tropa (treinamentos, ordens, ensaios);
(7) ressuprimento (classes I, III, e V);
(8) preparao das posies de combate (defensiva e ao retardadora);
(9) melhoramento e reforo dos obstculos em sua Z A (defensiva e
ao retardadora);
(10) expedio da ordem de operaes;
(11) aprestamento e inspeo da frao.
f. O planejamento do trabalho as ser realizado pela FT, sees, subunidades
e fraes deve permitir que uma parte da tropa possa dormir enquanto outros
executam as prioridades de trabalho estabelecidas pelo comandante e mante-
nham a segurana. Para ser eficiente em um combate continuado, um soldado
deve ter, pelo menos, de 4 a 6 horas de sono ininterrupto, num perodo de 24
horas. Menos do que 4 horas de sono, antes de uma operao desta natureza,
pode comprometer significativamente o desempenho da tropa em combate.
g. Planejar e decidir so as atividades que ficam dramaticamente
comprometidas quando os soldados no podem descansar e ter um perodo
mnimo de sono. As NGA (da FT e das Subunidades) tem que prever uma
diviso adequada do trabalho, para permitir que a tropa e os comandantes de
todos os escales (inclusive o da FT) possam dormir e descansar antes de um
combate continuado. Esta diviso do trabalho exigir que se acumulem as
funes durante determinado perodo (comandante / subcomandante, S1/S4,
S2/S3, etc...). Quando os soldados esto cansados, o planejamento de ativida-
des simples, a expedio de ordens e a execuo de tarefas normalmente
realizadas com facilidade, ficam crticas e passveis de erros que comprome-
tero o desempenho coletivo.

C-5
C-3/C-4 C 17-20

h. Para as subunidades de carros de combate, sustentar operaes

continuadas uma tarefa crtica, em funo do desgaste fsico e psicolgico das
guarnies de carros de combate. Nas situaes estticas do combate, os
fuzileiros blindados devem assumir parte das misses de segurana das
guarnies de carros de combate, como a segurana aproximada das viaturas
e o patrulhamento no intervalo das fraes durante os perodos de baixa
visibilidade, permitindo um relativo descanso quelas guarnies.

C-4. SEGURANA
a. As Operaes de Segurana englobam todas as medidas executadas
para se negar ao inimigo, informaes sobre as aes e intenes da FT e das
foras amigas. As medidas de segurana normalmente adotadas pela FT
incluem aes para impedir o reconhecimento inimigo (contra-reconhecimen-
to), segurana das informaes, segurana das comunicaes e segurana
fsica (tropa, viaturas e instalaes).
b. As aes de contra-reconhecimento da FT so executadas para
protege-la contra surpresa, observao e infiltrao. As seguintes considera-
es e procedimentos auxiliaro as subunidades e fraes da FT na execuo
do contra-reconhecimento:
(1) disciplina de luzes e rudos;
(2) camuflagem;
(3) tropa sempre coberta das vistas inimigas;
(4) rgido controle das senhas, contra-senhas e sinais de reconheci-
mento.
c. A Segurana das Informaes a proteo de todos os dados,
documentos, assuntos e equipamentos que necessitem, ou no, receber uma
classificao sigilosa, a fim de proteger a FT das operaes de inteligncia do
inimigo.
d. A Segurana das Comunicaes aborda todas as medidas, procedi-
mentos e aes que visem estabelecer e manter a segurana das comunica-
es da FT, protegendo-as das operaes de inteligncia e guerra eletrnica do
inimigo. Este assunto abordado pelas instrues para emprego das comuni-
caes utilizadas pela FT e deve ser acompanhado e fiscalizado pelo S2 e pelo
O Com da FT.
e. A Segurana Fsica a proteo de material e equipamento da FT.
Devero ser estabelecidos sistemas de alarme, postos de observao, postos
avanados de combate, patrulhamento e as medidas previstas para o nvel de
prontido estabelecido para a FT, a fim de impedir a infiltrao do inimigo ou
de civis na zona de ao (ou Z Reu) da fora-tarefa.

C-6
C 17-20 C-5

C-5. ASPECTOS DAS OPERAES SOB CONDIES DE VISIBILIDADE

LIMITADA NO COMBATE CONTINUADO
a. A escurido obviamente limita a visibilidade no campo de batalha, mas
h outras condies que tambm restringem a visibilidade: poeira, fumaa, e
outros fatores de obscurecimento causados por armas de fogo e deslocamento
de viaturas, como tambm chuva, nvoa, neblina e outras condies de tempo.
A utilizao de equipamentos de elevada tecnologia, como os de viso trmica
e os de navegao terrestre, aliados ao perfeito domnio das operaes bsicas
de combate so fundamentais para que as FT possam conduzir operaes
continuadas e destruir o inimigo. As foras-tarefas devem ser capazes de
combater sob quaisquer condies de visibilidade. Para atingir este nvel
operacional, a FT deve dominar primeiro a execuo de misses sob condies
de boa visibilidade, passando progressivamente situaes de baixa visibilida-
de e maior complexidade.
b. Os comandantes de frao devem utilizar para a navegao terrestre
sob condies de baixa visibilidade o GPS (se disponvel), a associao carta
militar / terreno, a bssola e o odmetro das viaturas. Dependendo da situao
ttica, o emprego de granadas iluminativas de morteiros e da artilharia de
campanha tambm podem auxiliar no deslocamento terrestre sob condies de
visibilidade limitada.
c. A capacidade de identificar as viaturas amigas sob condies de
visibilidade limitada fator crucial para as FT conduzirem operaes continu-
adas. Os comandantes de fraes blindadas devem ser capazes de distinguir
as viaturas de suas fraes, as de suas subunidades e outras viaturas amigas,
das viaturas do inimigo. A NGA da FT deve prever para estas situaes, a
colocao de sinalizao visual bem ntida em suas viaturas de combate, como
a colocao, na lateral da viatura ou na torre, de barras brancas na horizontal,
vertical e inclinadas, ou a letra ! V ! colocada de forma normal, invertida, como
sinal matemtico de maior ou menor, identificando as subunidades ou as
fraes de uma subunidade. Alm destas marcas visuais, as NGA da FT podem
prever tambm a utilizao de listas refletivas coloridas ou luminescentes
(qumicas) nas partes traseiras das viaturas ou das torres.

C-7
C 17-20

ANEXO D

CASO ESQUEMTICO DE UM ATAQUE DE OPORTUNIDADE

D-1. GENERALIDADES
A ttulo de exemplo, ser apresentado um caso esquemtico de um ataque
de oportunidade onde sero ressaltadas suas principais caractersticas, o
desdobramento das peas de manobra de uma FT Bld e o emprego de fumgenos
em apoio manobra das FT SU.

D-2. ATAQUE DE OPORTUNIDADE - CASO ESQUEMTICO (EXEMPLO)

a. Situao Inicial
(1) A FT 251 RCC realizou um ataque coordenado, na regio do P Ct 40
(na Z A apresentada na figura D-1), enquadrada no ataque de numa Bda Inf Bld.
O inimigo aps apresentar fraca resistncia, retraiu para o N. A FT 251 RCC
realizou a consolidao do objetivo conquistado e encontra-se em fase de
reorganizao. A FT 251 RCC est organizada com dois Esqd CC a 3/110 BIB
Ref. Um Esqd CC encontra-se integrando uma FT BIB.
(2) O Comandante da brigada determina ao comandante da FT 251 RCC
que prossiga para o N, no mais curto prazo, a fim de conquistar a regio de
passagem sobre o Rio da PEDRA.
(2) A FT 251 RCC no esta em contato com o inimigo. esperada a
atuao de fracos elementos inimigos, dispersos, entre a R de P Ct 40 e o corte
do Rio da PEDRA.
(4) Composio dos meios da FT 251RCC, aps a conquista da R de P
Ct 40:
(a) FT 1 Esqd CC (1 Esqd CC + 3 / 3 / 110 BIB);
(b) FT 2 Esqd CC [2 Esqd CC (- 1 Pel CC) + 2 / 1 / 110 BIB +
GPPB/ Cia Eng Cmb];
(c) FT 3 / 110 BIB [3 / 110 BIB (- 3 Pel ) / 110 BIB + 1 / 2 Esqd
CC + Sec Msl AC / Pel Cmdo];
(d) Pel Exp;
(e) Pel Mrt P.

D-1
D-2 C 17-20

Fig D-1. Zona de Ao da FT 251RCC, no ataque de oportunidade

b. 1 Situao Particular
(1) 1 Fase
(a) A FT 251RCC reiniciou seu deslocamento em direo ao corte do
Rio da PEDRA.
(b) O Pel Exp ir cobrir o flanco W.
(c) A FT 1 Esqd CC ir se deslocar pelo lado W da estrada.
(d) O restante da FT 251RCC ir avanar do lado E da estrada.
(e) A FT 3 / 110 BIB estar realizando a ao principal.
(f) A FT 2 Esqd CC constituir a Res.

D-2
C 17-20 D-2

Fig D-2. 1 Fase - Incio do deslocamento - R P Ct 40

(2) 2 Fase - A FT 1 Esqd CC cruzou a Rv 19 e estabeleceu uma proteo

com 03 Pelotes. O 3 Pel CC permaneceu na R de P Cot 40. O 1 Pel CC iniciou
o seu deslocamento na direo do P Cot 47. O Pel Mrt P de suas posies ao S
da colina do P Ct 40 lanou Gr Fum no lado W da colina do P Ct 48, a fim de cobrir
o movimento da FT 1 Esqd CC.

D-3
D-2 C 17-20

Fig D-3. 2 Fase - Deslocamento FT 1 Esqd CC

(3) 3 Fase
(a) O 1 Pel CC atingiu a orla do bosque da R do P Ct 47.
(b) O Cmdo FT 1 Esqd CC e o Pel Fuz juntaram-se ao 1 Pel CC.
(c) A FT 1 Esqd CC (-) est se deslocando ao longo da orla do bosque
e prepara-se para dar um lano at a R do P Ct 46.
(d) O 3 Pel CC encontra-se ainda na mesma linha do P Ct 40,
protegendo o movimento da FT 1 Esqd CC (-). Prepara-se para deslocar-se para
a R do P Ct 47.
(e) O Pel Exp dar seu primeiro lano na Dire da R do P Ct 44,
mantendo o Ctt com a Rg da FT 1 Esqd CC.
(f) A FT 3 / 110 BIB encontra-se na parte W da colina do P Ct 40,
apoiando o deslocamento de um Pel Fuz Bld para a R do P Ct 48. seu Pel CC est
desdobrado ao S da crista a meio caminho do P Ct 48. Ao atingir as proximidades
do P Ct 48, o Pel Fuz Bld foi engajado por fogos anticarro vindos da R do P Ct 46.
(g) A FT 2 Esqd CC protege o movimento das outras FT de suas
posies na colina do P Ct 40.
(h) O Ini desencadeou barragem de fogos de Mrt sobre a colina do P
Ct 40, batendo as posies da FT 2 Esqd CC e da FT 3 / 110 BIB.

D-4
C 17-20 D-2

Fig D-4. 3 Fase - Deslocamento FT 3 / 110 BIB

(4) 4 Fase
(a) O Pel CC da FT 3 / 110 BIB que estava protegendo o movimento
do Pel Fuz Bld na Dire do P Ct 48, engajou o Ini com seus fogos de canho. O Pel
Fuz Bld Vg da FT 3 / 110 BIB atingiu a R do P Ct 48, sem sofrer baixas e esta
abrigado dos fogos diretos do Ini do P Ct 46.
(b) O Cmt FT 3 / 110 BIB solicitou Ap F Art sobre o Ini na R do P
Ct 46 e Info ao Cmt FT 251 RCC que:
1) o fogo AC Ini de Msl AC, a uma distancia de 2.000 m vindo
do P Ct 46;
2) elementos de valor Pel Fuz ocupam R do P Ct 46;
3) a colina do P Ct 48 no esta ocupada pelo Ini.
(c) O Pel Exp Info que o flanco W est seguro.

D-5
D-2 C 17-20

Fig D-5. 4 Fase - Situao da FT 3 / 110 BIB

c. 2 Situao particular
(1) 1 Fase
(a) De posse das informaes de suas peas de manobra(flanco W
seguro, Pel Fuz da FT 3 / 110 BIB detido e seu Pel CC engajando o Ini pelo fogo),
o Cmt FT 251 RCC realizou um rpido estudo de situao com o seu estado-maior
e concluiu que:
1) poder empregar suas FT pelo W da Z A;
2) o Ini controla a Rv 19, pela qual o s Trens da FT e os apoios
devero deslocar-se;
3) possvel a realizao de um Atq pelo W, a fim de envolver o
Ini localizado na R do P Ct 46.

D-6
C 17-20 D-2

(b) Aps decidir-se pelo Atq e Info a Bda, o Cmt FT 251 RCC emite
as seguintes O Frag:
1) armas Ini localizadas no P Ct 46.
2) FT 1 Esqd CC e FT 2 Esqd CC atacaro para destruir o Ini na
R do P Ct 46. FT 1 Esqd CC a W e FT 2 Esqd CC a E.
3) Pel Mrt P dever lanar Gr Fum entre os P Ct 46 e P Ct 47, a
fim de cobrir o deslocamento das FT 1 Esqd CC e 2 Esqd CC.
4) o O Lig (Art) dever providenciar fogos de artilharia sobre a R
do P Ct 46. O OA da FT 3 / 110 BIB realizar a correo do tiro.
5) a FT 1 Esqd CC inicia a progresso pela VA a W do P Ct 47,
passando pelo P Ct 44, a fim de Atq a R ao N do P Ct 46 (Rg do Ini).
6) a FT 2 Esqd CC seguir o Gp Cmdo FT 251 RCC at o P Ct
47. A partir do P Ct 47 Atq a R do P Ct 46, ficando a E da FT 1 Esqd CC.
7) a FT 3 / 110 BIB passa Res devendo guardar a flanco E da
FT 251 RCC e bater o Ini pelo fogo, de suas atuais posies.
8) o Pel Exp proteger o flanco W.
9) eu irei seguir a FT 1 Esqd CC com o Gp Cmdo at as
proximidades do P Ct 47, ento passarei a seguir as FT 1 e 2 Esqd CC.
10) desencadeamento das aes mediante ordem e conforme
NGA. Quando prontos informem ao Cmt FT 251 RCC.

Fig D-6. 1 Fase - Ordem Fragmentaria para o Atq da FT 251 RCC

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D-2 C 17-20

(2) 2 Fase
(a) As FT 1 e 2 Esqd CC deslocaram-se na Dire do P Ct 46.
(b) O Pel Exp atingiu a R do P Ct 44 e informou que os Mrt do inimigo
esto atirando de uma R prxima ao P Ct 66.
(c) O O Lig transferiu o fogo da artilharia do P Ct 46 para a R do P Ct
66, para neutralizar os fogos de morteiro do Ini. Transferiu tambm os Fum do Pel
Mrt P do vale ao S do P Ct 46 para a R da elevao entre o P Ct 46 e o P Ct 50,
a fim de cegar os observadores Ini localizados ao N desta elevao.
(d) As FT 1 e 2 Esqd CC, controladas pelo Cmt FT 251 RCC,
atacaram e ultrapassaram a Pos Ini no P Ct 46, pelo flanco W, destruindo a fora
inimiga na R.
(e) O Cmt FT 3 / 110 BIB informou ter avistado um Pel CC Ini
deslocando-se rapidamente de NE para a R de P Ct 50 e que os CC Ini foram
destrudos pelos fogos de sua FT SU.
(f) Aps o ataque a FT 251 RCC rapidamente se reorganizou e
prepara-se para prosseguir no seu deslocamento para o N na direo do corte do
Rio da PEDRA. A artilharia continua a bater a R do P Ct 66 com os seus fogos.

Fig D-7. 2 Fase - Ataque da FT 251 RCC

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C 17-20 D-2

d. 3 Situao Particular
(1) 1 Fase
(a) A FT 3 / 110 BIB deslocou-se para a R do P Ct 50.
(b) As FT 1 e 2 Esqd CC cobrem o movimento da FT 3 / 110 BIB.
(c) Os Mrt Md da 3 / 110 BIB lanaram fumgenos entre a R do P
Ct 66 e o P Ct 68, enquanto o Pel Mrt P da FT 251 RCC mudava sua Pos para a
R do P Ct 48.
(d) Parte dos Trens de Combate da FT 251 RCC desloca-se para a
R do P Ct 47. As viaturas em pane ou avariadas sero rebocadas at a Rv 19, onde
sero manutenidas pelos elementos da Seo de Comando das FT SU e Peloto
de Manuteno, ou rebocadas at a rea de Trens de Combate para reparos mais
demorados.
(e) A FT 251 RCC recebeu ordem do Cmt Bda para destruir os
elementos de apoio de fogo do inimigo localizados na R do P Ct 66, antes que
possam retrair para o N.
(f) O Cmt FT 251 RCC solicitou a transferncia dos fogos de artilharia
para a R ao N do P Ct 66, a fim de impedir o retraimento do inimigo.

Fig D-8. 1 Fase - Avano da FT 3 / 110 BIB

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D-2 C 17-20

(2) 2 Fase
(a) A FT 1 Esqd CC e a FT 3 / 110 BIB cobrem o movimento da FT
2 Esqd CC para a R da ponte sobre o Rio das PEDRAS, colina do P Ct 70
(b) A FT 2 Esqd CC informou a existncia de campos de minas na
R a E do P Ct 71 e que, ao aproximar-se da regio de passagem, recebeu fogos
inimigos vindos da margem N do Rio da PEDRA. Esta esclarecendo a situao.
(c) A FT 2 Esqd CC respondeu ao fogo Ini e seu Cmt informou que:
1) o inimigo na margem N provavelmente um Pel Fuz Bld e os
fogos recebidos so de canhes anticarro e canhes automticos de pequeno
calibre, possivelmente das VBC-Fuz do Ini.
2) no foi detectada nenhuma outra atividade inimiga.
3) a ponte sobre o Rio da PEDRA est destruda.
4) o rio no vadevel mas pode ser transposto pelas VBTP dos
Fuz Bld. As margens so firmes e permitem o acesso das viaturas blindadas ao
rio. O curso d!gua pode ser transposto com o apoio das pontes de pequenas
brechas da engenharia.

Fig D-9. 2 Fase - Reconhecimento da regio de passagem (BRAVO)

D-10
C 17-20 D-2

(d) O Pel Exp informou ter avistado atividade inimiga, provavelmente

no valor de um grupo de combate, na R da base da colina do P Ct 87.
(e) Com base nas informaes recebidas o Cmt FT 251 RCC decidiu
no ultrapassar o Rio da PEDRA na R de passagem da Rv 19.
(f) Aps realizar um estudo da situao com o seu estado-maior
concluiu que:
1) uma travessia do rio a W da R de passagem da Rv 19 possvel,
mas poder ser dificultado pelo Ini na R do P Ct 87.
2) o rio no vadevel mas permite a passagem das VBTP e o
lanamento das pontes de pequenas brechas.
(3) 3 Fase
(a) O Cmt FT 251 RCC com base nas informaes disponveis (a fora
Ini no corte do rio no forte, o inimigo retraiu o grosso de suas foras para o N,
o Ini no Rio das PEDRAS provavelmente executa um retardamento, h necessi-
dade de se liberar a regio de passagem da Rv 19 sobre o rio, no h como
desbordar o obstculo, o poder de combate da FT suficiente e meios de travessia
esto disponveis e a margem N deve ser conquistada antes que o Ini seja
reforado) e aps realizar rpido estudo de situao concluiu que possvel
realizar um ataque para conquistar a margem N (ATAQUE DE OPORTUNIDADE).
(b) Aps tomada a deciso de realizar um ataque pela VA que vai da
R a W do P Ct 71 para a R do P Ct 90, o Cmt FT 251 RCC :
1) solicita apoio de fogo de artilharia sobre o inimigo na R do P Ct
87;
2) ordena que a FT 2 Esqd CC reverta o seu Pel Fuz Bld para a
3 / 110 BIB e passe o GPPB para a FT 1 Esqd CC;
3) determina que o 2 Esqd CC proteja o flanco E da FT 251 RCC
e mantenha o inimigo localizado na margem N, na regio de passagem da Rv 19
sob fogo;
4) determina que a FT 1 Esqd receba o GPPB do 2 Esqd CC e
o Pel CC da 3 / 110 BIB;
5) determina que a FT 1 Esqd CC dever apoiar pelo fogo a
transposio do rio pela 3 / 110 BIB e o lanamento das pontes de pequenas
brechas. Aps o lanamento das pontes, dever cruzar o rio, pelas pontes e juntar-
se 3 / 110 BIB;
6) determina ao Pel Exp que cruze o rio e reconhea o inimigo na
R ao S do P Cot 87.

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D-2 C 17-20

Fig D-10. 3 Fase - Planejamento do Ataque de Oportunidade

(4) 4 Fase
(a) Coberta pelos fogos da FT 1 Esqd CC e do 2 Esqd CC, a 3 / 110
BIB transps o rio embarcada em suas VBTP.
(b) Apoiado pela FT 1 Esqd CC e pela 3 / 110 BIB o GPPB / Cia
Eng Cmb lanou suas pontes permitindo que a FT 1 Esqd CC e o Gp Cmdo da
FT 251 RCC cruzassem o Rio da PEDRA.
(c) O 2 Esqd CC informou ter observado atividade inimiga na R do P
Ct 90, em apoio ao Pel Fuz Bld Ini na R de passagem da Rv 19, na margem N.
(d) O Cmt FT 251 RCC decide reorganizar a 3 / 110 BIB, passando
um Pel CC da FT 1 Esqd CC a seu comando, e empreg-la para conquistar a R
do P Ct 90. Decide tambm, lanar a FT 1 Esqd CC para conquistar a R de P Ct
94 e destruir o Ini que domina pelo N a regio de passagem da Rv 19.
(e) Determina ao O Lig que a artilharia e os Mrt P apoiem a FT 3 / 110
BIB na conquista da R do P Ct 90, devendo cegar os PO Ini, provavelmente
localizados na R do P Ct 96. O 2 Esqd CC, dever manter o inimigo no margem
N, em frente suas atuais posies, engajado por seus fogos, em apoio ao ataque
da FT 1 Esqd CC R do P Ct 94.

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C 17-20 D-2

(f) O Pel Exp cruzou o Rio da Pedra e passou a reconhecer a R ao

S do P Ct 87. Esta ao fez com que a fora Ini avistada naquela R retrasse para
a R do P Ct 90.
(g) A fora inimiga desdobrada na R do P Ct 90, constituda por um
Pel Fuz Bld Ref, foi atacada e destruda pela FT 3 / 110 BIB, que ocupou a R do
P Ct 90, batendo a Rv 97 e seu cruzamento com a Rv 19.
(h) A FT 1 Esqd CC atacou e destruiu o inimigo na margem N do rio
e ocupou a R de P Ct 94.
(i) As viaturas do Pel Exp cruzam o rio pelas pontes de pequenas
brechas e vo reunir-se ao peloto na R do P Ct 87.
(j) O Cmt FT 251 RCC determina que o GPPB recolha as pontes de
duas turmas de pontes de pequenas brechas e v lan-las na regio de passagem
da Rv 19, mantendo uma das pontes na R ao S do P Ct 87.

Fig D-11. 4 Fase - Conquista da margem N do Rio da PEDRA (DELTA)

e. Situao Final
(1) A FT 1 Esqd CC deslocou-se pela Rv 19 e foi ocupar as elevaes
que, a E da Rv 19 dominam a Rv 97, na linha de alturas P Ct 87 - P Ct 90.
(2) O 2 Esqd CC transps o rio pelas pontes de pequenas brechas,
ocupando a R do P Ct 94 passando Res da FT 251 RCC.
(3) Os Trens de Combate da FT cerram para a R do P Ct 70. A FT 251
RCC passar a consolidar suas posies e a reorganizar suas FT SU.

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D-2 C 17-20

Fig D-12. Situao Final - Consolidao do Objetivo e Reorganizao da FT 251

RCC

f. Observaes
(1) Observaes sobre o Ataque de Oportunidade realizado pela FT 251
RCC sobre o inimigo que bloqueava a progresso da FT desdobrado na margem
N do Rio da PEDRA.
(2) O Cmt FT 251 RCC atacou com base nas informaes disponveis e
no rpido estudo de situao de seu estado-maior. Foi realizada uma anlise
rpida da situao para no perder a oportunidade de destruir o inimigo e cumprir
a misso recebida da Bda.
(3) Ordens fragmentrias foram expedidas com clareza e rapidez,
agilizando a preparao das FT SU e possibilitando a execuo da manobra
idealizada, num curto espao de tempo.
(4) O Ini atacado era fraco e o terreno permitia a realizao do ataque de
oportunidade. A FT 251 RCC tinha poder de combate suficiente e dispunha do
equipamento necessrio realizao da transposio do rio (GPPB da Cia Eng
Cmb Bld / Bda).
(5) A manobra idealizada pela FT 251 RCC enfatizou o emprego da
manobra de flanco das FT SU, contra as posies inimigas. Foram empregadas
todas as FT SU e SU da FT 251 RCC, no se constituindo a Reserva desde o incio
da operao. A FT 251 RCC foi dividida em Escalo de Ataque, uma Base de Fogos
/ Fora de Fixao do Inimigo e um elemento de Segurana.

D-14
C 17-20 D-2

(6) O Cmt FT 251 RCC no poderia ter desbordado o inimigo e a conquista

da margem norte era fundamental para o cumprimento da misso recebida. A
rapidez do ataque impediria que o inimigo pudesse ser reforado e a oportunidade
fosse perdida.
(7) O ataque realizado difere de um ataque coordenado por no distribuir
obrigatoriamente, as subunidades pelos escales normais de um ataque (ataque
principal, ataque secundrio e reserva), por empregar todas as SU disponveis
(podendo no atribuir a misso de RESERVA a uma determinada subunidade
desde o incio da operao), pelo rpido estudo de situao e reconhecimentos
realizados, pela expedio de ordens fragmentrias e misses atribudas pela
finalidade.
(8) O ataque da FT 251 RCC tambm difere de um combate de encontro,
pois a FT 251 RCC estava completamente desdobrada, e as suas subunidades
foram empregadas como um todo e no parceladamente, como normal ocorrer
num combate de encontro.
(9) O ataque de oportunidade uma operao ofensiva, situada entre o
ataque coordenado e o combate de encontro, que oferece ao comandante de uma
FT Bld uma possibilidade a mais, permitindo resolver situaes menos complica-
das, sem o engessamento de um ataque coordenado, com rapidez e grande poder
de combate, e com maior detalhamento e segurana que um combate de
encontro. uma possibilidade que deve ser explorada sempre que a oportunidade
se apresentar.

D-15
C 17-20

ANEXO E

GLOSSRIO DE ABREVIATURAS E SIGLAS UTILIZADAS NO MANUAL

DE CAMPANHA C 17-20 - FORAS-TAREFAS BLINDADAS
A
AApLog - rea de Apoio Logstico
AC - Anticarro
A Cj - Ao de Conjunto
A Rtrd - Ao Retardadora
ADA - rea de Defesa Avanada
Adj - Adjunto
AE - rea de Engajamento
AOC - rea de Operaes Continental ( ou do Continente )
Ap - Apoio
Ap Dto - Apoio Direto
Ap F - Apoio de Fogo
Armt - Armamento
Art - Artilharia
AT - rea de Trens
ATC - rea de Trens de Combate
ATE - rea de Trens de Estacionamento
Atq - Ataque
Atq Pcp - Ataque Principal
Atq Sec - Ataque Secundrio
Av Ex - Aviao do Exrcito
B
B Log - Batalho Logstico
Bda - Brigada
Bda C Bld - Brigada de Cavalaria Blindada
Bda C Mec - Brigada de Cavalaria Mecanizada

E-1
 C 17-20

Bda Inf Bld - Brigada de Infantaria Blindada

BIB - Batalho de Infantaria Blindado
Bld - Blindado
Btl - Batalho
C
C Atq - Contra-ataque
C Com Cmdo - Centro de Comunicaes de Comando
C Msg - Centro de Mensagens
C2 - Comando e Controle
CAA - Controlador Areo Avanado
CAAD - Centro de Apoio Areo Direto
CAF - Coordenador de Apoio de Fogo
Can - Canho
Cav - Cavalaria
CC - Carro de Combate
CCAF - Centro de Coordenao de Apoio de Fogo
Cia C Ap - Companhia de Comando e Apoio
Cia Fuz Bld - companhia de Fuzileiros Blindados
Cmb - Combate
Cmt - Comandante
COAT - Centro de Operaes Aerotticas
COL - Centro de Operaes Logsticas
COT - Centro de Operaes Tticas
Ct - Controle
D
DAC - Defesa Anticarro
DE - Diviso de Exrcito
Dire - Direo
DQBN - Defesa Qumica Biolgica e Nuclear
E
E Prog - Eixo de Progresso
E Sup Ev - Eixo de Suprimento e Evacuao
ECAT - Equipe de Controle Aerottico
Elm - Elemento
EM - Estado-Maior
Eng - Engenharia
EPS - Estrada Principal de Suprimento
Esc Cmb - Escalo de Combate
Esc Rec - Escalo de Reconhecimento
Esc Sp - Escalo Superior
Esqd C Ap - Esquadro de Comando e Apoio
Esqd C Mec - Esquadro de Cavalaria Mecanizado
Esqd CC - Esquadro de Carros de Combate

E-2
C 17-20

Esqd Fuz Bld - Esquadro de Fuzileiros Blindados

EVAM - Evacuao Aeromdica
Ex Cmp - Exrcito de Campanha
F
F Ae - Fora Area
F Cob - Fora de Cobertura
F Cob Avd - Fora de Cobertura Avanada
F Cob Fl - Fora de Cobertura de Flanco
F Pt - Fora de Proteo
F Seg - Fora de Segurana
FAT - Fora Aerottica
Fg - Flancoguarda
FT - Fora-Tarefa
FT Bld - Fora-Tarefa Blindada
FT SU - Fora-Tarefa Subunidade
Fur - Furriel
Fuz Bld - Fuzileiro Blindado
G
GAC - Grupo de Artilharia de Campanha
Gp Cmdo - Grupo de Comando
Gp Mnt - Grupo de Manuteno
GPPB - Grupo de Pontes de Pequenas Brechas
GPS - Sistema de Posicionamento Global ( Global Positioning System )
Gr Fum - Granada Fumgena
GU - Grande Unidade
I
IECom Elt - Instrues para Explorao das Comunicaes e Eletrnica
Inf - Infantaria
IODT - Instrumentos ticos e de Direo de Tiro
Itn - Itinerrio
L
L Ct - Linha de Controle
LAADA - Limite Avanado da rea de Defesa Avanada
LC - Linha de Contato
LCAF - Linha de Coordenao de Apoio de Fogo
LCF - Linha de Coordenao de Fogos
LP - Linha de Partida
LSAA - Linha de Segurana do Apoio de Artilharia
M
MITM-T - Misso, Inimigo, Terreno , Meios e Tempo

E-3
 C 17-20

Mrt - Morteiro
Msl - Mssil
Mtr - Metralhadora
Mvt - Movimento
N
NGA - Normas Gerais de Ao
NP - Nvel de Prontido
O
O Com - Oficial de Comunicaes
O Exp - Oficial Explorador
O Lig - Oficial de Ligao
OA - Observador Avanado
OAF - Oficial de Apoio de Fogo
Of Aprov - Oficial Aprovisionador
Of DQBN - Oficial de Defesa Qumica, Biolgica e Nuclear
Of Mnt - Oficial de Manuteno
Of Mun - Oficial de Munies
Of Sau - Oficial de Sade
OM - Organizao Militar
P
P Atq - Posio de Ataque
P Ban - Posto de Banho
P Cir Mv - Peloto Cirrgico Mvel
P Col PG - Posto de Coleta de Prisioneiros de Guerra
P Col Slv - Posto de Coleta de Salvados
P Ct - Ponto de Controle
P Def - Posio Defensiva
P Dist - Posto de Distribuio
P Lav - Posto de Lavanderia
P Lib - Ponto de Liberao
P Rem - Posto de Remuniciamento
P Sup - Posto de Suprimento
P Trg - Posto de Triagem
P Av C - Postos Avanados de Combate
Pac Log - Pacote Logstico
PAG - Postos Avanados Gerais
PC - Posto de Comando
PCP - Posto de Comando Principal
PCR - Posto de Comando Recuado
PCT - Posto de Comando Ttico
Pel AC - Peloto Anticarro
Pel CC - Peloto de Carros de Combate
Pel Cmdo - Peloto de Comando

E-4
C 17-20

Pel Com - Peloto de Comunicaes

Pel E Cmb - Peloto de Engenharia de Combate
Pel Exp - Peloto de Exploradores
Pel Fuz Bld - Peloto de Fuzileiros Blindados
Pel Mnt - Peloto de Manuteno
Pel Mrt P - Peloto de Morteiros Pesados
Pel Sau - Peloto de Sade
Pel Sup - Peloto de Suprimentos
PES - Pessoal
PFA - Plano de Fogos de Artilharia
PFAe - Plano de Fogos Areos
PG - Prisioneiro de Guerra
PIL - Ponto Intermedirio Logstico
PIR - Posio Inicial de Retardamento
PO - Posto de Observao
Pos - Posio
PPB - Ponte de Pequenas Brechas
PS - Posto de Sade
PSFT - Posto de Sade da Fora Tarefa
Q
QBN - Qumico, Biolgico e Nuclear
R
R - Regio
Rad - Rdio
RCB - Regimento de Cavalaria Blindado
RCC - Regimento de Carros de Combate
Rec - Reconhecimento
Ref - Reforado
Res - Reserva
Rg - Retaguarda
Rgt - Regimento
Rtrd - Retardadora
Rv - Rodovia
S
Se - Seo
Se AC - Seo Anticarro
SEGAR - Segurana de rea de Retaguarda
Sgt - Sargento
Sist Vig - Sistema de Vigilncia
SR - Sem Recuo
SU - Subunidade
Sub Cmt - Subcomandante
Sup - Suprimento

E-5
 C 17-20

T
TC - Trens de Combate
TE - Trens de Estacionamento
Tu Aprov - Turma de Aprovisionamento
U
U - Unidade
Ultr - Ultrapassagem
V
Via A - Via de Acesso
VBC-CC - Viatura Blindada de Combate, Carro de Combate
VBC-Fuz - Viatura Blindada de Combate, Fuzileiros
VBE L Pnt - Viatura Blindada Especializada, Lana Pontes
VBTP - Viatura Blindada de Transporte de Pessoal
Vg - Vanguarda
Z
Z A - Zona de Ao
Z Reu - Zona de Reunio
ZC - Zona de Combate

E-6
 NDICE ALFABTICO
Prf Pag
A
A fora-tarefa
- e o moderno combate de blindados ...................................... 1-8 1-6
- em misso de postos avanados gerais ............................... 6-13 6-35
- na defesa (Operaes Defensivas) ....................................... 6-2 6-1
- na defesa de rea ................................................................ 6-11 6-17
- na defesa mvel ................................................................... 6-6 6-6
- na transposio de curso de gua ....................................... 9-2 9-1
- no reconhecimento .............................................................. 4-2 4-2
- reserva da brigada na defesa de rea ................................... 6-12 6-31
As foras-tarefas blindadas na perseguio ................................ 5-19 5-60
Ao retardadora ......................................................................... 6-29 6-57
Apoio ao combate ....................................................................... 6-22 6-47
Apoio logstico
- durante as operaes .......................................................... 10-17 10-35
- na organizao de fora-tarefa subunidade e no reforo a
outras unidades ................................................................... 10-18 10-41
Artilharia de campanha ................................................................ 3-2 3-1
Aspectos a considerar no planejamento e preparao para o com-
bate continuado .......................................................................... C-3 C-3
Aspectos das operaes sob condies de visibilidade limitada
no combate continuado ............................................................... C-5 C-7
Ataque
- contra posio fortificada ..................................................... 9-3 9-3
- coordenado .......................................................................... 5-12 5-26
- de oportunidade - Ataque ..................................................... 5-11 5-22
- de oportunidade - caso esquemtico (exemplo) ................... D-2 D-1
- de varredura ......................................................................... 5-23 5-69
- em rea edificada ................................................................. 9-6 9-6
 Prf Pag
Atividade
- de manuteno .................................................................... 10-13 10-27
- de sade .............................................................................. 10-12 10-26
- de suprimento ...................................................................... 10-11 10-21
- de transporte ........................................................................ 10-14 10-30
Avaliao da taxa de risco de uma operao ............................... B-4 B-4
C
Caractersticas
- das foras-tarefas blindadas ................................................. 1-4 1-3
- do combate moderno ........................................................... 1-7 1-5
Centro de operaes
- logsticas ............................................................................. 2-12 2-16
- tticas ................................................................................. 2-11 2-14
Cerco .......................................................................................... 7-5 7-18
Comando e estado-maior ............................................................ 1-11 1-11
Combate de encontro .................................................................. 5-21 5-62
Composio da fora-tarefa no aproveitamento do xito .............. 5-16 5-55
Comunicaes ............................................................................ 2-18 2-21
Conceito e finalidades dos movimentos retrgrados .................... 6-17 6-43
Conduta da ao retardadora ...................................................... 6-30 6-65
Conduta da fora-tarefa
- na marcha para o combate .................................................. 5-7 5-17
- no aproveitamento do xito .................................................. 5-17 5-58
Consideraes gerais
- Aproveitamento do xito ...................................................... 5-14 5-52
- Ataque ................................................................................. 5-10 5-21
- Ataque noturno .................................................................... 5-25 5-71
- Marcha para o Combate ....................................................... 5-6 5-14
- Perseguio ......................................................................... 5-18 5-59
- Reconhecimento em fora ................................................... 5-8 5-19
Consideraes iniciais - Logstica nas Foras-Tarefas Blindadas 10-2 10-2
Consideraes no planejamento de emprego de fumgenos ......... A-4 A-3
Consideraes sobre o risco de fratricdio ................................... B-5 B-5
Consideraes tticas ................................................................. 9-8 9-12
Constituio das foras-tarefas blindadas ................................... 1-10 1-10
Contra-reconhecimento ............................................................... 4-11 4-19
Coordenao do apoio de fogo .................................................... 3-5 3-4
Coordenao e controle
- Movimentos Retrgrados ...................................................... 6-20 6-45
- (Operaes Ofensivas) ......................................................... 5-5 5-13
D
Defesa
- circular ................................................................................. 6-16 6-39
 Prf Pag
- de uma posio fortificada ................................................... 9-4 9-6
- elstica ................................................................................ 6-15 6-36
- em rea edificada ................................................................. 9-7 9-11
Deslocamento do posto de comando .......................................... 2-7 2-11
Dissimulao ttica ..................................................................... 5-24 5-69
Distribuio interna de reas no posto de comando .................... 2-5 2-10
E
Efeitos do combate continuado sobre a tropa .............................. C-2 C-1
Eixo de suprimento e evacuao ................................................. 10-7 10-16
Elementos
- de apoio logstico da fora-tarefa .......................................... 10-4 10-4
- subordinados ....................................................................... 1-12 1-12
Emprego(s)
- da artilharia antiarea ........................................................... 3-9 3-10
- da engenharia ...................................................................... 3-11 3-11
- da viatura blindada especial - lana ponte ............................ 3-12 3-11
- de fumgenos em apoio s operaes de combate ............... A-5 A-5
- do combinado CC - Fzo Bld ................................................. 1-15 1-19
- dos elementos blindados na transposio de obstculos ..... 5-13 5-44
- tpicos da fumaa ................................................................. A-3 A-2
Emprego das foras-tarefas blindadas
- em regies contaminadas com agentes QBN ...................... 8-11 8-7
- nas operaes em regies de serras e terrenos montanhosos 8-3 8-2
- nas regies de bosques e florestas ...................................... 8-7 8-5
- nas regies de matas densas e de selva .............................. 8-6 8-4
Enfrentando um incidente de fogo amigo ..................................... B-7 B-11
Escalonamento da defesa ........................................................... 6-8 6-10
Estudo de situao nas operaes defensivas ............................ 6-5 6-5
Estudo do terreno e das condies meteorolgicas .................... 6-19 6-44
Execuo
- do ataque noturno ................................................................ 5-27 5-77
- do reconhecimento em fora ................................................ 5-9 5-20
F
Ferramentas da sincronizao .................................................... 2-15 2-19
Finalidade (Introduo) ................................................................ 1-1 1-1
Fontes geradoras de fumaa ....................................................... A-2 A-1
Fora(s)
- de cobertura ......................................................................... 4-8 4-5
- de proteo .......................................................................... 4-9 4-9
- de segurana ....................................................................... 4-7 4-4
- de vigilncia ......................................................................... 4-10 4-18
 Prf Pag
Foras-tarefas
- blindadas ............................................................................. 1-2 1-1
- subunidade .......................................................................... 1-14 1-16
Formaes de combate .............................................................. 5-4 5-8
Formas de defesa ....................................................................... 6-4 6-4
Formas de manobra .................................................................... 5-2 5-2
Frentes nas operaes de segurana .......................................... 4-5 4-3
Fundamentos da segurana ........................................................ 4-4 4-3
G
Generalidades
- Aes Comuns s Operaes Bsicas ................................ 7-2 7-1
- (Aes Comuns s Operaes Bsicas e Operaes Com-
plementares) ........................................................................ 7-1 7-1
- Apoio de Engenharia ............................................................ 3-10 3-10
- Apoio de Fogo ..................................................................... 3-1 3-1
- (Caso Esquemtico de um Ataque de Oportunidade) ........... D-1 D-1
- Defesa Antiarea ................................................................. 3-8 3-9
- Defesa de rea .................................................................... 6-7 6-9
- (Logstica) ............................................................................ 10-1 10-1
- (Operaes com Fumgenos) ............................................... A-1 A-1
- Operaes Complementares ................................................ 7-6 7-20
- (Operaes Continuadas) ..................................................... C-1 C-1
- (Operaes Defensivas) ....................................................... 6-1 6-1
- Operaes em reas Edificadas .......................................... 9-5 9-6
- Operaes em Regies Contaminadas com Agente QBN .... 8-10 8-7
- Operaes em Regies de Mata Densa e de Selva .............. 8-4 8-3
- Operaes em Regies de Serras e Terrenos Montanhosos 8-2 8-2
- Operaes na Caatinga ........................................................ 8-8 8-6
- (Operaes Ofensivas) ......................................................... 5-1 5-1
- (Operaes Sob Condies Especiais de Ambiente) ........... 8-1 8-1
- Organizao para o Combate ............................................... 1-13 1-16
- Outras Operaes Ofensivas ............................................... 5-20 5-61
- Posto de Comando .............................................................. 2-3 2-6
- (Preveno de Fratricdio) ..................................................... B-1 B-1
- Reconhecimento .................................................................. 4-1 4-1
- Segurana ........................................................................... 4-3 4-2
- Sincronizao ...................................................................... 2-13 2-16
- Sistemas Operacionais ........................................................ 1-16 1-20
- Tticas e Tcnicas Especiais na Defensiva .......................... 6-14 6-36
- Transposio de Curso de gua .......................................... 9-1 9-1
Glossrio de Abreviaturas e siglas utilizadas no manual de cam-
panha C 17-20 - FORAS-TAREFAS BLINDADAS ..................... E-1
Graus de segurana .................................................................... 4-6 4-4
Grupo de comando ...................................................................... 2-10 2-14
 Prf Pag

I
Identificao do risco de fratricdio e medidas preventivas ............ B-3 B-2
Incurso ...................................................................................... 5-22 5-65
Influncia do meio ambiente no combate nas regies de selvas .. 8-5 8-3
J
Juno ........................................................................................ 7-7 7-20
L
Liderana .................................................................................... 6-23 6-48
Ligao (Reconhecimento e Segurana) ..................................... 4-13 4-22
Ligaes (Comando e Controle) .................................................. 2-17 2-21
Limitaes das foras-tarefas blindadas ...................................... 1-6 1-4
Localizao do posto de comando .............................................. 2-4 2-8
M
Medidas de coordenao e controle no ataque noturno ............... 5-28 5-81
Medidas para a reduo do risco de fratricdio ............................. B-6 B-9
Misses das foras-tarefas blindadas .......................................... 1-3 1-2
O
O Elemento humano ................................................................... 1-24 1-23
O risco de fratricdio no combate moderno .................................. B-2 B-1
Operao do posto de comando .................................................. 2-6 2-11
Operaes em regies de caatinga ............................................. 8-9 8-6
Organizao do sistema de comando e controle ......................... 2-1 2-1
Organizao para o combate ...................................................... 6-9 6-11
Outros processos de distribuio de suprimento ......................... 10-10 10-21
P
Pacotes logsticos ...................................................................... 10-9 10-18
Peculiaridades do emprego das foras-tarefas blindadas ............. 1-9 1-8
Pedidos de apoio de fogo ............................................................ 3-7 3-7
Peloto anticarro ......................................................................... 3-4 3-3
Peloto de morteiros pesados ..................................................... 3-3 3-2
Pessoal - Logstica nas Foras-Tarefas Blindadas ...................... 10-15 10-30
Planejamento
- da defesa ............................................................................. 6-10 6-13
- da manobra logstica ............................................................ 10-5 10-7
- dos movimentos retrgrados ................................................ 6-24 6-48
Planejamento e preparao de um ataque noturno ...................... 5-26 5-75
Plano de apoio de fogo ................................................................ 3-6 3-5
Ponto intermedirio logstico ....................................................... 10-8 10-16
 Prf Pag
Possibilidades das foras-tarefas blindadas ................................ 1-5 1-3
Posto de comando ttico ............................................................ 2-9 2-13
Processo de sincronizao ......................................................... 2-16 2-20
R
Reconhecimento e segurana ..................................................... 6-21 6-46
Responsabilidades - Logstica nas Foras-Tarefas Blindadas ...... 10-3 10-3
Responsabilidades funcionais ..................................................... 2-2 2-2
Retirada - Movimentos Retrgrados ............................................. 6-28 6-56
Retraimento
- Movimentos Retrgrados ...................................................... 6-25 6-49
- sem presso do inimigo ....................................................... 6-26 6-50
- sob presso do inimigo ........................................................ 6-27 6-53
S
Segurana
- da fora-tarefa ...................................................................... 5-15 5-55
- do posto de comando .......................................................... 2-8 2-12
- (Operaes Continuadas) ..................................................... C-4 C-6
Sincronizao na fora-tarefa blindada ........................................ 2-14 2-17
Sistema
- de apoio de fogo .................................................................. 1-19 1-21
- de comando e controle ......................................................... 1-17 1-20
- de defesa antiarea .............................................................. 1-21 1-22
- de Inteligncia ...................................................................... 1-20 1-21
- de logstica .......................................................................... 1-23 1-22
- de manobra .......................................................................... 1-18 1-21
- de mobilidade, contramobilidade e proteo ......................... 1-22 1-22
Substituio - Aes Comuns s Operaes Bsicas ................ 7-4 7-3
T
Tarefas referentes a pessoal integradas ao sistema comando ..... 10-16 10-33
Tipos de movimentos retrgrados ................................................ 6-18 6-44
Tipos de operaes
- defensivas ............................................................................ 6-3 6-4
- ofensivas .............................................................................. 5-3 5-8
Trens - Logstica nas Foras-Tarefas Blindadas .......................... 10-6 10-9
V
Vigilncia de combate
- Aes Comuns s Operaes Bsicas ................................ 7-3 7-2
- Segurana ........................................................................... 4-12 4-21
 DISTRIBUIO

1. RGOS
Ministrio da Defesa ............................................................................. 03
Gabinete do Comandante do Exrcito ................................................... 01
Estado-Maior do Exrcito ...................................................................... 10
DGP, DEP, D Log, DEC, SEF, SCT, STI .............................................. 01
DEE, DFA, DEPA ................................................................................. 01
SGEx, CIE, C Com S Ex ...................................................................... 01
DMCEI, CITEx, CDS ............................................................................. 01
DS, D Mnt, DFR .................................................................................... 01

2. GRANDES COMANDOS E GRANDES UNIDADES

COTER ................................................................................................. 02
CMS, CMO/9 DE, CML, CMSE ............................................................ 02
CMP, CMA, CMNE ............................................................................... 01
Regio Militar ........................................................................................ 01
4 e 7 RM/DE ....................................................................................... 01
5 RM/DE .............................................................................................. 02
2 DE .................................................................................................... 02
1, 3 e 6 DE ........................................................................................ 03
Brigada ................................................................................................. 01
Bda Cav Mec/Bld, Bda Inf Bld ............................................................... 03
Grupamento de Engenharia ................................................................... 01
Artilharia Divisionria ............................................................................. 01
CAvEx ................................................................................................... 01

3. UNIDADES
Infantaria Blindada ................................................................................. 03
Cavalaria de Guarda .............................................................................. 02
Cavalaria (R Es C) ................................................................................. 02
 Cavalaria (Mec) ..................................................................................... 02
Cavalaria (Bld e CC) .............................................................................. 06
Artilharia (GAC Ap) ............................................................................... 02
Artilharia (GAC orgnico de Bda C Mec) ............................................... 01
Engenharia (B E Cmb) .......................................................................... 01
Comunicaes ...................................................................................... 01
Logstica (Bda C Mec, Bda C Bld e Bda Inf Bld) .................................... 01
Foras Especiais .................................................................................. 01
DOMPSA .............................................................................................. 01

4. SUBUNIDADES (autnomas ou semi-autnomas)

Cavalaria (Mec / Pqdt) ........................................................................... 02
Artilharia (2, 3, 5, 6, 11 e 21 Bia AAAe) .......................................... 02
Engenharia (1, 2, 3 e 4 Cia E Cmb Mec) ........................................... 01
Engenharia (6, 7 e 11 Cia E Cmb Bld) ............................................... 02
Comunicaes (11, 12, 13 e 14 Cia Com) ........................................ 01
Comunicaes (1, 2, 3 e 5 Cia Com Bld) .......................................... 02
Pel C Mec ............................................................................................. 01
Esqd Av ................................................................................................ 01

5. ESTABELECIMENTOS DE ENSINO
ECEME ................................................................................................ 50
EsAO .................................................................................................... 100
AMAN ................................................................................................... 50
EsSA .................................................................................................... 10
CPOR ................................................................................................... 03
NPOR Cav / Inf ...................................................................................... 02
EsCom, EsACosAAe, EsMB, EsAEx, CI Av Ex, CIGE, EsPCEx,
EASA, CAAEx ...................................................................................... 01
CI Bld .................................................................................................... 15

6. OUTRAS ORGANIZAES
ADIEx/Paraguai .................................................................................... 01
Arq Ex .................................................................................................. 01
Bibliex ................................................................................................... 01
C Doc Ex .............................................................................................. 01
C F N .................................................................................................... 01
EAO (FAB) ........................................................................................... 01
ECEMAR .............................................................................................. 01
Es G N .................................................................................................. 01
E M Aer ................................................................................................ 01
E M A ................................................................................................... 01
Arquivo Histrico do Exrcito ................................................................ 01
 Este Manual de Campanha foi elaborado pela 3 Subchefia do
Estado-Maior do Exrcito.
C 101-5

EGGCF
Desde 1949
Misso de Grandeza: SERVIR!