Planejamento da apresentao.

Slide 8.

Explorao do Projeto.

ESTUDOS TOPOGRFICOS E CARTOGRFICOS Depreendem-se do estudo

responsvel pela caracterizao fsica do local no qual se almeja implantar um
empreendimento rodovirio. Que perpassa pelas plantas de nvel, filosofia geral do
projeto at Esquema Orogrfico (esquemas das nuances do relevo da regio).

- Estudos Ambientais:

Definio: Diz respeito a toda e qualquer variante que implica em uma interferncia
direta e indiretamente no meio fsico, Bitico e socioeconmico. nesse estudo
tambm que h o prognstico de possveis impactos e o desenvolvimento de medidas
mitigadoras. Seguido do desenvolvimento de diretrizes que viabilize o empreendimento
para que seja ento confeccionado o projeto bsico ambiental.

Desse modo, Estudos Ambientais para a elaborao de um Projeto Virio de

Acesso tem por objetivo identificar as interferncias ambientais visando reduo de
impactos no Meio Ambiente durante a elaborao dos Projetos Virios de Acesso e das
futuras obras de engenharia.

Destina-se tambm a fornecer informaes sobre o enquadramento dessas

intervenes em relao ao licenciamento ambiental e a solicitao de autorizaes
ambientais necessrias em caso de interferncias com recursos naturais.

A Caracterizao e Anlise Ambiental Preliminar devem ser elaboradas em

conjunto com os Estudos Preliminares de Engenharia para a interveno rodoviria
enquadrada, de acordo com o Sistema de Gesto Ambiental preconizado e estabelecido
pelos rgos Estaduais e Federais responsveis pela jurisdio da Rodovia, alm do
atendimento as Normas Tcnicas vigentes na CETESB, Instituto Florestal e demais
rgos Ambientais.

Alm disso, Os Estudos Ambientais consistem na elaborao do diagnstico

ambiental da rea de influncia direta do empreendimento e nas avaliaes das
ocorrncias cadastradas nos levantamentos ambientais e dos impactos ambientais que
podero decorrer com a execuo das obras planejadas, visando a proposio de
medidas de proteo ambiental. Os Estudos Ambientais devem ser realizados por
profissionais legalmente habilitados.

- Estudos Hidrolgicos:

Definio: Orientar e permitir ao engenheiro a utilizao adequada dos dispositivos de

drenagem, ao projetar, construir ou restaurar rodovias. Alm de fornecer o
conhecimento indispensvel para a escolha de medidas de proteo estrada contra a
ao prejudicial das guas que a atingem, sob forma de chuva, infiltraes, torrentes, ou
armazenada sob a forma de lenis freticos ou artesianos.

Com isso, os estudos de drenagem para a elaborao de um Projeto Virio de Acesso

devem ser definidos de modo a no causar grandes impactos ambientais e minimizar as
provveis medidas compensatrias que sero impostas pelos rgos licenciadores com
jurisdio sobre o segmento da rodovia em operao.

Sero minimizados os lanamentos do sistema de drenagem projetado, em cursos

dgua ou talvegues naturais que contribuam para mananciais de abastecimento de gua
pblicos ou privados, reduzindo assim o risco da contaminao da gua.

Em decorrncia dos futuros projetos de drenagem a serem desenvolvidos ser efetuado

reconhecimento de campo no tocante atual situao dos cursos dgua existentes no
entorno e que so interceptados pelo corpo estradal com o intuito de levantar, cadastrar
e documentar situaes problemticas pr-existentes e que possam ser agravadas pela
implantao do Projeto Virio de Acesso.

Os estudos de drenagem para a elaborao de um Projeto Virio de Acesso que venham

a interferir com cursos dgua perenes, como projeto de bueiros, pontilhes,
canalizaes e corta-rios, sero submetidos a consulta prvia junto ao Departamento de
guas e Energia Eltrica DAEE, com a finalidade de atender aos requisitos tcnicos
necessrios ao processo de outorga junto Secretaria de Recursos Hdricos.

- Estudos Geolgicos e Geotcnicos

Definio: Para a elaborao de um Projeto Virio de Acesso so necessrios estudos

preliminares de geologia e geotecnia, que so desenvolvidos como parte integrante do
Projeto Funcional.

Os estudos de Geologia e geotecnia tem a funo auxiliar na definio das

alternativas mais viveis de traado e das solues de engenharia mais adequadas para
futura implantao das obras.

Especificamente no mbito dos estudos de geologia, a fase preliminar envolve a

definio dos fatores condicionantes geolgicos na regio, como litologias, estratigrafia
e estruturas, para o auxlio do estudo de alternativas de traado viveis.

So estudadas informaes concernentes a mapeamentos existentes, cartas

topogrficas, mapas pedolgicos, geomorfolgicos, geolgicos, geotcnicos,
hidrolgicos, sismolgicos, documentos de avaliao de impactos ambientais etc.

Nesta etapa de Estudos, so realizadas visitas tcnicas por engenheiros e

gelogos, com a finalidade da elaborao do mapeamento expedito de campo ao longo
da regio de estudo do Projeto Virio de Acesso.
 So identificadas as unidades litolgicas e seus contatos, das regies que possam
apresentar afloramentos de rocha, solos de baixa capacidade de suporte, cicatrizes de
antigos escorregamentos e quaisquer outros sinais que possam levar identificao de
possveis problemas geotcnicos.

A identificao das unidades litolgicas ao longo do Projeto Virio de Acesso

permite estimar o comportamento geotcnico das obras de engenharia, alm de
identificar fontes de materiais de construo, tipos de solos, caractersticas gerais dos
macios e existncia e explorao comercial de areia, brita e concreto a serem
utilizados nas futuras obras.

- Estudo de Trfego

Definio: Os Estudos de Trfego consistem no nmero mximo de veculos

esperado que se supe ir passar pela rodovia e o Projeto Virio de Acesso por um
determinado trecho de uma faixa ou pista durante um perodo de tempo determinado.

A finalidade dos Estudos de Trfego para o Projeto Virio de Acesso definir e

padronizar os procedimentos a serem adotados para elaborao dos Estudos
Preliminares de Traado e Estudos Funcionais.

Para a elaborao dos Estudos de Trfego para o Projeto Virio de Acesso

devem-se coletar dados de:

Praa de pedgio prxima ao local de estudo, abrangendo volume horrio por

tipo de veculo, durante o perodo mnimo de um ano;

Acessos a bairros, vilas e propriedades lindeiras prxima ao local de estudo;

Plano Diretor de Desenvolvimento de Transportes (PDDT) para determinao

das taxas de crescimento para a via a ser implantada;

Anurios estatsticos de trfego dos rgos estaduais e federais com jurisdio

pela operao das rodovias, para determinao da evoluo histrica do trfego de
rodovias prximas;

Contagens volumtricas classificadas para atualizar as informaes de trfego;

Pesquisas de origem e destino, contemplando as ligaes entre zonas de trfego;

Dados socioeconmicos da regio, para determinao das taxas de crescimento.

ETAPAS DO PROJETO

Os Estudos de Trfego para o Projeto Virio de Acesso devem ser elaborados

em duas etapas:

Estudos preliminares;

Projeto Bsico ou Projeto Executivo.

 Estudos Preliminares

A fase preliminar tem como um de seus produtos a apresentao de relatrio

parcial, contendo o resumo de coleta de dados, com respectivos grficos, tabelas e
mapas, incluindo estimativa preliminar de trfego, trfego atual e de capacidade e nveis
de servios.

Todos os documentos emitidos devem estar de acordo com as Instrues de

Projeto de Elaborao e Apresentao de Documentos Tcnicos, Codificao e Reviso
de Documentos Tcnicos e Apresentao de Projetos Elaborados em Meio Digital
pertinentes aos exigidos pelos rgos estaduais ou federais com jurisdio pela operao
da rodovia.

Projeto Bsico ou Projeto Executivo

A apresentao do estudo de trfego deve ser realizada em relatrio no formato

A4, contendo memria de clculo, planilhas, quadros, tabelas e grficos utilizados.

Todos os documentos emitidos devem estar de acordo com as Instrues de

Projeto de Elaborao e Apresentao de Documentos Tcnicos, Codificao e Reviso
de Documentos Tcnicos e Apresentao de Projetos Elaborados em Meio Digital
pertinentes aos exigidos pelos rgos estaduais ou federais com jurisdio pela operao
da rodovia.

Impacto: De modo mais abrangente os impactos causados por essa fase, pode assumir
aspectos negativos e positivos, tais como:

No que diz respeito ao meio fsico: O aumento de material particulado e de gases,

aumento do nvel de rudo;

No meio Bitico: suspenso da vegetao nativa, afugentamento da fauna, aumenta de

riscos de acidentes como animais peonhentos;

No meio Socioeconmico: especulao imobiliria, introduo de tenses e conflitos

sociais;

O benefcios so majoritariamente socioeconmicos, possibilitando uma ampliao de

acesso, melhor organizao de trfego que culmina em uma maximizao da economia
e sociedade regional.

Algumas das medidas mitigadoras propostas no Estudo de Impacto Ambiental so

destacadas a seguir:
Permanente Manuteno Mecnica Preventiva e Corretiva dos Equipamentos
Rodovirios;
Planos de Recuperao Ambiental de Pedreiras, Caixas de Emprstimos e Jazidas;
Desenvolver Estudos e Projetos de Proteo Ambiental (drenagem e revestimento
vegetal);
 Evitar Corte Desnecessrio de Vegetao, principalmente em Matas Ciliares e
Formaes Florestais em bom Estado de Conservao;
Elaborar Planos Detalhados de Restauro Ambiental; e recuperar as reas aps a
Execuo das Obras atravs de
Criar Aes de Resgate de Espcies Vegetais includas em Listas de Preservao;
Sensibilizar o Pessoal da Obras e Moradores Prximos Rodovia, da Importncia dos
Animais;
Adotar Procedimentos que Evitem a Contaminao dos Cursos dgua e do Solo;
Priorizar a Contratao de Mo-de-Obra Local;
Sinalizao Adequada e Informaes Comunidade sobre as Alteraes nas
Condies de Trfego;
Contato Constante com as Prefeituras Locais e Demais rgos Pblicos; Manuteno
da Sinalizao da Rodovia;
Criar e Divulgar um Calendrio com Todas as Etapas do Empreendimento;
Realizao do Programa de Resgate e Salvamento de Artefatos Arqueolgicos;

Slide 10.

Projeto Definitivo

PROJETO GEOMTRICO: Definir e especificar os servios constantes do projeto

geomtrico nos estudos de viabilidade e projetos de engenharia rodoviria.

- Projeto de Interseco:

Definio: Definir e especificar os servios constantes do projeto de intersees,

retornos e acessos em projetos de engenharia rodoviria.

- Projeto de Pavimentao:

Definio: A estrutura do pavimento de um Projeto Virio de Acesso deve ser

concebida de acordo com a disponibilidade de materiais nas proximidades da obra,
conforme as caractersticas dos esforos solicitantes provenientes do trfego, das
propriedades geotcnicas dos solos do subleito e das condies climticas da rea de
implantao da obra, ou de acordo com outras necessidades, tais como o prazo de
execuo da obra. A estrutura do pavimento pode ser do tipo flexvel (revestimento
asfltico) ou rgido (placas de concreto).
Os estudos preliminares devem constituir-se de memorial descritivo com
apresentao das alternativas de estruturas de pavimento acompanhadas de pr-
dimensionamentos e a soluo eleita a partir de anlise tcnico-econmica simplificada,
desenhos de seo-tipo de pavimento, quantitativos dos servios de pavimentao e
oramento preliminar.
Logo aps a realizao dos levantamentos Topogrficos, a definio dos
Projetos de Geometria e de Drenagem, Investigaes Geolgicas e Geotcnicas
(campanha de sondagens), so estudadas alternativas de soluo com grau de
detalhamento suficiente para permitir o dimensionamento das diversas camadas
constituintes da estrutura do pavimento.
O Projeto Bsico constitui-se de memorial de clculo com anlise geolgico e
geotcnica, pesquisa de trfego e clculo do nmero N de solicitaes do eixo simples
padro de rodas duplas de 80 kN, dimensionamento da estrutura de pavimento com
verificao mecanicista, desenhos de seo-tipo transversal de pavimento, planta de
localizao dos tipos de pavimentos e planilha de quantidades com oramento dos
servios de pavimentao.
A Elaborao e Apresentao de Documentos Tcnicos do tipo Memorial
Descritivo, Relatrios de Andamento dos Servios e das Atividades e outros elaborados
no formato para a Apresentao de Desenhos de Projeto em Meio Digital tero como
base a codificao de documentos e as instrues de projetos descritas pelos rgos
Rodovirios responsveis pela rodovia, como por exemplo, o DER/SP, a DERSA e o
DNIT.

- Projeto de desapropriao:

Definio: O projeto de desapropriao tem por objetivo definir e especificar os

servios de avaliao de imveis nos trechos urbanos ou rurais, com a finalidade de
fornecer os elementos necessrios execuo do processo administrativo de
indenizao por desapropriao das reas necessrias implantao do projeto de
engenharia rodoviria correspondente.
A elaborao do projeto de desapropriao seguir as recomendaes do
Manual de Desapropriao do DNER. importante frisar que os custos estimados
nos projetos de desapropriao no representam os custos reais da propriedade a ser
desapropriada. Possibilitam apenas ao DNER uma avaliao, em carter confidencial,
das propriedades afetadas pela rodovia, a fim de que o setor responsvel pela execuo
das desapropriaes, por intermdio de seus tcnicos ou delegao a terceiros, possam
juntamente com outros elementos cadastrados, iniciar o processo administrativo.

- Projeto de drenagem:

Definio: A elaborao de um Projeto Bsico de Drenagem deve ser precedida

das recomendaes da fase preliminar dos Estudos de Drenagem.
Na etapa de anlises e avaliaes do corpo estradal do Projeto Virio de Acesso
e da rodovia em operao, so contemplados os seguintes documentos:
Memorial descritivo e justificativo, apresentando as metodologias utilizadas.
Procedimentos e critrios de projeto, estudos e clculos efetuados e os resultados
obtidos;
Projetos apresentados em formato A-1, contendo em planta os bueiros de
talvegue e obras de arte corrente indicados em sees transversais nos perfis
longitudinais do greide.
Os desenhos de engenharia descritos no Projeto Bsico de Drenagem
contemplam as seguintes informaes:
estaca;
dimetro ou dimenses transversais;
relao dos estudos padres previstos;
planilhas de quantidades com as respectivas memrias de clculo e quadro-
resumo das alternativas estudadas.
Os textos so apresentados em linguagem impessoal e de forma clara, de acordo
com a Instruo de Projeto e de Elaborao e Apresentao de Documentos Tcnicos
pertinente ao estabelecido pelos rgos responsveis pela operao da rodovia.
 No estado de So Paulo so responsveis pelas Rodovias Estaduais o DER/SP e
a ARTESP e pelas Rodovias Federais o DNIT e a ANTT.
Os desenhos sero organizados de acordo com a Instruo de Projeto de
Elaborao e Apresentao dos Desenhos de Projeto em Meio Digital pertinente ao
estabelecido pelos rgos responsveis com jurisdio sobre o segmento da rodovia em
operao.

Projeto de Obras complementares: O projeto de obras complementares tem

por objetivo definir e especificar os servios:
Cerca:
o Cerca com moures de concreto;
o Porteira;
o Mata-Burro;
- Gabies;

Projeto de Obras Especiais: onde se obter as seguintes informaes:

Nas notas de servio dos bueiros, a indicao aproximada (uma vez que a
posio precisa ser definida nos trabalhos de locao dos mesmos) de sua localizao,
o tipo, o dimetro, a esconsidade, a declividade, os comprimentos a montante e a
jusante, a cota do fundo no eixo, a cota do greide de terraplenagem e a altura de
cobertura de aterro,

Nas notas de servio das valetas de proteo, a indicao das estacas de incio
e trmino, posio (lado) e comprimento estimado.

Oramento de Obra e Plano de Execuo: Na elaborao do oramento sero

definidos e discriminados todos os servios a serem executados, as quantidades e os
custos correspondentes, determinados de acordo com a metodologia do DNER, e
respeitados os dispositivos das especificaes.
O Plano de execuo da obra ser definido atravs de texto explicativo e elaborao dos
seguintes documentos:
- Cronograma fsico, com prazos e datas favorveis para inicio dos servios;
- Relao do equipamento mnimo previsto para a execuo dos servios;
- Cronograma de utilizao dos equipamentos;
- Relao do pessoal tcnico necessrio para a execuo dos servios;
- Lay-out do canteiro de obras, posicionando as instalaes, jazidas, fontes de
materiais e acessos, com respectivas dimenses.

- Projeto de Sinalizao:

Definio: A finalidade do Projeto Bsico de Sinalizao estabelecer critrios e

padres para os diversos tipos de sinalizao e possibilitar a elaborao de um
oramento preliminar de cada elemento a ser empregado com sua respectiva
quantificao.
Projeto Bsico de Sinalizao Vertical
Nesta fase de elaborao do Projeto Bsico de Sinalizao Vertical sero
indicadas as placas a serem utilizadas, tanto as de regulamentao e advertncia como
as de indicao.
Para as placas de indicao devem-se definir, nesta etapa, as mensagens e alturas
de letras a serem empregadas e a necessidade de suportes especiais como prticos e
semiprticos.
Para efeito de oramento preliminar, os quantitativos devem considerar o
nmero de placas de regulamentao e advertncia, a rea das placas na sinalizao de
indicao e o nmero de prticos e semiprticos a serem empregados.
Projeto Bsico de Sinalizao Horizontal
Nesta fase de elaborao do Projeto Bsico de Sinalizao Horizontal sero
definidas as marcas longitudinais, os padres da sinalizao de largura, comprimento e
espaamento das linhas seccionadas para o trecho da rodovia e a ligao com o Projeto
Virio de Acesso.
As outras sinalizaes, ou seja, as marcas transversais, de canalizao, de
delimitao e controle de estacionamento ou parada e as inscries no pavimento devem
ser representadas em planta, sem a preocupao de amarraes precisas.

- Impactos:

De acordo com os impactos ambientais associados execuo e operao dos

projetos pertinente ao empreendimento foi possvel avaliar situaes provveis de
desenvolvimento socioambiental da regio, considerando-se um cenrio tendencial, isto
, sem a existncia do empreendimento, e um cenrio de sucesso, com a existncia do
empreendimento.
Assim, devido alta taxa de desenvolvimento municipal, de crescimento
populacional e principalmente, devido ao trfego intenso, que alavancado ainda mais
pela frota flutuante diria, plausvel que, em curto prazo, os problemas de
congestionamento e acidentes agravem se.
Alm disso, diversos problemas podero surgir advindos deste cenrio
tendencial, como por exemplo,aumento de poluentes na atmosfera, desgaste dos
veculos, estresse por parte dos motoristas e usurios da via, aumento do nvel de rudo,
alteraes das propriedades fsicas do solo e desvalorizao imobiliria.
No cenrio de sucesso com o trmino da obra de melhoramento rodovirio, dos
impactos ambientais negativos, a maioria deles esto associados s fases de
planejamento e/ou construo, entretanto, apenas uma pequena parcela continuaram na
fase de operao, ressaltando que o impacto mudanas climticas exclusivo fase
de operao, no ocorrendo nas demais fases. Portanto, no ocasionar os impactos
elencados anteriormente no cenrio tendencial. Vislumbra-se, ento, atingir o objetivo
principal da obra que melhorar o trnsito local, a qualidade de vida dos usurios da
malha viria e o desenvolvimento ainda mais acelerado da cidade.
Slide 11.

Se quiser colocar alguma coisa que no consegui estudar!

Slide 12. (TODO MEU <3)

 O primeiro mecanismo legal referente AIA (Avaliao aos Impactos
Ambientais) no Brasil foi a Lei de Zoneamento Industrial nas reas Crticas de
Poluio (Lei Federal n. 6.803/80). No ano seguinte, a criao da Lei Federal n
6938/1981 que dispe sobre a Poltica Nacional do Meio Ambiente, instituiu em seu
Art.9 inc. III, a avaliao de impacto ambiental como instrumento de gesto pblica
ambiental no Brasil.

Posteriormente, a Resoluo n. 001/86 do Conselho Nacional do Meio

Ambiente (CONAMA) determinou os critrios bsicos e diretrizes gerais da avaliao
de impacto ambiental para o licenciamento de empreendimentos potencialmente
poluidores, incluindo em seu Art.2, inc.I, a necessidade de estudo de impacto ambiental
(EIA) e respectivo relatrio de impacto ambiental (RIMA) para estradas de rodagem
com duas ou mais faixas de rolamento.

Finalmente, a Constituio Federal de 1988 estabeleceu em seu Art.225, 1,

inc. IV, a exigncia do estudo prvio de impacto ambiental para instalao de obra ou
atividade potencialmente causadora de significativa degradao do meio ambiente.

A avaliao de impacto ambiental tambm abordada na Resoluo CONAMA

n 237/1997 que estabelece procedimentos e critrios para licenciamento ambiental, de
forma a efetivar a utilizao do sistema de licenciamento como instrumento de gesto
ambiental, institudo pela Poltica Nacional do Meio Ambiente;

As legislaes federais referentes s rodovias so representadas principalmente

pela Lei n 10.233/2001 que dispe sobre a reestruturao dos transportes aquavirio e
terrestre, cria o Conselho Nacional de Integrao de Polticas de Transporte, a Agncia
Nacional de Transportes Terrestres, a Agncia Nacional de Transportes Aquavirios e o
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes e pelo Decreto n 96.044/1988
que aprova o Regulamento para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos.
(BANDEIRA & FLORIANO, 2004).

Slide 14. (TODO SEU MOZO <3 )

Concluso

De modo geral, os impactos provenientes da fase de projeto varivel dependendo da

espcie do projeto:

Projetos de Implantao (Construo) so aqueles que permitem a ligao entre

determinados pontos ou cidades, com liberdade para definio do traado, desde que
sejam respeitados os pontos obrigatrios de passagens e evitados aqueles diagnosticados
como imprprios durante o desenvolvimento do projeto, devem ser apresentadas
alternativas de traado, determinadas e caracterizadas as reas de influncia do projeto e
coletados dados de campo visando levantar informaes pertinentes.

Os Projetos de Melhoramento so aqueles que permitem a adaptao da rodovia

j existente s novas condies de trfego, podendo sofrer pequenas alteraes
geomtricas, deslocamentos de eixo, alteraes de greide, mudanas na seco
transversal da estrada e at implantao de uma faixa adicional.
 Projetos de Restaurao consistem na renovao do pavimento existente,
quando a vida til deste estiver esgotada, mantendo-se a mesma categoria da rodovia,
sem alteraes.

Todos estes tipos de projetos rodovirios interferem nos compartimentos

ambientais, sejam eles, fsicos, biticos e socioeconmicos, modificando o ambiente
construdo e natural e gerando impactos ambientais.

Com isso, notrio que a necessidade de uma legislao vigente eficaz para que
limite e controle a interferncia no meio ambiente.

*****
Os mtodos de avaliao de impactos ambientais so instrumentos utilizados
para coletar, analisar, avaliar, comparar e organizar informaes qualitativas e
quantitativas sobre os impactos ambientais causados por um determinado projeto ou
empreendimento, sendo os mais conhecidos, o Mtodo Espontneo ou (Ad-Hoc), Lista
de Verificaes (Checklist), Matrizes, Redes de Interao (Networks), Superposio de
Mapas (Overlay Mapping), Modelos de Simulao, Anlise Multicritrio e o Modelo
Fuzzy (SNCHEZ, 2004).

Impacto Ambiental:

Definio: Para efeito da Resoluo do CONAMA 001/86 considera-se impacto

ambiental qualquer alterao das propriedades fsicas, qumicas e biolgicas do meio
ambiente, causada por qualquer forma de matria ou energia resultante das atividades
humanas que, direta ou indiretamente, afetam:
I - a sade, a segurana e o bem-estar da populao;
II - as atividades sociais e econmicas;
III - a biota;
IV - as condies estticas e sanitrias do meio ambiente;
V - a qualidade dos recursos ambientais.

*** Aliada necessidade de implantao do empreendimento e de melhorias

operacionais, merece destaque a grave situao encontrada nas cidades onde o fluxo de
veculos da rodovia mistura-se ao trnsito local, levando a situaes de
congestionamento e aumento de acidentes.
.
A no implantao do empreendimento no garantia da manuteno da integridade
ambiental regional. As ocupaes irregulares e a supresso de vegetao, alm da alta
taxa de atropelamento da fauna so processos que acontecem atualmente e foram
detectados no Diagnstico Ambiental.