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CONSIDERAES DE CUSTOS EM PROJETOS

ESTRUTURAIS DE EDIFCIOS
Liliane Ribeiro da Silva (1); Gilson Natal Guimares (2)

(1) LILIANE RIBEIRO DA SILVA

Enga Civil, Mestre em Engenharia Civil
Universidade Federal de Gois
Email: lilianeribeiro@zipmail.com.br

(2) GILSON NATAL GUIMARES

Professor Doutor, Escola de Engenharia Civil
Universidade Federal de Gois
Email: gilson@prppg.ufg.br

Endereo para correspondncia:

Curso de Mestrado em Engenharia Civil
Escola de Engenharia Civil
Pa. Universitria s/n, Setor Universitrio
74605-220 Goinia,GO

Palavras Chaves: concreto armado, custos, lajes, comparativo

Resumo
Na busca por melhores solues, tanto do ponto de vista econmico quanto
estrutural, os projetistas de estruturas tem procurado anlises estruturais mais
refinadas e possuem hoje diversas escolhas dentre um grande conjunto de opes
estruturais e construtivas. O projetista deve considerar em qualquer projeto
estrutural as intenes do projeto arquitetnico e isto pode levar a ocasies em que
o engenheiro tem pouca escolha de sistemas estruturais e, em outras, podem existir
vrias alternativas. Portanto, necessrio que ele tenha conhecimentos sobre a
eficincia e custo de cada uma delas. A tentativa de se construir a custos cada vez
menores, buscando o mximo de eficincia, tem sido uma preocupao constante.

Este artigo tem o objetivo de detalhar estratgias de projeto estrutural visando

economia de frmas, concreto e ao. So descritas as alternativas e as
possibilidades que o projetista necessita saber para diminuir os custos de materiais
e mo-de-obra tanto das peas horizontais (vigas e lajes) como para as peas
verticais (pilares). Vrios ndices como, por exemplo, vo mdio de vigas e lajes,
densidade de pilares, etc., so utilizados como parmetros para ajudar a definir a
economia de uma alternativa estrutural de uma edificao.
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1. INTRODUO
Este artigo descreve algumas consideraes de custo sobre os elementos que
compem uma estrutura e os elementos que so necessrios para a sua execuo.
Dentro do controle e otimizao de custos da estrutura, alguns pontos bsicos so
discutidos, entre eles: o consumo de materiais permanentes como o concreto e o
ao e tambm materiais no permanentes como as frmas; a exequibilidade
associada com produtividade ou, simplesmente, construtibilidade; a qualidade da
coordenao de projetos e a Industrializao do processo construtivo. No decorrer
do trabalho algumas estratgias, para ajudar na execuo de um projeto mais
econmico, so sugeridas.

2. OBJETIVOS
A finalidade deste trabalho promover aos projetistas e construtores parmetros
que promovam resultados tais como: a otimizao dos projetos, uma economia
obtida pela reduo da quebra de ao e maior aproveitamento das frmas, um
aumento na produtividade e uma melhoria na qualidade, conseguindo
consequentemente uma maior velocidade na estrutura e na execuo da obra e
levando a um melhor conceito da empresa no mercado.

3. COMPONENTES DO PROCESSO

3.1. FRMAS
As frmas so o maior componente de custo de um prtico estrutural de um edifcio
de concreto. Felizmente, o componente que mais rende para as estratgias de
reduo do custo. A simplicidade de frmas pode levar a benefcios tais como o
aumento da produtividade de trabalho, a reduo das oportunidades de erro e a
acelerao do tempo de construo, levando a poupar no custo inerente. Meios que
s economizem em materiais permanentes, podem aumentar em vez de diminuir o
custo total da estrutura.
Geralmente, para o processo de avaliao de custos de estruturas de concreto, a
iniciativa mais comum a procura por maneiras de reduo nas quantidades de
materiais permanentes (concreto e ao). Na procura por economia, cada elemento
estrutural deve ser minuciosamente examinado para no se obter dimenses
maiores do que sua carga requer. No entanto, um esforo real para economizar
deve integrar o processo de construo na sua totalidade, isto , materiais no
permanentes como as frmas devem ser examinadas.
Ao projetar um edifcio com prioridades na reduo do consumo de materiais
permanentes como concreto e ao , o seu custo poder ser bem maior do que em
um edifcio projetado para acelerar todo o processo de construo, com uma
reduo do trabalho de frmas e tempo de locao de equipamentos, principalmente
considerando as taxas de juros para emprstimos no setor da construo.
Para obter grandes redues no custo de construo deve-se concentrar o esforo
em desenvolver aes que visem simplificar o processo de trabalho. Construindo um
prtico estrutural mais rapidamente e com mais simplicidade, menos dispendiosa
ser a construo.
O projetista pode elaborar um projeto utilizando alguns conceitos de
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construtibilidade, como os que esto relacionados abaixo:

1) Repetio de Projeto
Repetindo o mesmo layout de cada piso de andar a andar at a cobertura, permite-
se uma linha de produo. O mesmo equipamento pode ser utilizado de uma rea
finalizada para outro piso iniciado. mais eficiente para otimizar o custo, aumentar a
resistncia do concreto ou a quantidade da armadura para acomodar diferentes
cargas e vos, do que variar as dimenses do elemento estrutural.
2) Dimenses Padres
Na construo civil deve-se procurar padronizar as dimenses dos elementos
estruturais, para que frmas de tamanho padro possam ser fornecidas por
indstrias. Baseando-se o projeto em tamanhos de frmas padres prontamente
disponveis, diminuem-se os custos de mo-de-obra para a construtora. Os
elementos artesanais possuem variao dimensional, diminuindo a produtividade.
Na hora de construir no deve haver improvisaes.
3) Consistncia Dimensional
Deve-se manter constante a altura da construo horizontal ou a altura dos andares,
pois desta forma tem-se um melhor aproveitamento de escoras e menor tempo de
paradas para ajustes e recomeo.
Tambm os espaamentos entre vigas, devem ser mantidos constantes pois isto
ajuda no reaproveitamento de materiais de frmas dos painis das lajes, implicando
numa menor necessidade de cortes e de readaptaes. Deve-se tentar projetar
todas as vigas com a mesma altura. A economia em frmas e em escoramento
excede qualquer aumento de custo com concreto e ao. Cabe destacar ainda que,
quanto mais dimenses diferentes, maiores os custos de frmas. Alm disso, as
dimenses dos estribos se alteram com as dimenses das vigas, havendo ento,
mais trabalho no corte e montagem da armadura.
Para os pilares as dimenses devem se manter constante de piso a piso. Um menor
nmero de dimenses diferentes para pilares implicar em um menor consumo de
frmas. Se a mudana no tamanho do pilar obrigatria, deve-se aumentar uma
dimenso de cada vez, pois isso mais eficiente para o custo do que aumentar as
duas dimenses ao mesmo tempo.
O projetista deve selecionar um esquema de frmas e mant-lo at o final do
projeto, para no elevar o custo de mobilizao, material e mo-de-obra. Deve-se
sempre adotar elementos de forma prismtica. Deve-se evitar variaes de seo.
Elas geralmente custam mais do que os benefcios que trazem, pois as frmas sero
mais complexas. Deve-se eliminar todas as peas com formas especiais, que
requeiram trabalho extra com corte e montagem de frmas.
Tambm importante considerar o tempo gasto para execuo, levando-se em
conta tempo de paradas e de recomeo, tanto em interpretaes de projetos que
possuam mudanas constantes de layout, como em peas que tenham muitos
recortes de frmas e que exijam grande disponibilidade de mo-de-obra para
execuo.

3.2. ARMADURA
de grande importncia no projeto que o detalhamento da armadura facilite sua
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confeco, amarrao e sua aplicao e para isso recomenda-se:

1) uma menor variao no dimetro da armadura com menor nmero de posies
diferentes de barras. Uma combinao adequada pode racionalizar o trabalho de
corte, dobramento e armazenamento das barras;
2) a no utilizao de barras dobradas e ganchos, porque isto aumenta o custo de
fabricao;
3) a padronizao de dimenses de estribos;
4) dimensionar as peas com largura suficiente para evitar espaamento mnimo
entre as barras. Quando o espao para colocao muito pequeno, h um consumo
maior de tempo do armador. Nos cruzamentos de vigas, haver um acmulo de
barras, dificultando no s a montagem, como tambm todo o processo de
concretagem;
5) a no utilizao de barras de pequeno tamanho que implicam em um maior
nmero de trespasses.

3.3. CONCRETO
Deve-se procurar trabalhar com uma espessura mdia do concreto, buscando o
equilbrio entre a diminuio no volume de concreto e a quantidade total de ao e a
rea de frmas.

3.4. ESTRATGIAS DE PROJETO HORIZONTAL

Os planos horizontais so compostos por lajes e vigas. A moldagem do piso
usualmente o maior componente de todos os custos estruturais. Geralmente, a
maioria dos custos de frmas esto associados com os elementos horizontais. Isto
acontece especialmente para edifcios de baixa e mdia altura e para edifcios
sujeitos a baixas cargas de vento, onde os custos adicionais para resistir s foras
laterais so mnimos (DOMEL; GHOSH, 1990). Ento, para que se tenha um edifcio
econmico, importante a seleo do sistema de piso de custo mais eficiente.
Consequentemente, a primeira prioridade no projeto para se obter economia
selecionar o sistema estrutural que oferea menor custo total e que satisfaa os
requerimentos de carregamento. Sistemas de pisos tpicos so mostrados na Figura
1.
O sistema laje lisa (Fig. 1 a) constitudo por uma laje de concreto diretamente
apoiada nos pilares, sem qualquer viga na linha dos pilares interiores e com
armadura nas duas direes ortogonais. A laje lisa tem a vantagem de apresentar
um baixo custo de frmas e um forro plano com reduo no custo de acabamento do
mesmo. Igualmente importante, a possibilidade de utilizao de baixas alturas de
andares com economia significativa de cabos eltricos, telefnicos e tambm de
revestimentos de paredes.
A laje cogumelo (Fig. 1 c) similar laje lisa, mas tem localmente uma poro
espessa em torno dos pilares para acomodar altos esforos de puno. Essa regio
mais espessa na laje denominada de engrossamento de laje. Os engrossamentos
de lajes aumentam os custos de formas, mas provem um sistema de laje com custo
relativamente baixo em situaes onde o puncionamento probe o uso de laje lisa.
Um sistema de nervuras em uma ou em duas direes consiste de ns de concreto
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espaados em uma (Fig. 1 g) ou em ambas (Fig. 1 b) as direes do vo,

respectivamente. Em ambos os sistemas, uma laje de concreto armado feita
integralmente para formar um piso monoltico. Estes dois modelos citados resultam
em sistemas de pisos muito rgidos. Esses pisos so aptos para vencer vos longos,
com deformaes razoveis, eles tambm minimizam as vibraes no pavimento. As
suas desvantagens so os altos custos de frma.
Se dois ou mais sistemas de piso so equivalentes quanto ao custo para
determinadas condies de carregamento, outras consideraes como arquitetura,
esttica, instalaes eltrica e hidrulica, tornam-se fatores determinantes.
Segundo ANTHONY (1989) o custo total relativo dos sistemas estruturais funo
do tamanho do vo e condies de carga. Para vos menores, a laje cogumelo e a
laje lisa so as que tm o custo mais eficiente, sendo que para estes vos os custos
praticamente no se alteram quando a carga aumenta. medida que o vo aumenta
os sistemas com laje lisa e laje cogumelo se tornam mais onerosos e outros tais
como o sistema denominado Mdulo Largo e os sistemas com nervuras em uma e
duas direes passam a ser os mais eficientes. Neste caso, quando os vos so
maiores, percebe-se que o aumento da carga passa a influenciar no custo do
sistema estrutural.
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a) Laje Lisa b) Laje Plana Nervurada.

c) Laje Cogumelo d) Lajes e Vigas em uma Direo

(com engrossamento de laje)

f) Lajes e Vigas em 2 Direes

e) Mdulo Largo

h) Laje Armada em 1 Direo

g) Laje Nervurada em 1 Dir.

Figura 1 Sistemas Horizontais

Fonte: ANTHONY, W.R. New Formwork Perspectives. United States of America, SP 97-10,
ACI, 1989.
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Uma vez selecionado o sistema estrutural, h tcnicas de projeto especificas que

ajudam minimizar custos globais, so elas (ANTHONY, 1989):
1) Laje Lisa
Em geral, qualquer irregularidade na laje representa parada e recomeo de trabalho,
necessitando de cortes adicionais e levando a desperdcios de materiais. Degraus
para o terrao, por exemplo, podem ser feitos a mais baixo custo s variando a
superfcie da laje no topo ao invs de fazer um corte no fundo da laje, o que leva a
um maior consumo de concreto mais simplifica o trabalho com a confeco das
frmas. A Figura 2 ilustra esta situao, onde o modelo A mais eficiente do que o
modelo B.

Figura 2 Degraus no Piso

Fonte: ANTHONY, W.R. New Formwork Perspectives. United States of America, SP 97-10, ACI,
1989.

2) Vigas e Lajes de Piso

Consistncia na altura a primeira prioridade e vigas largas e chatas so mais
econmicas para frmas do que vigas profundas e estreitas. A Figura 3 ilustra este
caso. A viga chata (A) mais econmica do que a viga alta (B) e pode eliminar
interrupes de trabalho.

Seo A Seo B

Figura 3 Recortes de forma em vigas

Fonte: ANTHONY, W.R. New Formwork Perspectives. United States of America, SP 97-10, ACI,
1989.

No Brasil, os aspectos que influenciam no custo so diferentes devido a diferentes

custos de materiais (ao, concreto e frmas) e de mo-de-obra. GUIMARES;
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SILVA (2001) analisaram o custo unitrio (em R$/tm/m) de vigas sujeitas a flexo
pura e chegaram s seguintes concluses para se obter vigas com menores custos:
a) A altura da seo deve ser de aproximadamente 3 vezes a base. Evitar o uso de
vigas chatas;
b) A seo transversal deve ter a menor base possvel, sempre satisfazendo as
prescries de norma com respeito ao espaamento da ferragem longitudinal;
c) Como as vigas trabalham basicamente flexo, no h vantagem econmica no
uso de concreto de alta resistncia.

3) Interseo vigas / Pilares

Quando as larguras de vigas e pilares so as mesmas a eficincia de custo
mxima pois pode-se proceder ao longo de linhas contnuas. Este caso ilustrado
pela Figura 4a. Quando as vigas so mais largas que os pilares, as frmas da base
das vigas devem, de preferncia, ser ajustadas ao redor do topo do pilar (Figura 4b).
Pilares largos com vigas estreitas so as intersees mais cara para frmas (Figura
4c) e, neste caso, as vigas devem ser alargadas para a largura do pilar (Figura 4a).

Formas

Vista em planta

Vista isomtrica
Figura 4 Intersees Vigas / Pilares
Fonte: ANTHONY, W.R. New Formwork Perspectives. United States of America, SP 97-10,
ACI, 1989.

1) Os arremates de vigas com pilares exigem muita mo de obra, pois os arremates

mal feitos diminuem a qualidade do concreto acabado e necessitam de muita
manuteno de frmas (DteC, 1997).

4) Intersees lajes/pilar
Outro aspecto a ser considerado evitar completamente os capitis nas intersees
laje / pilar, utilizando reforo de puno dentro da laje. Se no for possvel, melhor
utilizar engrossamento de lajes ou ferragem de combate puno que tm a mesma
finalidade dos capiteis s que a custos mais baixos.

3.5. ESTRATGIA DE PROJETO VERTICAL

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Na parte vertical da estrutura, que constituda pelos pilares e painis de

contraventamento (quando existirem), os custos referentes a ela so dependentes
das dimenses dos elementos, que por vez so dependentes da altura de
construo do edifcio. O custo estrutural vertical em edifcios tipicamente menor
do que o horizontal. Somente nos edifcios mais altos os custos dos pilares podem
exceder os custos do sistema de piso.
Alguns aspectos de projetos de pilares so importantes para uma alta produtividade.
Um desses aspectos a dimenso dos pilares, pois um menor nmero de
alteraes nas dimenses reduz os custos de frmas. Para acomodar um aumento
de carga, recomenda-se aumentar a resistncia do concreto e/ou a quantidade de
armadura.

3.6. INDUSTRIALIZAO DA PRODUO

A industrializao um dos pontos que visa combater o elevado ndice de
artesanato e de improvisaes existentes na construo civil, melhorando a
qualidade do produto e diminuindo os desperdcios de materiais e de mo de obra.
A fabricao em central de produo pode ser utilizada para corte, dobra e pr-
montagem da frma ou da armadura e pode agilizar e diminuir os custos de
materiais, de execuo e os desperdcios. Esse ltimo gera os chamados custos
indiretos decorrentes das falhas de execuo na estrutura. Exemplos disso so os
engrossamentos dos revestimentos internos ou externos para esconder o prumo dos
pilares ou as flechas e as curvaturas das vigas e lajes. Dentre os materiais utilizados
na estrutura, a frma geralmente o maior responsvel por este tipo de falha. Estes
desperdcios de material e mo de obra podem alcanar nveis to representativos
quanto o prprio custo da frma.
Alguns dos benefcios da industrializao na construo civil, so:
a) A no necessidade de espao fsico do canteiro para armazenamento dos
materiais (madeira, compensado e ao) para produo das frmas e da armadura;
b) Maior controle no recebimento dos materiais;
c) Melhor aproveitamento dos materiais, com sensvel reduo de seu desperdcio;
d) Mo de obra especializada;
e) Sensvel melhora na qualidade dos componentes das frmas produzidos na
central;
f) Elimina as adaptaes e improvisos corriqueiros existentes nos canteiros de obra;
g) Maior ndice de reaproveitamento das frmas;
h) Menor perda com quebra de ao;

3.7. COORDENAO DE PROJETOS

Alm da industrializao da construo civil, outro item de grande importncia a
coordenao de projetos, que deve ser sempre realizado. As solues adotadas na
etapa de projeto tm amplas repercusses em todo processo da construo e na
qualidade do produto final.
A soluo de projeto adotada para o processo de execuo da obra, definindo
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detalhes construtivos e especificaes, que permite uma maior ou menor facilidade

de construir e afeta os custos de construo. na fase de projeto que o
empreendedor tem elevada capacidade de intervir sobre os custos totais do
empreendimento.
Para assegurar a qualidade da soluo e da descrio do projeto necessrio
controlar a qualidade do seu processo de elaborao. Para tal, a empresa
contratante deve estabelecer diretrizes para o desenvolvimento do projeto, garantir a
integrao e a coordenao entre os vrios projetos, exercer anlise crtica dos
mesmos e controlar a qualidade quando do recebimento do projeto. Por exemplo, a
empresa pode criar parmetros de desempenho que estejam de acordo com o seu
potencial, como os parmetros de consumo definidos abaixo, pela DTeC (1997).

1) Espessura Mdia: o consumo de concreto de um determinado pavimento

analisado atravs deste ndice, que obtido dividindo o volume de concreto de lajes,
vigas e pilares pela rea do pavimento:

2) ndice de Frma: este ndice analisa o consumo de frma de um pavimento e

obtido dividindo-se a rea total de frmas necessrias para lajes, vigas e pilares pela
rea do pavimento:

3) Taxa de Armadura: o consumo de ao do pavimento medido atravs da soma

dos consumos de ao para lajes, vigas e pilares dividido pela rea do pavimento.

4) ndice de Esbeltez: a razo entre a altura total da edificao e a menor

dimenso do retngulo que circunscreve a sua projeo, excluindo as varandas em
balano.

5) Densidade de Pilares: a razo entre as reas de projeo (AP) da torre ou da

periferia e o nmero de pilares (NP) adotados em cada rea.

6) Vo Mdio de Viga: a medida aritmtica ponderada dos vos de viga.

7) Vo Mdio de Laje: a medida aritmtica ponderada dos vos de laje adotados.

4. CONCLUSO
Os custos de execuo de obras de edificaes tm uma grande variedade de
fatores determinantes. A incidncia de custos de mobilizao e desmobilizao de
recursos e de materiais alocados faz com que os custos de execuo dependam
no s das quantidades de insumos envolvidos como tambm da durao das
atividades.
A influncia do tempo est diretamente ligada produtividade, ou seja, ao nvel de
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rendimento atingido na utilizao dos recursos. Desta forma os tipos e nmeros de

operaes do processo de execuo, o grau de dependncia entre as mesmas, as
condies de transporte e circulao nos canteiros de obras, a quantidade e
habilidade requerida da mo-de-obra devem resultar de decises de projeto, assim
como formas e dimenses, configurao da planta baixa, posicionamento dos
elementos componentes e materiais, tudo isso determina o grau de complexidade, a
continuidade de execuo e o grau de repetio das operaes.
Outros aspectos no discutidos, mas que tem grande importncia na otimizao de
custos so: a arquitetura da edificao, que influenciar na disposio dos
elementos estruturais podendo aumentar ou diminuir os custos no projeto estrutural
ou beneficiar mais um sistema estrutural que outro e os critrios de clculo do
projetista pois para que uma estrutura seja dimensionada de modo mais eficiente,
necessrio que suas dimenses obedeam a certas condies que proporcionem
um maior aproveitamento da resistncia dos materiais que a compe sem, no
entanto, prejudicar sua resistncia e estabilidade;

5. REFERENCIAS
1) ANTHONY, W.R. Concrete Buildings - New Formwork Perspectives. In:
MORENO, J. Analysis and Design of High-Rise Concrete Buildings. SP-97-10. 1a.
ed. United States of America, ACI, 1989. p. 303-321.
2) DOMEL, A; GHOSH, S.K. Economical Floor Systems for Multi-story Residential
Buildings. Concrete International, Detroit, MI (EUA), Vol. 12, No. 9, p. 39-40,
Set. 1990.
3) DTeC TECNOLOGIA E DESENVOLVIMENTO S/C LTDA. Curso Especial:
Programa de Capacitao Tecnolgica de Empresas da rea de
Edificaes. Apostilas de curso: Coordenao de Projetos e Projeto
Arquitetnico (Mdulo II), Projetos Estruturais (Mdulo III), Produo de
Estruturas (Mdulo IV). Realizado no Instituto Euvaldo Lodi, Goinia, 1997.
(www.concretonet.com.br/cursodtec.htm).
4) GUIMARES, G.N. Avaliao de Custos de Pilares de Concreto Armado de
Edifcios. Goinia, 1994. Notas de aula do Curso de Especializao em
Engenharia Estrutural, UFG.
5) GUIMARES, G.N.; SILVA, L.R. Avaliao de Custos de Vigas Dcteis de
Concreto Armado. In: 430 CONGRESSO BRASILEIRO DO CONCRETO, 2001,
Foz do Iguau. Anais.