MQUINAS DE ELEVAO

E TRANSPORTE
AULA 10 PONTES DE PRTICOS ROLANTES

PROF.: KAIO DUTRA

 Pontes Rolantes
Das mquinas de levantamento, a de maior
aplicao na indstria, permitindo
deslocamentos verticais e horizontais
independentes.
Segue seus componentes bsicos:
Estrutura (vigas e cabeceiras;
Sistema de translao;
Guincho (estrutura, sistema de levantamento e
translao);
Acessrios (cabine, passadios etc).

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 Pontes Rolantes
Vigas
A estrutura principal das pontes rolantes so
compostas por vigas por onde os carros
(guinchos) transladam. As vigas principais ficam
fixas nas cabeceiras, onde instalao do
mecanismo de translao da ponte.
Vigas:
Trelias;
Standard;
Vigas compostas;
Viga caixo.
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 Pontes Rolantes
Vigas
Quanto ao nmero de vigas, as pontes
rolantes podem ser classificadas como:
Univiga: Possui apenas uma viga por onde
translada o guincho, opera com cargas
moderadas, normalmente no ultrapassa 10t.
Duplaviga: Possui duas vigas para apoio e
translado do guincho, opera com enorme faixa
de cargas desde 5 at 100t.
Viga Suspensa: Nestas pontes no existem
cabeceiras, as vigas ficam suspensas em um
trilho superior, assim como as pontes univiga,
opera com cargas moderadas, normalmente
no ultrapassando 10t.

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 Pontes Rolantes
Cabeceiras
Compem-se de uma estrutura
geralmente em chapa soldada que
recebe as vigas da ponte e cuja
funo transmitir a carga para as
rodas. O conjunto forma o truck
que proporciona o deslocamento
longitudinal da ponte

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 Pontes Rolantes
Mecanismo de Translao
Consideraes gerais:
Nmero de rodas: varias de 4 a 8, conforme
reao que suportam e levando-se em conta
o dimetros das rodas.
Mancais das rodas: podem ser de bucha ou
rolamentos, sendo o primeiro com o dobro
ou triplo de atrito em comparao ao
segundo.
Motorizao: feita sempre em pares
opostos das rodas para evitar uma
deformao da ponte.
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 Pontes Rolantes
Mecanismo de Translao
Consideraes da Motorizao:
Comando por duas rodas com um motor: Neste caso o motor fica,
normalmente instalado no meio do vo e possui freio tipo sapata.
O motor ligado a um redutor de dupla sada que transmite a
potncia para as rodas, uma em cada cabeceira.

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 Pontes Rolantes
Mecanismo de Translao
Consideraes da Motorizao:
Comando por quatro rodas com um motor: Neste diverge do pelo
fato da transmisso ser feita para quatro rodas, no lugar de duas.

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 Pontes Rolantes
Mecanismo de Translao
Consideraes da Motorizao:
Comando por quatro rodas e dois motores: Neste caso os dois
motores so normalmente instalado no meio. Cada motor ligado
a um redutor de dupla sada que transmite a potncia para duas
rodas, uma em cada cabeceira.

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 Pontes Rolantes
Mecanismo de Translao
Consideraes da Motorizao:
Comando individual em cada roda: Esta
configurao amplamente utilizada
atualmente, consiste na instalao de um
motor com redutor em cada roda motora da
cabeceira. Este sistema, suprime a
necessidade dos longos eixos e mancais dos
sistemas anteriores utilizando pelos menos
dois motores, um em cada cabeceira. Neste
caso a operao mais segura, pois, nos
sistemas anteriores, a deformao desigual
ou o deslizamento de uma das rodas motores
provocavam deslocamento desigual da ponte.
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 Pontes Rolantes
Mecanismo de Translao
Velocidades de translado:
As velocidades de translado variam entre 30 e
160m/min, deve-se levar em conta a
capacidade de carga e a forma de operao da
ponte.
Para-choque:
Os para-choques so indispensveis na
operao de pontes, pois absorvem os choques
provocados pelo contato da ponte e seu final de
curso, sensores de fim de curso garantam o
desativao dos motores de translado, porem a
inrcia do equipamento provoca o choque.
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 Pontes Rolantes
Carro
O carro composto por trs
elementos:
Estrutura;
Sistema de translao;
Sistema de levantamento.

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 Pontes Rolantes
Carro
Estrutura: Normalmente
formada por um chassi
construdo a partir de vigas
standard ou caixo. O chassi
apoiado por rodas nos
trilhos ou suspenso em vigas.

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 Pontes Rolantes
Carro
Estrutura: Podem haver sistemas com
mais de um carro ou com carro de
pista circular que permite o giro da
carga em torno de seu eixo, conforme
mostrado nas figuras.

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 Pontes Rolantes
Carro
Sistema de translao: O sistema de
translao bastante similar ao sistema de
translao da ponte. Para pontes univiga de
baixa capacidade a translao dar-se pela
atuao do motor com redutor aplicado a
uma roda, deixando o carro suspenso. Para
pontes dupla viga, o carro fica, normalmente,
apoiado em trilhos sobre as vigas, neste caso
a translao feita por motores atuando em
rodas separadas ou um motor atuando em
duas rodas motoras paralelas.

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 Pontes Rolantes
Carro
Sistema de levantamento: Existem vrias
configuraes de sistemas de
levantamento, normalmente so sistemas
com polia para ganho de fora com a
trao sado de uma polia mvel. O
sistema normalmente composto por:
Motor com freio acoplado (sapatas ou cnicos
eletromagnticos);
Redutor;
Tambor simples ou duplo acoplado ao redutor
com reduao adicional ou com ligao
direta;
Polias com guincho ou outro elemento para
erguer cargas (caamba, tenaz etc.).

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 Prticos Rolantes
Distinguem-se das pontes rolantes
apenas por serem independentes
das estruturas do edifcio, possuindo
colunas, montadas sobre trilhos ou
rodas, para sua prpria sustentao.
So amplamente utilizados em
ptios de estocagem, nas
hidroeltricas, instalaes porturias
e oficinas de manuteno (quando
de pequeno porte).

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 Prticos Rolantes
Os prticos so classificados
quanto a sua estrutura como:
Prtico univiga;
Prtico dupla viga;
Semiprtico uni ou dupla viga.

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 Prticos Rolantes
Estrutura
Com relao a estrutura, os prticos
diferem das pontes rolantes pela
necessidade das colunas que
normalmente so duas em cada
lado, embora existam modelos com
apenas uma coluna em cada lado.
Com relao as vigas, o mesmo
padro de classificao seguido.
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 Prticos Rolantes
Carro
O carro do prtico tambm segue
o mesmo padro das pontes
rolantes, embora normalmente
prticos sejam construdos para
capacidades bastante elevadas, o
sistema do carro o mesmo j
discutido em pontes rolantes.

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 Prticos Rolantes
Sistema de translao
Alm da estrutura, o sistema de
translao pode ser outro ponto que
diverge entre os projetos de ponte
rolante e prtico rolantes. Como neste
caso os trilhos esto localizados na
parte inferior (piso) o sistema de
translado pode ser acionado por um s
motor, utilizando um sistema de
transmisso de potncia mostrado na
figura. Os prticos tambm podem ser
acionado por motores individuais em
cada truck.
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